幾個船匠確實是經驗豐富,他們根據船模和圖樣用了一個多時辰估算了所需的用料和人工。[更新快,網站頁麵清爽,廣告少,無彈窗,最喜歡這種網站了,一定要好評]趙昺拿過來看了有些頭大,他沒想到一艘沒有任何機械和電氣設施的木船也需要一百多道工序。但現在是箭在弦上不得不發,趙昺已經沒了退路,隻能一邊看一邊問,幾個老頭兒也當趙昺是孩子,再者事關性命,皆盡其所能的詳加解說。


    趙昺本就是從事船舶設計製造工作的,雖然古今造船所用的材料和工藝已是天壤之別,但畢竟原理相同,在他們的解說下也算是補上了一課。他是心有大川,眼前看到的隻是溝壑,聽起來自然不費勁,可也頗有收獲,使得其搞清楚了前世不明白,甚至在學術界中還頗有爭議的一些問題。這真是聽君一席話勝讀十年書,他想著自己若是還能重歸前世,靠著這些東西就能成為世界級的古船舶專家了,畢竟‘後人’都是根據考古挖掘和史書上隻言片語的記載去推測的,而自己不僅見過,且參與了製造……


    選木是造船的第一步,而趙昺發現古人真聰明也夠奢侈。聰明在於他們已然發現北方及南方木材在海船建造使用上的差別,南方木材與海水相宜,北方木材與海水不相宜,海水堿苦危害木性,所以北方船木入海不能耐久。知道根據船舶的不同受力部位選用不同強度船材的技術,龍骨為馬尾鬆,龍骨艏柱為樟木,桅座、舵承座為楠木;外板為杉木,艙壁板為錐屬木,在重要部位如桅座、舵承座、龍骨艏柱選用木質堅硬的楠木、樟木。[更新快,網站頁麵清爽,廣告少,無彈窗,最喜歡這種網站了,一定要好評]


    趙昺聽著直冒冷汗,楠木、樟木、鐵力木這些東西在前世價錢都快趕上黃金了,有些是按克計價,別說整船用了,即便內裝飾用上一小部分,大家見了都得羨慕的哈喇子流一地,那根本不是在往船上貼木頭,是在貼黃金。想想幸虧是在大宋朝,瓊州這地方原始森林還未被破壞,自家的東西不需花錢,讓人砍去就行了,否則自己改幾艘船帥府還得因此破產!


    木材買回後當下是不能用的,還要放在太陽下晾曬,且邊曬邊觀察,等木料幹濕適中時,才能開始解木。所謂解木,就是從木料中解出造船用的各種不同形狀的方料和木板,船骨架用方料,船邊、船底用木板,一艘船需要用幾十種不同的方料和木板,而這些料絕大多數是弧形的,如何最大限度地利用好木料,很是考驗匠人的才華,這個倒是不用趙昺操心,想來這些大匠們肯定是知道成本控製的。


    木料備好了,就可以正式開始造船了。龍骨立起後,船匠們在龍骨上安裝橫梁、橫柴,然後把大斤固定在船體側麵。骨架搭起後,接著安裝船板,形成一個完整的船身。這個過程說起來簡單,事實上有很大的工作量,方料與方料之間要用梯形榫口連接,板與板之間要鑿孔,並用鐵釘固定。


    最後一道工序是打灰和塗漆。這是一項看似輕鬆,但技巧要求同樣較高的活兒。臨高人根據海南的氣候,喜歡用桐油、石灰和椰絲按不同比例調出灰漿,把灰漿抹進船縫裏,主要用於密封釘孔和較小的孔隙,封堵鐵釘,可防止鐵釘生鏽腐蝕。當縫隙裏的灰漿風幹後,使用桐油進行第一遍封護後,第二遍使用油漆進行封護。船就可以入水了。


    入水確認船體安全後,就可以開始安裝內部設施和配置的武器。然後再經過十天左右的試航,便可以交付使用。趙昺以為這個過程比之現代粗略太多了,現在一艘新型船隻的試航不僅要經過各種海況的檢驗,還要通過不同氣候條件下進行檢驗,且要在此過程中對船上的各種設備和武器進行試驗,一切ok後才能定型生產,時間更是會持續幾個月甚至幾年……


    “各位大匠,你們估算的工時能有多大誤差?”趙昺‘學習’完畢,略拱拱手問道。這可不是他尊重技術人才,而是被幾個老頭動輒便跪下磕頭給嚇怕了,擔心他們又大禮相還。


    “殿下,大匠之名草民可不敢承受,直呼賤名就好。”果然幾個人又是誠惶誠恐地回禮。


    “幾位大匠都是我南海船業翹楚,沒有什麽當不起的,此後不要再如此客氣,否則本王要生氣了!”趙昺當然不會有此意,那豈不是就是瞧不起前世的自己嗎,他佯裝慍怒地道。


    “殿下如此,小老兒也就不客氣了!”李老大嘴裏如此說卻還是施了大禮才又道,“殿下,時間雖然倉促,可我們幾人估算的都相差無幾,即便有大誤也絕超不過一日。”


    “嗯,既然如此,本王有個主意請幾位大匠參詳一二,看可否能將工期提前。”趙昺極力使自己變得成熟一些,以讓這幾個老頭別把自己當成嘛事不懂的孩子在此胡說八道,他輕咳兩聲點點頭一本正經地道。


    “願聽殿下絕妙之法!”幾個老頭兒齊聲說道。


    “本王是如此考慮的……”趙昺看他們臉上難掩笑意便知自己裝的很失敗,下來隻能以‘真才實學’來震震他們了,“本王以為我們如今可投入使用的船塢隻有三台,從而隻能改造完一艘船後,再行改造下一艘。因而即使人手再多也難以展開,無法同時施工,使得工期延長,是也不是?”


    “殿下所言正是,正是由於船塢所限,有本事也施展不開,即便日夜不停施工也難以在時限內完成!”李老大說道,其他也點頭表示正是如此。


    “好,既然如此,可不可將所有參與的船匠按需要分成數隊。一隊專司拆除舊船上無用之物;二隊專司準備材料,負責按照圖樣解木,加工成所需的各種部件;三隊則專司對進入船塢的舊船進行改造,安裝加工好的構件;四隊隻做打灰和油漆的工作;五隊便是待試水後隻管裝配剩餘的部件和武器。這幾隊人可以根據進度交叉施工,也可同時施工。幾位大匠以為如何?”……(未完待續。)

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