包子軒感覺自己都快成為浦東新區招商辦主任了，來到日本才幾天，就有兩家企業確定過去投資。這效率也是沒誰了，其實包首富也不想想；這兩家企業過去投資，黑雲的付出著實不小。都像他這樣招商引資，一個城市就是有再多錢都不夠往外貼。
1883年9月18日，上午10點，包子軒來到日本，甚至是世界上最大的企業之一——豐田。
豐田的產品範圍涉及汽車、鋼鐵、機床、農藥、電子、紡織機械、纖維織品、家庭日用品、化工、化學、建築機械及建築業等。
目前每年的銷售額在500億美元左右，位居世界工業公司前5位。全年生產汽車超過300萬輛，占世界汽車市場將近10%的份額。豐田絕對是世界第一大汽車公司，在世界汽車生產業中有著舉足輕重的作用。
同時豐田汽車依然是日本軍用汽車與裝甲車的最大生產商，並且每年負責大量日本裝甲車與軍用汽車維護。
豐田英二親自陪同包子軒參觀豐田總部，以示對其尊重。豐田同黑雲相比，隻有在曆史底蘊和汽車產量上占據優勢。雖然不想承認，可是其他方麵已經被黑雲全麵超越，黑雲的工業鏈實在是太過健全。
雖然豐田囊括的產業已經不少，可是在黑雲集團麵前還是不夠看。不過事在人為，豐田還從來沒有懼怕過。
豐田英二笑著說道：“1930年，伯父豐田佐吉去世。他留給子女的是一家擁有近萬名員工的欣欣向榮的棉紡廠。然而堂兄豐田喜一郎則對日本以外的世界興趣十足。”
“堂兄曾對歐洲和美國進行了考察，歐美轟轟烈烈的工業革命使他受到強烈震撼，而汽車更使他熱血沸騰。他認定汽車必然是未來舉足輕重的交通工具。”
“當堂兄開始研製汽車時，美國的通用汽車公司和福特汽車公司早已成為舉世聞名的大企業了。在大量生產技術和市場運作方麵，兩家公司的實力足以讓世界其他的所有汽車生產廠家望塵莫及，並且分別將各自的汽車組裝廠開到了日本。”
“然而，堂兄並沒有把美國兩大汽車巨頭的舉動過多地放在心上。他全身心地投入到以大量生產為基礎的國產汽車工業的創立。在豐田自動織機製作所內，一個全新部門----汽車部誕生了。”
“這就是豐田汽車的前身，可以說也是在眾多大企業圍剿中發展壯大。”
包子軒不知道這老小子是什麽意思，如此宣傳豐田喜一郎。可是在他心中；豐田英二絕對是一個比豐田喜一郎更難纏的角色。
豐田喜一郎更多時隻是一位工程師，經常為了想要研發車型而不管不顧。要知道豐田好幾次差點沒有因為資金注入而倒閉，當然也不能說這樣做不對，畢竟當時的環境就是如此。企業小這樣做沒有太大問題，等發展到一定規模就不能由著性子胡來，這是對企業和員工的不負責。
可是豐田英二不光是學習理工科出身，在企業管理方麵極具戰略眼光。豐田正是在他擔任社長期間，才開始發展壯大，成為全世界最大的汽車企業。
早在1974年豐田公司獲得總理府的許可後，設立了“豐田財團”；從而奠定了豐田成為超級企業的基礎。
接著1981年又創辦了“豐田工業大學”。其目標是培養“有益於國家的人才和開發型技術人才”，為那些有求學精神，但又沒能升入大學的年輕人打開了求學的大門。學製4年，學生全部住校。這所獨具特色的大學實行“一對一教育”，注重“在大學學習的基礎上到實際的工廠中去抓住現實問題進行研究”，因此，教學效果顯著。
卸任社長之前更是創立了“國際經濟研究所”。使得豐田擁有一家被國際認可的汽車評估機構，一躍成為行業標準的製定者。
作出如此貢獻，還懂得急流勇退。在年富力強的時候卸任社長，同時還把公司管理權交給豐田喜一郎後人，這種氣度一般人根本做不到。
包子軒：“每一個偉大企業的創建都需要一位強有力的領導人，豐田喜一郎先生更是全世界所有汽車人的榜樣。”
其實剛開始包子軒還搞不清楚，豐田英二為什麽一直在誇讚豐田喜一郎。看到後麵的人之後，頓時明白了什麽意思。
目前豐田公司是豐田喜一郎的兒子，豐田章一郎擔任社長。豐田英二已經退任會長，雖然名義上還是集團最高領高；可是根本不負責具體事務，用掛在牆上來形容更為貼切。
不管豐田是誰創建，可畢竟是在豐田英二手中發展壯大。而且管理人員基本上都是他提拔起來，畢竟這老小子管理豐田集團近20年。
侄子還沒有什麽功績，隻好拿豐田喜一郎說事，盡量減少存在感。豐田英二首先是一個聰明人，懂得退休的真正含義。如果還是一味霸著權利不放，最後的結果好不到那裏去。
或許也可能本身就是一個高風亮節之人，懂得功成身退，為侄子鋪路。不管是哪一種，都不是一個簡單角色。
豐田英二：“我現在是一個閑雲野鶴，主要是在豐田工業大學中發揮一些餘熱。因此想要在這方麵同玉琳理工學院展開一些學術交流，不知道包桑意下如何。”
其實從三井家族的婚宴回來，豐田英二就同侄子，也就是豐田現任社長豐田章一郎講過包子軒要過來參觀。其目的是想讓豐田章一郎同包首富好好交流一番；在豐田英二看來，兩家企業有很多地方都可以合作。
可是也不知道怎麽回事，豐田章一郎對同包子軒見麵非常排斥，更別提兩家企業合作事宜。
不過豐田英二已經代表豐田集團發出邀請，那麽也不好搏老頭的麵子。合作的事情就不要想了，豐田英二不是管著豐田工業大學嗎！包子軒旗下擁有玉琳理工學院，兩個學校可以進行學術交流。這樣既不會影響同美國車企的關係，又能夠了解到黑雲的最新技術；可為一舉多得。
現在是侄子掌權，就是把豐田賣掉都和他沒有太大關係。還是少參與為好，在他看來豐田章一郎還是一個比較合格的接班人。做什麽事情必然有他的道理，還是不要過問太多為好。
包子軒：“豐田英二先生既然這樣說，我當然沒有問題。玉琳理工學院是一所純粹的理工大學，我們歡迎全世界高校過來交流。”
“豐田在世界汽車行業擁有舉足輕重的地位，相信豐田工業大學的汽車專業不會讓人失望。兩所大學完全可以在汽車領域好好交流一下，相信會讓學生們受益匪淺。”
包子軒的意思是隻開放汽車專業；這不是光想占便宜，不想吃虧，世界上哪有這麽好的事情！
豐田在汽車領域擁有深厚底蘊，豐田工業大學的汽車專業在世界上絕對是排名前三的存在。黑雲汽車雖然取得一些成績，可是技術儲備要差很多。
豐田英二是想多方麵、全方位與之交流，汽車行業根本不用其他企業指導。
豐田英二：“我對包桑的辦學理念十分認可，既然是學術交流，還是全方位為好。我們兩所學校的專業差不多，完全可以交流的徹底一些。”
“可以互派學生去另一所大學讀書，畢業之後發放兩個學校的學位證書。工業人才的培養需要很強的專業性；集合兩所學校的優勢培養出來的學生，一定會讓整個世界為之震驚。”
其實剛剛包子軒隻是單純的想試探一下，從老頭的話語，在結合豐田章一郎沒有出現。還是能看出很多問題，豐田內部已然把黑雲和自己當做大敵。既然這樣也就沒什麽顧忌，交流還是少一些為好。
畢竟讓對手知道的越多，自身就越危險。最後包子軒以交流需要一個過程為由，拒絕了豐田英二的提議。如果兩家可以在汽車專業取長補短，黑雲方麵還是很有興趣。
單單隻是在汽車領域合作，豐田英二當然不會同意。那是在暴露豐田的底牌，同時也是讓黑雲占便宜。隻要合作的話，他甚至會成為豐田的罪人。
帶著疑惑包子軒離開了豐田集團，後麵留下豐田英二失望的眼神。因為他清楚的知道，這次沒有同黑雲集團合作，未來可就不一定會有這麽好的機會了。
1883年9月18日，上午10點，包子軒來到日本，甚至是世界上最大的企業之一——豐田。
豐田的產品範圍涉及汽車、鋼鐵、機床、農藥、電子、紡織機械、纖維織品、家庭日用品、化工、化學、建築機械及建築業等。
目前每年的銷售額在500億美元左右，位居世界工業公司前5位。全年生產汽車超過300萬輛，占世界汽車市場將近10%的份額。豐田絕對是世界第一大汽車公司，在世界汽車生產業中有著舉足輕重的作用。
同時豐田汽車依然是日本軍用汽車與裝甲車的最大生產商，並且每年負責大量日本裝甲車與軍用汽車維護。
豐田英二親自陪同包子軒參觀豐田總部，以示對其尊重。豐田同黑雲相比，隻有在曆史底蘊和汽車產量上占據優勢。雖然不想承認，可是其他方麵已經被黑雲全麵超越，黑雲的工業鏈實在是太過健全。
雖然豐田囊括的產業已經不少，可是在黑雲集團麵前還是不夠看。不過事在人為，豐田還從來沒有懼怕過。
豐田英二笑著說道：“1930年，伯父豐田佐吉去世。他留給子女的是一家擁有近萬名員工的欣欣向榮的棉紡廠。然而堂兄豐田喜一郎則對日本以外的世界興趣十足。”
“堂兄曾對歐洲和美國進行了考察，歐美轟轟烈烈的工業革命使他受到強烈震撼，而汽車更使他熱血沸騰。他認定汽車必然是未來舉足輕重的交通工具。”
“當堂兄開始研製汽車時，美國的通用汽車公司和福特汽車公司早已成為舉世聞名的大企業了。在大量生產技術和市場運作方麵，兩家公司的實力足以讓世界其他的所有汽車生產廠家望塵莫及，並且分別將各自的汽車組裝廠開到了日本。”
“然而，堂兄並沒有把美國兩大汽車巨頭的舉動過多地放在心上。他全身心地投入到以大量生產為基礎的國產汽車工業的創立。在豐田自動織機製作所內，一個全新部門----汽車部誕生了。”
“這就是豐田汽車的前身，可以說也是在眾多大企業圍剿中發展壯大。”
包子軒不知道這老小子是什麽意思，如此宣傳豐田喜一郎。可是在他心中；豐田英二絕對是一個比豐田喜一郎更難纏的角色。
豐田喜一郎更多時隻是一位工程師，經常為了想要研發車型而不管不顧。要知道豐田好幾次差點沒有因為資金注入而倒閉，當然也不能說這樣做不對，畢竟當時的環境就是如此。企業小這樣做沒有太大問題，等發展到一定規模就不能由著性子胡來，這是對企業和員工的不負責。
可是豐田英二不光是學習理工科出身，在企業管理方麵極具戰略眼光。豐田正是在他擔任社長期間，才開始發展壯大，成為全世界最大的汽車企業。
早在1974年豐田公司獲得總理府的許可後，設立了“豐田財團”；從而奠定了豐田成為超級企業的基礎。
接著1981年又創辦了“豐田工業大學”。其目標是培養“有益於國家的人才和開發型技術人才”，為那些有求學精神，但又沒能升入大學的年輕人打開了求學的大門。學製4年，學生全部住校。這所獨具特色的大學實行“一對一教育”，注重“在大學學習的基礎上到實際的工廠中去抓住現實問題進行研究”，因此，教學效果顯著。
卸任社長之前更是創立了“國際經濟研究所”。使得豐田擁有一家被國際認可的汽車評估機構，一躍成為行業標準的製定者。
作出如此貢獻，還懂得急流勇退。在年富力強的時候卸任社長，同時還把公司管理權交給豐田喜一郎後人，這種氣度一般人根本做不到。
包子軒：“每一個偉大企業的創建都需要一位強有力的領導人，豐田喜一郎先生更是全世界所有汽車人的榜樣。”
其實剛開始包子軒還搞不清楚，豐田英二為什麽一直在誇讚豐田喜一郎。看到後麵的人之後，頓時明白了什麽意思。
目前豐田公司是豐田喜一郎的兒子，豐田章一郎擔任社長。豐田英二已經退任會長，雖然名義上還是集團最高領高；可是根本不負責具體事務，用掛在牆上來形容更為貼切。
不管豐田是誰創建，可畢竟是在豐田英二手中發展壯大。而且管理人員基本上都是他提拔起來，畢竟這老小子管理豐田集團近20年。
侄子還沒有什麽功績，隻好拿豐田喜一郎說事，盡量減少存在感。豐田英二首先是一個聰明人，懂得退休的真正含義。如果還是一味霸著權利不放，最後的結果好不到那裏去。
或許也可能本身就是一個高風亮節之人，懂得功成身退，為侄子鋪路。不管是哪一種，都不是一個簡單角色。
豐田英二：“我現在是一個閑雲野鶴，主要是在豐田工業大學中發揮一些餘熱。因此想要在這方麵同玉琳理工學院展開一些學術交流，不知道包桑意下如何。”
其實從三井家族的婚宴回來，豐田英二就同侄子，也就是豐田現任社長豐田章一郎講過包子軒要過來參觀。其目的是想讓豐田章一郎同包首富好好交流一番；在豐田英二看來，兩家企業有很多地方都可以合作。
可是也不知道怎麽回事，豐田章一郎對同包子軒見麵非常排斥，更別提兩家企業合作事宜。
不過豐田英二已經代表豐田集團發出邀請，那麽也不好搏老頭的麵子。合作的事情就不要想了，豐田英二不是管著豐田工業大學嗎！包子軒旗下擁有玉琳理工學院，兩個學校可以進行學術交流。這樣既不會影響同美國車企的關係，又能夠了解到黑雲的最新技術；可為一舉多得。
現在是侄子掌權，就是把豐田賣掉都和他沒有太大關係。還是少參與為好，在他看來豐田章一郎還是一個比較合格的接班人。做什麽事情必然有他的道理，還是不要過問太多為好。
包子軒：“豐田英二先生既然這樣說，我當然沒有問題。玉琳理工學院是一所純粹的理工大學，我們歡迎全世界高校過來交流。”
“豐田在世界汽車行業擁有舉足輕重的地位，相信豐田工業大學的汽車專業不會讓人失望。兩所大學完全可以在汽車領域好好交流一下，相信會讓學生們受益匪淺。”
包子軒的意思是隻開放汽車專業；這不是光想占便宜，不想吃虧，世界上哪有這麽好的事情！
豐田在汽車領域擁有深厚底蘊，豐田工業大學的汽車專業在世界上絕對是排名前三的存在。黑雲汽車雖然取得一些成績，可是技術儲備要差很多。
豐田英二是想多方麵、全方位與之交流，汽車行業根本不用其他企業指導。
豐田英二：“我對包桑的辦學理念十分認可，既然是學術交流，還是全方位為好。我們兩所學校的專業差不多，完全可以交流的徹底一些。”
“可以互派學生去另一所大學讀書，畢業之後發放兩個學校的學位證書。工業人才的培養需要很強的專業性；集合兩所學校的優勢培養出來的學生，一定會讓整個世界為之震驚。”
其實剛剛包子軒隻是單純的想試探一下，從老頭的話語，在結合豐田章一郎沒有出現。還是能看出很多問題，豐田內部已然把黑雲和自己當做大敵。既然這樣也就沒什麽顧忌，交流還是少一些為好。
畢竟讓對手知道的越多，自身就越危險。最後包子軒以交流需要一個過程為由，拒絕了豐田英二的提議。如果兩家可以在汽車專業取長補短，黑雲方麵還是很有興趣。
單單隻是在汽車領域合作，豐田英二當然不會同意。那是在暴露豐田的底牌，同時也是讓黑雲占便宜。隻要合作的話，他甚至會成為豐田的罪人。
帶著疑惑包子軒離開了豐田集團，後麵留下豐田英二失望的眼神。因為他清楚的知道，這次沒有同黑雲集團合作，未來可就不一定會有這麽好的機會了。