貝海洋陷入了無休止的詢問中。島國人很認真，辦事效率很高，就是這部門之間的協作差點意思。
全島空航空公司，成田機場，航管聯合會，民航本部，緊急事務局，救援中心等等他聽都沒聽過的部門紛紛找上門來，還得他不由得抱怨，
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“拜托，你們能不能大家一起來？有什麽問題當場問？這麽一家一家的，我這點話說得嗓子都幹了！”
沒人聽他的，而且他還接到了電話，華國龍航公司和民航調查局也會坐下一班飛機趕過來，跟隨而來的還有幾個經驗最豐富的維修工程師，這就意味著，未來幾天內他就別想有清閑日子好過！
他還想趁飛機維修的時間間隙陪小動物中心的員工們暢遊東京呢！
“小小，我可能陪不了你們了，你知道……”
蘇小小那邊一點也沒客氣，“我們的計劃中有需要你陪同這一項麽？
如果沒出事，你現在恐怕已經往回飛了；現在出了事，又有一係列後續的調查……放心吧，我們會好好替你把東京遊覽個遍的，嗯，還有東京的美食。”
貝海洋無語，“好歹打包給我帶回來點吧？”
蘇小小反問，“你確定你住的地方我們進得去？”
貝海洋鬱悶的放下電話，他知道自己最起碼這幾天中是不得閑了，在航班事故有個結論之前。
他現在就住在成田機場內部員工公寓內，這樣也比較好安排會麵，還能就近觀察事故飛機。
他在第三天下午抽了個時間，來到已經被拖到維修廠房的256航班安置處，這架飛機會在成田機場初步維修，再視情況是返回華國大修還是就在這裏大修，未定。
但肯定幾個月內是沒法再上天了，四個引擎都出了問題，更換新引擎是大概率，返修的可能性都不大。
那天清晨一下飛機他就被記者們裏三層外三層的圍上，根本就沒機會好好看看他的飛機，就不得不落荒而逃，現在，他才有機會仔細打量這架陪伴了他半年的老夥計。
這是一副很淒慘的景象，從表麵上來看，飛機完全失去了往日的光澤，機身很多地方磨損嚴重，所有貼印和油漆都已脫落……
一個引擎已經被拆下，從外表來看還看不出什麽來，但當拆開外殼，裏麵的情況讓他大吃一驚！
引擎內部大半部分都已嚴重刮傷磨損，引擎內塞滿了紛塵，石頭和沙子！旁邊的工程師告訴他，這些碎屑都是火山灰！
這是海底火山大規模噴發所至！成因據推測就是大半年前來自太空的那道能量束！
可以說，這個結論既驗證了這次事故和域外文明有關，但也同樣說明域外文明並沒有真正向地球出手，一切都是巧合，如果那天沒有他們這些班機通過，第二天島國氣象部門發現了這裏火山噴發，也自然會調整航班繞過，不會有人員死傷。
能量束擊在島海上，看似於地球毫發無損，但其實卻透過了近二千米的海水，擊在海床上！很難想象能量束竟然沒在海水中被吸收，但既然是比地求科技更高的域外文明，大概能做到這一點也不是什麽難事？
這屬於對能量傳遞的特殊應用。
能量束擊在海床上，完全沒有留下任何痕跡，因為這是內傷！島國危急事務部已經很盡責了，他們派出了小型勘探潛水器對這片海域進行了嚴密的搜索，結果一無所獲！
沒有地震，也沒有海溝。
能量被海床吸納，一點痕跡也不曾留下！
在緊張了1，2個月後，島國有關部門也放棄了繼續監視，以為就這麽過去了，再厲害的能量由地球這樣的行星來承受，有什麽受不了的？
但內傷在海床下醞釀，外麵看不到，就隻有生活在這裏的魚群能隱約感知，於是它們逃離了這裏。
噴發就在那天淩晨開始，是一種地震度很輕微，但噴發卻很劇烈的狀況！島海周圍海域從來就不是什麽平靜的地方，類似的小震動很平常，所以也沒人特別關注，最多第二天白天再由氣象部門在這個方向做個勘測。
罕見的海底火山噴發帶出了巨量的砂石，在夜晚中神不知鬼不覺的把海域上空布滿了這種致命的塵埃！
火山灰雲上升到了1萬5千米的夜空中，風將火山灰吹向東北方向，正好經過這條航線！覆蓋了近百裏的範圍，恰恰把四架來自不同地區的航班包裹其中。
貝海洋看到機身閃閃發光，就是飛機在這些塵埃中高速運動摩擦所至！而機艙裏的煙霧也不是機體內哪裏著火，就是火山灰特有的硫磺氣味！
之前不曾有火山灰雲嚴重幹擾飛機的航行，是因為航班總會避開那些正在噴發的空域，對那些活火山的跟蹤也是航空氣象部門的一項任務！
但在這裏，以前從來也沒有過火山活動的跡象！所以他們就在毫無提防中一頭闖了進來！
火山灰不是柔軟物質，而是堅硬岩石和礦物磨成的細小顆粒，這種物質非常粗糙，形狀在顯微鏡下有棱有角，因此才會磨損飛機。
除了磨損風擋和飛機所有前沿，當飛機以700哩的時速飛入火山灰雲，火山灰雖然細小，仍能磨損飛機蒙皮，由於高空十分幹燥，引起的摩擦起電作用會產生所謂的聖艾爾摩之火！
起電作用也會幹擾機組和塔台之間的無線電通信！
引擎吸入磨碎的部分火山灰，被吹入飛機內部，就是乘客們看見的煙霧！
渦輪風扇噴射引擎在運轉時會吸入大量空氣，接著引擎壓縮機會加壓空氣，高壓空氣和燃油混合後便開始燃燒，產生的力量可推動飛機在天空飛行。
火山灰流經燃燒室，溫度大概是攝氏2千度，而火山灰的熔點是1千3，4百度，於是被熔化成液態的火山灰更加深入引擎內部，在溫度稍微下降後冷凝成一種黏稠物質，最後塞住引擎！
這就是他們所有四台引擎全部先後熄火的原因！
全島空航空公司，成田機場，航管聯合會，民航本部，緊急事務局，救援中心等等他聽都沒聽過的部門紛紛找上門來，還得他不由得抱怨，
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“拜托，你們能不能大家一起來？有什麽問題當場問？這麽一家一家的，我這點話說得嗓子都幹了！”
沒人聽他的，而且他還接到了電話，華國龍航公司和民航調查局也會坐下一班飛機趕過來，跟隨而來的還有幾個經驗最豐富的維修工程師，這就意味著，未來幾天內他就別想有清閑日子好過！
他還想趁飛機維修的時間間隙陪小動物中心的員工們暢遊東京呢！
“小小，我可能陪不了你們了，你知道……”
蘇小小那邊一點也沒客氣，“我們的計劃中有需要你陪同這一項麽？
如果沒出事，你現在恐怕已經往回飛了；現在出了事，又有一係列後續的調查……放心吧，我們會好好替你把東京遊覽個遍的，嗯，還有東京的美食。”
貝海洋無語，“好歹打包給我帶回來點吧？”
蘇小小反問，“你確定你住的地方我們進得去？”
貝海洋鬱悶的放下電話，他知道自己最起碼這幾天中是不得閑了，在航班事故有個結論之前。
他現在就住在成田機場內部員工公寓內，這樣也比較好安排會麵，還能就近觀察事故飛機。
他在第三天下午抽了個時間，來到已經被拖到維修廠房的256航班安置處，這架飛機會在成田機場初步維修，再視情況是返回華國大修還是就在這裏大修，未定。
但肯定幾個月內是沒法再上天了，四個引擎都出了問題，更換新引擎是大概率，返修的可能性都不大。
那天清晨一下飛機他就被記者們裏三層外三層的圍上，根本就沒機會好好看看他的飛機，就不得不落荒而逃，現在，他才有機會仔細打量這架陪伴了他半年的老夥計。
這是一副很淒慘的景象，從表麵上來看，飛機完全失去了往日的光澤，機身很多地方磨損嚴重，所有貼印和油漆都已脫落……
一個引擎已經被拆下，從外表來看還看不出什麽來，但當拆開外殼，裏麵的情況讓他大吃一驚！
引擎內部大半部分都已嚴重刮傷磨損，引擎內塞滿了紛塵，石頭和沙子！旁邊的工程師告訴他，這些碎屑都是火山灰！
這是海底火山大規模噴發所至！成因據推測就是大半年前來自太空的那道能量束！
可以說，這個結論既驗證了這次事故和域外文明有關，但也同樣說明域外文明並沒有真正向地球出手，一切都是巧合，如果那天沒有他們這些班機通過，第二天島國氣象部門發現了這裏火山噴發，也自然會調整航班繞過，不會有人員死傷。
能量束擊在島海上，看似於地球毫發無損，但其實卻透過了近二千米的海水，擊在海床上！很難想象能量束竟然沒在海水中被吸收，但既然是比地求科技更高的域外文明，大概能做到這一點也不是什麽難事？
這屬於對能量傳遞的特殊應用。
能量束擊在海床上，完全沒有留下任何痕跡，因為這是內傷！島國危急事務部已經很盡責了，他們派出了小型勘探潛水器對這片海域進行了嚴密的搜索，結果一無所獲！
沒有地震，也沒有海溝。
能量被海床吸納，一點痕跡也不曾留下！
在緊張了1，2個月後，島國有關部門也放棄了繼續監視，以為就這麽過去了，再厲害的能量由地球這樣的行星來承受，有什麽受不了的？
但內傷在海床下醞釀，外麵看不到，就隻有生活在這裏的魚群能隱約感知，於是它們逃離了這裏。
噴發就在那天淩晨開始，是一種地震度很輕微，但噴發卻很劇烈的狀況！島海周圍海域從來就不是什麽平靜的地方，類似的小震動很平常，所以也沒人特別關注，最多第二天白天再由氣象部門在這個方向做個勘測。
罕見的海底火山噴發帶出了巨量的砂石，在夜晚中神不知鬼不覺的把海域上空布滿了這種致命的塵埃！
火山灰雲上升到了1萬5千米的夜空中，風將火山灰吹向東北方向，正好經過這條航線！覆蓋了近百裏的範圍，恰恰把四架來自不同地區的航班包裹其中。
貝海洋看到機身閃閃發光，就是飛機在這些塵埃中高速運動摩擦所至！而機艙裏的煙霧也不是機體內哪裏著火，就是火山灰特有的硫磺氣味！
之前不曾有火山灰雲嚴重幹擾飛機的航行，是因為航班總會避開那些正在噴發的空域，對那些活火山的跟蹤也是航空氣象部門的一項任務！
但在這裏，以前從來也沒有過火山活動的跡象！所以他們就在毫無提防中一頭闖了進來！
火山灰不是柔軟物質，而是堅硬岩石和礦物磨成的細小顆粒，這種物質非常粗糙，形狀在顯微鏡下有棱有角，因此才會磨損飛機。
除了磨損風擋和飛機所有前沿，當飛機以700哩的時速飛入火山灰雲，火山灰雖然細小，仍能磨損飛機蒙皮，由於高空十分幹燥，引起的摩擦起電作用會產生所謂的聖艾爾摩之火！
起電作用也會幹擾機組和塔台之間的無線電通信！
引擎吸入磨碎的部分火山灰，被吹入飛機內部，就是乘客們看見的煙霧！
渦輪風扇噴射引擎在運轉時會吸入大量空氣，接著引擎壓縮機會加壓空氣，高壓空氣和燃油混合後便開始燃燒，產生的力量可推動飛機在天空飛行。
火山灰流經燃燒室，溫度大概是攝氏2千度，而火山灰的熔點是1千3，4百度，於是被熔化成液態的火山灰更加深入引擎內部，在溫度稍微下降後冷凝成一種黏稠物質，最後塞住引擎！
這就是他們所有四台引擎全部先後熄火的原因！