聽得趙長安都笑了，這種變通他以前也沒少搞過，自然表示可以理解，完全沒有問題。
這40%的股權讓出去，大約能夠給一納米帶來八千萬到一億的資金，而注資持股以後，洛邑和一拖還要追加相應的比例於40%股份的投資。
然後再加上一兩個億的銀行新貸款。
也就是說在下麵半年的時間裏，一納米隻需要把這套現出來的資金再注入車輛廠，就能夠保證車輛車的高速建設，力爭在明年年初實現試投產。
隨後，顧達聰把老早就過來在大院別的辦公室竄門的一拖廠長孫弘績喊了過來。
對於這個結果孫弘績自然也是喜出望外。
這等於是一拖不用花一分錢就能拿到車輛廠30%的資產，未來預期30%的紅利，而且可以順理成章的把一拖大量的下崗工人安排再就業。
還有一點就是將來一旦車輛廠上市，那一拖賺的又是盆滿缽滿。
怎麽看都是穩賺不賠。
同時在隔壁單位的洛邑地方資產管理辦公室的主任田躍文，接到顧達聰的電話以後，立刻放下手裏麵的事情一路飛奔，全程兩裏路他隻用了不到六分鍾，敲門進了辦公室是滿臉通紅滿頭大汗上氣不接下氣。
眼睛裏麵全是喜悅，顯然是因為資產管理辦公室又多了一隻下金蛋的金雞而感到興奮。
對於田躍文這麽積極，顧達聰還是很滿意，要是洛邑的幹部們都能把招商引資，發展經濟作為頭等大事，富裕人民群眾的錢袋子，那麽地方得經濟何愁不振興？
有了共識，下麵的事情自然就是在融洽友好的氣氛下很快就達成了大致的協議。
由一納米，洛邑地方資產管理辦公室，洛邑一拖，組成一個車輛廠資產評估小組，對其現今資產進行估值，然後再商議一個合理的加權數，由洛邑地方資產管理辦公室，洛邑一拖注資持股40%。
洛邑地方將協調銀行，給予車輛廠不低於兩億資金的低息貸款。
洛邑地方協助車輛廠外來高技術人才的安家落戶，解決妻子及其子女隨遷以及工作繼續教育的需求。
完善車輛廠所需的公路水電網絡燃氣暖氣上麵的配套設施，在車輛廠設立警務室，並且專門設立一條車輛廠到市中心火車站公交總站的公交路線。
一拖將在人力，技術，設備上麵給予車輛廠以最大的支持。
在這之後，趙長安又和汽配廠廠長徐梅，製藥廠廠長石勝貴，進行了麵談。
徐梅今年四十多歲，原來是十堰第二汽車製造廠下屬的汽車彈簧分廠的總工程師，之後第二汽車製造廠把部分產業外包，精兵簡政提高質量和壓低成本，這個彈簧分廠也就被雪藏起來。
寇應先則是看到了這一塊的豐厚利潤，把徐梅和這個分廠的一部分員工挖掘過來，組建了汽配廠，主營汽車用鋼板彈簧和螺旋彈簧。
雖然為了爭奪市場份額，汽配廠采取的低價高提成高薪資福利的策略，把汽配廠的盈利能力壓的很低，再加上在研發和技術設備更新換代中的持續投入，總體綜合來說，實際上一直處於微虧損狀態。
隻是靠著太行生物輸血才處於產品暢銷的局麵，把汽配廠的車用鋼板彈簧和螺旋彈簧鄂豫兩省的一線頭部品牌，提供了十堰第二汽車製造廠普通經濟實用型轎車和中型貨車所需的鋼板彈簧和螺旋彈簧30%的市場份額的供應，並且提供了鄭市宇通客車40%的中型大巴車的減震鋼板彈簧。
去年的銷售額超過了四千萬。
在一納米掌控汽配廠以後，雖然到目前對企業的事務和人事沒有任何的幹涉，然而隻是和太行生物進行了辦公割裂，這個損失就讓汽配廠有點吃不消。
就是以前一直有奶吃，現在突然斷奶，讓他們自力更生，而徐梅又不敢輕易的改變現在產品的出廠報價，以及給業務員的提成標準，還有員工的薪資福利待遇，以至於這才短短兩個多月，汽配廠原來儲備的一百多萬資金就已經快消耗殆盡。
而且這還是徐梅在減慢了對車用鋼板彈簧和螺旋彈簧的持續研發，同時盡量壓縮企業一些不必要的開支的基礎上。
比如以前每年年末對養老院的慰問，對紅十字會的捐款，以及企業過年張燈結彩，買幾萬塊錢的鞭炮煙花助興，——
愁的徐梅原來保養的很好的臉蛋上，增添了不少的皺紋，原來滿頭烏油油的黑發也出現了一些不和諧的白色。
可她也沒臉給趙長安打電話求援，隻能是在每天的晨報郵件中把公司的各項數據一一列出，希望趙長安能夠看懂。
趙長安當然能夠看得懂，別的不多看，隻是看一段時間平均的資金消耗和盈利收入，就知道這家廠每個月都是十幾萬的虧損。
“私營企業最初的目的，就是獲得利潤，可以對其進行扶持幫助成長，可不可能把這個模式一直的持續下去。汽配廠建廠五年，之前太行生物也持續輸血了五年，總公司可以再給你們一筆款子，可最終你們還是要實現自己的造血能力。”
趙長安沒有和徐梅說什麽廢話，而是直奔主題：“汽配廠的情況我也多少了解一點，第一原材料采購價格過高，當然，你們用的都是寶鋼的鋼材，可為什麽不能考慮一下牧野鋼鐵廠？你可以說牧野鋼鐵廠生產的彈簧鋼的純潔度和均勻性，表麵缺陷和脫碳，力學性能，抗彈減性能，疲勞性能，熱軋和冷拉工藝不穩定次品率高，主要用在一些不精細的粗糙微小型車輛上，可這一點並不是不能克服。
而且企業的產出和電耗之間的比值也一直過大，我找了國內一些汽車鋼板彈簧和螺旋彈簧企業的能耗比，要比平均值高出5%。這可是平均值，排除那些高能耗的企業，要比那些優秀的企業至少高出15%！
還有就是業務員太多，提成高競爭小，容易滋生懶政，一招鮮吃遍天，不思進取。薪資的梯度差距太小，降低了員工的勞動積極性，公司不產生效益的崗位的人事臃腫，——”
在趙長安的評說裏，徐梅這個洛邑企業界有名的知性美女企業家，女強人，不禁直冒冷汗。
這40%的股權讓出去，大約能夠給一納米帶來八千萬到一億的資金，而注資持股以後，洛邑和一拖還要追加相應的比例於40%股份的投資。
然後再加上一兩個億的銀行新貸款。
也就是說在下麵半年的時間裏，一納米隻需要把這套現出來的資金再注入車輛廠，就能夠保證車輛車的高速建設，力爭在明年年初實現試投產。
隨後，顧達聰把老早就過來在大院別的辦公室竄門的一拖廠長孫弘績喊了過來。
對於這個結果孫弘績自然也是喜出望外。
這等於是一拖不用花一分錢就能拿到車輛廠30%的資產，未來預期30%的紅利，而且可以順理成章的把一拖大量的下崗工人安排再就業。
還有一點就是將來一旦車輛廠上市，那一拖賺的又是盆滿缽滿。
怎麽看都是穩賺不賠。
同時在隔壁單位的洛邑地方資產管理辦公室的主任田躍文，接到顧達聰的電話以後，立刻放下手裏麵的事情一路飛奔，全程兩裏路他隻用了不到六分鍾，敲門進了辦公室是滿臉通紅滿頭大汗上氣不接下氣。
眼睛裏麵全是喜悅，顯然是因為資產管理辦公室又多了一隻下金蛋的金雞而感到興奮。
對於田躍文這麽積極，顧達聰還是很滿意，要是洛邑的幹部們都能把招商引資，發展經濟作為頭等大事，富裕人民群眾的錢袋子，那麽地方得經濟何愁不振興？
有了共識，下麵的事情自然就是在融洽友好的氣氛下很快就達成了大致的協議。
由一納米，洛邑地方資產管理辦公室，洛邑一拖，組成一個車輛廠資產評估小組，對其現今資產進行估值，然後再商議一個合理的加權數，由洛邑地方資產管理辦公室，洛邑一拖注資持股40%。
洛邑地方將協調銀行，給予車輛廠不低於兩億資金的低息貸款。
洛邑地方協助車輛廠外來高技術人才的安家落戶，解決妻子及其子女隨遷以及工作繼續教育的需求。
完善車輛廠所需的公路水電網絡燃氣暖氣上麵的配套設施，在車輛廠設立警務室，並且專門設立一條車輛廠到市中心火車站公交總站的公交路線。
一拖將在人力，技術，設備上麵給予車輛廠以最大的支持。
在這之後，趙長安又和汽配廠廠長徐梅，製藥廠廠長石勝貴，進行了麵談。
徐梅今年四十多歲，原來是十堰第二汽車製造廠下屬的汽車彈簧分廠的總工程師，之後第二汽車製造廠把部分產業外包，精兵簡政提高質量和壓低成本，這個彈簧分廠也就被雪藏起來。
寇應先則是看到了這一塊的豐厚利潤，把徐梅和這個分廠的一部分員工挖掘過來，組建了汽配廠，主營汽車用鋼板彈簧和螺旋彈簧。
雖然為了爭奪市場份額，汽配廠采取的低價高提成高薪資福利的策略，把汽配廠的盈利能力壓的很低，再加上在研發和技術設備更新換代中的持續投入，總體綜合來說，實際上一直處於微虧損狀態。
隻是靠著太行生物輸血才處於產品暢銷的局麵，把汽配廠的車用鋼板彈簧和螺旋彈簧鄂豫兩省的一線頭部品牌，提供了十堰第二汽車製造廠普通經濟實用型轎車和中型貨車所需的鋼板彈簧和螺旋彈簧30%的市場份額的供應，並且提供了鄭市宇通客車40%的中型大巴車的減震鋼板彈簧。
去年的銷售額超過了四千萬。
在一納米掌控汽配廠以後，雖然到目前對企業的事務和人事沒有任何的幹涉，然而隻是和太行生物進行了辦公割裂，這個損失就讓汽配廠有點吃不消。
就是以前一直有奶吃，現在突然斷奶，讓他們自力更生，而徐梅又不敢輕易的改變現在產品的出廠報價，以及給業務員的提成標準，還有員工的薪資福利待遇，以至於這才短短兩個多月，汽配廠原來儲備的一百多萬資金就已經快消耗殆盡。
而且這還是徐梅在減慢了對車用鋼板彈簧和螺旋彈簧的持續研發，同時盡量壓縮企業一些不必要的開支的基礎上。
比如以前每年年末對養老院的慰問，對紅十字會的捐款，以及企業過年張燈結彩，買幾萬塊錢的鞭炮煙花助興，——
愁的徐梅原來保養的很好的臉蛋上，增添了不少的皺紋，原來滿頭烏油油的黑發也出現了一些不和諧的白色。
可她也沒臉給趙長安打電話求援，隻能是在每天的晨報郵件中把公司的各項數據一一列出，希望趙長安能夠看懂。
趙長安當然能夠看得懂，別的不多看，隻是看一段時間平均的資金消耗和盈利收入，就知道這家廠每個月都是十幾萬的虧損。
“私營企業最初的目的，就是獲得利潤，可以對其進行扶持幫助成長，可不可能把這個模式一直的持續下去。汽配廠建廠五年，之前太行生物也持續輸血了五年，總公司可以再給你們一筆款子，可最終你們還是要實現自己的造血能力。”
趙長安沒有和徐梅說什麽廢話，而是直奔主題：“汽配廠的情況我也多少了解一點，第一原材料采購價格過高，當然，你們用的都是寶鋼的鋼材，可為什麽不能考慮一下牧野鋼鐵廠？你可以說牧野鋼鐵廠生產的彈簧鋼的純潔度和均勻性，表麵缺陷和脫碳，力學性能，抗彈減性能，疲勞性能，熱軋和冷拉工藝不穩定次品率高，主要用在一些不精細的粗糙微小型車輛上，可這一點並不是不能克服。
而且企業的產出和電耗之間的比值也一直過大，我找了國內一些汽車鋼板彈簧和螺旋彈簧企業的能耗比，要比平均值高出5%。這可是平均值，排除那些高能耗的企業，要比那些優秀的企業至少高出15%！
還有就是業務員太多，提成高競爭小，容易滋生懶政，一招鮮吃遍天，不思進取。薪資的梯度差距太小，降低了員工的勞動積極性，公司不產生效益的崗位的人事臃腫，——”
在趙長安的評說裏，徐梅這個洛邑企業界有名的知性美女企業家，女強人，不禁直冒冷汗。