趙天賜似乎近也很不爽，畢竟國民政府的所作所為實是讓人覺得窩心，所以他二話沒說就又召集了相關人等進行緊急會議。會上，陳海第一個言，直截了當地要求將驅逐領艦改稱為巡洋艦，將主炮口徑由130毫米提高到140毫米以上，出口惡氣。當然這也是他氣糊塗了，甚至耍起了小孩子脾氣。工業部部長謝凱說：“陳將軍，按照上一次屠主席的指示，巡洋艦的噸位至少要超過5000噸，主炮口徑要超過了，目前我們根本沒有也從未計劃過研製生產140毫米口徑的火炮。先不說主炮，隻說船體，你的要求就必然讓我們重設計一種全的戰艦，不到4000噸的驅逐領艦我們都已經有點無能為力，超過5000噸的巡洋艦不讓我們吃力嗎？”
我還沒言，趙天賜就皺了皺眉頭說：“前次會議，主席就定了一個調子，要實現跨越式展。上海的江南廠、大連的廠、湛江的船廠都建造過5萬噸級的貨船，其它小船廠也都建造過萬噸級的貨船。也許軍艦與民船有很大的區別，技術跨越很大，但我們現考慮的是5000噸級的軍艦，船舶工業應該能夠勝任？”謝凱說：“建造5000噸級的巡洋艦是沒什麽問題，關鍵是時間不能保證。這主要是有一個重要因素，動力係統目前沒有合適的型號。目前建造的萬噸級以上的貨輪出於經濟角考慮，采用的都是燃煤鍋爐，而作為軍艦肯定會采用燃油鍋爐。”
分管裝備和訓練的海軍副司令簡天行問道：“你的意思是說，建造艦體沒多大困難，主要困難是因為沒有合適的動力？”謝凱肯定地點點頭，簡天行又問：“那武器裝備呢？”謝凱回答說：“目前岸炮部隊所裝備的155毫米加農炮，根據搞軍工的同誌們講，稍加改進就可以作為艦炮使用。其它的電子通信設備等等這些，已經建造驅逐艦上加大功率，並作進一步的改進，完全可以裝艦。但現的關鍵問題還是動力係統上。”說完，他用眼睛示意分管動力工業部門的王兢業副部長，大家的眼睛也統一地看向了王兢業。王兢業立即朗聲說道：“從綏定機械集團和四川內燃機公司報送的研製計劃來看，目前適合裝備5000噸級巡洋艦的主機――jzqj－2型蒸汽輪機正處於工程研製階段，他們的計劃是明年夏天的時候完成研製工作。四川內燃機公司研製的輔機――n－23/18型柴油機也是明年夏天的時候完成後測試工作。”
陳海聽了過後說：“這時間剛好對得上嘛，先造艦體，造好之後再把動力係統裝上。”王兢業搖搖頭說：“不那麽簡單，先造好艦體，再裝動機，這就要求把艦體重割開，才能裝進動力裝置。這對艦體結構強是一個極大的損害，目前世界上都是將動力裝置安裝好後再封裝艦體。”趙天賜聽到這裏沉吟著說：“也就是說……”船舶工業部部長任明輝接過話頭說：“也就是說，隻有等到動力裝置研製完成後，才能開工建造。這之前，我們可以完成巡洋艦的設計工作，並向各大船廠下建造圖紙。”謝凱也說：“當然，圖紙下後，也可以先輔設龍骨，切割鋼板，籌集相差物料的這些準備工作。”
望著一臉失望的陳海，我想起了現代造船工業的一些工藝及施工技術，於是問謝凱：“謝部長，可不可以采用模塊化設計和分段建造方式？”謝凱驚了一下，有些疑惑地看著我回答：“分段建造方式國外也隻有理論存，到現為止還沒有哪艘船采用這種方式建造。模塊化設計理論上也是可行的，但實施起來還有很多困難。”我又問他：“分段建造的方法為什麽目前還沒有采用？模塊化設計實施起來有哪些困難呢？”謝凱想了一下說：“分段建造目前無法采用是目前世界上還沒有太大的龍門吊之類的吊車，如果非要采用分段建造的話，隻能進行一些小型船舶的建造，但這樣一來反而增加了施工難。大型船舶的每一段都有幾上千噸重，而現世界上大的吊車是美國的紐波特紐斯船廠的三號龍門吊，隻能起吊220噸的重量。”他喝了口水又說：“模塊化設計的主要難題是加工精上，但通過嚴把每一個施工過程的質量關，應該是可以實現的。”
我想了一下說：“模塊化設計具有相當優秀的適應性，可以對動力裝置、武器係統和電子設備等進行升級改造，甚至換不同的模塊能夠形成不同任務的船隻。因此，模塊化設計是勢必行的。至於分段建造……”我扭過頭看著謝凱和任明輝說：“分段建造對縮短大型船舶的建造周期，降低生產成本都起著重要的作用，因此，也必須將這項工作作為重點。現我們還沒有大型吊車，那就進行研製，我希望我們建造下一種大型軍艦或其它種類船舶的時候能夠用到這種施工方法。還有，沒有大型的吊車，我們是不是可以設計一種移動式的帶一定升降功能的船台？”說到這裏，謝凱和任明輝都眼睛一亮，不約而同地點點頭。
趙天賜敬佩地看了我一眼說：“現我們就可以確定一下，一是要加快動力裝置的研製進，同時還要進行大功率動力裝置的研製工作。至於經費嘛，我看可以從這一期行的國債撥出一部分，爭取明年春天的時候能夠研製成功。二是巡洋艦的設計充分考慮模塊化設計概念，先從武器裝備的模塊化著手，如果155毫米主炮的研製工作跟不上，可以先上130毫米口徑的主炮。”國防部長鄭耀邦這時候也說：“130毫米炮的重量和炮塔座圈肯定要小於155毫米炮，可以開三聯裝的130毫米炮塔，155毫米炮采用雙聯裝的，待155毫米炮塔研製出來後再換裝。”簡天行和任明輝都邊點頭邊記著筆記。
這時候，我突然想起一個問題，向任明輝問道：“任部長，有個問題不知你考慮過了沒有？155毫米主炮的彈藥重量肯定不能采用人工裝填。如果采用分裝式彈藥的話，火炮射速又上不去，那麽必然采用機械式彈藥裝填機構，這種機構你們能短時間研製出來嗎？如果能，能保證平均故障率能夠滿足戰鬥需要嗎？”任明輝愣了一下，然後肯定地回答：“沒問題。”
鄭耀邦笑了一下說：“主席的話提醒了我，我們可能還忽略了一個問題，水上飛機的研製工作能不能跟上造艦進。”然後又問陳海：“陳司令，這一級巡洋艦肯定要裝水上飛機用於擴大偵察和預警範圍，你想過這級軍艦要不要裝上機庫沒有？還有，是裝上吊車將飛機從軍艦上放水麵上起飛，還是采用彈射器彈射起飛？”陳海不好意思地搔了搔頭說：“他奶奶的，我還真是忽略了這個問題呢。”他的動作引起了大家一陣輕笑，他想了一下又說：“機庫肯定要裝，還有，一定要采用彈射器，用吊車把飛機吊水麵上再滑行起飛，時間太慢了，可能怠誤戰機。”我笑了笑問他：“既然決定要建造巡洋艦了，你想好取什麽名字沒有？”陳海猶豫了一下，恨恨地說道：“這級巡洋艦本就是為了‘國統區’向日本訂購巡洋艦而建造的，我看就叫‘福州’。”
會後的陳海顯得有些“神經質”，逢人便傻笑，想來也是，他隻管提出建造要求，其餘的事情一概不管，可以那麽輕鬆愜意。我卻不能撒手不管，會議一結束便鑽進了資料堆裏，查找了一大堆現航空界的各種技術展狀況。然後立即坐飛機到成都，現場督促成都飛機工業公司加強航空動機的研製進。聽取了廠領導的匯報後，要求其加大鋁合金的應用，減輕動機的重量。然後將現記憶裏的層流型機翼翼型和高升力機翼翼型等幾種跨時代的技術簡單地向廠裏的技術人員作了交待，一片驚訝和崇拜的眼神又坐飛機趕到上海。
這裏的江南特種飛機製造廠正總工程師馬德樹的主持下進行“鐵血一號”雙翼飛機改水上飛機的研製工作。這裏，我要求馬德樹立即換裝成都飛機工業公司開的功率達到380馬力的活塞動機，並將翼型改為層流型翼型，由於翼型的采用，使該機的上翼翼展大大縮短，減小了飛行阻力，浮筒則用鋁合金和竹製品製成。改進後的水上飛機稱為“鐵血一號水”，試飛後的各種數據表明其性能甚至遠遠超過了其原型機“鐵血一號”，大平飛速可達248k/h，升限也提高到6900米，起飛重量也超過1000公斤，但航程仍隻有930公裏。但當時，這已經是非常了不起的成就了。
年底，從瀘州傳來令人興奮的消息，四川內燃機公司研製的n－23/18型柴油機獲得成功，原本設計功率為4110馬力的柴油機，經測試已達到4500馬力。而且形成了被稱為n－23係列的低速柴油機家族。如n－23/12型低速柴油機，有12個缸，但功率達到了3000馬力，特別適合作為列車的動力。鐵道部得知後，立即向其訂購了3000台，用於裝備的內燃機車，準備二十年內取代蒸汽機車，成為鐵路運輸的主力。
但此時，綏定機械集團卻傳來令人婉息的通知：jzqj－2型蒸汽輪機組裝完畢後的第一次試車，因渦輪葉片材質不過關，加上葉片形狀設計的缺陷，導致渦輪葉片部分斷裂。我知道後，立即指示王兢業親自到現場指導，要求快解決問題，早日把該型蒸汽輪機定型。王兢業到達後，了解了所有情況向我作了電話匯報。認為此次失敗主要的原因是材料不過關，其次是因為葉片外形設計缺陷，導致渦輪生異振，而震斷了咱片，同時還擊傷了現場觀察的三名技術人員。同時，他還向我匯報，攀枝花鋼鐵集團利用當地特有稀土礦開出了一種的合金鋼，完全可以用來鍛造渦輪葉片，效果一定比原來重慶鋼鐵集團生產的要好。聽到這裏，我就開始想，怎麽重慶鋼鐵集團這段時間光出岔子？剛剛艦用裝甲鋼板不合格，隻能采用武漢鋼鐵集團的產品，接著又是渦輪葉片不合格，不得不采用攀枝花鋼鐵集團的產品。會不會是這家集團內部出了什麽問題？
拋開這個突入其來的念頭，我仔細問了一下這部蒸汽輪機的結構，得知這部蒸汽輪機采用了8個小管鍋爐，蒸汽溫達到430※rd；，壓力為270兆帕，一級渦輪。我又絞腦汁地回憶起現代社會的氣輪機結構，終於讓我現了一個問題。我告訴王兢業，讓綏定機械集團渦輪後裝一級定子葉片，肯定會收到意想不到的效果。事實證明，裝了定子並修改了葉片形狀後，渦輪不再生異振，而且熱利用率提高了近一倍，使原本設計功率隻有20000馬力的jzqj－2的功率一上子狂升到25000馬力。這種設計也成為以後國艦用蒸汽輪機的標準設計。
二五計劃第4年的1月17日，jzqj－2型蒸汽輪機成功試車，綏定機械集團立即進入批量生產準備工作。同一天，上海滬東造船廠和、天津造船廠和北海造船廠開始同時輔設龍骨或切割第一塊鋼板。國防部的計劃是這三家船廠同時開工建造，方便同時裝備三個不同的海軍艦隊。後續艦則由正進行驅逐艦建造的其它船廠驅逐艦建造工程結束後立即開工。1月27日，綿陽電子工業公司完成了的大功率無線通信係統、無線定位係統和的35米射擊指揮儀的研製工作，並對原有的機械式彈道計算機進行改進。
由武漢兵器工業公司研製的155毫米雙聯裝炮塔也非常順利。3月9日，一座完整的炮塔大沽炮台進行完全狀態的試驗，雖然射擊試驗完成得相當漂亮，但也有些不足。這種炮塔全重113噸，炮塔正麵裝甲厚為180毫米，足以抵禦5000米外射擊的日軍140毫米穿甲彈的打擊。裝備的型號為jzp－155/52－ii型155毫米炮，采用電渣重熔精練鋼加自緊身管，使得該炮重量降低，甚至與國外127毫米炮的炮管重量相當。
該炮采用了52倍口徑的身管，22條向右旋轉的膛線，初速：910/，大射程：27800米，穿甲能力為338毫米/0千米、150毫米/15000米，身管壽命300。炮塔的旋轉和火炮的俯仰都依ka電機驅動，除可以使用艦上的電源外，炮塔內還設有一台功率為500馬力的柴油電機組，以備艦上電源被切斷時使用。炮塔的旋轉速為14※rd；/秒，火炮的俯仰速為12※rd；/秒，但實際測試現，炮塔的旋轉速隻能達到13※rd；/秒。雖然經過各種改進，仍不能有什麽進展，可能是由於炮塔座圈齒輪組的設計有什麽缺陷，不過，這對實戰並沒有太大的影響。機械式半自動裝填機構可ka性並不太高，雖能使該炮射速達到8/分，但平均故障率也達到了5。雖然用人工使用機械也能進行裝填，但射速則降到4/分。解決辦法是不得不每個炮塔內配備一名專門的機械師。
由於時局展的需要，加上海軍代表的現場監督、建造資金到位充足和及時，鐵血國第一級巡洋艦“福州”級3艘年底就下水了。由於上海的特殊地理位置，加上其本就具有較強的物資基礎，所以上海建造的“福州”號比其它兩艘要提前一個月下水，然後立即進入了舾裝工程。這級艦沒有象前幾級驅逐艦那樣采用單柱桅，而是采用了國際上目前正興起的三腳桅。這樣，再上麵設置了望塔，其結構強就要遠遠超過單柱桅。
二五計劃第4年11月25日，上海滬東造船廠1號船台上，一艘威猛的艦體靜靜地臥上麵。艦艏上掛著一個巨大的紅綢編織的彩球，各種顏色的彩帶圍繞著艦體四周，用合金製成的，焊艦體前端的“福州”二字陽光下耀耀光。艦體上隻有艦橋、煙囪和機庫等少部分上層建築，其它如前後主桅、彈射器、吊車、主炮副炮魚雷管等都還未安裝。其正前方的主席台上，來自全國各地各行業的腦人物端坐上麵。主席台周圍，上家外媒體的數名記者拿著話筒、攝像機和相機正“嚴陣以待”。
隨著司儀宣布吉時已到，身著盛裝的白玉我的陪同下緩步走上係著香檳酒瓶的小平台。這時，就有不少相機的閃光燈不斷地閃耀，白玉將手的香檳拋了出去，係艦艏的香檳酒瓶劃出一個優美的曲線撞向艦體，並碰得粉碎。一瞬間，艦艏上的紅綢花球爆開，大量彩紙從噴出，艦體上的工作人員也立即點燃了鞭炮，整個艦體開始緩緩地滑向大海。上部相機的閃光燈這時閃耀得加厲害，人們不由自主地出一陣狂熱地歡呼聲。震耳欲聾的歡呼聲和鞭炮聲感染著每一個人，臉上都綻放出自內心的笑容，這一刻，我的心情也激動萬分，久久不能平息。
【……第七十二章：巡洋艦是這樣誕生的（下）----網字快……】
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我還沒言，趙天賜就皺了皺眉頭說：“前次會議，主席就定了一個調子，要實現跨越式展。上海的江南廠、大連的廠、湛江的船廠都建造過5萬噸級的貨船，其它小船廠也都建造過萬噸級的貨船。也許軍艦與民船有很大的區別，技術跨越很大，但我們現考慮的是5000噸級的軍艦，船舶工業應該能夠勝任？”謝凱說：“建造5000噸級的巡洋艦是沒什麽問題，關鍵是時間不能保證。這主要是有一個重要因素，動力係統目前沒有合適的型號。目前建造的萬噸級以上的貨輪出於經濟角考慮，采用的都是燃煤鍋爐，而作為軍艦肯定會采用燃油鍋爐。”
分管裝備和訓練的海軍副司令簡天行問道：“你的意思是說，建造艦體沒多大困難，主要困難是因為沒有合適的動力？”謝凱肯定地點點頭，簡天行又問：“那武器裝備呢？”謝凱回答說：“目前岸炮部隊所裝備的155毫米加農炮，根據搞軍工的同誌們講，稍加改進就可以作為艦炮使用。其它的電子通信設備等等這些，已經建造驅逐艦上加大功率，並作進一步的改進，完全可以裝艦。但現的關鍵問題還是動力係統上。”說完，他用眼睛示意分管動力工業部門的王兢業副部長，大家的眼睛也統一地看向了王兢業。王兢業立即朗聲說道：“從綏定機械集團和四川內燃機公司報送的研製計劃來看，目前適合裝備5000噸級巡洋艦的主機――jzqj－2型蒸汽輪機正處於工程研製階段，他們的計劃是明年夏天的時候完成研製工作。四川內燃機公司研製的輔機――n－23/18型柴油機也是明年夏天的時候完成後測試工作。”
陳海聽了過後說：“這時間剛好對得上嘛，先造艦體，造好之後再把動力係統裝上。”王兢業搖搖頭說：“不那麽簡單，先造好艦體，再裝動機，這就要求把艦體重割開，才能裝進動力裝置。這對艦體結構強是一個極大的損害，目前世界上都是將動力裝置安裝好後再封裝艦體。”趙天賜聽到這裏沉吟著說：“也就是說……”船舶工業部部長任明輝接過話頭說：“也就是說，隻有等到動力裝置研製完成後，才能開工建造。這之前，我們可以完成巡洋艦的設計工作，並向各大船廠下建造圖紙。”謝凱也說：“當然，圖紙下後，也可以先輔設龍骨，切割鋼板，籌集相差物料的這些準備工作。”
望著一臉失望的陳海，我想起了現代造船工業的一些工藝及施工技術，於是問謝凱：“謝部長，可不可以采用模塊化設計和分段建造方式？”謝凱驚了一下，有些疑惑地看著我回答：“分段建造方式國外也隻有理論存，到現為止還沒有哪艘船采用這種方式建造。模塊化設計理論上也是可行的，但實施起來還有很多困難。”我又問他：“分段建造的方法為什麽目前還沒有采用？模塊化設計實施起來有哪些困難呢？”謝凱想了一下說：“分段建造目前無法采用是目前世界上還沒有太大的龍門吊之類的吊車，如果非要采用分段建造的話，隻能進行一些小型船舶的建造，但這樣一來反而增加了施工難。大型船舶的每一段都有幾上千噸重，而現世界上大的吊車是美國的紐波特紐斯船廠的三號龍門吊，隻能起吊220噸的重量。”他喝了口水又說：“模塊化設計的主要難題是加工精上，但通過嚴把每一個施工過程的質量關，應該是可以實現的。”
我想了一下說：“模塊化設計具有相當優秀的適應性，可以對動力裝置、武器係統和電子設備等進行升級改造，甚至換不同的模塊能夠形成不同任務的船隻。因此，模塊化設計是勢必行的。至於分段建造……”我扭過頭看著謝凱和任明輝說：“分段建造對縮短大型船舶的建造周期，降低生產成本都起著重要的作用，因此，也必須將這項工作作為重點。現我們還沒有大型吊車，那就進行研製，我希望我們建造下一種大型軍艦或其它種類船舶的時候能夠用到這種施工方法。還有，沒有大型的吊車，我們是不是可以設計一種移動式的帶一定升降功能的船台？”說到這裏，謝凱和任明輝都眼睛一亮，不約而同地點點頭。
趙天賜敬佩地看了我一眼說：“現我們就可以確定一下，一是要加快動力裝置的研製進，同時還要進行大功率動力裝置的研製工作。至於經費嘛，我看可以從這一期行的國債撥出一部分，爭取明年春天的時候能夠研製成功。二是巡洋艦的設計充分考慮模塊化設計概念，先從武器裝備的模塊化著手，如果155毫米主炮的研製工作跟不上，可以先上130毫米口徑的主炮。”國防部長鄭耀邦這時候也說：“130毫米炮的重量和炮塔座圈肯定要小於155毫米炮，可以開三聯裝的130毫米炮塔，155毫米炮采用雙聯裝的，待155毫米炮塔研製出來後再換裝。”簡天行和任明輝都邊點頭邊記著筆記。
這時候，我突然想起一個問題，向任明輝問道：“任部長，有個問題不知你考慮過了沒有？155毫米主炮的彈藥重量肯定不能采用人工裝填。如果采用分裝式彈藥的話，火炮射速又上不去，那麽必然采用機械式彈藥裝填機構，這種機構你們能短時間研製出來嗎？如果能，能保證平均故障率能夠滿足戰鬥需要嗎？”任明輝愣了一下，然後肯定地回答：“沒問題。”
鄭耀邦笑了一下說：“主席的話提醒了我，我們可能還忽略了一個問題，水上飛機的研製工作能不能跟上造艦進。”然後又問陳海：“陳司令，這一級巡洋艦肯定要裝水上飛機用於擴大偵察和預警範圍，你想過這級軍艦要不要裝上機庫沒有？還有，是裝上吊車將飛機從軍艦上放水麵上起飛，還是采用彈射器彈射起飛？”陳海不好意思地搔了搔頭說：“他奶奶的，我還真是忽略了這個問題呢。”他的動作引起了大家一陣輕笑，他想了一下又說：“機庫肯定要裝，還有，一定要采用彈射器，用吊車把飛機吊水麵上再滑行起飛，時間太慢了，可能怠誤戰機。”我笑了笑問他：“既然決定要建造巡洋艦了，你想好取什麽名字沒有？”陳海猶豫了一下，恨恨地說道：“這級巡洋艦本就是為了‘國統區’向日本訂購巡洋艦而建造的，我看就叫‘福州’。”
會後的陳海顯得有些“神經質”，逢人便傻笑，想來也是，他隻管提出建造要求，其餘的事情一概不管，可以那麽輕鬆愜意。我卻不能撒手不管，會議一結束便鑽進了資料堆裏，查找了一大堆現航空界的各種技術展狀況。然後立即坐飛機到成都，現場督促成都飛機工業公司加強航空動機的研製進。聽取了廠領導的匯報後，要求其加大鋁合金的應用，減輕動機的重量。然後將現記憶裏的層流型機翼翼型和高升力機翼翼型等幾種跨時代的技術簡單地向廠裏的技術人員作了交待，一片驚訝和崇拜的眼神又坐飛機趕到上海。
這裏的江南特種飛機製造廠正總工程師馬德樹的主持下進行“鐵血一號”雙翼飛機改水上飛機的研製工作。這裏，我要求馬德樹立即換裝成都飛機工業公司開的功率達到380馬力的活塞動機，並將翼型改為層流型翼型，由於翼型的采用，使該機的上翼翼展大大縮短，減小了飛行阻力，浮筒則用鋁合金和竹製品製成。改進後的水上飛機稱為“鐵血一號水”，試飛後的各種數據表明其性能甚至遠遠超過了其原型機“鐵血一號”，大平飛速可達248k/h，升限也提高到6900米，起飛重量也超過1000公斤，但航程仍隻有930公裏。但當時，這已經是非常了不起的成就了。
年底，從瀘州傳來令人興奮的消息，四川內燃機公司研製的n－23/18型柴油機獲得成功，原本設計功率為4110馬力的柴油機，經測試已達到4500馬力。而且形成了被稱為n－23係列的低速柴油機家族。如n－23/12型低速柴油機，有12個缸，但功率達到了3000馬力，特別適合作為列車的動力。鐵道部得知後，立即向其訂購了3000台，用於裝備的內燃機車，準備二十年內取代蒸汽機車，成為鐵路運輸的主力。
但此時，綏定機械集團卻傳來令人婉息的通知：jzqj－2型蒸汽輪機組裝完畢後的第一次試車，因渦輪葉片材質不過關，加上葉片形狀設計的缺陷，導致渦輪葉片部分斷裂。我知道後，立即指示王兢業親自到現場指導，要求快解決問題，早日把該型蒸汽輪機定型。王兢業到達後，了解了所有情況向我作了電話匯報。認為此次失敗主要的原因是材料不過關，其次是因為葉片外形設計缺陷，導致渦輪生異振，而震斷了咱片，同時還擊傷了現場觀察的三名技術人員。同時，他還向我匯報，攀枝花鋼鐵集團利用當地特有稀土礦開出了一種的合金鋼，完全可以用來鍛造渦輪葉片，效果一定比原來重慶鋼鐵集團生產的要好。聽到這裏，我就開始想，怎麽重慶鋼鐵集團這段時間光出岔子？剛剛艦用裝甲鋼板不合格，隻能采用武漢鋼鐵集團的產品，接著又是渦輪葉片不合格，不得不采用攀枝花鋼鐵集團的產品。會不會是這家集團內部出了什麽問題？
拋開這個突入其來的念頭，我仔細問了一下這部蒸汽輪機的結構，得知這部蒸汽輪機采用了8個小管鍋爐，蒸汽溫達到430※rd；，壓力為270兆帕，一級渦輪。我又絞腦汁地回憶起現代社會的氣輪機結構，終於讓我現了一個問題。我告訴王兢業，讓綏定機械集團渦輪後裝一級定子葉片，肯定會收到意想不到的效果。事實證明，裝了定子並修改了葉片形狀後，渦輪不再生異振，而且熱利用率提高了近一倍，使原本設計功率隻有20000馬力的jzqj－2的功率一上子狂升到25000馬力。這種設計也成為以後國艦用蒸汽輪機的標準設計。
二五計劃第4年的1月17日，jzqj－2型蒸汽輪機成功試車，綏定機械集團立即進入批量生產準備工作。同一天，上海滬東造船廠和、天津造船廠和北海造船廠開始同時輔設龍骨或切割第一塊鋼板。國防部的計劃是這三家船廠同時開工建造，方便同時裝備三個不同的海軍艦隊。後續艦則由正進行驅逐艦建造的其它船廠驅逐艦建造工程結束後立即開工。1月27日，綿陽電子工業公司完成了的大功率無線通信係統、無線定位係統和的35米射擊指揮儀的研製工作，並對原有的機械式彈道計算機進行改進。
由武漢兵器工業公司研製的155毫米雙聯裝炮塔也非常順利。3月9日，一座完整的炮塔大沽炮台進行完全狀態的試驗，雖然射擊試驗完成得相當漂亮，但也有些不足。這種炮塔全重113噸，炮塔正麵裝甲厚為180毫米，足以抵禦5000米外射擊的日軍140毫米穿甲彈的打擊。裝備的型號為jzp－155/52－ii型155毫米炮，采用電渣重熔精練鋼加自緊身管，使得該炮重量降低，甚至與國外127毫米炮的炮管重量相當。
該炮采用了52倍口徑的身管，22條向右旋轉的膛線，初速：910/，大射程：27800米，穿甲能力為338毫米/0千米、150毫米/15000米，身管壽命300。炮塔的旋轉和火炮的俯仰都依ka電機驅動，除可以使用艦上的電源外，炮塔內還設有一台功率為500馬力的柴油電機組，以備艦上電源被切斷時使用。炮塔的旋轉速為14※rd；/秒，火炮的俯仰速為12※rd；/秒，但實際測試現，炮塔的旋轉速隻能達到13※rd；/秒。雖然經過各種改進，仍不能有什麽進展，可能是由於炮塔座圈齒輪組的設計有什麽缺陷，不過，這對實戰並沒有太大的影響。機械式半自動裝填機構可ka性並不太高，雖能使該炮射速達到8/分，但平均故障率也達到了5。雖然用人工使用機械也能進行裝填，但射速則降到4/分。解決辦法是不得不每個炮塔內配備一名專門的機械師。
由於時局展的需要，加上海軍代表的現場監督、建造資金到位充足和及時，鐵血國第一級巡洋艦“福州”級3艘年底就下水了。由於上海的特殊地理位置，加上其本就具有較強的物資基礎，所以上海建造的“福州”號比其它兩艘要提前一個月下水，然後立即進入了舾裝工程。這級艦沒有象前幾級驅逐艦那樣采用單柱桅，而是采用了國際上目前正興起的三腳桅。這樣，再上麵設置了望塔，其結構強就要遠遠超過單柱桅。
二五計劃第4年11月25日，上海滬東造船廠1號船台上，一艘威猛的艦體靜靜地臥上麵。艦艏上掛著一個巨大的紅綢編織的彩球，各種顏色的彩帶圍繞著艦體四周，用合金製成的，焊艦體前端的“福州”二字陽光下耀耀光。艦體上隻有艦橋、煙囪和機庫等少部分上層建築，其它如前後主桅、彈射器、吊車、主炮副炮魚雷管等都還未安裝。其正前方的主席台上，來自全國各地各行業的腦人物端坐上麵。主席台周圍，上家外媒體的數名記者拿著話筒、攝像機和相機正“嚴陣以待”。
隨著司儀宣布吉時已到，身著盛裝的白玉我的陪同下緩步走上係著香檳酒瓶的小平台。這時，就有不少相機的閃光燈不斷地閃耀，白玉將手的香檳拋了出去，係艦艏的香檳酒瓶劃出一個優美的曲線撞向艦體，並碰得粉碎。一瞬間，艦艏上的紅綢花球爆開，大量彩紙從噴出，艦體上的工作人員也立即點燃了鞭炮，整個艦體開始緩緩地滑向大海。上部相機的閃光燈這時閃耀得加厲害，人們不由自主地出一陣狂熱地歡呼聲。震耳欲聾的歡呼聲和鞭炮聲感染著每一個人，臉上都綻放出自內心的笑容，這一刻，我的心情也激動萬分，久久不能平息。
【……第七十二章：巡洋艦是這樣誕生的（下）----網字快……】
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