由於失去了動力，256次航班進入了漫長緩慢的墜落，但它的墜落航跡卻不是直線滑向島國海岸線的墜落，而是就在失事的原地，逆時針劃著一個巨大的圈子！
島海上空的風很大，對飛機的影響也很明顯，如果飛行員駕駛技術高超，就能通過借助風勢，得到需要的力量！
盤旋並不是毫無章法的！
每當飛機逆風向時，在機師的操縱下機頭就會抬起，在這個過程中雖然仍然是在墜落，但墜落的勢頭就很緩慢！
當飛機順風向時，飛機會被壓下機頭，這樣就能獲得寶貴的速度！
這樣一抬一壓，雖然飛機從總體來看仍然是在下墜過程中，但卻比直線飛行下墜的速度要慢得多！
顯然，這是人為的有意控製，帶有某種目的性！
四架航班，分布在3萬1千英呎到3萬4千英呎的高空，也就是萬米高空上；正常滑落的話，它們大概能堅持半個小時的時間，因為速度下降，能滑出大概2，3百公裏的距離。
這就是1306和961航班迫降的底氣所以在，當然，一路上的變化太多，風向，大雨，飛機控製是否能夠自如，都是決定滑行距離的重要原因！
風向並不完全站在他們一邊，最多算是側風，對滑行距離的長短影響不大。
……256航班駕駛艙中，氣氛壓抑卻也平靜，兩個年輕人正在一遍又一遍的重複操作引擎關閉啟動程序！
這是每一個飛行員在上機前都必須要熟練掌握的程序，在地麵模擬器中練習了無數回，因為空中熄火就是飛機可能遭遇到的最危險事故之一，是重中之重。
但地麵飛行模擬器和空中真實的情況截然不同，那些練習很好很捧，但真正遇到狀況卻沒有這麽順利。
貝海洋在地麵模擬器訓練時，模擬輸入四台引擎全部熄火時，自動駕駛會自動關閉，但在島海上空，他卻發現自動駕駛儀仍然繼續工作，這跟受訓時學到的不同。
“進行重新啟動引擎程序！”貝海洋已經不知道自己是多少次重複了，10次還是20次？
“開啟！”
沒有任何反應！
“再來一次，重頭開始！”
“電池啟動器……”
“已打開！”
“交輪活瓣……”
“已打開！”
“點火開關……”
“已按下！”
重新啟動引擎點火標準程序需要3分鍾，他們盡量的簡化，也需要將近2分鍾才能嚐試啟動一次；從四台引擎熄火到現在已經過去了20多分鍾，他們還會有多少機會？10次？15次？
時間很快就會用完！
又一次失敗後，尹藤大光再也無法壓製心中的疑慮，他知道他應該相信機長，但在256航班上，事實上兩個人都不是機長！他的飛行時間其實和貝海洋差不多，隻是在上959機型時晚了半年，就這點差別。
“機長，為什麽我們不考慮迫降的問題？無論是哪裏都好！”
貝海洋很冷靜，他需要這個家夥的配合，“那麽，你剛才已經算過了，我們能飛到新泄麽？”
尹藤搖頭，他算過很多遍，對理論知識紮實的他來說不可能算錯！
“不能！哪怕幸運的飛到海岸線，我們也不可能越過那些高山！”
其實島國的山並不高，但對失去動力的他們來說就是不可逾越的高山。
“好，你再告訴我，航空史上所有成功在水麵上迫降的有幾例？”
尹藤有點泄氣，“好像隻有哈德遜河一例……”
貝海洋一哂，“我就知道你要說哈德遜河！但那是內陸河，寬闊平靜像鏡子一樣！
這裏是島海，風力常年5，6級以上，浪高也至少4，5米甚至更高，你覺得以近2百邁的速度衝進數米高的浪頭裏我們會怎樣？
航空史上在大海中迫降，完全失敗的超過70%！剩下的也是死傷慘重，能活一個都是老天開眼！
那麽，為什麽要去嚐試這種注定慘烈的迫降呢？”
尹藤不服，“可我們終究不能永遠留在天上！哪怕能活一個，我們也要為此而努力！”
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貝海洋一笑，“既然都是努力，都是賭，那為什麽不賭的更大點，把全機乘客都救回來呢？”
指了指表盤，“你看我們現在的盤旋，這樣操作下去的話，我們可以比正常觸地時間延長10到15分鍾！
正常滑行，10分鍾後我們就會墜海，可我們卻在盤旋中上上下下，那至少還能堅持20到25分鍾！”
眼神一咪，“多出來的這十幾分鍾，我們就能多嚐試6，7次點火程序，如果手腳快點，不磨磨唧唧的話！”
尹藤明白了！機長也在賭，不過賭的是四台引擎並沒有真正損壞！在出事的那片空域他們到現在為止也不明白到底遇到了什麽？但引擎最後熄火時確實隻是在拉火，那就是不完全燃燒的狀態，說明引擎內有什麽地方堵住了或者其它什麽的，但這不是完全損壞！
同樣是拚死拚活，救出幾個和救出一機人，有可比性麽？
當然，這就是一種權衡，他們這樣做也沒把握，也是在撞大運！如果他們是在1306航班的位置上，他們也同樣會選擇去迫降！
都是老天爺逼的！
機艙內乘務長的消息同樣令人失望，平田老爺子大概是想把這一段航程昏睡進行到底了。
唯一的好消息是，煙霧已經散去，這就更能說明機內並沒有著火，那些惱人的煙霧都是從外麵灌進來的！
不清楚具體事故發生原因也是影響他們做出最合理判斷的重要因素，四個航班都做出了自認為正確的選擇，不到落地，誰也不知道誰對誰錯！
東京飛航管製，“龍航256，請發識別信號A7700！”
這句話的意思就是，當飛機降到一定高度後，航空管製雷達就會因為超低空而看不到他們，這時就需要他們自己發出識別信號來幫助航管中心確定他們的位置。
說白了就是，如果墜毀了，起碼有個相對準確的施援方向？
尹藤咬了咬牙，“好，重新開始點火程序……電池啟動器……交輪活瓣……”
島海上空的風很大，對飛機的影響也很明顯，如果飛行員駕駛技術高超，就能通過借助風勢，得到需要的力量！
盤旋並不是毫無章法的！
每當飛機逆風向時，在機師的操縱下機頭就會抬起，在這個過程中雖然仍然是在墜落，但墜落的勢頭就很緩慢！
當飛機順風向時，飛機會被壓下機頭，這樣就能獲得寶貴的速度！
這樣一抬一壓，雖然飛機從總體來看仍然是在下墜過程中，但卻比直線飛行下墜的速度要慢得多！
顯然，這是人為的有意控製，帶有某種目的性！
四架航班，分布在3萬1千英呎到3萬4千英呎的高空，也就是萬米高空上；正常滑落的話，它們大概能堅持半個小時的時間，因為速度下降，能滑出大概2，3百公裏的距離。
這就是1306和961航班迫降的底氣所以在，當然，一路上的變化太多，風向，大雨，飛機控製是否能夠自如，都是決定滑行距離的重要原因！
風向並不完全站在他們一邊，最多算是側風，對滑行距離的長短影響不大。
……256航班駕駛艙中，氣氛壓抑卻也平靜，兩個年輕人正在一遍又一遍的重複操作引擎關閉啟動程序！
這是每一個飛行員在上機前都必須要熟練掌握的程序，在地麵模擬器中練習了無數回，因為空中熄火就是飛機可能遭遇到的最危險事故之一，是重中之重。
但地麵飛行模擬器和空中真實的情況截然不同，那些練習很好很捧，但真正遇到狀況卻沒有這麽順利。
貝海洋在地麵模擬器訓練時，模擬輸入四台引擎全部熄火時，自動駕駛會自動關閉，但在島海上空，他卻發現自動駕駛儀仍然繼續工作，這跟受訓時學到的不同。
“進行重新啟動引擎程序！”貝海洋已經不知道自己是多少次重複了，10次還是20次？
“開啟！”
沒有任何反應！
“再來一次，重頭開始！”
“電池啟動器……”
“已打開！”
“交輪活瓣……”
“已打開！”
“點火開關……”
“已按下！”
重新啟動引擎點火標準程序需要3分鍾，他們盡量的簡化，也需要將近2分鍾才能嚐試啟動一次；從四台引擎熄火到現在已經過去了20多分鍾，他們還會有多少機會？10次？15次？
時間很快就會用完！
又一次失敗後，尹藤大光再也無法壓製心中的疑慮，他知道他應該相信機長，但在256航班上，事實上兩個人都不是機長！他的飛行時間其實和貝海洋差不多，隻是在上959機型時晚了半年，就這點差別。
“機長，為什麽我們不考慮迫降的問題？無論是哪裏都好！”
貝海洋很冷靜，他需要這個家夥的配合，“那麽，你剛才已經算過了，我們能飛到新泄麽？”
尹藤搖頭，他算過很多遍，對理論知識紮實的他來說不可能算錯！
“不能！哪怕幸運的飛到海岸線，我們也不可能越過那些高山！”
其實島國的山並不高，但對失去動力的他們來說就是不可逾越的高山。
“好，你再告訴我，航空史上所有成功在水麵上迫降的有幾例？”
尹藤有點泄氣，“好像隻有哈德遜河一例……”
貝海洋一哂，“我就知道你要說哈德遜河！但那是內陸河，寬闊平靜像鏡子一樣！
這裏是島海，風力常年5，6級以上，浪高也至少4，5米甚至更高，你覺得以近2百邁的速度衝進數米高的浪頭裏我們會怎樣？
航空史上在大海中迫降，完全失敗的超過70%！剩下的也是死傷慘重，能活一個都是老天開眼！
那麽，為什麽要去嚐試這種注定慘烈的迫降呢？”
尹藤不服，“可我們終究不能永遠留在天上！哪怕能活一個，我們也要為此而努力！”
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貝海洋一笑，“既然都是努力，都是賭，那為什麽不賭的更大點，把全機乘客都救回來呢？”
指了指表盤，“你看我們現在的盤旋，這樣操作下去的話，我們可以比正常觸地時間延長10到15分鍾！
正常滑行，10分鍾後我們就會墜海，可我們卻在盤旋中上上下下，那至少還能堅持20到25分鍾！”
眼神一咪，“多出來的這十幾分鍾，我們就能多嚐試6，7次點火程序，如果手腳快點，不磨磨唧唧的話！”
尹藤明白了！機長也在賭，不過賭的是四台引擎並沒有真正損壞！在出事的那片空域他們到現在為止也不明白到底遇到了什麽？但引擎最後熄火時確實隻是在拉火，那就是不完全燃燒的狀態，說明引擎內有什麽地方堵住了或者其它什麽的，但這不是完全損壞！
同樣是拚死拚活，救出幾個和救出一機人，有可比性麽？
當然，這就是一種權衡，他們這樣做也沒把握，也是在撞大運！如果他們是在1306航班的位置上，他們也同樣會選擇去迫降！
都是老天爺逼的！
機艙內乘務長的消息同樣令人失望，平田老爺子大概是想把這一段航程昏睡進行到底了。
唯一的好消息是，煙霧已經散去，這就更能說明機內並沒有著火，那些惱人的煙霧都是從外麵灌進來的！
不清楚具體事故發生原因也是影響他們做出最合理判斷的重要因素，四個航班都做出了自認為正確的選擇，不到落地，誰也不知道誰對誰錯！
東京飛航管製，“龍航256，請發識別信號A7700！”
這句話的意思就是，當飛機降到一定高度後，航空管製雷達就會因為超低空而看不到他們，這時就需要他們自己發出識別信號來幫助航管中心確定他們的位置。
說白了就是，如果墜毀了，起碼有個相對準確的施援方向？
尹藤咬了咬牙，“好，重新開始點火程序……電池啟動器……交輪活瓣……”