第279章轉機
1月9日和1月10日，全路連續發生貨車衝突兩起大事故，一起是貨車側麵衝突，一起是冒進信號發生貨車追尾，兩起事故都是機務部門的責任，眼看春運臨近，全路安全形勢突然惡化，為此，鐵道部迅速召開了全路安全生產緊急電話擴大會議。
這次安全生產緊急電話擴大會議，要求接線到各鐵路局處室一級及各分局班子成員一級，會議由鐵道部主管運輸的常務副部長胡遠生主持，會議首先通報了這兩起事故的概況，發生的原因，整改措施以及處理決定。並由發生局主管機務的副局長在會上做了檢查。
隨後，胡部長發表了重要講話，講話中對全路的安全形勢做了深入的分析，要求全路上下要深入開展一次安全專項整治活動，深查安全隱患，對安全隱患進行有效的整治，淨化安全生產環境，為即將開始的春運創造良好的安全生產條件。
胡部長在談到如何整治機務係統安全環境時候，批評了機務係統安全生產意識不牢，思想僵化，在安全管理上沒有創新思想和意識。然後話鋒一轉，就提到了遼東鐵路局古江機務實施的機車乘務安全關鍵點卡控措施，認為這個辦法十分具有新意，為機務係統的安全管理提供了新思路，各鐵路局機務係統可以根據自身實際加以深化，在此基礎上進行再創新，不斷推出安全生產新舉措，營造安全生產的良好局麵。
遼東鐵路局電話會議室內，局長張誠聽到胡部長直接點了古江機務段的安全管理辦法，他對此一無所知，眼睛不由得望向了主管機務的副局長伍靳東。伍靳東當然知道張局長是什麽意思，可他對此也是毫不知情，古江機務段什麽時候出的這個辦法，他根本不知道，更不知道怎麽就入了胡部長的法眼。
伍靳東轉頭向身邊的機務處長唐國軍低聲問道：“國軍，你知道古江機務段那個什麽卡控措施的事兒嗎？”
唐國軍一聽也是頭多老大，下麵的機務段出了這一個連胡部長都看得上眼的安全辦法，自己居然不知道，張局長和伍局長一定會認為自己太官僚了，心裏不由得就是一沉，想了一下說：“伍局長，我也不太清楚是怎麽回事兒，我馬上就去調查一下。”
伍局長擺了擺手示意唐國軍快去快回，唐國軍起身便悄悄的出了電話會議室，回到處裏就把在家的兩個副處長都叫到了自己的辦公室，問道：“你們誰知道古江機務有一個機車乘務安全關鍵點卡控措施的事情？”
李副處長搖搖頭兩手一攤說：“這個事情我不知道。”
王副處長想了想說：“上個月我聽機務科的宋科長說過一嘴，說桐水鐵路分局在古江機務召開現場經驗交流會，問處裏的領導能參加不，那天我要去部裏開會，就推了。可能就是這個經驗交流會。”
唐國軍急忙說：“你馬上把宋科長叫過來。”
不一會兒，機務科長宋理一路小跑進了唐國軍的辦公室，唐國軍問道：“宋科長，古江機務段的那個機車乘務安全關鍵點卡控措施的事情你知道嗎？”
宋理急忙說：“知道，古江機務段實現連續安全生產200天的時候，還在遼東鐵道報和人民鐵道報上了稿子，專門介紹了這個經驗。後來，桐水鐵路分局在古江機務召開這個經驗的現場交流會，還特意邀請咱們處的領導參加，當時我請示了王處長，王處長要去部裏開會沒時間參加，我就回絕了他們。桐水鐵路分局召開完現場後，給處裏郵來現場會的經驗材料和那個辦法，希望能在全局推廣，因為他們的安全天數太少，才200天，就想在全局出風頭，全局有2個機務段已經實現了300天都沒搞什麽經驗交流，有點太自不量力了，我就一直壓著沒回複他們！”
“胡鬧！”唐國軍氣得一拍桌子說：“誰給你的權力？你說壓就壓？你還認為桐水分局自不量力？剛才胡部長都點名表揚了古江機務段，咋的，你比部長的水平還高啊？”
“我、我、我……”唐處長突然發怒，宋科長一下子就懵圈了，我了半天也遞不上檔票，額頭上的汗頓時就下來了。
唐國軍一想伍局長還在等著自己匯報情況呢，就壓住了心裏的怒火，衝著宋理說：“趕緊去把那兩份材料給我取過來，完了以後再研究怎麽處理你！”
唐國軍拿到兩份材料立即回到了會場，把兩份材料給了伍局長，然後小聲的匯報了一下情況。伍靳東簡單的翻看了一下兩份材料，起身走到張局長的身邊，把材料給了張局長並低聲匯報了一下相關情況。
張誠聞言點了點頭表示知道了，揮揮手讓伍靳東回到自己的座位上，然後低頭看起了這兩份材料，看完之後合上材料，繼續聽著電話會議。電話會議結束之後，遼東鐵路局緊接著就召開電話會議，部署落實部電話會議提出各項工作。
會議結束後，張誠對伍靳東說：“靳東局長，你來一趟我辦公室。”
到了張誠的辦公室落座後，他拿起古江機務的這兩份材料說：“靳東局長，這份經驗材料還有這個卡控措施我看了，覺得很實在，很接地氣，隻有從實際工作中總結出辦法才是最有效的，這個經驗對我們全局都有指導和借鑒意義，既然胡部長都點名表揚了古江機務的做法，我們必須得有所動作，不然就不好向胡部長交代了。”
伍靳東點頭說：“好的局長，我立即安排落實這項工作。”
張誠問道：“靳東局長，你現在有什麽好的想法麽？”
伍靳東說：“局長，剛才開會的時候我就考慮了一下，我的初步想法是，春運之前在古江機務召開全局機務係統安全生產現場經驗交流會，以古江機務段的經驗為主，再挑兩個安全生產成績突出的機務段總結一下經驗，也在現場會上進行交流，雖然時間緊了一些，但我有信心把這個經驗交流會開好！”
1月9日和1月10日，全路連續發生貨車衝突兩起大事故，一起是貨車側麵衝突，一起是冒進信號發生貨車追尾，兩起事故都是機務部門的責任，眼看春運臨近，全路安全形勢突然惡化，為此，鐵道部迅速召開了全路安全生產緊急電話擴大會議。
這次安全生產緊急電話擴大會議，要求接線到各鐵路局處室一級及各分局班子成員一級，會議由鐵道部主管運輸的常務副部長胡遠生主持，會議首先通報了這兩起事故的概況，發生的原因，整改措施以及處理決定。並由發生局主管機務的副局長在會上做了檢查。
隨後，胡部長發表了重要講話，講話中對全路的安全形勢做了深入的分析，要求全路上下要深入開展一次安全專項整治活動，深查安全隱患，對安全隱患進行有效的整治，淨化安全生產環境，為即將開始的春運創造良好的安全生產條件。
胡部長在談到如何整治機務係統安全環境時候，批評了機務係統安全生產意識不牢，思想僵化，在安全管理上沒有創新思想和意識。然後話鋒一轉，就提到了遼東鐵路局古江機務實施的機車乘務安全關鍵點卡控措施，認為這個辦法十分具有新意，為機務係統的安全管理提供了新思路，各鐵路局機務係統可以根據自身實際加以深化，在此基礎上進行再創新，不斷推出安全生產新舉措，營造安全生產的良好局麵。
遼東鐵路局電話會議室內，局長張誠聽到胡部長直接點了古江機務段的安全管理辦法，他對此一無所知，眼睛不由得望向了主管機務的副局長伍靳東。伍靳東當然知道張局長是什麽意思，可他對此也是毫不知情，古江機務段什麽時候出的這個辦法，他根本不知道，更不知道怎麽就入了胡部長的法眼。
伍靳東轉頭向身邊的機務處長唐國軍低聲問道：“國軍，你知道古江機務段那個什麽卡控措施的事兒嗎？”
唐國軍一聽也是頭多老大，下麵的機務段出了這一個連胡部長都看得上眼的安全辦法，自己居然不知道，張局長和伍局長一定會認為自己太官僚了，心裏不由得就是一沉，想了一下說：“伍局長，我也不太清楚是怎麽回事兒，我馬上就去調查一下。”
伍局長擺了擺手示意唐國軍快去快回，唐國軍起身便悄悄的出了電話會議室，回到處裏就把在家的兩個副處長都叫到了自己的辦公室，問道：“你們誰知道古江機務有一個機車乘務安全關鍵點卡控措施的事情？”
李副處長搖搖頭兩手一攤說：“這個事情我不知道。”
王副處長想了想說：“上個月我聽機務科的宋科長說過一嘴，說桐水鐵路分局在古江機務召開現場經驗交流會，問處裏的領導能參加不，那天我要去部裏開會，就推了。可能就是這個經驗交流會。”
唐國軍急忙說：“你馬上把宋科長叫過來。”
不一會兒，機務科長宋理一路小跑進了唐國軍的辦公室，唐國軍問道：“宋科長，古江機務段的那個機車乘務安全關鍵點卡控措施的事情你知道嗎？”
宋理急忙說：“知道，古江機務段實現連續安全生產200天的時候，還在遼東鐵道報和人民鐵道報上了稿子，專門介紹了這個經驗。後來，桐水鐵路分局在古江機務召開這個經驗的現場交流會，還特意邀請咱們處的領導參加，當時我請示了王處長，王處長要去部裏開會沒時間參加，我就回絕了他們。桐水鐵路分局召開完現場後，給處裏郵來現場會的經驗材料和那個辦法，希望能在全局推廣，因為他們的安全天數太少，才200天，就想在全局出風頭，全局有2個機務段已經實現了300天都沒搞什麽經驗交流，有點太自不量力了，我就一直壓著沒回複他們！”
“胡鬧！”唐國軍氣得一拍桌子說：“誰給你的權力？你說壓就壓？你還認為桐水分局自不量力？剛才胡部長都點名表揚了古江機務段，咋的，你比部長的水平還高啊？”
“我、我、我……”唐處長突然發怒，宋科長一下子就懵圈了，我了半天也遞不上檔票，額頭上的汗頓時就下來了。
唐國軍一想伍局長還在等著自己匯報情況呢，就壓住了心裏的怒火，衝著宋理說：“趕緊去把那兩份材料給我取過來，完了以後再研究怎麽處理你！”
唐國軍拿到兩份材料立即回到了會場，把兩份材料給了伍局長，然後小聲的匯報了一下情況。伍靳東簡單的翻看了一下兩份材料，起身走到張局長的身邊，把材料給了張局長並低聲匯報了一下相關情況。
張誠聞言點了點頭表示知道了，揮揮手讓伍靳東回到自己的座位上，然後低頭看起了這兩份材料，看完之後合上材料，繼續聽著電話會議。電話會議結束之後，遼東鐵路局緊接著就召開電話會議，部署落實部電話會議提出各項工作。
會議結束後，張誠對伍靳東說：“靳東局長，你來一趟我辦公室。”
到了張誠的辦公室落座後，他拿起古江機務的這兩份材料說：“靳東局長，這份經驗材料還有這個卡控措施我看了，覺得很實在，很接地氣，隻有從實際工作中總結出辦法才是最有效的，這個經驗對我們全局都有指導和借鑒意義，既然胡部長都點名表揚了古江機務的做法，我們必須得有所動作，不然就不好向胡部長交代了。”
伍靳東點頭說：“好的局長，我立即安排落實這項工作。”
張誠問道：“靳東局長，你現在有什麽好的想法麽？”
伍靳東說：“局長，剛才開會的時候我就考慮了一下，我的初步想法是，春運之前在古江機務召開全局機務係統安全生產現場經驗交流會，以古江機務段的經驗為主，再挑兩個安全生產成績突出的機務段總結一下經驗，也在現場會上進行交流，雖然時間緊了一些，但我有信心把這個經驗交流會開好！”