體壇之重開的蘇神正文卷1414章超級加速!開始複活!洛桑。
……
“博爾特啟動最快,甚至超過了蘇,但是蘇……很快就追了上去!”
“好厲害的啟動能力!這就是人類的極限啟動嗎?”
米國的nbc電視台直播的時候,解說員快速道。
博爾特也沒有想到。
這都能被追上。
這都能被超過去。
這一槍他肯定是達到了自己的啟動最大值。
跑動也很流暢,絕對是逼近了1.80s附近,也許1.82s,也許1.81s都說不定。
這樣的速度,就算是碰到了去年的蘇神,也絕對十米不會落後太多。
最多半個身位了不得。
因為米爾斯也告訴了他,分析了蘇神的最近比賽視頻後可以發現,蘇神自己的啟動和加速純跑動,已經是削弱了。米爾斯個人估計,是因為前後優化全程做出的不得已“犧牲”。
所以,博爾特隻要做好了起跑環節。
那麽米爾斯就有自信,他可以接近,甚至是一些時候,追平蘇神。
博爾特也是這麽想的。
本以為這槍,肯定沒有問題,可在四步之後,那個紅色身影,又一次喚醒了他的記憶。
一步,一步,一步。
就這樣硬生生反超了過去。
然後三分之一個身位。
半個身位。
一個身位!
逐漸拉開了自己!
是博爾特自己發揮不好?
不。
看看和其餘人的差距。
他甚至已經是拉開了卡特和鮑威爾這些超級啟動高手。
所以,前十米博爾特絕對是極其出色的個人發揮。
因此……
那隻能是……
這個第六道的東方人,他跑得啟動更快,甚至……
要恢複優化全程之前的啟動了。
看到蘇神又一次壓過了博爾特一個身位。
這給米爾斯看到微笑滿意的表情,眨眼凝固。
博爾特都這麽快了,還被死死壓住?
為什麽?
難道他不要途中跑的加速和維持了嗎?
如果真是這樣,反倒輕鬆了。
可米爾斯看了這麽多蘇神的比賽,潛意識裏麵就不相信這個東方年輕人會這麽莽。
事實上他每一次看起來的“莽”。
事後證明,都是內有玄機,成竹在胸。
博爾特也想到了這些,如果蘇神這裏這麽快,其實……反而是好事。
因為目前為止,蘇神是無法負荷整個前後程都保持個人最高速度的。
這一點,已經是足夠證明過。
甚至整個60米的前程分段,前後段,都是無法負荷。
因此這麽做,就是自己的機會。
證明蘇神已經是為了壓住自己,自己有些打破了自己的前程節奏。
念頭一閃,博爾特開始發力。
他要測試一下到底是不是和自己想的一樣。
如果加速區,蘇神還是如此。
這個速度不是去年那樣,而是恢複到了前年,恢複到了09年左右。
那肯定就是大差不離。
別說後程,整個60米的後段,結束加速區後,就要和以前一樣,明顯“掉速”。
加速區。
蘇神第一,博爾特第二,兩個人最先進入十米後的分段。
這槍博爾特可沒有著急,就是一點點跟著蘇神,今天的狀態,他自己很清楚。
根本無懼任何人和任何花樣。
這種心態和信念,讓其不會和去年一樣,隨便就亂了自己的節奏。
一點也不會有。
再說又是一年過去,米爾斯要博爾特做的技術改動,也是越發凸顯成效。
而且,米爾斯告訴了他。
隻要你的啟動更快,你的加速區肯定也會更好。
隻要自己保持住,不要著急,充分發揮自己天賦就好。
這就是真正的天才,不需要太多的複雜東西,一點點輕微的改變和點撥。
都可以讓他的實力,更進一步。
上一世的博爾特其實沒有這麽迫切的進取心,2010年也沒有輸得這麽慘。
這一世的他,其實已經是進取心不同。
對於技術和訓練,自然也會更加的上心一些。
所以,他現在才有這個狀態,這個速度,這個啟動。
擁有更好啟動的博爾特,的確是和米爾斯所想的一樣,更快了。
進入加速區也更加的流暢。
隻見博爾特大腿帶動小腿向上主動擺動。
小腿向大腿方向彎曲,腳後跟緊跟臀部,這樣的折疊式動作可以減少前擺的擺動半徑,提高擺動的速度。而前擺時他的大腿高高地擺動著,充分要向前,還要帶動同側髖部前送,因為這要比異側髖部前時,更加具備步頻和步幅。
就是很基本的動作,因為在這具類似於上帝為短跑打磨好的身體上。
頓即都開始化腐朽為神奇。
即便是再平平無奇的技術動作,也都會變得整個暴漲。
整個發揮更強效率。
說實在話,米爾斯執教了這麽多年,就從沒有見過博爾特這樣的身體天賦。
簡直是為了短跑而生。
不。
甚至說一句“短跑是為他而生”,都不是完全的誇張。
這個身體,你不去跑步,你要幹啥。
不可能有人在這個方麵,壓住尤塞恩.博爾特的。
隻要剔除身高太高必然有缺陷的啟動,幾乎無法做到曆史頂級之外。
其餘的開始。
都是博爾特的擅長區域。
沒有人可以輕鬆擊敗他。
即便是蘇,巔峰的蘇,也不行。
這話不是故意誇張,蘇神除了啟動,其實其餘的分段都是贏不了的,即便是6.29s那次也是一樣,因此加速區開始,就是巔峰博爾特的強勢區域了,隻是還不是最強勢區域而已。
因此後麵,隻要能頂住。
那就是贏。
啟動連貫性。
就是你加速區可以跑多快的關鍵條件之一。
比如曾經最快的科爾曼,就是這樣,連貫性甚至比蘇神還要高,這是蘇神曾經親口在采訪中親口承認的事情。科爾曼這一點就是天賦更好,訓練到了這裏,每個人都會有自己特別擅長的亮點,個性化和差異化,已經是取而代之了普遍性。
而科爾曼的加速區之所以做得更好更快,主要是他的下壓。
下壓連貫性。
蘇神曾經也想要學習,但是還是有些環境無法做到,主要是一些身體機能和身體參數不對,身體比例也不一樣,就導致很多技術,都隻能是某個運動員“獨享”,無法推廣。
可是蘇神這一世,不同了,結合筋膜體係融入,這是幾十年後的產物。
那個時候,完全成熟的理論和實踐,讓蘇神有了結合起來,改變很多東西的可能。
比如這個下壓連貫性。
科爾曼可以做到而自己做不到,有可能是下肢比例的問題,如果是這樣的確有可能是無法學習,因為科爾曼的下肢比例可以讓他的有效騰空時間達到以前身體比例無法達到的程度。try{ggauto;} catch(ex){}
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博爾特也沒有想到。
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這都能被超過去。
這一槍他肯定是達到了自己的啟動最大值。
跑動也很流暢,絕對是逼近了1.80s附近,也許1.82s,也許1.81s都說不定。
這樣的速度,就算是碰到了去年的蘇神,也絕對十米不會落後太多。
最多半個身位了不得。
因為米爾斯也告訴了他,分析了蘇神的最近比賽視頻後可以發現,蘇神自己的啟動和加速純跑動,已經是削弱了。米爾斯個人估計,是因為前後優化全程做出的不得已“犧牲”。
所以,博爾特隻要做好了起跑環節。
那麽米爾斯就有自信,他可以接近,甚至是一些時候,追平蘇神。
博爾特也是這麽想的。
本以為這槍,肯定沒有問題,可在四步之後,那個紅色身影,又一次喚醒了他的記憶。
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半個身位。
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是博爾特自己發揮不好?
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看看和其餘人的差距。
他甚至已經是拉開了卡特和鮑威爾這些超級啟動高手。
所以,前十米博爾特絕對是極其出色的個人發揮。
因此……
那隻能是……
這個第六道的東方人,他跑得啟動更快,甚至……
要恢複優化全程之前的啟動了。
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博爾特都這麽快了,還被死死壓住?
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事實上他每一次看起來的“莽”。
事後證明,都是內有玄機,成竹在胸。
博爾特也想到了這些,如果蘇神這裏這麽快,其實……反而是好事。
因為目前為止,蘇神是無法負荷整個前後程都保持個人最高速度的。
這一點,已經是足夠證明過。
甚至整個60米的前程分段,前後段,都是無法負荷。
因此這麽做,就是自己的機會。
證明蘇神已經是為了壓住自己,自己有些打破了自己的前程節奏。
念頭一閃,博爾特開始發力。
他要測試一下到底是不是和自己想的一樣。
如果加速區,蘇神還是如此。
這個速度不是去年那樣,而是恢複到了前年,恢複到了09年左右。
那肯定就是大差不離。
別說後程,整個60米的後段,結束加速區後,就要和以前一樣,明顯“掉速”。
加速區。
蘇神第一,博爾特第二,兩個人最先進入十米後的分段。
這槍博爾特可沒有著急,就是一點點跟著蘇神,今天的狀態,他自己很清楚。
根本無懼任何人和任何花樣。
這種心態和信念,讓其不會和去年一樣,隨便就亂了自己的節奏。
一點也不會有。
再說又是一年過去,米爾斯要博爾特做的技術改動,也是越發凸顯成效。
而且,米爾斯告訴了他。
隻要你的啟動更快,你的加速區肯定也會更好。
隻要自己保持住,不要著急,充分發揮自己天賦就好。
這就是真正的天才,不需要太多的複雜東西,一點點輕微的改變和點撥。
都可以讓他的實力,更進一步。
上一世的博爾特其實沒有這麽迫切的進取心,2010年也沒有輸得這麽慘。
這一世的他,其實已經是進取心不同。
對於技術和訓練,自然也會更加的上心一些。
所以,他現在才有這個狀態,這個速度,這個啟動。
擁有更好啟動的博爾特,的確是和米爾斯所想的一樣,更快了。
進入加速區也更加的流暢。
隻見博爾特大腿帶動小腿向上主動擺動。
小腿向大腿方向彎曲,腳後跟緊跟臀部,這樣的折疊式動作可以減少前擺的擺動半徑,提高擺動的速度。而前擺時他的大腿高高地擺動著,充分要向前,還要帶動同側髖部前送,因為這要比異側髖部前時,更加具備步頻和步幅。
就是很基本的動作,因為在這具類似於上帝為短跑打磨好的身體上。
頓即都開始化腐朽為神奇。
即便是再平平無奇的技術動作,也都會變得整個暴漲。
整個發揮更強效率。
說實在話,米爾斯執教了這麽多年,就從沒有見過博爾特這樣的身體天賦。
簡直是為了短跑而生。
不。
甚至說一句“短跑是為他而生”,都不是完全的誇張。
這個身體,你不去跑步,你要幹啥。
不可能有人在這個方麵,壓住尤塞恩.博爾特的。
隻要剔除身高太高必然有缺陷的啟動,幾乎無法做到曆史頂級之外。
其餘的開始。
都是博爾特的擅長區域。
沒有人可以輕鬆擊敗他。
即便是蘇,巔峰的蘇,也不行。
這話不是故意誇張,蘇神除了啟動,其實其餘的分段都是贏不了的,即便是6.29s那次也是一樣,因此加速區開始,就是巔峰博爾特的強勢區域了,隻是還不是最強勢區域而已。
因此後麵,隻要能頂住。
那就是贏。
啟動連貫性。
就是你加速區可以跑多快的關鍵條件之一。
比如曾經最快的科爾曼,就是這樣,連貫性甚至比蘇神還要高,這是蘇神曾經親口在采訪中親口承認的事情。科爾曼這一點就是天賦更好,訓練到了這裏,每個人都會有自己特別擅長的亮點,個性化和差異化,已經是取而代之了普遍性。
而科爾曼的加速區之所以做得更好更快,主要是他的下壓。
下壓連貫性。
蘇神曾經也想要學習,但是還是有些環境無法做到,主要是一些身體機能和身體參數不對,身體比例也不一樣,就導致很多技術,都隻能是某個運動員“獨享”,無法推廣。
可是蘇神這一世,不同了,結合筋膜體係融入,這是幾十年後的產物。
那個時候,完全成熟的理論和實踐,讓蘇神有了結合起來,改變很多東西的可能。
比如這個下壓連貫性。
科爾曼可以做到而自己做不到,有可能是下肢比例的問題,如果是這樣的確有可能是無法學習,因為科爾曼的下肢比例可以讓他的有效騰空時間達到以前身體比例無法達到的程度。try{ggauto;} catch(ex){}