我們要將事情給做好，那麽便是要在這些個細節上麵做得更好。因為對於果農來說，種不出東西來的情況是相當的少的，頂多是某年是間歇期，果樹結果少一些罷了。不過更多的是果樹大豐收，許多的不是特別好的果實，也是隻有讓它們自由墜落之後成果園裏麵的肥料了。這也是一個沒有法子的事情。
自己吃是不可能的，因為早就吃過了不知多少了，所以在銷售不出去的情況下，也就是隻有讓它們成為肥料了，要是去摘的話，也是浪費時間和精力，反正摘下來也是沒有什麽樣的用處。事實上這些果實也不過是賣相不好罷了，可是在實際的品質上麵，卻是並不會有什麽的差別。
其實隻有本地人才是知道，這樣的長得不好看的，才是果實之中的精華。因為這些果實的賣相不好，極有可能是因為其中的營養過剩，所以才是會有這樣的表現罷了。就像是柑橘，經常是可以在枝頭上麵看到有一條裂口的，這就是因為其中的水分過於充足，以致於表皮破裂所形成的現象了。
在發生了這樣的事情之後，這個果實也是沒有法子再生長了，因為它已經開裂了，再長下去也不過是慢慢的壞掉而已。可是在成熟了之後，這樣情況也會有出現的，其實這樣的果實的品質並不差，隻是賣相不佳而已。如果是用來加工成產品的話，是沒有什麽樣的問題的。
雖然也隻是這樣的兩個問題而已，可是這兩個問題已經是相當的不容易解決了。一個就是產品的安全的問題，一個就是產口的價格高的問題。在前者來說，相應的檢測是少不了的，而且這樣的檢測也是必須要經過相關部門的監管，再有也是要讓客戶也要看到才行，要不然的話，這多多少少是有點兒缺少可信度的樣子。
將心比心，要是對於某一個產品的的檢驗程序等都沒有看到，對於它們的安全性是值得懷疑的，畢竟這可是要吃進肚子的東西，安全問題永遠是第一位的。有了權威的檢測再有了有關部門的監管，那麽給人的感覺就是立馬不一樣了，就像是進入了一個全新的世界一般，給人的觀感立馬就是提升上去了。
這也是沒有什麽好奇怪的，畢竟人就是這樣的一個心理。
這些東西也是有不少是劉若姍教給我的，在這些地方她堪稱大師，我也是不得不對她豎起大拇指來著，她的確是有本事的，所以我對於她是再在乎不過了。事實上，我覺得有本事的人是值得尊敬的，而不用管對方在某些地方的做得不足之處。
要學習一個人的長處，才是可以使自己有著相應的發展，要是老盯著一個人的不足之處的話，這樣的著眼點是不正確的。似乎這樣的行為也是沒有什麽樣的意義，是想要通過可以在某些地方壓倒對方，從而獲得一種心理上麵的優越感嗎？我不大清楚有的人是怎麽想的，反正我是對於這些個情況沒有半分興趣。
不過也是可能是各人的著眼點並不相同吧，畢竟各人是有著各種的處理事情的方式的。如果對方想要站在山頂看日出，你卻是想在河邊看夕陽，這也是沒有什麽好奇怪的，畢竟人各有所愛，這也是再正常不過的事情。也不要因為對方與你的行為不同便是橫加幹涉對方，畢竟這基本的雅量也是要有的。
多管閑事，真的不是一個好習慣，所以在這些個事情上麵，我也是不會管他人是怎麽樣的看問題的，有些事情知道也就是了，沒有必要說出來，再者也不是他人的父母，也是沒有什麽樣的權利與義務去提醒他人。在符合最基本的公德心的前提下，各人想要做什麽真的隻是各人的自由。
那些打著這樣那樣的旗號去幹涉他人的，其實說白了不過是一個偽裝得比較好的噴子罷了。這樣的人真的是不少的。所以在對於劉若姍的問題上麵，我是相當的看得開的，因為我是對於劉若姍是有著相當的愧疚的，因為我未必可以給得了她一個未來。
再者我也是有了陳娟，在這些事情上麵，我是沒有太好的法子的。對於一個人的了解可以很深，可是想要真正的明白一個人，那是不大可能的。我自信對於劉若姍的了解已經是相當的深了，可是對於她的神秘的來曆，以及以後她將何去何從，其實還是有著幾分迷惘的。我並不否認這些，可是這樣的情況多少也是讓我有一分無力的感覺在裏麵。
事實上，隻要是將這安全問題與價格高的這兩個問題解決掉，那麽也就不會有什麽樣的問題了。我們是有自己的運輸車隊的，可是對於那些不在自己公司的運營網點之內的地區，那也是要委托其他的物流來完成這個運輸了。在這樣的交接的過程中，也是會麵臨到其他的問題。
一個就是化物安全的問題，這個也是沒有什麽樣的問題的，現在的物流公司不比以前，素質高了可是不止幾倍了。那些什麽樣的偷貨的行為是幾乎不會出現的。現在的人做生意都是相當的講職業道德的，這也是為什麽有許多的物流公司可以在許多的風浪之中屹立不倒的原因所在了。
這也是基本素質提升之後，這些物流公司的核心競爭力上去了的結果，這就是沒有什麽樣的奇怪的了。不過在這樣的物流交接之中，對方的運輸方式是不是可以保證我們的產品的絕對安全，這就是一個值得商量的問題了。
事實上大家都是想要將事情給做好的，然而在實際之中卻是有著相當的難度的。因為物流不可能隻是一件或者是幾件就發貨，這樣的話是相當的不妙的，因為這樣的話可能連運費也不夠。所以一般的話也是需要有一定的貨物量，才是可以裝車發車的。這是一個再正常不過的流程了。
自己吃是不可能的，因為早就吃過了不知多少了，所以在銷售不出去的情況下，也就是隻有讓它們成為肥料了，要是去摘的話，也是浪費時間和精力，反正摘下來也是沒有什麽樣的用處。事實上這些果實也不過是賣相不好罷了，可是在實際的品質上麵，卻是並不會有什麽的差別。
其實隻有本地人才是知道，這樣的長得不好看的，才是果實之中的精華。因為這些果實的賣相不好，極有可能是因為其中的營養過剩，所以才是會有這樣的表現罷了。就像是柑橘，經常是可以在枝頭上麵看到有一條裂口的，這就是因為其中的水分過於充足，以致於表皮破裂所形成的現象了。
在發生了這樣的事情之後，這個果實也是沒有法子再生長了，因為它已經開裂了，再長下去也不過是慢慢的壞掉而已。可是在成熟了之後，這樣情況也會有出現的，其實這樣的果實的品質並不差，隻是賣相不佳而已。如果是用來加工成產品的話，是沒有什麽樣的問題的。
雖然也隻是這樣的兩個問題而已，可是這兩個問題已經是相當的不容易解決了。一個就是產品的安全的問題，一個就是產口的價格高的問題。在前者來說，相應的檢測是少不了的，而且這樣的檢測也是必須要經過相關部門的監管，再有也是要讓客戶也要看到才行，要不然的話，這多多少少是有點兒缺少可信度的樣子。
將心比心，要是對於某一個產品的的檢驗程序等都沒有看到，對於它們的安全性是值得懷疑的，畢竟這可是要吃進肚子的東西，安全問題永遠是第一位的。有了權威的檢測再有了有關部門的監管，那麽給人的感覺就是立馬不一樣了，就像是進入了一個全新的世界一般，給人的觀感立馬就是提升上去了。
這也是沒有什麽好奇怪的，畢竟人就是這樣的一個心理。
這些東西也是有不少是劉若姍教給我的，在這些地方她堪稱大師，我也是不得不對她豎起大拇指來著，她的確是有本事的，所以我對於她是再在乎不過了。事實上，我覺得有本事的人是值得尊敬的，而不用管對方在某些地方的做得不足之處。
要學習一個人的長處，才是可以使自己有著相應的發展，要是老盯著一個人的不足之處的話，這樣的著眼點是不正確的。似乎這樣的行為也是沒有什麽樣的意義，是想要通過可以在某些地方壓倒對方，從而獲得一種心理上麵的優越感嗎？我不大清楚有的人是怎麽想的，反正我是對於這些個情況沒有半分興趣。
不過也是可能是各人的著眼點並不相同吧，畢竟各人是有著各種的處理事情的方式的。如果對方想要站在山頂看日出，你卻是想在河邊看夕陽，這也是沒有什麽好奇怪的，畢竟人各有所愛，這也是再正常不過的事情。也不要因為對方與你的行為不同便是橫加幹涉對方，畢竟這基本的雅量也是要有的。
多管閑事，真的不是一個好習慣，所以在這些個事情上麵，我也是不會管他人是怎麽樣的看問題的，有些事情知道也就是了，沒有必要說出來，再者也不是他人的父母，也是沒有什麽樣的權利與義務去提醒他人。在符合最基本的公德心的前提下，各人想要做什麽真的隻是各人的自由。
那些打著這樣那樣的旗號去幹涉他人的，其實說白了不過是一個偽裝得比較好的噴子罷了。這樣的人真的是不少的。所以在對於劉若姍的問題上麵，我是相當的看得開的，因為我是對於劉若姍是有著相當的愧疚的，因為我未必可以給得了她一個未來。
再者我也是有了陳娟，在這些事情上麵，我是沒有太好的法子的。對於一個人的了解可以很深，可是想要真正的明白一個人，那是不大可能的。我自信對於劉若姍的了解已經是相當的深了，可是對於她的神秘的來曆，以及以後她將何去何從，其實還是有著幾分迷惘的。我並不否認這些，可是這樣的情況多少也是讓我有一分無力的感覺在裏麵。
事實上，隻要是將這安全問題與價格高的這兩個問題解決掉，那麽也就不會有什麽樣的問題了。我們是有自己的運輸車隊的，可是對於那些不在自己公司的運營網點之內的地區，那也是要委托其他的物流來完成這個運輸了。在這樣的交接的過程中，也是會麵臨到其他的問題。
一個就是化物安全的問題，這個也是沒有什麽樣的問題的，現在的物流公司不比以前，素質高了可是不止幾倍了。那些什麽樣的偷貨的行為是幾乎不會出現的。現在的人做生意都是相當的講職業道德的，這也是為什麽有許多的物流公司可以在許多的風浪之中屹立不倒的原因所在了。
這也是基本素質提升之後，這些物流公司的核心競爭力上去了的結果，這就是沒有什麽樣的奇怪的了。不過在這樣的物流交接之中，對方的運輸方式是不是可以保證我們的產品的絕對安全，這就是一個值得商量的問題了。
事實上大家都是想要將事情給做好的，然而在實際之中卻是有著相當的難度的。因為物流不可能隻是一件或者是幾件就發貨，這樣的話是相當的不妙的，因為這樣的話可能連運費也不夠。所以一般的話也是需要有一定的貨物量，才是可以裝車發車的。這是一個再正常不過的流程了。