各位讀者大大，對你們能夠忙之抽出時間來看俺的書，俺實是感激不。其實，我也很想快速，早把這本書寫完，好繼續下一本。但現實情況卻絕不允許我這樣做，先，我得工作，不然，就會餓死。其次，我得談戀愛，不然就得孤死。再次，我得自己做點小生意，不然就得窮死。因此，平均每天能夠留下來寫書的時間一般不會超過3個小時，就算我是蘇軾再生、雪芹複活，也不可能真正達到每天一章的速。因此，我隻能懇請大大們原諒了。
另外，我基本上每次上傳章節後，就直接閃人，每次看評論都隻是想從獲得點需要改進的意見，都沒有進行過答複。這跟我這人有點懶有關，也請各位大大們不要介意，繼續把你們的書評揮下去。不過，前天，我看到了七彩呼拉圈兄弟的要求置頂的書評。我不知道該做些什麽，我認為，這位上海外語大學的常委書記吳友富同誌的想法不是我們這些“凡夫俗子”所能了解的，從該書友書評來看，這位同誌隻是把龍的形象改了，但還是承認龍是國的圖騰。從這一點來看，該同誌還是有救的，至少沒有取消龍作為國圖騰的想法。所以大家也不要過於去為難他，不然，反而給了他炒作的機會，給了他出名的機會，給了他多撈錢的機會，何必呢。
至於說他討好外國人，這一點我也不知道該說些什麽。反正我所了解的情況是：把國比喻作龍，是幾乎所有外國人都知道的事情，我們這時候再改來改去的也沒有任何作用。而且，國外，也隻有極少數的歐美國家的學識豐富的人才知道dragn這個單詞的曆史因緣。多的歐美民眾隻知道dragn就是dragn，既不是邪惡力量的代表，也不是高貴吉詳的象征，沒有任何意義。就象北極熊、獅子、大象等動物，我們國人就隻把它們當作一般的動物，跟身邊的阿貓阿狗沒有什麽區別。所以，采用這些動物作某國的圖騰，對於我們國人來說，就隻是一覽而過，不會聯想到什麽邪惡、高貴、吉詳等方麵上去。因此，該同誌因為龍西方傳說是邪惡力量的象征而改龍的形象給我的感覺就是多此一舉。似乎有討好之嫌，但無論他怎樣改，隻要不改得象蛇或蚯蚓或其它爬行類動物就行。
當然，如果非要較真，七彩呼拉圈兄弟完全可以起網絡簽名，強烈譴責之（就象當初反對日本入常一樣）。當然，這又會無形地增加吳友富同誌的知名。反正國，所謂的“專家、學者”們太多，他這樣做也許就是歡迎各位網上大大地抨擊他，給他一下子就出人頭地的機會。即便是遺臭萬年的名聲，也是他們所歡迎的。因為，從國曆史來看，人們或各個階段的精英們是不要臉的。還是那句老話：“仗義每多屠狗輩，負心競是讀書人”。也正象我書所寫的那樣：所謂的社會精英，都是一群既得利益者。他們平時高高上，俯視眾生，除了對外奴顏婢骨外，就隻知道殘酷壓迫自己的同胞。他們雖然有強大的購買力，是國家重視的一個群體。但真正到了國家危急關頭，他們絕對是第一個出賣自己祖國的人。他們為了保證自己的既得利益，根本就會無視什麽愛情、友情、親情，他們天性涼薄，自私自利，為了自己，可以出賣一切。反而不如廣大的老姓，他們有淳樸的感情，有熾熱的愛國情操，但卻生活社會的底層，但他們卻是國家真正的基石。
再說一句，用什麽作為國的圖騰，這是與每一個國人都有關的事情，似乎不能簡單地由政府某個部門自行決定，不能由幾個所謂的“專家”去決定。也許采取網上投票的方法來決定才能代表整個國的意見。大家看看就行，僅是俺的一個異常天真和危險的想法，別較真。
另外，我還看到雪奈兄弟為俺報不平，實讓兄弟感動不已。其實雪奈兄弟也不要太認真，網上嘛，每個人都有表自己意見的權力。遠征軍的兄弟們能夠來看俺的，覺得非常榮幸。你們的，我有好多都看過，不過，讓我印象深刻的就是＜三千美嬌娘＞。我認為這本書的筆寫得非常奇，故事情節不僅引人入勝，能讓人捧腹半天。每每掩巻自艾自歎：俺可寫不出來。可以趕得上很早以前，俺看過的一段沒寫完的＜漂亮仇人與**的故事＞。希望遠征軍的兄弟們看到俺寫的這段話，能與俺聯係，大家做個朋友，也方便俺向你們多學習學習。
按照慣例，此次出口歐洲的超級戰列艦和戰列艦，將由國內的三大設計院聯合各大船廠組成競標小組，通過競爭來贏得戰艦的建造合同。但這一次的情況有些不同，先，緊迫的期限要求注定了國不能把時間浪費放標書、組織競標和標底分析上麵。第二，剛剛搬遷到上海的海軍工程研究院，令人驚訝地前衛地將國所有擁有10萬噸級船塢的5家造船廠全部納入自己的競標小組。這使得另兩家設計院顯得先天不足。第三，海軍工程研究院的h1107型超級戰列艦設計穎，完全能夠滿足挑剔的希特勒的要求。
國船舶工程設計院初本來也準備原有超級戰列艦設計上作一些修改，來進行競爭，但由於海軍工程研究院捷足先登，搶先與有大型船塢的船廠簽訂了組團協議。計委也直接命令國船舶工程設計院放棄超級戰列艦的競爭，全力設計戰列艦。於是，國船舶工程設計院隻好拿出了z1017型戰列艦設計提供給船廠。
h1107型超級戰列艦的艦“巴黎”號於38年5月16日上海江南造船廠廠一號船塢開工建造。因此，該級艦也被稱為“巴黎”級。5月18日，上海江南造船廠廠二號船塢、上海華造船廠南通船塢同時開工建造“馬賽”號與“凱撒”號。5月20日，大連造船廠金營船塢、湛江第一造船廠船塢同時開工建造“柏林”號和“渥大維”號。而z1017型戰列艦的艦“黎塞留”號與二號艦“米蘭”號於5月17日同一天分別上海滬東造船廠和天津造船廠開工，3天後，也就是5月20日，“讓※#183;巴爾”號、“威尼斯”號也分別青島海軍船廠和防城造船廠開工興建。
至此，加上正大連造船廠船台上正建造的“山東”級超級戰列艦三號艦“威廉皇帝”號，總共有10艘超級戰列艦和戰列艦國各大船廠建造。那規模宏大的場景，不僅令國人感到狂熱，讓其它國家感到恐懼。由於國沒有特意說明這些主力戰艦的終歸屬，當時的國際局勢下，各國隻能理解為：國正瘋狂地擴張海軍力量，對未來的自由世界造成嚴重的威脅。為此，英國立即告誡澳大利亞，立即停止向國出口優質鐵礦、銅礦等資源（雖然國此時已經完成西伯利亞大開，根本不需要澳大利亞的礦產，但出於為子孫後代留下豐厚遺產的想法，我仍然要求計委下屬的幾家公司大量進口國外礦產資源），並與美國一起，於5月22日宣布，立即對國實施全麵製裁。
但僅僅是製裁，顯然無法打消各國對國疑慮，也無法平息議會或國會的怒火。但兩國政府又不希望陷入軍備競賽，尤其是英國，張伯倫完全明白，僅憑英國那已經跌到世界第7的工業生產力量參與這種純粹耗費國力的競爭，絕對是一種自殺行為。但來自議會的壓力也越來越重，這時的美英政府各自與本國的議會進行了勢均力敵的角鬥，隻要此時一個微小的外來力量，就足以改變某一方的政策。5月28日，這個外來力量突然生了：日本宣布將組建三支“八八艦隊”，其每個艦隊核心將由8艘超級戰列艦和戰列艦、8艘戰列巡洋艦和重巡洋艦組成，並將於1945年年底完成。也就是說，到45年，日本將擁有24艘超級戰列艦和戰列艦，24艘戰列巡洋艦和重巡洋艦的令人震驚的實力。
平衡終於被打破，連日本這個資源匱乏、工業基礎薄弱、技術水平落後的國家都砸鍋賣鐵地組建龐大的主力戰艦艦隊，象美英等國應該走前麵，建立加強大的主力戰艦陣容。張伯倫和羅斯福終於議會麵前妥協了。6月2日，英國政府宣布：將41年以前，建造包括4艘超級戰列艦內的10艘主力戰艦，並45年以前繼續建造12艘主力戰艦，加上現有的5艘“英王喬治五世”級戰列艦、2艘“前衛”級戰列艦，以及即將退役的“胡德”號戰列巡洋艦，其總數將達到29艘。
相比英國和日本的“小家子氣”，美國議會的提案就要大氣得多：到45年以前，要求美國海軍擁有42艘主力戰艦，其至少要包括16艘超級戰列艦！而且要求至少有不少於10艘超級戰列艦和16艘戰列艦必須布署太平洋地區。這個令全球震驚的議案也著實讓歐洲憲章國和國駭了一身冷汗。不過羅斯福總統就顯得要比那些議員們理智得多，加上美國海軍一些諸如米切爾準將、哈爾西少將和尼米茲少將等具有較強遠見的人的竭力宣傳，所以羅斯福總統隻批準了45年以前擁有32艘主力戰艦的計劃。而羅斯福受海軍“航母”派軍官的影響，要求建造航空母艦的建議，則被議會給駁了回去。美國再一次錯失了展航母的時機。
其實，羅斯福的想法也很簡單，他眼裏看來，當今世界兩大陣營已經逐漸明朗。以國及歐洲憲章國為一方的極權國家，以美英日等國為一方的自由國家。由於曆史的原因，大西洋，美國海軍可以與英國一道成為主宰大西洋的絕對力量；而太平洋，也可以與日本一起製衡國海軍。因此，隻要美國與日本兩國太平洋的海軍力量能夠超過國，就足夠保證美國亞洲的利益。不需要擁有一支可單獨勝過國海軍實力的龐大海軍。
但議會的一些有識之士則指出：對於日本這樣一個“卑鄙和不可理喻”的國家，美國必須保證有足夠的威懾力量，促使日本不至於“反水”。所以羅斯福將海軍規模從初設想的與日本相當的24艘主力戰艦提升到了32艘。
美英日三國的艦隊計劃，其數量之龐大，立即引了歐洲憲章國的不安。按照三國的計劃，到45年，三國總共就會擁有85艘主力戰艦，這還不計隨時有可能倒同美英的蘇聯擁有的3艘。而歐洲憲章國和國並沒有多的海軍計劃，到45年，頂多擁有24艘主力戰艦，這是絕對的劣勢！就算質量上存著一定的優勢，也會完全煙滅對方龐大的數量。歐洲憲章國開始感到恐懼了。
隨著時間的推移，各國公布的計劃詳細內容也逐漸被批u出來。日本41年前的計劃，2艘超級戰列艦具有相當恐怖的實力：排水量達到7萬噸，裝備10門457毫米主炮，航速超過30節。其它的戰列艦也將達到45萬噸的排水量，裝備10門409毫米主炮，航速要求不低於32節。這些性能已經達到了前期國為歐洲建造的各種主力戰艦的性能，雖然不能與的戰艦相比，但仍是一支絕對不能被忽視的強大力量。至於其後五年之間建造的另外6艘主力戰艦，也有3艘屬於超級戰列艦，而瘋狂的日本狗甚至準備裝備20英吋口徑的主炮，也就是說要裝備508毫米的主炮！
英國到目前為止雖然沒有建造過超級戰列艦，但是其截止41年的計劃，4艘裝備有9門457毫米主炮，排水量達到65萬噸的超級戰列艦雖然剛剛才開始切割鋼板，就足以引起歐洲憲章國的恐慌了。何況，到45年，還有另外6艘裝備12門457毫米主炮，排水量超過75萬噸的超級戰列艦已經被批u。美國離譜，除了2艘已經建成的“蒙大拿”級超級戰列艦外，剩餘的20艘主力戰艦計劃，居然有12艘是超級戰列艦。得知日本的超級戰列艦的部分性能數據後，國會的議員們又急忙敦促羅斯福總統再一次修改計劃，將12艘超級戰列艦的後10艘改為排水量達到9萬噸，裝備9門533毫米（21英吋）主炮的超級海上堡壘！
隻一轉眼，歐洲憲章向國訂購的超級戰艦就落伍了，至少也是不再占優勢了。緊迫的時局立即讓歐洲憲章感到異常恐懼，法國政府提出重製訂海軍軍備控製條約，希特勒則要求國內也按照國的圖紙建造戰艦，以彌補國造船工業的不足。墨裏尼的想法則有些天真：趁現歐洲憲章地海具備有絕對的優勢，先摧毀英國海軍地海艦隊。然後引誘海峽艦隊前往地海聚殲，而剩餘的本土艦隊就完全不是德法兩國海軍的對手了。至於遠東艦隊，很明顯，那是國人的事情。
沒有海軍的英國將是一個無比脆弱的國家，抓住現英國海軍相對於歐洲脆弱的時期一舉摧毀，確實是一個一勞永逸的辦法。因此，墨裏尼的想法雖然天真，但卻立即引起了希特勒的濃厚興趣。於是，兩國參謀部開始認真地探討起這個想法的可行性。經過數個月的推演，兩國參謀人員驚訝地現：墨裏尼的想法具有至少80的可行性！法國人知道後，也開始調整自己的心態，能夠摧毀英國海軍，迫使英國投降，這對所有歐洲大陸的國家來說，都是一個不可回絕的極為誘人的思路。
但法國人的心思似乎毒一些，他們想出了另外一個狠招：挑起國與英國的戰端，然後借國人之手，殲滅英國遠東艦隊。英國無論是要報複還是要支援遠東艦隊，以維係遠東的殖民體係，都必須將另外三大艦隊的主力派去遠東，屆時，英國本土的防禦力量強大的歐洲憲章國海軍麵前隻能是待宰的羔羊，英國唾手可得。如果計劃得以成功，不僅英國海外的殖民地可由歐洲憲章瓜分，而且歐洲憲章將再不必為應對英國龐大的海軍建軍計劃而投入巨大的資源了。
可惜的是，英國人也不是傻蛋，張伯倫說服羅斯福，將美國大西洋艦隊的主力集了大西洋東岸，並第2艦隊的基礎上組建了第6艦隊。第6艦隊主要防區就是地海！由於美國歐洲擁有比亞洲大得多的利益，雖然英國基本放棄了歐洲，而專心經營全球各地的殖民地，但美國卻接過了英國撤離的勢力真空。歐洲憲章國一下子就被打亂了全盤計劃。不得已，希特勒的想法便是當時唯一能被各國接受的方法。1938年10月，歐洲憲章國再一次向國提出了訂購8艘裝備533毫米巨炮、排水量達到9萬噸的超級戰列艦的計劃，並向國購買了配備9門432毫米（17英吋）主炮、排水量達到55萬噸的z1018型準超級戰列艦的生產圖紙，計劃將由各國生產12艘。
於是離上次各國分別同國簽訂建造合同後不到4個月，38年8月，歐洲憲章國正式以憲章整體的名義向國訂購的超級戰列艦。這一下，不僅讓國各大船廠感到震驚，甚至連我都覺得這個世界真的瘋了。當然，送上門來的肥肉，哪有不吃的道理。為此，我專門召開了軍工研討會，並專門成立了由計委牽頭的“出口戰艦籌備委員會”。這個委員會具有相當的權力，他能夠有效地組織起全國的工業生產向造船行業傾斜。由於巨大的數量需求，目前國的船廠已經進入滿負荷運轉。各大船廠紛紛加快了原有主力戰艦的建造速，以便為的戰艦建造騰出場地和設備。
此時已經基本擺拖經濟危機的歐洲憲章國，借助自身良好的內部大環境，其展速和財政收入都急劇上升。因此，支付戰艦建造款項時，也顯得非常幹脆。有了充足的資金保證，國各大船廠都顯示出了令人驚歎的生產能力。原本需要一年多的時間才能下水的戰艦，各大船廠采用分段建造等工藝後，基本都提前了兩三個月，船體就建好，並準備船塢注水。
但“馬賽”號超級戰列艦於39年6月船塢注水時，則生了意外。6月23日，由於沒有控製好注水速，致使“馬賽”號掙拖纜繩，以15節的速狠狠地撞上了塢壁，巨大的慣性甚至使其連續塢壁上碰撞了三次。船廠隻好緊急止注水，並將塢的海水重排放幹淨，對受損的艦艏部分重修複。直到半個月後，才完成修複工作。7月9日，“馬賽”號所的船塢再一次進行注水，但這次，船廠就非常小心了，用於係留的纜繩增加了一倍，而且整個注水工作持續了三天。出現這種低級事故，船廠當然被海軍和工業部通報批評。相關責任人也受到處罰。
這事剛過去不到一個月，正舾裝的“巴黎”號也生了一起事故，吊裝司令塔的裝甲板時，由於鋼纜已經使用了很多年，產生的金屬疲勞使其斷裂，鋼板轟然落下，致使2名工人死亡，並砸壞了艦橋底部一座高炮的炮座（尚未裝列高炮）。工程負責人立即下令暫停舾裝，查明原因後，將整個船廠的所有鋼纜全部換，並仔細檢查了所有的大小吊車及龍門吊。三天後，舾裝工程才繼續下去。
連續再次事故的生，引起了計委及海軍的高重視。立即派出專門的調查小組前往各船廠進行調查和檢驗，現不合格的設備立即整改。雖然使各艦的舾裝工程延誤了二十來天的時間，但從此以後，再沒有一起較大的事故生。舾裝工程反而加快了進。
39年12月17日，“巴黎”號完成舾裝工程，開始東海進行海試。法國海軍接艦官兵也與國船廠的技術人員一起，艦上開展各種工作。這艘長2826米，寬3982米，吃水999米的龐然大物，海試實測到的標準排水量達到了67823噸，由此計算出滿載排水量將達到78559噸。裝備的綏定機械集團研製的jzqj-5係列蒸汽輪機，裝備了4台，總功率達到了20萬馬力。玉林柴油機公司生產的8台y-36h型柴油機輔機，單台功率就達到了5000馬力，且其體積小、重量輕、油耗低。其動力係統的總功率為24萬馬力。海試的大功率航速達到了346節。
進行主炮同側齊射試驗時，12門457毫米巨炮1秒內射完畢，巨大的後坐力使整個艦體一瞬間傾斜了近5，並橫向移動了60厘米。熾熱的炮口颶風，戰艦附近的海麵上揚起了一大片水霧。50倍口徑的身管，加上強力射藥，使重達1655公斤的彈丸能夠飛行58公裏，並能25公裏處穿透450毫米厚的裝甲。機械式自動裝填機構，能夠保證每門主炮達到18/分的射速。精湛的工藝鑄就了優秀的品質，主炮、炮塔及各種旋轉機構整個海試沒有生過一起故障。
改進的4座雙聯203毫米副炮，海試成績優秀，其命精不僅讓法國海軍官兵感到驚訝，甚至連上艦進行訓練的國海軍官兵都覺得“炮彈長了眼睛”。當然，這也跟艦上裝備有研製的電子彈道計算機有關。這種綿陽電子工業集團研製的電子彈道計算機，比以前的機械式彈道計算機的運算速和運算精要高得多，能夠艦載雷達的幫助下，全天候使用。電子設備也得到了全麵的提升，除了艦載對海雷達和對空雷達外，無線定位測向係統、遠程無線通信係統、電子幹擾係統等，也次出現出口型的戰艦上。這讓歐洲憲章國海軍大喜過望。
聽取海軍和船舶工業部高層就出口型戰艦向我作的匯報時，我也不禁為“巴黎”級那驚人的裝甲防禦能力咋舌。舷側裝甲帶上，除了水下應用了一貫采用的，被認為是合適的“普列賽”水下防禦係統外，還為其裝上了厚達500毫米的裝甲鋼板。彈藥艙、燃油艙、機艙等要害部位的裝甲厚也達到了500毫米，而炮塔正麵和司令塔的裝甲厚是超過了533毫米！以至於海軍高層匯報指出：“巴黎”級超級戰列艦僅從理論上來說，不是可能被擊沉的。
“巴黎”號的海試成功，終於引起了美英日等國強烈反應。英國第一時間向國和歐洲憲章提出了強烈抗議。同時也加快了其戰艦的建造速。美國日本也緊跟著向歐洲憲章提出強烈抗議，並加快本國戰艦的建造速。一時間，全球的能夠建造大型戰艦的船廠都展開了轟轟烈烈的競賽，所有重工業資源都全力傾向了造船工業。對這一切，我不由得樂翻了天：我終於ian起了全球的戰列艦建造狂潮，世界都為戰列艦瘋狂了。
【……第一四十章：世界為戰列艦瘋狂----網字快……】
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另外，我基本上每次上傳章節後，就直接閃人，每次看評論都隻是想從獲得點需要改進的意見，都沒有進行過答複。這跟我這人有點懶有關，也請各位大大們不要介意，繼續把你們的書評揮下去。不過，前天，我看到了七彩呼拉圈兄弟的要求置頂的書評。我不知道該做些什麽，我認為，這位上海外語大學的常委書記吳友富同誌的想法不是我們這些“凡夫俗子”所能了解的，從該書友書評來看，這位同誌隻是把龍的形象改了，但還是承認龍是國的圖騰。從這一點來看，該同誌還是有救的，至少沒有取消龍作為國圖騰的想法。所以大家也不要過於去為難他，不然，反而給了他炒作的機會，給了他出名的機會，給了他多撈錢的機會，何必呢。
至於說他討好外國人，這一點我也不知道該說些什麽。反正我所了解的情況是：把國比喻作龍，是幾乎所有外國人都知道的事情，我們這時候再改來改去的也沒有任何作用。而且，國外，也隻有極少數的歐美國家的學識豐富的人才知道dragn這個單詞的曆史因緣。多的歐美民眾隻知道dragn就是dragn，既不是邪惡力量的代表，也不是高貴吉詳的象征，沒有任何意義。就象北極熊、獅子、大象等動物，我們國人就隻把它們當作一般的動物，跟身邊的阿貓阿狗沒有什麽區別。所以，采用這些動物作某國的圖騰，對於我們國人來說，就隻是一覽而過，不會聯想到什麽邪惡、高貴、吉詳等方麵上去。因此，該同誌因為龍西方傳說是邪惡力量的象征而改龍的形象給我的感覺就是多此一舉。似乎有討好之嫌，但無論他怎樣改，隻要不改得象蛇或蚯蚓或其它爬行類動物就行。
當然，如果非要較真，七彩呼拉圈兄弟完全可以起網絡簽名，強烈譴責之（就象當初反對日本入常一樣）。當然，這又會無形地增加吳友富同誌的知名。反正國，所謂的“專家、學者”們太多，他這樣做也許就是歡迎各位網上大大地抨擊他，給他一下子就出人頭地的機會。即便是遺臭萬年的名聲，也是他們所歡迎的。因為，從國曆史來看，人們或各個階段的精英們是不要臉的。還是那句老話：“仗義每多屠狗輩，負心競是讀書人”。也正象我書所寫的那樣：所謂的社會精英，都是一群既得利益者。他們平時高高上，俯視眾生，除了對外奴顏婢骨外，就隻知道殘酷壓迫自己的同胞。他們雖然有強大的購買力，是國家重視的一個群體。但真正到了國家危急關頭，他們絕對是第一個出賣自己祖國的人。他們為了保證自己的既得利益，根本就會無視什麽愛情、友情、親情，他們天性涼薄，自私自利，為了自己，可以出賣一切。反而不如廣大的老姓，他們有淳樸的感情，有熾熱的愛國情操，但卻生活社會的底層，但他們卻是國家真正的基石。
再說一句，用什麽作為國的圖騰，這是與每一個國人都有關的事情，似乎不能簡單地由政府某個部門自行決定，不能由幾個所謂的“專家”去決定。也許采取網上投票的方法來決定才能代表整個國的意見。大家看看就行，僅是俺的一個異常天真和危險的想法，別較真。
另外，我還看到雪奈兄弟為俺報不平，實讓兄弟感動不已。其實雪奈兄弟也不要太認真，網上嘛，每個人都有表自己意見的權力。遠征軍的兄弟們能夠來看俺的，覺得非常榮幸。你們的，我有好多都看過，不過，讓我印象深刻的就是＜三千美嬌娘＞。我認為這本書的筆寫得非常奇，故事情節不僅引人入勝，能讓人捧腹半天。每每掩巻自艾自歎：俺可寫不出來。可以趕得上很早以前，俺看過的一段沒寫完的＜漂亮仇人與**的故事＞。希望遠征軍的兄弟們看到俺寫的這段話，能與俺聯係，大家做個朋友，也方便俺向你們多學習學習。
按照慣例，此次出口歐洲的超級戰列艦和戰列艦，將由國內的三大設計院聯合各大船廠組成競標小組，通過競爭來贏得戰艦的建造合同。但這一次的情況有些不同，先，緊迫的期限要求注定了國不能把時間浪費放標書、組織競標和標底分析上麵。第二，剛剛搬遷到上海的海軍工程研究院，令人驚訝地前衛地將國所有擁有10萬噸級船塢的5家造船廠全部納入自己的競標小組。這使得另兩家設計院顯得先天不足。第三，海軍工程研究院的h1107型超級戰列艦設計穎，完全能夠滿足挑剔的希特勒的要求。
國船舶工程設計院初本來也準備原有超級戰列艦設計上作一些修改，來進行競爭，但由於海軍工程研究院捷足先登，搶先與有大型船塢的船廠簽訂了組團協議。計委也直接命令國船舶工程設計院放棄超級戰列艦的競爭，全力設計戰列艦。於是，國船舶工程設計院隻好拿出了z1017型戰列艦設計提供給船廠。
h1107型超級戰列艦的艦“巴黎”號於38年5月16日上海江南造船廠廠一號船塢開工建造。因此，該級艦也被稱為“巴黎”級。5月18日，上海江南造船廠廠二號船塢、上海華造船廠南通船塢同時開工建造“馬賽”號與“凱撒”號。5月20日，大連造船廠金營船塢、湛江第一造船廠船塢同時開工建造“柏林”號和“渥大維”號。而z1017型戰列艦的艦“黎塞留”號與二號艦“米蘭”號於5月17日同一天分別上海滬東造船廠和天津造船廠開工，3天後，也就是5月20日，“讓※#183;巴爾”號、“威尼斯”號也分別青島海軍船廠和防城造船廠開工興建。
至此，加上正大連造船廠船台上正建造的“山東”級超級戰列艦三號艦“威廉皇帝”號，總共有10艘超級戰列艦和戰列艦國各大船廠建造。那規模宏大的場景，不僅令國人感到狂熱，讓其它國家感到恐懼。由於國沒有特意說明這些主力戰艦的終歸屬，當時的國際局勢下，各國隻能理解為：國正瘋狂地擴張海軍力量，對未來的自由世界造成嚴重的威脅。為此，英國立即告誡澳大利亞，立即停止向國出口優質鐵礦、銅礦等資源（雖然國此時已經完成西伯利亞大開，根本不需要澳大利亞的礦產，但出於為子孫後代留下豐厚遺產的想法，我仍然要求計委下屬的幾家公司大量進口國外礦產資源），並與美國一起，於5月22日宣布，立即對國實施全麵製裁。
但僅僅是製裁，顯然無法打消各國對國疑慮，也無法平息議會或國會的怒火。但兩國政府又不希望陷入軍備競賽，尤其是英國，張伯倫完全明白，僅憑英國那已經跌到世界第7的工業生產力量參與這種純粹耗費國力的競爭，絕對是一種自殺行為。但來自議會的壓力也越來越重，這時的美英政府各自與本國的議會進行了勢均力敵的角鬥，隻要此時一個微小的外來力量，就足以改變某一方的政策。5月28日，這個外來力量突然生了：日本宣布將組建三支“八八艦隊”，其每個艦隊核心將由8艘超級戰列艦和戰列艦、8艘戰列巡洋艦和重巡洋艦組成，並將於1945年年底完成。也就是說，到45年，日本將擁有24艘超級戰列艦和戰列艦，24艘戰列巡洋艦和重巡洋艦的令人震驚的實力。
平衡終於被打破，連日本這個資源匱乏、工業基礎薄弱、技術水平落後的國家都砸鍋賣鐵地組建龐大的主力戰艦艦隊，象美英等國應該走前麵，建立加強大的主力戰艦陣容。張伯倫和羅斯福終於議會麵前妥協了。6月2日，英國政府宣布：將41年以前，建造包括4艘超級戰列艦內的10艘主力戰艦，並45年以前繼續建造12艘主力戰艦，加上現有的5艘“英王喬治五世”級戰列艦、2艘“前衛”級戰列艦，以及即將退役的“胡德”號戰列巡洋艦，其總數將達到29艘。
相比英國和日本的“小家子氣”，美國議會的提案就要大氣得多：到45年以前，要求美國海軍擁有42艘主力戰艦，其至少要包括16艘超級戰列艦！而且要求至少有不少於10艘超級戰列艦和16艘戰列艦必須布署太平洋地區。這個令全球震驚的議案也著實讓歐洲憲章國和國駭了一身冷汗。不過羅斯福總統就顯得要比那些議員們理智得多，加上美國海軍一些諸如米切爾準將、哈爾西少將和尼米茲少將等具有較強遠見的人的竭力宣傳，所以羅斯福總統隻批準了45年以前擁有32艘主力戰艦的計劃。而羅斯福受海軍“航母”派軍官的影響，要求建造航空母艦的建議，則被議會給駁了回去。美國再一次錯失了展航母的時機。
其實，羅斯福的想法也很簡單，他眼裏看來，當今世界兩大陣營已經逐漸明朗。以國及歐洲憲章國為一方的極權國家，以美英日等國為一方的自由國家。由於曆史的原因，大西洋，美國海軍可以與英國一道成為主宰大西洋的絕對力量；而太平洋，也可以與日本一起製衡國海軍。因此，隻要美國與日本兩國太平洋的海軍力量能夠超過國，就足夠保證美國亞洲的利益。不需要擁有一支可單獨勝過國海軍實力的龐大海軍。
但議會的一些有識之士則指出：對於日本這樣一個“卑鄙和不可理喻”的國家，美國必須保證有足夠的威懾力量，促使日本不至於“反水”。所以羅斯福將海軍規模從初設想的與日本相當的24艘主力戰艦提升到了32艘。
美英日三國的艦隊計劃，其數量之龐大，立即引了歐洲憲章國的不安。按照三國的計劃，到45年，三國總共就會擁有85艘主力戰艦，這還不計隨時有可能倒同美英的蘇聯擁有的3艘。而歐洲憲章國和國並沒有多的海軍計劃，到45年，頂多擁有24艘主力戰艦，這是絕對的劣勢！就算質量上存著一定的優勢，也會完全煙滅對方龐大的數量。歐洲憲章國開始感到恐懼了。
隨著時間的推移，各國公布的計劃詳細內容也逐漸被批u出來。日本41年前的計劃，2艘超級戰列艦具有相當恐怖的實力：排水量達到7萬噸，裝備10門457毫米主炮，航速超過30節。其它的戰列艦也將達到45萬噸的排水量，裝備10門409毫米主炮，航速要求不低於32節。這些性能已經達到了前期國為歐洲建造的各種主力戰艦的性能，雖然不能與的戰艦相比，但仍是一支絕對不能被忽視的強大力量。至於其後五年之間建造的另外6艘主力戰艦，也有3艘屬於超級戰列艦，而瘋狂的日本狗甚至準備裝備20英吋口徑的主炮，也就是說要裝備508毫米的主炮！
英國到目前為止雖然沒有建造過超級戰列艦，但是其截止41年的計劃，4艘裝備有9門457毫米主炮，排水量達到65萬噸的超級戰列艦雖然剛剛才開始切割鋼板，就足以引起歐洲憲章國的恐慌了。何況，到45年，還有另外6艘裝備12門457毫米主炮，排水量超過75萬噸的超級戰列艦已經被批u。美國離譜，除了2艘已經建成的“蒙大拿”級超級戰列艦外，剩餘的20艘主力戰艦計劃，居然有12艘是超級戰列艦。得知日本的超級戰列艦的部分性能數據後，國會的議員們又急忙敦促羅斯福總統再一次修改計劃，將12艘超級戰列艦的後10艘改為排水量達到9萬噸，裝備9門533毫米（21英吋）主炮的超級海上堡壘！
隻一轉眼，歐洲憲章向國訂購的超級戰艦就落伍了，至少也是不再占優勢了。緊迫的時局立即讓歐洲憲章感到異常恐懼，法國政府提出重製訂海軍軍備控製條約，希特勒則要求國內也按照國的圖紙建造戰艦，以彌補國造船工業的不足。墨裏尼的想法則有些天真：趁現歐洲憲章地海具備有絕對的優勢，先摧毀英國海軍地海艦隊。然後引誘海峽艦隊前往地海聚殲，而剩餘的本土艦隊就完全不是德法兩國海軍的對手了。至於遠東艦隊，很明顯，那是國人的事情。
沒有海軍的英國將是一個無比脆弱的國家，抓住現英國海軍相對於歐洲脆弱的時期一舉摧毀，確實是一個一勞永逸的辦法。因此，墨裏尼的想法雖然天真，但卻立即引起了希特勒的濃厚興趣。於是，兩國參謀部開始認真地探討起這個想法的可行性。經過數個月的推演，兩國參謀人員驚訝地現：墨裏尼的想法具有至少80的可行性！法國人知道後，也開始調整自己的心態，能夠摧毀英國海軍，迫使英國投降，這對所有歐洲大陸的國家來說，都是一個不可回絕的極為誘人的思路。
但法國人的心思似乎毒一些，他們想出了另外一個狠招：挑起國與英國的戰端，然後借國人之手，殲滅英國遠東艦隊。英國無論是要報複還是要支援遠東艦隊，以維係遠東的殖民體係，都必須將另外三大艦隊的主力派去遠東，屆時，英國本土的防禦力量強大的歐洲憲章國海軍麵前隻能是待宰的羔羊，英國唾手可得。如果計劃得以成功，不僅英國海外的殖民地可由歐洲憲章瓜分，而且歐洲憲章將再不必為應對英國龐大的海軍建軍計劃而投入巨大的資源了。
可惜的是，英國人也不是傻蛋，張伯倫說服羅斯福，將美國大西洋艦隊的主力集了大西洋東岸，並第2艦隊的基礎上組建了第6艦隊。第6艦隊主要防區就是地海！由於美國歐洲擁有比亞洲大得多的利益，雖然英國基本放棄了歐洲，而專心經營全球各地的殖民地，但美國卻接過了英國撤離的勢力真空。歐洲憲章國一下子就被打亂了全盤計劃。不得已，希特勒的想法便是當時唯一能被各國接受的方法。1938年10月，歐洲憲章國再一次向國提出了訂購8艘裝備533毫米巨炮、排水量達到9萬噸的超級戰列艦的計劃，並向國購買了配備9門432毫米（17英吋）主炮、排水量達到55萬噸的z1018型準超級戰列艦的生產圖紙，計劃將由各國生產12艘。
於是離上次各國分別同國簽訂建造合同後不到4個月，38年8月，歐洲憲章國正式以憲章整體的名義向國訂購的超級戰列艦。這一下，不僅讓國各大船廠感到震驚，甚至連我都覺得這個世界真的瘋了。當然，送上門來的肥肉，哪有不吃的道理。為此，我專門召開了軍工研討會，並專門成立了由計委牽頭的“出口戰艦籌備委員會”。這個委員會具有相當的權力，他能夠有效地組織起全國的工業生產向造船行業傾斜。由於巨大的數量需求，目前國的船廠已經進入滿負荷運轉。各大船廠紛紛加快了原有主力戰艦的建造速，以便為的戰艦建造騰出場地和設備。
此時已經基本擺拖經濟危機的歐洲憲章國，借助自身良好的內部大環境，其展速和財政收入都急劇上升。因此，支付戰艦建造款項時，也顯得非常幹脆。有了充足的資金保證，國各大船廠都顯示出了令人驚歎的生產能力。原本需要一年多的時間才能下水的戰艦，各大船廠采用分段建造等工藝後，基本都提前了兩三個月，船體就建好，並準備船塢注水。
但“馬賽”號超級戰列艦於39年6月船塢注水時，則生了意外。6月23日，由於沒有控製好注水速，致使“馬賽”號掙拖纜繩，以15節的速狠狠地撞上了塢壁，巨大的慣性甚至使其連續塢壁上碰撞了三次。船廠隻好緊急止注水，並將塢的海水重排放幹淨，對受損的艦艏部分重修複。直到半個月後，才完成修複工作。7月9日，“馬賽”號所的船塢再一次進行注水，但這次，船廠就非常小心了，用於係留的纜繩增加了一倍，而且整個注水工作持續了三天。出現這種低級事故，船廠當然被海軍和工業部通報批評。相關責任人也受到處罰。
這事剛過去不到一個月，正舾裝的“巴黎”號也生了一起事故，吊裝司令塔的裝甲板時，由於鋼纜已經使用了很多年，產生的金屬疲勞使其斷裂，鋼板轟然落下，致使2名工人死亡，並砸壞了艦橋底部一座高炮的炮座（尚未裝列高炮）。工程負責人立即下令暫停舾裝，查明原因後，將整個船廠的所有鋼纜全部換，並仔細檢查了所有的大小吊車及龍門吊。三天後，舾裝工程才繼續下去。
連續再次事故的生，引起了計委及海軍的高重視。立即派出專門的調查小組前往各船廠進行調查和檢驗，現不合格的設備立即整改。雖然使各艦的舾裝工程延誤了二十來天的時間，但從此以後，再沒有一起較大的事故生。舾裝工程反而加快了進。
39年12月17日，“巴黎”號完成舾裝工程，開始東海進行海試。法國海軍接艦官兵也與國船廠的技術人員一起，艦上開展各種工作。這艘長2826米，寬3982米，吃水999米的龐然大物，海試實測到的標準排水量達到了67823噸，由此計算出滿載排水量將達到78559噸。裝備的綏定機械集團研製的jzqj-5係列蒸汽輪機，裝備了4台，總功率達到了20萬馬力。玉林柴油機公司生產的8台y-36h型柴油機輔機，單台功率就達到了5000馬力，且其體積小、重量輕、油耗低。其動力係統的總功率為24萬馬力。海試的大功率航速達到了346節。
進行主炮同側齊射試驗時，12門457毫米巨炮1秒內射完畢，巨大的後坐力使整個艦體一瞬間傾斜了近5，並橫向移動了60厘米。熾熱的炮口颶風，戰艦附近的海麵上揚起了一大片水霧。50倍口徑的身管，加上強力射藥，使重達1655公斤的彈丸能夠飛行58公裏，並能25公裏處穿透450毫米厚的裝甲。機械式自動裝填機構，能夠保證每門主炮達到18/分的射速。精湛的工藝鑄就了優秀的品質，主炮、炮塔及各種旋轉機構整個海試沒有生過一起故障。
改進的4座雙聯203毫米副炮，海試成績優秀，其命精不僅讓法國海軍官兵感到驚訝，甚至連上艦進行訓練的國海軍官兵都覺得“炮彈長了眼睛”。當然，這也跟艦上裝備有研製的電子彈道計算機有關。這種綿陽電子工業集團研製的電子彈道計算機，比以前的機械式彈道計算機的運算速和運算精要高得多，能夠艦載雷達的幫助下，全天候使用。電子設備也得到了全麵的提升，除了艦載對海雷達和對空雷達外，無線定位測向係統、遠程無線通信係統、電子幹擾係統等，也次出現出口型的戰艦上。這讓歐洲憲章國海軍大喜過望。
聽取海軍和船舶工業部高層就出口型戰艦向我作的匯報時，我也不禁為“巴黎”級那驚人的裝甲防禦能力咋舌。舷側裝甲帶上，除了水下應用了一貫采用的，被認為是合適的“普列賽”水下防禦係統外，還為其裝上了厚達500毫米的裝甲鋼板。彈藥艙、燃油艙、機艙等要害部位的裝甲厚也達到了500毫米，而炮塔正麵和司令塔的裝甲厚是超過了533毫米！以至於海軍高層匯報指出：“巴黎”級超級戰列艦僅從理論上來說，不是可能被擊沉的。
“巴黎”號的海試成功，終於引起了美英日等國強烈反應。英國第一時間向國和歐洲憲章提出了強烈抗議。同時也加快了其戰艦的建造速。美國日本也緊跟著向歐洲憲章提出強烈抗議，並加快本國戰艦的建造速。一時間，全球的能夠建造大型戰艦的船廠都展開了轟轟烈烈的競賽，所有重工業資源都全力傾向了造船工業。對這一切，我不由得樂翻了天：我終於ian起了全球的戰列艦建造狂潮，世界都為戰列艦瘋狂了。
【……第一四十章：世界為戰列艦瘋狂----網字快……】
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