第23章 一切經濟看廣東(2)
活在貨幣戰當下（財經郎眼05） 作者：郎鹹平 王牧笛等 投票推薦 加入書簽 留言反饋
我們現在已經有很多企業在做產品設計，而且根據我們的數據顯示，它很有意思。譬如毅昌，這個企業一台電視機的售價應該是3000塊，經過它設計的新外殼之後，售價可以達到3980塊。漲了近三分之一的價格。而且專業化的工業設計使得我們國內市場每賣三台電視機，就有一台是經過它設計的外殼。還有一個叫三諾，它過去是一個製造模具的工廠，就是標準的oem(貼牌生產)，而且日子很難過，我看它也快混不下去了。最近做了一個轉型，就是把沃爾瑪、飛利浦不想做的小部件的工業設計接過來，我幫你設計。這就是個賣點，這不是一個小東西。這整個思維就是“6+1”產業鏈裏麵的產品設計這麽重要一個環節。
王牧笛：據美國工業設計協會測算，在工業設計上每投入1美元，可以給企業帶來1500美元到2500美元的銷售收益。這個設計的力量是很大的。
郎鹹平：像毅昌和三諾，目前它們的模式就是簡單的工業設計。廣東還有一家企業叫做“靈獅模式”，它把毅昌、三諾這樣子的工業設計的公司又做了一個整合，做工業設計園。這就很好，是我所提倡的。我們需要產業鏈整合，這才是我心目中的產業升級。也就是根據現有的產業狀況，按照“6+1”的產業模式進行整合、升級，這才是我呼籲的。
王牧笛：而且現在靈獅公司希望把順德工業設計園拓展成為整個廣東的國際工業設計城。而這個規劃中的設計城計劃於2015年建成，將有超過500家企業入駐，從業人員2萬人，年產值超過200億元。
郎鹹平：我不是要你光做工業設計，而是你如何把工業設計融入整條產業鏈當中去，這才能創造整體的價值。舉個例子：工業設計都是大公司，你幫沃爾瑪、lg設計。問題是廣東的企業90%是中小企業，中小企業不可能找毅昌來設計。到最後毅昌、三諾替大公司做，又是打oem(貼牌生產)的零工。這又不對了。我們應該把這些公司和中小企業捆綁在一起，那才是我們廣東經濟的主體，也是我們未來努力的方向。
我忽然想跟各位談一下，有個叫做“怡亞通”的模式，這怡亞通是做建材的。建材的工廠通常都在華東和華南，而真正需要建材的大概都在其他地方，因此建材的運輸成本是非常高的。你要從這邊訂貨、驗貨、卸貨，需要很長時間才能運到目的地。這家企業特有意思，他把產品設計不管了，把其他環節串在一起，就是大物流的環節。
工廠產品是100塊一個，它給你100塊，所以工廠的資金回流非常快。而後把你的產品搬到北京去。舉個例子，存在這裏。而後再以20元的訂金把這個產品批發給零售，讓他們去賣，或者給各個經銷商，因此為經銷商省了不曉得多少時間精力。過去要從廣東拉到北京給他們，而且它要付100塊錢的價格。現在有怡亞通在，100塊怡亞通付了，你隻要付20塊（定金）。而且你根本不用擔心所有的物流，因為怡亞通都跟你做了。因此從訂單處理、倉儲運輸、批發和零售，怡亞通全部給你包辦。因此對經銷商來講，它價格非常便宜。20塊錢就能做成生意，過去是100塊，那麽100除以20等於5，也就是它可以拓展5倍的生意。透過這種方式，零售商也高興了，也就是說經銷商也高興了。因為它的銷售額擴大了5倍。而怡亞通這個專注物流的公司也高興了，因為它是按照實際銷售來收取1%左右的利潤。因此一個簡單的產業鏈整合，也就是大物流的整合讓各方都高興。
而各位想想看，廣東的工業設計和怡亞通這套東西基本上是不掛鉤的。可是怡亞通的模式基本上完全用在了中小企業。如果怡亞通出麵搞工業設計，是不是整個串在一起了。90%的中小企業沒有能力搞工業設計，可是一個能夠整合大物流環節的公司可以幫你做工業設計。
王牧笛：或者說怡亞通和靈獅的密切合作。
郎鹹平：那就成功了。因此我們現在就差一步，就是工業設計。我以靈獅跟怡亞通為例，你如何和它整合在一起，貫穿整個產業鏈，這是我們未來該做的事。貫穿整條產業鏈的好處是你不可想象的。銷售量增加了5倍，各方都得利。怡亞通、零售商、經銷商甚至廠家都得利。而且供貨時間大幅縮短。過去一個經銷商從廣東進貨需要1個月時間才能拉過去，可現在它的貨倉就設在北京，一天就拉出去了。進貨成本從30天變成1天，你就省下29天。所以倉儲成本也大幅節省29天，運輸成本也節省，那就是非常大的成本節省。這就是整合整條產業鏈有好處的原因。成本大幅下降，利潤大幅上升，能夠做“6+1”整條產業鏈整合的廣東走在前沿。
中國未來的出路在何方
90%的中小企業是傳統的勞動密集型產業，他們的升級不是轉型成高科技。但是這些企業透過“6+1”產業鏈的整合，效率可以大幅提高。如果玩具產業都能夠做到像美泰這樣的水平，那麽廣東該有多富裕。如何做這個產業鏈整合才是中國未來的出路？
王牧笛：所以廣東有個思路叫做先行先試，就是說敢為天下先。
閆肖鋒：我們在2003年的時候做過一期專題叫“廣東方式”。它實際上就是盤點了廣東人敢為天下先的精神，當然也涉及廣東這種做事和做人的方式。這裏麵提到一個觀點就是：做好自己分內的工作是最大的政治。這是鍾南山2003年“非典”的時候說的話。可以推廣到整個廣東人的做事方式。廣東從地方到省政府都有一股很強的打工的意識。就是你把自己的事情做好，然後再去議論別人。
王牧笛：而且廣東現在流行的創新理念是：先幹不評論，先試不議論，時間做結論。
閆肖鋒：在廣東這個地方不爭論，我們就是做。當然這裏也不是完全不爭論，就是廣東的這種敏於行啊。
郎鹹平：它不是瞎做。因為我剛才講的我上課的時候，廣東的企業家是最好學的，我都很感動。
閆肖鋒：剛才說到了產業鏈整合，政府的地位是不可或缺的。以前珠江三角洲是互相搶項目，就是深圳跟珠三角搶，廣州也跟珠三角搶，沒有形成合理的分工。現在一般有一個比喻：珠三角如果比喻成經濟體，香港是它的金融中心，相當於陸家嘴對上海。然後廣州、深圳相當於它的創意中心和銷售中心。然後其他的順德、東莞這些腹地是它的加工車間。它應該有這種合理的分工，而不是互相搶項目。那隻有政府能夠幹這個事情。
郎鹹平：供貨商是小企業，銀行是不會給它貸款的，那我發現廣東做些什麽也很有意思。有一個叫做深發展的銀行，它是用整條產業鏈打包，就是說你整個信用是掛在整條產業鏈上麵的。因為你每次供貨的金錢來往都有信用記錄可查的。
王牧笛：所以資料顯示：產業鏈金融做得最好的是深發展，而中小企業融資最好的是中行的廣東分行。
郎鹹平：它為什麽可以給中小企業融資，如果以它個別的資產來評估，融不了資的，達不到門檻。但是整條產業鏈整合之後，用產業鏈去融資就可以。過去的信用記錄是良好的，按時付款、按時交貨，所以就用它的應收賬款可以當成抵押給它融資。也就是過去不可能融資的企業，用整條產業鏈裏麵的環節可以做成融資。目前廣東的銀行、中小企業，或者大公司都在做，隻是做得還比較散。在我寫的《產業鏈陰謀》三本書裏麵，我就一直在強調這個觀念：如何做這個產業鏈整合是中國企業未來的出路。
王牧笛：“6+1”可以做一個重新的分際。一個方向為工業設計簡稱產品設計，還有一個方向就是物流整合。物流整合其實很大程度上是依托於資訊係統或者電子商務。通過這個東西來進行物流整合，這個領域廣東做得也不錯。
郎鹹平：工業設計做得也不錯。
王牧笛：剛才工業設計是廣東順德那個北滘鎮嘛，而在廣東順德這個樂從鎮的幾個龍頭企業。樂從鎮有幾大支柱行業：一個是鋼鐵，一個是塑料，還有一個是家具。本地的龍頭鋼企叫歐浦公司，它2005年就建了一個歐浦網。而且它們自己還有一個歐浦價格指數，現在成為全國鋼鐵市場比較重要的一個晴雨表。還有就在樂從，本地的一個塑料運營商叫易發公司，建了一個易發塑料網。
郎鹹平：他們這些公司很多都聽我講過課，這個都是產業鏈的一個環節。
王牧笛：家具方麵形成了一個中國國際家具網，就通過電子資訊係統整合。
郎鹹平：政府以後要如何幫助企業推動產業鏈整合才是下一段廣東的真正出路。隻要能做成功，以後一切經濟看廣東。
閆肖鋒：整個廣東人的思維方式中做改變的思想包袱是最小的。
郎鹹平：我覺得廣東的媒體也需要思想解放。當然廣東已經是最解放的了。我覺得媒體的開放不是簡單地批評，而是說開放就是要成為一個互動的平台，能夠引進各種新的觀念。經濟、社會、人文、科學都要大量地引進。我不可能讚成媒體的目的，就是罵罵這個、罵罵那個，這不是媒體的工作。我覺得應該激發起廣東企業家的創造力。怎麽激發創造力呢？你要給他更多的資訊，要給他一個更好的平台。讓他接觸所有的東西，他自然會消化，會有新的概念出來。而新的概念多了之後，反而可以做更好的整合。
閆肖鋒：廣東企業家以前不去搞這種長遠，搞的都是“短平快”嘛。以前的“三來一補”都是“短平快”，那個叫“跑馬文化”，就是賭一下，看看行不行。所以廣東地區的高科技一直沒有搞起來。因為它覺得搞這麽長時間的研發、設計、品牌，別人一克隆把我的都搶去了。所以政府要維護好這個競爭環境。
郎鹹平：整條產業鏈的整合不是簡單地針對高科技，而是針對目前現存的所有中小型企業。
閆肖鋒：就是做玩具也有40%的利潤。
郎鹹平：90%的中小企業是傳統的勞動密集型產業，它們的升級不是轉型成高科技。但是這些企業透過“6+1”產業鏈的整合，效率可以大幅提高。如果玩具產業都能夠做到像美泰這樣的水平，那麽廣東該有多富裕。
王牧笛：所以產業整合是一個更有意義的、更有效的一個產業升級。
郎鹹平：這就是個創意。就是說高科技叫創意性的高科技。因此高科技講的不是高科技產品，而是你的思想、製度能不能有創新。
王牧笛：據美國工業設計協會測算，在工業設計上每投入1美元，可以給企業帶來1500美元到2500美元的銷售收益。這個設計的力量是很大的。
郎鹹平：像毅昌和三諾，目前它們的模式就是簡單的工業設計。廣東還有一家企業叫做“靈獅模式”，它把毅昌、三諾這樣子的工業設計的公司又做了一個整合，做工業設計園。這就很好，是我所提倡的。我們需要產業鏈整合，這才是我心目中的產業升級。也就是根據現有的產業狀況，按照“6+1”的產業模式進行整合、升級，這才是我呼籲的。
王牧笛：而且現在靈獅公司希望把順德工業設計園拓展成為整個廣東的國際工業設計城。而這個規劃中的設計城計劃於2015年建成，將有超過500家企業入駐，從業人員2萬人，年產值超過200億元。
郎鹹平：我不是要你光做工業設計，而是你如何把工業設計融入整條產業鏈當中去，這才能創造整體的價值。舉個例子：工業設計都是大公司，你幫沃爾瑪、lg設計。問題是廣東的企業90%是中小企業，中小企業不可能找毅昌來設計。到最後毅昌、三諾替大公司做，又是打oem(貼牌生產)的零工。這又不對了。我們應該把這些公司和中小企業捆綁在一起，那才是我們廣東經濟的主體，也是我們未來努力的方向。
我忽然想跟各位談一下，有個叫做“怡亞通”的模式，這怡亞通是做建材的。建材的工廠通常都在華東和華南，而真正需要建材的大概都在其他地方，因此建材的運輸成本是非常高的。你要從這邊訂貨、驗貨、卸貨，需要很長時間才能運到目的地。這家企業特有意思，他把產品設計不管了，把其他環節串在一起，就是大物流的環節。
工廠產品是100塊一個，它給你100塊，所以工廠的資金回流非常快。而後把你的產品搬到北京去。舉個例子，存在這裏。而後再以20元的訂金把這個產品批發給零售，讓他們去賣，或者給各個經銷商，因此為經銷商省了不曉得多少時間精力。過去要從廣東拉到北京給他們，而且它要付100塊錢的價格。現在有怡亞通在，100塊怡亞通付了，你隻要付20塊（定金）。而且你根本不用擔心所有的物流，因為怡亞通都跟你做了。因此從訂單處理、倉儲運輸、批發和零售，怡亞通全部給你包辦。因此對經銷商來講，它價格非常便宜。20塊錢就能做成生意，過去是100塊，那麽100除以20等於5，也就是它可以拓展5倍的生意。透過這種方式，零售商也高興了，也就是說經銷商也高興了。因為它的銷售額擴大了5倍。而怡亞通這個專注物流的公司也高興了，因為它是按照實際銷售來收取1%左右的利潤。因此一個簡單的產業鏈整合，也就是大物流的整合讓各方都高興。
而各位想想看，廣東的工業設計和怡亞通這套東西基本上是不掛鉤的。可是怡亞通的模式基本上完全用在了中小企業。如果怡亞通出麵搞工業設計，是不是整個串在一起了。90%的中小企業沒有能力搞工業設計，可是一個能夠整合大物流環節的公司可以幫你做工業設計。
王牧笛：或者說怡亞通和靈獅的密切合作。
郎鹹平：那就成功了。因此我們現在就差一步，就是工業設計。我以靈獅跟怡亞通為例，你如何和它整合在一起，貫穿整個產業鏈，這是我們未來該做的事。貫穿整條產業鏈的好處是你不可想象的。銷售量增加了5倍，各方都得利。怡亞通、零售商、經銷商甚至廠家都得利。而且供貨時間大幅縮短。過去一個經銷商從廣東進貨需要1個月時間才能拉過去，可現在它的貨倉就設在北京，一天就拉出去了。進貨成本從30天變成1天，你就省下29天。所以倉儲成本也大幅節省29天，運輸成本也節省，那就是非常大的成本節省。這就是整合整條產業鏈有好處的原因。成本大幅下降，利潤大幅上升，能夠做“6+1”整條產業鏈整合的廣東走在前沿。
中國未來的出路在何方
90%的中小企業是傳統的勞動密集型產業，他們的升級不是轉型成高科技。但是這些企業透過“6+1”產業鏈的整合，效率可以大幅提高。如果玩具產業都能夠做到像美泰這樣的水平，那麽廣東該有多富裕。如何做這個產業鏈整合才是中國未來的出路？
王牧笛：所以廣東有個思路叫做先行先試，就是說敢為天下先。
閆肖鋒：我們在2003年的時候做過一期專題叫“廣東方式”。它實際上就是盤點了廣東人敢為天下先的精神，當然也涉及廣東這種做事和做人的方式。這裏麵提到一個觀點就是：做好自己分內的工作是最大的政治。這是鍾南山2003年“非典”的時候說的話。可以推廣到整個廣東人的做事方式。廣東從地方到省政府都有一股很強的打工的意識。就是你把自己的事情做好，然後再去議論別人。
王牧笛：而且廣東現在流行的創新理念是：先幹不評論，先試不議論，時間做結論。
閆肖鋒：在廣東這個地方不爭論，我們就是做。當然這裏也不是完全不爭論，就是廣東的這種敏於行啊。
郎鹹平：它不是瞎做。因為我剛才講的我上課的時候，廣東的企業家是最好學的，我都很感動。
閆肖鋒：剛才說到了產業鏈整合，政府的地位是不可或缺的。以前珠江三角洲是互相搶項目，就是深圳跟珠三角搶，廣州也跟珠三角搶，沒有形成合理的分工。現在一般有一個比喻：珠三角如果比喻成經濟體，香港是它的金融中心，相當於陸家嘴對上海。然後廣州、深圳相當於它的創意中心和銷售中心。然後其他的順德、東莞這些腹地是它的加工車間。它應該有這種合理的分工，而不是互相搶項目。那隻有政府能夠幹這個事情。
郎鹹平：供貨商是小企業，銀行是不會給它貸款的，那我發現廣東做些什麽也很有意思。有一個叫做深發展的銀行，它是用整條產業鏈打包，就是說你整個信用是掛在整條產業鏈上麵的。因為你每次供貨的金錢來往都有信用記錄可查的。
王牧笛：所以資料顯示：產業鏈金融做得最好的是深發展，而中小企業融資最好的是中行的廣東分行。
郎鹹平：它為什麽可以給中小企業融資，如果以它個別的資產來評估，融不了資的，達不到門檻。但是整條產業鏈整合之後，用產業鏈去融資就可以。過去的信用記錄是良好的，按時付款、按時交貨，所以就用它的應收賬款可以當成抵押給它融資。也就是過去不可能融資的企業，用整條產業鏈裏麵的環節可以做成融資。目前廣東的銀行、中小企業，或者大公司都在做，隻是做得還比較散。在我寫的《產業鏈陰謀》三本書裏麵，我就一直在強調這個觀念：如何做這個產業鏈整合是中國企業未來的出路。
王牧笛：“6+1”可以做一個重新的分際。一個方向為工業設計簡稱產品設計，還有一個方向就是物流整合。物流整合其實很大程度上是依托於資訊係統或者電子商務。通過這個東西來進行物流整合，這個領域廣東做得也不錯。
郎鹹平：工業設計做得也不錯。
王牧笛：剛才工業設計是廣東順德那個北滘鎮嘛，而在廣東順德這個樂從鎮的幾個龍頭企業。樂從鎮有幾大支柱行業：一個是鋼鐵，一個是塑料，還有一個是家具。本地的龍頭鋼企叫歐浦公司，它2005年就建了一個歐浦網。而且它們自己還有一個歐浦價格指數，現在成為全國鋼鐵市場比較重要的一個晴雨表。還有就在樂從，本地的一個塑料運營商叫易發公司，建了一個易發塑料網。
郎鹹平：他們這些公司很多都聽我講過課，這個都是產業鏈的一個環節。
王牧笛：家具方麵形成了一個中國國際家具網，就通過電子資訊係統整合。
郎鹹平：政府以後要如何幫助企業推動產業鏈整合才是下一段廣東的真正出路。隻要能做成功，以後一切經濟看廣東。
閆肖鋒：整個廣東人的思維方式中做改變的思想包袱是最小的。
郎鹹平：我覺得廣東的媒體也需要思想解放。當然廣東已經是最解放的了。我覺得媒體的開放不是簡單地批評，而是說開放就是要成為一個互動的平台，能夠引進各種新的觀念。經濟、社會、人文、科學都要大量地引進。我不可能讚成媒體的目的，就是罵罵這個、罵罵那個，這不是媒體的工作。我覺得應該激發起廣東企業家的創造力。怎麽激發創造力呢？你要給他更多的資訊，要給他一個更好的平台。讓他接觸所有的東西，他自然會消化，會有新的概念出來。而新的概念多了之後，反而可以做更好的整合。
閆肖鋒：廣東企業家以前不去搞這種長遠，搞的都是“短平快”嘛。以前的“三來一補”都是“短平快”，那個叫“跑馬文化”，就是賭一下，看看行不行。所以廣東地區的高科技一直沒有搞起來。因為它覺得搞這麽長時間的研發、設計、品牌，別人一克隆把我的都搶去了。所以政府要維護好這個競爭環境。
郎鹹平：整條產業鏈的整合不是簡單地針對高科技，而是針對目前現存的所有中小型企業。
閆肖鋒：就是做玩具也有40%的利潤。
郎鹹平：90%的中小企業是傳統的勞動密集型產業，它們的升級不是轉型成高科技。但是這些企業透過“6+1”產業鏈的整合，效率可以大幅提高。如果玩具產業都能夠做到像美泰這樣的水平，那麽廣東該有多富裕。
王牧笛：所以產業整合是一個更有意義的、更有效的一個產業升級。
郎鹹平：這就是個創意。就是說高科技叫創意性的高科技。因此高科技講的不是高科技產品，而是你的思想、製度能不能有創新。