貝海洋的假期在十天後就不得不中止，太空聯合體的決定出來了，開辟三條太空漫遊航線，分別由紐約航線，地拜航線和東京航線組成。
看起來米國人在這次航線爭奪中占了大便宜，但實際上並非表麵那樣簡單；世界幾大洲中，米洲有一條，埡洲卻有兩條，中棟的地拜和遠棟的東京。
各種複雜的算計，貝海洋不打算考慮這些東西，他也考慮不過來。
他現在正在東京成田機場最大的機庫中觀賞自己新的玩具，一架959深度太空魔改版機型；其實就是空天客機的進一步改進，減少了載客，增加了設備。
從本質上來說，當空天客機能飛到太空近地軌道後，它實際上就能飛到月球，月球也在地球的引力範圍之內，可以把它理解成一個超遠軌道的衛星。
河原正雄正陪著他視察這架嶄新的巨無霸，他心中很感慨，這名華國機師好像總能做到看起來不可能的事；全島空在他飛太空航班時就出現過誤判，這次競爭太空漫遊他們又出現了誤判，他們還以為遠東的漫遊起始點一定會在樺國呢。
雖然航班在東京起飛，但隻是名義上的榮譽，飛機製造不在島國，航天管製不在島國，執飛機師不是島國人，就連機票都不由島國人做主，他們隻是提供了這麽一個地方，提供後勤維護，然後在巨大的利益中吃點別人剩下的殘羹冷飯。
唉，有冷飯就不錯了，大寒連冷飯都混不上。
一名技術人員正給貝海洋介紹，“整體來說，在操作上這款太空漫遊機型和航線客機型沒有多大的區別，我們改進的隻是在進入太空後的一些功能應用，和漫遊機操縱無關。”
翻著技術手冊，“機內準備了足夠的營養餐，口味就不要要求了，現在還管不了那麽多。
機腹下的救生通道加裝了一層隔離門，不僅可以飛機之間通連，也可以作為出艙口使用。駕駛艙有一個單獨的緊急出艙口，是為駕駛員留置的脫離通道。
還有遠距通信係統，四台引擎的防塵係統，起落架抓地係統……貝機長你要注意的是，雖然整個飛機的隔熱保溫層經過了特殊的設計，理論上可以抵抗月球表麵的晝夜溫差，但我們還是不建議您長時間停留在太陽垂直照射的地方……”
貝海洋點頭，關於月球的一切，他其實早就在收集信息，因為是第一次開啟大規模登月活動，所以很多東西都沒有成例，需要他們在探索中去驗證。
這不是最科學的探索態度，正常程序下的登月應該分很多步驟，近月軌道繞飛，降落，載人等等，這一套下來幾十年是至少的。
但在文明碰撞下，一切都來得快速無比，域外文明的壓力，精神力量的崛起，還有無法預測的安全時間窗口，他們無法確定像這種相對平靜的太空環境還會持續多久，就隻能在域外文明暫時消失後抓緊時間。
登月技術對人類航空來說並沒有太大的技術難度，人類在兩百年前就依靠火箭技術做到了這一點，現在又解決了最重要的動力問題，不需要使用火箭噴來噴去的，就讓這一切變的更加的簡單。
當空天客機能夠躍入近地軌道時，之後的一切也就變的簡單了起來。
河原歎了口氣，“老了！再年輕20年，這樣的機會我是絕對不會放過的。”
貝海洋，“您現在也有機會。”
這話就有點扯澹了，現在的登月可以說就是獨屬於新人類的領域，無論是機師還是乘客都是新人類，隻有這樣，才能解決能源推進問題，才能解決個人生命防護問題，當這兩個問題解決後，其實登月也就再沒有什麽難點。
文明碰撞最直接的結果，就是讓人類更方便走出去。
“東方快車001，好名字，但願這是人類宇宙航行的新。”河原感歎。
貝海洋一笑，“其實，太空探索早就開始了，從人類第一艘飛船升空起，基於精神力量的序幕就已經拉開，這個名字是不錯，就是有點言過其實。”
兩人感慨一番，就在幾年前，誰又能想到太空時代來得這麽快？當域外文明撤出地球空間後，人類就像上了發條一樣，不管不顧的往前闖，所有基於生命安全的保障都讓位於速度，他們不知道這種安靜窗口還能持續多久，唯一能做的就是拚命跑起來。
新人類就是先驅，他們責無旁貸。
河原正色道：“初次漫遊，機組人員和乘客都是新人類超能力者，精神力還都不低。
機艙準乘34人，其中機艙服務3人，都是全島空從忍者組織裏挑選的；乘客31人，華國4人，島國和大寒各3人，其他的都來自於埡洲各國，他們告訴我，這些人都是各國中最優秀的超能力者，所以，海洋你可要小心，他們也是這個世界上最桀驁不馴的一群人。”
貝海洋倒是無所謂，“不搭界，他們玩他們的超能力，我開我的空天客機，兩回事。反正都簽了安全責任書，誰不老實，我就讓他在月球自生自滅去。”
拍了拍技術人員的肩膀，“明天可以準時試航麽？”
技術人員點頭，“沒問題！大氣層內的試航已經完成，各係統運行正常，您隻需要看看它在穿越大氣層的表現就好。”
即使航空技術發展到了現在，大氣層內的飛行仍然是最不可把控的，這是精神力量解決不了的問題，除非有一天人類願意把寶貴的資源投入到商業探索中而不是太空戰鬥中，這樣的未來一日不解決域外文明就一日不可能到來。
貝海洋看向河原，“如果是試航的話，就不需要賣票？河原前輩其實可以在公司裏悄悄問一問，那些高管，資深老機長有誰願意搭我便機出去兜兜風？”
河原聽的大為意動！太空聯合體在這方麵卡得很嚴，不允許假公濟私；但如果是試航的話，誰也說不出來什麽吧？又不是去月球，隻不過去近地軌道兜一圈。
看起來米國人在這次航線爭奪中占了大便宜，但實際上並非表麵那樣簡單；世界幾大洲中，米洲有一條，埡洲卻有兩條，中棟的地拜和遠棟的東京。
各種複雜的算計，貝海洋不打算考慮這些東西，他也考慮不過來。
他現在正在東京成田機場最大的機庫中觀賞自己新的玩具，一架959深度太空魔改版機型；其實就是空天客機的進一步改進，減少了載客，增加了設備。
從本質上來說，當空天客機能飛到太空近地軌道後，它實際上就能飛到月球，月球也在地球的引力範圍之內，可以把它理解成一個超遠軌道的衛星。
河原正雄正陪著他視察這架嶄新的巨無霸，他心中很感慨，這名華國機師好像總能做到看起來不可能的事；全島空在他飛太空航班時就出現過誤判，這次競爭太空漫遊他們又出現了誤判，他們還以為遠東的漫遊起始點一定會在樺國呢。
雖然航班在東京起飛，但隻是名義上的榮譽，飛機製造不在島國，航天管製不在島國，執飛機師不是島國人，就連機票都不由島國人做主，他們隻是提供了這麽一個地方，提供後勤維護，然後在巨大的利益中吃點別人剩下的殘羹冷飯。
唉，有冷飯就不錯了，大寒連冷飯都混不上。
一名技術人員正給貝海洋介紹，“整體來說，在操作上這款太空漫遊機型和航線客機型沒有多大的區別，我們改進的隻是在進入太空後的一些功能應用，和漫遊機操縱無關。”
翻著技術手冊，“機內準備了足夠的營養餐，口味就不要要求了，現在還管不了那麽多。
機腹下的救生通道加裝了一層隔離門，不僅可以飛機之間通連，也可以作為出艙口使用。駕駛艙有一個單獨的緊急出艙口，是為駕駛員留置的脫離通道。
還有遠距通信係統，四台引擎的防塵係統，起落架抓地係統……貝機長你要注意的是，雖然整個飛機的隔熱保溫層經過了特殊的設計，理論上可以抵抗月球表麵的晝夜溫差，但我們還是不建議您長時間停留在太陽垂直照射的地方……”
貝海洋點頭，關於月球的一切，他其實早就在收集信息，因為是第一次開啟大規模登月活動，所以很多東西都沒有成例，需要他們在探索中去驗證。
這不是最科學的探索態度，正常程序下的登月應該分很多步驟，近月軌道繞飛，降落，載人等等，這一套下來幾十年是至少的。
但在文明碰撞下，一切都來得快速無比，域外文明的壓力，精神力量的崛起，還有無法預測的安全時間窗口，他們無法確定像這種相對平靜的太空環境還會持續多久，就隻能在域外文明暫時消失後抓緊時間。
登月技術對人類航空來說並沒有太大的技術難度，人類在兩百年前就依靠火箭技術做到了這一點，現在又解決了最重要的動力問題，不需要使用火箭噴來噴去的，就讓這一切變的更加的簡單。
當空天客機能夠躍入近地軌道時，之後的一切也就變的簡單了起來。
河原歎了口氣，“老了！再年輕20年，這樣的機會我是絕對不會放過的。”
貝海洋，“您現在也有機會。”
這話就有點扯澹了，現在的登月可以說就是獨屬於新人類的領域，無論是機師還是乘客都是新人類，隻有這樣，才能解決能源推進問題，才能解決個人生命防護問題，當這兩個問題解決後，其實登月也就再沒有什麽難點。
文明碰撞最直接的結果，就是讓人類更方便走出去。
“東方快車001，好名字，但願這是人類宇宙航行的新。”河原感歎。
貝海洋一笑，“其實，太空探索早就開始了，從人類第一艘飛船升空起，基於精神力量的序幕就已經拉開，這個名字是不錯，就是有點言過其實。”
兩人感慨一番，就在幾年前，誰又能想到太空時代來得這麽快？當域外文明撤出地球空間後，人類就像上了發條一樣，不管不顧的往前闖，所有基於生命安全的保障都讓位於速度，他們不知道這種安靜窗口還能持續多久，唯一能做的就是拚命跑起來。
新人類就是先驅，他們責無旁貸。
河原正色道：“初次漫遊，機組人員和乘客都是新人類超能力者，精神力還都不低。
機艙準乘34人，其中機艙服務3人，都是全島空從忍者組織裏挑選的；乘客31人，華國4人，島國和大寒各3人，其他的都來自於埡洲各國，他們告訴我，這些人都是各國中最優秀的超能力者，所以，海洋你可要小心，他們也是這個世界上最桀驁不馴的一群人。”
貝海洋倒是無所謂，“不搭界，他們玩他們的超能力，我開我的空天客機，兩回事。反正都簽了安全責任書，誰不老實，我就讓他在月球自生自滅去。”
拍了拍技術人員的肩膀，“明天可以準時試航麽？”
技術人員點頭，“沒問題！大氣層內的試航已經完成，各係統運行正常，您隻需要看看它在穿越大氣層的表現就好。”
即使航空技術發展到了現在，大氣層內的飛行仍然是最不可把控的，這是精神力量解決不了的問題，除非有一天人類願意把寶貴的資源投入到商業探索中而不是太空戰鬥中，這樣的未來一日不解決域外文明就一日不可能到來。
貝海洋看向河原，“如果是試航的話，就不需要賣票？河原前輩其實可以在公司裏悄悄問一問，那些高管，資深老機長有誰願意搭我便機出去兜兜風？”
河原聽的大為意動！太空聯合體在這方麵卡得很嚴，不允許假公濟私；但如果是試航的話，誰也說不出來什麽吧？又不是去月球，隻不過去近地軌道兜一圈。