一、《大德南海誌》中的東洋
海路與陸路：中古時代東西交流研究 作者：劉迎勝 投票推薦 加入書簽 留言反饋
五代、宋時航海地理學的另一個重大進步是產生了“東洋”和“西洋”的觀念。“東洋”的名稱可能與宋代的“東大洋海”有關。“東洋”的概念初見於元人陳大震所著《大德南海誌》，分為“大東洋”與“小東洋”。
《東西洋考》“文萊”條中提到，文萊為“東洋盡處，西洋所自起也”。許多學者據此研究“東洋”與“西洋”的地理劃分。“東洋”與“西洋”的地理範圍的確不是一成不變的，這一點給研究者們增加了許多困難。但單從地名考訂上下功夫，很難解釋清這個問題。所幸張燮在《舟師考》中分別敘述了“西洋針路”和“東洋針路”。據此筆者推斷，“東洋”與“西洋”的區分的基本依據在於航線的根本不同：東洋與西洋的概念起源於從中國大陸出洋的航線。自宋代起，中國海船出洋前往今東南亞和北印度洋海區大體有兩條航線，一是從大陸出發向東航行，經澎湖抵台灣，再沿台灣、菲律賓列島、加裏曼丹等西太平洋島弧南下，是為東洋航線。二是沿大陸近海航行，過印支半島，進入暹邏灣，是為西洋航線。（注：參見拙文《“東洋”與“西洋”的由來》，本書第1—19頁。）香港學者陳佳榮在其論文《鄭和航行時期的東西洋》中，對東西洋概念的來源有重要論述，筆者深受其益。他指出：南海的珊瑚礁“千裏長沙”和“萬裏石塘”是古代航海的高風險區，舟師皆知回避，故南海成為東西洋的天然分界。（注：載《走向海洋的中國人》，福建人民出版社，1991年，第136—143頁。）
由此可見，當時中國海舶下番出洋隻能在東洋與西洋兩條航線中擇取其一，汪大淵也不例外。以此點出發，可望對汪大淵兩次出洋的經曆重作探討。
首先引起我們注意的仍是上述《島夷誌略》“大佛山”條中有關“至順庚午冬十月十有二日”（1330年11月22日）“卸帆於山下”的記載。前已述及，大佛山位於今斯裏蘭卡，屬於“西洋”，故他第一次出洋是“下西洋”。由此觀之，《島夷誌略》中有關“西洋”諸地的記載大多取之於此次出洋的記錄。反之，汪大淵第二次出海乃赴“東洋”。
至於元代“東洋”的範圍，《大德南海誌》卷7有明確記載：
東洋：
佛坭國管小東洋：麻裏蘆、麻葉、美昆、蒲端、蘇錄、沙胡重、啞陳、麻拿羅奴、文杜陵。
單重布羅國管大東洋：論杜、三啞思、沙囉溝、塔不辛地、沙棚溝、塗離、遍奴忻、勿裏心、王琶華、都蘆辛、羅愇、西夷塗、質黎、故梅、訖丁銀、呼蘆漫頭、琶設、故提、頻底賢、孟嘉失、烏譚麻、蘇華公、文魯古、盟崖、盤檀。
闍婆國管大東洋：孫條、陀雜、白花灣、淡墨、熙寧、囉心、重伽蘆、不直幹、陀達、蒲盤、布提、不者囉幹、打工、琶離、故鸞、火山、地漫。（注：陳大震：《大德南海誌》殘卷，北京圖書館藏本，影印於《宋元方誌叢刊》，中華書局，1990年，第8冊，第8431—8432頁；《元〈大德南海誌〉殘本》，廣州史誌叢刊，廣州市地方誌編纂委員會辦公室編，1991年，第47頁。）
從上述陳大震的描述來看，元代“東洋”包括佛坭、單重布羅與闍婆附近三大片海域及其附屬島嶼。我國學者陳連慶對《大德南海誌》中上述有關記載作過傑出的研究，惟其所引《南海誌》原文有個別錯字。（注：陳連慶：《〈大德南海誌〉所見西域南海諸國考實》，載《文史》，第27輯，1986年。）
先說《南海誌》中的“小東洋”。小東洋中最強國為佛坭，即渤泥，指今文萊（brunei）及北加裏曼丹島東馬來西亞所屬沙巴、沙撈越諸地。麻裏蘆，日本學者藤田豐八以為即今菲律賓馬尼拉（man）的元代音譯。麻葉，當為今菲律賓民都洛島（mindoro）的古稱mait的元代音譯。美昆，陳連慶以為今地不詳。浦端，陳連慶認為今地不詳，當即今菲律賓棉蘭老島（mindanao）北部之武端（butuan）。蘇錄，即今菲律賓蘇祿（sulu）群島。沙胡重、啞陳兩地，陳連慶認為今地不詳。（注：此啞陳當非蘇門答臘島東北之啞陳。）麻拿羅奴，當位於今沙撈越境內。文杜陵，當指今印尼爪哇島以東之馬都拉島（madoera）。由此可見，所謂“小東洋”乃指呂宋群島、加裏曼丹島及其南的馬都拉島附近海域。
次說“大東洋”。大東洋分兩部分。其中一部分中最強國為單重布羅，即《諸蕃誌》中的丹重布羅，陳連慶認為此乃爪哇人對加裏曼丹的稱呼tanjongpura的元代音譯。查馬來語tanjung意為岬、角，pura指巴厘教寺院。（注：《印尼語—英語辭典》（kamus indonesia-inggris），雅加達，1990年，第552、441頁。）今加裏曼丹島東部仍有不少地名由tanjung構成，如tanjunhulu，tanjung buaya，tanjungredeb，tanjungbatu等。
在單重布羅所管轄的下列諸地：論杜、三啞思、沙囉溝、塔不辛地、沙棚溝、塗離、遍奴忻、勿裏心、王琶華、都蘆辛、羅愇、西夷塗、質黎、故梅、訖丁銀、呼蘆漫頭、琶設、故提、頻底賢、孟嘉失、烏潭麻、蘇華公、文魯古、盟崖、盤檀中，陳連慶擇其可識者勘同如下：羅愇，當係單重布羅西側之港口；呼蘆漫頭，即《諸蕃誌》中之呼盧曼頭，今加裏曼丹西南近海中卡裏馬塔群島之古譯。故提，即今加裏曼丹東南部拉烏特島ut）北部哥打巴魯（kotabaru）一帶。孟嘉失，即今印尼蘇拉威西島南端之望加錫之古譯。蘇華公，即《諸蕃誌》中之沙華公，今加裏曼丹島東南之塞布庫島（sebuku）之古譯。文魯古，即《諸蕃誌》之忽努孤，今印尼之馬魯古（maluku）群島之古譯。盤檀，即今印尼馬魯古群島以南之班達（banda）群島之元代音譯。
陳連慶的上述地名的考證應基本可信。由此觀之，大東洋的第一部分乃指今加裏曼丹島南部、蘇拉威西海以南至班達海之間海域。以海路觀之，這一帶諸番國多從今蘇拉威西島兩側的望加錫海峽、馬魯古海峽北上，進入蘇拉威西海，再越蘇祿海和巴拉望海峽，進入南海西側，由此北上，經呂宋列島抵台灣，再東行越台灣海峽，在我國大陸登岸。總之，“大東洋”的這一部分的居民係經加裏曼丹島東部海路與我國交往。
再說大東洋的第二部分。此部分最強國為闍婆國，即爪哇。其轄下諸地孫條、陀雜、白花灣、淡墨、熙寧、囉心、重伽蘆、不直幹、陀達、蒲盤、布提、不者囉幹、打工、琶離、故鸞、火山、地漫中，陳連慶擇可識者作如下勘同：孫條，《諸蕃誌》作孫他或新拖，爪哇島西部，今譯作巽他。熙寧，今譯作諫義裏（kediri），位於今印尼東爪哇省蘇臘巴亞（surabaya，泗水）西南。重伽蘆，即《諸蕃誌》、《元史》中之戎牙路，位於今泗水。不直幹，即《元史》中之八節澗，當為泗水之南之bekechak河口。不者囉幹，即今北爪哇之北加浪岸（pekalongan）。琶離，即今爪哇以東之巴厘島（bali）。地漫，《諸蕃誌》譯作底門，今帝汶。
陳連慶的上述考證應亦基本可信。由上觀之，大東洋的第二部分以爪哇島為中心，向東延伸至帝汶。從航線的觀點看，這—帶諸番國應從爪哇島北岸、經巽他海峽北上，沿加裏曼丹北岸東行，經巴拉望群島、呂宋諸島、台灣抵中國大陸。總之，大東洋這一部分地區的居民係經加裏曼丹島西部、北部、沿南海西側北上與中國聯係。
由上敘述可知，《大德南海誌》提到的“東洋”主要指從台灣南下航行所經諸地：菲律賓諸島、加裏曼丹島，加裏曼丹島以南、爪哇島以東之西太平洋海域。其中之“小東洋”主要指今菲律賓諸島和加裏曼丹島，由佛坭國（即孛泥，今文萊）管領。而“大東洋”主要指加裏曼丹島以南直至今澳洲之海域。“大東洋”又分為東西兩部分，東部包括今印尼馬魯古群島、班達群島以東諸地，西部主要是今印尼爪哇、巴厘諸島。
逆而言之，東洋諸番從我國大陸歸回的航線（或我國海舶前往“東洋”的航線）是：先橫渡今台灣海峽至流求（今台灣），以西太平洋島弧的南部諸島為導航的標誌物，所以可形象地稱此航線為“島嶼航線”。此航線先入“小東洋”：南下經呂宋諸島、巴拉望群島抵加裏曼丹島。此島以南為“大東洋”。從“小東洋”進入“大東洋”有兩條航線，一是從加裏曼丹島西部沿海進入“大東洋”的西南部，指今爪哇海和巴厘海。二是從加裏曼丹島與今菲律賓的巴拉望群島之間的海峽穿過，進入蘇祿海，再沿加裏曼丹島東部沿海南下，此即“大東洋”的東北部，即今之蘇拉威西海、馬魯古海、班達海和佛羅勒斯海諸地。
《東西洋考》“文萊”條中提到，文萊為“東洋盡處，西洋所自起也”。許多學者據此研究“東洋”與“西洋”的地理劃分。“東洋”與“西洋”的地理範圍的確不是一成不變的，這一點給研究者們增加了許多困難。但單從地名考訂上下功夫，很難解釋清這個問題。所幸張燮在《舟師考》中分別敘述了“西洋針路”和“東洋針路”。據此筆者推斷，“東洋”與“西洋”的區分的基本依據在於航線的根本不同：東洋與西洋的概念起源於從中國大陸出洋的航線。自宋代起，中國海船出洋前往今東南亞和北印度洋海區大體有兩條航線，一是從大陸出發向東航行，經澎湖抵台灣，再沿台灣、菲律賓列島、加裏曼丹等西太平洋島弧南下，是為東洋航線。二是沿大陸近海航行，過印支半島，進入暹邏灣，是為西洋航線。（注：參見拙文《“東洋”與“西洋”的由來》，本書第1—19頁。）香港學者陳佳榮在其論文《鄭和航行時期的東西洋》中，對東西洋概念的來源有重要論述，筆者深受其益。他指出：南海的珊瑚礁“千裏長沙”和“萬裏石塘”是古代航海的高風險區，舟師皆知回避，故南海成為東西洋的天然分界。（注：載《走向海洋的中國人》，福建人民出版社，1991年，第136—143頁。）
由此可見，當時中國海舶下番出洋隻能在東洋與西洋兩條航線中擇取其一，汪大淵也不例外。以此點出發，可望對汪大淵兩次出洋的經曆重作探討。
首先引起我們注意的仍是上述《島夷誌略》“大佛山”條中有關“至順庚午冬十月十有二日”（1330年11月22日）“卸帆於山下”的記載。前已述及，大佛山位於今斯裏蘭卡，屬於“西洋”，故他第一次出洋是“下西洋”。由此觀之，《島夷誌略》中有關“西洋”諸地的記載大多取之於此次出洋的記錄。反之，汪大淵第二次出海乃赴“東洋”。
至於元代“東洋”的範圍，《大德南海誌》卷7有明確記載：
東洋：
佛坭國管小東洋：麻裏蘆、麻葉、美昆、蒲端、蘇錄、沙胡重、啞陳、麻拿羅奴、文杜陵。
單重布羅國管大東洋：論杜、三啞思、沙囉溝、塔不辛地、沙棚溝、塗離、遍奴忻、勿裏心、王琶華、都蘆辛、羅愇、西夷塗、質黎、故梅、訖丁銀、呼蘆漫頭、琶設、故提、頻底賢、孟嘉失、烏譚麻、蘇華公、文魯古、盟崖、盤檀。
闍婆國管大東洋：孫條、陀雜、白花灣、淡墨、熙寧、囉心、重伽蘆、不直幹、陀達、蒲盤、布提、不者囉幹、打工、琶離、故鸞、火山、地漫。（注：陳大震：《大德南海誌》殘卷，北京圖書館藏本，影印於《宋元方誌叢刊》，中華書局，1990年，第8冊，第8431—8432頁；《元〈大德南海誌〉殘本》，廣州史誌叢刊，廣州市地方誌編纂委員會辦公室編，1991年，第47頁。）
從上述陳大震的描述來看，元代“東洋”包括佛坭、單重布羅與闍婆附近三大片海域及其附屬島嶼。我國學者陳連慶對《大德南海誌》中上述有關記載作過傑出的研究，惟其所引《南海誌》原文有個別錯字。（注：陳連慶：《〈大德南海誌〉所見西域南海諸國考實》，載《文史》，第27輯，1986年。）
先說《南海誌》中的“小東洋”。小東洋中最強國為佛坭，即渤泥，指今文萊（brunei）及北加裏曼丹島東馬來西亞所屬沙巴、沙撈越諸地。麻裏蘆，日本學者藤田豐八以為即今菲律賓馬尼拉（man）的元代音譯。麻葉，當為今菲律賓民都洛島（mindoro）的古稱mait的元代音譯。美昆，陳連慶以為今地不詳。浦端，陳連慶認為今地不詳，當即今菲律賓棉蘭老島（mindanao）北部之武端（butuan）。蘇錄，即今菲律賓蘇祿（sulu）群島。沙胡重、啞陳兩地，陳連慶認為今地不詳。（注：此啞陳當非蘇門答臘島東北之啞陳。）麻拿羅奴，當位於今沙撈越境內。文杜陵，當指今印尼爪哇島以東之馬都拉島（madoera）。由此可見，所謂“小東洋”乃指呂宋群島、加裏曼丹島及其南的馬都拉島附近海域。
次說“大東洋”。大東洋分兩部分。其中一部分中最強國為單重布羅，即《諸蕃誌》中的丹重布羅，陳連慶認為此乃爪哇人對加裏曼丹的稱呼tanjongpura的元代音譯。查馬來語tanjung意為岬、角，pura指巴厘教寺院。（注：《印尼語—英語辭典》（kamus indonesia-inggris），雅加達，1990年，第552、441頁。）今加裏曼丹島東部仍有不少地名由tanjung構成，如tanjunhulu，tanjung buaya，tanjungredeb，tanjungbatu等。
在單重布羅所管轄的下列諸地：論杜、三啞思、沙囉溝、塔不辛地、沙棚溝、塗離、遍奴忻、勿裏心、王琶華、都蘆辛、羅愇、西夷塗、質黎、故梅、訖丁銀、呼蘆漫頭、琶設、故提、頻底賢、孟嘉失、烏潭麻、蘇華公、文魯古、盟崖、盤檀中，陳連慶擇其可識者勘同如下：羅愇，當係單重布羅西側之港口；呼蘆漫頭，即《諸蕃誌》中之呼盧曼頭，今加裏曼丹西南近海中卡裏馬塔群島之古譯。故提，即今加裏曼丹東南部拉烏特島ut）北部哥打巴魯（kotabaru）一帶。孟嘉失，即今印尼蘇拉威西島南端之望加錫之古譯。蘇華公，即《諸蕃誌》中之沙華公，今加裏曼丹島東南之塞布庫島（sebuku）之古譯。文魯古，即《諸蕃誌》之忽努孤，今印尼之馬魯古（maluku）群島之古譯。盤檀，即今印尼馬魯古群島以南之班達（banda）群島之元代音譯。
陳連慶的上述地名的考證應基本可信。由此觀之，大東洋的第一部分乃指今加裏曼丹島南部、蘇拉威西海以南至班達海之間海域。以海路觀之，這一帶諸番國多從今蘇拉威西島兩側的望加錫海峽、馬魯古海峽北上，進入蘇拉威西海，再越蘇祿海和巴拉望海峽，進入南海西側，由此北上，經呂宋列島抵台灣，再東行越台灣海峽，在我國大陸登岸。總之，“大東洋”的這一部分的居民係經加裏曼丹島東部海路與我國交往。
再說大東洋的第二部分。此部分最強國為闍婆國，即爪哇。其轄下諸地孫條、陀雜、白花灣、淡墨、熙寧、囉心、重伽蘆、不直幹、陀達、蒲盤、布提、不者囉幹、打工、琶離、故鸞、火山、地漫中，陳連慶擇可識者作如下勘同：孫條，《諸蕃誌》作孫他或新拖，爪哇島西部，今譯作巽他。熙寧，今譯作諫義裏（kediri），位於今印尼東爪哇省蘇臘巴亞（surabaya，泗水）西南。重伽蘆，即《諸蕃誌》、《元史》中之戎牙路，位於今泗水。不直幹，即《元史》中之八節澗，當為泗水之南之bekechak河口。不者囉幹，即今北爪哇之北加浪岸（pekalongan）。琶離，即今爪哇以東之巴厘島（bali）。地漫，《諸蕃誌》譯作底門，今帝汶。
陳連慶的上述考證應亦基本可信。由上觀之，大東洋的第二部分以爪哇島為中心，向東延伸至帝汶。從航線的觀點看，這—帶諸番國應從爪哇島北岸、經巽他海峽北上，沿加裏曼丹北岸東行，經巴拉望群島、呂宋諸島、台灣抵中國大陸。總之，大東洋這一部分地區的居民係經加裏曼丹島西部、北部、沿南海西側北上與中國聯係。
由上敘述可知，《大德南海誌》提到的“東洋”主要指從台灣南下航行所經諸地：菲律賓諸島、加裏曼丹島，加裏曼丹島以南、爪哇島以東之西太平洋海域。其中之“小東洋”主要指今菲律賓諸島和加裏曼丹島，由佛坭國（即孛泥，今文萊）管領。而“大東洋”主要指加裏曼丹島以南直至今澳洲之海域。“大東洋”又分為東西兩部分，東部包括今印尼馬魯古群島、班達群島以東諸地，西部主要是今印尼爪哇、巴厘諸島。
逆而言之，東洋諸番從我國大陸歸回的航線（或我國海舶前往“東洋”的航線）是：先橫渡今台灣海峽至流求（今台灣），以西太平洋島弧的南部諸島為導航的標誌物，所以可形象地稱此航線為“島嶼航線”。此航線先入“小東洋”：南下經呂宋諸島、巴拉望群島抵加裏曼丹島。此島以南為“大東洋”。從“小東洋”進入“大東洋”有兩條航線，一是從加裏曼丹島西部沿海進入“大東洋”的西南部，指今爪哇海和巴厘海。二是從加裏曼丹島與今菲律賓的巴拉望群島之間的海峽穿過，進入蘇祿海，再沿加裏曼丹島東部沿海南下，此即“大東洋”的東北部，即今之蘇拉威西海、馬魯古海、班達海和佛羅勒斯海諸地。