330：傳奇退場
我怎麽就成F1車手了？ 作者：lq連清 投票推薦 加入書簽 留言反饋
過了t6和t7這兩個組合彎之後，佩雷茲就以一個肉眼可見的速度被漢密爾頓甩開。
而在t9的刹車點之前，佩雷茲主動減速將位置讓給了維斯塔潘，讓維斯塔潘去追擊前麵的漢密爾頓。
等維斯塔潘再一次來到漢密爾頓的身後時，漢密爾頓與維斯塔潘之間的時間差距僅剩1.3秒，可以說兩位車手又一次回到了同一起跑線。
同一圈，輪胎已經是油盡燈枯狀態的佩雷茲選擇了進站換胎，他這場比賽的任務不止於此，除了幫助維斯塔潘防守漢密爾頓之外，他還得回去嚐試阻擋一下秦淼的追擊節奏。
盡管此時阻擋秦淼已經沒有意義了，但是總得試試，萬一真的有奇跡，秦淼在防守佩雷茲的時候出現了意外呢？
好消息是因為此時的秦淼還沒有進站，所以這個時候佩雷茲如果早進站的話，他將獲得充足的時間去將自己賽車的電池電量充滿，等待一個秦淼進站之後落到自己身後的機會。
而秦淼則是繼續在賽道上堅持，此時他距離前方的維斯塔潘還有6秒，並且這個時間差距正在以每圈0.3秒的速度不斷地擴大。
但是秦淼卻一點都不著急，因為他比身後的阿隆索加斯利這些人都快。
而這場比賽他的主要目標又不是拿冠軍，而是保前三。
所以秦淼這邊就準備正常跑自己的節奏，隻要保證自己的整體速度比佩雷茲更快，那麽秦淼這場比賽就不會遇到什麽大的威脅了。
而另外一邊，賽場上的維斯塔潘又逐漸丟掉了佩雷茲為自己爭取到的時間優勢。
漢密爾頓以每圈0.4秒的速度在逐漸甩開自己身後的維斯塔潘。
沒辦法，賽車性能上的差距，並不是一個二號車手的努力就可以輕鬆彌補的。
等比賽來到第23圈的時候，漢密爾頓與維斯塔潘之間的時間差距已經來到了2.3秒。
照著這個架勢繼續跑下去，漢密爾頓可能又要將自己與維斯塔潘之間的時間差距拉開到10秒左右了。
而此時賽道的天色也已經逐漸黑了下來，賽道上的所有燈光亮起，將原本應該是漆黑一片的賽道照耀得亮如白晝。
第25圈，秦淼賽車上的這套已經跑了27圈的軟胎終於是壽終正寢，在漢密爾頓過了第25圈的終點線之後沒多久，秦淼就進入了維修區。
其實正常來說秦淼此時是可以換上一套中性胎跑完全程的，但是車隊這邊考慮到了正賽階段隨著比賽的進行賽道溫度會越來越低的問題。
為了進一步地規避輪胎因為升溫問題帶來的風險，車隊這邊還是給秦淼換上了一套硬胎。
車隊的想法很簡單，還是那個字，這場比賽的秦淼要以穩這個字貫穿始終。
麵對車隊的選擇，秦淼也沒有反對，在這方麵，秦淼還是相信車隊策略組的判斷的。
正常的進站換胎出來，換胎時間2.4秒，對於梅奔來說這個成績中規中矩。
出站之後，秦淼落到了佩雷茲身後3秒的位置。
這其實是必然的，因為佩雷茲進站換胎之前就在秦淼的前麵，甚至可以說秦淼那套殘破不堪的軟胎在結束它最後的使命之前，秦淼的速度還是要比佩雷茲的新硬胎快，隻不過並沒有快太多罷了。
比賽進行到這裏之後，基本上所有的車手就都進行了一次進站。
此時也差不多是車手們結束時的位置了。
秦淼暫時排在第四，距離漢密爾頓的八冠夢破碎也就隻剩下了一個佩雷茲了。
而維斯塔潘，早就躺平了，這會兒他想的主要就是：最後一場比賽了，嚐試爭個冠吧。
當然了，這也就隻是一個玩笑話，維斯塔潘此時也依舊有絕地翻盤的可能性，例如秦淼出車禍，亦或者爆胎之類的。
所以佩雷茲無論如何也得替維斯塔潘狠狠地防守秦淼一番，就算隻為了那1%的可能性。
就算這樣做會幫助漢密爾頓也是如此。
紅牛不能因噎廢食。
不過這次佩雷茲防守秦淼的時候，並沒有像是他防守漢密爾頓那樣幾乎放棄了自己所有的時間優勢，不管不顧地減速去阻擋自己後方的車手。
佩雷茲此時就是正常地跑比賽，等秦淼逐漸追上自己。
第27圈，傳奇車手，法拉利最後一個車手總冠軍獲得者，kimi在賽道上出現了事故，撞掉了自己賽車的前鼻翼，並且右前輪的懸掛和刹車也有明顯的受損痕跡。
但萬幸的是，此時的kimi依舊還可以駕駛自己的賽車。
隻不過回到維修區之後，車隊技師發現kimi的賽車懸掛斷裂了，根本就沒辦法在比賽的時候修理，所以kimi職業生涯的最後一場比賽，就在這次撞車退賽之中畫上了一個句號。
現場不少老車迷看到了這一幕之後內心不由地也泛起了一絲酸楚和落寞。
不少坐在電視機前比較感性的車迷更是扼腕歎息，又一位熟悉的車手離開了f1的賽場。
英雄遲暮，美人白頭，這些都是讓人看了之後會感覺極其可惜可歎的事。
而等kimi退賽之後，在發車格附近的觀眾等到kimi下車之後，給這位傳奇的法拉利名宿送上了自己的掌聲。
隻不過從kimi此時麵無表情的臉上，觀眾們沒辦法判斷此時kimi的內心的感受，不過以kimi的性格來說，此時的他大抵應該是開心的吧……
不過因為此時在比賽，所以不少觀眾還是在看秦淼他們的比賽，也因此，現場給kimi送上的掌聲多少顯得有些稀稀拉拉。
當然了，以kimi的性子他不會在意這些，甚至能夠提前下班退役，他反而可能更加開心。
不過無論如何，我們也確實應該心懷感激地告別這位來自芬蘭的傳奇f1車手：kimi·rikknen。
第28圈，秦淼將自己與佩雷茲之間的差距縮短到了0.6秒。
兩位車手即將在第28圈的第一段drs區展開一場激烈的攻防爭奪。
因為佩雷茲在防守漢密爾頓時展現出來的精彩表現，此時的觀眾對於佩雷茲是抱有期待的。
觀眾們覺得佩雷茲也會對秦淼采取同樣的防守方法，效果應該也與佩雷茲防守漢密爾頓差不多，畢竟在不少人的主觀視角之中，秦淼盡管是一名極其有賽車天賦的天才車手，但是與他的隊友漢密爾頓比起來，秦淼依舊有著不小的成長空間。
可真的等秦淼來到了佩雷茲的身後並且與佩雷茲一起通過t5進入了賽道上的第1條drs大直道之後。
賽場上的畫麵與觀眾們所期待的畫麵截然不同。
盡管佩雷茲從一進入drs區就開始畫龍，但秦淼依舊以一個匪夷所思的速度從外線接近並且超越了佩雷茲。
頗有一種一力破萬法的韻味。
然後觀眾們看向秦淼的目光就開始變得複雜了起來，剛剛佩雷茲給漢密爾頓防了7秒多，那一圈對於漢密爾頓來說，稱之為地獄都不誇張。
怎麽到秦淼這裏了，人秦淼直接一個drs區就給幹碎了？
佩雷茲也有些懵逼：對啊，我也想知道為啥我直接就被秦淼給秒了？
我特麽ers電量是滿的啊！我打開ers了啊，他怎麽這麽快？
而事實上，秦淼這波是在前幾圈就將自己電池的電給充滿了，然後在drs區打開了drs的同時，開啟了賽車電池的最高功率模式，所以才有這麽恐怖的速度直接竄過去了。
但也不是沒有代價的，一個drs大直道，秦淼電池電量燒掉了70%。
但秦淼也不擔心電池又出啥問題，一方麵這是顆新換的電池，出問題的可能性很低很低，另一方麵，這場比賽結束之後這個賽季就結束了。
秦淼的這台w11除了賽季結束之後的倍耐力輪胎測試之外，不太可能有其他的比賽要參加了。
之後要麽被拉出去展覽，要麽就放在梅奔車隊總部的儲藏室內放著裝逼。
所以秦淼這個時候用起這個模式來一點心理負擔都沒有。
輕描淡寫地超越了佩雷茲之後，秦淼的速度就有了一個十分明顯地放緩。
因為隨著秦淼超越了佩雷茲，他的名次就上升到了第三，盡管此時排在第二的維斯塔潘距離秦淼的時間差距已經來到了25秒，但此時的這個時間差距顯得有些無關緊要了。
因為無論如何，隻要秦淼以他當前的這個名次完成這場比賽，2021賽季的車手總冠軍就100%會落到秦淼的兜裏了。
也因此，盡管秦淼在賽場上對於佩雷茲的這次超越顯得有些平平淡淡，毫無波瀾。
但當秦淼完成了這次超越之後，國內的車迷和正在直播這場比賽的直播間，亦或者是五星體育，騰訊體育的演播廳都爆發出了極其熱烈的歡呼。
盡管不少人在今天這場比賽開始之前就已經有了心理準備，猜到了秦淼可能會又雙叒叕打破中國賽車的曆史，獲得最終的車手總冠軍。
可真的等秦淼來到了這個位置之後，那些期待著秦淼能帶回來一個好消息，能在賽場上有所建樹的車迷和粉絲們紛紛激動得難以自持。
不少大學的宿舍之中原本安靜的宿舍區不知道是哪個不怕死地衝到了宿舍的陽台，對著宿舍外麵就是一聲怒吼：“秦淼牛逼！”
霎時間，一石激起千層浪，就像是森林之中突然有了一隻猴子示警的叫聲之後，很快其他的猴子也會開始示警，接下來整片森林之中就隻會有猴子們的吼叫那樣，其他的歡呼和怪叫聲也陸陸續續地從校園的宿舍裏冒了出來。
什麽？打擾其他同學的休息？這個時候過於興奮和激動的他們哪裏還顧得上那麽多？
而除了這些大學生過於炸裂的慶祝方式之外，國內車迷群體之中占據絕大多數的都是那些已經成家立業，有了自己工作的青年人。
不少人都是在公司請了假，邀上三五好友，一起來到了家裏附近專門看f1比賽的小酒吧，亦或者買點燒烤什麽的，開著車去露營，然後一邊熬夜看比賽，一邊吃著燒烤和友人聊著天。
而看到了秦淼來到了第三之後，這幫人發出來的動靜也一點都不比那幫年輕人小。
唯一還算是比較安靜的車迷群體是那些成了家有了孩子在家熬夜看比賽的。
盡管他們也很想要歡呼出聲，但是考慮到明天周一，妻子要上班，孩子要上學，最終還是忍住了自己歡呼的衝動。
但是內心的激動總得找個方法發泄出去，所以就看到這一部分車迷在家裏手舞足蹈，就好像是在舉行某種神秘的宗教儀式，再加上電視上透出來的光，怎麽看怎麽詭異。
……
梅奔車隊p房這邊，秦淼超越了自己前方的車手之後，此時的車隊p房內完全就是兩種不同的氛圍。
一半漢密爾頓車組的工作人員與親人朋友，此時已經是滿臉的黯然。
不過秦淼超越了佩雷茲之後，他們也給秦淼送上了掌聲。
另外一半就比較地“開朗”了。
他們直接開始相互擊掌慶祝了。
不少人更是抱在一起又蹦又跳的。
什麽？你說比賽還沒有結束，現在慶祝太早了？
秦淼一個賽季跑下來，就沒有犯過任何的低級失誤，所以秦淼車組的工作人員們就像是秦淼相信他們那樣，相信著秦淼。
此時的托托和其他梅奔的高層管理人員也是滿臉的笑容。
盡管他們也希望漢密爾頓突破f1的曆史紀錄，成就史無前例的八冠偉業。
但如果秦淼第一個賽季就拿到了車手總冠軍的話，他們也樂見其成。
畢竟秦淼算是托托發掘出來的人才，秦淼的身上永遠都會有托托的印記，他表現越好，托托的功勞就越大。
所以從車隊的角度出發，兩位車手不管是誰奪得了最終的車手總冠軍，對於車隊來說都是可以接受的。
此時的梅奔車隊就是在端水，並且真正做到了一碗水端平，車隊不會偏袒任何一個人。
在慶祝的時候自然也是這樣。
秦淼超越了佩雷茲之後，就算有很劇烈的情緒波動也不會影響自己身體狀態的秦淼感覺自己的雙手因為腎上腺素過量分泌而有了一種酥麻的感覺，秦淼已經不記得上次自己感受到這種感覺是什麽時候的事了，但有一件事可以確定，那就是這種感覺真的很爽。
畢竟，那個兩年以前他想都不敢想的位置此時就在他的腳底下。
(本章完)
而在t9的刹車點之前，佩雷茲主動減速將位置讓給了維斯塔潘，讓維斯塔潘去追擊前麵的漢密爾頓。
等維斯塔潘再一次來到漢密爾頓的身後時，漢密爾頓與維斯塔潘之間的時間差距僅剩1.3秒，可以說兩位車手又一次回到了同一起跑線。
同一圈，輪胎已經是油盡燈枯狀態的佩雷茲選擇了進站換胎，他這場比賽的任務不止於此，除了幫助維斯塔潘防守漢密爾頓之外，他還得回去嚐試阻擋一下秦淼的追擊節奏。
盡管此時阻擋秦淼已經沒有意義了，但是總得試試，萬一真的有奇跡，秦淼在防守佩雷茲的時候出現了意外呢？
好消息是因為此時的秦淼還沒有進站，所以這個時候佩雷茲如果早進站的話，他將獲得充足的時間去將自己賽車的電池電量充滿，等待一個秦淼進站之後落到自己身後的機會。
而秦淼則是繼續在賽道上堅持，此時他距離前方的維斯塔潘還有6秒，並且這個時間差距正在以每圈0.3秒的速度不斷地擴大。
但是秦淼卻一點都不著急，因為他比身後的阿隆索加斯利這些人都快。
而這場比賽他的主要目標又不是拿冠軍，而是保前三。
所以秦淼這邊就準備正常跑自己的節奏，隻要保證自己的整體速度比佩雷茲更快，那麽秦淼這場比賽就不會遇到什麽大的威脅了。
而另外一邊，賽場上的維斯塔潘又逐漸丟掉了佩雷茲為自己爭取到的時間優勢。
漢密爾頓以每圈0.4秒的速度在逐漸甩開自己身後的維斯塔潘。
沒辦法，賽車性能上的差距，並不是一個二號車手的努力就可以輕鬆彌補的。
等比賽來到第23圈的時候，漢密爾頓與維斯塔潘之間的時間差距已經來到了2.3秒。
照著這個架勢繼續跑下去，漢密爾頓可能又要將自己與維斯塔潘之間的時間差距拉開到10秒左右了。
而此時賽道的天色也已經逐漸黑了下來，賽道上的所有燈光亮起，將原本應該是漆黑一片的賽道照耀得亮如白晝。
第25圈，秦淼賽車上的這套已經跑了27圈的軟胎終於是壽終正寢，在漢密爾頓過了第25圈的終點線之後沒多久，秦淼就進入了維修區。
其實正常來說秦淼此時是可以換上一套中性胎跑完全程的，但是車隊這邊考慮到了正賽階段隨著比賽的進行賽道溫度會越來越低的問題。
為了進一步地規避輪胎因為升溫問題帶來的風險，車隊這邊還是給秦淼換上了一套硬胎。
車隊的想法很簡單，還是那個字，這場比賽的秦淼要以穩這個字貫穿始終。
麵對車隊的選擇，秦淼也沒有反對，在這方麵，秦淼還是相信車隊策略組的判斷的。
正常的進站換胎出來，換胎時間2.4秒，對於梅奔來說這個成績中規中矩。
出站之後，秦淼落到了佩雷茲身後3秒的位置。
這其實是必然的，因為佩雷茲進站換胎之前就在秦淼的前麵，甚至可以說秦淼那套殘破不堪的軟胎在結束它最後的使命之前，秦淼的速度還是要比佩雷茲的新硬胎快，隻不過並沒有快太多罷了。
比賽進行到這裏之後，基本上所有的車手就都進行了一次進站。
此時也差不多是車手們結束時的位置了。
秦淼暫時排在第四，距離漢密爾頓的八冠夢破碎也就隻剩下了一個佩雷茲了。
而維斯塔潘，早就躺平了，這會兒他想的主要就是：最後一場比賽了，嚐試爭個冠吧。
當然了，這也就隻是一個玩笑話，維斯塔潘此時也依舊有絕地翻盤的可能性，例如秦淼出車禍，亦或者爆胎之類的。
所以佩雷茲無論如何也得替維斯塔潘狠狠地防守秦淼一番，就算隻為了那1%的可能性。
就算這樣做會幫助漢密爾頓也是如此。
紅牛不能因噎廢食。
不過這次佩雷茲防守秦淼的時候，並沒有像是他防守漢密爾頓那樣幾乎放棄了自己所有的時間優勢，不管不顧地減速去阻擋自己後方的車手。
佩雷茲此時就是正常地跑比賽，等秦淼逐漸追上自己。
第27圈，傳奇車手，法拉利最後一個車手總冠軍獲得者，kimi在賽道上出現了事故，撞掉了自己賽車的前鼻翼，並且右前輪的懸掛和刹車也有明顯的受損痕跡。
但萬幸的是，此時的kimi依舊還可以駕駛自己的賽車。
隻不過回到維修區之後，車隊技師發現kimi的賽車懸掛斷裂了，根本就沒辦法在比賽的時候修理，所以kimi職業生涯的最後一場比賽，就在這次撞車退賽之中畫上了一個句號。
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不少坐在電視機前比較感性的車迷更是扼腕歎息，又一位熟悉的車手離開了f1的賽場。
英雄遲暮，美人白頭，這些都是讓人看了之後會感覺極其可惜可歎的事。
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隻不過從kimi此時麵無表情的臉上，觀眾們沒辦法判斷此時kimi的內心的感受，不過以kimi的性格來說，此時的他大抵應該是開心的吧……
不過因為此時在比賽，所以不少觀眾還是在看秦淼他們的比賽，也因此，現場給kimi送上的掌聲多少顯得有些稀稀拉拉。
當然了，以kimi的性子他不會在意這些，甚至能夠提前下班退役，他反而可能更加開心。
不過無論如何，我們也確實應該心懷感激地告別這位來自芬蘭的傳奇f1車手：kimi·rikknen。
第28圈，秦淼將自己與佩雷茲之間的差距縮短到了0.6秒。
兩位車手即將在第28圈的第一段drs區展開一場激烈的攻防爭奪。
因為佩雷茲在防守漢密爾頓時展現出來的精彩表現，此時的觀眾對於佩雷茲是抱有期待的。
觀眾們覺得佩雷茲也會對秦淼采取同樣的防守方法，效果應該也與佩雷茲防守漢密爾頓差不多，畢竟在不少人的主觀視角之中，秦淼盡管是一名極其有賽車天賦的天才車手，但是與他的隊友漢密爾頓比起來，秦淼依舊有著不小的成長空間。
可真的等秦淼來到了佩雷茲的身後並且與佩雷茲一起通過t5進入了賽道上的第1條drs大直道之後。
賽場上的畫麵與觀眾們所期待的畫麵截然不同。
盡管佩雷茲從一進入drs區就開始畫龍，但秦淼依舊以一個匪夷所思的速度從外線接近並且超越了佩雷茲。
頗有一種一力破萬法的韻味。
然後觀眾們看向秦淼的目光就開始變得複雜了起來，剛剛佩雷茲給漢密爾頓防了7秒多，那一圈對於漢密爾頓來說，稱之為地獄都不誇張。
怎麽到秦淼這裏了，人秦淼直接一個drs區就給幹碎了？
佩雷茲也有些懵逼：對啊，我也想知道為啥我直接就被秦淼給秒了？
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而事實上，秦淼這波是在前幾圈就將自己電池的電給充滿了，然後在drs區打開了drs的同時，開啟了賽車電池的最高功率模式，所以才有這麽恐怖的速度直接竄過去了。
但也不是沒有代價的，一個drs大直道，秦淼電池電量燒掉了70%。
但秦淼也不擔心電池又出啥問題，一方麵這是顆新換的電池，出問題的可能性很低很低，另一方麵，這場比賽結束之後這個賽季就結束了。
秦淼的這台w11除了賽季結束之後的倍耐力輪胎測試之外，不太可能有其他的比賽要參加了。
之後要麽被拉出去展覽，要麽就放在梅奔車隊總部的儲藏室內放著裝逼。
所以秦淼這個時候用起這個模式來一點心理負擔都沒有。
輕描淡寫地超越了佩雷茲之後，秦淼的速度就有了一個十分明顯地放緩。
因為隨著秦淼超越了佩雷茲，他的名次就上升到了第三，盡管此時排在第二的維斯塔潘距離秦淼的時間差距已經來到了25秒，但此時的這個時間差距顯得有些無關緊要了。
因為無論如何，隻要秦淼以他當前的這個名次完成這場比賽，2021賽季的車手總冠軍就100%會落到秦淼的兜裏了。
也因此，盡管秦淼在賽場上對於佩雷茲的這次超越顯得有些平平淡淡，毫無波瀾。
但當秦淼完成了這次超越之後，國內的車迷和正在直播這場比賽的直播間，亦或者是五星體育，騰訊體育的演播廳都爆發出了極其熱烈的歡呼。
盡管不少人在今天這場比賽開始之前就已經有了心理準備，猜到了秦淼可能會又雙叒叕打破中國賽車的曆史，獲得最終的車手總冠軍。
可真的等秦淼來到了這個位置之後，那些期待著秦淼能帶回來一個好消息，能在賽場上有所建樹的車迷和粉絲們紛紛激動得難以自持。
不少大學的宿舍之中原本安靜的宿舍區不知道是哪個不怕死地衝到了宿舍的陽台，對著宿舍外麵就是一聲怒吼：“秦淼牛逼！”
霎時間，一石激起千層浪，就像是森林之中突然有了一隻猴子示警的叫聲之後，很快其他的猴子也會開始示警，接下來整片森林之中就隻會有猴子們的吼叫那樣，其他的歡呼和怪叫聲也陸陸續續地從校園的宿舍裏冒了出來。
什麽？打擾其他同學的休息？這個時候過於興奮和激動的他們哪裏還顧得上那麽多？
而除了這些大學生過於炸裂的慶祝方式之外，國內車迷群體之中占據絕大多數的都是那些已經成家立業，有了自己工作的青年人。
不少人都是在公司請了假，邀上三五好友，一起來到了家裏附近專門看f1比賽的小酒吧，亦或者買點燒烤什麽的，開著車去露營，然後一邊熬夜看比賽，一邊吃著燒烤和友人聊著天。
而看到了秦淼來到了第三之後，這幫人發出來的動靜也一點都不比那幫年輕人小。
唯一還算是比較安靜的車迷群體是那些成了家有了孩子在家熬夜看比賽的。
盡管他們也很想要歡呼出聲，但是考慮到明天周一，妻子要上班，孩子要上學，最終還是忍住了自己歡呼的衝動。
但是內心的激動總得找個方法發泄出去，所以就看到這一部分車迷在家裏手舞足蹈，就好像是在舉行某種神秘的宗教儀式，再加上電視上透出來的光，怎麽看怎麽詭異。
……
梅奔車隊p房這邊，秦淼超越了自己前方的車手之後，此時的車隊p房內完全就是兩種不同的氛圍。
一半漢密爾頓車組的工作人員與親人朋友，此時已經是滿臉的黯然。
不過秦淼超越了佩雷茲之後，他們也給秦淼送上了掌聲。
另外一半就比較地“開朗”了。
他們直接開始相互擊掌慶祝了。
不少人更是抱在一起又蹦又跳的。
什麽？你說比賽還沒有結束，現在慶祝太早了？
秦淼一個賽季跑下來，就沒有犯過任何的低級失誤，所以秦淼車組的工作人員們就像是秦淼相信他們那樣，相信著秦淼。
此時的托托和其他梅奔的高層管理人員也是滿臉的笑容。
盡管他們也希望漢密爾頓突破f1的曆史紀錄，成就史無前例的八冠偉業。
但如果秦淼第一個賽季就拿到了車手總冠軍的話，他們也樂見其成。
畢竟秦淼算是托托發掘出來的人才，秦淼的身上永遠都會有托托的印記，他表現越好，托托的功勞就越大。
所以從車隊的角度出發，兩位車手不管是誰奪得了最終的車手總冠軍，對於車隊來說都是可以接受的。
此時的梅奔車隊就是在端水，並且真正做到了一碗水端平，車隊不會偏袒任何一個人。
在慶祝的時候自然也是這樣。
秦淼超越了佩雷茲之後，就算有很劇烈的情緒波動也不會影響自己身體狀態的秦淼感覺自己的雙手因為腎上腺素過量分泌而有了一種酥麻的感覺，秦淼已經不記得上次自己感受到這種感覺是什麽時候的事了，但有一件事可以確定，那就是這種感覺真的很爽。
畢竟，那個兩年以前他想都不敢想的位置此時就在他的腳底下。
(本章完)