第228章到底誰在說謊
齊軍要參加事故分析會，他知道這會一開起來不一定什麽時間能結束呢，這個時候都是後半夜1點多了，於是他讓齊棟梁先開車回家，他開完會跟段裏的領導們一直回去。齊棟梁也知道這種會議是漫長有大尾巴會議，說不定一直開到天亮呢，便取了車開著回家了。
事故分析會由分局安全監察室主任呂立軍主持，見參加會議的人員基本到齊了，便說：“我們連夜召開事故分析會，為的是盡早確定事故的責任，妥善處理事故的後續工作。現在，事故的救援工作仍然在進行，工務段正在組織搶修事故損毀的線路，他們與事故沒有關聯，因此，沒有請他們參會。下麵，由於我們安監室的陳主任，通報一下事故的調查情況，當然，這個調查情況隻是我們安監室調查到的情況，相關單位如果有異議可以提出來，我們在一起共同研究分析。”
陳永明是分局安全監察室的副主任，他清了一下嗓子說道：“受分局領導的委托，我們一行五人連夜趕到古江調查這起側麵衝突事故，下麵，我將調查情況向大家通報一下。”
說到這裏，陳永明抬頭看了一眼大家，接著說：“據了解，古江站乙調解體2305次列車，6道摘車14輛，21時35分調車長姚成明帶著調車機進入6道掛車，21時47分6道牽出信號開放，調車機司機趙誌學與副司機和司爐共同確認信號後，調車長姚成明也向司機顯示了發車指示信號，調車機牽引14輛車由6道向牽出線運行的時候，約21時52分，與回庫的2503次本務機車發生側麵衝突。”
陳永明抬起頭衝著調車機司機趙誌學和調車長姚成明問道：“這個事情經過與你們敘述的有沒有出入？”
調車機司機趙誌學說：“沒有，事情的經過就是這樣。”
調車長姚成明也是點頭說：“是的，當時的情況就是這樣！”
“好的，你們沒有異議我就接著往下說了。”陳永明看了一眼手中的調查材料說道：“2503次列車21時32分正點到達古江車站，停在9道，21時37分機車摘頭，此時前方通路信號已經開放，司機張成國操縱司機出了9道行至前方待避線停車等候回庫信號，21時45分，前方第一進路信號開放，張成國操縱司機越過第一進路信號機，當時第二進路信號為藍色燈光，張成國在減速慢行等待信號開放的過程中，第二進路信號變成了白色燈光，司爐姚希斌與司機張成國共同確認信號後加速行駛，約21時52分，與正在牽出作業的2305次車列發生側麵衝突。”
陳永江放下手中的材料，望著司機張成國的方向問道：“張大車，這個事情經過與你們的敘述有沒有什麽出入？”
司機張成國說：“沒有，事情的經過就是這樣的。”
司爐姚希斌也跟著點頭說：“是的，沒錯。”
陳永明說：“好，既然你們都說沒錯，那麽我問你們，當時副司機何長慶在做什麽，為什麽他不與你們一起確認信號？”
司機張成國說：“我們的機車行駛到待避線後，副司機何長慶發現駕駛室內鍋爐上的一個泵閥露汽，他一直在處理這個故障。”
副司機何長慶說：“是的，當時我在處理這個泵閥，按照雙人確認信號眼看手指口呼的規定，司爐和司機共同確認信號並不違規。”
陳永明擺手阻止說：“好，你們的情況就先說到這到裏，下麵我說一下在車站信號樓了解到的情況。”
陳永明一邊說一邊翻了一下手中的材料，然後道：“21時20分，站調度員通知車站值班員乙調6道解體2305次列車的計劃，車站值班員於21時25分向信號長下達了這個計劃，信號長按照列車的占線情況以及接發車的情況，編製了作業計劃給東部信號員，東部信號員於21時30分開放6道的調車進路，調車機於21時35分完全進入6道掛車，由於此時放到達的2503次列車本務機車由9道去待避線，占用6道的進路，直到21時47分才開放6道的調車牽出信號，與此同時，給在待避線停留的回庫機車開放了第一進路信號，直到兩車發生側麵衝突，信號樓並沒有開放第二進路信號。”
說到這裏，陳永明望著信號長張國勝問道：“這個經過與你敘述的事情經過有沒有出入？”
張國勝立即回答說：“陳主任，沒有！”
車站值班員老李和東部信號員小馮都紛紛點頭表示沒問題。
陳永明望著大家說：“好，既然大家都對事情經過表示沒有問題，那麽，問題來了，都沒有問題就不可能發生這起側麵衝突的事故，到底是誰說了謊話呢？”
聽到這裏，司機張成國的冷汗就下來了，做為一名十多年的老司機，對6502信號電器設備比較了解。如果說調車機一方的證詞他還可以反駁，但車站信號樓的證詞他根本反駁不了，因為6502信號電器集中設備的安全技術規程在哪呢，如何給了6道的調車牽出信號，他回庫的第二進路信號絕對給不了，而他明明又是看到第二進路信號給了，事情到了如今，他就是渾身是嘴也說不清了！
陳永明說：“如果我們隻調查了調車機和回庫機車，從雙方的敘述的事情經過看，我們根本無法分辨出誰說了真話，誰說了假話，但是，我們在車站信號樓調查了解情況之後，事情就真相大白了！”
看到事故責任要落到自己的身上，張成國漲紅著臉說：“我沒說謊，我沒說謊，當時我看到的第二進路信號機確認是白色燈光！”
司爐姚希斌說：“是的，我當時也看到第二進路信號機是白色燈光！”
吳慶德一見張成國和姚希斌還在狡辯，羞得他這張老臉差點沒鑽桌子底下去。做為古江機務段的副段長，他是從全麵考慮，無論是調車機司機說了謊，還是回庫機車司機說了謊，這起事情的責任都是機務段的！
齊軍要參加事故分析會，他知道這會一開起來不一定什麽時間能結束呢，這個時候都是後半夜1點多了，於是他讓齊棟梁先開車回家，他開完會跟段裏的領導們一直回去。齊棟梁也知道這種會議是漫長有大尾巴會議，說不定一直開到天亮呢，便取了車開著回家了。
事故分析會由分局安全監察室主任呂立軍主持，見參加會議的人員基本到齊了，便說：“我們連夜召開事故分析會，為的是盡早確定事故的責任，妥善處理事故的後續工作。現在，事故的救援工作仍然在進行，工務段正在組織搶修事故損毀的線路，他們與事故沒有關聯，因此，沒有請他們參會。下麵，由於我們安監室的陳主任，通報一下事故的調查情況，當然，這個調查情況隻是我們安監室調查到的情況，相關單位如果有異議可以提出來，我們在一起共同研究分析。”
陳永明是分局安全監察室的副主任，他清了一下嗓子說道：“受分局領導的委托，我們一行五人連夜趕到古江調查這起側麵衝突事故，下麵，我將調查情況向大家通報一下。”
說到這裏，陳永明抬頭看了一眼大家，接著說：“據了解，古江站乙調解體2305次列車，6道摘車14輛，21時35分調車長姚成明帶著調車機進入6道掛車，21時47分6道牽出信號開放，調車機司機趙誌學與副司機和司爐共同確認信號後，調車長姚成明也向司機顯示了發車指示信號，調車機牽引14輛車由6道向牽出線運行的時候，約21時52分，與回庫的2503次本務機車發生側麵衝突。”
陳永明抬起頭衝著調車機司機趙誌學和調車長姚成明問道：“這個事情經過與你們敘述的有沒有出入？”
調車機司機趙誌學說：“沒有，事情的經過就是這樣。”
調車長姚成明也是點頭說：“是的，當時的情況就是這樣！”
“好的，你們沒有異議我就接著往下說了。”陳永明看了一眼手中的調查材料說道：“2503次列車21時32分正點到達古江車站，停在9道，21時37分機車摘頭，此時前方通路信號已經開放，司機張成國操縱司機出了9道行至前方待避線停車等候回庫信號，21時45分，前方第一進路信號開放，張成國操縱司機越過第一進路信號機，當時第二進路信號為藍色燈光，張成國在減速慢行等待信號開放的過程中，第二進路信號變成了白色燈光，司爐姚希斌與司機張成國共同確認信號後加速行駛，約21時52分，與正在牽出作業的2305次車列發生側麵衝突。”
陳永江放下手中的材料，望著司機張成國的方向問道：“張大車，這個事情經過與你們的敘述有沒有什麽出入？”
司機張成國說：“沒有，事情的經過就是這樣的。”
司爐姚希斌也跟著點頭說：“是的，沒錯。”
陳永明說：“好，既然你們都說沒錯，那麽我問你們，當時副司機何長慶在做什麽，為什麽他不與你們一起確認信號？”
司機張成國說：“我們的機車行駛到待避線後，副司機何長慶發現駕駛室內鍋爐上的一個泵閥露汽，他一直在處理這個故障。”
副司機何長慶說：“是的，當時我在處理這個泵閥，按照雙人確認信號眼看手指口呼的規定，司爐和司機共同確認信號並不違規。”
陳永明擺手阻止說：“好，你們的情況就先說到這到裏，下麵我說一下在車站信號樓了解到的情況。”
陳永明一邊說一邊翻了一下手中的材料，然後道：“21時20分，站調度員通知車站值班員乙調6道解體2305次列車的計劃，車站值班員於21時25分向信號長下達了這個計劃，信號長按照列車的占線情況以及接發車的情況，編製了作業計劃給東部信號員，東部信號員於21時30分開放6道的調車進路，調車機於21時35分完全進入6道掛車，由於此時放到達的2503次列車本務機車由9道去待避線，占用6道的進路，直到21時47分才開放6道的調車牽出信號，與此同時，給在待避線停留的回庫機車開放了第一進路信號，直到兩車發生側麵衝突，信號樓並沒有開放第二進路信號。”
說到這裏，陳永明望著信號長張國勝問道：“這個經過與你敘述的事情經過有沒有出入？”
張國勝立即回答說：“陳主任，沒有！”
車站值班員老李和東部信號員小馮都紛紛點頭表示沒問題。
陳永明望著大家說：“好，既然大家都對事情經過表示沒有問題，那麽，問題來了，都沒有問題就不可能發生這起側麵衝突的事故，到底是誰說了謊話呢？”
聽到這裏，司機張成國的冷汗就下來了，做為一名十多年的老司機，對6502信號電器設備比較了解。如果說調車機一方的證詞他還可以反駁，但車站信號樓的證詞他根本反駁不了，因為6502信號電器集中設備的安全技術規程在哪呢，如何給了6道的調車牽出信號，他回庫的第二進路信號絕對給不了，而他明明又是看到第二進路信號給了，事情到了如今，他就是渾身是嘴也說不清了！
陳永明說：“如果我們隻調查了調車機和回庫機車，從雙方的敘述的事情經過看，我們根本無法分辨出誰說了真話，誰說了假話，但是，我們在車站信號樓調查了解情況之後，事情就真相大白了！”
看到事故責任要落到自己的身上，張成國漲紅著臉說：“我沒說謊，我沒說謊，當時我看到的第二進路信號機確認是白色燈光！”
司爐姚希斌說：“是的，我當時也看到第二進路信號機是白色燈光！”
吳慶德一見張成國和姚希斌還在狡辯，羞得他這張老臉差點沒鑽桌子底下去。做為古江機務段的副段長，他是從全麵考慮，無論是調車機司機說了謊，還是回庫機車司機說了謊，這起事情的責任都是機務段的！