《重生航空强国》
第一章 报道
眼前是一栋老旧的两层楼房,还有一间破旧的厂房,楼房的墙上还刷着“工业强国”之类的标语,字迹已经有些模糊,看来有些年头了。
厂房的大门更是锈迹斑斑,旁边挂着国营一一七工厂和另外两块牌子,上面的漆早就掉得差不多了,里面并没有忙碌的工人,也没有轰隆隆的机器响声,似乎这就是一个倒闭的工厂。
秦奋看着眼前这个破破烂烂的工厂,不由得一阵的恍惚。
秦奋可不是一个普通人,没错,他就是一个重生者,现在他又回到了当年毕业时分配的工厂门口,国营一一七工厂是一家电子设备厂,只不过现在厂子的效益很不好,毕竟八十年代企业日子都不好过,更不要说电子设备厂了,这个时期种花家的工业太差了。
一个月前,秦奋从国内一流的大学毕业,本来以为学有所成,可以报效祖国,为四个现代化建设添砖加瓦,没想到会是这样的。
不过现在,秦奋倒有了新的想法,因为他现在可是一个重生者,不说重生者可以改变命运吗?秦奋现在就想改变自己的命运,也想改变这座工厂的命运。
在大学里面,秦奋可是一名很优秀的大学生,不仅是学生会干部,而且在专业方面也非常厉害,本来他是意气风发的,哪知道毕业前,工作分配却出现问题。
本来要接收他的蓉城某个大型国营厂,取消了几个大学生招收名额,这其中就有秦奋,原因嘛就是这个大型国营厂刚刚换了厂长,结果就有了秦奋的倒霉。
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所以几经周折,秦奋就被分配到了这个川南地区的小厂,虽然也是国营的,但和那个省会城市国营大厂,无论是待遇福利,还是从发展前途来说,都是天差地别了。
这个厂子估计都干不了多久了,秦奋作为一个重生者,怎么会不清楚,一一七厂在几年就轰然倒闭了呢,当时他也光荣下岗了。
要不是某位研究所的领导,看上了他,把他弄过去,秦奋后来也不会有所成就。
但现在秦奋必须要面对现实,因为他可不是一个轻易就会服输的人,既然来了,而且重生了,这就说明老天爷是在给自己机会,在考验自己,或许自己将来会有更大的成就呢。
抱着既来之则安之的想法,秦奋背着一个破旧的包,走进了这座摇摇欲坠的工厂。
门卫室里面,一个五六十岁的保卫,看到秦奋进来,便伸出脑袋大声道:“小同志,先登记才能进去,你是来干什么的?”
秦奋微笑着上前道:“大爷,我是来报道的大学生,我叫秦奋!”
老保卫有些惋惜地看着秦奋道:“你就是新分来的大学生啊,老汉我可是几年没看到咱们厂子有大学生来了,大学生好啊,有文化有专业技术,要是放在去过,那就是举人秀才了,只可惜你一个大学生,到咱们这个小厂子来,真是太委屈了啊!”
老保卫啰啰嗦嗦,不过心地还是很好的,估计是不太忍心,看到一个原本前途不错的大学生,分到这个快要倒闭的小厂子来,埋没了人才吧。
毕竟八十年代,大学生可是非常稀罕的,就连中专生都很吃香,更不要说大学生了。
秦奋还是感激地道:“老大爷,谢谢你啊,那我先把行李放你这儿,等我报道了再过来拿,好吗?”
老大爷笑眯眯地道:“好,快去吧,人事科的领导还在等着你呢!”
秦奋谢过老大爷,大步走向小厂子那破旧的办公楼。
这小厂子的办公楼有三层,人事科在三楼,走进办公楼,秦奋发现这办公楼似乎有点冷清,各个办公室好像人都没有。
直到上了三楼,才听到一阵人声。
似乎是一个男人和一个女人,就在三楼中间的人事科办公室传出来的。
秦奋走到人事科办公室,轻轻的敲了三下,里面的说笑声就停了下来。
过了几秒钟,门开了,是一个三十来岁的女人开的门,这女人长得还挺漂亮,秦奋当然还记得,这女人叫田晓蓉,是人事科的干事。
里面坐在办公桌面前的,是一个四十多岁的男子,名叫宋伟强,是人事科科长。
看到田晓蓉笑颜如花的样子,秦奋连忙道:“田干事你好,我是新分来的大学生秦奋,今天前来报道!”
田晓蓉咯咯笑道:“哟,大学生就是不一样,说话都文绉绉的,进来吧,这是我们宋科长。”
秦奋一边走进去,一边叫道:“宋科长好!”
那中年男子却一脸不快地道:“你就是那个秦奋是吧,今天你来得不是时候,咱们厂长去市里面开会了,你明天再来报道吧!”
秦奋还记得自己重生前,来报道的时候也是一样的情形,这个宋科长,一直都不怎么待见自己。
其实厂长根本没有去什么市里开会,只是不在厂里而已。
秦奋连忙道:“宋科长,那您能不能通融一下,先在人事科办了手续,先安顿一下,我现在没有住的地方。”
秦奋老家虽然也是川南的,但不在这座城市,所以在这里他可是举目无亲。
当然作为一个重生者,秦奋在这里也认识不少的人,只不过他总不能对人家说,他是穿越回来的吧。
田晓蓉似乎也有些同情秦奋,便在旁边道:“科长,要不我帮秦奋把报道手续办了吧,咱们厂里来个大学生也不容易。”
宋伟强见状语气更加不好了:“你知道什么?厂长不在,就是不行!”
田晓蓉无奈,只得坐了下来。
这时候一名戴着眼镜的中年男子,正好经过人事科办公室,听到里面的声音便走了进来。
中年男子似乎地位更高,那宋伟强和田晓蓉见他都站了起来,叫了一声王副厂长好。
秦奋也认得这中年男子,是厂里面技术副厂长,名叫王振,当年他对自己也非常不错的,只可惜后来王副厂长调到了其他地方去,就没有什么联系了。
王振看着秦奋,有些惊喜地道:“小伙子,你就是新分来的大学生秦奋吧?”
秦奋点了点头道:“嗯,王副厂长,今天我是来报道的!”
王副厂长也听到了刚才宋伟强的话,此时便对宋伟强一脸严肃地道:“宋科长,你刚才的说法是要不得滴,难道厂长不在,咱们就要把好不容易才分来的技术人才拒之门外吗?”
第二章 军转民
宋伟强虽然是厂长的人,但也不敢直接顶撞王副厂长了,只得陪着笑脸道:“王副厂长说得是,我们这就给秦奋同志办理报道手续!”
王副厂长交待了几句,便离开了。
秦奋心里很是感激,要不是王副厂长,估计自己今天难了。
接下来全程的由田晓蓉这个美女给秦奋办了报道手续,并且给秦奋安排了一间宿舍,虽然条件是差了点儿,但是秦奋还蛮兴奋的。
虽然这个厂子破落了些,但它毕竟是自己人生的新起点,秦奋决心要让这个厂腾飞起来。
其实不仅仅是让这个厂腾飞,秦奋有更远大的目标,他要让种花家航空工业实现真正的腾飞,成为一个航空强国。
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如果没有重生,还有另一个隐秘的事情,秦奋也不敢这么想,但是现在秦奋不仅敢这么想,还敢真的去干。
因为秦奋在重生后,还发现自己脑海中融合了好些个中外航空巨匠的记记,比如也就是说,那些航空巨匠的知识和技术,都变成秦奋一个人的了,至于为什么会这样,秦奋也没搞明白。
不过秦奋倒是知道,这种东西叫金手指,重生前秦奋也看过一些网络小说的,只是他没有想到,自己会遇上这样的事情。
有意思啊,秦奋觉得自己应该立刻找到厂长,哦不,是这个厂的上级主管部门,慷慨陈词一番,现在应该怎么把这个厂子搞活。
不过这样似乎有点突兀,一定会被认为是出风头的,秦奋想想还是算了,计划得一步一步来,心急吃不了热豆腐。
正好,过几天便有一位航空工业607所的领导到厂里面视察工作,秦奋心想或许那就是最好的机会了。
这个厂子,其实就是607所的配套电子厂,只不过607所这些年发展也非常不好,所以厂子自然也就没有多少订单业务,如此的荒凉破败也就不奇怪了。
其实要让这个厂腾飞起来很简单,那就是八十年代不都在搞军转民吗?这个厂完全可以生产各种家用电器的,技术不是问题,秦奋轻松可以搞定。
六零七所是搞雷达的,主要任务便是设计研制各种飞机和空空导弹,以及航空武器的雷达。
七十年代初成立的六零七所,先后完成了数十种型号雷达的研制工作,只是在八十年代整个国防工业都订单大减的情况下,六零七所以及它的配套厂,都比较困难了。
即使是再过一年,也就是明年底,国防科工局把PD雷达研制任务正式的下达给六零七所,同样也面临资金上的问题,不过在航空航天部门的支持下,最终六零七所还是在九十年代初,把这个PD雷达研制出来了。
但是很可惜,后来六零七所调迁到了苏南地区,所以在川南也就只剩下一小部分人员了,为六零七所配套的这个厂子,后来也就破产倒闭了。
第二天上午,厂长林建国一来上班,就把秦奋叫了过去。
其实林建国最近也是焦头烂额的,所以厂里来个大学生,对他来说根本就是无关的小事,不过也是走个过场,厂子都快要倒闭了,多来一个人,那不就是增加负担吗?
到了厂长办公室门口,秦奋轻轻敲了三下门。
里面传出一道声音:“进来吧!”
秦奋一进去,便看到了林厂长一脸的愁容,知道这位厂长,也在为厂子的经营发愁呢,毕竟厂子虽然小,也有百来号人的,现在都是实行轮岗制,平时到厂里的也没多少人。
但是这工资都快要发不出了,所以厂里的领导们怎么可能不愁。
秦奋不卑不亢地道:“林厂长您好,我是新分来的大学生秦奋!”
林建国点了点头道:“小秦啊,坐下吧,相信你也看到了,咱们这个厂呢,现在非常的困难,你要做好心理准备啊!”
秦奋微微一笑道:“林厂长,我相信困难是可以克服的,只要我们全厂的人齐心协力,我们一定可以趟出一条路来的!”
林建国笑道:“小秦呐,有信心有想法是好事,不过你不知道现在的情况。先慢慢熟悉再说吧,你是大学生,文化水平高,可以多为咱们厂出谋划策!”
秦奋道:“林厂长,其实我正好有一个建议,只是不知道合适说不?”
林建国惊讶地道:“哦?有什么就说吧,如果真的可行,厂里会考虑的!”
秦奋道:“是这样的,咱们厂里订单不是很少吗?大家都闲着,现在我们完全可以搞军转民的产品,现在这也是国家在大力提倡的。我们可以先从比较简单的电风扇,收音机这些电器产品做起,养活咱们厂完全没有问题!以后呢还可以做更高档的电冰箱,洗衣机,电视机什么的。”
林建国苦笑道:“小秦呐,你以为我们没有想过吗?但是现在要说生产这些东西,也并不是那么容易的!特别是技术上,军用产品和民用产品完全是两回事。”
秦奋自信地道:“厂长,您把技术上的事交给我,我想为厂子的发展贡献一份力量!”
林建国点了点头道:“那行,先试一下吧,如果真的可行,到时候咱们再研究!”
其实这只是林建国随便一说,因为他觉得一个大学生,不可能真的帮厂子走出困境的。
但是对于新来的大学生,也要给予精神上的支持嘛,所以就这么告诉秦奋了。
秦奋怎么会看不出来呢?他可是一个老有经验的人了,可不是一个刚刚毕业的大学生。
不过秦奋也很理解林建国,毕竟换了任何一个领导,都不可能真的去相信一个刚刚毕业的大学生吧。
能够这样已经算很好了。
简单聊了一阵,林建国就让秦奋到王副厂长那里去,因为王振是分管技术的,秦奋现在就归他管了。
秦奋又来到王振的办公室,同样把自己的想法说了。
王振听了以后沉吟道:“小秦,你的想法很好,只是我们现在并没有经费来支持你,只怕要实现你的目标还是比较困难呐!”
秦奋微微一知道:“王副厂长,现在我并不需要经费,我先把设计做出来吧,到时候希望厂里可以认真研究一下。”
第三章 航空工业六零七所
电风扇这个东西,其实是很简单的,风扇主要是扇头、风叶、网罩和电机这些零部件组成,八十年代全国对电风扇的需求量非常大,特别是从八三年开始,这个东西开始走入老百姓家里面。
秦奋可是知道,什么样的电风扇能够更受欢迎,所以接下来他便开始了设计和试制工作,其实利用厂里的设备和材料,制造几台电风扇出来不难。
八十年代中期以后,很多厂都开始制造电风扇了,所以产品必须要有竞争力才行,第一个就是要好看,第二就是有新颖的功能就更好了,比如说摇头,还有自动控制时间,彩色的装饰件等。
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秦奋刚刚来就成为了厂里人眼中的疯子,大家都觉得这根本不现实。
只不过数天之后,秦奋的产品还真做出来了。
这让王振等厂领导都大感意外,他们没有想到秦奋真的办到了,而且秦奋做出来的电风扇,比市场上卖的还好。
要投入生产其实也比较简单,利用现在的厂房和设备,再买一些专用设备就可以开干了。
领导们根本不知道,其实电风扇对秦奋来说,简单得不能再简单了,因为秦奋可是连最复杂的航空发动机风扇都能设计制造出来的专业人士。
厂领导可是大喜过望,连忙将这个项目报上去了。
秦奋也被厂领导树立成了爱岗敬业的典型,甚至连这次六零七所领导来检查工作,厂领导还专门让秦奋陪同。
这次前来检查工作的,是六零七所副所长郑天明,这位所长也是专家级别的人物了,在雷达技术领域,是绝对的大牛。
为了迎接领导检查,厂里面都动员起来了,全厂打扫一新,看起来似乎没有那么破败不堪了。
郑天明坐的吉普车一到,厂长林建国和副厂长王振就带着一帮人,在大门口夹道欢迎了。
郑天明下了车,一脸严肃地道:“老林,你们搞什么,这么多人都跑过来,不用干工作了吗?”
林建国一脸陪笑道:“郑副所长,我们全厂的职工,都盼着您来呢,您来了就是给我们的职工打气,给我们把脉,这样我们厂才有奔头啊!”
郑天明点了点头,目光转向秦奋道:“这位就是秦奋同志吧,小伙子挺精神,表现不错,刚分到厂里,就能为厂子的发展出谋划策,是个好苗子!”
秦奋连忙道:“领导过奖了,我就只是出点力,要实施的话,还需要您大力支持呢!”
在厂里面转了一圈,郑天明作出了重要的工作指示,厂子要效益,只能靠自己,电风扇项目可以上,所里可以支持一部分资金。
会后,郑天明果然单独把秦奋叫过去了。
秦奋很清楚,这是一次绝佳的机会,如果能够打动郑天明,那么自己就能进一步,为种花家航空工业发展做出自己的努力了。
走进领导休息室,秦奋便大声道:“报告!”
坐在休息室沙发上的郑天明,抬起头来露出和蔼的笑容:“秦奋!不错,果然是一个很勤奋的年轻人,过来坐,这次叫你来,也就是想听一听你们年轻人的想法!”
秦奋赶紧道:“谢谢领导!”
秦奋坐在了郑天明的对面,待秦奋坐下,郑天明便笑道:“秦奋同志,我相信你的能力,绝不仅仅只是造电风扇而已,想必你有很多自己的想法,现在就大胆的说出来,说错了也不要紧,现在咱们整个航空工业体系,都不景气啊,如果多一些你这样的年轻人就好了!其实像你这样的人才,应该到所里来才是,这次我也是想了解一下你的想法。”
秦奋一时间也不知说什么好,因为他比郑天明其实更清楚现在航空工业,甚至是整个军工行业的现状和未来。
不过听到郑天明最后那句话,秦奋内心也不由得一阵激动,因为这正是他想要的。
秦奋是做梦都想到所里去,甚至将来能够到飞机设计所去,毕竟六零七所并非飞机设计单位,只有进入主机所,才有机会为航空工业,为种花家空军武器装备发展做出更大的贡献。
当然可以将六零七所作为一个跳板,下一步再进入六一一所,这是秦奋的目标。
秦奋激动地道:“领导,我当然愿意进入所里,为咱们国家的航空雷达发展尽自己的力量,只是咱们这个厂,我也希望可以发展起来,对咱们厂的发展,我有一些想法的,不过这需要所里的支持!”
接下来秦奋便把自己的想法说了出来,第一步是做电风扇,在站稳脚跟后,下一步开始做收录机,电视机,电冰箱等家电产品,同时也要继续做好军工产品的生产,也就是说,要实现军民融合发展,而不单是军转民。
秦奋提出的军民融合发展思路,顿时就让郑天明大为震惊,因为这个发展思路,确实很新颖,而且比军转民更加优越。
郑天明按住激动之情道:“秦奋同志,你说得很不错,还有什么想法,都说出来吧,只要是对咱们所,咱们航空工业发展有利的,我们会认真研究的!”
秦奋点了点头道:“谢谢领导。其实在军品方面,我也有一些想法和建议!”
郑天明惊讶地道:“哦,你真的了解咱们的军品吗?快说来听听!”
秦奋颇为自信地道:“好的,我觉得咱们所里现在搞的几个型号,应该可以更好。”
现在六零七所的工作,其实上头是非常不满意的,特别是六十年代中期开始的歼八战斗机配套雷达,204型机载火控雷达。
这是国内第一种真正自主研发的机载火控雷达,采用的还是很落后的单脉冲体制,当时的设计要求非常高,雷达口径仅三百毫米,就要求达到一百公里的探测距离。
这一型雷达虽然在六十年代中期就完成了样机制造,七十年代初装机试飞,但是由于技术上的原因,一直无法正常工作,虽然在今年勉强完成了研制工作,但是性能指标非常差,上级对此非常满,并且上头已经打算让电子工业十四所来搞一型机载火控雷达了。
第四章 脉冲多普勒雷达
秦奋可是把好多顶尖航空巨匠的记忆都融合在脑海里面的,所以要改进一款落后的机载火控雷达,对他来说完全就是举手之劳
即使是在现在国内电子工业基础非常薄弱的情况下,秦奋同样可以帮助六零七所,把二零四雷达改造成为一款脉冲多普勒雷达,并且性能可以轻松超过后来十四所开发的1471型雷达。
秦奋当然很清楚,后来电子部十四所帮助航空工业搞的1471雷达,后来被歼七和歼八采用,雷达天线尺寸达到七百毫米,不过这部雷达的性能也并不怎么样,最大探测距离仅三十公里,跟踪距离才十五公里。
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但1471雷达,已经是当时国内最好的机载火控雷达了,因为它突破了单脉冲体制,成为国内第一部机载脉冲多普勒雷达,六零七所因此也被抢了饭碗。
十四所主要是搞地面和海基雷达的,在雷达技术方面确实比航空工业六零七所要强得多,早在七十年代,十四所就帮助种花家搞出了探测距离数千公里的大型相控阵雷达。
后来十四更是率先突破有源相控阵雷达的空白,无论是神盾舰用的,还是地面车载,空警2000的雷达,都是十四所搞出来的。
不过后来航空工业六零七所,也是奋起直追,终于也搞出了机载有源相控阵雷达,并且还做得好,就连L15这样的教练机,都用上了六零七所的相控阵雷达。
虽然天线直径才四百毫米,但是这款机载相控阵雷达,却有着强大的功能,超视距空战、近距格斗、空对地和海精确打击都不在话下,探测距离达到七十五公里。
这比起八十年代十四所的七百毫米直径1471雷达强太多了。
当然十四所后来也在1471脉冲多普勒雷达基础上,改进出了有源相控阵雷达,此时这款雷达探测距离暴增到将近二百公里,远远不是八十年代的PD雷达可以相比的了。
从单脉冲到脉冲多普勒,这其中的技术复杂程度,是普通人难以想象的,并不是说知道原理就可以造出来。
后来如果没有国外的PD雷达引进和参考,种花家也很难研制出先进的PD雷达和相控阵机载雷达。
当然种花家还在八十年代中期,和鹰酱合作搞了一个和平珍珠计划,接触到了鹰酱当时先进的APG-66脉冲多普勒雷达的技术资料,才逐步的掌握了先进的多普勒雷达技术。
不过和平珍珠计划,是一个大坑,秦奋当然不希望这段历史重现,现在唯一的办法,就是自主开发出先进的机载火控雷达,这样国家便不会跟坑爹的鹰酱合作搞和平珍珠计划了。
和平珍珠计划,不仅浪费了大量的金钱,还使得鹰酱掌握了种花家歼八战斗机的所有技术数据。
虽然说歼八战斗机,确实不怎么先进,但鹰酱如果不知道,还是会让鹰酱有所顾忌的,毕竟歼八战斗机,高空高速性能不错,如果有先进的机载火控雷达和空空导弹,对鹰酱的战略轰炸机还是有威慑作用的。
整个和平珍珠计划,种花家花了两亿美元,以及五年的时间,却什么也没有得到,当然一些APG-66的技术资料算是吧,以至于歼八II战斗机,直到十几年后,才达到设计要求,只不过那时,鹰酱都已经装备隐身四代机了,这时候要一个二代半的歼八II有什么用呢?
秦奋滔滔不绝的讲了很多,这可把郑天明给吓着了,因为他绝对想不到,一个刚刚毕业的大学生,会有这样深厚的机载火控雷达技术功底,有很多技术都是郑天明不明白的,现在经过秦奋一讲,郑天明甚至有一种醍醐灌顶的感觉。
郑天明一直以来想要弄明白的东西,在今天似乎都弄明白了。
等秦奋讲完,郑天明长叹一声道:“真是听君一席话,胜读十年书啊,想不到咱们所搞了几十年的研究,还不如你掌握得多啊。不过究其原因,还是咱们国家国防工业太落后了,无论是经费的投入,还是人才都远远不能满足需要。对了,秦奋同志,你要是不来所里,那真的是人才资源的极大浪费,是我们的责任,现在我们正在为204型雷达的问题头痛,相信你来了,一定会解决我们的问题。”
秦奋激动地道:“谢谢郑副所长,我一定会尽自己所能,为咱们国家机载火控雷达技术的进步和突破做贡献的,我们的战机需要更加锐利的眼睛和大脑,如果我们的火控雷达做好了,连带着咱们所里下面的厂子,一定也能红火起来。”
“更加锐利的眼睛和大脑!”郑天明重复了一遍,再次看向秦奋时,眼里满是兴奋之色:“秦奋同志,说得好啊。咱们所存在的意义,就是要为咱们海空军的战机,导弹武器,装上聪明和大脑和锐利的眼睛吗?很好,有了你的加入,我相信我们所很快就会走出困境,实现航空报国的目标!”
两人又聊了很长时间,现在郑天明发现自己真的很幸运,很久没有到这个厂来视察工作,这次一来就捡到宝了,这个秦奋绝对是一个天才,一个可以改变六零七所命运,甚至是整个种花家航空雷达产业的人才。
当然郑天明绝对想不到,秦奋可不只这一点能耐,脉冲多普勒雷达技术只不过是他的冰山一角而已。
将来,秦奋会给种花家航空工业更多惊喜的。
这一谈,就谈到了中午饭时间,等郑天明的秘书进来叫他们吃饭,两人才发现时间过得真快。
郑天明笑道:“秦奋同志,那咱们就说定了,下周所里就会发正式的调令,现在咱们还是先填饱肚子再说!”
秦奋激动地道:“是,郑副所长!”
现在林建国和王振都还不知道,秦奋已经被上级领导点名要挖走了呢。
吃午饭的时候,郑天明便对林建国和王振说了这件事情,林建国和王振几乎都不敢相信,秦奋这小子,是要飞上枝头了,郑副所长亲自点名要走,那他们就算是想拒绝都不行。
无奈,林建国只得答应放人,现在他还很不舍得秦奋离开的,毕竟现在搞电风扇这个产品,还离不开秦奋呢。
只不过电风扇跟空军急需的先进机载火控雷达比起来,又算得了什么?
第五章 新的起点
一周后,秦奋就从这个工厂,调到了六零七所。
这个速度可以说太快了,让所有的人都惊掉下巴,秦奋走的时候,厂里还专门给他搞了一个欢送会。
虽然没有什么大鱼大肉的,也就是几位厂领导讲了一番深情厚意的话,总的意思就是秦奋虽然在厂里的时间很短,但也是这个厂的人了,希望秦奋以后不要忘了这个厂子,不要忘了大家。
秦奋也发表了一番感言,什么舍不得离开厂子,感谢大家的帮助之类的,最后也向厂领导表示了,以后还会经常回来的,厂里有什么需要帮忙的,尽管开口。
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当然电风扇项目,还有将来搞电冰箱,洗衣机,电视机,秦奋也会帮忙的。
从厂里到所里,其实路程也不远,才二十公里的路,秦奋这一路都兴奋得跟中了大奖似的。
六零七所就座落在甜城市区里面,规模还比较大,是甜城非常有名的研究所了。
不过在航空工业系统内,它的名气就比较小了,远远比不了六一一所,六零一所等飞机设计所。
虽然现在去不了六一一所,但是秦奋还是有机会到六一一所去看一看的,因为六一一所的歼七战斗机,就是计划采用六零七所的机载雷达。
在秦奋的心中,六一一所的杨威院士,宋闻聪院士,那都是偶像啊!
特别是杨威院士,秦奋那是相当佩服的,杨威院士比秦奋的年龄还小一点,不过要比秦奋早一年参加工作,因为杨威院士是天才,初中毕业就考上了西北工业大学,十九岁就毕业参加工作,也就是在去年,杨威就来到了六一一所。
不到三十岁,杨威便成为了国家重点型号歼十战斗机副总师,为歼十战斗机研制成功,立下汗马功劳,成为了宋老的接班人。
杨威院士最厉害的便是航电和飞控系统的设计,后来种花家的隐身五代机,歼二零战斗机更是全球战斗机飞控系统设计的巅峰,鸭式布局不说,还加上了边条翼,升力体设计,B状态更是要加上矢量发动机,没有超强的飞控设计水平,是不可能做出来的。
当然在航电系统方面,歼二零战斗机同样也是巅峰之作,比鹰酱F22战斗机还要先进,基本上与后来的F35战斗机处在同一水平,采用的是最先进的航电系统架构,战场态势感知能力无与伦比。
这一切都是杨威院士带领六一一所,以及整个航空工业系统共同协作完成的,用了三十多年时间,种花家航空工业才从望尘莫及,实现了并驾齐驱,太不容易了。
想想这些,秦奋顿时就充满了激情,这次前往六零七所工作,就是一个莫大的机会,三十多年时间太长,只争朝夕!
在天赋方面,秦奋远远比不了杨威院士,因为杨威院士初中毕业就参加高考,在初中毕业考试当中,杨威的成绩太惊人了,只差一分就是全科满分,在高考中同样发挥出色,离清华北大录取分数线也不过一分之差。
正是这一分之差,使得种花家航空工业多了一个天才,不然的话,很可能杨威就上了清华北大,然后像很多留学生一样,学成后留在海外,不能为种花家做贡献了。
事实上,杨威院士在进入六一一所之后,也曾经差点离开,出国留学,最后还是宋老一句话,把杨威留下来了。
因为现在的六一一所,境况可是非常差的,并不比六零七所好,甚至差点都要解散。
要不是歼七III项目,以及宋老的坚持,或许六一一所就真的不存在了。
所以现在秦奋有机会可以帮助自己的偶像,宋老和杨威他们了,歼七III项目,最重要的改进就是航电火控雷达,只不过它配套的二零四雷达太落后了,现在是时候搞一款先进的机载雷达给歼七III了。
不仅如此,今年歼十战斗机也要开始预研了,为歼十战斗机设计出一款先进的机载火控雷达,更为重要。
毕竟歼十战斗机,才是种花家空军急需要装备的先进三代机啊,歼七III只不过是一款二代机,怎么改也不可能达到三代机的性能水平,只能是用来应急的。
八十年代初,种花家空军装备当中,还是大量的歼五歼六战斗机呢,歼七歼八都非常少。
歼七III实际是是米格21MF的仿制型号,当时可是由六一一所的二十多人,分两批到罗马泥亚去测绘和复制大量资料回来搞的。
要说测绘米格21MF战斗机,种花家航空工业也获得不小的收获,比如说它的P-13-300涡喷发动机,这让种花家后来仿制出了大量装备的涡喷13发动机,取代了技术落后的涡喷7发动机。
后来种花家还直接从埃集买了一架米格21MF战斗机和部分零配件回来进行研究,在这个基础上,歼七III战斗机才得以正式开始研制。
可见在七十年代到八十年代,种花家航空工业有多么落后!秦奋知道自己来得正是时候,在这个最困难也是最落后的时代,一定要奋起直追,用最短的时间,从望尘莫及,达到望其项背甚至是并驾齐驱。
由于拥有了不少航空巨匠的记忆,其中也包括宋老等老一辈航空巨匠的记忆,所以秦奋对整个歼七III项目的发展历程掌握得相当清楚,今年一月份,歼七III第零零批零件就开始制造了。
现在零件工装制造已经结束,十月份01架飞机就要开始总装了,明年中就会开始试飞,只不过歼七III最后可以说是失败的,因为原本空军许诺要订购一千架,但是因为歼八II战斗机在歼七III战斗机首飞成功三十五天后,也完成了首飞,空军便将歼七III订单缩减到一百五十架,后来更是不想要了,不过是考虑给航空工业一个面子,才给了五十架的订单。
当然从根本上就,还是因为歼七III其实本来就不应该立项研制,毕竟它只是一个仿制型号,尽管它成为种花家第一种全天候战斗机,但是它的技术太落后了,根本撑不起种花家的天空保护伞。
当然歼八II也不行,尽管六一一所宋老他们,遭受了歼九和歼七III两次重大打击,但他们心中航空报国的精神始终如一,后来终于为种花家研制出先进的歼十系列和歼二零战斗机,夺回了属于自己的尊严。
这正是秦奋最感动也是最佩服的。
第六章 委以重任
现在秦奋的心情非常复杂,到了六零七所大门口,看着这座熟悉的建筑,秦奋暗自激动,终于可以在这个新的起点,开始自己的航空人生了。
走进607所,秦奋就感觉自己像回到了家一样,虽然所里现在很困难,但是大家的拼劲还在。
二零四型雷达,是六零七所的一次重大挫折,如果不出意外,歼七III最终安装的还是十四所的JL-7雷达。
不过意外总是会不经意发生的,有的时候就是因为一个小小的变化。
秦奋来到六零七所人事科,顺利的完成入职报道后,人事科的人便让秦奋到副所长办公室去,吴天明副所长要找他谈话呢。
来到副所长办公室,秦奋轻轻的敲了三下门,随即吴天明洪亮中带着喜悦的声音便从里面传了出来:“秦奋同志,进来吧!”
秦奋轻轻推开门,便看到吴天明已经从座位上起来,迎向了他。
秦奋连忙道:“吴副所长好,我来报道了!”
吴天明笑呵呵地迎上来,伸出双手,紧紧的握着秦奋的手道:“秦奋同志,我可是等着你哦,你总算是来了!”
说着吴天明就拉着秦奋,坐了下来。
吴天明笑吟吟地看着秦奋道:“秦奋同志,你来得正是时候,现在咱们的204雷达,能不能获得歼七和歼八战斗机主机所的认可,就靠你了。所以接下来,我想把你安排到201型雷达项目中,担任主任设计师助理,你看看你还有什么想法,尽管说!”
主任设计师助理?!
秦奋都不敢想象,自己这一来就能当上总师助理,要知道主任设计师助理可不是谁都能当的,一名学航空类专业的大学生,进入研究所以后,通常要经过设计员、助理设计师,设计师,副主任设计师,主任设计师,接着是总师助理,然后可以进一步担任副总师,总师。
不过能有机会担任总师的人,那真是凤毛麟角了,能走到主任设计师这一步就已经相当优秀了。
一般来说,一型飞机才有总师,而飞机上的子系统,比较火控雷达,就只有主任设计师了,吴天明正是204雷达主任设计师。
所以秦奋怎么能不暗自激动呢,秦奋迟疑道:“主任设计师助理?这是不是有点太快了!”
吴天明呵呵笑道:“秦奋同志,这个主任设计师助理呢,只是一个临时特殊职务,毕竟咱们还是要按流程来晋升的。这是为了方便开展工作嘛,不过所里肯定会考虑你的职称职务问题,但这需要时间!”
秦奋点了点头道:“我明白了,吴副所长,我会努力工作的,我们一定要拿到歼七III的订单,还有歼八改进型号,我们也要把订单争取到!”
吴天明道:“过几天,我要去六一一所,到时候你也跟着我一起去,这次希望我们能够打动宋总他们,争取到歼七大改的订单!”
秦奋点了点头道:“好的,吴副所长,我也会准备一些资料,到时候我们可以拿给宋总他们看一看,我们所完全有能力在204型雷达基础上,改进出一款满足甚至超过歼七大改技术要求的火控雷达!”
吴天明高兴地道:“太好了,秦奋同志,走,我带你去认识一下咱们204雷达项目组的骨干成员,同时也了解一下这款雷达的基本情况,以便接下来开展工作!”
二零四雷达项目组,由吴天明亲自挂帅,担任主任设计师。
来到项目组的大办公室,整个项目组的人,都好奇地看向了秦奋,其实大家都听说了,组里要来一位天才,一个刚刚毕业的大学生。
这几天,整个六零七所的人,其实都在议论纷纷,很少有人相信,这个所谓的天才大学生,有那么厉害,很多人都觉得,这个秦奋,一定是有关系有背景才会调到所里来,参加这么重要的项目。
所以这会儿,办公室里所有人,都看向了秦奋。
秦奋当然很清楚,在这样的情况下,如何才能如鱼得水,那就是一定要谦虚。
吴天明呵呵笑道:“同志们,大家都把工作放一放,今天我给大家介绍一下,我们的新同志,这位是秦奋同志,今后他将担任我的助理,跟大家一起共同完成204型雷达的定型试验工作,以及后续的改进工作!大家掌声欢迎!”
掌声热烈地响了起来,虽然说大多数人,心里面有点不痛快,一个新来的大学生,竟然要爬到他们头上,试想谁会服气?
不过不服气也不行,因为这是吴副所长亲自安排的,在所里面,吴副所长那是一言九鼎的,而且很快吴副所长就要转正了。
秦奋谦虚地道:“大家好,以后还请大家多多指教!”
吴天明笑吟吟地给秦奋介绍项目组的主要成员,从副主任设计师诸可夫,到助理设计师都介绍完了。
其实有些设计师,秦奋都认识。
比如说副主任设计师诸可夫,就是一位非常厉害的设计师。
去年三月,诸可夫才被任命为1982年3月,朱克昕被任命为204雷达副主任设计师。就在不久前,诸可夫被任命为六零七所总工程师,在所里面也是最高层的几个人。
后来204型雷达,装备了歼八战斗机,不过歼八战斗机并非全天候战斗机,只是一种白天型战斗机,就是因为204型雷达性能不够先进,毕竟它是单脉冲雷达。
不过歼八战斗机在一九八五年,还是获得了国家科技进步特等奖,而诸可夫也成为获奖人员之一。
后来诸可夫在一九八四年,完成204雷达任务后,又担任了JL10雷达的主任设计师,JL10雷达,便是歼轰七战斗轰炸机的火控雷达,在后来诸可夫又进一步研制出JL10A神鹰雷达,装备在歼轰七A战机上,这一型雷达的性能,可以说是比较出色的。
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诸可夫作为所里的领导,其实已经从吴天明那里,了解过秦奋的情况了,这时候他便笑吟吟地上前握着秦奋的手道:“秦奋同志,欢迎你加入我们所,加入我们204雷达项目!”
秦奋连忙道:“诸总,以后您可要多指教才是!”
第七章 平板缝隙天线
诸可夫笑道:“秦奋同志,你太谦虚了,我相信有你的加入,咱们一定会做出更好的机载雷达!”
接下来另位几位副主任设计师也跟秦奋握手,并说了一些鼓励的话。
吴天明笑道:“好了,现在秦奋就是咱们二零四雷达项目正式的一员了,大家要发挥咱们所的优良传统,团结友好,让新来的同志,感受到春天般的温暖,尽快开展我们的雷达改进工作!”
随后吴天明就把秦奋交给诸可夫了,让诸可夫带他熟悉一下所里的情况,还有二零四型雷达现在的情况。
待吴天明一走,诸可夫便带着秦奋走了一圈,也给秦奋讲了很多情况,现在六零七所不但经费紧缺,而且上头也对现在的工作不太满意。
最后,诸可夫问道:“秦奋同志,你有什么想法,说来听听,咱们的204雷达应该怎么改?”
秦奋一脸认真地道:“诸总师,我觉得机载雷达对飞机特别是咱们的战斗机来说,太重要了,它就相当于人的眼睛,如果咱们的战机都是近视眼,那肯定就不能在战斗中获得胜利。可以说未来,机载雷达和航电系统,将会在军用飞机的几个系统当中,成为最重要的子系统,因为我认为这正是我们所的机会。只是我们现在的机载雷达技术太落后,与世界先进水平,有着二三十年的差距,我想空军看不上咱们的雷达,也是有原因的,如果我们不奋起直追,做出先进的PD雷达来,那咱们的空军恐怕就真的要嫌弃咱们了。”
诸可夫点了点头道:“秦奋同志,你说得对啊,只是我们国内电子工业基础薄弱,技术方面又被国外封锁,我们无法得到国外先进机载雷达来参考,完全靠咱们自己,是很难搞出来的,我们何尝不想把204型雷达变成一款PD雷达呢!实在是我们办不到。”
秦奋微微一笑道:“诸总师,我们应该大胆一点,更加自信一点,我跟吴副所长也谈过了,现在204型雷达也接近完成了,现在我们就可以开始进行新的PD雷达设计研制工作,在204型雷达的基础上,完全可以搞出来,关于PD雷达的技术,我可以把设计给诸总师您看一看!”
诸可夫惊讶地道:“秦奋同志,你真能做出来?”
其实现在诸可夫也不敢相信,秦奋这样一个刚刚毕业的大学生,能够设计出PD雷达出来,毕竟这可是六零七所这十几年来都没有突破的技术,虽然也做了不少的预研工作,但是技术难关太多了,要突破实在太难,现在唯一的办法,就是从国外弄一台PD雷达回来参考,才有可能。
如果秦奋真能设计出来,那就只能说他是个天才了。
毕竟在八十年代初,全世界也就那么几个强国,才有实力研制性能先进的PD雷达,就算是航空强国老毛子,其实在机载雷达技术方面也不怎么样的。
八十年代初老毛子最先进的苏二七战斗机,安装的虽然也是一台多普勒雷达,但是它的设计就非常落后了,这台雷达不仅重达一吨,而且性能指标比同级别的F15战斗机雷达差了很多。
对于种花家航空工业来说,研制PD雷达最大的问题,便是原理都没有摸透,当然还有电子工业技术落后的问题,导致做不出低副瓣平板缝阵天线,以及高纯频谱频率综合器和高速大容量可编程信号处理器。
因为机载雷达这种复杂的电子产品,对体积和重量的限制是非常大的,毕竟它不是地面雷达,技术不行可以做大一点,飞机的雷达舱空间就那么点,特别是像国产歼七和歼八这样的机头进气战斗机,雷达舱空间就更小了,要让雷达那么小的空间里面装上,并且可靠的工作,难度之大,是普通人难以想象的。
秦奋脑海里面有好些航空大师巨匠的记忆,当然就很清楚,204雷达在歼八I战斗机上试飞当中,就遇到了很多的问题,比如发现不了目标,经常丢失目标等。
所以听到诸可夫这么一问,秦奋便自信地道:“可以。咱们的204型雷达是一种抛物面天线雷达,所以它的工作效率低,体积也比较大,天线旋转扫描时,占用空间更大,所以咱们的天线就只能做得很小,这样一来探测距离也就大受限制。老毛子电子工业技术也不怎么样,所以他们搞了倒卡天线,但是这样一来体积重量也非常大,性能比平板缝隙天线差了很多。”
接着秦奋便把平板缝隙阵列天线PD雷达的技术原理详细的分析了一遍。
其实平板缝隙天线机载雷达,鹰酱在七十年代就开始装备了,它就是F15战斗机的APG63雷达。
当时鹰酱军方对F15战斗机机载火控雷达提出的要求相当高,要求比早一代的机载雷达探测距离提高两倍以上,还有要全向下视能力,能够自动捕获目标和自动跟踪,还要有高可靠性。
因此在一九六八年,鹰酱空军就把合同交给休斯公司了,当时休斯公司准备了两套方案,一种就是机扫平板缝隙天线,还有一种更超前的无源相控阵天线。
最终鹰酱空军选择了机扫平板缝隙天线方案,休斯公司仅用三年时间,就研制出了先进的APG63雷达,这当时是与鹰酱先进的电子工业技术息息相关的,因为在七十年代之前,鹰酱就已经突破了PD雷达的关键技术。
秦奋对APG63雷达可是了如指掌,因为他脑海里面融合的大师记忆,可不止是种花家的,还包括了很多国外的大师巨匠,所以秦奋把PD雷达的技术原理和结构,包括零部件的制造工艺,都讲出来以后,诸可夫几乎不敢相信,自己听到的是真的。
虽然现在无法分辨秦奋讲的是不是全对,但是作为一个雷达专家,诸可夫是能够推断,至少大方向是没错的,而且他也有了一种豁然开朗的感觉!
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半晌,诸可夫都没有说话,因为他已经完全沉浸在秦奋所讲的PD雷达技术原理上面了,越想他越觉得靠谱,没想到秦奋竟然能够掌握这些,他是怎么做到的呢?诸可夫无法想象出来。
第八章 给歼7III装上千里眼
不过秦奋的到来,对诸可夫来说,绝对是一个惊喜,因为他做梦都想为种花家设计出世界上最先进的机载火控雷达,现在离梦想近了。
诸可夫激动得一把抓住秦奋的肩膀道:“秦奋同志,太好了,你这一番话,让人茅塞顿开啊!我也有了很多想法,来,咱们好好的研究一下!”
接下来,诸可夫便和秦奋一起,研究起二零四型雷达如何改进成一部性能优良的小型PD雷达来,这里面的工作是非常多的,有很多流程,在这方面诸可夫可是相当的清楚,毕竟他在六零七所干这么多年,有什么资源都非常清楚。
两人这一研究,就是大半天,连中午饭都忘了吃,直到下午三点多,两人的肚子都咕咕叫起来,他们这才发现没吃饭呢,饭点都过了好久。
据说唐朝时李淳风和袁天罡研究推背图时,就是这样的情形,这让秦奋也有些感慨,如果新型机载火控雷达能够早些研制出来,那就太好了,不但歼七III可以装,歼八系列也可以装,这会让这两款国产二代机,综合作战性能提升必然是成倍的!
秦雷很快就融入到了新的工作当中,有了诸可夫的支持,很多对秦奋质疑的人,都不由得服气了,因为他们知道诸可夫绝对不是一个巴结上面的人,他是一个很正直的专家,哪怕秦奋再有背景,他也可不能会对秦奋这样的,现在明显就是秦奋用专业技术打动了诸可夫。
二零四型雷达,其实现在已经接近尾声了,也就是说快要定型了。
当然204雷达,现在是装在歼八I战斗机上进行试飞,至于歼七III战斗机,主机所准备选择十四所来研制它的机载火控雷达,这次秦奋要跟着吴天明一起去六一一所,就是为了这个事情。
为了这次能够打动宋老他们,秦奋和诸可夫等专家一起,完成了204型雷达改进升级为平板缝隙多普勒雷达的初步设计方案,甚至吴天明也准备好了,到时候哪怕是立下军令状,也要拿到歼七III火控雷达项目。
九月中旬,秦奋便和副所长吴天明等几位领导专家,坐车来到了蓉城六一一所,从甜城到蓉城,路程很短,也就两个小时的车程。
歼七III项目可以说是六一一所目前最重要的项目了,因为自打建所以来,六一一所就差点因为没有业务而解散,好不容易抓住这么一个项目,六一一所当然不希望再次像歼九一样失败了,必须要拿到空军的订单,所以六一一所对歼七III各个子系统的要求是相当之高,204雷达在歼八上面试飞,出现的问题,六一一所宋老他们当然很清楚了,而且随着试飞定型快要完成,204雷达的性能基本上是确定的,难以满足歼七III的设计要求,因为歼七III是一款全天候的战斗机。
所以这次六零七所吴天明一行的到来,宋老他们并不是很重视,此时宋老他们已经接触了十四所,空军方面也希望能够让十四所来负责歼七III的机载火控雷达研制。
不过宋老还是亲自接待了吴天明一行。
只是在双方见面的时候,宋老就发现了吴天明一行人当中的秦奋很打眼,因为秦奋太年轻了。
所以在跟秦奋握手的时候,宋老便笑着问道:“秦奋同志,什么时候到六零七所来的?以前我可没见过你!”
见到仰慕已久的宋老,秦奋心中激动了,不过在宋老面前,可不能表现得太菜,秦奋压住内心的激动回答道:“宋总,我到六零七所时间不长,但是这一次我们到六一一所来,一定要拿下歼七III机载火控雷达!”
宋老有些惊讶地看着秦奋道:“哦,小同志,你的口气不小嘛!初生牛犊不怕虎好是好,但是你要知道,决定用什么雷达,就算是我说了也不算,还得要空军说了才算,你拿什么来让我们相信你们六零七所行呢?”
这时候吴天明等人,也不动声色的,站在一边看秦奋和宋闻聪对话。
要打动宋闻聪,吴天明知道只有秦奋能做到。
秦奋自信地道:“宋总,既然您这么问了,那我就大胆的说一说我的想法了。咱们的歼七系列飞机,特别是歼七III飞机,改进的重点是什么?说白了就是火控雷达和航电武器系统,因为歼七飞机本身的改进潜力不大,除非是大改气动布局和机体结构甚至是换发,那几乎等于是重新设计一架飞机了。所以现在呢,我们需要给歼七III飞机装上千里眼,这是最关键的。”
听到秦奋对歼七飞机的分析,确实很到位,宋闻聪有些震惊了,他点了点头,表示愿意听秦奋接着说下去。
秦奋越说越是兴奋:“宋总,我们准备在204雷达的基础上,设计一型真正的平板缝隙天线脉冲多普勒雷达,而且我们这次把设计方案都带来了,我们可以保证,在半年内就可以试制出首部样机,到时候您再看看,我们的雷达好不好,是选我们还是选十四所。”
宋闻聪听到这话,更加震惊了,他把目光转向吴天明,似有询问之意。
吴天明呵呵笑道:“宋总,秦奋同志说得没错,我们已经把设计方案带来了,等会儿就由秦奋同志,来讲一讲我们的设计方案,我想到时候宋总可以再考虑一下!”
宋闻聪点了点头道:“好,我就看看,你们是否真的突破了多普勒雷达的技术难题,如果真是这样,我会向空军建议,仍然由你们六零七所来歼七III机载火控雷达!毕竟我们都是兄弟单位,其实我个人也不希望把这个项目交给别人来做!”
众人来到了六一一所会议室,随后秦奋便把设计方案拿了出来。
宋闻聪等六一一所领导专家,看到设计方案的时候,都有些不敢相信,因为脉冲多普勒雷达技术,这可是国外对种花家严密封锁的技术,六零七所不可能从国外得到,而六零七所要是有这个技术,早就拿出来了,不可能等到现在。
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所以大家都想不明白,这是怎么回事,而且吴天明还让一个毛头小伙子来给他们讲设计方案。
第九章 真正的大改型号歼7MF
在宋闻聪的震惊之中,秦奋开始讲起这个设计方案来。
这是一台真正的平板缝隙天线PD雷达,全机重量控制在一百公斤以内,体积小于0.06立方米,使用高度达到一万八千米,探测距离达到了五十公里,跟踪距离达到四十公里,搜索和跟踪空域达到正负三十五度,平板缝隙天线口径七百毫米,平均发射功率一百千瓦。
它的工作温度范围在负五十五度到正七十度之内,拥有全可编程处理机。
这样一台先进的机载火控雷达,是宋闻聪等人怎么也想不到的,六零七所哪来的底气?这么先进的技术指标,不要说半年内拿出样机,恐怕就是五年都难。
毕竟国内的电子工业基础是比较薄弱的,不像中东的以国那样,可以得到鹰酱的支持,七十年代末以国研制出了第一种脉冲多普勒火控雷达,而且还采用了综合航空电子系统概念的设计,种花家其实便看中了以国的雷达,只不过现在要引进的话还是太难。
而六零七所现在拿出的设计方案,性能指标可以说直逼以国的那套脉冲多普勒雷达了。
要知道鹰酱F16战斗机的APG-66雷达,对空中战斗机目标的探测距离也不过七十多公里呢,歼七III战斗机要是能装上探测距离五十公里的火控雷达,那甚至可以有与F16战斗机的一战之力了。
当然这一切都要建立在这个设计方案能够变为现实的基础之上。
所以在听秦奋介绍完这个设计方案的情况之后,宋闻聪便急迫地问道:“老吴,你们确定可以搞定这么先进的PD雷达?”
吴天明点了点头道:“当然,我们有绝对的信心,如果搞不定,责任我来背!”
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宋闻聪沉吟道:“看起来,你们确实是有一定的把握,好,我也陪你们赌一把,我这就上报航空工业总公司和空军方面,在经费上争取给你们最大的支持,一定要把我们自己的PD雷达搞出来,不仅仅是给歼七III飞机装,将来也可以给咱们更先进的国产战机装上!”
吴天明高兴道:“太好了,宋总,这一次我们只能成功,不能失败,因为我们都是背水一战,感谢你对我们所的支持啊!”
宋闻聪好奇地道:“老吴,你可得实话告诉我,这个方案是不是你们做出来的,还是说从国外获得?”
吴天明呵呵笑道:“这当然是我们自己做出来的,而且这个设计方案,还是一位非常年轻的同志主持设计,宋总你绝对想象不到吧!”
宋闻聪目光转向秦奋,失声道:“老吴,你说的那个年轻人,难道就是秦奋同志?”
吴天明点了点头道:“是的,秦奋同志是咱们所的宝贵人才啊,没有他,我们也不敢来找你了!”
宋闻聪点了点头道:“有意思,难怪老吴你这么有把握的样子。看来你真是捡到宝了。”
说完,宋闻聪又对秦奋道:“秦奋同志,如此看来,你对咱们的歼七飞机改进,也是有自己的见解吧,何不在这里谈一谈?或许我们以后还能够在歼七飞机上做更多的改进型号出来。”
现在小巴已经在接触蓉飞了,希望可以采购一批歼七改进型号,宋闻聪也是见猎心喜,便想听一听秦奋的想法,同时也想看看这个秦奋是不是在飞机设计方面也是个天才呢!
这一问还真是问对了,秦奋也早就在等着宋老这句话呢。
因为秦奋的目标,可不止只当一名机载火控雷达设计师,而有着更大的目标,那就是为种花家设计出世界上最好的飞机,无论是战斗机,还是轰炸机,运输机,直升机,在秦奋融合了众多航空巨匠大师的记忆后,这对他来说太轻松了。
只是现在种花家航空工业的基础太薄弱,还得一步一步来,不可能一步就追上鹰酱这样的航空强国。
在秦奋的心中,当然有一个最强的魔改歼七飞机了,这个飞机不是FC-1小龙战斗机,而是蓉飞自筹经费搞的歼七MF战斗机。
现在,是时候把歼七MF战斗机的设计拿出来,让宋老他们考虑一下,要不要搞这么一款歼七大改了。
歼七MF战斗机,其实是生不逢时,因为有了枭龙战斗机的存在,它也就只能让路了。
不过现在却是非常好的时机,如果这个时候歼七MF战斗机生出来,绝对可以成为种花家空军的当家花旦,甚至会让歼八战斗机都被空军看不上的。
秦奋显得很谦虚地道:“宋总,各位领导,那我就班门弄斧,大胆的讲一讲我的设想了。我认为歼七飞机,真正的大改,就需要给它动大手术,特别是在进气设计方面,因为我们需要给歼七飞机装上性能优异的火控雷达,那就必须把机头进气设计改掉!”
宋闻聪点了点头道:“秦奋同志,继续说,这个想法是很好的!”
得到宋老的鼓励,秦奋也感激地看向宋老,继续道:“虽然说机头进气在各种飞行姿态下都能保证进气顺畅,起降时不易吸进杂物,但是它的缺点也很明显,那就是不能在机头进气锥内安装大功率的机载火控雷达,并且进气道太长,影响进气效率。另外这种进气方式,对飞机员的视野来说,也是一个不好的设计。所以我想咱们的歼七飞机,要是能够取消机头进气,改为腹部进气的话,那就好了,这样可以为机载雷达腾出空间来,同时腹部进气也是有优势的。”
腹部进气的优势当然很明显了,F16战斗机也好,还是以国正在研制的狮式战斗机也好,都采用腹部进气。
秦奋接着就详细分析了腹部进气的优缺点,机腹进气道的优点是在大迎角情况和大偏转角情况下仍然可以保证发动机正常工作的空气流量。虽然说进气道易吸进地面杂物,但是现代空战条件下,已经很少有在简易跑道上起飞作战的情况了。
出于空军和国外用户对歼七飞机仍然有高空高速性能需求的原因,秦奋提出来进气道设想还是采用带内部调节板的2维多元压缩进气道,这样歼七飞机在动力不变的情况下,仍然可以达到一点八马赫以上的速度。
第十章 多用途轻型战斗机
除了机腹进气道,在气动布局方面,秦奋也把另外一个时空里,歼七MF战斗机的双三角翼和小鸭翼拿过来了,这是非常成熟的设计,秦奋脑海里面可是有着当时这款战机的总设计师的记忆。
歼七MF战斗机,采用了歼七E的双三角翼,机翼面积增加,简单襟翼和前缘机动襟翼,这大大增加了战机的机动性能,这让歼七这样一种原本是高空高速截击机的设计,改出了在中低空机动性也非常不错的设计。
并且歼七MF战斗机,还拥有一对前置小鸭翼,虽然面积很小,但它还是可动的,并不像幼师战斗机和幻影战斗机那种固定小鸭翼,那种小鸭翼其实不能称之为鸭翼,只是一个小的气流干扰片而已。
歼七MF战斗机上面的鸭翼,是真鸭翼,不仅可以调节飞机重心位置和全机焦点位置,还是一个涡流发生器,可以大大增强飞机的机动性能,因此歼七MF战斗机的机动性能,又比歼七E战斗机有了很显著的提高。
再加上歼七MF战斗机使用了自动增稳系统,虽然离电传操纵系统还有一定的差距,但是也可以称得上是最强的米格二十一战斗机改进型号了,不采用电传操纵系统,自然是出于成本的考虑。
而现在的话,情况就不一样了,如果有需要,秦奋可以给歼七MF战斗机设计一套电传操纵系统,这对他来说并不难。
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秦奋越讲下去,宋老就越是震惊,因为秦奋的设计思路真的很新颖,而且可行性似乎也比较高的样子。
秦奋接着道:“新的改进型号,可以设计七个外挂点,这样就能大幅度提高战机的外挂能力,当然机体结构也需要加强,有了七个外挂点后,歼七改进型号武器挂载就比较灵活了,它的最大外挂重量,可以提高到三吨以上。”
要知道这个可把宋老给震住了,要知道歼七战斗机基本型,最大外挂也就一点五吨的样子,这下直接翻了倍,达到了双发歼八战斗机的外挂重量了。
见宋老有些不敢相信的样子,秦奋解释道:“宋总,三吨的外挂重量,其实并不算多,如果发动机推力能够再提高一些,就是达到四吨也不是什么难事,有了这么大的外挂重量后,歼七改进型号便可以挂更多的武器或者更大的油箱,加之这个改进型号,要增加载油系数,在外挂三个更大的油箱后,它的航程应该可以达到二千五百公里左右!”
宋老惊讶地道:“二千五百公里?那岂不是要比双发的中型战斗机歼八还要远?如果真的能够实现,那咱们的歼七战斗机,完全可以打败歼八战斗机了!”
秦奋点了点头道:“是的,其实要论机动性能,咱们的歼七改进型号肯定要比歼八强,无论歼八战斗机怎么改,它的机动性能都很难提高到歼七改进型号的水平!”
宋闻聪其实怎么会不清楚,歼七的改进潜力,其实要比歼八战斗机大呢,只不过歼七再怎么改,也是二代机。
六一一所现在瞄准的是更高的目标,国产第三代战斗机,此前歼七改进的工作,基本上都是由蓉飞技术中心来完成的,六一一所并未参与。
这还是因为,现在厂所并非一家,而是各自发展,如果秦奋提出来的这个改进型号,六一一所能够让空军动心的话,那么六一一所不就有了更好的练手机会?要知道这个歼七改进型号,完全就是一架小歼九战斗机呢。
鸭式布局,一直是六一一所研究的重点,不过一直没有把它变成现实,现在可以在歼七飞机上,实验一下鸭翼,这将对六一一所拿下国产三代机,有很好的作用。
宋闻聪道:“这么说来,你的改进想法,便是让歼七战斗机,从一架截击机变成一架多用途轻型战斗机了,对吗?”
秦奋点了点头道:“是的,宋总。因为随着战争环境的变化,未来我们的空军也好,海军航空兵也好,都更加需要多用途战斗机,特别是第三代多用途战斗机,二代机的时代已经过去了。所以我们只能把二代机也改造成为一种低端的,廉价的多用途战斗机,这样它们还可以发挥余热。”
发挥余热,其实也就是废物利用而已,秦奋只是不好直接说,同时也不能太过张扬,毕竟一开口就说能够为种花家设计出三代机的话,那就有点夸张了。
毕竟现在种花家航空工业技术,离三代机还差得远呢,无论是大推力涡扇发动机,还是先进的脉冲多普勒机载火控雷达,先进的航空电子系统,电传操纵系统,都还没有突破。
虽然说就在去年,六一一所在参加国产新型战斗机评审会时,宋闻聪用一个小小的鸭式布局战斗机模型,和一段精彩的演讲,打动了空军领导和专家,让本来已经要中标的六零一所,快要失去新型战斗机的主机所地位,但是国产新型战斗机,由谁来牵头研制,还没有最终确定下来。
毕竟现在空军是青睐鸭式布局方案了,但是内部的争论也不小。
当然如果不出意外,六一一所肯定要中标了,秦奋当然记得很清楚,因为他可是融合了不少飞机设计大师的记忆,明年六月基本上就能确定下来了,到时候新歼方案论证会将会举行,并且宋总会用鸭式布局方案征服所有的评审领导和专家。
一九八六年,歼十战斗机便会正式立项,宋总在五十六岁的年纪,担任国产新型歼击机型号总师。
虽然说歼七改进型号,看起来远远不如歼十战斗机重要,但是歼十战斗机,毕竟需要时间才能研制成功,而且以种花家的国防经费来说,要在短时间装备大量的三代机,这是不现实的。
即使是秦奋能够帮助六一一所,设计研制出更先进的歼十战斗机,也不可能迅速的大量装备,所以更先进的歼七MF战斗机,仍然会在空军和海军航空兵装备体系中发挥重要作用,因为它完全有着早期三代机百分之六七十的作战效能,而且成本低,装备起来也很快。
第十一章 歼10采用双发中推它不香吗?
同时,除了种花家空军和海军航空兵可以大量装备以外,歼七MF战斗机还能够成为一种性价比非常高的外销战斗机,在国际军机市场上,必定会大受欢迎,此时宋闻聪也已经意识到这一点了。
对于六一一所来说,搞歼七的深度改进型号和歼十战斗机并不矛盾,两者可以并行发展。
宋闻聪道:“秦奋同志,你的建议非常不错,我想我们确实应该考虑一下,发展这样一种歼七改型,满足国内外的需求。其实我还想问一问,你对咱们搞新歼,有什么看法?”
领导们都把目光看向了秦奋,现在大家都更加好奇了,这个秦奋如此年轻,并且是学航空电子专业的,怎么会对飞机设计也有如此之深的造诣,这根本不像是一个年轻人,而像是一个资深的飞机设计师所说出来的了。
秦奋微微一笑道:“我觉得咱们国家的新型歼击机,必然要瞄准F16战斗机这样的目标,目前来看还是鸭式布局最好,因为鸭式布局应该说是未来第三代战斗机的主流,特别是中型战斗机,欧洲在研的三代机,必然也会是无尾三角翼鸭式布局。就在今年四月,达索公司已经拿到合同,高卢人的方案肯定是在幻影2000的基础上,加上鸭翼的气动布局。英,意,德等几国联合开发的新型战斗机,必然也是这种布局,还有瑞典人,在搞的新型战斗机,同样也将会是鸭式布局。”
在座的领导们都非常惊讶,因为秦奋不大可能知道,六一一所搞的鸭式布局方案,已经获得了空军的认可。
宋闻聪点了点头道:“秦奋同志,说得不错,跟我想的一样。还有呢?”
秦奋淡定地回答道:“我认为咱们的新歼,要完成研制工作,有几大难题需要解决。第一个难题便是动力的问题,新歼作为第三代战斗机,必然要装配大推力涡扇发动机,而目前我们并没有这样的成熟产品,如果选择仿制国外的大推力涡喷发动机,虽然难度要小得多,风险比较小,但是涡喷发动机,不符合未来发展的趋势,而且这种发动机油耗大,寿命短,可靠性差,很难满足新歼的需求。”
秦奋怎么能不清楚,在十号工程的研制过程中,关于发动机选型,可是一波三折呢,各方面的意见都不统一。
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不过秦奋倒是知道,当时宋老可是倾向于采用涡喷十五发动机,而不要太行发动机的。
在十号工程发动机选型过程中,有五六个选项,第一个就是涡喷十五发动机,它是老毛子米格二十三战斗机装的R-29-300涡喷发动机的仿制型号,这种发动机最大加力推力十二点五吨,它的仿制难度最低,但是发动机太重,油耗高,寿命短,作为三代机的动力,显然不合格。
但是在当时,宋老也是因为害怕再次遭受没有发动机可用的挫折,毕竟歼九就是这么下马的。
所以宋老宁愿用最落后,但是风险最小的涡喷十五发动机,也不要太行发动机。
除了涡喷十五发动机以外,还有涡扇六改,六二四所的国产中推,以及太行发动机等选择。
太行发动机,实际上是六零六所在获得了CFM56发动机核心机基础上自行研发的一种军用加力式大推力涡扇发动机,只是当时来说,这款发动机的研制风险太大了,毕竟此前的涡扇六发动机就是前车之鉴。
六二四所的国产中推,推力只有七点五吨,跟阵风的M88发动机是一个级别,这台发动机也是六二四所参照F404发动机设计研制的型号,在八十年代还根本没有谱呢,而且用这台发动机,那必须要双发设计了。
还有一台发动机,便是飞豹用的斯贝发动机改型,只不过斯贝发动机国产化进程也是有问题的,样机还在仓库吃灰,风险仍然很大,而且这台发动机毕竟是六十年代的技术水平,比较落后了。
秦奋记得十号工程发动机方案专业组会议,便是在今年九月召开的,离着会议召开时间也不到一个月了。
对宋老他们来说,太行发动机毕竟是新型发动机,而且歼十战斗机是单发设计,即使是太行发动机研制出来,试飞风险也太大。
歼九战斗机就是死在涡扇六发动机上,所以宋老不可能再选择太行发动机了,因为涡喷十五发动机是最稳妥的,虽然落后一点,但是可以确保十号工程顺利推进,并且六一一所也才能因此而发展下去,否则十号工程失败,那六一一所就没有存在的可能了。
对于空军来说,选择涡喷十五发动机,同样也是类似的考虑,万一再来个失败项目,那空军还是没有三代机可用。
届时种花家空军,将会和世界强国空军进一步拉开差距!这是空军方面最为担心的,所以空军也要求稳。
其实歼十战斗机,要是搞成双发中推方案,类似于阵风和台风的设计,也是非常不错的,甚至应该比单发大推更好,因为双发的设计,不仅更为安全保险,而且飞机可以设计得更大一些,整机推重比更高,能够带更多油和弹,综合作战能力更强。
这就是为什么后来歼十战斗机,始终还是比欧洲双风差了一些的重要原因,就是因为单发大推,再加上机翼后掠角大,导致外挂架数量大大少于欧洲双风,也不如F16战斗机,直到后来采用了复合挂架,才勉强达到F16战斗机的水平。
所以现在呢,秦奋当然要提出自己的观点了,那就是新歼如果能够采用双发中推,这是最好的,而且秦奋当然能够帮助种花家把先进中推搞出来,并且可以确保歼十战斗机装上它。
如此一来,其实还有一个好处,那便是将来歼七MF战斗机的进一步改进型号,以及未来的FC-1枭龙战斗机,也可以用上国产中推发动机,这不比RD33发动机香吗?
只不过秦奋也知道,现在上头估计很难相信,自己可以帮六二四所在短短几年内搞定国产中推涡扇发动机。
当然要是宋老相信自己,并且支持采用双发中推,那情况又另当别论了,毕竟宋老可是十号工程的总设计师,虽然现在还没有任命下来,但这个方案却是他带领六一一所搞出来的。
第十二章 国产先进中推
说到动力问题,宋老感慨道:“是啊,目前来说,新歼的发动机选型,是一个大问题,我们不能再犯第二次错误了!“
秦奋微微一笑道:“宋总,各位领导,我倒是觉得,如果咱们的新歼,不用大推,采用双发中推,或许会是更好的选择。我们可以想象一下,采用单发大推,无论是涡喷,还是涡扇,那最大加力推力,都在十二吨左右,因此新歼的推重比,必定不会太高。”
领导们都看着秦奋,想知道他接下来会说出什么惊人之语来。
秦奋自信地道:“所以我认为,新歼应该采用双发中推,这也将是欧洲新型战斗机的选择。国产先进中推,的确存在很多技术上的风险,但是我相信我们可以解决这些问题!”
接下来秦奋就分析了先进中推的设计,还有工艺方面的问题,一个个新的设计理念和工艺技术,顿时就让在座的领导们更加震惊,秦奋是怎么懂得这么先进的理念和技术呢?
虽然想不明白,但是有一点,领导们都听明白了,秦奋绝对可以帮助六二四所,把国产先进的中等推力涡扇发动机搞出来!
不过六二四所的中推,是最不被看好的,估计要上这个比较难。
秦奋融合了好些航空巨匠的记忆,当然知道上单发大推,其实是为了保六零六所的任务,而牺牲了歼十飞机,要不然歼十可以更强。
为了获得新歼的发动机项目,各个方面都在角力,在这场角力当中,最后还是三机部支持的太行发动机获得了胜利,为此三机部组织大量专家和领导活动,这才在一九八六年,让涡喷十五发动机下马,太行发动机在一九八七年开始验证机的研制。
不过太行发动机的进展速度太慢了,最终还是没有实现当初提出来的目标,因为在一九九零年的调研结论中,明确了用二十亿元,八年时间就要把太行发动机研制出来,结果太行发动机,直到二零零五年才通过设计定型审查,此时距离量产装机,还有很长的路要走。
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直到二零一五年后,歼十战斗机才真正的开始装国产太行发动机,包括歼十一系列也是如此,太行发动机用了二十五年才行了,此时已经太迟了,量产的歼十系列战斗机,几乎都是装的三姨夫发动机。
如果没有九十年代引进苏二七战斗机,以及配套的三姨夫发动机,那么十号工程面临的又将是失败下马的命运。
所以太行发动机,其实对歼十战斗机来说,真的是一个悲剧。
国产先进中推,其实是蛮可惜的,秦奋当然很清楚,六二四所的先进中推,其实是很不错的,在九十年代初,先进中推开始搞核心机,并且在九十年代中期,核心机达到设计指标。
只不过在九十年代末,因为经费和装机对象等各方面原因,先进中推被迫下马。
但是在后来,随着国产枭龙战斗机和骨头鹰战斗机的推进,国产先进中推又被拿了出来,因为它可以满足骨头鹰战斗机的动力需求,此时随着航空发动机技术的进步,国产先进中推已经能够达到甚至超过欧洲EJ200发动机的水平了。
所以现在先进中推要是搞出来,不但可以满足国产新歼的需求,将来进一步改进,推重比提高到九甚至十,还有可能成为未来的中型隐身五代机的动力。
秦奋这一番分析,顿时就让在座的领导们,心中燃起了希望之火,宋老怎么会不明白,如果用两台中推发动机,绝对会比单台大推力发动机更好呢。
只是在宋老心中,还是有担忧的,毕竟秦奋虽然在雷达方面很厉害,但是航空发动机,比机载火控雷达更难,这不是靠一些理论就能解决的,如果有这么简单,国产涡扇发动机早就搞成功了。
一台先进的航空发动机,光是核心机研制就要搞五到十年,再到验证机的研发,又要几年,最后是工程机,没有十几年是搞不成的。
所以无论是大推力涡扇发动机,还是中等推力涡扇发动机,新歼有可能都等不及,只有涡喷十五是最快最稳的,因为它采用的还是仿制手段,在这方面种花家已经是轻车熟路了。
因此宋老沉吟道:“秦奋,你提的建议很好,只是中推发动机,风险仍然很大,我们还是应该更加稳妥一些。”
秦奋知道宋老的担忧,便对宋老道:“宋总,这样吧,你给我一些时间,我想和六二四所的专家,共同探讨一下,最后拿一个设计方案出来,您到时候再决定,是不是可以考虑采用双发中推的设计方案!”
其实秦奋现在就可以把设计方案做出来,只不过这样太突然了,也会让人感到不可思议,一个学电子的,还能设计发动机,而且水平超过国内一众的航空发动机专家。
六二四所,其实一直在研究F404发动机,他们还并没有真正的开始搞国产先进中推。
F404发动机其实也有它的问题,那就是推力虽然达到八吨以上,但是它的中高空性能比较差,如果直接拿来就用,或者直接借鉴它的设计,肯定也有类似的问题,这并不符合种花家空军对高空高速性能的一贯追求。
毕竟新歼肯定还是要兼顾高空高速性能的,所以发动机不能差了。秦奋当然可以做到,毕竟F404系列发动机也好,还是后来的国产涡扇十九中推发动机也好,秦奋都掌握着它们的设计和技术。
那些记忆是怎么来的,秦奋到现在也没有搞明白,但就是那么清晰的在脑海里面。
后来鹰酱也意识到F404发动机的问题,便改进出了F414发动机,这款发动机就基本上改掉了F404发动机的毛病,推力更是达到了十吨级别,它能够让重量直逼三十吨的F18E/F战斗机轻松的从航母上起来,当然是一款很好的发动机了。
秦奋给现在的国产中推,设定的推力达到八点五吨,这样十号工程采用双发设计,就可以拥有十七吨的最大加力推力,这比阵风战斗机要强了不少。
第十三章 不一样的歼十战斗机
当然比欧洲台风战斗机动力还是略低一些,毕竟台风战斗机的EJ200发动机,号称是最强的中等推力军用涡扇发动机,它的最大加力推力超过九吨,只不过它也有缺点。
那就是EJ200发动机的涵道比非常低,这让它的高空高速性能非常不错,甚至号称能够让台风战斗机实现短暂的超音速巡航,也就是不开加力就可以超音速,这是因为它的军推超过六吨,而发动机重量才九百公斤,推重比大,不过这样的设计,就导致它非常像涡喷发动机,油耗比较高。
F404发动机和EJ200发动机各有优缺点,如果能够把两者结合起来,那才是最好的设计,既兼顾高空高速性能,又有比较低的油耗。
一台中等推力发动机,通常只有大推力发动机价格的一半,比如说RD33发动机和三姨夫发动机就是如此的关系,还有F404发动机和F100发动机也是如此。
所以两台中推发动机,其实是更好的选择。
种花家后来虽然引进了老毛子的三姨夫发动机和RD33发动机,解决了枭龙和歼十,歼十一战斗机动力的问题,但是老毛子的发动机,寿命短,可靠性比较差,为此歼十战斗机在服役后,也多次因为三姨夫发动机的问题,发生了严重事故。
现在秦奋当然不会让历史重演了,他要和六一一所宋老他们一起,打造出不一样的歼十战斗机,还有不一样的枭龙战斗机,不一样的歼七系列。
将来国产先进中推发动机,推力提升到一百千牛,那么枭龙战斗机,歼七MF战斗机,会变得更强,它们完全可以达到早期F16战斗机的推重比,载弹量和航程性能了。
秦奋的目标便是在九十年代,能够让国产先进中推,提升到F414发动机的水平,到时候便可以让枭龙战斗机装上它了。
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F414发动机的推重比达到了9.0,发动机重量一点一五吨,推力达到十吨,它是通过增加风扇直径和发动机的增压比来实现空气流量的增加和推力增大的。
当然还有全权限数字发动机控制系统的应用,再后来F414发动机还推出了增强版的F414-EPE,通过控制系统的调校,让发动机推力进一步提升到接近十二吨,这已经比早期三代大推发动机的推力还要强大了。
未来的枭龙战斗机,如果能够用上这么大推力的发动机,完全可以达到F16 的性能水平,它的竞争对手可是欧洲著名的鹰狮战斗机,而双发歼十战斗机的目标则是超过欧洲双风。
其实秦奋也不是说宋老设计的歼十战斗机不好,而是因为它比起欧洲双风来,确实差了那么一点,主要就是在动力方面导致的,因为动力不如欧洲双风,所以整机推重比要低一些,外挂重量和火力也逊色不少。
如果有了两台先进中推,那绝对是比单大推更给力的,而且在秦奋和很多军迷们的心中,其实歼十战斗机的单发布局,在颜值方面确实差了欧洲双风一点,毕竟单发看起来是单薄了一点,因此歼十战斗机得了一个棍子的绰号。
双发布局的话,机身就可以更宽一些,翼展也更大,可以布置更多的外挂架。歼十战斗机内油航程是不高的,所以在执行作战任务时,必须要外挂三个副油箱,歼十总共也就七个外挂点,如此一来只剩下四个外挂点,基本上就只能挂两中两近了。
这比起欧洲双风来说,确实有点儿少。
秦奋这一番演说,可以说让在座的领导们,都大吃了一惊,谁都没有想到,这么一个年轻人,竟然有如此独到的见解和深厚的造诣。
这些理论,绝不是从大学课堂,或者是书上就能学到的。
不过有一个人,却是感到了一种危机,吴天明开始有点担心,自己的六零七所,可能也容不下秦奋啊。
毕竟秦奋的天赋太强了,而且看起来他的目标,并不只是航空火控雷达而已。
宋闻聪为了十号工程,给六二四所领导打了电话,又带着吴天明和秦奋,马不停蹄地来到了六二四所。
要知道六二四所,同样是在川省,紧邻蓉城的川北棉阳。
虽然说六二四所主要是搞航发预研和航发试验的,没有整机研发的经验,但是秦奋倒是有想法的,那就是六二四所和蓉城航发公司,完全可以联合起来搞定先进中推,让它成为歼十战斗机的动力。
只不过这需要用设计方案来打动上面的大佬们,毕竟航发是需要大笔资金投入的,少说也是十亿计,而且这里面还涉及到各个研究所,发动机厂的饭碗问题,并不是那么简单的事情。
但秦奋还是有信心,打动上面的大佬,不过首先就要让宋老动心才行。
其实宋老怎么会不想用双发中推呢,只是风险太大而已。
如果有可靠的中等推力发动机,宋老绝对会毫不犹豫。
吴天明都感觉有点像是在做梦,本来这次来六一一所,是为了拿到歼七III的火控雷达项目,结果现在又搞到十号工程,航空发动机上面去了。
不过十号工程,对六零七所来说,也是一个很重要的目标,因为六零七所作为国内唯一的航空系统雷达研究所,自然要拿到十号工程的火控雷达项目才行,不能让电子工业部的十四所抢了饭碗。
所以这一路上,吴天明也跟宋闻聪交流了一下,将来十号工程的火控雷达性能要求指标。
宋闻聪知道吴天明想拿到这个项目,便呵呵笑道:“老吴啊,你现在就放一百二十个心吧,有了秦奋同志,我想新歼火控雷达,一定是你们的!”
吴天明笑道:“宋总,你可是当真的?如此我就放心了,我相信我们所一定会给咱们的新歼装上最锐利的眼睛!”
宋闻聪道:“秦奋同志,你说说关于新歼机载雷达,你有什么想法?”
秦奋微笑道:“宋总,我想咱们的新歼,第一步可以装PD雷达,我想我们六零七所,为新歼设计研制的PD雷达,肯定会优于F16战斗机的雷达,而新歼将来肯定会不断改进,所以将来我们还要为它设计研制更先进的机载无源相控阵雷达,甚至是有源相控阵火控雷达!”
第十四章 机载相控阵火控雷达
这番话,又把宋闻聪震惊得一惊。
要知道现在种花家连PD雷达都还没有摸到门呢,虽然说秦奋是个天才吧,但也不可能说连相控阵雷达都懂吧。
毕竟现在可是八十年代初,不要说什么机载有源相控阵雷达,无源相控阵也只有老毛子研究出来并装备到战机上呢。
世界上第一种无源相控阵机载雷达,是米格二十五战斗机装备的龙卷风雷达,这种机载无源相控阵雷达在七十年代初就量产了,对战斗机目标的探测距离达到一百公里,而在七十年代末装备的米格三十一战斗机,其无源相控阵雷达,探测距离已经达到二百公里。
至于有源相控阵机载雷达,现在还没影呢,秦奋倒是知道,再过十年才会有量产的有源相控阵机载火控雷达装备,它就是脚盆鸡的F2战斗机,当然老毛子在九十年代也研制出了有源相控阵,鹰酱就更不用说了,F22战斗机装的有源相控阵机载雷达是世界上最强的。
虽然说米格三十一战斗机的无源相控阵雷达号称能看二百公里,但实际上这是对大型空中目标的探测距离,在探测精度和其他的性能方面,其实并不怎么样,而且这台雷达太大了,天线直径达到一点一米,除了米格三十一,也没有别的战斗机能够装进去。
现在无源相控阵雷达的性能,其实外界并不知道,毕竟米格二十五也好,米格三十一战斗机也好,都是非常神秘强大的战机。
宋老激动地道:“秦奋同志,咱们以后真能搞相控阵火控雷达搞出来?”
秦奋点了点头道:“宋总,请相信我,我们一定能研制出我们自己的相控阵机载火控雷达,这只是时间问题!”
现在秦奋空有设计和技术,也不可能一下子就帮种花家把相控阵雷达造出来,毕竟这是需要一个电子工业体系的支撑,特别是有源相控阵雷达,那T/R组件的制造成本是很高的,需要解决生产供应链的问题才可以让它白菜化。
所以这是目前不可能做到的,即便是能够做出来,成本也是非常的高,不可能大量装备。
鹰酱也是在九十年代,才开始突破有源相控阵机载雷达技术,F22战斗机装备的APG-77雷达,价格可是非常贵的,这还是在鹰酱强大的电子工业体系之下。
新世纪种花家国内,虽然也可以做出TR组件,但是成本非常高,生产一部机载有源相控阵雷达,光是雷达天线没有几千万下不来,所以当时就没有可能装备,随着后来生产工艺技术和成本的突破,有源相控阵雷达在种花家,可以说是白菜化了,就连高级教练机,都装上了有源相控阵雷达。
有源相控阵才是最终目标,当然在白菜化之前,可以搞无源相控阵雷达作为过渡,毕竟无源相控阵虽然有一些缺点,但还是比PD雷达要高端一些的,性能上更为强大。
所以秦奋的第一步就是搞出PD雷达,接下来就可以在PD雷达基础上,开发无源相控阵雷达,毕竟无源的成本比较低,可以大量装备,将来还可以用于出口机型。
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听到秦奋如此肯定而又自信的回答,宋闻聪内心一阵的激动,要知道他可是一心想为种花家设计出世界上最先进的战斗机来,但是光靠总设计师和主机所是不行的,还需要整个航空工业体系的强大,才有可能实现。
无论是动力,还是机载雷达,航空电子系统,都是战斗机最关键也是最重要的子系统,只有这些技术都突破了,那作为总设计师的他,才可能把它们组合起来,让战斗机拥有更强的作战性能。
六二四所的领导,对于宋老他们的到来,可是非常的期盼,因为他们原本以为是没戏了,毕竟宋闻聪想用单大推方案,现在看来宋闻聪可能又有什么想法了。
当然这次宋闻聪没有说是为什么而来,六二四所领导们,也在猜测或许并不是十号工程,而是关于歼七III战斗机发动机的事情。
因为六二四所,在负责为歼七III战斗机研制涡喷十三发动机,要知道涡喷十三发动机,可是歼七III参考的那架米格二十一战斗机用的发动机。
当然涡喷十三发动机,也是为歼八战斗机准备的国产发动机。
六二四所所长柳达生,还有副所长江河浦等领导,亲自接待了宋闻聪一行。
看到宋闻聪把六零七所的吴天明,还有一个年轻人带来了,六二四所的领导们都有些诧异。
宋闻聪呵呵笑道:“老柳啊,你们一定很想知道,这次我为何而来吧?”
柳达生点了点头道:“是啊,我就有点纳闷了,老宋你怎么把他们两位带来了!”
宋闻聪哈哈笑道:“老柳啊,你真是不识好歹啊,我这次可是给你们送机会来的,你可不要小看这位小同志啊,保管待会儿,你得心服口服!”
柳达生好奇地看着秦奋道:“哦,这位小同志,有什么特别吗?”
宋闻聪笑道:“老柳,这位小同志名叫秦奋,是六零七所老吴的得力助手,你甚至想象不到,秦奋同志对咱们的航空发动机设计也有独到的见解和深厚的造诣!”
柳达生和一众六二四所领导都有些摸不着头脑了,不过他们知道宋闻聪向来不是一个随便开玩笑的人,他绝对是认真的。
江河甫好奇地问道:“看不出来啊,秦奋同志,那我就问一个问题好了,你对咱们的涡喷十三发动机,怎么看?”
秦奋自信地一笑道:“涡喷十三发动机,具体的内情我了解得不多,不过我大概可以猜到,这台发动机应该是参照老毛子的P13涡喷发动机,在咱们的涡喷七发动机基础上,改进设计的。我想这台发动机,要提高推力,增加可靠性和耐久性,才能满足歼七III和歼八战斗机改进型号的要求,因此我推测,主要是通过压气机的改进设计,增加空气流量,并且在一些零部件上,应用钛合金等先进的航空发动机材料,使得发动机重量减轻,增加推重比,提高使用寿命。”
秦奋这个回答,可以说让在场的六二四所领导们,都有点不敢相信,因为涡喷十三发动机,绝对是保密项目,秦奋并不是航发内部的人,不可能知道这些细节,除非是宋闻聪告诉他的。
所以柳达生不由得看向宋闻聪道:“老宋,这不是你告诉他的吧?”
第十五章 涡喷13发动机
宋闻聪摇了摇头道:“这怎么可能?保密守则我还是记得的。”
秦奋微微一笑道:“江总,这些都是我猜测的,根据咱们国家的航空发动机技术发展,可以推断出来,我们的涡喷十三发动机,总体性能会比涡喷七提高不少,但是相比欧美航空强国的技术水平,还是差了很多,所以我倒是有几条建议,不知道当不当说!”
江河浦可是涡喷十三发动机的总设计师,现在听到秦奋说有建议要提,他倒是想听一听了,毕竟今天秦奋带给他的震动太大了,他想看看,秦奋是不是真的有干货。
其实在科研界,真的有天才存在,只不过像秦奋这样的,确实就是从来没有过的了。
江河浦目光灼灼地看着秦奋道:“行,那你说说看,或许真能帮助我们提高涡喷十三发动机的性能也说不一定,到时候我们一定会好好感谢你!”
接下来秦奋就真的开始说出自己的建议了。
涡喷十三发动机,最大军推四点八八吨,最大加力推力七吨,看起来是不错,不过它的重量也达到了一点二八吨,这跟同时期研制的国外中等推力涡扇发动机相比,要差了不少。
毕竟这时候航空强国,已经不再研制涡喷这种落后的航空发动机了,只有种花家由于技术基础薄弱还在搞。
比如说F404发动机,以YJ101涡喷发动机为基础,采用GE公司的G1核心机,研制出来,它的最大加力推力达到八吨以上,但是重量要比涡喷十三发动机还轻一百多公斤。
这是因为F404发动机,采用了先进的单晶涡轮叶片,粉末治金涡轮盘等先进的技术制造零部件,使得它的重量大为减轻。
现在种花家还没有掌握这些先进的航空发动机制造技术,自然就不可能让涡喷十三发动机,较涡喷七发动机,有质的提升,只是一个小步改进而已。
所以秦奋便提出了一些非常切实的建议,比如说先进的单晶涡轮叶片制造技术,粉末治金涡轮盘技术的应用等等,除此之外还有结构设计上的一些优化建议。
要知道这些东西,都是秦奋融合到的航空发动机大师巨匠们的记忆中的,非常的可靠,秦奋甚至把一些技术细节都稍加透露了。
让就让在场的柳达生,江河浦等一众航空发动机专家,感到非常的震惊了,因为他们虽然知道这些技术的一些理论和皮毛,但是非航空发动机专业的人,知道这些就太奇怪了,而且秦奋还提到了一些他们不知道的细节。
江河浦激动地道:“秦奋同志,你真的懂航空发动机设计?看来这是真的啊,太好了,不知道你有没有兴趣,到咱们六二四所来工作?我保证让你负责非常重要的工作!”
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这下好了,江河浦都直接想挖人了,因为他可是发现了人才,也就顾不了那么多了,直接就说出来了。
这下吴天明可不干了,于是他急道:“哎,我说老江,你可不能这样啊,秦奋可是我的人,你当着我的面这样做,算什么呀!再说秦奋肯定不会答应的,对吧?”
秦奋点了点头道:“是的,谢谢江总的厚爱,其实这次来,最重要的目的,就是想跟您探讨一下,关于咱们新歼采用的中等推力涡扇发动机的问题,我想跟您一起,完成一个初步设计方案,这样宋总就可以拿着它,去找上级说明情况,新歼采用双发中推,这对我们大家来说,都是一件好事,对空军,对咱们的国防建设来说,也是一件大好事!”
江河浦还真是没想到,秦奋这是为了帮他们而来啊,先进的中等推力涡扇发动机!等等!现在涡喷十三发动机都还没有搞定呢,如何能搞定先进的中等推力涡扇发动机,这是在开玩笑吗?
江河浦一脸不信地道:“什么?中推涡扇发动机?我不是在做梦吧?宋总你不是一直反对采用双发中推吗?”
宋闻聪呵呵笑道:“没错,我是一直反对用双发中推,可那是在遇到秦奋同志之前。现在我还是感觉你们搞中推有希望的,只要你们的把握大,我就敢向上级说,我要用双发中推,就让六二四所来搞。”
柳达生看着秦奋道:“秦奋同志,你真的能搞出一个比较先进的中推涡扇设计方案?即便是有方案也不行,因为以我们现在的航空发动机工业体系,恐怕很难造得出来,无论是材料还是工艺,我们都太落后了!”
秦奋点了点头道:“柳所长,您的担心我知道,但是我们必须要这么做,不然我们总是仿制别人的发动机,而且是落后的涡喷发动机,这样下去不但不能缩小差距,反而会形成一种恶性的循环,我们会对仿制产生依赖的,所以这次我来就是希望可以和你们一起,来为咱们的十号工程,共同设计一台先进的中推涡扇发动机。”
如果不是刚才听到秦奋所说的那些关于涡喷十三发动机的建议,柳达生和江河浦是怎么也不敢相信,眼前的秦奋所说的话是真的,毕竟中等推力涡扇发动机,看似比大推力涡扇发动机技术难度要小很多,但实则不然,对种花家来说仍然是一个高不可及的东西。
秦奋微微一笑道:“那我们就先把设计方案搞出来再说吧,我相信到时候大家会改变现在的看法的。”
吴天明笑道:“老柳,你们现在怀疑秦奋的能力,其实我也理解,不过很快你们就会相信他的。我也是这么过来的,好了,接下来就看你们的了,这次我也可以见证一个奇迹!”
柳达生想了想道:“那行,老江,你就和秦奋同志辛苦一下,看看能不能搞一个初步设计方案出来,咱们所如果能够为新歼研制发动机,这是全所职工同志们都盼望的事情。”
江河浦点头道:“好,我们有F404发动机的研究基础,我想问题不大!”
这时候江河浦,其实对秦奋还是没有抱太大希望,毕竟设计发动机,可不是随随便便来一个人就行的,毕竟隔行如隔山,更不要说是先进的中推涡扇发动机了,虽然只是搞一个初步设计方案,但也不是那么简单的。
第十六章 发动机叶片断裂
今天已经很晚了,设计工作要等到明天才能开始,其实对于秦奋来说,这根本就是一个信手就能拈来的设计方案,只不过需要借江河浦之手而已。
第二天上午,宋闻聪和吴天明便离开了六二四所,他们毕竟都是大忙人,不可能陪着秦奋在这里搞方案设计的,所以就把秦奋留下来了。
不过就在秦奋准备和江河浦一起开始设计方案的时候,突然就有人跑到江河浦的办公室来报告,原来在昨天晚上,涡喷十三发动机某一台原型机在试验当中,发生了压气机叶片失速,并且叶片断裂的严重问题。
虽然说在发动机的研制过程中,出现这样那样的问题,不可避免,但是这么严重的问题,还是让江河浦不敢轻视的。
于是江河浦只能对秦奋道:“秦奋同志,你看现在我真是没时间了,要不你等我两天,我们必须要先把涡喷十三发动机的问题找到,并且解决了!这个事情很紧急!”
秦奋当然很理解江河浦此时的焦急了,不过这个问题,对他来说,就是小意思了,当然秦奋还不能直接说,于是秦奋只能道:“江总,我可不可以跟你一起去看看?”
涡喷十三发动机,毕竟是保密的型号,不过现在江河浦还是同意了秦奋的请求。
当下江河浦就带着秦奋,来到了试车间。
现在发动机已经拆下来了,可以看到压气机叶片已经断裂了几片。
见江总师来了,几名技术人员都过来了,向江河浦汇报情况。
这并不是第一次试车,所以这次的叶片断裂来得有些奇怪。
听完情况汇报后,江河浦沉吟道:“咱们的涡喷十三发动机,不应该出现这样的问题啊,在这之前的试车过程中,都没有发生过,我也有些搞不明白了。从监测数据来看,试车过程中并没有明显的异常数据,怎么就突然断裂了呢?”
压气机叶片断裂,是非常严重的问题,如果是定型量产的发动机,在飞行的过程中出现这样的问题,就非常严重了,发动机必然会停车,那么失去动力后的飞机,要回到地面就困难了,特别是涡喷十三发动机的装机对象,可都是三角翼布局的高空高速战斗机,滑翔比很低,绝对不可能在无动力的情况下,无动力滑翔着陆。
其实不仅仅是军用飞机的发动机压气机叶片会出现断裂的问题,就算是民航飞机发动机,也会出现这类问题。
秦奋记得在二零一四年南航有一架航班就出现过发动机在空中着火的严重事故,当然民航发动机单发失效后,还可以靠另一台发动机迫降。
而那次事故,就是因为发动机压气机风扇叶片断裂导致的,而且叶片断裂后进入发动机内部,导致了发动机失火。、
更严重的一次事件,是在二零一八年,一架波音七三七客机在飞行当中,发动机在空中发生了爆炸,同样也发动机叶片断裂引起的。
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所以发动机叶片断裂,无论是压气机的,还是涡轮的,都非常严重。
秦奋记得后来种花家空军现役飞机的发动机故事当中,百分之八十都是发动机叶片断裂导致的,这其中就包括现在江河浦主持设计的涡喷十三发动机,因为这款发动机,是后来种花家空军装备数量最多的发动机了,歼七改进型和歼八改进型用的都是它,还有山鹰教练机等机型也是它。
所以在那些发动机叶片断裂事故当中,可以说很多都是涡喷十三发动机的。
秦奋现在当然想帮江河浦找到原因,解决这个问题,这样可以为将来发动机定型量产后,减少很多事故的发生,可以让空军少牺牲一些飞行员,毕竟飞行员培养不易,是最宝贵的。
由于融合了不少航空发动机专家的记忆,所以秦奋自然知道,涡喷十三发动机压气机叶片断裂,最主要的原因是什么。
要知道涡喷发动机也好,涡扇发动机也好,压气机叶片,涡轮叶片承受的载荷是非常大而且复杂的,所以容易出现疲劳裂纹。
特别是一种叫做叶片蠕变的断裂,是发动机叶片断裂的主要形式。
现在种花家的涡喷十三发动机压气机叶片,使用的是合金材料,由于现在种花家在合金材料制造加工工艺方面,还比较落后,所以出现这样的问题,其实是难以避免的。
为什么太行发动机,在试车过程中,出现过很多问题,这就涉及到航空发动机材料和加工工艺的问题了,一代航空发动机一代材料可不是随便说的。
没有先进的航空发动机材料和加工工艺,就很难避免。
秦奋跟着江河浦查看了断裂的叶片,还有试车数据,便看出了问题所在。
几位副总师,主任设计师,副主任设计师也来了,大家讨论了半天,也没有一个结果。
这时候秦奋便朗声道:“江总,我看很有可能是因为压气机叶片材料和制造工艺导致的!”
几位设计师,包括江河浦,都惊讶地看着秦奋,秦奋所说的当然是一种可能了,只是没有什么有力的证据,秦奋也只是猜测,但即便是这样,也足以让人惊讶。
秦奋带着自信之色道:“我认为目前涡喷十三发动机的压气机叶片,其实在叶型的设计和制造方面也有一些小问题,这次应该是由于叶片制造精度和材料的疲劳强度不足,引起压气机叶片的疲劳导致的断裂。”
接着秦奋便分析了原因,要知道压气机是航空发动机最关键的部件之一,发动机吸入的气流,通过它进行压缩,由于涡喷十三发动机的压气机增加了两级,压缩比更大,空气流量也更大,所以它的叶片比涡喷七发动机承受的各种荷载更大更复杂。
由于加工精度不够高,压气机叶片承受的荷载存在不均匀的现象,部分叶片结构的局部出现疲劳,无法继续承受荷载时就会发生断裂。
再加上目前的压气机合金材料,相对来说比较落后,所以断裂就产生了,秦奋的分析顿时让江河浦深思起来。
第十七章 航空界的天才
涡喷十三发动机,原来是准备完仿制P13涡喷发动机的,但是因为材料和工艺的原因,只能在涡喷七发动机基础上,参照P13发动机来设计。
这一切都是因为种花家航空发动机工业基础太薄弱了,所以才会这么干,其实到现在为止,种花家都还没有一台完全自主设计研发的涡喷发动机,就更不要说涡扇发动机了。
由于不是自己一步一步设计研究,所以对别人的发动机到底怎么设计出来的,用什么材料,其实都是不可能掌握透的,只能是通过测绘来实现仿制,结构强度也好,材料的配方,加工工艺也好,都是摸着来的。
如此一来,出现问题就不可以避免了。
别看涡喷发动机,航空强国都已经淘汰了,但它仍然不是随便可以设计制造出来的,世界上能够制造涡喷发动机的国家也非常少。
因为一台涡喷发动机,也是从一个个叶片开始,组成一级级的转子涡轮,再大一点就是高、低压气机和涡轮,它们组成发动机核心机。
只有正向研发,才有可能积累大量的设计和试验数据,从而真正掌握先进航空发动机的设计制造技术。
要吃透别人的技术太难了,就比如说涡喷发动机,还有米格二十一,苏二七战斗机,都是花了很长的时间才差不多吃透,比如苏二七战斗机的国产化,因为拿不到设计的原始数据,所以一直都不敢对气动外形做什么改进,完全只能照搬,机体结构就更不用说了。
秦奋还顺带着提了一些有效的设计和工艺改进措施,江河浦等人本来就是实打实干的航空发动机专家了,其实很多东西,就只是隔那么一张纸的距离就能突破,只是找不到突破口。
现在好了,秦奋随便提到几个,便让江河浦他们仿佛瞬间就悟到了什么,其实在这一瞬间,他们都找到了突破口,而且是好几个。
江河浦一脸激动地道:“秦奋同志,我怎么就没有想到了,你这一提,我总算是明白了,咱们就差那么一点啊!太好了,太好了,我们要对涡喷十三发动机的设计,还有工艺做进一步的优化,我相信咱们的涡喷十三发动机,性能会有进一步的提高!”
其余几位设计师,此时才明白,这个小年轻真不简单,难怪江总师要带着他一起来,现在问题的原因,基本上是找到了,江河浦安排好了相关的工作,便笑呵呵地拉着秦奋回到了办公室。
现在江河清心里可明白了,既然秦奋能够一下子找到涡喷十三发动机压气机叶片断裂的原因,并且提出那么多的改进建议,那么就说明他的航空发动机造诣真的很深,甚至比他这个在航空发动机领域摸爬滚打了二十几年的老航发人还强很多,这就是传说中的天才了。
在航空界,其实天才也不少的。特别是国外的航空大师,有好些个天才。像老毛子的设计师,图波列夫,苏霍伊等,高卢国的达索,鹰酱的约翰逊等,可不就是天才吗?
所以种花家出一个航空天才,也不是不可能的事情。
像图波列夫,才三十岁就已经成为老毛子种央流体力学研究院的负责人了,甚至在监狱中,图波列夫还为老毛子设计出图2中型轰炸机,为二战胜利立下汗马功劳。
图波列夫创立了以他本人名字命名的设计局,在图波列夫的带领下,图波列夫设计局创造了一个又一个的奇迹,比如说老毛子第一种喷气式客机图104客机,它是在图16中型轰炸机基础上研制出来的。
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与此类似的还有图114客机,它是波音747客机出现之前,世界上最大的民航客机,而它的原型仍然是图波列夫设计的图95战略轰炸机。
不仅如此后来图波列夫设计局更是设计出了世界上第一种超音速民航客机,图144超音速客机,它比欧洲的协和号更早首飞。
图160战略轰炸机,更是世界上最大的超音速战略轰炸机,这些都是图波列夫设计局的杰作。
所以图波列夫绝对可以称得上是天才设计师了,同样的苏霍伊也是一位天才设计师。
苏二七战斗机的大名,很快就会响彻全世界,其实苏霍伊领导的设计局,不止这一款经典机型,还有像苏二四,苏二五等著名的机型。
达索同样也是闻名世界的天才飞机设计师,在二十多岁时便开始设计飞机了,先后为高卢设计出神秘,超神秘,军旗,幻影系列战斗机,这些机型都是非常成功的。
鹰酱的凯利约翰逊就更不用说了,这位天才设计师,二十七岁时就成为P38闪电战斗机的总设计师,这种战斗机在二战期间生产了一万架,成为最成功的战斗机之一。
后来约翰逊为鹰酱设计出第一种喷气式战斗机F80,还有第一架两倍音速的F104战斗机,著名的U2侦察机和SR71黑鸟战略侦察机。
SR-71侦察机飞行高度达到30000米,最大速度达到3.5倍音速,其升限和速度从未被打破过,可见约翰逊有多强的飞机设计天赋。
而现在,江河浦已经发现了,秦奋至少是一个天才航空发动机设计师!在这方面,他无法与秦奋相比。
事实上,江河浦是不知道秦奋融合了很多航空巨匠的记忆,否则他就不会这样想了。
其实在秦奋融合的记忆中,就有国际国内的航空发动机巨匠的记忆,还包括了江河浦的记忆呢,只不过这些记忆,都是有关航空的,而没有其他的,否则秦奋脑子都要乱了。
现在,秦奋可以说是站在了航空巨匠们的肩膀上,如果这样的情况下,都不能让种花家成为航空强国,那秦奋都要羞愧万分了,好在如今总算是迈出了第一步。
只要PD雷达,歼七MF,十号工程,先进中推这些项目都能够如秦奋所计划的那样顺利推进,那么下一步的计划就更会让领导专家们震惊了。
如果给秦奋一个平台,秦奋将会创造出一个比臭鼬工厂更牛B的设计研发体!
这就是秦奋的目标!
第十八章 先进中推初步设计方案
回到办公室,江河浦激动地道:“秦奋同志,咱们准备开始行动吧,我想这个设计方案肯定还是你来搞一个框架,我来负责完善比较好,说实话现在我心里面还没谱呢,你看怎么样?”
这相当于是江河浦自认不如秦奋,他来给秦奋打下手了,这让秦奋感受到了种花家的航空发动机设计师们博大的胸襟,一切都是为了航空报国,把个人的职务,地位,资历都放在一边。
秦奋感动地道:“江总,您太谦虚了,我知道您早就做了很多关于先进中推的研究。我们就不分这些,先把初步设计方案做出来再说吧。”
一型航空发动机,做初步方案只是开个头,要知道航空发动机不仅需要预先研究,接下来才是搞核心机,然后后会正式立项开始设计研制,这中间要经历很多流程,到最后完成设计定型,还要制造很多台原型机进行试验,从地面试车,到高空台试车,再到试飞。
虽然这只是一个开始,却已经为种花家航空发动机的未来,埋下一颗种子。
将来先进中推,必定会长成一棵叁天大树,开枝散叶,以它的核心机为基础,可以研制出很多种类和型号的航空发动机,这是秦奋和江河浦都非常清楚的。
比如说先进中推核心机,除了可以开发出中等推力涡扇发动机以外,还可以设计研制出大功率的涡桨发动机,中型燃气轮机,大功率涡轴发动机等等,像欧洲的A400M运输机使用的涡桨发动机,功率达到一万一千马力,便是在M88涡扇发动机核心机基础上搞出来的。
现在A400M运输机项目已经开始在谋划了,所以在中型运输机发展方面,秦奋也是有想法的,现在种花家仿制安12运输机而来的运八中型运输机,性能比较落后,而且存在不少的问题,无法满足种花家空军的需求,所以为种花家空军设计一款先进的中型战术运输机,这也是秦奋未来的目标。
要设计研制一款先进中型战术运输机,那便离不开大功率的涡桨发动机,虽然说种花家的先进中型战术运输机,不必像欧洲A400M运输机那样做到一百三十吨的最大起飞重量,毕竟欧洲几国可是将A400M运输机兼做战略运输的,所以它做得那么大是有原因的。
种花家空军需要的中型战术运输机,最大起飞重量有个一百吨左右就够了,最大载重量达到三十吨,比运八高出十吨即可,当然航程和飞行速度这些性能肯定就要远超运八了,达到欧洲A400M运输机和安70运输机这个级别。
所以这样一款先进的中型战术运输机,就必然需要装四台大功率涡桨发动机才可以实现,这种大功率涡桨发动机,功率要达到一万马力以上,有了这样强劲的动力,国产先进中运就能达到七百多甚至八百公里每小时的速度,八九千公里的航程,这是完全没有问题的。
涡桨发动机,可以改涡轴发动机,未来的种花家三军,必然也需要一款先进的重型直升机,如老毛子有米26光环重型直升机,鹰酱有超级海上种马重型直升机,种花家当然也需要四十吨级的重型直升机,要研制重型直升机,首先就需要解决大功率涡轴发动机的问题。
除了这两种非常重要的航空发动机以外,先进中推核心机还可以派生出舰用的燃气轮机,将来国产远洋护卫舰,就非常需要这种先进的燃气轮机作为动力,毕竟在另一个时空,种花家的054A护卫舰虽然也不差,但毕竟它是柴油发动机为主动力,虽然油耗较低,但是整体性能还是不如柴燃联合或者是全燃动力的护卫舰。
为什么054A不用燃气轮机呢,这可不是设计师不想用,而是没有可用的燃气轮机,只能选择柴油机了。
从053护卫舰开始,国产护卫舰都是用的柴油动力,这些柴油发动机其实是从国外引进的民用船用柴油机加以改进而来,比同时期的国外先进柴油发动机要落后,虽然柴油发动机有自己的优点,比如说油耗低,可靠性高,能够提高军舰的续航力,但缺点也很明显。
那就是功率密度比燃气轮机差了很多,比如同样是一万马力的功率,燃气轮机重量体积只有柴油机的几分之一。
柴油发动机噪声频谱偏向于低频段,会使军舰的声呐系统会受到影响,侦听效率下降比较厉害,燃气轮机就不存在这个问题了。
国外先进护卫舰,在九十年代就实现了柴燃电联合推进,可快可慢,也可单独由电动机推进,进行低速航行时本舰的噪声极低。
所以种花家航空发动机工业,对国防建设来说真的太重要了,现在秦奋在开始设计中推发动机时,就考虑到了这些。
秦奋把自己的想法一说,江河浦就不由得对秦奋再次刮目相看,他竖起大拇指道:“秦奋同志,还是你考虑到长远和全面啊,我们此前也没有想到那么多,确实我们在一开始做设计方案,特别是核心机的设计时,就考虑到这些衍生型号,那么将来就会事半功倍,加快发展了!”
秦奋高兴地道:“是啊,江总,那我们现在就开始做初步设计方案吧,我们还是从核心机开始做设计!”
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做初步设计方案,也并不是那么简单的。
首先要考虑到航空工业体系的实际情况,比如说先进的材料,工艺在将来试制和生产的时候,能不能达到设计的要求,毕竟航空发动机,仅仅靠设计师闭门造车设计是不行的,它需要一个庞大的系统来支撑。
如果设计师脱离实际,哪怕设计再好,但是造不出来,又有什么用呢?
但是设计师太保守,没有考虑到长远的发展,那么发动机设计出来就很落后,虽然风险很小,但仍然是不行的。
所以这就是摆在江河浦和六二四所面前的难题,不过到了秦奋这里,就不是什么难题了。
先进的航发材料现在还没有?没关系,秦奋可以帮航发材料厂家做出来。
先进制造工艺没有?也没有关系,秦奋还是可以做出来。
第十九章 一代航发一代材料
所以秦奋每设计一个先进的结构或者零部件,江河浦都要提醒他,材料和工艺有可能达不到,秦奋只是微微一笑,然后说出解决办法,顿时江河浦就知道秦奋这么设计是有道理的了,材料和工艺都在秦奋掌握之中。
和秦奋一起设计中推发动机方案,这让江河浦大开了眼界,又增长了很多技术和知识,也弄明白了很多以前都没有弄明白的东西,要知道江河浦可是研究F404发动机多年了,对先进中推发动机有很好的研究基础。
既然是为了十号工程而设计,同时又要考虑到为将来的超七装备,以及涡桨,涡轴,燃气轮机等派生型号,所以这台中推涡扇发动机,最大加力推力设计指标为八十五千牛,最大军用推力为五十五千牛。
经过计算得到的初步设计方案循环参数,涵道比为0.42,风扇压比为4.5,高压压气机增压比为 6.1,总增压比为 27.45,涡轮前温度为1710K,空气流量为70.58kg/s。设计不加力和加力耗油率分别为22g/kN·s和48.5g/kN·s。
这些参数,基本上是结合了EJ200发动机,F404发动机和M88-2发动机而来的,所以只有秦奋才能做得出来,因为这三台发动机的详细设计参数,都在秦奋的脑海之中。
要知道现在EJ200发动机和M88发动机都还没有正式开始研制呢,所以江河浦是绝对想象不到的。
这些先进的设计,秦奋是怎么做出来的?凭空想象,还是理论分析。
但不管怎么样,秦奋就是把先进的设计参数和结构都提出来了,江河浦和秦奋一起来完善方案,两人这一工作起来,简直就好像忘记了一切,全身心的投入进去了。
这台发动机的推重比将达到9.0,发动机核心机也够大,还留有比较大的空气流量和温度富裕度,为将来进一步提高性能留下了空间。
使用新一代的航发材料和工艺制造技术,提高发动机使用寿命,初步定下来的服役寿命为六千小时,虽然江河浦认为这太激进了,但秦奋还是一力的保证可以实现,因为这台发动机将采用先进的单晶材料涡轮叶片、复合材料等新一代的航发材料,再加上先进的制造工艺,如整体叶片盘,在结构设计上充分考虑到良好的可靠性和可维护性,完全可以实现。
毕竟F110这些三代大推发动机,还有F404发动机,都已经能够达到六千小时左右的寿命,所以现在秦奋为种花家设计的中推没理由达不到,如果设计出来就落后,那将来怎么实现弯道超车呢。
一代航发一代材料,这可不是随便说说,在秦奋和江河浦做的初步设计方案当中,采用的新材料可以说达到了百分之八十以上,这最主要还是由于种花家航空发动机工业基础太过薄弱,毕竟连涡喷发动机都还没有完全吃透掌握。
所以现在搞涡扇发动机,必然就要用到大量的新材料,新工艺。
在结构设计和工艺方面,也是瞄准了最先进的技术,这台中推采用了三级风扇,六级高压压气机的结构,先进的单级高低压涡轮,采用空气雾化喷嘴的环形蒸发燃烧室,就连发动机喷口,也采用了非常超前的锯齿收敛扩散片。
江河浦对此非常不解,秦奋一边画着图,一边解释道:“江总,采用这种锯齿状的尾喷口,应该说效果会比圆形的喷口有很多优点,首先我们可以想象一下,采用锯齿设计后,尾部喷出的高温气流,就会像菊花一样分散开来,这样会比柱状的喷流,能够在短时间内,接触到冷空气更多,再进一步混和后,降温就很快了,这可以降低尾喷口的红外特征,同时我认为它还有降低噪音的作用。”
经过秦奋这么一解释,江河浦瞬间也就明白了,果然秦奋是个天才啊,怎么别人就没有想到呢,甚至是国外的航空发动机巨头,都没有想到过这么做。
其实这并不是秦奋想到了,而是因为秦奋融合了大师们的记忆,所以自然知道怎么设计锯齿尾喷口。
这种锯齿尾喷口,其实最早是因为F35战斗机的研制要求,要尽可能降低尾部红外特征,洛马公司便要求F135发动机的研制公司,航空发动机巨头普惠公司照做,结果普惠公司的发动机设计师,便研究出了这一招,效果非常不错。
后来民航客机发动机,都开始模仿了,因为这样的设计,可以降低发动机噪音,对民航客机来说,这个设计太有用了。
当然种花家航空发动机设计师们,后来也紧跟潮流,设计出了锯齿状的发动机尾喷口,用于隐身战斗机。
虽然说歼十战斗机,并非隐身战斗机,但也可以用这种设计来降低尾部的红外特征,这可以大大降低它被红外导弹命中的概率。
在采用了先进的结构设计和材料以后,这台先进中推的零部件数量,竟然只需要两千个左右,这让江河浦都暗自激动不已,如果这台发动机真的做出来了,那么六二四所,必将成为国内最厉害的航空发动机设计单位了。
就算是放眼全球,那也是一流的,毕竟这时候只有F404发动机珠玉在前,EJ200和M88发动机都还没有开始研制呢,至于毛子的RD33发动机,是完全比不上这台先进中推的。
毕竟现在这台中推可是有后发优势的,RD33发动机已经量产服役,这台发动机的推重比较低,只有七点八左右。
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把基本的框架都做出来以后,看着这个设计方案,江河浦感慨道:“果然是一代航发一代材料啊,咱们的航空发动机要在高温、高压、高速旋转的恶劣环境条件工作,还要先进的性能,只有新一代的材料才可以承受啊!”
秦奋微微一笑道:“是啊,我们的这台先进中推发动机,从压气机到涡轮,燃烧室,尾喷管,都要用很多新材料新工艺,无论是各种合金材料,还是复合材料,我们都要加快研发,还要研究新的制造工艺,两者相结合,才可以把它制造出来,并达到设计要求。”
江河浦点了点头道:“任重而道远啊,不过有了这个设计,我已经找到方向了,秦奋同志,我得代表咱们航发口所有的同志,感谢你啊!要是没有你,咱们连设计方案都不可能做得出来,即使做出来也是落后的,只能参照F404发动机。”
第二十章 航发太烧钱了
秦奋摆手道:“江总,您千万可别这么说!您在航空发动机领域工作这么多年,为咱们国家航空发动机事业,做出的贡献很大,我就是初生牛犊不怕虎,敢大胆的这么设计罢了。真的要让这台发动机从设计方案,变成图纸再到实物,量产装备,都要靠咱们整个航空发动机系统所有人一起努力才可以完成的!"
江河浦道:“看来,我们还需要对咱们整个航空发动机工业体系进行全面的规划,特别是在材料和工艺这一块,我们要抓紧进行研究!”
秦奋点了点头道:“是的,我认为航空发动机性能的提高,至少有三分之一需要材料来支撑,特别是在复合材料方面,我们要加大研究和投入力度。我想咱们六二四所,是不是可以率先搞一个材料研发中心,我想这一定可以带动航空发动机材料的发展!”
江河浦激动得一拍大腿道:“秦奋同志,咱们想的可是一样啊,没错,我想咱们确实应该搞一个材料研发中心了,特别是得复合材料,有了它我们才可以把这台先进中推完全研制出来。”
复合材料是未来航空发动机研究的重点材料,不仅如此,飞机机体结构将来的应用也会大为增加,比如说波音787客机,复合材料的使用就占到了机身的百分之五十以上,这是非常可怕的。
而在八十年代初,还很少有航空发动机和飞机应用大量的复合材料。
在航空发动机上面,特别是冷端部件,可以大量的应用复合材料,比如说风扇叶片,使用复合材料的优势很明显,而在热端部件上,应用更多多的是镍基合金和钛基合金材料。
虽然说这些先进的航空发动机材料,如果完全从零开始研发,要投入的资金和时间都是巨大的,但是现在秦奋可以帮助种花家航空工业,帮助六二四所,缩短时间,减少巨额的资金投入。
因为秦奋可是有航空发动机巨匠们的记忆,这样新材料也好,新工艺也好,大量的研发过程,试验都可以大为减少了,所以通常来说,如果正常情况研发这台先进中推,一切顺利的话,至少也要几十亿,不过有了秦奋,估计十亿二十亿以内就可以完成。
航发的确是一个烧钱的项目,一型先进航空发动机,光是在研制过程中,就要造十数台甚至是几十台样机来进行试验,试验费用也是惊人,光是地面试车,一个小时就是数万元,高空台试车和试飞就更是要几倍于地面试车,一型航空发动机,往往要经历数千甚至是上万小时的试验,那光是试验的费用就是几亿甚至是十几亿。
涡扇六发动机为什么失败?其实除了航空工业基础薄弱的原因以外,还有一个重要原因,就是经费不足,整个项目只有一亿多的经费,怎么可能完成?同时期的高卢M53涡扇发动机,花了七亿美元才研发成功。F100发动机更是烧掉了十几亿美元。
不过在六七十年代,种花家确实太穷了,八十年代虽然好一些,但也是缺钱。
想到这些,秦奋就对江河浦道:“江总,为了咱们的航发,您一定要向上面争取更多的投入才行啊。咱们的航空发动机太烧钱了,虽然说在设计上我们可以减少很多投入,但是发动机试验却是省不了的。没有钱,还是干不成。还有咱们的材料中心,也要大量投入,先进的试验测试设备都不能少。”
顿了顿,秦奋又道:“我想在争取的时候,我们应该向上级领导讲清楚,这些投入虽然看起来很大,但是回报率却是数倍,甚至是数十倍的,它可以带动我们的航空发动机产业以及相关产业的发展,而且一型航空发动机成功,派生型号多,产量越大,那么单台的成本就会大幅度下降,我们的空军就可以用更少的钱,装备更多的先进航发和军机。”
江河浦道:“是啊,虽然航发投入是高,而且是长期的,但是只要成功了,回报一定会是我们想象不到的,我们的军用航空发动机技术,也可以转化为民用,发展我们自己的民用航空产业,也是我们航空人的梦想!”
秦奋呵呵笑道:“江总,看来我们是英雄所见略同啊!就拿咱们的先进中推来说,将来完全可以在核心机基础上,研制出大涵道比的民用涡扇发动机,用于支线客机,公务机都是可以的,大功率涡桨涡轴发动机,也可用于民用中型货运飞机和民用重型直升机,这个产业做得越大,回报就越大!”
未来二三十年,种花家航空运输业会得到迅猛发展,这个市场太大了,既然重生了,秦奋就不会错过这个机会,种花家的喷气支线客机,大客机都要及早的搞,而且要跟波音空客同台竞技,毕竟这是一个数万亿美元的大市场啊。
欧洲几国,用二十多年时间,花了二百多亿美元,把空中客车公司做成了世界上仅有的两个民用航空巨头,与波音公司平分秋色,现在种花家没有理由不行。
运十大客机,是一代航空人心中的痛!
只可惜运十客机,现在已经基本上算是下马了,因为这款大客机,还有很多问题没有解决,它的设计本身可能也会有一些问题,不管怎么样,运十客机被认为是仿制波音707的,即使是能够量产,性能也落后于世界先进水平太多。
秦奋并没有拯救运十客机的想法,毕竟它根本无法和现在的波音737等新一代的客机竞争,况且上面也不愿意再给钱了。
就在今年初,申海方面给上面报告请求恢复第三架运十客机的总装研制工作,但是并没有得到批复。
因为此时上面已经准备和麦道飞机公司谈判合作,在申海飞机制造厂引进组装麦道82型客机了。
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不过现在双方还没有正式谈好,秦奋还有两年时间可以通过运作,改变这个结局,因为秦奋也不想引进麦道82客机,这个项目后来又被鹰酱摆了一道,跟和平珍珠计划是一样的。
正是因为麦道客机的引进,使得种花家自主研制大客机又拖后了二三十年。
如果在八十年代能够重启大客机项目,那必定可以抓住种花家民航市场发展最快的时代,哪怕是国产喷气式客机,在种花家市场上,取得一半的市场份额,这个蛋糕也足够大了。
第二十一章 全权限数字化控制系统
对于航空发动机来说,一架客机有三分之一到四分之一的成本都在发动机上面,所以将来先进中推核心机衍生出大涵道比民用发动机,可给喷气支线客机和公务机用,而大客机用的发动机,还需要用更大流量的核心机,这是下一步的计划了。
用了一天半的时间,秦奋和江河浦才算把初步设计方案做好,可以说这个速度相当快了,要知道一型发动机的初步设计方案,需要经过很长时间的研究和计算,才可以完成。
像秦奋和江河浦这样的速度,还真是从未有过。
即使是航空发动机专业的大学生,在有计算机的情况下,做模拟设计也需要很长时间的。
当然这也只是一个初步设计方案而已,要成为完全的设计方案,还需要完善很多工作,比如说发动机控制系统的电路和软件设计。
这是很复杂的,在先进中推发动机上面,秦奋也是计划分两步走,第一步采用模拟加部分数字化的控制系统,这是考虑到现阶段种花家航空电子工业比较落后的现状,在第二个阶段就要用上先进的全权限数字化控制系统了。
别看全权限数字化控制系统,好像是一个很新的技术,其实早在七十年代,鹰酱就已经掌握了这个技术,一九七二年开始量产的F100发动机,就采用了先进的全权限数字化控制系统。
F404发动机,同样也使用了全权限数字化控制系统,就连鹞式战斗机使用的飞马发动机,也采用了全权限数字化控制系统,这台发动机已经在今年就开始量产了。
幻影2000战斗机使用的M53发动机,也在开始进行全权限数字化控制系统的研制,不出意外在两年内就将取代原来的模拟控制系统。
这种阶段式的发展计划,也更容易让空军以及上层的领导们接受,毕竟太过先进,他们还觉得风险太大呢。
而要是有模拟控制系统作为备份,这当然就更可靠了。
秦奋给这台先进中推拟定的研发周期,仅仅只有五年,这让江河浦也不由得不佩服起秦奋的胆量来。
要知道一台先进中推,从核心机研发试验,再到验证机研制,最后才是工程化,这一步一步的走下来,没有个十年八年不可能完成,甚至对于从来没有自主研发成功过涡扇发动机的种花家航空工业来说,十五年时间,甚至更长时间都有可能。
其实五年时间,在秦奋这里看来,都已经是很保守了,要真是放开手脚,有足够的经费和人员,那么秦奋是有把握在三年时间里面,就搞定这台发动机的。
虽然说高卢人研发阵风战斗机有的M88发动机,也用了十余年时间,从七十年代末开始预先研究,一九八三年开始核心机设计制造,最后在一九九二年完成生产定型,但秦奋可是融合了很多发动机设计师记忆的天才啊,这是不一样的。
江河浦还是有些担心地道:“秦奋同志,五年时间,会不会太短了,我担心我们无法完成任务啊,而且这样冒进,上面领导看了,会不会怀疑咱们搞先进中推的可行性?”
秦奋自信地笑道:“不短不短,江总,你向您保证,如果到时候完不成,我随便您怎么处置都行。鹰酱用了五年时间,就让F404发动机量产装备,我们没有理由不行啊。”
江河浦道:“秦奋同志,我不是不相信你,而是不相信我自己啊,虽然说鹰酱的F404发动机是仅仅用了五年时间,但是它本身是有成熟的核心机,而我们是要从零开始。我们的航空发动机工业基础又如此薄弱,唉!”
秦奋点头道:“是啊,所以我们要实现弯道超车,就不能走寻常路了。我们的十号工程,军方要求的是,在二零零零年前后,就要量产装备,这一次我们航发不仅不能拖后腿,还要走在前面,这样新歼才有可靠的动力保障,在原型机装配出来以后,才有成熟可靠的发动机用来试飞,所以五年时间,真的不算短,我们要力争完成!”
江河浦似乎下了很大决心的样子道:“好,秦奋同志,那我就跟你一起,博一回,如果我们成功了,那就是咱们十号工程,国防建设的功臣,即使是失败,成为罪人,我也无怨无悔!”
秦奋内心感动无比,望着江河浦那毅然决然的脸庞道:“江总,谢谢您的信任。我们不会成为罪人,一定会成为功臣的!”
其实在秦奋心里面,还有更多更惊人的计划,现在还不方便说出来而已。
十号工程,当然也不能像原来一样,拖那么久,毕竟现在世界军事强国,都已经大量装备第三代战斗机了。
同时十号工程还有一个未来潜在的威胁,那就是苏二七战斗机的引进,秦奋不希望这件事情再发生,种花家现在可以不需要引进苏二七战斗机了,完全可以自主设计研制自己的重型战斗机。
原来历史上引进苏二七战斗机,是因为种花家没有三代机,在沿海又面临很大的空防威胁,再加上要和老毛子达成战略合作关系,才一次又一次引进苏氏战斗机,在那个特殊的历史条件下,苏二七战斗机的引进,确实是对种花家空中力量的建设,起到了很大作用,并且种花家还在苏二七战斗机的基础上,发展出歼十一系列,歼十五系列和歼十六系列重型战斗机。
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只不过苏二七战斗机虽然好,却是别人家的。
作为一个真正的大国,主力战斗机使用别人的,还真的没有,即使是高卢人,都没有引进国外三代机,甚至因为对性能的不同追求,选择放弃和欧洲几国联合研制,而是独立自主的搞了阵风战斗机。
现在秦奋来了,便不会让种花家再走仿制山寨的道路,为国家设计研制先进的重型三代机,也是秦奋的目标,这对他来说不难。
只要十号工程顺利推进,上级领导们便会相信秦奋的计划,甚至只要歼七MF战斗机早日研制成功,就可以说服很多领导了。
第二十二章 惊喜过望
初步设计方案做出来了,下一步就是取得宋闻聪的认可和信任,这样才可以进一步说服航空和空军的领导们,下决心让十号工程用双发中推方案。
因为再过几天,就是九月份下旬了,新歼发动机选型会就要正式召开,到时候便会确定采用什么发动机,所以时间紧迫。
做好初步设计方案后,秦奋便和江河浦一起驱车来到了蓉城六一一所。
宋闻聪根本没有想到,秦奋和江河浦这么快就来了,他本来还在担心呢,要是赶不上新歼发动机选型会,那就麻烦了。
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毕竟宋闻聪也希望秦奋真的可以拿出先进而且可行的中推发动机设计方案来,这样他就可以据此力争,在发动机选型会上,让军方领导和专家们,同意采用双发中推方案,选定六二四所和蓉城航发厂负责中推的研制任务。
而秦奋肯定也要参与到先进中推的设计研制任务当中,甚至宋闻聪还准备将来让秦奋加入到新歼的设计研发团队中来。
虽然说秦奋现在是六零七所的人,但借过来总是可以的,而且秦奋本来在六零七所也要为新歼设计研制先进火控雷达,肯定也是要纳入十号工程设计师系统的。
此时宋闻聪已经有了初步的设想,待十号工程确定下来由六一一所负责之后,便要首先建立设计师系统,这个系统将分为三级,第一级就是型号总设计师,也就是他本人。
第二级为系统总设计师,也就是他手下的大将,负责新歼航电,雷达,结构,气动,动力等各个子系统的设计工作。
第三级便是为十号工程配套子系统产品的总设计师,主任设计师们,把参与新歼研制的不同行业,不同部门的设计师都纳入到这个系统里面来,进行统筹的管理,提高效率。
所以不管怎么看,秦奋都是要进入十号工程设计师系统的。
速度这么快,还不算什么,待宋闻聪看到秦奋和江河浦一起做的先进中推初步设计方案之后,他才是真的惊喜万分。
虽然不是航空发动机专业出身,可是作为一名飞机总设计师,宋闻聪对航空发动机的技术也是了如指掌的,他一看便知,这个初步设计方案真是做得好,这台发动机的设计先进,作为新歼的动力来说,绝对是要比一台涡喷十五发动机强太多了,比任何一个备选发动机都要好很多。
毕竟两台先进中推发动机,加起来最大军推就已经达到十一吨了,加力推力十七吨!即使是很不靠谱的涡扇六发动机,一台最大加力推力才十二点五吨,顶天了十三吨!
况且还不要说,这台先进中推发动机的推重比,设计指标达到9.0,这个指标是相当高的,比起涡喷十五发动机原型P13发动机高了近一倍,要知道P13发动机推力虽然大,但那是以相当大的重量,高油耗和短寿命为代价换来的。
但是这台先进中推发动机就不一样了,它不仅推重比高,而且油耗低,加力油耗还不到1.8,非加力油耗更低了一半,和F404发动机基本上处在同一水平,但是推力更大,寿命也是相当的,达到惊人的六千小时。
要知道现在的涡喷七发动机,寿命才几百小时呢,这一下子提高十倍,怎么能不让人惊喜?虽然这只是初步设计,但是看设计就知道,秦奋的天才摆在那里的,这是完全有可能实现的设计指标。
宋闻聪嘴都张成了O型,一脸惊喜地看着秦奋和江河浦道:“秦奋,老江,你们真的可以啊,说实话现在我真的心动了!其实我们之前准备的新歼方案,有四个的,其中一个就是双发中推,两侧进气的方案!”
江河浦呵呵笑道:“其实我也没有想到,这个初步设计方案,说实话我就是给秦奋同志打了个下手,基本上都是他做的设计,我负责完善细节。这个设计方案,我相信只要有秦奋同志参与研发,一定可以在五年内完成研发,进行量产,到时候就是咱们的发动机等你们的飞机了!”
宋闻聪忍不住开怀大笑道:“说得不错,那到时候就是头一遭了,以前我们总是让飞机等发动机,是时候改变这个局面了。再过几天,就是新歼发动机选型会召开的日子,秦奋同志,到时候你跟我一起去,咱们一定要把大佬们说服!”
秦奋点了点头道:“宋总,我听你的安排!这几天我再好好的做一些准备工作,再把方案做详细一些,我想到时候肯定会有非常激烈的讨论,机会是留给有准备的人。”
宋闻总呵呵笑道:“没错,其实新歼项目,一开始我们都知道,大概率是内定了六零一所来做,不过我们也没有想到,方案讨论会召开的时候,我们临时被通知过去,只有十五分钟的汇报时间,但是我们早就有所准备,所以得到了机会,再后来我们所又做了更充足的准备,让军方领导和专家们,看中了我们的鸭式布局方案,只差最后一步,我们就能拿下新歼项目了,发动机也是很重要的一环,这次会议相当关键!”
宋老用十五分钟时间,扭转乾坤的事迹,秦奋早就知道了,相当的戏剧性,而且非常精彩。
在航空工业系统内,所有的飞机设计师里面,宋闻聪是最能说的一个,经常用他的游说能力,让领导和专家们都心服口服的接受他的建议。
可以说,作为一名总师,宋闻聪的手段是非常高明的,如果没有强有力的手段,他也不可能让歼十战斗机最终研制成功,毕竟十号工程涉及十几个部门和行业,一百多个子系统,要整合起来可不是一件容易的事情。
秦奋和江河浦做的设计方案,兼顾了发动机的高空高速性能,这是宋闻聪非常满意的,因为他非常清楚,空军一贯追求战机的高空高速性能,这一点是很难改变的,哪怕是三代机也要兼顾,发动机性能对整个飞机的高空高速性能来说相当重要。
现在秦奋终于打动了宋闻聪,接下来要做的就是打动大部分的军方领导和专家了。
第二十三章 数控喷丸成形工艺
这几天秦奋就留在了六一一所,一边准备资料一边等待着时机,到时候和宋老一起前往上京,参加十号工程发动机选型会。
现在秦奋已经进入高层视线了,几大研究所领导都向上头汇报了秦奋的情况,毕竟像秦奋这样的天才,那是种花家航空工业系统从来没有出现过的,甚至是放眼整个国防工业休系内,都没有秦奋这样的天才。
当然这几天,宋闻聪也不会让秦奋就自个儿准备资料,这么一个天才不好好利用一下,岂不是对不起这个机会?
所以宋闻聪就带着秦奋,还有自己最看重的另一个年轻人杨威,一起来到了一三二厂车间里面,现在歼七III战斗机的零部件都已经制造得差不多了,马上01架就要进行初装,这里面也有一些问题,需要解决的。
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毕竟歼七III战斗机,有百分之七十以上的零部件都是与歼七基本型不同的。
来到一三二厂的初装车间,秦奋就感受到了,种花家航空工业的落后,整个车间里面,看起来没有什么现代化的加工设备,几乎都是五六十年代从老毛子那里引进的加工设备。
八十年代的种花家飞机制造厂就是这么落后,甚至九十年代也好不到哪里去。
不过有一件设备还是引起了秦奋的注意,这台设备便是航空工业上京航空制造工程研究所设计研制的电气控制喷丸机。
国内喷丸成形技术起步比较晚,在国外四十年代就有这东西了,不过国内却是从六十年代末期,才开始研究应用的。
从歼六战斗机,到歼七战斗机,歼八战斗机,还有运七,轰六这些军用飞机,都应用了机翼,机身壁板喷丸成形技术。
当然由于没有数控喷丸成型机,所以只是以喷丸成形为主,还有辅以机械校形和手工榔头敲击的工艺,相对来说比较落后了。
所以在很多老照片里,都可以看到飞机制造厂车间里面,工人们拿着榔头在敲击的场面。
而现在呢,喷丸成功工艺技术标准都还没有完全形成,所以一切都还在摸索当中。
宋闻聪笑吟吟地道:“秦奋同志,怎么,对这台喷丸成形机感兴趣?”
秦奋点了点头道:“是啊,咱们的飞机制造工艺技术,发展到现在相当不容易啊,在缺乏资料的情况下,摸索着做出了电气控制喷丸成形技术,只可惜不是数控的,还无法摆脱机械校形和榔头敲击,壁板喷丸成形还不是真正意义上的纯喷丸成形。”
杨威接道:“哎,我说秦奋同志,你能不能帮咱们想想办法,如何能够改进这个工艺,实现数控化呢?”
秦奋当然可以做到,因为他的记忆里面可是很多先进的飞机制造工艺技术,这小小的数控喷丸成型根本就不算什么。
国内拥有数控喷丸机并且掌握这项技术,原来得到九十年代中期了,而且数控喷丸机最早也是从国外花大价钱引进,然后再逐步实现国产化的,说白了也是授权生产和仿制,并非自研发。
第一个引进国外数控喷丸设备的,正是一三二厂,不过那是十多年后的事情了。
比起机械电气控制喷丸成形技术来说,数控喷丸技术要先进得多,不仅质量更有保障,而且效率要高得多。
当下秦奋便讲了一下数控喷丸成形设备的原理和结构,这让宋闻聪和杨威再次对秦奋刮目相看,他们都不是很清楚数控喷丸成形技术,秦奋是怎么知道的呢?难道这个世界上真有无师自通的天才?
宋闻聪激动地道:“太好了,秦奋同志,我觉得你可以帮我们一三二厂,搞一搞技术改造工作,除了喷丸成形工艺,还有好多工艺技术,我们都希望能够提高提高,争取缩小与航空工业强国的差距,走,我带你去找咱们一三二厂的焦厂长。”
虽然有些麻烦,不过秦奋还是很愿意为一三二厂工艺技术改造做一些工作,实际上他只需要稍加提点,工程师们和技工们就可以很快突破的,具体的工作根本不需要他去做。
一三二厂,现在和六一一所是厂所分离的,它也有自己的技术中心,歼七I也好歼七II也好,都是一三二厂技术中心完成的设计工作,六一一所并没有负责,只有歼七III才是六一一所的项目。
不过即使是这样,六一一所和一三二厂的关系,其实也像是一家,厂所结合很快也会到来。
一三二厂的领导们,其实已经知道秦奋这么一个天才,来到了六一一所。
这次宋闻聪把秦奋带到了厂长焦荣怀办公室,这还真是让焦荣怀没有想到。
焦荣怀笑呵呵地道:“老宋,你可是好久没有来我这儿了,今天还带了你的得意弟子小杨来,不会是有什么大事吧?”
宋闻聪微微一笑道:“我可是来帮咱们一三二厂的,今天我把秦奋同志带过来了,咱们的歼七III初装工艺制造,不是遇到一些问题吗?秦奋同志已经找到了这些问题的原因,我想问题很快就可以解决了。不但如此,咱们一三二厂,确实也应该进行全面的工艺技术改造了,不然以我们的新型歼击机,怎么能造得出来呢?”
焦荣怀几乎不敢置信地看了看秦奋,缓缓道:“老宋,你说的可是真的?这位小同志,看出了问题所在?”
宋闻聪呵呵笑道:“当然是真的,秦奋同志,咱们的焦大厂长还不相信呢,你且给他摆哈看!”
秦奋自信地微笑道:“焦厂长您好,我是六零七所的秦奋,今天有幸跟宋总来咱们一三二厂参观学习,我觉得很荣幸,那些问题我也了解到了,我就从我个人的理解来说一说吧!”
焦荣怀点了点头道:“嗯,你说来听听,如果真能解决问题,我要代表一三二厂感谢你啊,最近我可是被这些问题搞得焦头烂额的。”
秦奋接下来便从歼七III机翼壁板喷丸成形工艺说起,爆炸成形,超塑成形,柔性成形等等先进的工艺技术,都让焦荣怀一脸震惊,因为这些工艺技术,他虽然知道一些原理,但是国外对这些技术都封锁得比较严格,不太可能得到详细的技术资料,但是秦奋却说得头头是道,并且对目前歼七III初装遇到的问题,分析得相当到位,解决办法也提出来了。
第二十四章 工艺技术顾问
听完秦奋的建议,焦荣怀是激动坏了,他还真没有想到,秦奋对飞机制造工艺,如此精通,怕是比一三二厂的总工程师还要厉害,事实上焦荣怀还是低估了秦奋。
因为秦奋在飞机制造工艺的造诣方面,绝对是十个总工程师也比不了的,航空巨匠们的记忆,那可不是白给的,融合起来之后更加强大。
只是受制于航空工业的现状,以及秦奋现在还不能把那些先进的技术工艺完全放出来,引起不必要的质疑和调查,所以才没有讲到更多先进的工艺,像什么3D打印成型技术,那都是三十多年后最尖端的技术了。
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焦荣怀激动地道:“秦奋同志,太好了,我有一个想法,我真诚的邀请你到咱们厂来,担任工艺技术顾问,帮我们一三二厂实施工艺技术升级改造,为咱们的新歼研制做准备工作。当然,我知道你有自己的本职工作,这个工作不会占用你太多的时间,只需要有重大技改项目重要的会议时,才请你过来,再说了六零七所到一三二厂也近,我们厂会派专车来接你的!你看怎么样?”
对于焦厂长抛来的橄榄枝,秦奋自然不会拒绝,航空报国的精神,可是一直铭刻在他的骨子里面,有这样的机会,帮助种花家最有潜力的飞机制造厂,实施技术工艺改造,让它早日成为一座现代化的飞机制造厂,甚至成为真正的成洛马,这正是秦奋想要的结果。
所以秦奋想都没有想,更没有问待遇,直接就回答道:“感谢焦厂长的邀请,我非常愿意干这份兼职,为咱们国家航空工业的腾飞,尽自己的一份力量,我觉得这是我的荣幸,也是我的梦想!”
宋闻聪笑道:“怎么样,老焦,这回我可是给你找来了最好的工艺技术专家,回头你得请我吃饭才行呐!”
焦荣怀哈哈笑道:“没问题,今天晚上咱们就好好的奢侈一回,我得请几位打个牙祭,咱们一起为了航空工业的发展大计,是得好好研究一下了!”
打牙祭,这在八十年代初,可是真不容易,这个时代物质条件极为匮乏,即使是一三二厂厂长,六一一所所长这些领导,平时过得都非常朴素,更不要谈什么大鱼大肉的请客吃饭了。
宋闻聪为了新歼的研究经费,每天下班回下摆摊卖面条的故事,可不是虚的,这一点秦奋非常清楚。
所以今天焦厂长所说的打牙祭,估计也就是弄点荤菜,来点小酒罢了。
其实宋闻聪还想把秦奋弄到六一一所来呢,只不过现在时机并不成熟罢了,而且六零七所肯定不会放人,这需要慢慢的打通上层的关系,等秦奋的表现让上面看到了,就算宋闻聪不说,秦奋也会被弄到飞机设计所的,只是宋闻聪需要防别的飞机设计所把秦奋抢走。
不过现在看来,宋闻聪知道秦奋应该是愿意来六一一所的,他表现出来的态度很明显。
这让宋闻聪很是欣喜,原本有个杨威已经让宋闻聪惊喜不已,现在又有秦奋这个更大的惊喜,宋闻聪知道六一一所的春天,马上就要来了,不但要拿下十号工程,将来还要搞更多更先进的战机,为国防建设做出六一一所的贡献,让六一一所成为国内甚至国际一流的飞机设计所。
焦荣怀生怕秦奋变了卦,所以马上就让秘书去办了这件事情,很快一本大红的聘书就来了,这是一本沉甸甸的聘书,秦奋拿着它的时候,激动之情溢于言表。
焦荣怀笑道:“秦奋同志,你也知道,咱们厂现在效益很一般,所以呢这个顾问待遇并不高,每月一百五十元,不过我相信以后我们厂效益起来了以后,一定会涨起来的。”
一百五十元,其实也不少了,因为秦奋并不是在一三二厂上班,而只是兼职,一个月估计来个一两天而已。
因为八十年代初,大学毕业的干部,是二十二级,工资也就六十块钱左右,只有达到十五级以上,才有一百五十块钱的工资。
秦奋连忙道:“焦厂长,这个待遇太高了,我怎么可能会嫌少呢,待遇并不重要,我只希望能够为咱们一三二厂的制造工艺技术,实现现代化,贡献自己的一分力量。”
杨威在一边也是羡慕啊,不过他知道秦奋比他更有天分,这是怎么也比不过的,本来他觉得自己在六一一所已经是最好的年轻人了,没想到六零七所出了一个秦奋。
不过杨威并没有嫉妒秦奋,他只是有了一个小目标,那就是一定要努力追赶。
晚上,焦荣怀没有食言,请宋闻聪和秦奋,杨威下馆子,打牙祭。
只不过这次打牙祭,可不是让公家出钱,而是焦厂长自掏腰包的。
这时候蓉城的馆子其实都不多见的,毕竟这还只是改革开放初期,市场经济还没有完全发展起来。
四人来到一家老字号的川菜馆,坐下来之后,焦荣怀点了几个经典的川菜,有回锅肉,火爆肥肠,夫妻肺片等,一共是四菜一汤。
馆子的生意并不是很好,很多人都吃不起呢,所以菜很快就炒起来了,厨师炒菜都是可以看到的,只听得一阵刺啦的声音,炒锅里火苗冒起老高,不过一阵回锅肉的香味飘来,这让好久没有吃过肉的秦奋,都快要流口水了。
其实宋老和杨威,焦厂长他们何尝不是如此呢,在这个年代,要好久才能吃上一点肉的,虽然肉很便宜,但大家的工资都不高,还要养家。
秦奋这时候也在想,只有把经济发展起来才行啊,不然航空人的待遇就提不起来,而要实现经济的腾飞,航空工业其实是大有可为的,可以为国家的经济发展做出很大贡献,因为航空工业可以带动很多产业的发展,提高国家的科技实力。
特别是发展民用客机,如果成功的话,那才是真正的赚钱机器,拉动经济发展的一驾马车。八十年代到九十年代初,军队的订单都是大幅度减少的,航空工业系统,甚至是整个国防工业系统的日子都过得很紧,要不然也不会有军转民了。
第二十五章 民机转包生产
对于一三二厂来说,有一件事情其实是可以干的,那就是转包生产民用客机部件。
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早在改革开放的那一年,总设计师就提出了航空工业要引进国外先进技术,在引进吃透的基础上再发展的指示。
所以在次年春天,中航技公司就成立了,当时三机部外事局代表团赴美考察,商谈引进MD-80系列飞机生产技术方面的问题。
在准备回国的时候,麦道公司副总裁突然提出麦道公司可以提供图样及相关材料,由中方飞机制造厂按照美方技术和质量标准生产麦道飞机的主起落架舱门。
这时候代表团还不理解麦道公司的意图,并不知道什么是转包生产。于是麦道公司进行了转包生产的解释,如果种花家的申飞能够按麦道公司的技术和质量标准做成舱门,他们立刻会订购一百架份。
这可是一个难得的机会,于是当时代表团就汇报了上级,并且和申飞进行了沟通,最后就把这个转包生产订单拿了下来。
随后在一九八零年,西飞公司也成功的拿到了加航CL-215森林灭火机7个小部件的转包生产。
而秦奋记得一三二厂,拿到第一个转包生产订单,是在一九八六年的事情了,订单也是来自于麦道公司的。
现在既然也是一三二厂的一员了,秦奋自然就要为一三二厂的发展建言献策了。
吃着美味的回锅肉,四人碰了一杯,秦奋抿了一口道:“焦厂长,我有一个建议,不知道当说不当说?”
焦厂长惊讶地道:“哦,秦奋,你还有什么建议,尽管说来听,我相信对我们厂来说,一定是非常有用的!”
秦奋呵呵笑道:“是这样的,我在想咱们一三二厂的未来,应该怎么发展。现在看来,军品的订单,其实是一个下降的趋势,所以我们一三二厂也要考虑军转民的路子,其实更准确一点说,是军民融合发展。”
焦荣怀点了点头道:“没错,你这个提法倒是更好一些,具体怎么发展呢?”
秦奋正色道:“我们可以先搞民用客机转包生产,主动联系欧美民用客机制造商,展示我们的实力,取得民机转包生产订单,这不但可以让我们的职工饭吃得更饱,而且可以为将来我们自己设计制造民用客机做准备。”
焦荣怀笑道:“秦奋同志说得好啊,现在咱们确实有兄弟厂已经拿到了国外的民机转包生产订单,咱们厂也确实应该走出去了。不过民机转包生产,技术要求也是比较高的,到时候秦奋同志,你可得为咱们厂民机转包生产技术改造出谋划策啊!”
秦奋笑道:“那是必须的,而且我还有一个建议。关于民机转包生产,我们应该争取更高级的方式。现在民机部件转包生产,主要有三种,一种是民机制造厂商提供图纸样品,还有原料,转包商照着图纸样品来生产,这叫来料加工,是最低级的形式,基本没有话语权,利润也是最少的,只能赚个加工费,我们应该选更高级的形式!”
这种来料加工,其实跟后来的富士康为苹果组装手机差不多,一台手机就赚那么一两块钱,苹果公司可是要赚一两千呢,这种转包技术含量太低了。
宋闻聪也非常感兴趣地道:“哦,秦奋同志,看来你对这个很了解啊,那咱们应该选什么形式?”
秦奋兴起酒杯道:“来,宋总,焦厂长,杨老弟,我们干一杯,再细说不迟!”
现在宋闻聪可是对秦奋更加的好奇了,他还有什么不知道的呢?
四人又干了一杯,秦奋这才慢慢道:“最低层次的形式,赚不了什么钱,相对来说,来图购料加工,赚的钱要多一些,这种方式是咱们自己购买原料。只不过比起最高层次的转包生产来说,还是差了不少。因为最高一个层次,便是风险合作伙伴,我们要加入民机巨头们的研发系统当中,承担零部件的研发任务,这是一种风险投资,如果失败虽然会有较大的损失,但是成功的话,那利润就要比第二种还要高得多!”
焦荣怀道:“你的意思是,我们要选择第三种形式,成为空客波音麦道这些民机巨头的风险合作伙伴?只是我们如何来让他们相信,我们有这个实力呢?”
秦奋呵呵笑道:“焦厂长不用担心,只要我们把我们的技术拿出来,他们就会答应合作的!”
杨威笑道:“是啊,焦厂长,有秦奋在,你还担心什么呢?咱们肯定行的!”
其实能够成为民机巨头风险合作伙伴的厂商是极少的,很多大厂都只能达到第二层级。
不过风险合作,对种花家来说,是一个极好的机会,通过这种合作,能够掌握很多关键技术,将来为种花家发展民用客机所用。
至于第一层次的形式,由于没有什么含金量,只能为波音空客打工,而且价格会被压得很低,搞得不好还要赔钱。
这是断然不能选择的!
秦奋现在成为了一三二厂的工艺技术顾问,自然就能担起这个重任,为一三二厂承接高含金量的转包生产业务做出自己的贡献。
焦荣怀想了想,不由得开怀大笑道:“太好了,秦奋同志,来,为了咱们的美好将来,干杯!”
气氛非常的愉快,宋闻聪想到了现在的运十客机,根据上面的意思,估计下马是肯定的了,上面想要跟麦道公司合作,引进麦道客机,未来还有可能自主设计制造大客机吗?
想到这里,宋闻聪便对秦奋道:“秦奋,你怎么看咱们的运十客机?咱们还有希望设计制造自己的大客机吗?”
秦奋毫不犹豫的点了点头道:“宋总,我相信会有那一天的,我们的大客机梦一定会实现。运十客机虽然有点可惜,但是我认为它的下马,也并非坏事。”
杨威好奇地道:“秦哥,你为什么会这么看?”
秦奋笑道:“运十客机,虽然并不能说是仿制波音707客机吧,但是它的设计也好,工艺技术也好,确实落后了,不符合未来民机发展的潮流,所以我们应该要另起炉灶,以高标准来设计我们的大客机!”
第二十六章 种花家的大飞机梦
宋闻聪感慨道:“是啊,运十客机的确非常可惜了,上面肯定不会再投钱了,下马也是早晚的事情!老程他们,虽然还在努力奔走,可事已至此,肯定是无法再继续下去了。不过要让上面,改变引进麦道客机的计划,恐怕也不是那么容易的事情呐!”
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秦奋点头道:“是的,这有点类似于一朝被蛇咬,十年怕井绳。不过只要我们愿意努力,我相信还是可以改变上面的想法。大飞机,是我们所有航空人心中的梦想,虽然说运十客机暂时是没有希望了,但是也未必就真的是大飞机就没有希望了,就如同咱们的歼九一样,我想很快就要涅槃重生了。发展我们自己的大飞机,不仅仅是为了一个梦,更重要的是,它能够带动咱们的工业,经济发展,我想未来二三十年,光是咱们国内民机市场,一定会有万亿美元的规模,如果我们现在不抓住时机,那真的就太可惜了!”
如果大客机项目获得成功,那么种花家的这些飞机制造厂,都能吃得很饱,因为一架大型客机,由几百万个零部件组成,这么多的零部件,哪怕有百分之七十拿给国内的飞机制造厂来生产,那就足以养活所有的飞机制造厂,并且大家都有肉吃了。
特别是航电系统和发动机,这是最肥的两块肉呢,含金量最高,而机体的价值占了一架客机百分之三十左右,而发动机则占到百分之二十几。
现在通过转包生产,可以逐步的让国内的飞机制造厂,掌握先进的民机制造工艺技术,将来研发大客机就事半功倍了。
杨威是最年轻的,秦奋这番话,激起了他的万丈雄心,只见杨威紧握着拳道道:“秦哥,我们一定要造出我们的大飞机,虽然我们是搞战斗机设计的,但是大飞机仍然是我们的梦想。而且大飞机,不止是民用,它应用到军事上,地位和作用甚至不亚于咱们的战斗机!你说怎么干吧,我可是跟定你了!”
杨威说得没错,虽然他很年轻,但是他对于飞机在军事上的应用,理解是非常深入的。
大飞机,可不止是民用大客机,在军事上,用途非常广泛。
比如说波音公司的客机,能够改装成为空中加油机,运输机,成为种类特种飞机的理想平台,比如说E3预警机,这种预警机,就是以波音707客机为载机平台研制的先进预警机。
现在种花家空军,还没有一架预警机呢,将来要发展自己的预警机,也离不开大飞机,特别是客机这样的平台,是最好的,比起大型运输机更理想。
大飞机,就包括了大客机和大型运输机,还有战略轰炸机也属于大飞机,现在这些飞机,种花家都是空白。
看到杨威一脸青春,但是热血澎湃的样子,秦奋有些感动地道:“杨老弟,咱们一起努力吧,争取让国家走自力更生的道路,其实我个人认为,市场换技术的路子,或许还是走不通的,这需要很大的代价!”
秦奋是一个重生者,当然很清楚麦道客机的引进,是一个大坑了,只不过他也不可能明说,毕竟这是上面的计划。
其实运十客机,也是这样一个坑。
在七十年代,种花家和鹰酱的关系缓和,因此从波音公司那里买到了十架波音707客机,这是种花家第一次拥有如此现代化的大客机。
这让有关部门,也开始琢磨着,要发展种花家自己的民机产业了。
这便是七零八工程,当时最主要的目标,其实还是设计成一种专机,以树立大国的形象,毕竟当时国内民航还没有发展起来。
只是当时种花家航空工业的基础太薄弱了,连仿制的运七运八飞机,都还没有量产,还有很多问题,只具备运五轻型运输机的仿制生产能力,在这样的情况下运十客机上马,可以想象有多难。
运十客机曾经计划参照欧洲的三叉戟客机,只是因为这架客机太老了,基本上快要淘汰,后来又计划在轰六的基础上搞,这同样也是需要老毛子的技术帮助,因为老毛子就在轰六的原型机,图16中型轰炸机基础上,成功的设计制造了图104客机,它是老毛子第一种喷气式客机。
只是因为这种喷气式轰炸机改装的客机,舒适性和安全性相对较差,最后还是被否决了。
最终种花家决定参照波音707客机,来设计制造自己的大客机。
种花家举全国之力,研制运十客机,经过十年奋战,终于让运十客机起飞,但毕竟民航大客机,非常复杂,虽然是飞起来了,但是运十的问题还很多,要一一的解决,还需要巨额的投入,以及漫长的时间,风险也很大。
即使是最理想的情况,也要到八十年代末才能投入使用,特别是它的发动机,难度太大了,毕竟种花家还从来没有成功的研发过一款涡扇发动机,更不要说是大涵道比的民用涡扇发动机,要通过适航标准太难了。
而且到了八十年代,运十客机的性能指标和设计,已经大大落后了,这时候已经有了波音737和波音757这样的机型,还有双通道双发远程客机空客A310引入国内,跟这些客机相比,运十客机完全不是一个层次。
虽然说继续研制下去,运十客机可以改为军事用途,比如说作为加油机,预警机平台,但是八十年代是一个特殊时期,就连飞豹和歼十项目,都因为没有经费差点下马,更不要说是运十了。
这次秦奋和焦厂长,宋闻聪,杨威聊得很投机,大家都有一种英雄惺惺相惜的感觉,为了种花家的航空工业发展,就算是拼尽全力,也是值得的。
焦荣怀非常赞同秦奋的建议,准备开始寻找机会,接触波音空客和麦道这些民机制造商,去拿民机转包订单,实现军民融合发展,也是为了进一步壮大一三二厂的实力,当然这一切都离不开秦奋这个顾问的。
时间很快就到了九月底,终于到了启程前往上京,参加新歼发动机选型会的日子。
第二十七章 汇报工作
这一次到上京参加新歼发动机选型会,秦奋一路都是感慨良多,这是他重生后第一次到首都去,现在的上京应该看起来还是古色古香的吧,没有什么高楼大厦,和蓉城应该差不多。
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估计现在的人们,都无法想象,再过二三十年,上京会成为高楼大厦林立的现代化大都市,经济发展起来了,人们的生活水平才能提上去,而航空工业未来将会在国家经济发展当中,扮演更加重要的角色,这是秦奋的目标。
鹰酱航空工业对GDP的贡献巨大,仅仅是通用航空就占GDP的百分之一,贡献数百亿美元,鹰酱国内拥有的私人飞机数量高达数十万架。这还不算波音等航空巨头,如果算上这些高端的航空制造业,鹰酱航空工业对GDP的直接贡献,可以说是非常大的,航空制造业年产值超过四千亿美元。
这从秦奋重生前的二零二零年,鹰酱GDP增速竟然被波音公司拉低了百分之零点五,从百分之三掉到百分之二点五!
这一切都是缘自于波音737MAX危机事件,为什么一家飞机制造公司的危机,会对GDP影响这么大?
这当然是因为波音公司是一家高科技,高端制造企业,它的年营收已经超过一千亿美元,其中军品为三百多亿,民用客机产业达到七百亿美元以上,特别是波音737客机,是波音公司最重要的产品之一,占波音公司客机交付数量的百分之六十以上。
在停飞前,波音737 MAX每月的产量为52架,未交付的订单数量为4600架之多。
别看波音公司民机产品直接销售收入只有几百亿美元,可是它对经济的影响太大了,因为民用客机制造,有一个庞大的产业链,波音客机拥有六百多家零部件供应商。
波音737MAX的停飞,以及大量的航空公司取消订单,对鹰酱整个航空产业造成巨大的影响,因此鹰酱GDP增速被波音公司拉低百分之零点五,也就很好理解了。
所以种花家经济发展,航空工业绝对可以贡献非常大的力量,就像波音公司拉低鹰酱GDP一样,种花家航空工业,如果能够迅速崛起,特别是民机制造业的崛起,绝对可以让种花家GDP增速提高很多。
这一路上,秦奋想了很多,不过眼前最重要的任务,还是搞定新歼发动机选型,让历史的轨迹发生改变,不仅新歼要变成双发中推布局,而且还要为种花家设计研制世界一流的中等推力涡扇发动机,以及它的衍生机型,服务于国防工业和航空制造业。
这是一个任重而道远的事情,这次选型会,也将会未来种花家航空工业,国防建设,乃至是经济发生,产生深远的影响,所以不容有失。
好在宋老已经下定决心,采纳秦奋的建议,把新歼方案改为双发中推了,并且要为新歼选定中推涡扇发动机,再次说服上层的领导专家们。
这一路之上,秦奋和宋老杨威他们,倒是没有摆谈什么工作上的事情,毕竟这是在火车上,还是要注意的。
这时候当然不可能坐飞机了,因为种花家民航业还没有发展起来,更不要说现在六一一所经费紧张,根本不可能坐飞机的。
坐火车的话,时间就比较长了,这是没有办法的事情,如果种花家民航业发展起来,也有了自己造的大客机,那就好了,这是秦奋的目标,让种花家人,以坐自己国家造的客机为荣。
路上秦奋和宋老,杨威聊得最多的还是生活中的事情,秦奋幽默风趣的谈吐,加上时不时的从嘴里蹦出一些新鲜的名词,让宋老和杨威等人,都喜欢上了这个既有深厚专业技术,又懂生活的年轻人。
宋老就是一个很会说的人,不过现在他就说了,长江后浪推前浪,秦奋已经越越了他。
杨威也是宋老非常喜欢的一个年轻人,不过在宋老眼里,秦奋和杨威是不同类型的人才,秦奋是又全又专,还很会说道,杨威的话呢就相对少一些,不过杨威更加实在,也是一个难得的天才。
宋老也了解过了秦奋的过往,在参加工作之前,秦奋虽然优秀,但还没有达到天才的程度,不显山不露水的,有点那啥大器晚成的意思。
反过来说,杨威就不一样了,那是少年时就显现出来,杨威初中毕业时,只差一分就是满分了,而且他还自学高中课程,十五岁参加高考,差一分就上了华清大学,上京大学。
这样的天才,放眼全国都是极为少见的。
经过两天多的行程,六一一所这一行人才到达了上京,在会议开始前,宋老还是先到了航空工业部汇报工作。
航空工业部,是去年才由三机部改过来的,部里的领导和宋闻聪也是老熟人了。
这次汇报工作,宋闻聪只带了秦奋进去,这也是部里领导的意思,因为部领导已经了解到了秦奋的事迹。
进入领导办公室,秦奋便看到一正一副两位领导笑吟吟地看向了他,其中正的那一位便是航空工业的元老级人物萧潜了,只见萧老满眼的赞赏之色,对宋闻聪道:“老宋,这位就是秦奋同志了吧?果然跟一般的年轻人不一样啊,很好,很好!”
宋闻聪连忙道:“萧部长,宋副部长,秦奋同志我把他带来了,这次汇报工作,我们有非常重要的情况,需要向两位领导详细的说明!”
见两位高级领导迎上来,跟自己握手,秦奋连忙问好,表现相当得体,不卑不亢,这让两位领导都非常满意。
秦奋对两位领导也非常了解,他们都是种花家航空工业的奠基者,为种花家航空工业发展,做出了很大贡献。
比如说萧潜,就曾经担任过奉天航空发动机修理厂厂长,发动机厂厂长,后来又担任奉天飞机制造厂厂长,是一位航空发动机专家,飞机制造专家。
还有一位领导宋强,也是资深的专家级领导了,技术出身。
此前宋闻聪已经电话里面跟部里领导沟通过了,只不过要详细说,肯定只能当面汇报。
萧潜笑道:“好,老宋你抓紧时间开始吧,明天新歼发动机选型会就要正式召开了,能不能换双中推方案,光是我们说了不算!”
第二十八章 敢立军令状
宋闻聪点了点头道:“好的,我们也准备了一些资料,请两位领导先看看,我再进行汇报!”
秦奋迅速的从公文包里,拿出两份资料出来,这是新歼双发中推方案的设计资料,以及先进中推发动机的初步设计方案,以及核心机未来发展一机多型的规划布局资料。
两位领导都戴上了老花眼镜,接过秦奋手中的资料,认真地看了起来。
虽然只是一目十行的扫过,但是两位领导的脸色,可是在不断的变换着,似乎他们都有点抑制不住内心的惊喜,躁动了。
因为这份设计资料给他们带来的震撼,绝对是相当大的,这可不是以前赶美超英那个时代,空口说白话,脑袋发热的把设计指标提上去就完事,而是有切实可行的方案,还有相当多的技术细节,这不是光凭热情和想象就能做出来的,没有深厚的专业功底,超前的战略意识,是绝不可能做出来的。
特别是中推核心机的规划布局,那真是打动了两位领导,因为这种先进的设计理念,可以说种花家航空工业从来没有过,用一台核心机,发展出不同类型的燃机,这得需要多么伟大的战略眼光啊!
宋强首先取下老花眼镜,看着宋闻聪道:“老宋,这台中推发动机设计方案和核心机规划发展路线图,是秦奋同志做出来的?”
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宋闻聪点了点头道:“是的,要不然您以为呢,我是不可能做得出来的,江河浦他们也不行,这次老江也只是给秦奋同志打了个下手,主要的设计都是秦奋同志完成的!”
这时候萧潜也放下了手中的资料,目光移到秦奋身上,语气之中按捺不住的惊喜:“秦奋同志,你这份资料做得好啊,在没有看到资料之前,我还有点怀疑,他们是不是在吹牛皮,你也知道,我们过去犯了很多错误,好大喜功,贪大求全,结果很多项目都失败了。但是现在,从资料当中可以看出,你提的中推核心机发展计划,真是超乎我的想象啊,了不起,了不起!”
秦奋连忙谦虚地回答道:“您过奖了,中推核心机,是一个非常重要的计划,这是借鉴鹰酱在航空发动机研发领域的做法,一机多型,为将来航空工业全面发展做好动力的储备和布局。以中推核心机发展的中推涡扇发动机,不仅可是给新歼使用,也可以给将来的中巴合作项目使用,甚至在取消加力燃烧室之后,通过增加涵道比,改进设计,可以做出一台先进的大涵道比涡扇发动机,可满足未来喷气支线客机的动力需求。”
接着秦奋详细的介绍了中推核心机,如何衍生设计出大功率涡桨发动机,涡轴发动机,以及十五兆瓦到二十兆瓦级燃气轮机的规划布局,这些派生的机型,将来的用途是很大的。
顺带着,秦奋还提到了重新规划发展国产民用客机的建议,这次当然是不会再走运十客机的老路了,不模仿别人的机机,完全自主设计研发,而且首先是搞喷气支线客机,因为这样的投入要小很多,在喷气支线客机取得成功的基础上,再逐步发展一百五十座级中短程干线客机,最后还要发展双通道宽体远程客机。
对于这些民用客机的设计理念,秦奋也提到了,特别是对未来民航客机市场的判断,秦奋更是让在座的两位领导又一次的震惊,好似坐在过山车上一样。
双通道宽体客机,秦奋提到了未来的趋势必然是采用双发设计,这就需要设计研发大涵道比大推力涡扇发动机,这种发动机的推力将会达到三十吨级别。
这当然是基于未来的波音787客机,空客A350客机,和种花家的C929客机设计提出来的设想和判断。
而且秦奋还提到了复合材料在飞机上的应用,特别是民航客机一定会不断的增加,要发展种花家航空复合材料,支撑未来的民机产业和军用飞机性能提升。
除了喷气式支线客机可以使用中推核心机派生机型以外,还有新一代的中型战术运输机,可以使用中推核心机派生的大功率涡桨发动机,以这台核心机发展的涡桨发动机,功率将达到一万马力级别,可以满足百吨级中型运输机的需要,这更是让两位领导又喜又惊。
还从来没有人,能够站在这么高的高度,如此全面的提出未来的发展规划,两位领导自己也没有想到过这么全面,所以他们怎么能不对秦奋再次刮目相看呢!
在两位领导看来,秦奋绝对是种花家航空工业当中最有潜力的天才,图波列夫一样的人物,现在老一辈的飞机设计师,都快要退休了,有了秦奋这样的新一代飞机设计师,那种花家航空工业就有希望了。
听秦奋说完,萧潜感慨道:“目前看起来,规划是非常完美的,只是我们不仅缺这样的规划,还缺少完成这些庞大规划的资金,技术和人才啊,秦奋同志,你觉得有多大把握能够完成这些规划的机型?”
秦奋想了想道:“如果上面能够给予足够的重视和支持,我有百分之百的把握!”
宋强忍不住道:“秦奋同志,初生牛犊不怕虎的精神是好,可是话也不能说得太满,毕竟你对咱们整个航空工业体系的情况,可能还不是足够了解,要完成这些先进的机型,不是想象中的那么容易!”
秦奋也能理解领导的想法,毕竟他们不知道自己是重生者,而且融合了那么多航空巨匠的记忆,对于种花家航空工业体系的情况,他比两位领导了解得还要多,还要深入,怎么搞他是相当有底的。
不过秦奋也不会直接就跟领导怼上去啊,毕竟领导是领导,所以秦奋还是委婉地道:“嗯,我相信一开始可能会很困难,但是我们只要坚定信念,一定会成功的,只要中推核心机成功搞出来,以后就事半功倍了,无论是新歼,还是别的飞机,都会有一颗可靠,强劲的中国心!”
宋闻聪也站出来力挺秦奋道:“两位领导,我个人是非常支持秦奋同志的计划,我愿意和他一起,立下军令状,保证完成任务,包括双发中推新歼!”
第二十九章 争取扭转局面
萧潜呵呵笑道:“军令状就不必了,看得出来,你们的决心和信心,我愿意支持你们,只不过我们航空工业部说了也不算,毕竟新歼是重大工程,这次发动机选型会,非常关键,到时候你们还需要在会上,争取更多的支持才行。另外中推核心机发展规划,部里会认真研究,如果获得通过,便会开展相关的工作。秦奋同志,你愿意担起更大的责任吗?”
秦奋没有丝毫犹豫的就回答道:“我愿意!”
这一句我愿意,可以说饱含着秦奋航空报国的精神,无论是萧潜,还是宋强,宋闻聪,都听出来了,看出来了。
三位航空工业的元老,都对秦奋非常的满意。
萧潜笑道:“好,我们考虑成立一个重大专项小组,到时候你也要加入进来,并且要发挥你的才能,为咱们航空工业发展做出贡献,明白吗?”
秦奋暗自激动道:“我明白,谢谢领导对我的信任!”
航空工业部重大专项小组,那绝对是最高层级的航空工程项目领导机构了,能够进组的,绝对都是资深的航空大佬了,在航空工业部还有不少的特设机构,比如说后来在一九八六年成立的隐身技术研究课题组,就是由全国几十名顶尖的专家组成的团队,就连宋老也只是副组长,组长是由六零一所著名飞机设计师,后来的科学院院士吕天担任。
进入航空工业部特设机构,重大专项小组,有什么好处?
好处可太多了,不仅能够接触到最高层的领导,还有全国顶尖专家,最重要的是,有了这个身份,秦奋才可以从顶层设计出发,为种花家航空工业的腾飞,做实实在在的布局。
当然要实现中推核心机以及衍生机型的发展规划,也的确离不开秦奋的。
这次工作汇报,非常的成功,也达到了秦奋的目的,得到两位高层领导的支持,这可是一个重大的突破。
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毕竟两位大佬,在新歼发动机选型会上的发言权,绝对是很重的。
虽然说这次选型会,在历史上出现的争论非常激烈,各方都在为自己打算,最终选定涡喷十五发动机,后来却又变成了太行发动机,而最后太行不行,又用了三姨夫发动机。
晚上,秦奋和宋老他们,就在航空工业部招待所住下,而比他们更早来到这里的江河浦等人,与他们汇合了。
毕竟这次新歼发动机选型会,六一一所要用双发推方案,那就和六二四所成为了一条战线上的同志,大家必须要齐心协力,才有可能获得军方的支持。
江河浦听说航空工业部两位领导,已经站到了他们这一边,成为了双发中推方案的支持者,甚至还准备认真研究秦奋提出来的中推核心机发展规划,这让他喜出望外,因为一旦确定中推核心机和中推涡扇由六二四所来做,那么将来六二四所便会成为航空发动机体系内,更加重要的一个研究所。
目前来说,与六零六所相比,六二四所获得的支持和经费,是明显偏少的,因为六二四所主要还是负责预研和试验研究,没有工程型号研制。
江河浦道:“明天的发动机选型会,我们最大的对手,恐怕还是涡喷十五发动机啊!空军方面,肯定希望用最稳妥的方案,涡喷十五发动机采用测绘仿制的方法,肯定风险是最小的。”
杨威微微一笑道:“也不一定,我相信只要空军的领导专家,在看到了我们的中推设计资料之后,一定会改主意的。其实从内心上来说,空军领导专家也好,还是咱们也好,都不想用落后的涡喷发动机了,它实在不是三代机的动力选择。”
秦奋呵呵笑道:“其实咱们这次面临的最深层的问题,还是发动机选型,会影响到各个单位的前途问题,这才是最根本的。我认为,现在如果我们的领导还是从各个单位前途的角度去考虑问题,肯定是不行的,只有站在客观的角度,无私的角度,尊重航空工业发展的规律,才能让我们的航空工业发展得更好!”
江河浦点了点头道:“是啊,这次选型,各个单位都会力争,比如说六零六所,他们接触到了国外的CFM56发动机,可以通过测绘其核心机,搞大推力发动机,其实就我看来,事实上他们也有上面的支持。”
秦奋笑道:“这个很好办,其实将来就算要发展大推力发动机,在中推核心机基础上,也完全可以做到,没有必要测绘仿制,因为F404发动机、F101发动机、F110发动机、CFM56发动机、TF34发动机,实际上都是G1核心机体系所衍生出来的,我们的中推核心机,将来在这个基础上,也可以搞大推。”
秦奋还记得,在历史上这次选型会,最终航空工业部提交的方案是以太行发动机为基础进行综合开发的建议,研发经费四亿,周期八年,不过现在一切都将改变。
而原本选型会后,确实是准备扶持六零六所搞太行了,但后来由于六一一所和一三二厂的抵制,再加上一位国外专家说涡喷十五可以满足新歼的要求,事实上所谓的国外专家,就是老毛子了。
这得到了空军领导的支持,如此一来新歼的动力,又变成了涡喷十五发动机,但是最后又发生了戏剧性的转折。
因为六零六所和航空工业部的活动,使得涡喷十五发动机,在一九八六年就正式的下马了,虽然仿制了一些零部件,但最终还是决定上太行。
而现在,只要双发中推得到各方领导的认可,那就不存在涡喷十五,太行发动机的争论问题了。
江河浦一拍大腿道:“是啊,我们的中推也可以变大推啊,将来真要有大推的需要,我们也可以搞出来!”
有了中推发动机的成功经验,要搞大推那不就容易得多了,这的确是一个让人惊喜的事情。
宋闻聪等人也更加坚定了信心,明天一定要在发动机选型会上,争取扭转局面。
第三十章 发动机选型会
第二天上午,新歼发动机选型会,在白带河宾馆如期召开。
跟着宋闻聪,江河浦一起来到会议室的秦奋,看了一眼参会的领导专家,还真是不少,特别是种花家航空发动机领域的专家,几乎都来了。
当然这次除了六一一所之外,六零一所的人也来了,这是因为现在新歼项目并没有完全确定下来,由哪家设计所负责,只是现在领导们已经倾向于六一一所方案。
六零一所的三代机方案,就是传说中的歼13战斗机了,它的设计酝酿自七十年代初,当时空军要一种歼六战斗机的后继机型。
六零一所便设计出了歼十三方案,它的定位其实是低端的战斗机,有点类似于歼十二战斗机的设计思想,又模仿了F16战斗机的气动设计,但是它不具备超视距和全天候作战能力。
本来新歼都已经内定了这个歼十三,但是宋闻聪用十五分钟打动了军方领导专家,如此在第一轮竞标当中,歼十三和六零一所便落败了,形势逆转。
现在其实六零一所还有机会,只要能够推出更先进的方案,是有可能改变结局的,所以这次发动机选型会,六零一所当然也来了。
六零一所来的负责人,便是非常有名的航空专家,后来的隐身飞机研究课题组组长吕天,同时他也是目前的歼十三负责人。
另外有航空工业部的领导,还有空军方面的领导,国防科工委的领导等等,差不多有将近一百人参加这个会议,可见这次会议有多么重要。
笔趣阁
秦奋跟着宋闻聪坐了下来,这次发动机选型,必定会有一番激烈的争论。
比如说六零一所,他们的歼十三方案,也是单发设计,而且它的定位比较低,所以完全可以用涡喷十五发动机的。当然,要说斯贝发动机也能用,六二四所的中推自然也可以。
很快,会议便正式开始了,主持会议的正是科工委的领导,要知道六一一所能够翻盘,其实正是科工委领导的支持,要不然连机会都没有。
所以科工委的领导其实是支持六一一所的,支持宋闻聪的。
现在科工委方面,也收到了航空工业部转来的信息和资料,六一一所已经改变了原先的单大推设计方案,而采用了新的双中推设计方案。
这就意味着,在所有的备选发动机当中,只有六二四所的中推发动机,满足六一一所的要求,他们已经达成默契了。
科工委领导开始讲话,并且再次对备选发动机作了一番说明。
从技术参数上看,几个型号的备选发动机,主要性能参数,都能满足两个所设计方案的需求。
科工委领导接下来,便安排了宋闻聪介绍六一一所修改设计后的双中推方案,当然也少不了六二四所江河浦来介绍中推发动机了。
显然,第一轮竞标的赢家,是有优先权的。
宋闻聪早就做好了准备,那些资料基本上都是由秦奋帮忙一起搞定,双中推更加先进的设计,相信可以更加打动在座领导专家们的心,这一点宋闻聪毫不怀疑。
打开设计方案,宋闻聪便开始滔滔不绝的讲了起来,在座的领导专家们,都瞪大了眼睛,听得入了迷,连大气都不好喘一口。
双发中推,在三代机里面,有米格29,还有F18大黄蜂,欧洲也在联合搞双发中型战斗机。
F18战斗机原本在与F16战斗机的竞争中,输掉了,但是后来又起死回生,中标鹰酱海军舰载机。
可见双发中推中型战斗机还是有它的优势。
宋闻聪拿出来的这个双发中推鸭式布局设计方案,在原来的基础上又进行了优化,采用了更加先进的升力体气动设计,这是原来的单发机所不能够实现的,但是变成双发后,就很容易将机身也设计成为一个升力体,如此一来,又增加了整架飞机的升力系数,比起单纯的鸭式布局升力更高了。
米格29战斗机和苏27战斗机,都是升力体气动布局,机动性能优异,而采用鸭式布局升力体的这套方案,没有理由不能超过它们。
这可是大大超出了领导专家们的预料,因为此前六一一所虽然提交过一个双发中推方案,但却并非升力体,而且当时提出的各项指标,也远远落后于现在的这个方案。
比如说发动机推力,原来的双中推,设定的发动机推力只有七点五吨,但是现在却升到了八点五吨,这还不说,又变成了升力体布局,气动性能提升幅度太大了,飞机的机动性能必将大大提高,不要说超过F16战斗机了,就算是米格29战斗机和苏二七战斗机,都有望超过。
而且这个设计方案,可是一个多用途战斗机的设计方案,不是原来的单纯空优机了,因为有了这么大的推重比,这么好的设计,载弹量一下子就提高到了七吨多,比原来单大推方案的五吨,高了百分之五十。
不仅如此,机体空间也大大增加了,内油从单大推的三吨左右,提高到五点五吨,这个载油系数就大为增加,如此一来航程也是大大提高,计算出来的内油航程,将达到二千六百公里左右,转场航程达到四千公里无压力。
这是因为拟使用的中推发动机,设计的油耗非常低,再加上内油的增加,外挂燃油的增加,所以内油航程和转场航程大大提高,也就在情理之中了。
以米格二十九战斗机来说,它的内油三点三吨,内油航程仅有一千四百三十公里,典型的机场保卫者。
后来米格二十九升级到K型,内油增加到四点八吨,如此内油航程才提高到两千公里,带三个副油箱航程达到三千公里,甩掉了机场保卫者的称号。
F16战斗机内油只有三点二吨,因此内油航程也不高,只有一千八百公里左右,它是单发大推,在外挂大号副油箱后,才能达到三千五百公里。
F18战斗机内油接近五吨,内油航程二千公里,转场航程三千三百公里。
如果是按原来的单发大推鸭式布局方案,内油三吨左右,采用涡扇发动机,航程只有一千六百多公里,如果是采用涡喷十五这样的发动机,那航程估计要减少到一千二百公里左右,因为涡喷发动机太耗油了。
第三十一章 多用途才是发展方向
因为采用涡喷十五原准机P13发动机的米格二十七战斗机,内油在四点五吨的情况下,航程仅仅只有一千七百公里。
为什么内油多有优势,这是因为外挂副油箱以后,气动阻力增加很大,为此付出的燃油消耗就增加了,一般来说,外挂燃油只有内油百分之六十的效率,比如说外挂五吨燃油,只相当于三吨内油的航程。
所以苏二七战斗机,这种远程重型战斗机,就采用了大内油系数的设计,一般不外挂副油箱,它的内油达到九吨多,航程达到三千九百公里。
与新歼双中推方案类似的是阵风战斗机和台风战斗机,阵风战斗机内油四点七吨,由于M88发动机油耗相对高一些,所以它的内油航程只有二千二百公里左右。
外挂三个副油箱,六升六百升,大约五吨的燃油,此时航程为三千七百公里。
新歼方案采用双发中推后,内油比阵风多一吨左右,航程多出三百公里,外挂燃油相当的情况下,那么转场航程就可以超过四千公里了。
在航程相同的情况下,双发中推的新歼,航程将超过远程重型战斗机苏二七,这可是一个非常令人震惊的设计。
从设计图来看,这架战机是相当的漂亮,可以说在颜值方面,完全不亚于苏二七战斗机,甚至还有过之,它采用的是非常超前的外倾双垂尾,可以说完全不同于苏二七战斗机和F15战斗机这样的三代机双垂尾设计,有一些科幻感了。
在翼身融合部分,看起来也是相当的完美,不同于歼七歼八战斗机那种直接将机翼插在机身上的设计,这种融身融合,不仅带来了更大的内部空间,可以多装燃油,而且对于气动性能来说,有很好的作用,机身产生升力,这就是升力体布局。
而且这样的设计,还有利于减小战机的雷达反射面积,经过初步计算,这个方案的RCS值比单大推还要小,在采用一部分复合材料的情况下,正面RCS值只有1.5到2平方米。
要知道苏二七战斗机虽然优秀,但是在RCS值方面却是惊人的大,超过十平方米了,在空战中简直就是一个大靶子,别人老早就能看到它了。
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六一一所的设计方案,可以说不仅仅是一个战斗机的设计方案了,更是一个高瞻远瞩的战斗机设计理念,未来的空战会是什么样?对地对海打击是什么样子?在这个设计方案里面,都完全体现出来了。
简单来说,就是空战将会从近距格斗,朝着超视距空战方向发展,战斗机不仅要有良好的机动性能,还要拥有更强的战场态势感知能力,要有先进的机载雷达和航电系统,远程攻击武器系统,才能取得胜利。
对于战斗机本身来说,还要努力降低它的雷达反射面积,减小被敌方发现的概率。
如此先进的设计理念,可以说在这个时代,绝对是让人耳目一新,刮目相看的。
秦奋便发现,六零一所吕天等设计师,脸色都有点不好看了,因为很显然,他们要翻盘,几乎是不可能的了。
因为这个设计方案真的太先进了,根本无法超越,就算是把苏霍伊请过来,也不一定行的。
唯一的办法,就是给这个设计方案挑毛病,特别是从可行性的角度,找出软肋,才有可能击败六一一所。
秦奋估计六一一所的吕天他们,一定会这样想的。
只不过想要找出可行性的问题,是非常难,甚至是不可能的,因为秦奋早就想到了这些。
虽然这个设计方案很先进,很超前,看起来比以前的双三标准,东风系列战斗机还要离谱,但是有秦奋在,还有什么是不可能的呢?无论是发动机设计方案,还是机载火控雷达,都不是问题。
领导和专家们,都纷纷的侧耳倾听,有些人还在思索着什么。
宋闻聪最后总结道:“经过优化后的双中推方案,可以说是一种介于F16和苏二七战斗机之间的中型多用途战斗机,其实把它看作重型战斗机也没有问题,因为它的最大起飞重量,载弹量,都已经很接近苏二七这样的重型机了,将来随着发动机改进增推,完全有可能让它的改进型号,成为重型战斗机。我们国家幅员辽阔,非常需要重型战斗机,但是重型机成本高,而单发中型机,成本虽然要低很多,但是作战效能又大打折扣。
因此我们认为,这样一种双发中推方案,才是最理想的三代机,它不仅有很强的空战能力,也将拥有强大的对地对海攻击能力。它未来必定会成为我国空军和海军航空兵战斗机部队的中坚力量,与歼七歼八改进型二代机,形成高低搭配,构建我国空中力量的拳头!”
宋闻聪这一番陈述,可以说是把他多年以来,能说会道的本事发挥到了极致,很多领导专家,此时又受到了宋老的影响,他们将原来的单发大推方案与现在的双发中推方案一比较,可不是嘛,二者完全不是一个级别。
这个双发中推方案,作战效能甚至有可能超过苏二七战斗机,F15战斗机这些世界上一流的重型三代机,可是它又有着中型机的成本优势,在设计方案中也有说明,双中推新歼,成本并不会比单大推高太多,估计也就是多出百分之二十,而比起那些重型三代机,至少低百分之三十的成本。
宋老一讲完,全场便响起了如同雷鸣般的掌声,很显然在座的领导专家,都被这个新的双中推方案打动了,比起六一一所原来的单大推方案,显然这个方案更让人信服。
唯一的问题,便是先进中推能够研制得出来吗?进度能够满足新歼的要求吗?这其中的风险有多大?
所以宋老刚刚讲完,空军的一位领导便问道:“宋总,你们的方案确实是很不错,但是这么先进的东西,技术风险恐怕会是前所未有的大,特别是发动机,是我们最担心的问题啊,你们六一一和六二四所,都表个态,能不能行?”
第三十二章 力压六零六所大推
宋闻聪自信地道:“我代表咱们六一一所表个态吧,我相信我们的先进中推,在五年内完成研制任务,肯定没有问题。设计方案我们已经认真研究过了,等会儿六二四所的江河浦同志,会向各位领导专家详细说明这个设计方案,我相信大家看了以后,就明白了。”
接下来便到了江河浦,先进中推涡扇发动机设计方案一拿出来,全场皆惊,因为这个设计方案太先进了,而且从设计上来说,几乎没有多少借鉴F404发动机核心机的地方,其实它更接近于EJ200发动机,不过现在EJ200发动机还没有出现呢,所以在场的领导专家们,都有些惊喜,也有些意外。
这样的设计确实先进,此前谁也没有想到,这个中推已经不是原来六二四所那个仿制F404的中推了。
江河浦也讲得很详细,这个发动机是秦奋提出的设计,他个人认为已经越过F404发动机不少,如果研制出来,绝对是世界上最好的中推涡扇发动机,并且经过可行性研究,六二四所有把握在五年内完成研制工作。
这更是让在座的很多领导专家,都大呼不可能。
当然最先提出质疑的,便是六二四所的竞争对手,六零六所了。
要知道六零六所,可是很想拿到新歼发动机项目的,并且他们也有上级的一些领导支持。
所以六零六所的所长张强马上就站出来反对了,他直接就批评六二四所太冒进了,这样先进的设计,就算是很好,但是以现在种花家的航空发动机工业基础,是根本不可能制造得出来的。
并且五年时间,这已经严重不符合航空发动机的研制规律了,一台先进的航发,没有十年八年不可能完成。
张强又提出了他们的大推力涡扇发动机,更加可靠,因为他们是在搞到F100发动机和CFM56发动机的基础上,进行研究和借鉴设计,风险要小得多,并且十年内可以完成研制工作,保证新歼的研制进度。
因为新歼,军方要求是在二零零零年前后装备,所以十年后大推可以量产了,那么就可以装上新歼进行试飞。
张强又列举了大推力发动机的优势,目的便是抢得新歼发动机项目。
面对六零六所的攻势,六二四所这边,立刻就请出了全场最瞩目的天才设计师秦奋。
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秦奋一点儿也没有退缩,在这样重要的场合,他终于亮出了他的牌。
面对这么多高层的领导和专家,秦奋从容不迫地道:“尊敬的各位领导,各位专家,我虽然是六零七所的人,不过现在我已经成为一三二厂的一员,同时也参与了先进中推发动机设和六一一所双发中推方案的设计工作。因此我想在这里,跟各位专家再深入探讨一下,为什么要搞双发中推,而不用其他的发动机。”
秦奋的意思便是,我不是会对谁,我是说在座的各位都是垃圾,当然各位指的是其余几个备选的发动机。
专家们都好奇地看着这个年轻人,想知道他是否真的像传言中的那样,是一个天才,全面的设计师。
秦奋不快不慢地道:“我们知道,现在世界上最先进的第三代涡扇发动机,便是鹰酱的F100和F110发动机,它们的推重比达到了八以上,这两台发动机,从六十年代末就开始试车,搞了十几年,但是装备以后,却出现了大规模的质量问题,甚至导致停飞。这是因为这种发动机的设计,还有制造工艺,其实都存在不少的问题,我们如果借鉴这种设计,同样会出现这样的问题,甚至更加严重,因为我们不是原设计者。”
不是原设计者,这句话真是让在场的很多航空发动机专家,特别是六零六所的人,都感到有些脸红。
不过这也是没有办法的事情啊,谁能独立自主的按正向流程设计出先进的涡扇发动机来?没有,种花家任何一个发动机设计所或者是发动机工厂都不行。
不过他们不行,不代表秦奋不行啊,所以秦奋就开始详细的说明先进中推的可行性,那些先进的设计和技术,如何实现。
秦奋这一讲,如同是老师在给学生讲课,在座的不少发动机专家,开始明白了很多他们一直想不明白的东西,越听就越是打心里的开始佩服秦奋了。
秦奋还提到了鹅毛的三姨夫发动机和RD33发动机,这两者设计其实都是不错的,只是鹅毛的航空发动机制造工艺比较落后,材料也不行,所以导致他们只能把发动机的寿命定在一千五百小时左右,从设计的时候就没有考虑长寿命。
这也是不可取的,因为一台价格数百万美元的涡扇发动机,仅仅使用一千五百小时,就要报废,那使用成本就太高了。
先进中推设计使用寿命是三姨夫和RD33发动机的四倍以上,那相当于新歼在服役期内都不用换发,只需要进行几次大修就可以了。
如此一来,使用成本就大大降低,毕竟一台先进中推就要顶四台RD33或者三姨夫发动机了。
至于涡喷十五发动机,就更不可取了,寿命更短,新歼可是三代机,要是用这种落后的涡喷发动机,那在服役期间要换多少台发动机啊,使用成本也是高得吓人。
最后秦奋激动道:“各位领导,各位专家,我认为现在我们已经不能再等,不能再犹豫了,我们要实现弯道超车,就必须要这样做,双发中推新歼,还有先进的中推发动机,应该尽快的开始立项。并且我们还应该尽早进行航空发动机未来的发展规划,全面布局先进核心机,满足未来的航空动力需求!”
秦奋这一番演讲,换来的是一片热烈的掌声。
科工委的一位领导敲着桌子道:“同志们呐,看看吧,这就是我们航空工业系统,最年轻但也是最优秀的设计师一腔航空报国的热血精神,咱们不能再扯来扯去了,必须要尽快确定下来,新歼方案和发动机,我个人举双手支持六一一所的新双发中推设计方案和六二四所先进中推发动机,大家也都表个态吧!”
第三十三章 航空工业整体布局
有了科工委领导的率先表态,接下来领导专家们都纷纷表示,支持双中推鸭式布局方案,选择六二四所先进中等推力涡扇发动机作为新歼的动力,尽管此时新歼方案竞争还没有真正的定下来,但悬念已经几乎没有了。
涡喷十五发动机方案被彻底放弃,直接不用浪费钱去仿制了,而太行发动机呢则保留继续发展,毕竟六零六所也要吃饭的嘛,而且大推力涡扇发动机,将来也是有用处的。
只不过由于出现了秦奋这个天才航空发动机设计师,上级已经有意,让秦奋加入到大推力涡扇发动机的设计当中了。
秦奋知道这个任务早晚会到来的,到时候他会提出放弃借鉴CFM56核心机和三姨夫发动机核心机设计的建议,而是从新搞种花家自己的大推力涡扇发动机核心机。
以此核心机为基础,可以派生出很多重要的航空发动机,这一点和先进中推并无二致,比如说以十三吨到十五吨级大推力加力式涡扇发动机核心机为基础,可以设计出十三吨到二十吨推力级别的大涵道比涡扇发动机,它可以满足未来种花家的大飞机动力需求,从一百五十座级到二百座级双发干线客机,到四发的二百五十吨级战略运输机,都可以使用。
除此之外这台核心机,还可以衍生出三十兆瓦级别的海军舰用燃气轮机,这又是一个非常重要的发动机,它可以改变种花家海军下一代驱逐舰,使得种花家不用再引进落后的二毛UGT燃气轮机了,并且可以尽早把种花家宙斯盾驱逐舰研制出来。
没错,因为秦奋虽然没有融合舰船设计师的记忆,但是他可以为宙斯盾驱逐舰解决动力和宙斯盾系统的问题,飞机相控阵机载雷达的发展,也可以推动海军舰用相控阵雷达的发展。
所以这次发动机选型会,虽然说六零六所大推落选了,并不代表就不要大推了,只是大推发动机的命运将会发生转变,全新的太行发动机,已经在秦奋的心中。
此次发动机选型会,开了整整两天,因为在确定了新歼采用先进中推之后,领导专家们还要对先进中推发动机,进行深入的了解,听取六二四所更详细的汇报。
这次六二四所可是准备了非常详细的资料,包括先进中推核心机衍生机型发展规划,都全部拿出来了。
这更是让领导们惊喜不已,按六二四所的发展规划,那用不了十年,种花家航空发动机水平,将赶上世界一流水平啊,无论是加力式的军用涡扇发动机,还是大功率涡桨发动机,十吨级的大涵道比涡扇发动机,十五到二十兆瓦级燃气轮机,都是相当诱人滴!
不过领导们,现在也非常清楚,其实这些设计,并非完全是六二四所完成的,而是由六零七的一个年轻人,秦奋主持完成的设计和规划。
几位高层的领导一商议,在会议结束后,便把秦奋留了下来,他们要听取秦奋的工作汇报,从更高的层面,全面布局和规划,种花家航空工业和空中武器的建设。
秦奋早就预料到了这些,所以也提前做了准备工作,其实有着那么多航空巨匠的记忆,秦奋不需要做准备,都能给领导们讲上七天七夜的,不过领导们也需要正式的文字报告。
知道秦奋要去给大佬们汇报工作了,宋闻聪,江河浦,杨威等人,在向秦奋恭喜的同时,也给秦奋讲了一些需要注意的事情,鼓励秦奋不要怕,面对领导的时候要坦然一些,毕竟这次面对的可是很高层的领导,如何汇报工作,宋老他们是非常有经验的。
其实宋老他们不知道的是,秦奋融合了那么多航空巨匠的记忆,自然在汇报工作这方面,也难不倒他了。
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会议结束后的第二天,秦奋便带着连夜做的资料,来到了某间小会议室,在座的几位大佬,都是级别很高的,包括萧部长在内,大佬们都已经在等着秦奋了。
看到秦奋不卑不亢地走进来,很得体的穿着打扮,神态表情都很自然,给领导们打招呼问好,也非常的自然,一点儿都不紧张,这让大佬们都对这个年轻人更加的欣赏了。
在这些人里面,其实萧部长都还是最低的级别了。
最高的那位大佬目光之中露出满意之色,笑吟吟地道:“秦奋同志,来,坐下说,今天虽然是工作汇报,但是也不必过分拘泥,放开了说,我们需要的是一个有着航空报国精神的年轻人,为国家航空工业发展和国防建设发展的肺腑之言!”
秦奋点了点头道:“好的,各位领导,我准备了几份资料,是关于咱们航空工业和航空武器装备发展的总体布局规划,还希望各位领导批评指正。”
秦奋这话是说得相当谦虚了,毕竟在任何时代,哪怕你就是满腹才华,也要学会尊重领导,才能够施展自己的才华,达到自己的目的,所以表现得谦逊一点,并不是什么卑躬屈膝。
说着秦奋便把自己做好的几份资料,一一的放到了领导们的面前。
大佬们拿起秦奋的资料,开始翻阅起来。
秦奋在文件中,一开始便提到了航空强国的战略,突出航空工业对国民经济发展,国防建设的重大战略意义,提出了几大目标,第一个就是航空武器装备设计研制能力的弯道式超车,第二个就是军民融合,带动国民经济和科技发展,第三个是航空制造技术的跨越等等。
接下来便是非常具体的发展规划路径了,比如说航空发动机产业的发展,要规划布局几个不同流量级别的核心机,以此为基础,全面布局航空发动机及相关产业,覆盖从五百公斤级小涡扇发动机,到四十吨级大涵道比大推力涡扇发动机,从涡桨,涡轴,到燃气轮机,都要在十到二十年内,实现全面超越,达到世界一流水平。
在军用飞机的规划布局方面,秦奋也做得非常详细,从战斗机,到轰炸机,运输机,直升机,以及各类特种飞机,都非常系统全面。
第三十四章 航空强国梦
几位大佬看着看着,面色都开始凝重起来,因为这份计划,如果真的能够全面实施,并且在十年二十年后,完成目标的话,那航空强国真的不是一句空话,多年来没有实现的梦想,也就会得到实现。
一位大佬抬起头来,看着秦奋道:“秦奋同志,这份规划非常全面啊,也很激进,你认为咱们真的能够完成吗?其实你可能不一定知道,咱们航空工业,在二三十年前,也有非常激进的计划,当时我们都想着,用个十年二十年时间,就能成为世界上的航空强国,可是我们还是低估了航空工业发展的难度,最终我们不但没有成为航空强国,反倒与航空强国形成了更大的差距。你明白吗?”
秦奋点了点头道:“我知道,当时我们搞了很多型号,指标都非常高,并且当时还有老毛子提供技术援助。就拿战斗机来说,东风系列指标都非常高,不过最终都没有成功。但是那时候我们确实没有认识到航空工业发展规律,在很多地方,是比较盲目的。也没有系统的规划,但现在不一样了,我认为我们一定可以实现这些目标,只要国家重视起来,能够在经费和人才资源方面,给以大力的保障,我认为绝对可以实现这些目标!”
秦奋可不是没有把握,现在是只欠经费和人才罢了。
当然经费方面,有秦奋在,可以大大的节省开支,而人才,同样有秦奋在,就可以带出来很多。
东风系列战斗机,为什么都失败了,因为当时种花家一没有多少人才,二没有航空工业制造基础,三没有足够的经费,怎么可能成功?
比如说东风104战斗机,在当时都没有设计制造过喷气战斗机的情况下,直接要达到一点四马赫的速度,升限一万七,当时的航空人虽然有航空报国的精神,却是缺乏理性,有些盲目了。
再到后来的东风107战斗机,更是达到双二的标准,类似于后来的歼八战斗机,东风113战斗机,直接飙升到双二五的标准,跟米格二十五战斗机差不多了。
最激进的是东风109,它的设计指标是双三五,即升限35000米,速度3.5马赫,估计只有后来鹰酱的SR71黑鸟能够达到了,要知道黑鸟可是用到了很多高科技技术,像变循环发动机,耐热材料,高强度合金等等。
种花家当时可是啥都没有,就敢提出这么高的指标,连仿制涡喷发动机都还没有搞利索呢,怎么可能搞得出变循环发动机。
不过在那个年代,航空工业这样放卫星,也是可以理解的,毕竟各行各业都是一样,像什么亩产几万斤的事情,都很正常。
航空工业提出这些指标,毕竟还没有超过航空强国的水平嘛,而其他行业那是无法想象的。
现在秦奋提出的规划,那可是从基础打起,无论是发动机,航电系统,还是先进的复合材料,空对空,空对地,空对海武器,都是全面细致的。
比如说发动机,以几个不同流量等级的核心机,至少可以派生出五十种以上的航空发动机,甚至加上将来的改进型号,上百款发动机也不算什么。
当然眼下最贴近现实的目标,便是五年内搞定先进中推发动机,以及在它的核心机基础上,研制出几种型号的航空发动机。
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另一位大佬问道:“秦奋同志,那咱们就说说最近的吧,先进中推衍生型号,你规划的有一万马力级别大功率涡桨发动机,八千马力级涡轴发动机,还有十吨级大涵道比不加力涡扇发动机,十五到二十兆瓦级燃气轮机,这些型号你也有把握么?”
秦奋自信地回答道:“当然有信心,而且我们必须要这么做。这些派生机型,我想在十年内可以完成它们的研制工作。有了这些机型的研制经验,那么我们再研制后续不同级别的航空发动机时,便有了很好的基础,也形成了我们的航空发动机研发队伍,有了我们的先进研发管理体系,将来同样的型号,便可以大幅度缩短研制周期了。”
一位大佬好奇地道:“秦奋同志,我倒是对这个十吨级大涵道比涡扇发动机很感兴趣,从你的规划中,可以看到,它是为将来发展喷气式支线客机准备的动力。你觉得现在咱们还要继续搞民用客机么?相信你知道运十飞机现在的情况。”
秦奋点了点头道:“运十飞机我知道,确实有点可惜,现在没有经费继续研制下去了。但是我认为,运十飞机确实存在很多问题,特别是它的原始设计,已经不符合民用干线客机发展的趋势了。即使是再花几年时间,用几亿经费搞出来,也已经全面落后,民航也不会买它的。所以我们应该要从新的起点,开始搞我们的民用客机,以十吨级涡扇发动机为动力,可以设计出一款一百座到一百三十座级的喷气支线客机。我们可以用这种机型,占领中短程干线客机的市场,这是一种错位竞争的手段。”
萧潜一拍大腿,激动地道:“秦奋同志,讲得很好,我认为这个喷气支线客机,可行性很高。你继续说说看,应该怎么搞?”
秦奋点了点头道:“好的,目前民用航空市场,主要是波音、麦道和空客这几大巨头,垄断了干线客机市场,老毛子的伊尔都可以无视。比如麦道80客机,波音737客机,以及空客正在研发的A320客机,它们都是一百五十座级别的双发中短程干线客机。这种机型,未来必将成为民航运输的主流机型,双发设计可以带来更好的燃油经济性,对航空公司来说,这是非常重要的,因此将来的远程干线客机,同样也将采用双发设计,只不过那就需要大推力涡扇发动机了,比如说三百座级远程客机,采用双发设计,就需要推力三十吨左右的发动机。”
领导们都听得非常入神,因为听秦奋的解读,不但不枯燥,而且还很涨知识。
第三十五章 轰六改涡扇
秦奋接着道:“有了这台十吨级涡扇发动机,不仅可以造出喷气支线客机,还可以在喷气式支线客机基础上,设计研发我们自己的一百五十座到二百座级干线客机,甚至是三百座级宽体远程客机,只要我们的发动机不断的进步,不断突破,三十吨级大涵道比涡扇发动机,就不是什么梦想。这些喷气式客机,在军事上的用途,也非常广阔!”
听到秦奋说到客机的军事用途,大佬们都更加感兴趣了。
秦奋便把未来布局当中的一百座级支线客机,二百座级干线客机,三百座级远程宽体干线客机的军事用途进行了详细的分析。
比如说一百座级支线客机,别看它个头不大,但仍然是采用干线客机的宽机身,一排六座,因此它将来可以成为很好的预警机平台,在客机上安装大盘子,可比在运输机上有优势得多。
首先客机的机舱比较大,因此可以容纳较多的电子设备和操作人员,同时它的舒适性要远远高于军用运输机,人机工程好,对战斗力的发挥也是有很好的作用。
另外客机由于装的是大涵道比涡扇发动机,所以它比较省油,因此续航时间和航程也比军用运输机更远,比如说秦奋规划的种花家第一架预警机,采用喷气式支线客机作为平台,最大起飞重量可达到六十多吨,最大航程可以达到六千公里,续航时间九个小时以上。
这样的性能可以说非常不错了,要知道七十年代鹰酱研制的E3预警机,最大起飞重量超过一百四十吨,采用波音707客机为平台,在不进行空中加油的情况下,航程也不过七千四百公里,续航时间十一小时。
秦奋规划的这架空中预警机,只有E3预警机一半不到的重量,就有了接近E3预警机的主要性能。
而它的成本,就要比E3预警机低得多了,毕竟是双发机,油耗要低得多,制造成本也低。
军用运输机改装预警机,现在只有老毛子在干,那就是A50预警机,这种预警机从七十年代开始研发,预计今年就要投入使用了,它的使用成本就要高得多了,高达一百七十吨的起飞重量,飞十个小时需要七八十吨燃油。
在相同的情况下,秦奋规划的预警机,只需要三十吨燃油,这一比较,大佬们就明白了,A50预警机这种设计不可取。
除了改装预警机,这种喷气式客机,还可以改装为海上反潜巡逻机,电子战机等等。
当然更大一个级别的二百座级干线客机,那在军用方面就更有潜力了,它可以改装为大型空中加油机,也可以成为预警机平台,毕竟它更大,就能飞得更远。
当然最理想的空中加油机,那还是需要三百座级的宽体远程客机,这种客机最大起飞重量可以达到二百五十吨以上,载油量至少有一百三十吨。
它将比鹰酱在波音707客机上改装的KC135加油机还要好,毕竟KC135最大载油量只有九十吨。
当然比起刚刚服役在KC10空中加油机,或许略有不及,但差距是非常小的,毕竟KC10最大起飞重量,也就二百七十吨左右,最大载油量一百六十吨。
在这些特种飞机领域,种花家现在是一片空白,所以听了秦奋的这番分析阐述,几位大佬都有点小激动了。
不过更加震撼的还在后面,秦奋接着还说到了十吨级涡扇发动机的另一个用途,那便是用它来替代涡喷八发动机,装到国产轰六飞机上面去。
要知道国产轰六轰炸机,是仿制老毛子图16中型轰炸机而来,不过由于在发动机技术上的差距,所以轰六的发动机,涡喷八比原型发动机,性能要弱了不少,它的最大推力只有九点三吨,重达三点四吨,油耗相当高,所以轰六轰炸机的航程还不到五千公里,而且涡喷八发动机,寿命才六百小时,即使是到了现在,最多也就能做到八百小时。
但是民用客机的涡扇发动机呢,重量要低三分之一以上,寿命高达一两万小时,可以说一台就能顶二十台涡喷八发动机,而且油耗要低得多,推力还更大,这其中的差距就太大了,如果轰六把涡喷八换成十吨级涡扇发动机,那航程将轻松达到八千公里,如此一来轰六就能一跃成为战略轰炸机了。
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在历史上后来的轰六K可不就是用老毛子的D30涡扇发动机,换掉了涡喷八发动机,性能大幅度提高,成为一款真正的战略轰炸机吗?
秦奋在先进中推核心机基础上开发大涵道比涡扇发动机,绝对要比D30发动机先进。
战略轰炸机,可是种花家空军一直想要拥有,但是却得不到的东西,在七十年代西飞其实曾经搞过轰六改的方案,包括装四台斯贝涡扇发动机,让它一跃成为战略轰炸机的,不过后来很可惜下马了。
当时西飞还做出改装机,并进行了试飞,虽然说斯贝发动机比较落后了,但它毕竟是涡扇发动机,单台推力五吨多一点,四台加起来推力比两台涡喷八大不少,但是呢它的油耗要低一半,而且寿命达到六千小时,比涡喷八发动机高几倍。
只是最后空军的结论是,改装斯贝发动机成本太高,发动机零配件难度很大,发动机维护又要新的设备,代价太大,最终空军不要这个轰六改了。
当然最大的原因还是斯贝发动机,确实很难保障,毕竟它都是牛牛家已经淘汰的发动机了。
但是后来空军为什么又要了D30发动机改轰六呢,那是因为D30发动机确实好买,而且还有可能仿制。同时它也是国产运二零和进口伊尔七六运输机的动力,因此通用性就比较强了。
现在秦奋一提到轰六改可用十吨级涡扇发动机,大佬们都有点心动了,这个真是可以有。
当然对于战略轰炸机,秦奋也有规划,虽然轰六改涡扇发动机后,确实可以成为一种战略轰炸机,但受制于轰六原始设计,它还是不太够格,只能算准战略轰炸机。
真正的战略轰炸机,秦奋也有规划,那是一种采用变后掠翼布局的超音速战略轰炸机,类似于图160和B1B,但是定位有所不同。
第三十六章 大国空军
显然,大佬们对秦奋提出的变后掠翼超音速战略轰炸机,更加的感兴趣,毕竟这才是种花家空军梦寐以求的。
军方的一位大佬忍不住问道:“秦奋同志,设计超音速战略轰炸机容易,但是要把它造出来,真的能行么?”
的确,超音速战略轰炸机,也是大飞机的一种,而且它的制造工艺技术,比大型运输机和大型客机,都还要复杂。
像图160战略轰炸机,在老毛子解体后,大毛就根本没有办法建造了,只有那个超级大国才能完成它。
除了建造难度极大之外,这种超音速战略轰炸机成本高昂,不是大国根本买不起,也用不起。
比如说图160战略轰炸机,它的单价高达二点四亿美元,B1B战略轰炸机也相差不多,而最贵的战略轰炸机还是鹰酱的B2隐身战略轰炸机,单价高达二十多亿美元,试问除了超级大国,谁家能买得起,用得起呢!
当然,对于那些中小国家来说,战略轰炸机也没有必要装备,这是大国才需要的玩意儿,它是一种战略威慑力量。
要知道现在图160战略轰炸机,也还没有量产服役呢,所以现在种花家如果花个十年时间,打造一款超音速战略轰炸机出来,也是不晚的。
秦奋点了点头道:“是的,我们完全可以造得出来,大飞机的技术,我们始终要掌握,特别是战略轰炸机,对我们这样一个大国空军来说,真的太重要了,三位一体的战略威慑力量,不能缺少空基的威慑。而轰六改虽然说勉强也能挤进战略轰炸机的阵营,但毕竟它的原始设计就不是战略轰炸机,不能真正的成为空基威慑,我们将来可以让超音速战略轰炸机与轰六改战略轰炸机,高低搭配,组成我们的战略轰炸机力量,这就如同鹰酱和老毛子一样!”
秦奋规划的超音速战略轰炸机,也是采用变后掠翼布局,不过这个变后掠翼,可就比图160战略轰炸机的还要先进,因为它将会是一种自适应的可变后掠翼,不像图160那样,只能以几个固定的角度来变。
因此它肯定会拥有更好的飞行性能,再加上大推力涡扇发动机的推动,这样一款二百吨级的战略轰炸机,将拥有无限接近于图160战略轰炸机的航程,载弹量。
军方大佬点头道:“是啊,咱们可是大国空军,必须要有自己的战略轰炸机,这只是时间问题。现在最难的就是,即使是咱们有了技术,但是经费却是一个问题啊,短时间内还不行!”
秦奋道:“这的确是一个很严峻的问题,我想要解决这些问题,就只能大力发展我们的经济,航空工业可以说是现代制造业最尖端的,它是工业皇冠上的明珠,如果我们的航空工业发展起来了,特别是民用方面,那么它对经济的拉动作用将会非常大,我们应该大力发展民机产业,还有我们要大力拓展对外军贸,争取出口更多的武器装备,特别是航空武器装备,这不但可以养活我们的航空企业,更能够赚取大量的外汇,让我们的航空工业更快更好的发展起来!”
航空工业部的大佬萧潜激动道:“秦奋同志,你提得太好了,这正是我们要的,过去我们的航空技术落后,都是援助给别人,根本没有赚钱,但是以后我们不这样了,我们要在国际军火市场上,与那些航空强国进行竞争,打开我们的销路,比如说你提出来的歼七MF战斗机就很好,我想我们可以尽快的向潜在客户推销它,并且为将来更先进的更高端的,利润更高的航空武器装备销售打下基础。”
的确,这是一个好办法,解决种花家空军武器装备采购经费的问题,研制费用的问题,还得靠多卖武器,多卖飞机出去。
毕竟像超音速战略轰炸机这样的装备,就算秦奋可以帮种花家控制成本,但最便宜怕也是要在一亿美元以上,这样的话装备二十架都需要二三十亿美元。
新歼也不可能会太便宜,毕竟性能世界一流,成本也不可能降下来,至少也需要两千万美元一架,以现在的货币和物价来说是这样的。
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所以在几年内,装备个两三百架新歼,那也得花上好几十亿美元!不过这还是比买苏二七战斗机,要划算得多了。
至于幻影2000就更不用说了,高卢鸡敲竹杠要六千万美元一架呢,傻子才买它的,国产的新歼比它强多了,价格只有它的三分之一,这不香么?
秦奋感慨道:“咱们是一个大国空军,如果没有自己的战略力量,是不行的,无论是战略轰炸机,还是战略运输机,先进的空中预警机,空中加油机等战略装备,都是不可或缺的。在国际上,有时候战略轰炸机的翅膀抖一抖,比再多的外交抗议都要强,国与国之间,是要用实力来说话的!”
军方大佬点头道:“没错,特别是超音速战略轰炸机,那是重中之重啊,现在想想,还好我们当时没有要四发轰六改和六发轰六改,虽然说六发轰六改已经接近B52战略轰炸机了,但还是落后了,现在我们可以从更高的起点发展我们的战略轰炸机!”
秦奋也很清楚,当时其实是发动机的问题,无法把六发战略轰炸机搞出来,毕竟斯贝发动机,是民用的涡扇发动机,三叉戟客机都停产了,无法保证。
还有一种备选发动机就是运十客机的那台发动机,仿制鹰酱JT3D型涡轮风扇发动机,这款发动机也是B52的动力,只不过B52用了八台,种花家搞这个发动机,同样也是技术不过关,搞不出来。
至于隐身战略轰炸机,秦奋并没有提出来,因为这太超前了,那么贵的价格,在今天来看是根本不现实的,再过二十年搞也不迟的。
从战略轰炸机,到战略运输机,百吨级战术运输机,秦奋都详细的讲了,怎么设计,怎么制造它们,这让几位大佬,都有点怀疑,秦奋是不是老天爷派来帮助种花家空军的了。
不然他怎么会懂这么多?一个刚刚毕业没多久的大学生而已,种花家那些航空专家都远不如他。
第三十七章 空中骑兵
一位陆军的大佬,自然是秦奋提出的直升机及其涡轴发动机规划最感兴趣了,看到秦奋的规划里面,从轻型直升机,到重型直升机,从运输直升机到攻击直升机,甚至是舰载直升机,都有相当全面的规划,这位大佬心里面还是有些激动的。
刚才另外几位大佬一直在跟秦奋讨论空军的飞机,现在好不容易说得差不多了,这位大什么急忙就问道:“秦奋同志,咱们说说直升机的事儿,这些直升机对咱们陆军来说,真的太重要了,可是我们的航空工业部门,这么多年来,还是没有突破相关的技术啊,现在你确定有把握吗?这么多机型,而且还有攻击直升机,重型直升机。”
看到这位陆军大佬急切的样子,其他几位都忍不住笑了。
其实不仅是陆军需要大量的直升机,空军和海军也要装备不少呢,特别是海军,对直升机的需求同样非常大,而且技术要求高。
秦奋点了点头道:“其实直升机我个人觉得,相对来说并没有大型飞机那么难,所以只要有足够的保障和支持,我们航空工业部门一定可以完成这些型号的研制工作。咱们的陆军,需要一支空中轻骑兵,这也是我们航空人非常重要的一个任务!”
陆军大佬呵呵笑道:“是啊,我们看着鹰酱的骑兵师,那可是眼巴巴的流口水,NND,一个骑兵师就装备三十多架重型武装直升机,十几架轻型武装直升机,二十几架多用途直升机,五六十架侦察直升机,甚至还有电子战直升机。可是我们呢,一个师就几架!”
的确,在八十年代初,种花家陆军拥有的直升机非常少,不要说陆军了,整个种花家也没有多少直升机,而且军队装备的直升机,多数都在空军,海军次之,陆军是最少的。
种花家在这个时期,装备数量最多的是直五直升机,这种直升机是五十年代的技术了,太落后,它是仿制老毛子的米4直升机而来的,基本上属于残次品。
至于直八直九什么的,这时候还没有开始量产呢!
除此之外,还有一些米八直升机,数量也很少,仅三十来架。
黑鹰直升机,在历史上那得几年后才会引进,不过现在种花家可是对这种直升机眼馋得很。
现在陆军方面,可是非常想学鹰酱,筹建自己的陆军航空兵部队,这个秦奋怎么会不清楚呢,在历史上,再过三年陆军第一个航空兵大队就会成立。
只不过当时成立后,装备的直升机数量不多,另外也不算先进,除了十几架黑鹰直升机以外,直五直六,还有仿制的直九,小羚羊直升机,都比较落后了。
而且可以说,种花家的直升机,在直十之前,没有一款是自主设计研制的,都是仿制国外的直升机,而且比较落后。
不过现在秦奋为种花家规划的直升机系列,就相当先进和全面了。
首先就是对陆军航空兵来说,最重要的一种直升机,武装直升机!
武装直升机作为现代化的空中突击火力打击平台,在地面作战当中,作用相当的大,这在海弯战争中可是体现得淋漓尽致。
武装直升机的诞生,还要从越战和阿战说起,当时两个超级大国,在地面战中都被游击队搞得很晕,于是它们便设计出了AH1眼镜蛇攻击直升机和米24武装直升机,这两种武装直升机,发挥了很好的作用。
不过这只是对游击队,直到海弯战争时,武装直升机在大规模的地面战中,发挥出来的强大战斗力,甚至让种花家陆军感到害怕过。
要知道当时的伊国,可是号称中东第一军事强国,拥有苏制装备的伊国陆军,可以说在装备水平上,甚至比种花家还要好一些。
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结果伊国的苏制坦克装甲车辆,在鹰酱阿帕奇武装直升机的面前,完全不堪一击,呈现出一倒边的战斗局面,那些苏制坦克,完全成为了武装直升机的靶子。
于是争论便开始出现了,有了武装直升机,坦克还有用武之地吗?甚至很多专家都认为,主战坦克都要停止发展了。
秦奋为种花家规划的武装直升机,有两种型号,分别为五吨级和十吨级,一个轻型一个重型,自然也是对标眼镜蛇和阿帕奇。
重型直升机也是非常重要的机型,虽然在七十年代初,种花家从老毛子那里买到了一批米六重型直升机,但是它的性能并不突出,更要命的是操作起来非常困难,来到种花家后,还坠毁三架,马上这批米六直升机就要到寿命了,再过两年种花家就真的没有重型直升机了。
所以秦奋提出来的直升机发展规划,可以说让大佬们都非常激动呢。
秦奋微微一笑道:“给我们航空工业五到十年时间,我相信到时候我们的陆军空中骑兵,不会输给鹰酱的!现在我们第一步就是解决直升机的动力问题,前面提到的几个不同流量的核心机,就可以充分利用,在此基础上研制出五百千瓦级,一千千瓦级,一千五百千瓦级,两千千瓦级,三千千瓦级,五千千瓦级,七千千瓦级这一系列的先进涡轴发动机,满足未来各种型号直升机的动力需求!”
米六重型直升机,采用的是两台四千千瓦级涡轴发动机,最大起飞重量达到四十二吨,因此它的功重比其实比较低的,飞得也不高,所以秦奋为种花家规划的重型运输直升机,那是要采用五千千瓦级和七千千瓦级涡轴发动机的。
其中一个是三十吨级的重型直升机,还有一个便是四十吨级的,分别对标鹰酱的CH53E和CH53K重型直升机,这两种直升机,一个是三十吨级,一个是四十吨级,都是采用三台大功率涡轴发动机,其中CH53K采用了三台五千七百千瓦的涡轴发动机,而且还预留了第四台的安装位置。
所以秦奋规划的两款重型运输直升机,性能是不用说的,采用两台发动机设计,动力强大,让大佬都看了暗自心惊,米六跟这两种直升机一比,就太落后了。
第三十八章 机载武器系统
在得到了秦奋肯定的回答后,陆军大佬很是满意,他已经在憧憬着,未来的某天,种花家陆军航空兵的基地,一片黑压压的各型直升机,同时起飞的壮观场面。
秦奋不仅仅为种花家规划了这些飞机,甚至连它们的机载武器系统,也进行了规划,毕竟武器系统对于战机来说,那就相当于剑客手里的剑,没有剑的话,剑客又怎么能够取胜呢。
好比雄鹰,如果没有利爪,那就真的没有什么攻击力了。
特别是对于战斗机和轰炸机来说,机载武器系统是特别重要的一个子系统,比如说空空导弹,空地导弹,空舰导弹,还有巡航导弹,激光制导炸弹,以及各种航空弹药,秦奋都进行了详细的全面的规划。
比如说武装直升机机载武器,就有机炮,火箭弹,反坦克导弹,还有空空导弹。
而战略轰炸机也好,战斗轰炸机也好,它们的机载武器,主要便是对地对海的打击武器,远程巡航导弹,精确制导炸弹这些。
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八十年代种花家空军,奉行的还是防御性的策略,不过秦奋却提出了新的战略构想,那便是建设一支攻防兼备的大国战略空军,也就是说,要大力发展对地对海打击武器系统,特别是远程空射巡航导弹和各类精确制导武器。
这让种花家的几位大佬都非常惊讶,同时也对这个构想很感兴趣。
特别是秦奋提出的防区外打击武器系统概念,更是让大佬们非常的好奇。
一位空军大佬问道:“秦奋同志,这个防区外打击武器系统,你是怎么想出来的?确实很新鲜呐,也是我们没有想到过的。”
秦奋一脸正色道:“防区外打击武器系统,是未来空中打击武器的发展趋势,我们空军现在和以前一直是以国土防空体系建设为主,所以对进攻性武器重视不够,这是可以理解的。虽然说和平与发展是趋势,但是我们也不能忘战,忘战必危!仅仅是防守,对于我们这样一个大国来说,是远远不够的,我们必须要有强大的进攻手段,因此我们才需要发展战略轰炸机,以及战斗轰炸机,多用途战斗机这些进攻性的力量,这些战机在执行远程打击任务时,就需要配备先进的防区外打击武器,这样才可以做到无声无息,同时也能保证自身的安全,敌人的防空系统,覆盖范围有限,我们就是在要敌人的防区外,发射远程精确制导武器,对其实施精确的打击,就像古代所说的一句话,取敌首于千里之外,来无影去无踪。”
几位大佬都听得频频点头,看起来非常赞同秦奋所提出的这种概念。
不过一位大佬问道:“秦奋同志,你的构想很不错,但是我们现在可没有自己的导航系统啊,精确制导武器,不可能用鹰酱的民用GPS吧?”
秦奋点了点头道:“是的,不能用GPS,但是我们可以用其他的制导方式,进行组合后复合制导,也可以达到同样的效果。GPS也有缺点,那就是对短时间连续位移定位精度较差,所以我们可以采用惯性制导,再加上其他的制导方式,比如说弹上雷达,红外制导,地形匹配与景象匹配制导等。将来我们肯定也会发展自己的全球定位系统,因此等到了一定的时候,也可以用卫星定位系统进行制导。”
空军大佬抚掌笑道:“太好了,如果真的能够实现这些目标,那咱们真的可以像鹰酱空军一样,开着咱们的战略轰炸机,到远海去巡航了,也不用担心会被防空系统威胁,咱们在上千公里之外,就可以干掉对手。”
秦奋微微一笑道:“是的,咱们的战略轰炸机,如果有了远程巡航导弹,那么作战半径就大大增加了,所以我们今后要研制战略轰炸机配套的空射巡航导弹,射程达到一千公里,甚至两千公里,就连敌人的战斗机,也无法拦截。这样的话,我们就能成为一支真正的战略空军了!”
空军大佬笑道:“秦奋同志,那再说说空空导弹,这可是咱们空军战斗机最重要的武器了。”
秦奋道:“好的,咱们空军现在装备霹雳空空导弹,性能确实较为落后,特别是我们还没有一型超视距空空导弹,因此研发一款超视距空空导弹,是当务之急。在新歼服役前,我们的二代半战斗机,也可以先用上,比如说歼七MF战斗机,以及歼八战斗机的改进型号。”
种花家空空导弹,虽然从五十年代末就开始发展,但一直以来都是引进仿制。
比如说霹雳1空空导弹,它是以引进的 K5空空导弹为基础仿制出来的,非常落后,射程二点五公里,而且只能用尾追方式攻击笨重的大型轰炸机。
六十年代引进米格二十一战斗机时,也得到了K13空空导弹,以及技术资料都买回来了,仿制出来的型号便是霹雳2,它同样很落后,现在已经停产。
后来自主研制的霹雳3,是歼八战斗机的配套武器,仍然是以打击轰炸机为主,到了霹雳4那便是仿制鹰酱的麻雀空空导弹了,不过遭到失败。
目前在研的最先进空空导弹,便是霹雳5了,它其实也是仿制以国怪蛇的产品,而且重量太大,一百二十公斤,接近超视距空空导弹了,歼七都无法发射。
秦奋融合了那么多航空巨匠的记忆,自然对导弹武器系统的研制也是了如指掌的。
为种花家设计研制先进的格斗导弹,超视距空空导弹,他自然是义不容辞。
秦奋为种花家规划的先进中距空空导弹,便是融合AIM120系列空空导弹技术的,最大射程可以达到八十公里,这在八十年代研制成功的话,绝对是非常先进的空空导弹了。
要知道鹰酱装备AIM120A空空导弹,也是九十年代初的事情了呢,所以现在种花家空军完全有可能在中距空空导弹这一领域,实现弯道超车,盖过鹰酱的AIM120A,并且比它更早装备。
秦奋这次汇报工作,可以说影响了后来种花空国防力量建设的局面,这次汇报足足进行了两天,大佬们都欣喜若狂,等汇报工作一结束,他们便紧急召开了高层的会议,讨论这件重大的事情,毕竟这是到了国家层面的,不是随便哪几位大佬就能定。
第三十九章 再回117厂
汇报完工作之后,秦奋便回到了六零七所,走了这么大一圈,秦奋总算是实现了第一个目标,当然那些规划,要一个个实施下来,需要很长的时间,不是一时半会儿的事情,骆马不是一天建成的,得慢慢来。
上面也要认真的研究,毕竟这是涉及到国家层面的战略布局。
回到六零七所的秦奋,就像英雄一样,受到了所里面,所有人的热情欢迎,因为这可是给六零七所涨脸的事情,现在六零七所,在上级领导眼里,可不再是那个扶不起来的阿斗了。
二零四型雷达的后继型号,第一款国产PD雷达已经全面开始研制,如果这款机载火控雷达研制成功,那么歼七MF战斗机也就有了真正的千里眼,并且还可以装到歼八改进型号上面。
这个任务非常重要,要不是有秦奋的设计方案,六零七所还根本摸不到方向呢!
不过六零七所的领导们,也隐陷的感觉到了,恐怕六零七所的庙还是太小了,容不下秦奋这尊大佛啊,估计要不了多久,秦奋就会像坐火箭一样,冲到上面去了。
就如同他当初到来到六零七所下面的小厂一样,没待多久就来到了六零七所。
不过秦奋还是很负责的,虽然说已经上达天听了,但还是在关注着他最开始搞的电风扇项目。
现在又有时间了,秦奋抽了个空,便来到了一一七厂,准备看一看电风扇的生产情况,同时还要给一一七厂一个更大的惊喜。
走到门口,还是那位老大爷,不过看到秦奋的时候,这位老保卫立刻就站起来了,脸上露出了真切的笑容,冲着秦奋热情地道:“哎呀,是秦奋同志回来了!”
秦奋也感受到了老大爷的热情,估计现在厂子里面,大家都在念着他的好呢,秦奋连忙道:“大爷,您客气了,您先歇着吧,我进去找厂长他们。”
老大爷呵呵笑道:“好,好,我给厂长打个电话,告诉他这个好消息!”
秦奋点了点头,大步走进了厂区。
现在一一七厂和当初秦奋来的时候,可不太一样了,厂房里面听起来非常热闹,各个工种的工人们,都在加班加点的干。
秦奋设计的电风扇,那可是相当的好卖,现在全国各地的经销商,都在抢着跟一一七厂签合同呢,所以现在一一七厂的工人们,全都回来了,加班加点的干。
虽然说现在已经是秋天了,南方的一些地区还是有比较热的,即使不是南方,可很多人还是被一一七厂的电风扇漂亮的外形,酷炫的功能和实惠的价格吸引,提前买回家,明年夏天用也是很好的。
秦奋这一回来,很多人看到他,都跑过来给他打招呼,特别是在办公楼下,碰到了人事科的田晓蓉,这位美丽的少付顿时眼睛都亮了,一脸惊喜万分的就跑过来,上下打量了秦奋一番道:“秦奋,你终于回来了,我还以为你都忘记咱们一一七厂,忘记我了呢!”
看着漂亮妩媚的田晓蓉,两道秋波透露出无限的柔情,秦奋心跳都有点加速了,还别说像田晓蓉这样的女人,恐怕没有几个男人抵挡得住。
秦奋只是嘿嘿笑道:“晓蓉姐,这怎么可能呢!不管怎么样,一一七厂都是我的家,而且现在我们还是在一个系统内的嘛!”
田晓蓉忽然叹了口气道:“你嘴上说得好听,我知道你肯定是要飞上枝头的,也不知道,下次见到你是啥时候了,哎不说这么多了,走,我带你去见厂长他们!”
正说着呢,林厂长和王副厂长,都闻声而来了。
秦奋连忙上前打了声招呼,林建国热情地握着秦奋的手道:“秦奋同志,欢迎你回来啊,咱们一一七厂,全靠你研发的电风扇,现在效益可是好得很呐,大家都在念叨着,你什么时候能回来看看,不过我们也知道,你现在是大忙人了!”
秦奋笑道:“王厂长,您太客气,这都是我应该做的。这次回来呢,除了看望大家,还有一件重要的事情呢,现在不是到了电风扇销售的淡季了吗?我抽空设计了一台收录机,现在啊这个东西,开始逐步的走进咱们的百姓家,未来几年,市场肯定会很火的,咱们趁着这个机会,先搞一台出来,肯定好卖,能赚大钱!”
林建国和王振相视一笑,大声道:“太好了!秦奋同志,我代表全厂职工感谢你啊,没有你的话,咱们厂还不知道怎么样呢!走,咱们到办公室慢慢聊!”
秦奋跟着两位厂长一起到了厂长办公室,坐下来之后,田晓蓉连忙给三人倒了一杯茶。
林建国笑道:“小田啊,你也留下!”
田晓蓉俏脸一红,似乎有点明白林厂长的意思,不过她还是坐了下来。
王振笑道:“秦奋同志,听说你这次还到上面给领导汇报工作,了不起啊,你是咱们一一七厂的骄傲,大家说起你来,都是竖起大拇指!”
秦奋谦虚地道:“没什么的,其实我就是提了些建议,上面能不能采纳还不好说呢。当然这些建议如果实施的话,不要说咱们一一七厂,将来不愁没有订单,咱们整个航空工业系统,不仅不用愁订单,反而要担心,忙不过来呢!现在咱们要在航电雷达这方面,大力的突破,所以将来一一七厂的军品任务,也少不了,现在是时候做好准备工作了。”
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具体的东西,秦奋当然也不能随便说出来,这些也是机密。
两位厂长当然也不可能去打听了,林建国点头道:“好,有你这句话,我们就放心了,现在是时候放手去干了。电风扇的销售异常火爆,短短两个月时间,就卖了一万多台,现在订单还有两万多台呢!”
其实两个月卖一万多台电风扇,并不算多,只是因为生产能力不够,如果有足够产能,一个月卖两三万台都不是梦。
比如说申海的华生电风扇厂,在八三年就卖了六十万台呢。不过现在一一七厂刚刚起步,两个月一万多台,已经相当不错了。
第四十章 PD雷达天线制造工艺
在一一七厂,秦奋待了一天,把领先于这个时代的高端收录机设计,给厂里的工程师们讲明白之后,在厂里的宿舍休息了一晚上,第二天一大早秦奋便回到了六零七所,毕竟那才是他的主战场。
PD雷达已经正式立项了,它的户口编号是301型,这就代表着它比204型雷达领先了一代。
301型雷达总师,仍然由诸可夫担任,毕竟他的经验丰富,资历也足够,秦奋虽然是这台雷达的主要设计者,但是由于资历还不够,因此只担任了总师助理。
不过身份职位,对秦奋来说,根本不算什么,他还没有想那么多,要担任这型雷达的总师。
要是每设计一件武器装备,都担任总师的话,那秦奋将来恐怕要化身万千才行了,所以秦奋对上级的任命是非常赞同的。
现在最重要的工作,便是把种花家第一台机载PD雷达研制出来,设计方面,秦奋早就把总体设计方案做出来了,现在六零七所,正在集中力量,完成各部分的详细设计与部件的研制工作。
要知道秦奋设计的这台PD雷达,采用的是平板缝隙天线,非常先进。
当然了,这种平板缝隙天线的制造工艺,那是相当的复杂,在此之前种花家六零七所以及配套的电子厂都没有这种能力,不过秦奋倒是在设计的时候,提出了解决方案,设计了一套先进的制造工艺。
现在这个平板缝隙天线的加工,便是由六零七所的配套大厂,位于川北的国营长虹机器厂,它在一九五八年开始创立,是一五期间的重点项目,国内唯一的机载雷达生产厂家。
现在长虹也在搞军转民,而且搞得很不错,秦奋倒是知道,将来长虹会成为国内最大的彩电生产厂家,号称彩电大王,一度非常的红火,可以说在八九十年代,就没有不知道长虹彩电的。
只可惜后来长虹走错一步棋,认为等离子彩电才是发展趋势,结果从国外买回等离子生产线,却发现这个东西,已经被无情的抛弃,因为等离子电视太贵了,成本太高,所以松下这样的巨头才会不要了,不然哪有长虹的份儿?
这回就吃亏大了,从此长虹便开始走下坡路,后来虽然搞了多元化的发展,什么空调,冰箱,甚至连手机都在做,但是却难现八九十年代彩电的辉煌。
当然对于大多数普通人来说,并不知道长虹其实是生产雷达的。
今天秦奋便和诸可夫等人,一起来到了长虹厂。
虽然有秦奋提供的制造工艺技术方案,但是在实际的操作过程中,肯定会有各种问题,今天秦奋便是来解决问题的。
要让长虹厂,完全的掌握平板缝隙天线的制造工艺,这样才可以为将来研制生产更先进的无源相控阵雷达,有源相控阵雷达打下基础。
无源相控阵雷达,其实是可以在PD雷达的基础上,进行升级而得到的。
因为无源相控阵机载雷达总体设计,与PD雷达是相通的,都是由发射机,接收机等几个主要的部分组成,只不过无源相控阵的雷达天线采用相移阵方式进行电扫。
在无源相控阵机载雷达天线上,会设置多个相移器,这是它与PD雷达最大的不同。
有源相控阵雷达是最先进的,它就完全不一样了,一个小小的TR组件里面,就包含了发射机、接收机、信号处理器,一个机载雷达阵面上,有几百甚至上千个这样的组件。
要达到这样的制造工艺水平,绝不是一步就能实现的,得慢慢来,秦奋也不着急,因为还没有哪个国家造出了有源相控阵机载雷达。
无源相控阵机载雷达虽然有,但是它们的性能并不会比PD雷达高到哪里去。
PD雷达平面阵天线,加工难度很大,成品率不高,要降低成本,那就只有提高加工水平,提高成品率。
到了长虹厂,秦奋和诸可夫他们,受到了长虹厂领导们的热情接待。
对长虹厂来说,这台PD雷达也是相当重要,如果研制成功,那么将来的需求数量是很大的,长虹厂虽然军转民产品搞得不错,但还是要以军品为本的,这是它作为一个国防工业重要厂家的责任。
长虹厂厂长高伟亲自带着秦奋等人来到生产车间,在听了总工程师刘海把所有的问题汇报之后,秦奋迅速的就找到了问题的关键所在,指出了解决的办法。
长虹厂的工程师们,这才发现,这个年轻的总师助理,果然不简单,他们费了九牛二虎之力没有解决的问题,到了秦奋这里,竟然轻松的就解决了。
这相当于是一次宝贵的学习机会,如果不是秦奋,这些问题不知道什么时候才能解决呢。
所以就连总工程师刘海,在秦奋面前也变得异常的恭敬起来。
秦奋感慨道:“咱们六零七所和长虹厂,那是紧密联系在一起的兄弟,咱们谁也离不开谁,作为设计单位,我想我们要多与你们进行交流,加强协同,这样才能尽快的完成我们的第一台PD雷达,让我们的空军战机,早日装上更锐利的鹰眼。”
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刘海连忙附和道:“是啊,秦总助,以后你可得多来我们厂,指导工作,我们也想早日完成这台PD雷达的研制,早日量产,实现我们航空报国的志愿。”
诸可夫笑道:“这台PD雷达只是我们第一个练手的项目,接下来我们还会有更多的更先进的机载雷达要进行设计研发,所以长虹长也得做好准备啊。将来我们甚至要生产机载相控阵雷达的,所以在生产工艺这一块,你们要早做准备,未雨绸缪!”
秦奋道:“下一步我们的机载相控阵雷达,分为两步走,首先是搞无源的,它的结构大体上和PD雷达非常相似,所以问题应该不大,最难的是将来搞有源相控阵机载雷达,设计不用说了,非常难,生产工艺上面,也是如此,一个小小的TR组件里面,要装进几大部件,而且还要体积小,质量轻,波控系统简章,电源直流功耗低,效率高,,最重要的是,成本一定要控制下来,这就需要生产工艺上下功夫了!”
第四十一章 战机玻璃化座舱
有源相控阵雷达,最重要的就是顶层设计,制造工艺再能跟上,成本能够控制下来,那就成功了。
当然,现在离有源相控阵机载雷达时代,还早着呢,有的是时间来搞,现在最重要的就是把PD雷达搞成功,带动相关厂所的技术能力。
接着便可以搞无源相控阵机载雷达了,这比较容易,当然它只能作为一种过渡的产品,同时将来可以用于出口的战机上,相较于PD雷达,它还是有优势的。
现在鹰酱虽然已经在开发有源相控阵机载雷达了,只不过还处在技术验证阶段,它的真正产品APG77有源相控阵雷达,还得到九十年代才能研制成功,并且装备到F22隐身战斗机上。
而欧洲的有源相控雷达,现在还没有开始呢,所以将来种花家完全可以赶得上,台风战斗机在二零零七年,才装上有源相控阵雷达试飞呢。
现在秦奋解决了长虹厂在试制国产第一款PD雷达零部件当中的问题,这让长虹厂的领导们,对他更是奉若神明了。
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所以在晚上,长虹厂领导们,还准备了一桌丰盛的酒菜来招待秦奋和诸可夫他们。
席间,秦奋便提到了长虹厂的转军民搞得很不错。
厂长高伟笑道:“还行吧,我们的电视机产品,在西南地区,影响力还是很大的,只是目前在全国来说,还不能算是最强,我们希望在未来几年,能够做到更好,对了,秦工,你得给我们提点建议,怎么发展我们的电视机产业!”
秦奋自然很清楚长虹厂的发展了,在八十年代,长虹彩电的确在全国来说,还不算最厉害的,主要是在西南地区市场占有率很高,但是到了九十年代,长虹通过价格战和广告宣传,逐步的做大做强,成为了全国的彩电大王,市场份额位居第一。
只不过后来长虹选错了技术发展方向,赌错了筹码,他们认为等离子彩电才是未来的主流,液晶电视在当时由于还有技术上的问题没有解决,他们认为液晶电视肯定会被淘汰。
结果却是相反,等离子彩电因为价格太高了,被市场抛弃,而液晶电视却因为价格便宜,技术上也越来越成熟,最终占领了市场主流。
长虹厂可是交了一笔昂贵的学费,花了数亿美元从松下引进等离子生产线,结果却无人问津,最终黯然离场。
这时候长虹厂再回到液晶电视领域,却发现众多的竞争对手已经强大起来,想再恢复彩电大王的声望,已经无可能了。
所以最重要的,就是在赌对这步棋才有未来。
当然更重要的还是,长虹也好,还是其他国内彩电厂家也好,都没有核心技术,都需要从国外引进生产线和技术,又或者是得买国外的电视面板,说白了还是一个组装厂。
只有解决了核心技术的问题,长虹厂才能真正的长盛不衰。
当然这时候搞液晶电视,还来得及,只不过要真正的大规模应用量产,还需要时间,但技术却是可以先行的。
毕竟在七十年代,鹰酱就做出了LCD显示器,接着夏普也做出了TN-LCD,在1984年发明了STN-LCD和TFT-LCD,所以现在长虹厂如果能够在液晶电视技术上,获得突破,自然就可以抓住未来。
因此秦奋想了想道:“建议倒是有一个,我认为长虹厂,现在还是缺乏电视机的核心技术,所以我们需要突破,要掌握核心科技,才能引领未来。我建议可以开始研发咱们自己的液晶显示屏了,现在国外已经在开始应用,虽然说还存在不少的技术问题,短时间内液晶电视可能难以普及,但是在其他领域却是很有用的,比如说我们的战机,在座舱系统里面,将来是需要先进的液晶显示面板的,它将用于取代大量的机械仪表,便得我们的战机座舱界面,更加先进。”
听到秦奋的分析,在座的人都不由得思索起来。确实是这个道理啊。
而事实上,二三十年后,大量的飞机都开始采用液晶显示器座舱系统了,有的显示器还非常大,比如说F35战斗机的显示器,还有民航客机的显示器,那都是一台台大平板彩电。
秦奋接着道:“所以这项技术,绝对是可以实现军民融合发展的,虽然说液晶电视,可能在短时间内难以普及,但是在可以看到的将来,我相信液晶电视一定会取代现在的CRT电视,成为主流的!”
长虹长总工程师刘海惊讶地道:“秦工,你为什么会这样判断?可以说说吗?”
秦奋呵呵笑道:“当然可以,液晶显示器有它的很多优点,是CRT无法比拟的。比如说它的画质将来可以做到很高,还可以将电视做得很薄,显示尺寸很大,比如说四十寸,甚至五十寸都可能出现。这么大的液晶显示器,它的厚度,却可以做到十厘米以内。这是CRT电视无论如何也做不到的。虽然说现在液晶显示技术还不成熟但是用不了多久,一定会开始量产,走向市场的。我们现在需要突破的液晶显示技术,主要方向是STN-LCD及TFT-LCD,我相信用三五年时间,一定可以突破。”
高伟道:“可是我们现在的技术研发能力,恐怕不够啊,如果我们真的要搞液晶显示技术,那还需要秦工和六零七所的技术支持才行啊!”
秦奋微微一笑道:“这个当然没有问题,因为开发这项技术,不仅仅是民用,在军用领域也有很大的作用,我们一定要在新一代战机上,实现座舱玻璃化的目标。也就是说,要用先进的液晶显示座舱系统,取代目前的大量传统机械仪表,让战机更加的智能化,这样在战场上,我们的战机才能取得更大的优势!”
诸可夫道:“是啊,现在鹰酱的F18A战斗机,已经实现了一平三下显示,可以说是第一种玻璃化的战斗机座舱了。我们的新歼,将来也要实现这样的标准,必须要有先进的玻璃化座舱显示系统,这就需要我们解决液晶显示技术的问题,并且军用航空液晶显示技术要求更高,这是当务之急!”
第四十二章 23岁的领导小组成员
高伟连忙道:“好的,我们清楚了,只要有秦工给我们技术指导,我相信我们是可以突破液晶显示器技术的。
随着PD雷达研制的顺利推进,军方对六零七所的态度一下子就改变了,从原来的非常不满意,到现在的重视,这款PD雷达将会成为歼七改进型号,如歼七III,歼七MF等型号的机载火控雷达,有了这样先进的机载雷达,这些二代机也将拥有很强的空战能力,甚至将来有了超视距空空导弹,那便拥有了超视距空战能力了。
当然歼八II战斗机也可以用它,这是军方目前已经考虑到的。
秦奋此前向高层提交的航空工业发展规划建议,已经在高层引起了剧烈的震动,虽然内部的争论不小,但是大多数领导,对这个规划还是表示支持的,所以在经过几轮的研讨之后,高层终于做出了决定。
成立航空工业中长期发展规划领导小组,这个领导小组,还在航空研究院之上的,秦奋果然被聘任为航空工业中长期规划领导小组的成员,这可是一个了不得的消息,当秦奋得到这个消息的时候,也吓了一跳。
并且这次成立领导小组,还有高层的大人物要参加会议,接到通知后,秦奋便和六零七所所长吴天明,总工程师诸可夫一起进京了。
现在吴天明也转正了,他们都将成为这个领导小组的成员,主要负责航空机载雷达这一块的规划,技术研究,合作等领域的工作。
会议举行得非常成功,高层大人物亲自给领导小组成员们颁发了聘书,可以说这意味着,秦奋提出来的建议,将会得到全面的实施。
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当然这是需要分步实施的,毕竟那么宏伟的规划,要同时全面实施,现在也不现实,国家可没有多少钱。
只有等军品外销和民用航空产业发展起来,能够反哺军事航空工业时,那就可以加快发展了。
领导们的讲话,都非常激动人心,可以说这个领导小组的成立,对航空工业未来的发展,将起到至关重要的作用,航空强国的目标被提出来了,利用航空工业的发展,带动科技,经济的全面发展,这是最高层的意思。
领导们讲话结束后,便是给领导小组成员们,颁发聘书了,这个领导小组,一共有三十六人,都是航空工业顶尖专家,以及航空工业的领导们,当然这么重大的战略,领导小组的组长,便是由高层的一位大人物亲自担任,副组长也有高层的人,在副组长当中,排位靠后的才是航空工业部的领导。
可见这个领导小组的规格之高,秦奋以二十多岁的年龄,进入这个领导小组,可以说是最引人注目的,更何况航空工业的发展战略规划,是他提出来的。
领导小组组长,亲自向秦奋颁发了聘书,并热情的握着秦奋的手道:“秦奋同志,好好干,这个领导小组成员就是你施展才华的最大最好的舞台,一定要好好珍惜,为咱们实现航空强国的目标而奋斗!”
秦奋激动地道:“感谢国家给我这个机会,我一定会努力的,我相信我们一定会成为世界一流航空强国!”
秦奋只差说出成为世界头号航空强国了,这个口气有点大,所以秦奋没有这样说,而是说一流的航空强国,毕竟要超过鹰酱这样的超级航空强国,真的太难了。
毕竟在二战时期,鹰酱的航空工业就空前的强大,现在更是不用说,远远超过其他国家,就算是鹅毛也比不上的。
现在种花家航空研究院,都归这个领导小组管了,要知道航空研究院,本身就是一个前瞻性、整体性、基础性航空技术中心,一个规划航空工业技术发展的组织,但现在它只能在这个领导小组之下。
有了这个领导小组成员的身份,秦奋不但可以参与所有的重大项目,而且还有领导的职能,这就让他站在了更高的层次,可以更好的为航空工业的快速发展发力了。
所以在说完这句话的时候,秦奋的眼眶都湿润了,因为他终于可以施展自己的才能,站在那些航空巨匠的肩膀上,让种花家航空工业真正的实现腾飞,并且让种花家这样一个还很贫穷的国家,早日的富裕起来。
要实现这个目标,就要把先进的飞机设计出来,并且卖到国外去,赚外国人的钱,这样才能更好的带动经济发展。
所以现在,秦奋都有点迫不急待的,希望国家早点开始立项研制几个重要的型号了,比如说喷气支线客机,这是完全可以取代运十客机项目的,毕竟运十肯定是没有前途的。
而且引进麦道客机,也不需要了,还是自己干才好啊。
不仅如此,像歼七MF这样不但可以自用,而且可以大力向国际市场推销的二代半战斗机,也可以早点立项研制,早日的实现大批量装备和出口。
而这些项目的实施,又可以培养人才,到时候有了足够多的人才,还有什么是办不成的呢?
今天的会议结束后,高层大人物还专门找秦奋去谈了一个多小时,秦奋的表现也是可圈可点,让大人物非常的满意,可以说现在秦奋已经成为了国宝级的专家人物了。
晚上,秦奋和吴天明,诸可夫就在招待所房间里,聊了起来。
大家对种花家航空工业的未来,都充满了信心,特别是在机载雷达这一领域,三人通过聊天,又有了很多的想法。
除了战斗机机载火控雷达以外,秦奋还提出了国产空中预警机机载雷达系统的研究课题,如何解决这个技术难题,以前是没有门道,现在海陆提出技术方案,第一步采用机扫雷达,第二阶段将采用更先进的相控阵雷达天线。
当然有了雷达系统,还要有载机,至于载机也好办,第一步就是采用国产喷气式支线客机来搞了,这个是很好改装的。
种花家原本就计划在运十客机基础上,发展空中预警机的,只可惜运十客机没有成功。
第四十三章 歼七MF正式立项
时间很快就来到了一九八四年一月,新成立的航空工业发展规划领导小组,开始发挥重大作用,规划各种新型号的立项研制工作了。
首先立项的便是歼七MF战斗机,现在歼七MF战斗机可以说是国家立项了,而不再是原来那个时空,九十年代时蓉飞也就是一三二厂自筹资金立项的歼七MF战斗机了。
现在歼七MF战斗机的总师单位,是六一一所,而不是原来由一三二厂技术中心来负责设计研制。
当然歼七MF战斗机的生产厂家,也是定在了一三二厂。
这款歼七MF战斗机,可以说比歼七III战斗机要先进得多,毕竟它要采用全新的结构设计,气动布局也有比较大的变化,再加上先进的PD雷达,它将拥有超视距空战能力,和不错的对地打击能力的。
现在歼七MF战斗机要正式立项了,秦奋可是最高兴的一个,因为他终于改变了歼七MF战斗机的命运,让它提前出现在这个世界上,而且还是官方正式立项型号。
原来那个时空,歼七MF战斗机连原型机都没有造出来,还花了不少的研发费用,而且是蓉飞自己承担。
可惜那时候,因为歼七MF战斗机与FC-1小龙战斗机重叠了,加之技术力量不足,当时主要是搞歼十和FC-1战斗机了,所以便只能下马。
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到了新世纪,歼七MF战斗机虽然是最好的歼七改进型号,甚至称为终极改进型号也可以,但空军此时已经看不上了,毕竟这时候都是三代机的天下,种花家空军大力发展的也是三代机。
现在六一一所和一三二厂还是各干各的,不过在八十年代末,会迎来厂所结合,那时候宋老还担任了蓉飞副总经理,总设计师,但这还是一个过场。
所以六一一所,不等于蓉飞,蓉飞也不等于六一一所。
到了一九九三年,由于航空航天部撤销,六一一所和一三二厂,又开始走厂所协作的道路,这时候它们都归航空工业总公司管理。
虽然有国家投资了,但是歼七MF战斗机的研制经费并不算多,毕竟现在要搞那么多项目,必须要精打细算,好在有秦奋在,成熟的设计可以节省很多成本,所以歼七MF战斗机的正式立项,绝对是一个好的开始。
从八十年代,到二十世纪初,种花家还是在不断的装备歼七系列战斗机,总数量甚至超过一千架,所以现在歼七MF战斗机,空军和海军都表示需要大量装备,其中空军需要五百架,海军要二百架,这个订单数量可以说非常不错了,而且歼七MF战斗机还瞄准外销市场,秦奋做了一个估算,歼七MF战斗机在未来十年到二十年内,在国际市场拿个五百架的订单完全没有问题,甚至有可能达到一千架的。
领导们对此都坚信不移,因为歼七MF战斗机的性价比太高了,拥有超视距空战能力,而且还有不错的对地对海打击能力,作战效能达到F16早期型号的百分之七十以上,这种轻型多用途战斗机,在国际市场上几乎没有同级的竞争对手。
要说竞争对手的话,那主要还是二手幻影系列和二手F16战斗机这些机型,因为这些二手战斗机,价格也很便宜。
不过这些二手战斗机,也有致命的弱点,那就是它们虽然价格便宜,但是多数需要进行现代化改装升级,这个升级费用却是很高的,而且将来在使用中,可靠性肯定也不如歼七MF这样的新机。
这就像二手车市场上的那些二手车,特别是二手豪车,有可能你去买价格是不贵,像十几年的奔驰宝马,甚至三五万块钱就能买,但是你买回去之后呢,发现很多地方都要修,这笔费用甚至比买车的钱还要多。
不仅如此,它的保养费用也非常高,故障率也高,各种维修费也是远远高于新车的,要是一不小心,买到大修过的二手车,泡水车等问题车,那麻烦就大了。
二手战斗机也是如此,所以对那些中小国家空军来说,歼七MF战斗机的吸引力,绝对要比二手幻影,二手F16战斗机大得多。
这一点秦奋是有信心的,歼七MF战斗机,虽然还是二代机,但是可以称它为二点七五代的,甚至客户如果有需要,也可以换涡扇发动机,在设计的时候,便考虑到了这一点,就看客户如何选择了。
即使是使用涡喷十三发动机,也是不错的选择,因为现在的涡喷十三发动机,可是全新的涡喷十三,不再是仿制老毛子的涡喷十三了,它的核心机与先进中推发动机核心机,是同源的,性能先进,所以无论是使用寿命,还是可靠性,推力,油耗,都大大优于原来的涡喷十三发动机。
可以说现在歼七MF战斗机的配套动力,就是世界上最好的涡喷发动机了,它其实和原来的涡喷十四昆仑发动机推力是比较接近的,但设计上又不一样,因为现在有了秦奋的规划,涡喷十四在验证机阶段还没有开始,就和涡喷十三合并了,采用秦奋的新设计。
如此一来,可以大大减少型号多带来的后勤压力。
涡喷十三发动机,将有A和B两个型号,其中A型配备歼七III战斗机和给那些老旧的歼七I,歼七II战斗机使用,换发,毕竟它们原来装的涡喷七发动机,寿命只有几百小时,在服役期间,要多次换发的。
A型的推力设计值为六十九千牛,大约七吨的样子,而B型的话,就将提高到七十五千牛,大约七点六吨,这个推力其实已经很接近先进中推涡扇发动机了。
当然在寿命方面,涡喷十三B发动机,肯定还是比不了先进中推发动机的,它的设计使用寿命为一千八百小时,可以说比涡喷七发动机,有质的飞跃,已经与老子的三姨夫涡扇发动机相当了。
当然发动机的寿命增长了,歼七MF战斗机的机体寿命,也比老型号的歼七战斗机,提高了很多。
要知道歼七的原型,米格二十一战斗机,机体寿命只有一千二百小时,每五百小时就要大修一次。
第一代歼七战斗机便是同样的寿命很短,蓉飞的歼七II战斗机,提高到两千小时,而现在歼七MF战斗机,将提高到四千小时以上,这绝对是一个巨大的提升,比起老毛子改进的米格二十一战斗机两千小时的寿命多一倍。
第四十四章 单发中推鸭式布局的枭龙
要知道三代机的机体寿命,也只有两千到三千小时!老毛子的战机,机体寿命短,这是设计理念和材料上的原因导致的。
即使是鹰酱的F16战斗机,早期型号,也只有四千小时的机体寿命,后来通过技术上的措施,增加到了八千小时,这可是非常厉害的。
所以歼七MF战斗机,绝对要比那些二手F16战斗机好用,从使用寿命上来说,肯定要大大超过二手F16了,毕竟这些二手战斗机,机体寿命已经消耗大半。
当然歼七MF战斗机的弱项,便是没有F16战斗机那么辉煌的实战战绩,毕竟F16战斗机,在前年发生的贝卡谷地空战中,可是击落了四十多架苏制战斗机,这其中就包括了米格二十一战斗机,或许很多客户便会认为,歼七战斗机既然是仿制的米格二十一战斗机,那又怎么会是F16战斗机的对手呢。
其实歼七MF战斗机,已经完全改得不再是米格二十一战斗机了,结构都要经过重新设计,还有气动布局也大不相同,航电更不用说了,所以说歼七MF战斗机,实际上已经不能算是米格二十一战斗机系列了。
当然要比机动性能,确实歼七MF战斗机还是比不了F16战斗机的,载弹量航程方面也要差一些,不过它的价格低啊,性价比高,作战效能是可以达到F16战斗机的百分之七十以上。
在三年前歼七战斗机出口某国,可是卖了两亿美元,总共是七十多架,一架二百多万美元,而现在歼七MF战斗机性能全面提升,达到三代中型机百分之七十的作战效能,成本自然也是大幅度上升,如果出口的话,那至少得卖六百万美元,这其实的利润空间就大得多了。
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六百万美元买一架歼七MF战斗机,这绝对是非常有吸引力的,因为F16战斗机在国际市场上,那可是卖一千多万美元的。
就在去年,巴铁便从鹰酱那里购买了四十架F16战斗机,成为巴铁空军的核心力量,当然巴铁毕竟经济上不富,所以还是在谋求购买低端的二代机,现在只要向巴铁推销歼七MF战斗机,必定会让巴铁动心的。
当然巴铁在不久后,被鹰酱制裁,无法获得F16这样的三代机,也必然会再次要求种花家为期设计轻型三代机,只不过现在秦奋却有了新的打算,那便是到时候超七战斗机,将不再是像F16战斗机那样的气动布局了,而将采用全新的鸭式布局,其实就是把歼十战斗机双发变成单发,装一台增强版的先进中推发动机,推力达到九点五吨以上,那战斗力绝对要超过早期F16战斗机的,这样未来的枭龙战斗机,将会取代巴铁的F16战斗机,成为其核心力量。
当然这样的话,巴铁也不会再惦记着鹰酱的F16战斗机,要知道秦奋可是记得,后来巴铁全世界的购买二手F16战斗机也不愿意买种花家的歼十CE战斗机,与此同时,枭龙战斗机在巴铁空军中的地位,仍然是给F16战斗机打配合的,也就是它是低端三代机。
而采用歼十单发中推鸭式布局后,新的FC-1枭龙战斗机,将会比原来的枭龙出色得多,毕竟发动机推力够大,而且气动布局更为先进,再加上先进的航电系统,武器系统,轻松吊打巴铁八十年代装备的F16战斗机。
其实巴铁买的这些F16战斗机,其实是没有超视距空战能力的。因为早期F16战斗机,完全是为格斗空战设计,它的设计思想是中低空近距格斗,采用机炮和近距空空导弹就够了,所以它才会有无框整体气泡座舱,侧杆操纵,后倾30度的飞行员座椅这些设计。
而歼七MF战斗机的作用,则是让巴铁空军,不再惦记那些二手幻影战斗机,如此一来,巴铁空军武器装备,将全面的采用种花家的。
这不仅仅是能够赚钱的事情,而且有利于将巴铁牢牢的团结在种花家身边。
当然这样一来,新枭龙战斗机,通过巴铁在阿拉伯世界的关系,又可以大量的出口到中东的那些国家了,为种花家赚取大笔的美元。
歼七MF战斗机,总设计师仍然是由宋闻聪担任,毕竟现在他可是六一一所的灵魂人物,经验丰富,现在还负责歼七III战斗机项目。
宋闻聪这次就大胆的启用了杨威,让他担任总师助理,宋老知道杨威和秦奋现在关系好得很。
而秦奋呢,则成为了歼七MF战斗机的高级技术顾问,挂上这么一个名头,可是非常了不得的了,毕竟秦奋现在才二十四岁不到。
副总师有三位,都是六一一所和一三二厂技术中心的顶尖专家了。
其实总体设计,秦奋都已经搞出来了,当然要研制一型先进的战机,要做的工作非常多,因为在设计出气动外形后,其实都还需要反复的进行风洞试验,进行优化,找出问题。
只不过秦奋的设计,在风洞试验这一方面,就不需要做多少了,只需要验证一下,到时候宋老就会发现,这个设计简直完美,光是风洞试验这一项,就可以节省不知道多少经费,还不止如此,将来有宋老他们惊奇的。
立项会举行得非常成功,会后,宋老和杨威,秦奋,还有几位副总师,开了一个小会,讨论如何开展歼七MF战斗机的设计研发工作。
秦奋提出了非常先进的研发管理流程,这让宋老也惊叹不已,有了秦奋的管理流程,绝对是非常高效的,大家都非常好奇,秦奋并没有担任过总师,为什么会懂得这么多呢?
其实他们不知道的是,秦奋可是融合了很多飞机设计大师的记忆,这些飞机研发的管理流程,自然就在其中,像约翰逊在臭鼬工厂的管理手段,都在秦奋的记忆中。
六一一所和蓉飞,为什么在八十年代后能够崛起,其实最重要的就是在这个时期,蓉飞和六一一所,和国外先进的飞机设计研制机构接触比较多,从中学习到了很多先进的管理手段和经验,比如说达索公司,在八十年代与六一一所就有非常频繁的往来。
六一一所和蓉飞搞的飞机数字化设计,都是买的达索公司设计软件。
第四十五章 飞机数字化设计平台
当然现在,这一切都不用买了,秦奋就可以解决这个问题。
所以在小会上,秦奋便提到了采用数字化设计手段,来提高歼七MF战斗机研发和生产效率的问题,这可是给将来的新歼研发打下良好的基础。
而采用这种数字化的手段,不仅可以用于设计,也可以用于飞机制造。
秦奋还提出了尽快开发一款具有自主知识产权的先进飞机数字化设计平台的建议。
要知道达索公司现在也才刚刚开始研发飞机数字化设计软件,一九八二年达索发布CATIA设计软件第一个版本。
后来这款软件卖得非常好,全球很多飞机设计机构都在用它,像空客的设计就用到了。
还有在舰船设计领域,达索的这款设计软件,也应用得不错。
所以在听了秦奋的建议后,杨威忍不住问道:“秦哥,你觉得咱们真的能够自主的把数字化设计平台搞出来吗?”
秦奋用坚定的目光看着杨威道:“一定可以的,而且我想这个重要的任务,应该交给你来负责,在这方面,你是有天赋的,我相信宋总也是这个意见,对吧?”
宋闻聪点了点头道:“我觉得可行,需要多少经费,我来想办法!”
秦奋呵呵笑道:“其实用不了多少钱,这个东西难就难在编程,只要有足够的人手,几十万元就足够了。”
其实在八九十年代,国内飞机设计所,也有不少设计师自己编了软件,只是没有发展起来而已。
秦奋拥有那么多飞机设计大师的记忆,自然可以做到这一点,只要有人手,那就行了。
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而且秦奋用不了多少时间,他可以把数字化设计平台的总体架构,交给杨威,那具体的工作就由杨威来负责,这是非常好的一个机会,可以让杨威得到更好的锻炼,将来他就会更加出色。
宋闻聪道:“秦奋同志,这个设计平台,多久能够开发出来?”
秦奋想了想道:“我想初步完成,大概要两个月的时间吧,然后我们再慢慢的完善它,大概半年时间就可以真正的开始应用,当然这是需要一直持续完善的,我们会不断的开发新的版本,升级它的功能。”
宋闻聪笑道:“好,好,看来还是你们年轻人厉害啊,我们都老了!”
大家都笑了起来,秦奋笑道:“宋总,您还年轻着呢,五十岁正是年富力强,经验又最丰富的时候,咱们的新歼还得靠您,歼七MF战斗机也是如此!”
宋闻聪摆了摆手道:“不行啦,跟你秦奋比起来,我自知差得远了,你这是天才,我呢是笨鸟先飞,也就多些失败的经验罢了!”
两个月完成一个先进的飞机数字化设计平台,这的确是让人难以想象的,毕竟这是一个非常复杂的工作,而且是前所未有的东西,要从零开始把它做出来,要不是秦奋,那绝对是不可能的。
秦奋终于又可以改变种花家航空工业的一个重要方向了,那便是原来的时空,歼十战斗机也好,歼二零也好,都采用了达索公司的CATIA全数字化设计、先进制造技术,以及产品生命期管理系统。
不仅如此,国内很多飞机设计所,甚至别的行业都在用达索的这个工业设计软件。
现在是时候开发类似的软件,在这一领域做到自主,并且推广到国内的其他飞机设计所,飞机制造厂了。
有了这种数字化的设计软件,那么不仅仅是可以大幅度缩短设计周期,而且对于制造来说,也是有极大的推动作用,它可以让新机试制和装配周期大幅度缩短,因为在飞机试制过程中,出错的概率大为减少。
因为它是用虚拟样机代替了物理样机。
而在种花家,其实最早使用达索设计软件的是六零三所的飞豹战斗轰炸机,歼十战斗机只是跟随着。
说着说着,话题又回到了歼七MF战斗机,杨威道:“咱们的歼七战斗机,歼八战斗机,座舱都非常小,视野不好,我想歼七MF战斗机,采用大尺寸的座舱,这真的是一件好事啊,我想空军飞行员一定会喜欢上它的!”
宋闻聪笑道:“是啊,这个改进确实是很重要的一部分,提高人机工程学的舒适性,还有座舱前风档,也改成圆弧式的,这是一大突破,当然在材料上,也还要解决才行。有了歼七MF的基础,我们将来在新歼上,就可以做更大的。我想我们应该以F16战斗机的座舱为目标!”
秦奋笑道:“宋总说得没错,我们的新歼,在座舱设计上,肯定还要超过F16战斗机机才行。而且将来我们在新歼基础上,可以开发一款单发机,用于外贸,特别是巴铁,我想他们是非常需要这种战机的,还有阿拉伯世界的土豪们,也一定需要!”
杨威赞道:“不错,这个想法真是好,单发的外贸机,完全可以达到F16战斗机的性能水平,甚至机动性更为出色,而且单发轻型三代机,成本控制得好,价格就可以做得比较低,F16战斗机卖一千八百万美元,我们卖一千五百万美元,完全没有问题。”
秦奋道:“我们的先进中推发动机,将来可以进一步增推,从八点五吨推力,增加到九点五吨,甚至是十吨,也是完全行得通的。这样一台十吨级的先进中推,给外贸机用,这样整机推重比,不会比F16战斗机差了,载弹量也能上五吨,我想在国际市场上,一定会有很多客户愿意购买它!”
虽然说国际军火销售,在很多时候都跟政治有关系,但也不是绝对的,只要武器装备足够吸引客户,还是可以取得不错的销售订单。
F16战斗机早期型号,发动机推力也不过十一吨多,所以九点五吨到十吨的推力完全够了。
要知道中推发动机,比大推力发动机,价格要低得多,一台F404发动机一百八十万美元,而一台F100发动机,至少是三百万美元。
如此一来,先进中推的生产量扩大,那成本也会得到大幅度降低,无论发动机还是战机,都是一样的道理。
就像后来的F35战斗机,刚开始由于产量还没上来,单价高达一亿多美元,后来随着产量的爆增,竟然降到了七千八百万美元,比阵风战斗机还便宜得多。
第四十六章 中推和小推同时立项
就在歼七MF战斗机正式立项后,航发又迎来了新的项目,那便是新歼配套动力,涡扇十三发动机正式立项,与此同时,还有一款小推力涡扇发动机也正式立项了,它便是涡扇十二发动机。
涡扇十三发动机,分为A和B两个型号,其中A型是给新歼使用,而B型则是为将来的外贸型轻型战斗机,和国产歼轰七飞豹战斗轰炸机而准备的先进动力。
现在有了这么先进的涡扇发动机,那自然就把仿制斯贝发动机的计划取消了,也就是说国产涡扇九发动机不存在了,取而代之的是涡扇十三B型发动机,它的设计推力将增加到九十五千牛左右,也就是接近十吨的推力,虽然说推力比斯贝增加得不多,但是在推重比方面,还有其他性能上,那就大大超过斯贝了。
涡扇十三发动机设计方案早已由秦奋拿出来,并且六二四所也做了很多先进中推预研工作,所以这是不存在问题的。
涡扇十三发动机总师,为六二四所江河浦,总工程师为蓉城航空发动机厂总工林立民,秦奋还是再次成为这台发动机的高级设计顾问。
而秦奋给种花家规划的小推力涡扇发动机,那就是全新的了,别看这款小推力涡扇发动机,似乎现在并没装机对象,但实则不然。
因为随着新歼正式立项,将来种花家准备三代机以后,肯定是需要专门的高级教练机,来训练三代机飞行员的,毕竟用高级教练机,肯定要比同型双座机,费用低得多,所以涡扇十二发动机,第一个装机对象,便是将来的国产高级教练机。
除此之外,涡扇十二发动机,还有一个用途,那便是未来要研制的国产高空大型长航时无人机,类似于全球鹰这样的无人机,它也需要小推力涡扇发动机作为动力。
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当然涡扇十二发动机,将来还可以派生出大涵道比的小推力涡扇发动机,它可以满足喷气式公务机的动力需求,无论是将来研制生产国产喷气公务机,还是把它推向国际市场,都非常有前景。
以涡扇十二发动机核心机,还可以派生出中小功率涡桨发动机和涡轴发动机,这同样是非常重要的航空动力,所以这是一个系列型号的事情,可以说重要性仅次于涡扇十三发动机的。
涡扇十二发动机,同样是由六二四所来设计,江河浦担任总师,不过生产厂家,放到了南方动力。
涡扇十二发动机立项会,仍然是在六二四所举行,会上来的领导专家也不少,南方动力的领导们都来了,这次拿到了涡扇十二发动机项目,南方动力可是高兴惨了。
要知道南方动力,也是一家三线建设的航空发动机厂。在六十年代,南方动力开始仿制运八飞机的涡桨六发动机,七十年代末,涡桨六发动机和运八飞机装备部队。
不过涡桨六发动机还是太落后了,而涡桨五发动机则是东安动力研制,同样落后。
现在是该用全新的涡桨发动机,取代那些老旧的涡桨发动机了。
因此南方动力此次拿到涡扇十二发动机项目,可不简单,因为很显然在涡扇十二发动机核心机上,还可以做很多型号,无论是涡桨还是涡轴,甚至燃气轮机都能做。
立项会上,秦奋拿出了涡扇十二发动机总体设计方案,以及相关衍生型号的发展规划和推进计划。
涡扇十二发动机,分为不加力型和加力型两种,其中不加力型推力为二十千牛到二十五千牛,加力型军推与不加力型相当,而加力推力达到四十二千牛以上。
不加力型涡扇十二发动机,可以满足洪都公司计划研制的K8教练机动力需求,有了它以后,K8教练机便不用再引进国外的小推力涡扇发动机了,而加力型涡扇十二,当然是为将来的L15即教练十高级教练机准备的了。
要知道洪都公司研制K8教练机,便是在八十年代初开始计划,后来使用过鹰酱霍尼韦尔FE731-2涡扇发动机,后来又引进二毛的AI222-25发动机。
霍尼韦尔FE731-2涡扇发动机,是一种单级轴流式不带加力涡轮风扇发动机,推力不到一点六吨,不过重量很轻,才三百三十千克,推力比大约五左右,是一款不错的小涡扇,这种发动机不仅教练机在用,还有很多喷气式公务机也在使用。
而现在国产的涡扇十二发动机,性能指标肯定是大大高于霍尼韦尔FE731-2涡扇发动机的,也比AI222-25发动机更加出色,涡扇十二发动机,同样也将采用齿轮传动风扇技术,这是非常省油的一种技术,是后来普惠公司大力发展的技术。
虽然说大推力涡扇发动机要用上这项技术比较难,但是这种小涡扇发动机,却是相对比较容易实现,有了这种技术加持,涡扇十二发动机,将会比二毛的AI222-25发动机省油百分之五以上。
秦奋提出来的设计方案,赢得了领导专家们的一致赞美,这么先进的涡扇发动机,将来用途太广泛了。
而且秦奋还提出了在涡扇十二发动机核心机基础上的多种航空发动机研制计划,第一个就是三千千瓦级涡桨发动机,以这台核心机为基础,可以研制出二千千瓦到三千五百千瓦功率级的涡桨发动机,当然也可以研制出同级功率的涡轴发动机。
特别是这个级别的涡轴发动机,可以满足国产十吨到二十吨级直升机的动力需求,非常有应用前景,比如说直八直升机,就可以换上这种动力。
当然将来是不是还要继续发展直八,那就另说了。
这款发动机,当然也可以改燃气轮机,目标便是国产新一代主战坦克,以及小型舰艇,这是秦奋的计划,要知道鹰酱的艾布拉姆斯主战坦克,使用一千五百马力燃气轮机,那可比种花家后来的九九式坦克要强多了。
在坦克动力方面,种花家短板也很大。柴油发动机虽然有优点,但燃气轮机更好,至于油耗,秦奋是可以解决的,他可以让国产坦克燃气轮机油耗接近柴油发动机。
第四十七章 亚洲空中快车C909
现在秦奋成为了航空工业发展规划领导小组成员,在六零七所的时间也就非常少了,经常到京里开会。
这次先进中推涡扇十三和小推力涡扇发动机WS12立项会结束后,秦奋又回到了航空工业部,参加领导小组的一次会议。
这次会议十分重要,因为这次要讨论的便是重新立项研发国产客机的问题,毕竟运十客机,确实问题太多,只能放弃了。
而重新开始研发新一代的国产喷气式客机,是秦奋此前提出来的规划当中,非常重要的一个型号。
要知道现在欧洲几国,共同组建的空客集团,发展势头非常不错,在此之前,民航客机几乎都是鹰酱的天下,波音也好,麦道也好,都是巨无霸。
虽然说麦道公司抛出了橄榄枝,希望和种花家合作,但是现在种花家可不会上当了,因为秦奋提出了更好的计划。
会议一开始,讨论就非常的激烈,在领导小组成员当中,不少人都建议暂缓搞这个项目,毕竟运十客机还在那里,没有明确下马呢。
但是秦奋却站出来,力排众议道:“各位领导,我认为发展我们的喷气式支线客机,是当务之急!大家都知道,现在欧洲几国组建的客中客车集团,已经崛起,未来有可能与波音公司分庭抗礼,我们现在必须抓住时机,搞自己的喷气支线客机,把民机产业做起来。当然我们也可以找一些亚洲合作伙伴,让他们参与投资,这样我们就可以扩大市场,把这块蛋糕做大,在技术方面,我们完全可以做到自主,但是我们要看到,民机产业是一个商业化的东西,把一些利益让更多的伙伴来分享,才可以获得更多的利益。因此我建议,现在我们可以推出这个项目,开始寻找合作伙伴。”
听到秦奋这番话,在座的领导们,都开始深思起来,确实秦奋说得很有道理。
运十客机为什么不行?除了技术上的原因以外,还有市场的原因,即便是运十客机造出来了,又有几家航空公司买呢?
波音空客,都有很多分包商,分布在全球,这是很正常的事情。
欧洲空客集团的发展模式,确实值得借鉴。
早在六十年代,欧洲客机制造商可是不少,它们都在推出新机研发计划,比如说高卢鸡就有200座级的Galion宽体客机方案,牛牛家有不列颠公司推出同级别的宽体客机BAC2-11,还有一家霍克希德利公司则计划对三叉戟进行设计改进,推出双发版客机。
但是这些公司发现,如果大家都各自搞出来,竞争就会非常的激烈,有可能大家都会失败,因为鹰酱的客机会打进欧洲市场,他们无法与之抗衡,毕竟当时鹰酱民机,已经占领全球百分之八十的市场。
最终在七零年前后,经历多次波折,围绕着A300客机项目,最终空客集团成立了。
A300客机项目,是空客第一个机型,1970年12月18日,空客公司正式宣布挂牌成立。
要知道当时,种花家运十客机项目,也几乎同时开始研发。
只不过现在,运十客机已经是注定没有未来,即将下马,而空客却是发展得非常好。
在公司成立两年后,1972年10月28日,首架A300在图卢兹进行了首飞!这个效率,绝对是种花家运十客机所不能达到的,毕竟欧洲有很好的客机研发制造经验和基础。
1978年,空客正式启动了A310飞机项目,A310的研制是空客产品系列化的开始,其更轻的机身和更高的燃油效率帮助空客赢得了更多市场客户。
现在,空客马上就要启动A320项目了,所以秦奋才会说,现在要抓住时机,发展种花家的喷气式支线客机。
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第一个站出来,支持秦奋的,便是宋闻聪了。
宋老沉声道:“我认为秦奋同志的建议非常好,我们确实应该行动起来了,现在空客已经开始崛起,我们也要追上它,虽然我们耽误了十年时间,但现在还来得及,咱们亚洲是世界第一大洲,怎么能没有自己的喷气式客机呢?”
有了宋老的发言,接下来很多领导都纷纷发言,支持秦奋的领导,似乎占了大半部分,因为运十客机的原因,有一些领导和专家,还不太支持秦奋的规划,因为他们不希望运十客机就这样下马了。
这一点秦奋也非常理解,毕竟换了谁都受不了。
秦奋接着道:“根据我们所做的市场调查和预测,未来十五年内,全球对一百座级客机的需求量大约是两千架,我们的喷气式支线客机,规划为一百到一百三十座级别,我们这次将走国际合作的道路,以我为主,寻找国际合作伙伴,特别是亚洲的伙伴,共同承担风险并且开拓市场,我们只要占领这个级别市场的百分之三十到四十,那么就能够实现六百到八百架的产量,这足够产生二百多亿美元的价值,利润达到二十亿美元不成问题。更重要的是,这将带动我们的民机产业发展,有了这个基础,我们可以在未来开发更高级别的中短程干线客机,远程宽体客机,那将是更大的市场。”
顿了顿,秦奋又道:“所以我建议,咱们的喷气式支线客机,就叫做亚洲空中快车C909客机,亚洲空中快车,可以吸引咱们亚洲的伙伴,让咱们亚洲人产生一种认同感,C代表了咱们种花家,同时也是和波音空客的A和B竞争,我想未来的民机市场,一定会是这三强,我们要成为民机市场的第三极!”
秦奋的话音刚落,全场掌声如雷。
亚洲空中快车!C909,这名字确实起得好啊。
一些领导都感觉自己胸中的热血都要沸腾起来了。
秦奋自然不是凭空起的这个名字,因为在另一个时空的历史上,确实有亚洲空中快车,只不过那是在九十年代,当时的种花家航空工业总公司,准备联合亚洲的几个国家一起搞的项目,它的代号是AE100,也就是它是一个一百座级的支线客机,只可惜后来没有成功。
现在秦奋算是把它提前到八十年代实施了,有了秦奋的技术支持,亚洲空中快车的成功,那是必然的。
第四十八章 国际合作道路
现在的亚洲空中快车C909,当然会比AE100更具可行性,更加有市场竞争力了。
至于后来种花家独立开发的ARJ21喷气支线客机,在秦奋看来,它的缺点是非常明显的,采用尾吊式发动机布局,借鉴的正是商飞的前身,中海飞机制造厂在八十年代组装的麦道82客机设计。
就连麦道82客机都被淘汰了,那说明这种尾吊式发动机布局是行不通的,事实上在后来没有一款新研发的喷气式支线客机采用这种设计了,因为这种设计有很多致命的缺点。
这也是为什么ARJ21支线客机卖得并不好的原因,主要客户都是国内航空公司了。
走国际合作的道路,其实也是为了解决资金的问题,毕竟研发一款民航客机,需要的资金可不少,像空客的A300客机,投入的研发资金超过二十亿美元。
对于现在的种花家来说,研发费用确实是一个难题,所以把那些亚洲伙伴拉进来,绝对是一个好办法。
当然这可能会分出一部分利益,但是对于确保项目成功,是一个有好的路子。
这些投入,将来都会转化为几千百,几千亿,甚至上万亿的产出,民用航空产业的发展,将会带动相关产业发展。
一位高层领导高兴地道:“秦奋同志说得不错,咱们是应该重新出发了,运十客机虽然没有成功,但这不代表我们的大飞机梦就没有了,运十客机给咱们发展民用客机趟出了一条道路,那就是闭门造车,是行不通滴,咱们的民机产业,要融入国际民机产业才行。我想咱们应该尽快进行全面的市场调研和论证,尽快启动亚洲空中快车C909喷气支线客机项目。”
掌声热烈的响起,一位专家随后道:“那我们的C909客机,应该交给哪家单位来负责呢?这是一个问题,我相信咱们几大飞机制造厂,都想取得这个项目吧?”
秦奋连忙道:“各位领导,我建议咱们应该另起炉灶,专门成立一家新的飞机制造公司,我想它应该专注于发展商用飞机,这家公司可以申海飞机制造厂为基础,在申海组建,因为申海是咱们的国际化大都市,把商用飞机制造放在那里,应该是最好的选择。至于运十客机的相关研究成果,可以保留下来,让我们年轻一辈的航空人,时刻牢记我们的大飞机梦!终有一天,我们会制造出比运十客机更大更先进的宽体远程客机!”
掌声再次热烈的响起,秦奋的建议显然得到了在场绝大多数领导的认可。
这次会议,讨论非常的热烈,领导小组绝大多数成员,都投了赞成票,这意味着用不了多久,C909客机项目就会启动了。
在会上,也确定了C909支线客机的定位和主要设计指标,它是一款中短程大支线客机,在舒适性、经济性等指标上,要超越同时代的机型,包括现在空客要开发的A320中短程干线客机,以及波音737客机,至于麦道82客机,那就更不用说了。
当然根据种花家的国情,也要将高原性能考虑进去,将来要能够飞高原机场。
可以说这是一种非常独特的支线客机,因为它事实上与另一个时空里,空客后来开发的A318客机非常相似,因为A318客机,事实上就是当时没有搞成的亚洲空中快车AE100的设计定位。
因为当时种花家曾经向空客波音都发出过合作的邀请,只是最终没有谈成。
A318客机项目,在九十年代末启动,二零零三年就开始交付了,它比A320标准型短六米,在两级客舱布局下,可以搭载107名旅客。
当然现在的C909客机,肯定是要比A318客机更大一些的,毕竟它的竞争对手是A320标准型和波音737-600呢。
波音737-600客机典型两级客舱布局110人,典型单级客舱布局132人。
不过在起飞重量和航程上,C909客机要小一些,毕竟它定位是支线客机,而且这样才更加适合种花家和亚洲各国主要的支线飞行需求,更轻的重量和短一点的航程,这样可以更节省燃油,经济性也就更好了。
空客A318客机,空重三十九吨多,使用两台CFM56-5发动机,起飞重量达到五十九吨到六十八吨,最大航程六千公里。
而C909喷气支线客机,空重会减到三十三吨左右,最大起飞重量五十吨到六十吨,最大航程五千公里,全经济舱布局一百三十座,双舱布局一百座到一百一十座。
设计标准商载将达到十二吨,最大载重可以达到十七吨,巡航速度将达到0.8马赫,它的客舱宽度,将超过A320客机,虽然现在A320客机项目才开始,但是秦奋可是知道的,A320客舱宽度就是针对波音737客机,比它更宽,所以A320因此大获成功。
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这是非常关键的一点,舒适性。所以在客舱宽度上,C909亚洲空中快车喷气支线客机,将会超过波音737的3.54米和A320客机的3.7米,达到3.8米的宽度,这样的话舒适性就更好了。
而且C909客机,将会为将来发展C919干线客机,打下基础,因为它们的机身设计就可以通用了,波音公司的707、727、737、757都是一样的宽度,3.54米,这样设计的好处显而易见。
在这样的宽度下,一排六座的布局,C909虽然是支线客机,但是舒适性却超过波音空客的中短程干线客机。
不仅如此,座位前后的排距也是非常重要的指标,在这方面,C909客机同样要针对A320客机来设计,比它的排距还要大一点。
在气动布局上,将采用超临界机翼,以及翼梢小翼等先进的设计,以此来提高飞机的气动性能,降低油耗。
比如说超临界机翼可使飞机的巡航气动效率提高20%以上,进而使其巡航速度提高将近100多千米/小时。与此同时,如果用同一厚度的标准来设计传统机翼和超临界机翼时,超临界机翼的整体阻力比传统机翼要小8%左右。采用超临界机翼还可以减轻飞机的结构重量,增大结构空间及燃油容积。
翼梢小翼主要作用是降低油耗,现在当然要用上,不仅如此,C909客机还将采用更多的复合材料。
第四十九章 飞豹迎来改变
亚洲空中快车C909喷气支线客机项目,虽然经过领导小组讨论,确定要搞了,不过要真正的开启,还需要做很多工作,不过中推核心机派生的另一种发动机,以及它的配套机型,却是很快要开干了。
这就是轰六的改进型号,它计划采用两台先进中推核心机派生的中涵道比无加力涡扇发动机,来取代原来的涡喷八发动机,当然机身也要进行改进设计,以提高内油量和载弹量,最终的目标是让它成为一款准战略轰炸机。
通过轰六改的研发,其实还可以为C909客机研制打下基础,因为它采用的中涵道比涡扇发动机,将来改为大涵道比,就可以给C909客机使用。
为此,秦奋来到了六零三所,轰六便是六零三所和西飞共同研制的,当然六零三所还有一个很有名的战机,那就是歼轰七飞豹。
现在六零三所,还在等着给飞豹换上先进中推发动机呢,这样的话,就不用受制于人了,因为进口的那批斯贝发动机,用完之后便没有发动机可用,种花家原本计划仿制的,但现在就不用了,因为有了更先进的涡扇十三发动机,飞豹当然也可以用。
虽然说新歼采用了双中推布局之后,成为一款多用途战斗机,看起来会和飞豹这样的战斗轰炸机,有一定的重叠,有了新歼还要飞豹干吗?
但事实并不是这样,毕竟新歼还没有开始研制,而飞豹已经完成了气动布局设计,只需要进行局部的设计改变,那就可以把涡扇十三发动机装上去,这用不了太多的时间,而且飞豹的主要作战任务,和新歼不一样,它是战斗轰炸机,而且价格更便宜,可以快速的大量装备,更快形成作战能力。
当然,从另一个角度来说,飞豹可是六零三所和西飞的饭碗之一,所以也有必要保留并且继续发展下去。
毕竟飞豹个头大,航程远,载弹量大,性价比高,而且将来还可以向国外出口,赚取外汇。
当然这还需要秦奋的帮助,毕竟以六零三所的实力,是很难把飞豹变成像同时期的狂风战斗轰炸机这样先进的机机的。
甚至秦奋也可以把飞豹改成变后掠翼气动布局,但是未来这种气动布局将不会是主流,所以秦奋并没有打算这么做,还是准备采用固定翼,只是在气动设计方面,必须要大幅度的优化。
因为飞豹战斗轰炸机,它的设计其实是非常保守的,毕竟在这个特殊年代,飞豹也差点下马,几年前种花家空军曾经看上狂风战斗轰炸机,而且在那时出于拉拢种花家的需要,牛牛当时也提出了出售狂风战斗轰炸机给种花家的建议。
当时不止是狂风,还有高卢人也提出了给种花家幻影2000C战斗机的建议,并且种花家也派飞行员过去,进行了试飞,那位试飞员,便是后来种花家的空军副司令员,当时试飞员在试飞了幻影2000C战斗机后说,如果幻影2000C的飞行员不犯错,种花家的歼八战斗机没有一点机会。
只不过高卢人的要价实在太高了,一架幻影2000C高达几千万美元的价格,吓退了种花家。
还有鹰酱也打算把F16战斗机卖给种花家,只不过它是一种阉割版的F16战斗机,它把落后的J79涡喷发动机装上去,种花家自然是不会要的,毕竟这样一来F16战斗机性能就大幅度缩水了。
秦奋也不得不承认,种花家的老飞豹,确实是比欧洲狂风战斗机性能要差了不少。
狂风战斗轰炸机,由欧洲三国共同研制,一九七零年开始设计,一九七四年首飞成功,这种战斗轰炸机的主要作战任务,和飞豹类似,都是对地对海攻击。
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当然牛牛还在狂风的基础上,设计了空优型的狂风,实现了一机多型的目标。
狂风采用了七八十年代最先进的航空技术,比如说先进的RB-199涡扇发动机,还有电传操纵系统,高精度的自主导航攻击系统,这些都是老飞豹所不能与之相比的。
特别是狂风的发动机,非常先进,RB199发动机是一种独特的三转子涡扇发动机,还设计有反推力装置,可以减小着陆滑跑距离。
而且这款发动机相当的省油,推重比也达到了八这个级别,省油的秘诀就是它的涵道比达到了1.0,比一般的军用加力式涡扇发动机要大一倍左右,总增压比也达到23了。
RB199发动机,最大加力推力七点二吨,自身重量不到一吨,发动机直径也小于一米,而斯贝发动机,虽然推力达到九吨多,但是它的推重比要小得多,还不到六,一台斯贝发动机,就接近两台RB199发动机了,而且斯贝发动机,本身是民用发动机改进而来,高空性能很差。
在气动布局方面,狂风的可变后掠翼设计,也比老飞豹的简单后掠翼布局先进得多,飞豹连前缘机动襟翼都没有设计,毕竟在这个特殊年代,设计师们为了能够让飞豹诞生,只能选择保守的设计。
不过现在秦奋来了,在六零三所,秦奋见到了飞豹总设计师,后来也是和宋老齐名的陈建国。
见面之后,陈建国激动地握住秦奋的手道:“秦工,我们可是盼了好久,才把你盼来了啊,这次你来了,可得好好给我们的飞豹和轰六把把脉!”
秦奋面对这位大师级的人物,也有些激动,虽然之前在领导小组会上,已经多次和陈总师见过,但还没有这样单独说过话,秦奋连忙谦虚地道:“陈总,您太客气了。我只能说,尽可能的提一些建议,咱们共同把飞豹和轰六,都优化得更好!”
陈建国不知道,九十年代以后,战斗轰炸机就会被多用途战斗机取代,世界上主要的国家,都不再发展新的战斗轰炸机型号了,狂风战斗轰炸机,在飞豹服役的时候,便已经全面停产。
但是秦奋知道啊,所以现在飞豹的优化设计方向,便是朝着多用途战斗机的方向去搞。
这就需要对飞豹目前的总体设计,进行大的改动。
第五十章 战斗轰炸机还是多用途战斗机
这是一个很复杂的工作,毕竟一架飞机的气动布局,需要经过几千,甚至上万次的风洞试验,无数的计算工作,才能确定下来。
至于内部的结构设计,更是复杂,要改变它们,就需要重新做大量的工作。
好在如今,秦奋牵头开发国产飞机数字化设计平台,很快就可以推出了,到时候飞豹也可以用它来设计。
陈总师带着秦奋来到小会议室,把歼轰七的设计方案给秦奋看了。
秦奋神情凝重地道:“陈总,咱们的歼轰七总体设计,还是偏保守,当然这是可以理解的,我知道你们做过四个设计方案,这个方案是最保守的。但是现在呢,情况不一样了,我想这个设计方案,必须要进行大改,否则咱们的歼轰七,很可能又会像歼八一样,一出生就落后了。”
陈总师点头道:“是啊,所以这一次,我们是真心想请你帮我们的歼轰七设计把脉,怎么改进才更好。”
秦奋的想法,自然是对目前的设计进行大改了,当然这样可能会对设计团队,有一定的感情伤害,毕竟他们辛苦做了那么多工作,现在要推翻了原来的设计重来,换了谁都会心里不好受,这和C909客机取代运十客机是一样的。
包括陈总师,心里面肯定也有点不好受的,毕竟他是总师,而且为了这个项目,四方奔走,好不容易才能立项。
不过陈总师也很清楚,现在的飞豹设计方案,确实是比较落后的,比起欧洲狂风战斗轰炸机,苏二四战斗轰炸机,都要落后不少。
秦奋指着歼轰七总体设计图道:“陈总,歼轰七要赶超欧洲狂风战斗机,我认为最好的办法,就是对气动布局进行大改,比如说主翼的后掠角度,应该做一些修改,还有翼型,应采用带有弯扭的复杂翼型设计,提高机翼升力,后缘可以改为前掠,在翼身融合度上,还要大大提高,这种机翼的话,能够带来更好的气动性能,让战机在低空的飞行性能得到极大提高,同时再加上机翼前后缘的机动襟翼,尾翼也应改为这种类似于梯形的设计。另外垂直尾翼,我想如果改为外倾双垂尾更好!”
陈总师点头道:“嗯,这样一来确实是要提高不止一个档次,现在我们有更好的先进中推,我想气动阻力的增加,应该不是问题,秦工,你继续说,还有哪些需要改进的!”
秦奋笑道:“我有一个非常大胆的设计,就是不知道陈总敢不敢用!”
陈总师惊讶地道:“哦,秦工,你又有什么创新的设计,快说来听听,现在有你的技术指导,我还有什么不敢用的呢!”
秦奋伸出手来,指着飞豹的进气口位置道:“陈总,在这里,飞豹的进气道,还可以进行大幅度的优化。我设计了一种全新的进气道,它叫做无附面隔层鼓包式进气道。”
说着,秦奋便拿来一张纸和一支笔,开始在纸上迅速的勾画出一幅DSI进气道的草图来。
这个草图仍然是在飞豹机身进气口位置来画的,只是画出的进气口,那就完全不一样了,它与机身完美的融合在一起,没有了隔道,进气口当中,有一个圆圆的鼓包。
陈总师满眼好奇地道:“秦工,这种进气道,真的可行么?看起来是简洁了很多,应该可以减轻不少的重量,甚至雷达反射面积也应该会减小。”
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秦奋呵呵笑道:“陈总,这种进气道,正是有你猜测的优势,您的眼力真是厉害,这个鼓包,就是一个压缩面,气流来的时候,便会得到压缩,还能将有害的附面层用鼓包吹除,防止其吸入发动机造成进气失配。”
陈总师若有所悟地道:“秦工,你这个设计真的很巧妙啊,只是要设计这么复杂的曲面,达到良好的进气效果,只怕十分的复杂,对吗?”
秦奋点了点头道:“是的,这需要设计者有很强的空气动力学基础研究能力,在设计时还要开发专门的软件,也需要用超级计算机模拟和风洞测试,才可以实现。不过它的效果显而易见,比传统的超音速进气道,结构简单得多,重量减轻,还会带来较好的隐身效果。我用计算机模拟的结果是这种进气道,在一点八马赫时,进气效率与二元斜板超音速进气道相当,当然速度再上去,那就有所不如了。”
其实要让DSI进气道,达到二元或三元斜板超音速进气道的效率,也不是不可以,但这就需要更先进的自适应DSI进气道了,鼓包可以改变形状,这是将来的事情了,现在秦奋并没有提出来。
对于歼轰七来说,最大设计速度,一点八马赫也就足够,毕竟它是一架多用途战斗机,或者现在它定位的战斗轰炸机,都不需要飞太快。
陈总师有些激动地道:“太好了,秦工,如果这样一改,咱们的歼轰七飞机,不仅有很强的对海攻击能力了,还有比较好的空战能力,这完全就是一架先进的多用途重型战斗机了,机动性虽然比不了新歼,但是与世界上的那些三代机,也有一战之力了。”
这样的改动,使得歼轰七已经完全变了,可以说是一架全新的战机,陈总师一点儿也没有自私的想法,只要歼轰七能够变得更好,他觉得自己前面做的工作,哪怕全部推翻重来,也不算什么,毕竟个人的这点事情,能跟国家大事相比吗?
歼轰七可是海军非常迫切需要的,原来空军也想要,虽然后来退出,但现在也未必不能打动空军领导的心。
秦奋接着还提出了更加先进的航电架构设计,歼轰七战斗机,要成为一架先进的多用途战斗机,离不开先进航电系统,包括机载火控雷达,秦奋也提出了更为先进的设计方案,第一阶段采用PD雷达,今后改进型号还将用上无源相控阵机载火控雷达。
秦奋相信,只要这架全新的飞豹研制出来,种花家海军也好,空军也好,一定不会再看上苏三零战斗机了。
第五十一章 航程八千公里
接下来,秦奋还同陈总师等六零三所的领导们,讨论了轰六中型轰炸机改进的事情。
要知道轰六在七十年代,其实就已经有过改进的几个方案,并且还造出了原型机,但是空军最后不要了。
那可是非常打击六零三所和西飞公司的。
当然那时候,最重要的原因,还是发动机,因为斯贝发动机的供应是无法保证的。
现在不一样了,先进中推核心机非常成功,在此基础上设计研制中涵道比涡扇发动机,很容易就装到轰六上面,再对轰六的一些设计加以改进,那么它就能成为一款真正的战略轰炸机。
航程八千公里,足够让轰六改成为一个可怕的大杀器,因为它可以挂载远程巡航导弹,射程在一千公里以上,如此一来,作战半径超过四千公里了,如果能够空中加油的话,那就更远了,虽然无法和B1B战略轰炸机,B52战略轰炸机相比,但是对种花家来说,也可以威胁到鹰酱的关道基地了。
当然轰六改只是一个过渡型号,种花家更需要的是真正的战略轰炸机,而且必须是超音速战略轰炸机。
当然这个超音速战略轰炸机,不会是图22M3逆火这样的,而是像B1B和图160这样的,因为图22M3战略轰炸机的航程太短了,毕竟才七千多公里,跟轰六改就没有太大的区别,只是能超音速飞行而已,载弹量也大一些。
所以在秦奋的计划当中,种花家要搞的真正的战略轰炸机,是一种介于B1B和图160之间的超音速战略轰炸机,飞行速度要达到两马赫,总体性能比图160还要好,特别是要注重隐身设计,虽然不是真正的隐身轰炸机,但就像B1B一样,通过隐身设计,将雷达反射面积减小到战斗机大小。
轰六改最大的问题还是机身不够大,因此无法设计旋转挂架的弹仓,只能通过外挂来挂载远程巡航导弹,这样大约只能挂四枚,毕竟远程巡航导弹重量是很大的,四枚加起来就是七八吨了。
同时挂载在机翼下,也会影响机动性和航程,所以这样缺陷导致轰六只能是一个过渡型号,将来也是低端战略轰炸机,毕竟它的成本很低。
如果要放大机身,那就相当于要重新设计了,这是没有必要的,毕竟大费周章搞一个落后的亚音速战略轰炸机,还不如全力搞超音速战略轰炸机呢。
所以秦奋的计划便是这样,陈总师等人也非常赞同秦奋的计划,谁不想设计出种花家自己的超音速战略轰炸机呢,毕竟这玩意才是对某些大国,有真正的威慑作用。
两台涡扇发动机,取代涡喷八之后,最大的效果就是提高航程,至于推力倒是没有增加太多,所以最大起飞重量也不会增加多少,大约在八十吨左右就是极限了。
这样一来,新的轰六战略轰炸机,航程超过八千公里,最大载弹量十吨,虽然比不了图95和B52战略轰炸机,但是它已经可以跻身战略轰炸机的阵营了。
这种轰六改也不会生产太多,最多有个五十架就足够了。
未来种花家航空工业的重点,是生产超音速战略轰炸机。
秦奋可不想让轰六的改型,一直到轰六。
至于轰六改加油机,现在更是不用考虑了,毕竟轰油六的性能太差了,载油量太小,一次只能给两架歼八战斗机空中加油,而且它的尾流很乱,歼八战斗机要飞近对接非常困难。
要搞空中加油机,也是C919,C919客机,即使是百吨级中型战术运输机改加油机,都比轰六要好。
秦奋和陈总师等人,也探讨了未来战略轰炸机的设计。
这款真正的战略轰炸机,将采用变后掠翼设计,最大起飞重量二百三十吨左右,航程一万五千公里,总体性能要超过B1B和图160战略轰炸机。
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要实现这样的目标,在设计上那自然就要比鹰酱和老毛子更优秀,特别是气动设计,发动机也要更加给力。
B1B战略轰炸机,一九七四年首飞,现在马上就要正式服役了。
这种战略轰炸机,虽然是超音速的,但是最大马赫数只有一点二,也就是勉强超过音速,航程也只有一万二千公里左右,不过通过空中加油,这家伙可以飞得更远。
B1B战略轰炸机的载弹量也是很惊人的,可以达到三十五吨。
它采用了四台带有加力的F101-GE-102涡扇发动机,这种发动机最大加力推力十四吨,军推八吨左右,四台加起来总推力为五十六吨。
它的设计特点是注重隐身性能,比图160要好得多。
图160是世界上最大的战略轰炸机,研制时间与B1B战略轰炸机差不多,也快要服役了,这家伙最大起飞重量达到二百七十吨,看起来就要比B1B大了不少。
无论是翼展还是机身长度,都要超过B1B十米左右,它的绰号可是很好听的,白天鹅,确实相当漂亮。
图160战略轰炸机强大的四台涡扇发动机,总共可以提供一百吨的推力,所以它的速度就能达到二马赫了。
而且它的升限也在两万米以上,达到两万一千米,所以说这种超音速战略轰炸机,即使是遇到敌方的战斗机拦截,它也可以很轻松的甩掉对手。
因为战略轰炸机的超音速飞行能力,比战斗机还要强,图160可以连续以两马赫的速度飞行半个小时甚至更长时间,战斗机却做不到,所以只能吃它的尾气了。
这样的战略轰炸机,正是秦奋和种花家空军都想要的。
国产轰十战略轰炸机,将采用更先进的变后掠翼气动布局,以及四台推力同样达到二十五吨的加力式涡扇发动机,以更小的重量和气动性能,它的最大速度有可能达到二点二马赫,成为飞得最快的战略轰炸机。
当然这架战略轰炸机,也少不了先进的弹仓设计,在弹仓内要安装旋转发射挂架,还有专门设计的导弹。为了能够适应武器舱的尺寸和旋转挂架,所挂载的巡航导弹必须要进行外形上的处理,不再使用圆柱形弹体,使用可折叠弹翼,且弹翼尺寸要小。
一个旋转挂架可以挂六到八枚远程巡航导弹,采用两个的话,就可以挂十六枚,这是非常强大的。
第五十二章 歼八II战斗机首飞
一九八四年四月,天气已经渐渐转暖,此时的东北大地,却还是异常的寒冷。
在东北最大的城市,奉天,一座被称为种花家歼击机摇篮的飞机制造厂内,一架机体修长的战斗机,静静的停在机库里,一群地勤人员,还有技术人员,正在对它做最后的检查工作。
这架神秘的战斗机,便是种花家航空史上和空军史上最重要的机型之一,歼八II战斗机了,今天它要在这里完成它的首飞。
当然现在的歼八II战斗机,装的还是涡喷七发动机,它的标配是涡喷十三发动机,不过现在涡喷十三发动机还没有定型量产,所以它仍然用的是比较可靠的涡喷七发动机来进行首飞。
其实很多新机都会这么做,用成熟的发动机来进行首飞,避免在首飞当中出现动力方面的问题。
今天,秦奋也来到了这寒冷的大东北,作为领导小组成员,种花家航空工业领域最顶尖的专家,他当然要来了,而且秦奋也是带着自己的想法来的,歼八II战斗机毕竟是种花家自己的,不可能说不要就不要了,因此还得生产一些,毕竟它还是有它的特殊用途。
可以说歼八系列战斗机,就是奉天飞机制造厂和设计研究所的命根子,在苏二七战斗机引进之前,它一直也是种花家空军的希望,当家花旦。
所以改进歼八战斗机的工作,一直就没有停过。
直到新世纪,隐身五代机都服役了,它还在改进。
当然了,现在秦奋不会让歼八战斗机搞出那么多型了,毕竟它早就已经落后,作为一款二代机,它的历史使命,也就是在新世纪之前退出舞台。
歼八II战斗机,也不会生产太多,最多装备五十架就足够了,它作为一种高空高速截击机还是合格的,至于空战,对地对海打击嘛,那还不如让歼七MF战斗机来干呢。
实际上,歼八战斗机,可以看作是歼七战斗机的双发放大版,二者的气动布局可以说是一脉相承,基本上没有什么变化,只不过用上了两台发动机,个头变大了,机体也变得更加修长了,歼八战斗机空中美男子的绰号也就是这么来的。
确实在国产战斗机里面,歼八II战斗机是最漂亮的一种了。
当然它的质量和性能就没有外观那么好看,试飞过程中,出现的问题更是多不胜数。
比如说它的发动机,早期采用的是涡喷7发动机,这种发动机是仿制的鹅毛的,性能可靠性都比较差。
在七十年代中期,歼八I战斗机试飞时,突然在起飞时遇到发动机爆炸,机身都着火了,这时候试飞行员立刻处置,飞机才没有冲出跑道。
还有在试飞过程中,空中停车也经常发生,喷零件都是家常便饭,还有各种震颤之类的问题。
所以现在秦奋为歼七MF和歼八II重新设计的涡喷十三发动机,绝对是远远超过了原来的所有种花家涡喷发动机,只不过首飞没有赶上了。
歼八II战斗机的问题,还有雷达。
原来它计划是安装单脉冲的204型雷达,现在当然也要升级了,与歼七MF战斗机相同的PD雷达。
只不过首飞的时候,战机通常都是没有雷达的,现在这架歼八II战斗机也没有安装雷达。
今天前来参加歼八II战斗机首飞仪式的领导可不少,要知道歼八II战斗机也算是重点型号了,现在虽然有了歼七MF和新歼等系列型号,但是歼八II仍然是空军需要的。
歼八II战斗机的总师,谷松峰一脸激动地在跟领导们介绍着歼八II战斗机的研制情况,可以说歼八II战斗机,对奉天飞机设计所来说,太重要了。
如果没有这个歼八系列的改进生产,那奉天飞机设计所也就没有什么型号了。
不多时,机库大门打开,歼八II战斗机终于在牵引车的拖拽下,缓缓驶出机库,呈现在所有人的眼中。
在场的每一个人,都显得异常激动,毕竟歼八II战斗机,在目前来说,绝对是国产最先进的战斗机。
当然在世界上,它已经是很落后的战斗机了,毕竟现在世界上的军事大国,都已经大量装备第三代战斗机了。
这种二代机,都已经慢慢淘汰,不过种花家却还在准备拿它当主力。
所以在场的奉天飞机设计所和飞机制造厂的人,怎么能不激动呢。
毕竟这是他们费尽千辛万苦打造出来的战机,他们对它都有一种特殊的感情,秦奋也很理解这一点,所以才没有直接说咔擦掉歼八II战斗机。
一位军方领导对秦奋道:“秦工,你看咱们的歼八II战斗机怎么样?还是很漂亮的吧?”
秦奋点了点头道:“确实咱们的歼八II战斗机,颜值还是很高的,只是它的气动设计还是落后了,机体也是如此,毕竟二代机再怎么改,也不可能达到三代机的性能水平,特别是歼八这样的高空高速歼击机,留给二代机的时间不多了,三代机开始大量装备的情况下,二代机能够发挥的作用就很小了。”
军方领导笑道:“也是如此,咱们还是等着新歼入列吧,相信有秦工在,新歼一定会很快完成研制工作的。”
秦奋笑道:“我想七八年时间就最多了吧,一定没有问题。在此期间,我们的歼七MF战斗机还可以顶上!”
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其实秦奋的意思就是,歼八II战斗机怎么改都难以达到歼七MF战斗机的水平,确实它的原始设计就不是战斗机,不好改,也改不了。
一辆加油车驶过来,开始为歼八II战斗机加注燃油,另一边一架歼教六飞机,也做好了起飞准备,这是一架伴飞机,全程伴飞歼八II战斗机。
试飞员和谷总师,密切的交流了一会儿,毅然决然的抱着头盔,走向远处的歼八II战斗机。
这是一次非常危险的试飞,因为歼八I战斗机试飞就出现那么多问题,谁知道歼八II会不会更多呢?
所有的试飞员,都是把头拴在腰带上的,试飞新机更是如此,有如在刀尖上跳舞。
第五十三章 看来还得换涡喷13啊
最紧张的人莫过于歼八II战斗机总设计师谷老了,他可是与宋老一起共事过,都是种花家第一代飞机设计师,早年参与过歼教一飞机等机型的设计工作。
试飞员在与地勤人员进行了检查交接工作后,便从登机梯进入战机座舱。
歼八II战斗机的座舱,还是非常小,视野不好,飞行员坐进去之后,只能看到一个头盔,不像F16战斗机的座舱,那真是跟坐在敞篷跑车里面一样舒服。
不过这并不是最重要的,今天最重要的是把首飞任务圆满完成,此时试飞员其实也有一点小紧张的。
毕竟歼八II战斗机,相较于歼八I战斗机来说,改进幅度很大,将机头进气变成了两侧进气,什么都变了,只差换新发动机。
一架歼教六飞机,率先从跑道上起飞了。
接着试飞总指挥,歼八II总师,开始安排各项试飞工作。
在指挥中心,各部门人员已经就位,谷总师亲自拿着通话器,与试飞员进行联络。
“001,听到请回答,我是谷松峰!”
“001收到,请指示!”
“马上检查战机座舱设备,确认是否正常,如正常立刻准备试飞,启动发动机!”
“001收到!”
随后远处的那架修长的歼八II战斗机座舱内,试飞员启动了电源,检查座舱设备仪表,一切都正常后,便按下了发动机启动的按钮,首先是左侧的一台涡喷七发动机,成功启动,接着是右侧一台。
两台发动机都顺利的启动了,这是一个好的开始,虽然大家还是有些担心这次首飞是否会顺利完成,但此时也必须要静等战机飞上蓝天才知道。
地勤人员撤掉了登机梯,以及因定轮胎的设备,随即试飞员再次和指挥中心汇报一切正常。
涡喷七发动机的轰鸣声响彻机场,秦奋也在紧紧的盯着大屏幕上的一些数据。
他有些担心,歼八II战斗机的首飞,以及后续试飞,会不会还是出现各种问题。
毕竟歼八II也是奉天飞机所的命根子,如果能够正常试飞,并尽快定型量产,交付部队,那样才能发挥它应有的作用,不然越晚的话,就越没有歼八II什么事了。
现在歼八II战斗机,将会安装一台六零七所研制的国产第一代PD雷达,它的性能将会得到极大提高,与歼七MF战斗机采用的是一样的PD雷达,这样它也将拥有超视距空战能力。
虽然说在机动性方面,歼八II战斗机确实难以与三代机,甚至是歼七MF战斗机这样的二代半相比,但是也有它的用武之地,毕竟它是一架截击机,而不是什么战斗机。
在遇到三代机时,它可以打了就跑,毕竟它的高空高速性能好,F16战斗机想追也追不上。
随着歼八II战斗机滑出停机位,开始向跑道滑行过去,在场的人们都紧张的盯着这架国产新型战机,眼睛都不眨一下。
来到起飞点后,歼八II战斗机试飞员,再次与指挥中心汇报一切正常,随即谷总师和试飞总指挥共同下达了指令,开始试飞。
跑道上的歼八II战斗机,开始加速滑跑起来,它的滑跑距离很长,一方面是由于气动设计的原因,一方面也是发动机推力不足,毕竟涡喷七发动机,推力要比计划安装的涡喷十三发动机,小了不少。
很快歼八II战斗机就滑行了七八百米,这时候它的机头也抬起来了,此时是最让人担心的时候,因为起飞过程中,这时候是风险比较大的。特别是歼八II战斗机这种飞机,它的起飞着陆性能都比较差,技术不好的飞行员,还飞不了。
不过还好,歼八II战斗机在试飞员的操控下,终于离地了。
指挥中心的人们,开始欢呼起来,起飞成功,就代表着试飞成功了一半。
最激动的还是谷总师,毕竟歼八战斗机,对他来说,就相当于孩子一般。
他也知道,歼八II战斗机,一出来就落后了,甚至会被歼七MF战斗机挤掉订单,但没有办法,不管怎么样,先试飞完再说,或许将来能够出口呢。
将来奉天所当然也要搞三代机,毕竟它是种花家第一家飞机设计所,更是实力最强的歼击机设计所。
歼八系列战斗机,非常不容易,从一九六九年开始立项研制,到现在改歼八II,都已经过去十五年了。
歼八II战斗机开始加速爬升,它的爬升性能是很不错的,毕竟这种截击机,要拦截敌方的轰炸机,那就是要快才行,这是三代机比不了的。
几分钟后,歼八II战斗机飞到了九千米的高度,开始进行一些简单的科目试飞。
当然机动性什么的就别指望了,歼八II战斗机被鹰酱飞行员戏称为人操火箭,不是没有原因的。
所以它的长处,是飞得高飞得快,打了就走,直来直去。
突然,在试飞中的歼八II战斗机,机身一震,试飞员立刻就发现,座舱内的发动机转速表,指针立刻就转动起来。
坏了,这是发动机有故障了,试飞员立刻判断出,这是左发动机坏了,虽然还没有立刻空中停车,但是这个可能性非常大。
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试飞员立刻在无线电里面通报道:“指挥中心,001报告,左侧发动机故障,转速已经掉到正常值的三分之二了,请指示!”
发动机故障,这是非常可怕的,虽然说歼八II战斗机,是双发战斗机,如果一台发动机坏了,还能靠另一台发动机飞回来,但是仍然非常危险,还不说这是首飞,试飞员都没有掌握这架战机的脾气秉性呢,能不能返航成功降落还是个大大的问题。
听到这个消息,谷总师脸色都变了,非常的难看,这真是流年不利啊。
涡喷七发动机,可靠性一直存在问题,如果有涡喷十三或许就要好得多啊,偏偏涡喷十三发动机现在还没有定型。
谷总师立刻发出指令:“001,立刻返航,准备降落。”
首飞的科目,只做了一半,但是现在不得不返航了,因为发动机都出故障了,如果空中爆炸那更可怕,有可能直接就摔飞机了。
第五十四章 首飞失利
试飞员在无线电里喊到:“001收到,立刻返航!”
好在这次涡喷七发动机,虽然发生了故障,转速掉到了三分之二,但是并没有直接废掉,还能产生一些推力,所以这架歼八II战斗机,才能顺利的又飞了回来。
只不过它现在就像一个喝醉酒的汉子一样,在空中有些摇摆不定的,好像随时都会掉下来一样。
看着这一幕,秦奋也很揪心啊,虽然说秦奋不太喜欢歼八II战斗机,但它毕竟也是种花家航空人的心血换来的,不容易啊。
这次发动机故障,可是说是非常严重的特情了,还好不是两台发动机都出问题,要是这样的话,那估计就更严重,要掉飞机了。
涡喷七发动机,是歼七战斗机的配套发动机,确实存在不少的问题。
在地面塔台的引导下,试飞员驾驶着喝醉酒的空中美男子,回来了。
现在美男子还处在危险中,所以整个机场都清场了,救护车和消防车都做好了准备。
谷总师等人都非常的紧张,特别是谷总师,拿着望远镜,一直盯着歼八II战斗机的轨迹,生怕它一个跟头就载下来。
如果在降落的时候,稍有差池,那么就是机毁人亡的结局,不仅飞机没了,试飞员没了,对歼八II战斗机项目来说,也将是一个沉重的打击,甚至有可能这个项目都要下马。
试飞员不断的在向指挥中心汇报飞机的各项数据。
“高度一千二百米,距离十一千米!”
“高度一千米,距离九千五百米!”
“高度六百米,距离五千米!”
……
越到后面,指挥中心的领导们越是紧张,因为马上歼八II战斗机就在着陆了,现在它的姿态确实有一些不太稳定。
本身歼八II战斗机的控制就比较难,更不要说现在一台发动机还出了问题。
所有人,都在期盼着这架歼八II战斗机能够平安的降落在跑道上,毕竟它可是无数人的心血,如果这架飞机摔了,那损失就太大了。
歼八II战斗机的进场速度非常快,比起三代机来,操控性就要差得多,能不能成功的降落,就要考验试飞员的水平了。
歼八II战斗机的试飞员,那也是顶尖的了,所以这时候他也非常的沉着冷静,心里只有一个信念,那就是一定要把歼八II战斗机飞回来。
随着歼八II战斗机起落架舱盖成功打开,它的起落架从机体内伸出,终于这架歼八II战斗机,以三百多公里的时速,落在跑道上,机轮与跑道一接触,立刻飘起一股青烟,这摩擦力真的太大了。
还好姿态控制比较好,没有出现什么折断起落架的事故,轮胎也没有爆,所有机轮在跑道上快速转起来,随着机尾一朵洁白的伞花打开,在减速伞的作用下,歼八II战斗机的速度很快就降了下来。
这次还好减速伞没有被烧,不然也是危险。
秦奋知道,歼八II战斗机一直被这个问题困扰,由于机身尾部的温度过高,经常出现减速伞被烤糊的问题。
这时候消防车和救护车都飞驰过去,万一出现什么情况,就要立刻发挥它们的作用了。
不过还好,事情并没有那么坏,歼八II还是平稳的停了下来。
谷总师等领导们,也大步的跑向这架歼八II战斗机,现在必须要拆下发动机,找出原因,不然就没办法继续飞。
飞机停稳后,地勤人员迅速的围了上去,对飞机进行检查。
座舱盖打开,试飞员也下来了,此时谷总师也连忙上前问道:“怎么样?你没事吧?”
试飞员连忙道:“谷总,我没事,还好只是一台发动机出现问题!”
军方领导也上前询问情况,这次首飞失利,好在飞机没有摔,这是不幸中的万幸了。
试飞员也经历了一次生死考验,不过对他们来说,这样的事情,就像家常便饭一样的,有不少的试飞员,为了试飞事业,牺牲了自己的生命。
所以每一个试飞员,都是值得尊重的英雄。
很快,左侧发动机就拆了下来,并且进行了检查。
虽然说是发动机的问题,可谷总师他们还是非常的痛心,因为首飞没有真正的取得成功。
谁不想自己设计的飞机,首飞顺顺利利的,何况这次来了不少的领导,谷总师看到领导们的脸色不太好看,也有点郁闷。
好在试飞员没事,不然的话,空军肯定要怪罪下来。
因为试飞员,那可是飞行员当中的精英,普通的战斗机飞行员,培养一名都需要花上千万,试飞员就更不用说了,那是要上亿的。
即使是飞机,也无法与试飞员相比,因为飞机摔了可以再造,试飞员就不是那么容易培养出来的了。
试飞员一般都是飞行小时数在一千以上的精英,这就需要一个很长的周期,而且试飞员的门槛非常高。
所以从飞行员,成长为试飞员,即使是很优秀的,也需要好几年时间,甚至十年以上时间。
这些训练的费用就要上千万,更不要说其他的。
即使是二代机,像歼七这样的,飞行成本也相当高,一个小时就要十万以上。
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经过检查,涡喷七发动机的问题找到了,这是因为滑油的渗漏造成的故障。
秦奋提出了非常宝贵的建议,涡喷七发动机,虽然难以进行大幅度的改进,因为已经没有这个必要了,很快涡喷十三发动机就要出来,取代它的,所以只需要对部分零部件进行重新设计和制造工艺的改进。
这是没有办法的事情,因为涡喷七发动机是仿制毛子的发动机来的,只有秦奋才知道涡喷七发动机的问题在哪些地方,其他的人都不知道。
因为这是仿制,就没有办法掌握核心的原始的设计资料和数据,但是秦奋不一样,他融合的航空巨匠里面,也有老毛子的航空发动机设计师。
事故分析会上,秦奋作了精彩的发言,提出了有效的建议,这让谷总师也服了,涡喷十三发动机在二月立项,现在原型机已经快要完成了,很快就要进行试车和试飞,最迟明年年中就可以交付使用,这个速度是创造奇迹的。
第五十五章 轰6D正式立项
三月初,种花家终于迎来了一款重要的机型正式立项,它就是轰六的大改型号,采用两台中涵道比涡扇发动机的轰六D战略轰炸机。
可以说轰六D战略轰炸机,虽然是一个老机型的改款,但是它的意义却非同寻常,因为它将让种花家空军在三五年内,真正的拥有空基战略威慑能力。
所以这次立项,种花家军方高层十分的重视,立项会也是在国防科工委举行的。
作为主导这个项目的人,秦奋也要参加这次立项会,并且轰六D的总体设计方案,其实也是秦奋做出来的,秦奋又将作为技术顾问,成为轰六D项目的参与者,到时候六零三所和西飞,将会根据秦奋的总体设计方案,来进行详细设计。
这个工作其实并不算太复杂,毕竟只是改型,而不是重新设计,当然配套动力的难度其实要大不少,毕竟中涵道比的涡扇十八发动机,推力要达到十吨,这是种花家第一次研制十吨级的非加力式中涵道比涡扇发动机。
尽管涡扇十八发动机,将在涡扇十三先进中推核心机基础上来开发,但也不是随便去掉加力燃烧室,增加涵道比,加个大风扇那么简单的,这里面涉及到的技术非常复杂,也只有秦奋可以搞定的。
秦奋来到立项会现场的时候,便看到了不少的领导,其中还有级别非常高的。
在会议室的一面墙上,还挂着一条横幅,上面写着:轰6D战略轰炸机立项会。
参加立项会的专家和设计师,有好几十人呢,除了六零三所和西飞的人,还有配套的各个子系统的专家,比如说发动机方面的,航电系统的,有雷达的,秦奋的老领导,六零七所吴所长也来了,诸可夫当然也赫然在列。
要知道轰六D战略轰炸机,不止是换发动机那么简单,它还将装上先进的航电雷达系统,这样才能发挥它的作战能力,发射远程巡航导弹也好,还是反舰导弹什么的,都要先进的雷达。
这次秦奋的轰六D总体设计方案里面,就有机载雷达的总体设计,轰六D将会采用一台直径达到一米四的PD雷达,因此它的机头也变了样,原来的导航员舱,将会取消,而是在机头安装一台大尺寸的PD雷达,一点四米的直径,比歼七MF战斗机和歼八II战斗机的雷达直径大了一倍,如此一来探测距离将会提高三到四倍。
要知道B1B战略轰炸机的雷达直径也才一点五米呢,所以这部雷达的性能,将会成为世界一流的,种花家从来没有过的。
这部雷达的设计指标,对海上的驱逐舰一类目标,探测距离将会超过三百公里,对地面的大型建筑,桥梁之类的,探测距离也将超过一百五十公里。
它的功能也必须要十分强大,要具备引导各种导弹和精确制导弹药在防区外对敌实施打击的功能,还要有强的地形跟随和回避功能,这些功能可以让轰六D拥有很好的低空突防能力。
因为轰六D如果要躲避敌人雷达的侦测,就需要进行低空甚至超低空飞行,没有性能先进的机载雷达,这是不可能实现的。
老轰六用的还是导航员来进行导航,这是非常复杂而且效率很低的,导航员根据航图,目视寻找飞行的路径,这很容易出差错,而且反应慢,超低空飞行是不可能的。
当然轰六D除了要装上先进的PD雷达以外,还要装先进的航电系统,以及电子侦察/警戒系统和电子战系统,这些设备对于战略轰炸机的生存能力来说,是必不可少的。
秦奋也感到了一阵的热血澎湃,虽然说轰六D还算不上有多强大,但是它已经可以跻身战略轰炸机阵营了,当然它也只是一种过渡机型,将来种花家还是要研制装备更先进的超音速战略轰炸机,甚至是超音速隐身战略轰炸机。
很快,与会人员都到齐了,军方领导开始讲话了。
总的来说,便是军方十分重视轰六改这个型号,它的意义甚至不亚于新歼,这让在座的六零三所,以及西飞的设计师们,又是精神为之一振,毕竟能够为国家研制这么重要的航空武器装备,确实换了谁都要激动半天啊。
很快就轮到了秦奋展示总体设计方案,并且发言的时候。
秦奋打开幻灯片,把轰六D的总体设计方案呈现在领导专家们眼前。
秦奋朗声道:“各位领导,专家们好,发展战略轰炸机,是我们这样一个大国,必须要做的事情,也是我们这些航空人的梦想。现在我们第一步是在轰六的基础上,用较小的成本费用,让我们的轰六D拥有战略威慑能力,达到八千公里以上的航程,五千公里作战半径。当然这需要我们配套研发远程巡航导弹,轰六D本身三千五百公里作战半径,加上一千五百公里的巡航导弹射程,除了战略威慑以外,轰六D还将拥有强大的反舰能力,以及防区外精确打击能力,所以它可以说在现代化程度上,媲美鹰鹅最新的超音速战略轰炸机,只是受限于机体本身的设计。不过,我们已经在谋划,我们自己的超音速战略轰炸机了,轰六D也将只是一个过渡型号!”
秦奋的话,让在座的专家们都备感振奋,研制自己的超音速战略轰炸机啊,这是以前不敢想象的,现在终于要实现了。
即便是以前有轰六改的计划,还造出原型机,可惜没有成功,这次不一样了,有秦奋的技术支持,这一切都变得触手可及,而且现在的轰六D绝对不是七十年代搞的轰六改可以相提并论的。
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当然这次立项会的重点是轰六D,不是未来超音速战略轰炸机,所以秦奋也没有多提。
不过他已经在胸中有了超音速战略轰炸机的总体设计了,采用变后掠翼技术的超音速战略轰炸机,将不输给图160战略轰炸机的,甚至有的技术更为先进,比如航电武器系统。
当然最大的难点,还是研发二十五吨级的加力式涡扇发动机,就连鹰酱都没有搞出来这种发动机的,只有老毛子搞了。
第五十六章 可变后掠翼技术
秦奋的脑子里面,有完整的B1B战略轰炸机技术资料,也有B52的资料,还有图160的技术资料,当然也包括它们的发动机,所以秦奋可以轻松的把这些战略轰炸机的设计融入到轰六D以及未来的超音速战略轰炸机设计当中。
现在B1B战略轰炸机才刚刚服役,所以种花家还是有机会与鹰酱和老毛子并驾齐驱的。
涡扇十八发动机,看似简单,其实也不简单,虽然它是在涡扇十三的基础上设计,但是改动是非常大的,毕竟它的涵道比要提高几倍,而且是无加力燃烧室,要达到十吨的推力。
如果将来要生产五十架轰六D,那么就需要一百台涡扇十八发动机,这个批量也不小了,而且还要生产一些备用发动机,至于换发,轰六D基本上就不需要了。
因为一台涡扇十八发动机的使用寿命,就要达到六千小时,这比毛子的D30发动机寿命高一倍。
这次轰六D战略轰炸机立项会,圆满的完成了各项议程,确定了仍然由六零三所来设计,西飞公司负责生产,总师仍然是轰六基本型的总师程布衣。
立项会结束后,秦奋便和程总师等人一起,就轰六D战略轰炸机的详细设计进行讨论和工作安排。
程总师感慨道:“秦工,要是没有你的话,咱们的轰六D也不可能立项,我觉得现在咱们是该拥有自己的战略轰炸机了,我想在完成轰六D之后,我们就应该大力的搞我们的超音速战略轰炸机,现在鹰酱已经装备B1B战略轰炸机,老毛子的图160战略轰炸机也应该快了,就咱们还没有,作为一名老航空人,我深感自己没有尽到责任啊。”
秦奋安慰道:“程总,您千万别这么想,其实咱们这些年来,航空人也曾经努力过,只是由于那时候条件不具备,所以很多计划都落空了,但是现在不一样了,国家也准备大力发展航空工业,我们才有这样的机会,实现航空报国的理想,我们一定会研制出自己的超音速战略轰炸机,这一点是不彡怀疑的。”
程总师道:“秦工,咱们真的能够突破二百吨级的超音速战略轰炸机技术么?我感到压力山大啊,大推力涡扇发动机,还有变后掠翼技术,大型飞机制造技术,一道道的难关还在前面!”
秦奋微微一笑道:“程总,放心吧,这些技术我们都会突破,比如说变后掠翼技术,其实并不复杂!”
接下来秦奋,便详细的给程布衣等设计师,解读了战略轰炸机变后掠翼的设计。
其实种花家航空人,也研究变后掠翼技术很多年了,从变后掠翼战机出现开始,也就是F111战斗轰炸机服役之时,种花家的六五零所就开始研究这种布局了。
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强六强击机便是变后掠翼设计,只是因为在技术上,还是有很多没有真正的突破,再加上没有配套发动机,最后强六下马了。
在六十年代,七十年代,战斗机采用变后掠翼可以说成了一股风,比如说著名的雄猫F14舰载战斗机,就是变后掠翼设计。
还有F111战斗轰炸机,米格23以及米格27战斗机,狂风战斗机无一例外的选择了变后掠翼布局。
变后掠翼技术非常复杂,但是它带来的好处也是很显著的,因为通常情况下,后掠的机翼能够有很好的高速飞行性能,但是低速时就不行了,这时候平直机翼就更好。
所以聪明的设计师们,就想出了变后掠翼的设计,有了这种机翼,战机就可以根据不同的需要改变机翼后掠角度,让战机在不同速度下都有很好的飞行性能。
其实变后掠翼,最早是在二战后期就开始研究了,汉斯人在1945年便设计过一种叫做F1114的变后掠翼飞机,那是一种在地面调试后掠角的试验机,并没有上天。
四十年代末,贝尔飞机公司的X-5变后掠研究机,在1951年首飞,格鲁门公司的XF10F-1变后掠翼飞机也在一九五二年首飞。
六十年代初,世界上第一种投入批量生产的变后掠翼飞机诞生,它就是F111A战斗轰炸机。
七十年代初,F14雄猫战斗机开始服役,它是一款经典的三代机,甚至拥有的粉丝,比苏二七战斗机的粉丝还要多。
变后掠翼能够较好地兼顾高低速性能要求,所以种花家航空人也在紧跟设计潮流,只是因为技术基础薄弱,一直没有完全突破。
到了八十年代,变后掠翼技术便开始慢慢过时了,除了战略轰炸机还在用,没有新的战斗机再使用它了,因为这时候更先进的气动设计出现了。这最主要是因为飞控技术的突破,使得鸭式布局,边条翼,翼身融合技术等可以很好的取代变后掠翼,因为变后掠翼虽然好,但是也有缺点,那便是使用维护成本较高,付出的重量代价也很大。
秦奋由于融合了航空巨匠们的记忆,所以自然就对变后掠翼技术了如指掌了,无论是战略轰炸机的还是战斗机的。
所以经过秦奋这么一讲,程布衣等人都明白了为什么六五零所一直没有突破变后掠翼技术。
对于秦奋这样的天才,程布衣更是打心里的服了。
秦奋还把自己对未来超音速战略轰炸机的初步设计给程布衣等人讲了,并画出了一幅草图,这是一架相当优美的战略轰炸机,堪比图160白天鹅。
秦奋设计的超音速战略轰炸机,最大起飞重量达到二百三十吨左右,这比B1B要大了十几吨,在外形尺寸上也是如此,机长接近五十米,机翼展开时的翼展也比B1B的41.6米大了不少,将达到四十五米左右,再加上更为省油的发动机,更大的载油量,因此最大航程将会达到一万三千五百公里左右,最大速度更是将达到二点二马马赫,一举超过图160战略轰炸机,载弹量也将达到四十吨左右。
程布衣真是心悦诚服,这么先进的超音速战略轰炸机,到时候如果他能担任总师的话,那将让他成为航空史上的大师级人物了,虽然这必须要秦奋进行技术支持,但秦奋肯定不会担任总师的。
第五十七章 大国重器
这样一款先进的超音速战略轰炸机,堪称大国重器!
要知道鹰酱,早在六十年代,还研制过一款更先进的战略轰炸机,那便是XB70轰炸机,这种战略轰炸机最大飞行高度超过两万米,最大飞行速度3马赫!它甚至比图160还要大,装备了6台大推力的涡喷发动机!而且在外形方面,更是比图160有过之而无不及。
只是因为当时研究结果表明,女武神因为在高空飞行,容易被敌方雷达发现,而且它的飞行轨迹,易被计算出来,导致它被拦截,再一个就是,它的成本太高了,因此最终黯然下马。
要不是女武神下马,就根本没有B1B什么事儿了。
当然在发展B1B战略轰炸机的同时,鹰酱还在搞隐身战略轰炸机,这就是后来大名鼎鼎的B2隐身战略轰炸机,它的亮相是在八十年代末,离着现在也不远了。
其实B1B枪骑兵战略轰炸机,本身就有不错的隐身性能,它只相当于一架战斗机的雷达反射面积,当然B2才是真正的隐身战略轰炸机,二者不是一个层级。B2隐身战略轰炸机的RCS值只有0.1平方米。
当然,种花家要不要发展隐身战略轰炸机?
这是肯定要的,只不过不是现在,也不是未来几年,时间还要再晚一些,但是可以造出一些神秘的消息,让某些超级大国忌惮,因为秦奋要为种花家研制的,将会是一种前所未来的战略轰炸机,它是超音速并且隐身的,这需要不断的技术积累才可以,毕竟秦奋虽然融合了大师们的记忆,也造不出隐身超音速战略轰炸机来。
只有一点是蛮可惜的,那就是种花家还没有一款变后掠翼的战斗机呢,虽然现在秦奋可以帮种花家造出来,但是它毕竟已经过时了。
要不然军方也不会让强六下马,而选择了十分保守的歼轰七飞豹了。
歼轰七项目,当时叫做轰七,当时海军和空军都要一种新型的战轰,当时国防领导部门,便要求三机部研制一种新机,分别满足海军和空军的要求。
一九七六年,三机部下达设计要求,几家飞机设计所和制造厂都参加了这个项目的竞争。
奉天所和洪都所最早提出设计方案,奉天所的方案便是在歼八的基础上改进,得到歼轰八。洪都自然是强六的变后掠翼设计方案了,六零三所和西飞拿出来的方案就是飞豹。
最早被否决的方案是歼轰八,因为歼八战斗机本身是一种高空高速截击机,很难改成一种能够超低空突防的战斗轰炸机。
当然强六变后掠翼方案为什么没有被选上,也与技术没有完全突破有关,因为强六的变后掠翼技术,其实是来自于种花家用一批歼六飞机,换回来的米格23MC变后掠翼战斗轰炸机。
其实强六最初就是仿制米格-23,总体设计工作在七十年代末完成,但是因为机载航电系统和变后掠翼的设计,使得飞机重量大幅度增加,也就是严重的超重了,于是强六很可惜的没了。
虽然变后掠翼不能继续用在战斗机上,但是却可以用在战略轰炸机上,而且一超音速战略轰炸机,那是种花家非常需要的机型。
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因为战略轰炸机是三位一体威慑力量的组成部分之一,而且也可以执行常规轰炸任务,当然研制超音速战略轰炸机,那费用肯定是要比轰六D高得多了,毕竟鹰酱搞B1B轰炸机,耗时十年,投入300多亿美元。
但是战略轰炸机的作用太大了,只要战略轰炸机一起飞,它就能威慑一些国家,在这一点上,老毛子就很会搞,只要图160战略轰炸机一出动,鹰酱和他的盟友都要紧张了。
即便是图95这样的老式战略轰炸机,也够鹰酱那些狗腿子吓得喝一胡的,每当图95战略轰炸机在脚盆鸡列岛转一圈,那脚盆鸡真是紧张坏了。
如果种花家能够装备轰六D战略轰炸机,也有一定的威慑力,对鹰酱的关岛基地也有威慑力的。
当然要是将来装备超音速战略轰炸机,那就更不用说了,鹰酱得担心他的本土了,因为这可是真正的战略轰炸机。
有了这些战略轰炸机,秦奋相信小鬼子就得老实很多,鹰酱航母也不敢大摇大摆在开到家门口来耀武扬威。
外交抗议一千次一万次,也不如战略轰炸机的翅膀扇动一次!这是秦奋非常赞同的一句话。
所以秦奋要为种花家研制先进的战略轰炸机,这是秦奋的目标,现在这个目标开始逐步的实施了,轰六D战略轰炸机,虽然没有B52那么大,但是在航电系统方面,肯定要更先进的,毕竟后发优势可不能忽略。
当然轰六D战略轰炸机的研制,可以为C909亚洲空中快车喷气式客机打下很好的基础。
有了涡扇十八发动机的研制成功,那只要增加涵道比,就可以为C909客机研制出先进的大涵道比涡扇发动机。
C909客机,绝对要比另一个位面,种花家商飞公司研制的ARJ21支线客机先进得多。
ARJ21支线客机当时连发动机,也要买鹰酱的CF34涡扇发动机,受制于人不说,钱都让鹰酱赚去了。
并且CF3410涡扇发动机最大推力只有七吨多,两台加起来最大推力才十五吨,所以ARJ21支线客机不够大,竞争力也比较弱,在军事上的改装潜力也很小。
八十年代,尾上式布局让麦道公司独领风骚,但是九十年代以后,就基本上被抛弃了。
只有一些公务机,才会用这个布局。
虽然说用自家发动机,有可能在欧美取得适航证有困难,但是并不代表一定就不能够。
毕竟ARJ21用了鹰酱的发动机,还有航电等众多系统也用了欧美的产品,但最终还不是一样没有拿到鹰酱的适航证么?
至于让ARJ21进入北美市场,基本上是不可能的。
秦奋还和程布衣聊到了六零三所另一个重要的机型,歼轰七飞机的改进,对于秦奋的见解,程布衣表示非常赞同,歼轰七的设计确实太保守了,现在必然要进行改进,才可以让海空军都满意,特别是采用先进中推后,性能肯定会上升一大截。
第五十八章 微波炉和VCD
秦奋虽然说担着那么多重任,不过他现在仍然还是六零七所的人,回到六零七所,秦奋感觉就像回到了家一样。
第一款PD雷达的研制进展非常顺利,要不了多久就可以装机试飞了,这个进度可以说让几乎所有的人都感到不可思议,谁都知道,这一切都是秦奋的功劳。
六零七所,也因为秦奋,重新得到了军方的认可,特别是PD雷达的进展让军方十分的满意。
忙了一天,下班的时候,诸可夫找到秦奋,笑吟吟地道:“秦奋,走,今天晚上我请客,有一家很不错的苍蝇馆子,好久没有打过牙祭了,是该解解馋啦!”
秦奋笑道:“是啊,那我就不客气了哦!”
吴天明这时候也正巧过来了,听到两人的对话,吴天明笑道:“算我一个,老诸!”
诸可夫笑道:“吴所,那咱们这就走吧!”
在六零七所的工作和生活是很不错的,虽然六零七所地处内地的小城市,可是这种小城市有小城市的好,虽然不像沿海的大城市那样,到处都是高楼大厦,车水马龙,但是遍布整小城的苍蝇馆子,还真是不少,有的味道真不错,不是那些大酒店能够做得出来的。
甜城位于蓉城和山城之间,川菜的味就在这儿,要知道川菜分为上河帮菜和小河帮菜以及下河帮菜三个派系,甜城便属于小河帮菜系中最具代表性的一个,冷吃兔、冷吃牛肉、甜城豆花、跳水鱼、鲜锅兔、鲜椒兔这些都是让人流口水的美味。
今天好不容易能够宰诸可夫一顿,所以吴天明和秦奋都不客气,一口气点了好几道菜。
这家苍蝇馆子,位于甜城市中心的一个小巷子里面,虽然说地方小,但是生意却很火爆的,很多人都慕名而来。
当然八十年代的消费水平低,所以很多食客,都点得比较少,有些三五个人,才点两道菜,就着花生米什么的下酒。
店内面积很小,所以店主把桌子都摆到路上了,秦奋和吴天明,诸可夫三人,坐在一张小桌子上,等着上菜。
只见炒菜的厨师,忙得不亦乐乎,手里的炒锅,那是上下翻飞,技艺看来娴熟之极。
随着刺啦一声,锅内火苗都窜起来了,这种感觉真的很爽,一阵香味飘来,这道菜正是秦奋点的火爆肥肠,闻到这香味,秦奋都有点流口水了。
还别说,重生前天天吃肉,生活过得很好,现在好多天才能打打牙祭,但是那种感觉比天天吃肉还要好,有时候秦奋也在想,这到底是为什么呢?
八十年代,人们的生活水平都很低,虽然说这时候的肉也便宜,但是人们的收入太低了,吃不起。
当然这个时候的猪肉也好,鸡鸭鱼也好,那味道确实要比三十年后好太多了,毕竟都是有机食品,所以就算是这些馆子,后来做出来的菜,也没有现在的味道好。
有时候秦奋觉得自己重生,真的很幸福,因为这样的生活,很不错。
伙计飞快地把厨师刚刚炒好的一盘火爆肥肠端到秦奋他们桌上来了,看着这色泽金黄,味道奇美的肥肠,三人都在暗自吞口水了。
三人动起筷子,一边吃一边聊了起来。
当然,军事方面的肯定不能在这种地方聊了。
所以三人说的都是民品方面的,吴天明道:“老诸,秦奋,咱们所现在虽然好了些,能看到希望了,但是要真正的让咱们的职工,收入都能够提高,过上好日子,还远远不够啊,咱们得多想想办法才是!”
诸可夫点头道:“是啊,光是靠做机载雷达,显然是不够的,秦奋,你说说咱们应该朝那个方向发展比较好?”
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秦奋笑了笑道:“两位老哥,我觉得吧,现在我们的机会还是很大的,走军民融合的道路,我们所可以做很多相关的民用产品,比如说家用电器,像微波炉,热水器,视听产品等等,我们是非常有优势的,也可以将一些技术转化到这些民用品上。”
吴天明和诸可夫都思索着,确实这些产品是可以做的,像微波炉,它其实就是在雷达的基础上发展出来的。
在第二次世界大战期间,鹰酱的雷达工程师,发现了微波的热效应,它就是在雷达磁控管的作用下,能够加热食物。
比如说米格二十五战斗机的雷达,能够在几公里外,把一只兔子烤熟!
所以在四十年代末,世界上最牛的雷达制造商,雷声公司就研制出了微波-雷达炉,当然这时候还主要用于商业,至于家用则是要到几年后了。
而真正的普及是在七十年代,因为这里时候的微波炉,各方面的问题都得到了解决,价格也下降到了普通老百姓买得起的位置,进入八十年代后,微波炉就更热销了。
当然这时候种花家,还很少有微波炉,因为买不起。
七十年代,脚盆鸡生产商大量生产家用微波炉,价格降到一百五十美元一台,但是对种花家的老百姓来说,仍然是一个天价,毕竟这相当于一千多块软妹币了,普通工人一年也没有这么多工资,这还是在国外的价格,出口到种花家那至少得翻倍。
在秦奋的记忆中,九十年代初,种花家都还很少有人用微波炉,因为它的价格都在两三千块钱一个。
种花家的一家企业,在九十年代初,引进东芝的微波炉技术,开始拉低微波炉的价格,并让微波炉走进了种花家寻常百姓家。
现在嘛,秦奋便想着六零七所完全可以做这个产品啊,微波炉这个市场是很大的,就像电视机一样,只要普及了,那就不得了啦。
十几亿人口,那需要的微波炉至少是以亿计的,这是几百亿的一个大市场。
当然,还有视听产品,秦奋便想着把VCD这玩意儿搞出来,那可是一代人的记忆呢,虽然说世界上第一台VCD是种花家在一九九三年制造出来的,但它的技术却是从国外引进。
现在嘛,秦奋可以让它提前几年出现在世界上,并且技术还不用引进,完全由种花家发明。
可以说很多种花家人都知道,这世界上的家用电器,几乎找不到由种花家发明的,现在是时候改变这一切了。
第五十九章 第一台301型PD雷达样机
秦奋和吴天明,诸可夫三人,就在苍蝇馆子,定下了六零七所未来的军民融合发展方向,搞微波炉,VCD等家用电器产品,而且有的还是国内,甚至全世界首创。
当然,与此同时,机载雷达的研发,也在加速进行,除了歼七MF战斗机和歼八II战斗机的机载PD雷达以外,六零七所现在还承担了轰六D战略轰炸机的机载雷达研制工作。
要知道轰六D战略轰炸机的机载雷达,可以说不比歼八II战斗机的PD雷达简单,甚至更为复杂,因为它需要具备合成孔径的功能,还有多方面的功能,并且雷达要看三百公里远,这是非常高端的技术。
为了实现弯道超车的目标,现在六零七所可是加班加点的在干,就是为了早日把第一台PD雷达样机试制出来,这样就可以装机进行测试了。
现在全世界能够研制PD雷达的国家其实非常少,只有几个,而且价格非常高,但是秦奋的出现,使得种花家第一部机载PD雷达样机,终于在五月份就完成了。
这台机载PD雷达样机,重量只有一百一十公斤,非常的小巧,雷达天线直径七百毫米,可以装歼七MF和歼八II战斗机。
这比鹰酱的PD雷达要便宜得多,要知道种花家想引进鹰酱的PD雷达给歼八II战斗机,但是鹰酱的要价可是一千万美元一台呢,而且最终还没有给。
第一台机载PD雷达样机完工,可以说惊动了多少军方大佬,为了参加这台PD雷达的首次地面测试,看一眼它的样子,有不少的大佬,都赶到六零七所来了。
要知道这台PD雷达样机,可是突破了很多关键技术,比如说平板缝隙天线的制造,还有机载雷达处理器的芯片,那都是非常困难的。
军用的处理器芯片,虽然说性能指标比民用的要差很多,但是对稳定性的要求特别高,特别是对于机载PD雷达来说,它的工作环境可是非常复杂的,从零下几十度到零上几十度,还有战斗机进行机动时的各种过载。
军用处理器芯片的突破,可以说也是非常重要的,因为不止机载雷达要用,还有各种导弹也要用,战机也要使用,这同样是在秦奋的技术支持下,才完成的一个重大突破。
不仅如此,现在秦奋帮六一一所搞的飞机数字化设计平台,也快要完成第一个版本了,这个平台可以逐步的发展起来,成为一个强大的工具,帮助种花家航空工业实现质的飞跃。
这部PD雷达的性能,比早期F16战斗机装备的APG66雷达还要好,而且研制周期要短得多。
要知道APG66机载雷达,早期型上视最大探测距离只有四十六公里,而现在六零七所的这台301型PD雷达,探测距离可是能够达到五十五公里的。、
当然跟APG66后期的型号相比,探测距离还是要短一点,不过这台PD雷达也会改进,提高各方面的性能。
毕竟现在受制于国内处理器芯片的制造能力,所以这台PD雷达能够有这么好的性能已经很不错的了,毕竟它能够让歼七MF和歼八II战斗机,都拥有超视距空战能力。
同时还能够对地对海,在总体性能上,是非常不错的。
现在歼八II战斗机已经完成了首飞,很快就可以将这台雷达装上去进行测试。
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当然在此之前,还要经过地面测试,以及空中飞行平台的装机测试。
领导们一到六零七所,都迫不急待地要去看种花家第一台机载PD雷达,吴天明和诸可夫,秦奋等人带着领导们来到试验室,301型雷达顿时就让领导们移不开目光了。
因为这台雷达非常的小巧,特别是它的雷达天线,制造工艺看起来就十分的精良,有如一件艺术品。
科工委的老大高兴地道:“太好了,老吴,老诸,秦奋同志,你们为国家做出了大贡献啊,这么先进的PD雷达,咱们以前是想也不敢想的,现在好了,你们要尽快的推动后续的工作,早日实现量产装备,给咱们的战机装上千里眼,顺风耳,不仅如此,你们还要抓紧开发更先进的机载无源相控阵,甚至是有源相控阵雷达,订单绝对是少不了你们的,哈哈!”
吴天明忙道:“谢谢领导,我们一定会抓紧各项工作,争取让这台雷达装上咱们的歼八II战斗机进行测试,我想再用一年左右的时间,应该就可以完成定型任务,实现量产!”
一年的时间完成测试,这绝对是非常神速了,如此算下来,整个研制周期才两年左右,要知道鹰酱研制APG66雷达可是用了五年时间,当然有了秦奋,两年时间就是小意思了。
军方的一位大佬笑道:“这台雷达是秦奋同志提出的设计方案,非常不错。秦奋同志,你来介绍一下这台雷达的研制情况!”
虽然说这台雷达的总师是诸可夫,但是大家都知道,秦奋才是真正的设计者,当然诸可夫做的工作更多,具体负责,秦奋只是搞设计方案和技术支持。
大家都看向了秦奋,诸可夫一点儿也没有嫉妒,因为这台雷达确实是秦奋的功劳,没有秦奋,他根本想都不用想。
秦奋非常详细的介绍了这台雷达的研制情况,包括它的天线如何制造出来,芯片是如何突破的。
最后秦奋还顺带着介绍了一下有源相控阵机载雷达的预先研究情况,这让军方大佬们,相当于又上了一次课。
有源相控阵机载雷达,这简直就是科幻小说中的雷达一样了,秦奋的介绍相当通俗易懂,一部先进的机载相控阵雷达,雷达天线由几百甚至上千个发射接收组件构成,每一个组件,是由功率放大器,低噪声放大器,限幅器,移相器,TR开关,环流器,波束控制器等单元电路组成,相当于一部小雷达分机。
当然要制造出这么先进的组件来,不是一时半会儿可以攻克的,这需要整个电子工业发展到一定的程度才可以。体积,重量,性能,成本,质量,可靠性都要全面的兼顾。
第六十章 涡轴10发动机
第一次进行地面测试,就在这么多领导们面前进行,可以说也是充分的展示了六零七所的实力和信心,当然这个信心都来自于秦奋。
好在首次地面测试,圆满成功,在整个测试过程中,雷达的表现完美,这预示着301型PD雷达,用不了多久就要装机试飞了,那时候才是最关键的,因为机载雷达只有上了天,才知道它真正的行不行。
领导们对六零七所的研制工作,表示相当的满意,随后吴天明又汇报了轰六D配套的机载雷达研制情况,这款雷达预计的研制周期会更短,一年半时间,就在完成从设计到定型量产的全过程,毕竟有了301型雷达的基础,302型雷达就不存在太多的问题了。
会后,秦奋便跟着军方领导离开了六零七所,又回到了上京。
因为接下来有一个重要的型号,又要上马了,这就是秦奋为种花家规划的十吨级通用直升机直10,这个直10除了通用型以外,还有专职武装型,可以说直接就是瞄准了鹰酱的黑鹰直升机和阿帕奇武装直升机了。
新机上马,动力先行,所以为直十系列配套的涡轴十发动机,也要迅速上马了。
涡轴十发动机,同样也是瞄准了鹰酱最先进的T700-GE-700涡轴发动机来的,这种涡轴发动机最大功率达到一千一百六十五千瓦,虽然说跟种花家准备仿制的涡轴六发动机,功率差不多,但二者的性能却有天差地别。
因为涡轴六发动机,仿制的是欧洲的透博梅卡Turmo III C 涡轮轴发动机,这种发动机可是六十年代的老发动机了,性能已经落后。
但是种花家原计划还是准备仿制它的,因为种花家是准备仿制超黄蜂直升机,国内命名便是直八中型直升机了,这是一种十三吨级的直升机,但是现在秦奋为种花家规划了更先进的十吨级直升机直十,所以直八项目便被取消了。
种花家在七十年代末,引进了十四架超黄蜂直升机,便准备仿制,不过种花家技术不行,所以一直就难以突破,直到新世纪直八才能大规模的装备。
取消直八项目,是一个明智的选择,因为直八中型直升机,毕竟是六十年代的超黄蜂,太落后了。
比起刚刚服役不久的黑鹰直升机来说,二者完全不是一个代次的机型。
而现在秦奋为种花家设计的直十,肯定要比黑鹰更为先进,就仅仅拿发动机来说,涡轴十的指标就要超过T700-GE-700涡轴发动机的。
T700-GE-700涡轴发动机的最大功率不到一千二百千瓦,而涡轴十发动机,设计的最大功率将达到一千三百千瓦到一千六百千瓦。
安装两台涡轴十发动机,直十将会超越黑鹰。
还有重型武装直升机型号,也将超越阿帕奇,这是秦奋的目标。
要实现这些,其实设计是完全不存在问题的,现在最重要的倒是在制造工艺,材料方面进行突破。
秦奋为种花家涡轴发动机规划的发展思路,类似于新世纪以后,鹰酱的先进经济可承受涡轮发动机计划。
这需要把先进的气动技术、最新的冷却结构以及先进的材料应用于涡轴系列发动机,提高发动机的转速、温度和压比,当然还有设计使用寿命等都将大幅度提高。
秦奋很清楚,如果种花家还是仿制透博梅卡六十年代的涡轴发动机,那就太误时间了,因为涡轴六发动机,一直发展得不顺利,早期寿命才五百小时都不到,这大大制约了直八的生产和装备,使用起来成本也很高,毕竟国际上比较好的涡轴发动机,寿命都在两千小时以上了。。
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秦奋一来到上京,就给领导们汇报了涡轴十发动机的总体设计方案,几位领导都非常高兴,因为涡轴十发动机的性能指标,的确是超越T700的。
军方领导笑道:“秦奋同志,太好了,涡轴十发动机,一定是世界上最先进的涡轴发动机之一了!”
秦奋平静地道:“感谢上级对我的信任,我想我们一定会把涡轴十发动机尽快的研制出来,在涡轴发动机领域,我们现在也有了一个比较系统的超前的发展规划。虽然我们是后来者,但是追上世界先进水平,应该就在未来几年,十几年时间了。”
确实种花家在涡轴发动机领域,也是后来者,因为涡轴发动机,早在五十年代就已经被发明出来,最早研制出涡轴发动机的,便是透博梅卡公司,当时它研制出的世界第一台直升机用涡轴发动机,轼率达到了两千千瓦。
当然那台发动机,功率虽然大,但是性能并不算先进,现在经过三十年发展,涡轴发动机,已经更为先进了,秦奋设计的涡轴十发动机,最大功率范围为一千三百千瓦到一千六百千瓦之间,油耗率为0.25左右,相较与T700涡轴发动机来说,功重比更高,油耗更低。
涡轴十核心机,其实就是小推发动机核心机,在涡轴十发动机的核心机基础上,还可以研制几百千瓦功率级别的涡轴发动机,以及最大三千千瓦级别的涡轴发动机,可以说这个核心机就相当于先进中推核心机一样。
只需要通过提高热力循环参数,特别是提高了涡轮进口温度,就可以提高功率,当然通过空气流量的增加减少,也可以增加降低功率。
涡轴发动机的研制难度,其实不亚于涡扇发动机,所以一直以来,种花家也没有自主研制成功过一款涡轴发动机。
但现在不一样了,有了秦奋,种花家已经可以研制自己的涡轴发动机了,而且性能要达到世界一流水平。
十吨级的黑鹰直升机,种花家看着都流口水,可是种花家没有能力造出来,现在好了,秦奋设计的十吨级通用直升机,比黑鹰还要先进,至于米八,超黄蜂什么的,那简直没法比。
如果没有秦奋,国产黑鹰至少得三十年以后才能出来,而现在用不了五年,种花家就可以得到这种先进的直升机。
第六十一章 重型武装直升机
涡轴十发动机正式立项后,直十系列也随即立项,它分为两种不同的类型,一个是武直十,一个是通直十,都是十吨级。
其实涡轴十发动机,核心机还有另一个用途,那便是坦克用的燃气轮机,只不过这是下一步的计划了,未来种花家陆军,主战坦克和空中的武装直升机,竟然是同一款核心机研制的动力。
这样的通用性是比较好的,也可以省时省力。
有了一千五百马力燃气轮机,九九式就不再是那个九九式了,而是能够媲美艾布拉姆斯的国产主战坦克,跻身世界前三完全没有问题。
无论是先进主战坦克还是重型武装直升机,通用直升机,都是是种花家陆军迫切需要的装备。
要知道在八十年代的军演当中,种花家的主力还是七九式,甚至六九和五九式这么落后的坦克,空中就更可怜了,只有少量的小羚羊超轻型武装直升机,打一些火箭弹。
武装直升机,一直都是种花家的短板,如果没有秦奋,种花家的武直十,要等到三十年后才会开始大量装备。
而现在只需要五年时间就足够了。
在另一个位面,其实武直十立项的时间并不算很晚,但是因为发动机的问题,被卡了脖子。
当时因为国内研制不出这个级别的涡轴发动机,其实所有级别都不行,所以就跟普惠公司加那大公司谈判,以民用的名义,引进PT6C-67C涡轴发动机,结果鹰酱知道了,便给普惠施加压力,使得普惠公司取消了合作,已经引进的十几台发动机,用于原型机试飞。
不过因为没有后续的发动机,所以项目都陷入困境,后来通过技术合作和仿制手段,才研制出了涡轴九发动机,作为直十的动力,因此直十的设计也做了很多改进。
涡轴九发动机,其实就是借鉴了引进的黑鹰直升机上的T700-GE-701C涡轴发动机设计,不过早期功率只有九百五十七千瓦,后来慢慢才提升到一千一百千瓦。
这就导致了武直十在设计之初,就只能是一款中型武装直升机,吨位比阿帕奇小了很多,最大起飞重量不到七吨,而阿帕奇可是十吨。
动力上的不足,就使得武直十在各方面性能上,都落后于阿帕奇,无论是防护性能,还是载弹量,航程,机动性都不及。
而现在这个问题就不存在了,涡轴十发动机的最大功率在一千三百千瓦以上,轻轻松松超过阿帕奇的动力。
这样国产武直十,也可以设计到十吨的最大起飞重量,这样防护力,火力和航程都能够得平衡,超越阿帕奇也不是难事儿。
当然阿帕奇武装直升机,也是一直在进化的,到后期的AH-64D 长弓阿帕奇武装直升机时,其动力已经升级到了T700-GE-701C型涡轮轴发动机,单台功率达到了1417千瓦。
不过涡轴十发动机的功率,是可调的,最大功率能够达到一千六百千瓦,肯定是强于T700-GE-701C型涡轮轴发动机。
重型武装直升机和中型武装直升机的作战能力,就好比重型战斗机和中型战斗机一样,是有差距的,一架重型武装直升机的作战效能,相当于两架中型武装直升机了。
无论是鹰酱还是老毛子,都是发展重型武装直升机,毕竟这是大国,而欧洲那些中小国家,发展中型武装直升机,也是与他们的国情相适应的,毕竟中型武装直升机成本要低不少,不是大国还真养不起。
重型武装直升机的优势很明显,比如说阿帕奇对比欧洲的虎式武装直升机,阿帕奇的防护能力就更强大,它的旋翼可以抵挡12.7mm口径机枪直接命中不会发生结构性损坏。
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另外阿帕奇武装直升机的机身重要部位,也可以抵挡二十五毫米以下口径火炮的打击,因为关键部位都加装了防护装甲。
如果一架武装直升机没有装甲防护,那是非常危险的,甚至有可能被士兵用步枪都打下来。
重型武装直升机另一个优势便是火力了,阿帕奇能够挂载十六枚重型反坦克导弹,一般中型武装直升机只能挂八枚重型反坦克导弹,或者挂十六枚中轻型的反坦克导弹。
这火力自然不在一个档次了,而且阿帕奇的机炮,备弹量也比中型武装直升机的多,达到一千二百发。
在飞行性能方面,阿帕奇武装直升机的最大飞行速度超过三百五十公里每小时,最大爬升率达到十二米每秒,这也正是秦奋设计的武直十的目标,必须要超过阿帕奇。
在五月底的时候,直十系列直升机正式立项了,它由唯一的直升机设计所来负责设计,由昌河飞机制造厂负责生产。
秦奋则是作为技术顾问,指导直十系列的设计和研发。
如此一来,秦奋就更忙了,毕竟这么多型号,都离不开他,虽然有那么多航空巨匠的记忆融合,但是要把这些技术转化为实物,也不是那么简单的。
除了十吨级通用直升机,其实种花家还需要更大吨位的运输直升机,这是下一步的计划了。
秦奋的目标仍然是鹰酱的,那便是CH53系列重型直升机,为什么没有把米26重型直升机设为目标呢,这是因为米26直升机虽然更大更重,但是它的设计其实已经落后了。
米26重型直升机的起飞重量达到五十六吨,载重二十吨,相当于C130中型运输机的载重能力了。
不过CH53这个级别更适合种花家,三十吨到四十吨,并且种花家重型直升机肯定要上高原的,因此整机功重比必须要够大,米26显然还不行,因为它两台7460千瓦D-136涡轮轴发动机,合起来功率也就一万五千千瓦,单位功率不高。
其实除了陆军以外,空军和海军,也非常迫切的需要直十系列,无论是舰载直升机,还是舰载武装直升机,对于种花家海军来说,都是很重要的机型。
由于没有自己的先进舰载直升机,所以一直以来种花家海军都非常苦,四吨级的直九显然小了,最适合的当然是十吨级直十直升机了。
第六十二章 超视距空空导弹
随着歼七MF战斗机,以及歼八II战斗机的推进,再加上第一台PD机载雷达的问世,还有新歼项目也即将正式立项,作为先进战斗机的配套武器,国产超视距空空导弹的立项研制,也是迫在眉睫了。
当然除了超视距空空导弹,先进的近距格斗导弹,也在秦奋的规划当中,毕竟三代机时代,近距格斗导弹还是用很大的用武之地,三代机之间进行狗斗的概率还是非常大的。
秦奋就记得在九十年代,非洲有两个国家打仗,双方出动了米格二十九战斗机和苏二七战斗机,结果因为双方的超视距空空导弹,发射出去后,都落空了,结果就进入了狗斗当中。
最后还是苏二七战斗机更厉害一些,用近距格斗导弹,把对方的米格二十九战斗机给干掉了。
这一方面是因为毛子的超视距空空导弹,性能比较弱,另一方面也是因为三代机的机动性比较强。
所以就在六月份,新歼即将正式立项前,秦奋又来到了空空导弹研究院,准备参加国产第一代超视距空空导弹霹雳十一的立项会。
原本种花家的霹雳十一空空导弹,是在红旗61地空导弹基础上,引进意国的阿斯派德半主动中距空空导弹技术而研制出来的,但是这种空空导弹性能太差了,所以并没有大量装备。
霹雳十一空空导弹的研制,始于一九八八年,现在呢就完全不用引进国外技术了,秦奋已经为种花家设计了更为先进的霹雳十一中距空空导弹,它是一种主动雷达制导的中距空空导弹,性能将会超过鹰酱的AIM120中距空空导弹。
要知道AIM120中距空空导弹是鹰酱研制的第一种主动雷达制导视距外空对空导弹,这种先进的空空导弹,现在还在研制当中,要到九十年代初才会装备,所以现在种花家完全有希望弯道超车,在鹰酱之前装备先进的主动雷达制导中程空空导弹。
当然鹰酱在AIM120之前,已经装备过几款超视距空空导弹,比如说F14战斗机携带的不死鸟远程空空导弹,但是这种空空导弹只能拦截轰炸机和巡航导弹,要打战斗机就比较困难了,因为它的机动性非常差!
不过在实战中,AIM54不死鸟远程空空导弹,还是取得了不少击落战斗机的战绩,在一九八零年,中东波斯国的F14战斗机,用不死鸟击落了伊国的米格-23战斗机,这次击落也开启了超视距空战的序幕。
在八十年代的两伊战争中,波斯人用F14和不死鸟,击落了数十架伊国的飞机,这些飞机里面,除了轰炸机,直升机以外,也有一些战斗机,比如说米格二十一,米格二十五和苏二二等。
不仅如此,在一九八一年初,一架F14A战斗机,还用一枚不死鸟空空导弹,击落了三架米格二十三战斗机,这真正是一石三鸟的战绩。
这当然是因为不死鸟的射程超过一百五十公里,敌方战机还不知道怎么回事,就被击落了。
当然不死鸟现在已经不算特别先进的,只是射程远而已,随着雷达电子技术的发展,新一代中距空空导弹才是主流。
国产霹雳十一中距空空导弹,设计指标是很高的,最大射程要达到八十公里,采用先进的复合制导技术,也就是前段采用惯性制导进行中断制导,未段采用主动雷达系统制导。
这就需要为它研制一款先进的小型弹载雷达,这个任务当然还是由六零七所来完成。
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这个小型弹载雷达,又叫主动雷达导引头,必然要有很强的抗干扰能力,才能够在各种复杂的电磁干扰下,击中敌方的目标。
当然除了霹雳十一导弹以外,秦奋将来还会为种花家设计研制更先进的远程空空导弹,射程将超过一百五十公里,达到不死鸟的射程,而性能要先进的多,采用双脉冲火箭为动力,可以在末段进行机动,这是不死鸟所不具备的。AIM54不死鸟超远程空空导弹的最大过载,A/B型才17G、C型也不过22G。
这种远程空空导弹,也只有等新歼研制出来并且装备,才会开始研制,不仅如此它还是未来的重型三代半战斗机的主要机载武器,歼十战斗机换双大推之后,那就是歼十四战斗机了,除了隐身以外,性能将会非常的强大,远超苏二七系列,包括大名鼎鼎的苏三五战斗机,也将不是它的对手。
至于隐身战斗机,那就是更长远的计划了。
原来的霹雳十一空空导弹,是一种半主动雷达导弹,不具备发射后不管的能力不说,弹体也太大太重,有二百二十公斤,现在的霹雳十一空空导弹就不一样了,导弹重量设计参数,要控制在一百五十公斤以内。
也就是说,与AIM120空空导弹的重量是相当的,这样的话,歼七MF战斗机,歼八II战斗机,都可以带四枚了,另外两个挂架当然是用来挂近距格斗导弹的。
空空导弹研究院,位于古都洛阳,也是属于航空系统的,它是专门为各类战机研制空空导弹的科研单位。
在此之前,种花家的霹雳系列空空导弹,也从一搞到了霹雳8.
其实霹雳8空空导弹,就是引进以国的怪蛇3空空导弹而来的。
虽然说这款近距空空导弹的性能不错,但是它重量太大,竟然有一百二十公斤重,比老毛子的R73还重十五公斤呢。
怪蛇3空空导弹引进后,就发现在歼七战斗机上,难以发射,因为它太重了,发射时冲力太大,飞机都难以控制。
秦奋来到空空导弹研究院,可是让研究院的领导们,盼了好久。
因为领导们都知道,秦奋的种种事迹,能够帮助种花家空空导弹技术,追上世界先进水平的,也只有秦奋了。
空空导弹研究院院长林强激动地握着秦奋的手道:“秦工,我们可是盼星星盼月亮一样的,现在终于把你盼来了,咱们的空空导弹能不能达到世界先进水平,就靠您了!”
秦奋连忙客气地道:“林院长,您千万别这么说,最终研制导弹的还是你们,我就是提个设计方案罢了!”
第六十三章 空空导弹研究院
林强呵呵笑道:“秦工,这次咱们的先进中距空空导弹立项,我们研究院是决心要拿下这个硬骨头,当然还盼你给我们技术上的支持,我们才有这个信心!”
其他的领导,也纷纷上来,跟秦奋握手,并说了很多恭维的话,当然听起来还是蛮受用的。
毕竟秦奋才二十出头,就能够成为这样受人尊敬的人物,没有真正的技术是不可能的,毕竟大家都是搞科研的技术人员。
秦奋拿出来的设计方案,令空空导弹研究院的设计师们大为震惊,因为它的设计太先进了,除了先进的主动雷达导引头,可以探测二十公里之外,还有非常高的机动能力,最大过载达到三十五个G,采用双推力固体火箭发动机,对三代机来说,有三十五公里的不可逃逸区范围。
这时候设计师们都有点怀疑自己的能力了,因为他们是专门搞空空导弹的,结果跟秦奋一比,那差距太大了,秦奋最开始可只是设计机载雷达的啊。
当然现在整个航空工业系统,没有人会不服秦奋的,因为秦奋确实为种花家航空工业的飞速发展,做出了巨大的贡献,现在很多成果都已经出来了,这可不是吹牛拍马屁能够行的。
别看空空导弹不大,但是它却有几千个零部件组成,特别是里面的集成电路,芯片,雷达导引头,火箭发动机,那都是高科技的玩意儿,它简直就是一架自杀式的无人小飞机,空空导弹涉及到的学科,也多达几十个,可以说能够研制先进空空导弹的国家,跟能够研究三代机的国家一样少。
讲完自己的设计方案,秦奋道:“各位,未来空军最重要的武器系统之一,就是空空导弹了,特别是先进的近距格斗弹,中远程空空导弹,都将得到极大的发展,现在我们必须抓住机会,实现弯道超车,和鹰酱欧洲并驾齐驱,为咱们的战机打造出锋利的长剑来,霹雳系列空空导弹,一定要成为世界上最好的空空导弹!”
秦奋这番话,可以说点燃了空空导弹研究院设计师们的斗志,他们当然有一个这样的梦想了,只是以前是基础太薄弱,无法摸到门槛,现在不一样了,秦奋都把设计方案拿出来了,他们要是还不能完成这个目标,那就太对不起祖国了。
的确,现在种花家空空导弹的技术水平,基本上也是停留在仿制的阶段,要谈到完全自主设计先进的空空导弹,那简直就是难于登天。
林强一脸激动地道:“秦工,你说得太好了,咱们空空导弹研究院,一定会按照你的规划和设计方案,为我们的战机打造出最锋利的长剑,我要代表空空导弹研究院,感谢你对我们的支持和指导啊,没有这个方案,我们无论如何都无法想象自己能够研制这么先进的空空导弹!”
掌声热烈的响了起来,大家都由衷的佩服秦奋了。
现在种花家空空导弹,直接就越过了半主动雷达制导,进入主动雷达制导的第四代空空导弹了。
所以这怎么能不让人激动半天呢。
因为半主动雷达制导的空空导弹,有很大的弊端。
战机在利用机载雷达搜索到目标后,需要持续用机载雷达对目标进行跟踪,达到一定的条件才能构成发射条件。
这是半主动和主动雷达制导空空导弹都要做的。
接下来就有所不同了,因为主动雷达制导空空导弹,可以发射后不管,立刻就可以脱离,而半主动雷达制导空空导弹则不行。
因为半主动雷达制导空空导弹,需要载机对目标进行持续的照射,引导它飞向目标,直到击中目标为止。
为什么要这样呢,因为半主动雷达制导导弹,导弹头上没有发射机,只有接受雷达波的东西,所以载机要持续照射目标,这样一来就会暴露载机的位置和信息,被击落的风险大大增加。
因为载机不仅不能脱离,而且在这个过程中,如果进行机动飞行,那还会把导弹给丢了。
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所以直接越过半主动雷达制导的空空导弹,搞主动雷达制导,那绝对是正确的选择。
秦奋设计的霹雳十一空空导弹,不仅是主动雷达制导,而且具备全天候作战能力,抗干扰能力也十分的强大,这样才能够在复杂电磁环境中,拥有更高的命中率。
霹雳十一空空导弹,将来不仅可以给新歼装备,连歼七MF战斗机和歼八II战斗机都可以使用,因为它们将装备探测距离达到五十五公里的PD雷达,有了霹雳十一空空导弹后,就具备超视距作战能力了。
这样歼七MF战斗机,在遇到早期F16战斗机的时候,甚至还有优势,因为早期F16战斗机是不具备超视距空战能力的。
作为战斗机最重要的武器之一,空空导弹武器系统,可以说对战机的作战能力来说,十分关键。
如果没有秦奋的出现,种花家空军,拥有主动雷达制导的超视距空空导弹,需要等到十七年后了。
在另一位面,种花家空军直到二零零一年,才从老毛子那里引进了R77空空导弹,这是随苏三零战斗机一起引进的。
R77空空导弹,性能与阿姆拉姆空空导弹AIM-120相当。
R77空空导弹的导引头,作用距离只有十五公里,不如现在秦奋设计的霹雳十一空空导弹,因为霹雳十一有二十公里的主动导引段呢。当然它的射程更大,达到了一百公里,只不过重量也比较大。
R-77最独特的设计,便是采用了栅格式尾翼,机动性比AIM120更好。这款导弹也是在八十年代研制的。
在世界上,霹雳十一空空导弹,绝对可以排得上前三了。
R国虽然也研制了AAM-4中距空空导弹,射程达到一百公里,而且还采用了弹载相控阵雷达,但是它的机动性其实不怎么样,因为它太重了,也没有矢量推力。
欧洲流星空空导弹,非常有名,只不过服役太晚了。
米卡空空导弹,也相当有名,重量仅一百一十公斤,射程达到五十公里,是幻影和阵风战斗机的标配,当然它的服役要十几年之后了。
霹雳十一不需要那么久,根据计划,三年左右的时间就能搞定。
第六十四章 新歼正式立项
随着霹雳十一中距空空导弹的立项,各项研制工作也要加快推进了,因为歼七MF战斗机,歼八II战斗机都在等着装上这种超视距空空导弹,从而拥有与早期三代机抗衡的实力。
当然新歼更加需要霹雳十一空空导弹,这是它的标准配置之一。
经过几轮的角逐,最终国产第三代战斗机的项目,终于被六一一所给拿到了,新歼在七月初,终于正式立项了。
新歼项目叫做十号工程,当然现在的十号工程,与另一个位面的十号工程,已经大不相同了,因为现在的新歼采用的设计方案,是更加先进的双发中推鸭式布局升力体方案,性能将会超越欧洲双风,至于苏二七战斗机什么的,恐怕再也难以引起种花家军方的兴趣了。
因为新歼现在绝对是有望在九十年代初服役的,毕竟现在还有六年时间,虽然说六年时间要研制一款先进的三代机,似乎这有点难,但是现在有秦奋这样一个逆天的家伙在,这就不算什么奇迹了。
新歼项目可以说是种花家航空工业目前最重要的项目了,因为它将让种花家空军和海军航空兵,迈入三代机时代。
所以这么重要的型号立项,前来参加立项会的高层领导也是相当多,整个会议现场,足有一百多人,秦奋当然也在其中了。
新歼除了采用双发中推鸭式布局升力体以外,还有不少的亮点,比如说它将是种花家第一次采用自己的数字化飞机设计平台来进行设计,还有它的进气道,也将采用非常先进的后掠双斜面超音速进气道,也就是F18E和F22战斗机使用的那种进气道。
这种进气道的好处,可是太多了,不仅有很好的隐身效果,而且超音速进气效率很高,远远优于F15战斗机和苏二七战斗机,以及阵风和台风战斗机的进气道。
这个进气道,现在也将成为世界上首创,因为F18E战斗机,是九十年代的产品了,在八十年代还没有一架飞机使用这样的设计。
采用这种进气道而没有采用DSI进气道的重要原因,除了DSI进气道超音速进气到了1.8马赫以上的时候,不如加特莱进气道以外,还有一个原因就是歼十战斗机仍然要追求高空高速性能,这是空军非常看重的。
所以歼十战斗机的最大平飞速度指标,是二点三马赫,这个速度可以说跟苏二七战斗机是相当的,比欧洲台风战斗机还要快。
除了歼十战斗机的总师单位来了不少人以外,还有配套的单位也来了代表,比如说六零七所,就来了两位,诸可夫和秦奋。
因为新歼的机载雷达也将由六零七所来负责研制,这部机载雷达的性能要求,比301型PD雷达要高得多,毕竟它可是给新歼用的,如果只有五六十公里的探测距离,那就明显不够用了。
毕竟这时候F16战斗机的中期型号,机载雷达探测距离已经达到一百公里了,更不用说重型战斗机像F15战斗机的雷达,探测距离达到一百六十公里,所以歼十战斗机自然也不能低于这个指标了。
会议在热烈的气氛中开始,领导们做了非常精彩的讲话,接下来便是新歼总设计师宋闻聪发言了。
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掌声热烈的响起,今天六一一所来的人可不少,足有十几人呢,其中最年轻的一位,就是现在跟秦奋非常要好的杨威。
这让秦奋很是感慨,在另一个位面,杨威二十七岁就担任了歼十A战斗机的副总设计师,主要负责航电和飞控系统。
现在虽然杨威只有二十二岁,但也被任命为航电系统的主任设计师,离副总师也不远了。
当然在那个位面,杨威差点出走国外的事情,现在也不会发生了。
现在杨威负责航电系统,正好就和六零七所要进行紧密的合作。
原来的歼十战斗机,机头比较小,所以只能容纳比较小的机载火控雷达,但是现在采用了双发中推,以及加特莱进气道以后,机头直径就大多了,虽然比不了苏二七战斗机和F15战斗机这样的重型机,但是它的雷达天线尺寸,也将达到八百毫米。
这么大的天线直径,足够让这部机载雷达获得一百五十公里以上的对战斗机目标的探测距离。
宋闻聪一脸的激动之色,站在台上,大声道:“感谢上级对我们六一一所的信任,让我们负责新歼的设计研制总体工作,我想新歼的定位是很高的,那就是我们要把它打造成为世界上最好的第三代战斗机,这么艰巨的任务,仅仅靠我们所是不够的,还需要整个航空工业系统的协作,当然更加离不开咱们航空工业领导小组的秦奋委员,因为没有秦奋委员的技术支持,我们也不可能把单大推改双大推,更没有升力体,先进的机载雷达,霹雳十一中距空空导弹,还有世界首创的后掠双斜面超音速进气道,这些技术都是世界上首屈一指的,我相信我们会用六年左右的时间,把一款先进的三代机,交付给我们的空军和海军……”
一阵热烈的掌声响起,在场的每一个人,胸中都是热血澎湃,空军终于有机会追上世界先进水平了,甚至新歼完全有可能超越F15和苏二七战斗机的。
当然最激动的还是秦奋了,因为如果没有他,那么歼十战斗机不仅性能只是相当于F16战斗机的早中期水平,而且还得等十八年,现在呢,只需要六年左右,就可以让歼十战斗机服役了。
要弯道超车,就得抢时间啊,毕竟现在鹰酱和鹅毛的三代机,已经大量装备了,而且越来越多,这时候种花家海空军面临的压力也就越大,毕竟代差是很难用战术和勇气去弥补的。
歼八战斗机枪挑F22战斗机是不存在的。
最后一个发言的,正是秦奋,因为秦奋是最年轻的,这次秦奋担任了新歼项目的名誉总设计师,可以说也是实至名归的,在今后新歼的研制过程中,秦奋还要付出很多努力。
第六十五章 航母舰载战斗机
秦奋站起来,激动地道:“尊敬的各位领导,各位专家,今天我们终于迎来了新歼项目的开启,可以说它将是我们航空工业实现弯道超车的重大项目,我们要力争在新歼上应用目前最先进的各种航空技术,让它成为一款世界上最强的三代机,当然它也将会持续不断的改进,将来出三点五代,甚至三点七五代,准隐身型,并且我们还可以在它的基础上,发展出我们的舰载战斗机,电子战飞机等特殊的型号,所以新歼未来将会形成一个大家族…”
秦奋的讲话,可以说让领导们欣喜不已,因为现在种花家虽然穷,但是将来肯定要发展航母的,种花家不仅有大飞机梦,还有百年航母梦。
在另一个位面的历史上,种花家从七十年代开始,就在研究航母了,而从一九八五年开始,种花家就不断买入国外的退役航母,进行详细的研究,后来终于通过把建成一半的瓦良格号买回来,加以改装,最终造出了种花家第一艘航母,在这个基础上,又设计了自己的第一艘航母,只不过有点可惜的是,这两艘航母都是瓦良格的设计,采用滑跃起飞方式,已经大大落后于世界先进水平。
不过有了这个基础,种花家后面建造的航母,就开始实现弯道超车了,甚至还开发出了电磁弹射器,当然秦奋重生前,还没有见到新航母。
但是现在呢,秦奋的脑海里面融合了一些飞机设计大师的记忆,自然这其中就有航母舰载机的设计师记忆,所以对于航母的总体设计和构造,秦奋可是非常清楚的,帮助种花家设计航母和舰载机,也是秦奋的目标。
不过很多领导和专家,对于鸭式布局的新歼,改舰载战斗机,还是有很大的疑问,特别是来自六零一所的专家。
因此秦奋刚刚讲完话,一名六零一所的专家就问道:“秦工,你说新歼能改舰载战斗机,恐怕这有点困难吧,根据我们的研究,鸭式布局飞机,要上舰几乎是不可能的,它有天生的上舰缺陷。”
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六零一所自然是不希望将来的舰载战斗机,用新歼来改了,因为这样一来,舰我载战斗机项目,也被六一一所拿走了,那他们怎么办呢?再加上以目前的舰载机研究来说,确实鸭式布局上舰有天生的不利。
并且六零一所,其实早就在进行舰载机的预研了,他们本来想着在歼八II的基础上搞一个舰载机的设计方案的,把歼八家族发展出更多的成员。
秦奋微微一笑道:“的确,按我们大家之前的研究和对世界舰载战斗机的了解,确实鸭式布局还没有上舰的先例。但这并不代表鸭式布局就不能上舰。确实,鸭式布局飞机,在航母上降落时,会比常规布局要困难,但是我们可以用新的技术来解决这个问题,比如我们可以给发动机安装上矢量推力喷管,就能解决新歼上舰的问题!”
这个时候,确实还没有鸭式布局上舰,但是后来阵风战斗机可是成功的上舰了,还有台风战斗机,其实原来也有上舰计划的。
尽管阵风战斗机没有矢量发动机,但它还是解决了上舰的问题,有矢量喷管那就更不用说了,完全没有问题。
秦奋接着道:“我想我们的海军,需要一种七万吨级的蒸汽弹射航母,这样的话采用新歼改舰载型是非常适合的,因为它是一款中型机,与F18战斗机差不多大小,一艘七万吨航母,可以搭载五六十架!”
这时候鹅毛的苏三三舰载战斗机,也还处在原型机的研发阶段呢,种花家海军在八十年代,其实是希望拥有弹射型航母的,而不是后来引进的瓦良格号那种滑跃起飞型。
滑跃起飞航母,其实是鹅毛在没有办法的情况下发展的,因为蒸汽弹射技术,全世界也只有鹰酱一家掌握了。
就连高卢鸡造航母都要从鹰酱那里购买蒸汽弹射器,在八十年代种花家曾经是有可能拿到蒸汽弹射器的,虽然可能性比较小,但还是有一点希望,因此在八十年代中期,种花家海军进行航母工程论证的时候,其实是考虑的蒸汽弹射。
蒸汽弹射确实比滑跃有很大的优势,在世界上的舰载战斗机当中,苏三三其实是垫底的,无论是大黄蜂,还是雄猫,或是阵风,都比它强。
滑跃起飞的弱点,除了出动率不高以外,还有就是不能满载起飞,因此作战半径和载弹量都受到了很大的限制。
现在秦奋的目标,自然是让新歼上舰了,这样它肯定可以超越大黄蜂,以及未来的F18EF超级大黄蜂,也比阵风更为出色。
超级大黄蜂舰载战斗机,在换装F414发动机后,最大起飞重量提高到了三十吨,已经不能算是一款中型舰载战斗机了,而是重型舰载战斗机。
新歼改舰载战斗机,当然也可以像超级大黄蜂一样。
超级大黄蜂的后期型号,还装上了先进的APG79有源相控阵雷达,载弹量增加到八吨,可以说比苏三三舰载战斗机要强多了。
甚至超级大黄蜂的电子战型号,还成为了世界上最强大的电子战机。
新歼上舰,当然要进行大改,除了机身结构加强,特别是起落架的加强以外,还有各种舰载机的设计要改。
秦奋还详细的给领导专家们,解释了鸭式布局为什么能上舰,虽然说在低速时鸭翼产生的升力很小,但是通过矢量推力喷管的作用,可以抵消这一弱点。
当然还有机翼折叠的问题,这对鸭式布局的机翼来说,似乎有点困难,但是鸭式布局舰载战斗机,也不一定非要折叠机翼,因为它还可以采用对头停放的方案。
秦奋可是拥有台风舰载版本设计师的记忆,所以他当然很清楚怎么设计了,舰载台风战斗机,为了着舰增加了迎角,飞行员下视难以满足要求,还曾考虑增加潜望镜,最重要的原因还是它采用的是机腹进气,但是新歼可是两侧肋部进气。
有了矢量推力后,就更加没有问题了。
鸭翼加边条翼,放大机翼,还有一个矢量推力,有了这三种手段,就可以解决鸭式布局上舰的问题。
第六十六章 航母工程论证
只不过秦奋一说矢量推力发动机,这下又让六零一所的专家有些怀疑了,这位专家忙道:“矢量推力发动机,这个技术难度很大,我们恐怕很难实现啊!”
说到底,六零一所还是不想失去舰载战斗机项目,毕竟没有了这个项目,又没有新歼项目,六零一所还真就难了,不可能就歼八II战斗机一直改吧,而且上面已经明确了,这种二代机不会生产多少架的。
秦奋当然也很清楚这一点,必须要给六零一所和奉天飞机厂找活做啊。
似乎无人机还是不错的,可以朝这个方向发展,只不过六零一所毕竟是歼击机设计所,恐怕他们也很难接受,要平衡这其中的关系,也是个难事儿。
当然也可以像歼七战斗机那样,原来可是六零一所和奉天飞机厂的,后来转到蓉飞和六一一所,这样也可以把一部分的歼十战斗机生产任务转到六零一,并且他们也可以出改进型号,这样不就平衡了吗。
这样总比去仿制苏二七战斗机,苏三零战斗机和苏三三舰载战斗机要好得多吧,现在自然是不可能再引进苏氏战斗机的了。
矢量推力发动机,这的确是一个高技术难度的东西。
秦奋微笑道:“矢量推力发动机,从六十年代开始发展,七十年代已经有很多种型式,现在我们是有这个能力,设计研制出我们自己的矢量推力喷管的,而且我们的设计也会更先进,并且寿命完全可以达到几百小时,甚至更长。我想我们的发展方向,就是轴对称矢量推力喷管,对于现在的涡扇发动机来说,只需稍加改装就可以实现。”
秦奋的这个回答,让六零一所专家也无话可说了,领导专家们,更是对此非常的感兴趣,因为这是新歼未来的改进方向。
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如果有了矢量推力喷管,那陆基的新歼也可以用啊,这样一来它的机动性会更加强大。
对于机动性的追求,种花家空军可是从来没有放弃过,就像鹅毛一样。
新歼这样一种定位于中型,但是却接近重型的战斗机,绝对是最适合成为舰载战斗机的。
因为关于舰载战斗机是中型的好还是重型的好,其实争议非常大。
种花家海军其实很想要重型舰载战斗机的,就像空军希望装备先进的重型战斗机一样,只不过以前这都是梦,因为种花家航空工业连歼八战斗机都还不能很好的搞定呢。
不过从F18战斗机开始服役,这就说明中型机才是发展趋势呢,毕竟雄猫现在虽然正值当年,但是也不会辉煌太久了。
从F18到F35,鹰酱的海军舰载战斗机都是中型机,这一点没有人比秦奋更加清楚。
虽然说重型战斗机的作战能力更强,但是对于航母来说,搭载的数量就更少,而最适合的还是二十五吨到三十吨的中型机呢。
对于种花家航母来说,中型机的好处也很明显,那就是航母甲板,弹射器,拦阻索,就要相对容易解决技术难题。
新歼的改进潜力很大,将来发动机增推后,完全可以达到重型机的标准。
舰载战斗机,绝对是一块大肥肉,因为将来种花家,如果装备五到七艘航母的话,那么舰载战斗机至少需要三百五十架到四百架。
歼八系列战斗机,也不可能装备多少呢,毕竟它还没有成熟,已经快到头了。
所以六零一所想抓住舰载战斗机项目,也是可以理解的。
现在海军已经开始论证航母工程了,很有可能会正式立项的。
所以把舰载战斗机搞出来,绝对是一个很重要的任务。
将来种花家的舰载战斗机,绝对要力压阵风M舰载战斗机一头的,因为二者虽然都是鸭式布局,都是双发中推,但是新歼可是先进得多,发动机也更强大。
阵风M战斗机,空重接近十吨,最大起飞重量二十一点五吨,最主要还是它的发动机不够给力,毕竟它一台M88发动机加力推力才七点五吨,而新歼可是八点五吨,将来要增推到十吨甚至更高,用于舰载型号完全足够了,这可以让国产舰载战斗机达到二十五吨以上的起飞重量,甚至是逼近三十吨,毕竟F18EF就达到了接近三十吨。
当然航母需要的舰载机,除了舰载战斗机这种主力机型以外,还需要多种其他的机型,比如舰载预警机,舰载直升机,甚至舰载运输机,舰载加油机,这些都需要一一的解决。
秦奋已经接到通知,很快他也要参与航母工程的论证工作。
为此秦奋已经做好了准备,种花家航母这次一定要立项,不然的话又是一放很多年,至于瓦良格这些都不用考虑了,秦奋可以为种花家海军设计先进的蒸汽弹射航母。
采用的动力,也将是以大推力涡扇发动机核心机改的重型燃气轮机,三十五兆瓦级,有四台就可以了。
要知道二十一世纪牛牛的衣丽沙白女王级航母,只用了两台MT30燃气轮机就够用了,当然它采用的是综合电力推动系统,还有几台柴油机发电的。
衣丽沙白女王级航母,可是六万多吨的,所以种花家航母用四台三十五兆瓦级的燃气轮机,绝对是够用了。
这种燃气轮机,可是将来海军大中型军舰的主要动力装置,无论是两栖攻击舰,还是驱逐舰,护卫舰,都要用燃气轮机,它可比采用柴油机动力好多了。
世界上著名的舰用燃气轮机,都是航空发动机改出来的,比如鹰酱的LM2500系列燃气轮机,就是在二十吨级涡扇发动机TF39核心机基础上改的。
这咎燃气轮机,最开始只有二十兆瓦,后来发展到G4型号时,达到三十五兆瓦。
燃气轮机功率密度大,启动快,对航母来说是除了黑动力外,最好的动力了。
瓦良格那种蒸汽动力,就太落后了,而且蒸汽动力还消耗大量淡水,启动慢,好处就是烧的重油便宜。
而燃气轮机,不但启动快,而且不需要复杂的传动装置。
这些秦奋也早为种花家规划好了。
第六十七章 大功率燃气轮机
就在新歼立项会结束后,军方领导们便把秦奋找了过去。
因为他们可是很想听一听,秦奋对于航母工程,有什么好的建议呢。
当着这几位领导的面,秦奋就毫不犹豫的开始阐述自己的观点了。
秦奋还拿出了一张准备好的七万吨级航母设计草图,虽然说是草图吧,其实也挺详细的。
领导们一看,眼睛都快发光了,眼睛直直的盯着秦奋的设计图。
因为这艘航母真的太漂亮了,比鹰酱的小鹰级航母看起来更漂亮,更先进。
特别是舰岛的设计,有棱有角的,似乎有隐身的考虑。当然最让人惊讶的还是,这艘航母竟然采用了双舰岛的设计。
秦奋指着设计草图道:“七万吨级蒸汽弹射型航母,采用平直甲板,双舰岛的设计,并且有隐身的考虑。动力采用四台三十五兆瓦级燃气轮机,加上四台大功率柴油机发电,完全足够了。小鹰级满排八万吨,总功率二百兆瓦,我们的七万吨,总功率一百七十兆瓦,完全够用,可以达到三十节的航速。”
毕竟衣丽沙白女王级航母,总功率才一百一十兆瓦,就能够达到二十七节航速,秦奋这个设计方案,达到三十节不成问题。
秦奋接着道:“航母飞行甲板长三百二十米,宽七十八米,与小鹰级相当,采用两个舰岛的设计,这样可以把航海和航空两个系统分开,同时也互有备份,在一个舰岛遭到攻击破坏的情况下,另一个舰岛还可以正常工作,这样可以大大提高航母的生存率,并且两个舰岛体积,也比一个要小得多。”
随着秦奋的介绍更加深入,领导们都有些喜出望外了,因为他们还没有想到,秦奋对航母的设计竟然也如此的有天赋。
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这艘七万吨满排的航母,可以搭载四十八架歼十改舰载战斗机,四架舰载预警机,四架电子战机,以及六到八架多用途舰载直升机。
听秦奋介绍完了之后,一位军方领导问道:“秦奋同志,真不错啊,你有多大把握能行呢?毕竟航母工程可不是那么简单的,比新歼项目还要复杂得多,需要的资金也是难以想象的!”
秦奋自信地道:“各位领导,我建议航母工程可以上马了,当然因为它配套的子系统多,又有很多技术难题,所以我想在六年内完成设计,也就是九十年代初开始建造,九五年左右服役是完全没有问题的!”
秦奋记得清楚,东山号航母,在二零一三年底开工,二零一九年初交付海军,大约就是五年时间。
当然设计的话,六年时间也足够了,总共加起来是十一年左右,无论是舰载战斗机,还是舰载预警机,直升机,都有希望全部定型量产的。
包括航母最重要的动力装置,三十五兆瓦级的大功率燃气轮机,也没有什么太大问题。
当然这个速度比牛牛造衣沙女王号航母的时间要短得多了,衣沙女王号从开始立项,到服役用了二十年时间。
不过鹰酱的小鹰号航母,研制时间也不过六年,所以在秦奋有航母设计能力的情况下,六年时间完成设计研制工作,绝对是有把握的。
一位军方领导激动地道:“十一年时间,这,真的有可能吗?而且六年时间就要完成设计研制工作,时间会不会太短了,还是要有可行性才行啊!”
秦奋笑道:“六年时间不短了,我们必须要拥有自己的先进航母,到九十年代中期,我们面对的国际环境可能会比现在复杂得多!所以这个时间点,必须要赶上!”
秦奋可不会忘记,九十年代中期,海军可是经历了很难的一段时间。
当时两岸可是紧张得不行,鹰酱派来了航母编队,在那个时候,种花家海军还真是干不过啊,全部的家底拿出来,都干不过一个航母编队的。
毕竟那时候种花家最先进的军舰,也不过就是112舰呢。虽然说是种花家最先进的,但还比不了鹰酱航母战斗群的一艘护卫舰,更不要说强大的伯克级驱逐舰,还有提康德罗加级巡洋舰了。
所以当时的种花家海军,在面对鹰酱航母战斗群的威胁时,真是没有什么办法呢。
而现在,所以秦奋可以帮助种花家海军,在九十年代中期拥有一艘七万吨级的航母,再加上到时候服役几艘先进的驱逐舰,护卫舰,以及陆基的大批量新歼,那鹰酱航母战斗群跑过来,还是非常危险滴!
毕竟这是在种花家家门口,先进的新歼和航母舰载战斗机,那比鹰酱的F14和F18舰载战斗机可是更厉害的,有了这个优势,鹰酱航母战斗群就不敢近前了。
一位军方领导问道:“现在我们的燃气轮机,还没有开始,特别是三十五兆瓦的燃气轮机,现在鹰酱都还没有呢,咱们能行吗?”
秦奋点了点头道:“各位领导放心吧,我保证可以成功。咱们的三十五兆瓦燃气轮机,可以与大涵道比涡扇发动机一起研制,采用同样的核心机,这款燃气轮机,还可以给咱们的远洋驱逐舰使用,两台就够七千吨级,四台可以让万吨级驱逐舰跑起来。还有两栖攻击舰,也可以用。”
有了自研的燃气轮机,也不用引进鹰酱的LM2500了,更不用二毛的UGT25000燃气轮机了,UGT25000燃气轮机确实不行,LM2500又是鹰酱的,随时会被卡。
万吨级驱逐舰,两栖攻击舰,军方领导们,都有点不敢想象了,未来的种花家海军,真的会拥有这些先进的装备吗?似乎有秦奋在,成功的可能性真的很大啊。
当然秦奋可以解决技术上的问题,但是钱呢?还得一步一步来啊。
秦奋记得棒子的万吨大驱,采用的是四台LM2500燃气轮机,单台功率才十八兆瓦,就能跑到三十节。
那种花家的万吨大驱,四台三十五兆瓦,轻松达到三十四五节不成问题,而且可以做到一万二千吨甚至更大,毕竟七万吨航母才用四台呢,万吨大驱用四台三十五兆瓦燃气轮机那简直就是超跑了。
第六十八章 蓝水海军
燃气轮机,对种花家海军来说,实在是太重要了。
在另一个位面,种花家的海军军舰也一直存在心脏病问题,后来通过引进二毛的UGT25000燃气轮机,慢慢实现国产化,才解决了大中型水面舰艇动力问题。
当然要是跟世界上最先进的燃气轮机比起来,国产化的UGT25000还是落后许多了,特别是牛牛的MT30燃气轮机,那真的太先进了。
正好秦奋现在也融合了MT30燃气轮机,以及LM2500燃气轮机设计师的记忆,自然知道该怎么设计和制造种花家的大功率燃气轮机。
MT30燃气轮机,是在罗罗公司的遄达800大涵道比涡扇发动机基础上研制出来的,它的零部件与遄达800通用率达到百分之八十,而且整台机器重量才二十二吨,现在秦奋也可以设计出同样的一台燃气轮机。
种花家的三十五兆瓦燃气轮机,绝对不会比MT30燃气轮机差,毕竟MT30燃气轮机太先进了,二十一世纪最先进的航母和驱逐舰,两栖攻击舰,都用了它。
这种大功率舰用燃气轮机,将会成为种花家海军大中型水面舰艇的主要动力装置,可以说前景非常的广阔,重要性堪比涡扇发动机。
解决了海军军舰的心脏病问题,那么海军军舰就可以下饺子了,这是不用怀疑的。
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秦奋和领导们详细的解读了新型航母的各种配套系统,从动力,到特种钢材,以及建造工艺,各种舰载机,这是一个庞大的系统工程,领导们还真没有想到,秦奋竟然对航母设计也有如此之深的造诣。
现在有了秦奋,国产航母似乎指日可待了。
秦奋最后道:“有了我们的航母,以及先进的远洋驱逐舰,远洋护卫舰,以及潜艇,两栖攻击舰,以及补给舰,那么我们的海军,就将从一支近海防御的黄水海军,演变成为一支拥有远海作战能力的蓝水海军!”
一位海军出身的领导激动地道:“好,好,秦奋同志,你说得我都有点小兴奋了,如果不看到咱们的蓝水海军,我想我们这些老家伙都不会甘心的。多少年了,海军太不容易了,如果你真能帮咱们海军设计出航母编队来,那我们一定要上报,为你请功!”
秦奋连忙道:“手长您不必这样,这也是我的梦想,只是我身在航空工业系统,也不能越位了,但是提供一些技术上的支持是没有问题的,当然航母舰载飞机,肯定是义不容辞的!”
一位领导问道:“秦奋同志,我有点担心,咱们真能研制出舰载预警机吗?如果航母没有舰载预警机,这也是一个很大的问题!”
秦奋点了点头道:“没有问题。的确,舰载预警机的研制难度太大了,就连鹅毛都没有研制出舰载固定翼预警机,因此他们只能搞一个卡31舰载预警直升机。其实这个卡31真的没有什么用,作战半径太短,才一百多公里,而且预警雷达性能太差,操作人员也太少,几乎没有什么预警的能力。所以我们还是必须要开始类似于E2鹰眼这样的舰载固定翼预警机!”
全世界能够研制固定翼舰载预警机的,其实现在就只有鹰酱了。
鹰酱的E2舰载预警机,从五十年代开始发展,其中七十年代设计的E2C鹰眼预警机,是大量装备的机型,有的国家还引进过去,在陆基上使用。
E2C预警机的性能非常不错,它能够在航母周围三百多公里的半径范围内活动,再加上它的预警雷达可以探测四百公里以上,所以能够构建一个半径七百多公里的防卫圈,要打进这个由预警机和F18及F14舰载战斗机构建的航母防卫圈,全世界也没有什么国家能够做到,即便是鹅毛都不一定能够突破。
种花家海军就更不用说了,基本上没有这个可能,所以鹰酱航母战斗群过来的话,种花家海军真是很危险。
即便是陆基的空军来支援也很难,毕竟种花家现在根本没有三代机,靠歼七歼八战斗机根本不可能,只能是上去送死。
即便是有了新歼,如果没有预警机的话,也很难取得优势。
所以发展国产预警机是势在必行的,除了空军和海军的陆基航空兵要有预警机以外,航母必须要有固定翼舰载预警机。
现在秦奋的目标,自然就是E2C鹰眼预警机了,国产舰载预警机,性能一定要超过它的。
要研制出舰载固定翼预警机,最关键的有两个技术要突破,一个是大功率的涡桨发动机,另一个就是预警雷达系统。
像E2C舰载预警机,它采用的两台涡桨发动机,性能就非常的强大。T-56-A-425涡桨发动机,单台最大功率达到六千多马力,这可比二十多吨的运输机动力强太多了。
像运七运输机,起飞重量也是二十多吨,但它的发动机功率,才三千马力左右,仅E2C动力的一半。
所以国产舰载预警机,也必须要大功率涡桨发动机,才能够上舰。
当然还有一个更大的技术难题,就是预警雷达系统,毕竟种花家到现在为止,也没有研制成功过一款预警机,更不要说舰载的了。
不过现在呢,六零七所的实力大增,第一台PD机载火控雷达在测试中表现很好,在这个基础上,研制预警雷达系统,完全没有问题,更何况还有一个秦奋呢。
当然除了舰载预警机,航母还要装备电子战机,这个可以用新歼来改,另外舰载直升机,也是非常重要的,除了通用直升机以外,还要装备反潜直升机,甚至是武装直升机也可以上舰。
除了航母以外,种花家海军还需要一种大型军舰,那就是两栖攻击舰,可以说先进的两栖攻击舰,那就相当于一艘中型航母了,在特殊的情况下,它也可以搭载舰载战斗机的,只要给它装上弹射器就行。
在秦奋的计划中,两栖攻击舰要跟航母一起配套设计研发的,采用大功率燃气轮机为主动力,能够搭载数十架直升机,将来还可以进一步的加装电磁弹射器,成为一种准航母。
如此一来,种花家海军就成为了一支真正的蓝水海军。
第六十九章 歼七MF详细设计
九月鹰飞的季节,六一一所和蓉飞技术中心,共同设计的歼七MF战斗机,完成了详细的设计工作,马上就要迎来专家的评审。
要知道现在的歼七MF战斗机,可不再是另一个位面的歼七MF战斗机,它可是军方正式立项的,不是一款外贸机,而是种花家空军要装备的机型。
今天在六一一所会议室,歼七MF战斗机的设计团队成员,都聚在一起,详细设计工作完成了,还要进行内部的评审,确认没有问题之后,才会请专家来进行评审。
歼七MF战斗机的设计工作进展神速,当然秦奋牵头开发的飞机数字化设计平台,起到了很大的作用,现在这个设计平台也在逐步的完善,新歼的设计工作,也将利用它来进行,这可以大幅的缩短设计研制周期。
内部评审,秦奋和宋总等人,担任评审专家,会议一开始,宋闻聪就面带笑容道:“同志们,感谢大家这几个月以来的辛勤付出,现在我们的歼七MF战斗机终于完成了详细设计,不得不说这是一个奇迹啊,仅仅七个月时间,当然我们还是要感谢秦奋同志给我们带来的设计方案,以及先进的飞机设计平台。没有秦奋同志的话,我们是不可能这么快的!”
要知道宋闻聪可是深有体会的,歼七III战斗机,完成详细设计用了两年半时间,更不要说歼七III战斗机主要还是仿制米格二十一MF。
而现在的歼七MF战斗机,那可是全新的设计啊,相当于没有参考任何飞机的设计,完全从新设计的一架新机了。
这绝对是一个奇迹,所以宋老也非常的感慨,秦奋的总体方案非常完美,风洞试验都顺利通过,不需要反复的做试验优化什么的,再加上飞机数字化平台,又大大的减少了设计工作的错误,因此才可以这么快。
要是后面的研制工作也这么快的话,那歼七MF战斗机用不了多久就可以定型量产,甚至走在歼八II战斗机的前面,如此一来,歼八II战斗机那就什么也不是了,最多也就只能干它的截击机本行。
甚至,宋闻总现在也已经觉得,歼七III项目都可以放弃了,尽管原型机已经首飞,可是跟歼七MF战斗机比起来,歼七III战斗机完全不在一个档次,而且歼七MF战斗机的进度,甚至有可能会走在歼七III战斗机前面。
因此如果及早的停止歼七III项目,对国家来说,也是一件好事,可以及时的止损,免得投入过多的精力和人力物力,以及经费。
虽然这个项目会被歼七MF战斗机挤掉,但是它还是积累了不少的经验,锻炼了人才队伍。
最重要的是,没有歼七III项目,或许六一一所就没有了,现在歼七III项目已经完成了它的使命,确实可以停掉了。
掌声热烈的响起,在座的每一个人,没有不打心里佩服秦奋的,因为秦奋确确实实的,给他们带来了希望,还有技术上的提高。
秦奋谦虚地道:“宋总,您过奖了,我也只是做了一些工作而已,没有大家的努力,歼七MF战斗机详细设计也不可能这么快就完成。现在我们需要认真的对详细设计进行内部审查,这样才能确保万无一失,我相信我们的歼七MF战斗机,未来获得几百架,甚至上千架的订单都是有可能的!”
秦奋说的上千架订单,那当然是要大力的搞出口了,毕竟空军和海军现在看上了新歼,歼七MF战斗机不会装备太多,五百架顶天了。
不过即便是五百架,也是够可观的了,因为五百架至少可以生产十年的,产值几十亿计。
歼七MF战斗机,其实严格意义上来说,都不属于歼七家族了,因为它的改动太大了,从发动机,航电系统,到气动布局都是全新的设计。
这样一种低成本的二代半战斗机,拥有早期中型三代机百分之七十的作战能力,绝对是非常划算的,出口的潜力非常大。
现在已经有几个国家对歼七MF战斗机感兴趣,提出了购买意向,只要歼七MF战斗机顺利完成研制,实现原型机首飞,就可以请客户过来参观体验,这样就能够增加外销的筹码,试想这么好的战斗机,价格又那么便宜,不买才是傻子呢。
歼七MF战斗机,预计明年上半年就可以实现原型机首飞,这个绝对是可以保证的,当然很多新型战机,在首飞后还要进行很多试飞,期间还会对设计进行调整,而歼七MF战斗机,显然试飞周期也会大大的缩短,因为设计是非常成熟的,几乎不需要做大的调整。
经过两天的内部审查,歼七MF战斗机的详细设计,可以说让秦奋也感到满意,因为几乎没有找到什么错误的地方,这又充分的验证了飞机数字化设计平台的作用。
有了这个数字化的设计平台,那么未来种花家任何一种飞机,在研制当中都可以采用它,大大缩短研制周期,这个作用可是太大了。
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现在也不用去购买达索公司的设计软件了,完全用自己的设计软件,不是更好吗?
当然注册专利的工作,也在加紧进行当中,毕竟这个数字化飞机设计平台,需要知识产权保护,不然的话,以后别人复制利用什么的,都告不了。
几天后,也就是九月中旬,歼七MF战斗机的详细设计审查,终于正式开始了。
这次前来进行审查的专家有十几位,都是航空工业系统和军方的顶尖专家。
三天的审查,专家们也感到不可思议,因为歼七MF战斗机的详细设计,真的无可挑剔,想找毛病不可能,有些设计专家们都不懂,还要设计师们来解释呢。
现在六一一所和蓉飞,又有新歼项目,还有歼七FM战斗机项目,可以说工作任务这么重,还完成得这么好,简直令人难以置信。
专家们其实都有一种感觉,那就是六一一所的歼七III项目,似乎已经没有存在的必要,因为它比起歼七MF战斗机了,差太多了,审查结束后的会议上,有几位专家都提到了这个问题。
第七十章 航母工程领导小组
秦奋刚刚参加完歼七MF战斗机的详细设计评审会,就接到了来自上头的电话,让他必须在三天后赶到科工委,参加一个特别重要的会议。
秦奋有些奇怪,这是什么会议,也没有说,但是根据他的判断,很有可能就是航母工程论证会,因为现在种花家海军,确实非常想拥有航母,之前秦奋提出的航母发展计划,一定是让海军动心了。
即便不是这个事情,也是非常重要的会议了,所以秦奋接到通知后,就立刻跟所长吴天明说了一声,匆匆的就坐上火车去上京了。
现在可没有条件坐飞机啊,只有坐火车,但是坐火车呢,需要两天两夜呢。
其实秦奋不知道的是,为了让他参加这次重要的会议,并且担任一个重要的职务,高层内部还进行了一番争论呢。
毕竟秦奋是航空工业系统的人,那船舶工业系统的领导肯定不愿意让秦奋这么一个人来插手航母工程了,不过高层最终还是决定让秦奋加入航母工程论证,并且给他一个重要的职位。
航母工程领导小组的人员也确定了,航空工业系统,船舶工业系统,还有其他系统都有人进入,当然最高的领导小组组长,副组长什么的,都是海军高层将领以及高层领导来担任。
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领导小组成员都是领导,下面当然还有具体负责工作的机构部门,包括技术委员会,领导小组办公室等等。
办公室的主任副主任,位置是最不好坐的,因为要负责很多工作,而且是很具体的,这涉及到各个系统的权益分配,所以非常难。
关于办公室正副主任的人选,可以说领导们也讨论了好久,最终决定由一位资深的船舶工业系统的领导和专家做主任,副主任人选当中,其中一个就是秦奋。
当然秦奋还同时担任技术委员会的主任委员,因为领导们很清楚,航母工程如果真的要搞成功,那绝对离不开秦奋的,没有秦奋要搞航母是几乎注定很难成功的。
秦奋将会主要负责航母工程论证工作的技术论证,将来正式立项的话,也会负责总体技术的工作。
尽管秦奋现在是航空工业系统的人,但是领导们很清楚,秦奋将来绝对是一个海陆空天的全才,仅仅让他待在航空工业系统是不行的,太浪费了。
秦奋这次注定又要闪光,因为他太年轻了,这么年轻就担任航母工程领导小组办公室副主任,而且还要负责技术论证工作,这在全世界来说,都是没有过的。
现在航空工业系统的人都是对秦奋服气,但是船舶工业系统的人呢,估计他们目前是不会服气的。
船舶工业系统的高层知道这个消息后,都很惊讶,因为他们当中,有的人还不知道秦奋是何许人呢!
毕竟不是一个系统,有的领导也不太关注,所以不知道秦奋也合情合理。
当他们得知秦奋只是航空工业六零七所的一名雷达工程师,年纪还不到二十五岁时,都不敢相信,高层竟然会让这么一个年轻人,担任航母工程领导小组下设办公室副主任这么重要的职务,这不是开玩笑吗?就算这个人是天才,那也不行啊,太年轻了,一点儿资历都没有,而且还是航空工业系统的呢。
对于这些内幕,秦奋当然是不知道了,他这一路上坐火车还蛮辛苦呢。
终于在会议前一天晚上,秦奋赶到了上京,住进了航空工业部招待所。
航空工业部的领导,晚上给秦奋打来了电话,这下秦奋才知道是什么事情,这是好事啊。
这一晚上,秦奋兴奋得都差点没睡着觉。
现在他不但是航空工业发展领导小组的成员,又要成为航母工程领导小组的一员了。
第二天一大早,秦奋就来到了科工委大楼,大楼是新修建的,因为科工委也是一个新的部门,才成立两年多时间,主要就是负责组织管理国防科技工业计划。
大楼修得还是很气派的,足有八层,这在上京来说是不错了,大门很是严肃的样子。
在大楼前有歼八战斗机的模型,还有其他几件武器模型。
秦奋大步向大门走了过去,一名门卫拦住了秦奋,问道:“你干嘛的,也不看看这是什么地方?”
秦奋连忙道:“大爷,我是来开会的!”
这次秦奋是一个人来的,所以竟然被拦了。
因为保卫也没有见过这么年轻的人一个人来这里开什么会呀,因为来这里开会的,都是大官,要不就是专家,年轻都没有二十多岁的。
秦奋无奈,只得拿出工作证,那保卫一看,惊讶地道:“你就是秦奋?那个天才飞机设计师秦奋?”
秦奋点了点头道:“是的!”
那保卫也立刻改变了态度,满脸笑容地道:“啊,你就是秦主任啊,真是年轻有为,我家那小子,也在领导小组办公室工作,以后还请秦专家多多关照啊!”
秦奋还真没有想到,一个保卫的儿子,也会在办公室工作。
秦奋只得随便应付了一下,就登了个记走进去了。
来到会议室,结果因为来得太早了,秦奋就在门口走道上的椅子上坐下。
早上吃了稀饭,现在还有点尿急了,秦奋下了楼,在楼下的卫生间放了水,这才舒服的走出来,结果正好跟女卫生间出来的一个女人撞上了。
女子哎哟一声,正想怒斥这个莽撞的小子,结果一看,她却笑了起来:“原来是你啊!”
秦奋一看也有点摸不着头脑了,因为眼前的人,是一个非常漂亮的御姐,怎么说呢,看起来二十六七岁吧,穿着一身军装,显然是科工委的工作人员,级别还不低,少校军衔呢。
可是她怎么认识自己,秦奋没有什么印象。
不过这个女军官,看起来挺让人心动的,身上有一股自然的女人幽香,秦奋不好意思地道:“那个,少校同志,我们见过吗?”
被秦奋盯着这么一看,少校女军官也情不自禁俏脸一红,轻声道:“看来秦主任是没有印象了,我叫邵霜英,以后我们可是同事呢!”
第七十一章 漂亮女军官
原来这个邵霜英,还真是秦奋以后的同事,因为她也成为了航母工程领导小组办公室的一员。
邵霜英可不简单,出身将门之家,父母都是军人,而且级别不低。
她才二十七岁,在去年就已经成为了少校了,当然不完全是靠背景,自己也有很强的能力。
当然最年轻的少校,也有二十三岁的,邵霜英还不算是最年轻。
但是在几个航母工程领导小组办公室的副主任里面,秦奋绝对是最年轻的。
秦奋的出现,可以说让邵霜英一直以来都非常平静的心,突然泛起子涟漪,因为在她所见过的年轻人当中,没有一个人能够跟秦奋相比,即是那些将门虎子,有些也很出色,但是跟秦奋一比,就如同萤火虫和月亮了。
在别人眼中,邵霜英可以说有一个令人羡慕的家族,也有漂亮的外表,聪明能干,追求者不知道凡几,但是谁又知道她内心的苦楚呢,因为她到现在为止,也没有寻觅到一个可以让她心动的男人。
而现在,这个人似乎出现了,自从上次参加一个会议,见到秦奋后,邵霜英就被秦奋吸引了,了解到了秦奋的情况,邵霜英更加有些心动。
虽然这种心动,让她感到有点羞耻,毕竟一个女孩子对一个都不认识她的男子动心,这似乎是单方面的,而且她的家庭条件比秦奋好太多了,二人根本不是一个层次的,可是邵霜英却依然发现自己的心不受控制的对秦奋动心了。
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邵霜英打听到秦奋现在还没有谈过恋爱呢,也没有女朋友,心里面就更加渴望了,这次知道秦奋要担任航母工程办公室副主任后,邵霜英便主动请缨,进入了这个航母工程领导小组下设的办公室,为的就是接近秦奋。
刚才跟秦奋意外的撞上了,邵霜英更加笃信,这是天意,秦奋就是上天赐给她的男人。
听到邵霜英说了今后是同事,秦奋便明白了,虽然不知道这位少校女军官是什么职务,但是想来也不会低的,秦奋便微微一笑道:“那太好了,能跟美女一起共事,我想工作效率都会倍增啊!”
秦奋这是带着开玩笑的语气,同时也是真的夸赞邵霜英的漂亮,这让邵霜英脸更红了,有些不好意思地道:“你说什么呀,我哪里是什么美女了!”
秦奋呵呵笑道:“好了,要不咱们一起上去,看看领导们来了没有?”
邵霜英嫣然一笑道:“好呀,我带你上去,以后有什么需要的地方,尽管找我好了,我在这里工作两年了,熟得很!”
当下邵霜英便带着秦奋上了楼,这时候有一些领导已经来了,看到邵霜英和秦奋的出现,领导们都笑得有些怪怪的。
这让邵霜英更加的心虚了,因为她怕领导们看出来啊,到时候给父母一说,父母又要盘问自己了。
科工委的副主任高大志笑吟吟地道:“邵霜英同志,你和秦奋同志早就认识么?”
邵霜英慌乱地回答道:“没,没有啊,我们刚刚碰巧遇到,就一起来了!”
高大志笑道:“秦奋同志,邵霜英同志,可是我们科工委的一枝花,以后她就要在你的领导下工作了,你可以对她多多关照哦!”
秦奋都不知道这位领导话里是什么意思,只得回答道:“高主任,这谈不上什么关照,我想是互相帮助吧!”
高大志身边的一位领导笑道:“你就是秦奋同志啊,这几天你的名字,我是如雷贯耳,现在一见,果然是年轻有为啊!”
科工委的高大志连忙道:“秦奋同志,这位是船舶总公司的总工程师朱富国同志,现在也是咱们航母工程领导小组下设办公室主任!”
原来是自己的顶头上司,秦奋连忙道:“朱主任好,以后还要请主任多关照!”
朱富国呵呵笑道:“秦奋同志,谈不上什么关照,以后咱们办公室的工作,甚至是航母工程,还要靠你呢!”
朱富国这个名字,秦奋也不陌生,因为这位朱总工,可是相当有名的,曾经担任种花家第一型黑鱼的总设计师,六机部副部长等职务。
无论是在专业领域,还是在管理上,都非常的厉害,后来还获得了国家最高科学技术奖,也是首批工程院院士。
领导们见秦奋,表现自如,一点儿也没有露怯,都对他刮目相看了。
很快领导们也都到齐了,秦奋认识的就只有几位航空工业系统的领导,领导们也跟秦奋说了几句,很快会议时间就到了。
大家都找到自己的位置坐了下来。
科工委的一把手,首先宣读了上层关于成立航母工程领导小组的决定,并且提到了领导小组下设的组织机构,包括组织机构的人员名单,当然也就宣读了主要的领导职务任命决定,秦奋果然成为了办公室副主任,而那位和秦奋坐在一起的漂亮女军官邵霜英,则是被命名为主任助理,实际上她这个主任助理,主要还是配合秦奋做技术方面的工作。
接下来就是军方领导讲话了,对于航母工程,军方的要求是很高的,要在半年内完成论证工作,是不是可以立项开干,就是半年后做决定的事了。
如果最后论证下来,可行性不足,那么领导小组也要解散了。
当然这个情况,秦奋是不会让它发生的,因为在另一个位面,八十年代也论证了航母工程的可行性,但最终还是因为技术和经费等各方面原因没有上马,当然国际环境也是其中之一,航母工程很可能也是因为鹰酱的忽悠而没有搞,就如同和平珍珠计划一样。
同时半年后如果论证通过,可以立项研制,那么所有的配套工程,也要同时上马,这是一个非常庞大的系统工程,并且航母工程的研制周期,军方的希望是在十五年内全部搞定,也就是说,军方希望在二零零零年前后,拥有至少一艘航母,开始具备作战能力。
当然现在军方还不是太敢相信秦奋说的,因为秦奋当时提的是十一年就搞定呢,军方只能放宽一点,论证了再说具体的研制周期。
第七十二章 船舶工业系统
接下来就是航母工程领导小组的成员开始表态,大家都表示了要快速高效的完成航母工程论证工作,为建设一支强大的海军而努力奋斗。
最后是科工委主任张建设讲话,张建设先是强调了航母工程论证工作的重要性,最后还道:“时不待我,我们的百年航母梦能不能实现,就要看这次了,所以航母工程论证,必须尽快的开展起来,困难虽然很多,但是我相信大家一起努力,总是可以解决的!”
顿了顿,张建设看向秦奋,大声道:“咱们航母工程领导小组办公室,是负责论证工作的常设机构,所以办公室所有人必须迅速进入到角色当中,特别是秦奋同志,你的担子很重啊,技术方面的工作,都要靠你了,你有什么困难,现在就可以提出来!”
众人都看向了秦奋,对于秦奋的事迹,大家都知道得很清楚,这是一个天才设计师,似乎海陆空都通。
秦奋连忙站起来,朗声道:“感谢上级给我这个机会,我非常有信心完成这个任务,困难一定会有,但是我想我们应该尽可能自己解决了了,实在没有办法,再找上级领导请示。航母工程事关我们的国防力量建设,特别是为海军走向远海打牢基础,所以我们都会义不容辞的完成这个任务。”
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张建设微笑道:“很好,秦奋同志,你果然有一股年轻的的朝气和劲头,当初讨论航母工程领导小组办公室副主任人选的时候,有不少的领导同志还担心你太年轻,现在看呢,我觉得完全没有问题,而且会比任何人都做得好,现在你可以放手去干了!为此,咱们科工委也调了几个人给你当助手,邵霜英同志,景康同志,宋其锋同志,他们都是很不错的。”
果然,领导们是把邵霜英安排给秦奋当助手的。
秦奋的目光转向邵霜英,此时的邵霜英,一张俏脸微微泛红,显得格外迷人。
会议结束后,领导小组办公室主任,朱富国把秦奋带到了办公室,对于秦奋这个年轻的副主任,朱富国可还真不敢轻视了,因为他知道秦奋在航空工业系统,有多受重视,不仅如此,军方高层对秦奋那也是视为国宝专家的,可以说假以时日,秦奋的地位会超过他也不稀奇。
开会的时候,领导们也丝毫没有掩饰对秦奋的欣赏。
朱富国热情地把秦奋请到沙发上坐,然后感慨地道:“秦奋同志,现在你我可是成为了搭档,说实话我从领导那里听到了一些,你对航母工程的想法和建议,我真是自愧不如啊,我相信你一定能干好这个副主任的工作,你也知道,其实在技术上,航母对于我们来说,都是陌生的,如何从零突破,这还需要大家一起努力,航空和船舶两个口都要配合好才行。技术上的工作,我想就主要靠你了,我就给你讲一些船舶系统的情况吧,这样也有利于开展工作!”
接下来朱富国就非常详细的给秦奋讲了船舶工业系统,目前的发展状况和存在的问题。
可以说秦奋作为一个重生者,再加上融合了那么多航空巨匠的记忆,所以对种花家的船舶工业系统,也有很深的了解,当然还是比不了朱富国这个业内人士,对船舶工业系统的了解深,毕竟朱富国在船舶口工作多年,见证了种花家船舶工业的发展历程。
种花家自建立以来,船舶工业从无到有的发展起亚,最早的十来年,是靠外部引进打基础的时期,在随后的十几年里,开始初步形成造修船工业体系。
当然真正的大发展,是在最近这几年,也就是改革开放之后,当然距离世界造船强国还有很大的差距。
秦奋倒是知道,种花家船舶工业真正发展起来,那是新世纪后的事情了,两年十年内,从小到大,从大到强,不然也不会有万吨驱逐舰下饺子的壮观景像,也不会有两艘航母的服役。
当然,离真正的造船强国,种花家在新世纪二十年,也还有一定的差距。
在建国后,种花家船舶工业,其实主要就是围绕海军建设发展起来的。同时也为航运交通,海洋开发提供装备。
五十年代种花家与老毛子签订了转让制造协议,引进老毛子的军舰制造技术,用焊接替代了铆接工艺,船体分段和总段建造法开始推广,不过这时候建造的主要还是小型的炮艇之类。
在第二个十几年时期,由于鹅毛单方面毁约中苏第二个海军订货协定,因此种花家船舶工业只能自力更生了,这时候朱富国这些大国船人,开始发奋图强,为种花家海军设计建造了大黑鱼、导弹驱逐舰等军舰,船舶工业体系也初步建立起来。
万吨轮也能建造了,还形成了申海等四大造船基地。
而最近这几年,种花家船舶工业已经进入了振兴发展阶段,通过改革开放,引进了一些先进的船舶制造和设计的技术。船舶工业从封闭走向开放,产品由传统以军品为主转向保军转民、军民融合产品为主。
当然现在种花家船舶工业,在世界大国当中,还是比较落后的,虽然设计建造了导弹驱逐舰,但实际上是鹅毛六十年代的技术水平了,051型导弹驱逐舰,这种海军的主力舰,还是落后的蒸汽动力,排水量才三千多吨,还不如一些国家的护卫舰大,基本上要出远海是很难的。
如果不是在蜜月期,得到了LM2500燃气轮机,那种花家后来也造不出112号导弹驱逐舰,其实112舰在九十年代也是比较落后的导弹驱逐舰了。
直到052C导弹驱逐舰的出现,种花家船舶工业,才开始真正的为海军设计建造出世界一流的军舰,包括054A型护卫舰,039B常规潜艇,大型两栖登陆舰,远洋补给舰等军舰的建造服役,这才让种花家船舶工业真正的变得强大起来。
不过那是很多年以后的事情了,八十年代中期的船舶工业,是非常落后的。
在这个时候论证建造航母,的确是一个非常困难的事情,一没钱二没有技术,怎么造?
第七十三章 跟美女助手涮羊肉
现在最重要的就是技术,只要解决技术问题,那么没有钱可以慢慢来。
听完了朱富国的情况介绍,秦奋感激地道:“朱主任,谢谢,今后我还要向您多请教,争取把工作做好!更要争取早日完成论证工作,让咱们的航母工程落实下来。”
朱富国笑道:“很好,现在我们商量一下,如何开展技术方面的具体工作吧!”
两人讨论了很久,直到邵霜英来找秦奋。
朱富国笑吟吟地道:“秦奋同志,今天就到这儿吧,小邵同志带你到你的办公室去,以后你要经常在这里开展工作了。”
秦奋点了点头道:“好的,朱主任,那我就先走了!”
邵霜英今天还是穿着一身军装,看起来越发的漂亮。
邵霜英把科工委的情况也给秦奋介绍了一下,航母工程领导小组就设在这里,秦奋也有一间独立的办公室,而邵霜英则成为了他的助理。
也不知道这是不是领导有意安排的,总之邵霜英一直都是俏脸微红的,好像有点害羞一样,这让秦奋都觉着奇怪。
来到自己的办公室,看了看秦奋还是很满意的,办公室不大,也就十来个平方,条件也比较简陋,毕竟这是八十年代。
聊了一阵,就快要到下班时间了,两人刚刚走出办公室,一名年轻的军官正好走过来,见到邵霜英后一脸喜色道:“小邵,我正准备找你呢,大同路那边新开了一家西餐厅,听说很不错,我请你一起去试试!”
秦奋也愣了一下,不过也看出来了,这个三十来岁的军官,应该是邵霜英的追求者,看起来也是家世不错的,这家伙肩上扛着的也是两杠一星,也不简单呐。
秦奋猜测得没有错,这男子名叫马小明,是科工委的干部,也就是邵霜英的同事,这个马小明的父亲,爷爷,都是军人,而且级别很高的,可以说与邵霜英是门当户对,因此这马小明,一直都在追求邵霜英,但是奈何落花有意,流水无情,邵霜英一直以来对他都是不冷不淡的。
马小明看到邵霜英和秦奋在一起,眼里莫名的闪过一道妒火,他当然听说了,邵霜英现在成了秦奋的助手,这个秦奋是一个天才设计师,现在看看似乎邵霜英对秦奋还有点过于亲密,两人肩并肩的走在一起。
邵霜英见到马小明,就有些恼怒,这家伙自以为是,仗着家里条件不错,就跑来追求她,都拒绝他多少次邀请了,可这家伙就是脸皮厚,每每见到马小明,邵霜英都要躲开的,因为她实在是觉得这个人太烦了。
现在邵霜英更担心秦奋误会,便冷冷地道:“不好意思,马小明,我已经约了人,还有麻烦你以后叫我的名字比较好。”
说完,邵霜英更是亲昵地拉着秦奋的手,对秦奋含情脉脉地道:“秦奋,你不是要请我吃涮羊肉吗?我们走吧!”
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呃,这一下子,秦奋只觉得大脑一阵空白,因为有一阵柔软的触感传来了,要说没有一点心动,那是不可能的。
秦奋只是觉得这是不是来得太快了点?虽然说他很清楚,这是邵霜英在演戏给那个马小明看,但这戏演得也太逼真了,含情脉脉的眼神,可不是谁都能演好的。
而那马小明,看到这一幕,更是气得快吐血了,他追了邵霜英一年多,回回都碰壁,现在这个秦奋,竟然一天时间,就把邵霜英给迷成这样,还当着他的面如此的亲密,这不明摆着跟自己抢女人吗?
对秦奋,马小明自然是又嫉妒又恨,还有邵霜英,马小明暗道你真以为老子非你不娶吗?
马小明狠狠地瞪了秦奋一眼,转身走了。
秦奋有些迷糊地道:“邵霜英同志,这?”
邵霜英俏脸一红,啊了一声道:“秦副主任,那个马小明,你不用理他,我们去吃涮羊肉吧,有一家很不错呢,我请客!”
秦奋当然不会拒绝了,因为这时候其实他也有点动心了,这么漂亮的女助手,而且还这么主动的请他,自重生以后,秦奋还没有遇到过让他动心的美女呢。
七点多,秦奋和邵霜英来到了一家老字号的涮羊肉馆子,要知道涮羊肉可是上京的一大美食,有很悠久的历史了。
这家店装修也很古朴,里面传出来的涮羊肉的香味,却是让人流口水的。
两人一进入馆子,伙计就热情的上来,招呼着他们落座了。
羊肉馆生意很好,都快要坐满了,要是再晚一点来,就没有位子了。
吃着美味的涮羊肉,看着眼前的美人,秦奋只觉得心里那叫一个美啊。
邵霜英看向秦奋的目光中,也带着几分柔情,还给秦奋碗里夹羊肉。
邵霜英微笑道:“那个,现在是下班时间,我就不叫你秦副主任了,就叫你的名字,秦奋,你也可以叫我的名字,霜英。今天我请客,你尽管点,不要客气。”
秦奋挠了挠头道:“霜英,这怎么好呢,怎么着也应该我来请客才是。“
邵霜英咯咯笑道:“不用这么客气,以后我还要经常的请教你很多问题呢,今天我管够!“
秦奋嘿嘿笑道:“好吧,那我就不客气了,我可是很久没有吃过这么丰盛的羊肉了。”
八十年代的生活,确实是这样,好多天才打一次牙祭,别看秦奋现在职务也这么高了,其实工资也不算很高的,还是过着简朴的生活,所以几天没吃肉的他,今天晚上还真是放开了。
秦奋知道邵霜英不缺钱的,这要放到二三十年后,那肯定就是一个女富二代啊。
见邵霜英都没怎么吃,秦奋一边吃,一边对邵霜英道:“霜英,你也要多吃啊!”
邵霜英对秦奋娇嗔道:“秦奋,你当我是吃货啊,我不能多吃肉的,这样会长胖,要是胖了,以后都没有要呢!”
这让秦奋也不怎么好接话了,总不能说,没有人要你才好呢,那我要你吧?
这一顿饭,吃得可是够爽的,足足消灭了二斤羊肉,至少有一斤半,都是秦奋吃掉的。
第七十四章 江南造船
航母工程的论证工作,开始如火如荼的开展起来了,这时候的秦奋更是忙得不可开交,还好有一个美女助手,再加上几个得力的手下,秦奋这才能够迅速的打开局面。
航母,对于种花家海军来说,甚至对于整个种花家国防建设来说,都是一个天字一号的工程,它比三代机还重要,毕竟航母工程的投入,可不是一个战斗机型号可以相提并论的。
秦奋现在要做的,其实并不是顶层的设计了,而是要走马观花的对种花家的船舶工业有一个更深入的了解,毕竟设计是不能脱离制造的,种花家的造船工业,秦奋虽然有一个整体的了解,但是还不够细致。
所以秦奋的第一站就是申海,这是种花家的四大造船基地之一,虽然说另一个位面种花家的第一艘航母是在大涟造船厂建造的,但是真正的弹射型航母,还是在申海这个造船基地。
八十年代的申海,自然是不具备建造航母的能力,但是秦奋可以提建设啊,早一点把全世界最大的江南长兴造船基地给建起来,那不就可以造航母了吗?
带着邵霜英,秦奋就直奔申海来了。
申海是种花家最大的工业城市,在这里不但能造船,还能造飞机和汽车,运十客机现在已经正式的下马了,不过很快新的C909喷气式客机就会到来,所以申海仍然会是令世界瞩目的城市,当然等航母在这里建造下水的时候,一定会轰动全世界。
要说种花家近代工业的开创者,还真是非江南造船莫属,它可是有着一百多年的历史了。
来到江南造船厂,秦奋和邵霜英,受到了厂领导的热情接待,江南造船厂的领导们,自然知道这次秦奋和邵霜英是来做什么的,他们当然也希望能够为海军建造先进的航母了,要知道江南造船厂,为海军建造的军舰那是最多的。
当然江南造船厂现在还在浦江边上,最多只能造六七万吨的散货船,要造航母是不行的。
江南造船厂厂长卢志强和副厂长于明,总工程师胡波,与秦奋,邵霜英坐在厂长办公室,热情的聊了起来。
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卢志强高兴地道:“秦副主任,我们早就盼着您到我们厂来视察工作了,我相信我们江南人,能够承担起为海军建造先进的大型军舰的重任!”
秦奋微微一笑道:“是啊,江南造船是咱们国家历史最悠久的造船企业了,也是近代工业的开创者,江南精神可是影响了一代又一代的人。可以说江南精神,也深深的影响了我,我认为江南精神,其实从某种意义上来说,它是一种大国工匠的精神,大国工匠的精神,便是时刻将工匠精神铭记于心。”
卢志强笑道:“秦副主任说得太好了,大国工匠精神,这是我第一次听到,非常贴切,在RB有一种匠人精神,不过我们是大国,我们的工匠精神,已经传承千年,现在我们更是要把它发扬光大,有了这种精神,我相信我们一定能够建造出世界上好的航空母舰!”
秦奋道:“现在我们的船舶工业,正处在奋力追赶世界造船强国的路上,特别是建造航母这样的国之重器,更是不能有一丝差错,所以我想我们的船舶工业还要加大力度培养更多的工匠,不说航母这样复杂的军用舰船,就是现在很多高技术的船舶,也对造船厂的设计、建造能力、工艺水平和技术工人,提出了更高的要求。以江南造船现在的状况,要真正的承担起建造大型航母的重任,恐怕还需要建设一个新的造船基地,不知道三位领导有没有考虑过?”
胡波总工程师接道:“秦副主任,其实我们一直都在考虑这件事情,随着时代的发展,百年江南如果还守在这浦江边上,确实难有大的发展了,因为地域条件限制,我们现在能造的最大船型,也就是七万吨散货船,而且浦江上的船只来往也越来越繁忙,所以我们也一直在考虑,如何走出去的问题。只是我们目前还没有什么好的方案!”
秦奋微笑道:“我倒是觉得有一个地方,非常适合江南造船!”
于明惊讶地道:“哦,秦副主任说来听听!”
秦奋正色道:“长江出海口,长兴岛和横沙岛之间,我觉得就非常不错,可以通过抽沙填陆的方式,沿长兴岛与申海之间的岸线,开发出一个全新的造船基地,这不仅仅是为了将来建造航母和两栖攻击舰,万吨导弹驱逐舰这些大型军舰的需要,也可以实现军民融合发展,在这里发展我们的民用造船工业,建造大型集装箱船,LNG船,超大型油轮,甚至是豪华邮轮等高技术船型,实现造船强国的目标!”
秦奋的这个建议,可以说让三位领导都大感意外,因为他们可没有想到,在那个地方建一个造船基地,他们本来想的是在长兴岛的对面,也就是申海普东靠海的那边建一个造船基地的。
事实上,那里后来的确也建成了一个非常大的造船基地,申海外高桥造船厂,只不过它并不是江南造船厂的,而是中船投资建的一个新厂,甚至这个新厂还差点把江南造船厂给收了。
百年江南,在一百多年前,创立于普江畔,成为种花家产业工人的摇篮,在种花家建立后,更是建造出第一艘万吨轮,第一台万吨水压机、第一艘潜艇、第一艘护卫舰、第一艘驱逐舰等。
在另一个位面,它之所以搬到江南长兴,那是因为世博会的举行,不然的话还不知道怎么样呢。
虽然江南造船确实为种花家海军建设做出了重大的贡献,但是由于种花家整个船舶工业的落后,最后在九十年代,种花家海军还是不得不从国外引进了现代级导弹驱逐舰,基洛级潜艇等先进的装备,因为这样的装备种花家船舶工业造不出来,也设计不出来。
现在秦奋觉得是时候开始改变这一切了,种花家海军的军舰,也要种花家造,而且要达到世界先进水平!
第七十五章 航母之家长兴造船基地
海军武器装备建设,甚至可以说在将来,比空军还重要,因为要维护祖国海疆的任务,以及保护种花家海外的利益,就必须要有一支强大的蓝水海军。
现在种花家海军还非常弱小,甚至连脚盆鸡海上自卫队都比不了。
再往远了说,一百多年来,种花家就是因为没有强大的海军,才被列强入侵。甚至到了七十年代,南亚的小国都敢挑战种花家海军。
可以说现在种花家海军武器装备与世界海军强国的差距,和空军那是一般的大。
航母在哪里建造,这也是航母工程论证的一个重要议题,所以现在秦奋可以说直接就指明了最好的航母之家,那就是建设长兴造船基地。
对于秦奋的这个建议,江南造船厂的领导们,那是非常的赞同,同时也是喜出望外,如果真的建成了这个造船基地,那么航母肯定要由江南造船厂来建造了。
聊到船舶建造技术的时候,秦奋笑道:“其实我觉得咱们的造船工业很快就会迎来春天了,造船和造飞机,其实有不少的共通之处,比如说将会越来越多的用数字化的设计建造技术。正巧咱们的六一一所,开发出了数字化飞机设计平台,其实这个平台稍加改进,也可以给咱们的造船工业使用,不知道几位领导有没有兴趣?”
胡波闻言笑道:“我们早就听说了,其实我们也在想推动我们的船舶设计和制造向数字化迈进,如果秦副主任能够帮我们牵这个线,我觉得再好不过了,这样一来我们对承建国产航母也会更有信心!”
秦奋哈哈笑道:“好,好,那就这样说定了,有了数字化的船舶建造技术,我相信咱们的造船产量,一定会快速的上升。虽然现在全国造船工业年产量不过几十万吨,但是我相信将来突破千万吨都不是什么难事!甚至将来建成我们的长兴造船基地,我们成为世界第一造船大国都不是梦想。”
作为一个重生者,秦奋当然能够看到船舶工业的未来。
卢志强笑道:“秦副主任说得太好了,看来建设长兴造船基地,势在必行啊!”
秦奋点了点头道:“没错,其实我们可以发现,从这一百多年来,世界经济重心的变化,与世界造船中心的变迁是重合的。二十世纪初,世界经济中心在欧洲,随着鹰酱和鹅毛称霸,世界经济重心向西方进一步的移动,不过到了八十年代初,世界经济重心,又回到了亚洲,因为现在亚洲经济已经开始崛起,我们就查要趁着这个机会,实现弯道超车,努力成为世界造船强国,航空强国!”
胡波若有所悟地道:“是啊,五十年代末,棒子成为世界第一造船大国,到了七十年代,棒子和脚盆鸡造船工业都非常的强大,确实是证明经济重心在向亚洲转移!”
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几个人聊得非常愉快,邵霜英也时不时的插上几句。
调研了江南造船厂之后,秦奋和邵霜英,还调研了吴东中华造船厂等几家申海的造船厂,要知道吴东中华造船厂,也是一家历史悠久的造船厂,承担着为海军建造护卫舰等舰艇的任务,后来更是为海军建造了大型两栖攻击舰。
吴东中华造船厂,在另一个位面,后来也搬到了长兴造船基地。
在调研了长三角造船中心的情况后,秦奋心中就有底了,在这里造航母肯定比在东北更好。
在调研报告当中,秦奋详细的写下了建设长兴造船基地的建议。
要知道船舶工业,也是一个大国的重要产业支柱,无论是鹰酱还是鹅毛,都有强大的造船工业,甚至像欧洲的二流强国,也都有非常强大的造船工业。
其实种花家造船工业,在古代是非常先进的,郑和下西洋就是有力的证明。
现在秦奋只是把另一个位面的长兴造船基地,提前规划出来罢了,要知道江南长兴造船基地,在另一个从头再来面,也是世界上最大的造船基地之一,总投资达到二百多亿。
长兴岛的位置很不错,因为它有五十多公里长的岸线,而且终年都不淤积,也不会冻结,后来这里发展成了一座很不错的工业小城。
秦奋的规划,是在长兴岛建设一个世界一流的造船基地,占地面积达到二十平方公里,建设十个大型和特大型船坞,年造船能力要达到一千二百万吨,当然这是需要分三期来实施的,毕竟一下子就搞这么猛,显然还不现实。
借着航母工程的立项,一定可以把这个造船基地打造起来。
未来二三十年,正是世界航运业大发展的时候,期间虽然有九七年亚洲金融危机的影响,但是时间也不长。
种花家海军的主力舰艇,也将放在这里建造,当然还有三十万吨级的大型油轮,LNG船等先进的船型,都放在这里建造。
如果现在发展这么一个大型造船基地,对于历史上发生的民营小造船厂泛滥的情况也会有所抑制。
现在最要紧的任务就是完成航母工程论证,并且立项上马,这样的话,种花家海军不仅可以更早就拥有航母,而且还不会再去购买二毛的瓦良格号。
不是说购买瓦良格号是个错误,在那个位面种花家是没有办法,因为没有人能够设计航母,甚至航母里面的构造是什么样子,都不知道。
后来又在这个基础上,造了一艘国产航母。
可以说这两艘航母,都是很落后的,比不了五六十年代的小鹰级。
最重要的一点,就是瓦良格号,其实它的设计就是一种载机巡洋舰,这艘航母现在刚刚开始建造,不过到了九十年代初,由于鹅毛解体,它的建造工作就会被迫停下来,成为一堆废铁。
后来种花家可是用了不少的钱,还有巨额的过路费,才把瓦良格拖回来加以改装。
现在嘛,秦奋不会让历史重演了,因为种花家海军需要的是更先进的常规动力蒸汽弹射航母。
有了它,种花家海军就能够成为世界一流的蓝水海军。
第七十六章 参观运十客机
这次秦奋来到申海,也不仅仅是为了调研申海造船产业的状况,为航母工程论证做工作,同时还有一个重要的任务,那就是调研申海飞机制造厂,因为明年国产C909喷气式客机,可能就会立项了,现在种花家还拉到了棒子和东南亚的几个国家参与这个项目,可以说前景看好。
运十项目,可以说已经正式下马了,当然申海飞机制造厂的人们,对他们打造的运十客机,其实还非常不的舍,因为这是他们用十几年时间换来的,但是没有办法,运十客机的设计太落后了,而且还存在不少的问题,根本不可能商业化,即便是把所有的问题都解决了。
运十客机总设计师马鸣海,副总设计师沈跃进,还有申海飞机制造厂厂长周大明等人,都来到了厂门口,亲自迎接秦奋的到来。
现在他们非常清楚,申海飞机制造厂,申海飞机设计研究所,能不能活下去,就看秦奋的了,因为C909客机项目,几乎已经定下来了,由申海设计制造,也就是原来的运十团队,当然还会调集一些人手过来参与这个项目,包括国外的合作伙伴。
虽然说马鸣海等人,还是一直想继续搞运十客机,但是上级的命令是没有办法不服从的。
其实他们内心还是有一些不愿意的,秦奋和邵霜英刚刚见到他们,就看出来了这一点。
秦奋还记得在另一个位面,运十客机总师马鸣海,为了把运十客机继续搞下去,不停的往上头跑,可是运十客机依旧下马了,马鸣海也因此抑郁而终。
不过作为重生者,秦奋是能够站在客机的角度看待运十项目的,而马鸣海他们则是身在此山中,看不清楚。
其实在看到秦奋的时候,马鸣海和沈跃进,都有些暗自腹诽,国家怎么能让秦奋这样一个毛头小子来负责那么多重要的项目呢,虽然他们也听说过秦奋的厉害,可此时秦奋要用C909客机来取代他们搞的运十客机,他们还是有些抵触情绪的。
秦奋和周大明,马鸣海等人一见面就非常热情地上前,跟他们握手,打招呼。
秦奋所致着马鸣海手道:“马总,我非常理解你们的心情,运十项目下马,这确实是非常令人惋惜,但是我相信全新的C909客机,也会由你们来研制,这可以看作是运十项目的涅槃重生,不是吗?”
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马鸣海苦笑道:“这怎么能一样呢?运十项目,我们这么多人,奋斗了十几年,眼看就要完成试飞定型了,可现在切了,怎么能让大家安心呢。我们也知道运十飞机还有很多问题要解决,但是只要给我们时间,我相信我们是可以解决的!”
秦奋微笑道:“马总,我很理解你的心情,但是你们有没有认真的想过,运十客机即便是把那些问题都解决了,可是它真的能取得商业上的成功吗?就算一切顺利,试飞定型也要九十年代了吧,那时候世界上的干线客机,有多先进呢?运十客机将会远远落后,恐怕真的没有航空公司愿意购买。所以长短不如短痛,重启炉灶搞C909喷气支线客机,才是咱们申飞的希望啊!”
这下马鸣海和沈跃进,都不知道怎么回答了,确实他们自己也清楚这一点,就算运十完成试飞定型,民航都不要,那也是失败的。
沈跃进道:“可是,我们只要继续搞完,就能够取得很多成果,军用也可以啊!”
秦奋认真地道:“军用也有问题,其实运十客机,是整个体系上的问题,很多东西都是土法上马,无论是结构还是材料都有不少的问题吧,这些要推翻重来,相当于重新设计一架客机了。从八零年开始首飞,到现在总共才飞一百多个起落吧,要完成全部的试飞定型,只怕没有十几个亿甚至更多的钱,是完成不了的吧?”
两位总师都不知道怎么回答了,周大明连忙道:“好了,马总,咱们就不要说这个了,秦总好不容易到咱们厂所来调研,给咱们弄来C909客机项目,咱们应该感谢秦总才是!”
秦奋笑道:“周厂长,马总,沈总,我想既然来了,就还是要看一看咱们的运十客机,虽然说它现在下马了,可是它仍然是我们航空工业的骄傲,运十客机将来可以放在厂区内,让我们航空人永远铭记那些艰苦奋斗的岁月,还有我们航空人的航空报国精神!”
这句话,顿时就是马鸣海等人,眼睛都红了,这的确是触动了他们内心最柔软的地方。
邵霜英都不知道怎么说才好了,马鸣海等人,也是她非常尊重的前辈。
一行人来到了申海飞机制造厂的车间,在巨大的厂房里,秦奋终于见到了运十客机,虽然说它看起来确实与波音707客机有些相似,但也有很多不同的地方。
看到运十客机,秦奋的心情也变得有些激动起来。
可以说运十客机,是种花家航空工业史上的一座丰碑,在七十年代,能够搞出这么大的客机,确实是一个奇迹了,运十客机是真正的大客机,因为它的起飞重量超过一百吨,而后来搞的C919客机,其实还没有它大的。
当然秦奋早就为种花家航空工业规划好了,虽然明年就要立项的C909喷气支线客机,还不是大客机,不过将来的C919,C929客机一定会是大客机的。
在调研了申海飞机制造厂和研究所以后,秦奋对C909喷气式支线客机更有信心了,因为这里的基础其实是很不错的,现在要做的就是引进现代化的制造设备,提高申飞的制造工艺水平,只有这样将来的C909客机质量才会得到保证。
为此,秦奋也提出了不少的建议,这些都是切实可行的建议,可以说行家一出口就知有没有,马鸣海,沈跃进等人,都没有想到秦奋这个年轻人,竟然比他们懂得还多,毕竟很多先进的客机制造工艺,他们都只是了解一些皮毛,可是秦奋却让他们茅塞顿开,似乎明白了很多东西。
不管怎么样,运十客机下马了,有新的C909客机项目要来了,申飞就不会说倒闭,更不用考虑跟麦道公司合作了。
第七十七章 C909和A320、B737三分天下
秦奋的一番言谈,让马鸣海这位总师,都深深的被打动了。
马鸣海激动地道:“秦总,先前我们都误会你了,这确实是不应该,我们都太自私了,认为是你搞掉了我们的运十项目,上马C909项目,现在我们才知道,你才是真正的在为咱们国家航空工业的发展,殚精竭虑啊。在技术上,我发现我比你差太远了,你说得对,咱们只有重新出发,才有可能追上航空强国。现在我就表个态,我坚定的支持C909项目!”
秦奋感慨地道:“马总,言重了,其实很多东西,还需要像您这样有经验的设计师来负责,所以到时候C909客机,还要拜托你们,我们这一次必须要取得成功,不仅是技术上的,还有商业上的成功,更是重要!因为我们大家,都不希望将来我们的天空,飞的都是外国设计制造的客机,我们必须要有我们自己的先进民航客机。”
现在秦奋也放心了,马鸣海从此以后,必定不会再为运十客机项目而抑郁,他的人生不应该定格在六十一岁,毕竟六十一岁对于一名飞机设计师来说,还非常年轻。
接下来秦奋和两位总设计师,讨论了C909客机在设计上的一些问题。
对于秦奋的设计理念,马鸣海和沈跃进都只是打心里的佩服了,因为C909客机的设计理念确实是先进,它的客舱非常宽大,比波音737客机还要宽,而且在气动布局方面,更是有很多世界领先的设计。
当然更重要的还是它的国际合作模式,这与运十客机单打独斗完全不同,把亚洲甚至全球的民机制造产业融入到C909客机项目当中,像运十客机原来很多国内不能制造的零部件,现在都可以通过国际转包商来完成,当然秦奋也提到了培育国内飞机零部件制造产业的问题,将来的民机产业,是一个巨大的产业集群,为了避免被国外卡脖子,那还需要国内也具备全产业链研制生产的能力,这相当于是一个双保险。
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为了取得欧美的适航证,的确还需要用到一些欧美航空制造企业的零部件产品,包括发动机也可以选用国际民机发动机巨头的产品,只不过国内也需要研制发动机,就好比波音客机,空客的机型,都可以选择几种发动机一样。
一切都由客户来订购,需要国产发动机也行,需要国外的也行。
申海飞机制造厂,将来就只需要把这些系统集成起来,把这些零部件供应商都掌握在手中,这样的模式可比运十客机的计划模式先进太多了。
种花家民机产业发展,可以说就是一部航空人百折不挠的航空报国精神史诗。
在另一个位面的历史上,种花家是三次作出发展民机产业的决定,第一次便是七十年代初发展运十客机,第二次是在八十代中期发展亚洲空中快车支线客机,第三次是在九十年代初引进麦道客机项目,可惜这三次都失败了,最后到了新世纪,才算真正的发展起来。
不过现在一切都将发生改变,因为秦奋提出的C909亚洲空中快车支线客机,很快就会正式立项了。
这是一个全新的起点,它是运十客机的涅槃重生。
对于这款客机的前景,可以说是非常看好的,不仅种花家国内市场需要很多,在亚洲各国也有很大的需求,甚至将来打入欧美市场也不是不可能。
最后秦奋还给申飞提出了一个非常好的建议,着手研究一种全新的总装生产工艺,那就是后来非常流行的脉动式总装生产线。
要知道脉动式总装生产线,可是九十年代末,波音公司发明的,现在秦奋也准备让它早点来到这个世界上了,将来C909客机的制造就将采用先进的脉动式生产线,这样可以大幅度的提高装配效率,更快的实现客机的交付,时间就是金钱,这一点可是没错的。
对种花家航空工业,特别是民机工业来说,时间就意味着超越,要实现弯道超车,就必须要有这些奇招。
秦奋计划的是用三年时间完成设计研发工作,再用一到两年时间完成取证试飞工作,这样的话,大概在八十年代末,C909亚洲空中快车喷气式支线客机就能开始量产交付客户了。
这个速度将会比空客A320更快,因为A320客机项目,是在八二年正式启动,在八七年初完成首飞,八八年获得适航证并交付使用。
如此一来,C909客机将和A320客机差不多时间进入市场,虽然晚一点,也晚不了多少,如此一来相当于站在同一起跑线了,C909客机还有技术上的优势,那么将来打败A320和B737也不是不可能的,至少能够三分天下。
这么美好的前景,怎么能不令申飞的领导们为之心动呢。当然对于种花家的民机产业来说,这是一个巨大的机会,因为民机产业是一个非常庞大的产业链,一架民用客机,上百万的零部件,需要很多的制造商。
秦奋和马总师他们还聊到了C909客机的后续机型,秦奋笑道:“我们将来还会有C919客机,C929客机,甚至是C939客机,我想我们的大客机梦一定会实现的,真正的大型宽体客机,将会是我们的929,我想到时候它一定会是这个世界上最先进的宽体大客机,当然我们也不妨展望一下,或许将来我们的C939客机还是划时代的呢!”
马鸣海激动地道:“是啊,我们的大客机梦,终有一天会实现的。我们的运十客机,参照了波音707客机,现在虽然没有成功,但是我们一定会造出比它更大更先进的客机。为了这个梦想,我们一定要继续奋斗,秦总,我们对你是心服口服的,以后C909客机还要你多来我们申飞进行指导啊!”
秦奋呵呵笑道:“马总师客气了!”
大家聊得很愉快,就连邵霜英,都感受到了这样的气氛。
在离开申飞,回到招待所的时候,邵霜英便无比崇拜地看着秦奋道:“秦副主任,想不到连马鸣海总师,都对你服气了呢!”
第七十八章 意外事件
秦奋呵呵笑道:“马总师他们都是聪明人,自然明白C909客机比运十客机要先进得多了,只待C909客机获得成功,那么他们也将功成名就!”
邵霜英嫣然一笑道:“是啊,谁不想名垂青史呢!”
秦奋来申海调研,申海方面也得到了消息,这不刚刚调研完了申飞公司,申海政府就热情的把秦奋请过去,好好招待呢。
甚至申海政府方面,还派出了市政府办公市主任带着秦奋去游览佘山风景区,这当然是因为申海政府很清楚,未来申海的造船工业和民机产业,能够不能够发展起来,秦奋起到的作用会非常大。
佘山位于申海的松江,分东佘山跟西佘山,海拔虽然只有98米和97米,却是申海唯一的自然山林胜地。
公务车行驶了半个多小时,才来到了这个风景区。
在佘山风景区,有非常不错的度假村,当申海政府的公务车来到度假村时,秦奋和邵霜英一下车,就发现这里的风景确实不错。
秦奋甚至想到了一首诗,那啥停车坐爱枫林晚,似乎和现在的场景有些相似。
政府办的刘汉民主任,还有一位美女秘书,带着秦奋和邵霜英两人,一起去钓鱼。
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难得享受这样的假期,秦奋和邵霜英都没有拒绝。
四人一起来到度假村的一个小湖泊边上,一个管理小湖泊的中年男人,连忙跑过来点头哈腰地道:“刘主任,那啥,这里都给您喂好窝子了,保证几位领导都能钓得尽兴!有什么需要,尽管吩咐!”
刘汉民呵呵笑道:“行,那有什么我们再叫你。”
在这里钓鱼,非常有意思,可以划船到湖心的小岛上去钓的。
四人上了一条小船,然后划着船就过去了。
每人一根钓杆,把鱼饵甩出去后,大家就海阔天空地聊了起来。
要知道邵霜英可是出身将门世家的,这让刘汉民都不得不对她恭敬异常,至于秦奋虽然不是什么世家子弟,但是现在可是如日中天的,因此申海政府的两人,对他们都是热情异常。
秦奋的运气最好,第一条鱼上了他的钩,秦奋虽然不是什么钓鱼高手,但是也很轻松的把一条肥美的鲤鱼钓了上来,这让邵霜英和那个叫林静的美女都兴奋异常,因为她们也想这样啊。
很快,大家都钓到了好几条鱼,可以说是大丰收了。
上午是钓鱼,中午就是吃鱼宴了,整桌都是鱼,非常特别,秦奋和邵霜英也吃得很尽兴。
下午大家就坐了下来,四个人打起麻将来。
这样的娱乐休闲活动,可是让好久都没有放松过的秦奋,一下子就放松了。
很快一下午的时间就过去了,秦奋赢了不少,邵霜英也是,其实这种麻将完全就是工作麻将,刘主任和那个林秘书,都是在陪秦奋他们打呢。
晚上,吃的又是不一样,各种土特产,非常不错。
到了晚上,自然就是住在这度假村了,一人一个房间。
秦奋站在客房的窗前,看着天边挂着的圆月,一时间很是感慨。
不知不觉重生到这个世界,已经两年多了,可以说也做出了很大的成就,慢慢的就要开始丰收了。
一时间思绪纷至踏来,秦奋也睡不着了,索性就穿好衣服,出去到处转转了。
月色如水,晚上的度假村很安静,也没有什么人,秦奋走到湖边,忽然听到有一阵说话声。
似乎其中一个女声,正是陪同他和邵霜英来这儿的那个办公室美女林静的声音。
还别说,秦奋循着声音走过去,发现果然没有错。
而且跟林静在一起的,是一个年轻的男子,长得白白净净,似乎跟林静是恋人关系。
本来秦奋也不想窥探别人的隐私,不过正好这时候林静和那年轻男子似乎争吵起来了。
秦奋决定再看看,万一发生什么意外,也好及时出手阻止。
八十年代,年轻人谈恋爱都还保守得很,这两人甚至连拉手都没有,那年轻男子大声道:“静,你为什么要这样对我?是,我是配不上你,可是你也不能这样啊!”
林静似乎有些愧疚,用哀求的语气道:“军,求求你,你放过我好吗?这样我们会很累的。”
原来是非常老套的故事,秦奋听了一会儿算是听明白了,这个林静似乎听从了家里面的安排,要跟一个二代处朋友了,于是乎这个穷小子,就要被甩掉。
最后不知道怎么的,林静掩面而泣,跑回了度假村的招待所。
秦奋也摇了摇头,回到了自己的房间。
脱了外衣,秦奋就躺了下来,关了灯,想着自己要是和邵霜英会不会像刚才林静和那个男孩子一样?
秦奋知道自己有点想多了,自己可不是那个男孩子。
刚刚躺下没多久,秦奋便听到房间的门吱嘎一声开了,秦奋想起自己刚才好像没有关严,一个黑影走了进来,不会是贼吧?
秦奋正待捉贼,哪知道这个黑影倒是先出声了。
“军,你还在生我的气吗?”一边说这黑暗一边就过来了。
秦奋吓了一跳,妈呀,这不是那个林静吗?她不会是精神错乱了吧,跑到自己的房间来,还把自己当成了那个男孩子。
这时候林静已经到了床边,秦奋只觉得心都快要跳出来了,想否认吧,却怕把林静吓到了,万一她大叫怎么办?到时候跳到黄河都洗不清了。
秦奋只得闭嘴,装作睡着了。
不过接下来秦奋就更睡不着了,因为林静反复问了几次,见秦奋不说话,便整个人也钻了进来。
秦奋吓得更不敢动了,因为万一要是惊动了别人,这回真是要麻烦了,说不清啊,万一让人误会怎么办。
秦奋只得盼着林静能够自己离开,哪知道这个林静,小声说了一阵,竟然睡着了。
此时秦奋竟然没有一丝想法,只是想着怎么办?
最后秦奋只得轻轻的钻了出来,然后离开了自己的房间。
没办法,秦奋只得在招待所的一间麻将室沙发上躺了一晚上。
第二天早上,秦奋回到房间的时候,发现林静已经不在了,不过枕间却有余香。
也不知道等会儿见面,会不会尴尬?秦奋有点小小的担心,林静肯定知道她昨晚走错房间了。
第七十九章 机载火控雷达试飞
结果让秦奋意外的是,再次见面的时候,林静似乎就跟什么也没有发生过一样,表现没有一点儿异常。
这让秦奋都有点纳闷了,心里还有那么一点小小的失落,怎么昨天晚上就那么老实呢。
在申海游玩一天,也让秦奋留下了美好的回忆,回到科工委的办公室,秦奋又写下了重要的建议,那就是建设江南长兴造船基地。
这个重要的建议,将会改变种花家造船工业的未来,也会改变海军的未来。
当然这都是后话了,毕竟这个建议要落实的话,还需要多次的论证。
这边的工作开了一个头,秦奋又马不停蹄地回到了六零七所,因为他设计的第一台机载雷达,301型PD雷达,要开始试飞了。
机载雷达试飞,首先不是安装在战机上,而是安装在一架专门的试验飞机上,这架试验飞机,是用国产运七飞机改装的。
要知道在此之前,种花家还没有一架火控雷达试飞平台飞机呢。
可以说这次试飞,也是前所未有的一次重大突破,这架试飞平台,对于将来各种先进的机载雷达试飞来说,都是很重要的一架飞机。
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之所以采用运输机改装为雷达试飞平台,就是因为运输机机内空间大,可以容纳很多的电子设备,这样试验人员就可以跟着试飞平台上天,这要比装在战斗机上进行试飞有很大的优势,因为战斗机只能容纳一个人,最多就两个人。
PD雷达是一种全波形的多普勒雷达,有下视的功能,所以需要在各种特定的环境上空进行试验,比如说高山,城市,沙漠,森林,海上等复杂环境下进行测试。
因此采用专门的试飞平台,是最好的做法,国外早就有很多专用的试飞平台了,像波音707客机改装的雷达试飞平台,还有波音737客机改装的。
种花家现在也没有自己的喷气式客机,所以就只能用运七飞机来改装了。
这是没有办法的事情,以后肯定要发展大型的试飞平台,不仅仅机载雷达要试飞,还有航空发动机,也需要专门的试飞平台。
运七飞机还是太小了,而且是一种涡桨运输机,最大飞行高度才六千米左右,飞行速度也仅有五百公里每小时,比较慢。
而且由于只有两台涡桨发动机,剩余功率不多,提供的电源负载也比较小,同时它的机舱也比较有限,最多只能容纳十四名参试人员,而301型PD雷达按设计要求来说,需要飞行速度九百公里以上,高度一万米以上的试飞平台,但现在没有办法,只能先用起来了。
在秦奋的规划当中,将来要使用C909喷气式客机来改装专门的机载雷达试飞平台的!当然运九这样的百吨级中型战术运输机也是可以的。
秦奋和吴天明,诸可夫等人,驱车来到种花家试飞研究中心,这是种花家唯一的试飞院,承担着各类飞机、航空发动机和机载系统的试飞鉴定任务。
要知道早在二战时期,试飞平台就已经出现了,比如说汉斯的bmw003喷气发动机,就是通过安装在ju-88中程轰炸机的机腹进行飞行试验的。JU88就成为了一架发动机试飞平台。
现在运七试飞平台,已经和普通的运七飞机有明显的不同了,因为它的机头上安装了一个尖圆的雷达罩,看起来就像是把战斗机的机头给安了上去。
试飞院院长黄强亲自接待了秦奋他们,可以说现在秦奋的声名,已经让整个航空工业系统和空军的领导专家们,都如雷贯耳了,见到秦奋后,黄强那是一个高兴啊,握着秦奋的手就不放,热情地道:“秦工,欢迎你来到咱们试飞院啊,这是咱们试飞院第一次迎来PD雷达的试飞任务,可以说我们全院上下,都非常重视,把它视为重中之重的!”
秦奋微微笑道:“黄院长,感谢你们为301型雷达试飞所做的工作,今后一段时间,还要麻烦你们,试飞很关键,任务也很紧张,我们要通力合作才能顺利完成任务!”
黄强点了点头,对吴天明和诸可夫道:“两位领导,那咱们这就走吧,抓紧时间进行首飞!”
吴天明笑道:“辛苦你们了,走,看看咱们的试飞平台去!”
来到试飞院的机场上,可以看到各种试验的飞机,排成了两排,可以想见,试飞院的任务是很重的。
其中一架体态修长的战斗机,正是今年才完成首飞的歼八II战斗机,现在一架歼八II原型机,已经转到试飞院进行试飞了。
301型雷达,正是为歼八II战斗机配备的先进PD雷达,在运七试飞平台上完成试飞后,它还要装到歼八II战斗机上面进行测试,只有全面通过这些测试,才可以定型量产。
当然除了歼八II战斗机,还有歼七MF战斗机也是配备301型雷达的。
来到中间的一个停机位上,秦奋见到了运七机载雷达试飞机,它的样子很萌,看起来有点另类。
在飞机的侧面,还喷涂着种花家试飞研究院几个大字。
现在技术人员,已经在进行首飞前的各项检查工作了,秦奋这次也要上机,参加试飞任务,可以说对于首飞的成功,秦奋还是很有信心的,不仅是对301型雷达有信心,也对试飞院有信心。
当然,参加这样的试飞,其实也有很大的风险,因为雷达试飞平台,虽然说气动布局改变几乎没有,也就是加装了一些传感器,机头加上了一部雷达而已,但是试飞就是试飞,肯定就会有风险。
秦奋还记得,在另一个位面,种花家的一架空中预警机在进行试飞时,就出现了重大事故,飞机坠毁,十几名雷达专家因此而牺牲了,可以说损失重大。
但这么重要的试飞任务,秦奋怎么能不参加呢?毕竟这是他设计的PD雷达,对种花家空军来说极为重要,越快定型越好。
本来诸可夫这个正式任命的雷达总师,要亲自上机参加试飞的,结果让秦奋一句话给劝住了,如果出现什么问题,他才能够更好的判断和处理,诸可夫也知道自己在技术个,远不如秦奋,也只得同意了。
第八十章 首试圆满成功
很快技术人员就完成了首飞前的准备工作,很快就要开始试飞了,此时气氛也有些紧张起来,毕竟谁也不能保证首飞能够成功啊。
首次试飞的参试人员有十二人,其中五人来自六零七所,秦奋也算是其中一名,另外七人则是来自试飞院。
黄院长凝视着即将出征的英雄们,大声道:“同志们,今天我们要担负的是一项非常重要的试飞任务,可以说风险也很大,因为这是我们种花家第一架机载雷达试飞平台,这是一个零的突破,也是摸着石头过河,但是这对我们来说非常重要,大家都做好准备了吗?”
在得到肯定的回答后,黄院长满意地道:“好,现在开始登机,我们等着你们凯旋归来!”
秦奋一马当先,走在前面,进入了这架试飞平台,机舱内的空间比较有限,看起来比较拥挤,没有办法,现在只有这个条件,等将来换C909客机来作试飞平台,肯定就舒服得多了。
黄院长和吴天明等人回到了指挥控制中心,试飞过程中,全程都需要地面进行导引和指挥的。
随着两台涡桨发动机的启动,运七试飞平台开始缓缓的滑行出来,向跑道滑行过去,机舱内的参试人员,都已经各就各位,准备就绪。
在得到起飞的许可后,飞行员加大油门,运七试飞平台开始加速滑跑起来,经过一千米左右的滑行,它终于平稳的起飞了。
这次起飞,相当于满载起飞了,毕竟机舱内加装了那么多电子设备,还有十几号人,运七基本型的最大载重量还不到五吨,所以起飞滑跑距离也比较长。
运七飞机的爬升也比较慢,经过一段缓慢的爬升后,试飞平台终于来到了六千米的高度,沿着预定航线飞行,紧张的测试要开始了。
随着机头上的301型雷达顺利开启,在机舱内的测试人员,开始紧张的忙碌起来,不仅如此,地面指挥控制中心,吴天明等人也忙碌起来了。
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别看301型雷达个头不大,但是测试的时候,可是有很多的参数要在试飞中获取,所以机舱内安装的电子设备也非常多,还装上了先进的计算机。
雷达获取的数据,通过计算机可以转换图像的,这就是成像功能,当然这最主要是用于对地,对空的时候则不需要。
要知道机载火控雷达,可不只是探测目标就完了,那只是上一代的单脉冲雷达,相当于只有测距功能,现在先进的PD雷达,功能非常强大,它具备跟踪和锁定目标,以及引导机载空空导弹攻击目标的能力。
试飞其实是找问题的过程,在试飞当中,各种问题都会出现,然后要想办法解决,让它变得完善起来。
不过秦奋倒是很有信心,301型雷达的问题肯定会非常少,这是因为他的设计可是相当成熟的。
在目标空域,已经有几架无人靶机,正在飞行当中,它就是对空探测试验的目标。
随着301型雷达的开机,正常进入搜索的状态,很快雷达显示器上,就出现了多个目标的轨迹。
此时这些无人靶机,距离试飞平台,足有五十公里远呢,可见这部机载雷达的性能是非常好的,五十公里外的靶机都探测到了,要换了战斗机的话,探测距离还要远。
这些靶机,飞行的高度也不相同,但都尽入301型雷达的探测网之中,无论是上视,还是下视,301型雷达的表现,都让参试的所有人,叹为观止。
要知道在下视搜索时,有地面杂波的影响,特别是低空目标的探测,那是相当难的,这比搜索高空目标要难得多。
现在的测试结果表明,301型雷达对1平方米反射面积的目标,下视探测距离也能达到四十公里远,这是非常不错的。
同时还有地面的模拟坦克装甲车辆,都被301型雷达精准的探测到了,这些都是火控计算机自动处理分析,得到探测结果。
首飞试验,就相当的顺利,这让黄院长,吴天明等人都非常满意,经过将近一个小时的测试,首飞测试任务圆满完成,运七试飞平台开始返航了。
当运七试飞平台,成功的在试飞院机场跑道上着陆的时候,黄院长,吴天明等人,都激动得热泪盈眶了,301型雷达的意义重大啊,它是种花家第一部多普勒机载火控雷达,性能这么先进,而且首次试飞就非常的顺利,甚至性能还超过了设计指标。
运七试飞平台很快就滑回了停机坪,黄院长和吴天明等人,都从指挥控制中心出来了,迎向这架凯旋归来的飞机。
飞机舱门打开,第一个走下来的,还是秦奋。
秦奋此时的心情也相当激动,首次试飞就这么顺利,那么接下来的试飞,也一定会非常顺利,用不了多久,301型雷达就能完成平台试飞任务,然后再装到歼八II战斗机上进行试飞。
吴天明和诸可夫都激动地和秦奋拥抱,以表达此时他们内心的激动。
黄院长激动地道:“同志们,今天我们的国产PD雷达首次试飞成功,大家辛苦了!不容易啊,咱们的努力要收获成果了,特别是咱们六零七所的同志们,为了这部雷达,可以说付出了很多辛勤的汗水。今天的首飞成功,是咱们航空工业史上的一座里程碑!”
每一个人脸上,都露出了激动之色,自豪之情!
因为大家都看到了希望,特别是秦奋已经成为了每一个心中的英雄,没有秦奋的话,这是不可能的,毕竟PD雷达可是国际上的先进技术,对种花家那是全面的封锁。
现在种花家不但研制出来了,而且性能这么先进,速度还这么快,怎么不令人欣喜万分呢。
根据计划,301型雷达明年底之前就要完成试飞定型任务,可以说任务也是相当紧的。
在完成了301型雷达的定型任务后,试飞院也会很快迎来第二台更先进的PD雷达,那就是为新歼配套的302型机载火控雷达试飞,它可是世界一流的水准,甚至要比F16战斗机装备的机载雷达更为先进,搜索距离比301型雷达翻倍还要多。
第八十一章 歼七MF原型机总装下线
时间过得很快,转眼就到了八五年,现在种花家航空工业是干得如火如荼,各个项目进展都非常顺利,特别是歼七MF战斗机项目,终于迎来了一个重大的节点,那就是原型机下线。
二月底,蓉飞公司厂房内,两架歼七MF战斗机原型机,已经完成了总装,即将正式下线,迎来各级领导。
秦奋早早的就来到了蓉飞公司,歼七MF战斗机可以说是他的作品了,因为这款战机正是他提出来的,并且总体设计也是他负责完成。
以每年生产三四十架的速度,歼七MF战斗机可以生产十几年,也就是生产到二零零几年。
当然要是将来有了脉动式总装生产线,那就更快了,像鹰酱后来的F35战斗机脉动生产线,年产量可以达到三百多架。
这对蓉飞来说,可以说是一个支柱的产品了,因为歼七MF战斗机还有望卖到国外去,现在已经有了好几个国家对它感兴趣,并且歼七MF战斗机首飞仪式,也要邀请潜在客户前来参观。
当然现在的下线仪式,就不对潜在客户开放了,毕竟歼七MF战斗机首先是一款海空军要装备的战机,将来国外客户订购,也会进行一些改进,并不是原版就卖出去。
秦奋和宋闻聪,杨威等人来到总装车间的时候,便看到了已经完工的两架歼七MF战斗机!
真是漂亮啊!秦奋都不由得对自己设计的这款战机感到非常满意,因为歼七MF战斗机远远看上去,就像是一架缩小的歼十战斗机,当然它其实是一个固定的小鸭翼,可以视为三面翼布局,也可以认为是常规布局。
歼七MF战斗机的进气道,与另一个时空的歼十战斗机有些类似,都是矩形的二元超音速进气道,有了这个进气道,机头空间就大多了,非常的饱满,与歼八II战斗机一般大小,可以把天线直径600毫米的301雷达装进去,从而获得六十公里的探测距离,这样一来歼七MF战斗机将来还可以发射中距空空导弹,从而拥有超视距空战能力。
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歼七MF战斗机相较于歼七III战斗机,歼七II战斗机来说,可以说几乎是脱胎换骨的改进,无论是气动布局,还是机体结构都变了,它的双三角翼,同样是非常特别,还拥有七个外挂架。
杨威激动地摸着歼七MF战斗机的机头道:“太漂亮了,没想到咱们的歼七战斗机也可以变得像三代机一样漂亮,这都是秦大哥的功劳啊!”
秦奋呵呵笑道:“杨威,你可别这么说,我就相当于画个了草图,这里面的工作可都是你们完成的,我不敢居功啊!”
宋闻聪笑道:“秦奋同志,话也不能这么说,没有你的话,怎么会有咱们的歼七MF战斗机,咱们的新歼也不会变得更完美,还有数字化飞机设计平台,那真是好啊,你为咱们航空工业做出的贡献,为六一一所和蓉飞帮的大忙,我们怎么会忘记呢!”
秦奋知道宋总这是打心里的喜欢自己啊,当然这些也是事实,如果没有秦奋就没有现在的歼七MF,也不会有双发中推的歼十战斗机,更不会有一系列的新型号,还有先进的PD雷达。
秦奋连忙道:“宋总,您过奖了!这些都是大家一起努力的成果!”
蓉飞厂长也笑道:“是啊,要没有秦工,咱们蓉飞在飞机制造工艺方面,也不可能有这么大的进步,现在我们已经完全具备制造三代机的能力了,就看咱们六一一所什么时候把新的详细设计做完,咱们就等着开工了!”
秦奋笑道:“是啊,咱们现在要跟时间赛跑,世界主要的空军强国都大量装备三代机的情况下,就咱们空军还没有装备三代机,如果我们慢一步,差距就会进一步拉大。”
其实现在有了数字化飞机设计平台,新歼的设计工作进行得非常快,只不过新歼是属于全新的三代机,所以还有很多新技术新材料,新工艺要应用,如果能在两年内完成设计研制工作,然后开始制造原型机,就已经非常快了。
歼七MF战斗机的研制,其实给新歼的研制,打下了很好的基础,因为歼七MF战斗机,其实已经应用了不少三代机的技术。
比如说它的先进座舱,气泡式的座舱盖,整体圆弧风挡,航电系统也是接近三代机的标准,比歼七战斗机不知先进了多少。
秦奋现在可以说完成了一个壮举,有了歼七MF战斗机,在另一个时空那些复杂的歼七改型,也就没有必要搞了,歼七MF战斗机的作战能力,可以说比任何一种歼七改型都要强,当然FC-1枭龙,不应视为歼七改型。
现在巴铁也在与种花家接触,希望种花家帮助他们研制一款先进的轻型三代机,秦奋的想法也有了,那就是打造一款单发的鸭式布局战斗机给巴铁,也就是把现在的双发中推歼十战斗机,变成单发轻型机了。
有点类似于鹰狮战斗机,但又不完全一样,首先就是成本肯定要考虑,巴铁和未来的买家可以接受的价格不会太高,所以新的枭龙战斗机,必须是一款低成本高性价比的战斗机,而且必须是三代机,它还要与歼七MF战斗机拉开差距,这样才不会形成内耗。
在另一个时空,其实鹰狮战斗机是非常成功的轻型三代机,可比枭龙战斗机外销成绩好得多了。
虽然说鹰狮战斗机性能不及种花家的歼十C战斗机,但是比枭龙战斗机还是要厉害的,歼十战斗机一架没有卖出,枭龙战斗机除了巴铁,也只有少量的销售。
但是鹰狮战斗机却卖得很好,就是种花家的邻居秦国也买了不少。
当然在另一个位面,枭龙战斗机因为发动机受制于人,所以这方面的影响也很大,毕竟RD33发动机可是毛子的,现在就不一样了,先进中推涡扇十三发动机,可是完全自主。
当然现在最重要的,还是先完成歼七MF战斗机的研制工作,尽快量产,形成广告效应,那么将来巴铁要新枭龙,六一一和蓉飞就可以帮他很快搞出来。
第八十二章 单发歼10=新枭龙?
歼七MF战斗机下线仪式举行的日子,整个车间都是张灯结彩,一派喜气洋洋。
今天有不少的军方领导前来参加下线仪式,可以说海空军都在等着歼七MF战斗机呢,因为在新歼服役前,它可以说会成为种花家的当家花旦,因为它有着接近轻型三代机的作战效能,这是歼八II战斗机都不能具备的。
要知道再过三天,就是种花家传统的佳节除夕夜了,所以这次歼七MF战斗机的下线,可以说又可以让大家过一个好年了,也是航空人献给新年的礼物。
按照计划,四月份歼七MF战斗机就要进行首飞,到时候会请来国际上的潜在客户,并且还计划在一九八七年举行的巴黎航展上公开亮相,进行飞行表演。当然在今年的巴黎航展上,歼七MF战斗机会以模型的方式亮相,这次也将是种花家航空工业首次参加巴黎航展,歼七MF战斗机可是重点展示的机型。
所以说现在歼七MF战斗机的研制进度,一直是很多大佬牵挂的。
两架歼七MF战斗机原型机,机头上挂上了大红花,就像即将参军的新兵蛋子,别提有多精神了。
在总装车间的墙上,到处都是宣传横幅,一条最大的横幅上写着热烈庆祝国产歼七III战斗机首批两架原型机下线几个大字。
现在歼七MF战斗机,军方的编号就是歼七III,它取代了原来仿制米格二十一MF的歼七III编号。
秦奋和宋闻总等人,一大早就来到了下线仪式现场,每一个人都穿得非常正式,把自己最好的衣服都拿出来穿上了,歼七MF战斗机下线,对六一一所和蓉飞来说,都是一件大喜事呢。
现在就等着上级领导和嘉宾们的到来了,歼七MF战斗机也是如此。
十点钟,参加下线仪式的领导和嘉宾们都到齐了,看到车间内的两架歼七MF战斗机,每一个人都发出了由衷的赞叹声,因为歼七MF战斗机真是太漂亮了,就像两名威风灵灵的大将军。
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下线仪式正式开始,首先还是由军方领导和航空工业的领导讲话。
军方领导高兴地道:“航空工业的同志,特别是六一一,蓉飞,六零七所的同志们,都辛苦了!歼七III战斗机,是一款非常重要的机型,它有着承上启下的作用,在新歼服役前,它就是我们海空军航空兵的主力战斗机,我们希望可以采购三百到五百架,可以说数量是非常大了,希望六一一和蓉飞的同志们,加紧进行研制工作,争取早日让它参军服役!”
领导们的讲话,非常的振奋人心!
特别是再过几个月,歼七III的外销型号,歼七MF就要以模型的方式,参加巴黎航展了!这个消息更是让六一一所和蓉飞的人们,都欣喜不已。
歼七MF战斗机,在国际市场上的表现怎么样,还得靠时间来检验。
不过就从现在大家看到的歼七III原型机来说,已经把大家都征服了,所以它的外销前景,那肯定是很好的。
歼七MF战斗机的下线仪式,虽然比较简单,但是意义重大。
下线仪式结束后,领导们都纷纷进入座舱,进行静态的体验,可以说歼七MF战斗机的先进座舱,也让领导们大为赞赏,如果不看发动机,那这架战机完全就和三代机没啥区别了。
对于歼七III战斗机研制的功臣们,领导们也一一握手,特别是航空工业的领导在和秦奋握手的时候,十分的热情:“秦奋同志,咱们航空工业能有现在的发展,真是多亏了你啊,有一件事情相信你也知道了,现在巴铁在与我们接触,希望我们帮他们研制一款性价比高的轻型三代机,你有什么建议,说来听听!”
秦奋点了点头道:“是的,我听说过了,我觉得这是一件好事。帮巴铁搞轻型三代机,对我们来说不难,而且有巴铁的投资,大家共担风险,将来共同盈利,我们也就是出技术,就可以赚钱,还有增进两国的关系。当然要满足巴铁的要求,并非那么容易。”
接下来秦奋便对航空工业的领导,讲了自己的看法和建议。
中巴合作研制轻型三代机,可以采用鸭式布局,也就是单发的歼十战斗机设计,一台先进的涡扇十三发动机,再加上先进的鸭式布局,足以让这款战机,拥有超越幻影2000和F16战斗机的机动性,与鹰狮战斗机非常相似,但是成本要低得多。
毕竟这款战机,可以利用新歼大量的成熟技术,那研制费用和风险就非常小了。
之所以不搞原来的边条翼常规布局,就是因为秦奋知道,这种气动布局比起鸭式布局来,其实是要差一点的。要不然在另一个时空,枭龙战斗机也不会外销那么惨淡了。
采用鸭式布局后,全新的枭龙战斗机,将会比巴铁空军的F16AB型战斗机更加出色,无论是航程,作战半径,还是机动性,载弹量等性能,都不会输给F16AB型,并且它还拥有F16AB所不具备的超视距空战能力。
更不要说,它还将具备强大的对地攻击作战能力。
针对巴铁的要求,全新的枭龙战斗机,可以采用先进的DSI进气道,这可以大大的节省制造成本,还有不错的隐身性能,这也是新枭龙优于鹰狮的地方。
秦奋把这些建议给航空工业领导一说,立刻就得到了领导的认可。
航空工业领导激动地道:“说得太好了,秦奋同志,如此看来,我们要抓紧时间和巴方进行谈判,尽快确定下来,时间就是金钱啊!”
秦奋笑道:“是的,我想借着歼七III战斗机首飞仪式的机会,可以和巴方进行详细的谈判!”
领导们欣然同意,这也让宋闻总和杨威他们暗喜不已。
全新的枭龙战斗机,秦奋也有了初步的设想,个头比鹰狮要略大,最大起飞重量十五吨左右,外挂能力达到五吨以上,内油航程达到二千三百公里以上,转场航程三千五百公里,这已经和F16战斗机差不多了。
鹰狮战斗机最大起飞重量十四吨,最大转场航程三千二百公里,早期鹰狮战斗机装的是F404发动机,性能可不如涡喷十三发动机的。
第八十三章 种花家的火神机炮
歼七MF战斗机原型机,还没有装机炮的,种花家空军还是比较青睐双管二十三毫米机炮,不过巴空军和一些国外潜在客户,却是希望可以装加特林机炮的,口径是二十毫米。
这是因为巴空军采购的F16战斗机,装备的就是M61火神六管二十毫米机炮,它可是鹰酱三代机,甚至是未来四代机的标准装备,不仅战斗机使用火神炮,还有攻击机也使用它。
鹰酱的A10攻击机,就装备了性能强大的GAU-8三十毫米火神炮,它的威力比M61更强大,毕竟口径大了许多,所以这种机炮,又被称为坦克开罐器。
GAU-8机炮的长度接近6米,弹鼓直径88厘米,整个系统重量约1.83吨,一般的战斗机也携带不了,只有皮粗肉厚的攻击机可以携带。
当然拥有了这种强大的反装甲武器后,A10攻击机成为了世界上最强大的攻击机之一,这不是种花家的强五可以相比的。
毕竟强五攻击机,使用的也是老式的双二十三毫米机炮。
所以秦奋也在想,是时候为种花家空军战斗机研制更为先进的火神机炮了。
虽然说未来的空战,主要是发生在超视距,近距格斗也有格斗导弹,但是机炮仍然有用武之地,特别是对于歼七MF战斗机,新枭龙这些外销型的战机来说,它们执行对地打击任务的时候是很多的。
双二十三毫米机炮,在对地打击的时候,效果就远不如火神炮了。
因为火神炮的射速快,非常猛,虽然说F16战斗机的的二十毫米口径火神炮,炮弹威力或许比二十三毫米炮弹小一些,但是它的射速就弥补了。
M61A1有着6根一米五长的炮管、重五十公斤炮和五百发炮弹的典型配置,总重约不到二百公斤。这样就非常适合装在战斗机上面,所占的空间和重量都比较小。
当然为了达到弹药的通用性,种花家的火神机炮,口径肯定是选二十三毫米为好。
在歼七MF战斗机下线后,秦奋和杨威就一起奔赴西桉古都,他们要去昆仑机械厂,也就是战斗机机炮的生产厂家,共同商讨开发火神机炮的事情。
对于秦奋和杨威的到来,昆仑机械厂的领导们,那是相当的重视,因为他们也知道,秦奋可是一个天才设计师,其实昆仑机械厂也曾经计划仿制鹰酱的火神机炮,只不过因为各种原因没有实施。
一路上,秦奋和杨威可是聊得非常投机,虽然说杨威对机炮不是特别了解,他的强项是航电系统和飞控系统的研究,不过听了秦奋对机炮的看法,杨威也非常着迷。
可以说杨威现在完全不像那个大师级的人物了,简直成为了秦奋的小迷弟。
没办法,秦奋太优秀了,这让天才学霸杨威都只能甘拜下风。
对于昆仑机械厂,其实两人都同样的很好奇。
作为种花家空军战机的专用机炮生产厂家,昆化机械厂在机炮设计和生产方面的技术实力是不用质疑的。
到昆仑机械厂的时候,已经是下午了。
昆仑机械厂的领导们,早就在等着秦奋和杨威的到来了。
昆仑机械厂作为新歼和歼七III战斗机的子系统配套厂家,对于主机厂所的来人,肯定是奉若上宾的,更不要说现在秦奋的身份地位,非同寻常呢。
因为秦奋还是航母工程领导小组办公室副主任呢,又是种花家航空工业发展规划领导小组的成员,和那些高层领导也是经常接触的。
昆仑机械厂,又名国营八四七厂,规模还是不小的。
当然它并不属于航空工业系统,而是属于兵器装备系统,它可是五十年代鹅毛援建种花家的一百五十六个重点项目之一。
来到昆仑机械厂的时候,秦奋和杨威也着实被庞大的厂区所震撼了,昆仑机械厂非常大,厂区面积达到了数百亩。
虽然厂房比较老旧,看起来却是非常整齐。
昆仑机械厂厂长刘永民热情地握着秦奋的手道:“秦工,欢迎你到咱们厂指导工作,我们可是盼了好久!”
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秦奋客气地道:“刘厂长,客气了,谈不上什么指导,主要还是来你们厂沟通一下新型机炮的研制事宜。”
双方客套了一番,便进入了厂区,刘永民等几位厂领导,带着秦奋和杨威参观了一番,这才回到了厂行政办公楼,来到一间小会议室会谈。
坐下来之后,秦奋杨威便和昆仑机械厂的领导,技术总工等人谈起了火神机炮的设计和加工工艺来。
其实火神炮的原理并不复杂,在一战时期就已经出现了,它叫加特林炮。
火神炮,主要由机心匣、机心、炮管、炮箱、进弹机、缓冲器和总装件几大部分组成,对材料和工艺的要求很高,特别是炮管。
加特林机炮的工作原理,便是机心匣和炮管组被液压马达或是电机带动旋转后,机心匣尾部上的齿轮随之带动进弹机齿轮转动。
机心在炮箱内螺旋槽的作用下推弹入膛,在闭锁凸轮作用下闭锁,闭锁后击发炮弹,等炮弹出膛后依次完成开锁、抽壳、抛壳等动作。
加特林机炮的射速还要可控,一般要能够选择几种不同的射速。
其实秦奋只是稍加点拨,昆仑机械厂的设计师和工程师们,便明白了应该怎么做了。
在技术上,他们发现自己作为专业的机炮设计师和工程师,还不如秦奋呢。
当然他们也很清楚,秦奋是一个天才,他们不能比的。
秦奋在昆仑机械厂待了一天,把火神机炮的研制落实后,便和杨威一道返回了蓉城。
现在快到过年时间了,秦奋也准备回家好好的休个假期,和父母在一起享受天伦之乐。
只是过年没有女朋友带回去,父母又在催了。
倒是有一个人选,那就是邵霜英,秦奋相信自己要是把邵霜英带回家,父母一定会喜欢得不行,但是这样似乎有点不好,而且邵霜英家庭条件可不一般,就算她自己同意,估计她的家人也不会让她跟秦奋一起到农村去过年吧?
所以秦奋也只是想想,最后并没有行动。
第八十四章 装上301雷达的歼八II
新年伊始,万象更新。
301型机载火控雷达,在运七试飞平台上的试飞,取得了极大的成功,经过大量的试飞验证了301型雷达的先进性能,在试验中发现,实际的性能还超过了设计指标,对空中3平方米的目标,搜索发现距离达到了六十公里。
这个指标非常不错了,因为它的装机对象可是歼八II和歼七MF这样的二代机,所以就在平台试飞接近尾声时,装机试飞也要开始了。
一架歼八II原型机,已经装上了一台先进的301型PD雷达,准备开始试飞。
301型雷达装机首飞,六零七所也派出了参试团队,在试飞院参加试验。
秦奋和吴天明,诸可夫都到了试飞院,这次首飞非常关键,不能出一点问题,不然的话会影响301型雷达的试飞定型进度。
当然了,歼八II战斗机的设计研制单位,也来了很多人,这就包括了歼八II战斗机的总设计师谷总师,还有六零一所的好几位设计专家。
六零七所吴天明等人和谷总师等人一见面,双方就在愉快的气氛中交谈起来。
要知道谷总师在此之前,可不敢想象歼八II战斗机还能装上这么先进的火控雷达,因为原来的计划是安装一部单脉冲的机载雷达,现在好了,不但有了PD雷达,而且性能非常不错,对空探测距离超过了六十公里,这对歼八II战斗机来说足够了。
谷总师面带笑容道:“多亏了你们六零七所,这么快就把如此先进的PD雷达研制出来,要不然我们的歼八II也只能装落后的单脉冲雷达了!”
吴天明呵呵笑道:“谷总师太客气了,这是我们应该做的工作,为咱们祖国的各式战机,装上千里眼,顺风耳,是我们的职责所在。希望这次首飞能够取得圆满成功,301型雷达就可以尽快定型量产了,到时候咱们的歼八II也好,歼七MF也好,都能装上它!”
要知道歼II战斗机在立项的时候,确实是计划装一台208型雷达的,这种雷达是在204型雷达的基础上研制的单脉冲雷达,虽然它具备拦射功能,但是实际上并不能让歼八II战斗机拥有超视距空战能力,因为它的体制就落后了,而且探测距离只有四十公里。
现在301型雷达不仅突破了脉冲多普勒体制,而且探测距离提高了百分之五十,达到六十公里,这将让歼八II战斗机拥有真正的超视距空战能力。
而且这部雷达比起鹅毛米格二十九战斗机的甲虫雷达来说,性能上更为优秀,因为甲虫雷达其实性能没有吹的那么好,尽管它有七十公里的探测距离,可以同时跟踪十个目标,但只能攻击其中一个,在下视时,对地面杂波的滤除能力比较差,抗干扰能力不够好。
在另一个位面,后来种花家推出的外销型歼八IIM战斗机,便采用了米格二十九的那部甲虫雷达,使用R-27半主动制导空空导弹。
只可惜歼八IIM战斗机多年以来的外销成绩一直为零。
当然在另一个位面,歼八II还因一件事情闻名全球,那就是和平珍珠计划。
两架歼八II战斗机被送到鹰酱的格鲁门公司进行改造,它计划装上先进的PD雷达。
甚至当时还差点引进F16战斗机的。
当然现在是不可能再发生这样的事情了,因为种花家的航空工业有了秦奋而强大起来,特别是机载雷达和航电系统,现在已经接近世界先进水平,再假以时日,达到世界最先进水平,也不是什么难事。
301型雷达完全可以满足歼八II战斗机的技战术要求,又何需花大价钱送到鹰酱那里去改造呢。
众人来到歼八II战斗机的机库,这时候这架八II战斗机的雷达罩正打开着,技术人员正在对301型机载雷达进行各种检测。
PD雷达比单脉冲雷达好太多了,单脉冲雷达最大的问题,便是无法从地面回波中分辨目标,因此没有下视能力。所以装单脉冲雷达,基本上就无法完成对地的精确打击任务,也很难发现低空的战斗机。
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众人围着这架歼八II战斗机,谷总师赞叹道:“301型雷达真是不错,装在咱们的歼八II战斗机雷达舱里面,还有不少空余的空间,这么小巧的机载雷达,却拥有六十公里的探测距离,这是我们之前都不敢想的!”
秦奋微笑道:“谷总,这只是开始,我们很快还会研制出更先进的机载火控雷达,到时候咱们的战机会拥有更锐利的眼睛。
谷总师有些失落地道:“是啊,可惜我们的歼八II战斗机,再怎么改也是二代机,我们还是希望可以为海空军研制一种先进的三代机的。”
秦奋也知道谷总师的担忧,毕竟北所和奉天飞机厂那么多人,总要吃饭吧,不可能靠几十架,顶多一百架的歼八II战斗机就行吧?
秦奋笑道:“谷总师不用担心,我觉得你们六零一所,也完全可以借鸡下蛋,开发先进的三代机,即便咱们海空军没有立项,也可以自己搞,用来外销的!”
谷总师苦笑道:“难啊,三代机可不是大白菜,想搞就能搞出来的,没有国家立项,我们根本没有那么多钱来搞!”
谷总师所说的确实是真话,一款三代机,哪怕是轻型机,没有几十亿根本搞不下来。
但是秦奋却笑了笑道:“我觉得将来完全可以把南边的新歼,也给北边生产和改进,比如说搞舰载型号,谷总,我觉得你们应该争取一下的!”
谷总师也知道秦奋的意思,那就是跟六一一所搞联合开发嘛,可是这总有点让人不太舒服,毕竟六一一所原来可是六零一所的分所,现在反过来了,技术上还超过了他们。
但是不服不行啊,谷总师也知道,秦奋可是向着六一一所的。
很快首飞的准备工作就绪,大家都回到了指挥控制中心,试飞员已经进入座舱,启动了发动机,准备滑向跑道。
远远看去,歼八II战斗机其实还是有美感的,它的机身非常修长,看着比歼七战斗机更协调,这就是双发布局的优势之一。
第八十五章 鹰视大地
经过七八百米的滑跑,歼八II战斗机腾空而起,在空中划出一道美丽的弧线。
其实在八十年代,甚至九十年代,歼八II战斗机在军迷和航空迷心目中,确实是一个空中美男子。
这时候试飞员已经打开了雷达的开关,开始预热。
要知道机载雷达预热,是必须的工作,特别是在试飞当中更是如此。
很快这架歼八II战斗机就爬升到了万米高空,机载雷达也预热得差不多了。
早就起飞了的一架歼七战斗机,出现在歼八II战斗机的数十公里外,高度一万五千米,这时候需要采用上视的模式来发现歼七战斗机,测试301型雷达装在歼八II战斗机上面后的效果。
上视是可以比下视看得更远的,这是因为没有地面杂波的影响。
所以很快试飞员就在无线电里面喊道:“截获目标,距离六十三公里!”
听到试飞员这句话,指挥控制中心的谷总师,秦奋他们,一个个都高兴坏了,因为这就明301型雷达的性能真不是盖的,六十三公里以外就发现歼七战斗机了。
这是真正的超视距了,随着歼七战斗机的运动,雷达截获的光点,也在不断的变化。
接下来试飞员又将模式调整到了跟踪模式,这主要测试机载火控雷达的跟踪能力如何,如果不能持续稳定的跟踪目标,那样也不行的。
除了连续跟踪以外,试飞员又测试了边跟踪边扫描模式,结果都令人非常满意。
301型雷达在首次试飞测试当中,表现就如此出色,这让谷总师都有点喜出望外了,有了这样先进的机载火控雷达,何愁歼八II战斗机不能进行超视距空战,甚至连对地攻击能力也会很不错,将来改吧改吧,用来外销的话,或许还有机会呢。
毕竟现在歼七MF战斗机,已经让好几个国家的空军都瞄上了,要说谷总师没有一点想法,那是不可能的,既然歼七可以改歼七MF,那歼八更行啊,毕竟歼八可是双发中型机,改进潜力应该比歼七战斗机大才是。
谷总师高兴地道:“吴所长,诸总,秦工,看来咱们的歼八II战斗机和301型雷达真的实现了完美融合,简直就是天生的一对啊!”
吴天明呵呵笑道:“是啊,咱们的301型雷达,就是为歼八II和歼七III量身定做的啊,性能绝对没得说,我们有这个信心,最后一个测试项目是下视搜索跟踪了,我想肯定也没有问题!”
把这个测试项目完成,那首飞的试验任务就算完成了,毕竟首飞不可能测试太多项目,有这些主要的测试就够了。
下视搜索跟踪,那要比上视更难,毕竟有地面回波的影响,这就要考验雷达的目标分辨能力了。
此时参加测试的歼七战斗机,已经降低到了三百米的飞行高度,这个高度已经是低空飞行了。
这时候歼八II原型机也降到了五千米高度,在这个高度要发现低空飞行的目标,在八十年代绝对是一件比较困难的事情,当然有脉冲多普勒机载火控雷达就不难。
很快测试结果也出来了,在四十公里距离上,歼八II战斗机利用301型雷达发现了低空飞行的歼七战斗机,这可是非常了不得的,要在复杂地面的背景下,发现歼七这么小的飞机,绝对说明了301型雷达有多出色。
完成了这个测试项目,歼八II战斗机也开始返航了。
指挥控制中心,谷总师和秦奋他们都很兴奋地地聊了起来。
秦奋笑道:“谷总,我们的301型雷达,在运七试飞平台上试飞测试,它的可靠性也是非常不错的,你们一点儿也不用担心,它的平均故障间隔时间在一百小时以上。”
要知道鹰酱F15战斗机装备的APG63机载雷达,平均故障间隔时间也不过六十小时,可以说301型雷达在可靠性方面,那是超过了APG63雷达了,听到这个消息,谷总师激动地道:“那真是太好了,这个性能指标,已经达到世界一流水平了!”
当然由于301型雷达的雷达天线尺寸比APG63要小得多,才六百毫米,所以它的搜索距离也比APG63雷达要小了不少,不过六十公里也完全够用了,毕竟歼八II是一款二代机。
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即便是幻影2000这样的三代机,其机载雷达现在也不过和301型雷达的探测距离相当,总体性能其实还比不了301型雷达的。
幻影2000战斗机的机载雷达低空搜索距离只有三十公里,下视能力不足。
曾经种花家还准备引进幻影2000战斗机,并且进行了试飞呢,但是被高卢人的开出的天价吓退了,后来WW买了,被敲了一大毛。
试飞后,种花家空军的试飞员表示,驾驶幻影2000战斗机只要不犯错,歼八 II战斗机根本没有一丝机会。
不过现在就不一样了,歼八II战斗机有了先进的301型机载雷达,将来再挂上国产中距空空导弹,那对上幻影2000战斗机,还是有机会的。
幻影2000战斗机也是三角翼,但是它没有尾翼,有电传操纵系统,属于早期三代机,曾经在模拟空战中,击败过F16战斗机。
所以幻影2000战斗机的外销是很不错的,出口到很多国家。
至于歼八IIM战斗机,那是一架都没有卖出去。
当然现在情况或许也会有所改变,有了超视距空战能力,甚至是有一定的对地攻击能力后,歼八II外销型号的话,还是有机会的。
比如说阿三,在三年前就正式向高卢人订购幻影2000战斗机,在这几年已经陆续交付,所以种花家空军在西南方向的压力也比较大的,毕竟种花家还没有一款战机能够对抗幻影2000战斗机的。
不过有了新的歼八II和歼七III战斗机之后,那就说不一定了,在空战中歼八II战斗机是有机会击落幻影2000战斗机的,歼七III也有机会。
这次301型机载火控雷达装机试飞成功,可以说让谷总师他们都像打了鸡血一样,他们对八爷的未来也充满了希望。
当然301型雷达还有一个重要的装机对象,歼七III战斗机,以及出口型号歼七MF战斗机,只待歼七III原型机首飞成功后,就可以给它装上去进行试飞。
第八十六章 C909客机项目启动
亚洲空中快车C909喷气支线客机项目,在经过多轮的磋商和谈判,以及论证后,终于要正式启动了,航空工业部在四月底就宣布了即将成立种花家商用飞机集团公司,并启动C909客机项目的消息。
参与C909客机项目的亚洲国家还有几个,他们带来了不小的投资,也将分包一部分的零部件制造业务,如此一来这个C909客机便成为了一个国际合作项目。
当然虽然说是国际合作,但还是以种花家为主,种花家商飞公司占大头的。
消息一出来,很多老百姓都为之振奋,因为种花家的运十客机下马了,大家都觉得很可惜,现在好了,又有了新的客机项目,而且从公布出来的消息来看,要比运十客机先进得多。
能够坐上国产的喷气式客机,那是很多老百姓心中的梦想啊,他们也是爱国的,希望种花家能够造出国产喷气客机来。
当然这个消息,可是让全世界都为之瞩目,因为商飞公司和亚洲空中快车项目的启动,就意味着几家民机工业巨头要迎来新的竞争者了。
在国际民机巨头当中,波音,麦道,空客,庞巴迪都是非常厉害的。
就拿种花家在另一个位面的合作伙伴麦道公司来说,它曾经是非常辉煌的,甚至比波音公司还耀眼过。
在六十多年前,麦克唐纳和道格拉斯两人都创建了自己的飞机公司,在二战期间,两家公司都研制生产了数量庞大的飞机,比如说道格拉斯公司生产了三万多架,包括著名的DC47运输机。
麦克唐纳公司也不差,在六十年代两家公司合并为麦道飞机公司,开始生产著名的麦道DC10客机,七十年代又推出了MD80客机。不仅如此,在军用飞机方面,麦道公司更是生产了F15战斗机和F18战斗机,这两种战机都是非常有名的。
庞巴迪公司虽然不是生产大型民用客机的公司,但是它的支线客机却卖得非常好,当然这时候庞巴迪也好,还是另一家支线客机巨头巴航也好,都还没有发展起来,处于起步阶段。
所以说现在种花家成立商飞公司,开发C909喷气支线客机,那可以说是走在了庞巴迪和巴航的前面,未来在支线客机市场上,种花家商飞公司成为三巨头之一,是完全有可能的。
当然种花家商飞公司更大的目标,是研制生产大型客机,C909喷气支线客机只是起点而已,后面的C919,C929客机那才是重头戏。
当然在民机市场上,目前波音空客麦道都非常强势,它们自然不会坐视种花家商飞公司发展起来,威胁到它们的霸主地位。
所以麦道公司,现在都还在力图说服种花家高层,引进他们的麦道客机在申飞生产。
不过很显然,现在种花家高层不可能再接受麦道公司的建议了。
C909客机论证了一年时间,还吸纳了亚洲几个国家参与投资,可以说万事俱备,只欠东风了。
商飞公司和C909客机项目启动前,航空工业部也召开了多次会议,讨论相关的工作安排。
秦奋基本上被确定了要担任C909客机的高级设计顾问,以及商飞公司名誉总设计师这些职务,这对秦奋来说,绝对是一个很重的担子,当然C909客机项目都是他提出来的,并且总体设计也将由他完成,所以这些职务他还必须要当。
C909客机总设计师,仍然由运十客机总设计师马鸣海担任,副总师也是沈跃进等人,当然还从西飞调了人过来。
虽然说C909客机不算大,比运十客机小了将近一半,但是它的先进程度却不是运十客机可以相比的。
它们的定位也是不同的,其实运十客机一开始是为了研制领导专机而设计,民航市场也有考虑,但现在C909客机就不一样了,首先考虑的就是民航的需求,从经济性方面,安全性方面,都远远超过运十客机,当然与同时代的同级别客机相比,也有它的优势。
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因为C909客机可是要和波音737以及空客A320进行错位竞争的,虽然说是喷气支线客机,但却是宽机身,一排六座的设计,与B737这样的中短程干线客机一样。
C909客机更适合亚洲各国的情况,航程与经济性得到兼顾,而且它将来也是可以改为军用的,比如适当加长,就可以增加到八九十吨的起飞重量,改装预警机,电子战飞机,反潜巡逻机这些特种飞机都可以。
C909客机当然也不止一个型号,它包括了三种不同座位数的型号,从八十座到一百三百座,航程也不尽相同,这样可以满足不同的需求。
商飞公司筹备会议,在申海举行,秦奋也来到了会议现场,参加这次会议的领导和人员真是不少,有三百多人,不少人将来都是商飞公司的一员。
马鸣海和沈跃进等申飞的老人,都显得有些激动,商飞公司就是申飞为基础重新组建,他们当然很愿意继续为种花家民用客机事业而努力了。
还有宋闻聪,谷松峰等航空工业的专家都来了,虽然他们是设计战斗机的专家,但是也要为种花家民机事业贡献一分力量。
商飞公司筹备会议,举行得非常成功,基本上确定了公司的骨干人员,还有资金安排,设计中心和厂房的建设等等,都讨论出了一个很好的结果。
国家将会陆续投入几十亿,再加上合作伙伴的投资,搞定C909喷气式支线客机完全没有问题,而它将来的回报可是很惊人的,根据论证的结果,C909喷气支线客机,在未来二十年,有望销售千架之多,特别是亚洲各国航空公司,都对它非常感兴趣,有好几家航空公司已经有意向发出启动订单了。
就拿一千架的销量来计算,一架卖两千万到三千万美元,那就是一个几百亿美元的大项目,赚个几十亿,甚至百亿美元都不成问题,回报率是惊人的。
当然更重要的是,它可以带动种花家民机产业的发展,对经济发展的推动作用很大,而且可以振奋人心,增加人们的民族自豪感。
第八十七章 全世界瞩目
五月中旬,申海。
种花家商飞公司成立大会,以及C909亚洲空中快车喷气支线客机项目启动仪式在原来的申海飞机制造厂内举行。
今天整个厂内都非常的喜庆,原来的老厂牌什么的都换掉了,全部做成了新的商飞公司标志。
一批又一批的宾客来到现场,其中还有不少的外国人,有的是国外媒体记者,有的是亚洲合作伙伴的高官,以及商务代表等等。
总之今天的场面真是够热闹,到了大会举行的时候,估计整个现场不少于五千人!
当然这其中大部分还是商飞公司的员工了,他们一个个脸上都露出了喜色,还有自豪。
成立大会上,国家高层的领导们都讲了几句,还有几个国外的政府高官,也来到现场,进行了精彩的演讲。
可以说商飞公司以及C909客机,那真的是亚洲各国人民的期盼,因为它的名字就叫做亚洲空中快车。
这个名字起得很好,可以更好的打开亚洲市场。
接下来便是航空工业部的领导,宣布商飞公司正式成立,并且当场宣布了商飞公司主要领导的任命,商飞公司董事长由航空工业部的一位领导担任,总经理由原来的申海飞机制造厂厂长担任,副总经理,总设计师,总工程师等职务也都当场宣布,果然马鸣海担任了公司的总设计师,副总设计师是沈跃进,总工程师黄海。
当然还有一个特殊的任命,那就是秦奋担任商飞公司名誉总设计师!
秦奋上台接受聘任书时,可以说让在场的很多外国高官以及媒体记者都为之震惊,因为秦奋实在是太年轻了,才二十几岁就担任这么大一家公司的名誉总设计师,他是何许人也?
记者们都纷纷的想深入了解,名誉总设计师,一般来说都是资历非常深厚的老专家才有资格担任的,结果却是一位年轻人。
秦奋看到,马鸣海和沈跃进从领导手中接过聘任书的时候,都已经饱含泪水了,确实这对他们来说,感触太深了,也可以说让他们像是做了一场梦一样,运十客机下马,C909喷气支线客机又上马。
虽然说有了新项目,可是马鸣海这些老一辈的飞机设计师,怎么能不挥泪呢,毕竟运十客机,就像他们的孩子一样。
去了一个孩子,又来了一个孩子。运十客机就像是一个没有足月而流产的孩子,让他们感到非常痛心和惋惜,但是又没有办法,长痛不如短痛。
每一个日日夜夜,都如历在目,马鸣海怎么能不落泪。
当年运十客机才花一亿多的研制经费,在这种艰苦的条件下搞出来,并且进行了试飞,只差一步就能定型了。
随后秦奋也作为公司名誉总设计师,在会上发言。
面对这么多的镜头,还有国内外的高官,秦奋显得十分自信,完全不像是一个毛头小伙子。
站在台上,秦奋掷地有声地道:“尊敬的各位领导,来宾们,先生们女士们,大家上午好。今天我非常荣幸的能够接受商飞公司聘任,担任名誉总设计师一职,可以说我跟大家一样的激动。这份职责对我来说,也是重若千斤,因为我知道以我的资历和能力,是不足以担任这么重要的职务,但是既然上级领导把这个任务交托给我,那我就一定要努力奋斗,和咱们商飞公司的同事们一起努力,争取早日把咱们的亚洲空中快车送上蓝天。”
一阵热烈的掌声响起,很多人都在小声议论,为什么这个年轻人能当上名誉总设计师?
秦奋继续道:“十几年前,我们在这片土地上,开始搞我们的运十客机,回首过去,我们很多老一辈航空人,把青春和热血都奉献给我们的大客机事业。虽然运十客机项目中止了,但是我们迎来了更好的机遇,我们的商飞公司成立,C909客机项目启动,都是为了实现这个目标,C909客机不仅是我们种花家的,也是整个亚洲的,我们的目标也不止是一百三十座级的C909,将来商飞公司还要开发更大的C919,C929等等,因为我们商飞的目标,便是成为世界上一流的商用飞机制造商!”
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掌声再次热烈的响起,秦奋这句话可以说代表了所有种花家航空人的心声,大飞机梦一定要实现,而且现在它还代表着整个亚洲,因为在世界上亚洲是最大的,但是亚洲却没有一家大型的民机制造企业,波音空客都是美州和欧洲的。
所以亚洲人也必须要有自己的波音空客,它就是种花家商用飞机集团公司。
可以说今天种花家航空工业,申海,都注定要引起全世界的瞩目,因为这是一个大动作,C909客机只是起点,将来的C919和C929那才是代表着民机设计和制造水平的巅峰,而且这也等于是直接向波音空客宣战了。
在随后的记者招待会上,商飞公司的领导们,也回答了记者们的提问,这里面的信息里很大,包括商飞公司的发展战略目标,都已经逐渐清晰起来了。
商飞公司的远期目标,便是成为波音空客一样的民机制造巨头,这是二十年内商飞公司要实现的目标,二十年时间看似很长,其实弹指就过了。
所以商飞公司的任务还很艰巨,毕竟民机制造可不同于军机,如果技术上没有问题,但市场上没有成功,那还是失败的。
对于种花家来说,商飞公司将会是一个非常重要的企业,因为航空强国的标志之一就是民机产业的兴盛,大客机的制造能力更是反映了一个强国的工业水平。
当然最高兴的还是申海了,因为商飞公司总部和生产基地都在这儿,那对整个城市的经济发展来说,有很强大的带动作用。
将来申海会成形一个民机产业集群,也将成为一个像西雅图那样闻名世界的航空城,要知道波音公司总部就是在西雅图。
不仅如此,申海还是一个造船产业基地,汽车城,所以申海的政府官员们,那一个个真是笑得很灿烂,因为申海会更发达了,因为商飞公司的存在。
第八十八章 星航的美女高管
项目启动仪式后,商飞公司还举办了一场小型的酒会,主要是招待那些国外的高官,以及一些航空公司高管。
秦奋自然也参加了这场酒会,作为商飞公司的名誉总设计师,同时也是全种花家最年轻的总设计师,秦奋备受各国高官以及航空公司高管的关注。
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这次酒会可是非常的热闹,参加酒会的都是航空业界的精英。
当然酒会上美女也不少,要知道各家航空公司,可不缺美女,这样的酒会自然就会来不少了。
一名三十来岁的美女,端着酒杯第一个走到秦奋身边,冲着秦奋嫣然一笑道:“秦先生你好,我是星加坡航空公司总裁助理周娜,我能跟你聊一会吗?”
周娜的目光中,透露出些许的崇拜之色,或许对她来说,秦奋这样年轻的总设计师,确实是比她见过的所有年轻男人都要优秀得多。
秦奋微微一笑道:“周小姐不是星加坡人吧?”
从口音上来说,周娜确实不像星加坡人。
周娜点了点头道:“秦先生果然慧眼如炬,我的确不是星加坡人,我是土生土长的申海人。看到咱们商飞落户申海,我觉得真的很好,说起来这一切都是你的功劳啊!”
秦奋连忙摆手道:“周小姐千万别这么说!”
对于周娜,秦奋倒也有点好奇,三十岁就能坐到星加坡航空公司的总裁助理位置,那绝对不简单呐。
要知道星加坡航空公司,在国际上也是非常知名的,七十年代开始大举扩张,实力很强。
当然星加坡航空公司,也将成为C909客机的潜在客户,所以秦奋还是很热心地和周娜聊了起来。
酒会现场的气氛越来越活跃了,周娜跟前也来了不少的精英,一个个的敬酒,没办法,这样的美女走到哪里都是焦点。
秦奋也迎来了很多敬酒的精英们,等到酒会结束时,秦奋也有点醉了。
坐在沙发上,秦奋正准备起身离开,忽然一个美女瘫倒在自己身边,似乎直接就睡着了,秦奋定睛一看,这不是刚才遇到的周娜是谁?
周娜一脸的朝红,整个人都倒在秦奋身上了。
似乎是赖上了秦奋一样,这让秦奋很为难。
秦奋拍了拍周娜的俏脸,轻声道:“周小姐,醒醒,酒会结束了!”
周娜的俏脸很嫩滑,但是一点儿反应都没有,显然是醉得睡过去了。
还好她的呼吸比较正常,秦奋心想罢了,就送她回酒店好了,要不然这大晚上的,万一让某些人捡了实,那就不好了。
秦奋只得背起这个成熟美丽的女人,走出了酒会大厅。
还好这次所有的来宾住的酒店,都是统一安排的,不然秦奋还不知道周娜住哪家酒店呢,打了一辆出租车,把周娜背进了酒店大堂。
前台的小姐,看到秦奋背着一个酒醉如泥的美女来了,朝着秦奋投来一抹怪异的目光,估计前台小姐是把秦奋当成了那种花心男人了,今天晚上的炮火估计很猛吧,周娜确实很漂亮,让前台小姐都有些嫉妒。
估计前台小姐觉得这又是好白菜给猪拱了,当秦奋问清了周娜所住的房间,说明的情况,这才背着周娜进了电梯。
找到周娜所住的房间,秦奋把她背了进去,放倒在床上。
此时的周娜娇躯微颤,一张俏脸红得像苹果。
真的很美,而且很熟,秦奋都有点动心了。
毕竟换了任何一个血气方刚的男人,面对如此的美女,要说不动心是不可能的。
不过秦奋是理智的,不可能做出那些事情来的。
秦奋还是不敢放心的走了,毕竟周娜醉得厉害,万一有什么事情还不好办。
所以秦奋把周娜盖好,也在一边的沙发上躺了下来。
长夜漫漫,秦奋大脑里面有点兴奋,所以很晚才睡了过去。
秦奋做了一个梦,他梦见自己变成了孙猴子,被五行山压着了,这一瞬间秦奋醒来了,却发现身上似乎有一个重物压着,睁眼看去,秦奋只觉得大脑都变成了一片空白。
因为他身上压着一个人,不是周娜还能是谁?此时的周娜,把整个头都埋在了秦奋的胸膛上,似乎睡得还很美,脸上有甜甜的微笑。
肿么回事?秦奋记得自己不是把周娜放在床上的吗?她怎么跑到沙发上来了。
这时候秦奋轻轻的动了一下,周娜也醒来了。
当周娜看到自己竟然趴在秦奋身上,两人面对面的,距离不到五公分,顿时俏脸就变得绯红起来。
秦奋连忙解释道:“周小姐,昨天晚上你醉了,我把你送回来的,看你醉得厉害,所以我就没有走,但是我也不知道你怎么从床上就到沙发上来了。”
周娜不好意思地道:“秦先生,谢谢你昨天晚上把我送回来,我,我都不知道怎么感谢你才好了!”
周娜的声音很软,就像一个小女生。
秦奋苦笑道:“你先起来好吧,昨天晚上你醉成那样,就不怕遇到坏人吗?”
周娜闻言连忙从沙发上,哦不是,应该是从秦奋身上起来了,其实她发现自己昨天晚上睡得真香,好像还从来没有这么踏实的睡过呢。
只是现在好像变成了自己主动,周娜连忙起来就到洗手间去盥洗了。
秦奋也缓缓了起了身,想想昨天晚上,好像有点可惜了,这么好的机会,就这样放弃了。
像周娜这样的美女,估计不知道有多少男人都梦寐以求吧,现在秦奋也估不准这个周娜是个怎样的女人,要说她比较豪放的话,显然不是,因为她表现出来的样子,就像是一个羞涩的女生,昨天晚上醉酒,还有到沙发上来,却又不像。
等周娜洗好了,秦奋也进去洗了脸,然后交换了名片,这才离开了酒店。
秦奋走后,周娜坐在床上,一脸的羞红,想想昨天晚上的场景,周娜还有些怀念呢,秦奋到底是一个怎样的男人?他竟然没有对自己做什么,这让周娜对秦奋更加的感兴趣了。
其实这个漂亮的星航女高管,现在还是单身呢,所以秦奋都不知道,他的桃花已经到来了。
第八十九章 歼七III首飞
C909亚洲空中快车喷气支线客机,在下个月也将随商飞公司亮相巴黎航展,当然秦奋也是要去的,这一次不仅有C909要亮相,还有歼七MF战斗机,强五改等机型也要亮相,这也是种花家首次参加巴黎航展,非常的重要。
歼七MF战斗机的进展很快,五月份它也迎来了首次飞行试验。
为了保险起见,歼七MF战斗机首飞,装的是涡喷七发动机,因为现在涡喷十三发动机,还没有进行试飞,只是进行了地面试车,在经过试飞后,它就可以装上歼八II进行试飞,当然在条件成熟的时候,歼七MF战斗机原型机也将换上涡喷十三发动机,因为它才是标配发动机,要飞出战机的各项性能,就必须要用涡喷十三。
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要知道下个月,歼七III的外销型号,歼七MF就要参加巴黎航展了,所以这次首飞至关重要,只能成功不能失败!
为此,六一一所,蓉飞,制定了详细的设飞大纲,做好了充分的准备工作,此次首飞,还邀请了几个国外潜在客户的代表,包括巴铁,中东和非洲的几个国家。
现在六一一的任务是很重的,不仅有歼七MF,还有巴铁想要合作研制的新机,当然更重要是新歼项目,这是重中之重。
当然歼七III战斗机首飞,也是非常重要的,因为这款机型未来是非常看好的,订单数量大,而且外销潜力大。
在最近两个月进行的滑行试验中,歼七MF战斗机表现稳定,正因为如此,首飞才会如期到来,大家都非常有信心。
秦奋也来到了蓉飞,准备见证歼七III即歼七MF首飞的历史时刻。
歼七III虽然还是二代机,但是拥有早期三代机百分之七十的作战效能,所以它的外销前景是很看好的,也可以在种花家三代机大量装备前,起到顶梁柱的作用,将来替换大量的老旧二代机,像歼六飞机。
西南地区,黄田霸,蓉飞公司试飞站。
一架歼七III战斗机,正在机库中进行首飞前的各项检查和准备工作,一群地勤人员围着它转,在所有人的眼中,它就是宝贝疙瘩。
五月的天气很不错,冷暖适中,一大早的,前来参加首飞仪式的领导和嘉宾们就来到了首飞现场。
在首飞仪式现场,搭了一个临时的观礼台,可以看到有不少的外国面孔,有国外客户代表的武官,还有一些外媒记者。
歼七III战斗机的首飞,可以说是公开的,不像原来那样遮遮掩掩,就是要透明化,让更多的国家知道种花家有一款物美价廉的战斗机来了。
有着F16早期型百分之七十的作战效能,价格很美,就问你动心不?下个月歼七MF战斗机就要到巴黎航展亮相了,这个消息早就放了出去,所以才会有那么多外媒记者都来到了首飞现场。
首飞,是一型飞机最关键的一个节点,歼七III战斗机预计将进行两年左右的试飞,便可以定型量产了。
之所以这么快,自然是与它的设计和制造工艺相当成熟有关,当然还有就是它并不是三代机,所以没有三代机那么复杂。
秦奋和宋总杨威他们一起,在给领导们介绍歼七III战斗机的研制情况,一位空军的领导笑吟吟地对宋闻聪道:“宋总,今天的首飞,应该没有问题吧?”
领导的意思很显然,今天可是有不少外方的武官,还有媒体记者,绝对不能出问题的,必须要确保首飞成功。
宋闻聪一脸自信地道:“放心吧,我们做好了充足的准备工作,肯定没有问题!”
听到宋总这句肯定的回答,空军领导笑道:“好,我相信你们,咱们空军可是盼着歼七III战斗机早日定型量产,装备部队,辛苦你们了!”
另一边,海军的领导也在和秦奋交流,要知道海军领导可是知道,秦奋不但是优秀的飞机设计师,还是很厉害的航母专家呢,航母工程论证工作,秦奋做得非常的漂亮。
海军不仅要装备歼七III战斗机,将来还要装备更先进的新歼,更少不了航母和它的舰载战斗机,这一切都是要靠秦奋的。
海军领导笑道:“秦奋同志,辛苦了,歼七III战斗机很不错,不知道像这样的战机,能不能上舰?”
秦奋笑了笑道:“上舰其实也可以,但是它毕竟是二代机了,所以我们还是期待更先进的第三代舰载战斗机吧,我觉得将来这个工作,可以交给六一一和六零一所联合攻关,毕竟现在六一一所的任务太满了,六零一所却是只有一个歼八II项目!”
海军领导点了点头道:“秦奋同志,你说得有道理,确实应该这样安排比较好。”
聊了一会儿,歼七MF战斗机,哦它的军方代号是歼七III,它终于露出真容了,在十几号人的推动下,它从机库中出来了。
大家都纷纷的把目光投向了这架新型的战机,远远看去,这根本不像是一架二代机,倒像是一架轻型三代机,非常的洪亮,记者们都纷纷的拿起镜头,对准了远处的歼七III。
那些外国的武官,都纷纷议论起来,歼七III战斗机确实是漂亮,达索曾经说过,外形漂亮的飞机一定不会差。
秦奋看到歼七III战斗机出现,也不禁一阵的激动,因为这是他设计的终极米格二十一改进型战机,以后种花家不会再把精力花在歼七身上了,因为将来是三代机的时代。
所以歼七III战斗机,可以说是给歼七家族划上句号的。
歼七III战斗机的试飞员,正是后来非常有名的雷霆,他可是歼十的试飞员。
宋总握着雷霆的手道:“雷霆同志,歼七III战斗机就交给你了,你一定要把它安全的飞上蓝天,还要安全的飞回来!”
雷霆点了点头道:“宋总,请放心吧,今天这么多外宾,我要是掉了链子,那这个工作就不用干了,我一定会飞得漂漂亮亮的,不辜负您和大家的期望!”
试飞员,每一次试飞,其实都是拿生命做堵注的,更不要说首次试飞了,因为没有上过天的飞机,其实谁都没有绝对的把握。
第九十章 飞向巴黎航展
当然从另一个层面来说,试飞员也相当于是半个设计师,他们与飞机设计师的关系,是非常紧密而复杂的。
因为他们就是给设计师挑毛病的,但同时也是帮设计师解决问题的。
可以说这次首飞,正是飞向巴黎航展的一张门票,如果首飞失利,那么全世界都会知道,到时候怎么可能参加巴黎航展呢。
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担任首飞任务的正是特级试飞员雷霆,经验丰富。
秦奋也跟雷霆说了几句,这给了雷霆极大的信心,因为他很清楚,没有秦奋就没有现在的歼七III战斗机。
在众人的注视下,雷霆大步的走向歼七III战斗机,准备完成这次首飞任务。
来到歼七III战斗机跟前,雷霆和地勤人员进行了交接,在飞行日志上签下名字,接收了这架歼七III战斗机,进入座舱后,雷霆的信心便来了。
歼七III战斗机的座舱非常的先进,可以说不亚于他曾经参观过的幻影2000战斗机座舱,二代机达到了三代机的水平。
歼七III战斗机的座舱盖,那是真正的气泡式座舱盖,比起老歼七那狭小的座舱来说,简直就像是从轿车进入了SUV里面,视野良好,就像骑在战机身上一样,虽然还比不了F16战斗机那样的座舱,但是已经超过幻影2000战斗机了。
在地勤人员的帮助下,雷霆成功的启动了涡喷七发动机,然后滑向跑道。
所有的人,都紧紧盯着远处的歼七III战斗机,记者们更是不停用手中的镜头,记录下一个个珍贵的画面。
歼七III战斗机滑到了跑道上,在起飞前雷霆又检查了一遍座舱仪表以及各个气动舵面,确认没有问题之后,最后发出了起飞的申请。
宋总亲自下达了放飞令,这时候雷霆轻轻的松开刹车,上推节流阀,加大油门,歼七III战斗机开始在跑道上加速滑跑起来。
在设计指标当中,歼七III战斗机的起降性能要比老歼七好得多了,这得益于它的双三角翼设计,还有前翼,都可以起到很大的作用,因此歼七III战斗机仅仅滑行了五百米左右,便腾空而起,在空中划出一道美丽的弧线,蔚为壮观。
歼七III战斗机起飞后,便开始进行大迎角的爬升,这充分的展现了它优异的大迎角飞行性能,还有爬升性能,都大大优于老歼七了。
观礼台上,掌声不断,嘉宾们都在议论着歼七III战斗机。
歼七III战斗机很快就爬上云霄,消失在大家的视线中,它首先要进行的是一些简单的高空试飞科目,然后才会返回机场上空,再进行几个简单的低空飞行动作,向嘉宾和记者们展示它在空中的姿态,最后再着陆。
整个首飞过程,时间约为二十五分钟,所以还是很紧凑的。
此时秦奋悬在心中的一块大石头,也基本上落了地,因为现在看起来,歼七MF战斗机首飞成功,是没有什么问题了。
它的表现很不错,按计划等会儿还要展示几个低空的机动飞行动作,这在战斗机的首飞当中,是非常难得一见的,当然这就需要考验战机和试飞员的水平了。
无论是歼七III战斗机本身,还是特级试飞员雷霆,秦奋对他们都很有信心。
宋闻聪的眉头也舒展开了,杨威更是略显激动地对秦奋道:“秦哥,咱们的歼七III真是漂亮啊,等将来新歼首飞,一定会更让人激动!”
秦奋笑道:“那是必须的,新歼首飞之日,便是咱们航空工业强大起来的时候了。快了,我们还会迎来中巴合作项目,到时候我想你应该可以担起这个重任!”
在另一个时空,中巴合作的FC-1枭龙战斗机,总设计师就是杨威,所以现在秦奋才会这么说,当然现在的杨威还非常非常年轻,不过他是有这个能力担起重任的,秦奋相信他。
宋总也相信杨威,不过杨威还是不敢想象自己能够负责这么一个重要的项目,毕竟他才工作多久?虽然说有秦奋这个榜样,可是在秦奋面前,杨威还是感觉比秦奋差了很多,怎么也追不上的。
杨威苦笑道:“秦哥,你是跟我开玩笑的吗?我现在还有很多东西要学呢,怎么可能担得起这样重任?“
秦奋笑道:“一定可以的,我相信你,宋总,还有上级领导也相信你,放心吧,我相信你设计的外贸战斗机,一定会比现在的歼七III出色的多!”
这时候歼七III战斗机也飞回来了!一阵轰鸣声在天边响起,歼七III要进行低空的飞行展示了。
记者们都用镜头对准了它。
歼七III战斗机先是来了一个低空通场,以一百米左右的高度,低速通过观视台前方。
这时候飞机距离观礼台也只有几十米远,大家都可以看到座舱里面的试飞员,正在向观礼台挥手。
歼七III的低空飞行性能也充分的展现出来了,比老歼七确实强了很多,要是老歼七这样飞,估计都失速掉地上了。
但是歼七III却飞得相当的稳,就像是慢悠悠地飞过去一样,可是到了尽头,它忽然又是一个大角度的跃升,接下来是空中的滚转,然后飞了一圈,便开始下降高度,准备着陆了。
随着列七III战斗机成功的降落在跑道上,全场响起了热烈的掌声和欢呼声,蓉飞和六一一所的职工们,一个个都激动得热泪盈眶,可以说歼七III战斗机的首飞成功,离不开他们的奉献,为了早日让歼七III战斗机服役,他们都是加班加点的干。
几个外国的代表可是非常喜欢这架歼七了,因为他们的国家,原来就装备了老歼七,或者是米格二十一战斗机,现在看到米格二十一竟然进化到了这样的地步,简直跟三代机没有什么不同了,他们怎么能不喜欢呢。
下个月,歼七MF战斗机就要亮相巴黎航展了,虽然说是以模型的形式参展,但是也会带去首飞的照片和录像,这是最好的展示了,秦奋对歼七MF战斗机的外销是非常有信心的。
试飞员雷霆和歼七III战斗机受到了英雄一样的待遇,大家都围上了去,外国代表和记者,对歼七III战斗机,那都是仔细的观察,不放过一个细节呢!
第九十一章 涡喷十三发动机试飞
歼七MF战斗机和歼八II战斗机的动力,涡喷十三发动机,终于在五月底也迎来了重大的节点,装机试飞。
一架歼八I战斗机,装上了一台涡喷十三发动机,另一台还是使用涡喷七发动机,这样也是比较保险的。
涡喷十三发动机,可不是另一个位面那台了,它的性能要先进得多,可以说它是现在世界上最好的涡喷发动机也不为过。
在地面试车和高空台试车当中,涡喷十三发动机的表现都令人满意,现在就要看试飞是否能够达到要求了,只要完成了试飞定型任务,那么它就可以开始量产了。
这样歼八II和歼七III也才会有可靠而强大的动力!
根据研制计划,涡喷十三发动机,将会在年底前完成定型任务,接下来就开始小批量生产,用于歼八I战斗机换发,以及歼八II和歼七III战斗机的试飞和量产。
这可是一个极大的好消息,因为有了涡喷十三发动机,歼七III战斗机才能够达到设计的性能指标,如此一来它也才能够真正的吸引到客户,实现外销的红火。
那些老旧的歼七歼八战斗机,都可以换涡喷十三发动机,不仅寿命比原来的涡喷七发动机提高数倍,而且推力更大,可靠性更高,所以这虽然是一台涡喷发动机,但是用途却很大。
发动机试飞,是一项非常重要的试验,同时也充满了各种风险,F15战斗机的在试飞时,还用的是新发动机进行试飞,现在还好,用歼八I战斗机改装了一架来进行试飞,风险是可控的。
虽然说航空发动机,很多都装在试飞平台上先进行试飞,这样可以更保险,但是现在种花家也没有合适的试飞平台,所以就直接装在战斗机上面试飞了,这样也更接近实际工作状态。
双发战斗机的好处就是,一旦试飞时新发动机出现故障,那么还有一台老发动机在工作,就可以安全的飞回来。
如果是单发战斗机,那样风险就太大了,毕竟只有一台发动机,如果坏了的话,那就危险了。
种花家航空工业试飞研究院,一架歼八I白天型战斗机,已经改装成为一架试飞平台,它的右侧发动机,已经换上了涡喷十三。
作为涡喷十三发动机的设计人,秦奋也来到了试飞研究院,当然还有它的总设计师李海,以及研制团队的技术人员,都来了不少。
试飞研究院也非常重视涡喷十三发动机的试飞,毕竟这台发动机,关系到两型国产战机的命运。
在一个机棚里,秦奋等人正围在歼八I试飞平台周围,几名地勤人员正在对歼八I试飞平台做检查工作,为今天的试飞做准备。
可以很清楚的看到,歼八I战斗机的尾部,两台发动机的尾喷口,其实是不一样的,当然从外面看不出来,因为歼八I战斗机的尾部喷口是包起来的。
发动机飞行试验,可以在真正的使用条件下,测试发动机的性能和可靠性,所以一台航空发动机,不但要进行地面试车,高空台试验,还要进行试飞。
特别是与进气道的匹配是不是良好,就只有通过装机试飞才能试出来,还有发动机在高空的性能等等。
不管怎么说,秦奋设计的全新涡喷十三发动机,终于迎来了大考,只要通过了试飞定型任务,那么就可以实现批量生产,这可是秦奋在这个世界设计的第一台发动机,相对来说,它比涡扇发动机要简单得多了,想来不成问题的。
而且用这么快的速度,就把一台世界领先的涡喷发动机搞定,恐怕也是一个奇迹了。
今后涡喷发动机也不会再继续发展,这台涡喷发动机已经足够使用。
以后肯定是全面发展涡扇发动机,涡轴发动机,涡桨发动机,甚至是更先进的超扇,桨扇这些发动机了。
其实大家都知道,涡喷十三发动机,是秦奋设计出来的,当然秦奋做的是总体设计方案,具体的设计工作,研制工作还是由涡喷十三发动机团队来完成的。
李海对秦奋更是心服口服的,虽然他挂名总师,实际上他很清楚,没有秦奋的总体设计方案和技术支持,他根本完不成这个研制任务,毕竟涡喷十三发动机性能太先进了,就算是让鹰酱来研制,估计也不是那么容易的。
当然涡喷十三发动机还是远远不如涡扇十三发动机,有了涡喷十三发动机,那么将来新歼也好,还是中巴合作的超七也好,才能用上,也不用考虑引进国外的中推涡扇发动机了。
这样一来超七项目,也不用担心老毛子卡脖子,完全自主,想卖给谁就卖给谁。
今天的天气很好,适合进行试飞。
很快歼八I试飞平台在试飞前的准备工作就已经完成,大家都回到了指挥中心,等待着这架试验机飞上蓝天。
试飞员进入座舱,在地面电源车的辅助下,两台涡喷发动机先后启动成功。
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当然这只是在地面的成功,并不代表上了天,就一定没有问题。
所以这时候大家都还有些紧张的,特别是秦奋,此时竟然也有些紧张了,毕竟这是他设计的第一台发动机,如果出了问题,那确实有点挂不住。
在获得放飞许可后,试飞员驾驶空中美男子,朝着跑道滑行过去。
李海也有点紧张,因为他还是有点担心的,毕竟之前的涡喷七发动机,就有不少的可靠性问题,现在涡喷十三还会不会有,这谁都不敢保证。
歼八I战斗机在跑道上开始快速滑行起来,大约滑跑了八百多米,终于这架修长的白色战斗机,脱离了地面的束缚,飞向蓝天。
两台发动机现在的工作状态都很好,看起来涡喷十三发动机与进气道的匹配还是很好的,要知道歼八I战斗机可是机头进气,它的进气道很长,这对发动机来说是不利的。
终于起飞了,大家都露出了笑容,不管怎么样,起飞阶段没有问题,那几乎就意味着这次试飞成功了一半。
试飞员驾驶歼八I平稳爬升,歼八I战斗机的爬升率是很不错的,只是现在没有开加力,再加上是试飞,所以就比较平稳。
第九十二章 这台发动机很给力
涡喷十三发动机,虽然没有什么全权限数字式控制系统,但是操作起来也很省事的。
歼八I试飞平台,很快就消失在众人眼中,它已经进入了高空,准备开始进行试飞大纲中的科目试飞了。
虽然是首次试飞,但是测试科目中,也要进行超音速飞行的,需要打开加力,很快歼八I爬升到一万多米的高空,这里的空气稀薄,战机的速度也就更容易突破音速,并且歼八I最大平飞速度,在这里可以达到二点二马赫左右。
在歼八I试飞平台上,加装了不少的传感器,这时候试飞员也在不断的向指挥中心汇报情况。
令人惊喜的是,涡喷十三发动机的推力果然强大,而且油耗比涡喷七发动机要低得多了,在同等推力的情况下,油耗要低百分之二十,这可是一个非常了不起的成果了。
打开加力之后,涡喷十三发动机,更是爆发出了澎湃的推力,在高空它的推力仍然非常强大,加力推力油耗同样要低了不少,这样算下来,采用涡喷十三发动机的歼八和歼七III,将会比采用涡喷七发动机的航程多出百分之十几,那少说也是两三百公里了。
在超音速飞行当中,涡喷十三发动机的表现,仍然十分稳定,这让众人都大了一口气,现在看来,涡喷十三发动机的设计真的太成熟了,几乎就不是新发动机,而是一台成熟的发动机的。
所以众人都对秦奋这个年轻人的能力感到无比的好奇,为什么秦奋有这么强的天赋呢?这种事情,甚至都不能用天赋来解释。
这么给力的涡喷十三发动机,将来全面替换涡喷七发动机,那是多美好的一件事情啊。
要知道现在涡喷七发动机,空军用起来很是烦恼的,毕竟它的可靠性,还是油耗,推力都不够让人满意。
要知道涡喷十三发动机的推重比更是超过了七,这是非常不容易的,在世界上绝对是推重比最大的涡喷发动机了。
对于研制生产涡喷十三发动机的单位来说,这台发动机绝对是一个赚钱机器啊,将来歼七和歼八总共还要装备好几百架,当然还有出口的希望,如果再来几百架,那就是上千台涡喷十三发动机了,而且还有换发也需要,未来二十年,估计生产两三千台不成问题!
经过三十多分种的飞行测试,涡喷十三发动机首次试飞,终于结束,歼八I战斗机开始返航,一切都是完美的。
大家也在等着歼八I顺利的返航着陆,这样首试任务才能算正式的完成,接下来就需要把发动机拆下来,进行检查,如果有问题的话,还需要查找原因,并制定解决方案。
在新型发动机试验当中,故障都是很多的,有些是看不见的,不过涡喷十三发动机似乎是一个例外,因为在地面试车和高空台试验当中,它发生的故障都非常少,而且都是小问题。
现在就看试飞的结果了,如果涡喷十三发动机在试飞当中,依然表现那么好,那对于定型来说,就只在眼前了。
可以说在高空,涡喷发动机的优势其实还是很明显,因为在空气稀薄的同空,涡喷发动机的推力比涡扇还是要大一些的,只是在中低空和中低速时,涡扇发动机有明显的优势。
很快,歼八I试飞平台,终于飞回来了,它平稳的落在了跑道上,滑向停机位。
这时候大家都跑了过去,秦奋和李海等人也走了过去,准备迎接胜利归来的英雄试飞员和歼八I战斗机。
试飞员下来之后,李海便上前握住他的手问道:“怎么样?咱们的涡喷十三发动机,用起来是什么感觉?”
试飞员激动地道:“李总,咱们的涡喷十三发动机真是好啊,怎么说呢,我感觉它就是跑车的增压发动机一样,太有劲儿了,而且它的油耗还比涡喷七还低,我觉得它一定是世界上最好的涡喷发动机了,没有之一!”
听到这句话,无论是李海,还是秦奋,包括所有的参试人员,都感到非常的高兴。
李海笑道:“好,好,能听到这样的评价,我觉得是咱们这些设计人员最大的欣慰。”
秦奋笑道:“是啊,虽然说现在世界主要的航空强国都不再发展涡喷发动机了,但是涡喷发动机并不会就此退出历史舞台,就算是鹰酱,他们的涡喷发动机,也还会继续生产下去,甚至在未来二三十年内,都还会继续生产。因为大量的老旧飞机,还是需要涡喷发动机的。”
秦奋这可不是随便说说的,因为事实就是这样,甚至鹰酱在二零二零年,都还在生产J85涡喷发动机。
因为鹰酱空军和海军还有不少的T38禽爪教练机,F5战斗机都需要J85涡喷发动机,另外J79涡喷发动机也生产到了二零零三年的。
只是说鹰酱等航空强国,不再去研制新的涡喷发动机了,这些老式的涡喷发动机,都是五六十年代设计的,但是生命力很长,一直生产了半个世纪还多。
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涡喷十三发动机未来也可以生产很长时间,有了它就可以将涡喷七发动机停产了。
在此之前,涡喷十三发动机,可是经历了严苛的地面试车考验,包括一百五十小时长久试车,都没有什么大问题。
之所以涡喷十三发动机这么先进,就是因为它的核心机,其实是与涡扇十三发动机相通的,整体设计就比五六十年代,鹰酱和毛子的涡喷发动机要先进,自然就会更胜一筹,成为世界上性能最好的涡喷发动机。
涡喷十三发动机首次试飞成功,可以说让整个研制团队都为之振奋,他们又要开始快马扬鞭,加快速度,争取在年底前完成定型,明年就可以开始量产了。
到时候歼七III战斗机和歼八II战斗机原型机,都将全面的装上涡喷十三发动机进行试飞,只有这样它们才能飞出设计的性能来。
在涡喷十三发动机加紧试飞的同时,涡扇十三发动机的研制工作也在加紧的推进,这款发动机更是重中之重,因为它是新歼的动力,也是中巴合作项目的动力。
第九十三章 第一次亮相巴黎航展
六月,正是巴黎航展举行的日子,要知道巴黎航展,那可是国际三大航展之一,有着百年的悠久历史,影响力非常大。
这一届巴黎航展,种花家航空航天工业可是第一次组团参展,为此种花家航空工业和航天工业系统,都做足了准备工作。
虽然现在种花家航空工业,确实还没有多少上得了台面的新型飞机,但是有不少的型号,也是可以用模型来展示一下的,这样成本也能得到控制,毕竟现在要真把战机飞到航展上去,静态展示也好,飞行表演也好,花的钱可不少。
第一次参加巴黎航展,也是试试水,如果效果好,那不排除两年后的下一届巴黎航展,种花家航空工业会派出真机进行飞行表演的。
两年后能够飞到巴黎航展的,估计也就歼七MF战斗机了,当然歼八II也可以算一个,虽然它们都是二代机,但是目前在国际军火市场上,二代机还有很大的需求,毕竟很多中小国家,穷国家,可装备不起多少三代机,所以二代机还有很大的市场。
这一次参加巴黎航展,航空工业主打的产品有歼七MF战斗机,歼八IIM战斗机,还有强五M攻击机,哈飞的运十二轻型运输机,至于飞豹现在都还是保密的机型,不便于参展。
当然这些机型,其实都是二代机了,唯一的三代机,将是中巴合作项目,现在还没有名字的新机,双方还在谈判之中,所以新机也采纳的秦奋的建议,叫做FC-1枭龙轻型多用途战斗机。
FC-1代表着这是种花家一号外贸战斗机,也代表着发财一号的意思。
上面的领导听了秦奋的建议,那可是喜欢得不行,枭龙这个外号也很给力!
在民机方面,还有一个重要的产品,那就是亚洲空快车C909客机,也要以模型的形式参展,这次可以说是打到空客的老家去了。
当然除了这些飞机以外,这次种花家航空工业还将带去一些发动机产品,比如说涡喷十三发动机,当然也是模型了,还有涡轴十发动机,以及霹雳十一空空导弹等产品。
这次秦奋也将跟着种花家代表团前去巴黎,这样的机会怎么能错过呢,虽然说秦奋有众多航空巨匠的记忆,这不代表着他就不想看一看巴黎航展,因为这种直接观看的感受是不一样的,特别是飞行表演,当然还有与航空巨匠交流的机会。
比如说达索公司的创始人,要知道达索公司和种花家六一一所的联系还是很紧密的,达索老先生现在还健在呢,但是历史上达索就是在这一届航展过后一年就离开了这个世界。
达索可是高卢人心中的巨匠,所以他离世的时候,很多军政界的要员都参加了他的葬礼,这与种花家的航空巨匠宋闻聪是一样的。
不管怎么样,这是种花家航空工业第一次亮相巴黎航展,所以秦奋也要去,当然宋总,杨威也要跟团。
因为歼七MF战斗机,可是六一一所的,还有FC-1战斗机也是如此。
欧洲的航空工业,那可是非常的发达,而高卢更是欧洲航空工业的顶梁柱。
种花家代表团这次直接包了一架波音747客机,可以说十分的壕了。
毕竟这次参展代表团人数可不少,再加上还有不少的展品,所以就让航空和航天两大系统组团包机了。
这架波音747客机是种花家民航的,它的确是非常的大,要知道波音747客机进入种花家也不过四五年时间,这是一架波音747-200型客机,
现在种花家民航还没有改革,所以不存在国航啊,南航什么的,都是叫种花家民航。
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这架波音747客机尾部是一面鲜艳的红旗,看起来很震撼。
客舱非常的宽大,秦奋和宋总,杨威坐在一起,身材苗条样貌漂亮的空姐,推着小车,给大家服务,要知道从种花家机场飞到巴黎,需要十几个小时呢,所以在飞机上要吃三顿饭的。
一边吃着航空饭菜,秦奋一边和宋总和杨威聊着。
秦奋感慨道:“什么时候我们有了自己的宽体远程客机,就不用再这样,用别人的客机做包机参加国际航展了,我们一定要实现这个目标!”
杨威点了点头道:“秦哥,你说得对,现在我们已经开始搞C909了,我相信用不了多久,我们就会有自己的远程宽体客机!”
在杨威心中,秦奋简直就是神一样的存在,似乎秦奋就是无所不能的,杨威完全相信秦奋现在就能设计出波音747这样大这样先进的远程客机,只是种花家没有这个能力去制造罢了。
宋总呵呵笑道:“这个就要靠你喽,小秦啊,加把劲,争取早日把C909客机着送上蓝天,那接下来就可以搞大客机了。”
秦奋点了点头道:“嗯,确实是这样,我想这次参加巴黎航展,就是一个极好的机会,我们要向全世界推销C909客机,虽然现在它还只是一个模型,但是用不了多久,我们就会看到它的真容……”
坐这么远的航班,一般来说是很枯燥的,可是对秦奋来说,却变得非常有兴致,甚至他感觉这时间还有点短。
经过十几个小时的长途飞行,波音747客机终于在巴黎布尔歇国际机场着陆了。
虽然坐过了红眼航班,但是大家的兴致都很高,完全没有一点儿疲惫,能够参加这么重要的国际航展,整个代表团没有一个人不激动的。
这是种花家第一次这样参加国际航展,所以必须要一炮打响,让全世界的目光都看过来。
巴黎航展是全世界规模最大,影响力也是最大的国际航展,两年举办一次。从一九零九年开始,现在已经举行了数十届。
当然世界三大航展,还有牛牛的范堡罗航展,以及亚洲的星加坡国际航展。
现在星加坡航展的影响力还不够大,毕竟它从一九八一年才开始举办,跟欧洲两大航展相比,历史底蕴就要差很多了。
种花家其实也在酝酿自己的国际航展了,这也是秦奋提出来的建议,因为举办国际航展,对展示本国航空工业的实力,还有推销产品,国际交流都有着不可或缺的作用。
第九十四章 浪漫之都
要知道在历史上,种花家在一九九六年开始举办的珠海航展,后来也成为了国际四大航展之一,与巴黎航展、范堡罗航展和星加坡航展齐名。
所以不久的将来,种花家航展也会到来。
来到巴黎这座国际名城,秦奋也有点小感慨,巴黎可是被称为浪漫之都,很多人都来这里寻觅浪漫的,不知道这次巴黎之行,会不会有浪漫的故事发生?
要知道高卢人本身就是一个充满了浪漫情怀的民族,所以高卢人设计的飞机都非常漂亮,比如达索公司的名机,幻影系列,无论是幻影F1还是幻影2000,再到幻影4000,那都是相当漂亮的,后来的阵风战斗机就更不用说了,非常漂亮。
其实达索公司不仅能够设计制造先进的战斗机,还是一家非常有名的民机公司,达索公司的公务机,在世界上影响力是非常大的,也相当的漂亮。
比如说猎鹰系列公务机,那可是世界十大公务机品牌之一。
早在六十年代,达索公司就开始设计研制喷气式公务机了,第一款产品便是Fal 20/200双发公务机,一九六五年这种喷气公务机就开始量产交付。
七十年代末,达索还研制了Fal 50是三发涡扇公务机,这种公务机也是相当的好看,充满了浪漫情怀,它最多可以坐十九人,能够飞行五千多公里。
猎鹰900更是达索公司在上一届航展上宣布研制的产品,在去年九月,这款公务机开始试飞,今年的巴黎航展上,这款公务机绝对是达索公司的重点宣传对象。
达索公司的灵魂人物,自然就是世界级的航空巨匠,马赛尔达索,这次来参加巴黎航展,秦奋心想很可能有机会见到这位航空巨匠的。
当种花家代表团来到机场后,便得到了主办方的热情接待,特别是达索公司也派了人来,领着种花家代表团前往专门安排的酒店入住。
安顿好之后,大家一起吃了晚饭,至于布置展台什么的,则是明天的事情了,也没有秦奋他们什么事儿,秦奋和宋总他们来主要就是进行交流,并且在航展上当讲解员,推销员了。
晚上,秦奋和杨威住一间房,吃了饭回到房间,刚刚准备洗澡呢,房间的电话响了起来。
秦奋还以为是酒店前台打来的,结果接起来一听,却有些意外,也有点小惊喜,还有些小期待。
因为打电话来的,竟然是曾经在C909客机项目启动仪式酒会上认识的星加坡航空公司美女高管周娜!
周娜的声音很迷人,要不是有杨威在的话,秦奋都想跟她多聊几句了。
周娜甜美地在电话那头道:“秦先生,我是周娜,不知道你还记得我吗?”
秦奋惊讶地道:“啊,周小姐,你怎么知道我住这个房间?难道你也在巴黎?”
周娜噗嗤一笑道:“是啊,我也是来参观航展的呢,我知道你一定会来,所以就查了一下酒店的入住旅客,没想到真的找到你了,不知道秦先生有没有空,我想请秦先生吃个饭,同时也再探讨一下,关于星航订购C909客机的一些事情。”
借着工作的名义,周娜才好这样说,当然秦奋也不好拒绝啊,毕竟这也是为了工作。
秦奋笑道:“行啊,那咱们在哪里碰面?”
周娜微笑道:“十分钟后,在酒店大堂,怎么样?”
秦奋当然没有意见了,这个周娜确实是漂亮,秦奋都有点小心动了。
杨威似乎听出来了什么,等秦奋挂了电话,便冲着秦奋嘿嘿笑道:“秦哥,看来你要走桃花运了啊,一定是位美女吧?今天晚上,我看啊,我还是一个人睡吧,晚上你自己再找地方啊!”
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秦奋只觉得满头黑线,他可真没有想到,未来大名鼎鼎的杨总师,还有如此闷搔的一面呢。
秦奋摆了摆手道:“小杨,你可别这么说,只是工作联系罢了,行了,我先走了,晚上你早点睡,可别把门关了,到时候我进不来,可就要使劲敲门了!”
杨威其实还是很羡慕秦奋的,因为谁来到巴黎不想浪漫一下呢,只是很多人没有这个机会罢了。
在酒店大堂,秦奋见到了漂亮可人的周娜。
只是秦奋发现,周娜似乎有什么心事,可能这次约他出来,并不只是谈工作那么简单。
周娜迎了上来,一双秀目盯着秦奋,透着异采,只见她轻启樱唇道:“秦先生,你果然没有爽约!“
秦奋呵呵笑道:“怎么会呢,周小姐不仅是我的客户,也是朋友,对吧?”
周娜点了点头道:“没错,我们应该算是朋友了吧?走,我们去找一个咖啡屋,慢慢聊!”
两人来到了一家看起来很浪漫的咖啡屋,找了一个雅座,果然不出秦奋的预料,周娜只是简单的提到了工作上的事情,随后便向他倾吐胸中的苦闷。
原来周娜在此之前有一个男朋友的,结果在不久前,两人分手了。
故事很老套,还是第三者插足。
说到最后,周娜竟然嘤嘤的哭了起来,秦奋都不知道怎么办才好了,他可是第一回遇上这样的事情,只能笨嘴笨舌的安慰一番。
结果自然是没有多大作用,周娜又拉着秦奋去酒吧喝酒,似乎只有酒精才能让一切的烦恼都抛到九霄之外。
秦奋没有办法,只能陪着她了。
在酒吧里面,周娜是一杯接一杯的喝,最后喝得一脸的朝红,抽出女士香烟,周娜只是抽了一口就咳嗽起来了。
秦奋叹了一声口,把她的烟灭了,安慰道:“周小姐,过去的就让它过去吧,何必这样折磨自己呢,一切都会好起来,不是吗?”
周娜呜呜地哭道:“我不知道怎么办,我就是很难受!”
说着她又再次把玉手伸向酒瓶,想要用酒精灌醉自己。
秦奋抢先一步,把酒瓶拿在手里,猛的灌了两口洋酒,然后拉着周娜的手就往舞池里走,一边道:“好吧,那你就尽情的发泄一下,或许会好一些!”
周娜似乎很喜欢这样的感觉,在舞池里,不停的摇动着身体,这让秦奋都有些受不了啦。
第九十五章 达索公司总部之行
音乐停下来之后,众人又如潮水般散去,只有歌手还在继续唱着。
周娜又抽出一支女士香烟,用打火机点燃,深深的吸了一口之后,她忍不住剧烈的咳嗽起来。
现在秦奋也不知道怎么安慰这个美女高管了,毕竟这是她的个人感情上的事情,他一个外人也插不了手。
当然,要说一点儿想法也没有,那是不可能的,毕竟这可是在浪漫之都巴黎,此时酒吧里面,不少的男女已经在角落里喁喁私语了,估计今天晚上,战火便会四处燃起。
没办法,秦奋只能陪着周娜喝酒了。
都说借酒浇愁愁更愁,但似乎没有更好的办法了。
很快,劲爆的音乐响起,人们又疯狂的进入舞池,使劲的摇动起来。
秦奋也被周娜拉了进去,空气中到处都是迷乱的气息,在这样的环境中,就算是纯情的男女,估计都会忍不住要释放天性了。
面对如此诱人的美女,秦奋也有些醉了。
看到秦奋的目光在自己身上流连,周娜心道,这个小男人终于被自己迷倒了,也许今天晚上就可以梦想成真呢,此时周娜只觉得一股莫名的冲动就来了,她更加放肆的舞动起来,眼睛更是不断的冲着秦奋放电。
这时候秦奋似乎明白了什么,或许周娜的故事,根本就是编的,她的演技可真好啊,她只是想迷倒自己罢了。
不过这样的感觉还是不错,虽然是被迷倒,可是秦奋心里面竟然没有一点儿抗拒,面对如此美女,只怕全天下也没有几个男人能够拒绝。
秦奋的大手也情不自禁的放到了周娜的腰肢上,两人就好像那啥干柴烈火相遇了。
周娜也把玉手圈在了秦奋的脖子上,如火一般的热情迎合着。
很多人开始离开,转移到没有人的地方,继续狂野。
秦奋和周娜也退出了,他们来到了街边,招了一辆出租车,两人来到了一家酒店,开了一间房。
第二天清晨,天已经放亮,秦奋醒来的时候,发现周娜已经不在了,她走了。
不过看到床单上的玫瑰花,秦奋也有点疑惑了,这似乎不太可能吧?毕竟周娜可是三十岁的女人了。
秦奋看到桌子上留着一张纸条,拿过来一看,上面是一行娟秀的字迹,上面写着:秦奋,从今天以后,你就是我的人了。
看到这行字,秦奋也不由得笑了。
果然是霸道女总裁助理啊,这都反过来了。
不过想想还是蛮不错的,这次来到浪漫之都,果然发生了一段浪漫的故事,这故事的主角,竟然是秦奋自己。
秦奋心想,虽然不见得会娶了周娜,但不管怎么样,周娜也是自己在这个世界上的第一个女人,而自己也是她的第一个男人。
当然以后的事情,谁都无法预料,只能随缘了。
回到入住的酒店时,杨威已经起来了,看到秦奋这时候才回来,杨威忍不住朝着秦奋挤眉道:“秦哥,昨天晚上怎么样?一定发生了很美好的故事吧?”
秦奋呵呵笑道:“这个嘛,只能意会不能言传,你以后就知道了!”
大家在酒店吃了早餐后,主办方的人就来了,航展主办方之一就是达索公司了,还有高卢军方,他们安排了专车,把种花家代表团的工作人员,接到航展现场去布展,又把宋闻聪,秦奋他们接到了达索公司总部,进行交流参观。
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达索公司总部,可是在巴黎最热闹的街区,当种花家代表团抵达达索公司总部的时候,达索公司的几个高管都亲自出来迎接了。
可以想见,达索公司是非常重视种花家的,因为他们还想着把航空武器装备卖到种花家去呢,特别是幻影2000战斗机,可是他们的主打产品。
当然,达索本人并没有出现,这也很正常,要知道达索都已经八十好几了,而且有病在身。
双方见面后,一番热情的寒暄,接着便进入了总部大楼。
在达索公司总部大楼前,有一个巨大的飞机模型,正是幻影4000战斗机!
看到这架幻影4000战斗机,秦奋仿佛看到了老达索的梦想,他想为高卢空军设计研制双发重型战斗机,这便是幻影4000,只可惜幻影4000战斗机最终并没有成功的量产列装,毕竟这样的重型战斗机,对高卢空军来说,还是有点承受不起。
因为高卢国的航空武器装备都是自己研发,装备数量太少的话,那么价格就会非常的昂贵,幻影4000这样的重型战斗机,一般的国家还真装备不起呢。
幻影4000战斗机可以看作是幻影2000的双发版,当然它和幻影2000战斗机其实是同时开始研制的,始于一九七五年。
幻影4000战斗机在一九七九年便已经首飞成功,安装了两台M53发动机的幻影4000战斗机,更加的漂亮,应了达索那句言,好看的飞机一定是好飞机。
幻影4000是一架好飞机,在几年前的巴黎航展上,幻影4000还进行了精彩飞行表演,当时可以说是轰动世界,与当时同场竞技的F15战斗机相比,丝毫不落下风。
最终这款战机,因为价格太贵,不仅国外没有人买,就是高卢空军都觉得贵了,所以最终没有能够量产。
幻影4000战斗机,可以说与米格1.44和歼二零战斗机,有异曲同工之妙,它们都是鸭式布局的双发重型战斗机,幻影4000战斗机的翼展达到一十二米,机长将近十九米,最大起飞重量三十二吨,最大载弹量达到八吨,如果研制成功并装备的话,估计将会与苏二七战斗机齐名。
当然,什么事情都没有如果,只有秦奋的重生,才有如果。
种花家空军,虽然成为了达索公司的潜在客户,但是现在却不可能再买幻影2000战斗机了,因为种花家已经立项研制更为先进的歼十战斗机,一种双发中推鸭式布局的先进战斗机,虽然没有幻影4000大,但是性能却要先进得多。
其实就算没有秦奋的重生,种花家空军也不可能买幻影2000,因为它太贵了,六千万美元的报价,吓退了种花家空军,要知道苏二七战斗机才报价三千万美元呢,它可是双发重型战斗机,综合作战能力不是单发的幻影2000可比的。
第九十六章 不,我们有比幻影2000更好的战斗机
在达索公司总部,种花家代表团看到了先进的飞机设计和研究手段,达索公司的飞机设计软件CATIA,这是一款先进的飞机设计软件,不过现在看看,和秦奋主导开发的数字化飞机设计平台相比,似乎还落后一些。
达索公司从一九七七年开始开发CATIA,到了一九八零年,这款软件便闻名世界了。有了这款软件,飞机设计师可以在几分钟内,设计一条曲线、一个曲面、一个结构组件,旋转它并切割它,所有这些都是3D的。
当然还可以用来定位数控机床的切削刀具,沿零件定义其路径并以图形方式模拟加工过程,它也是3D的。
现在这个软件,便成为了达索公司的一个子公司,达索系统公司的产品。连奔驰宝马,都在使用达索的CATIA,他们用来设计汽车。
这些都是达索公司高管们津津乐道的,并且他们还不遗余力的向种花家代表团推销这款产品。
秦奋也还记得,达索公司向种花家推销这款软件正是在一九八五年,不过那时候是达索系统公司的总经理,同时也是款软件的主持开发者,亲自飞往种花家,与航空工业部谈判。
后来,种花家航空工业部果然引进了这款软件,并且在国产歼轰七战机上首次应用这款软件进行数字化设计。
不过现在这一切都不存在了,当达索公司的副总裁普瓦图非常热情地对种花家代表团的几位领导介绍并推销CATIA软件时,种花家航空工业部的副部长王扬忍不住笑道:“多谢普瓦图先生的好意,不过我们已经有了类似的设计软件,所以我们现在并不需要它!”
普瓦图非常惊讶地道:“什么?你们已经有了类似的软件,这不可能啊,全世界就只我们的CATIA才能达到这样完美的效果,哦,如果你们觉得还有比我们的CATIA更好的软件,可否告诉我们,它是什么软件呢?”
由于种花家的飞机数字化设计平台,保密工作做得很好,所以国外并不知道。
当然这次参加巴黎航展,种花家航空工业部还要向国外推销这款软件呢,同进相关的知识产权申请工作也要开展了。
王扬指了指秦奋道:“这位是我们种花家最优秀的飞机设计师,同时也是我们的朱雀数字化设计平台的总设计师秦奋先生,我想还是让他来告诉你吧,普瓦图先生!”
这时候普瓦图可真是震惊无比,他可不会想到,种花家还有类似的软件,而且还是一个年轻得不像话的人设计的,这怎么可能呢?
虽然说普瓦图也曾听人说起过种花家有一位非常有天赋的设计师,但他并没有过多的了解,毕竟高卢人有自信,他们可不会随便相信这样的事情,在他们看来,种花家航空工业仍然还是那个非常落后的状态。
所以普瓦图看着秦奋,疑惑道:“哦,这位秦先生,可否给我解惑呢?”
秦奋微微一笑道:“当然,我们确实在一年多之前,就开始开发我们自己的飞机数字化设计平台了,与贵公司的CATIA类似,它也有3D的功能,并且更为全面,这次我们来参加航展,便会展示我们的设计平台,到时候普瓦图先生如果有兴趣,可以到我们的展台上看一看,我想您一定会有所收获!”
现在秦奋也不想多说,就留一丝神秘好了,估计达索公司怎么也想不到,种花家竟然可以做出比他们的CATIA更好的设计软件。
然而等他们知道的时候,也无法阻止朱雀飞机设计平台的崛起,未来朱雀设计平台也将向其他产业延伸,恐怕在市场上,也将成为CATIA最强大的竞争对手。
要知道达索的CATIA,后来确实是在航空航天,汽车舰船领域都卖得很好,就连鹰酱的航空母舰,都用它来进行设计。
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只需要用鼠标轻轻一点,所有数据就直接出来,重量,中心,惯性矩,表面积等等,达索公司这款软件确实牛,但是朱雀还要牛一些,因为秦奋可是融合了众多航空巨匠记忆的男人。
CATIA现在只是早期版本,秦奋可是先行一步,把它的后期版本中的一些功能都实现了。
当然受限于现在的计算机性能,还无法实现协同设计的功能,要到了F35战斗机设计时的那一步,这样甚至能在全球很多地方,几百个设计师进行协同设计了。
在种花家的六一一所,在另一个位面,使用CATIA设计枭龙战斗机,歼十战斗机,设计周期可是缩短一半的,一架飞机的试制装配,只需要几个月时间。
见秦奋这样说,普瓦图也不以为意,笑了笑道:“那好,到时候我想一定要了解一下!”
说着普瓦图又带着众人回到多功能会议室,打开PPT,向种花家代表团展示并介绍他们的产品,重点当然就是推销幻影2000战斗机了。
尽管在三年前,种花家空军代表团就来考察过幻影2000战斗机,并且当时种花家飞行员还试飞了幻影2000战斗机,但是后来经过论证研究,种花家放弃了购买幻影2000战斗机的打算。
不过高卢人并没有放弃,因为推销幻影2000战斗机对他们来说很重要,因为幻影2000战斗机的研发费用不低,只有扩大生产量,那么成本才能降下来。
当时种花家飞行员经过试飞,认为幻影2000战斗机性能优秀,歼八战斗机在它面前,完全没有一点机会。
所以现在达索公司就准备利用这次机会,再度向种花家推销幻影2000,因为现在的幻影2000又有所改进,性能更好,并且价格也降低了一些。
普瓦图的介绍非常详细,种花家代表团看起来也非常感兴趣的样子,这让普瓦图心里暗自激动,搞不好这次就推销成功了呢,种花家最少得购买一百架吧,这可是一个大客户。
所以在介绍完幻影2000后,普瓦图便对种花家代表团道:“各位,我们的幻影2000战斗机性能好,价格也可以谈,我们现在的报价是五千万美元一架!”
种花家空军的一位手长呵呵笑道:“感谢普瓦图先生,不过我想我们不需要它了,因为我们自己也正在设计研发比幻影2000更先生的国产战斗机,我相信用不了多久,普瓦图先生就能看到它的。”
第九十七章 和幻影F1竞争
达索公司高层,虽然非常好奇,但是他们并没有仔细问,因为他们知道种花家的很多军事项目,都是高度保密的,问了也白问。
但是达索公司仍然没有放弃向种花家推销产品,毕竟种花家就算有新歼项目,他们也相信以种花家的实力,不太可能研制成功,更不可能超越幻影2000的。
达索公司其实更无法相信,种花家还弄了一个歼七MF战斗机跟他们的幻影F1和幻影3战斗机抢市场呢。
幻影F1战斗机是达索公司少有的常规布局设计的战斗机,幻影F1战斗机的性能非常适合担任低空低速下的地面支援任务,它是达索公司六七十年代研制,用来取代幻影III的一个机型。
在六十年代,高卢空军要求达索研制新一代的机型,当时达索公司搞了三个方案,分别是常规布局的幻影F1,还有双座的F2和F3,甚至还搞了一个幻影G,这是一种变后掠翼的战斗机,正是为了防止幻影G被取消,达索公司才搞了幻影F1.
后来在一九六五年,搭载一台普惠/斯奈克玛TF 306涡扇发动机的幻影G变后掠翼战斗机开始研制。
但是最终幻影G还是被取消了,在那个流行变后掠翼的年代,高卢人的第一种变后掠翼战斗机最终没有量产,但是完成了一些试飞科目。
后来高卢空军确定采购幻影F1战斗机,用来取代幻影III战斗机,这种常规布局战斗机,也是一款单发单座轻型战斗机,机长十五米左右,翼展八点四米,空重七点四吨,最大起飞重量十六吨。
幻影F1搭载的是一台斯奈克玛9K-50加力涡喷发动机,净推力49.03千牛,加力推力70.6千牛。它的最大平飞速度也可以达到二点二马赫,最大航程达到三千三百公里,无论载弹量还是作战半径都要高于幻影III战斗机。
后来幻影F1M53还竞争了欧洲战斗机项目,装上了M53涡扇发动机,但是最终它输给了鹰酱的F16战斗机。
在十二年前,幻影F1战斗机已经开始装备高卢空军,它的生产持续到了九十年代初,还出口了不少到国外。
直到二零一二年,幻影F1战斗机才全面退出高卢空军现役。
可以说在国际市场上,幻影F1是一款很畅销的战斗机,它的出口数量达到了四百七十多架。
虽然说幻影F1战斗机性能不错,但终究也是二代机,跟歼七MF战斗机比起来,它还是要略逊一筹的。
从动力方面来说,阿塔950涡喷发动机,性能是不如涡喷十三发动机的。虽然二者推力基本上相当,但是涡喷十三发动机,还是要略大一些,而且推重比更高,油耗更低。
另外再比气动布局,歼七MF战斗机的三面翼肯定在机动性方面要占优的,虽然说在最大速度方面,歼七MF战斗机并没有追求高速度,只有二点零马赫,比幻影F1要慢0.2马赫,但差距不大。
就整机的推重比来说,歼七MF战斗机更高一些。
在外挂重量方面,幻影F1要占优一些,但差距不大。
到了机载火控雷达方面,幻影F1战斗机由于机头直径较小,装的是一台汤普森单脉冲火控雷达,直径五百七十毫米,最大空对空搜索距离六十公里,跟踪距离四十五公里,看起来和歼七MF战斗机301型雷达差不多,但显然301型雷达要先进得多,毕竟是脉冲多普勒体制,无论是精度还是功能方面,都要优秀很多的。
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幻影F1采用的是马拉特530空空导弹,这种导弹高卢人号称它是中距弹,其实最大射程仅二十公里左右,仍然是一种近距格斗导弹。
即便是后来改型的超级马拉特530导弹,也只有三十公里的最大射程。
而歼七MF战斗机,将来是可以挂载国产的霹雳十一空空导弹的,那是真正的超视距空空导弹,性能可不是超级马拉特530导弹可以相提并论的。
在达索公司进行了一天的交流,可以说大家都是大开眼界,当然对秦奋来说,就不算什么了,毕竟秦奋可是融合了很多航空巨匠的记忆,什么场面什么技术没有见过?
明天是巴黎航展正式开幕的日子,所以今天种花家航空工业系统的工作人员,可是忙坏了,布置展台,把歼七MF,歼八IIM等战斗机模型都要摆上去,还有C909喷气支线客机,也是重头戏。
回到酒店后,宋闻聪来到了秦奋和杨威的房间,他可是很想听一听,两个年轻人对于今天的达索公司之行,有什么样的想法。
看到宋总来了,秦奋和杨威连忙站起来迎接。
宋闻聪呵呵笑道:“咱们坐下来聊聊吧,今天的达索公司之行,我想你们收获也很大,小秦我就不问了,小杨,你说说看,达索公司比起咱们六一一和蓉飞来怎么样?”
杨威想了想道:“我觉得达索公司能够发展到今天,其实是很不容易的,它诞生于世纪初,历史比我们六一一要悠久得多了,它从一家生产飞机木制螺旋桨的小作坊发展成横跨航空、信息、电子、传媒等多行业的集团公司,可以说也是达索家族的传奇了,但我们的体制不一样,所以我们应该要比达索做得更好才是,现在有秦哥帮我们,我想我们再用个二十年时间,一定可以越过达索!”
的确,达索公司并非是高卢的国有企业,而是一个家族企业,这在种花家显然是不可能的。
秦奋笑道:“没错,现在我们就要开始跟达索公司正面的竞争了,我们的歼七MF战斗机,在国际军机市场上,一个重要的竞争对手就是幻影F1战斗机,我想我们会赢的!”
秦奋很自信,这也正是宋闻总非常喜欢他的地方。
宋闻聪笑道:“没错,小秦说得好,我们的新歼也要超越幻影2000战斗机,只有这样我们六一一所才能发展起来,不过要超过达索,我们还有很长的路要走啊,我想这个任务只有交给你们这些年轻人了!”
宋闻聪这时候已经不年轻了,所以才会有这样的感慨。
三人聊得非常投机,这一聊就到了十二点多,明天航展就要开幕了,秦奋也在想,种花家的展台,会不会引起轰动呢?
第九十八章 空客A310和波音767
第二天,闻名世界的巴黎航展,在这座城市东北部的布尔歇机场隆重开幕了,高卢的领导人都前来参加开幕仪式,显得非常的隆重。
航展现场,可是非常热闹,要知道欧洲的航空工业如此发达,航空爱好者也是多不胜数,再加上从世界各地前来的航空爱好者,军事迷以及游客等,都快要把这里挤爆了。
大家来这里,最重要的就是能够看到那些闻名世界的战机,当然还有精彩的飞行表演,这是最吸引人的,不像一些航展,可以说只能叫模型展。
观众大量涌入,从场馆到室外展示区,到处都是观众。
当然在室内展台,就只能看模型和宣传片什么的,还有一些导弹武器,在室内展台上,是真家伙。
种花家的展台,也迎来了不少的参观者。
F战斗机,还有FC1战斗机,都是最受关注的,有好几个国家的代表团,航空公司,都前来咨询,看起来这些飞机,让他们很感兴趣,虽然说现在只是模型,但是在展台上,种花家也准备了歼七MF战斗机,歼八II战斗机试飞的一些影像资料,还有宣传手册什么的,让客户充分了解这些产品。
当然今天要想达成购买协议,那是不可能的,毕竟买飞机不像在菜市场买白菜,看一眼就决定买了,这东西动不动就是上亿美元,所以就算是某个国家或某个航空公司看上了种花家的某种飞机,也必然要进行全面的考察后才会决定。
不过对于空客,波音,洛马,达索这些世界航空巨头来说,他们有成熟的产品,有时候往往客户在航展之前,都已经进行了全面考察了,因此他们会在航展期间签订购买协议,通过这种方式,航空巨头们,就相当于打了很好的广告。
秦奋现在正和杨威一起逛航展呢,他们来到了室外展区,这里都是真家伙,一架架的飞机,让人流连忘返。
映入眼帘的第一架飞机,便是庞大的一架客机,杨威激动地道:“秦哥,这架飞机好像是空客最新的A310了吧?什么时候咱们才能造出这么大的客机来,那就好了!”
秦奋感慨地道:“是啊,今年咱们国家民航局在上个月,引进了一架a310客机,可以说以后我们要造这样的宽体干线客机,肯定要跟A310竞争的!”
空客A310客机是在A300客机的基础上发展而来的,可以视为A300的缩小型,它的最大起飞重量达到一百四十二吨。
第一架A310客机是空中客车的第162架飞机。于1982年4月首飞,使用普惠 JT9D引擎,最大航程6800公里。
所以说现在的空客集团,其实还处在起步阶段,还没有真正的成为巨人,与波音公司比起来,它还是要弱小得多。
不过即便是这样,空客A310这样的大客机,也不是现阶段的种花家能够造得出来的。
空客公司的第一个产品是A300客机,可以说这款客机设计非常成功,因为它采用了双发宽体的设计,最大起飞重量达到一百六十吨,载客二百六十六人,相当于两架波音737客机。
A300客机从一九六九年开始研发,可以说与种花家的运十客机研发时间相差不多,不过它的研制速度就要快得多了,毕竟欧洲有强大的航空工业基础,所以这架大客机在一九七二年就完成了首飞,一九七四年开始交付。
而运十客机折腾了十几年,也没有实现量产,一大堆问题,现在让它下马,确实是一个无比正确的选择,启动C909客机就是为了从简到难,从小到大,毕竟C909客机是喷气式支线客机,个头要小了不少,制造起来更容易。
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可以说A300客机开创了一个时代,因为它是世界上第一款双发大型宽体客机,这让人们接受了双发大客机,对于航空公司来说,它降低了运营成本,也让旅客可以花更少的钱进行长途旅行。
缩短的A310客机,在机身截面尺寸上,和A300是一致的,这也就是为什么秦奋设计C909客机,要做成一排六座的原因,对于支线客机来说,一排五座或四座似乎才是标准,但是现在不一样了,C909是六座,这样将来发展C919中短程干线客机,那就不用重新设计机身了,只需要加长就可以,C919客机将会是一款一百五十座到二百座级的客机。
对于种花家商用飞机有限公司来说,现在起步还不算晚,毕竟现在空客也还在发展当中,可以说空客公司便是因A300客机而生。
在六十年代末,欧洲三国签订A300项目第一阶段备忘录,正式启动中短程、双发客机联合研制计划。一九七零年,空客工业公司才正式成立。
A300客机可以说非常成功,包括现在的A310,这两个系列的宽体客机,一共卖出八百多架。
正是由于A300和A310的成功,使得波音公司不得不开发出B767宽体客机与空客竞争。
B767客机,一九七八年开始设计研制,一九八二年开始交付,可以说它的研制周期同样非常短,这当然是得益于波音公司雄厚的技术实力和研制经验,像种花家运十客机这样的研发周期超过十年,是根本不可以想象的。
所以现在秦奋给C909喷气支线客机,定下的研制周期也是四年,因为商飞是等不起的,四年内必须完成所有的研制和试飞工作,在九零之前必须要进行商业运营,因这有了C909才可以发展下一个计划,C919客机,那才是真正的大客机。
当然波音767客机的设计,其实并不算很成功,因为它虽然是宽体客机,但是又不够宽,只有五点零三米,只能算一个半宽体客机,它采用的座位布局是二加三加二。
波音767客机同样是在一九八五年进入种花家,采用两台通用CF6-80C2涡扇发动机,单台推力二百二十千牛,可以说现在种花家要研制这么大推力的涡扇发动机,基本上还不太可能,所以先搞C909绝对是正确选择。
当然种花家商飞不可能发展这种半宽体客机,将来要搞就搞真正的宽体客机。
第九十九章 战斗轰炸机时代最后的辉煌
在秦奋的计划中,国产宽体客机,那可是要对标波音B787和空客A350的,性能世界一流,并且它一定要比波音B787和空客A350更早研制出来,并且量产,这样才能占得市场先机。
波音B787客机项目,其实从九十年代末就开始提出概念了,当时它还叫做音速巡航者,这是波音公司为了扭转B767客机在与A310竞争的不利局面而提出来的。
二零零三年,它还叫做波音7E7计划,二零零五年初波音才确定了这种梦幻客机的最终代号,波音B787客机。二零一一年波音B787客机开始交付。
而空客的A350宽体客机,则要稍晚一些,由于当时空客还在集中力量研制全球最大的双层宽体客机A380客机,所以一时无暇顾及,等B787客机计划正式启动后,空客集团也在航空公司的催促下,提出了新宽体客机的研制计划。
A350客机的研发要晚一些,首架交付日期到了二零一四年。
所以现在秦奋是很有把握的,毕竟现在才八十年代中期,用十年左右的时间完成C909客机和C919客机设计研制和交付,市场布局,打好基础后,在九十年代中期便可以开始国产宽体客机C929的计划了。
这样一来,国产C929宽体客机,一定会比波音B787客机和A350客机更早研制出来并且交付客户,占得市场先机。
想想这些,秦奋还是很激动的,航空强国,不止是要在军用航空方面强,在民用航空方面,同样也要强才行。
航展现场的几架客机,主要还是空客波音的产品,走过客机展区,来到战机区域,秦奋和杨威看到的第一架战机,便是一架杀气腾腾的狂风战斗机,看到这架狂风,杨威激动地道:“秦哥,你看这架狂风战斗机,确实是漂亮啊,要是我们也有这样的战机就好了!”
秦奋微笑道:“是啊,狂风确实是一款性能很优秀的战斗轰炸机,不过它也许是战斗轰炸机时代最后的辉煌了,未来多用途战斗机,一定会取代战斗轰炸机的。”
虽然将来多用途战斗机不能说完全取代战斗轰炸机,但也差不多了,专职战斗轰炸机估计只有种花家的飞豹和老毛子的苏三四鸭嘴兽。
秦奋还记得在二零零五年,种花家的飞豹战斗轰炸机也亮相巴黎航展,只不过飞豹虽然是航展的常客,却是一架也没有卖出去过。
比起狂风战斗轰炸机来,飞豹总体性能确实要差了不少,要知道狂风战斗轰炸机,采用了变后掠翼布局,飞行性能远超飞豹。
狂风战斗机由牛牛,汉斯和意国联合研制,它是一种双发双座变后掠翼战斗轰炸机,从一九六九年开始设计,到一九七三年首飞,八零年服役,一九九二年停产,总共生产近千架,可以说是一种非常成功的战机了。
狂风战斗机不仅有对地攻击型,还有防空截击型和电子战与侦察型,可以说是一个非常全面的机型了。
其实牛牛也在大力的向种花家推销狂风战斗机的,只不过由于价格还是太高,所以种花家才没有引进,再一个就是因为种花家已经在研制自己的歼轰七战斗轰炸机了。
九十年代才量产服役的飞豹,性能比起八十年代服役的狂风还落后不少,这也是没有办法的事情,但现在秦奋已经在改变这一切了,新的飞豹经过重新的设计,性能将会超越狂风战斗轰炸机。
狂风战斗机采用了变后掠翼布局,因此它具备很强的低空突防能力,而且可以挂载九吨的外挂,确实非常令人称赞。
特别是狂风战斗机拥有地形跟踪系统,再加上它的发动机也很给力,因此它可以在低空以跨音速进行突防,这是飞豹做不到的。
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狂风战斗机采用的RB199发动机推重比达到了七点九,这可比推重比才五的MK202发动机好得多。
在九十年代初,狂风战斗机参加了海弯战争,取得了很多战果,它出动二千多次,炸毁了35 个大型机场和 60 个小型机场。当然它自身损失也达到了八架,这最主要还是由于攻击的目标,都是有很强防空火力的原因。
七八十年代,是战斗轰炸机发展的鼎盛时期,出现了很多经典名机,比如说苏24击剑手战斗轰炸机,米格二十七鞭挞者战斗轰炸机,它们都是变后掠翼设计。
更早一些还有F111这样的战斗轰炸机。
其实苏二四击剑手就是为了应对F111而研制的,六十年代开发,七十年代服役,这种战机同样能够在恶劣天气和夜间100米低空以1000公里/小时的高速突防。
采用可变后掠翼,也有缺点,那就是机翼转轴和复杂的液压驱动装置大幅增加了结构重量,而且苏二四战斗轰炸机只能以固定的四种角度来飞行,不是无级调节。
除了苏二四,还有米格二十三和米格二十七都是非常有名的变后掠翼战斗轰炸机,而且种花家的飞豹其实也参考了这两种机型,当然还有强六攻击机,其实就是仿制的米格二十三,只是它被歼轰七击败了。
米格二十七是以米格二十三B为基础研制的,外形很相似,都是单座单发可变后掠翼战斗攻击机,当然老毛子叫强击机。
米格二十七战斗机,在七十年代中期服役,最大载弹量四吨,由于是单发,比不了狂风和击剑斤,但也很不错了。
在狂风战斗机旁边的是一架高卢人的幻影F1战斗机,这种战斗机是达索公司的另类产品,它没有采用三角翼布局,而是常规布局,装一台阿塔9K50发动机,加力推力为70.6千牛。
虽然这架战机的动力不怎么样,但是其最大飞行速度达到了2.2马赫,实用升限达到了2万米,作战半径为1300公里。幻影F1两门30毫米机炮,共有7个武器外挂点,最多携带4吨弹药。
这么一比起来,种花家的歼七和歼八战斗机,似乎都还不如幻影F1,毕竟这架战机发动机不怎么给力,但是性能却很不错。
看到幻影F1战斗机,秦奋心想,它可能真是歼七MF战斗机在国际市场的一大竞争对手啊,毕竟这家伙价格便宜啊,二手机经过升级也很有吸引力。
第一百章 三代机中的经典
今天的航展现场,非常热闹,秦奋和杨威随着熙熙攘攘的人流向前挤去,一架架的战机出现在眼前,这么近距离的观看世界上的一流战机,那种感觉真不是言语可以表达出来的。
在幻影F1战斗机旁边,是一架高卢人最新开发的三代机,幻影2000战斗机!这也是达索公司引以为傲的战斗机。
不过在幻影2000战斗机旁边,还有一架与之非常相似的,但是个头却大了不少的新型战机,它便是幻影4000重型战斗机,可以说这架战机的风头,甚至盖过了幻影2000战斗机。
虽然说幻影4000战斗机,已经看起来前景不太好,但是作为航展名星,它还是很称职的,也是达索公司的骄傲。
看到幻影4000战斗机,杨威激动地道:“秦哥,幻影4000,太漂亮了,真有可替达索公司感到可惜!”
秦奋感慨道:“是啊,幻影4000战斗机其实非常不错,但是就目前的情况来看,这款重型战斗机很难再发展下去了,法制战机本来就贵,而这样的重型战斗机,就更贵了,如果没有足够多的订单,确实就会恶性循环,这对咱们国内的战机研发来说,也是一样的,所以我们的歼七MF战斗机也好,还是飞豹也好,都要大力拓展国际市场,只有这样才能不断的降低成本,从而又获得更多的订单!”
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虽然达索公司的幻影4000最终没有量产,但是后来通过阵风战斗机,其实又相当于把幻影4000复活了,只不过阵风战斗机,不再是重型战斗机了,而是一架双发中型战斗机,更加符合高卢军队的需要,也在国际市场上获得了它的地位。
在幻影4000战斗机旁边,便是来自鹰酱的战机了,F15和F16还有F18三剑客,并列在一起,这气场真的是盖过了达索公司的三剑客,幻影F1,幻影2000和幻影4000.
在国际军火市场上,确实有时候政治因素要大于市场因素,有很多国家购买鹰酱的战斗机,并不一定都是因为战斗机符合他们的需要,而很多时候都是为了交保护费。
F15战斗机,也是一代名机了,可以说与苏二七战斗机的名气不相上下,因此关于F15战斗机和苏二七战斗机,谁更先进的争论也是一直持续不休,不仅是在民间,在各国军方内部也是一样的。
杨威看着F15战斗机忍不住问道:“秦哥,看这架F15战斗机,果然很霸气啊,你觉得它和苏二七战斗机哪个好?”
秦奋微微一笑道:“怎么说呢,我个人还是认为,F15鹰式战斗机更强一些,苏二七战斗机虽然也不错,在气动设计上可以说是瞄准F15来的,但是F15战斗机的优势就在于它的航电和武器系统更加先进,三代机之间的空战,更多的是在中远距离交战,而不是近距狗斗了,所以两者相比,F15战斗机还是更厉害些。并且从设计上来说,苏二七战斗机的机体寿命和强度,都不如F15战斗机的!”
F15战斗机服役已经将近十年了,而苏二七战斗机才刚刚服役,所以苏二七战斗机还是有后发优势,那就是它的气动布局确实更先进,但也正因为如此,苏二七战斗机得了软骨病,还有跨音速陷阱的问题,机体强度不足,这时候秦奋当然不可能对杨威说这些了。
苏二七战斗机和F15战斗机始终没有在战场上进行较量,只是在一些演习中有过模拟空战的对抗,这些模拟演习,也说明不了太多的问题,二者互有胜负。
但在就实战的表现来说,F15战斗机参加的战斗要远远多于苏二七战斗机,并且它们都击落过米格二十九战斗机,而F15战斗机击落的战斗机数量可是非常多的,而自身没有损失。
在二零零八年红旗军演中,苏二七战斗机的改进型苏三零MKI和F15C战斗机模拟空战,结果F15C大胜。
苏二七战斗机在不断改进,搞出了苏三零,苏三三,苏三四,苏三五等新型号,而F15也没有闲着,波音公司改出了F15C,D,E等型号。
其实F15E是一款重型多用途战斗机,它的性能非常强大,比苏三四还要厉害,再到后来波音公司甚至改出了F15SE沉默鹰,这是一款有不错隐身性能的三代半战斗机。
为了提高隐身性能,F15SE甚至采用武器内置的设计,拥有了内置弹仓。
F15SE的保形油箱设计,也是一绝,可以说比苏二七系列战斗机,采用的大载油系数更好,因为它的保形油箱加上之后,增加五吨燃油,这样携带的燃油超过了苏二七系列,不仅如此,在保形油箱下面,还可以半埋挂几枚导弹。
为了增强隐身性能,f-15se还设计了新的外倾双垂尾,再加上先进的有源相控阵雷达,可以说已经非常接近四代机了。
现在秦奋看到的还是比较老的F15A战斗机,不可很可惜的是,在这一届航展上,并没有苏二七战斗机,不然的话,它们就会同台竞技了。
在F15战斗机旁边,是一架F16战斗机,这又是一代经典名机了。
在全世界范围内,F16战斗机是销量最好的三代机,因为它是单发中型机,所以价格比较吸引人,甚至鹰酱还允许技术转让,比如说土鸡国,就直接引进了F16战斗机的生产线,在其国内组装。
与幻影2000战斗机一样,差一点F16战斗机也要出口到种花家的,只不过最终还是没有成,因为鹰酱虽然在八十年代末,愿意出口F16到种花家,但那是阉割版的,把先进的涡扇发动机给换成了落后的涡喷发动机,航电系统也有所减弱,再加上价格对种花家来说也有点贵,最终这件事情就没有成。
后来大量的二手F16战斗机,成为了枭龙战斗机的有力竞争对手,很多国家都愿意买二手F16也不愿意买枭龙战斗机,最重要的原因就是F16战斗机太优秀了,它的很多设计都是开创性的,比如说侧杆操纵,还有气泡式座舱盖。
所以现在秦奋也在想啊,全新枭龙一定要超越F16战斗机才行,它变成一架缩小版的歼十战斗机了,单发鸭式布局,采用先进中推,并不比F16小多少。
第一百一章 全新枭龙将与F16竞争
这次种花家航空工业代表团,带来的中巴合作FC-1战斗机模型,此时已经引起了不少的关注,这是很自然的事情,要知道八十年代中期,无论是欧洲双风还是鹰狮都没有影子呢,所以全新FC-1的鸭式气动布局,自然就是一枝独秀了。
因为现在牛牛,汉斯,高卢等五国,才刚刚提出欧洲战斗计划,后来高卢人退出,单独搞出了阵风战斗机。
虽然说欧洲战斗机计划,其实在七十年代中期,就已经开始萌芽,因为当时欧洲这几个国家,都面临着来自鹅毛的三代机威胁,所以在一九八三年,英德意三国首先提出了EAP试验机计划,在一九八四年七月,又加入高卢和西牙两国,这便是欧洲战斗机计划,当时计划的是在九十年代中后期服役,与种花家的歼十战斗机差不多。
欧洲战斗机的设计目标,就是对抗苏二七和米格二十九战斗机,所以它最终采用了鸭式布局,双发。在一九八四年开始可行性研究,第一架欧洲战斗机原型机出厂都已经是一九九二年的事情了。
FC-1战斗机,与现在高卢人展示的幻影2000战斗机在大小方面有点相似了,因为都是单发,只不过一个有鸭翼一个没有鸭翼。
发动机推力,幻影2000采用的M53发动机,推力九吨多,而FC-1采用的先进中推,也是九吨多,但是先进中推的推重比,可是远远高于M53发动机,因此二者的性能可以想象,谁更强呢?
当然是FC-1战斗机了,只不过现在FC-1战斗机还只是一个模型,而幻影2000战斗机却是实机,并且已经服役,在航展上还要进行飞行表演。
外界对种花家能不能研制出FC-1战斗机肯定是有很大怀疑的,即便是歼七MF战斗机,估计也没有多少国家会相信种花家能行。
当然在未来的国际军火市场上,FC-1战斗机更重要的对手,其实是F16战斗机和鹰狮战斗机,还有幻影2000战斗机,特别是二手F16战斗机。
F16战斗机在国际军火市场上,是最受欢迎的一款三代机,很多国家都大量装备,甚至有的国家还引进生产线,自己组装。
最贵的F16战斗机,是后来通用为中东土豪开发的BLOCK60/62,这种战机单价达到两亿美元一架,配置可以说豪华到了极致,要知道F22战斗机才两亿美元一架呢。
显然这是中东土豪在向鹰酱示好,变相交保护费了。毕竟中东土豪钱多,根本不在乎。
如果能够把FC-1卖给这些中东土豪国家,那就好了,这也是秦奋一直以来非常想实现的目标,因为中东土豪不差钱,赚他们的钱真的好赚啊,只要战机显得高大上,他们就愿意高价买,你要是卖便宜了他们还不愿意呢。
无论是豪华版的F16战斗机,还是高卢人的阵风战斗机,甚至是幻影战斗机,那都是卖得比四代机还贵,但中东土豪就是愿意。
二零零三年,阿联酋引进幻影2000-9战斗机,当时购进了67架,是幻影2000系列最顶尖的一个型号,单价约为1亿美元,价格可谓是极其高昂。
所以FC-1战斗机,在九十年代开始量产外销,那么卖给中东土豪,五六千万的价格就非常美了。
不管怎么说,FC-1战斗机肯定是比幻影2000战斗机更为先进的,哪怕是顶配的幻影2000-9也比不了。
当然最大的竞争对手,还是F16战斗机,特别是二手的F16战斗机,价格便宜,非常吸引人。
比如说土鸡国,很快就会引进F16战斗机,并在国内建立生产线了,后来土鸡国更是装备了二百多架F16战斗机,它可以在鹰酱的授权下,向其他国家卖二手F16战斗机的。
有了FC-1战斗机,巴铁都不一定会再想着购买F16战斗机了,因为FC-1战斗机已经超越了F16战斗机,并且它还能在国内自己组装生产,不用受制于人。
当然这样一来,巴铁就能和种花家更牢固的联系在一起。
要知道鹰酱可是很坑的,巴铁在给了预付款之后,还被鹰酱卡了脖子,不给F16了,这个可是卡了十几年。
巴铁就一直只有几十架早期型的F16AB战斗机,不具备真正的超视距空战能力,面对阿三空军装备的大量三代机,幻影2000,苏二七,米格二十九战斗机带来的压力,巴铁怎么能不想拥有一款先进而且便宜的三代机呢,现在种花家已经给巴铁带来了希望。
后来巴铁虽然装备了FC-1战斗机,可在秦奋前世的时候,那些FC-1战斗机,由于成本的限制,性能并不算很好,仍然比不了幻影2000,F16这样的三代机,直到第三个批次,进行大幅度的升级后,才比中期型的F16战斗机更好,超越了幻影2000战斗机,但那都是二零一五年后的事情了。
巴铁空军还是没有一款能够对抗幻影2000和苏二七,苏三零的三代机,所以一直处于弱势,为此巴铁甚至还从中东土豪那里淘来二手的幻影2000-9战斗机,提升空军的实力。
当然巴铁还寻求二手F16战斗机,这正是秦奋所不想看到的,现在种花家航空工业完全有能力为巴铁提供更先进的FC-1战斗机了,也可以把这款轻型三代机推向国际市场了,那为什么不这样做呢?
二手F16战斗机,虽然在国际军火市场上很受欢迎,但是二手F16战斗机也并非那么美好,因为大部分二手F16战斗机,都是已经快到寿命期限的,经过延寿升级拿出来卖。
特别是鹰酱国内退役的F16战斗机很多,在鹰酱的飞机坟场,大量的F16以及其他的三代机,都经过封存保留下来,随时可以拿出来卖给那些买不起三代机的国家,这些F16战斗机有的寿命其实还比较长,因为在鹰酱国内,退役F16战斗机是因为鹰酱认为它们落后了,并不是寿命到了。
F16战斗机的设计很出色,机体寿命长,这是二代机,以及鹅毛三代机都比不了的,六千小时的机体寿命,甚至还能延寿。
像歼七改进型,自然是竞争不过二手F16的,因为歼七战斗机机体寿命才两千多小时,发动机寿命更短。
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现在呢有了全新的FC1战斗机,自然就可以跟F16进行竞争了。
第一百零二章 FA18大黄蜂
这次航空工业带来的FC-1模型,还有宣传资料上,都对FC-1的性能参数进行了详细的描述,所以秦奋相信,它一定会吸引到很多潜在客户的。
当然F16战斗机的优势,还是很明显,因为它有很多的实战战绩,不过FC-1战斗机,未来或许也有机会取得实战战绩呢,毕竟只要卖出去了,就有可能参战。
在鹰酱的三代机三剑客当中,F18大黄蜂战斗机,同样显得非常突出,因为它是一款舰载战斗机,并且后来改进型的EF18超级大黄蜂,进化成为了世界最强舰载战斗机。
而今年,也是FA18大黄蜂战斗机,开始崭露头角的时候,它刚刚服役两年,虽然还在为F14雄猫战斗机打酱油,但是用不了太久,它就会成为航母舰载机的主角。
除了鹰酱装备了大量的FA18战斗机以外,鹰酱还把它出口到世界上不少的国家,与F16战斗机一样,这也是一款非常成功的战机。
甚至FA18战斗机的改进型号,EA18G咆哮者电子战机,还在模拟空战中,击败过F22战斗机,可见它的实力有多强。
然而最早FA18战斗机,却是一个失败者,在与YF16战斗机竞争空军新一代轻型战斗机的过程当中,YF17战斗机落败了,本来它应该从此走进博物馆,但是它得到了一个机会,鹰酱海军正需要一款多用途舰载战斗机,用来取代F4舰载战斗机,凭借着双发的优势,YF17在海军舰载机的竞争当,逆袭获得胜利,正式更名为FA18大黄蜂战斗机。
在服役后,大黄蜂舰载战斗机,取得了不错的战绩,在海弯战争中表现不俗。
随后改进发展的F/A-18E/F更是成为了款三代半舰载战斗机,并且从中型战斗机进化为准重型战斗机。
虽然有很多人并不看好FA18战斗机,认为它还远远不如F14雄猫舰载战斗机,然而事实并非如此。
现在秦奋担任着种花家航母工程论证专家的重任,所以对FA18舰载战斗机,他可是特别的关注,杨威又何尝不如此呢,因为秦奋可是说过,未来种花家舰载战斗机,如果用歼十战斗机改进是非常好的。
在航母工程论证当中,自然也要论证舰载战斗机了,秦奋提出来的方案,正是用歼十战斗机改进,并且这个改进型号,会进一步放大,做成一款重型舰载战斗机,双中推换为双大推。
虽然很多专家都认为,鸭式布局上舰有天然的不利,但是秦奋却是有自己的主张,因为他很清楚,鸭式布局战斗机肯定可以上舰,高卢人的阵风战斗机不就上舰了吗?而且还成为了一款非常优秀的三代半舰载战斗机。
而种花家的航母,肯定要搞七到八万吨的弹射型,比高卢人的四万吨级中型航母大得多,因此搞重型战斗机才是最佳选择,不然直接歼十改进一下就可以了,何必费那个事呢。
最重要的原因还是要从长远考虑,因为将来FA18大黄蜂会进化为FA18EF超级大黄蜂,重型舰载战斗机的作战效能,要比中型机高得多,一直以来关于舰载战斗机是中型好还是重型好的争论就没有断过,但是融合了众多飞机设计大师记忆的秦奋知道,重型机才是种花家最好的选择。
比如说鹰酱吧,他搞的第四代舰载战斗机F35C,看起来中型机,其实不然,因为这款战斗机,有一台推力强大的发动机,超过二十吨的推力,所以它的最大起飞重量达到三十吨,已经是妥妥的重型机了,FA18EF超级大黄蜂也是如此。
歼十战斗机改舰载战斗机,除了加大以外,还要重新对鸭翼进行设计,结构和起落架都要重新设计,所以它可以说是一个新的型号,而不能是改进型了。
就像歼十五舰载战斗机,并不是苏二七的改进一样。
现在秦奋当然不会再让种花家航空工业去仿制苏三三舰载战斗机了,因为苏三三确实不怎么样,不要说跟超级大黄蜂比,就是比大黄蜂也没有什么优势。
高卢人的阵风M舰载战斗机都要比苏三三和原来的歼十五舰载战斗机强得多。
当然舰载战斗机,可以让六零一所来搞,毕竟六一一所也分不出那么多人手来,不能让六一一所忙死,而让六零一所闲死的。
要搞平衡,现在秦奋坐到了那个位置上,也开始明白了一些道理。
这样一来,种花家海军不仅会拥有世界上一流的航母,也将拥有一款性能最先进的舰载战斗机,只有等F35战斗机服役,它才不是最强,但那时候种花家也应该拥有自己的隐身四代舰载战斗机了。
秦奋其实已经勾画好了国产舰载战斗机的蓝图,可以视为非隐身版的歼二零战斗机,那当然不完全一样,机体更短一些,起落架设计也不一样,还有进气道设计,也将采用加莱特进气道,以便让它最大速度达到二点二马赫。
当然将来还可以给它装上矢量推力发动机,让它在航母上能够更好的起降,机动性进一步提高。
这样一款重型舰载战斗机,起飞重量可以达到三十三吨以上,比超级大黄蜂还要重,作战效能自然会更高,无论是对空,还是对地对海,都有一套,这样也就不需要两种以上的舰载战斗机了,那样会增加后勤保障的难度。
现在的FA18大黄蜂舰载战斗机,其实受制于它的发动机性能,只是在中低空性能不错,高空就不行了。
因为早期F404发动机,高空性能比较差,毕竟设计思想就是这样,FA18现在是给F14打酱油的,空战都基本用不上它,所以它只需要有较远的航程就行,因此F404发动机的设计,主要考虑的就是省油,未考虑高空性能,FA18的最大速度也只有一点八马赫。
后来F14雄猫战斗机退役,FA18EF超级大黄蜂,就放大了机体,起飞重量达到三十吨,因此原来的F404发动机就不够用了,F414发动机就改掉了高空性能不佳的问题,推力更大。
并且超级大黄蜂换上APG73多普勒雷达,最大探测距离达到一百五十公里,可以同时跟踪十个目标,后期还换了更先进的APG79有源相控阵雷达,载弹量达到八吨之多。
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第一百零三章 战略轰炸机
再往前走,映入眼帘的是一架更加令人震撼的飞机,有着优美的外形,正是鹰酱现在最强的战略轰炸机,B1B战略轰炸机,这次巴黎航展,鹰酱果然派出了最强的阵容啊,把所有的现役最先进战机都派来了。
甚至B1B战略轰炸机,现在都还没有正式列装,得到明年它才会正式列装鹰酱空军,所以这个大家伙出现在航展上,绝对是最吸引眼球的航展明星了,甚至盖过幻影4000的风头。
对B1B战略轰炸机,秦奋可以说再熟悉不过了,因为它的设计师记忆就融合进了秦奋的脑海,所以秦奋才可以非常自信地建议种花家发展自己的超音速战略轰炸机。
B1B战略轰炸机,看起来就像是一架放大版的变后掠翼战斗机,如果它飞起来,会更加的优美,能够与之相比的,大概只有鹅毛的图160战略轰炸机了。
这两款战略轰炸机,研制和装备的时间都差不多,可以说是棋逢对手了,它们都是变后掠翼超音速战略轰炸机,只不过二者在性能上的取舍不同。
B1B战略轰炸机放弃了对速度的追求,它的最大飞行速度只有一点二五马赫,不过这家伙在低空的高速突防能力更强,速度可以达到零点九马赫,这是图160战略轰炸机做不到的。
图160战略轰炸机追求的是高空高速突防能力,它的最大飞行速度达到二点零五马赫,这个速度是很多战斗机都达不到的,所以就算是遇到敌方的战斗机前来拦截,图160战略轰炸机可以打开加力,把敌机甩得远远的,它可以长时间超音速飞行,而战斗机却不行。
正因为秦奋掌握了这两种战略轰炸机的设计和制造技术,所以秦奋为种花家空军设计的战略轰炸机,将会把这两种战略轰炸机的优点结合起来,不仅具备更高的飞行速度,同时也可以在低空以接近音速的速度进行突防。
当然现在国产战略轰炸机还没有立项,这是一个大项目,就像航母工程一样需要详细论证。
但是国产战略轰炸机的轮廓,秦奋已经勾画出来了。
国产战略轰炸机,重量将介于图160和B1B战略轰炸机之间,大概最大起飞重量为二百三十吨左右,载弹量四十吨,采用四台加力推力二十五吨的涡扇发动机,最大平飞速度将会超过图160的二点零五马赫,达到二点二马赫。
同时国产战略轰炸机,也将和B1B战略轰炸机一样,拥有一定的隐身性能,在机身上要覆盖隐身涂层,还有进气道的设计,也将是隐身的,把一架战略轰炸机的正向RCS值,做到1平米方以内,这是非常不容易的,但是好处却是非常明显。
杨威看到B1B战略轰炸机,也不由得两眼放光,一脸激动地道:“秦哥,快看,B1B战略轰炸机,什么时候咱们才能有这样先进的战略轰炸机啊!”
秦奋微微一笑道:“我们也会拥有的,只是晚一些而已,这架战略轰炸机确实不错,值得我们借鉴!”
杨威点了点头道:“嗯,确实是这样啊,对了,有不少专家都认为,咱们应该引进并仿制图22M逆火战略轰炸机,也不知道他们怎么想的!”
秦奋呵呵笑道:“每个人都有不同的眼光嘛,咱们国内很多专家,都是从鹅毛那里学的技术,所以呢对鹅毛的飞机情有独钟也不奇怪,当然图22M3确实也是很不错的战略轰炸机,只是它的航程太短了,只能勉强称为战略轰炸机,现在咱们有了轰六改,也就没有必要仿制这么一款飞机!”
图22M3逆火战略轰炸机,已经服役于毛子的空军,它的威慑力确实很强大,毕竟它就像是图160战略轰炸机的缩小版,从四台发动机变成两台,个头小一半,载弹量也减半,航程减半,不过最大速度却提升了,达到二点二马赫,当然它的价格肯定也要比图160便宜不少,适合大量装备,毛子空军装备了二百多架图22M战略轰炸机,而图160却只有几十架,对于种花家来说,如果太贵了也装备不起,专家们的想法也不是没有道理的。
不过图22M逆火战略轰炸机,性能还是不足,毕竟航程才七千多公里,还称不上真正的战略轰炸机,现在轰六改都有这么大的航程了,虽然轰六改不能超音速飞行,但是战略轰炸机更重要的是提升航电武器系统,充当一个武器发射平台,毕竟超音速在未来的作用不是特别大了。
各种地面防空武器的进步,使得战略轰炸机必须在其射程之外,就要发射攻击武器,如果进入其射程将是十分危险的,哪怕是超音速战略轰炸机,在面对远程地空导弹的攻击时,都很难摆脱,毕竟导弹的速度高达四马赫,而图22M才二点二马赫,会被轻松追上的。
B1B战略轰炸机修长的机体,霸气的正面,不知道吸引了多少眼球,在这架飞机前面,人们都快要挤爆了。
国产战略轰炸机,如果按秦奋的计划,将会在九十年代初,开始量产服役,这样也不会比图160和B1B晚太多,至于将来像B2那样的隐身飞翼战略轰炸机,肯定也是要搞的,不过那就是新世纪的事情了,这个倒不用太急,毕竟B2也会过时,秦奋想搞的国产B2可是超音速的。
那时候要应对的是鹰酱的B21战略轰炸机了,这家伙采用的可是变循环发动机,能够超音速飞行,所以到时候国产第三代战略轰炸机,也要实现这个技术。
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第一代变循环发动机,是七十年代黑鸟战略侦察机采用的J58-1涡轮喷气亚燃冲压组合循环发动机,这让黑鸟成为了世界上飞得最快也是飞得最高的有人驾驶飞机,三点二马赫的速度,三万米的高度,让任何防空武器都拿它无可奈何,如果战略轰炸机拥有了这样的能力,那将是十分可怕的。
九十年代,通用动力还搞了一款YF120变循环发动机,只是技术太过复杂而被放弃。
变循环发动机可以在一台发动机上,实现不同热力循环的燃气涡轮发动机组合,在在亚音速状态飞行时,发动机是一台涡扇发动机,到了超音速时就变成冲压发动机了,这时候反而更省油,也能让飞机速度更快,发动机推重比也可以超过十五。
第一百零四章 我们的战略运输机在哪
B1B战略轰炸机个头虽然大,可是跟它旁边的一架飞机比起来,还是不够看的,这架飞机简直就是一座小山,几乎所有的观众都要仰视它。
这是一架C5A银河战略运输机,从它的名字来看,就十分的霸气,银河!
杨威激动地道:“秦哥,C5银河战略运输机,真的太大了,不亲眼看都不能感受到它的巨大,我们要有了这种战略运输机就好了!”
秦奋点了点头道:“是啊,我们也一定会拥有自己的战略运输机的,这正是我们飞机设计师的使命,现在我们的空军拥有的运输机还太少,也太小!”
的确,八十年代中期的种花家空军,在运输机队这一块,落后得依然很多。
要知道C5A银河战略运输机,早在一九七零年就开始服役了,已经是个十几年军龄的老将了,虽然有了这么大个的战略运输机,但鹰酱仍然不满足,还在研制一款更新型的战略运输机,它就是C17环球霸王战略运输机。
对种花家来说,C17环球霸王这个级别的战略运输机,才是更好的选择。
C17环球霸王战略运输机,最大起飞重量达到二百八十多吨,最大载重七十七吨到八十三吨,航程接近一万二千公里,可以说是一个真正的环球霸王了,后来这种战略运输机,更是卖到了好几个国家,阿三都花大价钱买了不少。
的确C5银河战略运输机太大了,只有超级大国才用得上,它的最大起飞重量都达到三百八十吨了,比C17足足多了一百吨,最大载重达到一百二十吨,它的机身长度超过七十五米,翼展也接近七十米,全球能够起降的机场不多,对于种花家来说,这样的战略运输机显然就不实用了。
所以秦奋为种花家空军设计的战略运输机,比C17环球霸王略小一些,但是又比另一个位面的运二零大一些,最大起飞重量二百五十吨,载重七十吨,航程一万公里,这样就非常接近环球霸王战略运输机了。
伊尔七六运输机,毕竟还是小了一些,不到二百吨的起飞重量,四十几吨的载重,机身过细,无法运输主战坦克,肯定不是种花家战略运输机的选择,另外这款运输机也称不上战略运输机,只能算是大型运输机。
而C17环球霸王战略运输机,则是非常先进的,毕竟它在九十年代才服役,就是因为C5银河太大了,不够灵活,所以才有了C17战略运输机。
因为C17战略运输机的设计,非常完美,它不但可以胜任战略运输任务,还可以执行战术运输任务,可以进行空投,在大部分的机场都可以起降,甚至在野战机场临时跑道都可以起降。
C17战略运输机货舱非常大,运送M1A2坦克多么轻松,两侧不仅可以正常通行,天线、裙板等设备也无需拆卸。这是因为它的货舱宽度达到五点米五,高度达到三点八米。
不过C17战略运输机的货舱尺寸有些过剩,所以秦奋并不会设计这么宽了,国产战略运输机的货舱宽度,达到四点七米就差不多了,高度四米左右。
这样一来机身截面尺寸会比C17小一些,飞行阻力更小,对发动机的推力要求就没有那么高了。
搞四台推力十五吨左右的大涵道比涡扇发动机,就可以解决国产战略运输机的动力问题。
这样全新的国产运二零战略运输机,个头就跟六十年代毛子的安22战略运输机差不多了,货舱尺寸更大一些。
安22战略运输机,之所以被淘汰,主要还是在动力方面,毕竟涡桨发动机,对于战略运输机来说还是差了些,速度上不去,可靠性也不好,再加上没有改进,没有反推装置,降落距离太长,所以安22战略运输机就被安124给取代了。
欧洲几国后来搞的A400M运输机,就很接近大型运输机了,种花家未来的中型战术运输机,当然也要参照这个标准,达到一百吨以上的起飞重量,载重三十吨以上,毕竟运八还是太差了。
当然战略运输机更为重要,也必须像环球霸王一样能够在九百多米的土跑道上降落,并且能够在二十几米宽跑道上完成一百八十度的转向。
至于安124和C5这样的战略运输机,那就不是种花家空军需要的了,它们太大了,至少未来三十年,种花空军都用不上。
可惜这次航展上,没有毛子的战略运输机来参展,不然的话就有意思了。
如果把安124战略运输机摆在C5银河战略运输机旁边,会是什么感觉呢?
秦奋前世的时候,曾经在珠海航展上,看到过运二零大型运输机和C17环球霸王战略运输机并排停放在一起的场面,那简直就像极了苏二七战斗机和F15战斗机在一起的感觉。
相比起来,运二零虽然说也很大了,但是跟C17战略运输机一比,就显得纤细较小了不少,二者毕竟不是一个级别的,差了六七十吨呢,特别是机身的尺寸方面,就差得更多了,发动机也是如此,运二零用的D30发动机涵道比小,看起来太细了。
现在秦奋要让全新的运二零战略运输机,达到C17战略运输机的性能水平,他完全有这个信心。
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什么超临界机翼肯定是要用上的,还有大量使用复合材料也是必须的,这样一来运二零战略运输机的空重肯定会控制下来,这样就可以多装燃油,飞得更远,以更小的重量,实现七十吨的载重。
当然要升级的话也会比较方便,增加发动机推力,加强地板就可以达到C17战略运输机的七十七吨载重,这不是问题。
只是在一般情况下,其实不需要达到七十七吨的载重,因为种花家主战坦克的重量,也就六十吨不到。
有了战略运输机,再加上战略轰炸机,那么种花家空军,就将成为一支真正的大国战略空军,对于种花家这样一个大国来说,建设一支大国战略空军,是必须要做的事情,现在秦奋有这个能力,自然是要把这个时间点提前,在新世纪到来之前,种花家就要实现这个目标。
现在也只有十五年时间了,秦奋必须得努力。
第一百零五章 幻影2000飞行表演
除了这架巨大无比的C5银河战略运输机,这次鹰酱还派来了闻名世界的C130大力神战术运输机。
知道C130战术运输机,可以说是一款非常成功的中型战术运输机了,有各种改型,性能比种花家仿制的运八中型运输机好太多了。
C130大力神运输机,是洛马公司的产品,在五十年代就已经开始服役,它一直在不断的改进,最大载重二十吨,最大起飞重量七十多吨,非常的皮实耐用,货舱比运八要大得多,宽达三点一米,高二点八米,畅销全球。
除了运输型以外,还有各种改型,其中AC130空中炮艇和 KC130加油机是最有名的。
AC130空中炮艇机,火力非常强大,在驾驶舱后面的装有两门二十毫米火神机炮,两门射速高达七千发以上,进行火力压制时,非常的有效。
不仅如此,在货舱内还装有一门40毫米口径博福斯机关炮和一门105毫米口径榴弹炮。可以说这样的火力,已经堪比一个炮兵营了。
在电影当中,AC130炮艇机更是让无数观众看得热血沸腾,在现实当中,它征战沙场数十年,为鹰酱立下过汗马功劳,确实是一款好飞机。
当然对于种花家来说,炮艇机并不需要,因为没有使用需求。
所以种花家的中型战术运输机,只需要干好本职工作就行,当然它未来也会改进出加油机,电子战机,反潜巡逻机等特种飞机。
在室外展区转了一大圈,看尽了世界名机,秦奋和杨威都感觉很爽,对杨威来说,感触是非常深的,因为他也是一个爱国的年轻人,现在有了秦奋,他更想发奋努力,成为像秦奋一样牛B的设计师。
下午,航展最精彩的部分,飞行表演就要开始了。
这也是秦奋和杨威他们来到巴黎航展,最想看的,同时也是所有的观众最期待的节目了。
第一个出场的,自然是高卢人引以为傲的新型三代机,幻影2000战斗机了。
很多观众已经拿起了望远镜,有的航空爱好者还带上了更多的装备,长枪短炮对准了跑道上的幻影2000战斗机。
这架幻影2000战斗机非常的漂亮,有着箭形一样的三角翼,一身涂装也非常漂亮。
虽然说幻影2000战斗机确实不错,不过秦奋和杨威并不羡慕,因为他们正在为种花家设计研制比幻影2000更先进的歼十战斗机,它可是双发鸭式布局战斗机,机动性能比幻影2000战斗机要强多了,还有航电系统,更是碾压幻影2000战斗机的。
随着幻影2000战斗机那台M53发动机爆发出一阵轰鸣声,它开始慢慢的向前滑行,来到起飞点后,幻影2000战斗机略作停留,便开始打开加力朝前快速滑行起来。
尾喷管喷出一道桔红色的尾焰,推动着不太重的机体,快速向前,这时候如果坐在战机里面,推背感是一定很强的。
不得不说幻影2000战斗机的短距起飞能力也很不错,数百米滑跑之后,便快速的拉起,接下来更是来个一个暴力的旱地拔葱式爬升,机头高高仰起,至少也有六十度的迎角了,看起来就像是在垂直爬升一样。
看来为了推销幻影2000战斗机,高卢人还真是够大胆的啊,在航展上要尽可能的展现幻影2000战斗机的飞行性能。
不过幻影2000战斗机的推重比,其实不算特别高,比不了F16战斗机,因为它的发动机推重比还达不到三代发动机的标准,而且推力也只有九点几吨,但是在航展表演时,它的重量不高,一般机内也是半油,因此重量大概也就空重七点五吨,加燃油一点五吨,再加上飞行员,也就是九吨出头的样子,推重比还是大于1的。
这架幻影2000战斗机很快就爬升以一千多米高度,这是最适合表演的一个高度,它开始拉平,准备开始做各种机动飞行了。
无尾三角翼的幻影2000战斗机,确实要比歼八这样的三角翼常规布局战斗机更好看,或许空中美男子的称号应该给它才是。
幻影2000战斗机最拿手的当然是瞬时盘旋机动了,可控瞬时盘旋角速度高于F16这样的三代机。
很快,这架幻影2000战斗机表演了水平横滚,水平八字等机动,确实这种气动布局要比苏二七战斗机的滚转率更快得多,苏二七战斗机在滚转方面是垫底的,甚至和二代机差不多。
这是歼八II空中美男子无法完成的,二代机和三代机的差距就在这里。
接下来这架幻影2000战斗机又表演了非常刺激的尾冲机动,失速尾旋改出等精彩的动作,观众们的掌声和喝彩也是不断的响起,确实这样的表演太精彩了。
在国内,这绝对是看不到的表演,因为歼七歼八战斗机根本做不来,杨威的一双眼睛,也一直盯着幻影2000战斗机的身影,因为他想着,国产歼十战斗机一定要超过幻影2000战斗机啊。
在精彩的飞行表演结束的时候,幻影2000战斗机还表演了超低空通场,高度只有十几米,看起来非常的漂亮。
整个表演过程也就十几分钟,但是却看得很多观众都如痴如醉。
很快幻影2000战斗机开始着陆的,它的着陆滑跑距离也比歼七和歼八战斗机要短得多,这充分体现了它的短距起降能力。
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而且幻影2000战斗机降落时,还不放减速伞,完全是用刹车的,这可以说非常奢侈,也足够先进了,种花家的歼七歼八可不行,都是靠减速伞来减速的。
有时候歼七歼八的尾部温度太高,甚至把减速伞都烤糊了,在这种情况下,着陆滑跑距离就更长得多了。
当然要用刹车的话,那就对技术要求更高了,并且成本也要高得多,所以种花家学的鹅毛,用减速伞。
真不错啊,杨威心里的使命感更强了。
接下来升空表演的,是一架来自鹰酱的F16战斗机,可以说这款三代机,比幻影2000战斗机更加漂亮,更加的吸引人,同时它的机动性也更为优秀,除了快速指向能力不如幻影2000以外,其他的性能都要更好。
F16战斗机看起来真的就像一只灰背的鹰隼!这和它的绰号一样。
第一百零六章 轮番上阵
可以说F16战斗机的座舱设计,在三代机里面,是最为出色的一个,因为它的座舱盖没有前风挡,无框式的,而且呈气泡状,飞行员就像是骑在战机上似的,因此视野非常好。
不仅如此,F16战斗机还开启了手不离杆的操纵模式,它采用了侧操纵杆的设计,再加上澡盆式的倾斜座椅,使得飞行员在空战中,有更好的抗过载能力。
所以F16战斗机一出场,就吸引子观众们的眼球,不少人更是惊呼起来,因为F16战斗机确实是太好看了,名气比幻影2000战斗机更大。
从颜值上来说,确实F16战斗机要比幻影2000战斗机更好看,即便一是幻影4000也难说就能比F16更漂亮。
在无数长枪短炮的一阵咔嚓声中,F16战斗机缓缓驶入跑道,准备起飞,开始它的表演了。
杨威好奇地道:“秦歌,你觉得幻影2000好还是F16好呢?咱们空军对这两种战机都是很感兴趣的。”
秦奋呵呵笑道:“从技术上来说,当然是F16更好了,首先它装的是大推力涡扇发动机,就这一点就甩了幻影2000战斗机一条街,不仅如此,F16战斗机的气动布局,也更加适合中低空机动,再加上先进的航电系统,武器系统,F16战斗机还是要高幻影2000一个档次啊!”
杨威点了点头道:“秦哥,我赞同你的观点,我想我们的外贸机,一定要瞄准F16战斗机才行,必须要在性能上超过它!”
秦奋道:“没错,我们的外贸机,采用鸭式布局,气动性能更优,只差发动机推力要略低一点,不过也相差不大,我们可以用其他的来弥补,比如说航电系统!”
在两人交谈之际,那f16战斗机已经开始滑跑起来了,在跑道上这架F16战斗机看起来是铆足了劲,加力全开,发动机的轰鸣声,确实要比幻影2000战斗机更为震撼,毕竟大推力涡扇发动机,比中推还是更有力的。
这时候观众们反倒是安静下来了,因为精彩的飞行表演马上就要开始了。
F16战斗机滑跑距离非常短,三百多米就直接来了一个旱地拔葱,大迎角起飞,接着近乎垂直一样的爬升,速度之快,比幻影2000更有过之,它的推重比确实更高,爬升也更加的有力,看起来就是在跟幻影2000战斗机较劲似的。
的确幻影2000和F16战斗机,它们在军火市场上,可是竞争对手,所以大家都在卖力的表演,想要获得更多的客户和订单。
接下来F16战斗机开始表演,机动性与幻影2000相比,那是各有千秋,看起来也很美。
每一个动作,都充分展现了它的机动性能,观众们那真是大饱眼福,因为这些战机都是新式战机,要想看到它的表演可真不容易。
很快F16战斗机的表演结束,开始降落在跑道上。
这时候大家又被一架体型更大的战机所吸引了,这架战机正是幻影2000战斗机的放大版,幻影4000战斗机。
虽然说幻影4000现在前景暗淡,不过达索公司心还没有死,还想借着航展,吸引一些国外的客户,记幻影4000项目获得新生。
可以说这架战机,是整个达索公司的梦想,更是创始人马塞尔达索的梦想,因为它是一架重型战斗机,可以和F15鹰式战斗机相媲美的战斗机,代表着欧洲战斗机设计制造的最高水平。
这架幻影4000战斗机也并非幻影2000的简单放大,它还多了一对鸭翼,因此从无尾三角翼变成了鸭式布局,其机动性能自然会比幻影2000更强。
两台M53发动机,加起来的推力超过十九吨,这使得幻影4000战斗机的空战推重比超过了一,虽然还是比不了F15战斗机,但是它的气动布局能够弥补动力上的不足。
这架幻影4000战斗机一出场,观众们就发出阵阵的呐喊声,很多观众都是高卢人,所以他们对于幻影4000的喜爱,绝对要超过F16,F15这些来自大洋彼岸的战斗机。
在观众们的欢呼声中,幻影4000战斗机开始加速滑行起来,很快就重现了刚才F16战斗机那一套,一升空就开始垂直爬升,它的速度更快,爬升更加有力,毕竟是双发重型战机,观赏性就更强了。
很快这架重型战斗机,就变成了一个小黑点,消失在观众们视线中,它的速度真是够快,不过很快它又回来了,在空中表演的各种战术机动都相当的干净利落,什么大坡度加力盘旋,水平八字,尾冲……等等,显然都是游刃有余的,相当给力。
就在观众们以为幻影4000战斗机下降高度,准备着陆时,没想到它竟然还有一个动作要表演。
超低空通场!
只见这架幻影4000战斗机庞大的机体,在跑道上空不足六米的高度,以极低的速度,飞过观礼台前方!
这个速度看起来相当的慢,也相当的惊险,因为稍有不慎,就有可能失速拍在跑道上。
可以说飞行员也是艺高人胆大,观众们连大气都不敢出,直到这架幻影4000战斗机飞过跑道,爬升起来他们才纷纷的喝彩,鼓掌。
幻影4000战斗机刚刚降落下来,一架F15鹰式战斗机,便迫不急待地升空开始表演了。
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这看起来就像极了达索公司和鹰酱航空工业在华山论剑一样,你有幻影2000我有F16,你有幻影4000我的F15鹰式战斗机更强。
F15战斗机也是铆足了劲的表演,每一个机动飞行,都非常的好看,它的气场可是够大的,作为第三代战斗机里的王者,F15战斗机确实要比幻影4000更强,这一点是不用怀疑的。
在F15战斗机出场之后,下一个便是狂风战斗轰炸机了,它可是变后掠翼气动布局,看起来也非常的漂亮,巨大的垂直尾翼,就是它的标识,飞起来也相当的漂亮,当机翼后掠时,看起来就像是一个大三角板在空中飞行一样。
可惜啊,秦奋也在想,这次种花家不能把真机带来,要不然也可以表演一下,吸引客户了,靠模型终究还是不够的,两年后的巴黎航展,歼七MF,甚至中巴合作的新枭龙,C909客机,或许都可以来了,只要进度够快,这一切都能实现。
第一百零七章 鸭翼的魅力
看完飞行表演,秦奋和杨威回到室内展馆,此时在种花家航空工业展台前,一群头上裹着白布的中东人,正在和宋闻聪等人交谈。
看到这些中东人,秦奋心里也有些小激动了,这应该是来自中东的土豪啊,看起来这些土豪是看中了种花家的外贸战机,也不知道是歼七MF还是FC-1,应该还是FC-1的可能性大一些,毕竟歼七MF还是个二代半,土豪看上的可能性不是很大。
宋闻总此时也激动不已呢,因为这些来自中东富得流油的国家莎特代表团的人,对中巴合作的外贸机FC-1非常感兴趣,这就意味着,如果推销成功的话,可能会有一大笔的订单。
尽管现在RC-1项目才开了一个头,离着原型机下线都还早,但是宋闻聪可不想错过这个机会啊,如果能卖个几十架FC1给中东土豪,那外汇将大大的有啊,这些土豪可不差钱,越贵越要买。
而秦奋可还记得,在他重生前的位面,正是八十年代中后期,莎特到种花家求购东风导弹,三十五亿美元的大订单啊,土豪出手就是阔绰,便宜了不要呢,要知道八十年代初,种花家所有的外汇才几十亿美元呢。
这笔订单让种花家爽上了天。
中东土豪买战机,那可是真不讲价,甚至便宜了还不行,只要配置高大上,那就给钱,就连达索公司的幻影都能卖上一亿多美元,FC-1就算卖个五千万美元也很容易,甚至再贵一点,都可以的,只要配置给土豪搞上去。
现在的莎特可以说面对着以国和波斯的双重威胁,就在今年莎特驻鹰酱大使便试探性的向鹰酱提出购买其弹道导弹的请求,结果这种才一百多公里射程的导弹,鹰酱还拒绝卖给莎特。
这时候莎特便想到了种花家。经过一番谈判,莎特购买了一批东风三导弹,莎特以美元支付,三十五亿啊,这可是种花家从来没有过的,这么大的金额。要知道当时种花家外汇储备才二十亿美元,这回赚翻了。
这批东风三导弹,在后来果然起到了很大的威慑作用,在伊国入侵科国后,大军直逼莎特东部,结果莎特一亮出东风三导弹,伊国便没敢进军。
所以现在呢,如果能够把FC-1卖给莎特,绝对是一笔好买卖,甚至这还会有很好的广告效应,毕竟中东土豪都看上的战机,那肯定不会差了。
秦奋和杨威连忙跑过去,此时宋老正在给莎特人介绍FC-1战斗机的性能和设计特点呢。
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要知道莎特和巴铁可是兄弟,所以对这款战机,他们确实很感兴趣,也比较信任种花家。
宋闻聪看到秦奋和杨威来了,连忙招呼道:“秦奋同志,你来得正好,这几位是莎特的客人,这位是苏尔坦亲王,你来介绍一下咱们的FC-1战机!”
秦奋是FC-1战斗机的总体方案设计者,所以宋闻聪也想把这个机会给秦奋,虽然说他自己很会说,但是秦奋更厉害,毕竟秦奋在航空领域的能力,让宋总也自叹远远不如的。
秦奋连忙客气道:“宋总,还是您来讲吧,我作替补就好!”
宋闻聪呵呵笑道:“年轻人,不要怕嘛!”
说着宋闻聪便让翻译,给苏尔坦亲王说了。
苏尔坦亲王,对FC1战斗机非常感兴趣,他发现这虽然只是一个模型,但是却采用了和幻影4000一样的鸭翼,看起来非常漂亮,经过一番了解,也有些心动了。
此时见种花家的总师,推出这么一个二十出头的年轻人来,还说是这款战机的设计师,这让苏尔坦亲王也有些震惊了,种花家航空工业这么厉害了吗?
秦奋只得硬着头皮上了,对着苏尔坦亲王道:“亲王殿下您好,我是FC1战斗机的方案设计者之一,我叫秦奋,很高兴为您介绍我们的新式战机!”
苏尔坦亲王点了点头道:“小伙子,看起来你很不简单啊,那你说说吧,FC-1战斗机好在哪里,我们为什么不选择F16或者幻影2000?”
秦奋微微一笑道:“好的,亲王阁下,相信您也看到了,我们的FC1采用的是目前最先进的鸭式气动布局,它将赋予这款战机更好的机动性,幻影4000战斗机今天已经进行了飞行表演,相信您也看到了,不过幻影4000的鸭翼是固定的,而我们的是可动鸭翼,与主翼配合,可以产生更高的升力,机动性更强!”
接下来秦奋便用深入浅出的语言,将FC1鸭式气动布局的优势做了介绍,并且还特别提到了,这款战机,将会采用世界上最先进的进气道设计,它就是DSI进气道和加特莱进气道,根据用户的选择而定。
无论是DSI进气道还是加特莱进气道,都有良好的隐身性能,其中DSI进气道结构简单,成本低,可以减轻重量,而加特莱进气道,进气效率更高,可以让战机飞得更快,因此两个版本的进气道FC1战斗机,最大速度分别为一点八马赫和二点一马赫,用户可以选择。
的确,现在这两种进气道,都还没有出现在世界上,所以秦奋这么一介绍,可是把苏尔坦亲王给忽悠得一愣一愣的。
其实秦奋也很清楚,像莎特这样的土豪,肯定会选择加特莱进气道的,毕竟有这种进气道,速度更快,对于巴铁这些比较穷的国家来说,选择DSI进气道就更符合需求,因为它的成本更低。
这两种进气道,在航空史上,最早分别是FA18EF和F35战斗机使用的,当然最早的时候,DSI进气道是在F16战斗机上验证,不过都是九十年代的事情了。
现在这两种进气道,绝对是世界首创。
所以有很多人虽然看到模型上的DSI进气道,却不明所以。
根据客户的需求,来定制不同的设计,也是秦奋从前世的时候,鹰酱身上学到的,就像莎特定制的F16战斗机,那单价达到了三亿美元了,有很多定制的设计和装备,所以价格才会这么高,但是土豪不在乎啊。
苏尔坦亲王有些不可置信地道:“真的吗?这么先进的技术,为什么你们自己也没有用?还有达索,通用这些世界上一流的飞机制造商,为什么没有搞呢?”
第一百零八章 DSI和CARET进气道
秦奋微笑道:“亲王阁下,您怎么知道我们自己没有用呢?这两种进气道,是当今世界最先进的进气道技术,它会掀起一场进气道设计的革命,所以您难道不希望贵国空军成为率先使用这种先进的进气道战斗机的空军吗?
秦奋当然有这个自信,在FC1战斗机上面应用这两种进气道的设计了,因为这两种进气道技术,他融合了那么多设计师的记忆,自然可以很成熟的运用,如何设计得更好。
当然最先进的自适应DSI进气道技术,现在还不是拿出来的时候,这种进气道就算做出来,也只能是种花家自己用了,不可能出口。
倒是常规的DSI进气道和CARET进气道可以用于出口,这完全没有问题。
苏尔坦亲王此时倒是对FC1战斗机真心动了,因为他们确实也需要一批先进的战斗机来装备空军,以防周边的威胁。
毕竟两伊都有数量庞大的空军,并且两伊的战斗机,质量都不错。
伊国在七十年代就装备了数十架苏七装配匠战斗轰炸机,另外还有大量的米格-23BN战斗轰炸机,甚至还有一批图16中型轰炸机,因此莎特面临的防空压力是很大的。
当然,对莎特来说,最具威胁的还是伊国的米格二十五和米格二十一战斗机,特别是米格二十五战斗机,它在七十年代八十年代,都是非常神秘可怕的存在。
八十年代初,伊国就装备了米格二十五战斗机,在两伊战争爆发后,狐蝠分别被升级至米格-25RBT和米格-25PDS标准。
米格二十五战斗机最大速度可以达到二点八马赫,这个速度可以说是让所有的三代机都要望尘莫及,并且它的飞行高度,也在三代机之上,它快到什么程度,甚至连导弹也追不上。
甚至米格二十五战斗机,后来还击落过F18战斗机,可见它在八十年代,那可是令鹰酱都感到害怕的。
更不要说莎特这样的小国空军了。
再一个就是波斯,这个中东大国,也拥有一支强大的空军,在八十年代初它还装备了先进的F14战斗机。
要知道F14可是三代机中最为强大的存在之一,波斯装备了八十架这种先进的战斗机。
在七十年代,莎特空军只有八十二架F-5E/F战斗机和16架F-5B教练机。因此在两伊强大的空军面前,都不值一提。
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于是在八十年代初,莎特终于从鹰酱那里引进了七十五架单座F-15C战斗机和二十三架双座F-15D战斗机,虽然说有了这些先进的三代重型机,但是莎特空军并不满足,因为那些F5战斗机已经跟不上时代了,所以也是需要换装的。
不仅如此F15战斗机在F14战斗机面前,并没有优势,所以莎特当然希望,有更先进的战斗机。
种花家展台上公布的FC1战斗机性能参数,可以说非常先进了,虽然它是一款轻型战斗机,但确实是一款标准的三代机,而且气动布局先进,机动性能比F16还要出色,在机载雷达方面,FC-1将配备先进的脉冲多普勒雷达和无源相控阵雷达,客户可以选择。
这两种机载火控雷达,都比F15使用的AN/APG-63脉冲多普勒雷达先进,而且F15C战斗机使用的AIM-7M半主动雷达制导中距空空导弹,性能也不及霹雳十一中距空空导弹的出口型,闪电十一空空导弹。
AN/APG-63脉冲多普勒雷达具有较强的下视能力,但不具备多目标跟踪攻击能力,不能引导AIM-120主动雷达制导中距空空导弹。
AIM7麻雀半主动空空导弹,在实战当中表现不佳。
所以虽然有些怀疑种花家航空工业,是否真的有能力研制这么先进的战机,但莎特亲王苏尔坦还是准备详细了解一下,甚至顺便到种花家国内去考察一下,因为莎特其实已经准备向种花家求购东风导弹了,顺道就可以一起把FC1战斗机考察了,如果满意,那么从种花家买几十架FC1回去也不是不可能,毕竟莎特可是不差钱的主啊。
双方聊了一阵,种花家代表团的领导便邀请苏尔坦亲王,到会客室秘谈,毕竟在展台上,有很多东西还不方便说。
秦奋心里那个激动啊,莎特空军如果真的看中了FC1战斗机,那还有狂风战斗机,幻影2000战斗机和F16战斗机什么事儿吗?
当然歼七MF战斗机这样的二代半,莎特空军肯定是看不上的,因为莎特空军要的装备都是清一色的高端货。
甚至秦奋还在想,如果国产飞豹加以改进,或许莎特空军也会要呢,用飞豹来替代狂风,FC1取代F16战斗机,那种花家航空武器装备成功打入中东市场,绝对会引起轰动,这就是一个活生生的免费广告啊。
飞豹现在已经在改进设计了,采用两台先进中推,再加上先进的DSI进气道,外倾双垂尾,那妥妥的有三代机的范儿啊,这样的飞豹确实不再是二代半了,是真正的三代机。
相比狂风战斗机来说,飞豹绝对有性能上的优势,毕竟先进中推发动机,性能可是世界一流,再加上先进的机载火控雷达,先进的气动布局,进气道技术,绝对要压狂风一头。
苏尔坦亲王来到会客室后,也非常坦诚的向种花家提出了一些要求,在得到种花家方面肯定的回答,并且保证FC1战斗机,在两年内就会完成首飞,四年内交付时,苏尔坦亲王表示莎特空军会考虑引进这款战机,当然他们还要到种花家国内进行全面的考察,才会最终确定下来。
至于价格,莎特亲王都说了,完全不考虑,只要能够满足他们的要求,就算一亿美元一架他们也买!
这可让种花家代表团所有人都激动坏了,一亿美元一架确实不敢想,但是五千万美元还是可以的,一架赚个两千万美元不成问题。
其实最吸引莎特亲王的,还是FC1战斗机先进的鸭式气动布局,有着隐身性能的加莱特进气道,以及探测距离达到一百三十公里的无源相控阵雷达。
在这个时代,这些技术都是高端代名词,特别是加莱特进气道,世界首创,无源相控阵,又比多普勒更高端。
其实莎特人并不知道,只需要在普通脉冲多普勒雷达机扫平面阵列天线的基础上修改馈电结构,以及在天线单元后端加入移相器可以得到无源相控阵雷达。
第一百零九章 歼七MF潜在客户
航展第一天,种花家就收获不小,虽然说现在莎特还只是表现出购买的意向,但是只要上了钩,秦奋就不怕钓不到莎特这条大鱼,要打动莎特人简直太容易了,要说这个世界上,谁最懂莎特土豪,那就非秦奋莫属了,秦奋可以算得上是莎特懂王了。
当然FC1战斗机已经引起了关注,歼七MF战斗机同样也是如此,毕竟现在还是八十年代,主要的空军强国虽然已经开始大批量装备三代机了,但是大部分的二三流国家空军呢,并没有三代机装备,或者是很少量。
大部分的二三流空军,还是装备的二代机,甚至有的还在用一代机,所以歼七MF战斗机这样一款性能突出,有着接近三代机作战效能的二代半战斗机,在航展上也获得了很多关注。
在航展第二天,便有潜在的客户前一类咨询了。
歼七MF战斗机可是已经完成了首飞的,所以它更加接近定型量产,而且只要有客户上门,甚至可以把客户请到国内去考察,体验试飞的,所以更容易签约。
在歼七MF战斗机首飞的时候,便有巴铁等几个潜在客户参观了首飞仪式,所以这一次又吸引了不少的潜在客户。
今天秦奋和杨威都没有去看飞行表演了,因为昨天也看得差不多,今天他们都守在展台上,充当起讲解员和推销员来。
上午十点多,秦奋看到几个穿着军装的人走过来了,从这些人的服装上面,秦奋便看出来了,这是来自另一个文明古国的代表,这个国家便是艾吉。
要知道在去年,艾吉就已经向种花家购买了六艘老式的导弹艇,还有几十架歼六歼七,现在难道他们又看上了歼七MF战斗机么?
仔细一想还真有可能,毕竟艾吉空军实力也不怎么样,确实需要提升他的作战能力,因为艾吉在第五次中东战争中,可是给以国打怕了。
艾吉空军主要的装备,还是几年前获得的F4E鬼怪战斗机,以及更老旧的米格二十一和米格二十三,艾吉发现F4鬼怪还不如米格二十一好用呢,他认为是被鹰酱坑了,所以艾吉才又从种花家买了一批歼七B。
可是现在看到了种花家推出的歼七MF战斗机,艾吉空军发现这种最新的改型,已经跟三代机差不多了,于是艾吉人心动了。
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毕竟歼七B战斗机,跟歼七MF战斗机比起来,差了不是一点半点,要知道歼七MF战斗机的作战能力可是比歼七B强了几倍,而且还具有超视距空战能力,完全可以跟F16A这样的三代机对抗了。
只不过艾吉没有钱啊,秦奋虽然有点小兴奋,却又想起了艾吉人不守信用的事情,在另一个位面,艾吉在八十年代与种花家签订的军贸协议,五亿美元的合作,最后有一亿美元一直拖着,九十年代初艾吉更是提出如中方能予减免50%的债务,另50%的本金和利息分期付款到2024年1月;如不予减免债务,则不付利息,本金到2024年1月分期付清。这样的耍赖行为。
最后没有办法,种花家只得卖掉这笔债权,收回了四千多万美元现金。
好吧,秦奋心想,如果艾吉有确实想买歼七MF战斗机也不是不可以,但是贷款什么的就不行了,必须要付现款,要么就用石油来换。
杨威这时候也看到了艾吉人的到来,他连忙扯了扯秦奋的衣袖,小声道:“看来有鱼要上钩了!”
秦奋小声道:“没错,这些人是艾吉军方的,估计是看上歼七MF战斗机了,但是咱们得小心点,不能让艾吉人钻了空子,一定要提醒咱们的相关部门,谈判的时候一定不能随便给优惠条件,不能随便贷款,咱们的歼七MF战斗机绝对是不愁卖的!”
杨威点了点头,他觉得秦奋说得非常有道理,歼七MF这么好,没有理由还像以前歼七那样半卖半送的。
艾吉人来到了种花家航空工业展台前方,种花家的工作人员连忙上前热情的接待,
很快,艾吉人就表示想了解一下歼七MF战斗机,由于双方此前有过良好的合作关系,所以种花家航空工业部的领导也把艾吉人带到了会客室,秦奋和宋闻聪,杨威都参加了会谈。
这次秦奋就让贤了,本来航空工业部的领导是让他给客户介绍歼七MF战斗机的,但秦奋却摆了摆手道:“我看还是请杨威同志来吧,他的英语很好!”
艾吉人一般都是通晓英语的,所以这样不用翻译,直接英语介绍更好。
航空工业部领导自然是没有什么意见,便让杨威来替艾吉客户介绍歼七MF战斗机的性能和情况。
其实艾吉人都已经从媒体和巴铁那里了解过一些情况了,只不过一手资料肯定还是从这里了解才更真切。
杨威站到台上,打开了精心制作的PPT,一边用英语道:“各位好,我是歼七MF战斗机项目的副总师,来自种花家蓉城飞机设计所,我叫杨威,这就是我们所在歼七基础上,进行大改设计研制的歼七MF战斗机,目前这款战斗机已经完成了一些试飞科目,预计明年初就可以完成试飞定型任务,开始量产服役。”
接下来杨威便详细的介绍了歼七MF战斗机的各项性能,以及它的优势,详实的资料,包括试飞的照片,让艾吉人心动不已,这样一款先进的战斗机,不仅拥有超视距空战能力,而且还有很不错的对地对海打击能力,简直就是一款轻型多用途战斗机的经典啊,种花家竟然把歼七改到了这个程度,艾吉人还真不敢相信。
但事实就是如此,歼七MF战斗机种花家空军自己就要装备,自然假不了,并且巴铁也要装备,它的价格还非常美,只有F16战斗机的一半都不到。
F16战斗机鹰酱自用都要一千八百万美元,在国际军火市场上,价格不低于二千五百万美元,幻影2000也要二千五百万到三千万美元,但是种花家的歼七MF战斗机只要一千万美元,可以说很实惠。
虽然说歼七MF战斗机相较于歼七B的三百万美元价格高了两倍,但是作战效能也高了几倍。
第一百一十章 歼七MF和F16-79一个价!
一千万美元一架的歼七MF战斗机,其实作战效能比鹰酱向国际市场推出的F16-79还要高,F16-79换了一台J79涡喷发动机,推力下降油耗上升发热量大幅增加,于是再包一圈1吨重的隔热套,性能惨不忍睹。
在七十年代末,鹰酱总统卡特宣布不再出口任何技术水平等同国内的战机。于是鹰酱就搞了一个F20战斗机来忽悠盟友们,用它来对抗鹅毛的苏二七和米格二十九,但是F20只不过是换了F404发动机的F5E,还是一架二代机。
所以F16-79就出来了,性能、价格和作战能力要介于 F-5E 和 F-16A 之间,主要性能要大大低于鹰酱自用的F16战斗机。
一九八零年十月,F-16/79原型机首飞成功,但是后来卡特又宣布允许F-16出口。F-16/79基本就算是没戏了。
后来鹰酱还向种花家推销过这款阉割版的F16战斗机,种花家空军并没有看上,毕竟这玩意简直就是恶心人的,性能太差了。
因为那时种花家空军的眼界已经高了,看中的是F16CD型,怎么可能要F16-79,虽然它的报价才一千二百万美元。
F16-79采用一台加力推力八点五吨的涡喷发动机,显然这是小马拉大车了,而且油耗大,发动机性能根本比不了歼七MF战斗机使用的涡喷十三发动机。
虽然说涡喷十三发动机,推力七点五吨,看起来推力要少了一吨,但是推重比更高,油耗更低,寿命也更长,而且歼七MF战斗机空重要比 F16战斗机小多了,因此整机推重比要高于F16-79战斗机的。
至于空战能力,F16AB都不俱备真正的超视距空战能力呢,就更不要提F16-79这个阉割货了。
花一千万美元,就可以拥有一架具有超视距空战能力的轻型战斗机,怎么看都是很划算的,毕竟超视距空战能力,在这个时代很重要,具备这个能力,价格又便宜的战斗机可不多。
当然现在的歼七MF战斗机,比起秦奋重生前的那个位面,蓉飞在九八年推出的歼七MF战斗机还要贵,那个才八百万美元呢,但是现在秦奋有这个底气,毕竟幻影2000都卖三千万美元了,歼七MF为什么要卖便宜呢?
半卖半送的时代已经过去了,只要能赚美元,有人愿意买,再贵都是划算的,毕竟买一架幻影2000都可以买三架歼七MF了。
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至于中巴合作的FC-1战斗机,那定价又更贵了,一千五百万美元起步的。要拉开差距,这样才不会自家窝里斗,影响销量。
经过一番介绍,艾吉人对歼七MF战斗机的性能有了一个深入的了解,对这款战机还是很满意,只是价格方面,艾吉人显然是认为太贵了。
艾吉的军方代表,马沙将军道:“你们的歼七MF战斗机改得很不错,拥有了三代轻型战斗机的大部分作战能力,甚至还有过之,但是你们的报价,是不是太贵了一些,一千万美元,这不是二代机的价格了,而是三代机的价格。我们之前向贵国购买的列七B价格只有三百万美元,现在歼七MF战斗机涨到一千万美元,我们很难接受啊!”
秦奋这时候站起来道:“马沙将军,您要知道,我们的歼七MF战斗机,已经具备F16和幻影2000这些三代机百分之七十以上的作战效能,甚至在某些性能方面,还有过之,比如超视距空战能力,F16AB还不俱备,一千万美元真是不贵。以前我们卖歼七B战斗机,那都是亏着本在卖,为的还是兄弟友谊,但现在不同了,市场才是决定一款战斗机价格的最重要因素,我们也不能一直亏本卖吧?歼七MF战斗机,其实已经相当于重新设计的一款战机了,除了发动机还是涡喷以外,在其他方面都已经达到轻型三代机标准,您说说看它比F16-79差在哪里了?”
这话让艾吉人都无言以对,确实歼七MF战斗机的性能,肯定要超过F16-79的,当然机动性不好说,毕竟歼七MF战斗机的飞行性能,艾吉人也没有见过。
所以马沙将军想了想道:“好吧,现在我们暂时不讨论价格,我们需要对这款战机,进行全面而详细的考察,最终才能决定是否购买,到时候我们再详细的谈一谈价格。不知道贵国什么时候可以安排考察的事宜?”
航空工业部的领导连忙道:“当然,我们随时欢迎贵国考察团到我国考察歼七MF战斗机的性能,这样吧,下个月就可以,不过我们希望,双方可以在本届航展上,搞一个意向订单的签约仪式,我想贵国应该不会拒绝吧?”
作为老客户,艾吉人当然不会拒绝了,因为他们确实看中了歼七MF战斗机,现在差的只是考察和价格的谈判。
对于种花家来说,举行意向订单的签约仪式,可是有目的的,那便是利用这个签约,给歼七MF战斗机打一波广告。
告诉全世界的潜在客户们,你们看,艾吉人这么爽快的就签了意向订单,你们还在等什么呢?喜欢歼七MF战斗机就来购买吧!
不要三千万,也不要两千万,只要一千万美元就够了!这么便宜的现代化战斗机,性价比绝对是很高的。
鹰酱同样用二代机F5改的F20虎鲨战斗机,都已经卖到一千五百万美元了,歼七MF战斗机卖一千万美元,又算得什么呢?
F-20虎鲨战斗机机身长度14.7米,翼展8.12米,高4.22米,空重约5.09吨,最大起飞重量11.92吨。使用一台通用电气F404-GE-100涡轮扇发动机,单台推力7600千克,最大飞行速度1.7马赫。
歼七MF战斗机虽然使用的是涡喷发动机,但是推力相当,而且航程,作战半径还更远,最大起飞重量更大,速度更快。
两者的载弹量相近,歼七MF战斗机三点五吨,虎鲨三点六吨,不过虎鲨只有五个外挂点,显然挂载灵活性较差。而且它只能使用AIM7麻雀半主动空空导弹,空战性能显然不如歼七MF战斗机的。
与艾吉人商量好了签约仪式的事宜,种花家代表团可以说是喜出望外,没想到这次来参展航展,还有这样的收获,只用一个模型就获得了一个潜在的客户,而且极有可能转化为最后的订单,根据马沙将军所说的,如果最终谈妥,艾吉将至少购买八十架歼七MF战斗机。
第一百一十一章 C909客机喜获意向订单
八十架订单,那合同要是签下来,也就是八亿美元的一个大单了,种花家还从来没有过这么大的军火订单!
有了这个好的开始,那么接下来再多拿几个订单,种花家在军火市场赚到的美元那可是要把外汇储备都提升一个级数啊。
不仅如此,就在艾吉人来过之后,又一波客户来到了种花家的展台前。
这一波客户可不简单,因为他们可是奔着C909客机来的,秦奋一看这波人,心里就有点发虚了,因为带着这些人来的,正是与他有着浪漫一夜的星航美女高管周娜!
现在周娜带着三家著名的国际航空公司高管来到种花家航空工业展台前,这可是在帮秦奋介绍客户啊。
所以秦奋怎么能不心虚呢,因为那天晚上,发生了不可描述的事情,秦奋总觉得亏欠着周娜呢,没想到她却带来了客户。
看到周娜来了,秦奋只得硬着头皮上去了。
秦奋有点心虚地道:“周总,你好!”
周娜俏脸微红道:“秦奋,这几位都是国际航空公司的高管,我给你们介绍下!”
说着周娜便把三家航空公司高管给秦奋介绍了,秦奋这时候才发现,周娜真是有人脉啊,这三家航空公司都是鼎鼎大名的,卡塔尔国际航空公司,阿连求航空公司,还有一个是亚洲航空公司。
这三家航空公司,都可是非常厉害的,比如说卡塔尔和阿连求航空公司,那都是中东土豪啊,不差钱的主。
秦奋还记得,在二零零七年的巴黎航展上,卡塔尔航空公司与空客公司签订八十架空客A350宽体客机的合同,当时可以说是引起了不小的轰动。
要知道A350宽体客机,是当时最先进的宽体客机,单价高达三亿美元,这八十架的金额加起来就是二百多亿美元了,这家航空公司眼睛都不带眨一下的。
在迪拜航展上,卡他尔航空公司又与波音公司签订八十三架B787和B777客机的合同,合同金额同样也是二百亿美元以上。
在二零零七年,卡塔尔航空公司成为全球最佳航空公司第四名,中东最佳航空公司,以及全球七家五星级航空公司之一。
当然了,现在的卡塔尔航空公司成立不久,名声还不算特别响亮,但卡塔尔这个国家有钱啊。
而阿连求航空公司亦然,刚刚成立第二年,目前只有两架租来的客机和一架自己买的客机,三条航线。
但是阿连求航空公司发展是非常快的,在2003年的巴黎航空展览上,阿连求航空采购了航空史上最大的订单,71架客机,总值190亿美元,包括空中客车及波音客机。
在二零一一年,阿连求航空更是购买五十八架A380客机,轰动一时。
至于亚洲航空公司,它可是马来亚的国有航空公司,也是成立不到两年,使用的是波音737二手客机,不过同样也是在新世纪的时候,亚洲航空公司开始大规模扩张,二零零四年亚航购买了四十架A320客机,以及四十架选择购买订单,总计八十架。
卡塔尔航空公司的副总裁塞纳,阿连求航空公司副总裁侯赛因,亚洲航空公司总裁王梓,都对C909客机表现出了极大的兴趣,因为这款客机他们也有所了解,是种花家联合亚洲的几个国家联合开发的喷气式支线客机,在设计上非常先进,而且看到设计师还是二十多岁的一个年轻人,他们都非常好奇。
秦奋给这些潜在的大客户,递上了宣传手册,又非常详细的给他们讲起了C909客机的设计特点,特别是这款客机的经济性,可是非常的突出,秦奋知道航空公司都非常注重这一点。
当然除了经济性以外,航空公司还非常看重的一点就是安全性,这也是秦奋讲解的重点,必须要打消航空公司的疑虑,才有可能让他们下订单的。
秦奋如此的专业,再加上C909客机确实非常出色,又有周娜从旁边推荐,星加坡航空公司,早就下了五架C909客机的启动意向订单,所以这就相当于起了一个很好的带头作用,因此这三家航空公司的副总裁,都表示愿意给种花家商飞公司一些意向订单,表示支持。
要知道在亚洲空中快车C909客机启动之时,便获得了亚洲八家航空公司五十架的启动意向订单。
现在经过周娜的介绍,种花家又很快拿到了十五架意向订单,这三家航空公司,每一家都给了五架的意向订单,可以说这也是种花家第一次参加巴黎航展,在民机方面最大的收获了。
八十年代中期,世界航空客运还不是非常的发达,特别是亚洲,所以有几十架意向订单,已经非常不错了。
毕竟现在C909客机还在图纸上呢,没有进入原型机制造阶段,有这些意向订单,就证明它的设计方案非常优秀,不然也不可能吸引到客户。
在价格方面,C909客机,要比波音737客机便宜得多,只有它的三分之二,但是载客量却相差不多。
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秦奋可是记得,九十年代种花家国内大量引进波音737客机,这个机会不能错过啊,同时那个时期,也是亚洲各大航空公司开始大量购买波音737和A320客机的时候,未来C909客机将和这两大机型进行竞争。
经过一番谈判,三家航空公司同意在明天上午举行签约仪式,向全世界公布这个消息。
此时秦奋心里那个激动啊,这三家航空公司可是周娜帮忙介绍来的客户,对周娜他是充满了感激的,占了人家的身体,还不要他负责,还帮他介绍客户,这样的好事,打着灯笼都找不到啊。
虽然这十五架订单,都是意向订单,随时都可能取消,但是只要C909客机按计划推进,到时候真家伙出来,秦奋就有把握把意向订单变成真正的订单,同时秦奋也相信,这些航空公司,一定会追加订单的。
于是秦奋借着这个机会,请周娜吃饭,表示感谢。
哪知道周娜不知道为什么,没有答应秦奋的邀请,这让秦奋也很无奈。
第一百一十二章 载誉而归的种花家航空工业代表团
第三天上午,三场签约仪式,可以说让种花家代表团,一下子就成为了航展的热点之一,很多国外媒体都在报道。
无论是莎特空军五十架FC-1战斗机的意向订单,还是艾吉空军八十架歼七MF战斗机的意向订单,卡塔尔等三家航空公司十五架C909亚洲空中快车喷气支线客机的意向订单,都让种花家光环加身。
西方媒体更是一片惊呼,什么时候种花家航空工业已经追上了世界先进水平,竟然能够拿出这么优秀的产品,并且获得客户的意向订单?要知道这可是种花家第一次正式在巴黎航展上展示自己的航空产品。
甚至这些产品,都还只是一个模型,连实机都没有来,就征服了这么些客户,到底种花家的航空工业有何手段?
其实C909亚洲空中快车喷气支线下客机的宣传,是做得非常好的,在项目启动后,消息便轰动世界,有亚洲各国的倾力报道,想不引起关注都不行。
现在更是获得了数十架的意向订单,甚至中东土豪的航空公司都了下了订单,这怎么能不让波音空客都开始重视起种花家商飞公司来呢?
要知道在十几年前,种花家开始制造运十客机,在八零年首飞时,也曾经引起轰动,但是随后这个项目就陷入各种不好的传闻中,最终黯然下马。
虽然外界对运十客机的具体情况了解不多,但是很多专家和媒体都在猜测,种花家的航空技术根本达不到制造民机的水平,所以运十下马也是很正常的。
但是现在种花家又重起炉灶,搞了一个亚洲空中快车C909支线客机,还拉到了亚洲几个国家参与。
这确实是让人看不懂的,现在还在巴黎航展上,斩获三家航空公司的意向订单,就更让人想不明白了。
西方世界当然不是很清楚,种花家航空工业出现了一个天才,正是秦奋让种花家航空工业开始悄然崛起。
当然C909亚洲空中快车喷气式支线客机的竞争力,确实非常的强大,这也让两大航空巨头,不得不重视起来。
而歼七MF战斗机和FC-1战斗机的横空出世,更是像一枚重磅炸弹丢进了水池一样,引得国际军火市场为之一震,这两款战机确实从宣传资料来看,非常的优秀,性价比很高,而且摆脱了种花家军品过去那种低质低价的形象,它们已经开始迈向高端,很多军事航空技术,种花家都开始突破了。
特别是DSI进气道和加莱特两种超音速进气道,更是成为航展上专业人士们热议的话题,这两种进气道是从来没有出现过的,可以说它们是种花家的创新发明。
特别是DSI进气道,让人觉得不可思议,因为它取消了传统的附面隔板,结构非常的简单,只有一个鼓包和前掠的进气口,就构成了一个无附面层隔道超音速进气道。
当然DSI进气道到底行不行,专业人士们意见是各不相同。
有的专家认为,这只不过是种花家航空工业拿来炒作的噱头,这种进气道根本不可能做出来,如果有那么简单的话,早就有人做出来了,不可能轮到落后的种花家做出来。
但是从理论上分析,却是可能的,因为这种进气道,是基于乘波理论而设计出来的,而且还有隐身效果,这让一些军工专家为之震惊,特别是洛马公司的工程师们,在得知这两种进气道设计之后,非常的重视,也准备开展研究了。
加莱特进气道也是在高速乘波机理论的基础上搞的,利用了超音速激波增压原理。
其实现在洛马已经在进行理论研究了,所以他们非常清楚这两种进气道是真有可能的,像加莱特进气道,在战机进行超音速飞行时,激波贴附在进气口边缘,波后突然增压的气流进入进气道,通过气流经过激波后使气流减速,而经过激波减速后的气流是均匀的,这部分气流可以有效的提高进气道内部的气流性能。
秦奋并不怕国外知道这两种进气道,因为就算他们知道了,也基本上不可能做得出来,因为这需要非常强大的理论基础,还有CFD流体计算力学,以及专门开发的设计软件。
所以在另一个位面,全世界也只有种花家和鹰酱才应用了DSI进气道技术,而加莱特进气道,也只有三家,除了种花家和鹰酱,还多了一个鹅毛,它的T50战斗机就采用了加莱特进气道。
至于后来棒子,土鸡搞的隐身四代机,也用上了加莱特进气道,但是他们都需要鹰酱的技术支持,否则他们也是搞不定的。
几天的航展结束,种花家航空工业代表团,收获非常大,在最后一天,又收获了十架C909客机意向订单,两个非洲客户三十架歼七MF战斗机意向订单,一个南美客户二十架FC1战斗机意向订单。
甚至就连歼八II战斗机的外销型号,歼八IIM战斗机,也收获了一个国外客户的意向订单,数量是三十架!
要知道现在歼八II战斗机还没有定型呢,外销型号就已经收获订单,这个消息可是让整个六零一所和奉天飞机制造厂,都沸腾起来了,消息传回国内,人人都非常的激动。
终于要启程回国了,秦奋心里面非常感慨,种花家航空工业第一次参加巴黎航展就取得这么骄人的业绩,那么下一届航展呢?到时候是要派来真机参展,甚至还有可能进行飞行表演,到时候一定会惊艳吧?
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想想就让人激动,歼七MF战斗机肯定是能来的,还有C909客机那时候应该也首飞了,可以参加航展飞行表演,至少静态展示是没有问题。
有了真家伙,那么推销起来就会更加顺利,会得到确认订单,意向订单也可能会不断的签订。
这些航空产品的外销,取得成功,对种花家的工业,科技和经济都会有很大的拉动作用,只有种花家富裕起来了,有了钱,秦奋的全盘计划,才能真正的实施并且取得成功。
只是一想到周娜,秦奋也有些情动,这个美女高管,现在也不知道她是怎么样的。
载誉而归的种花家代表团,一回到国内,就受到了追捧。
第一百一十三章 涡轴11发动机立项
随着涡轴十发动机研制的顺利推进,种花家第二款全新的涡轴发动机又要准备立项了,这款涡轴发动机,比涡轴十发动机功率更大,它就是涡轴十一发动机。
涡轴十一发动机,也是秦奋为种花家规划的十五吨级中型直升机的动力装置,它的设计最大功率将达到二千千瓦到二千二百千瓦,比涡轴十发动机功率高出百分之五十以上。
有了全新的十五吨级直升机,原来准备仿制高卢人的超黄蜂直升机计划,也因此改变了。
所以直八这个型号,也直接取消,取而代之的是直十五这个全新的番号。
原来的直八直升机,准备采用三台涡轴六发动机的,单台功率一千一百二十八千瓦,三台加起来也才三千四百千瓦不到,但是现在只需要两台涡轴十一发动机,就拥有四千四百千瓦的动力,因此直十五的起飞重量,也将由直八的十三吨,增加到十五吨。
直八直升机,其实在八十年代初,就被列为了缓上项目,只是昌河一直在坚持做准备,但是秦奋的出现,改变了这一切,直八型号取消,不再仿制超黄蜂,而是自主设计研发全新的直十五。
所谓新机上马,肯定要动力先行,所以在直十五正式立项之前,涡轴十一发动机首先立项了。
六月中旬,直升机所,在会议室里面,领导和专家们都到齐了,涡轴十一发动机立项会,就在这里举行。
在会议室主席台上方,拉起了一条横幅,上面写着种花家航空工业涡轴十一发动机立项启动会。
作为种花家航空工业目前研制的最大功率涡轴发动机,同时在世界上也能排进前列的大功率涡轴发动机,涡轴十一发动机的立项,得到了很多领导专家的重视,这次来参加立项会的,有好几位重量级的领导。
首先讲话的是科工委的领导宋良臣,宋良臣一脸凝重地神色,洪声道:“同志们,今天是涡轴十一发动机,正式立项启动的日子,大家都知道,涡轴十一发动机,是咱们准备研制的十五吨级通用运输直升机的动力,它的性能要远远超超黄蜂使用的发动机,最大设计功率将超过两千千瓦,这是一个非常艰巨的任务,但是我们必须要把它完成,因为我们的海军,陆军和空军,都在等着十五吨级通用直升机!”
掌声热烈的响了起来,与会人员,都非常清楚,这台发动机有多先进,当然研发的难度也很大,虽然说现在涡轴十发动机研制很顺利,但涡轴十一发动机,功率毕竟要大了很多,这就跟研制中推发动机和大推发动机的难度系数相差很大是类似的。
大功率涡轴发动机的研制难度,同样也非常大,因为在全世界范围内,能够研制两千千瓦级以上涡轴发动机的国家,是屈指可数的。
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当然十五吨级直升机,同样也是如此,不超过五个国家才可以研制这么大的直升机。
掌声过后,宋良臣高兴地道:“咱们的十五吨级中型直升机,起点非常之高,它是咱们实现直升机产业布局的一个重要机型,不但军用领域很需要它,在民用领域,它也会有大显身手的地方。”
在执行空运人员的时候,一架十五吨级直升机,可以搭载三十人以上,也就是差不多一个排,有三架这样的直升机,就可以运一个连了。
这跟鹰酱不一样,鹰酱没有十五吨级直升机,从十吨级的黑鹰往上,就是二十吨级的CH47支奴干了,再往上就是更大的三十吨级CH53E超级海上种马直升机。
一架CH53E可以运五十名士兵,这是非常强大的。
现在秦奋的计划就是先上十五吨级直升机,将来再上三十吨级直升机,就越过了二十吨这个级别。
将来十五吨级的直十五,也可以不断改进,增加到十八吨,甚至二十吨也不是不可能的。
而三十吨级的重型运输直升机,由于研发难度更大,所以必须要放在后面来搞,现在对三十吨级直升机的需求也没有那么迫切,对于十五吨级是非常迫切的。
现在欧洲几国正在联合研制的EH101直升机,便是十五吨级的,所以秦奋瞄准的就是它,种花家的军方,也看到了欧洲几国,要用EH101替代老旧的超黄蜂等中型直升机。
所以仿制超黄蜂的计划取消,换成全新的直十五,确实是非常好的一个计划。
欧洲的EH101直升机后来是非常成功的,在秦奋的记忆中,也融合了这款直升机的设计师记忆,所以为种花家设计十五吨级直升机,对秦奋来说就是小意思。
EH101绰号灰背隼,它的机身长度达到二十二点八米,机高六点七米,旋翼直径达到十八点六米,它采用的还是三发设计,单台发动机功率达到一千七百二十五千瓦,三台加起来超过五千千瓦。
EH101空重十点五吨,最大起飞重量十五点六吨,最大载重五点五吨,飞行速度超过三百公里每小时,当然欧洲各国对发动机的选择不一样,牛牛使用了劳斯莱斯的RTM-322涡轮轴发动机,意国使用通用电气T700-GE-T6A涡轴发动机。
当然欧洲不仅在发展十五吨级直升机,也在发展十吨级通用直升机,它便是NH90直升机,NH90系列多用途直升机从1986年开始初步设计,1995年首飞成功,2000年批量生产。后来这款十吨级通用直升机进入十几个国家的军队服役,总生产数量也超过300架。
而种花家在这两种型号的直升机研制方面,研制周期肯定要更短得多,只有这样才能实现对世界先进直升机水平的追赶。
接下来航空发动机领域的老专家代表,也做了精彩的发言。
这位老专家,可以说见证了种花家航空发动机的成长。
看到涡轴十,涡轴十一这么先进的发动机立项,并且涡轴十发动机推进相当快,这位老专家言语之间,都感动流涕了。
要知道在过去,种花家航空人只能测绘仿制国外的航空发动机,自主研制没有成功的,特别是涡轴发动机领域,太落后了。
现在涡轴十一发动机,直接就达到了世界先进水平,这怎么能不让人为之振奋呢。
第一百一十四章 媲美EH101的直十五
接下来就到了秦奋出场的时候了,因为涡轴十一这么先进的发动机,也只有秦奋才能设计得出来,虽然说这款发动机的总师并不是由他来挂名,但是秦奋却担任了涡轴十一发动机的设计顾问。
马上就要为种花家设计先进的十五吨级直升机了,秦奋要说不激动是不可能的。
其实在种花家六七十年代的时候,就已经获得了十二吨级的米八直升机,以及四十吨级的米六重型直升机。
但是这两款直升机性能和可靠性都不好,特别是米六直升机,虽然说是四十吨级,但是发动机功率不够大,可靠性也不好,在使用过程中,有数架米六直升机因为故障坠毁。
到了今年米六直升机就正式的退出了现役,种花家也没有了重型直升机。
米六重型直升机,采用两台功率分别为四千一百千瓦的发动机,总功率八千二百千瓦,其实动力是比较弱的,因为它的起飞重量达到了四十吨,所以升限非常低。
不过米六可以搭载九十名全副武装的士兵,并且同时吊挂九吨重的作战物资,这个能力还是很强的。
现在秦奋要设计的十五吨级中型直升机,还比不了它的运载能力,直十五中型直升机,只能搭载三十多名士兵,或五点五吨重的货物。
米八直升机,性能已经落后,它采用的还是鹅毛第一代涡轴发动机TV2-117,这种发动机功率比较小,所以米八速度比较慢,最大平飞速度只有二百五十公里每小时,升限只有四千五百米,机舱内最多可搭载四吨重的货物。
只是价格比较便宜,只有黑鹰直升机的三分之一,种花家还装备着数量不少的米八直升机。
现在直十五就是为了替换老旧的米八直升机,以及引进自高卢的超黄蜂直升机。
直十五中型直升机的用途将会非常的广泛,不仅要成为陆军的主力运输直升机,也将成为空军和海军的装备。
特别是海军舰载直升机,它将占据重要的位置,在中大型军用舰船上,它可以发挥很大的作用,未来的两栖登陆舰和两栖攻击舰,甚至航母,可以大量的搭载。
至于驱逐舰和护卫舰,则将搭载更小的直九和直十运输型。
可以说直十五中型运输直升机的意义,也非常的重要,它就相当于是百吨中型战术运输机一样。
至于未来的二十到二十五吨级重型直升机,那将会瞄准CH53E和CH47支努干这样的重型直升机了。
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至于米二六光环重型直升机,那不是种花家需要的,它太大了,总体性能已经落后。
当然CH47支奴干,纵列双旋翼布局也不可能采用,那是六十年代的设计了,CH-47A采用2650轴马力的T55-L7发动机,空重14982千克,最大有效载重4540千克。放到八十年代,还是显得落后了些。
CH-47C最大起飞重量达到了二十一吨,T55-L11发动机功率提升到了3750轴马力,也就是二千七百五十千瓦,两台加起来五千五百千瓦左右,动力并不算强。
当然后来波音公司还计划为CH47换上功率达到五千千瓦的T408涡轴发动机,如果换了这样的发动机,那起飞重量有望突破二十五吨,接近三十吨的。
在另一个位面,种花家还曾经计划引进和组装生产CH-47的民用型号波音234直升机,不过这个计划和其他的项目如F16/79战斗机一样没有成功。
但现在也不用考虑引进了,秦奋已经为种花家规划好了二十五吨级重型直升机。
现在的直十五就是为将来的重型直升机打基础的,这得一步一步来,只要搞定了十五吨级,那二十五吨级就不远了。
当然重型直升机,需要五千千瓦级别的大功率涡轴发动机,现在研制二千二百千瓦的涡轴十一发动机,也是打基础的。
秦奋打开准备好的PPT,把涡轴十一发动机的设计方案呈现在领导和专家们面前,一脸激动地道:“尊敬的各位领导,各位专家,现在我们看到的,就是涡轴十一发动机总体设计,接到这个任务,我深知研制一款具有世界领先水平的涡轴发动机非常不容易,不仅从设计上要做到二十年不落后,还要结合我们航空工业的基础制造能力,对于涡轴发动机,我们也有了系统的研发计划,从几百千瓦到五千千瓦级别的涡轴发动机,都要大力的发展,现在我们的一千三百千瓦级涡轴十发动机,研发进展顺利,二千二百千瓦的涡轴十一又立项开始研发,有了这些先进的涡轴发动机,才能够支撑起我们的直升机研发计划。”
看到秦奋所做的涡轴十一发动机设计方案,专家们就知道这款发动机有多先进了。
世界上第一台涡轴发动机是五十年代由透博梅卡公司研发的,它当时还是两千千瓦的功率,不过设计上就要落后得多了,采用的还是离心式叶轮压气机,两级涡轮的单转子。
而现在的涡轴十一发动机,无论是油耗,还是功重比等性能指标,都大大超过第一代涡轴发动机。
涡轴十一发动机的设计油耗指标为0.3公斤/千瓦每小时以内,单位功率更高,压气机增压比为25,涡前温度1800K!
在新材料和新工艺的使用方面,涡轴十一发动机,也应用很多。
对于一架直升机来说,动力是非常重要的,旋翼、尾桨是最大的消耗功率部分,直升机功率越大,那就飞得越快,越高,起飞重量更大。
两台二千二百千瓦的涡轴十一发动机,可以让直十五中型直升机,飞到将近三百千米每小时,升限也将超过五千米。
并且其中一台发动机如果发生故障,另一台发动机可以紧急提供单发飞行的动力。
可以说直十五完全可以媲美欧洲的EH101多用途直升机,这也是种花家军方如此重视直十五和涡轴十一发动机的原因了。
有了这么一款先进的中型多用途直升机,未来种花家至少要装备两三百架!
不仅如此,这样一款直升机,也可以搞出口型号,赚取外汇。
这次涡轴十一发动机的立项启动会,举办得非常成功,会后领导和专家们还参观了直升机所。
第一百一十五章 轰六改详细设计评审
七月,是一个收获的季节,种花家航空工业在这个月将要迎来爆发了,就在七月一日这个特殊的日子里,轰六改战略轰炸机详细设计评审会,在六零三所举行。
这次前来参加评审会的军方领导和专家,有三十多人,可见上头对这款战略轰炸机有多重视,毕竟现在种花家还没有一款战略轰炸机!
秦奋作为这款战略轰炸机最重要的设计师,也来到六零三所,参加评审会。
领导和专家们,来到六零三所,还了解了另一款重要的战机,歼轰七A战斗轰炸机的设计研制情况,要知道这款战机,经过秦奋的设计大改,已经完全变了样子,预计到十二月份,就能完成详细设计了。
现在的歼轰七A战斗轰炸机,严格来说已经是一款多用途重型战斗机了,还有一定的隐身性能,雷达反射面积将控制在一平方米以内,它采用先进的DSI进气道,设计指标进行了全面的修改。
全新的歼轰七A战斗机,机长十九点二米,比原来缩短了很多,跟F15战斗机差不多了,翼展增加到十三点一米,主要是翼形全改,变成了类似于F35战斗机那种菱形的机翼,再加上外倾双垂尾,在这个时代绝对是非常超前的设计了。
歼轰七A战斗机,空重十二点九吨,最大起飞重量二十九吨,机内燃油九吨,最大外挂重量九吨,升限达到一万七千米,采用DSI进气道最大速度M1.8,内油航程就达到三千二百公里,外挂两个副油箱后转场航程四千公里。
总体性能,将超过苏三零战斗机,有了歼轰七A到时候就不可能再引进苏三零战斗机了,这是秦奋早就谋划好的。
上午九点整,评审会便正式开始了。
主持评审会的是科工委的领导,这位领导非常激动地道:“各位领导,专家,同志们,今天我们在这里举行轰六改战略轰炸机详细设计评审会,可以说这对我们建设一支战略空军来说,意义非常重大,详细设计评审它是一个非常重要的节点。通过详细设计评审,那么咱们的轰六改战略轰炸机,就可以开始制造原型机了,再通过试飞,完成定型,然后量产服役!”
领导们的讲话都非常简短,但是充满了激情,非常振奋人心。
因为种花家空军还从来没有拥有过战略轰炸机,在七十年代虽然也曾经计划改进轰六,搞出一款战略轰炸机来,但是最终没有成功。
现在轰六又要改战略轰炸机了,这次改得非常彻底,设计上也比原来先进可靠得多,有秦奋为种花家设计这款战略轰炸机,大家都相信一定能够成功。
轰六改战略轰炸机,同样使用了秦奋主持设计的飞机数字化设计平台来进行设计,所以专家们可以使用电子计算机,进行审查。
为此六零三所也做了非常全面的准备,详细设计评审工作开始后,专家们不断的提出问题,六零三所设计团队,都给了非常详细的解释,这让专家们都相当的满意。
这次的审查非常严格,因为战略轰炸机,是一个大空战略空军的支柱,所以不能马虎,有任何的小问题都不能放过。
在计算机上面,专家们可以看到非常清晰的轰六改战略轰炸机的三维设计图,这可比看图纸要直观方便得多了。
轰六改战略轰炸机的机身结构都经过了重新设计,气动布局也进行子优化。
最令专家们感到惊奇的是,轰六改战略轰炸机,还采用了非常新颖的DSI进气道设计,这种进气道竟然用到了战略轰炸机上面,这让专家们都非常好奇。
这种进气道的设计,使复发动机舱和机身非常完美的融合在一起了,看起来更加的协调,当然最重要的是性能的提升,虽然说这只是一架亚音速飞机,但是有了DSI进气道之后,不仅隐身性能得到提高,鼓包可以把发动机叶片挡住很大一部分,而且总压恢复系数更高,要知道进气道总压恢复系数提高1%,可使发动机推力提高1.3%~ 1.5%的。
不仅如此,轰六改战略轰炸机的内置弹仓,也重新设计了,由于老轰六的弹仓深度和宽度不够,所以不能够发射巡航导弹,只能挂一些小的炸弹。
而现在的轰六改战略轰炸机,不仅把最大载弹量提高到十二吨,并且还有了旋转发射挂架,个头虽然比鹰酱的战略轰炸机挂架要小,但是已经能够用来发射各种精确制导弹药了,比如说激光制导炸弹,滑翔炸弹,也可以挂尺寸较小的空地导弹。
旋转挂架可以挂六枚空地导弹,每一枚重量一吨。除此之在机翼下还设计了六个挂架,如此一来最大载弹量达到十二吨。
这个载弹量,相当于比原来的老轰六提高一倍,不仅如此,最大航程也提高了将近一倍,达到九千公里。
大航程,大载弹量,再加上一定的隐身性能,这样的一款战略轰炸机,让领导专家们都非常的满意。
谁能想到,秦奋把轰六改成了这样,恐怕就是图波列夫见了,也要自叹不如了。
可以说轰六改已经完全是一架新的飞机,而不再是老旧的图16仿制改进型号。
当然真正的战略轰炸机,还在后面,等轰六改战略轰炸机搞得差不多了,六零三所就要腾出手来搞轰十超音速战略轰炸机了,那才是空军未来的主力战略轰炸机。
当然轰六改的成本要低得多,可以高低搭配使用。
毕竟现在种花家还是穷,军费不足,只能先研制出来,少量装备,待有了钱之后,就能够大量生产了。
大量复合材料的使用,让轰六改战略轰炸机的重量减轻,机内空间增加,燃油量的增加,涡扇发动机又省油,因此航程才能提升将近一倍。
三天的评审会下来,专家们对轰六改的详细设计都给了满分,所有专家都签下了自己的意见,同意通过设计评审,进入原型机制造阶段。
军方领导更是对这款战略轰炸机喜欢得不行,有了这个大家伙,空军就可以前出岛链了。
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第一百一十六章 运七改立项
评审会结束后,领导和专家们又参加了一个新项目的立项启动会,这个新的项目,便是运七大改。
要知道运七这款轻型双发运输机,是七十年代六零三所和西飞公司,参照安二四运输机研制的,在十五年前运七就完成了首飞,三年前才完成定型,开始小批量生产军用型号,民用型号也在去年取得民航总局的适航证。
但是运七毕竟是仿制型号,而且是仿制的安24运输机,这款运输机是五十年代末设计的,在毛熊那里七十年代末就停产了。
所以它的性能在八十年代已经非常落后,必须要进行大改,才能适应未来的作战需求,民用型号也要进行大改,才能更安全可靠。
运七基本型采用的是仿制来的涡桨5A发动机,最大功率才二千九百马力,也就是二千一百千瓦左右。
所以运七的动力并不是很足,飞行速度也比较慢,油耗比较高,因此起飞重量,载重量,还有航程都比较有限。
现在呢经过秦奋的规划,运七大改将采用更先进的涡桨七A发动机,这款发动机最大功率将达到三千五百千瓦,也就是将近五千马力,两台加起来接近一万马力!这个动力就非常的足了。
因此运七大改的最大起飞重量,也将从二十一点八吨,提高到三十吨!
最大平飞速度从五百二十公里每小时,提高到六百五十公里每小时,巡航速度从四百二十公里每小时,提高到五百五十公里每小时,最大航程从二千四百公里,提高到三千五百公里,最大载重航程提高到二千公里。
要知道运七原准机安24飞机,最大载重航程仅五百五十公里,非常的短。
当然要实现这些性能的提升,也不止是采用新发动机那么简单,运七的气动布局,机身结构都要重新设计。
比如说机头和机身都经过重新设计,增加了机身的直径,因此客舱和货舱的尺寸也大大增加了,运七基本型的客舱宽度才二点七六米,高度一点八六米,现在的运七大改,设计指标提高到三米,高度两米,内部空间大大的增加了。
无论是军用型号,还是民用型号,有了这么大的舱内空间,乘坐舒适性都会大大的提高,将来民航市场涡桨支线客机,仍然还是有很大的发展空间,这个不能放过。
运七大改采用的涡桨七发动机,总体性能还要超过鹰酱的舰载运输机C-2A 使用艾利逊公司的T56-A-425涡轮螺桨发动机,这种发动机每台推力4910轴马力,可以说运七大改,也是在为未来的海军舰载预警机和舰载固定翼运输机做技术准备的。
航母如果没有固定翼预警机的话,综合作战能力就会大打折扣,所以为海军研制一款先进的舰载固定翼预警机,也是在航母工程论证计划之中的。
现在航母工程论证,已经到了非常关键的阶段,如果一切顺利,明年就会形成论证结果,种花家高层将会确定是否立项研制国产航母。
运七直接改舰载预警机当然是不行的,毕竟它的个头太大了,陆基飞机的设计,也需要大改才可以上舰。
运七大改立项启动会,六零三所和西飞公司都做好了充足的准备工作,总体设计方案当然还是由秦奋提供的。
军方的设计要求,都是在秦奋的规划之中,加以修改而来。
七月四日上午十点,在六零三所会议室,运七大改立项会正式开始。
主持会议的,仍然是科工委的领导,在几位领导热情洋益的讲话之后,便到了秦奋上场的时候了。
秦奋打开了精心准备好的PPT,把运七大改的总体设计方案展示在众人眼前。
跟老运七相比,运七大改的变化太大了,简直就像是换了一架飞机似的,光是从外形上来看,就变得好看无比,无论是流线型的机头和机身,还有更加优美的带有更大后掠角的机翼,都让人看得热血沸腾,这是脱胎换骨的改变啊,完全不是五六十年代的设计风格了。
虽然说起飞重量大大增加,个头也增加了不少,但是飞机的重量却并没有增加多少,空重比老运七只增加了五百公斤,从十四点九吨,增加到十五点四吨,商载增加了两千三百公斤,达到了七千公斤。
当然航程的增加,也与内部燃油的增加分不开的,运七大改的最大内部燃油重量增加到了七吨,
运七大改的使用寿命大大提高,设计服役寿命达到六万飞行小时,不仅如此,发动机功率的巨大提升,气动设计的优化,大大缩短了起飞距离,节油性能更加优良,有效提升了飞机运营的经济性。
秦奋可是很记得,在另一个位面,川航装备了几架运七后,飞高原航线发现由于动力不足,所以只能百分之七十的载荷飞行,长期亏本,运七的小毛病也很多,载客数量少,经营性不佳。
现在的运七改可以说已经完全没有那些问题了,等运七大改完成研制量产,那老运七就可以停产了,不会生产多少。
运七大改直接瞄准的是庞巴迪的冲8Q400涡桨支线客机设计的,庞巴迪的冲8系列涡浆支线客机,是世界上最成功的涡桨支线客机了,现在冲8Q100才刚刚交付,Q400还没有出现,400是十多年后的产品了。
当然它还比安东诺夫设计局在九十年代初开发的安24后继飞机,安140双发涡桨运输机还要先进。
经过秦奋的介绍,领导和专家们对运七大改,都兴致更强了,这么先进的一架涡桨轻型运输机,不仅在军用方面大有前途,在民用领域更是有望成为世界上最好的涡桨支线客机啊。
到时候运七大改支线客机和C909喷气支线客机,这两个机型形成互补,征战全球涡桨支线客机市场,那绝对是一对黄金搭档呢,C909是八十到一百三十座,而运七大改正好接上,它可以设计出五十座到八十座的支线客机。
甚至这样一款轻型涡桨运输机,还可以改出不少的特种飞机来,比如说小型的空中预警机,用来出口还是很不错的。
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第一百一十七章 涡扇13和涡扇18双双完成详细设计
西飞和六零三所好事不断,种花家航空工业在涡扇发动机研发领域也获得重大突破,七月初燃气涡轮研究院就传出好消息,十号工程的动力涡扇十三中等推力加力式涡扇发动机,还有轰六改战略轰炸机的动力装置涡扇18无加力涡扇发动机,都完成了详细设计,马上就要开展详细设计评审!
涡扇13发动机和涡扇18发动机,采用的是同一个核心机,也就是一机多型的成功应用,不仅如此,涡扇十三发动机,其实是两个型号,其中A型用于歼十战斗机,加力推力八十三点三千牛,推重比九,而B型用于歼轰七A战斗机和FC-1战斗机,加力推力九十五千牛,推重比八点二。
涡扇十三B发动机推力提高了一吨多,结构重量也增加了不少,推重比下降,总体性能要比涡扇十三A发动机差一点,毕竟歼轰七A战斗机对推力的要求高一些,其他性能要求没有那么高,出口的FC-1战斗机同样也是如此。
但即便是涡扇十三B发动机,推重比也达到了八点二,放在八十年代绝对是很强大的中推发动机了,毕竟F404发动机加力推力才八吨左右,推重比只有七点八,还是不如涡扇十三B发动机的。
涡扇十八发动机,则是一种无加力的中等推力涡扇发动机,其实它也可以算是大推力发动机了,毕竟它的推力达到了十一吨,这比老轰六用的涡喷八发动机推力要大不少,而且自身重量减轻很多,油耗又低。
涡喷八发动机自身重量达到三点二吨了,而推力才九点五吨,也就是推重比还不到三点零,而涡扇十八发动机呢,推重比达到五点零了,重量只有二千二百公斤。
不仅如此涡扇十八发动机,使用寿命更是高达八千小时,远远超过涡喷八发动机的几百小时,有了这么先进的涡扇发动机,轰六改战略轰炸机,才能够飞到九千公里,达到十二吨的载弹量。
这两个型号的涡扇发动机,能够这么快完成详细设计,可以说离不开秦奋的,秦奋不仅做出了总体设计方案,还为这两个型号解决了很多设计中的技术问题。
秦奋现在都有点忙不过来了,航母工程论证工作,很多具体的事务,都交给了邵霜英,六零七所的雷达研发工作,秦奋经常都是远程解决问题。
与涡扇十八发动机类似的是F118-GE-100发动机,它是F110的不加力型,但是它的推力只有八点六吨,这款发动机现在正在研发当中,再过两年会定型并用于B2隐身战略轰炸机。
当然F118-GE-100发动机的涵道比没有涡扇十八发动机大,因为它是要完全塞进B2战略轰炸机的飞翼式机身当中,所以个头必须要小,因此它的涵道比基本没有变,还是F110的0.87。
涡扇十八发动机的涵道比就要大得多了,达到了2.2,因此它的直径要大得多,因而推力也就更大。
涡扇十八发动机,更接近于鹅毛的D-30KP-2涡扇发动机,这款发动机是伊尔七六运输机的动力,在另一个位面,后来也被种花家买回来改进轰六,以及用于运二零大型运输机。
秦奋来到燃气涡轮研究院,江河浦总师热情的把秦奋迎进了自己的办公室,作为这两型发动机的总设计师,江河浦深深知道,离开了秦奋,这两型发动机自己根本不可能设计得出来。
江总师高兴地道:“秦奋同志,这次咱们两型发动机要一起搞设计评审,任务很重啊,不过我相信咱们一定能够顺利通过设计评审,想想接下来我们就可以造原型机了,我心里那个激动啊,要不是你提的设计方案那么完美,我们根本不可能搞得出来!”
秦奋客气道:“江总,您言重了,其实总体设计方案只是起到一个提纲的作用,发动机设计这么快完成,还是靠大家一起努力才换来的成果。这两型发动机,对于我们航空工业来说,非常重要,这次也是不容有失的!不知道江总现在准备工作做得怎么样?应该没有什么问题了吧?”
江总师点了点头道:“放心吧,所有工作都做好了,只等领导专家们来了。接下来的试验和试飞大纲编写,还要秦奋同志你来给我们提建议啊!”
秦奋呵呵笑道:“那行,江总,我就不客气了,确实试验和试飞工作,更加的重要,如果出现问题的话,那么不但会拖延发动机的研发进度,严重的话还会影响我们的几型战机研制工作。”
航空发动机被誉为工业皇冠上的一颗明珠,技术难度之大,是难以想象的,如果没有秦奋,江总师他们根本不敢想象,可以在八十年代就为种花家设计出这么先进的中推发动机来。
毕竟全世界能够研制涡扇发动机的国家是屈指可数的,更不要说这两型发动机,在主要性能指标方面,还要超过鹰酱和鹅毛的中推发动机。
涡扇十三A发动机推重比已经达到了九点零,这已经远远把鹅毛和鹰酱的同级发动机甩在身后了,现在就看是否能够顺利的完成详细设计评审,并且把它造出来。
设计指标还只是纸面上的,只有真机造出来以后,通过试车才能测试出来,它是不是真的能够达到这个指标。
为了研制涡扇十三发动机和涡扇十八发动机,燃气涡轮研究院和相关的协作单位,一起完成了很多新材料和新工艺的研发工作,这将种花家航空发动机技术水平,大大提升了,至少是二十年的进步。
第三代军用涡扇发动机的推重比,已经达到七以上了,但是超过八的基本上还没有,F110发动机的改进型,有超过八的,但现在还没有出来。
至于推重比达到九这个级别的,那都是九十年代以后的事情了,比如M88发动机,有几个型号,其中M88-2发动机净重850公斤,中间推力约为4970公斤力,加力推力约为7650公斤力,推重比为9,不过M88-2发动机研制成功已经是九十年代初的事情了,开始设计也是在一九八六年的事情,可以说种花家涡扇十三发动机,已经走在了M88前面。
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第一百一十八章 推重比世界第一
当然除了推重比领先F404发动机一大截之外,在使用寿命方面,涡扇十三发动机也要超过F404发动机,总体性能指标,都是奔着更先进的M88-2和EJ200发动机去的。
虽然说EJ200发动机,推重比超过了十,但是将来涡扇十三发动机,也会不断改进,同样也会超过十的推重比。
这只是第一阶段而已,起点就非常高了。
秦奋的设计,可没有借鉴鹅毛的航空发动机,而是主要借鉴M88和EJ200发动机的设计,还有F414发动机的设计,并结合种花家航空工业的实际而设计的。
鹅毛发动机虽然在主要的性能指标上,与欧美发动机差不多,但是寿命太短了,可靠性也要差一些的,无论是RD33发动机还胆AL-31F发动机,可靠性都不太好。
在秦奋前世的时候,种花家的歼十战斗机也好,苏二七系列也好,还是出口的枭龙也好,都因为发动机可靠性问题,出了不少的问题,因发动机故障坠毁的飞机也不少。
使用鹅毛发动机,看起来采购成本低,但实际上并不划算,因为鹅毛发动机寿命短,比如说早期的时候,AL-31F发动机首翻寿命只有三百小时,全寿命只有一千小时。
而同时期的F110发动机,寿命高达四千小时,首次大修时间为一千小时。
也就是说鹰酱的大推力涡扇发动机,寿命是鹅毛的同级发动机四倍,买一台F110发动机就能顶四台三姨夫发动机,所以就算三姨夫发动机比F110要便宜得多,但是使用成本算下来,还是比F110要高不少。
所以秦奋设计涡扇十三发动机和涡扇十八发动机,都非常注重使用寿命和可维修性,可靠性的,涡扇十三发动机,设计使用寿命都达到五千小时以上。
当然F404发动机使用寿命达到六千小时,这是因为它的设计余量比较大,到了F414发动机反到没有这么长了,只有五千小时,因为发动机推力的提高,一般会带来寿命的缩短。
包括EJ200发动机也是这样,它也分不同的型号,在战时可以提高百分之十五的推力,超过一百千牛,但是寿命会缩短很多。
当然涡扇十三B发动机,是通过增加发动机的重量和改进设计,来增加推力的,使用寿命不变。
有了先进的涡扇十三B发动机,FC1战斗机就不用再看鹅毛的脸色了,完全自主的发动机,这款发动机比RD33发动机好得多,要知道RD33发动机最大推力只不过83千牛,中间推力56千牛,差不多比涡扇十三B发动机推力低了一吨,而且可靠性,使用寿命完全没得比。
最高兴的当然要属巴铁了,因为他们很快就可以得到FC-1以及涡扇十三B这么先进的飞机和发动机,有了自主研制的先进航空发动机,种花家无论搞什么外贸机,都不会别国卡脖子。
可以说涡扇十三发动机,是种花家航空工业目前最重要的一款发动机了,因为它关系到国产第三代战斗机的研制生产,所以这次设计评审会,也牵动着很多高层大佬的心呢。
第二天的设计评审会上,秦奋也看到了好几位军方的大佬,以及国内最次深航空发动机专家都来了。
这个阵容绝对是很强大的了,可见上头对涡扇十三发动机有多么重视。
涡扇十三发动机的评审结束后,还要接着搞涡扇十八发动机的设计评审。
评审专家组组长,正是种花家航空发动机的奠基人之一,柳达湘,另外还有十几位老专家。
这些老专家,此时都显得有些激动,因为他们搞了一辈子的航空发动机,都没有做出什么成就来,现在好了,年轻一代的秦奋和江河浦他们,这么快就搞出了涡扇十三这么先进的涡扇发动机,性能达到世界顶尖,推重比更是已知的中推发动机中的世界第一。
会议开始,还是由军方大佬做了简单的讲话,然后专家组组长柳达湘宣布了评审的流程,并代表专家组表示一定会严格进行审查,对国家和人民负责。
接下来研制单位燃气涡轮研究院,向专家们提交了涡扇十三发动机的设计资料,这些设计资料整整几大件,可以说专家们的任务也是非常重的。
当然专家们只捡主要的设计资料进行审查。
涡扇十三发动机,两个型号同时进行审查,它们的大部分设计是一样的,百分之八十的零部件都是通用的。
涡扇十三发动机的先进设计理念,让老专家们都为之感慨,当年从牛牛家的仓库里面买回来的斯贝MK202发动机,零部件数量多达三千个以上,但是现在的涡扇十三发动机,只有一千九百多个零部件,减少了百分之五十,可靠性大大提高,可维护性也是如此。
最重要的是,涡扇十三发动机的推重比,较斯贝MK202发动机提高了将近一倍,要知道斯贝MK202发动机推重比仅5.05,重量达到一千八百五十公斤,而涡扇十三A发动机才九百五十公斤,涡扇十三B也才一千一百八十公斤!
这简直就是质的飞跃啊,如果还是原来那样走仿制斯贝发动机的路,那飞豹性能肯定是远远不如现在的设计的。
更重要的是,涡扇十三发动机使用寿命,达到五千小时,这将使得装备它的战机,全寿命使用成本大大降低。
在评审过程中,专家组的老专家们,不时的提出问题,江河浦和秦奋都随时给予解答,很多疑惑都瞬间解开,老专家们对秦奋更加的赞赏和崇拜了,可以说秦奋这样的天才,全世界也就只有一个,就算是图波列夫,苏霍伊这些国外天才飞机设计师都比不了,毕竟秦奋不但是全才,而且在每一个专业领域,都是无人能及的。
涡扇十三发动机的详细设计评审,整整进行了两天,最终专家们都一致的得出了同样的结论,两个型号的设计都非常完美,在评审报告上,十几位专家都签下了自己的意见和名字,最终涡扇十三发动机详细设计顺利通过!
这是一个皆大欢喜的结果,不过专家们还得再忙一天,因为紧接着还要对涡扇十八发动机的详细设计进行评审。
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第一百一十九章 与大涵道比涡扇发动机同出一源
涡扇十八发动机,涵道比为二点二,还不能算是大涵道比涡扇发动机,不过在中推核心机上面,还有一款发动机,它才是真正的大涵道比涡扇发动机,这就是C909喷气式支线客机的国产动力,长江1000涡扇发动机,它是一款推力十吨到十二吨的大涵道比商用涡扇发动机。
长江1000涡扇发动机,已经在设计研发当中,只不过它是由种花家商飞发动机公司负责研制,核心机还是先进中推核心机。
种花家还从来没有成功的研制过大涵道比涡扇发动机,当年运十客机的915发动机,是仿制波音707客机的JT3D发动机,它还有一个名字叫做TF33发动机,这款发动机不仅是波音707客机的动力,也是B52战略轰炸机的动力,从五十年代末一直生产到一九八五年,也就是今年最后一台TF33发动机下线后就不再生产了。
雅文吧
TF33涡扇发动机,还不是大涵道比涡扇发动机,它的涵道比和涡扇十八发动机比较接近,五十年代到六十年代研制的客机大多都采用了1.5到2.5涵道比涡扇发动机。除可用于客机外还可用于轰炸机,但是肯定不能用到战斗机上。
开创大涵道比涡扇发动机设计潮流的是鹰酱的TF39发动机,这种发动机涵道比达到了八,在当时来说是非常惊人的,四台TF39涡扇发动机,推动了四百吨级战略运输机C5银河,它的单台推力接近二十吨!
不过在此之后研制的C17环球霸王战略运输机,它的动力F117涡扇发动机,涵道比反而降低了,只有五点九,但是推力也达到了十七吨之多。
军用涡扇发动机,涵道比也并非越大越好,还要考虑其他的性能,所以涡扇十八发动机的涵道比设计为二点二,除了安装的考虑外,还有性能方面的考虑。
涵道比大了,虽然说能够吸入更多的空气,通过发动机外围的外涵道直接流过增加推力,但是加速性能就要变差,这对战略轰炸机来说是不利的。
涵道比越大,相当于推力主要来自外涵道,更接近涡桨发动机,涵道比越小推力主要来自于喷射的燃气,加速性自然更好。
涵道比大了,付出的重量代价也大,比如说TF39涡扇发动机,推力十八点五吨,重量有三点三吨。
所以秦奋为C909客机设计的长江1000大涵道比涡扇发动机,涵道比选择了比较大的,它的涵道比达到了8.0,这比CFM56这种更早设计的大涵道比涡扇发动机,涵道比更大,CFM56的涵道比只有5.0,因此这样一来,长江1000涡扇发动机就有后发优势了,油耗更低,经济性更好。
而对于涡扇十八发动机来说,经济性不是最主要的考虑,性能才是最重要的,所以涵道比只有二点二,这就够了。
除了这两款大涵道比涡扇发动机以外,事实上先进中推核心机,还有一款重要的发动机要研制,它就是未来的种花家新一代护卫舰的动力,中等功率燃气轮机。
以先进中推核心机为基础,可以研制功率在十兆瓦到二十兆瓦的燃气轮机。其中低功率的燃气轮机,可用于大型气垫登陆艇,而高功率的版本,可以装在新一代远洋护卫舰上面。
新一代远洋护卫舰,秦奋也给种花家海军规划好了,满载排水量在四千吨以上,采用两台二十兆瓦的燃气轮机,再加上两台大功率柴油机就够用了。
在秦奋重生新的位面,种花家的054A护卫舰,由于缺乏这么一种先进的燃气轮机,所以只能采用全柴动力,四台引进技术制造的Pielstick 16PA6STC 柴油机,单台最大功率两万七千马力,最大航速二十九节。
柴油机并非主力驱护舰的最佳动力,因为柴油机的体积大,功率密度远不如燃气轮机,而且静音性也要差许多,振动大,加速性更是不如燃气轮机。
如果054A护卫舰采用柴燃联合动力,那么性能会更上一层楼。
棒子的三千五百吨级大邱级护卫舰,就采用了单台MT30燃气轮机加两台MTU12V1163 TB83型柴油发动机的柴燃联合动力方案,这种燃气轮机功率为三十五兆瓦,这种动力让大邱级能够达到三十节的航速,非常不错。
种花家在舰用燃气轮机这一领域,一直都是短板,因此在研制052B护卫舰时,只能引进二毛的UGT25000燃气轮机及技术,在国内加以仿制,但是这款舰用燃气轮机的性能是有缺陷的,并且种花家很长时间内都没有完全搞定,直到二零一五年左右,才完全搞定,这时候海军的先进驱逐舰才开始下饺子。
三十兆瓦级别的燃气轮机,就需要新一代的大推力涡扇发动机核心机了,那是下一步的计划了。
种花家还有的是时间,因为通用的三十兆瓦级燃气轮机,LM2500+型燃气轮机在1998年才开始试车,早期的LM2500燃气轮机,只有二十到二十五兆瓦。
第二天的涡扇十八发动机设计评审,专家们虽然非常的疲劳了,但还是非常的敬业,评审时都非常认真的翻阅设计资料,遇到什么问题,都不会放过,必须要得到设计团队的合理解释才会通过。
秦奋起到的作用是最关键的,有些重大技术问题,也只有他才能解释得最到位。
涡扇十八发动机,这么先进的设计,让专家们都学到了很多。
经过一天的审查,涡扇十八发动机详细设计,同样是顺利的获得通过,接下来就该进行原型机的制造,以及地面试车,高空台试车和试飞了。
评审结束后,军方领导又发表了总结讲话,对于燃气涡轮研究院以及参研单位的工作,军方非常的满意,特别是领导反复提到秦奋为种花家航空发动机事业所做出的贡献,那是谁也比不了的。
有了可靠而强大的动力,轰六改战略轰炸机,才能够按计划研制出来,并且装上发动机进行试飞,这是一点儿耽误不得的,所以涡扇十八发动机的设计评审通过,意义重大。
会后,还举行了一个小型的庆功宴,涡扇十三发动机和涡扇十八发动机的评审通过,得确值得庆祝!
第一百二十章 航母工程论证第一阶段工作收尾
七月份确实是一个收获的季节,就在航空工业好消息不断传来之时,船舶工业系统也迎来了一个好消息,航母工程论证第一阶段的工作终于结束了,马上就人举行论证工作总结讨论大会。
为了航母工程,秦奋也做了很多工作,当然他更多的是主持技术论证方面的工作,具体的工作还是交给邵霜英等几名下属去做的。
现在成果出来了,技术论证形成了三十多万字的材料,还有大量的技术图纸,这些都是秦奋团队完成的。
雅文吧
所以就在涡扇十八发动机详细评审结束后,秦奋便回到了科工委航母工程领导小组办公室。
为了对邵霜英他们的辛勤努力,秦奋便主动请他们吃饭,也算是联络一下感情了。
在一个包间里面,大家围坐在一起,吃得热火朝天。
今天的主角自然还是秦奋了,可以说这个团队,所有的人,都是打心里的敬服秦奋的,秦奋为种花家航空工业甚至是航母工程所做出的贡献,真的太大了,甚至从来没有人,像他这么有天赋,又有能力的。
当然今天最耀眼的还是邵霜英,她可是科工委的一朵花,今天的她穿着一身连衣裙,气质不输大明星,她那一头秀丽的短发,乌溜溜的,很好看,脸蛋更是精致得像瓷娃娃。
邵霜英一举一动都散发着女人的魅力,不过大家都在,所以她的话不多,只是眼神总是不经意的就落在秦奋身上。
其实瞎子都看得出来,邵霜英喜欢秦奋的,见大家给秦奋敬酒,秦奋连喝几杯,邵霜英立刻就站出来维护秦奋了。
邵霜英轻声道:“大家就不要这样敬酒了,秦副主任怎么能喝那么多,这样对身体也不好!”
邵霜英现在的样子,就像是秦奋的女朋友一样,当然众人也都明白,所以大家都笑呵呵地应是了。
吃完饭,众人又提议去唱歌,这在八十年代,可是很新鲜的。
秦奋的团队里面,都是年轻人,特别是除了邵霜英以外,还有两位小美女的,所以嘛,其他的男同胞自然是非常愿意的了。
众人要了一个包房,便坐下来开始唱了。
秦奋都没有想到,邵霜英唱起歌来,非常的好听,水平可是麦霸级别的。
邵霜英点的是一首老歌,军港之夜,这首歌非常经典,很好听,就连秦奋听着这首歌的时候,脑海里面,都不由得浮现起一幅画卷来,在一个宁静的军港,夜色之中,码头上停泊着十数艘的军舰,其中一艘无比巨大的军舰,正是种花家的未来航母。
除此之外,还有先进的两栖攻击舰,两栖登陆舰,万吨级驱逐舰,以及远洋护卫舰,补给舰等。
军港的夜啊静悄悄,
海浪把战舰轻轻地摇,
年轻的水兵头枕着波涛,
睡梦中露出甜美的微笑
……
直到邵霜英把这首歌唱完,秦奋都还沉浸在美好的想象当中。
大家都纷纷鼓掌,夸赞邵霜英唱得好。
可以说邵霜英唱这首歌的时候,投入的感情很真切,才会这样打动人。
秦奋也回过神来,双手用力掌声,一边笑道:“邵霜英同志,这首军港之夜真好!”
邵霜英一双美目看向秦奋,露出阵阵羞涩。
这时候大家都纷纷的要求秦奋也来一首,秦奋实在是推不掉,想了想倒还真有一首歌是比较喜欢,也很适合现在唱的。
这首歌便是在另一个位面,二十多年后为国产航母拍的MV主题歌,为梦想领跑,这首歌非常的磅礴大气,只是现在也没有配乐,只能清唱了。
秦奋拿起麦,呵呵笑道:“既然这样,那我就清唱一首,我自己写的歌吧,你们算是第一批听众!”
秦奋只得装一回B了,因为这首歌确实也没有人听过,他总不能说是从哪里学来的吧,所以只能冒充一下是作者了。
大家一听秦奋还会写歌,都露出惊讶之色,邵霜英惊喜地看着秦奋,估计她在想,这个世界上还有什么是秦奋不会的呢?这样优质的男人,怎么就来到她身边了呢。
秦奋开始哼唱起来,众人很快就被他带入到了歌词的意境当中。
雄鹰渴望展翅翱翔
蓝天是最初的梦想
河流向往奔腾的远方
海洋是澎湃的力量
太阳赋予月亮希望
苍穹见证繁星的光芒
大地播下深深真挚的爱
汗水不断收获着辉煌
领跑梦想把未来照亮
飞得更高才接近理想
领跑梦想为世界鼓掌
穿越风雨拥抱阳光
……
我们来自那四面八方
热血在我们心中激荡
领跑梦想把希望点亮
想要绚烂就要绽放
……
这首歌词里面,虽然没有航母两个字,但是大家都听出来了,这首歌是写给国产航母的,更是写给他们这些航母工程领导小组所有人的。
想起这些日子以来的辛苦,也终于获得一些回报,只是不知道航母最终是否真的能够立项,是否能够研制成功,所有人的眼睛里面,都闪动着泪光。
见状,秦奋连忙道:“大家这是怎么了?别这样啊,今天可是开心的日子,笑起来!”
众人都忍不住用力的鼓掌,黄志强激动地道:“秦副主任,你这首歌写得真好,唱得也好,真是唱到我们心里了,我们感动啊!”
邵霜英那一双含情脉脉的目光,更是落在秦奋身上就移不开了。
秦奋笑道:“这首歌呢,确实也是写给咱们所有为航母工程做出自己贡献的人,我们的航母梦一定会实现的,我相信!”
众人都非常赞同秦奋的意见,他们当然希望自己的努力没有白费了,航母工程立项是大家的梦想。
众人又唱了一会儿,这时候大家都提议唱累了,跳一跳舞,释放一下。
舞曲开始播放起来,众人都跑到包房中间扭动起来。
也不知道是谁故意的,还是不小心,邵霜英只觉得被人撞了一下,整个人一下子就正好撞进秦奋的胸前,这下子两人的心都咚咚咚地跳了起来,见灯光黑暗,邵霜英更是大胆的把两只玉手放在了秦奋的腰上,整个人都贴了上去。
这一曲跳完,众人都发现,邵霜英一张俏脸,都红得像苹果似的。
第一百二十一章 航母是一定要建的
至于为什么会这样,只有她自己和秦奋才知道了。
众人嗨到十一点多,这才不舍的散场了,今天最开心的应该是邵霜英和秦奋了,可以说两人的这层关系,已经算是捅破了。
第二天上午,航母工程论证第一阶段总结大会,在科工委会议室举行,参加会议的军方高层领导可真不少,毕竟航母工程牵涉到很多方面的,因此还有来自各方面的专家,将近一百人参加会议。
航母工程领导小组组长,军方的一位领导主持会议,会议开始,这位领导神色凝重地道:“同志们,经过数年的前期准备和将近一年的论证工作,现在我们的航母工程论证已经完成第一阶段的工作,论证的成果是很丰硕的,特别是从技术方面的论证结果可以确定的一点是,航母我们是一定要建的,当然什么时候开始建,这还需要进一步的论证。下面,就请各个论证小组发言,把你们的成果拿出来!”
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啪啪啪,掌声非常热烈,大家听到领导的那句话,心里面都是大为惊喜,航母是一定要建的!什么时候建,都不重要了。
各个论证小组,开始依次发言,把论证的成果展示出来,可以说都是非常喜人的,各方面条件,其实都已经初步的具备了。
最后一个上场的,便是秦奋了,秦奋将从技术角度来说明航母工程立项的可行性和具体实施步骤。
秦奋打开了精心制作的PPT,把自己的论证成果展现出来,一艘满载排水量达到八万吨的大型航空母舰设计方案呈现在所有领导专家们眼前。
秦奋激动地道:“尊敬的各位领导,各位专家,这就是我们技术论证小组,通过广泛的调研,并且结合船舶工业,航空工业等行业的发展状态而得出的初步结论,我们现在是具备建造八万吨级弹射型常规动力航空母舰能力的。不仅如此,航母编队的其他主要舰种,我们也完全能够在十年到十五年内设计建造出来,当然要完成首个航母编队的建造计划,我们还必须要建设一个全新的,世界一流的造船基地,这个造船基地,经过我们的论证,结论是在长江出海口的长兴岛最好,这个造船基地,如果按计划建成,将成为全世界最大最先进的造船基地之一,可分为三期建设,第一期完成后达到二百万吨年产能,第二期完成后达到五百万吨,第三期完成后一千万吨年产能。这个造船基地,不仅要大量建造民用的大型船舶,同时也能够建造从航母,大型两栖攻击舰,到远洋导弹驱逐舰,护卫舰等作战舰艇的能力!”
秦奋还把长兴造船基地的设想图都画好了,通过PPT呈现出来,这又让在座的领导专家们为之震惊,不少的领导专家,都在小声议论着。
的确现在种花家还没有一个造船厂,拥有建造航母的船坞或者船台,必须要新建,可是建这么大一个造船基地,如果专门建航母肯定是不可能的,它必须要能够建造大量的民用船舶,这样才能实现军民融合发展。
秦奋接着又把这个造船基地的主要建设指标进行了解读,并对未来世界船舶市场的发展进行了预测,到二零零零年,世界船舶市场的交付量将会达到七千万载重吨!
秦奋指出如果种花家船舶工业发展得好,那么完成一千万吨的交付量不成问题甚至更多一些都有可能。
而到二零一零年时,全球船舶交付量应该会达到一点吨以上,甚至更多都有可能,此后将会稳定在一亿吨左右,不会再出现大幅度的增长和下降,种花家造船工业完全能够实现百分之二十的市场占有率,特别是在高端船型方面,要不断扩大市场,实现造船强国的目标。
以现有的造船工业布局来看,显然造船能力是不够的,特别是建造高端船型还不具备基础的能力,所以打造长兴造船基地,势在必行。
如果按第二期工程完工的时间在九十年代中期,那么拥有五百万吨产能的长兴造船基地,可以为种花家实现大量接单打下良好基础。
当然这个造船基地的另一项重要使命,就是为海军建造主力的舰艇,特别是航空母舰,大型两栖登陆舰,两栖攻击舰,大型远洋导弹驱逐舰,远洋护卫舰,大型远洋补给舰,都应该在这里建造。
在长兴造船基地,专门建设一条军品生产线,为海军的战略发展打下物质基础。
把造船基地讲解完之后,秦奋开始讲八万吨级国产航母的总体设计和建造实施步骤了。
这艘八万吨级航母,在尺寸和重量方面,与鹰酱的小鹰级航母比较接近,比鹅毛的库子捏左夫级更大,它的标准排水量七万吨左右,满排八万吨,可以搭载各类舰载机七十架。
当然在起飞方式上,选择的是平直甲板蒸汽弹射,在动力上选择了常规动力中的燃气轮机,四台三十五兆瓦大功率舰用燃气轮机,可以提供比较充足的动力,再辅以几台大功率柴油机发电,满足舰上的用电需求。
当然在巡航时,可以关闭两台燃气轮机,只用两台燃气轮机加柴油机就够了,航母采用四轴推进,最大航速为三十节,能够满足舰载战斗机弹射起飞的要求。
航母舰载机,主要包括四十架歼十改进而来的舰载战斗机,以及四架舰载预警机,四架舰载固定翼反潜巡逻机,六架电子战机,六架反潜直升机,两架搜救直升机,八架双座舰载战斗教练机。
航母采用双舰岛设计,非常的超前,这让领导和专家们都非常的吃惊。
其实这就是因为采用了燃气轮机动力,所以采用双舰岛设计会更适合,燃气轮机工作时需要吸入大量的空气,同时排放出大量的废气,所以对烟囱的进排气的要求比较高,占用的体积必然不小,而航母甲板是非常宝贵的,要尽可能的少占用。
如果采用弯曲的排气管道,会影响排气效率,从而降低功率。所以为了缩小烟囱的体积,就要避开甲板正中间。但是在甲板左右各布置一个显然不行,所以就只能在一侧一前一后布置两个舰岛。
第一百二十二章 双舰岛设计太科幻
使用燃气轮机作为航母动力的,也只有牛牛一家。现在的国产航母,如果不设计成双舰岛的话,那一个舰岛长度要超过一百米。
当然使用双舰岛,雷达分散布置,能够降低舰岛电子设备的集成度这样的好处。
在这艘航母的两个舰岛中间,秦奋设计了一个升降机,可以说是把甲板空间利用得很好。
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经过秦奋的一番解释,领导和专家们,都纷纷的为这样的设计感到骄傲,因为这个设计可以说很精妙。
七十年代的无敌级航母,是世界上第一种采用燃气轮机的航母,它装有4台奥林帕斯TM3B型燃气轮机,总功率72.5兆瓦,采用双轴双桨推进,不过满载排水量只有两万多吨,最大载机数量二十四架,航速也只有二十八节。
当然无敌级航母还没有使用双舰岛的设计,所以秦奋设计的这艘国产航母,可以说是开创性的第一个了。
常规动力航母的巅峰,在伊丽莎白级出现之前,应该属于五六十年代的小鹰级航母了,它可以搭载八十二架舰载机,满载排水量超过八万吨,现在秦奋设计的国产航母,基本上就是参照了小鹰级的尺寸和重量,但是在动力方面,又采用了燃气轮机,而不是小鹰级的蒸汽机。
毕竟蒸汽机在这个时代已经落后了,不能适应未来航母发展的需求,因为将来新一代航母肯定是要采用更先进的综合电力推进系统的,就像伊丽莎白级一样,只不过第一艘国产航母,还得用燃气轮机直接驱动比较好,到了第二艘就可以改进尝试,当然秦奋没有打算用尼米兹级和戴高乐号的动力系统,那个是比较麻烦的。
航母的总体设计呈现在领导和专家们面前,大家都对秦奋的设计感到很满意,因为这个设计已经大大超越了库子捏左夫,小鹰级,无敌级这些航母,如果没有秦奋,种花家没有人设计得出来。
毕竟航母的内部是怎么样的,种花家无人知道,舰载机怎么停放,调度,舱室怎么划分,管线怎么布置,谁都不知道。
现在好了,秦奋设计得非常清楚,领导和专家们都看懂了。
舰载机的种类可不少,主力机型当然还是歼十战斗机改进而来的舰载战斗机了,秦奋给了它一个外号叫做飞鲨,只不过现在的飞鲨不再是仿制苏三三的那个歼十五了,而是一款鸭式布局舰载战斗机。
这款舰载战斗机,不仅沿用歼十的气动布局和动力,还要装上矢量推力喷管,进一步提高它的起飞和降落性能,当然对机动性来说,也有提高。
当然这款舰载战斗机,计划采用的是涡扇十三A发动机的改进型号,按顺序来的话就是涡扇十三C发动机了,它的推重比将会提高到九点五左右,最大军用推力六十五千牛左右,加力推力九十五千牛,这都是为了满足舰载战斗机结构重量的增加,毕竟舰载战斗机为了能够在舰上起降,机体结构,起落架都要加强,至少增重一千公斤,再加上矢量推力喷管的重量,还有能够弹射起飞,所以战机的推力要更大才行。
除了舰载战斗机,航母上还有各种用途的舰载机,其中最重要的一个机型便是固定翼舰载预警机了,这次秦奋设计的舰载预警机,同样是瞄准了鹰酱的E2C鹰眼舰载预警机的,发动机采用涡桨七B发动机,这是运七上面的涡扇七A的高功率版,发动机功率提升到四千五百千瓦,也就是六千马力,两台加起来超过一万二千马力。
E2C鹰眼预警机的动力,也是这个水平,为了满足舰载的要求,所以国产舰载预警机,在外形方面,也是和E2C差不多的,运七肯定改不了,所以要重新设计,秦奋设计的国产鹰眼,翼展同样也是二十五米左右,折叠后只有九米,机长十八米,高度五点五米,机翼面积六十五平方,雷达天线罩直径七米,厚度零点八米,空重大约是十七吨,最大起飞重量二十七吨,最大载油量九吨。
飞机最大平飞速度六百公里每小时,巡航速度五百七十公里每小时,升限一万米,任务续航时间四小时。
舰载反潜直升机和搜救直升机,将采用国产直十通用型和直十五通用型来改装,它们分别是十吨级和十五吨级的。
电子战飞机,采用舰载预警机载机进行改装,通用性很高。
除了舰载机之外,航母上的蒸汽弹射器和阻拦装置是非常关键的设备,秦奋也给出了总体设计方案,这让专家们看了,都暗自惊呼没想到秦奋连这都可以设计出来,简直不是人啊。
航母也需要装上一些舰载武器,秦奋为国产航母设计的舰载武器方案也一并呈现出来了,首先就是令人非常吃惊人的近防炮,在航母上安装三门类似于密集阵的加特林近防炮,这种近防炮竟然比密集阵还要强大,拥有每分种上万发的射速,采用了十一根炮管,这比鹰酱的密集阵足足多了四根炮管,并且口径还是三十毫米,密集阵不过二十毫米罢了。
如此一来国产航母的末端防御能力,将超过鹰酱的航母呢,包括尼米兹级。
不仅如此,秦奋还为国产航母设计了一种舰载近程防空导弹系统,采用二十四联装,在航母上同样布置三个,这种近程防空导弹系统,是自主式的,配套了火控雷达和光电系统,射程在近防炮之上,可以拦截距离航母五到十公里范围内的来袭导弹。
至于中远程防空导弹,在国产航母设计方案中并没有,这与鹅毛已经下水的库子捏左夫号航母完全不一样。
专家们都在小声议论着,要知道鹅毛的航母,都会安装很多舰载武器,库兹涅佐夫号的舰载防空武器包括4座6单元装SA-N-9垂直发射系统,备弹192枚,8座C
现在秦奋设计的国产航母上,却只有防近武器。当然除了两种近防武器以外,还有四座反潜深弹发射器,两座烟雾弹发射器,多组雷达干扰机和无源干扰发射器等。
第一百二十三章 近防炮之王
在世界各国的舰载近防武器当中,可以说秦奋设计的这两款近防武器,都是非常亮眼的,毕竟十一管的加特林炮,世界上还没有出现过呢。
还是二十四联状的近程防空武器系统,更是性能超群,这是种花家海军目前所有军舰上的近防武器都不能相比的。
要知道现在的种花家海军,主力还是051型导弹驱逐舰和053型导弹护卫舰,051型导弹驱逐舰是国产第一代导弹驱逐舰,在鹅毛的科特林级火炮驱逐舰基础上设计出来,七十年代初开始交付海军,到现在已经建造超过十艘。
051型导弹驱逐舰,还不如秦奋为航母编队设计的远洋护卫舰大,它的满排才三千七百吨,采用的是蒸汽轮机动力,最大航速三十节,近防武器还是非常落后的37毫米和25毫米双联装舰炮,没有中远程防空武器。
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可以说051型导弹驱逐舰,那是才服役就落后的一型舰艇,与同时期的世界先进驱逐舰相比,它落后了至少二十年。
在七十年代服役的鹰酱海军驱逐舰,可就非常的牛逼了。
鹰酱在七十年代初开始建造服役的导弹驱逐舰,是非常有名的斯普鲁恩斯级驱逐舰该级驱逐舰,这款导弹驱逐舰长度超过一百七十米,宽度将近十七米,满载排水量七千七百吨,是051型的两倍还多。
不仅如此,斯普鲁恩斯级驱逐舰还是世界上第一种采用全燃气轮机推进的大型舰艇,同时还采用模块化设计建造。无论是反潜,还是反舰,防空,甚至是对地打击能力都很强,很全面。
这款驱逐舰最终建造三十一艘,成为鹰酱海军在七八十年代的主力驱逐舰。
斯普鲁恩斯级驱逐舰的防空武器包括2座MK45单127毫米/54倍径火炮,2座MK16型20毫米机关炮,1座MK29八联装北约海麻雀防空导弹发射架,带弹24枚,还有两座六管MK15型20毫米密集阵近程武器系统,这种近防炮射速高达三千发每分。
在八十年代除了鹰酱的六管MK15型20毫米密集阵近程武器系统,还有荷兰的守门员近防武器系统,这种舰载近防炮,采用的是GAU-8/A 30mm七管旋转机炮,
这门炮原本是A10攻击机使用的机炮,成为舰载近防炮之后,性能同样不俗,机炮最高射速每分4200发,有效射程1220米,最大射程3660米。
而成为近防炮之后,可以拦截350米至2000米的海上和空中目标。不仅如此,密集阵无法拦截超音速反舰导弹,但是守门员却可以拦截超音速反舰导弹。
守门员近防武器系统,最早是搭载在荷兰七十年代末发展的科顿艾尔级护卫舰上,这种护卫舰满载排水量约3600吨,动力系统采用了燃气轮机,在当时来说是非常先进的,两台奥林巴斯TM-3B燃气轮机,单台功率就达到两万多马力,这使得它可以达到三十节的航速。
巡航时采用TyneRM-1C燃气轮机,这种燃气轮机功率较小,能够让这种护卫舰达到二十节航速,巡航速度为十六节时,续航力达到四千七百海里,这比采用柴油机为巡航动力的护卫舰要短一些,但相差不是太多。
比如种花家054护卫舰,吨位差不多的情况下,以十八节巡航速度,续航力有四千五百海里。但科顿艾尔级护卫舰以十八节速度巡航,续航力就只有三千海里了。
所以燃燃联合动力,并不是最佳的方案,护卫舰这样的军舰,还是柴燃联合动力最好,只是设计上更为复杂一些。
秦奋为仅为国产航母设计了十一管的万发近防炮,还为航母编队的新型驱逐舰护卫舰,两栖舰都设计了七管近防炮,这种近防炮的火力也很强,射速可以达到六千发每分。
当然这两种近防炮,其实都是秦奋直接把另一个位面,三十年后种花家研制的730近防炮和1130近防炮设计拿过来的,完全不费什么力气,秦奋可是融合了航空巨匠们的记忆,其中就有这两种近防炮的设计和制造技术。
因为有几位航空巨匠,可是参与到了航母工程当中,对这两种近防炮的设计那是了如指掌。
甚至种花家还曾经研发过七三零机炮的,只是没有正式装备。
可以说秦奋现在拿出来的1130近防炮,顿时就让在座的领导和专家们,大为震惊,因为这样一门射速高达一万发以上的近防炮,简直就可以称为近防炮之王了。
不仅如此,秦奋还提出了新的730近防炮设计,以及航母的护航编队的设想,如果航母确定立项,那么现在就要马上停建051型导弹驱逐舰,很显然这是一个无比重要的建议。
因为051型导弹驱逐舰毕竟脱胎于上世纪50年代设计,潜力有限,难以继续提高,尤其确立建造航母之后,051型导弹驱逐舰肯定是无法编入航母编队的,已经没有什么价值了,甚至它连秦奋提出来的远洋护卫舰都大大不如,趁现在早一点停建,还可以少花点钱。
原来的历史上051型建造了十七艘,后来拥有了054A以及052B,C之后,这种很落后的导弹驱逐舰,早早的就没有价值了,还没有到使用寿命期限,就只能退居二线。
所以现在时机还不错,已服役和在建的只有十艘左右,完全可以停下来了。
051型驱逐舰确实太落后,领导和专家们都非常赞同秦奋的建议,毕竟它连荷兰的科顿艾尔级护卫舰都大大的不如,原来是没有办法,船舶工业技术不到家,无法为种花家海军设计建造先进的军舰,但是现在不一样了,有了秦奋这个天才设计师,这些问题就要解决了。
有了航母,没有护航的其他先进军舰是不可能行的,就靠航母一个光杆司令,无法走向远海的,因为航母只有近防武器和舰载机,没有中远程的防空导弹系统,光靠舰载战斗机肯定不能确保安全的。
所以航母必须要有编制齐全的其他舰艇跟随,形成一个防御圈,这个编队里面,就要包括远洋驱逐舰,护卫舰,补给舰,潜艇,甚至还要两栖舰伴随。
而这两种近防炮都可以装到这些护航舰艇上面。
第一百二十四章 万吨大驱也不是梦
秦奋接着又开始讲解航母编队的构成,首先就是他设计的护航远洋驱逐舰方案,这种先进的驱逐舰将采用模块化的设计和建造方式,无论是防空型,还是通用型都能够很快的设计建造出来,而且吨位可以达到七千吨到一万一千吨之间。
这可是妥妥的万吨大驱啊,领导和专家们又是激动,又是担心种花家造船工业根本不可能设计建造万吨大驱,毕竟现在种花家才刚刚设计建造出三千多吨的051型呢,这一下子要翻两倍,达到一万吨以上,确实有点不敢想象。
毕竟现在鹰酱的斯普鲁恩级导弹驱逐舰,也只有七千七百吨呢,不到八千吨,这是要超过鹰酱啊。
秦奋指着远洋导弹驱逐舰的总体设计方案道:“各位领导,各位专家,这就是我们为航母设计的带刀护卫,新型导弹驱逐舰,它的设计指标将达到世界最先进的水平,采用模块化设计,从七千吨逐步发展到一万一千吨,第一步就是七千吨级的防空和通用型驱逐舰,我们瞄准的目标是鹰酱DDG-51阿利伯克级和斯普鲁恩级!”
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听到秦奋这句话,大家都非常的兴奋啊,要知道阿利伯克级现在还处在设计研发当中,是未来鹰酱海军的主力防空驱逐舰,它的性能是非常先进的,采用先进的燃气轮机为动力,还有先进的垂直发射系统。
当然最厉害的是这种先进的防空型驱逐舰,拥有世界上最先进的有源相控阵雷达,和垂直发射系统组成了一个叫做宙斯盾的防空系统。
不仅如此,阿利伯克级还采用了隐身设计,可以说是开创潮流的一代新型驱逐舰了。
在秦奋的设计方案中,领导和专家们,仿佛看到了阿利伯克级的影子,当然秦奋可不是抄的阿利伯克级,虽然他设计的新一代导弹驱逐舰,也装有源相控阵雷达和垂直发射系统,但这是用的种花家自己的,秦奋只是把052D的设计拿过来。
秦奋的记忆中,阿利伯克级是鹰酱最成功的一型导弹驱逐舰,它总共建造了七十六艘,而且还有脚盆鸡和棒子引进其技术,建造了金刚级等宙斯盾导弹驱逐舰。
可见阿利伯克级的成功,它最初的吨位只有满载八千吨多一点,但是后来逐步的增加到了九千五百吨,直逼万吨级了。
而脚盆鸡引进阿利伯克级的技术,建造的金刚级级,同样也是九千五百吨满载排水量,在建造金刚级成功之后,脚盆鸡建造的脚盆鸡版阿利·伯克级驱逐舰FlightⅡA构型的爱宕级驱逐舰,就成为了真正的万吨级导弹驱逐舰了,它的满载排水量达到一万零五十吨,性能更为先进,曾号称是亚洲最强导弹驱逐舰。
不过后来被棒子的世宗大王级导弹驱逐舰超过,世宗大王级同样是用的阿利伯克级技术,但是吨位达到了一万一千吨!
当然世宗大王级也没有保持多久的亚洲最强导弹驱逐舰称号,因为很快它就被种花家的055型导弹驱逐舰给超了。
种花家的055型导弹驱逐舰,成为了全球第二,仅次于鹰酱的朱姆沃尔特级隐身导弹驱逐舰。
朱姆沃尔特级驱逐舰是鹰酱海军设计的一种专为濒海作战和执行对陆攻击任务的多功能驱逐舰,它的定位其实与055型等防空为主的导弹驱逐舰不同。朱舰全长183米、宽24.6米、航速30节,排水量1.5万吨。而055型导弹驱逐舰,排水量达到一万二千吨。
首艘055型导弹驱逐舰在二零一七年六月下水,而它的建造基地,正是秦奋规划的长兴造船基地,当然后来055型导弹驱逐舰,在两地同时建造,另一个造船基地就是北方的大联造船基地。
055型导弹驱逐舰,正是种花家航母的最佳带刀护卫了,它采用综合隐身、综合射频系统和一体化隐身桅杆等先进技术,防空、反舰、反潜、对陆攻击等作战能力都非常均衡强大!
秦奋现在拿出来的万吨大驱设计方案,正是另一个位面的055型万吨大驱。
所以领导和专家们看了之后,怎么能不为之震惊呢,这么先进的导弹驱逐舰,可以说比鹰酱的提康德罗加级导弹巡洋舰还要先进了。
提康德罗加级导弹巡洋舰,首舰已经在一九八三年服役,它拥有世界领先的宙斯盾作战系统,同斯普鲁恩级一样装有四台LM-2500燃气轮机,虽然功率调大了一些,但是因为排水量远超斯普鲁恩级,达到了一万吨,所以航速比斯普鲁恩级要慢一到两节,最大航速三十节。
当然秦奋设计的万吨大驱,是种花家海军航母编队的第二阶段计划,在七千吨级的导弹驱逐舰成功后,预计在二零零年之前,才会建造出万吨大驱。
但这仍然是非常让人震惊的了,毕竟万吨大驱,对造船工业体系提出了更高的要求,并且这么先进的驱逐舰,建造费用也是很贵的,它体现的是一个大国的经济科技和工业实力。
不管怎么样,如果这两种导弹驱逐舰的建造计划实施,就不需要在九十年代引进鹅毛的现代级导弹驱逐舰了,这是秦奋有点自私的想法,他可不希望种花家海军,装备的还是引进的主力舰。
而且现代级导弹驱逐舰,虽然是八千吨级的,但性能却远远不如阿利伯克和052D的,它没有宙斯盾作战系统,不能为航母编队提供区域防空。
只有装备了先进的有源相控阵雷达和垂直发射系统的宙斯盾系统,才能够为航母编队提供强大的区域防空能力,这是种花家海军走向远海所必须要具备的。
当然第一阶段的七千吨级导弹驱逐舰,吨位还不够大,所以只能先临时充当国产第一艘航母的带刀护卫了,真正的目标舰还是第二阶段的万吨大驱。
秦奋甚至直接跳过了052B和052C导弹驱逐舰,直接就把052D搬过来了,当然除了防空型导弹驱逐舰,还有通用型的导弹驱逐舰,这种舰还是052D的舰体,只是不装四面有源相控阵雷达,而是用顶板有源相控阵代替,当然垂直发射系统也不少,而且是通用型的,可以发射反潜和反舰导弹!这样成本就会降低不少。
第一百二十五章 国产宙斯盾作战系统
当然万吨大驱也好,还是七千吨级的远洋导弹驱逐舰也好,最核心的还是国产宙斯盾作战系统,这就包括了四面阵有源相控阵雷达和垂直发射系统两个核心的系统,现在的种花家能够设计制造出这么先进的装备吗?
这是所有领导和专家们又惊喜,又有些忧愁的事情,毕竟种花家造船工业,电子工业,武器工业有几斤几两,他们还不清楚吗?
这的确是一个非常现实的问题,不过秦奋也给出了论证的结果,种花家完全可以打造出国产宙斯盾作战系统来,首先是有源相控阵舰载雷达,秦奋就给出了总体设计方案,要知道舰载有源相控阵,不同于机载有源相控阵雷达,因为它的重量和尺寸都可以做很大,因此T/R组件的制造要求没有机载有源相控阵雷达那么高,所以完全可以造得出来。
而舰载垂直发射系统,秦奋也把设计方案都拿出来了。
领导和专家们一看,可算是震惊了,因为什么呢?秦奋设计的国产舰载垂直发射系统,比鹰酱的MK41垂直发射系统和鹅毛的里夫舰载垂直发射系统都要先进,因为它竟然是冷热共架发射系统,采用模块化的设计,并且通用性很强,可以发射中远近程防空导弹,还可以发射反舰导弹,反潜导弹和对陆攻击巡航导弹!
虽然说这只是一个总体的设计方案,是不是真的能够实现还两说,但是在设计理念上,已经超过了鹰酱和鹅毛很多了。
世界上最早的舰载垂直发射系统,是鹅毛七十年代初开发的里夫垂直发射系统,它采用了左轮手枪式的设计,是一种冷发射的方式,利用高压气体把导弹弹射到空中再点火发射。
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在鹅毛的基洛夫级重型导弹巡洋舰上,就装备了这种垂直发射系统,其首舰乌沙科夫海军尚将号安装在舰首的垂直发射系统,有十四枚SS-N-14反舰/反潜两用导弹。
除此之外,还有八单元的六十四枚5V55/48N6防空导弹,这种防空导弹最大射程达到九十公里,速度超过四马赫,再加上1部目标搜索雷达,1部导弹制导雷达,构成了鹅毛的宙斯盾作战系统。
鹰酱的MK41垂直发射系统,从七十年代中期开始设计研发,七十年代末开始测试,一九八三年定型量产,也是比较新的东西了。
MK41除了发射标准2舰空导弹以外,还可以发射鱼叉反舰导弹,当然后来还拥有发射战斧巡航导弹的能力。
鹅毛采用了冷发射,鹰酱选择的是热发射,到底哪个好呢?其实是没有定论的,要看发射什么导弹了。
热发射方式,导弹直接点火出导弹发射管,优点是结构简单,可靠性强。一旦点火失败导弹不会发射。但是这种发射方式,只能发射重量比较小的导弹。
而且热发射需要发射筒设计专门的烟道,非常占据舰艇空间,结构重量大。
而冷发射,是用高压气体弹射出去,然后再点火。发射筒不需要设计专门的烟道,能够大大节约舰内空间。这种发射方式的主要缺点是如果发射失败,那导弹有可能砸在舰上,所以一般采用倾斜布置发射的方式,确保发射失败不会落在舰上。这样一来又导致发射单元占用空间大了。
鹅毛的里夫垂直发射系统采用冷发射,还有一个问题就是一个发射单元只有一个发射通道,因此不能同时发射,影响发射速度。另外它采用了圆形的发射管布局,所以占用的空间就大了。
种花家国内在八十年代初,其实已经在着手开始研究鹅毛的垂直发射系统了,只是进展不顺利,因为没有实物可以参考。
现在秦奋一下子设计出了如此先进的垂直发射系统,怎么能不让领导和专家们为之震惊呢。
冷热共架垂直发射系统,是最先进的,秦奋这个重生者才知道,毛子其实后来也搞了热发射系统。
秦奋现在设计的这套垂直发射系统,热发射采用的是同心筒式垂直发射,每一个发射单元,都是完整导弹发射系统,没有多个发射射筒共用的燃气排放通道,每一个发射筒都有自己的燃气排放通道,这就是两个同心圆之间的空隙。
这是热发射单元,而冷发射单元,设计也非常的精巧,主要用来发射远程防空导弹,反舰导弹,反潜导弹和巡航导弹。冷热发射都可以填装在任意一个发射单元。
两种不同发射方式的发射单元,竟然可以整合在一起,实现了冷热共架发射,在七千吨级导弹驱逐舰上,拥有六十四个单元的冷热共架发射系统,个头大的远程防空导弹,反潜和反舰导弹,都采用冷发射方式,而个头小的中近程防空导弹,采用热发射,并且可以实现一坑四弹,这样一艘七千吨级导弹驱逐舰的载弹量可是非常可观的。
可以灵活选择,如果中近程防空导弹多一些,那么载弹量能够达到上百枚了。
不但七千吨导弹驱逐舰可以装这种导弹发射系统,而且四千吨的远洋护卫舰也可以装,它就只需要装中近程的防空导弹和反舰反潜导弹了。
在舰体设计上,七千吨级导弹驱逐舰,万吨级导弹驱逐舰,四千吨级导弹护卫舰,都采用了隐身设计,水线的长宽比更小一些,这样舰体内部的总体布置就非常灵活了,看起来水线面很丰满,水线以上外飘,正面看起来就像是菱形,这可是隐身的需要,雷达波照射过来,会被散射出去。
不仅如此,这样的船型设计,有更好的耐波性和操纵性,在上层建筑的布置方面,非常的简洁,看起来就很赏心悦目,这样隐身性能就大大提高了,不像051型导弹驱逐舰非常的凌乱。
就连舰炮,秦奋都给设计成了棱角分明的样式,这显然是为了提高隐身性能,其中七千吨导弹驱逐舰的主炮,采用全新设计的130毫米单管速射舰炮,而四千吨级导弹驱逐舰,则采用七十六毫米隐身舰炮!
如此先进的设计,领导和专家们都有点不敢想象,如果真的建造出来,会有多么让人激动。
第一百二十六章 四千吨级远洋护卫舰
提康德罗加级巡洋舰采用两部64单元Mk41导弹垂直发射系统,混合配载122枚导弹。阿利·伯克级驱逐舰采用前后两部Mk41导弹垂直发射系统,共计96个发射单元,最多装载96枚导弹。
而秦奋设计的七千吨导弹驱逐舰,就能够装上百枚的各类导弹,跟阿利伯克级差不多了,综合作战能力自然是没得说,可以进入世界前三。
至于第二步的万吨级大驱,那就更没得说,它将稳稳的超过提康德罗加级导弹巡洋舰。甚至两万吨级的基洛夫级导弹巡洋舰,在作战能力方面,都比不了它的。
虽然它叫做驱逐舰,但是事实上也可以称为巡洋舰了!而且秦奋为万吨大驱规划的防空导弹,射程将超过一百五十公里,还将拥有很强的反导能力。
即便是第一步要发展的七千吨级导弹驱逐舰,也是装射程一百公里的防空导弹,五十公里的中程防空导弹,再加上末端的近程防空导弹系统和七三零近防炮,这三层防护足以让它像乌龟壳一样的坚固。
当然有了这样的防空能力,就可以为航母编队提供区域防空火力了,为航母撑起保护伞,至于更远距离的防空任务,那就是舰载战斗机的事儿了。
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要打造一个庞大的,先进的航母编队,可不是那么简单的事情,因为这需要非常巨大的投入,可是现在种花家的军费并不多,所以秦奋在技术论证方面,也着重提到了,大力发展造船工业,实现造船强国的目标,通过造船工业整体规模和实力的提高,承接更多的民用船舶订单,特别是高附加值船型,这样就能实现军民融合发展。
长兴造船基地,就是重中之重,因为这里将会成为未来种花家民用船舶建造的中心,也将成为种花家海军大中型军舰建造的中心。
同时军用舰艇,也可以拿到国际市场上卖,赚取外汇,降低建造成本,比如说秦奋设计的新一代远洋导弹护卫舰,就可以用来出口的,毕竟它不是驱逐舰,有很大的出口潜力,在国际军火市场上,三千吨到四千吨级的护卫舰需求量是很大的。
比如三千六百吨的荷兰科顿艾尔级护卫舰,后来退役,变成二手护卫舰,就卖了十二艘,光是西腊这一个国家就买了十艘。
甚至连汉斯海军的新型导弹护卫舰,都以科顿艾尔级护卫舰为蓝本设计建造。
现在种花家现役和正在建造的导弹护卫舰,都太落后了,它们的吨位小,不能远洋航行,只能在近海执行任务。
最新的053H和053H1型护卫舰,被国外称为江湖级,首舰于七十年代中期开工建造,当年就建成两艘,053H护卫舰满载排水量才一千六百六十吨,连两千吨都不到。
采用柴油机为动力,最高航速也只有二十六节,续航力四千海里/18节。
至于更早一些的053K型导弹护卫舰,是七十年代初发展的一型防空导弹护卫舰,它装的是非常落后的红旗61舰空导弹系统,这种防空导弹是六十年代研制的,射程只有十二公里,在053K护卫舰上分别在前后安装了两座发射装置,一座六枚导弹,所以它的防空能力是非常有限的。
除了红旗61舰空导弹,还有两座主炮,也可以用于防空,这就是七九式一百毫米双管舰炮,它是一种高平两用舰炮,配备了雷达和计算机以及学瞄准系统所组成的火控系统,在七十年代还算是比较先进的,对海对大射程达到二十二公里,对空十五公里射高,射速达到五十发每分。
两座双37毫米全自动火炮充当了末端近程防空的任务。
053H系列是对海型导弹护卫舰,053H1首舰在一九八零年开工建造,一九八二年服役。在去年,一艘053H1主炮换成了高卢人的单管100毫米紧凑型舰炮,射速提高到六十到八十发每分。
可以说053系列在八十年代,已经非常落后了,所以现在航母工程如果正式立项,那么它们也必须要停建了,不能浪费资源在这些老旧的技术落后的军舰上面,要建新的远洋护卫舰。
种花家后来发展的054和054A护卫舰,其实仍然还不够先进,充当航母编队护卫舰还是有点勉强了。
054护卫舰有试验性质,它还没有装上垂直发射系统,所以防空性能也比较落后。一套海红旗七防空系统,只具有点防御能力。
这种防空系统,也是从高卢人那里引进的海响尾蛇舰载防空导弹技术生产的。海响尾蛇防空系统,采用八联装悬臂式发射装置,导弹最大速度二点二马赫,最大射程十公里。
比红旗61防空导弹也好不了多少。两艘054护卫舰,后来也只能在近海巡逻,跟老旧的053系列待在一起。
高卢人的100毫米单管舰炮,在八九十年代还不错,但是从长远来看就不行了,还得选择奥托76毫米舰炮才更好。
所以秦奋设计的国产远洋护卫舰总体方案,就是采用七十六毫米舰炮。因为这种口径的舰炮,在防空能力上要大大优于100毫米舰炮的,国产100毫米单管舰炮,事实证明故障率高,性能比较一般,对空对海都不强。
无论是鹅毛的AK-176型76毫米舰炮还是奥托76毫米舰炮,射速都高达一百二十发每分。
种花家后来是仿制的AK-176型76毫米舰炮,让它成为了新型护卫舰的主炮。
不过奥托76毫米舰炮更是不错,它可是真正的意大力炮,秦奋想想亮剑里面李云龙喊着把老子的意大力炮拉来,就觉得奥托炮确实不错,实属名牌产品了。
奥托76毫米舰炮结构紧凑重量轻,自动化程度又高,是全世界装备数量最多的中口径舰炮,它的射程达到十六公里,射高也超过十一公里,有很强的防空反导能力,对地对海也不错。
所以秦奋现在就准备把它拿来用了。
实际上对护卫舰来说,主炮更大的作用是防空反导,至于对舰打击基本上很少有机会用了。
对陆打击,一般也用不上。
有了这样好的主炮,再加上国产730近防炮,远洋导弹护卫舰近防火力确实很强大。
第一百二十七章 两栖攻击舰搞到四万吨
当然除了航母,驱逐舰和护卫舰都要用到近防武器外,还有一个大家伙也要用到近防武器,它就是两万吨级舰坞两栖登陆舰和四万吨级两栖攻击舰。
这两个大家伙,是仅次于航母块头的作战舰船了,特别是四万吨级两栖攻击舰,就算是远洋综合补给舰也没它大。
秦奋设计的两栖攻击舰,直接就飚到了四万吨,这的确也是让在座的领导专家都为之一振!
鹅毛的AK630近防系统,性能肯定是远远不如秦奋设计的如国产730近防炮系统,它也可以装到两栖登陆舰上,至于1130万发近防炮,可以装到两栖攻击舰上。
七千吨级导弹驱逐舰,除了防空型以外,通用型就不再装宙斯盾系统,但是同样要装垂直发射系统。
这些航母编队的主要水面作战舰艇,都将自力更生的设计制造出它们的动力系统,船电系统和武器系统。
秦奋要一改另一个位面,种花家海军军舰长期依赖国外技术的局面,种花家在新世纪设计建造的052B导弹驱逐舰,052C导弹驱逐舰,都还在用国外的动力,武器系统。
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比如052B导弹驱逐舰,它就像是国外舰载武器和动力的堆砌,防空导弹用的是施基利导弹系统,还有MR-750A顶板三坐标雷达,MR-90前罩火控雷达,高卢人的T-100C单管100毫米口径紧凑型舰炮。
动力就更不用说了,052B导弹驱逐舰上的燃气轮机,用的是UGT25000燃气轮机,二毛家的。MTU12V1163-TB83柴油发动机引进自汉斯MTU公司。
虽然说052B导弹驱逐舰是一个重要的里程碑,但真正种花家制造的太少了,主要就是建一个舰体吧,国产化率不高。
当然要整合这么多国外的系统也不容易,要自主研发就更不用说了。
只有那些海军强国,才能基本上自主设计建造,种花家也是没有办法的,秦奋还记得隔壁的阿三也是如此。
阿三在发展海军装备方面,可是投入非常大的,比空军直接买要好,但是阿三的军舰还是脱离不了对国外的依赖。
比如说其加尔各答级驱逐舰,也是号称世界上最先进的宙斯盾驱逐舰之一,七千五百吨排水量,采用了多国的技术和系统,雷达和防空导弹是以国的,反舰导弹是鹅毛的,燃气轮机是二毛的,奥托舰炮是意大力的,还有几个国家的系统也在这艘舰上。
造军舰是一个系统工程,特别是大型军舰,技术更复杂,涉及船舶动力技术、舰载武器、船电技术、作战指挥系统、现代导航技术、通信技术、自动化技术等等,设计建造一型宙斯盾舰,比设计制造战斗机还要复杂得多。
航母就更不用说了,全世界也没有几个国家能够独立设计建造,大型航母更是只有鹰酱能行,鹅毛都还不行呢。
当然秦奋设计的四万吨级两栖攻击舰,同样也是像大型航母一样的,高难度,目前也只有鹰酱具备这个能力,鹅毛也不行。
这一型两栖攻击舰,舰长达到二百五十五米,甲板宽四十八米,吃水八点三米,标准排水量三点五万吨,满载排水量四点二万吨,这比鹰酱正在设计建造的黄蜂级还要大。
要知道黄蜂级满载排水量只有四万一千一百五十吨,它是用来替代硫磺岛级两栖攻击舰的新一代两攻,首舰黄蜂号将于两年后下水,秦奋可是很清楚的。
黄蜂级可以搭载四十二架舰载机,包括AV-8B海鹞垂直起降战斗机,当然将来它也可以搭载F35战斗机。
黄蜂级的动力是蒸汽轮机,七万马力,但是最后一艘试验性的换上了两台LM2500燃气轮机。
现在呢,秦奋可是直接就给国产四万吨级两栖攻击舰设计了先进的动力系统,两台国产三十五兆瓦大功率燃气轮机。
两台加起来动力超过黄蜂级的七万马力,达到了九万五千马力,这使得国产两栖攻击舰拥有更快的速度,而载舰机方面,秦奋还为国产四万吨两栖攻击舰配备了国产十吨级通用直升机,十五吨级直升机,以及全新的国产重型直升机,它可是瞄准了HC53海种马的。
虽然没有垂直起降战斗机,但是国产两栖攻击舰上,将搭载国产重型武装直升机,用来进行登陆作战的火力支援。
当然国产两栖攻击舰也有巨大的坞舱,可以搭载气垫登陆艇,还能搭载上千名的海军陆战队员,五到六辆新一代主战坦克,以及各类的两栖战车二十辆以上。
这么大的两栖攻击舰,简直就是一艘简化的轻型航母了,因为它的飞行甲板很大,未来也不排除在后续舰上,安装电磁弹射器,这样就可以搭载舰载战斗机了。
两万吨级的两栖船坞登陆舰,就要小得多了,当然它还是采用直通甲板设计,秦奋没有把另一个位面种花家的071船坞登陆舰设计搬过来,而是融合了牛牛在九十年代设计建造的海神之子船坞登陆舰和鹰酱圣安东尼奥级的设计。
这两种两栖登陆舰,都具有坦克登陆舰、武装运输舰、船坞登陆舰、两栖货船的综合功能.
当然采用隐身设计也是必须的,类似于圣安东尼奥级,比071型隐身性要好得多了,在动力方面,还是选择了柴油主机为动力,因为两万吨级两栖船坞登陆舰,使用燃气轮机并不合适。
在更远的将来,燃气轮机更加适合新建造的舰船采用综合电力推进系统,这是趋势,当然现在要一步到位还不太现实。
第二艘航母建造时,便有希望采用综合电力推进系统了,当然还有两栖攻击舰,万吨大驱也要采用综合电力推进系统。
现在这些军舰最重要的动力就是国产燃气轮机了,进口是不可能的,引进技术也不可行。
所以秦奋还为种花家海军规划了两型舰用燃气轮机,一个是以先进中推核心机为基础开发的十到二十兆瓦级燃气轮机,一个是以未来的大推核心机发展的三十到四十兆瓦级大功率燃气轮机。
至于柴油主机,秦奋也能够帮助种花家搞出来,在论证报告中,秦奋也拿出了几种不同功率的舰用柴油机设计方案。
第一百二十八章 燃气轮机航母动力的优势
至于水下的攻击潜艇,种花家现在已经有了091型潜艇,可以充当航母的水下护卫,当然秦奋还是提出了要设计建造新一代远洋攻击潜艇的计划,毕竟091型潜艇性能还是差强人意了。
另外,航母编队没有远洋大型补给舰也不行的,所以秦奋为种花家航母编队设计的大型远洋补给舰方案,也让领导和专家们眼前一亮,因为这一型补给舰真的够大,够先进。
种花家在七十年代为海军设计建造的四艘905型补给舰,是种花家海军第一代补给舰,只有油水补给能力,没有武器弹药补给能力,而且吨位太小了,满载排水量两万两千吨,不具备远洋伴随航母补给能力。
秦奋设计的新一代远洋大型综合补给舰,满载排水量达到四万五千吨,可以说比两栖攻击舰还要大,为了伴随航母编队,它必须要具备二十五节的速度,所以这艘补给舰,将采用四台中速柴油机,总功率六万马力,采用双轴双桨推进。
当然它还拥有非常完善的船电雷达系统,除了在主桅上安装一套对空对海搜索雷达以外,还将安装一套低空快反雷达,为舰炮提供制导。
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秦奋给这型补给舰安装了一门七十六毫米舰炮,另外还有四座730近防炮,可以说拥有很不错的近防能力了。
除了油水补给能力大大提高以外,它还具备很强的武器弹药补给能力,上层的两个机库,可以容纳两架直十五舰载型直升机,利用直升机可以实施垂直补给。
可以说四万吨这个排水旺,是航母奶妈的及格线,因为航母编队对补给的需求太大了,因为航母编队要使用的武器弹药种类可能多达几十种,从防空导弹到反舰导弹,巡航导弹,反潜导弹,鱼雷,还有各种炮弹,数量之多都让人难以想象的。
不仅如此一个航母编队需要的油料也是非常巨大的,种类也有好几个。
种花家没有海外基地,所以只能由综合补给舰伴随进行补给,航母编队一次执行任务,可能都是两三个月,没有伴随的补给是不可能的。
六十年代鹰酱为航母战斗群设计研制的萨克拉门托级补给舰,是世界上第一种专门为航母伴随补给的远洋综合大型补给舰,它的满载排水量达到了五万三千吨,航速达到二十六节。
而后鹰酱还设计研制了更先进的供应级综合补给舰,这一型补给舰满载排水量达到四万八千吨,航速二十五节,可以运载一千八百吨弹药,四百吨冷藏仪器,二百五十吨干货,一百吨淡水,还有两万吨左右的燃油。
现在秦奋设计的新型综合补给舰,可是瞄准了供应级的,综合性能基本上相当,供应级在八十年初已经服役,这让领导和专家们都非常的惊喜,如果真的建造出来,那绝对是世界一流了。
待秦奋把这些论证的成果都介绍完毕,全场掌声如雷,领导和专家们都非常的激动,因为这个庞大的航母工程如果真的实现了,那种花家海军绝对可以跻身世界前三,成为真正的蓝水海军,可以突破岛链的封锁了。
航母工程领导小组的副组长,一位海军的高级将领道:“不错,不错,秦奋同志的工作做得很扎实啊,这些舰船的总体设计方案都做出来了,不过我们要打造一支蓝水海军,常规动力航母,是不是有点不够啊?能否发展续航力接近无限的航母呢?”
大家一听,都知道这位领导指的是什么类型的航母了,那可不就是鹰酱现在的尼米滋级航母这一类的吗?
尼米滋级航母,确实拥有接近于无限的续航力,因为它采用的是非常先进的动力,它加注一次燃料可以用二十五年,相当于可以绕地球二十圈以上,这可不就是接近于无限续航力吗?
而使用常规动力的国产航母,续航力只有一万海里。
当然无限续航力的航母,费用也更为惊人,同时技术更为复杂,以现在的种花家科技和工业实力,是根本不可能造出来的,毕竟这么大的军舰,要是简单放大091潜艇的动力是不行的。
众人都齐齐看向秦奋,不知道秦奋会怎么回答。
秦奋微微一笑道:“各位领导,是这样的,我认为发展无限续航力的航母,目前还不具备条件,甚至在二十年内都不具备这个条件,虽然无限续航航母看起来很好,但是动力不需要加燃料,不代表它不需要其他的补给,事实上它也需要加航空燃油吧,淡水也要得更多,在海上不可能随处取得淡水,必须要补给的。所以这种动力,也并非那么美好,而且技术复杂,容易出问题,费用也太高了,以我们的国力来说暂时还承担不起,常规动力航母就够用了,我想至少要建造三到四艘常规动力航母以后,再考虑这种动力的航母也不晚。”
秦奋接着道:“使用燃气轮机为动力,有很多优势,比如说蒸汽弹射器需要的锅炉可以用燃气轮机的余热,并且将来我们可以进一步在燃气轮机的基础上,开发综合电力推进系统,这样的优势,是其他类型的动力都不具备的。”
的确,无论是蒸汽动力,还是无限续航力航母,其实都是烧锅炉,这就需要大量的淡水,再加上蒸汽弹射器又需要大量淡水,所以这类航母对淡水的消耗太大了。
秦奋就列举说明了无限续航力航母的问题,由于它使用的是蒸汽弹射器,所以需要从航母的蒸汽轮机引出高压蒸汽,每弹射一次消耗锅炉淡水一吨,连续弹射二三十次后,锅炉就会因为蒸汽大量消耗而导致功率明显下降,这时候它就需要紧急补充淡水,这需要一个小时以上的时间,此时航母非常脆弱,因此它虽然续航力无限,但是持续作战能力却非常有限。
燃气轮机作为主动力,就不存在这个问题了,因为它不以蒸汽作为动力的介质,蒸汽弹射器连接的锅炉是独立的,航母动力不会受到影响。
第一百二十九章 舰船综合电力推进系统
听到秦奋的解释,领导专家们都纷纷的议论起来。
手长激动地道:“秦奋同志,这是真的吗?舰船采用电力推进?”
由于舰船综合电力推进系统是在九十年代初才由鹰酱提出的,所以现在大家都还不知道这个东西,可以说现在也变成了秦奋的首创了。
秦奋点了点头道:“手长,这当然是真的了。因为未来舰船动力的发展趋势,一定是综合电力推进。这是一种革命性的动力,舰船综合电力推进,使用燃气轮机或柴油发动机产生三相交流电,带动电机转动螺旋桨,由于采用电力传输,因此可以减少甚至不需要庞大的变速器,也不需要离合器,发动机可以更加灵活的布置,特别是对航母来说,这一点很有优势,并且电力推进噪音更小,重量和体积都会大大的减小!”
顿了顿,秦奋道:“不但如此,与现在的舰船相比,采用综合电力推进系统的舰船,所有发动机都是用来发电的,不像现在的舰船,有一组发动机是专门发电,因此可以减少舰船发动机数量,降低成本。而采用综合电力推进,燃气轮机加柴油机是最好的,因为燃气轮机有更大的功率密度,噪音和震动更小,因此可以用于高速航行,在低速航行时,燃气轮机油耗较高,因此这时候可以用柴油机发电,推动舰船低速航行,效率更高。这都可以自由组合,使用电力,可以很方便的串联起来,不像机械传动那样复杂。”
手长若有所悟地道:“唔,秦奋同志说得非常好,同志们呐,这是咱们船舶工业实现弯道超车的一个重要技术,我想我们必须要花大力气在这个方向进行研究,我提议,马上成立舰船综合电力推进系统攻关小组,争取早日突破这项技术,并且应用到我们的军舰上!”
听到领导这句话,大家都纷纷的鼓掌,这的确是一个令人惊喜的好消息,如果真的能够如秦奋所说的那样,突破这项关键技术,那种花家的军舰将会比别人的更先进了。
舰船综合电力推进的好处实在太多了,秦奋接下来一一的讲给领导和专家们听,一套舰船综合电力推进系统,主要包括变频器、推进电机、推进变压器、功率管理系统、操纵控制系统,采用电力推进后,至少可以节省百分之三十的运行费用,因为电力推进调节起来非常灵活,并且可以为将来高能武器上舰,打下基础。
因为舰载高能武器,对电力的需求非常高,比如说发射一次激光炮,就需要消耗庞大的电力如果没有综合电力推进系统是不可能的,因为传统的舰船,只有百分之二十功率的辅机用来发电,根本满足不了高能武器的电力需求。
当然还有未来的航母电磁弹射,电磁轨道炮等,都需要综合电力推进系统才可以满足它们的电力需求。
除了军用以外,综合电力推进系统还可以在民用领域大显身手,像海洋工程船,私人游艇等都可以使用。
秦奋把这些讲完,手长再次赞赏地道:“秦奋同志,你看得非常远,这些都好像科幻小说里面写的一样,不过我相信它们都可以实现。你做得很好,国家会在这方面,大力的投入,不过技术方面,还需要你来主持啊!”
秦奋点了点头道:“手长请放心,我一定不会辜负大家的期望。现在我们的航母工程,如果立项研制,首先要解决的就是动力的问题,大功率舰用燃气轮机的研制难度也是很大的。好在航空工业长期发展规划中,已经把燃气轮机的发展,列了进去,我们计划用先进中推核心机,发展十到二十兆瓦级舰用燃气轮机,满足气垫登陆艇和远洋护卫舰的动力需求,用大推核心机,发展三十到四十兆瓦大功率舰用燃气轮机,满足航母、两栖攻击舰和新一代远洋驱逐舰的动力需求!”
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接着秦奋还把三十到四十兆瓦大功率舰用燃气轮机的总体设计方案展示出来了。
各项主要设计指标,也非常的清楚。
领导和专家们看了都是惊喜万分,因为这台燃气轮机的设计太先进了,可以说比鹰酱的LM2500燃气轮机还要好,毕竟这个时候LM2500燃气轮机还只有二十五兆瓦的功率,但是这台设计指标已经超过三十兆瓦,甚至最大功率能够达到四十兆瓦,简直一台就能顶两台LM2500了。
这么大功率的燃气轮机,整个重量才二十五吨,要是柴油机的话,那得几百吨啊,可以说这么先进的燃气轮机,是种花家以前都不敢想的。
事实上,秦奋可是把MT30燃气轮机和LM2500G4的技术都融合到了这台燃气轮机上面。
这台燃气轮机,也不仅是可以成为舰用,还可以用来发电。
要知道这个时候,鹅毛的UGT25000燃气轮机都还没有问世呢,所以种花家要获得燃气轮机,除了LM2500以外不可能,现在好了,秦奋可以设计出来。
秦奋可是很清楚,在另一个位面UGT25000燃气轮机可把种花家海军坑惨了,后来不断的改进国产化,用了二十年时间才把它完善起来。
现在就不用这样了,秦奋有更为先进的设计,融合世界上两种最先进,也是最成熟的舰用大功率燃气轮机设计的国产大功率燃气轮机。有了它,航母,两栖攻击舰,万吨大驱,就有了可靠强大的动力。
第一阶段,国产大功率燃气轮机,将会做到三十五兆瓦,满足七千吨导弹驱逐舰、两栖攻击舰和航母的动力需求,第二阶段要提高到四十兆瓦,满足第二艘航母和万吨大驱,两栖攻击舰的动力需求。
而第三阶段,就是为这些大型军舰,配上综合电力推进系统,使用燃气轮机为主动力!
待秦奋把燃气轮机的总体设计方案讲完,全场掌声如潮,大家都是发自内心的激动啊!
在这一次航母工程论证总结会上,秦奋再一次大放光彩,令所有的领导专家都赞不绝口,可以说航母工程几乎是妥妥的要立项了,现在就只看经费的问题,如果高层能够看到,航母工程不止是强军的重要一步,还能带动船舶工业,科技,经济的发展,那自然就会下决心立项开展研制工作了。
第一百三十章 直十系列立项
航母是一个系统工程,不是随便就能决定立项的,虽然经过了这么详细的论证,但是上面肯定还要反复的开会研究。
不会秦奋相信,自己的这些设计,不可能打动不了上面的领导,相信好消息一定很快就会传来,为此秦奋也要做更多的准备了。
开完航空工程论证总结会,秦奋又跟着军方领导们一起,来到了直升机所,参加直十立项启动会。
要知道直十可以说是种花家非常重要的一款直升机了,因为它也可以说是航母工程的配套项目之一,无论是通用型的直十,还是武装型的武直十,将来都是要上舰的。
当然现在要设计研制的型号,还是陆军和空军使用的陆基型号,要上舰的话,则是后续改进型号。
可以说十吨级的直十,未来将会成为种花家三军装备数量最大的直升机型号,这是毫无疑问的,就像鹰酱的SH60黑鹰直升机一样。
这个级别的直升机,通用性太强了,原本种花家都已经考察了黑鹰直升机,准备大量引进的,但是因为有了秦奋提出的航空工业发展规划,所以黑鹰直升机就没有再引进了,现在要自力更生,设计研制种花家自己的黑鹰。
这就是直十通用型运输直升机,并且秦奋还想着以后直十可以跟黑鹰抢夺一些市场呢,黑鹰直升机在国际市场上,那可是非常抢手的,有二十多个国家购买了它。
不仅如此,鹰酱的阿帕奇武装直升机,其实也是与黑鹰直升机,有很强的通用性,因为它们采用的都是同一套动力系统。
因此种花家的直十,也采用了类似的理念,分为通用运输型和武装型。
就在去年,阿帕奇武装直升机已经量产服役,所以种花家陆军也想拥有这种先进的重型武装直升机啊。
现在直升机所已经做好了准备,为种花家三军研制先进的直十系列!
总体设计方案,秦奋早就做好了,实际上就是瞄准了黑鹰和阿帕奇来着的。
不仅如此,直十系列采用的涡轴十发动机,性能比黑鹰和阿帕奇采用的T700涡轴发动机还要好,所以直十系列的性能也要胜过早期型的黑鹰和阿帕奇,这就是后发优势!
当然没有秦奋的话,这个后发优势也是根本不存在的。
直十通用运输型,最大起飞重量达到十一点五吨,而武装型也达到十点五吨,可以说很快种花家就会拥有重型武装直升机了。
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武直十可以说是种花家第一款专用武装直升机,这一上来就瞄准世界第一的位置了,领导们怎么能不高兴呢。
而且秦奋设计的总体方案,在气动外形上,更为优秀,特别注重隐身性能,所以秦奋可没有照着阿帕奇来,面是采用了类似虎式和另一个位面武直十的设计,菱角分明,从正面看上去是菱形的,可以将雷达波散射开,还有红外抑制的设计也非常注重的。
虽然还不是真正的隐身武装直升机,但是RCS值肯定要比阿帕奇低不少。
直十是一个系列,武直十也将开发三种不同的型号,满足海陆空三军的需求。
将来武直十的海军型,那是要上舰的,在两栖攻击舰上,会大量的部署这种重型武装直升机,为登陆作战提供强大的空中火力支援。
当然上舰是几年后的事情了,现在立项研制的是陆军型,它是基本型的。陆军对武装直升机的需求是最迫切的。
今天参加直十系列立项会的领导和专家,济济一堂,直升机所的领导们都非常激动,因为这个任务可以说相当的重要,如果研制成功,那他们将会为种花家的国防建设事业立下大功的。
会议首先还是军方领导讲话,接着直升机所的领导也表示了决心和信心。
当然重点来了,虽然说研制任务是交给直升机所,但是总体设计方案和关键技术的解决还是要靠秦奋。
轮到秦奋出场了,秦奋打开了精心准备的PPT,两架非常漂亮的直升机设计图出现在领导专家们眼中,一架是通用运输型,一架是武装型,看起来它们比黑鹰和阿帕奇更加的好看。
秦奋开始介绍这两个总体设计方案来,首先便是武装型的设计方案,秦奋指着设计图道:“各位领导,各位专家,这是咱们的武直十,我想我们有后发优势,所以在做设计方案的时候,我就考虑到了隐身,所以大家看到它的外形,是和阿帕奇不一样的,这些倾角可以散射雷达波,减小RCS值,还有发动机排气口,也有红外抑制装置。”
领导和专家们都纷纷的点头,表示赞同。
秦奋接着道:“当然我们的武直十,也是重型武装直升机,得益于我们的涡轴十发动机,性能比T700更强大,所以武直十的功重比足够高,我们可以在防护能力方面,媲美阿帕奇武装直升机,旋翼采用复合材料,可以抵挡重机枪弹的打击,不会被打断,机身重要部位,采用复合装甲,这样武直十可以抵挡二十毫米口径炮弹的打击,在火力方面,我们的武直十也十分的强大,两侧短翼,分别有两个挂架,最多可以挂载十六枚重型反坦克导弹,也可以挂火箭发射巢,以及直升机用空空导弹,空地导弹!”
秦奋接着指向机头位置道:“武直十在机头部位,装一门单管三十毫米机炮,重量控制在五十五公斤以内,射速八百发每分,备弹一千发,有了它,武直十就拥有了非常强大的持续打击能力!”
机炮,是武装直升机重要的武器,所以必须要搞三十毫米口径的,这个口径是重型武装直升机的标配了,中型武装直升机一般是使用二十毫米或二十三毫米炮,威力会大打折扣。
接下来秦奋又指着设计图中武直十的顶部,两台涡轴十发动机和变速器都安装在这里。
秦奋道:“武直十采用两台涡轴十发动机,单台功率一千六百千瓦,比T700功率要大得多,因此它的机动性能会更强,最大平飞速度达到三百七十公里每小时,爬升率超过十三米每秒!”
第一百三十一章 超越阿帕奇的武直十
武直十和通直十采用的涡轴十发动机,功率调校是不一样的,武直十要追求机动性能,所以发动机功率调得更大,一千六百千瓦,而通直十则是低功率版的,一千三百千瓦。
涡轴十发动机的性能太优秀的,即便是低功率版的,也比通用动力的T-700-GE-701涡轴发动机功率要大,阿帕奇和黑鹰装的都是T-700-GE-701,这是T00系列的第一阶段改良型号,最大连续输出功率只有一千一百千瓦,采用特殊模式时,也只能达到1250千瓦,并且只能持续三十分钟。
所以在动力方面,武直十那是超越了阿帕奇很多啊。
十点五吨的重量,匹配三千二百千瓦的功率,绝对是单位功率最大的武装直升机了。
将来武直十不仅要配合地面的主战坦克和步兵战车协同作战,也会上舰为登陆作战提供火力支援。
空军型还将给空降部队提供直接的火力支援,它比大口径榴弹炮和火箭炮灵活得多,并且能够更深入敌后。
武直十作为一款先进的重型武装直升机,火力的强大让领导专家们都非常兴奋,这要是开着武直十对敌方的装甲部队实施打击,那绝对会杀得非常爽,一枚反坦克导弹消灭一辆主战坦克,还有三十毫米机炮,对于那些装甲步兵战车,杀伤力真的太强了。
如果装上加特林机炮,那肯定更爽,只不过武装直升机,使用单管机炮就够了,最主要的是口径要大,如果用转管机炮,肯定就装不了三十毫米口径的,最多二十毫米口径。
转管机炮用来空战还行,但是对付地面目标还是不够看的,因为很多装甲车都能抵挡二十毫米口径的炮弹。
使用加特林机炮的,估计只有眼镜蛇武装直升机了,它就是一门二十毫米三管加特林转管式机炮。
后来鹰酱发现这种口径的机炮威力不够大,穿甲能力不行,所以就给阿帕奇换上了威力更大的30毫米口径单管M230机炮。因为单管炮不仅威力更大,精度更高,而且更为灵活。
武直十的配套武器也要同步开始研发了,这就包括了三十毫米机炮,还有重型反坦克导弹,火箭巢倒是可以直接用现成的,还有一种直升机用空空导弹也是必须要配备的。
阿帕奇武装直升机搭载的空空导弹,是用毒刺式便携防空导弹改进而来的,最大射程只有四公里,采用红外制导,单发杀伤概率仅百分之四十。
这次秦奋要给武直十设计的是更为先进的空空导弹,射程达到六公里,杀伤概率更高,当然个头也要大一些,不过这不要紧,因为相比于反坦克导弹来说,直升机空空导弹二十来公斤重量是很轻的了。
鹰酱的地狱火重型反坦克导弹,一枚重量将近五十公斤,它是著名的洛马公司研制的,在七十年代就开始研发,一九八二年开始量产,最早是挂载在黑鹰通用直升机上面,后来还开发了车载型,今年开始装备在AH-64A阿帕奇武装直升机上。
地狱火的性能非常牛,单发杀伤概率达百分之九十以上,破甲厚度达到一千四百毫米,还真没有什么坦克装甲能够抵挡的,并且它的最大射程达八公里,主战坦克可没有办法在这么远距离对武装直升机构成威胁。
秦奋为武直十设计的重型反坦克导弹,重达七十五公斤,射程将达到十公里,并且破甲威力更大,这当然也是因为武直十挂载能力够强,所以才可以挂这么重的反坦克导弹,十六枚加起来,那可是一吨多了。
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实际上武直十的外挂重量,可以达到两吨,这是因为还有挂架的重量,同时在有的时候需要挂副油箱的,这样可以大大的提高航程和作战半径。
这么先进的重型武装直升机,怎么能不让领导们开心呢,直升机所的设计师们,都有点忍不住磨拳擦掌的,想尽早立项开展详细设计工作了。
接下来秦奋还介绍了通用型的直十设计方案,可以说这架通直十又是超越黑鹰的,更不要说是米八直升机和超黄蜂直升机了。
通直十的机舱非常大,动力充沛,可以轻松的上高原,这是非常重要的一点,它的载重量达到了四吨,升限六千多米。
通直十的用途太广泛了,它不仅可以给陆军使用,还能够给海军使用,特别是改为舰载直升机,它是非常好的,大小适中。
比如说未来的七千吨级导弹驱逐舰,还有四千吨的导弹护卫舰,航母,两栖登陆舰,攻击舰,甚至综合补给舰,它都可以上。
舰载直升机,又分为很多种类,最重要的就是反潜型了,直十改为反潜型的话,性能是直指鹰酱的SH60海鹰反潜直升机的。
海鹰在一九七九年首飞,去年开始装备鹰酱海军,所以现在直十的立项,可以说并不晚,用三五年时间装备海军的话,没有问题。
当然舰载型的直十,无论是机体还是发动机,都要考虑到海上的使用环境,要具备很强的防腐蚀性。
有了海直十舰载反潜直升机,那么它就可以在大中型军舰将近二百公里半径的范围内,搜索和发现,并攻击水下的潜艇等目标。
反潜鱼雷和深水炸弹,就是反潜直升机最主要的武器了,当然它也可以搜索敌方水面目标,还可以给反舰导弹进行中继制导。
当然要上舰的话,通直十的旋翼还必须要能够折叠,这样才能够进机库,进行维护保养。
秦奋把设计方案展示完之后,军方手长做总结发言。
对于直十系列,军方给予了非常大的希望,可以说它将成为直升机家族里面,最重要的型号之一了。
这次立项启动会开得非常成功,在会议结束后,领导和专家们,还参观了直升机所和昌河飞机制造厂。
现在的直升机所,已经比过去有了很大的提升,这一切都是围绕着新型直升机的研发而来的。
包括昌河飞机制造厂,也在进行技术改造,为将来大批量生产直十系列做准备。
这个月秦奋是最忙的,因为接着涡扇十三发动机,又要进行详细设计评审了。
第一百三十二章 先进中推详细设计评审
涡扇十三发动机,是由燃气涡轮研究院负责设计,蓉城航空发动机厂负责生产,而它又是歼十战斗机和枭龙战斗机,歼轰七A战斗机的配套发动机,这是种花家再一次向涡扇发动机发起冲击,这次是必须成功,不可失败的。
在种花家历史上,研制过涡扇五,涡扇八,还有涡扇六发动机,无一例外都失败了,但是这次显然不同,因为有了秦奋的出现,涡扇十三发动机的设计研制工作,太顺利了,成功就在眼前。
涡扇十三发动机,分为A和B两个型号,都是同步开展设计,现在也同时完成详细设计,准备迎接专家组的评审。
两型发动机,都采用了先进的全权限数字控制系统,非常先进。
这次军方组织了专家组,明天就要到燃气涡轮研究院,进行全面的详细设计评审工作。
参与设计评审的专家都是国内顶尖的航空发动机专家了,他们当中很多都是有涡扇六,涡扇八发动机设计研制经验的,虽然说这两型涡扇发动机没有成功,但是他们经历了失败,更清楚涡扇发动机设计哪些地方容易出问题。
专家们也很想挑点毛病出来,但是他们知道这很难,秦奋设计的东西要找毛病,太不容易了。
一年多时间,完成了先进中推的详细设计,解决了很多技术难题,包括核心机都已经完成了可靠性和耐久性试车,主要的零部件都经过试验,其实大的问题不可能会有了。
在完成详细设计评审后,就可以开始试制原型机了,一般来说一款先进的涡扇发动机,需要制造十台以上,甚至更多的原型机进行全面的试验,包括了地面试车,高空台试车,还有装机试飞。
所以后面的工作还非常艰巨,不过走到这个节点,算是成功了一半!
秦奋现在都很少回六零七所了,因为他的重心,已经从六零七所转移了,只是工作关系还没有转移,还保留在六零七所。
当然六零七所在秦奋的技术加持下,已经飞奔起来了,机载雷达技术,可以说很快就能比肩世界顶尖水平的雷声公司了。
这次秦奋提前一天就到了燃气涡轮研究院,与江总师他们开了个会,为迎接详细设计评审做准备,秦奋还亲自审查了详细设计资料,对江总师他们的工作,秦奋还是非常的满意,因为设计资料做得很棒,找不到毛病,完全是按秦奋的总体设计来的。
第二天,由国防科工委领导带领的专家组,来到了燃气涡轮研究院。
有秦奋这个天才设计师在,专家们都不敢托大了,显得非常的客气,毕竟他们在涡扇发动机研制上是失败者,虽然经验丰富,但是在设计理念,技术方面,比秦奋差太多了,他们自己也很清楚。
没有秦奋就没有涡扇十三发动机,更不会有现在航空工业的井喷。
在专家们眼中,秦奋已经是近乎与神的存在了,哪怕就是传说中这个世界上最接近神的男人,二十世纪初的那个特斯拉,也无法和秦奋相比。
当然特斯拉的贡献主要在电磁领域,比如说交流电就是他发明的,除此之外还有很多有关于电磁的发明,特斯拉还曾经设计过非常科幻的飞碟,当然他并没有造出来,秦奋虽然没有那么多发明创造,但是在种花家航空工业领域,他就像神一样的,没有人可以与他相比。
其实特斯拉虽然设计了飞碟,还研究了反重力飞行器,但是基本上都是一种设想,根本无法实现,后来鹰酱就根据特斯拉的飞碟设计图,研制了飞碟,但实事证明这种飞行器不能投入使用。
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虽然说特斯拉留下了很多关于科幻武器,甚至是电磁炮这样的武器设计蓝图,但都是难以实现的。
即便是到了二十一世纪初,电磁炮虽然研制出来了,但都不成熟。
秦奋现在做的工作,却是实实在在的推动了种花家航空工业的快速发展,按这个速度下去,用不了多久,种花家就能世界上的航空强国了。
在燃气涡轮研究院会议室,涡扇十三发动机详细设计评审,很快就在愉快的气氛中开始了。
设计资料都准备得非常充分,专家们开始对设计资料进行认真的审查。
几位领导有些迫不急待的,想要看一看涡扇十三核心机,以及几大关键零部件了,江总师和秦奋便带着领导们,来到了试验车间。
涡扇十三发动机的主要零部件,制造工艺着实让领导专家们都很满意,也有点吃惊,当年研制涡扇八发动机的时候,很多零部件都是土法上马,因此质量非常差,现在涡扇十三发动机的零部件,看起来就像是工艺品一样的精致,经过江总师的介绍,领导们知道了,就连制造工艺,都是秦奋提出来的方案,否则没有人能够搞定的。
可以说涡扇十三发动机的设计,还有制造工艺,都非常的不错,整体性能超过F404发动机,那是妥妥的了。
不仅如此,为涡扇十三发动机设计的高空试车台,也在加速的建设中,高空试车台,可以说是航空发动机试验非常关键的一个设施。
当然秦奋的设计可是非常成熟的,所以涡扇十三发动机将来进行试验,必然要少花很多时间和费用,这是肯定的。
要是没有秦奋,那按照正常的航空发动机研发流程来,光是高空试车台就在做两千到四千小时的试验,要占用三四个高空舱呢。
种花家原来研制涡扇发动机为什么失败?在试验设施和设备这方面落后,也是一个重要的原因,试车时间都不够,高空台还做不了,设计又不成熟,摸着石头过河,怎么行呢?
建设高空台的好处,是能够省下很多试飞的费用,因为在高空台试车的费用肯定要比试飞少得多。
当然一型发动机,也不可能完全在高空台上完成试验,还是要在试飞平台上进行真正的试飞,两者都不可以偏废。
种花家第一个高空台,是在六十年代建成的,它只是一个小型的涡喷发动机试验台。
现在为涡扇发动机建的高空试车台,要先进得多。
第一百三十三章 世界一流的高空试车台
虽然说建高空试车台,费用惊人,但也是必须要的。
高空台的设计和建设,不仅花钱多,而且技术难度大,要是没有秦奋,现在也不可能搞得定的。
全世界目前就只有鹰酱,鹅毛和牛牛,高卢四个国家有涡扇发动机高空试车台。
秦奋为种花家设计了三个高空台,其中两个是涡扇发动机用的,一个是涡轴和涡桨发动机使用的高空舱。
要知道种花家的高空台建设,虽然从五十年代末就开始了,但是当时由于鹅毛撤走了专家,所以建设就陷入停摆中,因为种花家航空工业谁也不知道高空台怎么设计。
现在有了秦奋,这一切都迎刃而解。
秦奋设计的一号高空舱,直径达到了三点五米,长度二十三米,可以在这里舱里对二百千牛推力以内的涡扇发动机进行模拟高空测试。
要知道一个高空台,可以说是非常复杂的,因为在这个高空舱里面,空气流量通常达到几百公斤每秒,所以对气源系统的要求是相当高的,不亚于高速风洞的建设难度。
种花家的高空台,发展得晚,但是也有后发优势。
要知道鹰酱早在四十年代开始,就建立了十个发动机试验基地,拥有十座高空台,数十个高空试验舱,航空强国不是凭白来的,就这些基础设施就把种花家航空工业甩得远远的。
不说鹰酱这样的超级航空强国,就算是牛牛和高卢这样的二流航空强国,也拥有几座高空台,好几个高空舱的。
鹅毛的高空台数量和牛牛也差不多,只有几个。
最厉害的还是鹰酱,现在已经开始建设全世界最大的航空发动机高空台,投资高达六点五亿美元,这也是为了新一代的F119发动机,F135发动机,以及GE90这些世界上最强大的涡扇发动机而建的。
因为这个高空舱,直径达到八点五米,长达二十六米,空气流量接近一千公斤每秒,这只有大推力涡扇发动机才用得上,像GE90发动机,推力高达四十到五十吨,个头也大,只有这样大的高空舱才能够模拟试车。
高空台虽然是在地面,但却是可以模拟发动机在高空中运转时的环境,飞机要用风洞,发动机就要用高空台来模拟,高空舱里面,空气的流速,压力,温度都可以调节,模拟不同高度,速度,气压时的状态。
发动机在整个飞行包线内的进气温度,压力和空气流量,在高空舱里面都可以模拟。可以说高空台,就是航空发动机的风洞。
试想要模拟飞机发动机,在高空中的高速飞行,甚至是超音速飞行,那就得在高空舱里面,把空气加速到高亚音速,甚至是超过音速。
要产生速度这么高的气流,那对供气系统的要求太高了,一个高空舱,通常要十几台离心式压缩机来提供空气。
不仅如此,还要对空气进行加热,或者是冷却,模拟不同的温度。
一个加热器运行一天,消耗的天然气是非常可怕的,它相当于一个百万人口的城市一天居民的天然气消耗量。
当然,制冷的时候也是一样,相当于把一个百万人口城市在夏天,所有的空调制冷量集中到一起。
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所以高空台,也就只有那么几个国家才能够建成,不仅是技术复杂,而且投资也非常巨大,运行起来的消耗也同样巨大。
除了天燃气以外,一个高空台运行起来,一天消耗的电力,也相当于一个一百到到两百万人口的城市的生活用电。
所以高空台建设的地点,一般都要选在山区或者郊外,并且要专门的输电线路,并且要与居民用电错峰使用。
如果在试验当中,遇到居民用电负荷太高,承受不了时,就必须断了居民用电,保证高空台的试验用电。
这个高空台的建设,也是国家花了巨额投资的,当然它带来的回报,将来也会慢慢显现出来。
无论是军用发动机,还是民用发动机,都会到这里来进行高空模拟试车。
了解了高空台的设计和建设情况,领导们更是赞不绝口,手长笑道:“秦奋同志啊,你为咱们国家航空工业发展,做出这么大的贡献,我们都不知道怎么感谢你了!”
秦奋连忙道:“手长,您千万别这么说,这些都是我应该做的工作,咱们航空人不都经常喊着一句口号嘛,航空报国,咱们航空人都是不图回报的,只要是为了祖国,再苦再累都是值得的。”
两天的评审,专家们也够辛苦的,不过涡扇十三发动机,对于种花家来说太重要了,它是多款重要机型的动力,甚至它的改进型,还会成为国产舰载战斗机的动力。
这个是秦奋在航母工程论证报告里面,都已经做了总体设计方案的。
涡扇十三发动机的C型号,不仅会提高推重比,而且还会加上矢量推力喷管,有了它国产舰载战斗机将会成为世界上最好的舰载战斗机。
可以说这款舰载战斗机,将会比仿制苏三三的歼十五强得多,所以别看现在是涡扇十三AB型的评审,但对于后续发展型来说,是非常关键的。
经过两天的严格评审,涡扇十三AB型发动机的详细设计,得到了专家们的一致好评,完美得无可挑剔,无论是设计资料,还是零部件的试制都很好。
专家们一致同意,通过详细设计评审,并在报告上面签了字!
这下好了,终于通过了设计评审,要开始试制组装原型机了,高空台的建设也到了关键的节点,等涡扇十三AB发动机原型机下线后,那基本上就建设完成了,可以开始运行。
涡扇十三发动机,不仅要进行大量的地面台架试车,还要在高空台进行试车,最后才会在试飞平台上,进行最后的定型试飞,这是通向生产许可的最后一关。
评审通过,整个燃气涡轮研究院和蓉发公司,都是一片喜气,大家都在默默的祝福,涡扇十三发动机,能够早日完成研制工作,开始批量生产,未来蓉发公司的生产任务将是很重的,所以现在他们也在做准备工作了。
第一百三十四章 涡桨7发动机
现在种花家航空工业开始全面的井喷了,新机型和发动机纷纷立项开始研制,但是对于老飞机的改造,也没有完全停下来。
运七飞机和运八飞机,都还有一定的改进价值,所以在这样的情况下,为运七和运八改进,当然也是为了新型涡桨支线客机,以及未来的涡桨公务机,舰载预警机配套的动力,涡桨七发动机,又要立项开始研制了。
涡桨七发动机,是一款功率范围在三千五百千瓦到四千五百千瓦的涡桨发动机,功率与T56涡桨发动机相当。
雅文吧
要知道T56涡桨发动机,是艾利逊公司在一九五四年量产的一款涡桨发动机,非常的经典,也在不断的改进,它最早是为C130大力神运输机配套的动力,后来也成为了不少飞机的动力。
T56涡桨发动机,比起种花家仿制鹅毛来的涡桨五和涡桨六发动机,可先进多了,比如说E2C用的T56-A-425涡桨发动机,单台功率达到三千八百千瓦,重量仅八百八十公斤,而到了T56-A-427A型,功率更是达到了四千四百千瓦,当然它的限制使用功率在三千九百千瓦,而涡桨六发动机,只有三千一百二十四千瓦,重量却达到一千二百公斤,油耗也不在一个级别上。
涡桨六发动机,是在六七十年代,以鹅毛的AH一20M涡桨发动机为原型仿制而来,当时可是没有任何技术资料,完全靠测绘出来的,所以性能可想而知。
在八十年代初,涡桨六发动机开始改进,但即便如此,最大功率也只提高到三千三百千瓦,所以运八飞机的性能也一直受到动力的制约。
涡桨五就更不用说了,性能还要差。
现在涡桨七发动机,将会全面的取代涡桨五和涡桨六发动机,成为运七和运八改进型号的动力。
当然运七和运八飞机的改进,也将是脱胎换骨式的改进,否则就没有太大的意义了。
涡桨七发动机,仍然由涡桨六发动机的研制生产单位,位于朱州的南方动力负责,只不过总体设计工作,仍然还是由秦奋来搞定,秦奋被上级任命为涡桨七发动机名誉总师和技术顾问,参与涡桨七研制工作。
涡桨七发动机,可以说也是非常重要的一款发动机了。
总体设计指标也是瞄准T56-A-427A型来的,发动机重量控制在八百五十公斤以内,最大功率四千五百千瓦,低功率版达到三千五百千瓦。
秦奋刚刚参加完涡扇十三发动机的详细设计评审,就马不停蹄的来到了朱州南方动力,设计方案他早就准备好了,涡桨七发动机一定要在二十年内保持领先,这是毫无疑问的。
来到立项会现场,不少的领导和专家看到秦奋来了,都纷纷的上来跟秦奋握手打招呼。
可以说现在秦奋走到哪里,都是全场焦点。
会议开始,首先还是军方手长讲话。
手长面带着微笑,沉声讲道:“同志们,今天是咱们涡桨七发动机立项的好日子,相信大家都很清楚,我们为什么要搞涡桨七这个新型号,而不继续改进涡桨六了呢?这是因为涡桨六发动机,涡桨五发动机,它是测绘仿制的型号,不仅本身设计落后于这个时代,而且有些固有的设计是改不了的,比如说自由涡轮结构,涡桨六没法装上去,所以还不如重新设计研制新发。所以我们的涡桨七发动机,在性能指标和设计理念方面,要比世界上最好的中等功率涡桨发动机T56还要先进,具体怎么个先进,待会儿将会由涡桨七发动机名誉总师,技术顾问秦奋同志来讲。”
手长的讲话很简短,核心的意思无非就是大家一定要搞秦总师的要求,齐心协力的把涡桨七发动机研制成功,让它成为国产多型新飞机和运七运八改的可靠国产动力。
领导们讲得大家都热血澎湃了,可以说涡桨发动机,虽然看起来没有涡扇发动机那么重要,但实则不然,它还是非常重要的,毕竟涡扇发动机不能包打天下,有些飞机还是要用涡桨发动机的。
涡桨七发动机的研制周期,也给得非常短,南方动力必须要在两年时间内,把涡桨七发动机研制成功,可以说这非常的难,要知道在五十年代初,艾利逊公司从一九四八年开始设计到一九五四年才开始量产T56发动机,用了六年时间。
虽然说现在各种设计手段,试验手段都比那时候要完善得多,但要在两年时间完成研制工作,确实也很紧的,不过有秦奋在或许情况又不一样了,大家还是对秦奋有信心,因为秦奋是创造了无数个航空史奇迹的人。
在一阵热烈的掌声,和无数期待而又崇拜的目光注视下,秦奋走上台,打开了PPT,把涡桨七发动机设计方案展示在大家眼前。
秦奋激动地道:“感谢上级对我的信任,感谢大家的信任和支持,我想为祖国设计先进涡桨发动机,这是一个非常光荣而重大的任务。涡桨七发动机,是咱们未来多型飞机的动力,所以它的重要性,不用多说。我们的目标,是在二十年内保持世界领先,同时还要让它拥有很大的升级空间,因为在我们可以预见的范围内,这样一款先进的涡桨发动机,至少要使用五十年!”
听到秦奋如此自信而又豪气的话语,大家都充满了信心。
秦奋接着道:“涡桨七发动机,不仅是一个军用的发动机,也会成为民用型号,为新一代涡桨支线客机,涡桨公务机提供动力,所以在油耗,经济性方面,也要重点考虑!我们的涡桨六发动机油耗非常高,它没有自由涡轮,现在我们的涡桨七发动机,在总体结构方面,完全不同于涡桨六了,大家请看!”
涡桨七发动机的功重比,达到了四点二到五点零,可以说非常的先进,五六千马力的发动机,重量才八百多公斤,采用很多先进的材料和工艺,设计使用寿命达到一万五千小时,这太惊人了。
要知道涡桨六发动机寿命才多少?原来是一千小时,八十年代初搞到两千小时而已。
第一百三十五章 设计使用寿命15000小时
这相当于是涡桨六发动机寿命的好几倍了!太逆天了,一万多小时!
不仅如此,秦奋的设计方案,可以让涡桨七发动机,在功率大大高于涡桨六发动机的情况下,油耗降低百分之三十到百分之四十!
涡桨7发动机可以实现最大巡航高度九千米,最大巡航速度七百二百公里每小时。
这些优良的性能,最重要的就是来自于先进的设计理念,以及新材料,新工艺。
秦奋的设计方案,是采用了低压压气机到低压涡轮、高压压气机到高压涡轮以及动力涡轮三轴结构,三个转子可以在各自最优转速下工作。
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当然在材料方面,也有很多新的技术,高效气冷单晶叶片,预扭叶冠设计技术等等秦奋都拿过来了。
而且涡桨七发动机的扩展性非常好,将来只需要稍加改进,就可以发展出四千到五千千瓦级的涡轴发动机,成为国产重型直升机的动力。
T56-A-427涡轴发动机,本身可以达到四千四百千瓦的起飞功率,但是因为减速器承受扭矩有限,所以被限制在三千九百千瓦,而涡桨七发动机的减速器,就不存在这个问题,完全能够满足,并且还有富余,它能够承受五千千瓦的功率扭矩,这也是为将来升级做好了准备。
涡桨发动机,是自带减速器的,就好比是汽车的动力总成,发动机加变速箱,对于汽车厂家来说,如果对发动机和变速箱的匹配调校做得不好,那么发动机的功率就不能有效的发挥出来,对于涡桨发动机来说,也是一样的。
像丰田,宝马这些世界汽车巨头,它们都有很丰富的动力总成匹配调校经验,而且它们的发动机和变速箱,都是自己的,有的是控股企业,像丰田就是爱信的大股东,宝马是采埃孚的大股东。
不过涡桨发动机就不样了,包括变速器在内,一般都是整体设计的。
当然也有不带减速器的,就像V22鱼鹰倾转旋翼机的动力,T406发动机,它就是不带减速器的,在不带减速器的情况下,重四百四十公斤,非常先进。
涡桨七发动机的三转子设计,类似于后来的欧洲A400M运输机上的TP400-D6涡桨发动机的结构设计,都是三转子,当然这样效率提高很多,但是对于设计,制造和装配的要求就要比两转子,单转子的涡桨发动机高得多。
正所谓一代航发,一代材料和工艺,这不是随便说的,有了这么先进的设计,那么在材料和制造工艺方面,也要突破才可以。
这对南方动力来说,是一个巨大的考验,秦奋相当于是把航空史上的第三代涡桨发动机给拿过来了,南方动力要从第一代涡桨发动机,直接跨过第二代,搞第三代涡桨发动机。
不这样的话,就不能保证二十年内世界领先!
涡桨七发动机的压气机级数较涡桨六大大的减少了,只有十级,这样的设计让发动机零部件数量大为减少,可靠性也得高了,通过压片的优化设计,提高压气机效率,减轻重量的效果明显。
涡桨七发动机的减速器,设计成向上方偏置的结构,这可比涡桨六连在一起的好太多了,因为这样就空出了发动机前面的空间,可以把进气道设计得更好,提高进气效率。
当然还有维护检修就更方便了,还抬高了螺旋桨的安装位置,离地间隙更高,更加安全可靠。
这就是为什么运八和运七的发动机和螺旋桨看起来是直接连在一起的,而国外很多涡桨飞机,是在下方有一个大的进气道,螺旋桨在进气道上方的原因了。
这么先进的涡桨七发动机,让在座的领导和专家们,还有南方动力的领导工程师们,都非常的兴奋啊。
在这以前,是根本不敢想象的,涡桨六发动机都整不利索呢,不过现在这一切都很快会实现的。
涡桨七发动机,不仅可以军用,还能民用,所以它将来可以为南方动力创造非常大的利润,可是南方动力未来几十年吃饭的家伙。
秦奋的设计方案介绍完,大家都用力的鼓掌,气氛非常的热烈。
运七飞机改涡桨支线客机,一直是种花家航空部想做的,但是受制于原始设计和发动机不行,所以很难在市场上取得成功。
现在好了,有了秦奋设计的先进涡桨七发动机,将来再让秦奋把运七改改,在涡桨支线客机市场上,绝对是要大杀四方,可以跟世界上最先进的涡桨支线客机媲美的产品。
秦奋当然知道未来涡桨支线客机市场也是很大的,还有涡桨公务机也是,所以才要大力的发展涡桨发动机。
欧洲的涡桨支线客机占了支线客机市场的百分之四十份额,可以说不少了,因为涡桨支线客机,有经济性方面的优势,涡桨发动机肯定比涡扇省油。
航空公司也喜欢用省油的涡桨支线客机,因为赚钱。
像ATR公司ATR42/72支线客机和庞巴迪的Q400系列支线客机,都是很畅销的涡桨支线客机。
现在这些支线客机,都还没有出世呢,运七改涡桨支线客机,绝对可以成为黑马。
涡桨七发动机,可以说是为将来百吨级中型战术运输机使用的大功率涡桨发动机打基础了,到时候它的功率差不多要翻倍。
另外秦奋还计划设计一款一千千瓦级别的涡桨发动机来,和PT6系列涡桨发动机类似,功率范围从五百千瓦到一千五百千瓦,它将用涡桨十发动机改进而来,这个级别的涡桨发动机,是很多小型公务机和私人飞机的最佳动力。
当然还有未来的无人机可以使用这种级别的涡桨发动机,比如说另一个位面的翼龙2查打一体无人机,使用的就是一款五百千瓦的涡桨发动机。
早期的翼龙1使用的是活塞发动机,功率小,所以总体性能不够强,有了涡桨发动机,翼龙2的作战效能提高一倍都不止。
这次涡桨七发动机的立项启动会,取得了圆满成功,秦奋还在南方动力公司待了两天,为南方动力的技术改造做了总体的规划,为将来大批量生产涡桨七发动机做准备。
第一百三十六章 媲美大力神的运八大改
从朱州离开,秦奋又直奔陕飞,因为运八大改又要在陕飞正式立项了。
要知道运八可是陕飞公司的命根子,七十年代陕飞就是为了研制生产运八而诞生了。
运八飞机历经数年的研制,终于在一九八零年通过设计定型,开始批量生产,不过数量非常少,因为运八飞机本身的问题是很多的,毕竟它也是仿制型号。
在航空工业发展规划当中,秦奋已经提出建议,将西飞和陕飞合并,因为陕飞就只搞一个运八,太单一了,和西飞合并的话,可以做大做强,实现资源共享。
将来陕飞要承担起国产百吨中型战术运输机,以及战略运输机的设计研制工作的,所以它非常重要,西飞呢有运七改,还有涡桨支线客机,战略轰炸机等机型的任务,还有飞豹战斗轰炸机的任务。
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运八大改的总体设计方案,仍然还是秦奋负责搞定。
对运八基本型进行大改,是秦奋重生后就想做的一件事情,因为秦奋知道运八飞机,其实存在很多问题,特别是在气动,结构,还有安全性方面,都不完善。
在二零零一年发生过一次运八C的坠机严重事故,而仅仅三年后,一架运八改装的国产中型预警机,在测试中发生坠机事故,机上的雷达电子专家全部遇难,可以说损失非常惨重。
这是秦奋不想再看到的,虽然说国产百吨级中型战术运输机用不了多久就会立项,但是对运八的改进生产也是必要的,毕竟运八这个吨位,还是有它的定位和市场,不仅可以改装各类特种飞机,还可以出口。
所以这次运八的大改,并不在于它的吨位要提高多少,而重点是对气动,结构,动力,安全性和货舱等设计进行改进。
运八飞机坠毁事故,几乎都是因为穿越结冰区域引起的,运八飞机的除冰装置很不完善,在气动设计方面也有一些问题,所以这都是必须要改进的。
这次大改,几乎相当于重新设计了,秦奋瞄准的可是这个级别运输机里面,最优秀的超级大力神C130J来设计的。
超级大力神C130J是在九十年代末服役的,它比老款的C130大力神有了很大的改进,从座舱航电系统,到动力系统,都进行了大量的改进,比如说它装上更省油,功率更大的涡桨发动机,还换上了新的螺旋桨,采用六叶的设计。
所以现在的运八大改,也得这么改,采用涡桨七发动机,还有全新的六叶螺旋桨。
发动机和机翼除冰装置会非常的完善和先进,保证在穿越结冰区时不会影响飞行安全。
由于运八飞机,是仿制的民用型安十二运输机,所以作为一架军用运输机来说,它还有不少的地方都是不合格的。
比如运八的货舱尺寸就偏小了,宽度三点二米,高度仅二点四米,很多军用装备它就装不了,现在运八基本型的载重量,只有十五吨,航程仅三千多公里,续航时间只有七个小时都不到,与C130运输机相比差了很多。
所以对运八进行大改,是非常有必要的。
现在涡桨七发动机已经立项,运八大改就有了可靠而强大的动力,最大起飞重量将从六十吨提高到七十三吨,载重量提高到二十二吨,并且货舱尺寸加大,秦奋给运八大改设计了一个长十七米,宽三点五米,高三点三米的货舱,这个截面尺寸,已经直逼伊尔七六大型运输机了,比C130运输机的宽度更大,高度略小一些。
有这么大的货舱,将来就可以轻松的装下8x8轮式装甲车这样的陆军主力装备,这样也是非常有利于出口的,运八将来的就是种花家要大力出口的一个型号,毕竟运九这样的百吨级战术运输机,是不会轻易出口的。
还有改特种飞机,运八大改就更适合改一些像反潜巡逻机这样的特种飞机,因为它相对个头小一些,运九还大了些。
秦奋来到立项会现场,同样受到了大家的瞩目,领导和专家们都过来热情的跟他打招呼。
立项会很快开始了,军方手长面色凝重地道:“同志们,咱们的运八飞机,虽然说解决了咱们没有中型运输机的问题,但是它的性能,相信大家也很清楚,还比较落后,因此对运八进行改进,是迫在眉睫的事情。现在我们在这里举行运八大改立项会,就是要把运八飞机改进得更为先进,更为完善,我们需要一款能够和C130大力神媲美的中型军用运输机。为此我们的秦奋同志,将担任运八大改名誉总师,技术顾问,有了秦奋同志来负责设计运八大改,我相信咱们陕飞一定可以圆满完成运八大改的研制任务!”
掌声热烈的响起,大家都把目光看向了秦奋,因为在大家心里面,秦奋就量一个无所不能的人,哦不,他是神。
陕飞的领导们,一直以来都在为运八的问题头疼呢,军方对运八的性能可不太满意,现在好了,有秦奋来设计新的运八大改,他们相信一定没有问题。
秦奋打开PPT,把运八大改的设计方案拿了出来,大家一看都不由得惊喜万分,这运八大改真是漂亮啊,老运八光是看这外形就差了不止一条街。
好看的飞机,大家肯定喜欢了。
秦奋微笑道:“尊敬的各位领导,各位专家,陕飞的同志们,这就是我设计的运八大改总体方案,大家都看到了,气动外形已经变了,当然内在的变化更大,下面我就跟大家介绍一下主要的改进在哪些地方!”
秦奋的讲解非常专业,而且也很容易懂,很多领导都不是专业人士,所以秦奋得照顾到他们。
运八大改的气动设计,确实变了,竟然应用了超临界机翼的设计,看起来机翼变得更厚实了,这不但增加了机翼内的燃油容量,而且对气动效率的提升是非常明显的。
因为涡桨七发动机功率比涡桨六提高了很多,从三千一百多千瓦,变成四千五百千瓦,因此运八大改的飞行速度也大大提升,最大飞行速度从六百六十公里每小时,提高到七百八十公里每小时,巡航速度从五百五十公里每小时,提高到六百九十公里每小时,续航时间从七小时提高到十一小时,航程从三千多公里提高到六千五百公里!
差不多翻了一倍,这个提升够大的!
第一百三十七章 特种飞机好平台
秦奋接着道:“咱们的运八大改,其实是一个很好的特种飞机平台,将来在它的基础上,可以发展出反潜巡逻机,电子战飞机,预警机,甚至是空中加油机都可以,当然我们还要瞄准国际市场,把运八大改打造成为一款畅销世界的军用和民用运输机,所以总的说来,运八大改的前景是非常好的!”
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听到秦奋这么一说,陕飞的人一个个都兴奋不已,因为运八大改可以用这么多用途,再加上出口,将来一定会大量生产,到时候陕飞的生产任务也会非常饱满,有了生产任务,那就代表着大家的收入都会提高。
要知道八十年代,军工行业是非常苦的,不仅工作忙,而且工资待遇不高,现在秦奋要做的就是,不断的提高航空工业甚至整个军工行业的产量,这样大家的收入也才会稳步提高,人才也就能留得住,发展才是硬道理啊,光是画饼是不够的。
所以秦奋这番话,又收获了一片热烈的掌声。
接下来秦奋还真的把运八大改发展的特种飞机想象图给放出来了,大家一看哟呵,还真是不错呢。
秦奋接着运八改反潜巡逻机道:“这是用运八大改发展的反潜巡逻机想象图,现在我们海军还没有一架真正可用的反潜巡逻机,引进的别六水上反潜巡逻机和咱们的水轰五都不能适应现代化的反潜巡逻作战要求,所以我们海军急迫需要一种先进的反潜巡逻机,咱们在运八基本型上发展了海上巡逻机,但是受制于基本型的性能不好,所以运八海上巡逻机的性能也非常有限。为此我们在运八大改基础上,发展反潜巡逻机,一定会成为世界上最先进的反潜巡逻机之一。”
秦奋把运八大改反潜巡逻机的总体设计构想讲出了来。
在运八大改的基础上,运八反潜巡逻机,通过增加内油的方式,可以把航程扩展到八千五百公里左右,再加装先进的反潜设备,这样运八大改反潜巡逻机,将达到世界一流水平,与P3C这样的反潜巡逻机在性能上基本相当。
P3系列是世界上装备数量最多的反潜巡逻机,其中P3A在五十年代末就开始设计,六十年代开始装备鹰酱海军,,总共生产了一百六十架。后来又发展出P3B,主要是换装更大功率的涡桨发动机和电子设备改进,也生产了一百多架。
最新的P3C反潜巡逻机,六十年代末服役,光是鹰酱海军就装备了二百七十多架,另外还有脚盆鸡等国购买数十架。
P3C反潜巡逻机,装4台T56-A-14涡桨发动机,单台功率为4000千瓦,这一点运八大改是要超过它的,因为运八大改采用了涡桨七发动机,最大功率4500千瓦。
P3C反潜巡逻机最大起飞重量六十四吨,这一点同样不如运八大改,其巡航速度六百公里每小时,最大平飞速度七百六十公里每小时,都低于运八大改,只有航程和续航时间略高于运八大改反潜巡逻型,毕竟它是专门设计的反潜巡逻机,采用了下单翼布局。
鹅毛的图142大型反潜巡逻机倒是不错,它以图95战略轰炸机为基础发展而来,因此航程超过一万二千公里,是世界上最大的反潜巡逻机。
现在搞运八大改反潜巡逻机,当然还不够的,将来还可以用客机来改装,这样速度会更快。
比如说欧洲的猎迷反潜巡逻机,就是以喷气式客机改装出来的,在海弯战争和马岛战争中,猎迷反潜巡逻机都取得了不错的战果。
大西洋反潜巡逻机,是一种双发涡桨反潜巡逻机,两台四千五百七十五千瓦的苔因涡桨发动机,最大平飞速度六百五十公里每小时,续航时间十八小时,转场航程九千公里,性能还是不错的。
反潜巡逻机,可以说是最好的反潜武器了,因为它的速度很快,覆盖范围大,同时它也有很强的载弹能力,通常载弹量都在六吨以上,只要发现了潜艇,那潜艇是很难跑掉的,因为潜艇速度太慢了,而且没有反制手段。
比起反潜直升机来,大型海上反潜巡逻机的优势就很明显了,它可以拥有三千公里以上的作战半径,反潜直升机,顶多就三百公里,相差十倍呢。
一架大型海上反潜巡逻机,可以在一天内搜索几十万平方公里的海域。
接着秦奋又讲到了运八大改发展预警机的事儿,要知道现在种花家还没有一架空中预警机呢,所以空军也好,海军也好,都想拥有自己的空中预警机呢,现在运八大改就是一个不错的平台。
秦奋可不想让费尔康预警机的事件重演,所以必须要研发自己的空中预警机,首先就是运八大改这个平台,是非常不错的,因为它的个头不大不小,一百吨的运九就大了,因为机身太粗,运输机其实并不是最好的预警机平台。
但是现在可以先在运八大改上面搞着,以后再在国产的C919这样的客机上面改,那就要容易多了。
C919客机是非常好的一个预警机平台,虽然只有百吨级别,但是要比一百五十吨的伊尔七六运输机好太多了。
别看伊尔七六运输机大,但是后来搞的空警2000预警机,最大航程才五千五百公里,续航时间只有十二个小时。
现在就是用运八大改来搞预警机,在航程和续航时间方面,也会优于伊尔七六运输机的。
鹰酱的E3预警机,用波音707客机作为平台,航程上万公里,续航时间更长。
在运八大改上搞空中预警机,当然也是搞机扫雷达了,相控阵还没有到那一步。
所以这个难度也是不小的,好在如今六零七所,在机载雷达研发方面,取得了重大全面突破,所以改预警机也是很快的事情。
预警机这个短板,必须要尽快补上,否则种花家就算有了世界一流的歼十战斗机,没有体系的支撑,也难以跟鹰酱对抗。
看到运八大改有这么多的用途,陕飞的代表们,都无比高兴,有项目就意味着厂子的前景会很好。
这次立项会,取得了圆满成功!
第一百三十八章 发财一号战斗机签约
八月迎来的第二个好消息,便是种花家与巴铁终于要正式签约,共同研制FC-1战斗机了,巴铁也给这款全新的轻型三代机一个自己的编号,JF17雷电战斗机,当然在种花家还是叫做枭龙。
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现在FC1战斗机的正式签约,可以说比秦奋重生前,足足早了十三年,因为在那个位面,枭龙战斗机正式签约是在一九九八年,最重要的原因就是中间耽搁的时间太多了。
一开始双方是想在歼七战斗机的基础上,改为歼八II一样的两侧进气道,加装更先进的机载火控雷达,换装发动机的方式研制新机,再加上又有格鲁门公司的介入,最后由于各方面的原因,超七项目搁浅。
再到九十年代初,蓉飞再次启动超七项目,巴铁欣然参加,只是中间的谈判就花了好几年时间,双方有很多的分歧,比如巴铁希望采用西方的电子设备,而种花家当然希望用国产的,在技术指标方面,也有很多不同的意见。
再加上米格公司的介入,所以谈判非常的艰难,最终在一九九八年,米格公司退出后才正式签定合作研制FC-1战斗机的协议。
现在好了,种花家航空工业的全面井喷,让巴铁看到了希望,新机完全不是在歼七战斗机基础上研制,而一架从头到尾都是三代机的设计,各方面的性能,都是世界一流,综合作战能力,还要超过巴铁引进的F16AB战斗机,因此巴铁其实比种花家还急呢,所以谈判很快就搞定了。
签约仪式还特意的安排在蓉都举行,因为这可是蓉飞的项目,当然投资是由种花家和巴铁共同来的,只不过种花家是以技术来入股的,只会出极少的资金,而巴铁才是完全的投钱,FC-1战斗机项目,研发费用预计是三亿美元,之所以这么少,最重要的原因就是,很多设备和零部件都是采用现成的,比如说发动机,就是涡扇十三B发动机,气动布局用的是歼十的,还有航电系统都是用歼十和歼七MF战斗机的融合,改进而来。
所以研发费用才会预算这么少,秦奋当然也有把握,即便是三亿美元,在八十年代来说,其实已经不少了,毕竟种花家七十年代搞运十客机,才几亿人民币呢。
发财一号项目,绝对是一个非常划算的买卖,种花家几乎不用出钱,却能享有这个项目今后百分之六十的收益,巴铁只占百分之四十。
即便是这样,巴铁还是非常爽快的就答应了条件,因为对他们来说,这也是唯一的路了,而且枭龙战斗机这么先进的性能,那是怎么也也找不到第二家的。
比F16AB还要先进,但是价格却更为便宜,最重要的是将来枭龙战斗机的生产,将主要由巴铁来负责,销售同样也是双方共同负责,共担风险,共享利益,这样的好事,打着灯笼也找不到呢。
关键是巴铁对种花家也非常信任,甚至有很大的依赖了,种花家的歼六,强五,歼七战斗机,巴铁装备了不少。
并且这一次FC-1战斗机合作签约,还附带了另一个签约仪式,那便是三十架歼七MF战斗机的订购协议,巴铁早就看上了歼七MF战斗机,通过派试飞员来进行试飞,还有一系列的谈判,双方达成了一致意见,巴铁订购三十架歼七MF战斗机,并且保留追加订单的权利。
虽然说歼七MF战斗机并非是三代机,只是二代半,但是它的综合作战效能,已经达到F16这样的三代机百分之七十,甚至还有F16战斗机都不具备的超视距作战能力,对地对海打击能力也有。
关键价格还那么美,性价比超高,巴铁怎么会不想要?巴铁还怕别的客户都来订购,到时候产能不足,不能按时交付呢。
现在巴铁可是面临很大的压力,所以歼七MF战斗机是急需品。
当然为了双方的战略合作,所以这次种花家也给了巴铁一个友情价,一架歼七MF战斗机,只有八百万美元。
要知道在这个时代,F20这样的二代半战斗机,都要一千五百万美元一架呢。
就算是F5E也要九百万美元的,一架幻影F1也要一千二百万美元,这些二代机都贵,而一架F16A战斗机要一千八百万美元到两千多万美元呢。
所以八百万美元的价格,绝对是非常低了,毕竟歼七MF战斗机的发性能,可不是F5E能够相提并论的。
三十架歼七MF战斗机订单,那可是二点四亿美元了,再加上导弹武器什么的,这是一个三亿美元的大订单。
八月十日上午十点,签约仪式正式在蓉城飞机制造厂举行,种花家军方和航空工业部的领导都来了,这次签约仪式,还请来了不少的媒体记者,这么好的宣传机会,种花家是不会错过的。
这次前来报道的媒体有二十多家,包括中方和巴方的,还有来自国际媒体的记者。
在签约仪式现场,还有一架歼七MF战斗机原型机助阵,同时在主席台上,还摆放着好几架缩小比例的FC-1战斗机模型,这可是精心制作的,在主席台的背景墙上,是一架威风凛凛的FC-1战斗机和一架歼七MF战斗机想象图,看起来非常的漂亮,霸气,两架战机的机翼下,都挂满了各式的导弹武器。
在歼七MF战斗机真机前面,也摆放了各式的航空武器弹药,看起来非常的震撼,这都是为了打广告的。
记者们一来,就把长枪短炮,对准了这些重要目标。
很快,中巴双方的高层都来到了主席台上,这时候记者们更是对准了主席台,闪光灯和咔嚓声响起一片。
种花家航空工业部领导,宣布签约仪式流程,并请军方领导和巴军方的高层讲话。
从双方的高层口中,流出来的信息量可是不小,记者们一个个都激动不已。
当然更激动的还是蓉飞和六一一所的人们,秦奋也在其中,作为歼七MF战斗机和FC1战斗机的设计者,秦奋此时真的很感慨,这真是一个属于他的时代,也是一个属于种花家的时代。
第一百三十九章 涡扇18原型机总装
八月,种花家航空工业一个好消息接着一个好消息,枭龙战斗机刚刚签署合作研制协议,歼七MF战斗机又卖三十架,国产战略轰炸机轰六改的动力,涡扇十八发动机,原型机也开始总装了。
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这么重要的一款发动机,秦奋当然要亲自去盯着了,来到蓉城航空发动机总厂,涡扇十三和涡扇十八发动机原型机都将在这里完成总装,当然今后涡扇十八发动机的量产工作,会交给西飞航空发动机总厂,涡扇十三系列则是由蓉城航空发动机总厂负责生产。
涡扇十八发动机,和涡扇十三发动机,是在同一个核心机基础上发展出来的,但是它是一款没有加力的涡扇发动机,推力要提高这么多,所以设计上也有很大的变化。
涡扇十八发动机,涵道比要大得多,是一种中涵道比的涡扇发动机,采用了很多先进的航空发动机材料和工艺技术,这对蓉城航空发动机总厂来说,也是一个巨大的考验。
无论推力,还是使用寿命这些性能指标,涡扇十八发动机,在世界上都是一流的,比鹅毛的D30发动机更先进。
蓉城航空发动机总厂,现在规模也在不断的扩大,以适应新型航空发动机的研制和生产需要,将来涡扇十三系列发动机的产量会非常大的,还有涡喷十三发动机,现在也要大批量生产了。
蓉城航空发动机总厂,拥有先进的总装生产线,以及各种零部件加工中心。
秦奋和江总师,首先来到了风扇和压气机叶片加工中心,涡扇十八发动机,从去年二月开始立项,到现在才一年多时间,就已经完成了零部件的试制和试验工作,可以说相当的神速了。
现在一片片的风扇叶片,压气机叶片,在这个加工中心,被加工出来,摆放在货架上的叶片,一片片都像是工艺品似的,加工工艺非常精湛,这些都离不开秦奋的贡献。
看到厂长带着两位专家来了,工人们都放下手中的工作,站起来打招呼。
江总师呵呵笑道:“大家不用客气,你们继续工作,我们就是来看一看,为了涡扇十八发动机,大家都辛苦了!”
江总师说得非常诚恳,确实他虽然身为总师,但是航空发动机的研制是一个非常庞大的工程,需要数以万计的技术人才参与,这些工人,也都是非常优秀的,如果没有他们,光靠设计师,也造不出发动机来。
秦奋拿起一片风扇叶片,仔细看了看道:“不错,咱们的工人师傅,加工水平确实不错了!”
厂长周明海笑道:“是啊,咱们厂的工艺技术水平,比两年前那真是提高了不知多少,我必须要代表全厂职工,感谢秦工和江总啊,要是没有你们,咱们蓉城航空发动机总厂,还停留在过去的落后水平呢!”
江总师连忙摆手道:“周厂长,你可别这样说,要说功劳呢,这都是秦工的。我就是给他打酱油,哈哈哈!”
三人都相视一笑,确定这些都是秦奋的功劳,没办法,秦奋就是想洗也洗不清。
涡扇十八发动机这样的中涵道比涡扇发动机叶片,采用了是非常先进的宽弦空性钛合金风扇叶片设计,而且使用了超塑成型与扩散连接工艺,所以说它的性能自然是世界一流的。
在此之前,种花家航空工业,对这些先进的发动机制造工艺,那是望洋兴叹啊,想花钱引进都不行,别人可不会随便卖技术给种花家。
这比起七十年代研制涡扇八发动机,涡扇六发动机时,由于不知道别人是怎么造的,于是采用很多土办法加工,这样生产出来的航空发动机零部件,怎么可能会没有问题,这也就是为什么涡扇六发动机,涡扇八发动机,不能够成功的重要原因之一。
不仅材料不过关,而且制造工艺更是落后航空强国几十年。
可以说在八十年代初,种花家航空发动机的材料和制造工艺水平,都还停留在五十年代末,六十年代初的水平。
但是现在一下子就追上来了,达到了目前世界上最先进的水平,这些制造工艺,与欧美航空强国没有代差。
看完几个零部件加工中心的情况后,秦奋和江总师,周厂长等人又来到了总装车间。
现在第一台涡扇十八发动机,就要开始进行总装了,所以大家都非常的期待,因为总装完成后,就要进行地面试车,到时候涡扇十八发动机的表现怎么样,现在谁都不知道。
周厂长最近是天天都要到各个加工中心和总装车间检查工作,因为他也非常的兴奋,如果能够把涡扇十八这么先进的航空发动机造出来,这可是蓉城航发的骄傲。
涡扇十八发动机的试制和涡扇十三发动机几乎同步,但是进展要快一些,所以接下来涡扇十三发动机,也很快要进行总装的。
航空发动机的总装工艺,也非常重要,特别是到了量产的时候,如何大幅度缩短总装的周期,提高生产效率和装配质量,这就是摆在航发人面前的难题。
现在,秦奋知道是时候,把最先进的脉动式总装生产线设计思路拿出来了,为将来的涡扇十三和涡扇十八,甚至所有的航空发动机总装做准备。
来到总装车间,大家就讨论起来了,涡扇十八发动机总装工艺文件,早就做好了,同样还是有秦奋的贡献。
秦奋看了看总装的准备工作,然后道:“周厂长,其实我一直有一个想法,咱们的航空发动机总装工艺,需要进行大幅度的改进了,我想了很久,终于想出了一种总装的工艺,我把它叫做脉动式总装生产线,不仅航空发动机可以用,而且将来我们的飞机总装,也可以应用!”
听到秦奋这么说,周厂长和江总师相视一笑,他们知道秦奋又有大招了。
周厂长激动地道:“秦工,那你快说说,这个脉动式总装生产线,应该怎么搞,我们希望可以尽快的做好准备工作,为迎接涡扇十三发动机量产做准备啊。”
秦奋呵呵笑道:“不急不急,周厂长,江总师,是这样的,这种脉动式总装生产线呢,需要很多先进的工装设备。现在我们的传统航空发动机采用的是垂直组装工艺,各站位固定不变,工作台空间也非常有限,装配效率难以继续提高。”
第一百四十章 什么是脉动式总装
江总师和周厂长都点了点头,表示赞同秦奋的看法。
秦奋接着道:“我们现在的发动机总装,压气机,涡轮这些大部件完成组装后,台架转到水平位置,再到下一个工位进行外部管路、附加机匣等部件安装工作,这显得非常复杂,如果生产数量大,那么产能会受到很大的影响!”
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现在种花家航空工业不同于另一个位面,这是要全面的爆发啊,所以未来很长一段时间内,需要生产数量极为庞大的航空发动机,因为这些发动机,很多都是要和飞机一起出口的,再加上国内装备的军机也会大增,所以不用上脉动式总装生产线,产能还真的跟不上。
航空发动机总装脉动式生产线,比飞机脉动式生产线要简化不少,所以更容易实现。
像后来的CFM56 发动机和LEAP发动机这些民航发动机,都采用了脉动式总装生产线,使得装配周期缩短了三分之一以上。
秦奋就把自己的脉动式总装生产线构想,在这里讲了出来,首先就是从涡扇发动机的结构开始讲,在涡扇发动机当中,压气机、燃烧室、涡轮都是轴对称的结构,在组装过程中,发动机要翻转,才可能满足同轴度、轴间隙的要求,反复翻转调整就要浪费不少时间。
这样一来各个站位不变,装配效率就比较低,秦奋构想的脉动式装配生产线,采用行车吊类似的方法,把发动机部件吊起来组装,并且用这个设备来实现传输,一个站位一个站位的转移。
这样一来,发动机在整个装配过程中,就可以自由的调整,不需要工人去搬运或者调整姿态。
不过这对设备精度的要求就非常高了。
听了秦奋的构想,周厂长和江总师,都惊叹不已,这样的方法,他们就怎么没有想到呢?
周厂长高兴地道:“太好了,秦工,那你还得帮我们把这个脉动式总装线设计好,不然我们也搞不定啊!”
秦奋点了点头道:“这个没有问题,当然搞这个脉动式总装线,也需要不少的费用,但是这个钱绝对会花得值,对我们航空发动机产业,未来的发展会起到很大的作用。”
秦奋的想法是,将来脉动式总装技术,要推广开来,不仅国产航空发动机都要使用,而且国产飞机更是要应用这样的技术,就像歼七MF战斗机,将来每年的交付量就非常大,不用这种技术还真的会供不应求。
歼七MF战斗机是要跟时间赛跑的,毕竟它是二代半战斗机,再过二十年的话,恐怕它的市场就会非常小了。
所以现在是越生产得快越好,这样钱也赚得快啊。
很快,涡扇十八发动机首台原型机的总装配准备工作就绪,周厂长和江总师一声令下,装配便开始了。
涡扇十八发动机,几大核心部件,大多数零部件就预装好了,现在就是把它们组装在一起,当然附件的总装也非常复杂,需要很长的工时。
看到工人们非常熟练的操作,秦奋也放心了,现在虽然没有用上脉动式总装生产线,但是只要工人们认真仔细,严格按装配工艺文件来,是没有问题的。
只是速度慢一些,多花点时间,现在并非批量生产,所以对装配效率要求不高。
现在对装配质量的要求是第一位的,因为这是首台原型机,是要用来进行地面台架试车的,如果装配质量有问题,那试车肯定会出问题的,到时候影响涡扇十八发动机的进度,那就麻烦大了。
所以江总师和秦奋都反复的叮嘱周厂长和相关的领导,一定要让工人们仔细一些,不能有质量的问题。
这一台涡扇十八发动机,按计划需要一周的时间才能完成总装配,到时候会举行一个下线仪式,明天第二台原型机也会进行总装,这台发动机是用来做全机静力试验的。
两台原型机一台做静力试验,会最终破坏,一台做地面台架试车,这都非常关键的。
各项工作都非常紧凑,因为明年下半年,轰六改就要首飞呢,没有涡扇十八发动机,怎么行呢?
老的涡喷八发动机,又不能装上去用,它们的尺寸大小都不一样。
看着差不多到了饭点,周厂长便提议去吃饭,这次他要好好招待一下两位贵客。
吃饭的地方,是蓉城航空发动机总厂厂办的饭庄,周厂长专门让留了一个最好的包间。
厂领导和秦奋他们正好坐满了一大桌,十个人,菜也非常的丰盛。
看到这么多的菜,江总师的眉头就皱了起来。
秦奋也觉得有点丰盛了,毕竟这是工作餐,现在国家还不富裕啊,于是秦奋便对周厂长道:“周厂长,这饭有点丰盛啊!”
周厂长笑道:“平常我们都不会这样,只是两位对我们厂太关照了,要是我们不懂事儿,那也说不过去的,以后还要靠两位呢!下不违例!”
说着周厂长端起酒杯,站起来道:“来,咱们敬江总和秦总一杯,欢迎两位专家到我们厂指导工作!”
秦奋站起来道:“周厂长,太客气了!”
面对厂领导们的敬酒,秦奋和江总师,都只能接着。
不过喝了一口,江总师就道:“我酒量很小,大家都不要喝多了,这会影响工作的!”
周厂长笑道:“江总说得是,我们一定注意!”
这顿饭吃得甚欢,毕竟江总师和秦奋,都好久没有吃过大餐了,在这个时代,就算是他们这样的专家,工资待遇也不会有多高的。
秦奋现在都还过着非常简朴的生活呢,虽然是穿越回来,但是秦奋还是慢慢适应了,生活是苦一点,但是乐在其中啊,而且少吃大鱼大肉,对身体还是有好处滴,至少现在秦奋的身材还是保持得很好。
涡扇十八发动机的总装,可以说是一个非常重要的节点了,接下来还有涡扇十三AB两个型号发动机的原型机,也要进入总装了。
完成总装之后,很快就可以进行地面台架试车,整个研制周期非常紧,所以各项工作都要抓紧进行。
第一百四十一章 直15立项
八月很快过去,在这个月里面,种花家航空工业又悄然发生着巨大的变化,一个个丰硕的成果,很快就要结出来了。
随着直升机产业布局的推进,一个重要的型号,十五吨级中型直升机直15又要在九月初立项了,可以说这是种花家航空工业第一次设计研制这么大的直升机。
毕竟十五吨级的直升机,全世界也没有几个国家能够设计研制。
要知道直升机所,现在任务也是非常的饱满,七月份才立项设计研制十吨级的直十呢,现在直十五又来了,所以整个直升机所都是压力山大。
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不过他们一想到秦奋这个名誉总师,已经帮他们把直十五直升机总体设计方案都做出来了,他们又是感激,又是自豪,把这么先进的直升机研制出来,放眼全球都是一流的,航空报国的精神,就能够在这里得到充分的体现。
直升机所也在加快建设完整的设计试验体系,还有试飞、生产基地,这些都是在秦奋的指导下搞的,可以说秦奋的高瞻远瞩,让直升机所的领导专家们,都感到吃惊。
直十五中型直升机,对种花家军队来说,是一款非常重要的通用直升机,它不仅可以给陆军使用,也能够上舰,将来还要发展民用型号,可以说发展前景是十分广阔的。
在八十年代,这么多项目一个接一个的立项,这在以前是不敢想象的,但是现在秦奋帮种花家做到了。
因为这些项目虽然投入大,但是将来的产出,更是惊人的,航空工业的投入产出比,要较其他行业高得多,这些项目将来是会大大的拉动科技,工业和经济的增长的。
别看直十五还够不上重型直升机的级别,但是研制难度还是相当大,要没有秦奋这是不可能的。
毕竟种花家此前仿制的直八都问题多多,所以才取消了,直接上直十五。
重型直升机,现在只有鹰酱和鹅毛两家才能搞,但用不了多久,种花家也会搞出来的,虽然种花家也曾经拥有过米六这样的重型直升机,但是使用体验并不好。
现在要搞那必须是瞄准最先进的目标来搞,那就是CH53E海上种马。
直升机研制,最关键的技术就是涡轴发动机,现在种花家的涡轴发动机,已经开始突破了,为直十五配套的涡轴十一发动机,最大功率达到二千二百千瓦,性能先进。
当然还有一个就是旋翼系统,越大的直升机,旋翼技术难度越高,因为现在肯定要采用复合材料来研制,这对秦奋来说,也是小意思了。
无论是直十还是直十五,都采用非常先进的复合材料旋翼,而且旋翼连接还采用了目前最先进的球柔性连接。
在每一个桨毂支臂上,设计有一个粘弹弹性轴承,它就相当于汽车当中的万向节,结构简单,比上一代的连接方式先进得多了。
秦奋到了直升机所之后,所长王海洋便热情的把他迎进了办公室,两人坐下来聊起来直十五立项的事情,明天立项会就要召开了,总体设计方案到时候也要在会上展示。
秦奋把设计方案给王海洋看了,这让王海洋不由得感叹,直十五的设计理念,真的很先进,很多新技术的应用,甚至连国外都还没有呢。
王海洋激动地道:“秦总,太好了,有了你这套设计方案,我相信我们很快就会把直十五搞出来的。”
秦奋笑道:“总体方案还只是一个大纲,具体的还得靠你们啊,所以难度也会很大的,不过我们必须要把直十五尽快的研制出来,补上这个短板。有了这个基础,下一步我们才好搞二十吨以上的重型直升机。”
的确,二十吨以上的重型直升机,那才是高技术难度的。
在这方面,只有鹰酱和鹅毛最厉害,鹰酱的CH47支努干,采用了与众不同的设计,轰动一时。
当然还有后来发展的V22鱼鹰倾转旋翼机,同样也是独特的设计。
对于种花家来说,还是传统的重型直升机布局就可以了,要搞倾转旋翼什么的,那也是将来的事情。
至于CH47这种并列双旋翼的设计,也已经过时,不宜采用。
CH47重型运输直升机,从五十年代末开始研制,一九六三年开始装备鹰酱陆军,虽然这家伙很老了,但是还在不断改进,其中CH47D更是未来鹰酱的主力运输机之一。
在三年前,CH47D就开始服役了,最大起飞重量二十吨,可以说性能非常先进,不过秦奋还是不会选这种布局,因为并列双旋翼也有它的弱点。
那就是技术复杂,成本高,所以并不适合种花家,传统的布局已经可以了,就没有必要搞这种另类。
当然将来倾转旋翼机还是可以搞,因为严格来说倾转旋翼机不算直升机,它的速度比直升机快得多,能够超过五百公里每小时,优势很大。
将来种花家肯定是要造航母,造两栖攻击舰的,有了倾转旋翼机,那就更好了,因为它不但可以垂直起降,而且运载能力强,飞行速度又快。
直升机无论怎么增加功率,也飞不了太快,三百多公里已经是顶天了。
还有就是航程,直升机的航程普遍比较短,而倾转旋翼机,就像固定翼飞机一样,非常的长,几乎是同级直升机的两倍。
两人聊了非常多,对于直升机所的未来发展,秦奋也提出了不少的建议。
第二天上午,直十五中型直升机立项启动会,在直升机所会议室召开,前来参加立项启动会的,有军方的领导,航空工业部的领导,还有各方面的专家。
首先还是军方领导讲话,这次来的是科工委的副主任秦伟,他也是航母工程论证领导小组的一位领导了。
秦伟面色凝重地看了看所有人,然后洪声道:“同志们,我想大家都很清楚,十五吨的直十五中型直升机,对于我们的军队来说,非常重要,今天的立项启动会,将拉开我国研制十五吨级直升机的序幕,当然十五吨不是我们的终极目标,我们还有更大的目标,但是这一步必须要走好,为此我代表军方,来参加立项启动会,就是想告诉大家,一定要发扬航空报国的精神,把直十五研制工作搞好!我相信你们的能力!”
第一百四十二章 直15可是要上舰母的
几位领导讲话过后,便以了秦奋拿出直十五中型直升机总体设计方案进行解读的时候了。
大家都把目光投向了秦奋,现在整个航空工业,全靠秦奋了,似乎没有什么是秦奋不能解决的难题。
秦奋打开PPT,一架有着流线型机身的大家伙就呈现在大家眼前,这架直十五的设计图非常漂亮,这完全不像是这个时代的设计,比起什么米6,米8,好看得多了,甚至黑鹰也比不了它。
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秦奋十分认真地道:“尊敬的各位领导,各位专家,这就是直十五中型直升机的总体设计方案,在设计的时候我们要考虑到一机多型的发展,将来直十五会成为一型通用性很强的直升机,不仅陆军要大量装备,海军也要,所以在设计时就要考虑上舰的要求。”
这让大家都想到了一点,那就是航母工程很可能要立项了,毕竟只有航母编队才会需要这么大的直升机。
年轻的设计师们,都显得有些兴奋起来。
可以说,设计师们,也一样有个航母梦,为航母编队设计先进的舰载直升机,也是他们的梦想。
航母出现在这个世界上,已经有六十多年了,当然要说到第一架飞机在军舰上起飞,那时间就更早了,一九一零年,飞机才刚刚出现在这个世界上不久,它就上舰了。
其实早在航母刚刚出现的时代,旧种花家海军也有一位将军,提出建造航母的计划,只是在当时来说,这无异于痴人说梦,所以最终肯定是没有的,毕竟当时种花家连造一千吨的驱逐舰都不行。
但现在不一样了,种花家也具备了建造航母的能力,最重要的是秦奋给这个世界带来的巨大改变。
年轻的设计师们,也在梦想着有朝一日,种花家直升机所,能够成为像卡莫夫设计局,米里设计局,西斯科基公司,贝尔直升机公司那样厉害的世界级直升机设计单位。
前两家是鹅毛和,后两家是鹰酱的,在这个世界上,直升机研发生产领域,最牛的就是这两家了。
米里设计局,名气相当的大,种花家可就引进了不少米里设计局的直升机,还进行了仿制。
鹅毛的设计局,都是以创始人的名字来命名的,米里设计局创建于四十年代末,刚开始时,其实也非常的简陋,米一直升机是鹅毛第一种量产的直升机。
而后又有米四直升机诞生,种花家就引进不少米四直升机,并且还仿制了它,这就是直五了,只是直五产量并不大,而且很早就退役了。
接着米里设计局,又搞出了四十吨级的重型直升机,米六,种花家在七十年代同样也引进了这种重型直升机,只不过它当时虽然创造了不少世界纪录,但是却并不是很好使,所以最终在去年这些米六全面退役。
谁来接替米六重型直升机的位置呢?就是直十五的后继型了,当然直十五也可以执行一部分米六能够完成的任务,虽然二者不在一个重量级,但是直十五的飞行性能可是远远超过米六的。
要说米里设计局,最引以为傲的还是米26光环重型直升机了,它是世界上最重的直升机,最大起飞重量快六十吨了,直逼运八这样的中型运输机。
当然在武装直升机领域,米里设计局也有出色的作品,米二四磁路武装直升机,火力强大,可与阿帕奇媲美。
卡莫夫设计局,与米里设计局差不多是同时成立的,两位创始人还是老乡。
卡莫夫设计局大概是因为总师卡莫夫对共轴旋翼情有独钟,所以它的产品基本上都是这种设计,共轴旋翼直升机由于没有尾桨,所以结构非常紧凑,更容易在军舰上起降,所以卡莫夫设计局的主要产品,都是舰载直升机。
当然在武装直升机领域,也有非常出色的作品,卡五零和卡五二都是世界上一流的重型武装直升机。
秦奋为什么不搞共轴旋翼直升机呢?其实也是有考虑的,因为传统布局就能满足各方面的要求了,没有必要另搞一套。
共轴旋翼也并非完美,有时候还是会发生上下旋翼打架的事情。
西科斯基公司那也是大牛,早在一九二三年就创立了,创始人西科斯基当年还是在种花家流行的儿童玩具竹蜻蜓的启发下,走上了直升机的设计道路。
世界上第一架现代直升R4就是西科斯基设计的。
当然这家直升机公司大名鼎鼎的产品,有黑鹰以及CH53海上种马系列直升机,后来这家公司也搞了双旋翼的高速直升机S97,非常的厉害。
贝尔直升机公司,同样也是大牛,比如说后来的V22鱼鹰倾转旋翼机就是贝尔和波音合作的产品,当然还有UH1休伊直升机等等。
种花家直升机所,跟这些世界直升机巨头没法比,一直以来都是靠仿制,而且还不怎么成功。
直到现在,有了秦奋的设计和技术,直升机所才开始爆发,但是要达到世界级的整体实力,还需要时间,至少十年以上。
秦奋详细的把直十五中型直升机的总体设计方案讲解了一遍,领导和专家们看了之后,都非常的满意,这么多先进的技术,还有材料,将带动直升机产业的进一步发展。
直十五这种十五吨级直升机,将来可以很容易的上航母,上两栖攻击舰,用途也非常广泛。
反潜巡逻,运输,什么都能干。
直十五立项会取得了圆满成功,会后,领导和专家们,参观了直升机所,现在直升机所又增加了很多新的试验室,研究室,把直升机研发的基础打得更牢固了。
领导们看了以后,都非常的满意。
特别是七月份刚刚立项的直十通用直升机,详细设计工作开展得不错,进展很快,预计明年三四月份,就能够完成全面的详细设计工作,冻结设计状态,然后开始制造原型机了。
这可是一个好消息,有了直十的基础,那么现在搞直十五就更有把握了,当然两个重点项目同时开干,对直升机所来说,压力也是巨大的。
第一百四十三章 涡扇13发动机试车
先进中推涡扇十三发动机的研发进展很快,九月初,涡扇十A发动机,研发走到了地面台架试车的节点,可以说非常的神速了。
涡扇十三B也紧随其后,用不了多久,也要进行地面台架试车,可以说好消息不断。
还有涡扇十八发动机,同样也快要进入地面台架试车的环节了。
燃气涡轮研究院,涡扇十三A发动机首次地面台架试车,已经准备开始了,在试车车间,各项准备工作已经就绪。
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涡扇十三A发动机,看起来真是非常精致,虽然个头不大,但是推力大,推重比领先于这个时代,所有的中等推力涡扇发动机了,毕竟九这个级别的推重比,也就只有后来的F414,M88和EJ200才能达到。
今天来到试车现场的领导还不少,毕竟涡扇十三A发动机,那可是歼十战斗机的心脏,领导们都牵挂着它的。
秦奋和江总师也来了,对于涡扇十三A发动机,秦奋还是很有信心的,这台发动机是他设计的总体方案,绝对是世界一流,在质量控制方面,有江总师抓,也肯定没有问题。
大家来到了控制室,把本来不大的控制室都挤满了,透过厚厚的玻璃,可以看到试车台,还有吊挂在上面的涡扇十三A发动机。
涡扇十三A发动机有多重要,大家都非常清楚,首次试车更是不容有失,只能成功,不能失败。
所以各个岗位的技术人员,都非常的紧张,连大气都不敢出一口。
涡扇十三A发动机,是集众家之长的杰作,代表着八十年代,九十年代加力式中等推力涡扇发动机的巅峰技术水平。
所以每一个人心中,又感到无比的自豪,这么先进的航空发动机,才用这么点时间,就把它造出来了,这放在以前是不敢想象的。
很快,江总师便下达了开始试车的指令!
最紧张的时候到了,试车操作员,按流程开始启动各个开关,接通电源,很快试车台上的涡扇十三A发动机,便开始进入工作状态,首先是低速慢车,这时候发动机的轰鸣声还不大,推力也非常小,这段时间是在热车,推力要慢慢的加上去才行。
还好慢车状态,发动机的工况都不错,没有出现什么异常情况,这是一个非常好的开头。
过了一会儿,确认没有什么问题之后,试车操作员,又加大了油门,涡扇十三A发动机的推力开始不断上升,很快就达到了四十千牛的推力,这还是没有打开加力的,尽管如此,场面也相当的震撼。
发动机的各项工作参数,都在正常范围内,大家都松了一口气,接下来还要进行加力试车,这是非常关键的一个环节,毕竟打开加力后,发动机推力要猛增,内部的温度也更高,发动机零部件工作环境非常恶劣,这是真正的考验。
随着加力的打开,此时场面更为震撼,涡扇十三A发动机的轰鸣声更大了,虽然隔着厚厚的隔音玻璃,但在控制室内,就连说话都要凑得很近,才能听到。
此时发动机的推力也开始快速增加,一道桔红色的尾焰喷射出来,有如一个长长的彗星尾巴,非常的壮观,发动机推力从四十千牛,很快就增加到了七十千牛,达到了设计最大加力推力指标的百分之八十左右了。
首次地面台架试车,最大推力就测试到这么多了,毕竟再增加上去,那就有一定的风险了,就连汽车发动机,都要磨合一段时间才可以,更不要说航空发动机了。
所以按照试车大纲的要求,试车操作员,便开始缓慢的减小油门,让推力慢慢下降,试车就是要这样来回的增加,降低推力,从而测试发动机在不同推力下的表现。
油耗曲线怎么样,发动机响应如何,各个零部件的工作状态有没有问题?这些都相当的重要,有很多的数据要收集起来,进行分析,再对发动机的设计进行调整,如果制造工艺有问题,也需要进行重新修改。
一台军用涡扇发动机,通常要进行数千小时的试车和试飞,因此需要制造十台甚至几十台的原型机来进行测试。
因此试验的成本也是相当高昂,占了发动机研发费用的一半甚至更多,为了节省成本,同时也因为秦奋的设计非常成熟,所以涡扇十三A发动机,按计划只需要八台原型机就够了,光是这一项就可以节省上亿美元的费用了。
现在首台发动机试车,就验证了这一点,涡扇十三A发动机的数据非常漂亮,零部件运转也完全没有问题,很快首次试车在大家的掌声中结束了,整个试车进行了一个小时,可以说没有任何问题出现,就连江总师都觉得这是一个奇迹。
江总师参与过多型航空发动机的研制工作,还是第一次遇到这么顺利的情况,六七十年代,国产涡扇发动机试车过程中,各种问题那是层出不穷啊,甚至连喷发动机零部件的事情,都发生很多次。
但是现在涡扇十三A发动机的表现,就非常的完美,首次试车,没有任何问题出现。
当然最终是不是没有问题,还需要在试车结束后,拆解发动机进行检查,才能够确定。
因为有些问题,是隐藏起来的,像发动机叶片的细微裂纹,这就是看不到的,需要用专门的仪器,拆解下来后进行检查。
八台原型机,后续的试车和试飞,还需要加快进度才行,不然还真有可能跟不上歼十战斗机的设计研发进度。
不能出现飞机等发动机的情况,这是大家的信念。
涡扇十三发动机,采用了不少F414发动机,EJ200发动机的技术,走在了这些先进中推的前面,比如说加力燃烧室扩压器和稳定器一体化设计,这可是EJ200发动机上面的先进技术。
控制室都变成了一片沸腾的海洋,大家都非常的激动和自豪,这可是种花家第一台达到世界先进水平的加力式军用涡扇发动机,首次试车成功,这个喜报要马上报上去!让高层领导们也高兴高兴。
第一百四十四章 QC200燃气轮机
涡扇十三A发动机首次试车成功,可以说让种花家航空工业振奋不已,大家都看到了航空发动机产业的希望,将来随着航空发动机工业的发展壮大,成为航空强国,也就不远了。
当然航空发动机,不止有涡扇发动机,涡桨发动机和涡轴发动机,还有燃气轮机。
就在涡扇十三A发动机成功完成首次试车后,秦奋又马不停蹄的奔赴科工委,准备参加QC200燃气轮机立项会。
QC200燃气轮机,正是以涡扇十三发动机核心机为基础设计研发的中等功率舰用燃气轮机,它是为国产新型远洋导弹护卫舰准备的动力,非常重要。
Q200燃气轮机,功率覆盖范围从十兆瓦到二十兆瓦之间,高功率版本是用于护卫舰,而低功率版本,则是用于大型气垫登陆艇,当然还有私人游艇什么的,也可以用它,发电也可以,可以说用途是非常广泛的。
到了科工委,刚刚进办公室,秦奋就看到了邵霜英站了起来,迎向他。
邵霜英高兴地道:“秦副主任,你终于回来了!”
秦奋呵呵笑道:“怎么,我离开很久吗?好像也没有多久吧?”
邵霜英不由得俏脸微红,不敢直视秦奋的目光,小声道:“你有四十五天没有来了,我这里还有一些工作要向你汇报呢!”
秦奋微笑道:“那行,今天咱们就办了!”
原来,航母工程论证总结会过后,还有第二阶段的任务,现在都是邵霜英在具体的做,秦奋这个甩手掌柜当得可真好。
基本上可以肯定的是,航母立项也用不了多久,现在QC200燃气轮机立项研制,便是一个有力的证明,上头已经看到了航母工程所带来的诸多好处,发展航母,虽然投入巨大,但是对科技,经济和工业的拉动作用非常大,可以说对GDP增长会起到很明显的作用。
所以上面已经下决心要研制航母了,当然最终正式的开启,还有一段时间。
因为这需要一系列的流程。
汇报完工作,邵霜英忽然红着脸道:“秦奋,我有一件事情想请你帮忙,不知道你愿不愿意?”
秦奋好奇地看着邵霜英道:“哦,英姐,你有什么事,就直说吧,只要我能帮的,那肯定是没有问题的!”
邵霜英低着头,有些扭捏地道:“是,是这样的,我爷爷想见你一面,跟你聊一聊。”
秦奋惊讶地道:“啊?这,这个嘛,当然没有问题,这也不算是帮忙不帮忙的呀!”
邵霜英道:“怎么不是帮忙呢?你也可以拒绝我的!”
秦奋在这里,是举目无亲的,反正也是没事,在下了班后,便跟着邵霜英走了。
今天邵霜英竟然开了一辆军用吉普车,挂的还是军牌,显然她的爷爷,不是普通人呐。
秦奋也有点忐忑了,心想这是为什么呢?邵霜英的爷爷,听说可是一位老将军,他为什么要见自己呢?
坐在吉普车上,秦奋只觉得阵阵幽香扑鼻,也不知道是邵霜英身上的香味,还是车内的香味,不过多半应该是她身上的香味吧,这辆军车显然不可能在里面喷香水的。
吉普车在街道上穿梭,大概过了半个小时,车开进了一个胡同,然后来到一个四合院当中。
秦奋一看就知道这四合院不简单,因为在京城这地方,黄金地段的四合院,价值是非常惊人的,要再过三十年,这地方至少能卖一个亿。
能住四合院的,肯定不是普通人。
秦奋一下车,就看到一位老人,笑吟吟地迎了上来。
邵霜英红着脸叫了一声爷爷,秦奋也只得跟着叫了一声爷爷,老人笑呵呵地道:“英子,你把人带来了啊,这位就是秦奋小同志吧?”
秦奋连忙道:“爷爷,我就是秦奋,很高兴见到您!”
邵霜英有些不好意思,连忙道:“爷爷,人我给你带来了,你们聊,我去厨房帮奶奶!”
说着这小丫头就跑进屋去,把秦奋留在外面。
秦奋见位邵爷爷,便想起来了,这位老将军,原来竟是海军早期时候的副手长邵强呢。
果然邵家是不得了啊,邵老将军,可是经历过抗日战争等几场战争的老人了,值得尊敬,秦奋心里面那是非常的激动。
邵强打量着秦奋,脸上露出慈祥的笑容道:“来,小秦,陪我坐下来聊会儿。”
说着邵强便把秦奋带到树下的一张桌子边上坐了下来。
本来秦奋以为邵老会跟他聊一聊航母工程的事儿,毕竟邵老是海军的老手长了,而且他很早就主张种花家海军要发展航母的,结果并非秦奋想的。
邵老笑呵呵地道:“小秦啊,你和咱们家英子,也共事这么久了,你觉得她怎么样?”
看着邵老的眼神,秦奋心里直打鼓,这眼神很奇怪啊,难不成就像那些小面的情节一样,邵老不会看上自己了,想让自己做上门的赘婿吧?
应该有很多人都愿意成为邵家的赘婿吧,但是秦奋可不想这样,靠着女人上位啥的,这是攀高枝啊。
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不过万一不是这意思呢,秦奋只能想,或许自己是想多了。
于是秦奋便回答道:“邵老,邵霜英同志工作能力很强,对待同志也很热情,很不错!”
邵老呵呵笑道:“我问的不是这个,我的意思是,你觉得咱们家英子,长得好看不?”
呃,还真是这样啊,秦奋吓了一跳,忙道:“当然,邵霜英同志,在科工委那绝对是最好看的女同志!”
邵老得到这个答案,似乎很高兴,笑吟吟地道:“好,好,你们都是年轻人,要多交流,我听说你是咱们种花家最优秀的年轻人才,你要多帮助英子。”
秦奋点了点头道:“爷爷,你就放心吧,这是一定的!”
邵老感慨道:“小秦呐,咱们海军能不能强大起来,我想多半都要靠你了,咱们的航母工程,很快就会正式立项,到时候你一定要为咱们海军的强大多做贡献呐,老朽我是见证了海军从无到有的发展,可是现在我们还是太落后了,离海军强国还有很长很长的距离。”
第一百四十五章 种花家会有九*九舰队
秦奋忙道:“邵爷爷,您言重了,我哪有这么大本事,还是要靠大家一起努力才行的!”
邵老呵呵笑道:“一定得靠你啊,别人也指不上了。咱们海军从当初的小舢板,到后来有了四大金刚,再后来有了我们自己建造的导弹驱逐舰,可是这些装备都太落后了,我们第一步就得有像脚盆**八舰队那样的配置才行啊,不然连个自卫队都比不上!”
秦奋点了点头道:“邵老,您说得对,我们第一步就要打造我们的驱护舰编队,然后才是航母编队。脚盆鸡的八八舰队,确实非常厉害,不过我相信我们很快就会拥有比八八舰队还要好的九九舰队!”
所谓八八舰队,其实早在三十年代末,脚盆鸡海军就有过,现在的八八舰队,则是八十年代初提出来的,也就是八艘驱逐舰和8架舰载直升机构成的编队。
邵老带着好奇的眼神,看着秦奋道:“好,小秦,你说说,咱们的九九舰队,是如何构成?”
秦奋道:“脚盆鸡的的八八舰队,拥有八艘驱逐舰和八架舰载直升机,它是最典型的,以非航母水面舰为主的海上舰艇编队,而我们的九九舰队,将会以九艘驱逐舰和护卫舰编成,搭载九架舰载直升机。这个舰队的核心,便是三艘宙斯盾导弹驱逐舰,它们将承担起舰队的区域防空任务,另外就是三艘七千吨级的多用途导弹驱逐舰,它们主要是用于反潜和反舰,另外三艘则是四千吨级的导弹护卫舰,它们也可以承担反潜,和反舰的任务,当然还有其他的任务。九架舰载直升机,将全部采用咱们的国产直十舰载型,它们不仅可以执行反潜任务,还能够承担起反舰导弹中继制导等任务!”
八八舰队有超强的反潜能力,现在秦奋为种花家规划的九九舰队,就更不用说了,反潜能力更强,当然在区域防空能力和反舰能力方面,同样更胜一筹。
有了九九舰队,种花家就能取代脚盆鸡,成为亚洲最强海军,当然要追上鹰酱那是不可能的,毕竟鹰酱的家底太厚了。
当年的四大金刚,很快也会易主,甚至最近这十来年建造的051导弹驱逐舰,都会退居二线。
现在秦奋就想着为海军打造第二代四大金刚了,这样第二代四大金刚就不会是现代级驱逐舰,而是国产052新型导弹驱逐舰了。
两条通用导弹驱逐舰,两条宙斯盾级导弹驱逐舰,可以在未来三年内建成下水,这肯定没有问题,九九舰队在九十年代初形成,那是妥妥的。
可以说七千吨级的052导弹驱逐舰,绝对要比毛子的现代级驱逐舰强得多,毕竟毛子的现代级,除了反舰能力值得一提外,防空反潜都不怎么样,特别是根本不具备区域防空能力,离开了航空兵的保护,那根本没法走出去。
万吨级导弹驱逐舰,那还得往后了,毕竟现在种花家的财力,恐怕还难以支撑,一艘万吨级宙斯盾导弹驱逐舰,怎么着便宜也得二三十亿吧。
当然有了万吨级导弹驱逐舰,那种花家的航母编队也就快建成了。
有了航母编队,那就不是九九舰队了,而是航母战斗群,作战能力不在一个层次。
到时候无论是脚盆鸡海自,还是鹰酱海军舰队,遇到种花家航母战斗群,那肯定得避开了。
想着将来的航母编队,秦奋就一阵的热血沸腾,不说001型航母,有最先进的舰载战斗机,就是万吨大驱,那也是世界上最强的啊,得搞到一万一千吨才行,比棒子和脚盆鸡后来搞的万吨大驱还要大,也比提康德罗加级巡洋舰还要大,作战能力更强。
冷热共架垂直发射系统将会独步全球,成为种花家海军最强大的武器系统!
当然还有一个重要的舰艇也不能忽略,那就是水下的潜艇,秦奋也为种花家规划了更先进的柴电潜艇,将来也要搞出AIP潜艇,它甚至能够拥有不加油潜艇的水下潜航能力,非常重要。
听了秦奋的设想,邵老仿佛也看到了种花家九九舰队成形的场面,他激动地喃喃道:“好,好,我一定要活到那一天,不亲眼看到咱们的九九舰队,航母编队,我死不明目!”
秦奋也不禁被邵老的精神所感动,眼眶也湿润了,忙安慰道:“邵爷爷,我相信您不但会看到咱们的九九舰队成形,也会看到咱们的航母战斗群,走向深蓝!”
邵老激动地抓住秦奋的手臂道:“小秦,你说的可是真的?我就喜欢听你这么说,太好了!”
秦奋点了点头道:“一定会的,这还需要您继续发挥余热呢,有了您的支持,我相信我们很快就会实现目标!”
邵老在军中的地位可是非常高的,在最上面也说得上话,所以有他的支持,那航母编队设计建造计划,肯定会得到有力的保障。
一老一少聊得非常投机,简直就跟将遇良材一样,邵老对秦奋那可喜欢得紧,只差没有把秦奋招为孙女婿了。
也不知道时间过了多久,邵霜英和她奶奶出来了,邵奶奶走上前来,客气的请秦奋进去吃饭,这让秦奋顿时也是受宠若惊,说道:“邵奶奶,您辛苦了!”
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邵奶奶看着秦奋,笑吟吟地道:“别客气,难得老邵这么喜欢你,我看他很久都没有这样高兴过了!”
邵老呵呵笑道:“我和小秦现在可以算是成了忘年交,这小老弟比我还了解海军呢,我喜欢!”
四人说笑着,进了饭厅,今天晚上的菜非常丰盛,六菜一汤呢,秦奋可是好久没有打过牙祭了,这回看到美食,都忍不住吞口水了。
看到秦奋的样子,邵老和邵奶奶就知道这孩子平时日子过得清贫,为国家做了这么大的贡献,却没有要什么回报,这样的年轻人,真是太难得了,两位老人家越看越是喜欢。
席间老人家不停地往秦奋碗里夹菜,生怕秦奋吃不饱似的。
秦奋怎么能不感受到老人家的心意呢,秦奋已经把他们当成了自己的爷爷奶奶了,要知道秦奋爷爷奶奶已经不在了,这时候他心里那个感动,真没办法说出来。
第一百四十六章 忘年之交
为了好好招待秦奋,邵老还把珍藏的茅台都拿出来了,这可是特供的,在别处可喝不到。
想想三十多年后,普通的茅台就已经涨到两三千了,不过在八十年代,茅台酒也不是特别贵,比如说坐民航客机,还能喝得上赠送的呢,就跟后来在航班上喝可乐差不多。可是到了三十多年后,一瓶茅台酒都能买几张机票了。
邵老亲自给秦奋倒上一杯茅台,一边乐呵呵地道:“小秦啊,咱们科研人员呢,有时候也要适当放松一下,喝点小酒,今天你就陪老头子我喝个痛快!”
秦奋连忙道:“邵老,那行,今天我就陪您喝上几杯,不过明天还要参加咱们QC200燃气轮机立项会,所以呢不能喝多。”
邵老点了点头道:“也是,我知道你现在是咱们种花家国防工业体系,最忙的人了,那么多项目,全都要靠你来撑着,不容易啊!来,我代表咱们军方,敬你一杯,感谢你为咱们国家国防建设事业做出的卓越贡献!”
说着邵老就站起来,举起酒杯,要给秦奋敬酒,这让秦奋顿时又是受宠若惊,毕竟邵老是什么身份?他可是军中的元老啊,给自己敬酒。
秦奋连忙站起来,道:“邵爷爷,您真是要折煞我了,这怎么好呢!”
邵老呵呵笑道:“这有什么,来,咱们爷俩碰一个!”
没办法,秦奋只得跟邵老干了一杯。
看到爷爷如此看重秦奋,邵霜英心里面也觉着高兴,脸上洋溢着甜美的笑容,看向秦奋的目光中,透露着丝丝的情意。
邵老和邵奶奶怎么会看不出来,他们的孙女,对这个年轻才俊有意呢,这也是他们把秦奋叫到家里面来的另一个目的了。
这一顿饭,吃得非常开心,一瓶茅台,就这么没了,秦奋也有点微醉了。
当然对邵老来说,这点酒根本就不够看的。
饭后,邵老又留秦奋住下,一老一少聊到很晚,这才各自回房休息。
秦奋倒是倒下就睡了,不过邵霜英却是翻来覆去也睡不着,她的脑海里面,总是不断出现秦奋的身影。
那颗种子,已经在她心里面生根发芽了,可以说在她印象当中,爷爷很少这么喜欢一个年轻人的,她知道爷爷已经看中了秦奋,而她自己更是不用说,早就被秦奋的才华所征服。
也不知道什么时候,邵霜英才进入梦乡中。
她做了一个美丽的梦,在梦中,她和秦奋举行婚礼,是在秦奋设计的第一艘国产航母上举行的,甲板上,天空中,数架秦奋设计的战机划过,洒下一片玫瑰花雨,这样浪漫的婚礼,全世界也就只有他们两个才拥有,邵霜英只觉得自己就是这个世界上最幸福的女人。
她要和秦奋一起,为祖国的国防建设事业做出更大的贡献。
等邵霜英醒来的时候,天已经微微亮了,她这时候才发现原来自己是做了一个梦,可是想到梦境中的场面,她又觉得好幸福,如果梦境能够成为现实,那就好了,她决定要大胆的抓住自己的幸福。
邵霜英慵懒地起来了,来到客厅的时候,看到秦奋正在客厅中和爷爷聊着天,想起昨晚做的梦,一张俏脸顿时又飞起两朵红云,不敢去秦奋了,连忙躲进厨房去了。
不过躲开的时候,邵霜英还是不经意看到了秦奋的目光,很明显秦奋的目光中带着喜欢,欣赏的。
秦奋一大早的就和邵老聊起了QC200燃气轮机,今天下午就要开立项会了,所以邵老也非常的关心,尽管他已经退居二线。
秦奋道:“邵老,咱们现在搞的QC200燃气轮机,功率范围可以在十兆瓦到二十兆瓦之间设定,因此呢它可以满足多种舰船的动力需求。首先要满足的就是咱们的四千吨级远洋导弹护卫舰动力需求,我们新一代的远洋导弹护卫舰,必须要高标准,高起点,所以它的动力系统,采用柴燃联合是目前最好的,未来三十年甚至四五十年也不会落后。”
接着秦奋便跟邵老详细介绍了柴燃联合动力的优势,以及如何设计的问题,这让邵老对秦奋又大为赞赏。
除了远洋护卫舰以外,将来还要建造大型气垫登陆艇,这也要用到燃气轮机,它是未来两栖登陆作战的重要装备,一直以来种花家都缺乏这种先进的装备,所以听了秦奋的介绍以后,邵老也很感慨地道:“是啊,咱们海军现在的装备还是太落后了,要赶上来,就必须要跨越式的发展,小秦,你做得非常好,给咱们海军解决了大问题!”
秦奋也不希望将来还进口野牛气垫登陆艇,因为有了QC200以后,就可以自行设计建造种花家自己的大型两栖登陆艇了,将来在两栖攻击舰和登陆舰上,都可以搭载。
秦奋想想还是很美好的,国产大型登陆艇,肯定也是瞄准世界一流水准来设计建造,可以运载主战坦克登陆作战的,原来国产大型登陆艇,二零零九年才开始下水服役并且还用的是进口UGT6000燃气轮机,这种燃气轮机噪音非常大,使得艇上的工作环境非常差,影响战斗力发挥。
有了QC200燃气轮机,就不会这样的问题了。
确实现在种花家搞QC200也好,还是下一步搞QC300也好,都是非常关键的,动力不解决,那航母编队就无法打造出来。
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而且这两型燃气轮机,在性能上比LM2500也好,还是比尚未开始研发的鹅毛UGT25000燃气轮机都要先进不少,最重要的是,它是一颗纯正的国产心脏,想造多少就造多少,不会受制于人。
同时燃气轮机的发展,还会带动相关产业的发展,今后在民用领域也大有市场。
燃气轮机的优越性,邵老也是很清楚的,过去的军舰大多都是蒸汽轮机,启动慢,热车都得半天,用燃气轮机多好,只要几分钟就可以大胆的跑起来。
在邵老家吃了早饭,秦奋才和邵霜英一起回到科工委,下午还要参加QC200燃气轮机立项会,所以还得准备一下。
第一百四十七章 超一流技术水准
刚刚整理好下午立项会的资料,这时候有人找上秦奋的门来了。
这人正是哈城汽轮机厂的厂长王志刚,因为QC200燃气轮机的研制生产任务落到这个厂头上了。
原来哈城汽轮机厂是生产蒸汽轮机的,为海军舰艇配套企业,现在也是为了平衡各方关系,所以上级决定由奉天航空发动机厂和哈汽共同来承担QC200燃气轮机的研制生产任务,最终的产品由哈汽完成总装。
所以哈汽的厂长王志刚,这就找上门来了。
王志刚握着秦奋的手,激动地道:“秦总啊,这次我们哈汽能够拿到这个项目,我得代表全厂职工感谢您啊,没有您也就没有QC200燃气轮机,就不会有我们的事儿。”
秦奋呵呵笑道:“王厂长客气了,我觉得就算没有我,咱们早晚也会研制自己的燃气轮机,这个任务还是落到你们头上。虽然说这是一件非常光荣的任务,但是也很艰巨,技术难度相当大,你们也要做好准备啊!”
王志刚点了点头道:“嗯,我们已做好了准备,就只等秦总您的设计方案了,我相信您的设计方案,一定是最好的,我们对您有信心!”
确实,王志刚也好,还是哈汽厂的技术工程师们也好,都知道秦奋有多厉害,虽然秦奋本身是航空系统出身,与哈汽厂不是一个系统,但是现在秦奋也算是半个船舶工业系统的人了,毕竟他现在还是航母工程论证领导小组成员的嘛。
秦奋道:“不过王厂长,今后随着燃气轮机的发展,这恐怕会影响到你们的蒸汽轮机业务啊,你们不担心吗?”
王志刚哈哈笑道:“秦总,您觉得我们会守着旧的东西不放,而错过新的产品吗?燃气轮机是未来咱们海军舰艇动力的发展趋势,我们必须要顺应时代的潮流啊,并且蒸汽轮机,这个业务虽然会缩小,但并不会完全消失,比如说发电什么的,它还是有很大的市场空间,只是船用动力受到影响!”
的确,火电厂发电,靠的是什么,就是蒸汽锅炉和蒸汽轮机,这个市场是非常大的,将来也不会受到多大影响,毕竟煤便宜,产量大。
秦奋笑道:“这倒也是,不过咱们的燃气轮机,将来也会逐步的发展出民用的发电型号,甚至将来还可以专门设计大功率的发电燃气轮机,功率达到百万兆瓦级别。所以你们现在做好准备,将来肯定会大发展的!”
王志刚惊讶地道:“什么?百万千瓦级别,这么大功率的燃气轮机,真的可以造出来吗?”
秦奋点了点头道:“当然可以,因为地面发电用的燃气轮机,不需要考虑重量和体积的问题,所以功率可以做得很大,两百兆瓦,三百兆瓦都没有问题。”
秦奋自然还记得,在另一个位面,十五年后西门子集团研制的三百七十五兆瓦级大型燃气轮机,它是为发电站而设计,而且串联起来后,可以实现五百兆瓦的输出功率。
可以说王厂长也算是有眼光的人了,虽然哈汽厂现在是国内最大的汽轮机生产厂家,不愁没有业务,但是现在有新技术新产品来了,他还是非常重视,并且亲自登门拜访秦奋了。
因为能够为海军研制生产先进的燃气轮机,那真的是很光荣的,而且燃气轮机代表的是最先进的船舶动力技术,掌握了这个就等于站在了制高点上。
秦奋和王厂长聊了很多,通过秦奋所透露出来的东西,王志刚更加确定,将来哈汽厂一定会成为更加优秀的动力企业。
下午两点,QC200燃气轮机立项会在科工委会议室召开,前来参加立项会的领导可不少,还有业界专家,以及研制单位的代表。
秦奋还看到了七零一所的几位著名舰船设计师,看起来他们非常高兴,显然他们也有点迫不急待的,想要承担起新型导弹护卫舰的设计研制任务了。
现在航空工程确定立项,已经是基本没得跑了,即便是真的航母不造了,但远洋护卫舰也是会造的。
会议开始后,科工委领导首先讲话道:“尊敬的各位领导,专家们,同志们,今天我们在这里召开QC200燃气轮机立项会,这是一件值得铭记的事情,QC200是我们国家第一次正式立项研制的先进的舰用燃气轮机,它对我们海军武器装备建设来说,有十分重大的作用,因此这项研制任务,既光荣但同时又非常艰巨,因为我们从来没有研制过燃气轮机,好在我们的秦奋同志,已经做好了总体设计方案,我想问题不大,大家很快就会走上正轨,在这里我祝福QC200燃气轮机能够早日研制成功,为我们海军武器装备建设添砖加瓦!”
掌声热烈的员响起,大家都非常激动。
可以说现在,四千吨级的新型导弹护卫舰,也要呼之欲出了,因为QC200燃气轮机就是为它准备的。
两台二十兆瓦的燃气轮机,加起来总功率四十兆瓦,可以说动力非常不错了,再配上低速巡航用的柴油机,绝对完美。
毕竟毛子的光荣级巡洋舰,采用六台燃气轮机,总功率八十兆瓦,就能达到三十二节航速,它可是万吨舰。
四千吨级的导弹护卫舰,很适合燃气轮机为动力的。
很快就到了秦奋上场了,这次秦奋同样没有让领导们失望,他带来的QC200燃气轮机总体设计方案,非常的先进,完全达到世界超一流技术水平。
秦奋还把四千吨级远洋导弹护卫舰的动力系统进行了初步设计和计算,要知道这种导弹护卫舰,和另一个位面的112号导弹驱逐舰差不多吨位,112舰采用柴燃交替动力,两台LM2500燃气轮机,两台柴油机,高速航行时使用两台LM2500燃气轮机,航速可以达三十一节,非常给力。
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这种引进的LM2500是最初型号,功率只有十八点八兆瓦,而现在QC200能达到二十兆瓦。
在可靠性方面,QC200的设计指标也非常高,大修间隔为一万五千小时,设计总寿命五万小时。
这次QC200燃气轮机立项启动会,非常的成功,大家都充满了信心。
第一百四十八章 加力推力250千牛!
九月末,秦奋又来到了燃气涡轮研究院,因为涡扇十八发动机要进行首次地面试车了,这是非常关键的一个节点,所以秦奋必须要亲自来,江总师都感觉,只要有秦奋在,他就放心,要是秦奋不在,他非常担心试车出现问题呢。
秦奋当然要来了,涡扇十八发动机,可以说是非常重要的一款发动机,因为它是为轰六改提供动力的,如果涡扇十八发动机出现问题,那轰六改的研制进度也会受到影响。
涡扇十八发动机,仍然是由蓉城航空发动机总厂负责制造的,造好了之后,便拉到燃气涡轮研究院做测试。
江总师热情的把秦奋迎到试车车间,两人聊得非常投机,涡扇十八发动机,性能在世界上也是一流的,用它来作为轰六大改的动力,非常不错。
当然它还有一个改型,是给商飞C909喷气支线客机作为动力的,这台发动机就是商飞航空发动机公司的长江1000发动机,推力也是这个级别,只是涵道比加大了,更加的省油。
这次涡扇十八发动机首次试车,上面非常重视,毕竟它可是战略轰炸机的动力,而且这还是种花家第一次研制中涵道比涡扇发动机。
涡扇十三发动机AB两个型号,试车都非常的顺利,这也证明了秦奋给出的设计有多优秀,甚至成熟得让人不敢相信,毕竟就连鹰酱这样的超级航空发动机强国,在发展新型涡扇发动机的过程中,都要遇到很多的技术问题,但是涡扇十三发动机,却是几乎没有什么大的问题。
按目前的情况下来,涡扇十三AB发动机的试验周期,甚至可以缩减一半以上,这样不但可以降低研发成本,而且可以大大加快涡扇十三发动机定型装备的速度。
其实现在领导们都已经不是很担心涡扇十八发动机会不会有什么问题了,因为涡扇十八发动机和涡扇十三发动机是一台核心机。
当然地面台架试车只是开始,后面还要到高空台进行试车,也要在试飞平台上进行试飞,最终才能够定型量产。
涡扇十八发动机,研发进度这么快,可以说又创造了一个奇迹。
来到试车车间的时候,秦奋看到一台涡扇十八发动机,已经装到了试车台上,这台涡扇十八发动机,个头要比涡扇十三大了不少。
不多时,参加首次试车的领导专家们,也都陆续到场了。
马上就要开始进行首次试车了,其实这时候大家还是有那么一丁点紧张的,毕竟涡扇十三发动机虽然试车很顺利,但涡扇十八发动机,毕竟只是和涡扇十三发动机用的同一个核心机派生出来,其余部件完全不一样了,空气流量也好,还是涵道比也好,都大不相同,并且没有加力燃烧室。
江总师向领导专家们,详细的介绍了涡扇十八发动机的研制情况,以及试车准备情况,听了江总师的介绍,领导们非常的满意,现在就看试车是否能够顺利完成了。
一位领导又问道:“秦总,你看咱们的涡扇十八首次试车,有多大的把握?”
秦奋微微一笑道:“不说百分之百吧,至少百分之九十九是有的,请各位领导放心,大问题绝对不会有的。”
小问题,秦奋也不敢保证没有,毕竟航空发动机这东西,除了设计以外,还有装配质量,零部件的质量都会影响到发动机最终的表现。
听到秦奋这么自信地的话语,大家都看向了秦奋,目光中充满了崇敬之色。
的确,要是没有秦奋的话,现在种花家不要说研制这么先进的涡扇发动机,就是涡喷发动机都还搞不利索呢,秦奋这么年轻,就已经有如此之大的成就了,前无古人,后无来者,想不服都不行。
很快,试车准备工作全部就绪,大家来到了试车控制室内,这里面有非常多的设备,可以把台架上的涡扇十八发动机测试数据显示出来,并且有计算机进行初步的分析,计算,比如说发动机的油耗曲线,就可以在计算机的显示器上面直接看到。
江总师下达了开始试车的指令,随即试车终于开始了。
涡扇十八发动机的轰鸣声,与涡扇十三发动机有些不同,因为它是不带加力的,中涵道比涡扇发动机。
随着试车的进行,大家也慢慢的平复下来了,涡扇十八发动机的试车看起来还是很顺利,从慢车状态到中等推力,再到设计最大推力的百分之八十,也就是八十多千牛,都走了一遍,一切都很正常,油耗率相当的喜人,比涡喷八发动机要低了百分之四十以上。
这么低的油耗,以前确实不敢想象的,但现在就是实现了。
这样一来,就算是装同样多的燃油,轰六大改也会比老轰六航程多出百分之四十来,这样它就能成为一款真正的战略轰炸机了。
当然轰六大改不是最终的目标,毕竟它原来的构型已经老了,亚音速,而且载弹量小,所以下一步还得看轰十超音速战略轰炸机的,它可是瞄准了当今世界上,最先进的超音速战略轰炸机而设计的。
轰十战略轰炸机的配套发动机,那是最为关键的东西了,因为它的设计推力太大了,加力式的涡扇发动机,要达到二百五十千牛的推力,也就是超过二十五吨的推力,两台涡扇十八发动机,也比不了一台涡扇二五发动机的。
其实秦奋最担心的还是涡扇二五发动机,能否顺利的研制出来,虽然说他融合了鹅毛的NK32发动机总设计师的记忆,能够把这种级别的涡扇发动机设计出来,但秦奋并不是照抄,而是要进一步优化,让国产涡扇二五发动机的总体性能,还要超过NK32发动机,这是一个真正需要融合创新的东西。
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比如说油耗要更低,使用寿命要更长,这是降低使用成本的重要手段,毕竟种花家财力不足,不可能像那两个超级大国一样,所以一切都要节省,特别是使用寿命必须要提高。
很快,涡扇十八发动机首次试车终于圆满结束,中间没有出现什么问题,这是一次非常成功的首试,试车结束后,现场一片热烈的掌声就响起来了。
第一百四十九章 大国动力涡扇25发动机
就在涡扇十八发动机首次试车取得圆满成功后不到一周,秦奋又要奔赴西桉航发,参加涡扇二五发动机立项会了,这次要立项的涡扇二五发动机,不同于普通的涡扇发动机,它可是新一代超音速战略轰炸机轰十的动力,一种带有加力的大推力涡扇发动机,设计最大推力指标二百五十千牛,也就是说相当于F110发动机的两倍!
这绝对是世界上敢数第一没人敢数第二的军用大推力涡扇发动机了,研制的难度那是相当大的,毕竟这个世界上,这么大推力的涡扇发动机只有鹅毛的NK32发动机了,NK32发动机军用推力一百三十七千牛,加力推力二百四十五千牛。
现在秦奋为种花家设计的涡扇二五发动机,推力比NK32还要大那么一点点,一百五十千牛的静推力,二百五十千牛的加力推力,虽然看着相差不大,但其实不然。
NK32发动机绝对没能秦奋设计的涡扇二五发动机先进,因为涡扇二五发动机,可是融合了后来的二十三吨级F135增强型发动机的一些技术,所以虽然推力相当,但是在推重比上面,涡扇二五发动机,可是领先不少。
还有就是油耗,NK32发动机是一个油老虎,而涡扇二五发动机由于采用了先进的空心叶片等技术,所以油耗更低。
但不得不说涡扇二五发动机,也是一个大家伙,全长五点五米,直径一点五米,重达三吨,推重比达到八,虽然比不了三十多年后的F135发动机,但是比鹅毛的NK32推重比高了一个级别,NK32推重比刚刚达到七。
涡扇二五发动机的设计难度,不仅仅在于推力大,而且还要和NK32发动机一样,在打开加力的情况下,要能够长时间的运转,至少一个小时以上。
普通的战斗机采用的大推力涡扇发动机,打开加力的时间,一般只能持续五分钟左右,最厉害最厉害也就十分钟。
因为开了加力之后,对发动机的寿命影响很大,但是轰十战略轰炸机,它可是超音速战略轰炸机,所以要求能够开加力的时间要达到一小时以上,这样才能在作战时,不会被战斗机追上。
在实际执行作战任务的时候,无论是图160还是B1B这样的超音速战略轰炸机,都还是会以亚音速的状态飞行,不会全程开超音速,毕竟打开发动机加力后,油耗大幅度上升,航程要缩水一半以上。
所以在设计涡扇二五发动机总体方案的时候,秦奋便为涡扇二五发动机,选择了更大一些的涵道比,它的涵道比达到了一点五,比NK32略大,因此发动机更为省油,推力也更大。
将来轰十战略轰炸机可是要给西桉飞机制造厂来负责的,所以它的发动机涡扇二五也交给了西桉航空发动机总厂来负责研制生产。
由于装机对象只有轰十战略轰炸机,所以涡扇二五发动机的生产数量注定了不会太多,假设今后装备五十架轰十战略轰炸机,也就只需要二百多台涡扇二五发动机。
当然轰十战略轰炸机,也会面临换发的时候,毕竟涡扇二五发动机的设计寿命也只有七千小时,而轰十战略轰炸机的机体寿命,设计要达到一万四千小时,所以中途会换发,不过即使是这样,也就五百台发动机的需求量。
秦奋把涡扇二五发动机的总体设计方案,做好了之后,便来到了西桉航发,秦奋和涡扇二五发动机总师高远等人,详细的探讨了发动机的设计和研发,大家都达成了一致意见,一定要在规定的时间内,把这款世界最强加力式军用涡扇发动机给研制出来。
为轰十战略轰炸机的研制生产扫平动力上的障碍。
第二天上午十点,涡扇二五发动机立项启动会,在西桉航空发动机总厂会议室举行,前来参加发动机立项会的领导可不少,而且分量极重,连军方的一位手长都来了。
毕竟涡扇二五发动机事关轰十战略轰炸机的研制,所以军方非常的重视!
国家是下定决心了,要研制出种花家自己的战略轰炸机,而且是世界一流水平的超音速战略轰炸机。
虽然说现在轰六大改研制任务推进得非常顺利,但轰六大改毕竟只能算是一款准战略轰炸机,最大起飞重量不到一百吨,不算大飞机,还不能超音速飞行,航程勉强达到战略轰炸机的标准。
此次国家之所以要研制涡扇二五发动机,轰十超音速战略轰炸机,还是因为秦奋的关系,毕竟要没有秦奋,以种花家航空工业的技术实力,根本搞不了这么先进的飞机。
现在秦奋为种花家设计的一个个新机,都开始要到收获的季节了,种花家高层也看到了秦奋的能力,的确是可以支撑起航空工业跨越到世界一流水平的,所以才会下决心立项研制国产超音速战略轰炸机。
当然要研制轰十这样的超音速战略轰炸机,发动机就要先行了,只有发动机这个最难的系统确定没有什么问题之后,才会上马研制轰十超音速战略轰炸机。
今天,所有的与会人员,都非常的激动,因为涡扇二五这么先进的航空发动机,要真是研制成功了,那可是非常值得大家骄傲的,这是足以载入世界航空史册的一款发动机。
这款发动机,瞄准的是鹅毛的NK32发动机,性能要超越NK32,这怎么能不让人为之激动。
会议开始,还是首先由军方的领导讲话,可以说军方手长的讲话,真的很振奋人心,到时候涡扇二五发动机研制成功,可是要给研制生产单位记功的,表现突出的个人肯定也少不了。
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而且上级如此信任西桉航发,这让大家也非常的感动,毕竟在此之前西桉航发,只搞了涡喷八发动机这种仿制品,而且性能还不达标,现在要一步跨越,搞二十五吨多推力的涡扇发动机,这个跨度不是一般的大。
虽然难度很大,但是大家信心还是有的,这个信心就来自于涡扇二五发动机名誉总师,技术顾问秦奋了。
第一百五十章 打基础
所以当秦奋上场,向大家讲解涡扇二五发动机总体设计方案的时候,所有与会人员,都无比的认真,包括领导们都像学生一样,目不转睛的盯着幻灯片,听着秦奋的讲解。
幻灯片上展示出来的涡扇二五发动机总体设计,可以说让专家们都为之一振,这么多先进的设计和新材料,新技术,可以说又要把航空发动机产业的技术水平向前推进一大步了。
这对以后研制生产战略运输机和宽体远程客机使用的大涵道比大推力涡扇发动机来说,可是打基础的。
因为将来的宽体远程客机,发动机推力更大,至少是三十吨以上,而且是不带加力的。
在秦奋的规划中,国产C929宽体客机,那可是跟A350一个级别的,两台长江三千涡扇发动机,单台推力要达到三十五吨以上!
还有国产战略运输机运二零,那使用四台涡扇发动机,单台推力也要达到十五吨以上的。
所以在涡扇二五发动机里面,是有很多新材料,新技术可以转移到那些大推力涡扇发动机上面。
C929客机也是二百五十吨级别的大飞机,和轰十战略轰炸机相当,两款大飞机的动力组合不一样,但是轰十战略轰炸机不开加力时,推力还要略低于C929客机呢。
四台涡扇二五发动机,不加力推力加起来是六十吨,而C929宽体客机两台大涵道比涡扇发动机,最大推力加起来七十吨了。
当然大涵道比涡扇发动机,和涡扇二五这样的小涵道比加力式涡扇发动机,还是有很多不同的,比如说发动机的直径,那二者就相差非常大了,而且风扇叶片设计也不一样,复合材料的应用也不一样。
秦奋把涡扇二五发动机总体设计方案介绍完,全场掌声如潮,大家都非常的激动,这么先进的航空发动机,如果研制成功,那种花家航空发动机就可以认为达到了世界一流水平。
虽然困难重重,但是有了秦奋,大家就有了信心!
其实涡扇二五发动机的研制难度,还没有长江三千这样的大涵道比民用大推力涡扇发动机的大,因为它是军用的,所以对于油耗,寿命,可靠性的要求,还是低于长江三千的。
长江三千作为民用涡扇发动机,非常重要的几个要求就是可靠性更高,故障率一定是大大低于军用涡扇发动机的,因为民航客机出一次事故,那就是几十甚至几百人的生命,毕竟军用飞机大多都可以弹射逃生的,而民机就不行了。
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所以在可靠性的要求方面,民用涡扇发动机是更为严格的,另外就是经济性,军用发动机不是特别注重经济性,油耗可以高一些,最重要的是必须达到设计的推力等指标,满足战机的动力需求。
民用涡扇发动机就不同了,如果油耗高了,那就没有客户选择,这是市场化的选择。
这就是为什么四发远程客机,越来越不受市场欢迎的重要原因之一,因为四发客机,油耗比双发远程客机更高,经济性更差,航空公司自然更愿意选择双发远程客机了,因为随着发动机技术的进步,发动机推力的提高,两台发动机就可以满足三百座级甚至是四百座级远程客机的动力需求。
而对于战略轰炸机来说,两台发动机肯定满足不了,那得把加力推力做到五十吨了。
立项会结束后,领导们又来到了西桉航发厂各个车间,现在涡扇十八发动机的生产工艺准备工作,已经进行过半,未来涡扇十八发动机将会在西航发生产的,对于这台发动机领导们也是很关心的,因为它是轰六大改的动力。
一位领导问道:“秦奋同志,现在咱们的涡扇十八发动机,试车情况怎么样?”
秦奋微微一笑道:“放心吧,涡扇十八发动机,在地面试车过程中,表现非常好,很快就要上高空台试车了,下一步还要装上飞行平台进行试飞!”
涡扇十八发动机,是非加力的,推力达到十一吨可以说也很不错了!
秦奋忽然觉得有些内急,便跟航发厂厂长说了声失陪,连忙走到车间旁边的厕所去。
秦奋刚刚放完水,舒服极了,刚才憋了好久,也不好意思离开,现在终于好了。
带着愉快的心情,秦奋兴冲冲地走出来,却没有想到,跟一个人撞了个满怀。
秦奋抬眼一看,妈呀,撞到一个美女了,只见这位美女,虽然穿着工人的制服,但是却有着不一般的漂亮脸蛋,这位美女撞进秦奋怀里面,脸都红到耳根了。
秦奋不好意思地道:“对不起啊,同志,这都怪我,走得太急,没撞到你吧?”
这青春美女,似乎很害羞,都不敢看秦奋,低着头呐呐地道:“没,没事儿!”
美女偷偷地看了秦奋一眼,顿时就哎呀一声道:“你,你是秦总?”
秦奋也有些惊讶地道:“你认识我?”
美女轻轻的点了点头道:“秦总,我是一车间的技工王楚然,您不知道吗?现在我们厂很多年轻人,都把您视为偶像呢?那个,您也是我的偶像,所以我平时都很关注您的,在电视上见过您!”
秦奋听到这个信息,确实有点吃惊,因为他还真没有想到,自己会成为这些年轻的工人们的偶像。
不过这是一个好事儿呢,这总比他们去追明星好吧?航空工业的强大,不只是从上到下的技术突破,还有这些工人们的进步,也是非常重要的。
秦奋又是忧,又是喜的。
王楚然望着这个自己心中的偶像,他深思的样子,更加的吸引她,看起来他的年龄和自己差不多,可是他却能成为一个伟大的飞机设计师,带领着航空工业腾飞,成为国宝级的专家,这让王楚然的心中,泛起阵阵涟漪。
王楚然其实有过一段恋情,那时候她还在技工学校,被厂里的一个官二代追,那人通过死皮赖脸的方法,让她勉强答应了。
可是后来她发现那人根本不是她想要的,因为在她心里面,其实早就有了一个标准,那就是她的偶像秦奋。
现在看到了秦奋本尊,王楚然怎么还能保持内心的平静呢。
第一百五十一章 KD10空地导弹
不过,王楚然也知道,她和秦奋注定不会有更深入的交集,因为他们不是同一个世界的人。
所以两人只是简单的聊了几句,秦奋便又回到领导专家们中间去了,只留下王楚然这个美丽的姑娘,站在那里,痴痴地看着秦奋离去的背景,怅然若失。
金秋十月,种花家又迎来了一个非常重要的导弹型号立项,这就是为轰六大改以及歼十,歼轰七A等战斗机配套的空对地导弹KD10,这款导弹的意义在于,它要填补种花家没有空对面精确制导武器的空白。
当然这么一款先进的空地导弹,还是离不开秦奋的。
所以这次KD10导弹立项,秦奋也要参加,并且秦奋还做了KD10导弹的总体设计方案。
KD10导弹,设计指标可与鹰酱的AMG130空地导弹相媲美,这种AMG130空地导弹,是鹰酱还在研发当中的产品,是一种防区外打击武器,射程从四十五公里到一百八十公里。
因此KD10导弹的射程,也瞄准了这个目标,那就是最大射程一百公里到一百八十公里,有了这种远程对地打击武器,就可以让战机在敌方的防空系统射程以外,发射空地导弹。
为了让这款防区外空地导弹,能够不断的发展下去,保持世界领先的地位,因此秦奋在做总体设计方案的时候,就采用了非常先进的模块化设计理念,KD10导弹,可以配备不同的战斗部,导引头和动力组件。
比如说它既可以装上电视制导的导引头,又可以装雷达制导的,还可以红外制导,而战斗部的话可以装集束战斗部,也可以装普通的高爆战斗部,甚至云爆战斗部都可以装。
这样它就可以用来打击各类的地面目标,比如说指挥中心,机场,港口,导弹阵地等等,战斗部重量在三百公斤左右,弹径五百毫米,弹重八百公斤到一千三百公斤不等。
当然这款空地导弹,也少不了一个特殊的型号,那就是反辐射型,专门用来打击敌方的防空武器系统的。
发动机可以采用两种类型的,一种是固体火箭发动机,一种是涡喷发动机,也非常的灵活,固体火箭发动机的优势是推力大,可以让导弹以更高的速度飞行,但是火箭发动机工作时间短,因此用于空地导弹导弹射程不够远,而涡喷发动机则能够让导弹飞得更远,但是速度就要慢一些了。
所以这是各有优势的,看怎么选,现在KD10导弹就可以用模块化的方式来设计,可以组成不同射程,不同用途的导弹。
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KD10导弹的研制任务,交给了六五零所来负责,要知道六五零所,在六十年代就仿制了鹅毛的冥河反舰导弹,发展出了国产的上游和海鹰系列反舰导弹,在这方面有很好的基础。
这次秦奋带着KD10导弹总体设计方案来到六五零所,受到了所里的热烈欢迎,因为大家都知道,六五零所在飞机设计方面,肯定是没办法跟六一一,六零一等所竞争的,现在重点发展教练机和空地导弹,反舰导弹是一个很好的选择,而秦奋正是可以帮助他们的人。
大家都迫不急待的,想看一看秦奋的设计方案了。
秦奋笑吟吟地把设计方案拿了出来,看到这么先进的设计方案,顿时六五零所的导弹设计师们,都惊呆了,他们这才发现,果然秦奋不一般啊,不仅是飞机,航空发动机设计天才,还是导弹设计天才。
这么先进的设计方案,如果真的把它研制出来了,那绝对是世界上最先进的空地导弹啊。
秦奋呵呵笑道:“这次很高兴,能够和大家一起探讨一下我们的空地导弹设计工作,KD10导弹是咱们海空军未来最重要的空地导弹之一,为了实现在不同的载机平台上发射,打击不同的目标,所以我在设计方案里面,就用到了模块化的设计理念,动力,制导,战斗部都是一个个模块,采用不同的组合,得到不同的型号,不但能够在轰六上面挂载,也能够在各类战斗机上面挂载。适应性非常好。”
秦奋这句话一说完,大家都纷纷鼓掌,并且议论起来了。
其实除了KD10导弹外,很快还要开始研发更远射程的空地巡航导弹KD20和KD30,这两款导弹的射程那就远了,一个是一千公里以上,一个是两千公里,这是为轰六大改和轰十战略轰炸机准备的大杀器。
当然除了这些大型的巡航导弹,还要为歼十,歼轰七A研制各类的战术空地导弹,精确制导炸弹,这些任务,有很大一部分,会落在六五零所身上,所以听到秦奋这么说起来,大家都非常的激动。
有这么牛的导弹专家来了,年轻的设计师们,都迫不急待的跟秦奋交流起来了。
一名看起来只有二十五六岁的女设计师,激动地道:“秦总,我是设计一部的张小萌,可以请教您一个问题吗?”
秦奋微微一笑道:“当然,你说吧!”
女设计师张小萌道:“秦总,您觉得我们以后会不会大力发展像小牛这样的战术空地导弹呢?”
秦奋呵呵笑道:“当然会,只不过小牛战术空地导弹,主要还是反装甲的,目前对我们来说还不是很急,但是将来我们肯定也要搞的!”
年轻的设计师们,开始踊跃的提问,秦奋和他们交流得非常愉快,也碰撞出不少的火花,同时也让很多年轻设计师得到了不小的启发。
第二天上午,KD10空地导弹立项启动会,在六五零所正式举行。
来参加立项会的领导可真不少,不但有空军的领导还有海军的,还有航空工业部门的领导。
对于KD10导弹,大家都给予了厚望,特别是秦奋把KD10导弹的设计方案展示出来之后,领导们更是赞不绝口,这样先进的空地导弹,不但可以填补种花家没有精确的对地打击武器空白的同时,还可以发展出更先进的反舰导弹啊。
的确要把KD10改为一款反舰导弹,那是相当容易的,六五零所本来就是干这个的,现在当然有这个计划了。
虽然说现在已经有了鹰击八一这个种花家飞鱼反舰导弹,但是性能还不是非常的高,所以如果在KD10的基础上搞一款反舰导弹,那绝对是世界一流。
第一百五十二章 航母工程重大会议
十月底,航母工程领导小组召开特别会议,这次会议可不简单,可以说几乎是要给航母工程定调了,因此这次来参加航母工程领导小组会议的,还有来自特别的一位领导。
所以秦奋也得到了通知,要求他在会上,做航母工程技术方案汇报,也就是全面的从技术角度论证航母工程的可行性,以及总体的发展规划。
这让秦奋又惊又喜,这次可是有特别的领导来参加会议,想想就让人激动啊,平时这些领导只能在电视上看到,而这次自己还要在其中一位的眼前做方案汇报,要说一点儿不紧张,那是不可能的。
航母工程能否顺利的启动,就看这一回了,秦奋知道这次会议事关重大,所以这一段时间就在科工委,加班加点的把方案做得更加的完善,当然有美女邵霜英相伴,秦奋也不觉得着累。
现在秦奋和邵霜英的关系越加的微妙了,虽然没有捅破那层关系,但是秦奋也知道邵霜英的心意,还有邵老也非常看重他,这让他一时间也不知道,是应该接受呢,还是拒绝。
眼看到了会议举行的日子,领导小组组长,还特意把秦奋叫到办公室,交待了一些注意事项,主要是让秦奋注意一下措施,并且不要因为有特别领导在,就紧张了,当然组长也听取了秦奋的汇报。
对于秦奋所做的汇报方案,组长还是很满意的。
终于到了会议举行的日子,这次参加会议的人数并不是很多,只有五十来人,邵霜英这样的级别,都没有资格参加会议的。
秦奋早早的就来了,坐下来慢慢的思考着等会儿汇报方案的时候,应该怎么发言更好,不知不觉开会的领导们都陆续进来了,很快就坐满了人,开会的都是级别很高的领导,年纪也都不轻,全场也就只有秦奋这么一个年轻人了。
除了秦奋,最年轻的都有四十岁以上了,所以在这个会场里面,秦奋就显得很特别,当然领导们也都知道,秦奋不是一般人。
航母工程领导小组组长拿起话筒道:“同志们,今天我们的会议非常重要,并且我们的XX同志也来到了会议现场,今天我们的主题是对航母工程立项做最后的梳理汇报,这有利于高层做最终的决策,所以接下来呢,我们首先请XX同志讲话,大家欢迎!”
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掌声热烈的响起,今天这位XX同志,可是特别的领导之一了,所以在座的每一位都非常的激动。
XX同志的讲话非常简短,但是字字有力,可以说很明显的能够听得出来,上面对航母工程立项还是非常支持的。
接下来航母工程领导小组副组长,做了可行性方面的汇报,很快就轮到了秦奋。
秦奋今天显得有那么一点点紧张,毕竟有高层的领导人物在,但总体来说,秦奋的表现还是非常好的,把航母工程从技术方面进行了非常详细的汇报,一项项的技术,用深入浅出的语言,让领导们都听明白了,那就是航母现在立项是一定能够造出来的,只要国家支持,有足够的钱和人力物力,基础设施。
不过秦奋的方案汇报,也并非得到了所有人的肯定,一位领导站起来道:“XX同志,各位领导,专家,我认为航母工程立项还是要慎重啊,毕竟这是牵一发动全身的事情,我认为在现阶段我们还需要隐忍,哪怕我们现在真的能够有这个技术,把航母造出来,也要考虑一下国际形势啊!”
看到有人反对建造航母,XX同志的表情也有些变化,不过这也并不意外,因为在高层内部,其实还是有不少反对声音的。
这位领导接着道:“大家都知道,航母建造的成本有多高,还有配套的军舰,飞机,恐怕我们国家目前的财力是很难承受的,而且航母不仅仅是造出来就不花钱了,还要养它,这个成本就是持续投入的,而且没有产出,除非我们像鹰酱,鹅毛那样有钱,同时我认为我们目前并不需要航母,我们需要走向远海吗?这与我们的近海防御策略完全不符。”
“所以我认为,目前还是应该侧重于潜艇,还有驱逐舰可以多造。如果现在把资源向航母倾斜,那潜艇肯定会受到影响,这不正好落入了西方的圈套吗?我们会被航母工程拖垮的,这么多钱从哪里来?而且我们造一条两条航母,能够跟鹰酱对抗吗?不能。所以我认为我们没有必要花巨资去搞航母,这些钱还不如拿来多发展我们的经济!”
这位领导的发言,引起了领导和专家们的议论,有一些支持的声音,也有反对的声音,一时间争论四起,大家都有不同的看法,很难融合。
这时候XX同志见场面有点失控,便拿起话筒大声道:“同志们,请稍安,我来谈一谈我的看法吧!”
领导这一发言,其他的人都连忙把嘴闭上了,毕竟这位可是特别的一位啊。
XX同志道:“我认为刚才秦奋同志的方案汇报,已经很好的回答了各位的问题。秦奋同志说得非常好,分析也很精辟,那就是我们的海军到底要怎么样建设,要实现什么目标。蓝水海军,这个词提得很好,我们必须要走向深蓝,走向远海,因为我们的国家利益,也会随着改革开放的深入,不断拓展,走向世界,将来我们如果没有一支强大的蓝水海军,没有航母,如何保护我们国家在海外的利益呢?还有,秦奋同志预言,未来十年左右,咱们有可能面临的海峡危机,如果面对鹰酱的航母战斗群,我们没有自己的航母编队,如何拒止呢?所以这些都是好的回答了各位的问题,建航母虽然投入很大,但是回报更大,我相信秦奋同志所说的这个结论是正确的,如果我们不提早应对,将来面临危机时,便会无计可施!”
XX同志的话可以说字字如金,敲打在众人的心里面,很显然这位领导同志,非常喜欢秦奋,这么明显的支持秦奋,看来反对无效啊。
第一百五十三章 歼轰七A详细设计评审
可以说航母工程是几乎没跑了,秦奋也得到了上面的肯定,还被选为XX计划专家人才。
时间来到十二月,到了一年的收尾了,种花家航空工业又迎来了收官之作,那就是歼轰七A重型多用途战斗机的详细设计评审。
歼轰七原本只有海军订购的,但是随着秦奋的到来,对航空工业的改变,空军竟然也改变了原来的态度,愿意要歼轰七A了,毕竟现在的歼轰七A可不是原来的歼轰七了,它已经有了质的飞跃,原来的设计都是推翻了重来的。
歼轰七是定位于一款海军航空兵使用的反舰导弹发射平台,接近于轰炸机,所以整体性能比较差,只有非常有限的自卫空战能力,对地打击能力几乎也没有。
但是现在的歼轰七A可就不一样了,它是一款真正的第三代多用途战斗机,而且还是重型机,两台涡扇十三B发动机,也比原计划使用的斯贝MK202发动机要先进得多了,单台推力达到九十五千牛。
发动机推力比歼十战斗机使用的涡扇十三A还要大,只是推重比要低一些,如此一来歼轰七A战斗机的最大起飞重量,航程,作战半径,载弹量都要高于歼十战斗机,这让它真正成为了一款性能非常不错的重型多用途战斗机了。
歼轰七A和歼十战斗机的关系是一个偏重于对地对海攻击,一个偏重于空战,所以它们的定位肯定是完全不同的,而且歼轰七A还有出口的计划,相较于歼十来说是中端机了,歼十可是高端机。
再过十几年就是世纪大阅兵了,到时候这些先进的战斗机,要震撼世界的,这可比另一个位面,当时的世纪大阅兵非常寒酸的空中梯队不一样。
当时有十个空中梯队,第一个梯队就是轰六带着几架歼七E战斗机,可以说这个阵容,比起很多小国空军来都不如,当然这是种花家自己造的飞机,要走在前面。
第三个梯队就是在种花家海军航空兵服役的歼轰七战机,在当时来说,它的性能也是比较落后的,远不及苏三零这些战斗机,甚至不如狂风战斗机。
当时的空中梯队,基本上都是二代机,只有几架引进的苏二七战斗机来撑一下场面。
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即使是苏二七战斗机,在当时的世界上来说,也并不算是很先进的了,毕竟它的航电系统太老旧,综合作战性能还是不如F15C这些先进的三代机的。
当时歼轰七已经是最先进的国产战斗机了,毕竟歼十战斗机还得几年才能服役,自然不可能在阅兵上亮相。
六零三所,在秦奋的技术支持下,将原来的歼轰七设计全部推翻,重新设计了歼轰七A,而且这么快就完成了详细设计工作,可以说令上级是非常的满意。
歼轰七A的总设计师是陈总师,他现在对秦奋也是非常的感激,要是没有秦奋,歼轰七就只是一款非常落后的战机,但是现在的歼轰七A,放眼全世界,那都是一流的多用途战斗机。
这次详细设计评审,有很多的领导和专家前来六零三所,秦奋也提前一天来到了六零三所,和陈总师他们坐下来探讨了详细设计评审的问题,秦奋看过陈总师他们的设计,非常不错,因为应用了秦奋主持开发的飞机数字化设计平台,所以效率才这么高,并且对后续的原型机制造,量产,都会有很大的帮助,可以采用数字化的发图方式。
详细设计图直接就能发送到西飞公司的。
这次详细设计评审,对歼轰七A来说,是非常关键的,也是对这个设计团队的一次大考。
评审专家组,都是国内顶尖的飞机设计师,以及其他子系统的专家,宋老当然也来了,对于歼轰七A战机,他是非常看好的,并没有视这款战机为歼十的威胁,因为它们的定位不同。
歼轰七A的设计,让评审专家们都非常的满意,不仅原来二代机那种落后的腹鳍没有了,翼刀没有了,三片式的前风档没有了,甚至还把单垂尾变成了外倾双垂尾,有点儿下一代战机的意思了。
当然歼轰七A并非下一代隐身战斗机,毕竟它更多的是考虑了成本,以及定位的,所以只是考虑了一些隐身的措施,并不是真正的隐身战斗机。
在气动设计方面,歼轰七A非常先进,采用的新机翼更是非常符合多用途战斗机的定位,挂载能力非常强大。
还有航电系统,也非常不错,一部多普勒脉冲雷达,由六零七所负责研制,探测距离远,特别是对地对海非常好。
可以说歼轰七A的设计,比F18大黄蜂,还有狂风战斗轰炸机这些都要好,明显是超前的设计,专家们非常的满意,在经过三天的评审后,歼轰七A详细设计获得一致的通过,现在可以冻结设计,开始制造原型机了。
在专家们最终确定通过设计评审后,现场就成为了一片欢乐的海洋。
会后,秦奋和陈总师又碰了个头,聊起了歼轰七A下一步的工作。
按计划,歼轰七A应该会在四年内完成所有的试飞工作,转入批量生产阶段,而秦奋也非常看好歼轰七A的外销,国家也允许歼轰七A出口的,这对六零三所和西飞来说,是件大好事。
陈总师道:“是啊,我们的歼轰七A战机这么好,一定会在国际市场上,取得不错的外销成绩,我相信会有很多国家愿意购买它的,到时候我们也能够为国家赚更多的外汇了!”
秦奋呵呵笑道:“没错,歼轰七A就是要扩大订单和产量,这样的话,它的成本就会更低,对我们空军和海军来说,也是一件大好事,可以花更少的钱,装备更多的量!但是呢,要把歼轰七A卖出去,也需要做好相关的宣传工作,就像F16战斗机一样,那是宣传做得好,买的国家就多,特别是要在国际航展上,秀一秀咱们的歼轰七A性能,那效果肯定就非常好。”
陈总师呵呵笑道:“没错,还是秦奋同志最懂军品的营销了,我们都不行啊,到时候你还得多为咱们的歼轰七A外销做些工作!”
一老一少,聊得非常愉快,对歼轰七A的未来也充满了希望。
第一百五十四章 东方飞鱼鹰击反舰导弹
这一年终于要翻过去了,十二月份,秦奋迎来了最后一件大事,那便是参加鹰击82反舰导弹立项会,并且为这一型先进的反舰导弹做总体设计方案。
这对秦奋来说简直就是小事一桩了,因为鹰击八二反舰导弹,其实就是在KD10空地导弹的基础上进行设计,所以很快秦奋就把总体设计方案做好了。
秦奋设计的鹰击八二反舰导弹,比另一个时空的鹰击八二反舰导弹更为先进,另一个时空的鹰击八二导弹,是在七十年代中期开始研制的鹰击八反舰导弹基础上,增加射程的型号。
而现在以KD10导弹为基础设计的鹰击八二反舰导弹,射程更远,可以达到一百五十公里,同时个头更大,战斗部威力也增加了。
老鹰击八二反舰导弹,发射重量七百一十五公斤,现在的新鹰击八二达到了九百公斤,战斗部重量从一百六十五公斤增加到一百八十公斤,最大速度仍然是零点九马赫,使用一台涡喷发动机为动力。
可以说鹰击八二反舰导弹,比三年前英阿马岛战争中,阿军使用的法制飞鱼反舰导弹要先进得多了,飞鱼反舰导弹射程不过才六十五公里而已。
将来歼轰七A和鹰击八二反舰导弹的组合,可以说是非常强大的一种反舰利器,任何一支舰队,碰到大批挂载着鹰击八二反舰导弹的歼轰七A,那都是相当危险滴。
当然鹰击八二反舰导弹,并不是秦奋的最终目标,也不是种花家海军的最终目标,毕竟它只是一款亚音速反舰导弹,下一步还要搞超音速反舰导弹,提高导弹的命中率。
毕竟现在舰上的近防系统越来越先进了,对亚音速反舰导弹的拦截成功率要高了不少,但是对超音速飞行的反舰导弹拦截成功率就要低得多了,天下武功,唯快不破!
这一点鹅毛可以说是深谙其中道理,因此鹅毛的反舰导弹,大多数都是超音速的,而且个头很大。
比如说著名的日炙超音速反舰导弹,它就是全球第一款投入实用的超音速反舰导弹,在七十年代开始研制,八十年代初装备了鹅毛海军。
不过这种反舰导弹个头太大了,战斗机是无法携带的,小型舰艇也带不了,它重达四吨,长度达到了九米,弹径足有一点三米,大的好处就是射程远,这款反舰导弹基本型射程达到了九十公里,改进型达到二百五十公里,被称为航母杀手。
之所以发展超音速反舰导弹,还是因为鹅毛海军没有重视发展航母,所以只能用超音速反舰导弹来跟鹰酱航母战斗群对抗,采用饱和攻击的方式,可以干掉航母。
当然行不行,就不知道了,至少鹅毛海军是这么想的。
在反舰导弹领域,只有鹅毛才实现了超音速,欧美各国都没有超音速反舰导弹,毕竟反舰导弹飞行的高度很低,要实现超音速飞行,气动阻力太大,动力必须要超强才行,而这样一来就会导致射程大幅度下降。
而要保持足够远的射程,就只能把导弹做得很大,就像日志超音速反舰导弹,重达四吨。
当然这还不是最大的,还有更大的一款超音速反舰导弹,便是SS-N-19花岗岩超音速反舰导弹,它的发射重量达到了七吨,还有六十年代的SS-N-12玄武岩也达到了好几吨,这两种导弹的射程都超过五百公里,速度能够达到二马赫,甚至是在末端可以达到二点五马赫。
花岗岩反舰导弹仅是战斗部就重达七百五十公斤,相当于普通的亚音速反舰导弹整个弹的重量了,威力惊人,几枚就能击沉一艘数万吨的航空母舰,一般的导弹驱逐舰,只需要一枚就足以击沉了。
当然这些大个头的超音速反舰导弹,都只能由大型军舰携带,所以对种花家海军来说,发展这样的超音速反舰导弹,肯定不是一个合适的选择。
所以现在还是先发展亚音速反舰导弹,将来技术成熟,发展个头小的超音速反舰导弹。
鹰击八二反舰导弹,当然还是交给了KD10导弹的设计研制单位,六五零所来负责,毕竟二者之间有很多共通之处。
鹰击八二反舰导弹,意义重大,它是未来二十年种花家海军和空军最重要的反舰导弹之一,不仅有空射型号,还有岸舰型,以及舰射型。
在反舰导弹领域,除了六五零所以外,就是航天三院最厉害了,现在两者之间的竞争也非常大。
鹰击八二立项会,在六五零所举行,前来参加立项会的领导也不少,毕竟这一款先进的反舰导弹,意义重大。
秦奋的总体设计方案,必定又能让领导们非常的满意,所以领导们这次都是带着很轻松的心情来参加立项会的。
立项会开始后,军方手长微笑着道:“同志们,今天咱们的鹰击八二反舰导弹,终于要正式立项了,这个艰巨的任务呢,还是交给我们六五零所来完成,为此我们还是请到了秦奋同志,作为这一型导弹的名誉总师和技术顾问,指导咱们六五零所完成这个任务。鹰击八二反舰导弹,有三种不同的发射平台,通用性强,性能先进,所以它对我们来说是非常重要的一款导弹,大家一定要认真努力的工作,争取早日把它研制成功!”
掌声如潮水般响起,大家都很激动啊,KD10导弹刚刚立项不久,终于又迎来了鹰击八二反舰导弹。
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接下来还有几位领导发了言,便到了秦奋展示设计方案的时候了,秦奋拿出来的设计方案,确实非常的不错,领导们看了都非常的满意,比起法制飞鱼和鹰酱的捕鲸叉反舰导弹来说,鹰击八二明显要先进得多,这样种花家海军和空军,将来在反舰导弹这一方面,就会拥有不小的优势。
秦奋非常详细的介绍完设计方案,掌声又一次热烈的响起,在座的设计师们,现在真是把秦奋当成了偶像了,人人都想成为像秦奋这样厉害的设计师,只不过他们哪知道,秦奋不是正常人呢,毕竟融合了那么多设计师的记忆,才可以达到这个高度的。
第一百五十五章 长虹大彩电
眼看着春节就要到来了,这次秦奋也抽了个空,回家跟父母家人团聚,过个热闹的大年。
平时秦奋都很难得回家的,虽然说他工作的六零七所,离着家不远,但是秦奋这几年工作太忙了,有那么多的型号要他亲自来操心。
所以这次好不容易有机会,秦奋想好好的陪一陪家人了。
特别是父母,秦奋觉得自己为了大家,却没有照顾好小家,父母现在还过着非常简朴的生活呢,秦奋平时虽然也经常寄些钱回去,可是父母并不知道,现在秦奋已经是了不起的大人物了。
所以他们依然过着节俭的生活。
秦奋在家可是独子,所以父母也一直在催他早点找个对象,这次秦奋就把邵霜英带回家了,可以说邵霜英已经和秦奋突破了那层关系,毕竟邵老都已经认可,所以一切都不成问题。
邵霜英还是有些忐忑,因为她不知道秦奋的父母会不会喜欢自己,陷入爱河中的女孩子,总是会变得不自信,邵霜英也不例外。
只是邵霜英的担心完全是多余的,到了秦奋家,邵霜英便被热情的秦妈妈迎进了屋子里,拉起了家常。
秦爸爸和秦妈妈对邵霜英这个未来的儿媳妇那是太满意了,这姑娘长得如此俊俏,就像是电影明星一样的,他们简直不敢相信,他们的儿子这么优秀,能够让这样一位像画中人儿一样的姑娘喜欢上他。
现在老两口还真不知道秦奋有多厉害了,更不知道邵霜英的家世有多吓人,要是说出来,恐怕他们更不相信了。
所以邵霜英也没有说那么明白,只是说她是京城人,家里条件还不错,父母爷爷都是军人。
老两口也只知道儿子是在做设计师,但是没有想过是多牛的设计师。
很快,邵霜英就融入了这个朴实的家中。
农历二十九,家家户户都开始洗年澡了,这是川南地区的民俗,在大年三十不能洗澡的,大年初一也不行,所以必须在二十九洗,而且要用中药熬煮的水来洗。
秦妈妈亲手熬煮了一大锅中草药水,然后装进桶里,一个一个的加入热水再洗。
这时候可没有热水器啥的,只能用锅来烧水,家里面条件也很简陋。
秦妈妈一直担心邵霜英这样的大城市来的姑娘,会不会很不习惯,结果邵霜英说她很喜欢这样的生活呢。
洗过草药水的澡之后,邵霜英感觉整个人都好像轻松了不少呢,这草药水还有提神的作用。
看到秦奋家里面条件实在很简陋,就连电视机都还没有呢,还有洗衣服也是手洗,秦妈妈洗衣服时会冻着手,邵霜英便提议去买一台彩电,一台洗衣机回来。
这让老两口心里都暖洋洋的,这未来儿媳妇心肠好,又长得漂亮,秦家真是坟山埋得好啊。
秦奋笑道:“爸,妈,霜英说得对,咱们家是该添些家电家具了,今天咱们就去大采购!”
秦奋也想让爸妈过上好日子啊,现在他已经成为了最牛的设计师,不仅工资待遇非常的高,各种补贴也足够多,这一年下来能拿到三万块呢。
别看一个月才二千多,可这是八十年代中期,一般的工人才多少,一百多块钱一个月呢。
也就是秦奋很低调,所以并没有对父母说自己有多少工资。
现在秦奋也是个万元户了,嗯,八十年代万元户还是非常厉害的。
所以秦爸爸听秦奋说要大采购就连忙道:“秦奋呐,虽然你现在工作了,条件好了,但是也要节约过日子啊,将来你还要成家呢,把钱存起来吧,家里简陋一点没啥!”
秦奋呵呵笑道:“爸,你就放心吧,我现在有钱呢,怎么说也是万元户了,没事儿!”
老两口都有点不信,邵霜英忙道:“这是真的,秦奋现在一个月能拿一千多块呢!”
老两口都瞪大了眼睛,几乎不敢相信,但是他们不相信儿子可以,却不能不相信邵霜英所说的。
于是乎,一家人高高兴兴地进了一家大商场。
秦奋笑道:“大年三十晚上,咱们一家人可以好好的看春节联欢晚会了!”
这个时代,电视机基本上都是黑白的,彩色的极少,要知道索尼二十一寸彩电,刚刚才从国外引进,国产的彩电只有少数厂家有十四寸的。
而在国内,只有长虹电子推出了二十一寸彩电,而且这还是秦奋提供的先进技术设计呢。
所以来到商场里面,秦奋直接就带着一家人来到了长虹彩电销售的柜台,豪横地买下了一台长虹牌二十一寸彩电。
这个价格也是比十四寸彩电贵了不少,国产十四寸彩电才一千多,而这个要三千块呢。
不过这也算不得什么了,秦奋觉得这钱花得值,有了这台大彩电,父母以后也可以看看电视,多了解一下时事消息什么的,当然还可以看港台的电视剧,现在可是港台电视剧最受欢迎的时代呢,一台黑白电视机就可以吸引很多人来看。
除了彩电以外,秦奋还买了一台一一七厂生产的洗衣机,这可是秦奋设计的,很不错的,意义也非同一般。
当然除了这两件家电外,秦奋还买了一些家具回去,把家里面布置一新,这个新年可以说过得相当的快乐,充满了温暖。
到了大年三十,一家人热热闹闹地做起年饭,晚上坐在电视机前面,收看央视春晚,不知道有多幸福。
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今年春晚,节目非常的精彩,无论是相声小品,都把老两口逗得直乐,就连邵霜英都忍不住笑个不停呢。
还有在那桃花盛开的地方这些歌曲,也是非常经典的,只是秦奋听着这歌的时候,却有点走神了,因为桃花盛开的地方,有时候指的是另外一层意思呢。
也不知道什么时候,才会遇到那桃花盛开的地方,秦奋心想。
现在邵霜英还是以处对象的名义在秦奋家住下的呢,所以她一个人住的客房,秦奋还没有机会呢。
不过秦奋也不急,最美好的东西,还是要留到最美好的时刻才好。
第一百五十六章 001型航母正式立项
这个新年,秦奋过得特别开心,能够带上漂亮的女朋友,陪着父母一起过年,可以说十分难得,因为秦奋现在可是国宝级的专家了,春节一过完,秦奋又回到了工作岗位上。
新年刚过,一个大好的消息传来,国家真的决定要立项研制001型航母了!
秦奋又来到了航母工程领导小组办公了,因为马上001型航母就要正式立项,还有很多工作要做呢,特别是设计方案的完善工作。
邵霜英现在不但是秦奋的女朋友,而且还是非常得力的助手,两人在一起工作,配合还十分默契。
下了班,秦奋便坐上邵霜英开的吉普车,到邵老那里去拜访了。
这次秦奋买了不少的土特产带过来,这次就带了去,毕竟现在秦奋和邵霜英已然确定的恋爱关系,那么邵老也就是秦奋的爷爷了。
这次邵霜英的父母也在,他们可是第一次见面,所以秦奋也带了礼品,总不能空着手去吧。
到了邵老家,秦奋终于见到了邵霜英的父母,他们都是级别不低的军人,对秦奋这个未来女婿,他们当然非常的认可了,虽然之前也没有正式见过面,但是对秦奋的了解,他们可是不少的,知道秦奋现在是国宝,就连最上头的大佬都十分看重,他们又如何会不喜欢呢。
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秦奋把手中的礼品一递上去,邵国栋和金丽娟都笑吟吟地收下了,邵国栋呵呵笑道:“小秦啊,以后不用这么客气了,马上就是一家人了,以后可要常来啊!”
秦奋连忙道:“这都是一些家乡的土特产,我爸妈叮嘱好多次,让我一定要给你们带来,代他们问好!”
金丽娟笑道:“好,好,亲家可真是有心了!”
现在看起来虽然像是秦奋这个普通家庭的子弟攀上了邵家的高枝,但实则不然,因为邵家人都很清楚,以秦奋现在的能力和地位,将来肯定要超越邵家二代和三代的。
当然秦奋也知道这一点,毕竟像杨威总师这样的飞机设计大师,后来也成为了院士,并且成为上面的委员呐。
总之邵家是认了秦奋这个未来的女婿了。
邵老笑道:“小秦呐,现在咱们的航母终于要正式立项了,我们这些老家伙,听说这个消息,都激动得不行,我那些老战友啊,他们一听说咱们的航母是你来负责设计,一个个都想见你呢,不过我把他们挡了,有这个时间,还不如让你好好工作,争取早日把咱们的航母造出来。据我得到的消息,上级将会任命你担任001型航母名誉总设计师,我想这也是考虑到了你现在还有那么多的工作,所以呢别小看名誉总设计师,那也是非常重要的,好好干,我看好你的!有什么难处,都可以来找我。“
秦奋点头道:“谢谢爷爷,我知道了,我一定会好好的完成上级交给我的任务,力争早日把咱们的航母设计建造出来,还有配套的军舰和军机,都很重要,一个都不能少!”
航母总设计师,还是由七零一所的著名舰船设计师,朱富国来担任的。要知道朱富国在舰船设计领域也是如同宋老那样的大牛,朱总师一九六六年毕业于中海交大,后来就一直在七零一所工作,参与了多型军舰的设计,比如说051导弹驱逐舰,前几年朱总师还到伯克利加州大学船舶与海洋工程系做访问学者,从事船舶流体动力学方面的研究工作,颇有成绩。
朱总师现在四十五岁,正是年富力强的时候,又有资历,又有经验,还有人脉,懂得如何协调一个型号的各方面关系,所以航母总设计师由他来做,当然是没有问题的。
这次在邵家,秦奋这个未来的女婿,也算是融入进去了。
第二天,七零一所朱富国等舰船设计师,也来到了京城,准备参加001型航母立项会,秦奋抽了个空,跟朱总师等人碰了个面,大家一起开了个会,研究航母立项的准备工作。
七零一所的设计师们,对秦奋这个来自航空工业系统的专家,可以说也很好奇的,他们当然知道秦奋的事迹,也知道秦奋在舰船设计领域非常牛,大家都不知道航母怎么设计,可是秦奋却能够设计出来,并且让军方觉得很满意,这就足以证明,他有资格担任航母名誉总设计师这个职位,领导他们一起来完成国产001型航母的设计研制工作了。
虽然说现在秦奋地位超然,但是对朱富国总师,还有在座的设计师们,那也是相当的敬重,大家相处得非常不错。
会议由朱富国总师主持,他首先介绍了秦奋一番,接着道:“同志们,大家都知道,我们七零一所,现在迎来了一个,不,这应该是很多个重大的任务,那就是咱们的001型航母马上就要正式立项了,与此同时,航母配套的新型导弹护卫舰,驱逐舰,两栖舰和综合补给舰等等,也将很快立项开展设计研制工作,这么多新型号,而且性能指标达到世界一流的军用舰船,交给我们来搞这说明了上级对我们的充分信任。当然大家也都很清楚,咱们所的实力其实是达不到上级要求的,因此我们以后还要多多的靠秦总师,我相信在秦总师的帮助下,我们所一定能够圆满的完成上级交给我们的研制任务!”
一阵热烈的掌声响起,大家都把目光转向了秦奋,因为朱总师说得没有错,的确现在七零一所的实力,其实严重不足的,要没有秦奋,就让他们来搞,不要说航母了,就算是四千吨级的远洋护卫舰,都难以搞定的。
朱总师笑道:“好了,下面还是请秦奋总师给大家讲一讲,他不但是咱们的001航母名誉总设计师,同时也是航母工程领导小组成员。”
掌声再次响起,秦奋自信地站起来道:“七零一所的同志们,大家好,很高兴能够跟大家一起共事,为我们祖国的航母工程,海军武器装备事业而努力奋斗。七零一所是咱们国家唯一的军用舰船设计研究所,因此你们担负的重任,是非常大的,虽然说航母工程难度大,但是我们一定要有这个信心,我相信你们!”
第一百五十七章 全尺寸陆地航母平台
接下来,秦奋和朱总师他们,又详细的讨论了001型航母的设计方案,总体设计已经定下来了,秦奋的总体设计绝对是非常好的,当然秦奋并不是舰船设计师,所以在很多细节方面,肯定是不如这些专业的舰船设计师更清楚,所以大家也讨论得非常热烈。
对001型航母的一些细节设计,可以说这个会上,设计师们也提出了自己的建议,秦奋和朱总师发现其中有几条建议还真是不错,于是秦奋当场就表示要采纳,这让设计师们更是对秦奋这位来自航空系统的名誉总师更加充满了敬意。
秦奋可不是来抢他们的饭碗,都是为了祖国的海军武器装备发展,所以大家走到了一起。
大家都很佩服秦奋的,因为七零一所,作为国内唯一的军舰设计单位,这么些年来,搞出来的驱逐舰,护卫舰都非常落后,更不要说搞航母了,他们根本没有这个能力,现在好了,秦奋让他们实现了这个愿望,现在不但要搞几万吨的大航母,还要搞七千吨甚至是万吨级的导弹驱逐舰,要跟鹰酱一决高下,这怎么能不让大家激动呢。
如果没有秦奋,这一切都是不可能实现的。
就拿航母的内部结构来说,七零一所就没有人知道,更不要说蒸汽弹射器了,这东西就连鹅毛都不知道怎么搞,但是秦奋却设计出来了,而且大家一看就知道肯定行。
正所谓行家一出手,便知道有没有,大家都知道秦奋有多厉害,这样的天赋简直是前无古人,后无来者的。
秦奋笑道:“咱们的001型航母正式立项后,就要迅速开展详细设计工作,任务是非常重的,我想很快大家就要进入一种加班加点的状态了,很辛苦,但是也很值得。在做详细设计的时候,我们需要建一个航母陆地全尺寸模型来协调内部结构和设备的设计安装,还有舰载电子系统的兼容试验,这个工作非常重要,大家一定要重视起来!”
多年前,鹰酱就曾在麦田里修建了一座巡洋舰,用业测试宙斯盾作战系统,为宙斯盾作战系统的问世,打下了坚实基础。
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现在秦奋提出的做法,其实就是类似的,因为种花家从来没有建造过航母,所以必须要先这么搞,这和战斗机研制过程中,制造全尺寸木制样机或金属样机的目的是一样的。
001型航母设计理念先进,要采用双舰岛的设计,还有燃气轮机,这些独特的设计都要求必须要搞一个全尺寸的平台来进行测试,包括航母上的声呐、动力、舰载武器和雷达电子系统,都需要测试,然后才可以正式的建造。
朱总师道:“对,秦总说得没错,我们这个陆地航母,要尽快的规划,还有就是舰载机模拟起飞和着陆的平台,我们也要尽早做准备工作。”
秦奋笑道:“朱总师,看来我们想到一起了,咱们的蒸汽弹射器行不行,还得先在陆地上试了才知道,设计建造大型航母,真的是一个非常复杂的系统工程,投入的资金巨大,我们要尽可能的为国家节省每一笔费用,少花钱,办成大事!”
秦奋话音一落,掌声便热烈的响起来了,大家都知道航母工程的投入会有多大,以目前种花家的军费来说,肯定是差很多的,但是国家决定挤出钱来搞航母,那作为舰船设计师,那就必须要为国家节省经费,用最少的钱,打造出让海军满意的航母编队来。
朱总师道:“秦总,那您提出来的长江造船基地工程,现在情况怎么样?上面是否已经批准?”
秦奋点了点头道:“基本上已经定下来了,如果不建这个基地,我们的航母工程也无法实施,因为建造航母必须要有专用的基础设施,比如说几百吨的吊车,还有专用的大型船坞,长兴岛条件是最适合的,将来江南造船厂可以搬过去,还有沪东,中华等造船厂都要在那里建厂,如此一来,我们的造船工业就会强大起来,我想航母工程,一定会带动我们国家的造船工业发展的,所以投入虽然是巨大的,但是回报也一定会更大!”
虽然说造船工业的投入回报率,比不了航空工业,但也差不了太多。
现在国家的投入肯定是数是百亿计的,首先就是长兴造船基地,在另一个位面它是在二零零五年开工,当时的投资是三百亿。
当然现在是八十年代中期,以现在的物价来说,虽然要少得多,但怎么也得投个三十亿以上才够。
毕竟在七十年代到八十年代修建的葛洲坝水利枢纽,就花了四十多亿。长兴造船基地,可不会比葛洲坝投入小多少。
造船基地的投入还不算大的,更大的投入还是航母本身。比如说鹰酱在七十年代末开始建造的泥米滋级航母,第一艘花了六亿美元,种花家现在的001型航母,虽然说要小一号,并且用的是常规动力,但一艘的建造费用怎么着也得两亿美元吧,也就是十几亿了,这还只是建造费用,还有研发费用呢,所以二十亿是少不了的。
除了航母,还有舰载机,每一架舰载机按一千万美元的成本计算,那就是六亿美元左右,换算过来好几十亿了。
再加上航母配套的七千吨级中华神盾导弹驱逐舰,通用驱逐舰,远洋护卫舰,潜艇,两栖攻击舰,登陆舰,综合补给舰,十艘以以了,每艘以三亿元计算,就得三四十亿了。
所以整个航母工程的投入,至少也要一百多亿的。
在八十年代,一百多亿绝对是个天文数字了,要知道这个时代,种花家一年的军费也才二百亿左右,还非常的穷。
当然这一百多亿的投入,并不是一年就投下去的,至少要七八年时间,平均每年下来是二十亿左右,应该说还是承受得起的。
这是基于投入后的回报来说,比如说航空工业这几年的投入,就开始带来回报了,国家的经济在加速的增长,财政收入也在稳步增长,所以上面才会决定搞航母工程。
第一百五十八章 航母工程副总指挥
第二天,001型航母立项会,在科工委会议室,隆重举行,在会上,航母工程领导小组,进行了周密的安排,并且手长当场宣布了相关的任命文件,秦奋担任001型航母名誉总设计师,同时还担任航母工程副总指挥。
可以说这两个任命,那都是重量级的!因为两个职务的级别,都相当之高了,秦奋以二十几岁的年纪担任这么重要的职务,估计是前无古人后无来者的了。
因为航母工程其他几位副总指挥,那都是大佬级别的啊,有船舶工业总公司的总经理,也有航空工业总公司的总经理!
当然航母工程副总指挥,这是一个特殊的临时职务,并不能直接跟行政职务挂钩,但是这也可以看出,上级对秦奋有多倚重,毕竟离开了秦奋,航母工程就几乎不可能搞定。
相关的任务安排,也就下达了,除了001型航母本身的设计建造工作以外,配套的舰载机也好,航母编队的其他军舰也好,都要陆续立项开展研制工作了。
所有的与会人员,都异常的激动和自豪,因为种花家海军的航母梦,同时也是所有种花家人的航母梦,终于就要实现了。
而且种花家的001型航母,还是世界一流的常规动力大型航母,仅次于鹰酱的重型航母,比鹅毛的库兹捏左夫级还要先进,大家怎么能不自豪呢。
001型航母,首艘计划在五年内开始建造,八年内完成建造工作并且下水海试,十年内交付海军并形成初始作战能力。
立项会结束后,秦奋就要跟朱总师他们一起到七零一所去一趟了,航母的设计工作就在那里展开,同时还要建陆地航母平台。
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这一晚上,秦奋都激动得睡不着了,因为他脑海里面,可是像演电影的似的,出现前世的时候很多画面,比如十年后的那场海峡危机,到时候001型航母正好能够赶上,好好的可以震慑一下鹰酱,让它不敢轻举妄动。
前世国产航母辽东号海试的画面,也不断闪现,特别是舰载机起飞,着舰的画面,真的太让人激动了。
现在的001型航母,可比那个参照瓦良格号来的国产巡东号航母先进多了,无论是弹射起飞,还是鸭式布局双发中推的舰载战斗机,都更加的强大了。
为梦想领跑的那首航母之歌,也不断在秦奋耳边响起,让他忍不住为之感动。
一支强大的海军,是保卫祖国海疆的强大力量,而这支强大的海军,又必须要有航母才行,否则就称不上强大。
第二天上午,秦奋就和朱总师他们一起坐火车前往江汉七零一所,当然跟他们同行的,还有几位军方的领导,以及舶船工业总公司的领导。
这一路上,大家谈得最多的话题,就是关于航母的,因为坐的是专列车厢,所以不存在保密的问题,大家畅所欲言,非常的愉快。
到了江汉,七零一所派来的专车,把大家伙儿接到了所里。
秦奋一下车就看到了上百名七零一所的职工,手里拿着小旗帜,夹道欢迎。
军方的手长笑道:“老朱啊,你们七零一所的同志们,可真够热情的,这样的场面,不太容易见啊!”
朱富国连忙道:“手长,这都是咱们的职工同志们,自发组织的欢迎仪式,他们听说咱们所承担起了航母工程设计的重任,一个个都是欢欣鼓舞的,我们并不是做面子工程!”
大家来到了七零一所会议室,开了一个小会,参加会议的都是七零七所的骨干,秦奋也看到了好些个舰船设计大师,比如说种花家第一代潜艇的设计师李老,还有第一代导弹驱逐舰设计师庞老等等。
他们可都是国之栋梁,为种花家海军武器装备发展做出了很大贡献的,值得尊敬,他们身上都有一种不可磨灭的精神,现在他们还将继续发挥他们的才华,为种花家设计建造航母,新型导弹驱逐舰,护卫舰,新型潜艇,两栖舰,综合补给舰等等。
当然他们年纪也大了,会慢慢把接力棒传给年轻一代的舰船设计师,要知道在年轻一代的设计师当中,也有很多优秀的人才,这一点秦奋是知道的。
会议刚开始,七零一所所长就首先介绍了军方的领导们,还有航母工程领导小组的几位成员,特别是重点介绍了秦奋这个航母工程副总指挥。
年轻的设计师们,早就知道秦奋了,不过看到秦奋比他们还要年轻时,一个个心里面都掀起了惊涛骇浪。
随后副所长庞进虎介绍了近年来七零一所的发展情况,特别提到了引进了航空工业系统,也就是秦奋主持开发的数字化设计平台的情况,现在无论是001型航母的设计,还是其他舰船的设计,都将采用数字化的手段。
领导们对七零一所的工作非常满意,军方手长道:“同志们,现在我们的航母工程,是重中之重,任务艰巨,我相信你们七零一所能够承担起这个重任,现在001型航母已经正式立项,马上就要开展详细设计工作,与此同时,还有新型导弹驱逐舰,护卫舰等重点型号也要逐步立项研制,所以这么多的任务集中在一起搞,以你们现在的人力是不够的,因此除了加强人才的引进和培养以外,还要着重的发展数字化的设计手段,提高效率,这样才能圆满完成祖国交给你们的任务。在这些方面,我相信有了秦奋同志对你们所进行指导,你们一定会迅速的成长起来,下面还是请咱们航母工程副总指挥秦奋同志来讲几句吧!大家欢迎!”
在一阵热烈的掌声中,秦奋站起来,开始讲话了,秦奋说得很直接,航母是未来海军作战力量的核心,哪里有战争和危机,航母作战编队就会起到关键的作用。
所以发展航母,是种花家海军的战略目标,也是七零一所的光荣任务。
接下来秦奋又讲到了航母的总体设计方案,以及如何应用数字化设计平台,缩短航母以及其他军舰的设计研制周期,同时还要应用在各类军舰和船舶的建造当中,也会大大缩短建造周期,提高效益,秦奋的讲解让很多设计师都如同茅塞顿开一般!有了数字化的手段,那真是好!
第一百五十九章 涡扇18发动机首飞
秦奋刚刚从七零一所回到六零七所,把所里的工作理了一下,又接到通知,涡扇十八发动机要进行首次试飞了。
这让秦奋激动不已,因为涡扇十八发动机,是轰六大改的动力,现在它的研制工作推进得如此之快,已经到了发动机试飞的环节,也就意味着离定型量产不远了。
前一阶段的地面台架试车和高空台试车,涡扇十八发动机的表现都非常不错,没有出现什么大的问题,设计和制造都是优良,如此看来,在试飞当中也不会有什么太大的问题,大概只需要十几个架次试飞,估计也就能完成试飞定型任务了。
因为涡扇十八发动机是轰六大改战略轰炸机的动力,所以它的技术要求,实际上是要比战斗机用的涡扇十三发动机,低不少的,因为战略轰炸机不需要做什么大过载机动,活动高度也更低,它只是需要更低的油耗,更高的寿命,不错的可靠性,也就足够了。
当然推力方面,也完全没有问题,在地面台架试车当中,涡扇十八发动机爆发出了一百一十千牛的最大推力,比设计推力还大了百分之二。
在高空台模拟试车当中,同样也表现不错,在万米高空推力还保持得不错,油耗更是喜人。
当然高空台只是模拟发动机在高空的飞行情况,还是需要真正的高空试飞才能够得到进一步的验证,早在十年前就有一架轰六被改装成了发动机试车平台,在它的机腹安装了一个发动机吊舱,用来测试新型发动机,它就是086号发动机试飞平台,它曾经测试过涡扇六发动机,只可惜后来涡扇六在一九八三年就下马了,现在这架轰六,又派上用场了。
可以说涡扇十八发动机的研制这么顺利,是所有的研制人员都没有想到的。
最多再有半年时间,涡扇十八发动机就可以定型了。
这个时间节点,完全能够跟上轰六大改的研制进度,因为现在只需要进行几次试飞,就可以确定涡扇十八发动机的技术状态没有问题,那么就可以把两台原型机,装上轰六大改首飞用的原型机上,在今年轰六大改战略轰炸机就可以完成首飞任务了。
这么快的速度,可以说在全世界范围内,都找不到的,就算是鹰酱这样厉害的航空发动机强国,在研制先进的涡扇发动机过程中,也并不是很顺利的。
鹰酱的第三代大推力涡扇发动机,F110和F100发动机,都做过上万小时的地面台架试车,当然试飞时间更是多达几千小时的。
即使是在三代大推基础上搞的无加力涡扇发动机F118发动机,也花了不少的时间,进行了上千小时的试飞。
但是涡扇十八发动机,就是这么优秀,这么成熟,地面试车和高空台试车的小时数,只有一千多小时,不仅原型机数量大为减少,而且缩短了试车的周期。
大大降低了研发成本。毕竟现在种花家还很穷,所以能省的钱,就一定要省的,这是秦奋的原则。
轰六大改还好,歼十战斗机和FC1战斗机用的涡扇十三发动机,那才是更加先进的东西,需要进行
秦奋和涡扇十八发动机总师,轰六大改总师们一起来到了试飞研究院,086号轰六发动机试飞平台,已经在机腹下装上了涡扇十八发动机吊舱,准备开飞了。
秦奋道:“轰六用来作为发动机试飞平台还是落后了啊,还是等我们的战略运输机出来以后,用它来改装试飞平台才是最好的!”
大家都一致的赞同,不过现在也没有办法的事情,只能用轰六了。
试飞院负责人道:“是啊,我们也希望有一个更好的试飞平台,这样我们的各种新型发动机,才能更好的进行飞行试验,完成试飞定型任务,现在就一架平台还是不够。”
大家聊着,很快轰六试飞平台,就已经完成了试飞前的准备工作。
随着机组人员登机,并且启动了涡喷八发动机,轰六开始滑行起来,整个起飞还是很平稳的,很快轰六试飞平台,就来到了万米高空。
测试终于要正式开始了,机腹下的发动机吊舱里面,是一台全新的涡扇十八发动机。
地面指挥中心和空中的机组,时刻保持联系,很快测试开始,涡扇十八发动机在空中成功的启动,试飞员通过油门不断调节涡扇十八发动机的推力,一个一个的数据,不断的从无线电里面传回地面,秦奋他们也都非常的紧张,又有些激动。
涡扇十八发动机的首次试飞,看起来非常的顺利,各项数据都很稳定,特别是推力在万米高空,仍然能够达到三十多千牛,也就是三吨多了,这是非常不错的。
因为涡扇发动机,在高度越高的情况下,推力损失就越大,因为它的推力大部分是由外涵道的风扇产生,而在高空空气稀薄,所以推力就会大幅度下降,比如说CFM56这种大涵道比民用涡扇发动机,百分之八十的推力都是由风扇产生的,到了高空它的推力就非常小了,这就是为什么涡喷发动机高空高速性能好,涡扇要差不少的重要原因。
同样的涡扇发动机,涵道比越大,在高空推力也会越小。
涡扇十八发动机,是一款中涵道比涡扇发动机,所以它在高空的推力仍然是不错的。
这个时候的油耗也非常低,达到了设计指标的要求,总体来说首次试飞,效果很好,经过一个多小时的飞行试验,086号空中试飞平台,圆满完成涡扇十八发动机首次试飞任务,开始返航了。
大家一边盼着轰六试飞平台的返回,一边聊了起来。
过了一会儿,轰六试飞平台出现在机场上空,它回来了。
机组人员操作非常棒,轰六试飞平台的降落,非常的平稳,涡扇十八发动机在舱内待得好好的,随着轰六试飞平台的着陆成功,涡扇十八发动机首次试飞,取得了圆满的成功,大家都欣喜不已,这些日子以来的辛苦没有白费,只要按计划把试飞定型任务完成,那么涡扇十八发动机就可以开始小批量生产了。
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有了涡扇十八发动机,轰六大改战略轰炸机的首飞还远吗?
第一百六十章 运七B冻结设计状态
搞定涡扇十八发动机首飞,秦奋并没有离开西桉,因为接下来运七B也就是运七大改,就要举行详细设计评审了,只要通过设计评审,那么就意味着冻结设计状态,要开始制造原型机了。
运七B可以说是一个非常重要的型号了,当然它更主要的是体现在民用领域,它将成为衔接C909喷气式支线客机的一种涡桨支线客机,这种级别的涡桨支线客机,不仅种花家民航市场需求量不小,而且在国际上,那更是有非常广阔的市场。
所以运七B更重要的,是一款民用的涡桨支线客机。
基本型的运七客机,再过一个月就要正式的运营了,可以说运七B相较于运七来说,那是质的飞跃。
毕竟运七基本上,还是仿制的安24轻型运输机,性能不够先进,运七B一下子就提升了一个代次,至少是有二十年的技术水平提升。
设计评审会正式开始的时候,秦奋便看到了不少的领导和专家,大家都显得非常的轻松愉快,因为运七B的设计,有秦奋指导,再加上应用了先进的飞机数字化设计手段,那一定是没有问题的,今天的评审,很可能又是走一个过场而已。
走过场可不是贬义词,而是来自于大家对运七B设计的信心。
主持评审会的是航空工业部的领导高大壮,他笑吟吟地道:“同志们,今天是个好日子啊,咱们的运七B涡桨飞机,已经完成了详细设计,我相信咱们的运七B设计团队,更相信秦奋同志,所以呢我想今天的设计评审会,一定会取得圆满成功。”
掌声热烈的响起,高大壮接着道:“运七B飞机是咱们在运七基本型的基础上,通过脱胎换骨的改进,设计出来的新一代涡桨飞机,它不仅可以军事运输,更重要的是作为一款先进涡桨支线客机,成为咱们民航的主力支线客机,当然它也要进军国际市场,参与国际竞争,我们要争取赢得更多的订单,那么今天的评审就一定要严格,以高标准完成我们的设计和研制工作,运七B才能真正的成为一代名机,成为我们航空工业挣钱的机型!好了,下面就请秦奋同志来讲几句吧,大家欢迎!”
又一阵热烈的掌声响起,秦奋现在已经成为了航空人心中的神,航空工业的中流抵住。
秦奋站起来微笑道:“感谢上级领导对我的信任和支持,我想刚刚领导说得很清楚了,运七B是咱们研制的新一代涡桨飞机,特别是作为一款民用支线客机来说,它的性能无疑是目前世界上最优秀的涡桨支线客机了,我们要争取用最快的速度,最优的质量,把运七B飞机的研制任务完成,尽快的让它投入使用,因为我们目前虽然将运七基本型投入了运营,但是运七基本型的性能还是比较落后,无法在国际市场激烈的竞争中获得成功,所以我们才需要用运七B来打入国际市场,同时又要取代运七基本型,我们的老百姓肯定也是更想坐性能更好,舒适性更好,安全性更好的涡桨支线客机的,运七B就是满足人们出行需求的一款先进涡桨支线客机。所以今天的详细设计评审工作,是非常关键的,在此我想请各位评审专家,一定要严格的对运七B详细设计进行评审,有任何问题都不能放过,谢谢!”
掌声热烈的响起来了,大家都觉得秦奋说得太好了,一定要严格的审查,不能放过一个问题。
高大壮道:“好,我们就是要用这种一丝不苟的工匠精神,无论是设计工作,还是审查工作都是如此,下面我们就请评审专家组组长,陈意坚同志代表所有评审专家发言,大家欢迎!”
陈意坚总师可是老一辈的飞机设计大师了,现在还是飞豹战斗轰炸机的总师,当然运七B总师他并没有担任,而是他带出来的学生在担任。
陈总师感慨地道:“各位,咱们的运七飞机,从六十年代开始研制,到现在已经过去了二十多年,这一路走来,非常不容易。看到我们的运七,进化到如今的样子,我想必须要感谢秦奋同志,没有他,就不可能有咱们的运七B飞机。当年我们测绘仿制安24运输机时,用的还是非常落后的手段,现在呢我们已经用上了先进的数字化设计,可以说是鸟枪换大炮了,效率比当时提高了几倍甚至是几十倍。”
在座的不少人,都参与过运七基本型的研制工作,所以大家也深有感受。
六十年代的种花家航空工业,那真的是基础非常差,当时也是由于对支线客机有需求,所以三机部根据专家建议,决定测绘仿制安24运输机,这就是运七了。
运七飞机从六六年开始仿制,七零年首飞,但是今年年初才正式投入运营,用了二十年时间,耽误了太多的时间,所以它的性能肯定是比较落后的了。
当年的设计人员,全部是用手工绘图和计算,完成了五万多张图纸,几百份技术资料,用一年半的时间完成,非常不容易。但是现在有了数字化设计平台呢,只用了七个月时间,并且现在的运七B可不同于当时测绘编制运七基本型,它的改进是非常彻底的,可以说是重新设计的一架涡桨支线客机也没错。
毕竟无论是气动布局,还是整个机体的结构,都是重来的,发动机也换了,飞机客舱更宽了,起飞重量增加了将近三分之一,所以其实现在的运七B跟老运七基本型,本身已经没有太大的关系。
陈总师继续道:“虽然说现在手段先进了,效率提高了,但是对于审查来说,我们仍然会用最严格的标准来进行,因为通过详细设计审查后,设计技术状态就冻结了,不会改了,所以我们不能把问题留到试飞当中去发现,好了,话不多说,咱们这就开始进行详细设计评审吧!”
掌声再一次热烈响起,专家们以一丝不苟的精神,开始对运七B的详细设计进行审查。
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第一百六十一章 涡轴9发动机立项
经过专家组两天时间的严格评审,运七B飞机详细设计,获得一致通过,现在就要冻结设计状态,开始制造原型机了。
运七B飞机详细设计评审会结束后,秦奋又来到了南方动力,因为种花家最重要的一款涡轴发动机,涡轴十发动机马上就要下线试车了,而与此同时涡轴九发动机也要立项开始研制。
涡轴十发动机是直十系列的动力,而涡轴九发动机则是直九系列的动力,一个是十吨级的,一个是五吨级的,它们将会组成高低搭配,成为未来种花家军队最重要的直升机家族。
直九同样有通用运输型和武装型两种,同时这两种型号也会分出陆军型,空军型和海军型,可以说这是一个大家族了。
直九系列最重要的就是发动机,涡轴九发动机,是一款九百千瓦级的先进涡轴发动机,虽然说看起来功率比较小,似乎研制难度不大,但实则不然,因为直九系列的性能指标非常高,所以对发动机的要求也很高。
现在的直九可不再是另一个位面那个仿制高卢人海豚直升机的直九了,而是完全重新设计研制的新型五吨级直升机,不仅要比海豚直升机重一吨左右,特别是它的武装型号,那性能会大大的高于原来的武直九,因为秦奋可是把后来的武直十九设计拿回来了,现在的直九和武直九就相当于是鹰酱的UH-1休伊直升机和AH1超级眼镜蛇武装直升机了。
是时候结束用法制小羚羊直升机来作为陆军主力武装直升机了。
八十年代初,种花家和高卢人签约,购买十架小羚羊轻型武装直升机,这种武装直升机性能比较弱,毕竟它才两吨的最大起飞重量,现在的武直九可是五吨级的,性能不能相提并论。
武直九的总体设计,秦奋已经有了,只是还没有正式立项,现在涡轴九发动机立项便是为武直九的立项做准备的。
武直九是一款五吨级的中型武装直升机,它已经不能算轻型了,最大起飞重量将会达到五点五吨,只比超级眼镜蛇武装直升机小一吨。
鹰酱的AH-1W超级眼镜蛇,采用的是两台T700涡轴发动机,动力更强,而最大起飞重量也达到了六点六吨。
涡轴九发动机的最大持续输出功率为九百千瓦,最大输出功率一千千瓦,性能指标很高。
原来的武直九呢,采用的是功率仅五百二十六千瓦的涡轴八A发动机,所以性能非常差,并且它没有采用专门的串列双座设计,所以气动阻力也大,在载弹后飞行速度和航程都大为下降,最大起飞重量只有四点二吨。
现在呢有了九百千瓦功率的涡轴九发动机,直九系列的飞行性能都为大幅度跃升,当然发动机功率大了,还可以增加装甲防护,提高武直九的战场生存能力,载弹量也会得到较大提升。
这样一来武直九就会成为武直十的好搭档,毕竟武直十是重型武装直升机,价格高,不可能全部装备这样的重型机,还是需要武直九这样的中型机来搭配使用,这和战斗机是一样的道理。
来到南方动力公司,秦奋受到了最热情的欢迎,现在涡轴十发动机的研制推进顺利,还有涡桨发动机,南方动力同时负责几个型号的涡桨涡轴发动机研制生产任务,对秦奋这个恩人怎么能不奉若上宾呢。
秦奋到了南方动力后可没闲着,随即就和南方动力的领导们,一起视察了研制和生产情况,提出了不少的建议,当然也为涡轴九发动机的立项研制,做了一些安排。
在车间内,秦奋看到了正在进行最后总装的涡轴十发动机,对涡轴十发动机的研制,秦奋是非常满意的,南方动力不愧是种花家最好的涡桨涡轴发动机研制生产单位,在这方面基础打得不错,再加上有秦奋的技术指导,所以很快就具备了研制生产先进涡轴涡桨发动机的能力。
四月中旬的一天,在南方动力公司大会议室,涡轴九发动机立项会正式召开了。
前来参加立项会的领导和专家也不少,毕竟涡轴九发动机,也是重点型号,所以领导们都非常的关心。
主持立项会的是来自于科工委的一位领导周洋,他激动地道:“同志们,专家们,今天我们在南方动力,隆重的举行涡轴九发动机立项会,相信大家都很清楚,涡轴九发动机的用途是什么,它是咱们国家研制的新一代五吨级直九直升机的动力,咱们瞄准的目标是鹰酱的休伊系列直升机这个级别,但是我们有后发优势,因此起点更高,对于涡轴九发动机的性能指标要求也就更高,在此我希望南方动力公司,一定要在秦奋同志的指导下,完成涡轴九发动机的研制工作,为咱们国家直九系列直升机的研制做出贡献!下面请秦奋同志讲话,大家欢迎!”
掌声热烈的响起,现在秦奋无法走到哪里,都是最耀眼的明星,在所有人的眼中,秦奋就是无所不能的航空奇才。
秦奋打开了幻灯片,把涡轴九发动机的总体设计方案呈现出来,然后才朗声道:“尊敬的各位领导,各位专家,南方动力的同志们,涡轴九发动机有多重要,刚刚周主任已经讲过了,接到这个任务后,我就在想,我们的涡轴九发动机,一定要实现二十年不落后,同时可以改进使用几十年的目标。所以大家可以看到,涡轴九发动机,在设计上,沿用了涡轴十发动机的很多理念,两者是相通的,但它们又是完全不同的设计!”
接下来秦奋就详细的讲解了涡轴九发动机的总体设计,最后还提到了一点,那就是涡轴九发动机,和直九直升机,将还会发展成为一款民用直升机,所以它们的用途是十分广泛的,因此在设计时便考虑到了这一点。
随后南方动力的总工等人,也分别发了言,表达了研制涡轴九发动机的决心和信心,涡轴九发动机立项会,取得了圆满成功,大家都非常的喜悦,领导和专家们,随后还要参加涡轴十发动机下线和首次试车呢。
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第一百六十二章 涡轴10发动机首次试车
在举行了简单而庄重的下线仪式后,涡轴十发动机的首次试车,马上就要开始了,领导和专家们,都非常的期待涡轴十发动机的表现。
在八十年代涡轴十发动机,绝对是这个级别最先进的涡轴发动机了,超越了GE的T700涡轴发动机,所以大家怎么能不对它产生期待感呢。
有了涡轴十发动机,直十系列才能够顺利的研制出来,飞上蓝天,如果没有涡轴十,那就只能到处想办法进口国外的涡轴发动机,不要说能不能买到,就算能买,也肯定没有这么先进的,同时还要花大笔的外汇,这显然不可能的,所以涡轴十发动机,是非常关键的一台发动机。
种花家直升机工业要强大起来,首先就要把直升机的心脏做到完全自主研制,并且性能达到世界一流,如果没有自己的发动机,那就随时会受制于人,甚至导致型号下马。
当然一款先进的涡轴发动机,也并不是那么容易就能研制成功的,现在只走了一半,在地面试车阶段,还有很多工作要做,完了之后还要高空台试车,最后才能装机试飞。
涡轴十发动机的推进非常快,创造了一个奇迹,领导们是相当的满意,这一切都来自于秦奋的贡献。
南方动力,现在已经成为种花家最大的涡轴涡桨发动机研制生产厂家了,在这一领域他们是最厉害的,各种试验设备都在不断的建设完善。
秦奋和领导专家们来到试车车间的时候,涡轴十发动机的试车准备工作已经快完成了,很快就可以开始试车。
可以看到,一台涡轴十发动机已经装在专门的试车台架上了,涡轴十发动机总师向领导们介绍试车的准备情况。
这个试车台,可满足三千千瓦以下的涡轴发动机试车,可以提取不同转速下涡轮轴功率,获得涡轴发动机全转速范围内的功率谱线。
领导们听了以后,都表示非常的满意。
这个试车台,不仅可以测试涡轴十发动机,也可以测试涡轴十一和涡轴九发动机的,当然将来要研制重型直升机,那就得搞五千千瓦级别的涡轴发动机,那还得专门造一个新的试车台才行,不过目前来说,这个试车是够用的了。
涡轴十发动机,光看外表,就知道非常好,比起鹅毛的涡轴发动机来,不仅要小巧得多,而且装配工艺,制造工艺什么的,都已经领先于鹅毛了,与欧洲相当。
试车准备工作就绪,这时候大家回到了试车控制室内,领导一声令下,试车操作员,按下了三遍警铃,示意所有人,试车要开始了。
首先开始的是进行冷试车,也就是不点火,用电机带动进行空转,这样测试了相关的零部件没有问题后,才能点火试车。
随着试车操作员,按下冷试车的启动按钮,电机开始转动起来,带动涡轴十发动机的涡轮轴转动。
在运行了十分钟以后,确认各个零部件系统运转正常,这时候真正的点火试车要开始了,大家都有点紧张起来,毕竟涡轴十发动机如此先进,又如此重要,如果在首次试车当中,出现什么比较严重的问题,那就麻烦大了。
所以大家都在期盼着,涡轴十发动机首次试车能够圆满的完成。
在总师下达指令后,试车操作员按下点火启动按钮,随后涡轴十发动机便点火启动了。
发动机开始运转起来,随着油门加大,涡轴十发动机的轰鸣声也变得大了起来,仪表上显示的功率也越来越大,此时大家都激动不已,涡轴十发动机的运转还是很正常的,没有出现警示的红灯和黄灯,这说明涡轴十发动机设计和制造,都非常好。
涡轴十发动机的功率非常强大,很快就达到了一千三百千瓦,设计最大持续输出功率,在这个阶段,涡轴十发动机的运转都很正常,同时油耗曲线也符合设计,相较与鹅毛的发动机来说,油耗更低一些。
一位专家感慨道:“涡轴十发动机真是先进,这要在几年前,我们根本不敢想,现在好了,涡轴十发动机真正的达到了世界一流水平,我们的直升机工业,也要全面的实现井喷了!”
手长笑道:“是啊,看来咱们的直十系列,也很快会拥有一颗强劲的国产心了,到时候我们的军队要装备大量的直十和涡轴十,未来南方动力是大有前途啊!”
南方动力公司的领导们,可都激动坏了,因为他们知道,将来涡轴十也好,涡轴十一,涡轴九也好,需求量都是非常大的,还有涡桨发动机,也是如此,所以未来南方动力,完全有希望成为国内,同时也是世界上最大的涡桨涡轴发动机厂商之一。
经过半个多小时的运转试验,涡轴十发动机首次地面台架试车,取得圆满成功,当试车操作员,关掉涡轴十发动机后,整个试车车间,都是欢呼声和掌声。
大家都在为涡轴十发动机的首次试车成功而感到喜悦和自豪,也在为种花家航空发动机工业的强大而自豪。
接下来,要等涡轴十发动机冷却后,拆解下来,检查各个系统零部件,是否有什么问题,最终还要进行汇总分析,为下一次的试车做准备。
当然这些工作,秦奋和领导们就不会再看着了,因为大家都是很忙的。
试车总结会还是要开的,在南方动力的会议室,大家进行了愉快的讨论,对于首次试车,大家都非常肯定的,取得了圆满成功,获得了宝贵的经验和数据。
接下来就要安排好后续的试验工作,以及更多样机的制造,并且还要为量产做准备,因为涡轴十发动机必须要跟上直十系列的研制进度,那么在明年年中就必须要完成定型,然后开始小批量生产,并装上直十原型机的。
将来直十通用型号,不仅要军用,也要民用的,甚至还可以出口,所以市场前景巨大,南方动力的领导们,对涡轴十发动机可是充满了信心和希望。
参加完涡轴十发动机的首次试车之后,秦奋又回到了六零七所,这里是他的老家。
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第一百六十三章 054A导弹护卫舰立项
只不过在六零七所也没有待上几天,秦奋又接到通知,要前往中海参加054A型导弹护卫舰立项会,同时还有江南长兴造船基地工程也要正式启动,这可是一件大事,江南长兴造船基地,是未来的航母编队的摇篮。
立项会将在舶船工业总公司中海分部举行,这次前来参加立项会的,有七零一所的设计师们,还有吴东中华造船厂的工程师们,以及各个子系统的专家,当然还有军方和船舶工业总公司的领导。
当然054A型护卫舰的总体设计,还是在秦奋的指导下完成的,七零一所的设计师们,对秦奋那是打心里的信服。
到了中海舶船工业总公司招待所,秦奋便和朱富国他们见了面,探讨一下立项会上详细设计的优化。
054A型护卫舰总设计师,也是朱富国的同事,一位三十五岁的年轻设计师,名叫宋承志,也是一位非常优秀的舰船设计师,对秦奋更是无比的崇敬。
见面之后,大家都非常的开心,宋承志道:“秦总,咱们的054A型导弹护卫舰,可以说是咱们具有划时代意义的一个重点型号了,在总体设计方面,您提出来的设计理念,真的让我们大家都学到了很多,现在我们都还如在梦中呢!”
秦奋呵呵笑道:“宋总,客气了,其实我就是提提建议,你们的设计方案得非常不错,比我想象的还要好!”
宋承志道:“这还得多亏秦总您主持开发的数字化设计平台,如果没有它,咱们的效率也没有这么高。特别是CFD软件,对咱们舰船设计来说,真的太重要了。以后详细设计就靠它了!”
数字化造船战略,也是现在的发展趋势,秦奋为种花家数字化造船提出了很多有用的建议,比如说开发CFD软件,这样就可以从设计到整个服役期的所有环节,都实现数字化!
054A型护卫舰,是种花家第一种采用隐身设计的军舰,可以说在八十年代中期,隐身军舰还不多见的。
虽然说伯克级也有隐身设计的考虑,但是并不彻底,而054A在这方面要好得多,可以说直追另一个位面九十年代,影响了世界舰船设计的法制拉法叶级隐身护卫舰了。
当然这一次设计建造054A护卫舰,对种花家造船工业来说,也是一个巨大的挑战,因为它一下子就比053型护卫舰吨位翻了一倍,而且还有隐身设计,以及一系列先进的技术,包括垂直发射系统。
而且054A导弹护卫舰还要采用柴油机和燃气轮机联合的动力,这个可不是053型这种老旧的护卫舰可以相提并论的,可以说054A护卫舰在未来三十年内都不会落后。
当然还有建造工艺,也要革新,不然也就达不到设计要求。
所以现在长兴造船基地的建设,也必须要加快进行,不然到时候就不能在那里批量生产了,第一艘054A倒是可以在老厂区进行,但是后面量产,肯定得在新建的长兴造船基地来搞了。
第二天上午,054A型导弹护卫舰立项会,在舶船工业总公司中海分部举行。
主持立项会的是科工委的一位领导吴国良,参加立项会的领导可不少,有海军最高层的一位手长,还有几位高层领导,舶船工业总公司的领导也来了几位,舶船工业口的专家更是济济一堂,当然也有动力,船电系统,武器系统等单位的专家。
吴国良看了看会议室一周,然后高兴地道:“尊敬的各位领导,各位专家,今天我们非常高兴的,在这里隆重举行054A型导弹护卫舰立项会,今天来到我们立项会现场的领导有。。。”
掌声一阵高过一阵,这些领导都是重量级的,当然最后介绍的一个就是秦奋了,虽然说秦奋并不是舶船口的人,但是他现在可不简单,国宝级的专家,名声在外,所以就算不认识他的领导专家,都不能不暗自佩服。
秦奋现在是以054A型导弹护卫舰技术顾问的身份来出席会议的,他并没有像001型航母那样担任名誉总师,因为秦奋觉得自己的名誉总师职务太多了,这样不好。
几位领导都做了精彩的发言,接下来便是科工委宣布054A型护卫舰的相关任命,以及054A型护卫舰的设计指标,研制周期和相关的研制要求等等。
然后,就到了七零一所展示总体设计方案的时候,上场的054A护卫舰总师宋承志了。
思路客
宋承志打开了幻灯片,然后道:“尊敬的各位领导,各位专家,大家现在看到的就是我们所在秦顾问的指导下,所做的054A型护卫舰总体设计方案。054A护卫舰,将采用比较彻底的隐身设计,以实现在雷达上看起来像小渔船的目标。它是一款四千吨级的远洋护卫舰,因此起点非常高,我们七零一所,现在已经搭建好了我们的数字化设计平台,所以我们能够用最快的速度完成设计研制工作,请领导放心。”
有了数字化设计手段,就可以采用数字设计图纸,直接在计算机里面放样,不需要实际去做了,这样效率确实会大大提高,跟飞机设计是一个道理。
054A护卫舰的设计方案确实太漂亮了,领导和专家们看到的可是三维设计图,秦奋主持开发的数字化设计平台功能强大,还有渲染的功能,因此看起来这个设计图就跟照片差不多了。
放眼全球,054A护卫舰的外形,绝对是最漂亮的了,比阿利伯克级这样的新型导弹驱逐舰还要漂亮。
接下来,秦奋在会上发言,对054A的设计建造,还有长兴造船基地的建设,秦奋都提出了不少宝贵建议。
这让领导们对秦奋更是看重了,会后造船工程学会的会长,前舶船工业总公司总经理周阳,还找到了秦奋,邀请秦奋加入造船工程学会,担任专家委员。
这让秦奋又惊又喜,要知道造船工程学会,可是舶船工业领域最高的学术性团体了,相当于航空工程学会一样的,而且它在四十年代就成立了,历史更加悠久。
所以秦奋自然不会拒绝了,便答应下来了,如此一来,秦奋也算是舶船工业系统的人了。
第一百六十四章 不一样的歼15飞鲨舰载战斗机
054A导弹护卫舰是航母配套工程,当然后面还有更多的配套项目要立项,比如说052BC型导弹护卫舰,075型两栖攻击舰等等。
当然对于航母来说,最重要的配套项目,其实是舰载机,特别是主力的舰载战斗机,001型航母已经正式立项开始设计研制,在六月初,终于又迎来了歼十五舰载战斗机的立项。
在这个位面,国产舰载战斗机还是叫歼十五,秦奋还给它起了一个绰号叫飞鲨,和另一位面是一样的,只是现在的歼十五飞鲨,可不是苏三零和苏三三战斗机的仿制品了,而是一架真正的自主设计研制的舰载战斗机。
歼十五飞鲨舰载战斗机,以歼十战斗机为基础进行设计,采用鸭式气动布局,双发中推设计,整体性能要优于F18EF超级大黄蜂舰载战斗机的,至于苏三三舰载战斗机就更不用说了,不能和歼十五相提并论的。
可以说在另一个位面,种花家靠着从二毛那里型回来的一架苏三三原型机,以及仿制苏二七苏三零战斗机的基础,搞出来的歼十五飞鲨舰载战斗机,是有不少问题的,为此在试飞过程中,就摔机好几架,牺牲了好几名优秀的试飞员。
所以现在秦奋可不想让这样的悲剧重演了,而且歼十五舰载战斗机,一定要成为世界上最好的第三代舰载战斗机,甚至将来升级后与F35这样的未来隐身四代舰载战斗机也有得一拼。
有了世界上最好的舰载战斗机,再加上001型航母本身也是目前最强的常规动力航母,所以种花家海军的实力很快就会大增,一跃成为世界第二也不是什么问题。
当然要超过鹰酱,在未来三十年内还是不太现实,毕竟鹰酱家大业大,财大气粗,拥有十几艘大型航母,哪怕种花家航母先进,也要花时间,以及巨额的经费来建造啊。
而且种花家海军也不可能跟鹰酱海军搞军备竞赛,只能搞非对称的对抗,因此种花家海军不可能建鹰酱那么多的航母,大概五六艘就可以了。
当然这五六艘航母,也需要用二三十年时间甚至更长的时间才能建造完成,毕竟航母的建造投入巨大,也需要海军摸索出航母的使用经验,所以得一步一步来,不能一口气吃成个胖子。
这五六艘航母,可是需要数百架舰载战斗机的,一艘001型航母就需要四五十架歼十五舰载战斗机,那将来建造更大的002003航母,那就需要更多的舰载战斗机,到后面还要发展第四代舰载战斗机,当然肯定也会以歼十五为基础来进行设计。
如此歼十五舰载战斗机还是一个需求量非常大的型号了,现在种花家军方,把歼十五舰载战斗机的研制任务,交给了六零一所和六一一所合作完成,同时将来的生产,也会放在北边的奉天飞机制造厂,这也是为了内部的平衡,不可能所有的战斗机都让六一一所和蓉城飞机制造厂干了,那北边可怎么办?上万号的职工也要吃饭的。
所以现在把歼十五舰载战斗机的生产交给北边,也是一个很好的办法。
这还是秦奋提出来的建议,毕竟现在蓉飞和六一一所,任务也非常重,人手也不够了,所以还得让北边也来分担。
歼十五舰载战斗机立项会上,手长和领导可不少,还有相关研制单位的人员,共有一百多人,济济一堂。
海军的一位领导首先发言道:“同志们,今天我们终于迎来了咱们国家第一款舰载战斗机,歼十五舰载战斗机立项,可以说此时我和大家的心情一样的激动,咱们海军很快就会拥有航空母舰,还有先进的舰载战斗机。咱们的歼十五舰载战斗机,性能指标要求非常高,在此我希望所有参研人员,一定要加倍努力,为型号研制成功做出自己的贡献!”
掌声热烈的响起,大家都感到非常的自豪,能够参与种花家第一款舰载战斗机的研制,绝对是一件非常光荣的任务了,这可是开创性的一款战斗机,同时也是对国防建设来说,特别重要的一款战斗机,可以说它是重点型号中的重点也不为过,与空军的歼十战斗机地位那可是相当的。
接下来科工委的一位领导,在会上正式的宣布了相关的人事任命,并且发布了歼十五舰载战斗机设计任务书,详细的设计指标都印在任务书里面了,大家也拿到了任务书。
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当然秦奋早就拿到了,毕竟设计指标都是他提出来的呢,和海军领导专家一起商量决定的。
歼十五舰载战斗机的设计指标确实够高,大家一看都倒吸一口冷气,因为歼十五舰载战斗机,不仅是在歼十基础上设计,而且还要采用矢量推力喷管,它的发动机将会采用涡扇十三C型,一款特别研制的专用发动机,推力提高到了67千牛和98千牛,也就是十吨的加力推力了,比歼十用的A型大了不少,也比歼轰七A和枭龙用的B型大一些,更重要的是推重比,提高到了九点五,这个可不得了。
当然歼十五的最大起飞重量也上升到了二十九吨,最大转场航程三千五百公里,作战半径一千二百公里,最大平飞速度要达到二点零马赫,升限一万六千米,最大外挂重量更是要达到八吨。
这些参数都是非常高的,所以要实现这些设计指标,可不是那么容易的,更何况种花家还是第一次研制舰载战斗机。
不过接下来秦奋就上场了,只要秦奋一出现,大家都觉得心内大定。
秦奋打开了幻灯片,把歼十五舰载战斗机的初步设计方案展示出来了。
这是一架非常漂亮的舰载战斗机,双发鸭式布局,还有边条翼和高度翼身融合的设计,不仅如此它还采用了非常好的加莱特进气道,之所以采用这种进气道,就是为了满足二点零马赫的飞行速度要求。
秦奋接下来便开始介绍这个设计方案了,这个设计方案也是秦奋和两所的设计师共同探讨后完成的,这是集体智慧的结晶,至少秦奋在会上是这么说的。
第一百六十五章 矢量推力发动机
歼十五舰载战斗机还将搭载一台先进的多普勒脉冲火控雷达,这是在歼十战斗机那台雷达基础上进行升级,主要增强对海搜索的能力,能够更好的执行多种任务,歼十五舰载战斗机定位是一架多用途舰载战斗机,所以它既要能够干对空作战的活儿,也要能够干对地对海的作战任务。
歼十五舰载战斗机的气动布局,是所有舰载战斗机当中最优的,自然它的机动性肯定也是最强的,设计最大过载达到九个G,完全不输给陆基的歼十战斗机。
并且它还有矢量推力喷管,所以在机动性方面,自然还比歼十战斗机还要略胜一筹的。
八吨的最大外挂重量,也是出类拔萃,比歼十战斗机还多一吨,这主要是因为它的发动机推力更大,起飞重量多了几吨。
当然由于舰载战斗机的机体结构要求更高,再加上矢量喷管,所以歼十五舰载战斗机的空重,就上升到了两位数,达到十三吨多了。
而它的内油也更高,达到七点五吨,所以内油航程也非常高,外挂副油箱后就能达到三千五百公里的转场航程。
歼十五舰载战斗机外形简洁漂亮,同样也有着好看的外倾式双垂尾,面积比较小,这样一来机身的高度就降低到了四点九米,这是有利于在机库内运作的。
较歼十战斗机来说,歼十五舰载战斗机的机翼面积增加了三分之一,这样它的升力就会比较可观了,无论起飞还是降落,配上矢量推力那就非常轻松自如的。
同时歼十五舰载战斗机,也有一些隐身的设计考虑,当然它还并不是真正的隐身战斗机,不过正面RCS值的设计指标是一点五平方米,比同级别的三代机要小一半以上。
无论是加莱特进气道,还是外倾双垂尾都有这样的考虑。
虽然机翼面积增加,带来了阻力的增加,但是发动机推力更高,所以就能克服,而且歼十五舰载战斗机的设计最大平飞速度是二点零马赫,比歼十战斗机要低,因此完全不成问题。
歼十五舰载战斗机的机翼设计,翼身融合度很高,而且是后缘前掠,通过CFD模拟计算出来的,这让它的机动性会非常不错,速度和机动得到兼顾,特别是中低空的机动性,还要优于歼十战斗机。
虽然歼十五舰载战斗机是一款中型战斗机,但事实上,已经可以挤进重型战斗机的家族了,因为它的最大起飞重量都二十九吨了,比起F14雄猫这样的重型机,只低了四吨而已,而载弹量呢反而比很多重型机还要高。
矢量推力发动机,这对种花家来说,可是非常新鲜的,不过在国外已经发展了不少的矢量推力技术验证机了,所以一下子就上矢量推力,有些领导和专家还是有些担心。
毕竟这个技术难度很大,国外发展很多种类型,都没有大量应用的。种花家这是要第一个吃螃蟹吗?
当然上矢量推力,对歼十五舰载战斗机来说,利远远大于弊,虽然它会增加一些死重,但是机动性提升了,更重要的是起降性能会更好,对一款舰载战斗机来说,起降性能是非常重要的。
秦奋还着重介绍了矢量推力发动机的设计和作用,因为它可以在起飞的时候和着舰的时候,利用发动机喷管的偏转,提高飞机的性能,比如说着舰的时候,轨迹就可以更平缓,速度更慢,这对舰载机的机体结构冲击力也要小不少。
就连鹰酱现在也在准备搞矢量推力发动机技术,来缩短战斗机的起降距离,F-15STOL/MTD短距起降机动性技术验证机装上矢量喷管后,较普通的F15C战斗机要减少一百米起飞滑跑距离,着陆滑跑距离减少得更多。
秦奋把设计方案介绍完成之后,歼十五舰载战斗机总设计师李添和副总师宋闻聪又进行了一番补充,要知道鸭式布局可是宋总开创出来的,所以现在他继续担任歼十五舰载战斗机副总师,毕竟他可是分不开身,所以总师还是交给六一一所的李添来担任了。
这是一个两所合作设计的项目,但是基础可是歼十战斗机,所以尽管总师是由北所的李添担任,但大家都知道,最大的功臣还是秦奋和宋总。
几位总师讲完之后,大家都小声的议论起来,开始发表自己的看法。
不少人也提出了一些个人的看法和建议,有的还非常不错,歼十五战斗机立项会,开了一天终于在愉快的气氛中结束了。
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各项研制工作都进行了总体的安排,两所各自负责一部分的工作,最终由秦奋这个名誉总设计师来进行审定。
可以说现在种花家高层,是百分之百的在信任秦奋了,甚至现在秦奋的地位,都在宋老他们之上,当然这是在种花家领导们的心目的,而秦奋还是很谦虚的,并没有真正的凌架于宋老他们之上,因为宋老他们都是值得尊重的老一辈航空巨匠,秦奋也是站在他们的肩膀上,才能够达到如今的地位。
就算是李添总师,也是非常值得尊敬的。
立项会结束后,秦奋又和两所的设计师们进行了座谈,探讨下一步的工作。
大家都没有设计研制舰载战斗机的经验,虽然说此前也有过一些研究,但都不太深入,只是理论上比较多。
而秦奋给大家带来的,可是实实在在的舰载战斗机设计和技术,这让设计师们都是打心里的服秦奋,甚至宋总和李总,都对秦奋无比尊重。
秦奋虽然是名誉总设计师,但是宋总和李总都还要靠他呢,不然要研制这么先进的舰载战斗机出来,还真是不容易。
对于歼十五舰载战斗机来说,最难搞定的还是飞控,而这个任务也交给了天才的设计师杨威来负责,现在杨威成为了歼十五副总师兼飞控系统总师,年轻轻轻的他,也开始崭露头角,在航空工业体系内,仅次于秦奋了。
杨威还是喊秦奋哥的,秦奋也是打心里的喜欢这位天才,把很多东西都传授给了杨威,秦奋相信用不了多久,杨威就会成为种花家最优秀的飞机设计大师。
第一百六十六章 轰六大改战略轰炸机下线
歼十五舰载战斗机立项后,涡扇十三发动机,迎来了首次试飞,可以说这次试飞,也取得了圆满的成功,秦奋并没有亲自去,但是得到这个消息的时候,秦奋可是满心的欢喜。
因为涡扇十三发动机,是未来主力战斗机的心脏,它早一天完成试飞定型任务,投入量产,那么国产第三代主力战斗机,就能够有动力上的保障了,不会影响研制的进度,不会出现飞机等发动机的情况。
涡扇十八发动机,经过一系列的试飞,终于完成了定型任务,现在已经准备开始批量生产了,其中几台原型机,已经装上了轰六大改战略轰炸机,马上就要下线了。
为此秦奋又再一次来到了西桉,轰六大改战略轰炸机下线,意义非同寻常,他怎么能不来呢。
轰六大改战略轰炸机,作为种花家第一款真正的战略轰炸机,同时也是未来轰十超音速战略轰炸机服役前的空基战略威慑力量,它的地位可以说是非常重要的,完全不亚于歼十战斗机。
所以这次前来参加轰六大改战略轰炸机下线仪式的领导和专家可不少,都是重量级的人物,比如说有军方的首长,还有其他的领导。
一直以来种花家都缺乏空基的威慑力量,仅靠非常有限的陆基和海基战略威慑是远远不够的。
现在轰六大改战略轰炸机就是来补上这个短板的,虽然说受限于轰六的基础不好,轰六大改也只是一款入门级的战略轰炸机,无论航程载弹量都比B52,图95这些沙场老将差了不少,但是在武器系统和航电系统方面,却是要比它们更好的。
相较于轰六基本型来说,轰六大改是真的脱胎换骨了,几乎可以认为它是一款新的战略轰炸机了,因为它与轰六基本型已经没有太多的关系,只是基本的气动设计还在那里,属于一款亚音速的百吨级战略轰炸机。
无论是气动外形还是机体结构,那都是重新设计,动力系统也是如此,有涡扇十八发动机的加持,轰六大改就一下子迈入了战略轰炸机的俱乐部。
为了迎接种花家第一架战略轰炸机的下线,西飞公司可是准备了好久,整个下线仪式现场,布置得非常喜庆,就等着前来参加下线仪式的领导和嘉宾们了。
今天上午,西飞公司轰六大改总装厂房里面,可是热闹非凡,几百名职工代表都来了,组成了欢迎领导嘉宾的方队。
一架还涂着辛黄底漆的轰六大改战略轰炸机,戴着一朵大红花,机身上盖着一块帆布,让人看不到它的真容,此时它就静静的待在那里,好像盖着红盖头的新娘一般。
就连秦奋来到现场,看到这一幕的时候,都不由得想起了重生前的那个梗,当时网上可是流传着种花家空军发布的招飞广告,其中一段就是一架盖着帆布的战略轰炸机,而底下到底是轰二零隐身战略轰炸机呢,还是六爷,谁也不知道。
当时轰二零战略轰炸机,那可是非常让人期待的,红色B2,只是它从来就没有露出过真容,除了空军副司令早几年就在电视上透露过正在研制战略轰炸机的消息,没有人知道它到底什么样子。
而那幅图打的字,THE 也一直没有让大家看到是什么,军迷们都戏称,其实下面还是六爷,只是一款改进型号罢了。轰六从甲改到了N,有很多种型号。
然而现在呢,秦奋不会让轰六再出现N个型号的事情了,轰六大改之后,就不会再有多少改进型号了,那一定是全力打造更先进的轰十超音速战略轰炸机,这才是真正的大杀器。
下线仪式现场,一条长长的红地毯,从入口一直铺到主席台。
秦奋和几位航空工业的领导们聊着,对于轰六大改,领导们都是非常的满意,这么快的速度,就搞出来了,下线之后用不了多久就要首飞。
这当然离不开秦奋的贡献了,如果没有秦奋,轰六大改怎么会有这么强大的。
不要说成为真正的战略轰炸机,就是改也不会大改,只会小改。
等所有的领导嘉宾都到了,轰六大改战略轰炸机下线仪式,终于正式开始了。
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很多老一辈的航空人,都想到了七十年代,六零三所和西飞公司搞的轰六改,也就是轰八战略轰炸机,当时轰六改可是好几个方案,每一个都是真正的战略轰炸机,只可惜当时没有成功。
现在终于重新来过,并且获得成功,大家怎么能不激动呢。
领导嘉宾们也迫不急待想看到轰六大改战略轰炸机的真容,所以他们的讲话,都非常的简短,等几位领导讲话结束,就到了揭幕的时候了,几位重量级嘉宾,一起拉下了轰六大改战略轰炸机机身上的帆布。
这时候轰六大改终于呈现在大家眼前!
果然,轰六大改真的是大改型号,与老轰六找不出多少相似的地方来了,不仅机头大变样了,采用了雷达罩,取消了领航员舱,变得好看了,而且机身和机翼也都变了,个头也更大了一号,同时发动机进气道也变了,真是不一样的轰六大改。
掌声和欢呼声如潮水般响起,大家都在为轰六大改战略轰炸机下线而感到自豪。
领导们都来到这架轰六大改战略轰炸机旁边,仔细的观察,它的制造工艺真的比老轰六先进太多了,气动外形更是漂亮。
轰六大改战略轰炸机,不仅可以实施战略威慑任务,也可以执行常规轰炸任务,它可以携带防区外精确制导弹药,对地面目标实施远程打击,这让它不用以身犯险,可以从容而退。
一位军方领导握着秦奋的手道:“秦奋同志,咱们的轰六大改战略轰炸机,真是不错啊,我代表军方感谢你为咱们国家设计出这么一款先进的战略轰炸机来,有了它,我们就有了空基威慑力量,接下来的试飞工作,还要你多辛苦一下!”
秦奋连忙道:“手长您太客气了,这都是我应该做的,我会继续努力,保证咱们轰六大改战略轰炸机能够早日量产服役!”
第一百六十七章 运八大改完成详细设计
大家心里面都充满了喜悦和自豪,轰六大改战略轰炸机,如同守护国家的战神一般,令人心生敬畏。
在轰六大改战略轰炸机下线仪式结束后,秦奋又来到陕飞公司,参加运八大改中型战术运输机详细设计评审。
经过六零三所和陕飞公司的共同努力,运八大改中型战术运输机详细设计终于在六月完成,这也是一个大好的消息。
要知道中型战术运输机,对于种花家空军来说,也是非常重要的一件装备了。
这次秦奋不但是作为运八大改的设计者参加评审会,也是作为评审专家来参加这个评审会的。
毕竟详细设计可不是秦奋做的,而是六零三所和陕飞的设计师们。
虽然说运八基本型,在五年前就开始量产了,但其实产量并不大,而且运八基本型,虽然最大商载达到了二十吨,并且在载重十吨的情况下,可以从京城飞到全国任何一个省的机场,但是运八基本型货舱是非气密型,无法在中高空完成人员的运输,改特种飞机也因此受到限制,货舱门设计也不好,不能作为货桥,因此在运输车辆时非常不便。
现在的运八大改,那就是真的大改了,因为发动机换成了功率达到六千马力的涡桨七发动机,所以它的最大起飞重量,直接飙升到七十三吨,载重量达到二十二吨,不仅如此,货舱也改为全气密型,货舱门改为下开平放式,当然还有更大的改进就是气动布局和机身结构也改了,货舱尺寸加大了很多,可以装大件的货物。
这可比另一个位面,秦奋重生前陕飞搞的运八C要强大多了,当时运八C也是在一九八五年提出来的,后来在一九九零年首飞成功,一九九三年设计定型批量投产,成为种花家空军的主力运输机。
但是运八C其实存在不少的问题,为了保证安全性,不得已取消了机身油箱,载油量比基本型减少了八吨,航程下降了两千公里,虽然曾经设想在机翼增加两个副油箱,但是这样一来机翼受力结构变动很大,实现起来非常困难,只能放弃。
还有因为运八C的涡桨六发动机功率小,因此无论是起飞重量,还是速度,爬升率都受到很大影响,在高原使用时最为明显,在高海拔地区机场起飞,载重只能达到五吨,而且运八无法爬升到超过南方雷雨云层以上高度巡航飞行,因此问题比较严重。
现在的运八大改,就不存在这个问题了,因为发动机功率够大,不仅升限达到一万一千米,速度也提高很多,比涡扇发动机的运输机并不慢多少了。
现在的运八大改,如果在高原机场起飞,载重量可以达到二十吨,完全不受海拔的影响。
跟鹰酱的C130大力神系列运输机相比,运八大改绝对是不输的,甚至有不少的优势。
现在的运八大改,已经接近另一个位面的运九了,而且货舱尺寸更大,性能更好。
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毕竟运九用的涡桨六C发动机,还是远远不如现在的涡桨七发动机,两者差了一千马力呢。
不仅如此,现在的运八大改,还大量采用复合材料,机身重量减轻,可以多带油,飞得更远,续航时间更长。
由于秦奋的总体设计非常的好,还进行技术指导,所以运八大改的详细设计工作,才能这么快就完成了。
这次来到陕飞参加设计评审的专家组,个个都是顶尖的,主持评审会的,仍然是科工委的一位领导。
秦奋这一次是作为评审专家组副组长参加评审会的,当然他还是会公正无私的对运八大改详细设计进行评审,这一点是毫无疑问的。
科工委领导一脸喜气道:“同志们,经过咱们六零三所和陕飞设计团队的努力,我们的运八大改中型战术运输机,终于顺利的完成了详细设计,今天迎来了详细设计评审工作。大家都知道,我们的运八基本型,由于是测绘仿制安十二中型运输机,因此天生就有不少的问题,只能说是勉强满足我们空军的使用要求,但是我们不能止步于此,我们要有更高的追求,所以我们才搞了运八大改,秦奋同志给我们的设计团队,做了非常好的总体设计,因此我相信运八大改,一定会成为世界上最优秀的中型运输机之一,和鹰酱的C130大力神一样优秀。下面,有请我们评审专家组唐组长和秦奋副组长讲话,大家欢迎!”
在一阵热烈的掌声中,专家组组长唐天首先发言,他可是一位老专家了,非常有经验,但是说话也十分的客气,只是简短讲了几句,便把接下来的发言交给了秦奋。
因为唐天知道,秦奋才是真正的大能人,在运输机设计这一领域,没有人能够比得上秦奋,其他飞机也是一样的。
秦奋首先是客套一番,然后道:“运八大改,是我们陕飞和六零三所为将来研制更先进的中型战术运输机打基础的,所以我相信大家在这次设计工作中,得到了锻炼。因为接下来要研制的运九才是展现我们真正实力的时候,我们的运九将是一款百吨级的中型战术运输机,比运八大改还要大三分之一,大家都知道鹅毛在七十年代中期就开始搞新一代中型战术运输机了,它就是安七零中型运输机。”
听到秦奋这句话,大家都有些激动起来,因为百吨级战术运输机,确实是够强大啊,比C130还要强得多。
的确安七零中型运输机,好几年前就开始研制了,在气动布局方面,安七零可以说是非常先进,采用了中等后掠角、大展弦比机翼,超临界翼型。
当然最值得一提的是,安七零战术运输机,采用了一种独特的桨扇发动机,虽然这种发动机也可以认为是涡桨发动机的变种,但是性能更为强大,对向旋转的螺旋桨,前排8个桨叶,后排6个桨叶,这种发动机还有增升的作用。
所以现在秦奋这么一说,大家都对运九充满了期待。
当然现在还是要首先把运八大改搞定再说,接下来的评审工作,专家们非常认真细致,足足用了两天时间才搞定,运八大改详细设计获得一致通过!
第一百六十八章 中华神盾舰正式立项
六月份,秦奋也忙得不可开交,参加完运八大改详细设计评审,秦奋又直奔中海,参加国产七千吨级导弹驱逐舰052A和052B立项会,要知道现在这个时代就没有原来的112舰和113舰即052型驱逐舰了,直接从四千吨级搞到七千吨级,而且052B型还是一款有着国产宙斯盾作战系统的中华神盾舰!
秦奋把种花家海军驱逐舰的发展全改变了,原来的052型导弹驱逐舰,是消化吸收国外技术的基础上设计建造的,很多子系统都是国外的产品,可以说和阿三后来的万国造差不多,把几个国家的产品拼装起来。
原本112舰在一九八六年就开始建造,一九九二年才开始下水试航,花了八年时间,可以说时间非常的长,这当然还是由于设计和建造技术都不行才导致的。
毕竟在此之前,种花家设计建造的051型导弹驱逐舰,可是六十年代的水平,这一下子跨度也有点大。
虽然现在跨度更大,但是有了秦奋这个超级天才,一切都不成问题了。
052A和052B导弹驱逐舰,那可是上了七千吨的大舰,比起112舰四千二百吨的满排可大得多,当然在尺寸上也是如此,112舰长度不过一百四十三米,宽度仅有十五米,吃水五米。
当时112舰采用的是柴燃联合动力,两台GE的LM2500燃气轮机,两台MTU柴油机,由于当时的LM2500燃气轮机还是第一代,功率较小,只有二十兆瓦。
虽然说052A和052B导弹驱逐舰,比鹅毛的现代级驱逐舰要略小一些,现代级满载排水量接近八千吨了,两者差了一千吨,但事实上052A和052B的作战能力可是要大大超过现代级了,不说中华神盾052B,那就是不带宙斯盾作战系统的052A也要比现代级强不少,因为它有先进的通用垂直发射系统,还有性能强大的武器系统,动力更是远远甩掉现代级。
毕竟现代级用的还是老式的蒸汽机,所以种花家海军高层怎么能不喜悦呢,现在可不用再想着引进或者仿制国外的新一代导弹驱逐舰了,完全自力更生,就可以搞出世界一流的导弹驱逐舰来了。
这次秦奋来到中海,不仅要参加052B和052A的立项会,还有一个重要的活动,那就是参加江南长兴造船基地的开工仪式,经过一段时间的周密准备,江南长兴造船基地,终于要正式开工了,未来两三年内,就会有一个现代化的造船基地,在长江出海口诞生,而新一代的国产大中型军舰,都将主要在那里建造。
这其中就包括了航空母舰,两栖攻击舰,综合补给舰,以及导弹驱逐舰,导弹护卫舰,所以造船基地开工,也意义重大。
052系列导弹驱逐舰的研制难度,可以说不亚于歼十,歼十五这样的第三代战斗机的,甚至还有过之,因为一艘先进的导弹驱逐舰,涉及到的学科达到几十个,需要数百家甚至更多的厂商共同完成。
因此052导弹驱逐舰,是一个庞大的系统工程,需要统筹协调全国的力量才行,秦奋再次担任052系列导弹驱逐舰的名誉总设计师,负责技术上的指导,而真正的它的总师呢,还是由七零一所的专家来担任,因为总师是需要做很多工作的,特别是统筹协调方面的工作。
所以无论是001型航母还是052型导弹驱逐舰054A护卫舰的设计研制工作,都是非常复杂的,难度很大的,哪怕有秦奋的助力,也不是轻轻松松就能搞定的事情。
明年海军还要执行第一次远洋出访任务,所以到时候能不能有新舰去,显然还不行,所以下一次出访呢,肯定要有新型的远洋军舰才行了。
五年后,种花家海军要出访的话,那时候的舰队肯定就不一样了,到时候肯定至少会有两艘以上的052系列和054A,再加上综合补给舰,那么实力也不弱了。
再远一点那么就会有两栖攻击舰或两栖登陆舰的加入,实力更为强大,而那时候也不过九十年代初,在世界上也就算是能够横着走了。
这样无法是反海盗还是执行远洋护航任务,都没有一点儿问题。
秦奋来到七零一所中海分部,参加立项会,现场来的领导也不少,海军的两位手长都到了,还有中船的领导,以及江南造船厂等厂家的人,大约有一百多人参加今天的立项会。
主持会议的是海军装备部的一位手长,这位手长冯兴强大声道:“同志们,今天我们在这里隆重举行咱们国家新一代导弹驱逐舰052A型和052B型导弹驱逐舰立项启动会,今天来到立项会现场的领导有”
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接下来冯兴强便隆重介绍了几位领导,然后是领导们分别讲话,对于052系列导弹驱逐舰,领导们都给予了厚望,希望舶船工业系统把它当成一个十分重要的任务来完成,更要把这两型导弹驱逐舰,发展成为种花家海军的主力,以及世界一流的导弹驱逐舰。
接下来便是由052系列导弹驱逐舰的总师单位,舶船工业七零一所所长庞进虎发言了。
052系列的总师,也正是由庞进虎担任,他打开了幻灯片,将设计方案拿出来给大家看,当然这个设计方案也是秦奋和他们共同完成的。
看到052系列的设计方案,领导们都欣喜不已,因为这两款战舰,真的太漂亮了,外形简洁,完全不似051型导弹驱逐舰那么凌乱落后,052系列都有非常好的隐身外形设计,吃水线以上外飘,到了上层建筑又是内收,从正面看上去,就好像是菱形一样,这和飞机隐身设计是类似的,目的就是要把雷达波散射出去。
052B导弹驱逐舰就更了不得了,舰桥高大,四面相控阵雷达,这就是宙斯盾作战系统的核心,有了相控阵雷达,再加上先进的数字化处理系统,先进的通用垂直发射系统,那052B导弹驱逐舰,放眼全世界,也是仅次于提康级和阿利伯克级了。
052A虽然没有四面相控阵,但也十分的强大,垂直发射系统不少,而且能带两架先进的舰载反潜直升机,它的主要使命就是反潜,另外防空也不差,反舰也很强。
第一百六十九章 步子迈得很大
八十年代,舰载相控阵雷达,那可是非常新的东西了,只有鹰酱才有这个实力,打造出宙斯盾系统来,鹅毛和欧洲都还不行。
不过现在呢,种花家的中华神盾,终于要开始研制了,这是052B导弹驱逐舰的核心。
在另一个位面,国产舰载相控阵雷达是在五年后才开始论证,当时任务是十四所接的,不过现在嘛,国产舰载相控阵雷达的研制任务,就给了航空六零七所了,毕竟在相控阵雷达研制这方面,现在六零七所的实力,那是全国最强,放眼世界也是一流,因为六零七所有秦奋这个天才。
十四所呢,虽然有7010地面大型相控阵雷达的研制经验,还有很多顶尖的雷达专家,但是却比不了秦奋这个天才,毕竟秦奋脑子里面,可是融合了更多全球顶尖的雷达专家的记忆。
要知道八十年代种花家的导弹驱逐舰,护卫舰,舰载雷达探测距离不到一百公里,与世界先进水平相差甚远。
现在呢052B导弹驱逐舰要上四面相控阵雷达,指标也是很高的,探测距离要达到宙斯盾的水平,也就是可以跟踪一百六十公里以外相当于一个高尔夫球大小的目标,这种目标已经可以称为隐身目标了,像F22战斗机或者小型导弹这样的目标。
而对于空中战斗机目标的探测距离要达到三百五十公里以上。
当然舰载的防空导弹,也不是原来仿制鹅毛S300而来的海红旗九了,而是全新研制海红旗九远程防空导弹,这次海红旗九防空导弹的射程达到一百五十公里,速度四点二马赫,指标非常高。
除了红旗九以外,还有红旗十六中程舰载防空导弹,射程五十公里,它们可以同时装在通用垂直发射系统里面。
可以说,这一次052系列导弹驱逐舰的步子是迈得很大的,虽然说步子迈得大,但是大家的信心可是很强的,因为有秦奋这个天才专家坐镇,似乎没有什么办不到的。
当然除了舰载相控阵雷达和防空导弹都是完全自主研发以外,舰上几乎没有什么不是自主研发的了,包括动力系统,甚至舰用的特种钢板,都是自主研制,不依靠国外力量,更不要去仿制鹅毛了。
庞进虎把设计方案讲得非常透,非常的细,在座的领导和专家们听了都非常的满意,按照这个设计方案,建造出来的052系列导弹驱逐舰,绝对是目前世界上性能与伯克级相当的,只是吨位要小一些罢了,但这不要紧,因为接下来还会有更先进的055型万吨级导弹驱逐舰,当然那是几年后才会立项开始研制的了,目前就是首先把052系列打造出来。
接下来秦奋也站起来发言了,秦奋感慨道:“尊敬的各位领导,各位专家,咱们的052系列导弹驱逐舰,瞄准的是世界最顶尖的目标来设计,所以我相信它一定不会让我们所有人失望,刚才庞总师已经介绍得很细了,我就不多作补充,我们需要用行动来证明,我们也是可以独立自主研制世界一流的导弹驱逐舰的!而且我们还有一个期望,那就是我们要努力争取让052系列超出海军的期望值。”
超出期望值,这谈何容易,不过有秦奋在,大家都相信是有可能的。
五年前,种花家海军访问鹰酱,当时海军的领导们,才得以有机会参观鹰酱和航母和最先进的斯普鲁恩斯级驱逐舰,那一次的访问,给种花家海军领导们带来的震撼是无比巨大的,他们第一次体会到了强国海军的武器装备是什么样子,种花家海军的装备,跟鹰酱海军比起来,那差了不止一个代次啊,完全就是一个天上,一个地下,就好像两个时代的。
最让人难忘的是,当时种花家海军的手长,踮起了脚去看鹰酱海军舰载反潜直升机的内部。
现在手长终于有机会看到,种花家海军也拥有那样先进的导弹驱逐舰,还有航母了。
所以现在航母工程能够顺利实施,其实这位手长也起了决定性作用,因为这是他亲自参与拍板的。
这位手长和邵老关系也非常不错,对于秦奋这个天才,他们都是一样的喜欢。
值得一提的是,052系列导弹驱逐舰的设计,采用了模块化的设计理念,将来建造时,也是模块化的,非常先进。
这也是秦奋提出来的,所以领导和专家们,都信心十足。
接下来大家畅所预言,提出了不少很好的建议,比如说编写各个系统的军标,为下一步改进升级和研制万吨大驱打好基础。
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现在的052系列,可比另一个位面的052B和052C都还要出色,把很多缺点都解决了,比如说相控阵雷达,垂直发射系统,都先进得多了。
054A和052系列的组合,将让种花家海军,很快成为世界第二强大的海军,哪怕是鹅毛也比不了,虽然鹅毛瘦死的骆驼比马大,拥有很多大型的军舰,但是在性能上,却比不了现在种花家要搞的054A和052系列,更不要说001型航母了。
立项会结束后,海军方面还准备了一个小型的宴会。
秦奋来到宴会厅,便找了一个比较边的地方坐了下来,可是这时候一位负责宴会安排的领导却对秦奋道:“秦总,您的座位在那边,不在这儿,要不您挪一下?”
秦奋这才发现,原来座位都是安排好了的。
而他的座位竟然和军方以及舶船工业的几位领导在一桌。
秦奋也只得硬着头皮坐了上去,毕竟他要坐那里,确实太打眼了。
这时候领导们也来了,秦奋等领导们坐了下来,这才过去坐下。
好在秦奋适应能力强,跟领导们也是谈得很愉快,话题当然还是离不开海军的武器装备建设了。
海军领导很是关心舰载预警机,问了秦奋好几个问题,秦奋也就非常详细的把自己关于舰载预警机设计的想法说了出来。
国产舰载预警机,自然还是摸着鹰酱的石头过河了,基本上瞄准E2C鹰眼舰载预警机来设计,秦奋拍着胸口保证,六零七所能够圆满完成这个任务。
国产舰载预警机,将成为种花家研制的第一款空中预警机,而空军的预警机还要等到明年才会开始立项研制。
第一百七十章 歼10A详细设计评审
七月的盛夏,天气已经是一年当中最火热的时候了,此时种花家航空工业终于迎来了一个大事件,经过六一一所和相关单位的辛苦努力,国产第三代战斗机歼十A战斗机,终于完成了详细设计工作,马上就要进行专家评审了。
为此六一一所和蓉飞都做好了充分的准备,迎接领导和专家们的到来。
秦奋早早的就来到了六一一所,反正隔得也近,到时候六零七所的两位领导专家也要来的,因为六零七所也是歼十战斗机的机载火控雷达系统设计单位。
歼十战斗机是不是能够傲视群雄,可以说机载火控雷达相当的关键,而有了秦奋,六零七所现在搞出来的机载雷达,放眼全球那都是最好的,不仅是脉冲多普勒机载雷达已经全面突破,现在也在搞无源相控阵和有源相控阵机载火控雷达研究了。
当然歼十A战斗机,还是会使用脉冲多普勒雷达,后面的改进型号,才会升级到相控阵雷达。
现在的歼十战斗机,不仅比另一个位面早了好几年完成详细设计,而且性能更是要强得多了,毕竟现在的双中推,可比原来的单大推更胜一筹,改变了歼十战斗机动力不足的问题。
两台涡扇十三A发动机,加力推力超过十六吨了,这比单大推十二吨的推力要大得多,因此现在的歼十A战斗机无论是机动性能,还是载弹量,航程,作战半径这些性能指标,都提升了不少。
当然更为关键的是,发动机不会受制于人,那么批量生产的时候,速度就会大大提升,只要军方给钱,那么一年生产好几十架都不成问题。
通过歼十A战斗机项目,现在的杨威也成长起来了,从秦奋这儿,杨威也学到了不少先进的设计理念和技术,所以现在他几乎可以完全独挡一面了,只差一步就能做总师。
宋老也非常满意,因为他总算是找到了接班人,毕竟宋老年纪也大了,所以他更想把手里面的任务交给年轻人去锻炼。
或许到了歼十S双座机立项的时候,杨威也就能成为总师了,毕竟现在他还是太年轻。
在六一一所内部,首先搞了一个评审,秦奋参加了评审,对于六一一所的详细设计,秦奋感觉非常满意,毕竟采用了数字化设计平台以后,不仅效率大大提高了,而且出错的概率已经很小,所以经过一些小的修正,最终的详细设计也确定下来了。
就等着评审专家组的到来。
当然秦奋也是评审专家组的成员之一并且担任专家组副组长。
现在秦奋已然成为种花家最全面也是最厉害的飞机设计专家,这样重要的型号评审怎么会没有他呢?
七月中旬,歼十A战斗机的详细设计评审,终于迎来了领导和专家们的到来。
这次前来参加评审的领导和专家,都是重量级的,可以说是有史以来最强的领导和专家组了,当然这也是六一一所第一次承担如此重要的任务。
今天的评审专家组阵容十分强大,组长是歼八战斗机的总设计师,副组长有好五位,都是总师级别的人物。
大家来到会议室,军方的手长主持评审会,他大声道:“同志们,今天是咱们歼十A战斗机进行详细设计评审的重要时刻,我相信大家都跟我一样的激动,因为歼十A战斗机,是咱们国家自主设计研制的,有史以来最先进的战斗机,它属于第三代战斗机,但是在性能方面,比鹰酱的F16战斗机,鹅毛的米格二十九战斗机更为先进,能够在这么短的时间里面,完成详细设计工作,我认为六一一所以及其他配套单位的工作是做得非常好的,当然今天的评审工作,仍然要严格要求,不能有丝毫的马虎,在此我想请在座的评审专家,一定要严格打分,要对国家和军队负责!最后我预祝本次评审能够圆满通过!”
掌声热烈的响起,大家都希望这次设计评审可以顺利通过啊,包括专家们也是一样的,毕竟歼十A战斗机对种花家来说太重要了,它能够早日批量生产服役,那才好呢,谁想设计上面出问题?那不是要耽误歼十A战斗机的服役吗?
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接下来手长宣布的评审的流程,这次评审工作,一共需要三天的时间,专家们也会非常的辛苦。
随后评审专家组组长,歼八战斗机总师顾老讲话了:“尊敬的各位领导,同志们,在此我代表评审专家组,向上级保证,我们专家组一家会秉持严格公正的原则,对歼十A战斗机的详细设计进行评审打分,请大家放心,当然这三天的评审,也需要六一一所和蓉飞的同志们配合,在此拜托大家了!”
掌声再一次热烈的响起,随后宋老代表六一一所歼十A设计团队发言,宋老一脸感慨地道:“感谢上级对我们六一一所的信任,也感谢所有参与歼十A战斗机研制的单位和同志们,歼十A战斗机是一个系统工程,仅靠我们设计所是不可能完成的任务,所以在这两年当中,我们和配套研制单位一起,通力合作,才能够在这么快的时间,完成详细设计工作,这次如果能够顺利通过设计评审,那么我们歼十A战斗机的技术状态就要冻结了,接下来就要进行全面的试制工作,我想这次评审是非常关键的,在此我也希望所有的评审专家能够帮我们多找些问题出来,有问题我们不怕,只怕把问题留给部队,那样才是最大的问题。所以接下来的评审,我们一定全力配合,谢谢!”
掌声再次热烈的响起,大家都知道宋老等这一天可是等了很久,因为鸭式布局是他当年力主发展的,而当年歼九战斗机可是失败了,现在歼十A再次重来,搞的鸭式布局能不能成功,这次设计评审很关键。
六一一所的同志们,已经严阵以待,就等着专家们开始审查设计资料了。
很快,评审终于正式开始了,每一位专家都非常的仔细,不放过任何一个问题。
第一百七十一章 航空工业集团和航发集团
其实对于专家们来说,这次评审,也是一个难得的学习机会,因为歼十A战斗机的设计理念,还有很多先进技术,都是宝贵的东西,在座的很多专家,都还没有见过呢。
所以专家们这一工作起来,简直就是如饥似渴,埋头苦干,连中间休息都舍不得。
随着评审的深入,专家们发现自己的知识储备都有点不够用了,特别是歼八总师顾总师,由于他同时也还要负责歼十五舰载战斗机的设计研制工作,与宋老他们一起也做了不少的工作。
歼十五舰载战斗机,就是以歼十战斗机为基础设计,所以两者有很多都是通用的,现在顾总师也知道,为什么六零一会在三代机竞标当中输给六一一所了,实在是因为大家的设计理念太不一样了,一个很先进,一个很保守。
歼八II战斗机,虽然说很快就要完成试飞了,可是未来的订单,会非常有限,这都是因为当时太保守的结果,没办法了,顾总师也知道,将来种花家空军有了歼十战斗机,还有大量的歼七MF战斗机,歼八II确实派不上什么用场。
能有几十架,百来架订单就非常不错了,只能用来作为截击机和侦察机使用,要变成多用途战斗机还是不行的,上头也没有这样的打算。
所以现在顾总师和六零一所,目前最重要的任务,其实还是和六一一所联合设计研制国产歼十五舰载战斗机,将来这款舰载战斗机,全部在奉天飞机制造厂生产,这可是一个大业务。
毕竟有数百架的订单,甚至不一定会比歼十战斗机少。
三天的评审,专家们认真仔细地完成了对所有设计资料的审查,最终给出的意见就是完美,很难找到什么问题了,专家们一致同意通过详细设计评审,冻结技术状态,下一步就要开始制造原型机了。
专家们都在评审报告上签下了自己的名字。
总结会上,顾总师道:“说实话,真是涨知识了啊,这次我们来评审歼十A详细设计,倒不如说是来学习的,咱们的歼十A战斗机,性能在世界上第三代中型战斗机当中,无疑是最先进的,而且我们还应用了数字化的设计手段,这大大的减少了设计错误的机率,所以我们真的很难挑出什么毛病来。希望接下来,咱们六一一所和蓉飞厂,能再次给我们以惊喜,到时候歼十A战斗机下线,我们还要来!”
宋总呵呵笑道:“欢迎啊,老顾,这次咱们两所还要合作搞歼十五舰载战斗机呢,所以未来我们在一起并肩战斗的时候还多着呢!这次呢,我要代表咱们六一一所,感谢顾总和各位专家,接下来我们一定会做好原型机的试制工作,绝对不会辜负各位的期望。”
掌声热烈的响起,这时候军方手长道:“两位总师说得好啊,我想咱们南北两所,从最开始的一家变两家,现在又要走向融合了,这是个好事儿,这次歼十A战斗机详细设计评审取得圆满成功,接下来我希望你们两所,能够共同努力,争取早日完成歼十五舰载战斗机的详细设计工作,加油干吧!同志们!”
掌声再次热烈的响起,其实大家都很清楚,这一切的成功都离不开一个人,那就是秦奋。
评审会结束后,大家又坐下来聊了很多,探讨航空工业的发展问题,军方手长透露了一个消息,那就是上面已经准备要对航空工业进行一个系统的重组了,其实是采纳了秦奋的建议,组建种花家航空工业集团和种花家航空发动机集团,这两大集团的组建,将会对种花家航空工业未来的发展产生深远的影响。
甚至舶船工业系统,也会进行一些调整,当然并不会像航空工业这样,而是只组成一个集团,那就是种花家舶船工业集团。
大家聊到了歼七III战斗机,它可是被称为小歼十,当然也不完全相似,因为歼七III可是单发,虽然采用了鸭翼,但它毕竟其实是三面翼。
领导和专家们来到蓉城,也忍不住要到蓉飞一探。
蓉飞厂长和宋老他们带着领导专家们来到了蓉飞,现在已经有三架歼七III原型机飞到试飞中心去试飞了,在蓉飞还有一架刚刚出厂的原型机,一架正在组装当中的原型机,总共是五架原型机要投入试飞的。
领导和专家们,来到机库中,看到了正在出厂试飞状态中的04号歼七III战斗机,它是一架全状态的原型机了,安装了完善的航电武器系统,确实这架歼七III战斗机看起来有点小歼十的感觉,只不过它们还是有很大的不同。
歼七III的机头是扁圆形的,这样它的机头会对腹部进气有压缩的作用,设计非常巧妙,别看它只是二代半,但是质感可以直追三代机了,领导们看着这架歼七III战斗机,都忍不住赞叹。
军方手长还非常有兴致的坐进了这架歼七III战斗机的驾驶舱,体验一把。
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对于歼七III的座舱,手长那是相当的满意,因为他可是一个身高一米八的大个子,坐进歼七III的座舱,感觉空间还真是大,没有一点儿束缚的感觉,特别是这架歼七III战斗机的座舱视野,那比歼七II和歼七I好太多了,而且是整片式的圆弧形风档,非常不错,看起来完全就像是三代机了。
大概只有尾喷口让人看得出来,这是一架二代机,因为涡喷发动机和涡扇发动机的尾喷口还是有很大不同的。
不过歼七III的涡喷十三发动机,性能可是非常先进,放眼全球也是最好的军用加力式涡喷发动机了。
今天领导和专家们运气不错,正好赶上歼七III战斗机出厂试飞,所以在静态体验过后,试飞也要开始了,这次试飞还是由蓉飞最好的试飞员雷鸣来完成。
雷鸣驾机升空,还给领导专家们表演了一些战术机动,这让大家都感叹不已,歼七III果然已经完全不是那个米格二十一的仿制品了,而是一架真正脱胎换骨了的国产战斗机。
第一百七十二章 涡扇18定型轰6大改收费了
九月鹰飞的时节到来了,这也是种花家航空工业全面收获的一个月了,就在月初,轰六大改的动力,涡扇十八发动机,完成全面的考核试车和试飞,要定型并且小批量生产了。
并且紧接着轰六大改也要迎来首飞,所以秦奋也是早早的就来到了燃气涡轮研究院,见证涡扇十八发动机持久试车考核的结果。
燃气轮涡研究院试车车间,现在可是忙得热火朝天,不但涡扇十八发动机的试车已经到了最后一关,涡扇十三发动机也是接近完成试车考核的状态了。
一台涡扇十八发动机,已经持续运行了二百八十小时,还有二十小时就要完成三百小时持久试车考核了。
与此同时,另一个试车台架上,马上还要进行一项特殊的试车,那就是吞沙试验。
此前涡扇十八发动机,已经完成了各种复杂条件的试验,包括吞水,吞鸟试验,结果都不错,发动机能够经受住考验。
而吞沙试验是非常难通过的一项试验,因为砂尘对航空发动机的影响比水要大得多,因为沙尘进入发动机部件后,会出现严重的磨损,发动机寿命和安全性因此受到很大的影响。
能不能经受住这样的考验,谁也没有绝对的把握,秦奋也没有,因为这种复杂的工况,确实是什么情况都有可能发生。
轰六大改战略轰炸机,虽然说一般情况下不会在沙尘环境中飞行,但是也有特殊情况时,比如部署在西北沙漠地带的机场,又或者是在战时,在简易跑道上起降,那都是会吸入大量沙尘的。
所以这个试验也是非常有必要的,今天的试验,大家都如临大敌一般。
试车马上就要开始了,警铃响了三遍,所有人都撤回到了控制室内。
江河浦和秦奋也都在试车控制室内,亲自指挥这次试验。
秦奋到是偶尔有时候来一下,江河浦却是每次都亲自守在现场的。
江河浦一声令下,试车员随即开始操作,准备试车了。
启动机带动涡扇十信息发动机开始工作,很快就达到了正常工作状态,这时候喷沙装置要开始往涡扇十八发动机前面喷砂了,这才是最考验发动机稳定性的时候。
随着试车员启动了喷砂装置,整个试车现场,如同遇到了砂尘暴一样,整个空间都是满天的砂尘,不少的砂子被涡扇十八发动机吸了进去。
这时候大家也都开始紧张起来,这类试验失败机率很高的,有些吞沙试验,刚刚开始发动机就受不了砂尘而停车了,甚至有的还发生爆炸。
砂尘吸进的速度很快,这对发动机叶片来说,就相当于一颗颗的小子弹,轻则发动机叶片受损,重则整个发动机就要报废。
所以发动机叶片的质量非常重要,还有设计时也要考虑到这些环境因素,否则就过不了关。
十五分钟后,涡扇十八发动机的工作状态仍然很稳定,这时候大家也松了一口气,试车操作员按下了喷砂装置的停止按钮,随后也关闭了发动机。
吞砂试验完成,看起来这次涡扇十八发动机,经受住了考验,当然是不是真的没有问题,还要拆开发动机来进行检查才能最终确定下来。
试车结束,技术人员开始准备对发动机进行拆解,这时候江河浦和秦奋又来到了另一个试车车间,因为持久试车考验已经接近尾声了,三百小时持久试车考验,可是一件大事儿,是最为关键的。
持久试车,考验的是发动机的稳定和耐久性,此时距离三百小时持久试车结束还有十二小时,两人来到试车间询问了情况,得知一切正常后,这才放开了心,因为还有十二小时,想来是没有什么太大问题了。
不过最后的十二小时,也是最为关键的,待了一阵后,秦奋和江河浦又来到了吞沙试验那台发动机的拆解现场。
发动机已经冷却下来,准备开始拆解了,江河浦和秦奋做好了安排,也就离开了,明天早上,就是持久试车考核结束的时候,到时候这台发动机也应该拆解得差不多了。
今天晚上,注定是难以入眠的一个晚上,秦奋也有些激动得睡不着觉,所以一大早就起来了,没想到江总师也是一样,两人来到试车车间,此时距离三百小时持久试车考验,还有半个小时就要结束了。
昨天晚上,涡扇十八发动机的工作状态仍然稳定,没有出现什么问题,现在就看最后半个小时的了。
两人也一直在试车控制室,盯着涡扇十八发动机,完成了最后半个小时的试车,终于持久试车考验结束了。
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当发动机停止运转时,大家都欢呼起来,可以说持久试车考验也基本上通过了,虽然接下来也要拆解开发动机,对所有零部件进行检查,但是大的问题肯定没有了,因为仪表都可以监测到很多情况,只要仪表采集的数据没有问题,那发动机也不会有什么大的问题。
秦奋和江河浦又来到拆解现场,此时昨天吞砂试验的那台涡扇十八发动机,已经变成了一个个的零件,技术人员正在一个个的对这些零部件进行检查。
从初步的检查来看,发动机叶片经受住了考验,非常不错。
当然还有很多零部件,这也需要时间。
秦奋高兴地道:“江总师,太好了,看来咱们的涡扇十八发动机,很快就可以批准定型,开始小批量生产了,再过几天轰六大改也要首飞,现在我们可以放心的让轰六大改飞起来了!”
江总师感慨地道:“是啊,真不容易,自从开始研制涡扇十八发动机以来,我们整个团队都是连日连夜的奋战,好久都没有好好休息一下了,等涡扇十三发动机也完成试验任务,我想大家也应该放个小假,好好休息一下!”
秦奋点了点头道:“江总师,确实咱们搞航空发动机是很辛苦的,现在咱们航空发动机集团马上就要正式组建成立了,我想我们的航空发动机,一定会迎来一个美好的春天!”
江总师微笑道:“是啊,我也在盼着这一天的到来,我们终于要熬出头了!”
第一百七十三章 战略轰炸机地面滑行试验
两天后,秦奋和江总师一起来到了西飞公司,经过详细的检查,涡扇十八发动机经受住了考验,轰六大改的首飞,也多了一层保障。
在此之前,涡扇十八发动机,已经在轰六试飞平台上,完成了试飞,所以这次首飞,发动机肯定是没有问题的了,就看轰六大改表现如何。
今天是轰六战略轰炸机最后一次地面滑行试验,只要能够顺利通过这次试验,那么接下来的几天内,轰六战略轰炸机就要择机进行首飞了。
西飞公司试飞站,在停机坪上,有一架体型巨大的飞机,它正是全新的轰六大改战略轰炸机,而它的正式户口现在已经确定了,叫做轰八战神战略轰炸机。
与老轰六相比,轰八战略轰炸机个头也长了不少,机身更长更粗,翼展也增加了,当然气动外形也有不小的变化,特别是机头变得好看多了,发动机进气道也明显增大,发动机舱也变大了。
一大群人围着这架轰八战略轰炸机,正在进行高滑试验的准备工作。
最后一次滑行试验,是充满风险的高速滑行试验,一般高速滑行试验,飞机速度要达到临界起飞速度,模拟飞机的起飞,所以对于轰八战略轰炸机来说,这次高滑试验,要加速到二百多公里每小时,甚至前起落架还要抬起来,离地滑行一段,然后再放下,减速。
这个过程是充满了危险的,因为速度非常快,只要姿态有一点不对,那就有可能滑出跑道。
今天秦奋和轰八战略轰炸机总师陈总,还有副总师,以及相关人员,都来到了现场。
看到自己设计的轰八战略轰炸机,长得这么高大帅气,秦奋也挺满意的,现在的轰八战略轰炸机,虽然是在轰六基础上发展而来的,但显然它已经脱胎换骨了。
西飞公司的领导也都来了,这轰八战略轰炸机可是他们头号任务。
轰八战略轰炸机看着确实要比轰六舒服多了,它的机头是尖的,有点像B1B战略轰炸机的机头,非常漂亮。
轰八战略轰炸机,虽然是亚音速的,但是它确实已经跻身于战略轰炸机家族了,综合作战能力其实比图22M3逆火战略轰炸机还要好。
两台涡扇十八发动机,就是轰八战略轰炸机的动力,合起来推力能够达到二十二吨,这可是不带加力的,要知道图22战略轰炸机的两台发动机,在不开加力的情况下,也就这个推力了。
所以现在的轰八战略轰炸机,最大起飞重量可是直接上升到了八十吨,载弹量达到十二吨了。
秦奋也爬进了轰八战略轰炸机的驾驶舱,体验了一把战略轰炸机飞行员的感觉,当然这只是静态体验,试飞试滑肯定还是由专门的试飞员来干。
轰八战略轰炸机的驾驶舱空间非常不错,比老轰六大多了,而且现在机组成员只需要三人,自动化的驾驶装置大大减轻了飞行员的负担。
对于西飞公司的装配,秦奋还是很满意的,轰八战略轰炸机的工艺,已经超过了第一代战略轰炸机,接近于B1B战略轰炸机的工艺水平。
所以整架飞机看起来,非常的流畅,在喷了漆之后,已经看不到多少铆钉了,各种接口的缝也非常小。
很快,高速滑行试验准备工作已经就绪,两名试飞员进入轰八战略轰炸机驾驶舱,大家也离开了停机坪,回到了指挥控制室。
一辆牵引车,把轰八战略轰炸机,拖到了跑道上,这样也是为了稳妥起见,毕竟这是新机。
随着牵引车离开,轰八战略轰炸机准备开始滑行了。
涡扇十八发动机的轰鸣声,要比涡喷八发动机小了不少,听起来要舒服得多了。
在获得滑行的许可后,机组成员开始加大油门,轰八战略轰炸机开始滑行起来,一开始速度并不快,但是它的加速性能不错,很快就提速了,从一百公里一直加速到二百多公里每小时,这时候跑道也过了半,最紧张的时候来了,轰八战略轰炸机的前轮终于抬起来了,这是模拟起飞的状态,只要飞行员再拉一下杆,轰八战略轰炸机就能起飞,不过这是高速滑地,所以保持滑行了一段之后,飞行员就放下了前起落架,然后开始减速,最终轰八战略轰炸机,在离跑道尽头一百多米远的距离停了下来。
轰八战略轰炸机最后一滑成功了!
大家都欢呼着跑了出来,牵引车已经驶过去了,准备把轰八战略轰炸机拖回停机坪。
可以说现在轰八战略轰炸机,已经是一架现代化的战略轰炸机了,比起轰六不知道好了多少,比起二战时期的战略轰炸机来,那就更不用说了。
飞行员坐在轰八战略轰炸机里面,那是很舒服的,比起二战时期的战略轰炸机飞行员,爽得多了。
二战时期的战略轰炸机,像B24解放者也好,还是B29战略轰炸机也好,做工都是很粗的,有的驾驶舱甚至还不是气密性的,要穿厚厚的飞行服,还要截上氧气面罩。
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甚至有的战略轰炸机连雨刮都没有,也没有暖气,风都能吹进驾驶舱,也没有卫生间,只能用方便器穿在飞行服里面。
顺利完成高速滑行试验,秦奋高兴地道:“太好了,看到咱们的轰八战略轰炸机,三天后的首飞一定会取得圆满成功!”
经过大家的讨论,三天后轰八战略轰炸机进行首飞,到时候还有好多领导要前来参加首飞仪式,所以大家都显得很激动,同时又感到有些紧张,毕竟首飞可不比滑行试验,那是要上天的。
陈总师激动地道:“是啊,所以这三天我们还要做很多准备工作,绝不能出一点问题,轰八战略轰炸机是我们的第一架战略轰炸机,上面非常重视!”
西飞公司总经理黄强道:“嗯,我们一定会做好准备工作,让领导们看到我们的战略轰炸机,不比国外的差!”
轰八战略轰炸机,很快就拖回到了停机坪,技术人员开始对它进行检查。
领导们也来到了停机坪,和试飞员们进行交流,询问情况。
在得知轰八战略轰炸机的操控性非常好之后,秦奋高兴地道:“好,看来咱们的设计没有问题,制造方面也是没有问题的,我想首飞一定会成功,我有信心!”
第一百七十四章 战神首飞
轰八战略轰炸机,大家给它起了一个绰号,叫做战神,所以大家对它的期待也是非常高的。
三天的时间一晃就过去了,终于到了战神首飞的日子。
今天来到西飞公司首飞仪式现场的各级领导可真是不少,场面有点壮观,参加首飞仪式的领导和相关人员,有将近千人,很多西飞公司的职工都来了,他们在列队欢迎前来参加战神首飞仪式的领导们。
现场还专门搭建了一个观礼台,到处彩旗飘飘,标语都非常的振奋人心。
这是种花家第一次即将拥有战略轰炸机,要知道战略轰炸机这玩意,从二战时期就开始出现在世界上了,在当时战略轰炸机发挥了极其重要的作用,比如说B24解放者,B29战略轰炸机等等,都在战争中大放异彩。
一九四五年,鹰酱每天都要出动几百架次的B29战略轰炸机,对日国进行轰炸,一天下来就是一千多吨燃烧弹,还有别的炸弹,整个日国首都都炸了大半,几十万人死伤。
正是B29战略轰炸机的持续轰炸,使得日国经济崩溃,工业也被摧毁殆尽,几百万人跑了,最后B29战略轰炸机往日国投下两枚大杀器,便奠定了胜局,面对这样的战略打击和威慑,日国只能投降。
到了战后,战略轰炸机越来越大,越来越先进了,从B52战略轰炸机出现开始,到现在已经过去三十年,种花家一直也没有一款战略轰炸机,与大国地位不太匹配。
虽然现在战略轰炸机很难真正的投入战争当中,毕竟现在发生战争的可能性大为减小,但是它的威慑作用却是巨大的,种花家现在就是缺这么一种战略威慑武器,毕竟靠潜艇和陆基的威慑是远远不够的,因为这两种战略威慑武器,是不可能轻易打出去的,它们一旦打出去就收不回来。
而战略轰炸机却是可以打出去,然后再收回来,因此它的战略威慑力量就非常的强大了,可以不战而屈人之兵。而且战略轰炸机,是明面上的威慑,有时候外交抗议根本没有用,而战略轰炸机去飞两圈,自然就能让有些坏人闭嘴。
种花家经常遇到这样的情况,但是因为没有战略轰炸机,所以很多时候抗议,别人理都不理了。
领导和嘉宾们来到观礼台,在这里可以很好的观看这次战神的首飞,领导们坐上去一看,远处的停机坪上,一架轰八战神正在进行首飞前的准备工作,一群地勤正围着它,检查,加电,加油。
轰八战略轰炸机,简直就像是轰六做了个整容手术,从丑小鸭变成了白天鹅,领导和嘉宾们都是赞不绝口,这让秦奋他们都自豪万分,因为这是他们打造出来的国之重器。
轰八战略轰炸机,空军可是眼巴巴的望着呢,就想着早日装备,便能够拥有空基战略打击力量了。
轰八战略轰炸机,计划装备数量也不会太多,六十架左右就够了,毕竟下一步还要研制更先进的超音速战略轰炸机轰十,那才是真正的洲际战略轰炸机,世界一流,当然轰十的价格肯定就是轰八的几倍了,所以也不可能装备太多,有二十架就够了。
这样一来种花家拥有八十架左右的战略轰炸机,也算是不错了,虽然比不了鹅毛和鹰酱那么多,但是够用就行,毕竟种花家不跟鹅毛鹰酱搞军备竞赛的。
战略轰炸机贵在精而不在多,只要有那么几十架,战略威慑力还是够的。
领导和嘉宾们在观礼台上聊着战神,当然大家更期待的还是轰十战略轰炸机,因为它才是能够和图160,B1B战略轰炸机一较高下的型号。
当然现在种花家还没有那么急着立项搞轰十,先得把轰八搞定,有了经验再搞轰十战略轰炸机。
轰八战略轰炸机,虽然也没有办法和B52战略轰炸机比航程载弹量什么的,但是却可以比航电系统,精确打击能力的。
很快的,轰八战略轰炸机首飞的准备工作就绪,这时候首飞仪式开始了,首先是军方的领导讲话。
领导的讲话非常振奋人心,军方对轰八战略轰炸机的研制进度非常的满意!
掌声一阵一阵的,领导们讲话结束后,首飞马上就要开始了,秦奋和几位总师级人物共同签了放飞令,随后三名机组成员,在众人的注视下,大步走向轰八战神。
今天机组成员的飞行服,也是全新的,因为它代表的是一个全新的机种,战略轰炸机,所以飞行员与轰六的可不一样,更加的前卫,看起来跟国际上的战略轰炸机飞行服是一个档次的。
机组成员照例还是对轰八进行了机身的检查,签了字之后,才进入了驾驶舱。
随即地勤人员撤去登机梯,在电源车的帮助下,轰八战略轰炸机的两台发动机顺利启动,随即轰八在牵引车的牵引下来到了跑道的起点。
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牵引车上的技术人员,朝着机组成员敬礼,然后离开了跑道。
接下来就到了轰八战略轰炸机表演的时候了,大家都非常的激动,也有一丝丝的担心,因为这是一架全新的飞机,首飞能不能成功,谁也没有绝对的把握。
在跑道起点,机组成员再次检查了所有的仪表和系统,包括活动的翼面,这才开始加大油门,让轰八战略轰炸机在跑道上加速滑行起来。
轰八战略轰炸机的速度越来越快,大家的目光都随着它移动,很快的,轰八战略轰炸机终于抬起了前轮,然后平稳的脱离地面,完成了起飞。
战略轰炸机起飞,可是要比战斗机更加的震撼,它有一种自带的压迫感,随着轰八战略轰炸机爬升到云端,大家这才爆发出一阵热烈的掌声,还有欢呼声!
首飞成功的喜悦,也从大家的心里迸发出来了,当然完全的首飞成功,还要等轰八战略轰炸机,成功的着陆后才能算。
不过现在呢,也算是成功了一半,所以大家提前庆祝一下也没有什么。
轰八战略轰炸机很快就爬升到了八千米的高空,开始巡航飞行,一边测试一些试飞科目。
第一百七十五章 首飞成功
轰八战略轰炸机的飞行性能明显比轰六有了提高,发动机推力更大,油耗更低,而且气动布局改良以后,就更明显了,无论是爬升率还是经济巡航速度,都更快了。
像转弯半径什么的就更不用说了,当然更大的变化是在内部,轰八战略轰炸机有了先进航电武器系统,机载雷达可以探测很远,也不需要领航员了,自动化程度很高。
在空中伴飞的一架歼教七飞机,对着轰八战略轰炸机,拍下了不少的照片,这是历史的见证。
机组成员不断的向地面指挥中心汇报着相关的重要数据,情况很好,大家也都放下心来,虽然轰八战略轰炸机,只能算是入门级的战略轰炸机,但它毕竟是种花家第一架战略轰炸机,所以意义非凡。
虽然说在六七十年代,世界上就已经出现了很多强大的战略轰炸机,像米亚4野牛,苏霍伊超音速战略轰炸机,鹰酱的B1战略轰炸机,甚至还有最厉害但已经下马的XB70女武神三倍音速战略轰炸机,但很多战略轰炸机都没有取得成功,只是昙花一现。
到了现在,真正成功的战略轰炸机也就那么几种,而且只有两个超级大国才拥有真真正的战略轰炸机,至于牛牛和高卢人,他们的战略轰炸机其实也不能算是真正的战略轰炸机。
比如说牛牛家的胜利者战略轰炸机,它其实跟轰六差不多大,机长三十五米,翼展三十三米,最大起飞重量八十五吨,最大速度0.95马赫,采用了非常奇特物两侧翼根进气,以及月牙形机翼。
当然胜利者还不算最奇葩的,更奇葩的是火神战略轰炸机,这种战略轰炸机采用的是无尾三角翼布局,翼面积很大,看起来就像一只大蝙蝠,有点儿像B2隐身轰炸机的前身。
火神战略轰炸机机长三十米,翼展三十四米,最大起飞重量达到九十吨,装四台奥林帕斯发动机,单台推力达到九吨,因此推重比还是很可观的,载弹量也达到九点五吨,最大航程七千六百公里。
所以它们都只能勉强算是战略轰炸机,但都是入门级的,毕竟航程不太够用,轰八战略轰炸机航程都要超过它们呢,毕竟气动布局更先进,发动机更省油,因此航程达到九千公里,比火神和胜利者都要远。
牛牛还有一款勇士战略轰炸机,个头和前两者差不多大,但是它的最大起飞重量就要小不少了,只有六十四吨,发动机推力要小一些,只有四台推力为四吨多的发动机,最大航程也是七千多公里,载弹量同样为九点五吨。
高卢人的战略轰炸机就更奇葩了,它只是在幻影III战斗机的基础上放大而来的双发幻影IV战略轰炸机,最大起飞重量才三十三点五吨,还没有重型的战斗轰炸机起飞重量大,航程也仅有三千七百公里,虽然号称战略轰炸机,实则只能是一架战术轰炸机。
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所以现在种花家轰八战略轰炸机,绝对是可以列入世界前几位了,至少要比牛牛家和高卢家的战略轰炸机更强大得多。
这可是一个巨大的成就,种花家第一次拥有真正的战略轰炸机,老轰六航程才五千公里出头,甚至连牛牛家的勇士战略轰炸机都比不了。
轰八战略轰炸机在万米高空,飞行得相当稳,一个多小时过去,轰八战略轰炸机顺利完成了首次试飞科目的所有任务,准备返航了,这时候大家也松了一口气。
在首次试飞当中,轰八战略轰炸机就飞到了九百公里的时速,可以说非常不错了。
伴飞的歼教七飞机,可是拍下了很多的美图。
当然在航空史上,伴飞拍照也曾出现过悲剧,最惨的一次就是鹰酱的XB70女武神战略轰炸机,当时在试飞中,为了拍宣传片,结果一架伴飞的F104战斗机与XB70发生碰撞,导致这架巨大的战略轰炸机,在空中翻滚解体。
观礼台上,军方领导对西飞公司总经理道:“你们现在要做好轰八战略轰炸机的量产准备了,六十架的订单,越快越好,希望你们能够在五到六年内,全部完成交付,这样才好为接下来生产超音速战略轰炸机做准备。”
西飞公司总经理连忙道:“手长请放心,我们西飞已经做好准备了。我们现在就等着试飞定型任务完成,便可以马上投入量产,为此我们已经开始建设我们的脉动式总装线了。”
军方领导高兴地道:“很好,脉动式总装生产线是个好东西啊,你们要在秦奋同志的指导下,把这个生产线尽快建成,把产能提上来!”
西飞公司总经理连忙道:“对,我们正是在秦总的指导下搞的脉动式总装线,根据现在的规划,轰八战略轰炸机的年产能可以达到十五架,将来稍加改造,可以继续生产更先进的战略轰炸机!”
“年产十五架?不错不错,比现在的轰六快多了!”军方领导很满意。
虽然说看起来年产十五架不多,比起二战时期,鹰酱生产B24战略轰炸机月产三百六十五架的速度慢了很多倍,但是那是战时,而且B24战略轰炸机,比起轰八来,那简直就跟玩具一样的,完全不是一个级别,毕竟二战时期的战略轰炸机,才二三十吨,还不如现在的战斗机重,而且结构简单,有的甚至用木头。
现在的战略轰炸机,内部的结构十分复杂,所以组装速度不快的。
大家正聊得高兴,轰八战略轰炸机终于返航了,一阵轰鸣声远远的传来,天边出现了一个小黑点,这正是凯旋而归的轰八战略轰炸机,很快它就出现在大家的眼中,阳光照射在它的机身上,看起来就像是一个金甲武士,非常的漂亮。
大家的目光随着轰八战略轰炸机的身影移动,它的下滑轨迹很稳,看起来是没有问题了,终于轰八战略轰炸机平稳地降落在跑道上了,然后开始不断的减速,最后慢慢地滑向停机坪,大家欢呼起来了,冲向停机坪。
看到这一幕,秦奋眼中也充满了热泪,这一天来得太不容易了!
第一百七十六章 漂亮的运七B下线了
刚刚见证了轰八战神战略轰炸机的首飞,秦奋和领导们也没有离开,因为运七B涡桨飞机完成总装,要举行下线仪式了。
运七B涡桨飞机,是新一代轻型军用运输机,也是新一代的民用涡桨支线客机,它也是一款非常重要的机型。
可以说对于西飞公司来说,运七B飞机,就是一款能够赚钱的飞机,因为它有民用型号,反而轰八战略轰炸机,是不赚钱的,因为它是为空军研制生产的型号。
运七B涡桨支线客机,载客人数可以达到七十人,非常的不错。
要知道在这个级别的支线客机市场,运七B是非常有竞争力的,现在种花家民航业刚刚发展起来,未来运七B的市场预期是非常好的,秦奋认为它至少可以卖二百架,甚至更多,因为它还可以出口到国外。
现在C909亚洲空中快车喷气式支线客机发展得不错,将来它和运七B可以一起征战亚洲市场的。
要知道支线客机的市场需求数量,可是比干线客机还要多的。
九十年代到新世纪,庞巴迪和巴西航空工业公司,就是靠支线客机业务做大做强的。
而现在种花家也将在支线客机市场,掀起一股种花家风来,与庞巴迪和巴西航空工业公司进行正面的竞争。
当然还有八十年代就组成起来的ATR航空工业公司,它是由意国和高卢人的航空企业联合组建的,总部位于图卢兹,在前年八月,ATR公司的第一款涡桨支线客机,ATR42系列的第一个型号ATR100就已经首飞,前年十二月,这款涡桨支线客机便投入了运营。
所以现在种花家搞运七B正是时候,秦奋可是知道,从一九八四年到二零一二年这二十多年时间,ATR公司就交付了一千架ART涡桨支线客机。
ART系列涡桨支线客机,载客数为四十二人到七十二人,跟运七B基本上是一个级别,而运七B其实更有优势,那就是动力更强,客舱空间更大,起飞重量也更大,ATR系列只有二十三吨左右,运七B可是达到了三十吨。
所以将来运七B和它的改进型号,也完全有希望在涡桨支线客机市场,抢到五百架以上的市场,这应该问题不大。
当然运七B还有一个竞争对手很强,那就是庞巴迪宇航的Q系列支线客机,它也是一种双发涡桨支线客机,座位数达到三十六到七十八。
同样的,庞巴迪Q系列支线客机,也是从一九八四年开始交付,到二零一二年庞巴迪交付了五百架Q系列支线客机,同时还有好几百架订单,同样在后来生产数量也是超过一千架的。
庞巴迪的Q400涡桨支线客机,与运七B是相当的,起飞重量也是接近三十吨,载客数达到六十八到七十八人。
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巴西航空工业公司的EMB涡桨支线客机,是更小一个级别的,载客数只有三十人,所以跟运七B还不算是一个级别的竞争者,跟运七基本型差不多,它也是在去年就投入了运营。
运七B涡桨飞机这么快就要下线了,它的市场开发也在加快的推进,国内民航已经给了二十架的订单,现在还需要向国际市场推广,所以今后亚洲航展也好,巴黎航展也好,运七B都是要去展示的,以获取更多的订单。
所以今天的下线仪式,是完全公开的,而且还请来了不少的媒体记者,各界嘉宾,为的就是扩大影响力,让更多的人知道运七B飞机。
把运七A改进到运七B可不是那么简单的,它也是一种脱胎换骨式的改进,因为心脏换了强大有力的涡桨七发动机,机身和气动布局都进行了彻底的改进,机身直径变大了不少,还加长了,也就是这样,才可以达到七十人的载客数。
毕竟运七A只有四十多个座位,现在多了将近一倍了,最主要就是把客舱加大加长,才可以容纳这么多乘客。
运七B首批两架原型机,同时下线,一架用来试飞,一架用来做全机静力试验,这次下线仪式现场搞得非常隆重,到处彩旗飘飘。
秦奋和领导们来到现场的时候,便看到了很多的嘉宾,还有记者们的长枪短炮,早就架好了。
两架运七B飞机,已经是披上了大红花,正迎接嘉宾们的到来。
两架运七B飞机,虽然都还没有涂装,但是看起来已经是相当的漂亮了,它的机头可不再是那种傻大粗式的造型了,而是像子弹头列车一样的造型,非常漂亮,空气动力学也好。
机翼也不一样了,还加上了翼梢小翼,这样可以省油。
至于内部更是完全不一样,达到世界一流水平的,每一个人看到运七B的时候,都感到眼前一亮,这是一款世界上最漂亮的涡桨支线客机了,很多人在心中都已经认定了。
秦奋也很高兴,因为运七B的总体设计也是他提出来的,参照了三十多年后的新舟700涡桨支线客机的一些设计,也结合了国外先进涡桨支线客机的设计,所以它是一款现代化气息非常浓厚的涡桨支线客机,在八十年代绝对是非常惊艳的。
秦奋相信运七B的出现,一定会改变世界涡桨支线客机市场的格局,将来种花家西飞公司,一定会成为一家世界著名的涡桨支线客机生产商。
运七B涡桨飞机下线仪式,在热闹的气氛中开始了,首先是军方领导和民航总局的领导讲话,对于这款涡桨飞机,两大客户都表示非常的满意。
接下来发言的是刚刚成立的种花家航空工业集团的总经理周明,周总热情洋溢的讲话,让大家都觉得,种花家航空工业要腾起了。
种花家航空工业集团的成立,就是集中力量和资源,实现航空强国目标的一个重要举措,而运七B飞机,也是一款很重要的机型,它可是集团重点型号。
领导们的讲话结束后,两架运七B飞机,在众人的推动下,从总装车间驶出来,进入了停机坪,下线仪式顺利完成,接下来记者们,都蜂涌而上,采访相关人员,领导们也进入了运七B飞机的客舱进行体验。
第一百七十七章 百吨级运九中型战术运输机立项
可以说运七B的客舱,非常的宽敞,领导们坐下来之后,都是赞不绝口,二+二的座椅布局,坐起来就像大巴车一样,但是这肯定是豪华空中大巴了,座位间距大,舒服。
秦奋被几名记者给围住了,因为记者们都知道,运七B飞机的主要设计者就是秦奋,这个年轻的飞机设计师,是种花家航空工业的传奇人物。
面对记者们的提问,秦奋轻松自如的表现,更是让人惊讶。
运七B飞机下线,很快就通过新闻媒体传播开了,引起了国内外不小的轰动,大家都对这款新一代的涡桨支线客机,充满了好奇。
秦奋这时候已经和领导们来到了陕飞公司,参加运九中型战术运输机的立项会。
要知道现在运八虽然也在改进,而且还是大改,但是运八毕竟还是小了一些,所以研制运九是非常有必要的,它是一款百吨级的中型战术运输机,比运八大了将近三分之一,载重能力更强,航程更远,可以运载更多的货物和人员。
可以说运九的设计,基本上是瞄准了目前世界上最先进的战术运输机安70来的,技术指标虽然较安70要略低一些,但是更贴近种花家空军的需求,安70运输机有点贪大求全的味道,毕竟它的定位不同,是作为一款既能够战术运输,又具备部分战略运输能力的四发涡桨运输机,它的最大起飞重量接近伊尔七六这样的大型运输机了。
甚至安70运输机的运输能力还要略强于伊尔七六运输机,因为它的货舱尺寸更大,容积更大,不仅适装性更好,并且在载重二十吨的情况下,安70运输机的航程还要略超伊尔七六大型运输机的。
不过对于种花家来说,不需要安70这么大的战术运输机,一百吨级就够了。
所以秦奋的设计方案,运九中型战术运输机最大起飞重量一百一十吨,最大载重三十二吨,比运八大改提高了三分之一载重,当然最大转场航程也提高到了九千公里,同样是非常明显的提升,这比伊尔七六大型运输机航程还要大两千公里。
运九中型战术运输机,采用的是四台一万马力的涡桨发动机,功率虽然不及安70的桨扇发动机,但是更为可靠,同时也很省油的。
秦奋对这个设计方案,感觉还是很满意的,军方领导也看过设计方案,对这个设计方案满意,所以这次立项会,秦奋也要展示并且讲解这个设计方案的,作为运九中型战术运输机的名誉总设计师,秦奋只负责总体方案设计和技术上的指导,详细的设计和研制工作,还是由六零三所和陕飞负责。
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参加这次运九中型战术运输机立项会的领导专家可真不少,毕竟它是一款非常重要的机型,也是目前在研制的最大的运输机,至于战略运输机还没有那么快,先得把百吨级的运九搞定再一步步的来。
立项会开始后,主持立项会的领导高兴地道:“同志们,今天我们非常高兴又能够相聚在这里,开创咱们国家军用运输机的新篇章,我们的运九中型战术运输机,已经被列为重大专项,可以说它的技术先进程度,还有重要性都是前所未有的,对我们的航空工业来说,也是一大挑战,但是我相信大家一定可以完成这个任务,因为我们的航空工业已经整合成为了两大集团,它们可以充分发挥自身优势,做大做强,而且我们还有秦奋同志这样优秀的技术专家来担任运九的名誉总师,我相信你们一定会交上一份令国家满意的答卷,好了下面我们就先请秦奋同志给大家讲一讲任务和设计方案吧!”
一阵热烈的掌声响起,秦奋这个身兼不知多少名誉总师职务的年轻设计师,走到台上,打开了幻灯片。
秦奋首先打开了设计任务书,运九中型战术运输机的各项设计指标和参数,一目了然。
秦奋道:“尊敬的各位领导,各位专家和同志,我首先要感谢上级给我这个机会,让我来负责运九中型战术运输机的总体设计,大家可以看到,我们的运九战术运输机,是为空军战略发展而立项研制的一款新型中运,它比咱们的运八大了三分之一,载重超过了三十吨,起飞重量达到一百一十吨,和咱们曾经的运十大型客机起飞重量相当,所以它也可以算得上是一架大飞机了,只不过我们的定位它还是一款中型战术运输机!”
的确,运九中型战术运输机的重量和运十相当了,而且它的机身还非常的宽大,这是运十可不能比的。
秦奋接着打开总体设计图道:“这就是我们的运九总体设计方案,它采用了宽体机身的设计,货舱截面尺寸大,在适装性方面非常好,可以运大件货物,甚至连直升机都可以装进去。四台大功率涡桨发动机,是它的动力保证,它就是涡桨九发动机,一台起飞功率达到一万马力的涡桨发动机!马上涡桨九发动机也要立项开始研制。”
在场的很多人都不由得倒吸一口凉气,一万马力的涡桨发动机,这个功率真是太大了,以前根本不敢想象。
这已经仅次于安22战略运输机的那台涡桨发动机了,安22的涡桨发动机,功率达到一万五千马力,比涡桨九大了百分之五十,而安二二运输机的起飞重量比运九大了一倍,所以这很容易就能推算出来,运九中型战术运输机的推重比是远远大于安22运输机的,所以它的速度肯定会更快,也能飞得更高。
不仅如此涡桨九发动机的技术指标肯定要远远高于安二二的HK-12MA涡桨发动机,油耗要低不少,功重比更高。
秦奋接着还介绍了运九中型战术运输机将要采用的新技术新材料,比如说它的超临界机翼,就非常的厉害,适应高亚音速飞行,航程更是高达九千公里,已经接近大型的军用运输机了。
将来运九中型战术运输机还可以发展很多特种飞机,比如空中加油机什么的。
第一百七十八章 六吨级的直九来了
运九中型战术运输机的立项,可以说又是种花家航空工业全面爆发的一个点了,不过接下来,到了十月份,又有一个重点型号要立项了,它就是中型的武装直升机武直九以及通用型号直九!
这次的直九系列可不是仿制海豚直升机的型号了,而是完全自主设计研发,同样还是由航空工业直升机所负责设计研制,秦奋再次担任直九系列名誉总师。
直九是一款六吨级的中型直升机了,原来的直九只是四吨级,现在可是增加了三分之一,性能上的提升自然是非常明显的。
直九系列当中,最重要的型号自然就是武装攻击型武直九了,秦奋给种花家设计的武直九,可不是原来的武直九可以相比的,它是结合了超级眼镜蛇和武直十九和虎式等几种先进的武装直升机设计而来的。
虽然说去年武直十重型武装直升机已经立项,并且马上就要完成详细设计任务了,可是武直十不能包打天下,毕竟它是高端货,价格贵,所以不可能大量装备,毕竟种花家钱也不多啊,所以还需要更多的武直九来充实陆航部队。
在九十年代初的沙漠风暴行动中,鹰酱海军陆战队的AH-1眼镜蛇和陆军的AH-64阿帕奇攻击直升机这一对组合,可是打得伊国装甲部队没有还手之力的,所以种花家未来也需要这样两种武装直升机来搭配使用。
现在种花家武装直升机,将构成重型的武直十和中型的武直九搭配模型,比原来那个位面中型的武直十和轻型的武直十九要强得多了。
首先现在的武直十,那是比阿帕奇还要强大的重型武装直升机,秦奋的目标可是要让武直十超过阿帕奇的,这样搞不好将来鹰酱还真是要把科曼奇隐身直升机搞出来服役,那样就很有意思了。
当然到时候秦奋也可以帮种花家搞一款隐身武装直升机,这是没有问题的,一定要让鹰酱感到害怕,他想要的代差优势,再也不可能有了。
到时候完全可以在武直九的基础上改进,那么国产隐身武装直升机也就出来了。
鹰酱的科曼奇隐身武装直升机非常先进,可以说是直升机界的F22猛禽,它为什么会下马?其实就是因为它没有对手,鹰酱的一些人认为它没有太大的用途,有长弓阿帕奇就已经足够了,毕竟它可是世界第一强大的武装直升机,也是一直没有对手,独孤求败。
所以最终虽然科曼奇隐身武装直升机砸了几十亿美元的研发费用,但是却并没有量产,就是因为没有对手,如果大量生产装备,要花很多钱,鹰酱认为没有这个必要,但是它的研究成果却是保留下来的,如果要启动的话,随时都可以。
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当然科曼奇本身其实不是要取代阿帕奇,因为它是中型武装直升机,和眼镜蛇一个级别,如果说是取代眼镜蛇倒更为贴切。
武直九的定位,不仅是攻击直升机,而且清空有武装侦察的能力,在顶部可以加装光电雷达。
这样一来武直九就可以很好的和武直十配合,甚至将来装上毫米波雷达,还能实现武直九制导,武直十发射导弹的作战模式。
今天来到直升机所,参加直九系列中型直升机立项会的领导专家可不少,足有几十位,大家都非常的高兴,能够参加武直九这么一款世界一流的中型武装直升机的研发工作,那是很有成就感的。
除了军方的领导外,新成立的种花家航空工业集团和航发集团的两位副总经理都来参加立项会了,现在大家都是意气风发,准备大干一翻事业,实现航空报国的梦想。
立项会还没有开始,领导们都围在秦奋身边,和秦奋交流起来。
可见现在秦奋的地位有多重要,实在是整个种花家国防事业都离不开他了,特别是航空武器装备的研发,只要有秦奋在,还有什么是搞不定的?
直九系列当然也不只是武装型号一个,还有一个就是通用运输型,包括陆基型和舰载型,将来直九会是一款很好的中型舰载直升机,适合搭载在远洋护卫舰上面的。
在民用领域,六吨级的直九通用直升机,也会有很好的发展前景,在这个吨位级别,是未来的发展趋势,秦奋可是记得,后来高卢人就发展了六吨级的H160猎豹中型直升机,用来取代云雀、“小羚羊”、“海豚”等轻型直升机的,所以现在搞直九,弄到六吨级,绝对要比四吨级的仿制海豚强太多了。
很快,直九系列直升机立项会便正式开始了,主持立项会的是航空工业集团副总经理漆春伟。
漆春伟高兴地道:“尊敬的各位领导,各位专家,航空工业集团和航发集团的同志们,今天我们会聚一堂,共商咱们国家六吨级中型直升机发展大计,我觉得今天的立项会,又是一个重要的里程碑。直九系列中型直升机,起点非常高,性能先进,我想我们航空工业要用最快的速度,把它研制出来,早日交付部队,实现我们航空报国的理念,为此,我希望咱们直升机所的同志,以及配套单位的同志,一定要在秦奋同志的指导下,用航空报国的精神,把咱们的直九设计研发工作做好,向祖国和人民交出一份满意的答卷!”
掌声热烈的响起,大家都非常的自豪和激动!
接下来军方领导,航发集团的副总经理也讲了话,直升机所所长代表研制单位也讲了话,然后就是秦奋介绍设计方案的时候了。
当秦奋把直九通用型和武直九的设计方案通过幻灯片展现在众人眼前的时候,大家都感到眼前一亮,因为直九真的很漂亮,比鹰酱的休伊和眼镜蛇强多了,两种型号的设计区别是很大的,通用型是扁平的,而武装型是串列双座,机身横截面小,看起来很轻盈。
当然武直九也有隐身的设计,菱形设计多,可以很好的散射雷达波,在载弹量方面,武直九也非常强,有四个外挂点。
第一百七十九章 C909喷气支线客机详细设计
直九系列中型直升机的立项,又为种花家航空工业填补了一个空白,国庆节刚刚过,种花家航空工业又一个填补空白的型号,迎来了一个关键的时刻,那就是C909喷气支线客机,它终于完成了详细设计,即将进行评审了。
经过整合后的航空工业集团,下属的种花家商飞公司负责C909喷气式支线客机的设计研制工作,它是在原来的中海飞机制造厂和设计所基础上组建的航空制造企业,还引入了亚洲的一些资本加入,因此现在它的推进速度是很快的,有钱就是好办事嘛。
C909喷气支线客机在这个时代,绝对是非常先进的一款喷气式支线客机了,而且它非常接近中短程干线客机的。
与十多年后的苏霍伊超级100喷气支线客机相比,也不遑多让。
别看鹅毛现在的民航机发展不错,但是再过几年,到了九十年代就不行了,无论是伊尔九六大型四发客机,还是别的机型都很失败。
所以后来鹅毛也想发展自己的民用航空制造业啊,所以就搞了一个苏霍伊超级100项目,它也是拉来了很多国际合作伙伴,发动机就是和高卢人一起搞的。
之所以搞支线客机,还是由于这个市场的竞争没有中短程干线客机那么大,毕竟中短程干线客机,在九十年代已经完全被波音和空客垄断了。
苏霍伊超级喷气支线客机是振兴鹅毛民用航空制造业的希望,而现在的C909喷气支线客机,就是振兴种花家民用航空制造业的希望,这是在运十客机失败后的又一次大胆尝试。
经过种花家商飞公司的前期分析预测,C909喷气支线客机,未来至少可以获得一千架的订单,一般来说,有三百架以上的订单就可以盈利了,所以C909客机的赢利将会是很可观的,这也是拉来亚洲各国资本的重要砝码。
其实秦奋还没有把更令人激动的未来告诉大家,未来三四十年内,全球支线客机的需求量会达到万架之多,所以C909的预期销量其实可以更大的。
当然目前来说,C909客机面临的最大问题,其实是如何取得欧洲和鹰酱适航证的问题,所以目前来说,只有亚洲几个航空公司给了订单,不过也有将近百架的启动订单了,还是很不错的,即便是将来拿不到欧美适航证,就靠亚洲和非洲订单也能达到五百架以上的,还是赢利。
C909喷气式支线客机,外号亚洲空中快车,所以它还是以亚洲为主,供应商主要还是亚洲范围内的,欧美的供应商也有几个,但不多。
C909喷气式支线客机,采用的是翼吊发动机布局,这可比另一个位面种花家搞的ARJ700喷气式支线客机强多了。
在新一代的喷气式支线客机当中,基本上都是翼吊式布局,搞尾吊的除了ARJ就没有别家,因为这种尾吊布局很大的缺陷,航空公司都不喜欢,因为发动机位置很高,要专门设计平台来进行维修保养,非常麻烦。
另一方面尾吊式布局会导致机身后部的噪音非常大,所以也就被逐渐的放弃了,麦道客机的辉煌终结也有一半的原因就是尾吊式布局。
秦奋作为重生者,自然看得更长远,所以就搞了翼吊式的设计,当然现在也没有和麦道合作造MD82客机,所以也就不存在继承MD82的布局了。
C909喷气支线客机,客舱设计方面,直接就比这个时代的喷气支线客机大了很多,舒适性很高,3+2的座椅布局,也是后来所有喷气式支线客机最主流的布局。
八十座到一百三十五座的C909喷气式支线客机,确实不小了,已经和波音737短程型号相当,所以在舒适性方面,绝对还要强于波音737客机的。
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秦奋有一个非常大的目标,那就是要打破中短程干线客机和支线客机的界限,C909就是这样一款机型,虽然它是支线客机,但其实也可以作为短程干线客机使用。
毕竟它的远程型号,航程已经达到四千五百公里。
波音737-700型在126名乘客的情况下,也不过5500公里航程,更小的波音737-200那也就四千公里左右航程。
其实将来C909客机还可以作为军用飞机,改装反潜机也好,预警机都可以的。
评审会在商飞公司设计中心举行,今天前来参加评审会的领导专家不少,同时还有亚洲几个国家的代表。
秦奋作为C909喷气式支线客机的名誉总师,同时也作为评审专家,参加了这场评审会。
评审开始后,专家们都非常认真的工作起来,由于采用了先进的数字化设计平台,所以C909支线客机的设计研制速度才有这么快,而且图纸全是数字化的,专家们可以非常方便的在计算机上面进行评审。
比起运十客机来,C909先进了不止一代,在燃油经济性方面,更是出色,不是下马的运十客机可以相比的,所以商飞的设计师们,很多都是参与过运十客机项目的,现在他们是真的懂得了,舍不得运十,就迎不来C909的道理,C909客机放眼全球,也是一流的。
经过两天的详细评审,专家们一致认为,C909喷气式支线客机的详细设计很完美,可以冻结技术状态,投入原型机的制造了。
C909支线客机的研制周期只有四年左右,要完成从总体设计,详细设计到试飞取证的全过程,所以还是非常紧迫的,现在终于完成详细设计,那离着量产运营又近了一步。
越早交付,对于商飞公司来说就越有利,因为这是要抢占市场的。
接下来C909客机就要开始征战国际航展了,要向全世界展现自己的实力,赢得更多航空公司的订单。
无论是全尺寸的模型舱段,还是原型机都很重要,到时候原型机试飞了之后,还要到航展上进行飞行展示,想想都让人激动。
晚上,商飞公司安排了一场庆功宴,秦奋也参加了宴会,这次前来参加宴会的业内人士可不少,秦奋又见到了星航的美女总裁助理周娜!
要知道他们两个,可是在浪漫之都巴黎有过一夜情缘的,周娜也帮了秦奋不小的忙,为C909客机争取到了不少的订单。
第一百八十章 久别重逢
宴会结束后,秦奋刚刚应酬完,走出宴会厅,就接到了一个电话。
电话是周娜打来的,原来今天还是周娜的生日,这实在是太巧合了,周娜告诉秦奋,她会在希尔顿酒店等他。
其实秦奋心里面还是有点想法的,于是便答应了周娜,而后买了一个大大的生日蛋糕,就来到了希尔顿酒店。
来到房间门口,秦奋轻轻的敲了两下门,随后门开了,门口站着一个俏丽的身影,不是周娜还能是谁?
今天晚上的周娜,随意的穿着一件白色的T恤,一条齐B小短裙,看起来十分的又人。
看到秦奋手里还托着生日蛋糕,周娜脸上露出了甜美的微笑:“秦奋,你真的来了,我以为今晚会等不到你呢!”
秦奋一边走进房间,一边道:“怎么会呢?说起来,我还真是忽略了,到现在还不知道你的生日,你为我做了那么多,我冷落你实在不应该!”
上次两人就发生了实质性的关系,所以现在秦奋还是有点内疚了。
周娜关了门,和秦奋并肩坐在桌旁,看着大大的生日蛋糕,周娜满心欢喜的道:“秦奋,你知道吗?其实你能为我做这些,我觉得很满足了,能够认识你,是我一生中最幸运的事情。”
秦奋轻轻的抚着周娜的香肩,柔声道:“这都是应该的,我亏欠你的太多了!”
今天晚上,周娜虽然已经卸了妆,但是漂亮的脸蛋上,更是让秦奋看得真切,成熟妩媚极了。
虽然已经三十岁了,可是周娜却保养得很好,像二十五岁的少女一样。
秦奋今年也二十六了,虽然说已经有了邵霜英这样一个女朋友,可是对周娜还是有情的。
秦奋摸出打火机,把生日蜡烛点上,深情地看着周娜道:“周娜,许个愿吧!”
周娜点了点头,把房间里面的灯光都关掉了,只留下烛光,随后她轻轻的闭上双眼,双手交叉在一起,默默的停顿了几秒,睁开眼睛道:“好了,我已经许好愿了,我们吃蛋糕吧!”
秦奋微笑着拿起刀叉,把蛋糕切开,一边道:“娜娜,祝你生日快乐!”
周娜红着脸道:“谢谢你,秦奋!”
说着周娜拿出一瓶珍藏的波尔多红酒,倒了两杯,和秦奋喝起来了。
周娜喝了一口红酒,脸蛋显得更妩媚了,她看着秦奋开心地道:“秦奋,今天晚上你能来陪我过生日,我真的太高兴了,这是我有生以来,过得最开心的一个生日,谢谢你!”
秦奋道:“这次也没有什么准备,下次一定给你一件特别的礼物!”
周娜咯咯笑了起来:“秦奋,你就不怕你那正牌女朋友吃醋啊?”
秦奋嘿嘿笑道:“怎么会?她不知道的!”
周娜站起来,道:“秦奋,你看是我漂亮,还是你女朋友漂亮?”
秦奋看着眼前的周娜,从这个角度看上去,真的太美了,亭亭玉立,傲然逼人,也不禁回忆起,那天晚上在巴黎发生的事情。
自责之余,秦奋还是有些违心地道:“当然,你们是秋兰秋菊,各胜当场,我实在是分不出来!”
周娜又端起酒杯,喝了一大口红酒,俏脸变得更红了,一双会说话的眸子,盯着秦奋道:“秦奋,那你是真心喜欢我吗?”
秦奋点了点头道:“是的,周娜,我虽然明知道这样是不对的,可是又偏偏会忘不了你。”
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听到这句话,周娜似乎很满意,她脸上浮现起一股奇怪的笑意道:“秦奋,你等一下,我有一件特别的礼物送给你!”
说完周娜便转身进了套间的卧室。
秦奋也有点纳闷,周娜要给自己什么特殊的礼物呢?不会又是C909喷气支线客机的订单吧?
过了一会儿,周娜从卧室出来了,她换了一身衣服,是真丝的睡衣,看起来更加的动人,似乎里面还是真空的。
秦奋看得眼珠子都挪不开了,心想周娜说的礼物难道就是她自己?
秦奋好奇地看着周娜道:“娜娜,礼物呢?”
周娜眼中闪过一丝狡黠的笑意道:“你闭上眼睛,等会儿就知道了!”
周娜把室内的灯光全关了,接着秦奋就感到了。
耳边传来的是周娜的呓语:“秦奋,今天晚上,我要完完全全全的放开自己!”
第二天早上,秦奋只觉得自己都快要走不动路了。
虽然心里面有点愧疚,感觉对不起邵霜英,可是秦奋又觉得自己也不能对不起周娜。
所以也就放开了。
既然重生了,一切都不一样了,那何不尽情放松,享受人生的快乐呢?
秦奋来到客厅的时候,看到周娜正在画画,他还真没有想到,周娜还是一个高手。
只见画板上,出现的正是一幅人物肖像,是秦奋自己,周娜画得很认真,而且很传神。
如果不是对一个人如此用心,也不可能画得这么传神。
秦奋走到周娜身后,轻轻的拥着她道:“娜娜,画得真好!”
周娜红着脸道:“你知道吗?在我心里面,你已经完全占据了!”
秦奋道:“你在我心里,也是极为重要的人。”
周娜叹了口气道:“也许吧,可是如果我们的关系被人发现,真的要羞死人啊,你那个女朋友,会不会找上门来,要撕了我?如果是这样,到时候你帮谁呢?”
秦奋一脸坏笑道:“这怎么可能呢?不会的,你放心好了。还别说,你现在的样子真是好看,我喜欢。”
周娜嫣然一笑,勾住了秦奋的脖颈,闭上双眸,开始呓语。
接下来又是一番纠缠,对于恋爱中的人们来说,总是感觉时间太短暂。
无论是周娜,还是秦奋,都忙于事业,根本没有什么时间,顾得及儿女情长。
这一次,秦奋总算是把憋了很久的东西交出去了,邵霜英虽然是他正牌女朋友,可秦奋还没有那个胆,对邵霜英这样呢。
毕竟邵霜英的家世可不是一般的,军界大佬啊,现在又是八十年代,国内可是很保守的,就连在大众之下牵手,很多年轻人都不敢呢。
秦奋不舍的离开了酒店,收拾了一番回到了六零七所,继续开展工作。
第一百八十一章 KJ500舰载预警机立项
金秋十月,航母工程的配套项目,舰载预警机也要立项了,这款舰载预警机的编号为KJ500,是一款性能与E2C鹰眼舰载预警机比肩的国产舰载预警机,这次的立项会,将在六零七所举行,这可是头一回。
因为这是种花家第一款空中预警机,预警雷达又是技术难度最大的,所以总师单位就成为了六零七所,有秦奋这么一个天才设计师在,其实大家都相信这款舰载预警机,一定能够研制成功。
这次上级把总师的职务交给了诸可夫,可以说这个担子很重,在所长吴天明办公室,吴天明,诸可夫还有秦奋三人坐在一起,探讨立项会的工作安排。
吴天明高兴地道:“可夫同志,秦奋同志,这回咱们所终于要扬眉吐气一番了,上级把舰载预警机这么重要的任务交给我们,这说明对我们所是非常信任的,当然我还得代表全所,感谢秦奋同志,要不是你的话,咱们所也不可能会有今天!”
秦奋连忙道:“所长,您可千万别这么说,这都是大家一起努力,在您和几位所领导的正确领导下才取得的成果,我只不过做了一些应该做的工作!”
诸可夫呵呵笑道:“秦奋同志,你就不要谦虚了,这次咱们要研制KJ500舰载预警机,也离不开你呀,说实话我是心里没底,只有靠你了!”
秦奋苦笑道:“诸总师,您可别这么说,这次啊您一定要为咱们的航母事业做出贡献来,我也只能给您提一些建议,具体怎么搞,还得发挥您的所长。”
三人都很清楚,KJ500预警机意义有多重大,它不仅是航母配套的舰载预警机,也是第一款舰载预警机,第一款空中预警机,属于重点型号。
好在这一回,航空工业终于把舰载预警机的研制任务揽在自己身上了,没有给十四所机会。
这当然还是因为秦奋,如果没有秦奋的话,这一切都很难预料。
十月上旬,KJ500舰载预警机立项会,终于在航空工业六零七所正式举行了。
立项会上,来了不少的领导和专家,因为舰载预警机,也不只是研制雷达系统,还要设计一架全新的载机,而且还是舰载机,所以难度也相当大的,平台的设计研制工作,是由航空工业六零三所和西飞来负责的,因为六零三所和西飞是搞轰炸机运输机的。
军方领导首先讲话,并且宣布了相关的人事任命和研制任务分配,总师诸可夫,副总师是六零三所的秦明和西飞公司的高怀礼,而秦奋这一次又担任了KJ500的名誉总师职务,可见上级对他有多么信任。
接下来航空工业的领导也讲了话,表示航空工业集团将会全力攻克这一个难关,争取早日把KJ500舰载预警机研制出来。
秦奋作为名誉总师发言道:“各位领导,各位专家,上级把KJ500舰载预警机的任务交给我们,这个任务很光荣也很艰巨,因为它需要各个单位紧密配合,特别是六零七所和六零三所,西飞公司,必须要团结在一起,才有可能把研制任务完成好。大家都没有研制舰载机的经验,也没有研制预警机的经验,一切从零开始,但是我相信我们可以很好的完成这个任务,我们已经有了很好的基础,下面就请诸总师,把总体设计方案给大家展示一下,有请诸总师!”
诸可夫有些激动地来到台上,打开了幻灯片,把KJ500预警机的设计方案展现出来,这可是他和秦奋,还有六零三所,西飞公司的两位副总师一起搞出来的。
当然,还是秦奋提出来的总体方案,他们讨论之后确定下来的。
大家看到的是一架非常漂亮的舰载预警机,比起E2C鹰眼舰载预警机来说,要好看多了,流线型的机头造型,完全不同于鹰眼那五六十年代的设计,非常的前卫时尚,可以说一架漂亮的飞机,那性能也一定不会差,这个可是达索说过的话,放之四海皆准。
诸可夫高兴地道:“各位领导,各位同志,这就是我们几家单位共同讨论并且完成的总体设计方案,我们的KJ500舰载预警机,在性能指标上,就要超过E2C鹰眼预警机,因为我们的航母本身不够鹰酱的大,所以我们要在舰载机的性能上弥补回来。而且E2系列也在发展,现在E2C已经交付得差不多了,估计鹰酱也有计划要研制改进型,所以我们要把目光放得更长远一点,咱们的KJ500采用的气动布局,与E2C类似,也是常规布局,由于有雷达罩的气动影响,所以也采用了四片垂直尾翼的设计,但是我们的雷达罩要小一些,我们在雷达天线技术上,获得了突破,可以把天线做得更小,达到同样的探测距离。”
听到诸总师这句话,领导们都很开心,六零七所自从有了秦奋的加入,在机载雷达技术方面,那真是一日千里啊,在某些领域已经达到了世界上最先进的水平。
鹰酱改进E2C推出E2D是在新千年之后了,而且E2D相对于E2C来说,主要是增强发动机的功率,以及雷达电子系统的改进,气动外形什么的都没有变。
改进后的一架E-2D能同时跟踪2000多个目标,并控制40多个空中截击任务。
KJ500舰载预警机机身的数据和E2C差不多,但是最大起飞重量要多出两吨,达到了二十九吨多,并且载油量更高,机身空重要低好几百公斤,再加上发动机功率更高,因此KJ500的速度,作战半径都要优于E2C鹰眼预警机,最大平飞速度达到六百八十公里每小时,巡航速度六百三十公里每小时。
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当然更重要的预警雷达系统,那就更不用说了,E2C的预警雷达罩直径超过七米,而KJ500还不到七米,厚度也要小一些,但是KJ500的探测距离还比E2C要高出三十公里,并且能够同时跟踪更多的目标!
对于这个总体设计方案,领导和专家们都非常的满意,这次立项会取得了圆满成功,相关的任务安排也都明确下来了,立项会结束后,大家就要在六零七所这个总师单位的统一领导下,开展研制工作了!
第一百八十二章 歼轰七A原型机下线
舰载预警机立项会结束后,秦奋又来到了西飞公司,准备参加歼轰七A原型机下线仪式。
经过两年多的奋战,歼轰七A原型机终于完成了总装,这次飞豹的命运发生转变了,有了秦奋的介入,六零三所和西飞就把原来的设计给扔了,重新设计了歼轰七A飞机,从一架没有什么空战能力的轰炸机,变身成为一架重型多用途战斗机,这个改变可以说也是脱胎换骨的。
首批制造的原型机有两架,因为除了要进行试飞以外,还要制造一架用来做全机静力试验的,当年苏二七战斗机就是因为在做静力试验时,达不到设计强度,所以又推翻了原来的设计,对机体结构进行补强,然后又重新制造原型机。
到了西飞公司,秦奋和歼轰七A总师陈意坚他们一起来到了总装车间内,只见两架高大威猛的歼轰七A战斗机已经完成总装了,它们非常的好看,真是像极了两只健壮的花豹,肌肉两条分明。
秦奋眼中也流露出激动之色,因为现在的歼轰七A战斗机,真的很强大,很漂亮,完全没有了老飞豹那种二代机的感觉,这是他参与设计研制的战斗机,他怎么能不为之激动,为之自豪呢。
按计划,歼轰七A三年后就要完成定型,开始批量生产,这将会比另一个位面提前几年,并且直接就可以大批量生产,发动机不再受制于人,性能还远远超过斯贝MK202,想生产多少就生产多少,还可以出口。
所以歼轰七A战斗机,是西飞公司最重要的产品之一了,毕竟它的需求量,要比轰八战略轰炸机大得多,也要比将来的轰十和运二零大得多。
上级领导对歼轰七A战斗机的研制进度是非常满意的,对它的性能更是没有说的,就两个字,满意。
毕竟歼轰七A战斗机,已经远远超出了当时立项的时候,军方提出来的要求了,它比牛牛家的狂风战斗轰炸机还要强不少,可以说在目前世界上的战斗轰炸机里面,绝对是最好的。
歼轰七A战斗机采用的外倾式双垂尾,真的很超前,看起来有一种科幻战机的感觉,比起苏二七战斗机和F15战斗机似乎还要好看。
陈总师感慨道:“秦奋同志,要不是你的话,咱们的歼轰七就只能落入俗套,一出来就落后,但现在咱们的歼轰七A战斗机,真是没得说,它是我这一生中,最意外也是最惊喜的收获。”
秦奋呵呵笑道:“陈总客气了,歼轰七A战斗机是咱们整个航空工业共同奋斗的结果,功劳是大家的,更是陈总您的,我就是纸上谈兵,做了一点点工作罢了,我知道为了研制歼轰七A,您和大家都是没日没夜的干,不容易啊!”
在总装车间内灯光的照射下,歼轰七A战斗机就像是两件艺术品,那真是相当的赏心悦目,它的翼展很大,机翼面积也比老飞豹增加了很多,外挂能力更是提升了三分之一,达到九吨!
大家来到一架歼轰七A原型机旁边,秦奋仔细观察了机身的工艺,确实很不错,在现在的条件下,能够做到这样,完全达到三代机的水平,很不容易。
歼轰七A尾部,两台涡扇十三B发动机尾喷口,也比老飞豹好看得多了,锯齿状的收敛扩散片,不但有隐身的效果,而且还很好看,正是有了两台推力达到九十五千牛的涡扇十三发动机,歼轰七A战斗机才能够实现这么高的性能。
现在海军和空军,都在眼巴巴的望着歼轰七A呢,都想早一点装备这么先进的战斗机。
在歼十战斗机服役前,歼轰七A战斗机还可以承担起制空战斗机的重任,它确实是一个多面手。
有了歼轰七A,空军和海军,对国外的先进战斗轰炸机,多用途战斗机,那真是没有什么兴趣了,也从此就断了引进国外先进战斗机的想法。
现在不是进口战斗机的时代了,反过来要考虑,国产的先进战斗机能不能出口呢。
第二天上午,歼轰七A战斗机的下线仪式,终于在西飞公司总装车间,正式举行。
今天的下线仪式现场,布置得非常喜庆热闹,到处都是彩旗标语。
十点钟,就已经陆续有很多领导嘉宾进入下线仪式现场了,看到戴着大红花的歼轰七A战斗机,领导嘉宾们一个个都舍得得挪开目光,就像是看见了大美女一样的。
确实歼轰七A战斗机给领导们带来的震撼太大了,大家都不敢相信,种花家竟然还可以造出这么漂亮的战斗机来,毕竟歼七歼八战斗机,跟眼前的歼轰七A战斗机一比,那立刻就从空中美男子变成了癞蛤蟆。
看来,空中美男子的绰号要易主了,领导嘉宾们都暗自在想。
十一点整,领导嘉宾们到齐了,下线仪式正式开始,虽然还是那一套流程,但是这次歼轰七A战斗机下线,给大家带来的自豪和喜悦,真是无与伦比的。
军报记者们,也是对着歼轰七A战斗机不停的拍着,都想要把最美的照片拍出来,歼轰七A战斗机,真是一架三百六十度无死角都漂亮的战斗机,从任何角度拍下来的照片,都很漂亮。
就算是外行,也都知道,双垂尾的战斗机就是先进,更不要说是外倾式的双垂尾了。
要知道双垂尾气动效率比单垂尾更高,但是也有缺点,那就是阻力更大,气动设计要复杂得多,因为两个垂尾之间,会有气流干扰,没有强大的设计功力是不可能搞定的。更不要说V型双垂尾了。
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还有那先进的玻璃化座舱,真是够科幻的,而歼轰七A战斗机的性能指标,更是让人咂舌。
下线仪式结束后,领导嘉宾们,还轮番进入座舱,体验了一把这款国产最先进重型多用途战斗机的玻璃化座舱,领导们都舍不得下来,恨不得能够驾驶歼轰七A战斗机,驰骋蓝天。
看到领导们满意了,秦奋也就心安了,歼轰七A战斗机,将成为种花家航空工业一个重要的里程碑!
第一百八十三章 直十详细设计评审
紧接着歼轰七A战斗机下线,直升机所又传来好消息,直十系列两个型号完成详细设计工作,即将迎来专家组的评审。
这次秦奋又将成为评审专家组的副组长,参与评审工作。
直十系列,两个型号一个是通用型,一个是武装型,这两个型号里面,又分为陆基型和舰载型,所以总共其实是四个型号,这次的评审任务也是很重的,总共要花两天时间。
直十系列直升机,可以说是种花家最重要的一款直升机了,因为这个吨位和级别,通用性极强,是将来装备数量最大的型号,特别是通用运输型,那真的太好了,正是种花家三军急需的。
直十通用型直升机,性能指标还要超过鹰酱的黑鹰直升机,最大起飞重量超十一吨了,所以大家都非常的自豪和激动,秦奋来到直升机所评审会现场的时候,军方领导和专家们都来了不少。
而秦奋的到来,更是让大家都把目光转移到他身上了。
因为在座的每一位都知道,如果没有秦奋,就没有现在的直十,或许就只能引进国外的直升机,不仅花了老钱不说,还买不了多少,解决不了根本问题,同时还受制于人,不利于发展本国的航空工业。
不止如此,大家都得到了一个小道消息,那就是秦奋很快就会担任种花家航空工业集团和航发集团的重要职务,据说是集团的技术总监,还有集团科技委的常务副主任,这可不得了,那就相当于是集团高层领导了。
当然秦奋得到这样的职务,也是在情理之中,毕竟现在种花家航空工业,都得靠他。
有了那样的身份职务,也就能更好的领导种花家航空工业向前发展了。
以三十不到的年龄,成为直属央企的高层领导,这在种花家历史上还真是不多见的。
不过大家都没有一点儿嫉妒羡慕,因为秦奋对种花家航空工业的贡献太大了,这个职务其实也不算什么了。
这次来参加评审会的军方领导,级别也很高,显然直十这么重要的型号,军方是十分关注的。
可以说直十系列,就像是直升机家族里面的歼十战斗机一样的重要,未来种花家会有几个十号,除了歼十和直十以外,还有轰十。
直升机的研发难度是很高的,不亚于研发战斗机,特别是十吨级以上的直升机,全世界能够独立研发的也没有几个国家。
直升机工业是航空工业重要组成部分,一个国家的直升机工业如果强大了,那么航空工业也不会差,肯定也是很强大的。
一架十吨级直升机,也不便宜,可以说与三代机的价格也差不了多少。
军方对直十系列,那是相当的重视,现在直十系列迎来详细设计评审,军方对直升机所那是太满意了。
直十系列是海陆空三军通用的直升机型号,甚至还要上舰母,两栖攻击舰的,所以它的重要性,不言而喻。
评审会一开始,军方的大领导便洪声道:“同志们,今天咱们终于迎来了直十系列的重要节点,详细设计评审,相信大家都知道,直十系列对我们来说有多重要,它是我们第一次搞这么先进的十吨级直升机,而且瞄准的是世界最先进水平,直升机所的工作做得很不错,能够在这么短的时间内,完成详细设计工作,值得表彰,不过是不是真的能行,还要看专家们的意见,我希望专家组所有的专家,一定要严格进行评审,确保万无一失!”
掌声热烈的响了起来,大家听到这些话都非常的振奋。
随后发言的是种花家航空工业集团的总经理。
“各位领导,专家,同志们,大家好。直十系列不但是国家重点型号,也是咱们新成立的航空工业集团重点型号,为此集团充分发挥自己的优势,为直十系列的详细设计和研制工作做好指挥和协调工作,确保了直十系列能够按节点完成详细设计,我们希望把直十系列打造成为一款经典的直升机,所以还请所有的领导和专家,对直十系列详细设计进行严格评审,严格把好关,不把问题留给部队。”总经理的讲话,同样赢得一片热烈的掌声。
接下来,专家组组长,著名的直升机专家王洪峰也发了言,最后便是秦奋了。
秦奋也讲得很精简,毕竟评审时间很短,所以还是不要浪费宝贵的时间了。
在领导们发言后,评审正式开始,直升机所的同志,全程的陪同专家们,直十系列的详细设计,同样是采用了先进的数字化设计平台,所以评审起来也非常的方便,当然也因为采用了数字化的设计平台,所以问题也非常非常少。
要研制直十这样先进的直升机,没有强大的基础是不行的,这个基础正是秦奋帮种花家航空工业打下来的,所以现在才能够开花结果。
毕竟直十系列,瞄准世界先进水平,从总体设计到气动布局,结构,飞控,都是需要秦奋来指导的,正因为有了秦奋在技术上的指导,直升机所才能这么快完成详细设计,毕竟这可是四个不同的型号。
武直十和通用型直十,那结构是完全不一样的了,还有舰载型和陆基型,差异也很大的。
专家们在评审当中,都激动不已,因为他们知道,种花家在直升机技术上面,获得的突破真的太多了,有些技术更是连鹰酱都还达不到的,有了这样先进的技术,直十系列当然就能够傲视群雄了。
经过两天的辛苦工作,专家组终于完成了直十系列的详细设计评审,大家对设计是非常满意的,一致同意直十系列四个型号,通过详细设计评审,冻结技术状态,开始制造原型机。
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直升机所的设计师们,在这时候都欢呼起来了,因为直十将让他们成为全球同行眼中的佼佼者,成为种花家的骄傲。
到时候直十系列,有可能会超越黑鹰和阿帕奇,成为世界上最好的十吨级直升机,对此他们非常有信心。
带给他们信心的,不是别人,正是秦奋。
第一百八十四章 071型两栖登陆舰
参加完直十系列详细设计评审后,秦奋和领导们一起飞往上京,因为马上又有一型新舰要立项了,这就是071型两栖船坞登陆舰。
作为种花家目前立项研制的新一代两栖登陆舰,071型的性能指标,无疑是非常高的,它是一款两万吨级的船坞登陆舰。
这么大的登陆舰,对于种花家造船工业来说,还是第一次。
因为在此之前,种花家设计建造最大的登陆舰,也就是072型坦克登陆舰了,它是种花家建造大型坦克登陆舰的最早尝试,也是第一艘具有远洋意义的两栖登陆舰,在去年还获得了国家技术进步一等奖。
现在又要研制大得多的071型两栖登陆舰了,整个造船工业系统都要沸腾。
要知道072型坦克登陆舰,满载排水量不过四千二百吨,最多也就只能装十一辆坦克,和两艘人员车辆登陆艇,无法装载直升机的。
而071型船坞登陆舰,那是有大型的坞舱的,可以搭载大型气垫登陆艇进行抢滩登陆作战,不知道要先进多少倍,而且吨位是072型的几倍了!
现在的071型两栖船坞登陆舰,也不是另一个位面的071型翻版,而是结合了国际上先进的两栖船坞登陆舰来设计的。
所以现在的071型,可以搭载四艘大型气垫登陆艇,还可以搭载四到六架直十舰载型或直十五舰载型,以及数百名陆战队员,十几辆坦克装甲车。
秦奋给的总体设计方案是十分先进的,还有隐身设计的外形,外表光滑简洁虽然不算是真正的隐身战舰,但是雷达反射面积可是大大的减小了,甚至比072还要小。
虽然雷达反射面积小,但是071型船坞登陆舰的内部却是十分可观的,在后段的巨型船坞登陆舱,总长达到八十米,在里面打篮球啥的都没有问题,可以停泊数量不少的气垫登陆艇,人员和车辆。
两座730近防系统,一门76毫米速射炮,是071型的主要武器,毕竟它也是战斗舰艇,也需要一些武装的。
在另一个位面,071型两栖船坞登陆舰首舰下水在二零零六年,而现在呢,可是要提前十几年了,在八十年代,九十年代,这样的两栖船坞登陆舰,绝对在全世界都能排在前列的。
鹰酱海军是最牛的,六十年代就拥有了一万七千吨的奥斯汀级船坞登陆舰,当然这种船坞登陆舰,在071型面前,现在可是远远不够看的了。
九十年代,鹰酱还会建造新的船坞登陆舰,这就是哈伯斯费里级,虽然排水量还是一万七千吨,但是性能却较六十年代的先进得多。
而到九十年代末,鹰酱又开始设计建造更厉害的船坞登陆舰了,这就是圣安东尼奥级船坞登陆舰。
脚盆鸡也会在九十年代开始设计建造一万三千吨的直通甲板船坞登陆舰,这就是大隅级,在九十年代来说是非常先进的。
在后来脚盆鸡发展的日向级,更是达到将近两万吨的排水量了。
当然,跟秦奋现在设计的071型两栖船坞登陆舰相比,无论是鹰酱还是脚盆鸡的两栖登陆舰都跟不上了。
无论是直十舰载直升机,还是071型都是秦奋主导设计的,071并未采用直通甲板设计,这是因为马上还要立项设计建造四万吨级的直通甲板两栖攻击舰,所以071型就没有这个必要了,直升机数量六架完全就够了,因为075两栖攻击舰可以搭载二十架左右呢,071主要还是发挥船坞登陆舰的作用,要把坞舱做得够大。
国外的直通甲板两栖登陆舰,主要是由于这一国的海军并没有两栖攻击舰,所以它既要有两栖船坞登陆舰的特点,又要有两栖攻击舰的一些特点,比如一万七千吨的日向级,就可以最多搭载十一架各型直升机,在甲板下的机库,可以装七架,甲板上留四架。
但这样一来,就会侵占甲板下的空间,因此也就没有大型坞舱了。
像西北风级,两万多吨排水量,飞行甲板下的机库,可以停放十六架直升机。
甚至这样的直通甲板设计,还可以操作CH53E重型直升机,要知道海上种马可是三十吨级的,非直通甲板的船坞登陆舰肯定是不行的。
所以如何设计,就看本国海军的需求了。
船坞登陆舰的造价也不便宜,所以不会建造太多,种花家海军在未来三十年内,大概需要五到六艘071型就够了,另外075型两栖攻击舰,需要五到六艘,这样就可以配合航母进行登陆作战了。
今天的071型船坞登陆舰立项会,有很多的领导专家参加,海军方面的重量级人物也来了,可见这一型军舰有多重要。
立项会开始后,领导们分别作了发言,接下来就是舶船工业集团的领导和071型名誉总师秦奋,以及真正的总师发言,秦奋还展示了设计方案,大家都对071型充满了信心,因为它的性能实在是太先进了,不要说在八十年代,就是再过二十年也不会落后。
船坞登陆舰的设计建造,要比航母简单多了,所以它的进度会很快,预计在三年半内就可以完成设计建造任务,开始服役。
首舰可以在吴东中华造船厂老厂区进行,将来则会放到江南长兴造船基地去建造,充分发挥基地的作用。
现在江南长兴造船基地建设,正在如火如涂的展开,未来海军的武器装备可期。
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071型船坞登陆舰的动力,经过反复的研究讨论决定采用柴燃联合动力的先进型式,这可比单纯的柴油机更强,速度可以更快,这样也可以充分发挥燃气轮机的优势,产量越大,成本就越低,071型使用的是中等功率燃气轮机QC200,与054型导弹护卫舰是相同的,两台QC200加上两台大功率柴油机,将来还可以升级到综合电力推进,这是秦奋为将来做的长远打算。
同时这也是秦奋吸取了圣安东尼奥级的教训而设计的动力系统,因为圣安东尼奥级也是二万五千吨级,它采用四台中速柴油机为动力,这么大的舰,是通过压榨发动机在极限性能而实现的,所以服役后问题不断出现。
第一百八十五章 拜访
再过两天,075型两栖攻击舰也要正式立项了,好不容易来一趟上京,秦奋自然要去拜访邵老的,毕竟现在邵老可是秦奋未来的老婆的爷爷,而且邵老可是喜欢秦奋得紧,一直念叨着秦奋的。
秦奋来到邵老家做客,一老一少聊得非常投机,只是时间有限,第二天邵霜英把秦奋拉出去玩了。
当然这也是为了培养感情的,邵老也非常高兴地看到两个年轻人走到一起。
今天邵霜英把秦奋带到了打靶场,这可是大院的孩子才能进的靶场,不同于一般的地方。
秦奋虽然说几乎没有怎么摸过枪,好像也就是在大学军训的时候摸过,但那是步枪,今天来玩的呢,却是手枪。
邵霜英对打靶是熟得不能再熟了,因为她可是军人世家出身,爷爷,父亲,母亲都是军人,而她自己也是军人,所以在枪法上还是有些天赋的。
邵霜英手把手的教秦奋打靶,这真是让旁边的工作人员都羡慕不已,毕竟他们都知道邵霜英可不是普通人,她可是邵家大小姐啊,在这上京也是很显赫的。
秦奋虽然说设计飞机舰船是天才,可是在打靶上面,却并非天才,连打了十几枪,准头也不怎么行,只是普通人的表现。
邵霜英倒也没有打击他,还是在鼓励。
最后秦奋打了五发,三发在五环内,还有两发都到五环外了,秦奋倒是很满意,对邵霜英笑道:“霜英,我打得怎么样?这个成绩我自己觉得还不错,毕竟我可是头一回打手枪。”
邵霜英微笑道:“看来你在打靶上面,天赋就不如我了呀,我终于找到了一个比你强的项目!”
说着邵霜英拿起手枪,连开五枪。
这个结果可是让秦奋有些惊讶,因为邵霜英这五枪,枪枪命中靶芯,都是九环到十环之间。
秦奋感慨道:“霜英,想不到你枪法这么好,看来我是怎么也追不上了!”
现在秦奋可算是体验到了一把大院孩子的生活,确实跟普通人不一样,从小就能玩这些。
这次玩得很尽兴,一连打了上百发子弹,秦奋的进步也很明显,不过距离有天赋还是差了不少。
邵霜英带着秦奋上了吉普车,准备回去了,坐在副驾驶位置上,秦奋见邵霜英似乎有些落寞的样子,便关切地道:“霜英,怎么了?不高兴吗?”
邵霜英叹了口气道:“有时候,我挺羡慕普通人的,像我们这样从大院出来的孩子,人生的命运就好像已经有人安排好了一样。”
秦奋笑道:“其实每一种人生,都有不同的味道,也不必羡慕别人,你要知道,像我们这些普通老百姓家的孩子,也一样对你们这些大院出来的孩子羡慕得很呢!从小就有枪玩儿,而我们小时候,就算是得到一把木头做的玩具枪,都要兴奋很久。”
邵霜英笑道:“今天中午带你到我堂姐家去,也该让你见见我那些七大姑三大姨了!”
秦奋有些苦恼地道:“哎,我最怕的就是这些了,要融入你们这些家族真是不容易啊,不过为了你,我就硬着头皮上吧!”
听到秦奋这话,邵霜英噗嗤一声笑了出来,顿时百媚横生,秦奋只觉得心里就是一荡。
车开了大半个小时,来到了一个四合院,这个四合院同样不简单,看起来跟邵老家的差不多。
邵霜英按了两声喇叭,接着一个保姆出来了,原来邵霜英的堂姐邵丽英并不在,要过一阵才会回来。
于是邵霜英就和秦奋进了客厅,等着邵丽英回来。
今天邵霜英穿的是一身裙子,与她平时穿着一身军装有很大的不同,无论是精致的脸蛋,还是纤巧的玉手,都让秦奋舍不得把目光移开,虽然说邵霜英已经是秦奋的女朋友了,可是两人还没有走到那一步。
邵霜英见秦奋总是偷看她,便有些疑惑地道:“怎么了,我身上有花?”
秦奋深情地看着她道:“不是,只是平时难得看到你穿这么好看的裙子,这身衣服一穿,你就跟天上的仙子没有多少差别了,所以忍不住就想多看几眼!”
听到这么肉麻的话,邵霜英也忍不住展颜一笑,这让秦奋又是心里一荡。
秦奋只得转移话题道:“霜英,你堂姐也是在军队系统工作吗?”
邵霜英点了点头道:“嗯,是的,她在安全部门工作,跟我不太一样,她可是真正的高手呢,所以我们平时也很少见面。只是堂姐她的婚姻并不如意,说白了就是政治联姻,姐夫并不是她喜欢的人,他们夫妻俩,基本上都不住在一起的。”
秦奋感慨道:“是啊,有时候生在大家族,反而身不由己。”
过了一会儿,门外响起一阵喇叭声,保姆连忙奔了出去,应该是主人邵丽英回来了。
秦奋和邵霜英也站起来,迎了出去。
在院子里有一辆小轿车,车门打开,出现了一位美丽的女子,她和邵霜英果然有那么一丝像,毕竟是堂姐妹,这位美丽的女子约摸三十来岁,穿着很时尚,虽然戴着墨镜,却隐藏不住她美丽动人的绝世容颜,又是一个极品美女啊。
虽然已经不是少女了,可是秦奋却有一种异样的感觉,秦奋心想难道自己现在对美女都没有抵抗力了吗?
邵丽英见到堂妹带着一个男子站在面前,有些惊讶地道:“霜英,这位是?”
邵霜英上前就给了她一个拥抱,轻声道:“大姐,这就是我跟你说的秦奋,我男朋友,你不是说一直想见一见他吗?”
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听了这话,邵丽英不由得上下打量起秦奋来,一边嫣然笑着,向秦奋伸出玉手道:“秦奋,你好,我是霜英的大姐邵丽英,欢迎你到我家里来做客啊,早就听说你的大名,只是未见真人,现在见了,我发现妹妹真是有眼光啊!”
秦奋伸出大手来,握住了伊人的玉手,连忙道:“大姐好,很高兴见到你,只是这次空着手来的,太不好意思了!”
邵丽英嘴角含笑,心里面却是有些异样,俏脸微红道:“这有什么不好意思的,都快成一家人了,霜英也真是的,也不提前打个招呼,让秦奋等这么久!”
第一百八十六章 四万吨级两栖攻击舰
秦奋微微一笑道:“大姐,没关系,冒昧来打搅你才是不好意思呢!”
邵丽英会心一笑道:“秦奋,霜英能够找到你这样的年轻才俊,真是她的福气,唉,我就没有那个福气了!”
秦奋知道邵丽英一定是因为婚姻不如意,才会发出这样的感叹,便安慰道:“大姐,话也不能这么说,其实是我高攀了才是,平时都是霜英在照顾我,我却没有为她做过什么!”
邵丽英看着秦奋和邵霜英道:“霜英从小就是心高气傲的,还没有任何一个男人能够得到她的青睐,你是第一个,我相信也是唯一的一个,你们两个要好好珍惜这段情缘!”
秦奋心里暗暗打鼓,难道自己跟周娜的关系,邵丽英知道了吗?否则她会为什么会这样说呢?希望自己想多了吧。
邵霜英听了,娇笑道:“大姐,你放心好了,我们一定会好好珍惜的,我相信秦奋他也是一个专一的人!”
邵丽英似有深意地看了秦奋一眼,起身道:“我去一下,你们坐一会儿!”
等邵丽英离开后,秦奋笑道:“霜英,今天我表现怎么样?”
邵霜英似笑非笑地道:“还过得去,看起来大姐蛮喜欢你的,只是大姐她自己,哎!”
很快,邵丽英回来了,今天新姑爷来家里,她可是安排保姆准备了一桌丰盛的午餐。
甚至还拿出了珍藏许久的一瓶茅台来款待秦奋,她和邵霜英也喝了些,顿时两位美女都是一脸的红晕,显得妩媚动人。
虽然邵丽英也让秦奋心动,可是秦奋就算有什么想法,也不敢表现出来的。
就这么被邵霜英带着,见了好几位邵家的人,秦奋也算是融入了这个大家族。
两天后,075型两栖攻击舰立项会,在舶船工业集团正式举行,秦奋作为这一型舰的名誉总师,也参加了立项会。
在舶船工业集团多功能会议室,一百多位领导专家齐聚一堂,包括舶船,航空,电子等十数个专业的顶尖专家。
这一次秦奋可是带着设计方案来的,所以等领导们讲话结束后,秦奋就把设计方案通过幻灯片展示出来了。
秦奋指着幻灯片上的设计方案道:“各位领导,这就是我们的四万吨级两栖船坞登陆舰总体设计方案!满载排水量四万二千吨,直通式甲板设计,因此甲板面积超过八千理方米,可以搭载二十架以上的舰载直升机!”
这么大的两栖攻击舰,确实能够给人带来很大的震撼,毕竟这个吨位,已经接近中型航母了,要知道高卢人计划建造的新一代中型航母,也就四万吨左右,现役的克莱蒙梭级,更是只有三万多吨的满载排水量。
可以说075型两栖攻击舰,简直就是一艘简化版的航母啊,当然它和航母的区别还是很大的,因为它搭载的是舰载直升机,而不是固定翼舰载战斗机,所以它的功能还是实施立体登陆作战。
两栖攻击舰要实现部分航母的作战能力,除非是搭载舰载垂直起降战斗机,如果鹞式战斗机,除此之外就没有别的了。
至于未来秦奋是不是会为种花家设计出垂直起降舰载战斗机来,这还真未可知。
两座升降机,让075型两栖攻击舰,在甲板运作方面会非常的流畅,每一台升降级,升举能力都超过二十吨,面积也不小,分别达到一百五十平米和一百八十平米。
甲板上有九个直升机起降点,可以起降直十,直十五这样的中型舰载机,当然将来甚至也有可能起降重型舰载直升机。
在动力系统的选择上面,秦奋还是力主采用柴燃联合动力的,两台三十兆瓦级国产大功率舰用燃气轮机,再加上两台大功率的柴油机,组成的075的动力,虽然有四万二千吨的排水量,对动力的需求很高,但是这样的动力,真是绰绰有余了,因此075型的最大速度能达到二十五节以上。
075型的动力,比十几年后鹰酱的黄蜂级最后一艘金马号还要强大,多了两台柴油机不说,燃气轮机的功率也要大一些,所以金马号能跑二十三号,075却能达到二十五节。
将来075型还可发展成为综合电力推进,所以领导专家们,对这样的设计方案怎么能不满意呢。
秦奋设计的这套动力,高速航行时采用燃气轮机加上柴油机,当然也可以只用燃气轮机,低速时就使用柴油机。
舰载直升机,秦奋还提出了未来将会搞一种更先进的机型,这就是倾转旋翼机,要知道现在鹰酱可是在研制这样的新型飞机了,它既有固定翼飞机的能力,又有直升机垂直起降的能力,可以说是结合了二者优点搞出来的。
所以领导们对075型两栖攻击舰的期待真的太大了。
两万五千吨的071加上四万二千吨的075,那真的可以称得上是世界最强两栖舰组合了。
有了它们,何愁不能把失去的地方收回来呢?包括南海那些被外国占了的岛屿,都可以搞回来,面对这么强大的海军,那些小国量他们也不敢强赖着不走。
秦奋可是知道,棒子和脚盆鸡将来都会建造大型的两栖攻击舰,所以075要保持三十年甚至更长时间的领先优势。
毕竟脚盆鸡后来搞的出云级直升机驱逐舰,实际上就是两栖攻击舰,它可是有二万六千吨的排水量,个头非常大,不过有了四万吨级的075型,那出云级就不算什么了。
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棒子的独岛级也接近两万吨,意国的里雅斯特级也是三万三千吨的排水量,所以种花家的075型怎么能比它们小呢。
当然意国的里雅斯特级两栖攻击舰,是一舰两用的,它也是用来替代意国老旧的加里波第号轻型航母,所以它还会搭载F35B舰载垂直起降战斗机。
075型两栖攻击舰立项会,取得了圆满成功,会上确定了总体设计方案和相关技术指标,以及总体任务的安排,七零一所这次仍然是总师单位,因为种花家就这么一家军舰设计单位了,海军虽然也有舰船设计所,不过也只是配合。
第一百八十七章 运八B下线
十二月,运八大改型号运八B飞机终于也迎来了原型机下线的重要节点,整个陕飞公司都变得喜气洋洋的,因为马上就要举行运八B飞机下线仪式,到时候有很多领导专家都要来。
运八是陕飞公司目前最重要的型号之一了,因为公司就是专门为生产运八而建的,现在还承担起了运九中型战术运输机的研制生产任务,只不过运九才刚刚立项,只是开了个头。
而运八B却是实实在在的,马上就要下线,很快就能迎来首飞了。
原来的运八飞机,性能比较落后,毕竟它是在安十二的基础上研制,说白了就是测绘仿制,在当时来说也就是只要能造出来就行,根本不敢对飞机的设计有多少改动。
现在的运八B就不一样了,它可是大改型号,甚至可以说有点脱胎换骨的意思,各方面的性能提高了一大阶。
秦奋作为运八B的名誉总师,也要参加下线仪式,可以说这是今年年底的又一个收获了。
运八B飞机的性能,可以说已经比著名的C130大力神运输机更强了,无论是速度,航程,还是运载能力,都是这个级别运输机里面,最优秀的,毕竟连气动布局都改了,发动机更是给力,那要是不能超越C130大力神就怪了。
即便是九十年代鹰酱发展的C130J超级大力神,也不能与运八B相比的,C130J换装四台劳斯莱斯AE 2100D3涡轮螺旋桨发动机,单台输出功率为3458千瓦,也就是四千七百马力,比起运八B飞机的涡桨七发动机,还是要差不少的,毕竟后者可是有六千马力的功率,因此运八B最大速度能够达到七百八十公里每小时,巡航速度六百九十公里每小时,而C130最大飞行速度也才六百八十公里每小时。
当然运八B的个头也变大了,货舱尺寸更大,容积也增加了很多,可以装大件的货物,所以看起来也变成了一个大胖子,非常的可爱。
陕飞的工人们,对运八B飞机的喜爱自是不用多说,这是他们最引以为傲的产品,比起运八基本型来,那简直就跟整了容似的。
当然运八B飞机,还有先进的航电系统,它机载雷达也是六零七所负责研制的,有了先进的机载雷达后,就不用领航员了,在驾驶操作方面,也前进了一代。
秦奋和吴天明所长一起来到陕飞公司总装车间,运八B飞机下线仪式现场的时候,便看到现场热闹非常,有些领导和嘉宾都已经提前到来了,因为大家都有些迫不急待,想要一见运八B飞机的绝世容颜。
航空工业集团的领导也来了两位,还有军方领导,闪飞公司的高层,都站在车间门口,迎接着前来参加下线仪式的领导嘉宾们。
秦奋来的时候,陕飞公司的领导们更是热情万分,因为他们很清楚,陕飞公司能够有今天,运八能够改进得这么好,最大的功臣就是秦奋,如果没有秦奋,陕飞公司还在折腾老运八呢。
军方对运八B飞机和运九中型战术运输机的需求可是不少的,尽管现在军费比较吃紧,初期给的订单不多,运八B飞机订单五十架,运九中型战术运输机五十架,但是将来呢?再过几年呢?
现在种花家的经济发展速度已经在航空工业,造船工业的大力推动下,全方面的开始猛增了,经济向好,将来有了钱,未必就不能装备它几百架的中型运输机。
像鹰酱也好,鹅毛也好,这些大国的中型战术运输机队,规模是很大的,比如说鹰酱的C130系列,总产量一千多两千架,大部分都是鹰酱自己装备,少部分出口到国外。
所以陕飞公司的领导,非常相信秦奋所说的,运八B飞机,将来的产量有可能会达到三百架以上,因为除了种花家装备,还可以大力的出口,无论军用民用,都很有前途。
至于运九这样的百吨级中型战术运输机,那数量可能会少一些,但也有望能够达到二百架以上,这么几百架的中型运输机,足够陕飞公司忙活二三十年了。
在看到自己设计的运八B飞机后,秦奋也很激动,很自豪,因为运八B飞机,的确是很漂亮的,它的造型就像是缩小版的安70运输机,不仅运八B是这样的,运九也是差不多的造型设计,颜值都很高。
参加下线仪式的领导嘉宾们,很快都到齐了,下线仪式正式开始。
站在体型庞大的运八B运输机旁边,人就显得像蚂蚁一样小了,几百号人在一起的场面是很热闹的,首先还是由领导们讲话,接下来就是前彩等庆祝活动了。
完了之后,领导和嘉宾们,都轮流登上了运八B飞机参观它先进的驾驶舱,还有宽大的货舱,对于运八B飞机,军方那是相当的满意。
最后运八B飞机下线仪式结束,领导和嘉宾们,还有所有的参会人员,都站在两架运八B飞机原型机前面,合影留念。
运八B飞机下线后,要进行全机静力试验,还有地面滑行试验,然后就可以进行首飞了,根据研制计划的安排,明年三月,运八B飞机,将会在陕飞公司试飞站进行首次飞行试验,到时候场面会更加热闹。
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现在运八B飞机的脉动式总装线,已经在开始建设了,有了脉动式总装线后,生产效率就会大大提高,这条脉动式生产线,不仅可以生产运八B也可以生产运九中型战术运输机。
在下线仪式结束后,领导们还了解了运九中型战术运输机的研制情况。
现在陕飞公司和六零三所正在密切配合,争取早日完成运九中型战术运输机的详细设计和相关系统研制工作,虽然任务很重,大家都很辛苦,但是每一个科研人员和工程人员,都很自豪,因为运九是这个世界上最先进的中型战术运输机。
所以大家都想早一点把运九研制出来,让它早日装备部队,为种花家空军的战略发展打下基础。
运九中型战术运输机,瞄准的是新世纪的空军战略发展需求,技术难度也是相当高的,不过有秦奋在,这一切都不算什么难题了。
第一百八十八章 5000千瓦级涡轴发动机
十二月,种花家又有一型重要的航空发动机,要立项开始研制了,这就是为重型运输直升机准备的大功率涡轴发动机,五千千瓦级的涡轴十二发动机!
涡轴十二发动机,以涡桨九发动机为基础进行设计研发,要知道涡桨九发动机可是六千千瓦级的,所以桨改轴,功率降低一千千瓦,这就大大的降低的研制的难度了。
这次涡轴十二发动机,秦奋只是担任技术顾问了,因为航发集团成立后,在秦奋的技术指导下,也有不少的设计师成长起来,再加之涡轴十二发动机是在涡桨九的基础上进行设计研发,所以难度相对较小。
当然秦奋也要参加涡轴十二发动机的立项会,毕竟这款发动机,是有史以来种花家研制的最大功率的涡轴发动机,在世界上也能排进前五,技术先进程度更是能够排前两位了。
毕竟有些涡轴发动机,虽然功率大,但是技术落后,这就是米二六直升机的动力,D136涡轴发动机,D136发动机最大起飞功率一万马力,最大功率一万一千四百马力,最大持续输出功率八千五百马力,也就是最大持续输出功率六千二百五十千瓦,在当时来说虽然很先进,不过现在已经落后了。
涡轴十二发动机,在设计上要比D136先进,毕竟后发优势可是很大的,所以涡轴十二发动机,无论是功重比,还是油耗,设计使用寿命都更为出色,比如说涡轴十二发动机,最大持续输出功率五千千瓦,但是重量仅有七百五十公斤,而D136发动机重量为一千零五十公斤,在功重比方面,显然涡轴十二更高。
即使是V22鱼鹰倾转旋翼机的AE 1107C涡轮轴发动机,也不过如此,而这台发动机功率要小一些,只有四千六百千瓦。
涡轴十二发动机有了这么好的动力,国产重型运输直升机,最大起飞重量将达到二十五吨到三十吨,这已经和鱼鹰以及CH53E海上种马重型直升机相当了。
鱼鹰的最大起飞重量为二十七吨,要知道CH53E是八十年代最为先进的重型运输直升机,虽然吨位不如米二六大,但是各方面性能更为先进,CH53E是在CH53D的基础上改进而来,一九七一年开始研制,一九七四年首席飞,一九八一年开始量产,到今年已经生产了八十多架。
所以种花家重型运输直升机的目标也是CH53E了,而不是米二六重型直升机,毕竟米二六太大了,而且升限各方面性能不够好,所以并不适合种花家。
米二六直升机是双发设计,CH53E是三发设计,至于哪种更好,这并没有绝对的,看怎么选择,比如说CH53E三发设计是因为发动机功率不够大,它采用的通用电气T64-GE-416A涡轮轴发动机,单台功率为三千二百七十千瓦,三台加起来不到一万千瓦,而现在种花家的重型直升机,因为涡轴十二发动机单台功率就有五千千瓦了,所以用两台就超过了CH53E三台发动机的功率,自然就可以用两台了。
种花家075型四万吨级两栖攻击舰已经立项,它就是需要像CH53E这样的重型运输直升机,在进行抢滩登陆作战时,这种重型直升机的优势非常明显,一次运载量大,而且可以吊挂几吨重甚至十几吨的装备,像野战的155榴弹炮之类的。
CH53E直升机,空重十五吨,最大起飞重量三十三吨,最多可以运载十三吨重货物,外挂重量可以达到十吨,所以是非常可观的。
而国产重型直升机也将达到这样的性能,最大起飞重量要小一些,为三十吨,但是速度更快,航程更远,飞行性能更好。
现在涡轴十发动机,已经接近定型了,所以航发集团对于涡轴十二发动机,那是非常的有信心。
秦奋不但是航空工业集团的高级专家,科技委副主任,同样也是航发集团的科技委副主任了,所以这些重点型号,都离不开他的参与。
立项会在航发集团总部举行,会议室主席台上方,挂着一条大横幅,上面写着种花家航发集团五千千瓦级涡轴十二发动机立项会。
作为全球最顶尖的大功率涡轴发动机,涡轴十二发动机代表着当今世界涡轴发动机的最先进水平。
所以前来参加立项会的领导专家,都是重量级的人物,立项会由航发集团总经理亲自主持,科工委也好,军方手长也好,都来了。
会议现场,掌声一阵高过一阵,大家都很激动,因为这台发动机要是研制出来了,那种花家直升机就完全没有什么动力上的短板了,几型涡轴发动机,在这几年密集的立项研制,而且进展都非常的神速,上面非常满意。
领导们讲话结束后,由涡轴十二发动机总设计师,同时也是航发集团副总师何海发言,并且展示涡轴十二发动机总体设计方案。
何海在航空发动机领域工作多年,虽然才四十出头,但现在已经是一个领军人物了,有了秦奋的技术指导,很多年轻设计师都成长得飞快,所以有很多项目,也不需要秦奋花太多时间去亲力亲为。
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何海激动地道:“感谢上级对我的信任,把涡轴十二发动机这么重要的一型航空发动机交给我来负责,我想我们航发集团,现在已经全面的井喷了,那么补上大功率涡轴发动机这个短板,也是必须要做到的。涡轴十二发动机,是全球领先的,总体设计方案更是有秦奋秦总和我们共同完成,我相信各位领导和专家一定会满意!”
接下来何海就把涡轴十二发动机总体设计方案展示出来了,涡轴十二发动机可不是简单的把涡轴十放大,而是在涡桨九的基础上,进行桨改轴设计,而且中等功率涡轴和大功率涡轴的设计,有很多不同之处,所以这需要非常深厚的技术功底。
当总体设计方案显现出来后,领导和专家们都非常的满意,确实这台涡轴发动机有很多新的设计和技术应用,不是去模仿国外的设计,而是自主创新。
立项会取得圆满成功,大家都对涡轴十二发动机,还有国产重型运输直升机,充满希望。
第一百八十九章 歼轰七A首飞
送走一九八六,终于迎来了新年的钟声,进入一九八七年,种花家航空工业在今年要收获的果实就更多了,这不元旦节刚过,歼轰七A战斗机就要迎来首飞了。
可以说现在的歼轰七A是真正的第三代多用途战斗机了,而不是原来的二代半这个级别,要知道现在种花家歼八II战斗机还没有定型呢,就迎来了三代机的首飞,所以大家都还有点不敢相信这是真的。
二代机的时代很快就会过去,三代机的时代终于要来临了,到时候种花家空军和海军航空兵,大量装备三代机,那二代机就会慢慢退居二线,以三代机为骨干的大国空军,很快就会形成。
一月七日,歼轰七A终于迎来了首飞的重大节点,这次首飞仪式搞得很隆重,因为有不少的军方领导要前来参加首飞仪式,见证种花家第一款三代机的首飞。
歼轰七A要比歼十首飞早一年左右,所以它成为了第一款首飞的三代机。
秦奋作为歼轰七A战斗机的设计者,虽然没有挂总师之名,却也担任了技术顾问的,所以这次秦奋也来到了西飞公司,参加歼轰七A战斗机首飞仪式,六零七所几位领导也来了,因为歼轰七A战斗机的机载火控雷达,可是六零七所研制的,非常先进,在世界上也是一流的。
所以秦奋是和吴天明所长他们一起到达西飞公司的,西飞公司和六零三所领导,热情的接待了他们,毕竟秦奋可是歼轰七A战斗机最大的功臣,要是没有秦奋,现在歼轰七还不知道是什么状态呢,更不要说变得这么先进。
歼轰七A战斗机首飞定在中午十二点五十五分,上午十点多,数架专机降落在西飞公司试飞站跑道上,从专机上下来的,正是上级的领导们。
这些领导有军方的,也有航空工业集团,航发集团的,还有政府部门的,总之是非常多了。
西飞公司和六零三所的领导们,带着职工们夹道欢迎领导们的到来,大家的脸上都是掩饰不住的喜悦,毕竟国产三代机能够在八十年代就进行首飞,这可是大大出乎原来的预计,也让世界各国都为之震动。
军方领导走到秦奋面前,高兴地握着秦奋的手道:“秦奋同志,辛苦了,咱们的歼轰七A战斗机,能够这么快这么好的研制出来,多亏了你啊!”
秦奋连忙道:“领导,也不能这么说,我只是起了一点点作用,功劳都是大家的,咱们整个航空工业系统的共同努力,才有今天的航空工业全面崛起!”
领导听了哈哈大笑道:“秦奋同志,居功不自傲,很好很好!”
领导又握着歼轰七A战斗机陈总师的手道:“陈总师,辛苦了,我们对歼轰七A战斗机的研制非常满意,今天一定要确保首飞成功,不能掉了链子,你有多大把握?”
陈总师自信地笑道:“手长请放心,我们有这个信心,歼轰七A战斗机首飞一定会取得成功,有秦奋同志的设计和技术支持,我们感觉完全没有问题!”
航空工业集团总经理道:“陈总,一定要让大家再仔细点,不能因为一些小问题影响了首飞成功!”
陈总师连忙道:“好的,请领导放心,我们一定会圆满完成今天的首飞任务!”
对于歼轰七A战斗机,陈总师确实很有信心,因为无论是研制过程,还是滑行试验,全机静力试验等等,都相当的顺利,几乎没有什么问题出现,这就说明歼轰七A的设计还有制造,都是没有问题的。
那么今天的首飞,自然也就不会有什么大的问题,即使有一些小问题,也是正常的,只要不影响顺利完成首次试飞。
歼轰七A战斗机01号机,已经在停机坪上,进行试飞前的各项检查和准备工作了,一群技术人员围着它打转,远远看去,歼轰七A战斗机,的确是非常的漂亮,它现在喷上了一身白色的涂装,看起来就像是一只白天鹅。
照例,一架歼教六飞机率先起飞,这是一架伴飞机,要在空中对试飞的歼轰七A拍照,同时也是一种状态的监控。
跟歼轰七A相比,歼教六飞机仿佛就是一只丑小鸭,完全不是一个时代的东西,这对比太鲜明了。
歼轰七A首席试飞员黄新大校担任歼轰七A首飞任务,领导们对他是非常信任的,因为他是种花家最优秀的试飞员之一,所以当黄大校抱着头盔走向歼轰七A战机的时候,大家的目光都在随着他的身影移动。
歼轰七A战斗机的座舱,虽然还没有达到三代半玻璃化的程度,但也是一平三下的布局,机械开关大为减少,看起来非常的简洁。
相关的信息都能够在显示器上显示出来,飞行员可以进行切换。
歼轰七A战斗机的航电系统架构,在这个时代也是跟鹰酱看齐的,这不是鹅毛战机可以相比的,六零七所研制的新型机载火控雷达,更是为歼轰七A装上了一双锐利的眼睛。
黄大校认真的围绕歼轰七A战斗机走了一圈,进行了详细的检查,最后在航空日志上签字,然后顺着登机梯,进入了座舱内。
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在地面电源的辅助下,歼轰七A战斗机两台涡扇十三发动机,先后启动成功,随着轰鸣声的响起,大家此时心里面,都有一丝紧张了。
毕竟这是首飞,还是存在很大风险的,万一出现什么问题,首飞失败,那影响非常大。
随着座舱盖缓缓合上,黄大校驾机驶入跑道,准备起飞。
在跑道起点,歼轰七A战斗机的各个翼面反复动作,这是试飞员在进行检查,确认没有问题后,并且取得了起飞许可,黄大校才驾驶歼轰七AH战斗机在跑道上开始快速滑行起来。
歼轰七A战斗机滑行起来非常的轻盈,也相当的平稳,大约滑行了四百多米,这架歼轰七A就抬起了机头,几秒种后,它终于腾空起来,跃上蓝天,此时所有的人都松了一口气,起飞成功了,那就意味着首飞成功了一半。
第一百九十章 比狂风战斗机强多了
目送着歼轰七A战斗机身影远去,领导嘉宾们一个个都喜不自胜,聊起歼轰七A战斗机来。
军方领导笑吟吟地对航空工业集团总经理林强道:“林总,咱们的歼轰七A战斗机真是好啊,我看比国外的什么狂风战斗机,苏二四战斗机都要好,今天真是不虚此行,我想歼轰七A战斗机,将会成为咱们空军和海军航空兵的主力!”
林强笑道:“多谢领导夸奖,我们的歼轰七A战斗机,的确是一款放在世界上都非常先进的多用途战斗机,它不仅比狂风,击剑手都要强,甚至能够跟苏二七战斗机,F15战斗机比一比空战能力,我想我们的歼轰七A战斗机也有一战之力!”
的确,歼轰七A战斗机,不仅气动布局先进,不比那两款重型制空战斗机差,只是发动机推力要小一些,整机推重比略低,毕竟歼轰七A战斗机是多用途战斗机嘛,更侧重于对地打击,但是在空战能力上,确实不差,特别是超视距空战能力,那绝对是要强于苏二七战斗机的,比起F15战斗机来也差不了多少。
只是在近距空战能力上,现在的歼轰七A战斗机,确实是不如苏二七战斗机的F15战斗机的,毕竟它们是专业的制空战斗机。
歼轰七A战斗机,将来肯定会考虑出口的,因为它相对来说,是属于中端战斗机了,很快种花家就会有高端的歼十战斗机,歼十战斗机也可发展多用途能力的。
甚至更长远一些,种花家还要发展重型战斗机,而且是有一定隐身能力的,所以到时候歼轰七A战斗机,就完全可以用来出口了,不存在技术方面的问题。
歼轰七A战斗机放到国际市场上,那竞争力绝对是很强的,因为它可比另一个位面的歼轰七飞豹强太多了。
即使是牛牛的狂风战斗机,跟歼轰七A相比,也有所不如的,狂风战斗机也就是变后掠翼布局还有些特色,要论作战能力,肯定比不了歼轰七A战斗机。
歼轰七A战斗机,此时已经飞上了万米高空,它的操控性能非常不错,试飞员都感到很惊讶,因为他还从来没有飞过这么好飞的飞机,要知道无论是歼七还是歼八战斗机,那操控是出了名的难,一般新手飞行员都驾驭不了,但是歼轰七A战斗机,却不是这样,就算是航校刚刚毕业的飞行员,也能够很快上手。
首飞的试飞科目不多,主要是测试一下歼轰七A战斗机的基本飞行性能,所以试飞员也是小心翼翼的按照试飞大纲来进行操作,高度飞到了一万两千米,最大速度达到九百公里每小时,超音速试飞在首次试飞中就没有搞了,毕竟这是有风险的,超音速飞行不比亚音速飞行,有不少的战斗机就是在超音速试飞中出现大问题,失控坠毁的不少,比如说歼八战斗机就有超音速飞行震颤的问题,当时设计团队用了两年时间才解决了问题。
十几个试飞科目下来,歼轰七A战斗机的表现,都是出奇的稳定,表现上好,完全没有问题发生,这让大家都松了口气,二十多分钟的试飞结束,歼轰七A战斗机开始返航,准备降落了。
当观礼台上的领导嘉宾们听到歼轰七A战斗机的轰鸣声远远的传来,他们不由得都停止了交谈,开始默默的注视着歼轰七A战斗机返航的方面,很快一个小白点出现了,它就是顺利完成首次试飞的歼轰七A战斗机!
大家都高兴起来了,领导们都纷纷站了起来,仿佛都在给凯旋归来的歼轰七A战斗机致意。
现场很多人都流下了热泪,因为这一天等来太不容易了,歼轰七A战斗机是完全自主设计研制的国产战斗机,它的性能达到了世界一流水平,这样的成就怎么能不令人自豪和激动,还有感动呢?
为了按时间节点把歼轰七A战斗机研制出来,所有的参研单位和人员,那都是加班加点的干,现在终于盼来了首飞的成功,大家怎么能不高兴得掉眼泪呢?这是喜悦的眼泪。
当然降落的时候,也是充满了危险的,毕竟这还是首次试飞,这是歼轰七A战斗机的第一次降落。
不过看起来歼轰七A战斗机的姿态是相当的平稳,内行一眼就能看出来,这架飞机的着陆性能不错,试飞员的操纵水平那更是没有说,有如教科书一般的优美航迹。
随着歼轰七A战斗机轻盈地落在跑道上,开始滑行减速,大家都欢呼起来了,现场成为了一片欢乐的海洋。
此时迎接试飞员凯旋的鲜花也准备好了,陈总师和秦奋这一老一少,都忍不住喜极而泣。
陈总师喃喃道:“成功了,终于成功了,这一天我等了几十年,今天终于实现了,太好了!”
很快的,歼轰七A战斗机滑行到了停机坪,稳稳的停了下来,地勤人员马上围了上去,快速的加上轮挡,搭好登机梯,随着发动机的轰鸣声慢慢减小,并且成功关闭,歼轰七A战斗机座舱盖打开,试飞员面带着微笑,从里面出来了。
英雄的试飞员,刚刚下飞机,就迎来了掌声和鲜花,领导们纷纷上前,与试飞员握手,可以说首飞成功,试飞员的功劳是最大的,因为战机都掌握在试飞员手中。
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当然这也离不开地面保障人员的辛苦努力,大家都为歼轰七A战斗机的首飞成功做出了贡献。
首飞成功后,还举行了一场小小的庆功宴,参加庆功宴的都是领导们和歼轰七A战斗机研制团队的骨干人员,大家相聚在一起,共同庆祝歼轰七A战斗机取得首飞成功。
首飞成功,意味着接下来就要进行大量的密集的试飞了,西飞公司还要制造几架原型机用于试飞,加速试飞的进度,争取早日让歼轰七A战斗机定型,量产服役。
因为现在种花家空军和海军航空兵,确实太落后了,没有一款三代机来镇场子,歼轰七A战斗机就是这个镇场子的最佳选手,在歼十战斗机服役前,它是种花家最先进的战斗机了。
第一百九十一章 直15详细设计评审
歼轰七A战斗机刚刚首飞成功,种花家航空工业又迎来了一个新项目的重要节点,这就是直十五中型多用途运输直升机,已经完成详细设计,要组织专家进行评审了。
直十五中型直升机,是一种十五吨级的直升机,它要比直十更大,更宽,十五吨级的直十五,填补了种花家在十五吨级中型直升机这方面的空白,所以军方对这款直升机,也是相当的重视,可以说直十五的重要性,是仅次于直十系列的,比将来搞的三十吨级重型直升机还重要。
毕竟现在种花家对重型直升机的需求还没有那么强烈,而对十五吨级的直升机需求却要大得多。
这次设计评审,对航空工业集团直升机所来说,又是一次重大的考验,虽然说有秦奋的技术支持,再加上先进的数字化设计平台,直升机所才能这么快就完成直十五的详细设计工作,但是详细设计能不能通过评审,这谁也不能保证。
一月中旬,数十位领导和专家,汇聚于直升机所,即将对直十五中型多用途直升机进行详细设计评审。
评审会一开始,军方领导便有些小激动地道:“同志们,今天咱们的直十五中型多用途直升机,终于迎来了详细设计评审的重要研制节点,对于直升机所的工作,我们是非常满意的,能够用这么短的时间,完成如此先进的直升机详细设计工作,就算是航空强国,也不一定能够做得到,而我们的直升机所做到了,这非常了不起!“
热烈的掌声响了起来,大家都对直十五充满信心,因为这可是有秦奋这个超级天才做技术支持的,想不成功都难,仿佛秦奋不仅是一个超级天才,还是一个超级福将,只要是秦奋提出来的项目,就没有不成功的。
如果要用一个词来形容秦奋,那应该就是气运之子了。
当然现在种花家航空工业集团也是气运之子,仿佛有上天的保佑,现在是无往而不利,做什么都能成功。
军方领导对于这次详细评审,还是提出了非常严格的要求,所有的评审专家都必须要用最严的标准对设计进行评审,不能因为个人主观影响了最终的评审结果,对此专家们都表示赞同。
接下来航空工业集团总经量林强道:“同志们啊,刚才咱们的军方领导给我们的直十五研制工作,评价很高啊,但是我们不能骄傲自满,因为我们还任重而道远,直十五现在只是完成详细设计工作,只是万里长征开了一个头,接下来还有更艰巨的任务,那就是把原型机试制出来,并且进行试飞,完成试飞定型才能算是成功,大家都知道我们过去走过很多弯路,有很多失败的项目,所以试飞才是更加关键的环节,所以还需要大家继续努力啊,好了,我就说这么多,接下来还是让咱们专家组组长,秦奋同志来说说吧!”
这次秦奋直接就担任了专家组组长,毕竟现在秦奋已经是航空工业集团高层之一了,也是科技委副主任,所以他来主持评审,那肯定是最好的。
因为在座的没有谁能有秦奋更加专业,无法相比啊。老专家们都服秦奋,更不要说年轻的专家了。
秦奋倒是显得云淡风轻,站起来道:“感谢各位领导的信任,这次我们的专家组一共有十二位专家,都是咱们种花家航空工业最有经验的直升机专家了,我们专家组在交流的时候也对咱们直升机所的工作,感到非常满意,甚至出乎我们的意料,毕竟咱们的直十五中型直升机,是十五吨级的宽体直升机,已经很接近鹰酱二十吨级的CH47直升机了,所以研制难度非常大,能够用这么快的时间完成详细设计工作,这说明什么呢?说明咱们直升机所这几年来,已经培养出了一支非常强大的人才队伍,也说明咱们的直升机工业,航空工业基础已打起来了,直十的研制,为咱们的直十五也打下了很好的基础,而咱们的直十五呢,又会为我们将来要研制重型直升机打下基础,因为它已经接近于重型直升机了。”
一阵热烈的掌声响起,大家都非常的激动和自豪,因为种花家直升机工业真的崛起了,这个短板很快就要补上了,航空强国的梦想也要实现了。
接下来直升机所所长和直十五总师也分别发了言,对这次详细设计评审,他们还是很有信心的。
这个信心就是秦奋给他们带来的,这一点他们也毫不掩饰。
评审工作很快就正式开始了,直十五详细设计评审要进行两天,所以现在是每一分每一秒都很珍贵的。
对直十五的设计,秦奋当然是了如指掌的,直十五采用两台二千二百千瓦的涡轴发动机,动力无疑是非常强劲,所以它也能够轻松的上高原,这一点很重要,因为在高原方向,有一个很大的潜在威胁,边境的争端时不时就会出现,这时候就需要直十和直十五这样的直升机,大显身手了。
直十五中型多用途运输直升机,绝对是这个世界上,目前来说最先进的十五吨级中型直升机了,所以大家都非常的自豪。
专家们评审起来,也非常的认真细致,不能放过一个问题,要在原型机试制之前,把所有的问题解决了,不能把问题留到后面,这会影响研制进度的。
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所以在秦奋的主持下,通过两天的详细设计评审,直十五中型多用途直升机的详细设计最终通过了评审,专家们的评分都很高,因为直十五的详细设计确实做得很好,几乎是无可挑剔,有了先进的数字化台后,所有的设计工作都变得更快,更完美。
从六吨级的直九,到十吨级的直十,再到十五吨级的直十五,现在种花家直升机家族,真是很强大了,将来再搞个二十五吨到三十吨的重型直升机,那简直就是完美。
这四个系列的直升机,就是种花家未来最重要的直升机了,它们将组成一支支空中骑兵!
第一百九十二章 运七B首飞成功
一月底,随着春节的临近,种花家航空工业更是干得热火朝天,运七B飞机在经过多次滑行试验,取得成功后,准备在月底进行首飞了,这也是一个重大的研制节点,运七B可是以说有了脱胎换骨的改变,是一款非常的竞争力的飞机。
运七B飞机,在国际市场上竞争力也是很强的,更不要说在国内,民航都还在等着它呢,因为它不仅载客量比运七A大了很多,而且速度更快,舒适性更好,同时还更加省油,也就是它的燃油经济性很好,这对航空公司来说有莫大的吸引力。
运七B飞机除了民用客机型号以外,还有民用运输型,以及军用运输型。
由于换装了大功率的涡桨七发动机,功率达到四千八百马力,所以运七B飞机飞行速度大大提升了,航程也是如此,最远能够飞到三千五百公里。
假以时日,运七B飞机,也可能成为一代名机,就如同二战时期的DC系列运输机一样。
DC系列运输机是二战时期鹰酱道格拉斯飞机公司推出的军民两用运输机,这个系列的飞机在当时可以说是大获成功。
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DC系列运输机成为了三十年代最畅销的,同时也是树立标杆的民航飞机,DC1运输机一九三二年开始设计,当时虽然只能载十二名乘客,但已经是非常出色的了,航程一千七百多公里,速度三百公里每小时,实用升限七千米以上。
当然DC1飞机和现在的运七B那是根本没得比,它采用的是莱特旋风sgr1820f空冷星形活塞发动机,每台最大功率才690马力,配备汉密尔顿标准公司的3叶变距螺旋桨,最大起飞重量不过八吨左右。
到了DC47运输机,已经可以搭载二十八名乘客了,载重量达到二点七吨,最大速度三百六十公里每小时,航程二千六百公里,起飞重量十四吨,当然肯定还是远远达不到现在运七B飞机的性能水准,毕竟那是几十年前的技术了。
所以现在的运七B飞机,已经开始斩获航空公司的订单,到首飞的时候,西飞公司已经手握二十二架航空公司的订单。当然军用型号,订单就更多了,毕竟种花家军队对这种运输机的需求也不小。
秦奋来到西飞公司的时候,便知道今天有不少的领导要来,像军方的领导,还有航空工业公司和航空工业集团的总经理都来了,他们都很重视这款新机。
领导们一来,整个首飞仪式现场就变得更加的热闹起来了。
远处一架还是黄色底漆的运七B飞机,映入领导们的眼帘,顿时就让领导们有点挪不开目光了。
这还是运七飞机吗?不,它已经和老运七大不相同了,无论是流畅得有如海豚的机身线条,还是全新的涡桨发动机,六叶螺旋桨,更加好看的机头机尾,都和老运七有本质的区别,这是脱胎换骨的改进,几乎相当于重新设计了一架轻型运输机和涡桨支线客机。
的确,这架运七B飞机就是重新设计的,因为不管是气动布局,还是机身结构,动力系统,航电系统那都和老运七已经没有什么关系了,其实就算给它一个新的编号也没有问题。
在民航涡桨支线客机型号方面,运七B确实要有一个新的编号,这还是秦奋提出来的,叫做MA700,也就是新舟700飞机。
就在领导们交谈间,运七B飞机已经做好了首飞的准备工作,两名机组试飞员,带着他们的使命,大步走向运七B飞机。
照例还是围绕着运七B飞机走了一圈,对机体进行检查,确认没有问题后,两名试飞员在航空日志上签字,然后开始登机。
这时候现场的人们,都有些紧张起来,马上就要首飞了,能不能取得成功,谁也没有绝对的把握,毕竟这是新机。
很快试飞员开始启动涡桨七发动机,这两台发动机动力非常强大,六叶螺旋桨旋转起来,更是好看,像两个旋涡一样。
强大的拉力作用下,运七B飞机开始滑行,进入跑道后,在起点停下来,进行最后的检查,包括气动翼面,都动作了,确认没有问题后,试飞员向控制中心发出起飞申请。
随后管制员发出起飞许可,试飞员在得到指令后,开始加大油门,随即运七B飞机开始快速滑跑起来。
大家都紧紧盯着运七B飞机,生怕在起飞过程中出现什么意外。
只要首飞成功,那么离定型量产也就不远了,毕竟运输机的试飞科目,比起战斗机来,要少得多了,一般来说,一年时间就完全够了,所以不出意外的,明年这个时候,运七B飞机就能够完成试飞定型任务。
所以西飞公司的员工们,那是非常激动的,因为到时候西飞公司的生产任务就会非常的满,大家的收入也会不断上涨。
看起来运七B飞机的姿态相当平稳,经过一千米左右的滑行,它终于腾空而起,飞向蓝天。
此时全场欢声如雷,大家都喜极而泣,运七B飞机对种花家航空工业来说,又是一次里程脾式的跨越。
运七B飞机爬升得很稳,不多时来到了七千米高空,开始进行设定的试飞科目,当然首飞也都是比较简单,危险系数小的试飞科目了,所以整个试飞过程还是很稳定的,经过四十多分钟的试飞,运七B飞机顺利完成了试飞科目,在得到许可后,开始返航了。
这四十多分钟,大家都在聊着运七B飞机,这样才不致于太过紧张,时间也过得更快。
运七B飞机在首飞当中,就达到了五百千米时速,可以说相当不错了,当然这不是它的最大飞行速度,它的设计最大飞行速度还要高不少,这要留待以后进行试飞。
当然它的试飞科目其实也不少的,比如极寒条件下试飞,还有高原试飞等。
当运七B飞机归来的时候,大家都把目光聚集在它的身上,好在运七B飞机十分平稳地降落在跑道上,大家这才松了一口气,首飞终于取得了圆满成功!
第一百九十三章 鹰击83超音速反舰导弹
运七B飞机成功首飞,为种花家航空工业在这一年划上了一个完美的句号。
伴随着春节的临近,航空工业系统也开始放假了,虽然说业务很忙,但是春节这么重要的假期,大家还是要过的,只是有一部分员工肯定要留守了。
秦奋也在大年二十九回到了老家,今年邵霜英就没有来了,因为她也要陪伴自己的父母家人嘛,所以这也是可以理解的。
大年三十,家家户户都是喜气洋洋的,年画春联什么的都贴起来了,新衣服也要穿上,在八十年代种花家经济条件还比较差,所以很多人们,平时都是穿补了又补的衣服,但是春节怎么也得挤出些钱来,置办一身新行头。
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无论大人小孩都是如此,秦奋老家虽然说是一个小城市,但是在市区内,依然是非常热闹的,无论有钱没钱,家家户户都要弄一桌丰盛的年饭,所以这次秦奋一回家,就再次闻到了熟悉的香味,家乡的腊肉香肠,那真是让人回味无穷。
晚上,秦奋家里面,那年夜晚真是丰盛无比,鸡鸭鱼肉样样皆有,虽然平时都很少吃肉,可是到了大年三十,那必须得有余有剩。
秦奋的父亲,拿出珍藏的老酒,爷俩喝得很尽兴。
秦奋举起酒杯道:“爸,妈,祝你们新年快乐,天天开心,咱们家条件也好了,以后你们也不用那么辛苦的操劳了,早点退休,我养你们!”
现在秦奋确实有这个能力了,因为他身兼那么多职位,光是津贴什么的,一年下来就是好几万!要知道这可是八十年代,万元户都很稀罕的年代,秦奋一年收入超过十万的。
虽然说这收入在普通人看来很高很高了,但是对秦奋来说,他为种花家做出这么大的贡献,十几万的年收入实在是微不足道。
有时候项目获得成功,秦奋还能拿奖金的,但都拿得不多。
不过在八十年代,相较于普通工人来说,秦奋的收入的确算得上是超高了,毕竟一个普通工人,月工资也就一百块钱左右,一年才一千多块钱,只有秦奋的百分之一。
要放到三十多年后,那秦奋这收入就相当于是几百万的年薪了,其实对他来说,也不高的,毕竟很多职业经理人,都能拿几百万年薪,像种花家的汽车行业,挖来的那些国外设计总监,基本上都是千万以上的年薪,最高的甚至达到五千万年薪了。
那些设计总监,跟秦奋一比,那真是连提鞋都不配啊,所以秦奋这点工资收入,确实不能算高,只能算一般了。
当然秦奋也没有计较这些,毕竟现在他的收入比普通人来说,已经是天价了,所以他也很知足,因为这些钱,足够让父母家人过上好日子,每年秦奋都要往家里寄个一两万的,这是给父母用的。
秦奋的父母,眼中都有些泪光了,他们含笑干了一杯,一家人快快乐乐的吃过年夜饭,然后坐在电视机前,收看春节联欢晚会。
现在的春晚,对老百姓来说吸引力真的太大了,虽然秦奋已经看过,但是现在陪着父母一起看春晚,那意义又非同寻常的。
所以一家人看得非常尽兴,到了新年钟声敲响这才回房休息。
大年初一,是游百病的日子,所有的人都要出去走走,秦奋也不例外,一家三口来到街上,秦奋爸妈跟熟人一起去了,秦奋便一个人在街上溜达着。
走了没多远,秦奋就听到身后有人叫他名字,转过头一看,却是一个漂亮的女孩子,身上穿着粉色的羽绒服,看起来有点眼熟,但是秦奋却想不起来是谁,有可能是小学同学啥的。
秦奋脑子飞快的转了一圈,也没有想出来这是谁,那女孩子噗嗤一声笑道:“秦奋,你怎么连我都认不出来了,我是田蓉!”
秦奋不好意思地道:“真是没有想到,你现在变得这和漂亮了!”
的确,这个田蓉是秦奋的小学同学,当时就像是一只丑小鸭,可是现在呢地像是一只白天鹅似的。
田蓉斜眼看着秦奋道:“你意思我小时候很丑喽?”
秦奋连忙道:“那个,我不是这意思,我是真没有认出来!”
田蓉笑道:“这也不能怪你,现在你是大科学家了,怎么能认得我这样的小人物呢~!”
秦奋便和田蓉一边走,一边聊了起来。
当然秦奋是没有什么想法的了,虽然说田蓉现在挺漂亮,可是跟邵霜英,周娜这些极品美女相比,还是要略逊一些的。
田蓉后来上了中专,现在呢是县城信用社的工作人员,这也算是一个铁饭碗吧,但比起秦奋来就要差多了。
毕竟这时候不管你是吃公家饭也好,还是别的工作,收入都很低的。
秦奋得知田蓉现在还没有男朋友,也有点奇怪,不过也没有放在心上,两人留了联系方式,最后也各自回家了。
在家待了三天,秦奋就回到了工作单位,航空工业六零七所。
新年伊始,航空工业便再次忙碌起来,秦奋这不又要去参加一个重点型号导弹的立项会了,这一型导弹,便是种花家第一款超音速反舰导弹,鹰击八三反舰导弹。
秦奋还是作为技术顾问,为鹰击八三导弹提供总体设计方案和技术支持,现在秦奋设计的鹰击八三导弹,比原来那个位面的鹰击八三导弹性能更加先进,它的空射型号,最大射程将达到二百九十公里,舰射型号为二百公里。
鹰击八三是一种末端超音速的反舰导弹,并不是全程超音速,毕竟要全程超音速,那导弹要么做得更大,要么射程就要大幅度缩水。
对于现在的种花家来说,末端超音速反舰导弹,已经够用了。
鹰击八三反舰导弹,之所以射程能够达到这么远,最主要的就是采用了更省油的涡扇发动机,来取代涡喷发动机,在末端的时候,它的火箭发动机会工作,涡扇发动机抛离,这样就能实现超音速突防,其最大速度可以达到两倍音速,已经算是很不错了。
第一百九十四章 枭龙详细设计
时间进入三月份,种花家航空工业史上,第一个专门为国外设计研制的新型第三代轻型战斗机,FC1枭龙战斗机,终于完成了全面的详细设计工作,马上就要进行详细设计评审,冻结技术状态,开始制造原型机。
这个速度可以说又创造了一个奇迹,六一一所在研制歼十战斗机和歼七MF战斗机的同时,还抽出人手来搞枭龙战斗机,并且在这么短时间内就完成了设计工作,就连巴方都有些喜出望外。
因为巴方可是太想拥有第三代战斗机了,而且这还是能够自主制造的,双方在合作的时候就明确了,枭龙战斗机将主要在巴国进行组装生产。
对于这次评审,六一一所可以说非常的重视,因为这次评审,不止有种花家的航空专家,还有巴方的专家以及军方人士,所以其实这次评审,更重要的还是要看巴方对枭龙战斗机的详细设计是否满意。
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毕竟客户就是上帝,枭龙战斗机最大的客户就是巴方,而且巴方也是这个项目的合伙人,投资者,真金白银的投了几亿美元进来。
如果巴方说不行,那种花家还真不好说就行了,当然在专业技术方面,种花家航空专家肯定是比巴方要强太多了。
所以为了确保万无一失,这次六一一所,在内部先进行了自查,宋老还把秦奋也请来了。
秦奋当然要来了,因为枭龙战斗机可是他提出来的总体设计方案,在技术上也有很多是秦奋来解决的。
在秦奋和宋老的帮助下,现在杨威已经成长起来了,作为枭龙战斗机的副总师和航电系统的总师,他可是对枭龙战斗机的设计研制工作做出了很大贡献的。
其实巴方对枭龙战斗机怎么会不满意呢,在总体设计方案打动巴方时,巴方就认定了枭龙战斗机比他们从鹰酱那里得到的F16A战斗机更强,而且枭龙战斗机,还可以帮助巴国提升本国航空工业的实力,甚至具备三代机的生产能力,这在八十年代来说,可是非常了不得的,全球也没有多少国家拥有三代机生产能力的。
所以巴方其实几乎不会说提出否定意见的,只是在某些具体的设计上,有可能会提出一些异议,这都没有什么,只需要说服他们即可。
自查开始前,宋老十分激动地对大家道:“同志们,这次枭龙战斗机详细设计评审,非同小可,这是咱们种花家第一次与国外合作研制新型战斗机,有外方人员参加评审,所以说我们不能不做好相应的准备工作,我们要全面自查,不能让外方找到毛病,这次评审一定要顺利通过,否则对我们来说是非常不利的,大家明白吗?”
听到宋老的问话,大家都齐声回答。
杨威激动地道:“宋总,我们有信心,我们的设计方案这么好,详细设计工作也做得非常仔细,我想外方就算想挑毛病也没有那么容易的,我们一定会用最优秀的设计来让他们心服口服,从此就巴心巴意的跟咱们一起,早日让枭龙战斗机完成定型服役。”
秦奋笑道:“杨威副总师说得没错,我相信大家做的工作一定是很到位的,咱们有了先进的数字化设计平台,效率提升这么高,错误率也会大大降低,再加上我们这次自查,我相信不会有什么问题了,但我们还是要小心再小心,仔细再仔细才行!”
巴方已经将枭龙战斗机,命名为雷电战斗机,编号JF17了,所以可以肯定的是,巴方对这款轻型战斗机,视若珍宝,这次评审必然也是阵容强大。
枭龙战斗机从另一个层面上来说,那是增加中巴友谊的一个项目,它将成为连接两国航空和军事的一个桥梁,所以意义重大,种花家高层对小龙战斗机也是非常重视的。
枭龙战斗机将来要面对的战场对手,就有轻型三代机中的佼佼者,幻影2000战斗机,阿三可是订购了不少。
所以枭龙战斗机必须要在性能上,高出幻影2000战斗机一头的,这一点倒是不用担心,因为有秦奋的设计和技术支持。
枭龙战斗机,在动力上就不弱于幻影2000战斗机,一台涡扇十三发动机,加力推力超过九点五吨,再加上先进的鸭式布局,自然要领先于幻影两千的无尾三角翼了。
枭龙战斗机有两种进气道设计,一种是DSI进气道,一种是加莱特进气道,无疑二者的隐身性能加分都不错,所以枭龙战斗机虽然不是隐身战斗机,却有着很好的隐身特性。
采用加莱特进气道的是制空型,最大平飞速度达到二点一马赫,采用DSI进气道的是多用途型号,最大速度一点八马赫,速度都足够用了。
这么先进的两种进气道设计,巴方怎么会有意见?这可是全球独步的,就连F15和苏二七战斗机都还没有的。
先进的脉冲多普勒雷达由六零七所研制,将来也可以升级为无源相控阵雷达,这只是早晚的事情,技术方面不存在问题,六零七所已经突破了。
枭龙战斗机的航电武器系统也非常的先进,所以它的前途必须非常好的。
六一一所进行了一天半的自查工作,最终秦奋发现六一一所在设计上确实做得很不错,几乎没有什么问题被找出来,他还亲自进行了检查。
所以最终大家都很高兴,再过两天评审就要举行了,所以现在自查没有问题了,大家都可以好好的休息两天,以便迎接评审。
对于枭龙战斗机的设计,秦奋还是很满意的,它比幻影2000和F16AB的作战能力都要强,也将会比未来的鹰狮战斗机更好,所以在国际军火市场上,枭龙战斗机的竞争力,绝对是非常强大的,到时候肯定会大卖。
这两天秦奋就待在六一一所和蓉飞,了解新机的研制情况,枭龙战斗机的原型机试制准备工作都已经就绪了,就等详细设计评审通过后,就可以开工了。
另外歼十战斗机的研制工作也是非常顺利,歼十战斗机已经进入原型机试制阶段,用不了多久原型机就要下线了,秦奋看到歼十战斗机原型机,心里的激动真是没有办法用言语形容了,双发中推设计,确实让新歼十战斗机强大很多,而且外形更加的漂亮。
第一百九十五章 歼七MF战斗机也快定型了
现在巴空军还订购了五十架歼七MF战斗机,它虽然不如枭龙强大,但也是一款性价比极高的轻型战斗机,远远要比幻影F3这一类的二代机强,比起幻影2000和F16A来说也差不了太多。
所以种花家对巴方那是相当的热情了,毕竟这两个合同可是能赚大钱的。
对于巴空来说,将来雷电战斗机,那可是挑大梁的,至于F16A战斗机都要沦为配角了,歼七MF战斗机可以让机队规模保持到比较大,这样面对阿三的时候,不仅有质量上的优势,数量方面也不会差太多。
现在的枭龙战斗机,定位就跟另一个位面不同了,它可不是低端的轻型三代机,而是中档机了,而且物美价廉,现在有很多国家都盯上了枭龙战斗机,有的甚至已经在与种花家和巴方进行接触了。
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歼十战斗机是高端战机,在未来二三十年内都不可能出口,所以有着小歼十绰号的小龙战斗机,就将成为种花家最重要的外销战斗机之一。
当然将来歼轰七A飞豹多用途战斗机,也会出口,它和枭龙战斗机,一重一轻,将会是很好的搭档。
枭龙战斗机详细设计评审会,在两后天正式举行,前来参加评审会的领导专家可真是不少,巴方也派出了五名专家参与评审工作。
当然评审专家组组长,还是由秦奋来担任了,因为确实没有谁能够比得过秦奋专业,就连种花家那些老专家都不行,更不要说巴方的专家了。
巴方并没有设计战斗机的经验,只有使用经验和维修经验,所以他们更多的是从使用方的角度来对详细设计进行评审,五位专家里面,有两名都是飞行员出身。
评审会一开始,中方领导就首先讲话,对中巴友谊进行了盛赞,并且表示枭龙战斗机一定会让巴方满意,让它成为巴空军的王牌战机,同时将来也要走向世界,双方合作共赢的模式,一定会取得成功。
接下来巴方的一位将军也发了言,这位将军激动地道:“感谢种花家朋友在我们最困难的时候,施以援手,枭龙战斗机雷电战斗机,是双方共同投资研制,我认为它的性能,甚至比F16还要好,因此我们对枭龙战斗机设计方案是无比的满意,我相信详细设计也必定不会让我们失望,希望这次评审能够顺利通过,以便更快的让我们见到枭龙战斗机的诞生!”
掌声如雷!大家都非常的激动和自豪,毕竟枭龙战斗机性能这么先进,它一定会扬名世界,并且为巴方筑起空中牢固防线,以及打击敌人,提供强大的助力。
巴方雷电JF17战斗机项目负责人也发了言,对枭龙战斗机的设计研发表示非常满意,并认为种花家航空工业的实力,已经不输给世界一流航空强国了。
作为专家组组长,秦奋也发了言,秦奋表示一定会严格按照评审要求,对枭龙战斗机详细设计进行评审,不放过任何一个问题,要对投资双方负责,也要对所有的客户负责。
随后专家们便开始了紧张而忙碌的详细设计评审工作。
由于六一一所的相关准备工作,做得非常到位,所以专家们仅用一天半时间就完成了详细设计评审,对于枭龙战斗机的详细设计,专家们都一致认为,达到了非常高的水平,甚至比著名的达索公司,波音公司效率还要高!
最终枭龙战斗机详细设计获得评审通过,准备进入原型机制造阶段,这是一件大事了,巴方其实才是受益最大的,因为这款战机,几乎就是专门为他们量身打造的,因为种花家并不需要这款轻型战斗机。
因为种花家有歼十,有歼轰七,甚至不久的将来还要开发更为先进的三代半重型战斗机。
所以枭龙战斗机,种花家并不会装备,只会用于出口。
参加完枭龙战斗机的设计评审,领导专家们,又来到蓉飞公司参观视察,现在歼七III战斗机已经快要接近定型的状态了,所以蓉飞公司已经着手准备量产这款战斗机。
当然出口型号,略有一些改动,也专门制造了一架原型机在进行试飞,现在这架原型机就正在蓉飞,这架出口型的歼七III战斗机就叫做歼七MF战斗机了,在它的机身上,喷涂着它的出口型号标志。
当领导和专家们来到这架歼七MF战斗机旁边时,都笑开了怀。
巴方也参与了这架战机的试飞,巴方对这款战机的性能是相当的满意,认为它并不比雷电战斗机差多少,将来歼七MF战斗机在巴空军当中,主要承担对地打击的任务,而枭龙战斗机则主要是用来制空作战的。
今天歼七MF战斗机的试飞工作,由巴方试飞员来完成,所以大家都非常的期待。
很快歼七MF战斗机开始滑入跑道,然后加速滑跑起来,最后一飞冲天。
巴方将军激动地道:“太好了,我们希望可以尽快装备歼七MF战斗机,这样我们就会拥有更加强大的空中作战力量!”
宋老连忙接道:“请将军放心,用不了多久,歼七MF战斗机就会开始量产交付了,你们巴空军是最优先的客户,这一点毫无疑问!”
种花家自己也要大量装备歼七MF战斗机,所以生产任务还非常的重呢,为此蓉飞公司改造了两条脉动式总装生产线来应对。
歼七MF战斗机,在空中进行了一些中等难度的试飞科目,看起来非常的给力,双方领导专家们,聊得非常愉快,还提到了将来进一步改进歼七MF战斗机和枭龙战斗机。
为此秦奋也提出了加装保形油箱的建议,因为歼七MF和枭龙,都是轻型战斗机,如果能够加装保形油箱,那么它们的载油量会提高很多,航程和作战半径都得以提高,机翼下的挂点,可以全部用来挂载武器弹药,提高了作战效能。
巴方对此非常的感兴趣,歼七MF战斗机加保形油箱,至少可以增加两吨燃油,枭龙战斗机可以达到三吨,这几乎相当于它们的内油量了。
第一百九十六章 涡扇20发动机立项
航空工业集团捷报频传,航发集团也没有闲着,三月下旬,航发集团又有一款新型航空发动机要立项开始研制了,这台发动机就是大涵道比涡扇发动机涡扇20,要知道它可是一台二十吨级的大推力发动机,所以难度也是相当大的。
涡扇二零发动机,是运二零战略运输机的配套动力,当然以它为基础还要开发大型双发客机的动力长江两千涡扇发动机,所以这款发动机是非常重要的。
当然这么先进的涡扇发动机,要搞出来的话,离开了秦奋也是几乎不可能的事情。
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运二零战略运输机,计划明年立项,毕竟发动机研制难度大,所以动力要先行的。
涡扇二零发动机,最大起飞推力可以达到十七吨,采用四台涡扇二零发动机的运二零战略运输机,动力绝对是非常充足的了。
将来还可以进一步提升它的性能,达到二十吨完全没有问题。
要知道鹰酱的C17战略运输机,其实也不过四台十七吨推力涡扇发动机而已,所以运二零战略运输机,采用四台涡扇二零发动机,最大起飞重量达到二百六十吨,这个推重比,就要超过C17战略运输机了,所以它的起飞降落性能会更好。
所以现在的运二零战略运输机,绝对要比另一个位面的运二零强得多,毕竟那个运二零由于发动机的问题,所以最大起飞重量只有二百二十吨,而且动力还不足,毕竟进口的D30涡扇发动机,最大推力才十二点五吨,运二零的推重比就不够高,所以无论是速度,起降性能,载重还是航程都比C17要差了不少。
但是现在秦奋要为种花家设计的运二零战略运输机,那性能是无限接近C17战略运输机的,只是没有必要做那么大,所以最大起飞重量才设计到二百六十吨左右,比C17战略运输机的285吨少了二十多吨,但是载重量却只差几吨,航程也仅仅少几百公里而已。
所以运二零战略运输机的效费比,肯定是要远远高于C17战略运输机的。
要知道C17战略运输机价格太贵了,是伊尔七六运输机的三倍,也是国产运二零战略运输机的三倍。
为了研制涡扇二零这样的大推力发动机,航发集团可以说做了很多准备,当然有了先一步研制的涡扇二五发动机,所以涡扇二零研制也有了很好的基础,因为涡扇二五发动机推力更大,二十五吨了,只不过这是加力式的涡扇发动机,二者有很大不同,涡扇二零发动机,涵道比要大得多,这样才能更加省油。
秦奋被聘任为涡扇二零发动机的名誉总师,他和总师高明一起完成设计方案,并且在立项会上,要进行展示。
其实大家都知道,涡扇二零发动机总体设计,那肯定是以秦奋为主了,高明更多的是负责具体的设计工作,毕竟除了秦奋,谁能设计得出来一款又先进又实用的大推力涡扇发动机呢。
涡扇二零发动机立项会,在航发集团总部举行,参加立项会的有军方的领导,有航发的领导,也有航空工业集团的领导,还有科工委的领导等各个系统的领导。
立项会由航发集团总经理刘炜主持,刘炜激动地道:“尊敬的各位领导,专家,同志们,今天我们在航发集团隆重举行涡扇二零发动机立项会,相信大家都很清楚,涡扇二零发动机它的研制目的是什么,同时它也是我们航空工业史上,推力最大的大涵道比涡扇发动机,所以它的技术难度可想而知,为了确保研制任务顺利完成,我们必须要做好周全的准备工作,为此我们的涡扇二零发动机,作为国家以及集团重点型号,由秦奋同志担任名誉总师,高明同志担任总师,我相信在两位总师的领导下,我们的研发团队,一定可以圆满完成这个艰巨的任务!”
掌声热烈的响了起来,大家都知道,这几年来,种花家航空发动机之所以能够发展起来,甚至与鹰酱,欧洲相比都不差了,一个个型号开始取得成果,这都离不开秦奋的。
而涡扇二零发动机,更是大涵道比涡扇发动机的巅峰之作,因为它的推力真的够大。
这款发动机一旦研制成功,那么种花家就真的跻身于航空发动机强国,在大涵道比大推力涡扇发动机领域,也可以与欧美一较高下了,要把鹅毛甩在后面了。
接下来其余几位领导都发了言,总之就是对涡扇二零发动机,给予了厚望。
大家也感到了压力,但是也有了动力,有秦奋坐镇,还有什么发动机是搞不定的呢?
接下来秦奋和总师高明都分别发言,高明还展示了先进的总体设计方案,这让领导们看了之后,都内心大定。
涡扇二零发动机,涵道比达到了八,所以它非常的省油,推力又大,还有反推装置,最大起飞推力十七吨!
这比六七十年代鹰酱通用电气的TF39GE1A涡扇发动机来说,只是推力要小一些,在其他性能上,还要更好,毕竟TF39GE1A是代表六七十年代水平的,而涡扇二零发动机要代表的是九十年代水平。
要研制出这么先进的大涵道比涡扇发动机,要解决的技术难题也非常多,比如高性能大尺寸风扇转子叶片设计和制造,长寿命燃烧室设计制造技术,复合材料的应用等等。
有了这些先进技术的加持,涡扇二零发动机性能就非常先进了,起飞油耗率和巡航油耗率要比鹰酱同类发动机低百分之十,推重比要达到六以上。
涡扇二零发动机,与将来的长江两千发动机,有很好的通用性,就如同鹰酱普惠公司的F117发动机和PW2040 涡轮风扇发动机一样,一个是C17战略运输机的动力,一个是波音757的动力,它们的关系是F117发动机是商用的PW2040发动机的军用版本.
而涡扇二零发动机和长江两千发动机的关系是相反的,先搞定涡扇二零再搞长江两千。
涡扇二零发动机立项会,取得了圆满成功,相关工作也安排好了,航发集团要开始全力研发这款发动机了。
第一百九十七章 运八B首飞成功
四月一号,是西方的愚人节,就在今天,种花家又一款非常重要的机型要举行首飞仪式了,这就是陕飞公司的运八B中型运输机。
运八B飞机是在运八基础上改进而来的型号,但是它的改进幅度相当大,所以外形上与老运八已经有了很大的不同,看起来要好看得多了,气动布局都改变不小。
当然最大的改变还是它的性能,比运八提高了很多,所以运八B飞机,才是运八家族里面,将来生产数量最多的型号,可以大量生产,有了运八B飞机,老运八就可以停产了。
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首飞意味着运八B的研制进程完成大半,因为运输机的试飞科目相对来说没有那么多,所以最多只需要一年左右的时间,运八B飞机就可以定型量产了。
当然种花家最重要最先进的中型战术运输机,是一百吨级的运九中型运输机了,运八B也要比运九小了一号,所以它相当于中型运输机里面的低端货,将来要大力出口,而运九就会那么轻易的出口了,是种花家自用型号。
今天来参加运八B首飞仪式的领导可不少,航空工业集团和航发集团总经理都来了,还有军方的几位领导,虽然运八B不是最好的中型运输机,但是也很重要,而且放在全球来说,它也是一款非常先进的中型运输机,只是相对运九来说要差一些。
秦奋和吴天明所长一起来到运八B首飞仪式现场,六零七所为运八B提供了非常先进的机载雷达和航电设备,也为运八B飞机的研制做出了重要的贡献。
运八B是一个很好的平台,将来可以改装出各种特种飞机,所以它的发展前景还是很美好的,可以大力的拓展出口市场。
今天的运八B飞机01架,虽然还是黄皮机,但是看着就比老运八舒服多了,没有了机头的透明玻璃舱,取而代之的是先进的机载雷达罩,整架飞机变得更流线了,美感十足,肌肉感也很强,六叶螺旋桨看起来就更加的强劲有力。
首飞仪式终于开始了,领导们轮番讲话,对运八B首飞给予厚望。
试飞机组三名成员,开始出征,全场焦点都在他们身上了。
他们大步走向运八B原型机,脸上带着自信地笑容,地勤人员已经做好了准备,运八B飞机随时可以出发,在此前的多次地面滑行试验中,运八B飞机的表现,就已经让所有人非常的有信心,这次首飞肯定能够取得圆满成功。
机组成员依次登机,进入各自的岗位,随后舱门关闭,航电系统通电检查,然后在机载APU的辅助下,四台涡桨七发动机启动成功。
涡桨七发动机功率非常强大,运八B飞机使用的是高功率版,最大马力达到六千匹,四台加起来就是二点四万马力,这个动力远远超过了C130大力神运输机了。
当运八B飞机开始缓慢滑向跑道的时候,大家都有些激动起来了。
因为马上运八B就要起飞了,能不能成功就在此一举。
运八B飞机很快就来到了跑道起飞点,在进行了最后的检查后,机组成员向控制中心发出了起飞申请。
塔台指挥员亲自下达了起飞的指令,随后机组开始操纵着这架承载种花家航空工业希望的新机,在跑道上加速滑跑起来。
运八B飞机的动力确实很强大,起飞加速比老运八快得多了,不多时它便达到了起飞临界条件,随后机头轻轻抬起,飞机平稳离地,跃上蓝天,这一幕顿时就让在场的很多人流下了热泪!
种花家终于研制出了世界一流的中型战术运输机,比起一代名机C130大力神来说,运八B的性能要先进,这是种花家航空工业的骄傲。
当然这一切都离不开一个人,这个人就是秦奋,没有秦奋带领种花家航空工业弯道超车式的发展,就不会有运八B飞机的诞生,而且运八B飞机也是秦奋做的总体设计和技术指导。
领导和所有人,都紧紧盯着运八B飞机的身影,直到运八B飞机变成了一个小黄点,消失在视线中。
这时候全场响起一阵雷鸣般的掌声,还有欢呼声,大家都在为种花家航空工业的强大而感到高兴,为运八B起飞成功感到喜悦。
按计划运八B飞机此次首飞,需要进行一个小时的飞行,在飞行当中要测试十几个试飞科目的,所以现在大家都还不能完全的放松下来,因为飞机在空中,随时可能出现突然的状况,毕竟这是新机,第一次上天。
先进的航电系统,让试飞员们,都感到运八B飞机操纵起来,比老运八简直就轻松了十倍,这完全不是一个时代的飞机了,甚至两者都应该不算是一个型号。
来到五千多米的高空,运八B飞机的速度很快就达到了六百五十千米每小时,当然这距离它的设计最大平飞速度还有好大一段距离,但是已经非常了不起了。
毕竟老运八的话,最大平飞速度才六百六十公里每小时,现在运八B轻松的就在首次试飞中接近了,而且此时发动机的功率输出只有一半多一点呢。
运八B飞机的最大设计平飞速度,能够达到七百八十公里每小时,这与它的超临界机翼设计和强大的动力直接相关,所以飞起来是很轻松的。
经过将近一个小时的试飞,运八B飞机终于成功的完成了试飞大纲中首次试飞的科目,然后返航。
当人们看到运八B飞机再次回到视线中,都激动起来了。
它降落的姿态也非常平稳,可见设计得有多好,这么大一架飞机,操纵起来如此轻松,不得不说秦奋有多厉害。
终于运八B飞机成功降落在跑道上,开始减速滑行,大家都冲了过去,现场变成了一片欢乐的海洋。
运八B飞机首飞成功,意义重大!
领导们也纷纷上前,与试飞员们握手,赞扬他们为运八B飞机的研制,做出了重大的贡献。
秦奋看着这一幕,也有些唏嘘,运八B飞机能够这么快就首飞,对种花家空军来说真是一件大喜事,从此种花家航空工业也不用再仿制别人的飞机了。
第一百九十八章 20家族新成员直20重型直升机
五月,种花家航空工业又迎来一个重要的型号立项,那就是二零家族的新成员,同时也是种花家有史以来研制的最大的直升机,直二零重型直升机。
之所以这么快就要立项研制重型直升机,还是因为上面看到了航空工业直升机技术的全面突破,在秦奋的技术支持下,种花家的直十系列,直十五和直九三个系列,都发展得非常迅速,有的型号甚至很快要出成果了。
直十系列,预计今年下半年就要下线首飞,所以在这样的情况下,上面怎么能不趁热打铁,决定立项研制重型直升机呢。
与另一个位面的直二零不同,这个位面的直二零,是一款二十五吨到三十吨级的重型直升机了,另一个位面它是一款十吨级的直升机。
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当然现在的直二零,瞄准的目标,也是世界上最先进的重型直升机,鹰酱的海上种马王CH53系列重型直升机了。
同时研制四个型号的直升机,对于航空工业直升机有限公司,以及直升机所和昌飞,哈飞以及相关研制单位来说,绝对是一个极大的考验。
毕竟种花家也就一家直升机设计研究所,不像其他机型,歼击机就有两家设计研究所。
直二零重型直升机,正常起飞重量二十五吨,最大起飞重量达到三十吨,直接就比直十五翻了一倍,这个研制难度是相当大的。
当然这么先进的重型直升机,除了秦奋以外,也没有人能够搞定了,所以秦奋再次担任了直二零的名誉总师,为直二零重型直升机设计总体方案,以及技术上的指导工作。
重型直升机,就像珠穆朗玛峰一样的,不是谁都能轻易的攀登,全世界能够研制重型直升机的,也就那么两三个国家。
种花家在几年前还装备有四十吨级的米六重型直升机呢,但是米六的性能太差了,看着重量大,但是操纵困难,动力不足,飞不了多高,实用性很差,可靠性也是个问题,所以最终只服役了没多久就退役了。
现在种花家自然要避开米六直升机的缺点,所以必须要瞄准CH53系列重型直升机的标准。
八十年代初服役的CH53E,最大起飞重量三十一吨多,直二零重型直升机与之非常接近。
虽然说种花家对直二零这样的重型直升机,需求量可能不是特别大,但是它却是不可以少的,因为将来的四万吨级两栖攻击舰,那是必须要装备这样的重型直升机的。
重型直升机的优势是非常大的,它一次可以运载的装备和人员,要比中型直升机多得多,所以综合作战能力更强。
特别是在两栖垂直登陆作战中,直二零就可以发挥很重要的作用。
直二零重型直升机,要突破很多关键技术,比如更先进的旋翼技术,还有大功率的涡轴发动机,五千千瓦级的涡轴十二发动机,已经于去年十二月正式立项,目前进展顺利。
航空工业直升机所,秦奋和诸可夫一起来到了这里,六零七所这次也成为了直二零机载雷达和航电系统的研制单位了。
一到直升机所,秦奋和诸可夫就受到了热情的接待,要知道直升机所能有今天,多亏了秦奋的帮助,当然整个航空工业也是一样的。
秦奋和直升机所的领导们,进行了深入的交流,包括直二零直升机总师汪风,对秦奋提出来的直二零总体设计方案,那是佩服得不行。
因为秦奋并不是去模仿CH53E的设计,而是自主创新的设计,与鹅毛的重型直升机更是完全不搭界了。
直二零重型直升机,采用双发设计,两台五千千瓦涡轴发动机,相当于CH53E的三台涡轴发动机了,所以直二零重型直升机的动力,比CH53E还要强的,毕竟它最大起飞重量要小一些的。
第二天上午,直二零重型直升机立项会,在直升机所正式举行。
前来参加立项会的领导可不少,航空工业集团和航发集团总经理都来了,当然军方领导的来头更大了,还有不少的专家。
与会人员到齐后,立项会就正式开始了,主持立项会的是科工委的一位领导。
领导们对于直二零重型直升机,都非常的看重,要求研制单位一定要发扬航空报国的精神,艰苦奋斗的精神,争取早日把直二零研制成功,让种花家成为世界上第三个能够独立研制重型直升机的国家。
这的确是一个让人非常自豪的事情,因为欧洲都还没有研制这么大的直升机,只有鹰酱和鹅毛才拥有研制三十吨级直升机的能力。
领导们讲话结束后,秦奋便打开了幻灯片,向大家介绍直二零重型直升机总体设计方案。
直二零的设计非常漂亮,比海上种马好看多了,不是那种傻大粗笨的样子,而是流线型的,继承了直十五的外形设计,但是明显大了一圈。
直二零采用双发设计,可以减轻重量,因为两台涡轴十二发动机,要比三台T64涡轴发动机重量轻,而且传动机构也没有那么复杂了,毕竟三台发动机输出的动力,要通过减速器传递到螺旋桨上,那结构老复杂了。
所以这样一来,直二零重型直升机,在载重量,以及航程,速度方面,都不弱于CH53E,而且由于功率大,所以升限还要高一些,能够上高原。
与此同时,直二零更多的考虑到了海上使用的环境条件,如果研制成功,那么直二零将成为世界上最先进的三十吨级重型直升机。
虽然说看起来直二零重型直升机,起飞重量和载重都不及退役不久的米六直升机,但实则不然,米六就是一个傻大个,动力不足,它采用的也是双发设计,但是发动机功率却不及直二零采用的涡轴十二呢,而起飞重量却超过四十吨,可想而知它的飞行性能是远远不及直二零的。
米六直升机,需要六名飞行员操作,而直二零仅仅只需要两名就够了,自动化程度高,这就是代差,毕竟米六是五十年代的技术了。
立项会上,对直二零的研制工作进行了周密的安排和部署,接下来研制工作就要开展起来了。
第一百九十九章 第三十七届巴黎航展
随着六月的临近,种花家航空工业集团,航发集团和商飞公司,都忙活起来了,因为第三十七届巴黎航展要在六月举行了,这一次种花家航空工业将要再次赴巴黎参展,与上一次参展不同,这一次可是要带去真家伙的,不再是模型参展了。
而且这一次种花家航空工业不仅要带去真机,还要进行飞行表演,所以大家不能不做好充分的准备,这样才能够确保参展成功,让种花家航空工业一鸣惊人,轰动整个世界。
当然这也是为了取得更多的订单,无论是军机还是民用飞机,都是如此。谁不希望多卖飞机出去,多赚外汇回来呢?
现在种花家航空工业的参展阵容,可比另一个位面,强大得多了。要知道在另一个位面,也就是秦奋重生前的位面,种花家带去了十九种飞机导弹和发动机,不过多数还是模型,像歼七M,歼八II,运八,直九,都是模型。
真机参展是在两年后的第三十八届巴黎航展上,当时也就是歼七,歼八II和强五C这三种比较落后的战斗机。
但这次可不一样了,种花家航空工业的参展阵容强大得不行。
首先就是很快就要试飞定型的歼七MF战斗机,它将飞往巴黎,并且还要在航展期间进行飞行表演。
第二个就是枭龙战斗机,当然它会以全尺寸模型的形式参展。
还有歼轰七A战斗机外销型号,飞豹战斗机也将以尺寸模型参展,这可是非常了不起的。
而歼八II空中美男子,自然也不能缺席,尽管它外销的可能性很小,但还是要参展的。
至于歼十战斗机,自然是不可能参展的了,这是种花家自用的,现在也还没有原型机下线呢。
歼十五舰载战斗机,当然就更不可能去参展了,它可是保密的型号,外界还不知道有这么一个型号呢。
轰六改战略轰炸机,也不会参展,毕竟这是战略轰炸机,也不会拿去外卖,当然要是有国家需要,也是可以考虑的。
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第二个参展的真机,那就是运七B飞机了,这次去的是涡桨支线客机型号,征战国际支线客机市场,是运七B飞机一个重要的任务,取得越多的订单,就可以赚更多的外汇,也能够降低生产成本,推动种花家经济发展呢。
至于运八B飞机,由于刚刚首飞成功,所以就不会去了,而是以模型的方式参展。
而运九中型战术运输机,由于是种花家专用型号,所以也不会参展。
直十五中型多用途运输直升机,也将以模型的方式参展,它也是有可能获得关注,甚至是来自国外的订单,毕竟它的性能在世界上都是非常领先的。
直九直升机,也将以模型的方式参展,以期获得潜在客户关注,将来它也是可以大力的推向国际市场的。
而直十呢,则是种花家最重要的型号之一,所以它并不会参展。
重型直升机直二零,刚刚立项,也不会去参加航展。
商飞公司的参展型号,自然就是亚洲空中快车C909喷气式支线客机了,这次商飞公司会带去全尺寸的模拟舱段和驾驶舱,让世界了解这款先进的喷气式支线客机,以期获得更多的订单。
在上一届巴黎航展上,C909喷气式支线客机,就引起了不小的轰动,这一次就更不用说了,因为C909客机很快就要下线了,接下来就要举行首飞仪式,到时候一定会让整个世界都为之轰动。
除了飞机以外,发动机和导弹,也是重要的参展队员。
这次航发集团将会带去一个庞大的航空发动机阵容,首先就是涡喷十三发动机,它可以说是世界上最先进的加力式军用涡喷发动机了,也是歼七MF战斗机和歼八II战斗机的配套发动机,将会随着歼七MF战斗机的出口而出口。
第二款重要的航发,就是枭龙战斗机和飞豹战斗机的配套动力,涡扇十三发动机,它们也是可以出口的型号,与歼十所用的不同。
第三款要去参加航展的发动机,则是涡桨七发动机,它是运七B和运八B飞机的动力,分为两种不同功率的版本,也会随着这两种飞机的出口而出口,当然也可以单卖的,因为它完全可以成为他国研制涡桨飞机的动力。
除此之外,涡轴家族的几型发动机,也是要去参加巴黎航展的,涡轴九发动机,涡轴十一发动机,还有涡轴十二发动机,这几台发动机,都可以见证种花家航空发动机产业的强大,现在种花家航空发动机工业已经崛起,自然也要走出国门,让更多的人知道。
在导弹武器方面,种花家的参展阵容也不小,比如说霹雳9D近距空空导弹,霹雳十一中程空空导弹,它们的外销型号,都将参展。
在反舰导弹方面,有东方飞鱼鹰击八二反舰导弹的出口型号C802导弹参展,它可是比高卢人的飞鱼更强大,也比鹰酱的鱼叉反舰导弹性能更好,获得订单不难的。
当然除了空空导弹,反舰导弹以外,种花家还会带去先进的KD10和KD20导弹,它们是对地打击武器当中非常好的,可以实施防区外打击,是枭龙战斗机,歼七MF战斗机,飞豹战斗机这些出口战斗机的最佳攻击武器,当然也是可以通过技术改造,匹配到他国的战斗机上面的。
另外还有国产的火箭弹和各类炸弹,也将参展,这些武器都战斗机的配套武器。
而航空工业还将带去几台先进的机载雷达参展,其中就有歼七MF战斗机的配套机载雷达出口型号,也有飞豹战斗机的机载雷达,它们都是性能非常强大的机载雷达。
这么强大的参展阵容,就连秦奋都觉得很不错了,要是再过几年,参展巴黎航展也好,亚洲航展也好,那种花家航空工业的阵容还会比现在强大得多,到时候会有更多的真家伙去,在航展上表演,比如说两年后的巴黎航展,历史如果没有改变,那么苏二七战斗机,仍然会在航展上表演眼镜蛇机动,轰动世界,到时候种花家也会有自己的先进战斗机与之同台竞技!
第二百章 震撼亮相的种花家航空工业
这次秦奋也要随团前往巴黎,作为种花家航空工业的领军人物,秦奋虽然很忙,但是巴黎航展可是世界航空界的盛会,他怎么能不去呢?而且这次他设计的飞机,可是要在航展上进行飞行表演的。
种花家代表团搞了一架包机,直飞巴黎,而展品则是早早的就运过去了。
到达巴黎的时候,已经是晚上了,再过两天航展就要正式开幕,现在先期到达的工作人员,已经把展台布置得差不太多了。
在室外展台,种花家代表团的几架真机,也停放到了指定的位置,和世界名机一起,等航展正式开幕,它们一定会让世界都大吃一惊。
在酒店的电视上,秦奋还看到了巴黎电视台关于航展的报道,其中对种花家代表团的报道占比还很大,无论是歼七MF战斗机的真家伙,还是枭龙和飞豹的全尺寸模型,那都是重点,就连达索公司高层,都直言这不可思议,几年前种花家还想买他们的幻影2000战斗机呢,可是现在他们的枭龙和飞豹,似乎比幻影2000还要先进。
当然在电视里面,秦奋也看到了欧洲强大的航空工业实力,这次参加巴黎航展的欧洲航空企业,那个个都很牛逼啊。
比如说达索公司吧,有幻影2000参展,还有刚刚首飞成功的阵风战斗机技术验证机。
阵风绝对是非常强大的,因为它采用了双发中推,鸭式布局,和歼十战斗机是一个级别,当然它的性能,现在肯定是比不了歼十战斗机了,因为歼十战斗机无论是动力,还是航电系统,都更为先进,气动布局也不用说了,阵风还是不如歼十战斗机。
只不过这一次歼十战斗机并没有来巴黎参展,所以阵风可以傲视群雄,但是面对枭龙和飞豹,其实阵风也并没有太多的优势。
这次牛牛家的狂风战斗机,也是要参展的,并且还要进行飞行表演,所以到时候它倒是会和飞豹有一个很好的PK,虽然飞豹只是全尺寸模型,但是从性能参数上,已经胜过狂风了。
鹰酱也会派来强大的阵容参展,F15和F16还有F18这三剑客都不会缺席,还有F14战斗机,虽然已经老了,但还是要来参加航展,以显示鹰酱强大的实力。
除了战斗机外,鹰酱还有C5银河战略运输机以及C130大力神运输机参展,所以也是值得一看的。
空客波音,还有麦道这些航空巨头,也会拿出自己的得意之作参展,像空客公司刚刚推出的A320客机,自然是不会缺席的,这架全新的中短程干线客机,在今年二月才首飞成功,正是它需要大力展示的时候。
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不出意外,明年初这款新型喷气式客机,就会开始交付航空公司了。
虽然C909喷气式支线客机,与A320客机并不是一个级别,但它们其实也有重叠的地方,也是竞争对手,种花家航空工业仅凭全尺寸模拟舱段和模拟驾驶舱,要与A320进行正面竞争还是有点困难的。
运七B涡桨支线客机,也有非常强大的竞争对手,这就是ATR涡桨支线客机,它是空客与意国一家航空企业合作研制的涡桨支线客机,与运七B涡桨支线客机是一个级别。
波音公司这次来头也不小,有波音737和747这两员老将,也有波音767这样的新机,要知道波音767客机可是半宽体客机,也是非常厉害的。
麦道公司此时还没有被波音兼并,所以这次它也会来参加航展,主打产品自然就是麦道82和90系列了。
当然MD90客机,现在还在研发当中,所以只会有模型参展,麦道82倒是真家伙。
种花家航空工业代表团,都希望这次能够多拿到一些订单,无论是枭龙还是飞豹,又或者是民用的C909和运七B飞机,那都是很好的,面对竞争对手,这些国产飞机都不差的,有很好的竞争优势。
当然有时候国际上,这些飞机的竞争,也不只是产品本身的竞争,还有不少的政治因素在内。
第二天早上,秦奋和代表团的领导们,一起来到室内展区,检查了一下展台布置的情况,这时候基本上都做好了,没有什么问题。
大家又来到室外展区,这时候远远的就可以看到飞豹,枭龙,还有歼七MF战斗机,歼八II战斗机,两架真机两架模型。
有意思的是,主办方竟然把种花家的几架飞机安排在了狂风,幻影2000,阵风战斗机旁边,这是很明显对比啊。
飞豹战斗机明显要比狂风战斗机更加好看,更加的现代化,而枭龙战斗机看起来其实和幻影2000战斗机都差不多大了,事实上二者应该算是一个级别的了,毕竟两架飞机的发动机推力其实是差不多的。
其实幻影2000虽然是三代机,但它严格来说是一款入门级的三代机,毕竟它是在二代机基础上重新设计而来的,与另一个位面的小龙战斗机类似,但是现在的枭龙战斗机可就不一样了,它是真正的三代机,而且物美价廉,作战效能要高于幻影2000战斗机。
无论是它的鸭式气动布局,还是DIS和加莱特进气道,这都是大大领先于幻影2000战斗机的技术,还有它的动力,涡扇十三B发动机推重比也要比幻影2000使用的M53发动机高得多!
所以枭龙战斗机,在国际市场上,那就产品本身而言,竞争力绝对要比幻影2000战斗机强得多,不仅性能更为先进,而且价格还要便宜得多。
阵风战斗机呢,现在不过是技术验证机状态,但是看起来确实是很漂亮的,与枭龙战斗机和飞豹战斗机有得一拼。
但是比性能的话,其实阵风战斗机的技术数据并不够亮眼,因为它采用的M88发动机,推力比飞豹的涡扇十三C发动机小了不少。
领导们对自家的飞机,还是很有信心的,因为这都是秦奋设计的,自然不会比国外的差。
不少国外的参展团代表,都在关注着种花家的新机,他们看到飞豹和枭龙战斗机,都感到不可思议的样子,他们怎么也想不到,种花家竟然能设计制造出这么漂亮,这么先进的战斗机来。
第二百零一章 阵风幻影2000枭龙歼10大PK
第二天,闻名世界的巴黎航展终于拉开了大幕,无数的观众涌入场内,奔着各自感兴趣的地方而去。
很快的,不少观众,都朝着种花家航空工业展台涌去,因为很多少都像发现了新大陆似的,种花家航空工业代表团,可是一个陌生面孔,但是带来的飞机和各类导弹,发动机,雷达,却是让人眼前一亮。
与此同时,在室外展区也是类似的情景,要知道种花家航空工业代表团带来的飞机,那都是新家伙,新面孔,观众们几乎都没有见过,所以他们当然感兴趣了。
至于F15这些战斗机,都是老面孔了,倒是阵风战斗机也吸引了不少的观众。
这时候观众们就开始比较起来,种花家的枭龙战斗机,和阵风战斗机一样都是鸭式布局,一个单发一个双发,还有幻影2000战斗机呢,则是和枭龙战斗机在一个重量级。
而种花家还一款战斗机,那是相当的吸引眼球,那就是飞豹战斗机,它的个头比狂风战斗机还要大,而且看起来似乎更为先进。
只可惜飞豹是全尺寸模型,不是真机,没办法在飞行表演中,和狂风进行PK了。
枭龙战斗机也是如此,但是歼七MF战斗机,还有运七B涡桨支线客机,那可是真家伙,而且它们在本届航展上,都要进行飞行展示的,所以观众们也有些小期待,来自东方国度的二代半战斗机和新型涡桨支线客机,到底怎么样呢?
至于歼八II空中美男子,也吸引了不少的观众,毕竟它的个头还是挺大的,但是它在航展上不会进行表演,毕竟歼八II是高空高速战斗机,在中低空就没有什么机动性,也就无法展示它的飞行性能了。
歼七MF战斗机却不同,因为它经过大改之后,机动性已经接近三代机了!
秦奋也来到了展区,参观各个国家的展台。
当看到虎式武装直升机模型的时候,秦奋也忍不住走了过去,仔细一瞧,虎式武装直升机的设计,秦奋可以说再清楚不过了,因为他融合了欧洲好些个飞机设计大师的记忆,自然也就有了虎式的设计。
虎式武装直升机,在去年才开始研制,与种花家的武直九其实是一个级别,和武直十反而拉开了差距,因为虎式是中型武装直升机,武直十已经是重型了。
当然这次鹰酱也派来了阿帕奇这样的真家伙,在航展上称霸,的确没有哪一款武装直升机,能够比得上阿帕奇的,这毫不奇怪,等将来武直十服役,那就不一样了。
虎式武装直升机,可以说是欧洲最先进的武装直升机了,它的火控系统非常先进,能够在一千米距离,用机炮对地面目标实施精确打击,三发炮弹命中率高达百分之十七。
虎式武装直升机最大外挂重量达到一点六五吨,可以说非常的强大了,接近重型武装直升机了,而重型的阿帕奇可以外挂二点七吨,重型与中型机外挂重量相差一吨左右。
虎式武装直升机计划使用的发动机,是TR390涡轴发动机,最大功率九百五十八千瓦,与武直九使用的涡轴九发动机基本上是相当的。
虎式武装直升机最大的特点,是大量采用复合材料,机身有百分之八十都是复合材料,这一点秦奋也做到了,在直十系列和直九系列上,也大量采用复合材料,这样不但可以减轻重量,而且可以有更好的隐身效果。
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种花家的几款直升机模型,也是非常吸引眼球的,这一点毫不意外。
当然最吸引观众的还是枭龙,飞豹,歼七MF和歼八II战斗机,它们就好像四大金刚一样的,观众们都不禁拿它们来和欧美的战斗机进行对比了。
比如说空中美男子歼八II战斗机,和幻影2000战斗机小龙是一个重量级,最大起飞重量十七点八吨,但是它的个头就要大得多了,机长超过二十米,速度和升限都高过前两者,但是战斗力呢?显然就不行了。
虽然说现在的歼八II战斗机也装上了先进的脉冲多普勒雷达,并且能够打中距空空导弹,但是它本身的性能还是太差了,毕竟它原始设计是高空高速截击机。
而现在的飞豹战斗机,那就非常的强大了,不仅个头大,起飞重量接近三十吨了,而且采用和了先进的气动布局,先进的中推涡扇发动机,单台推力十吨了,配上先进的机载雷达,那无论是空战还是对地对海都非常强悍,最大载弹量竟然达到九吨之多,如此具有进攻性的重型多用途战斗机,怎么能不吸引人呢?
所以很快就有潜在客户,与航空工业集团以及中航技公司进行接触了,这让大家也是喜出望外。
当然枭龙战斗机也同样受到关注,因为它的性能参数确实让人咂舌,比幻影2000战斗机来说,有更好的机动性,机载雷达性能也要好一些,空战推重比更高,在气动布局上领先幻影2000,而且价格还不到幻影2000的一半,怎么能不吸引人呢。
也有观众在暗中比较枭龙战斗机与阵风战斗机,虽然一个单发,一个双发,但是还是有些比较性的,因为它们都是鸭式布局。
其实真正能够和阵风战斗机进行PK的是没有在航展上亮相的歼十战斗机,因为歼十战斗机与阵风战斗机一样是双发中推,鸭式布局。
而且两款战机的起跑线都差不多,但是歼十战斗机的性能肯定就要比阵风战斗机更强了,首先从动力上来说,歼十战斗机也是双发中推,但是涡扇十三A发动机,可比阵风的M88-1发动机要强大得多,毕竟一个八点五吨推力,一个才七点五吨,推重比也是涡扇十三A更高。
达索公司的战斗机,其实就是受制于动力的不足,所以导致最终不如同期欧洲和鹰酱的战斗机,比如阵风不如台风,幻影2000也不及F16战斗机。
所以就连达索公司的高层,看到种花家展台上的涡扇十三发动机时,都有些好奇,种花家是怎么造出这么先进的涡扇发动机来的,竟然比他们还要厉害?因为一直以来,在西方眼中,种花家航空工业都是非常弱的,完全是靠仿制的。
第二百零二章 飞行表演进行时
航展开幕当天上午,就有五个潜在客户,与种花家代表团进行的洽谈,这些客户对种花家的新机,歼七MF,枭龙,飞豹那都是非常的感兴趣了。
虽然现在还只是初步的接触,但是秦奋相信,用不了多久,就可以把这些潜在客户变成真正的客户,因为这些飞机的产品力摆在那里,性价比也要比国际同类产品高得多,想不热卖都不行,唯一可能产生影响的还是政治因素。
运七B涡桨支线客机和C909喷气支线客机,同样也有三家航空公司前来了解和咨询,这让种花家代表团又是喜出望外。
下午,便是最为吸引人的飞行表演开始的时候了,所以吃过午饭,很多观众都早早的来到了观赏区,寻找最佳的位置,有的还架起了长枪短炮,这些可是专业的航空迷和军迷了。
今天的飞行表演,其中就有歼七MF战斗机和运七B涡桨支线客机出场,所以秦奋和代表团的领导们,都来到了室外,到时候一定会让人感到无比的自豪,歼七MF战斗机和运七B涡桨支线客机,飞行性能在同级飞机里面,都是很优秀的。
特别是歼七MF战斗机,已经和米格二十一战斗机有了质的改变,它的机动性想必一定会让所有的观众大吃一惊。
航展表演开始,第一个出场的,便是达索公司最新研制的阵风战斗机技术验证机,虽然它现在还是一架技术验证机,但是就外形来说,与量产机其实是差不多了。
鸭式布局,两肋进气,两台M88发动机,大面积的三角主翼,鸭翼与主翼有相当的重叠,这是一种近距耦合鸭式布局。
看到阵风战斗机出场,观众们都激动起来了,因为这可是欧洲最先进的战斗机啊,阵风战斗机帅气的样子,深深的吸引着航空迷和军迷。
这架阵风战斗机,采用了白色的涂装,看起来就像一只大白鸭,两台M88发动机,还是比较给力的,在它们的推动下,阵风战斗机咆哮着在跑道上加速滑跑,它打开了加力,显然是要展示它优异的短距起飞能力。
果然这架阵风战斗机仅仅滑跑了三百多米,飞行员就把飞机拉起来了,大迎角起飞!
接下来迅速的收起起落架,然后以不到三百米的高度,就再次上仰机头,进入近乎垂直的爬升。
力大砖飞,果然没有错!
观众们都分纷的喝彩,这个表演确实很漂亮,很给力,而且观众大多数都是高卢人,所以他们对自己国家研制的阵风战斗机,当然是喜欢得不行了,自然要给最热烈的喝彩和掌声。
阵风战斗机确实是一款很优秀的三代半战斗机,尽管现在还是技术验证机状态,但总体来说,它的气动布局设计是没有改变的,所以飞行性能非常好,比幻影2000战斗机提高了很多,一个是鸭翼的作用,一个是发动机带来的。
现在的阵风战斗机技术验证机,并没有安装机载雷达什么的,所以重量很轻,再加上飞行表演只是半油,因此它的整机推重比就很高了,要知道幻影2000战斗机推重比是很低的,远远不如F16这些三代机,但是阵风战斗机,还要超过F16这些三代机。
所以阵风战斗机垂直爬升看起来非常轻松,很快就穿入云端。
航空工业集团总经理林强感叹道:“阵风战斗机果然是达索公司的最拿得出手的了,秦奋同志,你觉得它比咱们的新歼怎么样?”
秦奋呵呵笑道:“林总,阵风战斗机虽然优秀,可咱们的新歼比它更好啊,放心吧,到时候我们的新歼一定会力压阵风战斗机一头的。不光是气动布局,动力,还有航电系统,我们的新歼,都会全面超越阵风!”
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听到秦奋如此有信心的回答,林强点头道:“说得好,秦奋同志,咱们的新歼还得靠你,要不然还真没办法超过阵风,你还要多费些心!”
的确,如果没有秦奋的话,种花家的单发鸭式布局歼十战斗机,性能确实不如阵风战斗机,这是毫无疑问的。因为歼十战斗机采用单大推,动力方面就显得不足了,不仅起飞重量不如阵风,推重比也不如阵风,航电系统也是落后于阵风,所以歼十A只能相当于早期F16,而阵风战斗机却是三代半战斗机,比F16中期型号都要强。即便是F16的后期型号,也不及阵风战斗机的后期型号的。
当然阵风战斗机,也并不是最优秀的,比起台风战斗机来,还是要略逊一些的,台风战斗机比阵风更给力,动力更强。
阵风战斗机还是受制于M88发动机性能了,不过已经比单大推的歼十A强很多。
接下来阵风战斗机,开始在空中表演各种特技飞行动作,看起来确实行云流水般,非常的精彩,观众们也不断的发出喝彩和掌声。
阵风战斗机的开场表演,就让观众们大呼过瘾,接下来出场的,又是一道风,它就是牛牛家的狂风战斗机!
狂风战斗机,是一款变后掠翼战斗轰炸机,所以它的起飞看起来非常的震撼,在空中它的机翼还能不断的变化角度,非常的科幻!有如机甲一般。
第三个上场的是鹰酱最强的战斗机,F15鹰式战斗机,这家伙果然不愧是当前世界上最强大的重型战斗机,起飞的场面就比前面两架战斗机更为震撼,两台大推力涡扇发动机够给力,刚刚起飞就来了一个旱地拔葱,进入垂直起飞状态,而且速度非常快,显示出它的强大动力。
如果说阵风战斗机看起来还有些秀气的话,那F15鹰式战斗机就像是一个肌肉壮汉,非常的豪横,在空中进行各种特技飞行表演,也是直截了当,一点儿也不拖泥带水,充分展示了能量机动理论。
接下来出场的是一架欧洲空客公司最新的A320中短程干线客机,虽然说客机的飞行表演四平八稳的,没有太多看点,但是这架飞机就胜在一个新字,它将成为鹰酱波音公司B737客机的有力竞争对手。
下一个出场的,就是种花家的运七B涡桨支线客机了,这时候种花家代表团的领导们,都有些激动起来了。
第二百零三章 歼7MF航展首秀
很快,运七B涡桨支线客机出现在跑道上,机尾上喷着种花家国旗以及航空工业集团的标志,这顿时就引起很多观众的惊呼,他们都想不到种花家竟然能够造出这么漂亮的涡桨支线客机。
虽然说涡桨客机不比战斗机,它的机动性不强,但是今天运七B涡桨支线客机的表演还是可圈可点的,首先它的起飞就非常的优雅,跃上蓝天后,在大功率的涡桨发动机拉动下,快速爬升,性能非常不错。
接下来这架涡桨支线客机,在空中划出一道道美丽的弧线,看起来十分的美妙,很多观众都忍不住赞叹,这架涡桨支线客机真是好看,比波音空客的喷气式客机一点儿也不差。
不管怎么样,经过这一次飞行表演,运七B涡桨支线客机,已经在很多观众心中留下了深刻的印象,它的知名度,也会随着巴黎航展而提高,这就是它不远万里,来到巴黎进行飞行表演的目的。
运七B涡桨支线客机表演结束后,下一个上场的又是一架让人眼前一亮的客机,这就是空客的A320中短程双发干线客机,它的个头就要比运七B大得多了。
秦奋可是很清楚A320客机将会成为未来最畅销的中短程干线客机,同时也是销量最大的客机型号,比波音公司的B737系列还要成功,总销量和订单超过一万五千架。
这款客机,也会让空客公司赚得盆满钵满,从此成为能够抗衡波音的两大航空巨头之一,所以这款客机对空客公司来说,实在是非常的重要,所以今天A320的表演也是非常的卖力。
波音737和空客A320的生命力很强,后来发展出很多改进型号,最有名的当属波音737MAX和空客A320NEO,比如 A320NEO由于减轻了重量、采用了新的客舱设计和鲨鳍小翼,再加上新发动机,油耗比上一代机型降低百分之十五,因此大受欢迎,在短短几年时间就收到三千多架订单。
A320neo典型两舱布局为150到180座,最大座位数为194座,是一款非常不错的客机,现在的A320初代机,当然就没有那么大了。
当然A320也并非一帆风顺,如果不出意外,明年A320参加某航展表演时,就会发生严重的坠机事故,但是即使这样,A320后来还是非常成功。
空客公司凭着A320这款经典的客机,年利润达到几十亿美元甚至更多。在后来,空客公司A320NEO的产能达到一年七百架之多,可见它有多受欢迎。
秦奋当然也会帮商飞公司推出C909和C919客机来与A320竞争的,这是必然的,现在空客公司还没有做大做强,正是商飞公司最好的机会。
怎么说抢个A320上万架订单里面的三分之一,总是没有问题的吧,有几千架的订单,那么商飞公司就能活起来,并且做大做强,到时候与空客波音三足鼎力。
等C909客机和C919客机取得成功后,商飞公司也要发展双发远程宽体客机,虽然这个级别的市场没有一百五十座到二百座级的中短程客机市场大,但是它却是非常重要的,也是显示一个航空强国实力的机型。
未来的C929宽体客机,将会是一款双发的,三百座级远程客机,目标直指空客A350和波音B787宽体客机。
到那时候,种花家商飞公司将成为与波音空客齐名的世界民机制造企业,甚至再远一些,能否发展超音速客机,或者说是超大型客机,也未可知的。
空客A320客机的表演,赢得一阵阵的掌声和喝彩,这让空客公司的高管们感到非常满意,他们已经预见到了这款客机的成功。
只是现在他们也有些担心,多了一个种花家商飞公司这样的竞争对手,C909客机,虽然比A320小,但是两者也有竞争上的交集。
下一个出场的是ATR支线客机,同样非常惊艳。
紧接着上场的,便是鹰酱的F18大黄蜂战斗机了,这款战斗机是非常新式的,刚一出场便赢得了无数的关注,两台先进中推涡扇发动机的加持下,大黄蜂战斗机的起飞,可以和阵风战斗机一较高下了。
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后来F18大黄蜂改进为超级大黄蜂后,其实也成为了三代半战斗机,与阵风战斗机相当,甚至在某些性能方面更为突出了。
当然论机动性的话,现在的大黄蜂并不算很突出,但是表演仍然精彩。
随后一个出场的,是种花家的歼七MF战斗机,要知道这款歼七魔改,性能已经有了质的飞跃,外形上也找不到米格二十一战斗机多少相似之处了。
所以它一出场,顿时就引起了很多的关注,虽然还是一台涡喷发动机,但是这台涡喷发动机,可是全世界最先进的。
所以歼七MF战斗机在加力全开的情况下,在跑道上滑跑起来,竟然只用了四百多米的距离,便如同一只轻盈的燕子一般飞上了蓝天。
顿时现成的观众们,也纷纷的给以喝彩和掌声。
航空工业集团总经理林强激动地道:“起飞了,真好,咱们的歼七MF战斗机终于迎来了航展首秀!”
歼七MF战斗机起飞后,同样也是一个大迎角的爬升,以充分展示它的大迎角飞行能力,还有爬升性能。
的确它的发动机很给力,再加上腹部进气道,也很适合大迎角飞行,所以歼七MF战斗机的表演也是很精彩的。
接下来,在万众瞩目当中,歼七MF战斗机表演了一系列的特技飞行动作,看起来不输给三代机,掌声和欢呼声不断响起,这款来自东方的新型战机,让很多观众都大呼意外,因为他们根本想不到,种花家也能设计制造出这么好的战斗机。
而且这款战斗机,价格还十分的便宜,可以说是很多小国最好的选择了。
很多国家的军事代表团,都看上了这款轻型战斗机了,这么好的机动性,价格只有幻影2000这些三代机的几分之一,还有什么不知足的呢?
十几分钟后,完成了巴黎航展首秀的歼七MF战斗机,开始下滑,稳稳地降落在跑道上,留给观众们无限的瞎想。
看到自己设计的歼七MF战斗机,能够在巴黎航展上,受欢迎程度如此之高,秦奋也很激动,接下来就应该是收获的时候了,歼七MF战斗机外销一定会越来越好。
第二百零四章 订单收获满满
今天种花家两款飞机,在航展飞行表演上的精彩表现,让更多的国家都注意到了,在室外展区,种花家还有两架新型飞机的全尺寸模型,飞豹和枭龙战斗机,都是真正的三代机,完全不输幻影2000,F18这些战斗机。
航展第一天晚上,巴黎电视台和各大报纸,都大力的报道了航展开幕的盛况,当然这期中也有不少种花家代表团的篇幅。
第二天上午,无论是种花家代表团展台前,还是室外展区,歼七MF战斗机,飞豹,枭龙战斗机前面,都有更多的观众驻足,这说明昨天歼七MF和运七B涡桨支线客机的首秀,还是非常成功的。
当然普通观众,对种花家来说没有多大意义,那些潜在客户才是重点。
就在第二天上午十点,又一个潜在客户上门了,这个客户正是中东的一个狗大户。
种花家代表团的工作人员一看,这是大客户啊,立马就请来了领导,双方一拍即合,来到商务会客室洽谈。
秦奋也参加了洽谈,这个中东大户,秦奋可不陌生,正是有着富得流油之称的沙特。
要知道就在不久前,沙特才刚刚与种花家签订了购买东风地对地导弹的合同,现在又看上了种花家的枭龙和飞豹战斗机,这怎么能不让航空工业集团总经理林强欣喜若狂呢。
要知道那一批东风导弹的合同,可是三十五亿美元的大合同!可见沙特多有钱,有多壕。因为这笔合同,只有三十六枚导弹,相当于一枚导弹就是一亿美元了,这个价格可是太惊人了,要知道现在一架F16战斗机才两千多万美元呢。
所以林强当然希望,这次能够和沙特签订合同,把枭龙和飞豹战斗机,都推销给沙特,这样又可以为国家赚取不少的外汇了。
要知道沙特不久前才和牛牛签订了合同,购买其狂风战斗轰炸机,现在为什么又看上了种花家的飞豹呢?
这自然是有原因的,沙特可是不差钱的主,只买贵的,不买对的。最开始在八十年代初,为了应对地区复杂局势,沙特购买了一批F15鹰式战斗机,这种重型战斗机也可以对地打击,但是随后鹰酱限制了F15的出口,并且出口到沙特的鹰式战斗机,被界定为防御性武器,自然就不能用来改装为战斗轰炸机,这也是鹰酱为了保护小弟以国。
所以沙特就算有F15战斗机,也无法用来对付以国的,因此沙特才在一九八五年,与牛牛达成了初步采购意向,四十八架狂风战斗机的订单,在一九八六年初签订。
虽然说狂风战斗机也是性能非常优异的战斗轰炸机,但是跟飞豹比起来,似乎也落了下风,因为飞豹明显就更加的前卫,先进,有DSI进气道,加莱特进气道这样的先进技术,发动机也是非常先进的中等推力发动机,整体性能较狂风上了一个档次,所以沙特自然是看上了。
因为沙特不差钱,所以在拥有狂风战斗机的同时,也不妨碍它继续采购更先进的多用途战斗机。
要知道沙特在九十年代初,还购买了七十二架F15战斗机呢。
而枭龙战斗机,虽然说是轻型战斗机,但是战斗力很强啊,比幻影2000还要出色,所以沙特人也看中了。
至于歼七MF战斗机这样低端货,沙特人自然没有看上了。
歼八II战斗机更不用说,沙特人都不带看一眼的。
沙特空军在七十年代,获得了几批F5战斗机,这些F5战斗机性能比较落后,毕竟它还是二代机,所以沙特空军也想要新的轻型三代机来换掉这些F5战斗机,毕竟沙特不差钱,自然是想用最好的装备了。
所以枭龙战斗机,就成为了沙特人眼中,F5战斗机最好的替代品。
一下子就想购买两款战斗机,而且数量还不小,沙特代表团的负责人透露出来的信息是,他们想要四十架飞豹,以及六十架枭龙战斗机,这可是整整一百架战斗机,如果成功签约,那绝对是一个大单啊,就按一架战机两千万美元来计算,那就是二十亿美元了,虽然比不了东风导弹这个订单,但也差不多了,可以赚不少钱。
当然秦奋可是有办法,让这批战机不但能够签约,而且还能卖个好价钱的,因为沙特人不差钱,所以只要把好的装备给他们弄上去,那价格就能嗖嗖的涨上去。
秦奋还记得鹰酱为中东另一个大户,阿联球开发的F16沙漠隼,那单价可是上了两亿美元,相当于F22猛禽战斗机的价格了,可是阿联球那是眉头都不皱一下的,要了。
因为F16沙漠隼,可是专门为阿联球量身定做的,各种先进的设备都装上了,而且还有保形油箱可以装上,所以才弄出了两亿美元的天价。
于是在洽谈期间,秦奋就向沙特人提出了类似的建议,这让沙特人喜出望外,对秦奋的建议表示非常赞同,至于价格那都不是问题!
秦奋可是想好了,到时候就给沙特人报个高价也没有问题,比如说枭龙沙特版,那得卖两千五百万美元,飞豹沙特版,卖个三千五百万美元,这一点儿压力也没有。
这次洽谈,双方都觉得很投机,大有马上就要签约的意思,当然这样大的合同,肯定还需要反复的谈判才能最终确定。
尽管枭龙和飞豹都没有来真家伙,却赢得这么大的一个潜在订单,这让种花家代表团都兴奋不已!
接下来的几天,种花家代表团又与多个潜在客户进行了非常友好的会谈,取得了不少的意向订单,这次参加巴黎航展,种花家代表团可是收获满满的。
歼七MF战斗机获得了六十架的意向订单,枭龙和飞豹战斗机,也获得了三个潜在客户,如果谈成,订单数量分别能达到一百架和八十架!
还有运七B涡桨支线客机,也获得了三十架的意向订单,C909喷气支线客机,再次斩获五十架意向订单……
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就连秦奋都有些意外,这次参加巴黎航展收获会这么巨大,消息传回国内,引起了高层的震动,种花家代表团凯旋而归时,受到了领导们的接见呢!
第二百零五章 涡扇25发动机详细设计评审
种花家航空工业代表团,这次在巴黎航展上,表现惊艳,引起了国际国内强烈的反响,可以说几乎成为了民族英雄一样的,这次在巴黎航展上,航空工业获得的订单和意向订单,加起来足有百亿美元之多,可以说是太惊艳了。
要知道去年,种花家外汇储备才二十多亿美元呢,如果这些订单都完成了,那么种花家外汇储备一下子就要增加很多了,所以航空工业几乎已经成为了种花家国民经济强大的推动力,有如一驾马车,在拉着种花家快速向前跑。
因为航空工业的发展,要有很多基础投入,这些基础投入又会带动相关产业的发展,这个带动效应是非常明显的。
改变种花家整个国家面貌的机会,就是现在了,秦奋做到了,用不了多久,种花家就能跻身于世界强国之列,人们也会富裕起来,航空工业起到的作用将会非常大。
这次不仅卖出的有飞机,还有航空发动机,也获得了两笔订单,所以说航空发动机集团也成为了焦点。
就在此时,航发集团又有一款足以震惊世界的航空发动机,完成了详细设计工作,要进行评审了。
这台发动机,便是未来的超音速战略轰炸机动力,涡扇二五加力式军用涡扇发动机,它的加力推力将达到二十五吨,比图160战略轰炸机的NK32发动机还要先进。
秦奋得到这个消息的时候,也激动不已,因为这台发动机,是世界上最强的加力式涡扇发动机了,专门为轰十超音速战略轰炸机准备的。
涡扇二五发动机完成详细设计评审后,那轰十很快就要立项了,大概是在九月份,到时候立项会一定会非常的隆重,因为轰十才是真正能够跻身世界一流的战略轰炸机,而现在的轰八只能算是准战略轰炸机,在所有的战略轰炸机里面,相对来说还是比较弱的。
涡扇二五发动机研制团队,那也是非常的了不起,毕竟这台发动机是世界上推力最大的加力式涡扇发动机,虽然有秦奋提供的总体设计方案和技术上的支持,但是详细设计工作也是非常复杂的。
经过这么一个型号的设计,团队所有人都得到了锻炼,将来要研制更先进的涡扇发动机,也就有这个经验了。
秦奋在涡扇二五发动机上,融入了一些先进的设计理念,包括来自将来的F135发动机的设计,都进入了涡扇二五发动机,自然就比鹅毛的NK32发动机更先进了。
轰十超音速战略轰炸机,性能要超越图160战略轰炸机,那么它的动力就必须要更为先进,四台涡扇二五发动机,可以让轰十战略轰炸机,拥有比图160更快的速度,秦奋设想的轰十战略轰炸机,最大飞行速度,要达到二点二马赫。
鹰酱的B1B枪骑兵战略轰炸机,就是因为发动机不够给力,所以不仅个头比图160要小了很多,而且速度也跟不上,仅有一点二马赫的最大速度。
如果不是B1B有不错的准隐身性,那还真是没办法跟图160相比的,轰十战略轰炸机的个头介于图160和B1B之间,最大起飞重量将会设定在二百三十吨左右,比B1B多十几吨。
但B1B战略轰炸机厉害之处就在于它的雷达反射面积仅有一平方米左右,比很多战斗机还要小,所以轰十战略轰炸机的设计,也是结合了图160战略轰炸机的速度和B1B战略轰炸机的隐身优点,这样一来就会成为这个时代最厉害的战略轰炸机。
哪怕将来B2隐身战略轰炸机问世,也不一定真正就比轰十战略轰炸机强,毕竟B2的个头要小,航程也不够远,只是隐身非常厉害,但是速度嘛就只是亚音速了,无法超音速飞行,如果被战斗机发现,那就死定了,但是轰十超音速战略轰炸机,却可以像图160战略轰炸机一样,凭借超高的飞行速度,摆脱拦截的战斗机。
所以这一次的详细设计评审工作,非常的重要,评审专家组组长,由秦奋亲自来担任。
航发集团总部,今天涡扇二五发动机详细设计评审会在这里举行,前来参加会议的领导专家可不少,其中还有军方的大佬。
评审专家组的阵容也十分强大,有二十位航空发动机专家组成。
评审会开始后,领导们作了重要的讲话,要求专家们一定要严格的进行评审,不能把问题放过。
随后秦奋代表评审专家组组长发言,接下来便正式进入评审环节。
专家们查看设计资料,了解相关的情况,对这台发动机的详细设计,都非常的满意,因为确实做得很不错,有了秦奋的技术支持,虽然这台发动机技术难度非常大,但还是如期完成了详细设计工作。
评审进行了两天,期间专家们都是忘我的工作,认真负责的把所有设计资料都查阅了一遍,最终专家们给了很高的分数,详细设计评审顺利通过。
当然这对涡扇二五发动机来说,只是开了一个头,因为接下来制造原型机,那技术难度会非常大,还要进行各种试车,包括高空台试车和发动机试飞,所以研制任务还非常的重,而且时间也很紧迫,马上轰十超音速战略轰炸机就要正式立项了,这同样也是不能出现飞机等发动机的事情,所以涡扇二五发动机,必须要轰十超音速战略轰炸机制造出原型机之前,完成研制工作。
大家都在期待着,种花家的超音速战略轰炸机,能够早日的问世,因为只有装备了这样的空基战略威慑武器,种花家才能够更说得起话,无论面对什么挑战,也才会更有底气。
轰十战略轰炸机,起点就非常高,总体性能要超过鹰酱和鹅毛目前装备的最先进战略轰炸机,所以这个项目也必须是重点中的重点了。
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而轰十战略轰炸机的研制,同样也离不开秦奋,因为只有秦奋才能设计出那么好的飞机。
第二百零六章 C909喷气式支线客机下线
七月流火,在这个收获的季节里,种花家航空工业又迎来了一个重大的成果,那便是商飞公司首批两架C909喷气式支线客机原型机!
这两架原型机,经过商飞公司的艰苦奋斗,终于在七月完成了总装,即将公开举行下线仪式,向全世界宣布,种花家的喷气式客机来了。
到目前为止,C909喷气式客机,已经取得了一百九十架的启动订单,可以说成绩非常不错了,毕竟这可是八十年代,还没有进入航空运输业大爆发的时代,当然这里面,亚洲各国航空公司贡献了大部分的订单,C909喷气式支线客机,可是亚洲空中快车。
C909喷气式支线客机,是亚洲国家自主设计制造的第一款现代化喷气式客机,所以它的下线,在亚洲各国都引起了很大的轰动,因为亚洲人都会引以为豪!除了种花家以外,还有几个亚洲国家参与了这款喷气式客机的投资,研制。
所以C909客机的绰号亚洲空中快车,也不是白来的。
C909喷气式支线客机,最多可以乘坐一百三十五人,可以说个头也不小了,接近A320客机和波音B737客机,这么大一架飞机,说它是支线客机,倒是有点委屈它了。
这其实也是商飞公司采用的错位竞争手段,C909喷气式支线客机,比一般的支线客机大一些,又比A320这样的中短程干线客机略小一些,所以它的优势也是很明显的,更符合亚洲各国对支线航空运输的需求。
在没有什么基础的情况下,把这么一架先进的喷气式支线客机设计并且制造出来,可以说非常不容易了,要是没有秦奋,这几乎是不可能的事情。
因为C909喷气式支线客机,完全是立足于种花家现在的航空工业基础研制的,虽然也有一些国际采购的系统设备,但是国内也有相应的产品,也就是说有双保险,比如说动力,既有国际采购的CFM56发动机,也有自主开发的长江一千涡扇发动机。
长江一千发动机,已经在今年三月下线,目前试车工作也即将完成,接下来就要进行试飞了。
而现在下线的C909喷气式支线客机,装的是CFM56涡扇发动机,用成熟发动机进行试飞,也是比较稳妥的做法,同时客户也可以选择不同的发动机,CFM56可以,长江一千也可以。
秦奋早早就来到了商飞公司,因为这款喷气式支线客机,可是他的心血,总体方案是他搞的,相关技术的突破,也离不开他。
现在要出成果了,原型机要下线了,秦奋自然要早点来了。
看到C909喷气式支线客机在厂房里面,已经完成总装的时候,秦奋心里面也激动不已,因为他终于改变了种花家民机工业的未来,这么先进的喷气式客机,终于可以让中海飞机制造厂的工人们都自豪了,运十客机项目的失败阴影,也终于要散去了。
下一步要开发的C919客机,将和运十客机是一个级别的干线客机了,到时候商飞公司也将名扬世界。
两架即将下线的C909喷气式支线客机,已经喷涂了漂亮的涂装,看起来就像一只展翅翱翔的大鸟,它的机身上喷着一行字,种花家商用飞机集团有限公司,尾部有公司标志,当然还有亚洲空中快车几个大字!
现在种花家已经没有考虑再和麦道公司合作了,麦道MD82客机,也不会在种花家组装了,这是好事,因为MD82客机项目,其实不能算是成功,这种客机最终也会淘汰。
秦奋和商飞公司的几位领导,来到飞机的客舱里面,体验了一番,确实C909喷气式支线客机的舒适性非常好,座位间距更宽,毕竟一排五座,这比一排六座的737和A320来说,都更有优势,秦奋可是记得,坐737客机那简直是遭罪啊,太挤了。
A320客机之所以获得成功,就是因为它的客舱比B737更宽,因此舒适性得到提高,但是比起C909喷气式支线客机来,A320也有所不及的。
C909喷气式支线客机的驾驶舱也非常先进,完全不输给A320客机的,两者都是在一条起跑线上。
两年后的巴黎航展,C909喷气式支线客机,就能在航展上一展身手了!
两天后,C909喷气式支线客机下线仪式,在商飞公司中海飞机制造厂总装厂房内隆重举行,前来参加下线仪式的领导和各界嘉宾真是不少,几个投资国的政府首脑都来了,种花家的高层也来了一位,可见C909喷气式支线客机有多受重视。
这也是种花家彰显大国地位的一架飞机,除了领导嘉宾多以外,媒体记者也多,来自各国的媒体记者,都架好了自己的长枪短炮,准备将这一场隆重的下线仪式记录下来。
相信今天晚上,全世界都会知道这个消息,种花家设计制造的现代化喷气式支线客机下线,亚洲也有了自己的喷气式支线客机。
下线仪式开始后,领导嘉宾分别作了精彩的演讲,对于这款亚洲的喷气式客机,大家都有非常大的期待,它是一款现代化的喷气式支线客机,未来能够成为亚洲的一张名片。
在这么短的时间里,种花家就把C909喷气式支线客机设计制造出来,这创造了航空史上的一个奇迹,这更是种花家航空工业的骄傲。
最后领导嘉宾们为C909喷气式支线客机剪彩,静态体验环节开始了,大家纷纷走上一架C909客机,体验它舒适的客舱。
记者们也纷纷采访C909客机的参研人员,特别是秦奋,更是受到了记者们的围堵。
当秦奋向记者透露,接下来种花家商飞公司还会开发一百五十座到二百座级干线客机时,记者们都惊呆了,因为这分明就是种花家要向空客波音发起挑战啊。
C909喷气支线客机,只是一个开始,这个开始是非常成功的,因为C909客机已经拥有一百九十架的启动订单了,接下来只要宣传推广得好,那么订单上千架也不难的。
有了这个基础,再开发更大的C919客机,自然也就是顺理成章的事情了。对此记者们也充满了期待与好奇。
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C909客机下线仪式,取得圆满成功,第二天就引起了国际国内的热议。
第二百零七章 长江1000涡扇发动机持久试车考核
就在C909喷气式支线客机完成下线仪式的同时,它的配套动力,国产长江1000大涵道比涡扇发动机,也在进行着持久试车考核,这是非常关键的,只有完成了持久试车考核,发动机才能量产,当然发动机也要完成试飞取证,才能够装到C909客机上。
所以到了八月初的时候,长江1000涡扇发动机持久试车考核,也接近尾声了,最关键的时候到了,能不能通过持久试车考核,这谁也没有绝对的把握。
在最后的一段试车时,秦奋也来到了商飞公司与航发集团合资的种花家商用飞机发动机有限公司,了解试车考核情况。
持久试车考核,是最难的一关,因为一旦持久试车考核出现问题,那就说明设计或者制造工艺,材料方面还有问题,需要找出问题的原因并且加以解决,这又需要耽搁很多时间。
虽然说现在有CFM56发动机可以用,但毕竟是国外的东西,随时都有可能被卡脖子,所以还得有自己的发动机才可靠。
长江一千涡扇发动机,是在涡扇十八的基础上开发的,它的涵道比较涡扇十八发动机更大,所以看起来更加的短粗,与CFM56发动机比较相似,涵道比为五点五,设计起飞推力一百零七点八千牛,也就是十一吨。
长江一千涡扇发动机有十一吨的起飞推力,对于C909这样的喷气式支线客机来说,动力非常的强劲了,毕竟B737客机用的也是十一吨级的CFM56发动机,但是B737客机可比C909要大一些的。
所以长江一千涡扇发动机,直径也是和CFM56差不多的,这款发动机未来的应用前景广泛,因为C909客机的产量会非常大,至少是一千架以上,所以就需要几千台这样的发动机了。
长江一千涡扇发动机的产量,取决于客户的选择,如果客户大多选择它,那么产量就会非常高,如果选择CFM56那么长江一千的产量就会低一些。
长江一千发动机的产量越高,那么生产成本就会越低,这是一个价值几十亿美元的市场,一台长江一千涡扇发动机,就价值二百多万到三百多万美元,一千台不就是二十多亿美元了吗?
而这还会带动上下游的产业发展,所以长江一千发动机非常重要,将来还要在这个基础上,开发长江两千发动机,这是C919客机的动力了,推力是十五吨级的。
秦奋和长江一千发动机总师柳传志来到试车控制室,现在距离持久试车考核结束还有一天时间,所以大家都非常的紧张,因为越是到后面,不确定性就越大,问题出现的概率就越大。
目前来看,试车测试数据是没有什么问题的,长江一千发动机还在稳定运转着,各个零部件工况还不错。
在试车过程中,长江一千涡扇发动机的最大推力是达到过十二吨的,但是按设计来调校最终要控制在十一吨推力,这是最稳妥的,因为推力可以调大,但是会影响使用寿命,会导致一些问题,这与汽车发动机是一样的道理,而且C909其实并不需要太大的推力,十一吨就绰绰有余了,甚至十吨推力也能满足要求。
持久试车考核的重要性,秦奋是最清楚不过了,一旦有问题没有及时的发现和解决,那么后面的问题就更严重了,比如说波音787客机使用罗罗的遄达1000大涵道比发动机,就因为涡轮叶片的质量问题,导致严重后果,还有后来的波音737MAX客机,也是因为发动机问题而停飞过,A320NEO也是如此。
最后一天了,秦奋也陪着柳总师他们一起,盯着长江一千涡扇发动机的试车考核,终于在二十四小时之后,五百小时持久试车考核终于结束了,长江一千涡扇发动机经受住了考验,顺利完成试车考核。
当然在试车结束后,还要对发动机进行拆解检查,如果发动机零部件有问题,那还得解决了才行,不然也不行的。
长江一千涡扇发动机,采用了先进的单晶涡轮叶片,这种叶片加入了非常贵重的铼金属,这种金属比黄金还要贵,一克就值两三百元,在种花家原来是没有找到这种大型的铼矿的,但是秦奋作为一个重生者,自然知道哪里有了,所以他就想办法让航发集团找到了,并且形成了产业,打破了国外对这种金属的垄断。
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要知道国际上,铼矿是在智利的,而GE公司,普惠公司和罗罗公司这三大航发巨头,与智利联合起来控制了这种贵金属,因为百分之九十的铼矿都在南美,不过现在不同了,种花家也有了这种矿,所以鹰酱就是想限制种花家也限制不了。
秦奋帮种花家航发集团找到的铼矿就在西桉,这个矿占了全球储量的百分之五,在原来的历史上是二零一零年才发现,现在提前了二十多年,这对种花家航空发动机工业来说,是一个重大的突破。
铼合金单晶涡轮叶片,定向铸造工艺,也是秦奋帮忙解决的,不然长江一千涡扇发动机还不能出来,秦奋的计划,将来还要采用更先进的3D打印技术,不过这是多年后的事情了,现在有定向铸造工艺就足够。
铼的耐热性和耐腐蚀性太好了,熔点高达3180摄氏度,所以加入了铼的铼合金涡轮叶片,使得涡轮前温度得到提高,所以推力更大,发动机重量也控制得下来,这样推重比就高了。
发动机拆解检查,最重要的就是要检查风扇叶片和涡轮叶片等部件,如果有微裂纹那就麻烦大了。
好在经过拆解检查,长江一千涡扇发动机的各个重要零部件,都完好无损,这说明它通过了考核,可以开始进行取证试飞了,这是非常关键的一环。
长江一千涡扇发动机,设计使用寿命很长,高达两万小时以上。
所以对航空公司来说,长江一千涡扇发动机的吸引力还是很强的,它不仅使用寿命长,而且油耗低,比CFM56要低百分之五以上。
这也是秦奋的功劳,要是没有秦奋,这几乎是不可能的。
第二百零八章 歼七III战斗机定型量产
九月鹰飞。
在这个金秋时节,种花家航空工业又迎来了一个丰硕的成果,那就是歼七III战斗机,在经过了数百架次,上千小时的试飞后,终于完成了定型试飞任务,即将进行设计定型审查。
蓉飞公司,今天有很多领导和专家来到这里,参加歼七III战斗机定型审查会,为此蓉飞公司也做好了充分的准备,无论是试飞资料和报告,还是厂区都搞得非常不错。
现在歼七III战斗机生产线都已经搞好了,是两条先进的脉动式总装生产线,要知道歼七III的外销型号,歼七MF战斗机,现在可是有不少的订单,再加上歼七III的国内订单,好几百架了,所以生产任务是很繁重的,也只有两条脉动式总装生产线,才能满足客户的交付要求。
在会议室,领导专家们,在交谈着。
军方的一位领导对秦奋道:“秦工,这一次咱们的歼七III战斗机定型审查,你们专家组可得严格一些啊,不能有什么漏掉的问题,不然到了部队,出现问题那就不好办了!”
秦奋点了点头道:“手长请放心好了,我们一定会严格的审查,我相信咱们的歼七III战斗机,一定会让部队满意的!而且我们的歼七III还要外销,同样也不能有什么问题,不然光是客户索赔,我们就要亏惨!”
军方领导呵呵笑道:“这倒也是,咱们可不能钱没有赚到,还让人家索赔,歼七MF战斗机在国际军贸市场上如此受欢迎,质量上一定要把控好才是!”
军方也不是没有道理的说这样的话,因为歼八I战斗机也好,还是更早的歼六战斗机也好,都出现过不少问题的,严重的甚至到了部队拒收的地步。
毕竟有问题的战斗机,到了部队以后,如果在训练中,甚至作战中,发生严重的问题,那就会损失惨重,摔飞机也罢,牺牲飞行员更是不能接受的,因为飞行员真的太宝贵了,国家培养一名战斗机飞行员,是非常不容易的,一名飞行员的价值,比一架战斗机还要高。
当然要说这个世界上,有什么飞机不摔的话,那也是几乎不可能的事情,但是不能是因为战斗机本身设计上的缺陷或者质量的问题,这一定要排除。
所以今天对歼七III战斗机的设计定型审查,那必须要严格进行,不能有丝毫的马虎,不然这就是对军队的不负责,对国家的不负责。
宋老和杨威都忙着招呼领导专家们入座,还有蓉飞的领导们,也是如此,很快领导专家们都到齐了,审查会正式开始。
专家组阵容豪华,担任组长的是秦奋,副组长也都是航空工业集团科技委的专家们,个个都是有丰富经验的设计师,工程师。
首先是军方领导讲话,因为歼七III战斗机的客户,可不就是军方嘛。
军方领导高兴地道:“同志们,歼七III战斗机通过大家的努力,在短短的几年时间内,就完成了研制任务,这是一个非常了不起的成就,在此我代表军方向大家表示感谢,大家辛苦了!”
掌声雷动,大家回想起歼七III战斗机的研发历程来,确实是非常的不易,因为这么先进的一款二代半战斗机,那几乎是重新设计,跟老歼七战斗机没有太大的关系了,即使是赋予它一个新的编号也都可以的,只是没有这个必要了,毕竟它不是三代机。
所以宋老也好,杨威也好,还是其他的参研人员,此时眼中都已经泛起了泪光,歼七III战斗机是蓉飞和六一一所,非常重要的一款战机,特别是六一一所,经历了那么多失败,现在终于要迎来成功了,他们怎么能不激动呢。
歼七III战斗机只是一个开始,接下来还有歼十,还有枭龙,那才是真正的世界一流战斗机。
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军方领导接着道:“歼七III战斗机,虽然是二代半战斗机,但是它对于我们种花家来说,仍然十分重要,大家都知道三代机虽然性能强大,但是价格贵啊,我们本来就没有什么余粮,所以不可能在短时间内大量装备三代机,因此二代半的歼七III战斗机对我们来说,真的是太好了,它拥有第三代轻型战斗机百分之七十甚至八十的作战能力,价格却只有轻型三代机的一半都不到,所以我们会大量装备,至少是三百架!未来歼七III还能发挥很大的作用!”
听到这句话,大家都高兴不已,因为歼七III战斗机确实对种花家来说很重要,可以大量装备,即使是沙特这样的土豪,也还装备着不少的F5战斗机呢,这也是二代机,还不如歼七III战斗机呢,所以沙特才会购买种花家的歼七MF战斗机,用来取代F5战斗机,这也就说明,二代半歼七III战斗机,在未来二三十年,还大有用武之地。
歼十战斗机虽然好,但毕竟是双发中推第三代战斗机,所以价格不会便宜到哪里去,将来装备三百架到五百架差不多了,而且是陆续装备,前期肯定只能小批量生产装备,因为军费不够用啊,所以一年装备十几架就算好了,也就只有等到国家富裕了,那么就可以加速生产装备,到时候全面换装,实现三代机为主力,二代半为搭配的结构。
当然到那时候,种花家第四代隐身战斗机,或许也已经完成研制了,会小批量装备,这样就形成了三代不同的战斗机同时装备的状态,放眼全球,也只有鹰酱可以做到了。
未来蓉飞和六一一所,那效益一定会非常好的,毕竟有几百架歼七III和几百架歼十战斗机的订单,再加上枭龙战斗机,未来至少也是五百架,这完全没有问题,秦奋还是有把握的,所以未来二三十年,蓉飞要生产近两千架战斗机,每年都是将近百架的产量,那绝对是非常的忙,而且要赚得盆满钵满的,一架战斗机不说多了,平均两千万美元,一百架就是二十亿美元,将来物价上涨后,那都三四千万美元了!
经过严格的评审,歼七III战斗机终于获得了生产许可!这是一个伟大时代的开始!
第二百零九章 KJ1000空中预警机立项
随着C909喷气式支线客机项目的顺利推进,种花家第一款陆基空中预警机的研制马上也要展开了,因为有了C909喷气式支线客机这样一个好的空中预警机平台,自然就要好好的利用了。
九月中旬,KJ1000空中预警机立项会在航空工业集团六零七所正式举行。
要知道KJ1000预警机,可是种花家第一款陆基预警机,所以它的重要性不言而喻,预警机的研制任务,也落在了六零七所的头上,好在有秦奋这个超级天才在六零七所,所以大家都非常的镇定,只要有秦奋在,那么KJ1000预警机就一定能够研制成功。
相较于去年立项的KJ500预警机来说,KJ1000预警机就要大得多了,因为它是在陆基机场起降,所以个头必须要大,航程和作战半径才有保证,C909喷气式支线客机,最大起飞重量就达到六十吨左右了,
C909喷气式支线客机,可以加长,也可以缩短,所以用来改装为KJ1000预警机,还可以加长一些,起飞重量增长到七十吨,这样就可以多装油,飞得更远,续航时间更长。
当然比起鹰酱的E3预警机来说,KJ1000预警机确实小了一号,但是也够用了,现在主要是解决有无的问题,至于预警机平台,将来会有更好的,比如C919客机和C929客机,都是很好的大型预警机平台。
现在的KJ1000预警机,和后来的E737预警机差不多,性能还是会很不错的,要知道E737预警机,采用的是非常独特的有源相控阵机载预警雷达,是一个两面阵,所以并非很完美,它的最大起飞重量七十七吨,采用两台CFM56-7B24涡扇发动机,最大推力十二吨,这与种花家现在的长江一千发动机差不多,E737预警机最大巡航速度七百公里每小时,升限一万二千五百米,最大航程五千二百公里,KJ1000预警机的研制指标,也基本上是差不多的。
E737预警机对战斗机的探测距离为三百七十公里,性能算不上非常出色,毕竟它是鹰酱专门用来出口的预警机,所以比不了KJ1000预警机的,KJ1000预警机的设计指标,对战斗机探测距离要达到四百五十公里。
秦奋这次又担任了KJ1000预警机的名誉总师,负责为这款预警机设计总体方案和技术上的指导,而总师则是由诸可夫担任,现在诸可夫在雷达领域已经非常牛了,毕竟在秦奋这个好同事,这比和国外雷达设计师交流还要强得多。
这次参加预警机立项会的领导,级别都非常高,军方领导掩饰不住的激动道:“同志们呐,咱们终于又迎来了向空中预警机发起挑战的时候,在十多年前,我们就搞过空警一号预警机,只是那时候我们的技术力量太薄弱了,以至于最终没能成功,但是现在情况不同了,我们不仅有了C909喷气式支线客机这样好的预警机平台,在航空雷达技术方面,也获得了非常大的突破,研制大型空中预警机时机已经成熟,并且我们去年立项研制舰载预警机,现在看来进展非常不错,所以我相信咱们六零七所,一定能够为空军研制出世界一流的大型空中预警机!”
掌声如同雷鸣般响起,大家都有些热血沸腾起来。
的确,研制空中预警机,对空军来说,意义重大,完全不亚于歼十战斗机项目,因为空中预警机被称为空中作战的力量倍增器,一支大国空军如果没有空中预警机,完全靠地面雷达来指挥作战,是走不远的。
实际上,空中预警机在八十年代,那绝对不是谁家都有的,就连鹅毛也不过刚刚装备A50预警机没多久,A50预警机是七十年代研制的,以伊尔七六运输机为平台的大型空中预警机,一九八四年才开始装备,它是用来替代老旧的图126预警机的。
比起E3预警机来,A50预警机最大的缺点就是预警雷达不够先进,鹅毛的航空电子技术相对落后,再加上伊尔七六运输机这样的平台,确实也不如波音707客机这样的平台。
其实对于现在的种花家空军来说,使用KJ1000这样的预警机,绝对要比更大的A50级别的好,因为A50和E3预警机价格都是非常昂贵的,以E3预警机来说,单价高达二点七亿美元,这绝对是种花家空军承受不起的。
而小了一号的KJ1000预警机就非常好了,因为它的采购成本,可以控制在五千万美元以内,这当然是因为秦奋为种花家航空工业带来的各种先进技术和突破,所以相关的研发费用也很省。
而且KJ1000预警机由于个头更小,所以使用成本也要低得多,这就是小的优势。
秦奋还记得前世的时候,种花家因为没有合适的平台,所以只造了四架空警2000预警机,因为载机平台是伊尔七六运输机,鹅毛只改装了四架,没办法,又只能在运八飞机上打主意,研制的了空警200和空警500预警机,它们的使用成本较低,性价比高,但是因为它们的平台是落后的运八系列飞机,速度慢,航程比较短,续航时间也不如国外预警机,同时由于是运输机改装的,所以雷达操作舱的环境条件也比较差,舒适性比客机改装的预警机要差得多,这样也是影响战斗力的。
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所以现在虽然有了一百吨的运九中型战术运输机,却并没有选择它作为预警机平台,因为运输机确实不如客机好。
C909喷气式支线客机,知识产权完全掌握在种花家手中,所以可以用来改装预警机的。
在领导们发言之后,秦奋便把设计方案展示出来了,KJ1000预警机也是背一个大圆盘,里面装机械扫描雷达,探测距离和精度,向E3预警机看齐。
同时KJ1000预警机的扫描数据更新更快,E3预警机是十秒,而KJ1000要达到七秒,这样持续跟踪能力就要高于E3预警机了。
这对预警雷达的设计和制造,要求是非常高的,因为要达到同样的探测距离,而预警雷达还要做得更小,这就要求更加精密的雷达天线设计和制造技术。
秦奋的设计方案,让领导们都非常的满意,随即下来便要开展研制工作了,相关的工作安排也在会上完成!
第二百一十章 轰10超音速战略轰炸机
虽然说KJ1000预警机对种花家来说,是一个重点中的重点型号,但是比起轰十超音速战略轰炸机来说,还是要略逊那么一点的,因为轰十超音速战略轰炸机,是一款大国重器,空基战略威慑力量的核心。
就在KJ1000预警机立项后,紧接着轰十战略轰炸机也要开立项会了!
要知道现在轰十战略轰炸机的配套发动机,涡扇二五发动机已经在进行原型机的总装,很快就要下线了,所以现在立项研制轰十战略轰炸机,已经没有什么大的障碍了,动力问题解决了,其他的都要好办得多。
当然要是没有秦奋,研制轰十这样的变后掠翼超音速战略轰炸机,仍然是不可能完成的任务,因为光是一个变后掠翼技术,就能难倒种花家航空人。
在早年种花家也研究过变后掠翼技术,洪都所的强六战斗机,就是采用变后掠翼气动布局,只是因为技术不过关,且到了八十年代,变后掠翼战斗机已经引不起空军的兴趣了,所以才下马。
两百吨级的超音速战略轰炸机,它的变后掠翼更加的复杂,所以对种花家来说,这就是一个不可逾越的难题,但是有秦奋在,这就不是问题了。
虽然说研制轰十超音速战略轰炸机,仍然是任重而道远,投入巨大,但是就如同当年的蘑菇弹一样,没有它还真不成。
毕竟轰八战略轰炸机,只是入门级的,对超级大国来说,真没有多大的威慑力,只有轰十这样的超音速战略轰炸机,才会对超级大国产生巨大的威慑作用,令他们不敢轻易的挑衅。
轰十超音速战略轰炸机,由于价格不可能便宜得下来,而且使用成本也很高,所以不可能装备太多,二十架就顶天了,尽管装备数量少,但也必须要搞出来,不管是十年八年,都要搞。
轰十战略轰炸机,如果研制成功,将会是目前世界上最先进的战略轰炸机,因为它不仅比图160飞得更快,还拥有和B1B相当的隐身性能,所以除非B2隐身战略轰炸机,才能够说在隐身性能上比它强,但是也各有所长。
其实秦奋倒是认为,搞B2这样的隐身战略轰炸机,还真不如搞轰十超音速战略轰炸机,因为超音速性能其实对战略轰炸机来说,也是很有用的。
B2隐身轰炸机太贵了,二十一亿美元一架,这除了鹰酱,没有哪个国家能够承受。
所以轰十战略轰炸机才是最适合种花家的战略轰炸机。
经过测算,轰十战略轰炸机的单价,最少也要十亿软妹币了,相当于是一亿多美元,这是很惊人的,要知道现在种花家的外汇储备也才几十亿美元。
鹰酱的B1B战略轰炸机,研制费用就高达二百六十五亿美元,但是有了秦奋,种花家的轰十战略轰炸机研制费用,将远远低于B1B,也会低于图160战略轰炸机。
图160战略轰炸机,单价也是超过一亿美元的。
所以如果装备二十架轰十战略轰炸机,那就需要二十多亿美元呢,这可是一笔不小的费用,因此轰十战略轰炸机将会以非常慢的速度生产装备,大概一年装备两三架就够了。
根据现在的情况来看,轰十战略轰炸机大概能在九十年代中期服役,也就是一九九五年,再缓慢生产八到十年时间,到二零零五年全部服役。
相对来说,轰十战略轰炸机,比鹰酱的B2隐身战略轰炸机服役时间是差不多的,二者算是各有千秋,不能说B2隐身战略轰炸机就一定比轰十战略轰炸机强。
秦奋可是记忆深刻,由于种花家没有战略轰炸机,所以外交上总是感觉强硬不起来,这与鹅毛是完全不同的,要知道鹅毛一旦有什么事,立刻就能用战略轰炸机来威慑对手,让对手老实下来,脚盆鸡就经常被图160和图95威慑。
这就是为什么说,外交抗议一百次,也不如战略轰炸机翅膀抖一抖呢。
轰十战略轰炸机,除了解决发动机的问题,变后掠翼技术之外,还要解决隐身技术,内置弹仓和旋转发射挂架的技术问题。
要知道轰十这样的大型战略轰炸机,载弹量要达到四十吨的,基本上都是靠内置挂载,而且还要隐身,就不能外挂了。
所以轰十战略轰炸机的弹仓不仅要大,而且还要有先进的旋转发射挂架,好在秦奋都掌握了这些技术。
笔趣阁
而战略轰炸机使用的远程巡航导弹,也是要根据旋转挂架和弹仓来量身定做的,早期战略轰炸机采用的箱形发射挂架,现在肯定是要淘汰了,所以设计工作也是非常复杂的。
图160战略轰炸机拥有世界上最大的弹仓,而轰十战略轰炸机的弹仓也将不弱于图160的。
未来轰十要挂载的巡航导弹,个头是非常大的,一枚就能达到两三吨,射程也非常可观,两三千公里。
因此秦奋为轰十战略轰炸机设计的弹仓,也是两个,每一个长度十米,比图160的短一点点,但是深度就更为可观了,所以可以在一个旋转挂架上,挂载六到八枚远程巡航导弹,两个弹仓合计可以挂十二到十六枚,重量达到四十吨。
相对来说,B2隐身战略轰炸机也是两个弹仓,但是它是并列的,因为它采用了独特的飞翼布局,它每一个弹仓也有一个旋转挂架,每一个可以挂八枚AGM-129型巡航导弹,但是这种巡航导弹要小一些,更为精巧,弹长六米多,翼展三米,弹体是非常圆柱形,重量不到两吨,射程达三千公里,还具有隐身性能。
这种巡航导弹,还没有定型服役,所以种花家也完全有机会研制出同类的隐身巡航导弹。
毛子的巡航导弹,个头更大,所以也要更大的弹仓。
轰十超音速战略轰炸机,可以说是目前种花家研制难度最大的一款飞机了,没有之一,所以种花家航空工业集团,航发集团都必须要全力以赴。
这个研制任务,落到了六零三所和西飞公司头上,因为他们是专门搞战略轰炸机的。
当然轰十战略轰炸机,仍然有秦奋担任名誉总师!
第二百一十一章 超音速与隐身兼顾
担任轰十超音速战略轰炸机总师的是六零三所著名的飞机设计师陈意坚,要知道陈总师可是歼轰七A战斗机的总师,现在又要担任轰十战略轰炸机的总师了。
轰十音速战略轰炸机,还要突破大飞机的制造技术,毕竟它可是二百吨级的大家伙,接下来六零三所和西飞还要研制同样是二百多吨的战略运输机,这正好也为战略运输机的研制的打下基础。
立项会上,秦奋展示出轰十战略轰炸机的总体设计方案,并且对领导专家们介绍道:“尊敬的各位领导,各位专家,这就是我们的轰十超音速战略轰炸机设计方案,大家也看到了,方案结合了图160和B1B战略轰炸机的优点,兼顾超音速与隐身性能,轰十超音速战略轰炸机,仍然采用了变后掠翼气动布局,这是因为,这种气动布局是目前来说最好的,能够超音速飞行的战略轰炸机气动布局。如果要做成超隐身的构型,那就只能是飞翼布局,但是这种布局不能超音速飞行,局限性也比较大。”
领导和专家们都非常赞同秦奋的意见,在下面小声议论起来。
秦奋接着道:“研制这样先进的超音速战略轰炸机,对我们航空工业来说,也是一个巨大的挑战,我们面临的技术难题很多,首先就是总体和气动设计,变后掠翼是一个非常复杂的气动布局,更不要说这么大的飞机,还有隐身设计和隐身材料,以及内置弹仓旋转挂架,远程巡航导弹发射技术等等。”
接下来秦奋还详细的分析了轰十战略轰炸机的技术难点,以及如何突破,这让领导和专家们听了之后,都感觉轰十在秦奋的技术支持下,肯定能够研制成功。
秦奋这一讲话,军方领导便高兴地道:“同志们,刚才秦奋同志已经详细的分析了轰十战略轰炸机的设计和技术难点,相信大家心里面也有底了,咱们这个研发团队,任务很重啊,这么先进的战略轰炸机,如果研制成功,一定会轰动整个世界,我想到我们国家五十周年国庆阅兵时,轰十战略轰炸机和轰八战略轰炸机组成空中梯队,向全世界展示我们的肌肉,一定会非常令人期待的!”
的确,五十周年国庆,必然是非常重要的一次国庆,那肯定是要举行大阅兵的,到时候种花家的空中梯队,阵容会有多强大,现在大家都已经想得到了。
不说比鹰酱还要强吧,但至少也不会差多少了!
首先说战斗机梯队,那就非常的强大,到时候有歼七III战斗机,歼八II战斗机也可以算上,当然核心力量肯定还是歼十战斗机,歼轰七A战斗机!
不过到时候肯定还有第三款战斗机已经装备部队的,那就是未来的国产第三代半重型战斗机了!
三款三代机的阵容,放眼全球也就那么几个国家才能够拥有的,何况还不止三款呢,因为还有一款是海军舰载战斗机,歼十五也是非常强大和重要的。
这也就是四款三代机了,所以就连鹰酱也不过如此,F14到F18战斗机,也是四款三代战斗机。
当然鹅毛也是四款,两款空军的三代机,两款海军舰载战斗机,至于苏三零,苏三五战斗呢,其实也应该算是苏二七家族的。
除了战斗机以外,种花家五十周年国庆阅兵,还会出现至少两款预警机,它们就是KJ500舰载预警机和KJ1000预警机,当然也还有可能出现更大更先进的KJ2000预警机,它将会是以C919客机为平台的先进大型预警机。
除了预警机家族以外,运输机家族到时候也是很庞大的阵容,二百多吨的运二零战略运输机,再加上一百吨级的运九中型战术运输机,七十吨级运八中型运输机!
此外还有这些运输机和客机改装的反潜巡逻机,加油机,电子战机肯定也要露面的,它们也是空中力量很重要的组成部分。
再到直升机家族,那也是非常可观的,从六吨级的直九,到十吨级的直十,再到十五吨级的直十五,三十吨级的直二零重型直升机,那是四大家族六个型号,因为直九和直十还有专职武装直升机型号。
所以这么强大的空中力量,通过国庆阅兵向全世界人民展示,一定会让种花家老百姓都引以为豪,壮胆气的。
在这些装备当中,轰十超音速战略轰炸机,一定是最让人震撼的装备了,因为它不仅大,而且是空基威慑的枋心力量,甚至比战略潜艇还要震撼。
毕竟战略潜艇那是不会出现在人们眼前的,但是轰十超音速战略轰炸机,却可以让所有人看个仔细。
而且战略轰炸机的威慑,那是明的,速度还非常快,可发可收,不像战略潜艇,导弹一旦发射出云,就收不回来,战略轰炸机不一样,可以派出去飞两圈,让对手都要吓蒙。
秦奋也感到很激动,因为种花家终于也要拥有图160一个级别的战略轰炸机了,而且比图160还先进,这可是很多军迷和爱国的老百姓都想看到的。
接下来陈总师,也发表了自己的一些想法和看法,陈总师现在虽然说已经五十多了,可是他觉得能够担任轰十超音速战略轰炸机总师之职,是他一生中最大的幸运和光荣,因为轰十战略轰炸机,是国之重器,比起歼轰七A还重要。
而这一切都是拜秦奋所赐,没有秦奋就没有现在的种花家航空工业!也就不会有轰十战略轰炸机的立项。
陈总师表示,一定会时刻牢记航空报国的精神,和秦奋一起,领导整个研发团队,把轰十战略轰炸机早日研制出来,早日装备部队,早日形成战斗力。
全场掌声如雷,大家都相信这一切都会实现,新世纪到来之时,种花家的空中力量,绝对可以跻身世界前三!
甚至在先进程度上,鹅毛也比不了,鹅毛只不过是家底厚,所以在数量上肯定还是会比种花家多的,种花家要超过鹅毛装备的战机数量,还需要很长时间,瘦死的骆驼比马大,不是没有道理的。
轰十超音速战略轰炸机立项会,取得了圆满成功,详细设计和研制工作随即展开。
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第二百一十二章 直十系列原型机下线
九月份,收获的季节,种花家又有新型飞机在九月下旬实现了原型机总装下线,这就是对种花家陆军和海军来说都十分重要的型号,直十系列直升机,这次下线的直十系列,包括通用运输型和武装型,两款新机都同时完成总装下线。
昌河飞机制造厂,此时在总装厂房内,已经有数架直十和武直十原型机,已经完成了总装,正等待着举行下线仪式,然后便可以投入试飞试验。
两款直升机,都采用了涡轴十发动机作为动力,双发设计让安全性得到了有效的保证,同时减速机构也没有三发的那么复杂。
现在的直十和武直十,那都比另一个位面的直十要强得多了,根本不是一个级别了,直接可以和阿帕奇,黑鹰媲美,成为最先进的十吨级直升机。
直十通用型,看起来非常的漂亮,有着流线型的宽体机身,而武直十则看起来非常的霸气,还有一种科幻的感觉,比起阿帕奇武装直升机来,多了一些隐身设计,因此看起来更好看,这就是种花家自己的世界一流先进直升机,秦奋和领导们来到车间的时候,看到直十系列也非常的自豪,因为直十系列设计方案也是秦奋做的。
再过一段时间,直十系列就要进行试飞,到时候也要举行非常隆重的首飞仪式,在直升机家族里面,直十系列的地位非常重要,就好比战斗机家族里的歼十战斗机一样。
直十系列是整个种花家航空工业集团的重中之重,军方也十分的重视,所以这次下线仪式,无论是军方还是种花家航空工业集团,航发集团,领导们都来了,他们也想见证种花家自主设计研制的世界一流直升机的下线。
领导们陆续来到下线仪式现场,秦奋也和领导们握手,大家互道恭喜,直十系列下线,确实是值得庆祝的一件大喜事。
说起来,要是没有秦奋的话,种花家的十吨级直升机,还不知道哪年哪月才能研制出来呢,现在估计还是连直八也搞不利索的。
领导们进入下线仪式现场,便看到了几架霸气侧露,无与伦比的新型直升机,这就是直十系列,领导们立刻就挪不开眼睛了,因为这几架直升机,带来的视觉冲击力真的太大了。
这根本就不像是种花家能够造出来的,当然这是在几年前来说,现在种花家航空工业那是一日千里,不可同日而语了,有了秦奋,种花家航空工业似乎一夜之间就达到了世界一流水平。
下线仪式开始,直十系列总师吴西东走到台上,激动地道:“尊敬的各位领导,各位嘉宾,昌飞的同志们,今天我们终于迎来了直十系列原型机总装下线的日子,在这个美好的日子里,我代表直十系列研发团队,向关心和支持着直十系列研制的领导们,专家们,表示中心的感谢,没有你们的支持,我们也不可能如期完成任务,现在我们有四架直十系列直升机完成总装,大家都看到了,它们是具有世界一流水平的先进直升机,是我们人民军队空中力量的重要组成部队,更是飞行的骑兵,我们会力争早日让直十系列飞上蓝天,早日穿上军装服役!”
掌声如雷鸣般响起,大家都感到非常的自豪,直十系列代表了目前世界上最先进的直升机技术水平,可以说放眼全球,能够研制这么先进的十吨级直升机的国家,也就两三个而已。
特别是武直十这款重型武装直升机,那可是非常重要的,因为在这个领域,即使是鹅毛也达不到这个水平。
欧洲就更不用说了,虎式武装直升机,现在还在研发当中,而且它是中型武装直升机,只能和直九比一比了,根本没办法和直十相提并论。
虽然说欧洲有意国刚刚研制成功的A129猫鼬武装直升机,达到了五吨级,但是比起武直十来,还是不够看的。
要知道A129武装直升机,动力并不怎么样,只肌两台罗罗公司的GEM2—21004D涡轴发动机,单台最大功率才七百七十千瓦,甚至还不及武直九的动力强呢,所以它甚至没有装甲,防护能力非常弱。
至于鹅毛的重型武装直升机虽然看起来很霸气,但实际上由于航电武器系统不够好,自然也是比不了武直十的。
能够和武直十相比较的也就只有鹰酱的阿帕奇武装直升机了,这款武装直升机和武直十处在同一个级别。
所以即将拥有世界最先进重型武装直升机了,种花家军方的领导们怎么能不激动呢。
接下来,军方领导,航空工业集团和航发集团领导,都分别作了重要讲话,掌声一阵热烈。
最后领导们为直十系列剪彩,并且进入直十内部参观体验,可以说无论是武直十,还是通用运输型直十,都让领导们爱不释手,舍不得下来了。
毕竟这么先进的直升机,谁不想多待一会儿呢,甚至有军方领导本身是飞行员出身,都忍不住想驾机试飞了。
最后,领导们和所有参加直十下线仪式的人们,在直十系列前面合影留念,这可是航空史上一个重大的里程碑,要载入种花家航空史册的。
直十系列下线仪式结束后,领导们又来到了直升机所,了解另外几款同样也很重要的直升机型号的研制情况。
直九系列,和直十系列一样,也是分为武装型号和运输型号,不过它要比直十系列小一半,是六吨级的中型直升机,现在直九系列的详细设计工作,已经完成大半,有很多零部件和子系统,都研制得差不多了。
直十五中型直升机,是十五吨级的,个头更大,它最重要的使命,是成为未来两栖作战空中垂直登陆的核心力量之一,因为它个头大,能够运载的装备和人员都更多,因此比直十运输型还更有优势。
直二零重型直升机,则是种花家研制的最大的直升机,三十吨级,直接瞄准了CH53E这样的世界先进重型直升机,当然现在它的研制工作才开了个头,未来还需要努力。
这次直十系列的下线,让种花家航空人又无比的自豪,这代表着种花家直升机技术已经跻身世界一流了。
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第二百一十三章 空中美男子歼八II定型
歼八II战斗机,虽然现在地位比起秦奋重前生,那真是一落千丈,可是对于六零一所和奉天飞机制造厂来说,它仍然是非常重要的一款机型,毕竟它就是大家的饭碗,虽然说军方现在订单大减,只要五十架左右,但也算不错了。
毕竟现在种花家三代机都快要服役了,无论是歼轰七A,还是歼十战斗机,哪个不是碾压歼八II战斗机的,就连歼七III战斗机,作战性能都要比歼八II强不少来。
不过现在的歼八II战斗机,确实也是比秦奋重生前的歼八II战斗机更强了,首先是发动机换成了全新的涡喷十三发动机,机载雷达也是六零七所的脉冲多普勒雷达,歼八II拥有了非常可靠的超视距空战能力,只是它歼八II本身的气动布局和结构设计所限,它仍然只能做好一款高空高速截击机的本份了。
谷总师亲自见证了歼八II战斗机的最后一次定型试飞任务,在试飞院可以看到歼轰七A这样先进的三代机,谷总师心中感慨,六零一所贵为航空工业摇篮,现在却没落了,歼八II成为了现在在研的最落后的战机。
虽然说六零一所和奉天厂,现在也有了一个三代机的任务,那就是和六一一所共同研发国产舰载战斗机,可歼十五舰载战斗机,毕竟是在六一一所歼十基础上设计,那还是六一一所的东西,它打上的是六一一所的烙印。
不过转念一想,六一一所不也是六零一所分出去的吗?当年六一一是六零一所的分所而已,所以这么一想,两所还是一家呢。
担任最后一次试飞任务的试飞员,也是种花家最顶尖的特级试飞员林中华。
林中华在试飞歼八II战斗机的过程中,也遇到过多次险情,不过好在现在是最后一次了,所以他反倒是觉得一身轻松了。
虽然说歼八II战斗机性能并不先进,但是它仍然是种花家人值得骄傲的一款战机,因为它是第一款自主设计研发并且量产的战斗机。
在谷总师和大家的注视下,林中华进入了歼八II战斗机座舱。现在的歼八II战斗机,一改原来的风档设计,变成了三代机一样的整体圆弧风档,视线要好得多了。
座舱航电系统,也比歼八I战斗机先进多了,有了秦奋给种花家航空工业带来的改变,就连歼八II战斗机的座舱,也变得更加现代化了,机械仪表按钮大量减少,取而代之的是现代化的显示器。
林中华操纵着歼八II战斗机跃上蓝天,歼八II战斗机的起降性能,确实在所有战机里面,几乎算是垫底的,根本没有办法和歼轰七A这样的战斗机相比,也比不了歼七MF战斗机,所以林中华平时都对飞歼七MF和歼轰七A的同事们羡慕得紧。
歼八II战斗机由于换装了推力强大的涡喷十三发动机,两台合起来加力推力达到十四吨了,所以空战推重比是很高的,在高空也能飞出很高的速度来,二点二马赫是轻轻松松的。
经过大个半小时的试飞,歼八II战斗机终于顺利完成了最后一次定型试飞任务,开始胜利的返航。
降落在跑道上的歼八II战斗机,的确不愧有着空中美男子的绰号,它的身材很修长,就像是一个男模特那样,所有的人都跑过去,欢呼起来,歼八II战斗机终于完成了最后一次试飞任务,那么接下来只要通过定型审查,它就可以开始批量生产了。
谷总师眼泪都流下来了,因为他觉得这一天等来,真的太不容易了。
现在六零一所就这么一个项目了,所以它显得非常珍贵,而且歼八系列,是谷总师一手设计研制的,所以他看着自己的孩子一样,看着歼八II战斗机。
现在歼八II战斗机的希望,就是出口了,毕竟军方只要五十架。
当然谷总师并不甘心,所以他和同事们,还设计了一款新的歼八改进型号,加装鸭翼,变成了三面翼,这样机动性就大大提高了,再加上电传操纵系统,性能一定会非常出色,但是能不能获得军方的认可,这不好说,毕竟现在三代机都已经出来了,而且还是三款,不管歼八怎么改,都达不到三代机水平的。
歼七改进得很成功,歼七MF战斗机,军方要三百架以上,这让谷总师觉得,歼八III也是可以的,怎么说歼八III还要大一号呢,是中型机。
不过谷总师这次还真的错了,歼七MF战斗机国内型号歼七III为什么能成功?就是因为它是轻型的,性价比太高了,便宜啊,可是歼八II改成歼八III呢,成本要上升不少,比歼七MF战斗机贵得多,军方怎么会看得上?花这个钱买歼八III还不如直接再加点,买歼轰七了,甚至不加钱都能买出口的枭龙了。
对于国外客户来说也是如此,有枭龙这样的好选择,谁还会看得上二代半的歼八III呢。
一个月后,歼八II战斗机设计定型审查会举行,秦奋担任了专家组组长,对于歼八II战斗机,秦奋还是有感情的,毕竟它可是自己前世的时候,很多军迷包括他都喜欢的国产战斗机之一。
歼八II战斗机现在变得更强了,这里面也有秦奋的贡献,所以秦奋对歼八II战斗机的设计和试飞都挺满意。
军方也有大领导前来参加审查会,虽然说八II只要五十架,但是它的作用还是很大的,毕竟它的高空高速性能很好,就连歼十战斗机这样的三代机,也比不上的,执行截击任务还是很好的,它是一架合格的截击机。
经过专家们的认真评审,歼八II战斗机终于获得了准生证,这让谷总师他们这个研发团队,都激动不已。
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歼八II战斗机在试飞过程中,发生的问题不少,但是因为有秦奋帮忙分析解决问题,所以进度才能这么快,要不然越拖得久,就对它越不利,到时候军方都不要了看怎么办。
所以谷总师仍然是很感谢秦奋的,更不要说在秦奋的主导下,歼十五舰载战斗机也有了六零一所的一份,而且将来是在奉天生产。
第二百一十四章 猛龙歼10下线!
歼八II战斗机定型这么一件大事,在种花家航空史上,应该算是一个大事件了,可是今年种花家航空工业的爆点太多了,以至于歼八II战斗机定型的消息都没有引起多少的关注。
因为大家更为关注的是,国产最先进空中优势战斗机歼十猛龙战斗机,首批两架歼十原型机,在十月一日这一天,就要举行下线仪式了,要知道今天可是种花家的生日,在这么一天举行歼十猛龙战斗机的下线仪式,可以说意义重大。
现在种花家终于摆脱了仿制鹅毛战斗机的老路,走上了自主创新的路子,无论是歼轰七A战斗机,还是歼十战斗机,那都是完全自主设计,完全自主研制,不依靠任何国外的力量!
所以歼十战斗机作为自主设计的第一款主力第三代战斗机,受到种花家高层的关注那是最多的,这次下线仪式,高层可是要来大人物的。
听到这个消息,秦奋也很激动,因为歼十战斗机,也有他的一份,总体设计方案还是他提出来的呢,双发中推,原来是单发大推,现在的歼十战斗机比另一个位面的歼十战斗机,要强不少,而且原型机下线的日子提前了十年,不出意外的首飞也要提前十年了。
种花家空军终于能够赶上世界第三代战斗机发展的步伐了,从七十年代第三代战斗机开始装备,到现在八十年代,种花家也有了自己的三代机,而且还是一下子搞了几款。
秦奋记得前世的时候,很多军迷都在YY着种花家的双发歼十战斗机,网上流传的YY图可不少,比如说有一幅著名CG高手绘制的歼十四重型双发鸭式布局战斗机的图片,就欺骗了很多人的眼睛,让人误以为是真的。
虽然说那架YY的歼十四战斗机很科幻,但毕竟不现实,而现在的双发中推歼十战斗机,那是非常给力的选手,比欧洲双风只强不弱!
而跟种花家原本准备引进的苏二七战斗机相比,同样也是只强不弱,毕竟苏二七战斗机,虽然是重型机,但是它的航电雷达系统太弱了,还有气动布局其实也有缺陷,还是不如三代半的鸭式布局。
所以现在种花家空军对歼十战斗机,那是相当的重视,空军领导们几乎都要来参加下线仪式,无疑这次歼十战斗机的下线仪式,是有史以来最隆重的一次了。
在另一个位面,引进苏二七战斗机并且进行仿制,虽然并没有错,那是种花航空工业不够给力,才被迫这样做,但总归苏二七战斗机是别人家的孩子,歼十一战斗机也好,歼十五也好,歼十六也好,都是在改造别人的。
现在的歼十战斗机可不一样了,它完全是种花家血统,而且将来还要不断的升级,比如说现在它装的是脉冲多普勒机载雷达,未来会升级为相控阵雷达,通过不断的升级,这样就能与时俱进,提高它的性能,这是各国能行做法,就像F16战斗机一样,也是不断改进的,阵风战斗机台风战斗机也是如此。
歼十战斗机对于种花家来说太重要了,将来它可以轻松吊打任何苏系战斗机,包括美系F15战斗机也不在话下。
即使是鹅毛后来最厉害的苏三五战斗机,也不会是歼十战斗机的对手,因为歼十战斗机现在是最好的三代机,未来也会成为最好的三代半战斗机。
秦奋想想那个位面,空军购买二十四架苏三五战斗机,单价八千万美元呢,真的很费钱,现在完全不必这样做了,歼十战斗机国产化率百分之一百,不会受制于人,而且成本要低得多。
苏氏战斗机的那些超级机动,像什么眼镜蛇机动啊,落叶飘啊,其实歼十战斗机也是可以的,等将来装备矢量推力发动机,那更是可以玩得比苏三五战斗机还要好。
领导们一来到蓉城,就首先视察了六一一所和蓉飞,了解到现在歼七MF战斗机脉动式总装生产线已经开始运转,同时歼十战斗机的脉动式总装线,也在进行设计规划了,领导们都非常的高兴,因为到时候种花家要大量装备歼十战斗机啊,产能不足可不行。
脉动式总装线也是秦奋设计出来的,非常的厉害,不仅可以应用到飞机制造当中,还应用到了航空发动机的制造当中,这可以成倍的提高生产效率,对于需要弯道超车的种花家来说,又多了一个力量倍增器。
只要有足够的钱,就可以快速的生产先进航空武器装备。
歼七MF战斗机,年产能达到五十架,可以说非常不错了,而歼十战斗机的规划年产能要达到三十架以上,十年装备三百架。
甚至将来在巴国生产的枭龙战斗机,也要应用脉动式总装生产线,这样一来巴国也可以在短时间内大量装备枭龙战斗机,并且还有出口世界各国的余量。
上面的领导对秦奋非常看重,秦奋不仅全程陪同,而且领导还时不时的问上几句,看到歼七MF战斗机脉动式生产线,领导笑道:“秦奋同志,你设计的脉动式生产线真不错啊,这是咱们种花家首创,走在了世界前面,非常不了起!甚至我们现在已经超过了鹅毛!”
秦奋连忙道:“多谢领导夸奖,其实我们现在还不能说真正的超越了世界航空强国,毕竟我们现在还刚刚开始,而航空强国是几十年打下来的基础,瘦死的骆驼比马大,我们的歼十战斗机都还没有试飞,没有装备,可是他们的三代机已经大量装备了,正因为如此我们要有脉动式总装线这种先进的东西!”
宋老和杨威,也全程陪同,歼十战斗机的研制成功,让他们感到希望无限,有秦奋这个超级天才,那么种花家航空工业早晚有一天会比鹰酱还要强大的。
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当年六一一所研制歼九战斗机失败,现在歼十战斗机终于获得成功,而且一跃成为世界上最先进的三代机之一。
这次歼十战斗机下线仪式,规格也是最高的,这怎么能不让他们感到激动和自豪呢。
第二百一十五章准四代机
要知道,鸭式布局本来就非常先进,比常规布局更有优势,再加上涡扇十三发动机这样给力的先进中推,所以现在的歼十战斗机,那是要把F16和幻影2000这些单发中型战斗机,甩在后面的了。
当然种花家空军和海军也不会满足于歼十这样的中型战斗机,毕竟种花家可是一个大国,所以大国也要有自己的重型战斗机,对此秦奋也早有计划,那就是在歼十战斗机的基础上放大,开发一款鸭式布局重型战斗机,这款战斗机具有很好的隐身性能,将来可以与鹰酱的F22战斗机一战,算是准四代机吧。
当然真正的四代机,种花家也要开发的,到时候还是以歼十战斗机为基础,从各方面实现隐身的设计,这样就达到了鹰酱F22战斗机的水平,甚至更高。
到时候种花家要全方面的超越鹰酱了,不仅要压F15战斗机一头,还要压F22战斗机一头。
从三代机,到三代半,再到准四代机,种花家空军逐步的突破,到时候与鹰酱都可以抗衡。
所以现在很多三代半和四代机的技术,都要开始逐步的在歼十战斗机上进行验证,这就是歼十战斗机不断升级改进的另一个重要目的。
当然现在最重要的还是完成歼十战斗机的首飞任务,根据安排,歼十战斗机将会在明年一月初进行首飞。
未来歼十战斗机,将会逐步的换装先进的无源相控阵雷达,再到有源相控阵雷达,换装相控阵雷达的好处很明显。
比如说阵风战斗机,早期也是装的脉冲多普勒雷达,到了一九九六年,阵风战斗机就开始装rbe2无源相控阵雷达了,这款无源相控阵雷达,天线直径还不到六百毫米,但是探测距离能达到一百多公里,性能比PD雷达更好。
因为相控阵雷达的功能比脉冲多普勒更为全面,特别是多用途战斗机,需要对地对海打击,使用相控阵雷达,就能大幅度提高探测的精度,特别是对地面目标的探测。
秦奋可是记得种花家后来可是把相控阵雷达都了白菜化了,就连教练机都装上了相控阵雷达。
歼十战斗机采用了先进的综合航电系统,这也是一个重大突破。
歼十战斗机下线的这一天,整个蓉飞都喜气洋洋的,大家都非常激动,因为歼十战斗机下线的日子,可是种花家的生日,还有那么多的大领导前来,这是多少年都没有过的事情了。
下线仪式现场,到处都是旗帜和标语,两架歼十战斗机原型机,如同变形金刚一般的摆在了正中间,贵宾席上,领导们一一落坐。
大家的目光都聚集在歼十战斗机身上,它是那么的漂亮,双发鸭式布局,看起来就有一种科幻的未道,好像是未来战机走到了现实当中。
确实比起原来的单发大推设计来说,现在的双发中推更好,有点类似于高卢人的阵风战斗机,但是又有很多不同点,比阵风更好看,更威猛。
下线仪式在上午十点正式开始,主持下线仪式的是航空工业集团总经理林强,这么高的级别人物来主持下线仪式,可见上头对歼十战斗机有多看重,它是重点型号中的重点,是国之重器,是空军未来的希望。
大领导的讲话非常振奋人心,他希望蓉飞和六一一所能够成为世界一流的战斗机设计研发基地,为种花家空军,海军研制出更先进的战斗机来,引领世界潮流!
这让在场的六一一所和蓉飞干部职工们,都备受鼓舞!歼十战斗机只是一个新的起点,不是终点,因为将来他们还要为国家研制更先进的战斗机,新一代的战斗机还要引领世界潮流,下一代战斗机是什么样的呢?大家都在期待。
期待秦奋这个超级天才,能够让种花家成为世界航空强国,帮六一一所和蓉飞为国家打造出世界上最先进的战斗机来。
下线仪式按照流程进行,整个过程都被军媒记者,用镜头记录下来,这将来是要做成纪录片的,它将载入种花家航空史册,成为最宝贵的一段影像记忆。
最后,主要的参研人员和领导们站在两架歼十战斗机前面,拍大合照,秦奋更是被领导们拉到了第二排,就在大领导的身后,可以说这待遇也是没谁了。
下线仪式结束后,大领导还亲自坐进了歼十战斗机的座舱里面,感受这款国产第三代战斗机的魅力,对于歼十战斗机的座舱设计,大领导也是赞不绝口,的确比起歼七歼八这些二代机来说,歼十战斗机的座舱简直就是科幻。
一平三下的配置,还有侧杆操纵,与F16战斗机和F15战斗机这些国外最先进的三代机看齐。
领导们还了解了以歼十战斗机为基础开发的歼十五舰载战斗机的设计研发情况。
歼十五舰载战斗机,从去年六月立项以来,六一一所和六零一所是通力配合,共同努力,到现在已经完成了大半的设计研制任务,不出意外的话,明年年中就可以完成全面的详细设计工作,转入原型机制造的状态。
听到这个好消息,领导们可是非常的高兴,因为歼十五舰载战斗机,那是为国产航母配套的舰载战斗机,不容有失,否则航母就会面临没有战斗机可用的局面,没有战斗机的航母还是航母吗?
歼十五舰载战斗机有歼十这么好的基础在,所以它的性能自然也不会差,甚至在某些方面,会更胜一筹。
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秦奋还向种花家领导们,介绍了歼十战斗机未来的升级改进计划,通过不断的改进,让歼十战斗机成为一款三代半战斗机,世界上最好的三代半,并且以歼十战斗机的为基础放大的重型战斗机,将会达到准四代机的标准!
领导们听了之后,对秦奋更是视若国宝,可以说现在的秦奋,比起当年从国外归来的那些老一辈国宝级科学家来,丝毫不差了,甚至还有过之。
当然,秦奋并没有这么想,因为那个时代不同,现在时代又不同。不管怎么样,都是为了祖国的国防建设,为了实现强国的目标,为了不再受别人的讹诈和欺负。
第二百一十六章 涡扇25下线涡扇13定型
金秋十月,歼十战斗机下线只是一个开始,接下来种花家航空工业又有一个好消息传来,那便是涡扇二五大推力军用涡扇发动机,首批样机已经完成了试制总装工作,即将正式下线。
要知道涡扇二五发动机,那可是全世界推力最大的加力式涡扇发动机啊,种花家未来的超音速战略轰炸机的动力,比鹅毛的NK32发动机推力还要大那么一点,所以它的下线,确实牵动着很多领导的心。
如果不是秦奋掌握了Nk32发动机的技术,还有像后来的F135发动机的技术,种花家也根本不可能在八十年代就设计制造出这么大推力,这么先进的军用涡扇发动机了。
涡扇二五发动机,可以说是航空发动机集团目前最重要的型号之一了,毕竟它的技术难度大,甚至超过涡扇十三发动机,现在涡扇十三发动机都快要定型了。
涡扇二五发动机,在西桉航发厂试制生产,秦奋在涡扇二五发动机下线前两天,来到了西桉。
西桉航发厂实力是非常强的,要知道他们曾经仿制过涡喷八发动机,还有其他的型号,种花家航空发动机之父就是从这里走出去的。
涡扇二五发动机的试制成功,可以说突破了很多航空发动机技术,比如说大型航发部件的精密铸造技术,涡扇二五发动机的钛合金机匣是非常大的,就采用了精密铸造技术,这种大型薄壁复杂整体精铸件铸造关键技术被攻克,可以说让种花家航空发动机技术,又再次前进一大步。
还有大型涡轮叶片的制造,那也是非常难的,这些都是在秦奋的技术指导下完成的,可以说现在秦奋已经成为了种花家航空发动机领域,最牛的天才了。
就连航发集团总经理这样的高管,对秦奋那都是客气得不行,奉若上宾,因为他们都知道,秦奋可是高层领导都非常非常看重的人,而且离开了秦奋,航发集团啥也不是。
航发集团要发展起来,成为世界一流的航发巨头,比肩GE,普惠,罗罗,那就必须要靠秦奋,没有秦奋的帮助是不可能的事情。
涡扇二五发动机的大型薄壁整体钛合金机匣精密铸造,那是比鹰酱的还要牛了,毕竟涡扇二五发动机,比F100和F110这些大推力军用涡扇发动机还要大不少,而鹅毛的NK32发动机并没有采用精密铸造技术,所以相对来说要落后一些。
西桉航发厂,现在也在大力的建设,因为将来这里需要生产很多先进的航空发动机,比如说歼轰七A战斗机用的涡扇十三发动机,还有轰八战略轰炸机的涡扇十八发动机,以及很快就会量产的涡扇二五发动机。
无论是涡扇十三发动机,还是涡扇十八发动机,又或是涡扇二五发动机,都将采用先进的脉动式总装生产线,这让来到这里的领导们,都欣喜不已。
因为脉动式总装线,可以大大提高发动机总装生产的效率,以及质量也更有保证,这让种花家航空发动机工业,实现了弯道超车。
秦奋和领导们来到厂房内,看到了已经组装完成的涡扇二五发动机,还有一些台份的零部件。
确实涡扇二五发动机的个头真是大,非常的震撼人心,它的长度达到五点五米,直径一点五米,重量达到了三吨。
NK32发动机推重比还只有七,但是涡扇二五发动机达到了七点五!
当然比起未来的F135发动机来说,推重比还是不够高,因为F135发动机的改进版本,后来达到了二十吨推力,推重比超过十。
不过F135发动机是战斗机用的发动机,涡扇二五发动机是轰炸机用的,而且不是同一个时代,所以这没有太大的可比性。
现在涡扇二五发动机,只要比NK32发动机先进就够了。
涡扇二五发动机以及零部件精湛的工艺,让领导们都喜出望外,爱不失手。
这在十年前是根本不敢想象的,但是现在却真实的出现在了领导们的眼前。
涡扇二五发动机的下线仪式,隆重而又低调,外界还不知道,现在种花家已经研制出了世界上最顶尖的大推力加力式军用涡扇发动机,只有待将来轰十超音速战略轰炸机亮相时,才会一鸣惊人。
就在涡扇二五发动机下线之后,秦奋又回到蓉城,参加涡扇十三发动机定型审查会。
现在涡扇十三发动机,ABC三个型号中,AB两型都同时完成了定型试飞试车任务,只有C型还需要一定的时间。
C型是为歼十五舰载战斗机而研发的,技术性能要求更高,再加上歼十五战斗机也还没有那么急,进度要慢一些,所以首先进行定型审查的歼十配套动力A型,以及枭龙和歼轰七的配套动力B型。
参加涡扇十三AB型发动机定型审查的专家,都是国内顶尖的航发专家,包括航发之父也来了。
他们当年都曾参加过多型航发的研制,只可惜在那个艰难的年代,一没钱二没技术设备,所以很多型号看起来指标很美好,设计也不错,但最终还是不过关下马了。
现在种花家航空发动机产业,终于迎来了黎明,这怎么能不让老专家们为之欣慰不已呢,涡扇十三发动机的性能指标这么高,仅用这么短的时间就研制成功了,这都离不开秦奋的贡献。
涡扇十三发动机总师江河浦是最清楚的,因为在涡扇十三发动机研制过程中,真的离不开秦奋,无论是总体设计,到各项关键技术的突破,都是秦奋拿出来的技术方案。
比起F404发动机和M88发动机来说,涡扇十三发动机的性能指标都更为先进,这是值得种花家航发人骄傲的。
经过专家们三天的审查,涡扇十三发动机AB两个型号,都获得了准生证,可以开始小批量生产了。
可以说这又为明年一月份歼十战斗机的首飞,打下了坚实的基础,有了可靠的动力,歼十战斗机的首飞成功率就非常高了。
而且歼轰七A战斗机就更不用说了,它在一月就利用进口的发动机首飞了,现在可以换上涡扇十三发动机进行试飞了,早日完成试飞定型任务,开始量产。
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第二百一十七章 轰动全球的亚洲空中快车C909首飞
十一月,种花家商飞公司的首款产品,亚洲空中快车C909喷气式支线客机,终于要迎来首飞的美好时刻了,这是全国上下都非常关注的事情,甚至连亚洲很多国家的人们都在关心着这件大事。
因为C909喷气式支线客机,不止是种花家的,也是整个亚洲人们的。
这次C909客机首飞,还将进行现场直播,无论是种花家的央妈,还是亚洲的几大电视台,都要在现场直播首飞仪式的盛况!
所以这个消息,也是让整个亚洲都为之沸腾,因为C909是属于亚洲人的喷气式客机,它的先进程度可比波音空客最新式的客机。
有不少的航空迷,还有参加首飞仪式的亚洲各国嘉宾,都在首飞前几日来到了中海,这让中海一下子就多了很多客人,各大酒店都要爆满了。
秦奋也是和吴天明所长,诸总师一起来到了中海商飞公司。
要知道C909喷气式支线客机的雷达航电系统,有相当大一部分都是由六零七所来负责研制的呢,所以这次六零七所的领导们也来了。
C909喷气式支线客机,是集全国甚至是亚洲各国的力量,研制成功的一款现代化的喷气式支线客机,为此很多重量级嘉宾前来捧场的。
种花家商飞公司,可算是忙得不可开交,为了举行这次首飞仪式,要做各种准备,因为这次有很多重量级嘉宾要来,还要进行现场直播。
秦奋可是C909客机的名誉总师,所以对C909客机,秦奋是很关心的,经常都要来商飞公司,与商飞公司领导们共商大计。
这次下线仪式的策划,秦奋也出了不少的主意,为的就是要一炮打响,让全世界都知道这架客机要来了。
C909喷气式支线客机,虽然还算不上是大客机,但是它也算是填补了亚洲没有独立研制出喷气式客机的空白了,虽然不是大客机,但是它也有着接近中短程干线客机的个头,先进程度直逼A320这样先进的干线客机了。
比起另一个位面,种花家在三十年后研制出来的C919客机来说,C909客机并没有小多少,要知C919客机最大起飞重量也就七十多吨,C909比起ARJ21支线客机来说要大了不少,这是它的优势。
C909客机要在万众瞩目之下进行首飞,这可是出不得一点儿问题的,否则C909客机的未来就没了,所以准备工作必须要万无一失。
当然经过了多次的滑行试验,领导和专家们,都可以肯定一点,那就是C909客机无论是设计,还是制造都非常优良,操控性好,可靠性高,在滑行试验中的表现完美,达到了首飞的条件,首飞成功的可能性非常高。
毕竟这可是秦奋设计的飞机,大家也知道秦奋无论是设计飞机还是发动机,都从来没有出现过问题的,没有让大家失望过,这一次也不会例外。
C909喷气式支线客机敢在全球进行直播,这让空客波音这样的航空巨头,都为之侧目,他们知道今后商飞公司这个竞争对手,将会对它们构成很大的威胁。
所以现在空客和波音,都开始向种花家伸出钢缆枝了,他们希望可以和种花家商飞公司合作开发客机,其实说白了就是把他们的设计拿过来,让种花家商飞公司代工生产,这与汽车行业是一个道理,他们的想法是这样一来,种花家就不会掌握民航客机的核心技术,今后沦为一个代工厂。
这样他们的霸主地位,也不会受到威胁。
不过很显然,他们想错了,种花家商飞公司,立刻就拒绝了空客波音的“好意”,因为种花家要自主设计研制大型客机,不考虑合作研制,如果空客波音有诚意,那也是要以种花家商飞公司为主,合作研制属于亚洲人的客机。
在首飞仪式前一天,商飞公司组织骨干职工开了一场动员大会。
商飞公司总经理张海主持会议,秦奋也参加了这次会议。
有秦奋坐镇,大家都觉得心里面有底。
张海激动地道:“同志们,明天,咱们商飞公司第一款机型,C909喷气式支线客机,就在进行首飞了,我想C909客机首飞的意义有重大,大家都非常清楚。为了确保首飞成功,为了让各大电视台现场直播顺利完成,我们要做好相关的工作,大家要再辛苦一下,我代表公司感谢大家为C909客机付出的辛勤努力,这一切都是值得的,都是为了C909客机圆满完成首飞任务。”
掌声热烈的响起!大家都还记得几年前,运十客机首飞的场面,运十客机虽然落幕了,但是大家又迎来了全新的C909支线客机,虽然它比运十客机小了一个级别,但是在技术层面上,却是领先运十客机至少二三十年。
运十客机的研制,开始于七十年代初,那时候喷气式客机,已经开始取代老式的涡桨客机了,特别是大型喷气式客机的大量使用,令种花家也想研制出这样的飞机,虽然当时条件很差,也没有什么资金,但项目还是开始了。
由于种花家航空工业基础薄弱,所以只能参照波音707客机来进行设计,甚至于有些零部件也是从波音707客机上面拆下来的,首飞时用的发动机,也是波音707客机的发动机。
运十客机最大起飞重量超过一百吨,航程达到七千公里,在当时来说确实是非常的了不起,放现在也是如此,但是它并没有获得成功,存在的问题太多,下马是正确的选择。
因此C909客机的首飞,可以说来之不易!
如果没有秦奋,没有现在种花家航空工业的崛起,就不会有C909客机!
所以大家都对秦奋充满了敬意和感激,这一切都是秦奋带来的。
而且C909喷气式支线客机,只是一个开始,接下来种花家商飞公司还有C919和C929客机的研制计划,等这两款客机研制成功,那么商飞公司必将能够跻身世界民机巨头阵营。
接下来商飞公司的几位领导也分别发言,并且做了工作上的安排。
秦奋也讲话了,这次秦奋的讲话,是给商飞公司所有人带来信心的一次讲话,对C909客机首飞成功,秦奋表示有绝对的信心,这让大家如同吃了一颗定心丸。
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第二百一十八章年轻的局座聊C909
第二天,是C909首飞的日子。
今天有很多的媒体都提前来到了商飞公司中海飞机制造厂,央姑的记者还带来了专家现场解读。
这位专家还非常有意思,秦奋见到他之后也大吃一惊,因为这位专家不是别人,正是多年后种花家最受欢迎的军事节目评论员,局座。
只是现在的局座还名声不显,按原来的历史,局座得九二年才上电视做评论的,现在却变了,提前了几年。
秦奋想着,估计也是因为自己这个小小的蝴蝶,煽动翅膀带来的变化。
央记的美女记者和局座,站在即将首飞的C909喷气式支线客机前面,美女记者激动地道:“观众朋友们,大家早上好,现在我们是在商飞公司中海飞机制造厂国际试飞站,为大家做国产C909喷气式支线客机的首飞报道,在我身后的这架漂亮的客机,就是我们的C909亚洲空中快车喷气式支线客机了,我想大家跟我一样,看到这架飞机的时候,都被它深深的吸引了,的确,它是咱们种花家航空工业的骄傲。今天我们还请到了资深的专家来担任我台的特约评论员,为大家做专业的解读,站在我身边的这位专家是某研究中心副研究员局座同志,下面我们就请局座同志,为观众朋友们介绍一下咱们C909客机的研发过程和特点!”
镜头对准局座,这时候局座还显得有些小紧张,毕竟现在局座还年轻,不过三十五岁,也是首次上镜了。
局座激动地道:“观众朋友们,大家好,我是局座,很高兴今天能够担任央妈特约评论员,和大家一起见证咱们国家第一架喷气式支线客机C909的首飞,并为大家做专业解读。我们的C909喷气式支线客机,在两年前的五月份正式立项,仅仅两年半时间,我们的航空人就把它设计制造出来了,可以说这创造了航空史上的一个奇迹,我们的航空人真是非常了不起,C909客机最大起飞重量达到六十吨左右,最多可以坐一百三十五人,接近波音737客机了,而且它是咱们国家完全自主设计制造,具有独立自主知识产权的!”
接下来局座和记者围着C909客机绕了一圈,局座详细的介绍了C909客机的一些设计和特点,确实这比记者介绍要专业多了。
不过局座并非是航空专业出身,其实在专业方面,现在还是有些欠缺的,不过现在普通观众对航空可不太了解,所以听起来也是非常不错的,局座说话又幽默风趣,这就是他当评论员最成功的地方了。
通过局座的解读,观众们将会知道,C909客机,比起下马的运十客机,要先进得多了,至少是二十年的水平。
并且局座还分析了C909客机,将会让种花家形成一个比较完善的民机产业链,民机产业对国民经济发展的贡献,未来的民机市场,价值上万亿,这对经济的拉动作用是非常大的。
这些知识的普及,对于种花家未来的发展,可以说也会起到不小的作用。
当然局座也介绍了客机首飞的一些流程,非常有科普意义,从地面检查,到地面滑行,再到起飞,爬升,以及模拟着陆,一些简单的试飞科目,局座介绍得很详细。
今天来参加首飞仪式的,还有波音空客的代表,可以说他们是既酸又有点看不起种花家的。
因为他们不相信,种花家能够在这么短的时间里面,设计制造出世界一流的民航客机来。
随着嘉宾们的陆续到来,C909客机首飞的时刻也越来越近了。
按计划,C909客机将会在十一点左右进行首飞,所以现在现场真的是热闹极了,足有几千人来到首飞仪式现场。
这个场面确实够震撼的。
上面对C909客机那是相当的重视,毕竟民机产业发展起来了,那对经济的拉动作用是很大的,不仅如此,C909客机还能作为军用,国产KJ1000预警机就是使用它作为载机平台。
凡是来到现场的嘉宾,无不被C909客机漂亮的外形所吸引,俗话说爱美之心,人皆有之,大家喜欢美女帅哥,也喜欢漂亮的飞机。
央妈的现场直播还在继续。
除了场内的观众,在试飞站附近,还有很多的人在外面围观,可以说这次首飞真的是万人瞩目了。
很快,首飞仪式终于开始了,首先还是领导和嘉宾在现场发表重要的讲话,数十个长枪短炮,对准了领导嘉宾。
等这些流程走完,首飞就真的要开始了,三名试飞员在前面开路,后面还跟着几家媒体的记者,这次首飞不简单,还有记者在飞机上。
可见这次种花家商飞公司,对首飞是极有信心的。
记者们一上C909客机就把镜头对准了舱内的座位啥的,还有两名漂亮的空姐,也参与了首飞。
大家都感觉C909客机的舒适性,比波音737客机还要好,空间更大,座椅用料也更好。
的确,C909客机一排五座,单个座位的空间是比B737客机更大的,这就是为什么它更舒适的原因之一。
随着放飞令的下达,试飞员们启动了两台CFM56涡扇发动机,随即C909客机开始滑向跑道。
人们都开始欢呼了,马上C909客机就要从跑道上起飞,人们仿佛不是在看首飞,而是在看一次飞行表演。
种花家人,都在为自己的祖国能够设计制造出这么先进的喷气式客机而自豪!
大家目送着C909客机在跑道上快速滑跑,然后一飞冲天!
这一刻,整个现场都沸腾起来了,掌声和欢呼声,都快要把发动机的轰鸣声给掩盖了。
这次首飞,比起当年运十客机首飞,更加的震撼人心,更加令人自豪。
因为C909客机是真正的自主设计研发,不像运十客机参照了别人家的客机来设计制造。
很快C909客机就飞到了数千米的高空,开始了它的初航。
在空中试飞了一些简单的科目,C909客机顺利的返航,并且稳稳地落在了跑道上,此时现场更是沸腾不已,因为这时候首飞终于取得了圆满成功!
C909客机首飞成功,迅速的就在国际国内引起了热议,并且持续了好久,这让它的知名度又大大的增加了,未来航空公司的订单,也将不断的增加。
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第二百一十九章霹雳空空导弹定型
十一月,种花家航空工业捷报频传,C909喷气式支线客机首飞,引起国内外轰动之时,在西北某地,种花家新一代战斗机的配套武器,霹雳空空导弹,有两个型号,同时完成了研制任务,即将进行定型审查。
这两型空空导弹,一个是超视距空空导弹霹雳十一,另一个则是近距格斗空空导弹霹雳九D!
要知道第三代战斗机,靠什么能够轻松的击败第二代战斗机呢?除了先进的机载雷达先敌发现,以及良好的中低空机动性能以外,靠的就是机载空空导弹了,特别是超视距空战,那空空导弹发挥的作用太大了,只要牢牢锁定敌机,命中的概率是相当高的,到了不可逃逸区,敌机更是几乎不可能逃脱的。
当然三代机之间的空战,除了战斗机本身的性能以外,那更是要比谁的空空导弹性能更好了,拥有更先进的空空导弹,就意味着有了更锋利的长剑。
霹雳十一空空导弹,是一款中距空空导弹,它不仅可以配备给歼十,歼轰七A,歼十五舰载战斗机这些第三代战斗机,也可以给歼七MF战斗机,歼八II战斗机这些二代半或者二代机使用。
比如说歼八II战斗机,在挂上了霹雳十一空空导弹以后,就成为了一架拥有超视距空战能力的战斗机了,这可比早期型的F16战斗机还要厉害,因为早期F16和苏二七战斗机其实都不具备真正意义上的超视距空战能力。
所以现在的歼八II战斗机如果遇到F16和苏二七早期型,或许还真有一战之力呢。
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而歼十战斗机和歼轰七A战斗机挂上霹雳十一空空导弹以后,那真是非常的强大了,无论是面对F16CD型,还是面对苏二七改进型,都有很大的优势。
霹雳九D空空导弹,是一种先进的近距格斗空空导弹,它的设计指标可以说是直指鹰酱目前最先进的近距空空导弹AIM9系列改进型号。
要知道AIM9响尾蛇空空导弹家族,是世界上最有名的近距空空导弹了,总共生产了十几万枚,并且出口到很多国家,是F16和F15这些三代机的獠牙,性能非常先进。
特别是在二零零零年后服役的AIM9X空空导弹,更是达到了巅峰,它采用了矢量推力,离轴发射能力很强,命中率大大提高。
AIM9系列空空导弹最大的特点就是模块化设计,升级起来很方便。
早在一九五二年,AIM9就开始正式研制了,一九五六年开始量产服役,后面有很多改进型号。
霹雳九空空导弹,也是种花家早年的霹雳5改进型号,而到了霹雳九D更是脱胎换骨一样的改进了,这也是秦奋提出来的设计方案,直接就瞄准了当今世界最先进的近距空空导弹设计。
所以现在的霹雳九D空空导弹已经和原来的霹雳九有些不太一样了。它重量更轻,霹雳九原来有一百二十多公斤重,这已经接近一些超视距空空导弹的重量了,现在霹雳九D只有九十五公斤,所以歼七MF也好,甚至歼七A都能带了,最大射程达到十五公里,可以说性能非常不错。
当然新一代的近距空空导弹也在酝酿之中,那是更加先进的,为三代半战斗机,准四代和真正四代机配备的,霹雳十近距空空导弹,它是瞄准二零零零年以后的战场环境来设计,也就是要拥有对付隐身目标的能力,现在的霹雳九D是不具备的。
这两型空空导弹的定型,可以说让秦奋也欣喜不已,因为战斗机再先进没有先进的空空导弹也不行的。
现在霹雳十一空空导弹,性能还不算特别好,毕竟射程只有七八十公里,未来必须要搞远程空空导弹,采用更新的技术,比如双脉冲固体火箭发动机技术,让远程空空导弹射程达到一百多公里,还有先进的制导技术,提高命中率,特别是对隐身目标的命中率。
还有像双向数据链这样的技术,能够让导弹接收来自战斗机和预警机信息,还能将导弹取的图像传到战斗机和预警机上面,。
当然这些先进技术,现在还实现不了,只有等相关的技术和工业基础打牢以后才行。
有了远程空空导弹,三代半战斗机,四代机,可以猎杀像敌方预警机这样的目标了。
当然还有像B2这样的隐身战略轰炸机,也在远程空空导弹的目标之列。
虽然说远程空空导弹早就有了,比如大名鼎鼎的不死鸟,它可是F14雄猫战斗机最让人害怕的武器,可以在一百多公里甚至更远的距离发射,不仅可以打击战略轰炸机,也能击中战斗机这样的目标。
当然不死鸟的缺点也很明显,过载能力弱,机动性不太好,而且重量太大了,超过四百公斤的重量,比一般的中距空空导弹重一倍还不止。
鹰酱在后来开发的AIM-120D远程空空导弹,比不死鸟就先进多了,射程达到二百公里,它是F22猛禽战斗机的标配武器,未来种花家四代机也需要这样的先进远程空空导弹。
另一个位面,种花家的歼二零战斗机配备的霹雳十E近距格斗导弹是很不错的,射程达到五十公里,速度四马赫,过载达到六十G,可以九十度离轴发射,它成为了威龙战斗机最可怕的近战武器,比AIM9X更先进。
现在秦奋也来到了空空导弹研究院,参加两型空空导弹的定型审查。
这次审查非常的顺利,导弹性能确实不错,在测试中表现完美,打靶测试那是做到了百分之百的命中率。
所以专家们,领导们都非常欣慰,有了这么先进的空空导弹,种花家的战斗机就等于是手上多了一柄利剑。
在审查结束后,专家们进行了座谈,对于新一代的超视距空空导弹和近距格斗导弹的研制,也要提上日程了,秦奋也提出了一些建议,得到了大家的一致认同。
秦奋确实比大家都要看得长远,下一代的空空导弹,不仅可以让第四代隐身战斗机如虎添翼,也要能够给三代半使用。
空空导弹研究院,未来的任务是很艰巨的,不过有秦奋这个专家在,大家都很有信心。
第二百二十章涡桨九发动机详细设计评审
十二月,种花家运九中型战术运输机的配套动力,涡桨九发动机,终于完成了全面的详细设计工作,即将迎来专家评审。
要知道运九中型战术运输机,最大设计起飞重量达到一百一十吨了,所以它的动力必须要十分的强劲才行,涡桨九发动机,放眼全世界那也是能够排前五的,这还只是指的它的最大功率,要是论先进程度,各方面综合性能,那绝对是世界第一了。
毕竟涡桨九发动机,是秦奋设计出来的,秦奋脑海里面融合了那么多航空发动机大师级人物的记忆,搞个世界第一的涡桨发动机,其实也不算什么了。
不过对于种花家来说,涡桨九发动机,绝对是重中之重,最厉害的航空发动机之一了,在涡桨发动机家族里面,它相当于涡扇家族里面的涡扇二五了。
目前世界上功率最大的涡桨发动机,还是鹅毛的NK12涡桨发动机,它可是图95战略轰炸机和安22战略运输机的动力,最大功率将近一万五千马力,在此之后再也没有一款涡桨发动机能够超过它了。
即使是后来二毛的D27桨扇发动机,也没有能够超过NK12发动机的功率,D27桨扇发动机最大功率只有一万四千马力。
这台发动机目前还在设计之中,如果不出意外,将会在一九九零年开始飞行台试飞,比起涡桨九发动机进度要慢得多,毕竟桨扇发动机还是有不少的技术难题要解决,特别是它的噪音很大的问题,虽然说它很省油,但是最终也只有D27这么一款桨扇发动机投入使用。
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而是欧洲A400M运输机的动力,TP400D6涡桨发动机现在呢,也还没有开始研制。
所以目前来说,涡桨九发动机,绝对可以算得上世界第二大功率的涡桨发动机了,六千千瓦的功率,大约是八千二百马力,相当于NK12发动机百分之六十的功率了。
至于大力神运输机的涡桨发动机,不过四五千马力,根本不是涡桨九一个级别的对手。
百吨级的运九中型战术运输机,将来至少要装备五十架,甚至有可能达到一百架以上,毕竟它的价格还是非常便宜的,相对于运二零这样的战略运输机来说,要便宜得多,运二零战略运输机虽然好,但是价格要高得多,所以不可能装备很多很多。
毕竟种花家空军虽然要建设成为一支战略空军,但也不是像鹰酱那样需要全球战略机动的,所以运九也可以承担很大一部分的运输任务,在国内以及周边,运九都能很好的胜任。
现在种花家也有了运八B了,将来涡桨九发动机,可以在运八B平台上进行试飞。
虽然说桨扇发动机技术先进,但是问题很多,所以秦奋并没有选择它,仍然还是搞传统的涡桨发动机,而加入了很多后来的先进技术后,涡桨九发动机可以说并不差桨扇发动机多少的。
所以运九中型战术运输机的速度也可以达到很高的,只比安70慢一点点,差距不大,都是高亚音速的飞机,只是桨扇发动机更为省油一些。
其实鹰酱也研究过桨扇发动机,但是后来并没有采用,尽管GE公司投入了数亿美元,但最终因为这种发动机噪音大,安全性也也不够高,以及原油价格大跌,所以油耗已经不是最重要的考虑了,便放弃了发展桨扇发动机。
涡桨九发动机,是综合考虑各方面条件设计出来的,性能世界一流。
使用涡桨发动机,比使用涡扇更省油,但涡桨速度要慢,不过有了涡桨九的大功率输出,再加上运九先进的气动布局,所以并不比涡扇的动力慢多少。
中型运输机,也有使用涡扇发动机作为动力的,比如说巴西的KC390中型运输机,它就采用了两台涡扇发动机为动力,最大起飞重量七十四吨,载重二十三吨,性能不俗,最大飞行速度达到八百五十公里每小时,比涡桨运输机要快一些。
但是这样KC390中型运输机的航程就不够长,最大转场航程只有不到五千公里,远远低于运九中型战术运输机,也低于安70,欧洲A400M这些涡桨动力的运输机。
涡桨九发动机的详细设计评审,获得了专家们的高度评价,设计非常优秀,秦奋也很满意,现在种花家航空发动机集团的设计师们,也越来越出色了,用不了多久,新型发动机,都不需要他亲自去做总体设计,不需要他亲自指导新技术的攻关了,到那时候秦奋也就可以轻松下来了,甚至秦奋有时候还想过,或许到时候能够功成身退了。
涡桨九发动机通过设计评审后,将转入全面的原型机试制,到时候还要进行地面试车,高空台试车,以及平台试飞,通过这些考核后,它就可以量产了,跟上运九中型战术运输机的进度,不成问题。
年底了,种花家航空工业又迎来了一个全新的型号立项,这就是新一代的空空导弹,霹雳十二空空导弹。
霹雳十二空空导弹,是新一代的近距格斗导弹,研制的目标是让种花家三代机和三代半,以及将来的四代机,能够挂载的,一种拥有大离轴发射角的先进格斗导弹,它比霹雳九D的性能要提升一个代次,满足两千年后的战场使用。
承担这个重要任务的,仍然是空空导弹研究院。
立项会就在空空导弹研究院举行,秦奋也来到了空空导弹研究院参加这次立项会。
现在大家都是信心十足,因为不久前霹雳九D和霹雳十一空空导弹,才刚刚完成了设计定型评审,已经进入小批量生产的阶段了。
现在也是时候研制新一代的空空导弹了,毕竟霹雳九D虽然是目前最先进的近距空空导弹了,但是几个大国都在加紧研制更厉害的空空导弹,所以种花家还不能睡大觉,还要继续努力。
在立项会上,秦奋也提出了非常先进的总体设计方案,模块化的设计,可以配备不同的导引头,满足未来的作战需求,而且霹雳十二的射程,大大超过了霹雳九D的十五公里,要达到四十公里的最大射程了。
第二百二十一章 071型船坞登陆舰详细设计
在航空工业大爆发的时候,舶船工业也在奋力前行,国产两万吨级船坞登陆舰071型率先完成详细设计工作,将在十二月底进行评审!
秦奋也再次来到了中海,来到了舶船工业集团中海分部,现在长兴造船基地,在如火如涂的建设当中,预计第一期工程将会在两年内竣工,到时候国产新舰,就可以在那里建造了。
当然对于071型舰坞登陆舰来说,目前在黄普江内的吴东中华造船厂建造也是没有问题的。
071型船坞登陆舰,是种花家海军目前为止,完成详细设计的第一款万吨级以上的作战舰艇,可以说海军高层也是非常重视的,这次详细设计评审,海军领导和专家阵容很强大。
为了应对专家们的审查,舶船工业集团七零一所和相关研制单位,也做好了准备。
现在的071型船坞登陆舰,可以说不输给鹰酱的哈伯斯费里级,而且还比鹰酱的费里级更早建造服役,毕竟费里级要到九四年才能服役,071型完成详细设计后开工建造,那大概在九零年之前可以服役的。
而且071型可比费里级更大,两万五千吨的满排,比费里级一万七的满排,大了八千吨,这样性能就更强大了,可以装更多的直升机和两栖作战装备。
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今天的评审会,来了不少的领导专家,虽然秦奋看起来最年轻,可他的能力大家都是知道的,没有人会对秦奋看不起的。
航空工业如今发展起来了,舶船工业还需要努力,大家都知道,秦奋将是舶船工业发展的关键人物,只要有秦奋的助力,舶船工业一定会发展起来,造船强国的目标也就能实现了。
而长兴造船基地的建设,就是为实现造船强国的目标而搞的,提出这个计划的正是秦奋,所以大家都对秦奋充满了敬意,这次秦奋也是作为评审专家组的副组长参与会议。
评审会开始,首先是海军领导发言,毕竟海军是071的用户嘛,也就是业主了,所以海军领导十分严肃地道:“同志们,071型船坞登陆舰,经过大家的努力,终于完成了详细设计,可以说这是非常不容易的,因此我们今天的详细设计审查,也是非常重要的,今天我们的专家组,阵容庞大,都是业内顶尖专家,希望专家们能够严格的对设计进行审查,确保设计上不出问题,不然到了建造的时候,再进行修改那就麻烦了。”
领导们轮番发言,重点只有一个,那就是一定要确保审查的公正性,正确性,不要让问题留到建造甚至服役的时候去解决。
特别是071型船坞登陆舰的动力系统,那是非常关键的,因为它采用了最先进的柴燃联合动力,这里面的传动机构比较复杂,不能出一点儿问题,否则军舰在战斗或者是训练中趴窝,那是非常严重的问题了。
但是柴燃联合动力,带来的性能优势,是无与伦比的,所以大家都非常的自豪。
等071型批量服役后,就可以建立起一支支两栖打击群来,而与航母进行编队后,又可以组成航母打击群,所以它的作用也不可小视,一艘071型可以搭载六架直十和直十五中型直升机,还能搭载四艘中大型两栖气垫登陆艇,这样它的登陆作战能力就非常的强大了。
现在种花家海军,终于要摆脱鹅毛的影响了,长期以来鹅毛都是以坦克登陆舰为主力的,所以种花家海军也是学的鹅毛,可是坦克登陆舰早在七十年代就开始淘汰了,因为垂直登陆出现了,这就是两栖船坞登陆舰和两栖攻击舰带来的。
不过在七十年代,鹅毛也发展了一型船坞登陆舰,这就是伊万-罗戈夫级,满载排水量一万四千吨,可以装五十辆坦克,或八十辆步兵战车,三架卡二九直升机。
现在种花家海军要青出于蓝而胜于蓝了,比鹅毛这个老师更强,071型船坞登陆舰的性能,那肯定是要比鹅毛的最强两栖舰伊万罗戈夫级强得多了。
经过专家组严格的审查,071型船坞登陆舰的详细设计获得通过,接下来造船厂就要开始准备建造的工作了,预计明年年初举行开工仪式。
这次来到中海,秦奋自然也要多待几天的,除了去长兴岛看看外,还要去商飞公司,现在C909客机正在进行紧张而有序的试飞工作呢。
晚上,秦奋和商飞公司两位高管到夜场去体验一下不夜城的生活。
没想到商飞公司的两位高管还叫了朋友过来,秦奋也有点意外,期中一位二十多岁的女子,还真是漂亮,引起了秦奋的注意。
因为这个美女与众不同,穿的是一身警服,好一个美女警官。
估计她还是在上班期间,就被朋友叫来了。
这位美女警官不仅明眸如水,而且十分有料,所以秦奋也被她吸引了。只有秦奋觉得奇怪,她的样子似乎跟某个人有点像,可是秦奋一时间也想不起来。
等大家互相介绍后,秦奋才知道这位美女有一个好听的名字,叫宋惜柔,这跟她的飒爽英姿有点不太相符啊。
本来宋惜柔还是很和气的,可是朋友一介绍秦奋之后,她便站起来,对着秦奋怒目相视道:“你就是秦奋?”
秦奋有点意外,看样子这是有误会啊,为什么会这样呢?自己根本不认识这位美女警官啊,不会是自己犯了什么事吧?
秦奋有些疑惑地道:“怎么了?宋小姐,你知道我的名字?”
宋惜柔脸如寒霜地道:“秦奋,我看你就是个禽兽,你还好意思在这里出现?你就是一个欠揍的负习人!”
负心人,这时候大家都有些好奇地看向秦奋。
秦奋也有点无语了,自己怎么成为了负心汉?好像自己跟这位美女警官并不认识,也不会是要故意赖上自己吧?
秦奋记得自己生命中,有过交集的美女也就两个,一个是邵霜英,她可是正牌女朋友,还有一个是星航的美女高管周娜,似乎自己确实是负了周娜,难道这个宋惜柔认识周娜,并且关系还很好?
可是周娜不应该会对她说自己吧。
第二百二十二章负心人
秦奋只得道:“宋小姐,你是不是认错人了?”
宋惜柔哼了一声道:“怎么可能认错人,你负了我表姐,做表妹的必须要为表姐出头,你敢说你没有问心有愧?”
秦奋纳纳地道:“难道,你是周娜的表妹?”
宋惜柔哼道:“看来你还不算太坏,知道自己做过什么坏事!”
这下可不好办了啊,大家都有点好奇地看着秦奋。
虽然大家也知道,像秦奋这样出色的男人,只要手一招,身边只怕是美女环绕的,而且一直以来,秦奋也没有传出过什么绯闻,没想到这次竟然遇到了。
秦奋皱眉道:“请问我怎么负了她?”
宋惜柔道:“你还说怎么负了我表姐?哼,你对她不闻不问的,最近她每天都以泪洗面,你说你是不是负心男人?”
其实秦奋又怎么会对周娜一点儿感觉都没有呢?毕竟两人都那啥过了,只是最近他确实不知道周娜怎么样了,平时两人也没有联系,就像那啥友一样的,现在听到宋惜柔说周娜天天伤心,也不由得心里有些疼。
本来秦奋以为两人只是那种关系,时间一长或许周娜就有了别的男人,就把自己忘记了,可是听宋惜柔现在这么一说,秦奋确实有点愧疚了。
秦奋呐呐地道:“宋小姐,周娜,她,她这是怎么了?”
宋惜柔哼了一声道:“秦奋,你少在这里装好人了,你毁了我表姐,你还在这里装好人,不管不问的,就算你为国家做了贡献,那又怎么样,你的道德败坏,你不是男人!”
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秦奋只得苦笑,因为他确实是对不起周娜,毕竟两人都发生了那层关系。
所以当宋惜柔要拉着秦奋去见她表姐的时候,秦奋也就跟着去了。
不过在路上,宋惜柔却是一下子来了个一百八十度的大转弯,对秦奋的态度就变了,变得挺温柔的,不像在人前那样了,还叫秦奋表姐夫。
秦奋无奈道:“宋小姐,实话对你说吧,我是有女朋友的,我和你表姐根本就不可能在一起的,难道她没有对你说过吗?”
宋惜柔狡黠地笑道:“我当然知道,所以呢我才会骂你是负心人,虽然你不可能娶我表姐,但是你也不能这样对她不闻不问啊,你的女朋友,我相信也不会忍心看到一个女人为了你,终日伤心吧,我可告诉你,我表姐是对你动了真情的,除了你,她也不会爱上别的男人,所以你不能负了她!”
在中海的一家酒店里,秦奋见到了久别的周娜,她确实变得有些憔悴了。
两人见了面,周娜看看宋惜柔,又看看秦奋,有些意外,又有些惊喜。
宋惜柔笑了起来,周娜羞红着脸道:“惜柔,你笑什么?”
宋惜柔笑吟吟地道:“表姐,我可是把表姐夫给你带回来了,怎么样?高兴吧?咱们出去吃个饭,顺便让你和表姐夫好好的聚一聚,如何?”
周娜想了想道:“好吧,那我们去哪里吃比较好?”
宋惜柔笑道:“那就去我们小时候经常去的那一家,好久没有去啦,真有些怀念那段美好的时光!”
三人来到了一家生意很红火的小吃店,非常有特色,三人点了不少的菜。
这地方看起来比较杂乱,有不少的小混混呢,只是看到宋惜柔一身的装束,才没敢过来惹事。
秦奋皱眉道:“你们以前常来这地方呆了?你们就不怕吃亏吗?”
宋惜柔哼道:“吃亏?也不看看我是谁?”
看起来,宋惜柔还是一个挺能打的女警察呢,所以就算不穿这身衣服,别人也不敢怎么的。
周娜发现了一个问题,那就是自己的表妹,似乎对秦奋有点奇怪,作为一个女人,而且是和秦奋有了关系的女人,她当然不希望自己的表妹也加入进来。
三人还叫了一件啤酒来,秦奋拿起一瓶酒,想起了一个能够让周娜开心的法子,便没有用起子,而是用大姆指指甲盖一挑,果然瓶盖就飞了。
周娜和宋惜柔都有些惊讶地看着秦奋,有点不敢相信,秦奋这样一个科研人员还会这一手。
宋惜柔瞪大眼睛道:“不是吧,秦奋,你还真行啊?我都做不到。”
周娜脸上露出了笑意,在她眼中,秦奋就是最好的。
秦奋嘿嘿笑道:“那必须的,我肯定行了!”
宋惜柔一看秦奋的表情,便红着脸啐道:“流氓!”
周娜也红着脸道:“就是,坏死了。”
说着周娜更是伸手去掐住秦奋的腰间,她想起了秦奋在那时候的表现,确实是行,但也不能当着表妹这么说啊。
秦奋疼得直咧嘴,可是痛并快乐着啊。
宋惜柔哼道:“秦奋,想不到你跟那些坏男人一样!”
秦奋无奈道:“那个,宋小姐,你真是冤枉了我,我都不知道你在说什么!”
三人不说这个了,拿起酒来开始碰杯。
吃饱喝足,三人便离开了这里,有两个小混混想凑过来占便宜,被宋惜柔轻松的用脚就绊倒了。
秦奋竖起大姆哥道:“宋小姐,你果然够厉害!”
这让宋惜柔有些得意道:“小意思,我可是干这个的,寻常三五个男人也别想占到我一点便宜。对了,你别老叫我宋小姐了,叫我惜柔好了,表姐也是这么叫我的。”
秦奋道:“那好吧,惜柔!”
回到酒店,大家都有点兴奋,宋惜柔便提议玩牌。
秦奋感觉有点不太对劲,但是又说不上来。
输了就喝酒,这也没有什么问题,玩的是斗地主,但每次秦奋都输,感觉这对表姐妹似乎在针对自己。
所以很快,秦奋又喝了不少。
不过秦奋接下来运气似乎不错,当地主,竟然还赢了。
两位美女也喝了不少,脸上红扑扑的。
大家似乎都放开了,酒喝得差不多了,不能再喝,于是输了的就要无条件接受赢家的要求。
结果宋惜柔赢了之后,便提出要抱一抱秦奋。
秦奋自然是不会拒绝了,结果秦奋尴尬了,因为宋惜柔的美貌和身材不输给她表姐的,再加上喝了酒,两人都有点心神荡漾了。
玩大了,也不知道什么时候,秦奋醒来的时候,发现人还在酒店,可是身边两位美女都醉得不省人事。
秦奋只是悄悄的离开了,因为等会儿肯定会非常尴尬的。
第二百二十三章 FC1枭龙战斗机闪亮下线
一九八七年,在不知不觉间已经过去,新的一年种花家航空工业就迎来了开门红,不仅研发生产异常的繁忙,销售收入也创下了新高!
出口订单在过去的一年里,可以说是猛增了很多,包括歼七MF战斗机,枭龙战斗机,歼轰七A战斗机,都有很多国外客户看上了。
就在一月初,枭龙战斗机终于要迎来下线的时刻了!这是一个重大的研制节点,有了真家伙,才能让更多的客户下订单,毕竟原来都只是PPT,有了真机之后,客户可以进行试飞体验。
枭龙战斗机在种花家航空工业集团叫做发财一号,在巴国叫做JF17闪电战斗机,巴国就是希望它能够取代F16战斗机的地位,从此巴国也将拥有自己能够制造的先进战斗机了。
所以这次下线,巴国和种花家都非常重视,要搞一场特别隆重的下线仪式,向全世界宣布,枭龙/闪电战斗机来了!这也是为了获得更多的国际订单,增加枭龙战斗机销量的一个手段了。
枭龙战斗机的下线仪式,还将邀请不少的国外媒体,以及像沙特这些订购了枭龙战斗机的客户代表,还有潜在客户都邀请了,毕竟这是一次很好的广告推销机会,种花家航空工业集团和中航技怎么能错过呢。
所以这一次下线仪式,不仅是公开的,而且非常的隆重。
种花家高层领导也有一位要来,到时候还要与巴国进行会谈,巴国的高层也要来,可以说枭龙战斗机还未下线,就已经引起了全世界的关注了。
下线仪式将在一月八日上午十点开始举行,为此中航技和航空工业集团可是做足了宣传,包括枭龙战斗机的宣传片,也是精心策划制作的,非常好看。
秦奋作为枭龙战斗机的名誉总师,也早早的就来到了蓉飞,六零七所离蓉飞也近得很,枭龙战斗机没有使用欧洲的航电雷达,用的是六零七所开发的国产航电雷达系统,性能不比国外的差,巴方也是非常认可的。
对于枭龙战斗机,秦奋是充满期待的,因为现在的枭龙战斗机,比之另一个位面的小龙更为强大,而且完全不一样了,另一个位面的枭龙战斗机,不仅用的是国外的发动机,雷达,而且气动布局也是由国外设计然后演变过来的,类似于F16加F18融合起来的边条翼气动布局。
但现在的枭龙战斗机,可是鸭式布局了,与欧洲的鹰狮战斗机类似,它们都是单发轻型战斗机,不过枭龙战斗机比鹰狮要大那么一点,发动机推力更为强大,使得它的性能,将会比鹰狮更好。
枭龙战斗机完全不会受到国外的限制,因为各个子系统都是种花家自主研制生产的,包括机载武器都是,出口型的霹雳十一导弹名为SD11空空导弹,霹雳9D名为SD9空空导弹,性能在国际上都是一流的。
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所以枭龙战斗机,出口国外一点儿都不会受到什么因素的影响,别人卡不了脖子,不像另一个位面,枭龙战斗机的发动机会被鹅毛卡脖子,因为它与米格二十九战斗机有了竞争关系。
一月八日,种花家航空工业集团蓉城飞机制造厂,热闹非凡,厂区内到处都是喜气洋洋的,好像要过大年似的,今天是枭龙战斗机下线的日子,蓉飞迎来了很多的领导嘉宾。
蓉飞的职工们,一个个都面露喜色,自豪无比,因为枭龙战斗机是世界一流的轻型战斗机,这是他们亲手打造出来的。
当然还有一个更为重要的型号,歼十战斗机,也要在这个月进行首飞,所以蓉飞人实在是太自豪了。
枭龙战斗机其实可以看作为歼十战斗机的简化版,双发变单发,中型变轻型,性能虽然有所减弱,但是性价比更高,很适合那些经费不太充足的国家使用。
至于歼十战斗机,那可是国之重器,目前来说是不会出口的,只能自用。
早上七点多,秦奋和蓉飞以及六一一所的领导们就来到了下线仪式现场,九点钟开始领导嘉宾们就要陆续入场,所以现在要把下线仪式现场搞得更漂亮一些。
两架枭龙战斗机,已经在幕布后静静地等着了,秦奋看到枭龙战斗机,就像看着自己的孩子一样,它们的确很漂亮,有点像鹰狮,但又不一样,因为它不仅个头更大一些,而且进气道可是两肋进气,采用了两种不同的构型,一种是DSI进气道,一种是加特莱进气道,这都是目前最先进的进气道设计。
所以枭龙战斗机才会有那么吸引全球的目光,因为这么先进的进气道设计,都用在出口型的战斗机上面了,那种花家自用的型号,不是更先进吗?
的确,歼十战斗机采用的进气道设计,其实比枭龙战斗机的更好一点,是一种加特莱进气道,出口的当然要弱化一点了。
不过即使是这样,枭龙战斗机的进气道,也是超过了F16这些第三代战斗机的,F16战斗机的进气道太简单了,皮托管式的进气道,在马赫数较高时,效率就比较低了,虽然重量比较轻,但是也比不了DSI进气道的。
秦奋和宋总,杨威等人看着枭龙战斗机,聊了起来,对于这款战斗机的发展前景,大家都是一样的看好,或许它将成为一款世界战斗机呢,出口上千架也未必就不可能的。
不说上千架,就算有五百架,那也足够了,可以赚不少的外汇。
光是巴国空军,就要装备两三百架的,再加上沙特等国的订单,现在已经在手的订单就有三四百架,不用愁了。
很快时间到了九点,领导嘉宾们都陆续到了,各国媒体记者,更是架好了机位,就等着枭龙战斗机现身的那一刻。
重量级的种花家高层领导和巴国,沙特的高官一起进入现场,气氛顿时就达到了高点,大家都在暗自惊呼,这么高的领导都来了,可见枭龙战斗机有多重要。
领导们与宋总,秦奋他们亲切的交谈着,其实他们都有点迫不急待的想看到枭龙战斗机的真容了。
第二百二十四章 比阿三的LCA战斗机强得多了
枭龙战斗机的下线仪式现场,无比的热闹,人头攒动。
主持下线仪式的是种花家航空工业集团总经理林强。
只见林强一脸激动地站在台上,大声道:“先生们,女士们,媒体的朋友们,大家上午好!今天我们在这里隆重举行中巴合作研制的FC-1枭龙战斗机首批原型机下线仪式,在此我代表航空工业集团,感谢大家的到来!”
顿时,掌声如雷鸣般响起!
大家都知道枭龙战斗机虽然说是中巴联合研制,其实就是种花家航空工业集团六一一所和蓉飞,为巴国量身打造的小歼十战斗机了,而且它还获得了不少客户的青睐。
林强接着讲道:“FC1战斗机,是连接咱们中巴两国友谊的重要桥梁,我相信随着FC1战斗机的下线,以及首飞,两国在战略合作方面会有更进一步的作为。FC1战斗机在国际市场上,绝对是性价比最高的第三代轻型战斗机了,目前它已经获得了五个确定的客户,另外还有十几个客户正在对它进行考察,我相信随着FC1的下线和首飞,会有更多的客户选择FC1枭龙战斗机,我们种花家航空工业,也愿意为更多的客户提供最好的服务。”
掌声再次热烈响起,随后林强介绍了前来参加FC1战斗机下线仪式的重量级嘉宾,有两国的领导,还有一些客户国家的高官,可以说这次下线仪式规格之高,也是前所未有的。
两国的领导也在现场做了非常重要的演讲,这也相当于是向国际社会释放了一些信号,对某些蠢蠢欲动的国家来说,这就好比是一个警告了。
等巴国正式装备FC1战斗机,并且形成作战能力,那么在南亚大陆,绝对是一个不可以小看的存在,巴国空军本身就素质不错,如果有了先进的战斗机,那将会如虎添翼。
大家都十分的期待,枭龙战斗机露出真容的那一刻。
等领导们讲完话,终于到了下线仪式最关键的时刻,幕布要打开之后,才可以看到小龙战斗机的真容。
只见中巴双方的高层领导,都同时按下电动按钮,这时候红色的幕布,向两边分开。
透过打开的缝隙,大家已经看到了两架非常漂亮的现代化战斗机,它们已经喷上了漂亮的涂装,机翼上还有中巴双方的标志,垂直尾翼上同样也有。
确实枭龙战斗机的颜值,让所有人都是眼前一亮,这么漂亮的战斗机,绝对不比幻影2000和F16战斗机差啊,甚至还有它更独特的美感。
外行看热闹,内行看门道!
不少的业内人士,都发现了这两架FC1战斗机,气动设计非常的先进,特别是它的进气道,真是让人过目不忘。
一架FC1战斗机是加特莱进气道,另一架却是DSI进气道,它们都与现在传统的超音速进气道有所不同。
特别是DSI进气道,看起来就非常的特别,它竟然没有附面隔层,只有一个不大的鼓包,这就是全球首创的DSI进气道,果然了不起。
很多嘉宾都暗自赞叹着,种花家航空工业果然已经强大起来了,在某些领域,甚至超过了老师鹅毛,与鹰酱相比也不遑多让,就这DSI进气道就非常了不起,别人都没有想到,可种花家竟然做出来了。
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很明显这样的进气道,结构非常简单,而且鼓包对发动机叶片还有遮挡作用,可以带来不错的隐身效果。
等幕布完全打开,大家都纷纷的惊叹,枭龙战斗机真是漂亮,它看起来气势如虹,有如两只雄鹰一样,虎视着众人,鸭翼带来的视觉冲击力很大,有点儿科幻战机的感觉。
记者们纷纷的把镜头对准了这两架枭龙战斗机,闪光灯不停的闪耀着,此时全场的焦点就是枭龙。
巴国的高官,还有沙特等国的高管,看到这样漂亮的枭龙战斗机,都十分的满意,因为这比他们想象的还要好。
有了枭龙这样好的战斗机,而且价格还非常便宜,又怎么会再多看幻影2000战斗机一眼呢,即使是F16战斗机,在枭龙战斗机面前,也没有什么优势的。
此时投影画面上,FC1战斗机宣传片也在同步的播放,一些设计和制造的画面,也都呈现在大家眼前。
无论是设计手段,还是制造工艺,都是世界一流水平。
数字化设计平台的应用,让枭龙战斗机的诞生,要比传统的设计快了许多,不然大家也不会这么快就见到枭龙战斗机。
很多人都在对比枭龙战斗机和F16战隼了,论颜值它们可以说不分高下,而论性能甚至枭龙战斗机还略胜一筹。
虽然枭龙战斗机要略轻一些,但是它的总体性能很不错,一台推力九点七吨的先进中推,再加上先进的鸭式气动布局,以及加莱特进气道和DSI进气道,让它拥有超强的机动性能,以及最高2.1马赫的速度。
这比F16战斗机的2.0马赫最大飞行速度还要高,当然DSI进气道的侧重对地攻击的型号,则要稍慢一些,但也有一点八马赫了。
巴方是最高兴的,因为他们花了最少的钱,办成了最大的事情,几亿美元的投入,不过是当初购买那批F16战斗机一半都不到的钱,就研发出了比F16战斗机还要好的枭龙战斗机,这不就等于是捡到了宝一样的吗?
枭龙战斗机的性能指标,无论是在航展上,还是在宣传片中,都有介绍,完全达到当今第三代战斗机水平,在轻型战斗机中,绝对是王者了。
比起阿三在一九八三年立项研制的LCA轻型战斗机来说,FC1枭龙战斗机不仅进度快得多,而且性能指标远超LCA战斗机了。
阿三其实是很有野心的,搞LCA轻型战斗机的目的,就是摆脱对国外的依赖。
早年阿三就自己研制过HF24风神超音速战斗机,但是这种战斗机其实不算很成功,所以到了八十年代,阿三又开始了第二次尝试。
这次瞄准的目标自然是三代机了,但是国力不够强大,所以就只能搞轻型的。
LCA战斗机计划采用F404发动机,是一种类似于幻影2000的轻型战斗机,受幻影2000的设计影响很大。
第二百二十五章JAS39鹰狮也不是枭龙的对手
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第二百二十六章 歼十战斗机首飞
不过阿三航空工业实在是太弱了,搞了三十多年才最终搞出来,但那时候LCA战斗机已经不能适应战场环境了,毕竟四代机都已经服役多年,三代半战斗机都已经大量装备。
LCA战斗机的最大设计速度才一点六马赫,采用的是简单的不可调式的超音速进气道,所以性能自然是无法与FC1枭龙战斗机相提并论的,而且现在它连验证机都还没有呢。
当然嘉宾们还暗中比较了一下枭龙战斗机和北欧小国瑞典研制的鹰狮战斗机,鹰狮战斗机同样也是轻型战斗机,采用的也是鸭式布局,与枭龙战斗机非常相似。
所以它们的可比性更强,鹰狮战斗机项目研制最早从七十年代就开始了,根据现在批露的情况来看,鹰狮战斗机首架原型机,也会在今年下线,并且进行首飞!
相对来说,鹰狮战斗机要小一号,毕竟它的发动机F404最大加力推力只有八点一吨,比枭龙战斗机用的涡扇十三发动机少了一吨半的推力。
所以鹰狮战斗机最大起飞重量只有十三吨多,最大载弹量四点五吨,正常起飞重量八点五吨,都比枭龙战斗机要小。
要知道枭龙战斗机,载弹量可是有五点五吨,已经接近F16战斗机了,最大起飞重量十六吨,与双发的歼八II战斗机相当,也是接近F16战斗机的。
无论是LCA还是JAS39战斗机,它们装的F404发动机,都存在高空性能差的问题,毕竟这款发动机是为FA18大黄蜂攻击战斗机设计的,没有考虑高空性能,只是以省油为目标。
在气动布局上,LCA战斗机是最差的,它借鉴了达索公司幻影2000战斗机的无尾三角翼布局,事实上这不能叫借鉴了,因为这根本就是阿三请达索公司帮忙做的气动设计。
阿三后来也在研制自己的先进中推,只是很可惜,后来它的先进中推卡佛里发动机造出来了,但重量达到一点二吨了,推力才八吨,这推比重简直惨得不能再惨,跟六十年代的斯贝发动机差不多了,远远低于第三代军用加力式涡扇发动机推重比。
当然推重比如果不行,还能将就用吧,只要可靠性好,但是卡佛里发动机满身都是毛病,可靠性差得不得了,所以最终阿三也没有用这台国产发动机。
后来阿三甚至还想过让LCA战斗机上航母,预计在二零零六年开始服役,只不过这些计划都落空了,因为阿三根本不具备研制三代机的能力,哪怕有达索公司这些国际巨头的帮助。
至于鹰狮战斗机,则是一款非常成功的轻型三代机,除了瑞典本国空军装备以外,还出口到了很多国家,包括种花家的邻居泰国都装备了不少JAS39战斗机,在后来的一次联合军演中,种花家的歼十一A战斗机,被泰国空军的JAS39战斗机虐了,歼十一A战斗机可是国产的苏二七重型战斗机,在一款轻型三代机面前,竟然一点还手之力都没有。
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好在后来种花家派出歼十战斗机,碾压了小一号的鸭式战斗机JAS39鹰狮战斗机。
而现在比JAS39更为先进,大了一号的FC1枭龙战斗机,自然也会比苏二七战斗机还要强,苏二七战斗机要是跟FC1战斗机干上了,那只能是惨败。
所以现在阿三应该是比较着急了,因为巴国拥有了FC1战斗机的话,在质量上就比阿三空军更强了。
正因为如此,巴方的高官,还有沙特等国的高官,现在一个个都满面喜色的,按计划过了不几年,他们就要喜提枭龙战斗机了。
FC1战斗机的研制速度也是创造了一个奇迹,在这么短的时间里面,就研制出来了,原型机下线后,不久就会进行试飞,当然这一切都是在歼十战斗机研制的基础上,所以速度是很快的,有很多技术都是直接从歼十战斗机上面移植过来的。
接下来是让人非常激动的环节,静态体验,大家可以近距离参观枭龙战斗机,甚至重量级的领导和嘉宾,还可以进入座舱内体验一把枭龙战斗机飞行员的感受。
首先进入座舱内的是巴空军的高官,这位高官本身也是飞行员出身,一进入座舱,这位将军就赞叹不已,因为FC1战斗机的座舱甚至比他们买的F16战斗机还要先进,同样也是侧杆操纵,非常适合他们的操作习惯。
另一架枭龙战斗机上,种化家的高层领导也坐了进去,虽然枭龙战斗机是轻型战斗机,但是座舱可不小,毕竟今后它可是要卖到全世界去的,所以在设计时就考虑到了这一点,外国飞行员里面,可是有很多大个子的,不像种花家选拔飞行员,都要找小个子。
种花家高层领导高兴地对站在旁边的秦奋道:“秦总师,咱们的枭龙战斗机真是不错啊,不比F16战斗机差了,来,你给我讲一讲,怎么操纵它,和F16有什么不同!”
秦奋笑吟吟地给领导介绍了枭龙战斗机的座舱设计,可以说操作起来要比歼七歼八简单得多了,智能化程度更高,靠着一平两下的显示器,可以让飞行员掌握战场态势。
秦奋的介绍让领导十分的满意,枭龙战斗机虽然是专门为巴空军设计的,而不是自用,可同样也令人喜欢。
枭龙战斗机的可维护性设计,同样非常出色,这将大大减轻购买国的压力,因为这样就代表着它的出勤率相当高。
所以现场有不少潜在客户的代表,在静态体验之后,都对枭龙战斗机表现出了更加浓厚的兴趣,或许不久之后,枭龙战斗机的订单又会进一步的增长了。
枭龙战斗机的下线仪式,举行得非常成功,这让世界都看到了种花家航空工业的实力,随着国际国内媒体的大力报道,枭龙战斗机一时间在国际上也引起了不小的轰动。
而在国内就更不用说了,大家都非常的自豪,既然有了这么先进的外贸战斗机,那种花家自用的第三代战斗机还会差吗?
不,那肯定是比枭龙战斗机更好的,所以有不少的军迷都在猜测,也许国产第三代战斗机,很快就会亮相的。
第二百二十七章 猛龙飞天
枭龙战斗机刚刚下线,歼十战斗机又要进行首飞了,从前面的滑行试验来看,歼十战斗机的表现非常完美,具备首飞的条件了。
因此首飞之日被确定在一月十一日,十一点十一分进行!这是一个非常好的时机,到时候歼十战斗机一定会让全世界都为之一惊。
种花家空军和海军领导们,对歼十战斗机那是相当的满意,歼十战斗机采用双发布局后,不仅外挂点从原来单发大推方案的七个,变成了十一个,而且载弹量几乎增加了三分之一,不仅制空能力优秀,就是对地对海打击,也不在话下,这样一款多功能的中型战斗机,可以说目前是最适合种花家的了,它的性能也将达到世界一流,与F15战斗机看齐。
歼十战斗机与正在研制当中的阵风战斗机相比,性能更胜一筹,无论是发动机,还是航电雷达,那都是要越过阵风战斗机的,毕竟阵风战斗机的发动机确实弱了点。
同时阵风战斗机的机头直径小,所以雷达天线尺寸受限,性能自然也比不了歼十战斗机了。
不仅如此,阵风战斗机的研制进度比较慢,歼十战斗机肯定是可以先一步服役的,到时候歼十战斗机,将会成为最强鸭式布局战斗机,也会成为最强中型战斗机。
刚刚经历了枭龙战斗机下线,领导们又来到了蓉飞,准备见证国产三代机的首飞,可以说很多领导都兴奋得不行,因为歼十战斗机,是重点中的重点,如果它能够早点服役,那么种花家空军就再也不惧世界上任何一支空军了,如果遇到鹰酱,脚盆鸡的挑衅,那就可以派出歼十战斗机,对其实施压制。
歼十战斗机虽然是中型机,但有着重型机的战斗力,完全不输F15鹰式战斗机。
秦奋来到蓉飞后,便投入到了工作当中,与宋老他们一起,为歼十战斗机首飞做准备。
一月十一日上午,早上五点多,秦奋和宋老,杨威等人就来到了蓉飞公司试飞站,指导现场的准备工作。
今天的首飞仪式,也十分的隆重,有许多重要的领导嘉宾要前来参加首飞仪式的。
为此蓉飞也做了很多准备工作,现场搭建起了一个临时观礼台,天不见亮,在试飞站周边,就有一些军迷潜伏过来了。、
虽然是八十年代,消息不怎么灵通,但还是有不少的军迷,得到了这个消息,当然这个消息也是他们推测出来的,因为在蓉飞附近,可是有不少小茶馆的,歼十战斗机几次滑行试验,都被看到了。
所以军迷们也就来了不少,今天果然是首飞的阵仗,那些前来参加歼十战斗机首飞仪式的军迷们,都激动不已,今天肯定要飞了。
甚至有资深专业的军迷,还拿来了专业的相机,要把首飞画面给拍下来。
现在当然没有什么互联网了,所以也发不到网上,但是自己欣赏还是可以的。
今天天气不错,万里无云,很适合歼十战斗机的首飞,似乎老天爷都开眼了。
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歼十战斗机的首飞,必将载入航空史册,所以它必须要成功,不能失败。
为了确保万无一失,歼十战斗机研发团队,做了非常周密的安排,担任首飞的试飞员雷明,更是对宋老说,即使是真的不幸万一出了什么问题,只要飞机不是在空中直接爆炸,哪怕是率在跑道上,他也要把歼十飞机给飞回来。
宋老非常的感动,让雷明放心,绝不让歼十战斗机在首飞当中出现问题。
其实雷明对宋老,对秦奋他们都是很放心的,特别是秦奋,歼十战斗机可是秦奋提出来的设计方案,所以雷明也坚信不会有什么问题,因为这是秦奋参与的项目。
随着时间的临近,蓉飞公司试飞站陆续来了参加首飞仪式的领导嘉宾,现场变得热闹起来。
领导和嘉宾们,都非常的高兴,歼十战斗机的首飞,对种花家空军来说,那是一个里程碑似的事件,它将带领种花家空军前进一大步,包括海军航空兵也是如此,因为歼十战斗机,客户不只有空军,还有海军。
秦奋和宋老他们,都陪着领导嘉宾们聊了起来,有了他们在场,领导们似乎都很放心,一点儿也不紧张了。
到了十一点多,歼十战斗机终于出现了,它被拖出机库,然后一群地勤人员围绕着它,进行全方面的检测和首飞前的工作。
大家都激动不已,歼十战斗机真的太漂亮了,而且带着一股科幻的气息,同时也十分的霸气。
军迷们更是激动不已,今天果然没有白来,歼十战斗机首飞,这样的机会可是太难得了。
歼十战斗机看起来就像是双发枭龙,但是又有很大的不同,它采用的还是外倾式双垂尾,非常的科幻。
经过周密的准备,首飞终于要开始了,军方领导发表了重要的讲话,对歼十战斗机的研制工作取得这么大的进展,进行了肯定,并且预祝首飞成功。
接下来宋老和秦奋等人亲自签下了放飞令,带着众人的嘱托,试飞员雷明大步走向歼十战斗机。
在围绕歼十战斗机一周进行细致检查,并与地勤人员签字交接后,雷明戴上漂亮的新式头盔,进入了歼十战斗机的座舱。
这并是不雷明第一次坐进来,之前的滑行试验,他也做了两次,歼十战斗机的操控性非常好,他很有信心。
座舱盖缓缓合上,雷明冲着观礼台打了一个手势,表示没有问题,首飞一定会成功。
在地面电源车的辅助下,歼十战斗机两台涡扇十三发动机成功的启动了,随着发动机轰鸣声响起,大家都开始期待起来。
歼十战斗机的座舱很先进,这是真正的玻璃化座舱,一平三下的配置,比出口的枭龙战斗机显然更高端。
尺寸非常大的气泡式座舱盖,赋予了歼十战斗机飞行员良好的视野,同时座椅也借鉴了F16的设计,可以向后倾,提高抗过载能力,与此同时也采用了侧杆操纵的设计,在空战中非常有优势。
在取得指挥中心的许可后,歼十战斗机开始滑向跑道。
第二百二十八章 涡扇25首次试车
滑行中的歼十战斗机,看起来更加的科幻,它的鸭翼也好,还有垂尾等可动翼面,动作起来就像变形金刚似的,这让潜伏在场外的军迷们,激动得都快要窒息了。
试飞员打开了加力,两台涡扇十三发动机,喷出的桔红色尾焰,让人一看就知道这台发动机很先进,不是那种蓝色的,跟鹰酱先进的涡扇发动机相似,推力十分强大。
在两台涡扇十三发动机强大的推力作用下,歼十战斗机加速滑跑非常的快,转瞬就滑跑了三百多米,这时候机头已经抬起来了,虽然速度很快,但是歼十战斗机的姿态仍然保持得相当稳定。
只要试飞员轻轻一拉杆,猛龙就会跃上蓝天,当然这还需要地面的监控确认没有问题后,试飞员才会拉起来。
所以地面监测员迅速的判断了起飞的状态,马上就通过无线电,告诉试飞员可以拉起。
其实试飞员雷明早就想拉起来了,歼十战斗机的动力非常充足,在加力的情况下,大概只需要三百五十米就能起飞,气动设计也十分的优秀,这是歼七歼八这样的二代机做不到的,它们需要七八百米的滑跑距离呢。
就算是F16战斗机也做不到,可见歼十战斗机的短距起飞性能果然是最好的,鸭式布局带来的优势显而易见,这条路是走对了!
甚至以歼十战斗机的推重比,起飞后直接进入垂直爬升状态也不是问题,因为歼十战斗机的推重比确实够大的,在加力的状态下,两台发动机合起来的推力达到十七吨了,而在半油状态下,歼十战斗机的重量不过十二三吨,推重比非常高,甚至比F15战斗机和苏二七战斗机还要强大。
所以歼十战斗机现在不仅瞬间机动能力强,而且垂直机动性也是世界一流。
当然现在不可能这样飞了,因为这是首飞,还是要按试飞大纲来,要求稳,只要能够顺利完成此次试飞,以后的试飞可以随时完成那些高难度的机动飞行。
歼十战斗机采用了先进的电传操纵系统,这在全世界也是非常先进的玩意儿,苏二七战斗机都没有用上呢,在电子工业方面鹅毛也不先进,所以目前还不是电传。
看到歼十战斗机,才滑行四百多米就一跃飞上蓝天,所有人都情不自禁地为这款国产战机鼓掌,喝彩!
现场成为了一片欢乐的海洋,宋老和杨威他们,更是眼中包含着热泪,对他们来说,这一天等来真的太不容易了。
六一一所最早是六零一所的分所,当年为了生产歼七战斗机而来到西南大地,可是后来随着歼七战斗机的落后,国家要发展三代机,六一一所经历了歼九战斗机的失败,终于迎来了歼十战斗机的成功,这怎么能不让他们感慨万千呢。
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好不容易终于熬过来了,而歼十战斗机之所以能够这么快就研制出来,并进行首飞,多亏了一个人,那就是秦奋,宋老和杨威他们都很清楚,要是没有秦奋的话,歼十战斗机能不能顺利的研制下去都不一定呢?至于什么时候出来,那更是不好说了。
现在好了,一切都在朝着计划中的目标前进!不仅歼十战斗机首飞了,枭龙战斗机也下线了,不久后也要进行首飞,还有歼七MF战斗机也卖得非常好,开始大批量生产,在装备种花家海空军的同时,还有上百架的出口订单。
歼十战斗机迅速的爬升到了数千米的高空,进行首次试飞科目的任务,这些科目都是比较简单的,危险系数小,所以基本上不太可能有问题,但领导们还是时刻关注着天上的歼十战斗机。
一架伴飞的歼教七飞机,全程跟拍,确保万无一失。
大约过了半个小时,歼十战斗机终于顺利完成了首次试飞任务,顺利返航了,听到天际传来的独特发动机轰鸣声,大家就知道歼十战斗机回来了。
这次歼十战斗机飞到了七千米的高度,速度达到了八百公里每小时,可以说非常的成功。
随着歼十战斗机以一个完美的姿态降落在跑道上,全场掌声如雷,大家都欢呼着,迎接歼十战斗机和英雄的试飞员凯旋归来。
歼十战斗机仍然采用了减速伞,这是因为种花家不富啊,虽然说看起来要麻烦一点,但是省钱,毕竟像鹰酱那样,使用刹车的话,太费钱了。
当然以后也不排除采用刹车,只要有了钱,什么都好办。
歼十战斗机滑行到了停机坪,大家都冲了上去。
试飞员雷明刚刚下来,便受到了大家的热情相待,鲜花和掌声,宋老甚至上前拥抱着雷明,表达他的感激之情。
的确试飞员把战机掌握在手中,如果出了什么问题,那对设计师来说就是非常大的麻烦,现在首飞顺利的完成了,这是皆大欢喜的。
那些在场外偷看的军迷,一个个都激动得流泪了,因为他们从来没有敢想象过,今天的种花家航空工业会这么强大,把歼十这样先进的战斗机研制出来,并且他们亲眼见证了歼十战斗机的首飞。
领导们也纷纷上前,和雷明握手,亲切的交谈,这次首飞取得圆满成功,雷明的功劳当然是最大的了,当然还有保障首飞的所有人,也是功臣,这都是要嘉奖的。
歼十战斗机的首飞成功,意义重大,它代表着种花家航空工业,终于迈向了世界一流,能够研制出歼十这样先进的战斗机,种花家已经可以说是一个航空强国了。
当然歼十战斗机的首飞成功,也为接下来枭龙战斗机的首飞,打下了很好的基础,有了歼十的成功,那枭龙战斗机的首飞成功,也就是几乎必然的了。
歼十战斗机将会成为种花家海空军未来的主力战斗机,它是中型机,造价要比重型机便宜不少,而且性能也不输重型机,甚至还有歼十五舰载战斗机,也是在歼十战斗机的基础上发展,所以未来歼十家族将会十分的强大,或许成为世界名机也不算什么了,到时候它一定会与苏二七战斗机,F15战斗机,F18战斗机一样,成为第三代战斗机中的经典。
第二百二十九章 直15下线了
一月的好消息,还不止歼十战斗机圆满的完成了首飞任务,就在歼十战斗机首飞后,轰十战略轰炸机的动力,涡扇二五发动机,也要进行首次试车了。
涡扇二五发动机,是全球目前加力推力最大的涡扇发动机,比鹅毛的NK32发动机还要强大,性能更为先进,无论是推力,推重比,还是油耗,使用寿命,都要优于NK32发动机,所以它成为了种花家航空发动机集团,目前最重要的型号,同时也是技术难度最大的。
地面台架首次试车,非常的重要,如果出现什么问题,那就会影响整个发动机的研制进程,所以大家都希望这次试车,能够圆满的完成,不要出现什么大的问题。
按计划轰十超音速战略轰炸机,要在两年后下线,所以涡扇二五发动机,必须要在两年内完成定型任务。
这次试车事关重大,所以秦奋也来到了西桉航发公司,涡扇二五发动机非常大,所以它的试车台都是专门设计的,个头要比普通的发动机试车台大了不少。
涡扇二五发动机本身个头也够大,看起来就十分的霸气。
秦奋和领导专家们来到试车间的时候,便看到了一台涡扇二五发动机,已经装上了试车台。
涡扇二五发动机的研制进度如此之快,上头是非常满意的,如果首次试车取得成功,那么上面会更加的高兴。
所以这一次任务不容有失,秦奋都亲自来了,要对准备工作进行检查,确保万无一失。
航空发动机集团总经理刘炜都亲自来了,还有好些个领导专家,涡扇二五发动机吴总师非常详细的给领导们介绍涡扇二五发动机的研制情况和试车准备情况。
一位领导道:“我们的涡扇二五发动机研制成功后,将来或许也可以发展我们的超音速客机了,仅仅给轰十超音速战略轰炸机用,似乎还有点可惜了。”
的确,如果只是给轰十使用,那么涡扇二五发动机的产量也不大,要物尽其用的话,那超音速客机是很好的。
比如说鹅毛的图144超音速客机,在首飞时就直接用了NK32发动机,而在量产时使用的NK144发动机,其实也是NK32发动机的改进型,推力减小到十八吨,但是经济性和可靠性提高,四台NK144发动机,可以让图144客机飞到二点三马赫,比图160战略轰炸机还要快。
除了鹅毛拥有图144超音速客机以外,欧洲也搞了协和号超音速客机,二者不仅外观和大小相似,其他性能也相当。
图144超音速客机首飞更早一些,早在一九六五年,图波列夫设计局就在巴黎航展上,展示了图144超音速客机模型,一百二十座,重达一百三十吨,速度二点三马赫,超音速飞行的情况下,航程达到六千四百公里。
一九六八年,图144超音速客机首飞成功。
一九七零年,图144客机创造了2.35马赫的速度纪录。
可惜的是在一九七三年的巴黎航展上,图144客机表演时失事,影响了它的命运。
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但即使是这样图144客机还是发展下去,在一九七七年首次商业运营。
再说欧洲的协和号超音速客机,与图144类似,它采用的是四台涡喷发动机,单台加力推力十七吨,可以飞到二马赫。
不过协和号也只生产了二十来架,在一九七九年就停产了。
所以现在超音速客机虽然还在运营,但是已经前景暗淡了,要再发展新的超音速客机,似乎前景不太明朗。
但是任何事情也不是绝对的,超音速客机还是有它的优势。
秦奋就知道,其实波音公司在十几年后,就提出了一种新的超音速客机的构型,它叫做音速巡航者,能够在不产生音爆的情况下,提速百分之二十,它的机身线条优美,载客量比协和号要大。
虽然说最终音速巡航者并没有研制出来,但是它的概念还是不错的,可以借鉴。
秦奋便笑道:“我觉得咱们可以先做一些预先研究,或许将来超音速客机的时代又会重来也不一定,所以涡扇二五发动机,将来还是有用武之地的!”
领导们听了之后,都觉得很好,这的确是一个好主意。
很快涡扇二五发动机的试车准备工作就绪了,马上就要开始试车了,领导和专家们,都进入了控制室。
试车警铃响了三遍,大家都到了各自岗位上。
随后吴总师一声令下,操作员开始启动发动机了,先是冷车运转,等运转好了之后,才开始真正的启动,燃油喷入,发动机开始喷出炽热的尾流,在不加力的状态下,涡扇二五发动机的推力也是非常惊人的,所以场面非常的震撼。
发动机的各种参数,都通过传感器,传到控制室,在仪表上显示出来,或是在显示器上显示。
目前看起来,一切正常,但是首次试车,也不是说开一下就完了的,还要进行一些参数的测试,要运行半个小时左右,最大推力要开到百分之七十,也就是不加力达到十吨以上,加力推力要到达十五吨。
随着数据的上升,大家都有些紧张了,因为推力越大,可能出现问题,不过还好,大家的担心都没有出现。
等到不加力推力达到设计最大推力的百分之七十,问题并没有出现,这时候试车操作员,又打开了加力,随后发动机便发出了更加强大的轰鸣声,发动机尾喷口,喷出一道桔红色的尾焰,比战斗机用的涡扇发动机更加的粗大。
发动机推力瞬间飙升,从十一吨增加到十二吨,十三吨,很快就来到了十五吨!
此时发动机试车台,都在不停的颤抖,好像随时都要起飞。
维持了一段时间,试车操作员开始减小油门,发动机推力又开始减小,慢慢的回到了慢车状态,最后停机。
首次试车取得圆满成功!
整个试车控制室内,掌声和欢呼声都把发动机的声音掩盖了。
领导做了重要的讲话和指示,要求航发集团一定要全力确保涡扇二五发动机,如期完成研制工作,保证轰十超音速战略轰炸机如期下线并且首飞。
第二百三十章 武直十首飞
武直十这样一款重型武装直升机,远远看去就十分的霸气!
甚至大家都认为,武直十比阿帕奇好看,更有科幻气息,同时装甲防护一点儿也不弱于阿帕奇。
这当然是因为发动机够给力,所以武直十才会这样霸气,不然的话就只能像虎式那样秀气了。
武直十的最大起飞重量,甚至比阿帕奇还要略高一点,所以它的装甲防护也好,载弹量,航程,飞行性能,各方面都不输阿帕奇,有的性能还要强一些。
放在全球来说,武直十绝对是能进前三的角色,当然到底和阿帕奇谁更厉害,这要打过才知道,仅仅是对比数据,是不够的。
阿帕奇毕竟名声很响亮的,旋翼可以抗十二点七毫米机枪弹,机身大部分位置都有装甲,能够抵挡二十毫米小口径炮弹的攻击。
在这样的情况下,阿帕奇还有四百多公里的作战半径,非常的强了。
当然武直十也不弱于阿帕奇,它究竟有多大的能耐,这要经过试飞才能飞出来,虽然说今天是首飞,不会进行各种极限飞行测试,但是大致上还是可以判断出来,它强不强大的。
这次武直十首飞,代表的是种花家第一款专用武装直升机空白要填起来了,所以高层的领导们都十分的关心,这次武直十首飞,军方高层领导来了好几位,可见他们有多关心这款武装直升机。
毕竟现在的陆军,都是飞行陆军了,如果种花家有了足够多,足够先进的武装直升机,那空中轻骑兵也就有了,在战争中,武直十发挥的作用是非常大的,特别是在高原地区作战,武直十那简直就能成为敌人的噩梦。
阿三牛B轰轰的,如果武直十来了,他们又怎么敢放肆。
当然了,武直十未来也不是不可以出口到其他的国家,为种花家赚取外汇,当然目前来说还不行,得先满足种花家军队的需求,倒是武直九作为一种中型武装直升机,是可以出口的,也更有市场,毕竟它的性价比更高,武直十则是作为一种高档的武直,它是顶配的。
为了让领导们好好的欣赏武直十的首飞,昌飞公司还在试飞场,搭建了一个临时的观礼台,现在领导和重量级的嘉宾们,都已经坐在观礼台上了,首飞很快要开始。
秦奋也坐在了观礼台,虽然他还很年轻,但毕竟是种花家的国宝级专家了,在整个航空工业系统,没有任何一位能够比得上秦奋,哪怕是老专家们,现在也只能扶墙了。
一群地勤和技术人员围着武直十转,为首飞做准备工作,在此期间,秦奋和领导们也作了很深入的交流,未来武直十将成为种花家陆军航空兵的核心力量和急先锋。
武直十看起来确实很漂亮,领导们一个个都非常的满意。
毕竟在几年前,能够得到小羚羊这样的轻型武装直升机,就已经是非常不错了,谁能想到,几年后种花家就有了媲美阿帕奇的重型武装直升机呢。
两名试飞员,都是非常优秀的直升机飞行员,他们大步走向武直十,准备登机了。
武直十采用的是前后串列双座,与世界上大多数的武装直升机一样,这样的设计可以带来很多好处,正面被弹面小,飞行员和武器操作员各司其职,又紧密配合。
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对于这次首飞,大家都还是很有信心,这个信心可是秦奋带来的,因为这些年来,似乎只要是秦奋设计的新飞机,都没有不成功的。
很快,两名试飞员与地勤人员做好的交接检查工作,开始登机。
他们进入座舱后,再次通电检查航电仪表,确认无误后,才准备启动发动机。
地勤人员撤离现场,在辅助电源的作用下,武直十两台涡轴发动机启动成功,螺旋桨开始呼呼的旋转起来。
直升机的噪音的确是比较大一点,螺旋桨吹起的气流也非常强大。
武直十的表现,果然霸气,就这动静,就是小羚羊这些轻型武装直升比不了的。
随着试飞员不断加大油门,发动机功率上来了,螺旋桨转得更快,升力也上来了,终于这架武直十原型机,在上千双眼睛的注视下,起飞成功了。
试飞员小心翼翼的操纵武直十,开始爬升,向远处飞去,按首飞大纲计划,这次要飞十几分钟,做一些简单的测试。
不管怎么样,起飞成功了,基本上首飞就成功了百分之八十,所以大家都在欢呼着,用掌声和欢呼声,表达心中的喜悦,领导们也都站起来了,用力的鼓掌,视线却没有离开武直十!
武直十的首飞,代表着种花家直升机工业前进了一大步,要知道过去,种花家直升机工业非常弱,甚至都没有完全自主设计研制成功过一款直升机,基本上靠引进,加一些仿制,甚至仿制都不太成功。
大家都非常的自豪,因为武直十是种花家航空人自主设计研制出来的,而且达到了世界最先进的水平!
首次试飞,武直十就飞出了二百六十公里的时速,以及爬升到了四千米的高度,这次首飞非常的成功,十多分钟后,武直十终于回来了!
它降落的时候,也是那么的霸气,让人看了就热血沸腾的。
大家都冲向了武直十,飞行员也下来了,他们受到了最热烈的欢迎,人们把两名试飞员都抛起来了,以这样的方式来迎接他们凯旋归来,确定这非常的不容易,因为试飞员每一次试飞,都是冒着生命危险!
领导们也纷纷上前,与试飞员握手,祝贺他们首飞取得成功。
秦奋也激动不已,因为武直十的研制,也有他的一份,总体设计也是他做的,发动机也是他设计的,他怎么能不激动呢。
当然直升机所的领导和总师们,更是激动不已,武直十的首飞成功,为接下来的其他直升机机型号试飞,打下了很好的基础。
明天运输型的直十还要进行首飞,它与武直十的动力系统是一样的,所以问题不大,肯定能够成功了!接连两个型号首飞,这非常了不起。
第二百三十一章 KJ500详细设计!
就在第二天,通用运输型直十又顺利完成了首飞任务,直升机所和昌飞都成为了欢乐的海洋!
随着直十系列顺利完成首飞,接下来直十家族也会很快量产,服役,并且发展出各种类型的衍生型号,这个家族也将越来越大!
时间进入二月份,航母工程的配套项目,舰载固定翼预警机KJ500预警机,也完成了全面的详细设计,即将进行评审工作!
KJ500不仅是种花家第一款空中预警机,同时也是第一款舰载预警机,所以说它是非常重要的,各项指标直接瞄准了E2C鹰眼预预警机来的。
总师单位是六零七所,秦奋所在的单位,当然现在秦奋的工作关系已经到了航空工业集团总部,但在六零七所还兼任着职务。
所以KJ500预警机的设计,也是在秦奋的技术支持下完成的。
评审会就在六零七所召开,吴天明所长和诸总师为此早就做好了准备,领导和专家们一来,就感受到了六零七所工作效率之高。
领导和专家们很清楚,六零七所因为有了秦奋,所以这几年来出的成果真不少,先进的机载火控雷达,已经做到了世界领先,现在甚至开始搞相控阵机载雷达了。
而KJ500舰载预警机,设计也必定会很先进。
大家都充满了期待。
因为舰载预警机那就相当于是航母最重要的一双千里眼,顺风耳了,是力量倍增器,没有舰载预警机的航母是不完善的,战斗力是不行的。
这次KJ500舰载预警机的评审,海军的领导就来了两位,级别很高。
评审会一开始军方领导就作了非常重要的讲话,高层对KJ500预警机非常重视,要求一定要如期完成研制任务,不能够影响航母工程的整体进程,所以这次评审,不但要严格进行,而且评审通过后,也尽快开始进行原型机的试制工作。
接下来航空工业集团领导,以及吴天明,秦奋也都发了言。
随后评审正式开始了,舰载预警机与陆基的预警机有一个很大的不同,也是难点,那就是它要满足上舰的要求,那结构设计就大不一样,要加强,而且还要适应海上的盐雾等恶劣环境。
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因为结构设计有问题,导致严重事故的案例是很多的,就算是陆基飞机也是如此,比如说当年的彗星客机。
KJ500舰载机的载机是由六零三所负责的,采用了先进的损伤容限设计思想,机身上有不少的部件采用了复合材料,这样可以大大增加使用寿命,而且减轻了重量,在这方面KJ500比E2C鹰眼还要先进。
经过专家组连续两日的评审,KJ500预警机的详细设计获得通过,专家们的评价很高,无论是载机平台,还是预警雷达系统,都达到世界一流水平了。
秦奋也非常高兴,在总结交流会上,秦奋还提出了下一代舰载预警机的构想,到时候或许可以采用倾转旋翼机作为平台,这样一来预警机不仅能够上航母,甚至还能上两栖舰了。
当然除了载机平台要更新换代以外,机载雷达那也是要升级的,下一代舰载预警机将采用先进的有源相控阵雷达,比现在的机械扫描雷达更有优势!因为相控阵雷达,它的盘子可以不旋转了,做成三面阵。
甚至还有可能采用共形天线技术,也就是贴片式的,把圆盘取消以后,预警机更为简洁,气动影响非常小,几乎对载机平台的飞行性能不产生影响。
当然这样的设计也有很多种,像E737预警机采用的是竖板式雷达,瑞典的萨博预警机采用了平衡木,费尔康更是直接采用共形技术。
对于个头较小的舰载预警机来说,如果采用了新一代的预警雷达技术,那么性能会进一步提升。
它不仅能够发现普通的目标,还对隐身目标有很好的探测能力。
听了秦奋的介绍,领导专家们都非常的激动,倾转旋翼机啊,那可是非常超前的,科幻的飞行器了。
倾转旋翼机不仅有直升机的性能,还拥有固定翼飞机的性能,它可以垂直起飞降落,在平飞过程中,还能像固定翼飞机一样,高速飞行,突破直升机的速度限制,达到五百公里时速一点儿问题都没有,甚至六百公里每小时也有可能。
要知道直升机才飞多快?一般有三百公里时速就不错了,但是倾转旋翼机竟然可以飞五六百公里,直接翻了一倍。
这样的飞机平台,作为舰载预警机平台,确实非常不错,当然这也需要先进的大功率涡轴发动机,以及飞控设计。
要知道在不久前,鹰酱才正式的搞V22鱼鹰倾转旋翼机,如果种花家也跟上去,在九十年代把倾转旋翼机搞出来,绝对是非常有前途的,不仅可以做为下一代舰载预警机平台,还能成为两栖舰上很好的飞机。
V22鱼鹰倾转旋翼机采用的AE1107C涡轴发动机,单台功率四千六百千瓦,这对种花家业说也不是难事了,因为直二零用的涡轴发动机,就比这个功率还高。
当然了倾转旋翼机是一种新的技术,所以难免会有很多技术上的问题,但这对种花家来算不了什么,因为秦奋可是掌握着鱼鹰的技术,所以完全可以移过来用了。
KJ500预警机的研制,不仅为KJ1000预警机打下了基础,也为下一代舰载预警机的研制打下了不错的基础。
领导们对KJ500的研制工作非常满意,毕竟在这么短时间内,就完成详细设计,而且还获得专家们一致好评,这绝对是不容易的。
要知道当年研制空警一号失败的阴影还在种花家军方心中呢,现在这么快就要真的突破了,拥有了预警机后,种花家海空军都将更为强大,有了预警机这个空中指挥所,那地面雷达站的压力就要小得多了。
当然现在着眼于未来,搞倾转旋翼机,绝对是一个正确的选择。
若搞一款二十多吨,三十吨的倾转旋翼机,类似鱼鹰,那么还能作为很好的反潜机平台。
这样一款倾转旋翼机,堪比重型直升机了,它可以成为三军通用的型号,抓住这个机会,那种花家航空工业,在倾转旋翼技术上,又可以与鹰酱并驾齐驱了。
第二百三十二章 071开工054A详细设计评审
舰载预警机详细设计评审通过,这不仅是航空工业的好消息,也是舶船工业的好消息,因为这款飞机可是海军用的。
紧接着在三月初,舶船工业又传出好消息,054A型远洋导弹护卫舰完成详细设计工作,与此同时071型两万五千吨级两栖登陆舰也要开工建造了。
这可是双喜临门啊,所以说这次舶船工业集团的领导,还有海军的高层都非常的满意,要搞一个隆重的开工仪式!
071型两栖登陆舰,由吴东中华造船厂负责建造,这次开工仪式,将会非常的隆重,秦奋自然也是不会缺席的。
当然秦奋来到中海,首先还是作为评审专家,参加054A导弹护卫舰的详细设计评审工作。
这次评审会,有二十几位专家组成的评审专家组,海军和舶船工业集团的领导也来到不少。
054A导弹护卫舰可以说是海军武器装备最重要的一次飞跃了,比起老旧的053护卫舰来,054A导弹护卫舰领先了不止一代,这么大的跨越,能不能成功,这是很关键的,详细设计非常重要。
三月初,七零一所中海分所,054A护卫舰详细设计评审工作在这里举行。
领导们做了非常重要,但是很简短的讲话,接下来评审工作便正式开始了。
054A护卫舰总体设计,还是秦奋提出来的呢,所以秦奋更是关心七零一所的详细设计做得怎么样。
这一看秦奋也觉得七零一所确实厉害,毕竟它是种花家唯一的军舰设计单位,所以底子还是很厚的,有了先进的数字化设计软件,七零一所的效率也非常高,错误率非常非常低。
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所以经过了专家组连续两天的奋战,054A型导弹护卫舰详细设计终于获得通过,接下来很快也要开始准备开工建造了。
当然054A护卫舰,虽然吨位比071两栖登陆舰小得多,但实际上它更为复杂,所以建造的准备工作肯定也要做得更充分才行。
秦奋自然是知道,一旦准备工作做得不好,会出现什么问题,因为在他重生前就看到过不少关于阿三造舰的笑话。
比如说阿三国产的P17A护卫舰,在这艘隐身护卫舰下水时,却是只有一个船体,上层建筑一点儿都没有,船体里面设备也基本上没有安装,被笑话为光学隐身护卫舰,因为它只有一个平平的船体。
这就是准备工作没有做好,就仓促开建的结果。
当然还有像维克兰特号这样的阿三国产航母,更是三次下水,这期中就是因为准备工作没有做好,有些技术问题没有解决,就急着开始建造,结果下了水,又拖回船台。
所以说现在种花家肯定不能犯这种错误,好在有秦奋这个顶尖专家的加入,种花家舶船工业集团才能够顺利的完成071型两栖登陆舰的建造准备工作。
三月初,071型两栖登陆舰开工仪式,就要在吴东中华造船厂举行了。
071型两栖登陆舰的建造,将采用先进的数字化建造技术,这种先进的造船工艺,将让071型的质量更有保证,同时建造速度也将大大加快。
这也是为将来建造054A,052,以及001型航母打基础的,有了这个成功的经验,那么其他型号的军舰建造,效率才能大大提高,到时候下饺子的场面或许就会出现了。
秦奋来到吴东中华造船厂,这时候参加开工仪式的领导嘉宾们也来了不少,大家在现场就交流起来了。
071型两栖登陆舰总设计师和总工程师,都在现场和领导们介绍着研制情况,吴东中华造船厂领导们也忙着迎接前来参加下线仪式的领导嘉宾们。
可以说吴东中华造船厂,承接071型的建造任务,那是既光荣又责任重大,毕竟两万多吨的军舰,这还是吴东中华第一次建造,而且还要应用先进的数字化造船工艺,这个挑战是非常大的。
071型将采用总段建造法,这比以前的塔式建造法要先进多了,整个舰体划分为好几段大的船体,分别建造,然后在船台上进行合拢组装,采用这样先进的建造工艺,对精度的要求非常高,如果有一些地方精度不足,那么就很难对接得上。
071型其实还不算特别难,以后要建造的亲新一代导弹驱逐舰,护卫舰,航母,那才叫一个复杂,毕竟它们的舰内,管系,传动系更多更复杂,两栖登陆舰其实还算简单一些。
在合拢总装的时候,更是要求定位精确,各个分段要保持一一个轴线上,动力系统主轴更是要穿过去,这样才能顺利完成总装。
为了建造071型,吴东中华造船厂还专门建了一个船台,以及相关的配套设备,比如先进的数控切割机,焊接机器人等等,数字化建造的要求确实要高很多。
专门建造的船台,配有小车移动分段和总段,投资也是不小的。
在开工仪式现场,到处都是宣传标语,等领导嘉宾们到齐了,开工仪式便正式开始了。
首先还是由海军的领导和舶船工业集团领导讲话,海军领导非常高兴,对071型的设计和建造准备工作,表示非常满意,希望吴东中华和七零一所紧密配合,把071型建造好,为实现远洋海军的战略目标做出贡献。
领导们的讲话,虽然很简短,但是却非常的有力,振奋人心。
随后种花家舶船工业集团总经理亲自宣布开工,几名技术工人,在车间里面,开始切割钢板,然后焊接,这叫做小组立,代表一艘船的开工。
小组立很快就完成了,现场欢声如雷,大家都在为071型的开工感到高兴。
看到这一幕,秦奋也激动得热泪盈眶了,因为种花家海军的强大,离不开造船工业的强大。
造船强国的目标,也如同航空强国的目标一样,任重而道远,现在只是一个开始。
造船工业要强大起来,也不是那么简单的事情,江南长兴造船基地建成后,将会拉动造船工业的发展,到时候大量的军舰也好,民船也好,都会放在那里建造了。
那里的规划也好,还是环境条件也好,地理位置,都比现在的中华造船,江南造船要好得多。
这次071型两栖登陆舰的开工,也引起了不小的轰动。
第二百三十三章 百吨级运九详细设计
当然这时候航空工业也没有闲着,就在三月中旬,国产一百吨级中型战术运输机,运九飞机也完成了详细设计工作,要开展评审工作了。
这时候秦奋还在航母工程指挥中心呢,听说秦奋要去参加运九的设计评审了,邵霜英还有些不舍。
邵霜英深情地看着秦奋道:“秦奋,这次你要去多久才会回来啊?运九真的很重要吗?”
秦奋点了点头道:“是啊,运九虽然是中型战术运输机,但是它已经进入大飞机的行列了,对咱们国家来说,它是非常重要的一个机型,所以这次评审我必须要参加的!放心吧,用不了多久我又回来了!“
运九的确算是一架大飞机了,因为它的起飞重量超过一百吨了,一般来说超过一百吨就算大飞机。
所以运九又是一种介于大型运输机和中型运输机之间的机型,当然它还是叫做中型运输机而已。
其实运九的货舱比伊尔七六这样的大型运输机还要大的,适装性更好,只是载重量略有不及,伊尔七六运输机最大载重四十吨多点,而运九也有三十二吨了,差不了几吨。
而且在航程方面,运九中型战术运输机还更有优势呢,所以现在运九的确是对种花家来说非常重要的一个机型。
运九中型战术运输机已经相当接近于欧洲的A400M和安70中型运输机了,那两个起飞重量直接达到一百三十到一百十四吨了。
不过无论是A400M还是安70运输机,它们的进度都很缓慢,要十几年甚至更长时间才能服役,可是运九中型战术运输机呢?现在就要进行详细设计评审了,三五年内就能够服役。
所以可以想见,未来运九必定会成为全球最强的中型战术运输机,甚至到时候有国外订单也说不准呢。
晚上,秦奋和邵霜英在外面过二人世界,因为分别总是很伤人的,两人来到了一家美食店内。
虽然说店子位置比较偏,但是味道好,两人点了几个菜,吃了起来。
那些个食客,都被邵霜英的美貌所吸引了,一双双羡慕嫉妒的眼神,落在秦奋身上。
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这让秦奋又是受用,又是暗自感慨,要是这些人的眼光能杀人的话,估计自己都死一百次了。
第二天早上,秦奋就出发了,前往六零三所,参加设计评审工作。
要知道运九中型战术运输机,也是秦奋提出来的,总体设计也是他做的,所以对于运九,秦奋是很期待的,想看到运九早日的飞上蓝天,甚至飞向世界,成为一代名机。
种花家空军需要这么一种百吨级的运输机,虽然说运八B已经很不错了,载重量二十二吨,航程也提高了,货舱也加大了,但是运九的运载能力更强,个头更大,完全拥有伊尔七六运输机相当的能力。
所以运九中型战术运输机和运八B高低搭配,这是比单纯一个运八更好的组合。
当然老运八就不用说了,它是仿制安十二,运载能力差!
运九中型战术运输机,采用了很多新技术,比如说大功率涡桨发动机,四台万级马力的涡桨发动机,动力太强大了,所以运九中型战术运输机,载重三十吨飞起来都是轻轻松松的,这样的怀能,放眼全球也是独一无二,目前也只有安70可以相比,但安70运输机存在不少的问题,要成熟还要很久。
这次评审会上,来了不少的专家和领导,空军方面的领导更是高度重视,有两位领导来到了评审会现场。
运九中型战术运输机,是目前最大的国产运输机,所以大家都非常的自豪。
评审会在愉快而又庄重的气氛中开始了。
评审专家组组长,便是由秦奋来担任了,毕竟他是最权威的了。
首先还是军方领导讲话,军方领导对运九中型战术运输机设计研制工作,取得重大进展表示非常满意,希望六零三所和陕飞,以及所有的参研单位再接再厉,早日把运九中型战术运输机造出来,飞起来。
接下来是秦奋这个专家组长讲话,秦奋激动地道:“感谢上级信任,让我来担任评审专家组组长,说实话我的资历还不太够,所以也请各位专家还要多包容指点,咱们都严格执行相关的规定,对运九的详细设计,进行严格的审查,确保不要留下什么问题,这也是对咱们的空军负责,对我们自己负责!“
秦奋的讲话赢得了一片热烈掌声。
接下来是研制单位的总师讲话,同样也非常的真挚,精彩。
随后评审工作正式开始,专家们开始查阅资料!
运九中型战术运输机还是采用了先进的数字化设计,所以专家们能够很方便的进行审查。
当然这带来的好处是设计效率高了,六十年代时,航空人仿制运七飞机,用一年半时间,完成了手工制图和计算工作,五万多页图纸,几百份技术资料。
而现在有了先进的计算机设计,那效率提高了一倍,而且这还是自主设计研制,不是测绘仿制,所以这个效率其实是提高了很多倍的。
运九中型战术运输机,虽然比不了六十年代的安22运输机大,它们都四发涡桨运输机,但是在性能方面,安22根本不是运九的对手,毕竟现在是什么时代了,而且还有秦奋这个重生者。
当年的安22也就一个大而已,其他都不行。
安70运输机呢,发动机同样强大,也很大,但是现在还没有完成详细设计,至于首飞不出意外还是要到一九九四年了,运九中型战术运输机肯定走在前面了。
运九也拥有安70运输机类似的气动布局和外形,其实这也是秦奋融合了那位设计大师的记忆,把安70的一些设计拿过来了,当然有问题的桨扇发动机,秦奋就没有要了。
所以运九也是上单翼布局,中等后掠角、大展弦比机翼,超临界翼型,低置平尾,前三点、多支柱起落架,后货桥式大门。
这么好的设计,专家们都非常的激动,经过两天的奋战,评审工作终于完成了,专家们对于运九的设计,那都是一致的意见,顺利通过。
运九中型战术运输机的详细设计评审通过,大家都很高兴,用不了多久,大家就能见到真家伙了!
第二百三十四章 涡扇十发动机立项
随着涡扇十三发动机的定型量产,还有涡轴十,涡轴十一,涡桨七等发动机的定型量产,种花家航空发动机工业已经强大起来了。
是时候研制大推力军用加力式涡扇发动机了,当然这并不是指涡扇二五发动机这样的,因为它是给战略轰炸机使用的,而现在要研制的大推力军用加式力涡扇发动机,是给第三代半重型战斗机使用的!
虽然说种花家已经研制了歼十这样的双发中型多用途战斗机,但是对重型战斗机也是有需求的,毕竟种花家可是大国,不是欧洲那些小国家可以相比的,欧洲小国有阵风,台风这样的中型战斗机就够了,可是种花家还要有重型战斗机。
重型战斗机的研制目标,直接就是三代半了,不是普通的三代机,到时候在三代半重型战斗机的基础上,再发展出隐身重型四代机,这就是秦奋为种花家规划的。
涡扇十发动机立项,也就是为三代半重型机准备的,这个型号很快也会立项的。
比起另一个位面,种花家历经二十多年研制的涡扇十太行发动机来说,现在的涡扇十发动机,显然要更为先进,而且设计和制造都不用愁了,毕竟现在连涡扇二五这样先进的发动机都搞得差不多了,涡扇十还能有多大问题呢?
毕竟涡扇十发动机的设计最大加力推力也就是十四吨,涡扇二五发动机可是达到二十五吨的。
不过两种发动机的总体设计肯定是有所不同,涡扇十发动机推力虽然要小得多,但是其他方面的总体性能,则是要高出不少,比如说推重比,涡扇二五发动机要求不高,只有七左右,但是涡扇十发动机,设计指标却是要达到九点零以上,将来改进型号还要进一步提高,这就比AL31发动机和F100发动机,这些国外同级别的大推力军用加力式涡扇发动机要高不少了。
还有油耗,高空性能什么的,那肯定都是更为优秀的。
这对秦奋来说,算不了什么,毕竟他可是把F100,AL31发动机,甚至是F119发动机和F135发动机这些第四代涡扇发动机的技术都掌握了的,只是因为现在种花家航空发动机还是需要一步一步来,才没有直接就搞出F119这样的发动机。
如果是搞F119这个级别的发动机,那就太逆天了,要的不是三代半重型战斗机,而是四代机了。
不过涡扇十发动机,可以为将来的国产F119打基础的,而且有了秦奋,种花家不需要像鹰酱那样,先搞XF119技术验证机,然后才搞出量产机,直接就可以搞量产机了。
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鹰酱的XF119技术验证机,从一九八五年就开始搞了,推重比达到十点零。
九十年代初,F22战斗机进入工程发展阶段时,XF119发动机也命名为F119发动机,才开始正式发展量产型号。
F119发动机的加力推力设计要求达到十六吨,不加力推力接近十一吨了,所以技术难度大,作为新一代的军用加力式涡扇发动机,要发展那么长时间,也是可以理解的,毕竟这是摸着石头过河,要不断探索,而现在种花家有了秦奋这个天才,那么就不需要摸着石头过河了,直接就把F119甚至F135发动机借鉴过来了。
涡扇十发动机的性能,比起原来的太行发动机,那是提高了很多。
有了这么强的发动机,再加上还能配上矢量推力喷管,那么未来的国产三代半重歼,性能自然可以超过苏三五这种号称三点七五代的战斗机了。
未来的航展上,也不会再是苏三五战斗机一枝独秀,国产重歼也可以表演那些过失速机动飞机特技。
涡扇十发动机,将来也会发展出改进型号,达到十五吨推力也不成问题。
所以在四月中旬,涡扇十发动机,终于在航发集团蓉城航发厂,正式立项了。
前来参加发动机立项会的领导可是不少,还有研发团队,也是从东北,西北等各个航发厂抽调过来的精英组成,因为这是一个高难度的航发型号,必须要一个强大的团队。
担任涡扇十发动机总师的,现在变成了六二四所的总师,高阳。
秦奋担任了涡扇十发动机的名誉总师,毕竟也只有秦奋才可以搞定它,所以技术上还得靠秦奋,高阳要负责具体的工作。
秦奋可没有那么多时间来搞这个型号,毕竟整个航空工业系统,那么多型号都需要他。
立项会开始后,军方领导就做了非常重要的讲话。
军方希望涡扇十发动机,要三年内要完成原型机的试制,六年内完成定型任务。
因为随着明年三代半重型歼击机立项,涡扇十发动机的进度也要跟上才行,因为预计在九十年代中期,重歼就要进行首飞了,那时候必须要有成熟可靠的涡扇十发动机才能完成首飞,至于引进三姨夫发动机来首飞,那是不可能的,现在种花家可不会再去考虑这些了,哪怕为了战略合作关系,也不会引进苏氏战斗机及其发动机。
虽然说三姨夫发动机,也是一款不错的大推力涡扇发动机,但是它的毛病可不少,而且价格虽然便宜,但是它的使用寿命短啊,才一千多小时,而涡扇十发动机的设计使用寿命要达到七八千小时,这是不能比的,所以买三姨夫发动机是非常不划算的。
接下来秦奋也把涡扇十发动机的总体设计讲了一讲,大家一看就知道,这个总体设计方案,可是与三姨夫发动机和F100发动机不太一样,显然更先进,不然怎么能够达到十四吨的推力,九点零的推重比呢?
秦奋当然不会采用F100发动机的设计了,毕竟它也有问题的,需要避开,普惠公司用了好几年时间才解决了那些问题。
有了涡扇十三先进中推的成功经验,现在搞涡扇十发动机,那相对来说就要容易得多了。
秦奋就仿佛让大家吃了定心丸一样,现在大家都充满了信息,总师高阳也发了言,表示一定会按上级的要求,完成涡扇十发动机的研制任务。
涡扇十发动机立项会取得了预期的效果,接下来各项工作也就要开始运转起来了。
第二百三十五章 FC1枭龙战斗机首飞
时间很快进入五月,天气也开始变得炎热起来,航空人们的干劲更是热火朝天,大家都在加班加点的干,为的就是实现航空强国的目标。
就在五月初,枭龙战斗机也终于完成了滑行试验任务,即将举行隆重的首飞仪式!
现在枭龙战斗机,足足比秦奋前世的时候,提前了十几年问世,可以说生得正是时候,而且它的性能在这个时代的轻型战斗机当中,绝对是数一数二的,所以未来的销量是不用愁的。
秦奋老早就来到了蓉飞公司,因为枭龙战斗机的设计也有他的一份,所以他必须要亲眼看着枭龙战斗机在这里一飞冲天,成为中巴友谊的桥梁,成为种花家在国际军机市场上的名牌。
整个首飞仪式现场,布置得非常的喜气,很多媒体记者都闻风而来,争相报道枭龙战斗机首飞的盛况。
虽然这还是八十年代,没有互联网什么的,但是有报纸电视杂志这些媒体,也足以让全世界都了知道枭龙战斗机。
所以枭龙战斗机虽然还没有出现,但是记者们已经抓住了采访对象,开始进行采访了。
无论是杨威,还是秦奋,都成为了采访对象。
秦奋可是非常自信的,对于这次首飞,秦奋的回答让记者们非常的满意。
当然也有记者问到枭龙战斗机的性能,与同级别的第三代战斗机相比,有什么优势,为什么会得到那么多客户的青睐,毕竟它还没有首飞,就已经卖了好多,就连中东土豪都下了订单。
秦奋的回答当然是很肯定的,那就是枭龙战斗机,绝对会比同级的轻型战斗机更好,比如说鹰狮战斗机,还有F20战斗机,都不是小龙战斗机的对手。
也有记者问到了阿三的LCA光辉战斗机,枭龙是否比它更强?秦奋的回答自然也是肯定的。
这么好的宣传机会,秦奋和杨威他们自然不会错过,必须要把枭龙战斗机的优势讲出来,让记者传播出去,这样才能吸引更多的客户。
上午九点,枭龙战斗机就出现在大家的视野中了,十几个人推着它,从机库中滑行出来了,开始进行首飞前的各项准备工作。
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这时候领导嘉宾们也陆续到来,不仅有种花家高层的领导,也有枭龙战斗机的客户代表,像巴国,沙特等国家的空军高层将领都来了不少,他们可是看上了枭龙战斗机的,所以必须要来见证枭龙战斗机的首飞。
枭龙战斗机的外形确实漂亮,单发鸭式布局,就是一架小歼十了!而且个头也不小,在轻型战斗机里面算是大个的。
秦奋是真的不担心,因为在前面几次的滑行试验中,枭龙战斗机的表现就非常出色,更不要说枭龙战斗机是在歼十战斗机的基础上,简化而来的,气动布局很成熟,飞控什么的也是如此。
发动机就更不用说了,涡扇十三发动机,不仅是歼十战斗机的动力,也是歼轰七A战斗机的动力,只不过到了枭龙战斗机这儿,有一些改动。
在四个月前,歼十战斗机已经在这里完成了首飞任务,非常的漂亮,现在进入密集试飞,同样表现出色,几乎没有什么问题出现,这当然是得益于秦奋的设计了。
毕竟秦奋可是集大成者,把全世界那么多飞机设计大师的记忆都融合了,所以秦奋设计的飞机能差了吗?
首飞时间快要到了,试飞员要出征了,在出征前,试飞员和宋老,杨威他们做了最后的交流,大家都对这次首飞很有信心,宋老还特别叮嘱了几句,如果真的发生什么问题,一定要先保命,飞机摔了还可以再来,人要摔了就没办法了,试飞员是国家的宝贵财富,比战机更为珍贵。
试飞员非常的感动,他是知道宋老顶着多大压力的,如果首飞失败,甚至发生严重事故的话,会产生非常严重的后果,毕竟这次首飞是公开的,有那么多客户在看着,还有媒体记者,消息会很快传遍全世界的。
而且枭龙战斗机是中巴合作项目,如果出了问题,巴方肯定也不会轻易就算了的,总师承担的责任那是相当大的。
试飞员带着大家的希望,大步走向枭龙战斗机,如同英雄出征一般。
枭龙战斗机的座舱非常先进,而且空间也大,试飞员进入座舱后,开始检查座舱仪表系统,接着在地面电源车的辅助下,启动了发动机。
涡扇十三发动机的轰鸣声响起,非常的震撼。
随后枭龙战斗机开始在试飞员操纵下滑行,进入跑道后,略作停留,各个可动的翼面开始活动起来,看起来非常的有意思,有点变形金刚的感觉,这就是鸭式布局战斗机的魅力。它的鸭翼是全动的,很漂亮。
接下来试飞员便发出了起飞的申请,塔台管制员向试飞员通报相关的数据,并允许起飞了。
试飞员加大油门,枭龙战斗机开始加速滑跑起来。
大家都非常的关注枭龙战斗机,眼睛都盯着它,随着枭龙战斗机越滑越快,就连宋老都有点紧张了,因为枭龙战斗机能不能平稳的起飞,这谁也不敢保证啊,虽然说在媒体面前,大家都是信心十足的,但还是有那么一点虚的。
好在这次枭龙战斗机,没有让大家失望,经过五百多米的滑行,它终于起飞了,这次并非加力起飞,所以五百多米的滑跑距离也是正常的。
毕竟是首飞,必须要求稳。
腾空而起的枭龙战斗机,确实非常的好看,一点儿也不输给F16战斗机,巴方的代表,那一个个都是非常的满意,脸上露出了喜色,因为枭龙战斗机也是他们投资的项目,将来可是在巴国总装的,种花家并不会进行总装,这等于是把生产线都建在巴国,这对巴国航空工业的提升将会是非常巨大的!
全声掌声如雷,大家都在为枭龙战斗机的成功起飞而感到喜悦。
枭龙战斗机爬升速度快,得益于它的先进进气道,再加上气动布局,以及先进的中等推力涡扇发动机,共同作用,枭龙战斗机的飞行性能,绝对是非常出色的。
虽然首飞当中,枭龙战斗机并没有进行高难度的机动飞行,而是非常稳定的,测试了一些简单的试飞科目,但已经让人喜出望外了。
第二百三十六章 全球第一架DSI进气道战斗机
还有就是枭龙战斗机,那可是全世界第一款采用了DSI进气道的战斗机,非常的吸引眼球,记者们更是纷纷的对着枭龙战斗机那性感的进气道猛拍了很多照片。
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然而枭龙战斗机的DSI进气道也不怕别人看,可以随便展示的,因为这种进气道可不是说随便就能仿制的,这需要非常复杂的流体超级计算,以及先进的风洞进行吹风才可以做出来。
不仅如此,首飞的枭龙战斗机虽然是DSI进气道,但是它还有一款是采用加特莱进气道,那也是世界上最先进的超音速进气道。
所以这么出色的一款战斗机,怎么能不让很多潜在的客户都为之心动呢。
随着枭龙战斗机的首飞成功,那么接下来它一定会迎来更多的订单!
二十多分钟上后,枭龙战斗机平稳的降落在跑道上,首飞取得圆满成功!
这可是在众多媒体记者的镜头下,完成的首飞,明天世界上各大报纸头版肯定会出现枭龙战斗机首飞成功的消息了,因为它的确会给这个世界带来巨大的震动。
原来还非常落后的种花家,怎么可能一下子就变得这么强了?专门出口的外贸战斗机,都这么先进了,还让人活吗?鹅毛的米格二十九战斗机也好,鹰酱的F16战斗机也好,竞争力都一下子不行了,在枭龙战斗机面前,那确实是不出彩了。
整个首飞仪式现场,立刻就成为了欢乐的海洋,大家脸上露出喜悦之色,纷纷的为枭龙战斗机鼓掌和喝彩。
此时宋老眼中也流下了热泪,杨威他们何尝不是如此?枭龙战斗机的首飞,这么快就迎来了,创造了一个航空史上的奇迹,这不仅有秦奋的贡献,也有六一一所和蓉飞技术人员的努力。
不然枭龙战斗机也不能这么快就完成首飞,有了这次成功的首飞,枭龙战斗机一定会有更多的订单飞来。
当然试飞员也是功不可没,等枭龙战斗机停稳,试飞员从登机梯上走下来,宋老立刻就迎了上去,给了他一个大大的拥抱,并且从工作人员手中,拿过鲜花,送给试飞员。
试飞员也很激动,刚才试飞虽然看起来四平八稳的,但事实上,他的压力比谁都大。
而试飞员对枭龙战斗机,那是赞不绝口,称它的操纵性能非常好,飞行品质不输给世界上一流的第三代战斗机。
随后,试飞员还接受了记者的采访。
现在嘉宾和记者们,还有机会近距离接触枭龙战斗机,并且几位重量级的嘉宾,还来到座舱侧面,参观了枭龙战斗机的座舱。
虽然枭龙战斗机是一款高性价比的轻型战斗机,但是它的座舱设计也绝不含糊,与F16战斗机不相上下的。
气泡式的座舱盖,一平两下的布局,侧杆操纵,非常先进。
最让人感兴趣的,还是枭龙战斗机的DSI进气道,就那么一个鼓包,就替代了一大堆复杂的斜板啥的,不仅重量减轻了,而且还有利于遮挡发动机叶片,带来了隐身的效果。
枭龙战斗机首飞成功,蓉飞还搞了一场小型的庆功宴,在宴会上有各国的嘉宾,还有媒体记者,也有枭龙战斗机的功臣们,以及种花家的领导。
在宴会上,一名航空知识的记者,采访了秦奋。
这位记者特别问到了DSI进气道,想给读者做一个科普,秦奋当然不会拒绝了,虽然说DSI进气道是一项保密的技术,但是基本的原理公开也没有关系,因为别人不了。
枭龙战斗机的DSI进气道,是采用先进的数字化三维设计软件来搞定的,它的总压恢复系数不错,在大部分的范围内,和加特莱进气道相当,只是在一点八马赫以上时,开始降低得比较明显。
所以枭龙战斗机采用DSI进气道时,最大平飞速度一点八马赫,没有毛病,而加莱特进气道的型号,平飞速度达到二点一马赫。
这就要看客户怎么选择了,如果追求高速,那么就加莱特进气道,如果是追求多用途,那就是DSI进气道更好。
因为DSI进气道更简单,结构重量,成本,都有优势。
DIS进气道的鼓包形状是非常复杂的,不是随便安一个鼓包就行,因为它要对进入进气道的空气进行压缩,同时这个鼓包的制造工艺也是非常复杂的。
DSI进气道鼓包必须要配合前掠的唇口才能起到应有的效果,所以它与机身是一体化的设计,制造工艺要求很高。
枭龙战斗机的DSI进气道,采用了不少的复合材料,所以结构重量轻,隐身性能好,制造工艺当然是绝密的了,秦奋也不会向外界透露。
第二天,秦奋又马不停蹄的奔赴中海,因为商飞发动机公司的长江一千涡扇发动机,终于完成试飞任务了,要举行设计定型评审会。
作为专家组的组长,秦奋必须要参加这个会,要对长江一千涡扇发动机的设计进行全面的详细的评审,如果通过评审,那么长江一千涡扇发动机,就可以装上C909喷气式支线客机了。
比起进口的CFM56发动机,长江一千发动机的设计更为先进,它的推力也很大,满足C909喷气式支线客机的动力需求轻轻松松。
当然后面长江一千发动机,肯定还要不断的改进,以满足C909喷气支线客机加长型号的需求。
长江一千发动机只是起点,未来长江发动机将会形成一个大家族,长江两千发动机很快就要立项了,有了长江一千发动机的基础,搞长江两千发动机就要相对容易了。
长江两千发动机,推力是十五吨级的,比长江一千提高了百分之五十以上。
当然未来种花家还要搞长江三千发动机,推力三十吨级,以满足未来的宽体远程客机动力需求。
在评审会上,专家们一致认为长江一千涡扇发动机的性能达到了世界一流水平,安全性,经济性都非常好。
比起CFM56系列更优秀,也比GE公司的34-10a发动机推力更大,性能更出色。
最后长江一千涡扇发动机,顺利完成设计定型,准备开始小批量生产了。
第二百三十七章 直15首飞成功
一个个的型号,都开始取得丰收了,直升机所设计研制的直十五中型直升机,在五月初亦迎来了首飞的时刻。
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这款直升机,对于种花家来说,是非常重要的,可以称为直升机家族里面的四大金刚之一了。
所以这次首飞,秦奋也赶往了昌河飞机厂,准备见证历史的奇迹。
要知道秦奋可是很清楚的,在原来的历史长河中,种花家直升机工业非常弱,所以在八十年代,种花家才花大价钱,引进了黑鹰直升机,还有米八,米一七一直升机。
当时黑鹰直升机的高原性能非常出色,在竞标过程中,拉到高原试飞,它竟然能飞到七千多米高度,因此种花家立刻就签订了二十四架直升机的购买合同。
要知道当时黑鹰直升机的单价可是达到六百万美元,非常的贵,毕竟种花家当时可没有多少外汇的。
现在种花家可是有了直十多用途中型直升机,又有了直十五,那根本就不需要黑鹰和米里直升机了。
秦奋来到了瓷都,这里现在也是直升机之都了,无论是直十还是直十五,都是在昌河生产,而直九则放到了东北。
直十五中型直升机,不愧是十五吨级往上的直升机,个头非常大,这不是黑鹰能够相比的。
这次直十五中型直升机首飞,有不少的领导嘉宾前来,所以说整个昌飞公司,都弄得喜气洋洋的,到处都是宣传标语。
在首飞仪式现场,搭建起了一个临时的观礼台。
直十五直升机,起飞重量虽然没有CH47支努干大,货舱也要略小一些,但是它的飞行性能更强,毕竟它的发动机功率大,功重比不是支努干能比的,这是因为它考虑到了上高原的需要。
因为在高原方向,如果发生战事,那么直十五这样的十五吨级中型直升机,就会起到非常大的作用。
试想,数十架直十五中型直升机,一次就能把一个山地营连人带装备投送到作战区域,这是别人做不到的,有了这么强的空中机动能力,要打赢这个方向的战斗,那真是轻轻松松了。
随着领导嘉宾们的陆续到来,首飞仪式现场也变得更加热闹起来。
一架漂亮的直十五中型直升机,正在停机坪上进行首飞前的最后准备工作,必须要确保万无一失,才能够进行首飞。
领导们对直升机公司和直升机所,昌飞的工作,那是相当的满意,短短几年时间,就研制出直十,直十五,这两个中型直升机家族的产品,性能达到了世界一流水平。
当然这也是离不开秦奋的,要是没有秦奋,现在领导们也不敢想,种花家就算是轻型直升机都还要靠仿制呢。
不仅如此,现在直十五要首飞了,除了两个超级大国,也没有别的国家研制这么大的直升机。
现在更大的直二零重型直升机,也已经立项研制并且进展非常顺利,所以领导们一个个都是笑逐颜开的。
很快就到了首飞的时刻,两名试飞员,大步走向直十五中型直升机,在进行了机体的检查,并且完成交接后,试飞员进入了座舱。
随着两台涡轴十一发动机的启动,螺旋桨也旋转起来了,呼呼的声音很大,离得近的,说话都听不见。
所以试飞员,都要用耳机,才能和指挥中心进行交流,在确定无误后,试飞员加大的油门,很快这架直十五中型直升机,就脱离了地面的束缚,慢慢的升上了天空。
看起来它飞得还是很稳的,初步成功了。
不过此时大家都屏住呼吸,生怕直十五直升机一不小心发生什么意外。
秦奋倒是对直十五很有信心,因为直十首飞就非常成功,直十五当然也不会例外了。
虽然说首飞很简单,十几分钟就算完成,但也要爬升到三千米高空,然后飞上几圈才行的。
所以今天的首飞,也不是那么简单的,毕竟这是种花家研制的最重最大的直升机,在全世界也能排前十的。
巨大的轰鸣声中,直十五直升机越飞越高,很快就到了一千米的高度,现在它仍然是非常稳,试飞员不断的向指挥中心报告相关的数据和情况。
目前是看来是没有什么问题了,只要按计划完成试飞科目,那首飞就取得成功了。
不过降落的时候仍然是充满风险的,甚至直升机的降落,比起飞风险更大。
很快,三千米高度到了,直十五在空中做了些简单的机动飞行动作,看起来非常不错,没有问题。
接下来就开始下降高度,在一百多米高度,直十五还做了一个低空通场,这让领导们高兴不已。
随后直十五开始降落,当它稳稳地落在停机坪上,大家都欢呼起来了,直十五首飞取得圆满成功。
试飞员下来之后,便收到了最热烈的欢迎,鲜花和掌声,还有领导上前问候。
场面非常的热闹,喜庆,大家都在为直升机工业的强大而感到自豪。
在直十五直升机完成首飞后,紧接着直九系列直升机的详细设计评审,也在直升机所举行了。
秦奋这次也是作为评审专家,并且是专家组副组长,参加直九的评审。
直九算是入门级的中型直升机了,六吨级,有多用途运输型和武装攻击型,这两个型号都已经完成了详细设计工作,外形上两者区别很大,但是动力系统却是一套。
直九武装直升机,那是瞄准了AH-1Z蝰蛇来的,性能更为先进,它将成为武直十最好的搭挡,一个十吨级,一个六吨级,能够发挥各自的优势,在战场上无往而不利。
而六吨级的运输型直九,那用途也是很大的,虽然它个头小了一些,载重也不算大,但是它更加的灵活,价格更便宜,可以大量装备。
直升机所的设计工作,做得相当不错,非常的完美,专家们都挑不出多少毛病来,经过两天的评审,直九系列详细设计顺利通过评审,接下来就要开始制造原型机了。
当然直九的生产,要放在哈飞进行,毕竟昌飞一个厂也忙不过来,有哈飞来分担一些也是很好了。
第二百三十八章 QC200舰用燃气轮机试车
航发集团,现在不仅能够为各类航空器提供先进的动力,也在为海军舰艇研发先进的燃气轮机。
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就在五月上旬,种花家自主设计研制的第一台二十兆瓦级舰用燃气轮机,QC200燃气轮机,终于准备进行首次试车了。
QC200燃气轮机,功率范围覆盖十兆瓦到二十兆瓦,是国产护卫舰以及两栖舰最好的动力了,当然它将来还可以发展成为地面燃气轮机,用于联合循环电站、调峰电站、移动式电站等。
要知道燃气轮机,可一直是种花家的短板,即便是想进口,也不是那么容易的,更不要说仿制出来。
现在不一样了,种花家可以自主设计制造先进的燃气轮机了,解决国产大中型军舰的动力问题。
秦奋改变了种花家海军的未来,因为在另一个位面,种花家海军的主力军舰,可一直是用的引进加仿制的动力系统,无论是052系列,还是055系列,它们的燃气轮机都是引进鹅毛的燃气轮机技术而来的。
这就是鹅毛八十年代末搞的UGT25000型燃机,这种燃气轮机其实当时可以说是先天不足的,有什么多的问题,因为鹅毛的解体,所以种花家才捡了个便宜,引进到国内,然后不断改进发展。
现在就不一样了,种花家不仅搞了QC200中等功率燃气轮机,还有QC400大功率燃气轮机。
特别是QC400那真是世界上最好的燃气轮机了,比LM2500更为出色,与牛牛正在开发的MT30燃气轮机相当,它们都是三十到四十兆瓦级别的燃气轮机。
同时它们都是用于航母的动力,牛牛准备用MT30推动衣丽沙白女王级航母,而种花家要用QC400燃气轮机来推动国产001航母。
不仅如此,QC400还将推动国产远洋导弹驱逐舰,包括七千吨级的052系列和万吨级的055型。
所以燃气轮机的技术突破,对种花家海军来说,简直就是一个天大的好消息。
不过种花家大功率燃气轮机的研发进度可比牛牛要快多了,罗罗公司开发的MT30舰用燃气轮机,不出意外要十多年后才开始正式的走上正轨。
QC200燃气轮机的总体设计是秦奋做出来的,很多关键技术也是秦奋指导完成的,所以说现在秦奋也来到了试车现场。
今天同样还有很多的领导专家们前来观看国产燃气轮机的首次试车。
见到领导们,秦奋很高兴,跟领导们打过招呼,便愉快的交谈起来。
一位领导高兴地道:“秦奋同志,咱们的QC200燃气轮机,还真是多亏了你,要不来也搞不出来,我看QC200燃气轮机,不比我们考察过的LM2500燃气轮机差了!”
看起来领导们的心情都非常好,确实种花家曾经考察过鹰酱的LM2500燃气轮机,本来是准备引进,并且进行仿制的,但是后来没有成。
秦奋连忙道:“这都是大家努力的结果,我只是做了一些我应该做的工作罢了!只要咱们的海军能够强大起来,做这些都是值得的。”
的确,种花家海军,长期以来就非常的弱,这一方面是因为国家穷,另一方面也是因为早年更侧重于发展空天方面,所以海军装备就相对更为落后一些。
因为海军近海防御政策,加上海军不能出远海,这就导致了海防的问题,有些小国家都欺负上来了,占了种花家不少的岛礁。
其实秦奋想想也觉得很气愤,现在他所做的一切,都是为了海军的强大,也是为了早日把那些本就属于种花家的岛礁收回来。
现在海军的投入也开始加大了,秦奋提出来的海军发展规划,那真是让高层都非常的欣赏。
等航母编队形成,那时候种花家就可以傲视全球,甚至不惧鹰酱那全球最强的海军了。
很快,试车准备工作也做好了,马就要进行试车了。
领导们都进入了控制室,试车间可是很吵的。
随着总师一声令下,试车操作员启动了试车程序。
大家既紧张,又有些兴奋,要知道这可是燃气轮机试车啊,首次试车,种花家第一台燃气轮机,它的意义非常同小可。
种花家海军要走向远海,动力是关键,所以QC200燃气轮机首次试车,只能成功,不能失败。
见证伟大的历史奇迹的时候到了,随着燃气轮机的启动,一阵巨大的轰鸣声响起,尽管试车控制室采取了很强的隔音措施,包括大面积的玻璃窗都是隔音玻璃,但仍然可以感受到QC200燃气轮机咆哮。
启动成功了,这就是一个很好的开始,大家都激动得鼓掌起来。
领导们很高兴,启动成功了,那就意味着首次试车成功了一半。
在试车控制室,可以看到不少的运行数据,现在随着油门的加大,发动机的功率在不断的上升。
整个QC200燃气轮机的体积都非常的小,在相同功率的情况下,船用柴油机的体积和重量要大好几倍,而且燃气轮机启动非常快,这就是它最大的优势了。
有了这么好的动力,蒸汽轮机都可以扔掉了。
当然QC200燃气轮机的噪音实际上并不是特别大的,比起LM2500还要安静一些。
发动机的震动也不大,这比UGT25000要强太多了。
领导们也是识货的,对QC200赞叹不已。
很快发动机的功率已经上升到了十兆瓦,这已经达到设计最大功率的百分之五十了,首次试车,根据大纲也就试到这么高了,试车员将发动机油门调小,燃气轮机功率开始下降,来回这么试了三次,发动机的工作状态很稳定。
油耗曲线也是非常不错的,在低功率下的油耗表现,比LM2500燃气轮机要好不少。
这让领导们都有些喜出望外了,秦奋设计的发动机就是好啊。
也不知道秦奋是怎样的一个天才,大家都在暗自猜测,秦奋会不会是上天派来帮助种花家的。
不然的话,这个世界上怎么会有这么牛的人呢?哪怕就是传说中,最接近神的男人,特斯拉也没有秦奋这么强啊。
毕竟秦奋可是实实在在的把种花家航空工业,甚至造船工业都推动了一大步,把二三十年的差距都消灭了。
一个小时后,QC200燃气轮机终于停下来了,首次试车取得圆满成功!
第二百三十九章 运八B和鹰击八二定型
五月的好消息,远不止国产首台燃气轮机首次试车成功那么简单,就在五月下旬,国产运八的大改型号运八B中型战术运输机也迎来了定型评审。
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秦奋也作为运八B中型战术运输机评审专家组副组长参与评审工作。
当秦奋来到六零三所的时候,陈总师等领导那是热情的接待了秦奋,大家聊起现在的运输机发展,都非常的激动。
不仅运八B现在要完成定型了,而且运九这样的百吨级中型战术运输机,也已经开始了原型机的制造,可以说成绩喜人。
当然在战略运输机领域,现在国产战略运输机很快也要立项了。
运八B中型运输机,虽然说是在老运八基础上改进而来,但是它的改进幅度非常大,可以说与老运八相比,有脱胎换骨的改变,因此它已经可以跻身于世界一流中型运输机之列。
运八B中型运输机,比秦奋重生前的运九改进还要大,因为它的机体结构都改了,变得更胖了,货舱尺寸增加了很多,所以不仅是载重量的增加,而且是容积的增加。
如此一来运八不仅可以装体积更大的货物,而且还能上高原,因为它的动力变强了很多。
相较于老运八来说,运八B的发动机单台功率增加了一千千瓦,四台加起来就是四千千瓦,这个增长幅度很大,这让运八B有了很好的高原性能,而且它还采用了气密型货舱,同时它的飞行速度也提高了很多。
不仅如此,运八B还能在高原地区,空投步兵战车,八点几吨的步兵战车,老运八是没有能力空投的。
运八B中型战术运输机,在国际市场上也会有很强的竞争力,因为它的性能比C130大力神运输机还要强,而且价格还要便宜得多,所以排队政治因素,运八B绝对比C130更好。
同时运八B中型战术运输机,也可以成为很好的特种飞机平台,比如说改装预警机,也很不错的,可以用来出口。
自用的预警机嘛当然还是用客机来改装更好了。
待百吨级的中型战术运输机运九出来以后,运八B就会更侧重于特种飞机改装以及出口了,因为运九中型战术运输机更符合种花家的需求,而运八B更适合出口的。
今年国产战略运输机也将立项开始研制,未来种花家空军将拥有三种先进的运输机,分别是七十吨的运八B飞机,一百一十吨的运九,还有就是二百五十吨级的运二零战略运输机。
这样的一个运输机体系,非常适合种花家,再加上一些运七轻型运输机作为补充,是非常理想的了。
当然将来还要不要发展像安124和C5银河这样的巨型战略运输机,得看到时候的情况了。
有了运二零战略运输机的基础,再搞四百吨级的运输机,也就没有太大的难度了。
现在的运八B飞机,和老运八在外形上就有很大的区别了,气动布局改动是很大的,比老运八好看得多了。
领导和专家们都非常的满意,但是能不能投入批量生产,这还得看定型评审是否能够顺利通过了。
等领导专家们到齐,运八B飞机定型评审会就正式开始了。
参加评审会的领导,高级别的就有三位,可以说上面是非常重视运八B飞机的。
这让六零三所和陕飞公司的技术人员,都非常的激动。
在试飞过程中,运八B飞机的表现太棒了,几乎没有发生什么大的问题,这让设计人员和技术人员,也非常的有信心,通过这次评审应该没有什么难度。
评审开始,领导首先肯定了六零三所和陕飞,为国产运输机事业的发展,做出了很大的贡献,为了运八B能够早日研制成功,大家付出了很多。
当然最值得感谢的一个人是秦奋了,因为运八B的设计方案可是秦奋提出来的。
但即便如此,秦奋作为专家组副组长,也会非常的严格评审。
在领导讲话之后,运八B总师,以及专家组组长也分别发言,当然最后秦奋也说了几句,大家都表示会严格按要求对运八B进行评审。
秦奋还提到了运八B在定型后,就可以开展特种机型的研制了,特别是出口型的预警机,目前巴空军非常希望从种花家引进先进的空中预警机,运八B改预警机是一个很好的路子。
现在搞出口型预警机的话,这个机会很好,因为现在国际上预警机可是很少的,萨博公司的平衡木预警机都还没有开始搞呢。
秦奋提出了采用平衡木预警雷达的设计,因为这可以做到低成本,客户也容易接受。
也就是说,国产出口型预警机,要搞相控阵雷达了。
这让领导们都非常的高兴,因为如果真的搞出了这种出口型的预警机,到时候一定会非常的畅销,它可以和歼七MF战斗机,枭龙战斗机组成套餐。
经过专家组的严格评审,运八B飞机顺利通过了定型,也就是说它拿到了生产许可证了,接下来陕飞公司可以批量生产,军方的订单可是不少,有五十架呢。
参加完运八B飞机的定型评审后,秦奋又来到了洪都公司,因为在这里要举行国产鹰击八二反舰导弹的定型评审会了。
鹰击八二是一款非常先进的反舰导弹,比法制飞鱼反舰导弹还要强很多,所以它对种花家来说非常重要,它不仅有舰载型,也有机载型号,还有岸对舰型号。
参加这次评审会的专家,也都非常的厉害,还有前来参加定型评审会的领导,也非常的重视这款导弹。
鹰击八二反舰导弹,性能达到了世界一流水平,虽然它是亚音速的,但是射程远啊,而且抗干扰能力强,在实弹打靶测试中,那可是五发五中。
在专家组的严格评审后,鹰击八二反舰导弹,也顺利的通过了定型评审,即将开始批量生产,将来它不仅要装备国产的054系列导弹护卫舰,也要装备052系列导弹驱逐舰,至于未来的055万吨大驱,那肯定得上更先进的反舰导弹了。
还有鹰击八二的空射型号,也将成为歼轰七A战斗机最有力的对海打击武器,甚至歼七MF战斗机都可以挂载,至于歼十战斗机那就更不用说了。
第二百四十章 歼15飞鲨舰载战斗机详细设计评审了
时间来到六月,种花家航空工业再次爆出大消息,那便是国产舰载战斗机歼十五已经完成了全面的详细设计工作,即将进行评审工作了。
要知道歼十五舰载战斗机,那可是国产001型航母最重要的舰载机了,它就是航母的拳头。
当然现在的歼十五飞鲨舰载战斗机,已经不再是那个将苏三三和歼十一结合起来,山寨出来的歼十五舰载战斗机了。
在秦奋前世的时候,种花家航空工业那是真没有办法,只能摸着鹅毛的石头过河,所以才仿制了苏三三舰载战斗机,弄出了歼十五飞鲨舰载战斗机。
当时的歼十五舰载战斗机,由于技术没有吃透,所以出了不少的问题,在试飞过程中,摔机了,试飞员牺牲不只一名。
所以这是非常惨痛的,但是没有办法,要完全从零开始研制舰载战斗机,种花家航空工业还没有那个实力。
所以仿制出来的歼十五舰载战斗机,不仅性能不够先进,而且飞控什么的还有问题。
但是现在秦奋可是把这一切都改变了,因为现在的国产舰载战斗机,虽然也是歼十五这个编号,也有了飞鲨的绰号,但它却是真正的自主设计研制。
并且现在的歼十五舰载战斗机,其实已经可以称得上三代半战斗机了,因为它有很多技术性能,比歼十战斗机还要高。
毕竟舰载战斗机,那可是航母的带刀护卫,也是攻击的主要武器平台。
将来在海上,可是会遇到很多强大的战斗机,包括鹰酱的F14战斗机那也是歼十五的潜在对手。
所以歼十五舰载战斗机,必须要比F14,F18都更强才行。
现在的歼十五舰载战斗机,比另一个位面,同样是八十年代,两个研究所提出的歼八舰载型,歼十三舰载机和歼七舰载型,都要强太多了,根本不是一个级别的。
而且现在歼十五舰载战斗机,是六一一所和六零一所联合研制的,两所紧密合作,终于完成了详细设计工作,这非常的不容易,也可以说开创了一个新的时代。
现在的歼十五舰载战斗机,已经有点另一个位面歼二零战斗机的意思了,只不过它并不隐身的四代机,还是三代机,只不过要加上一个三代半,同时也有一定的隐身性能,类似于F18EF超级大黄蜂。
歼十五舰载战斗机采用的还是鸭式布局,与歼十战斗机类似,但是由于舰载战斗机要求起飞推力更大,还有结构的加强,所以它比陆基战斗机更重,因此歼十五舰载战斗机,虽然采用的也是涡扇十三发动机,但却是加强版的涡扇十三C,最大加力推力达到九十八千牛,也就是达到十吨的推力了。
加莱特进气道,保证了歼十五舰载战斗机,能够达到两马赫的最大飞行速度,它并不追求高空高速性能,因为它是多用途舰载战斗机,所以歼十五舰载战斗机,与歼十战斗机还是有很大的不同。
首先就是个头又增大了一些,为了满足弹射起飞的要求,机翼面积也加大了,并且还采用了带矢量推力的涡扇十三C发动机,所以它的机动性能甚至比不装矢量喷管的歼十战斗机还要好。
这是两所合作的成果,这次详细设计评审,大家都非常的有信心。
评审专家组组长,由德高望重的李老担任,而秦奋担任了副组长。
评审会上,领导专家们,都发表了自己的意见,歼十五舰载战斗机设计非常出色,完全可以碾压苏三三舰载战斗机,同时F14舰载战斗机,也不是它的对手。
当然现在它还只是设计图纸,要把它造出来,并且在航母上完成试飞,这才能最终达到目标,但大家还是很有信心的。
经过三天的评审,歼十五舰载战斗机详细设计,终于获得通过,接下来沈飞就要开始准备歼十五舰载战斗机的原型机试制工作了,这是非常艰巨的一个任务。
当然下一代舰载战斗机的技术预研,也提上了日程。
要知道现在三代机虽然还是主力,但是四代机已经开始萌芽,再过不了几年,鹰酱就会开始搞JSF联合攻击战斗机了,其实一款就是舰载型,它就是后来的F35战斗机,性能非常强大。
所以现在种花家也需要未雨绸缪的。
当然下一代舰载战斗机,是采用鸭式布局,还是常规布局,现在专家们还是有不同意见的。
与此同时,是搞重型机,还是中型机,也有一些争议。
实际上,现在的歼十五舰载战斗机,虽然是定位中型机,但事实上,已经可以算重型机了,因为它的最大起飞重量已经达到二十九吨了。
下一代舰载战斗机,秦奋的意见肯定是搞重型机了,但是这样的话,成本是非常高的。
其实秦奋知道,F35C舰载战斗机,其实也可以算是重型机了,在F35家族的三个型号里面,F35C舰载战斗机是最大的,它比陆基的A型要大了不少,机翼面积增加百分之四十以上。最大起飞重量二十七吨,也勉强算重型机了。
最重要的是,第四代隐身战斗机,肯定要采用武器内挂的方式,所以机体太小的话,肯定是不行的,因为内置弹仓也会小,装不了多少弹药,特别是舰载战斗机还要干对地对海的任务,要把反舰导弹,对地打击弹药装进弹仓,那就要求很高了。
对于上舰是中型机好还是重型机好的争论,已经是很久了,一直没有结论的。
笔趣阁
中型机相对来说可以部署得更多,似乎有数量优势,重型机呢肯定要少装一些了,数量上吃亏,并且重型机价格更高。
但是重型机的性能有很大优势,无论是挂弹量,还是作战半径,以及机动性,雷达的性能都会有较大优势。
当然现在中是预研,所以说有争论是正常的,但是大家都还是很倾向于听秦奋的意见,因为到现在为止,秦奋提出来的设计,全都是无比的正确。
这次歼十五舰载战斗机的详细设计评审,取得了圆满成功,航母工程又向前推进了一大步。
第二百四十一章 运七涡桨飞机定型
经过试飞院的努力,运七B涡桨飞机,终于也迎来了定型的时刻,要知道这款轻型运输机,也不仅仅是军用那么简单,它的民用用途更大,因为它是目前国际上都属一流的七十座级涡桨支线客机了。
运七B的设计,可是秦奋提出来的总体设计方案,所以这次定型评审,自然也少不了秦奋的加入,秦奋这次作为评审专家组副组长,参与运七B飞机的评审工作。
来到西飞公司,领导和专家们都被漂亮的运七B涡桨支线客机所吸引,它的外形一点儿都不像老旧的运七军用运输机了,而是更接近于现代化的民航客机,除了不是喷气式发动机,其他地方可一点儿不比波音737这样的客机差,甚至更加的漂亮。
现在运七B涡桨支线客机,已经获得了数十架的订单,当然军用型号,也有几十架订单,所以它的发展前景是非常好的。
大家都非常有信心,将来运七B一定会成为世界上最畅销的涡桨支线客机之一。
运七B涡桨支线客机,可以在海拔四千米以内的机场起降,这将覆盖世界上百分之九十以上的机场,特别是很多中小型的机场,就非常适合了。
运七B涡桨支线客机的优势非常明显,不仅空间更大,舒适性更好,而且经济性非常好,它采用的涡桨七发动机,在全世界范围内,都是最好的涡桨发动机了。
未来随着种花家,甚至整个世界范围内,加大机场建设力度,很多中小城市都有了机场之后,那么运七B这样的涡桨支线客机的市场将会非常大,所以现在运七B诞生得正是时候。
因为涡桨支线客机,比涡扇支线客机,运营成本更低,也不需要中转,它可以缩短航班周转时间。
在未来十年内,运七B涡桨支线客机,将会成为世界上主流的涡桨支线客机,这是西飞也是航空工业集团的目标。
运七B涡桨支线客机的销售目标,是未来三十年内,销量达到五百架以上,这其实是保守的目标了,有可能达到千架也未可知的。
虽然种花家也有了C909喷气支线客机,但是它与运七B支线客机,定位是不同的,毕竟一个是一百二十座级,一个是七十座级,差了一倍呢。
运七B支线客机瞄准的是五百到一千五百公里之间的支线航空运输市场,而C909喷气支线客机,则是瞄准一千到三千公里之间的航空运输市场,这既包括支线运输也包括部分干线运输了。
涡桨支线客机,在经济性方面更有优势,因为它无论是制造成本,还是使用成本,维护成本都更低,毕竟涡桨发动机比涡扇发动机更便宜,也更容易制造维护,燃油消耗更是只有涡扇客机的百分之六十。
秦奋可是记得,ATR系列涡桨支线客机的销量达到一千五百架之多,所以运七B涡桨支线客机,未必就达不到这个高度,就看航空公司怎么选择了。
打败ATR那么运七B飞机就会拥有更广阔的市场。
所以运七B飞机,其实看起来科技含量似乎不太高,但实则不然,它对于种花家航空工业来说,也是非常重要的,因为这个市场可是千亿级的。
运七B飞机,相较于老运七来说,不仅是外形变了,动力变了,在航电系统,结构设计,可靠性这些方面,更是全面的提升,比如说它的机体寿命,现在已经达到了七万飞行小时之多。
西飞公司为运七B飞机建的一条脉动式总装生产线,最高产能可以达到三十架每年。
这次运七B飞机定型评审会,到场的领导专家也不少,就连航空工业集团总经理都来了,看来上面对这架飞机非常重视,当然军方领导也来了,除此之外,还有来自民航局的领导和专家,因为运七B可是民机,民航局要发放适航证,才可以量产并且服役。
今天对西飞公司来说,可是一场大考了,所以西飞公司也做好了准备。
现在西飞公司发展得很不错,除了运七B飞机以外,两款战略轰炸机也是由西飞来负责试制和生产的,所以西飞公司的技术是很强的。
现在民航局方面,可是非常愿意采购运七B涡桨支线客机的,毕竟它的性能如此出色,再加上又是国产,所以必须要支线国产的,有国产的就肯定不进口国外的了。
评审会一开始,航空工业集团总经理就首先发表了精彩的讲话,接下来军方领导也发表了重要的讲话,因为这款飞机军方也订了几十架。
几位参加过运七基本型研制工作的老专家,现在都非常的激动,因为运七的发展,已经超过了他们的想象,他们还真没有想到,运七可以变得这么好。
他们感到非常欣慰,因为运七B完全是自主设计研制的,而且性能达到了世界一流水平。
接下来评审开始了,专家们非常认真的对运七B飞机的设计,以及试飞的资料进行了审查,也提出了一些问题,总的来说运七B飞机已经达到了可以量产的条件,这一点专家们给出的意见是相同的。
经过两天的评审,运七B飞机终于通过了设计定型,可以开始量产了。
这可是让整个现场都非常的热闹,西飞的设计师和技术人员,一个个都是笑逐颜开,大家都感到松了一口气,接下来量产也不轻松啊,但总算是过关了。
笔趣阁
秦奋也很高兴,因为运七B飞机也是他的杰作啊,这可是他把后来的新舟700支线客机设计,以及国外先进涡桨支线客机相结合而搞出来的,性能自然没得说了,秦奋也很期待运七B飞机将来的表现,它一定会超过ATR支线客机,这一点秦奋还是有自信的。
到时候运七B飞机和C909喷气支线客机,将会组成最强支线客机阵容,征战全世界,让外国人都见识一下种花家航空工业的强大,让外国人也坐种花家造的飞机。
当然种花家自己就更不用说了,那必须得用自家造的涡桨支线客机,以及喷气式支线客机。
民航局方面,可是非常的支持采用国产客机的。
第二百四十三章 054A导弹护卫舰开工
六月下旬,种花家海军终于迎来了具有划时代意义的054A导弹护卫舰的开工!
要知道054A导弹护卫舰,不仅是种花家第一种远洋导弹护卫舰,就是放眼全球,那也是一流的导弹护卫舰,同时它还是第一种有着隐身设计的导弹护卫舰,性能先进,将来它可是航母作战编队的重要成员,所以这次开工仪式,有很多高层领导要来参加,仪式将会十分的隆重。
秦奋这次当然也要去参加开工仪式了,要知道种花家海军的发展规划,也是秦奋提出来的,并且054A导弹护卫舰,也采纳了他的建议,不然也不会如此的先进,柴燃联合动力,让054A导弹护卫舰能够独步全球。
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现在秦奋足足把054A导弹护卫舰的诞生,提前了二十年。要知道在另一个位面,054型导弹护卫舰,开工也是在二零零二年的事情了,而054A型则是更晚的事情。
并且现在的054A导弹护卫舰,比另一个位面的054A更加先进,秦奋重生前的054A 导弹护卫舰,采用的还是全柴动力,这可比不了现在的柴燃联合动力,当然还有舰载雷达也好,舰载武器系统也好,现在的054A比另一位面早期的054A更先进。
秦奋一来到中海,就先到了七零一所中海分所,054A导弹护卫舰就是分所主要负责设计的,与造船厂有紧密联系。
秦奋这一来,就受到了七零一所领导和分所领导的热情迎接,要知道现在秦奋不但是种花家最牛的国宝级专家,也是七零一所的贵人,所以大家都非常的喜欢和敬佩。
毕竟要是没有秦奋的话,七零一所现在根本不可能设计出054A这么先进的导弹护卫舰,现在估计还继续搞053系列呢。
比起054A来说,053系列太落后了,就好比是三代机和二代机的差距,而且还是重型机和轻型机的差距。
甚至于051型导弹驱逐舰,吨位都仅仅和054A相当呢,所以现在的054A导弹驱逐舰,的确可以称为现在种花家建造的最大的驱护舰了,当然要把它建造出来,并且达到海军的要求,也相当不容易的,还需要很多的努力。
第二天早上,大家就一起坐车前往吴东中华造船厂,准备参加054A导弹护卫舰的开工仪式。
秦奋和054A导弹护卫舰总师宋承志坐到了一起,两人聊起了054A导弹护卫舰的建造问题。
现在054A导弹护卫舰,可是采用数字化的建造工艺,在设计的时候便采用了航空工业六一一所的数字化设计平台来搞,后来六一一所又专门为七零一所开发了船舶数字化设计和建造平台,非常的好用。
这个系统当然了,其实大部分的功劳都是秦奋的,所以宋承志非常激动地道:“秦总,这次要不是你,咱们不仅不可能设计建造这么先进的导弹护卫舰,也不可能用上数字化设计和建造工艺,你可是为咱们船舶工业做出了前所未有的大贡献呐!”
秦奋连忙摆手道:“宋总师,你可别抬举我了,这样会让我骄傲自满的。虽然说我的确是为054A导弹护卫舰做了一些工作,但是比起你们来,真的差远了,你们才是真正的功臣,奋战在第一线,为了咱们海军的战略发展,七零一所也好,各大造船厂也好,真的都很不容易!”
宋承志感慨道:“是啊,这次设计研制054A导弹护卫舰,我们就好像是一下子跳跃了二三十年,现在想想都像是在做梦。等054A导弹护卫舰建造出来,我想我才会感到踏实,毕竟现在还没有开建,心里还是没有底啊!”
秦奋笑道:“放心吧,虽然在建造过程中,肯定会遇到各种各样的问题,但这毕竟是第一次采用这么先进的工艺,所以难免遇到问题,只要我们把这些问题都解决好了,以后就容易多了,这是在打基础啊。我相信054A导弹护卫舰首舰,一定会如期建成!”
的确,现在对七零一所也好,对吴东中华造船厂也好,都是一个大大的难题,因为原来的053系列才两千吨出头,现在一下子搞到四千吨之大,而且还采用了全新的动力系统,又有隐身设计,垂直发射系统,所以建造起来难度肯定是很大的,就好比让一个小学生,去做中学生的题。
不过有秦奋这个指导老师在,这一切自然就不是什么问题了。
所以宋承志也好,还是整个054A导弹护卫舰的研发团队成员,都很信任秦奋的。
众人来到中华造船厂,又受到了热情的接待,中华造船厂的领导们,对建造054A导弹护卫舰,那是非常的上心,把它列为重中之中,毕竟这可是海军最看重的军舰之一了,吴东中华造船厂能够承建,那绝对是对造船厂的信任。
下午两点,领导和嘉宾们都到齐了,054A导弹护卫舰开工仪式,在中华造船厂某个车间内,隆重举行了。
开工仪式现场,非常的热闹喜庆,首先是领导讲话,军方领导,船舶工业的领导,都对054A导弹护卫舰的建造提出了很高的要求,并且做出了重要的指示,要求大家有什么问题,都可以请秦奋过来指导,目的就是确保054A导弹护卫舰首舰如期建成。
的确,054A导弹护卫舰的建造周期很紧凑,只有十一个月的时间就要求下水,然后再用几个月时间完成舾装工作,再接下来是海试,两年零三个月就要服役。
这个建造周期,可以说是前所未有的短,毕竟054A不比053系列,它的复杂程度,要远远超过053系列。
领导们的讲话,让大家充满了士气和信心,掌声非常的热烈,大家都很清楚,种花家海军装备落后,现在要追上世界先进水平,就必须要拼命的干,有了秦奋这样的专家指导,还有什么是干不成的呢?
建成一支强大的海军,这是大国船人们的梦想,现在终于要开始逐步实现了,大家怎么能不激动?
接下来工人们开始切割钢板,完成了小组立,054A导弹护卫舰开工仪式在热闹的气氛中完成了。
接下来领导们又参观的吴东中华造船厂,早几个月开工的两栖登陆舰,现在进展不错,由于采用了数字化的建造工艺,所以进度比较快。
第二百四十四章 首批空中美男子歼八II交付
七月,天气已经非常炎热了,哪怕是在东北,经过奉天飞机制造厂上万职工的努力,首批六架歼八II战斗机量产机型,终于完成了总装下线,以及出厂试飞,即将交付空军。
虽然说歼八II战斗机,似乎有点生不逢时,由于有了性能更好的歼七MF战斗机,所以歼八II战斗机的订单,缩减到了六十架。
但是这并没有影响大家的热情,因为它是自主设计研制的新型战斗机,二代半战斗机,性能非常好,高空高速性能出色,大家还是相信,等空军装备试用之后,说不定会增加订单呢?
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当然大家也不用担心以后没有饭吃,不能为航空强国做贡献,因为就在歼八II量产机交付之际,国产三代机中的特殊机型,歼十五飞鲨舰载战斗机,首架原型机也要在奉天开工了,大家可是非常的激动,因为歼十五舰载战斗机,那可是真正的三代机,与歼八II战斗机完全不同,为此奉天厂的工艺设备,都做了大改造,以适应三代机的制造和总装,大家都在期待着。
歼八II战斗机量产机交付,秦奋也来到了东北,奉天飞机制造厂,与秦奋一起来的,还有诸总师,要知道歼八II战斗机装的机载火控雷达,那可是六零七所的产品,性能非常不错,让歼八II战斗机拥有了超视距空战能力。
今天在奉天飞机厂,六架即将服役的歼八II战斗机一字排开,列队迎接前来参加交付仪式的领导和嘉宾们,每一架歼八II战斗机的机头上,都戴着一朵大红花,就像是一个个参军的新兵蛋子。
而在总装厂房内,还有数架正在总装当中的歼八II战斗机,当然比起蓉城飞机制造厂和西飞这些兄弟飞机制造厂来说,奉天飞机制造厂的景像,确实说不上热火,相对来说还有点冷清,毕竟这么大一个厂,职工上万人,才造这么点飞机,实在是有点难以糊口的。
所以现在集团把歼十五舰载战斗机的研制生产也给了六零一所一半,把整个歼十五舰载战斗机的生产都给了奉天厂,有了这个项目,奉天厂也就不会吃空了,因为歼十五舰载战斗机,至少要生产三百架的,未来种花家海军至少需要五艘航母!
在交付现场,奉天厂搭起了一个临时的主席台,贵宾席。
前来参加交付仪式的领导,陆续到了,坐到了贵宾席上。
秦奋也在其中,见到前来参加交付仪式的领导,秦奋也热情地打着招呼。
领导们对秦奋那是相当的客气,毕竟现在秦奋就是种花家航空工业的希望,种花家空军和海军,陆军航空兵武器装备建设的第一大功臣。
很快的,领导们都到齐了,交付仪式马上就要开始了。
大家一看,这么多的高层领导,可见军方对歼八II战斗机还是很重视的。
当然,歼八II战斗机,在空军战斗机序列当中,还是有它的独特定位,因为它就是一款很好的截击机,用来拦截敌方的战略轰炸机,侦察机什么的,是很不错的机机。
因为歼八II战斗机的高空高速性能比较出色,升限也达到两万米,所以在有了先进的机载火控雷达和中距拦射导弹时,它就变成了一架非常厉害的截击机,虽然说比不了米格二十五战斗机,但也相差不多了。
要知道在截击机当中,米格二十五战斗机,那可是出了名的最强截击机,它拥有高达二点八马赫的速度,这让很多导弹都没有办法,至于普通的战斗机就更不用说了,连吃米格二十五战斗机的尾烟的机会都没有。
米格二十五战斗机升限高达二万四千多米,很少有防空导弹能够拦截它。
虽然说歼八II战斗机的升限只有两万米,速度也只有二点二马赫,比米格二十五战斗机差了很多,但是它的机载火控雷达更为先进,而且它还拥有不错的超视距空战能力。
所以六零一所和奉天厂还是非常自豪的,歼八II战斗机虽然是种花家最后一款截击机,但是它的意义也非同寻常。
航空工业集团总经理主持这场交付仪式,空军领导也发表了重要的讲话,随后领导们在交接书上签字,完成了交接仪式,现在这六架歼八II战斗机就正式进入空军服役了。
随后空军领导又发表了重要的讲话,其实这次领导们来,不止是为了见证歼八II战斗机的交付,也是为了歼十五舰载战斗机而来的。
要知道歼十五舰载战斗机,那才是重中之重。
航空人都非常的振奋,因为歼十五舰载战斗机的原型机试制工作,都已经准备好了,所以接下来领导们参观视察奉天厂的时候,对奉天厂的工作也相当的满意。
歼十五舰载战斗机,是种花家第一次研制舰载战斗机,当然它有比较好的基础,因为它是在歼十战斗机的基础上进行设计,所以气动方面就有优秀的基因。
当然相较于歼十战斗机来了,歼十五舰载战斗机的改动是非常大的,因为它不仅采用了更大推力的发动机,而且还有矢量推力,起飞重量也更大了,还要满足上舰的要求。
在歼八II战斗机交付仪式之后,便是歼十五舰载战斗机原型机的开工仪式了,这个开工仪式也是很隆重的。
在总装车间内,布置得非常喜庆,在墙上的宣传画面上,可以看到歼十五舰载战斗机的三维模拟图,跟照片似的,非常的漂亮。
歼十五舰载战斗机看起来非常的霸气,比歼十战斗机更大,而且明显的它有矢量喷管,并且它是双座机,这是多用途战斗机的典型特征,当然这样设计的好处,还可以作为战斗教练机使用,将来新飞行员上舰,都可以用它来训练。
虽然这样成本比较高,但是更贴近实际,当然未来种花家也会研制专门的舰载教练机,这需要时间。
歼十五舰载战斗机,拥有三代半战斗机的性能,所以领导们对它可是相当的满意,恨不能早就看到它的原型机下线首飞了。
开工仪式举行得非常成功,领导们对奉天厂也很是满意,现在奉天厂已经在向蓉城厂看齐了,这是好事,将来歼十五舰载战斗机的产能和质量,也才能得到保障。
第二百四十五章 鹰击91超音速反舰导弹
七月中旬,秦奋又参加了一个新型号导弹的立项,这个新型导弹,便是种花家自主设计研制的第一款超音速反舰导弹,鹰击91超音速反舰导弹。
要知道现在种花家虽然已经有两款现代化的先进远程反舰导弹,一个是鹰击八二反舰导弹,它已在定型了,另一个是鹰击八三反舰导弹,正在研发当中。
鹰击八三反舰导弹,虽然说也是超音速反舰导弹,但它只能在末端进行低超音速的机动,不能全程超音速飞行,所以被拦截的可能性还是有的。
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但是真正的全程超音速反舰导弹,拦截的可能性就更小了,这是鹅毛海军的杀手锏,现在种花家海军自然也需要装备了,而且还得是自主设计研制的。
种花家军方对鹰击九一超音速反舰导弹的性能要求是非常高的,它的最大射程要达到三百公里,最大马赫数三点五,巡航速度一点五马赫,而且全弹重量需要控制在两吨以下,战斗部要做到四百公斤左右,这对研发团队来说,可以说是一个巨大的挑战了。
鹰击九一超音速反舰导弹,空射型号是最难的,因为它要能够挂载在歼轰七战斗机,歼十五舰载战斗机或者是歼十战斗机上。
歼轰七还好说,但歼十五舰载战斗机和歼十战斗机,可是鸭式布局的中型战斗机,要挂载重达两吨的反舰导弹,这个难度不是一般的小,首先就是导弹的个头要尽可能的小,最好是控制在六点五米以内,不然太长了就挂不了,因为这么重的导弹,只能挂机腹下方,机翼是挂不了的,一架歼十战斗机只能挂一枚鹰击九一超音速反舰导弹,歼轰七和歼十五舰载战斗机也是如此。
鹰击九一反舰导弹,可以说是高端货了,当然也不可能装备太多,因为它的成本肯定是非常的高,所以它打击的目标也必须是高价值的目标,像敌方的大中型水面舰艇,一枚鹰击九一超音速反舰导弹就可以轻松击沉四千吨级的护卫舰,重创七八千吨的导弹驱逐舰。
甚至就算是航空,如果能够来一个饱和攻击,那么也是有可能击沉的。
显然,种花家海空军,都非常的需要这样一款先进的超音速反舰导弹,对敌人实施威慑,有了这么强大的反舰导弹,就算是鹰酱海军,也要掂量掂量,是否抗得住。
当然除了战斗机能够挂载鹰击九一反舰导弹以外,战略轰炸机也可以轻松挂载,比如说轰八战略轰炸机,可以轻松挂四枚鹰击九一的,而轰十超音速战略轰炸机,可以挂更多。
舰载型的鹰击九一,那就可以搭载更多了,能够装进垂直发射系统。
比起三年前鹅毛海军装备的日炙超音速反舰导弹,鹰击九一反舰导弹显然更为先进,秦奋可是记得,日炙反舰导弹是随着现代级的引进而来到种花家的,被称为航母杀手。
可事实上这种超音速反舰导弹,体积太大,射程也不够远,对航母不可能有什么威胁的。
现在呢,种花家也不会再引进现代级了,自然也就不会有日炙反舰导弹,只有鹰击九一超音速反舰导弹。
鹰击九一定位于新一代反舰导弹,自然它的技术都是全新的,现在正式立项,也得几年时间才能搞定,好在现在种花家在反舰导弹研制方面,已经相当有经验了,鹰击八二反舰导弹已经定型,军方是非常的满意。
根据相关的计划,鹰击九一反舰导弹用五年时间完成研制任务,这看起来有点紧,但实际上已经是比较宽松了,毕竟现在种花家可是有一个天才人物秦奋的。
今天的立项会上,领导们看到秦奋在座,心里都是大定。
只要有秦奋在,就没有搞不定的。
立项会现场,还有不少的反舰导弹专家,大家都非常的有信心,为种花家打造出新一代的超音速反舰导弹来,总体性能要比鹅毛的同类产品更强,即便是花岗岩超音速反舰导弹,也比不了鹰击九一。
因为花岗岩虽然射程达到五百公里,全程超音速,但是它的个头太大了,只有万吨级以上的大型战斗舰才可以装,而鹰击九一不同,不仅驱逐舰可以装,就连四千吨级的导弹护卫舰也可以装。
更厉害的是,鹰击九一反舰导弹,还能由中型多用途战斗机来挂载,能够使用它的作战平台,很多,这就比花岗岩强了很多。
立项会开始后,首先还是军方领导讲话,军方领导讲话时非常的凝重,要求研制单位,必须严格按设计指标要求,完成研制任务,为种花家反舰力量再添一把利剑。
这让在座的反舰导弹设计师们,激动不已,鹰击九一反舰导弹研制出来,绝对是全世界都首屈一指,连鹰酱也只能干瞪眼,他们可没有超音速的反舰导弹。
为了实现更好的突防,鹰击九一反舰导弹,还要求具备一定的隐身性能,这对设计团队,又提出了非常严峻的考验。
当然大家也不怕,因为鹰击九一反舰导弹,有秦奋这位专家参与研制,大家可是非常的信任秦奋。
所以就在领导们的讲话结束后,秦奋便讲话了。
秦奋提出了一个先进的设计方案,这让大家都欣喜不已,有了秦奋的设计方案,还怕鹰击九一反舰导弹不能成为世界上最好的反舰导弹吗?
秦奋可是从来没有让大家失望过。
随后鹰击九一反舰导弹,总设计师胡鹏也站出来,代表设计团队,表达了一定要将鹰击九一研制成功的决心和信心。
立项会取得了圆满成功,军方领导也很高兴,因为鹰击九一超音速反舰导弹的立项,代表着种花家成为了继鹅毛之后,第二个研制超音速反舰导弹的国家,而且鹰击九一超音速反舰导弹的性能比鹅毛的更为先进,未来它将成为国产反舰导弹家族中的顶尖装备,有了它就可以轻松的撕开敌人的海上防线。
确实鹰击九一反舰导弹,要是没有秦奋的加入,是根本不可能研制成功的,毕竟现在种花家还没搞过这类反舰导弹,也没有可以参考的对象。
第二百四十六章 轰八战略轰炸机定型量产
到了八月,种花家航空工业依然是捷报频传,月初就有一个大大的好消息,那便是轰八战略轰炸机,在经过两年的试飞之后,终于完成了所有的试飞科目,即将进行设计定型评审了。
如果顺利通过评审,这就意味着马上就要开始量产这种战略轰炸机,很快种花家空军就会成为拥有战略轰炸机的大国空军。
虽然说轰八战略轰炸机,是未来种花家战略轰炸机部队中的低端机,但是它的作战能力却是不容小视的,虽然说轰八战略轰炸机,个头比美鹅的图95啊,B52这些战略轰炸机要小了很多,但是在航电系统,武器系统方面,却并不落后于它们,甚至有的性能还要超过。
所以轰八战略轰炸机,对于种花家空军来说,意义是十分重大的。
为此,这次轰八战略轰炸机的设计定型评审会,也有好几位高层的军方领导参加,评审专家组的专家都是航空工业的顶尖专家,秦奋也将作为专家组副组长参与评审工作。
轰八战略轰炸机,由于换了性能优良的涡扇发动机,所以起飞重量增加到八十吨了,航程更是增加到九千公里,在试飞当中,甚至飞出过九千五百公里的纪录,而且它的载弹量实实在在的达到十二吨,可比老轰六那几吨的载弹量高了一倍。
所以性能上的提升是全面的,因为轰八战略轰炸机,相对于轰六来说,是完全的改变,就连气动布局,机体结构都改了。
轰八是真正的战略轰炸机了,将来就算轰十超音速战略轰炸机服役了,那轰八也会承担起很重要的任务。
这一次轰八战略轰炸机的定型评审,都放在了航空工业集团总部来进行,可见上级对它有多么的重视。
秦奋和吴所长一起来到了总部,轰八战略轰炸机当然也离不开六零七所研制的先进机载雷达航电系统了。
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参加评审会的专家有二十多位,连宋老他们都来了。
秦奋跟熟悉的领导专家们,一一打过招呼,会议还没有开始,大家都小声聊了起来。
等到上午十点整,领导们都到了,定型审查会议才正式开始。
主持会议的是军方的一位高层领导。
领导显得非常高兴,因为轰八战略轰炸机,这么快就完成了研制任务,他当然希望可以顺利通过评审,然后早日量产服役了。
轰八战略轰炸机,是完全自主设计研制的,已经和原来的轰六没有太大的关系了,就好像FC1战斗机和歼七没有什么关系一样,只不过都是双发布局的轰炸机。
轰八战略轰炸机的航电武器系统,更是老轰六不可以相提并论的,二者根本不在一个层次。
几位领导做了重要的讲话之后,轰八战略轰炸机的总师也说了几句,进行了研制工作汇报,领导们非常满意。
接下来就是专家组的组长宋闻聪和副组长秦奋发言了。
宋老激动地道:“各位领导,各位专家,我觉得咱们的轰八战略轰炸机,意义完全不亚于歼十战斗机,它填补了我国战略轰炸机领域的空白,非常的不错,能够参加这次评审会,并且担任专家组组长,我觉得非常的荣幸,我想我们专家组所有专家,一定会严格按要求进行评审,确保我们的轰八战略轰炸机,定型量产,部队用起来省心,放心!”
接下来秦奋发言了,秦奋激动地道:“尊敬的各位领导,专家,我也很荣幸的参加了这次评审会,并且任专家组副组长,当然轰八战略轰炸机,是我提出来的总体设计方案,所以我对它非常的了解。现在它终于完成了试飞任务,我觉得这又创造了航空史上的一个奇迹!”
掌声如雷,秦奋接着道:“现在美鹅都拥有数量庞大的战略轰炸机队,但是我们还没有战略轰炸机,现在我们的轰八正好填补这个空白,虽然说轰八战略轰炸机,在航程,载弹量这些性能上,不如图95,B52战略轰炸机,但是我认为它更加适合我们的国情,是航空人为我们的空军量身定做的战略轰炸机。当然我们也不会满足于此,所以我们的轰十超音速战略轰炸机,一定会超过美鹅最先进的战略轰炸机,未来轰八和轰十组成的战略轰炸机队,也是世界一流的!”
掌声再次响起,大家都非常的激动,因为能够见到祖国空中战略力量的强大,这绝对是令人终生难忘的,也是幸运的。
接下来,专家们便开始对设计资料和试飞的资料进行审查。
确实轰八战略轰炸机更适合种花家,因为它的个头更小,造价也要便宜得多,B52和图95战略轰炸机都太大了,无论是采购成本,还是使用成本,都远远高于轰八战略轰炸机,不适合种花家的。
所以在后来鹅毛搞的新一代隐身战略轰炸机,就要小得多了,一百二十吨的最大起飞重量,航程一万多公里,载弹量二十吨,性能非常先进。
现在的轰八战略轰炸机,还算不上新一代战略轰炸机,所以它的成本也会非常低,而且轰八战略轰炸机,还具备空中受油的能力,将来可以进行空中加油,航程和作战半径进一步增加。
当然比起轰十超音速战略轰炸机来,轰八战略轰炸机的性能还是差了很多,轰十战略轰炸机才是真正的杀手锏,而轰八战略轰炸机可以低成本出动,轰十战略轰炸机由于成本高,所以不会装备太多,出动的架次也会比较少,主要是用来威慑。。
现在这个位面,种花家有很好的加油机平台,不会再用轰六来改加油机了。
比如说运九,那都比轰六改加油机要好。
毕竟运九的起飞重量达到一百一十吨了,比轰六要大得多,而且运九的载重量大,飞行速度也不慢。
有了战略轰炸机,再加上空中加油机,那种花家空军就是一支真正的大国战略空军了。
经过两天的评审,专家们给出了答案,轰八战略轰炸机的设计和试飞性能指标,完全达到了空军的要求,甚至有的性能还有超过,所以轰八战略轰炸机终于获得了定型评审通过,即将开始量产了。
第二百四十七章 涡轴九发动机首次试车
随着轰八战略轰炸机设计定型,种花家终于要迎来第一款战略轰炸机了,而在直升机家族里面,非常重要的直九系列,也迎来了它的动力系统,涡轴九发动机的首次试车。
要知道直九也算是一款中型直升机了,六吨级的中型直升机,虽然比不了十吨级的直十,但是它也是非常重要的,特别是武直九,它就好比是轰八战略轰炸机一样,属于高低搭配中的低端机,轻重搭配中的轻型机同,有成本上的优势。
所以涡轴九发动机,就非常的关键了,没有这台先进的发动机,直九就飞不起来。
这么重要的一款发动机,首次试车,秦奋自然也是要参加的了。
所以秦奋早早的就来到了航发集团南方动力公司。
虽然说南方动力,地处一座四线城市,但是它凭借着航空发动机的优势,却是成为了这座城市的支柱。
涡轴九发动机,对于南方动力来说,又是一个重要的型号,此前南方动力已经在涡桨和涡轴发动机领域,获得了丰硕的成果,这一切也都离不开秦奋的帮助,因为这些发动机,都是秦奋提出来的设计方案并且所有的技术难题都是秦奋解决的。
再加上秦奋又是航发集团科技委名誉主任,这可是集团高层了,因此秦奋这次来到南方动力,南方动力公司的领导们,都齐齐的来迎接秦奋了。
大家相谈甚欢,对于涡轴九发动机,大家都是很有信心的,因为这台发动机,可是秦奋提出的设计方案,绝对是世界上最好的设计了,技术先进。
高层对涡轴九发动机的研发进度,非常的满意,这么快的速度,换作是欧洲和鹰酱这些航空发动机强国,都不一定能够做到的,更何况种花家这样的航空发动机弱国,当然那是过去的事情了,现在种花家航空发动机已经全面的崛起了。
秦奋还在领导们的陪同下,参观了南方动力公司新建的研发中心,以及试验大楼,还有几条全新的生产线,可以说比起几年前,南方动力公司的规模和产能,扩大了好几倍,各种自动化的设备也都有了,航空发动机的总装,还应用了秦奋提出来的脉动式总装线,非常的先进,效率也很高,未来南方动力必将成为世界一流的航空发动机工厂。
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南方动力的研发中心也建得非常不错,拥有各类齐全的实验设备,技术人员也在不断的吸引进来,包括一些国外的技术专家,都被吸引进来了,可见现在种花家航空工业已经让人刮目相看了。
参加首次试车的另位几位领导专家,也先后到达南方动力。
大家还开了一个小会,南方动力公司涡轴九发动机总师,把涡轴九发动机的设计研制情况向领导专家们做了专门的汇报,
随后,大家便来到了试车间。
一台小巧精致的涡轴九发动机,已经安装到了试车台架上。
别看涡轴九发动机虽然个头不大,但是动力却是非常的强劲,它的最大功率达到一千千瓦了,而它的重量还不到两百公斤,这可比汽车用的发动机功重比要高得多了。
所以大家都非常的自豪,这么优秀的涡轴发动机,都研制出来了,马上就要进行首次试车,怎么能不激动人心呢。
很快,试车准备工作就绪,接下来就要开始试车了。
警铃声大作,这是在提醒相关人员,离开试车间。
领导和专家们,都在试车控制室内观看这次试车,透过隔音玻璃,可以看到试车台上的情况。
警铃声响了三遍,随后总师宣布开始试车。
随即试车操作员,便按下了启动按钮。
这时候并不是直接就点火开始工作,而是用启动机带动涡轴发动机,让它转起来,空车。
通过这个空车来验证发动机的工作状态是否正常,只有冷车正常了,才可以开始点火试车。
随着涡轴九发动机的相关数据显示出来,一切正常,接下来终于要正式点火试车了。
试车员一顿操作,让涡轴九发动机终于开始运转起来了,发动机的轰鸣声还是不小,要不是有隔音玻璃,在控制室里面,说话小声点也听不见。
发动机点火成功,随即进入了慢车状态,这时候发动机的功率输出是非常小的,就好比是汽车发动机的怠速状态一样,涡轴九发动机现在的功率输出只有最大功率的百分之五,也就是二十千瓦。
在慢车状态运行了几分钟,各项数据都非常的不错,完全没有一点儿问题,接下来试车操作员,才开始加大油门,涡轴九发动机的输出功率开始不断上升,发动机转速也在增长。
秦奋心中暗自高兴,涡轴九发动机,虽然是一种功率比较小的涡轴发动机,但它的意义也非同一般,如果发动机首次试车出现大的问题,那就会给整个研制工作带来不利的影响,好在涡轴九发动机,首次试车到现在为止,什么问题也没有。
从慢车状态,到巡航功率状态,再到最大持续输出功率状态,涡轴九发动机的表现都是非常的稳定,当然现在是首次试车,所以并没有进行最大应急功率状态的试验。
即使如此,现在涡轴九发动机,就已经经受住了严峻的考验,状态稳定,领导和专家们都非常满意。
涡轴九发动机的油耗曲线也非常的平缓,比起国际上同级别的先进涡轴发动机来,油耗还要低那么一点!
随后试车操作员,又将发动机功率调小,慢慢的回到了慢车状态,最后停车,发动机慢慢的停止运转,首次试车终于取得成功。
整个控制室都是一片的欢呼声,大家都在为这次试车成功感到喜悦。
接下来技术人员,还要对首次试车的数据进行汇总分析,同时也要对涡轴九发动机进行拆解检查,看看零部件有什么问题没有。
下一次试车,就会试验更多的参数了。
秦奋高兴地和领导专家们交谈着,对于种花家涡轴发动机将来的发展,大家都充满信心,涡轴发动机家族,是种花家直升机工业的基石,只有发动机强大了,直升机工业才能强大起来。
第二百四十八章 052B/C驱逐舰详细设计
时间来到九月,此时种花家船舶工业也迎来了一个重大的消息,那便是新一代的052B和052C型导弹驱逐舰,终于完成了详细设计工作,即将开展评审工作,并且为开工做准备了。
要知道052B和052C导弹驱逐舰,在种花家海军序列当中,绝对是十分重要的角色了,它不仅是航母作战编队的重要组成部分,也可以单独或者组成驱逐舰编队执行作战任务。
052B导弹驱逐舰是一型通用型导弹驱逐舰,虽然没有宙斯盾系统,但是舰载雷达武器系统放眼全球也是领先的,因为它将采用全世界最先进的垂直发射系统,舰载雷达虽然是一种国产的顶板三坐标雷达,但是性能也十分先进,采用相控阵体制的。
现在的052B型导弹驱逐舰,跟秦奋重生前的那个位面052B导弹驱逐舰,有很大的不同了,虽然早出生了十几年,但是性能却更为先进,因为在那个位面,种花家船舶工业还没有这个能力,现在就不一样了,有了秦奋提供的设计方案和先进技术,种花家船舶工业已经可以设计建造出这么先进的导弹驱逐舰了。
这相当于直接省掉了中间发展的112和113舰,以及167舰这些带有试验性质的导弹驱逐舰都没有了,直接就到了052B型,甚至另一个位面发展的051C鹅式神盾舰自然也不会发展了。
这可不就是少走了很多弯路吗?那些试验性的驱逐舰,是没办法才搞的,现在一步跨越,可是令海军高层都美滋滋的。
052B导弹驱逐舰已经很强大了,然而052C导弹驱逐舰还更强大,因为它可是拥有种花家自行研制的宙斯盾作战系统的防空型导弹驱逐舰,先进的四面相控阵雷达,不输给鹰酱的SPY系列舰载四面相控阵雷达,再加上更先进的垂直发射系统,052C导弹驱逐舰,虽然吨位要比鹰酱的伯克级导弹驱逐舰小一些,但是综合作战能力却不逊色于它。
052B和052C都将采用先进的柴燃联合动力,其中最重要的就是国产大功率燃气轮机,这款国产燃气轮机功率将达到三十兆瓦,所以只需要两台,再加上柴油发动机,就可以让七千吨级的导弹驱逐舰,跑到三十节的速度。
现在长兴造船基地已经完成了第一期工程大半的建设任务,等052B和052C二号舰开工的时候,便可以在那里建造了。
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首舰肯定还是会在江南造船厂的老厂区进行,这是没有问题的,毕竟只有几千吨,不是数万吨的。
秦奋也在期待,几年后就可以看到,在江南长兴造船基地,一艘艘先进的国产驱逐舰和护卫舰下水的壮观场面,那种下饺子舰的感觉真爽。
当然了,除了052B和052C以外,种花家海军的终极目标,其实是055型万吨大驱,它的满载排水量,将会达到惊人的一万两千吨,这是秦奋给规划好的,这比提康德罗加级巡洋舰都要大,也要比棒子的世宗大王,日系的爱荡级更大。
而要驱动055型万吨大驱,那就要更先进的动力了,所以将来全电推进就是055型的目标。
四台国产大功率燃气轮机,再加全电推进系统,使得未来的万吨大驱,不但可以拥有极高的速度,而且还将拥有非常大的改装潜力,因为到了二十一世纪,在万吨大驱上面,装上高能武器就有可能了。
有了万吨大驱,那种花家的航母编队,实力就更加强大了。
055型万吨大驱,对手就是提康德罗加级巡洋舰,这是世界上第一种采用宙斯盾系统的战舰,已经在一九八三年正式开始服役,所以种花家海军要奋起直追,不能落后太多。
055对标提康德罗加,而052系列对标的就是伯克级驱逐舰了,所以现在052系列这么快就完成了详细设计工作,就连秦奋也感到很惊讶,七零一所和江南造船厂还是不错的,只需要秦奋稍加提点,他们就能够解决很多技术上的难题。
详细设计评审会,就在七零一所中海分所举行,前来参加评审会的领导和专家,都是重量级的,秦奋也作为专家组副组长参与评审。
评审进行了三天,专家们对设计资料进行了全面的,详细的审查,结果令大家都很满意,052B和052C导弹驱逐舰的详细设计获得顺利通过,这就意味着江南造船厂,要开始准备开工建造首舰了。
大家都对052系列充满了期待,因为它将成为国产001航母的带刀护卫。
对于未来的第一支航母作战编队,大家都在畅想。
第一支航母作战编队,核心肯定是001型航母了,它的吨位达到了八万吨级,虽然比鹰酱的尼米滋要小一些,但是载机数量也将达到七十架,特别是歼十五舰载战斗机,性能将超过鹰酱的F14和F18战斗机,形成种花家海军的作战优势。
当然航母上还有先进的固定翼舰载预警机,同样不弱于鹰酱的E2C舰载预警机,各种直升机也是配备到位的。
除了001航母以外,最重要的就是052系列了,到时候可以配备两艘052B导弹驱逐舰,两艘052C导弹驱逐舰,它们分别承担反舰反潜和防空的重任。
而054A型导弹护卫舰,也将配备两艘,它们也有很强的综合作战能力。
在水下则会有两到四艘潜艇,除此之外,一艘大型综合补给舰,船坞登陆舰,两栖攻击舰都要各配一艘,这样的一支航母作战编队,实力可以说放在全球都是顶尖的,不会输给鹰酱的尼米兹级战斗群。
当然了,未来的第二艘,第三艘航母,作战编队可能就会升级了,到时候万吨大驱055型的加入,会让种花家海军航母编队作战能力更加强大。
现在国产001型航母的设计研发工作,也推进得非常顺利,效率很高,详细设计已经完成大半,预计明年年底就可以完成全部的设计研制工作,各种配套的设备也会到位,航母技术状态要冻结,在一九九零年初开工建造,基本上没有什么问题了。
这次052系列导弹驱逐舰的详细设计定型,又为种花家海军的战略发展,打下了坚实的基础,领导们非常的满意。
第二百四十九章 鹰击18和空地30导弹!
十月,祖国的生日,让秦奋都为祖国的变化和强大感到喜悦,好消息也一个接一个的来,仿佛是在为祖国的生日庆祝。
十月上旬,两款十分重要,同时作战性能又超级强大的导弹要立项开始研制了,首先是反舰导弹家族里面的王牌,鹰击十八超音速反舰导弹,接着就是空地导弹家族里面的王牌,空地30导弹。
鹰击十八超音速反舰导弹,不仅可以舰载,而且可以由战略轰炸机来携带,一架轰八战略轰炸机,可以挂四枚。
而空地30远程空地导弹,那可是大家伙,射程达到六百公里,虽然还比不了战斧巡航导弹,但也差得不多了。
战斧巡航导弹也不过装备五年左右,目前是世界上最先进的巡航导弹了,但是对种花家来说空地30也很不错,足够用了。
当然未来轰十超音速战略轰炸机,肯定还是要配备类似于战斧这样的远程巡航导弹,射程两千公里以上的,这是战略打击武器。
这次空地30导弹立项会,秦奋也去参加了,要知道这么先进的导弹,离开了秦奋怎么可能搞得定。
在立项会开始前,领导和专家们,还观看了歼轰七A战斗机发射空地10导弹的录像。
空地10导弹已经快要定型了,歼轰七A战斗机,竟然在打靶测试中,一下子发射了四枚空地10导弹,全部命中了目标,同时打击四个地面目标,这个难度够大了,空地10导弹和歼轰七A竟然做到了。
领导和专家们都非常的满意,有了空地10导弹的基础,加上歼轰七A,歼十,轰八这些先进的战机也来了,空地20和空地30导弹才应运而生。
空地10导弹的射程达到一百公里之多,可以称为防区外制导武器了,这样载机在打击地面目标时,面临的防空导弹威胁就要小得多了,毕竟射程达到一百公里的防空导弹可不多。
一般的野战防空系统,顶多就五十公里,所以空地10导弹的载机可以在敌人的防空区域之外发射空地10导弹,这种空地导弹威力很大,可以有效的毁伤敌方防空导弹、指挥中心、预警雷达等目标。
等歼轰七A战斗机正式服役,配上空地10和空地20导弹,它将成为世界上最好的多用途战斗机之一,对地打击能力强大。
当然歼十这样的战斗机也可以携带空地导弹,同样可以化身为强大的攻击机。
空地30导弹就更大了,所以它必须要战略轰炸机才能携带,而且还要考虑到弹仓挂载的方式进行设计,无论是轰八还是轰十,都要能够在弹仓旋转发射挂架上,挂载这种导弹。
兼容性的要求很高,如果到时候挂不上去,那就只能挂外面,数量就大打折扣了。
毕竟空地30导弹个头大,所以导弹的外形设计也非常关键。
这也是为将来的远程巡航导弹打基础了,按计划,再过两年种花家还会立项研制类似于战斧这样的远程巡航导弹,射程两千公里以上。
秦奋记得另一个位面,种花家的长剑十巡航导弹,就是在九十年代初开始研制,在二零零六年服役。
长剑十巡航导弹可以用轰六挂载,弹重二千五百公斤,长八米多,直径接近零点七米,确实是一个大块头了,战斗部就重达五百公斤。
长剑十巡航导弹有空射型和陆基型,同样的陆基型射程要短一些,但也达到了一千五百公里,而空射型更高达二千五百公里,与战斧相当。
当时的轰六K可以挂两枚长剑十巡航导弹。
不过比起图160这些战略轰炸机来就差远了,图160战略轰炸机有两个弹仓,每一个可以挂六枚KH55巡航导弹,这种巡航导弹类似于战斧,一架图160就能带十二枚,相当于轰六K的六倍。
B2战略轰炸机也是非常强大的,可以携带16枚AGM-129型巡航导弹,每一个旋转挂架可以挂八枚。
而现在呢,秦奋将会为种花家设计一款比长剑十更先进的巡航导弹,当然它也会叫做长剑十,名字不变,性能提升。
空地30导弹立项会,取得了圆满成功,六百公里的射程,已经非常可观了,对于轰八战略轰炸机来说,也很适用。
紧接着,秦奋又参加了鹰击十八超音速反舰导弹的立项会。
要知道现在种花家已经有几款反舰导弹了,鹰击八二已经定型量产,开始装备了,而鹰击八三和鹰击九一都已经立项,其中鹰击九一还是超音速反舰导弹呢。
不过比起鹰击九一反舰导弹来说,鹰击十八更为先进,速度更快,可以全程超音速,而且射程更远,当然个头也更大了。
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秦奋再次为种花家设计超音速反舰导弹的总体方案,可以说鹰击十八超音速反舰导弹,在全球来说都是首屈一指的,跟十年后的鹅印联合研制的布拉莫斯超音速反舰导弹相比,也同样是更先进的。
当然就连脚盆鸡,后来都研制了ASM-3超音速反舰导弹,这款导弹重量才九百公斤,射程达到二百公里,速度三马赫,可以说很先进了。
但要跟鹰击十八相比,那就差得多了。
因为鹰击十八超音速反舰导弹,指标是非常高的,射程最高要达到五百公里,这是真正的航母杀手,不仅射程远,而且速度快,最高速度可达到三点五马赫,当然全程超音速的话,射程就要短一些。
五百公里射程是指亚音速和超音速结合时的射程。
比起十年后阿三的布拉莫斯三百公里的射程,鹰击十八可以说要先进得多了。
秦奋担任了鹰击十八反舰导弹的设计顾问,为这款导弹做了总体设计方案,先进的动力系统和气动布局,让领导和专家们都大为惊叹。
如果这款导弹研制成功,那么种花家将会拥有一款真正的航母杀手了,无论是从战机上发射,还是从驱护舰上发射,都将对航母造成很大的威胁,特别是空射型,那更加牛,比如十几架歼轰七A战斗机,同时发射十几枚,那航母要拦截下来,就非常的困难。
一枚鹰击十八超音速反舰导弹,就可以轻松击沉一艘六七千吨的驱逐舰。
第二百五十章 KJ1000预警机重大节点
现在种花家空军,无论是战斗机,还是战略轰炸机,运输机,都发展得不错,但是特种飞机还需要不断的补上短板,十月下旬,种花家空军第一款空中预警机KJ1000预警机,终于迎来了研制中的重大节点。
经过六零七所和西飞公司等研制单位的共同努力,KJ1000预警机终于在十月份全面完成了详细设计工作,仅用一年时间就搞定这么复杂的空中预警机详细设计工作,可以说又创造了航空史上的一个奇迹了。
前有KJ500舰载预警机,后来KJ1000预警机,可以说种花家预警机技术现在已经不落后于世界先进水平了,当然KJ1000预警机还是采用传统的机械扫描预警雷达,并未采用相控阵雷达。
其实机扫雷达已经够用了,而且非常成熟可靠,所以秦奋就没有搞相控阵,军方也没有什么意见,毕竟现在世界上还没有一款量产的相控阵雷达预警机呢。
为了研制KJ1000预警机,六零七所也是倾尽全力,确保这款预警机的性能达到世界先进水平。
比起早年的图4改装的空警一号预警机,现在的KJ1000那真是强太多了,当年空警一号预警机由于性能太差而没有量产服役。
当时最大的问题就是雷达性能无法达到设计要求,不过现在不存在这个问题了,六零七所在机载雷达包括机载预警雷达技术方面,已经全面突破,不输给雷声公司的。
在空警一号下马八年后,KJ1000预警机将会重振种花家航空工业的雄风,一跃成为世界预警机研制的强国。
虽然说C909喷气式支线客机这个平台,还不够大,但是总体性能已经非常不错了,比鹅毛的A50预警机采用伊尔七六运输机强,毕竟是客机,各方面性能都很好,而且完全自主研制,想怎么改都行。
秦奋一想起另一个位面,种花家研制空警2000预警机的过程就非常的来气,要不是鹰酱破坏种花家引进以国的费尔康预警机,或许种花家也不会下定决心自己研制预警机呢。
虽然说费尔康没有引进成,但是自主研制的空警2000预警机,载机平台还是引进的伊尔七六运输机,而且这还是鹅毛改装过的,一共就只有四架,种花家不能自己买回来改装,所以最终空警2000预警机只生产了四架,很可惜,载机平台受制于人了。
在那个位面,种花家航空人只得利用运八和运九为平台,研制出空警200和500预警机,不过采用运八这种老旧的中型战术运输机来研制预警机,也是没有办法的事情,平台性能不够好,哪怕当时预警雷达已经是世界领先的相控阵雷达了,但总体性能还是差强人意。
现在就不一样了,C909喷气式支线客机这个平台,可比运八运九好太多了,不管是舒适性,还是起飞重量,航程各方面的性能,C909喷气式支线客机都更为优秀。
KJ1000预警机对种花家空军来说太重要了,所以这次详细设计评审,也非常的关键,军方几位领导都亲自来到了评审会现场,除此这外评审专家组的专家,也都是顶尖的专家。
秦奋这次呢也作为评审专家组副组长参加会议,毕竟现在他可是站在中航工业高层的位置来负责这件事情了。
秦奋比领导和专家们更加清楚,预警机对种花家空军来说有多重要,在海弯战争中,鹰酱和北约利用先进的空中预警机,控制指挥F15等战斗机,对伊国进行了打击,这是一边倒的压制,伊国完全没有还手之力,就像是一个瞎子,所有的地面雷达都被摧毁,因为伊国没有预警机,所以战斗机都不敢起飞。
因为只要一起飞,伊国战斗机就像没头的苍蝇一样,而且鹰酱为首的多国部队空军,却对整个伊国空域都是了如指掌,任何的风吹草动都在预警机的鹰眼之中。
在海弯战争之后,种花家空军才意识到预警机有现代化的战争中有多重要,因此才会花大价钱引进费尔康预警机,鹰酱也深知这一点,所以极力的阻止,最后种花家只能自己搞出了空警2000这款争气机。
现在海湾战争还没有爆发,所以很多人都还没有意识到,没有预警机的种花家如果面对一些军事强国时,非常的危险。
详细设计评审会,就在六零七所举行,这可以说让六零七所上上下下都非常的激动。
评审会上,首先还是军方领导做重要的讲话,随后另外几位领导也发了言,总之领导们都希望KJ1000预警机能够早日研制出来,并且装备服役,它将大大提升种花家空军和海军航空兵,在现代化的信息化条件下作战的能力。
接下来就是非常繁重的评审工作了,专家们对所有的设计资料,进行严格的审查。
不得不说KJ1000预警机的设计非常的出色,它的载机平台已经成熟了,因为C909客机今年年底就能够取得民航局的适航证,开始量产交付了。
虽然说是支线客机,但实际上C909客机已经接近B737这样在的中短程干线客机了。
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它的加长远程型号,最大起飞重量六十吨了,而改为预警机后,还加长了两米多,发动机推力也增加了,起飞重量增加到七十吨,航程和作战半径更远了。
所有的系统,都完全国产,所以KJ1000预警机真的是非常棒,专家们在评审的过程中,也不时的感叹,秦奋为种花家航空工业做出的贡献太大了,没有秦奋的话,不要说这么先进的预警机,就算是落后的也不用想,根本搞不出来。
当然新一代的空中预警机技术,秦奋和六零七所也已经探索得非常深入,假以时日,等KJ1000预警机服役之后,就该着手研制新一代的预警机了,那时候不仅预警雷达要升级,载机平台也要升级,甚至要比E3预警机还大。
经过专家们连续三天的奋战,空警1000预警机的详细设计,终于获得通过,这让意味着,很快就要开始制造首架原型机了,当然预警机的原型机,也是要服役的,这不同于战斗机。
所以大家都非常的高兴,种花家航空工业每一次重大突破,都会让人无比的自豪。
第二百五十一章 075设计评审052开工
就在种花家航空工业高歌猛进之时,船舶工业也在奋起直追,就在十一月上旬,种花家未来航母作战编队当中,非常重要的两栖攻击舰075型也完成了详细设计工作,即将进行评审。
同时052B和052C两型七千吨级远洋导弹驱逐舰,也做好了开工准备,即将开工建造首舰了。
在八十年代,就能够建造这么先进的军舰,这是种花家海军几年前都不敢想象的事情,毕竟现在种花家海军的主力还是051型旅大级导弹驱逐舰呢,这是六十年代鹅毛老舰的仿制品。
075设计评审和052开工,都放在了一起,这样也方便领导们,不用跑两趟了。
现在种花家的领导们,都感觉有点忙不过来了,有时候一个月之内都要参加两三个重要的型号重大节点会议。
所以今天到七零一所中海分所,参加075型两栖攻击舰详细设计评审的领导和专家们,一个个都是喜气洋洋的,075型是种花家海军和船舶工业史上的一个重大里程碑。
四万二千吨的满载排水量,就算是高卢人的带高乐号航母也不过如此。
放眼全球,也就只有鹰酱的两栖攻击舰能有这么大了,就连鹅毛也没有搞出这么大的两栖攻击舰呢。
所以075型是足以让种花家海军自豪的一型军舰,等它服役之后,种花家海军无论走到哪里,都会更加的有底气。
将来若是研制出短距起飞,垂直降落的舰载战斗机,那么075型两栖攻击舰,随时都可以变身为一艘中型航母!
这可以弥补种花家海军未来航母数量不足的短板,毕竟种花家海军不可能像鹰酱那样,造十几艘航母的,最多也就五六艘,所以在必要的时候,075型两栖攻击舰,也是可以充当航母的。
当然还有类似于鱼鹰这样的倾转旋翼机,如果部署到075型两栖攻击舰上,那么它的登陆作战能力会更强。
比起鹰酱海军的黄蜂级两栖攻击舰,075型在某些方面还要先进一些,所以领导们非常重视075型的详细设计评审,现在世界各个海军强国,大国,都在发展新型两栖攻击舰,在这一领域种花家海军自然不能落于人后。
所以评审会开始后,几位领导都做了非常重要的讲话,对这一型具有划时代意义的两栖攻击舰,领导们可是给予厚望的。
接下来专家们开始对七零一所的详细设计,进行认真而严格的评审了。
在评审过程中,专家们也会时不时的提出一些问题,好在七零一所的详细设计工作,做得非常扎实,有先进的数字化设计平台,如果再做不好的话,那就是人的问题了。
经过专家们连续两天的奋战,075型两栖攻击舰详细设计终于获得通过,这就意味着接下来,要准备开工建造首舰了。
当然领导和专家们,也没有急着离开中海,因为接下来他们还要参加052B和052C导弹驱逐舰的首舰开工仪式,这也是非常重要的一项活动了,领导们对052B和052C导弹驱逐舰,那也是同样的十分看重。
因为这两型导弹驱逐舰,是海军未来的主力作战舰艇,是航母编队的核心力量,一个是通用型,一个是防空型,都非常的先进和强大,已经把鹅毛的现代级甩到后面去了,向鹰酱的阿利伯克级看齐。
052B和052C型首舰的建造,都给了江南造船厂。
要知道江南造船厂,可是种花家历史最悠久的造船厂了,已经有一百多年的历史,是种花家近现代工业的摇篮,开创了很多个第一的,种花家第一艘万吨轮,第一艘潜艇等等,都是在江南造船厂建造的。
现在江南造船厂又要建造种花家第一型现代化的远洋导弹驱逐舰了,所以整个江南造船厂都变得喜气洋洋的,当然还不止于此,江南造船厂已经在着手准备搬迁到江南长兴造船基地去了。
未来那里才是种花家海军主战舰艇的摇篮,不仅有江南造船厂,还有吴东中华等几家造船厂,都要搬过去或者在那里成立新的分厂。
领导和专家们的到来,让江南造船厂这座百年造船厂更是蓬荜生辉。
江南造船厂的领导们,都站在门口,迎接前来参加052开工仪式的高层领导和专家们。
大家见面后,气氛更加热烈。
江南造船厂厂长,介绍了052B和052C导弹驱逐舰的建造准备情况,有很多新设备新工艺,这次两型舰都要采用数字化造船工艺,非常的先进,可大大缩短建造周期,领导们听了介绍之后,都非常的高兴。
接下来领导和嘉宾们来到了开工仪式现场,江南造船厂的一个新车间。
在车间里面,到处都是激动人心的宣传标语,什么大干多少时间,为人民海军建造世界一流军舰等等。
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这些也算是种花家船舶工业的特色了,在国外可不容易见到的。
052B和052C导弹驱逐舰的三维设计图,都做成了巨大的海报,挂在墙上,非常的漂亮!
参加开工仪式的职工,更是多达几百人。
首先还是海军高层的一位领导讲话,这位领导的讲话非常的振奋人心,种花家海军的战略目标,已经开始逐步的实现,052B和052C导弹驱逐舰,是海军战斗舰艇序列当中极为重要的型号,上头希望七零一所和江南造船厂等相关单位,通力配合,一定要如期完成建造任务,并且建造质量一定要达到优良。
接下来船舶工业总公司的领导也做了重要的讲话,他表示江南造船厂,甚至整个船舶工业总公司,有信心也一定会建造出令海军满意的舰艇!
开工仪式现场,掌声一阵高过一阵,领导们讲话结束后,首舰开工就正式开始了,几名技术工人现场切割钢板,并且完成了小组立,这代表着新型终于开工了。
顿时,现场鞭炮声齐鸣,锣鼓宣天,气氛非常的热闹,看着这一幕,秦奋的眼眶也湿润了,他终于改变了种花家船舶工业和海军的未来,这一切都要拜重生和融合大师巨匠的记忆所赐。
这一切都不是梦,而是真实的!
种花家海军,终于要开始崛起于东方了。
第二百五十二章 四十兆瓦级燃气轮机下线
航空发动机集团,如今也是任务繁重,各种重点型号都同时开展研制工作,好在如今的航空发动机集团,可不比往日了,在秦奋的助力下,航发集团已经实现了很多重大突破。
就在十一月底,航发集团又一个重点型号,涡轴十二发动机,迎来了首次试车的重要时刻。
要知道涡轴十二发动机,不仅是四大涡轴发动机当中,功率最大的,技术难度最大的一个型号,也是最后一个需要突破的型号,它可是直二零重型直升机的动力系统,最大功率达到五千千瓦。
所以这么一台重要的航空发动机,首次试车自然又让无数领导为之挂念。
这次发动机首试,秦奋自然也不会错过了。
航发集团总经理等领导也来到了试车现场,可见这台发动机的重要。
现在航发集团的涡轴十和涡轴十一发动机,都了已经开始小批量交付了,直十系列和直十五都在抓紧试飞,需要更多的原型机。
已经批量交付的型号,现在还不多,主要是涡喷十三发动机,还有涡桨七发动机,这主要是它们的配套机型,在大量的生产装备。
比如说歼七MF战斗机和歼八II战斗机,都是用涡喷十三发动机,每个月歼七MF战斗机的产量就在十架以上,所以涡喷十三发动机的产量也是很大的。
如今航发集团的产值也在暴涨,去年已经达到了三十五个亿,非常的可观。
当然现在每年航发集团的投入更是巨大,甚至比产值还要高,这也为航空发动机的崛起打下了基础。
涡轴十二发动机首次试车,再次让领导们满意了,因为首次试车非常的成功,性能非常不错,五千千瓦级别涡轴发动机,代表的是涡轴发动机的最高技术水平。
涡轴十二发动机是涡轴家族里面功率最大的,而就在十一月底,还有一款更为重要的航空发动机,也要下线了。
这款航空发动机,便是QC400大功率舰用燃气轮机!比起涡轴十二发动机来,确实QC400燃气轮机更加的重要,因为它是海军001型航母,以及075,052系列的动力,几型大中型军舰都用它,可想半个海军都要靠它了。
所以QC400燃气轮机的下线,真的是一个好消息,下线之后,再做一些调试和试验,就可以开始试车了。
航母和两栖攻击舰,以及导弹驱逐舰,都还在等着这款燃气轮机呢。
QC400是一款四十兆瓦级的燃气轮机,功率比鹰酱的LM2500燃气轮机更大,它有高低功率不同的调校,低功率版三十五兆瓦,主要是给052系列导弹驱逐舰用的。
高功率版达到四十兆瓦,是给航母和两栖攻击舰使用的,四台QC400燃气轮机总功率达到一百六十兆瓦,再加上四到六台大功率柴油机,总功率将达到二百兆瓦,完全不输给小鹰号航母了,况且燃气轮机可比小鹰的蒸汽机先进得多了。
两栖攻击舰将使用两台QC400燃气轮机,这已经是八万兆瓦了,再加上柴油机,动力也是非常的强劲。
至于052系列,当然用两台低功率版的QC400燃气轮机就够了,两台加起来就是七十兆瓦,再加上柴油机,动力也非常强,可以轻松跑到三十节以上。
要知道在另一个位面052C导弹驱逐舰,使用的可是落后的UGT25000燃气轮机呢,两台二十五兆瓦加起来才五十兆瓦,另有两台柴油机,不过它是柴燃交替,所以最大速度只有二十九节,巡航时使用柴油机,速度比较慢。
但是现在的052B和052C可不一样了,不仅燃气轮机功率更大,而且还是柴燃联合动力,也就是柴油机和燃气轮机可以更好的结合,燃油经济性和巡航速度都更好了。
现在052C导弹驱逐舰的动力,已经接近后来的爱宕级导弹驱逐舰了,脚盆鸡的爱宕级采用全燃动力,四台LM2500燃气轮机,总功率超过一百兆瓦同,当然它的排水量也过万吨了。
这次QC400燃气轮机下线,秦奋也来到了下线仪式现场。
得知这个消息的时候,秦奋也激动得一晚上没有睡着,要知道QC400燃气轮机太先进了,比现在的LM2500要强得多,直逼二十多年后的MT30燃气轮机,堪称世界最先进燃气轮机也不为过啊。
有了这么好的动力,国产航母,两栖攻击舰,导弹驱逐舰,都可以在海上飚起来。
在下线仪式现场,有三台QC400燃气轮机已经完成了总装,它们比QC200个头更大,更重,但是功率也更为强大。
前来参加下线仪式的领导和嘉宾,都被这三台QC400燃气轮机吸引住了,这样先进的大功率燃气轮机,真是最顶尖的科技啊。
它们的制造工艺和装配工艺,都非常先进,可以看到发动机很精致,有如艺术品一般,完全不像鹅毛燃气轮机那种傻大粗。
领导和嘉宾们,一个个都对这台燃气轮机赞叹不已,它可是航母的动力啊,有了这么好的燃气轮机,国产航母一定可以超越小鹰级航母,哪怕是与鹰酱的尼米滋也不会差多少了。
一位海军的领导,激动得流下热泪了:“太不容易了,我们等这一天,等了几十年,终于等来了,我们的QC400燃气轮机,终于站到了世界燃气轮机最巅峰,我们的航母,两栖攻击舰,导弹驱逐舰,也终于要有可靠的强大动力了!”
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确实,作为一个大国海军,种花家海军这些年来,发展太慢了,根本就去不了远海,更不要说全球航行了。
现在不一样了,等国产新一代主战舰艇都服役了,那可以随便在四大洋上航行,就算是去鹰酱家门口溜达也没有问题。
QC400燃气轮机下线仪式,搞得非常隆重,领导和嘉宾们,都喜不自胜。
有了这么先进的燃气轮机,还怕海军不能发展起来,成为世界一流海军吗?
QC400燃气轮还能改进成为地面燃气轮机,可以出口创汇什么的,未来的市场前景也很好的。
下线仪式结束后,领导和嘉宾们还参加了发动机总装车间。
现在QC200燃气轮机已经通过试车,证明了设计和制造都是非常成功的,这当然也离不开秦奋的贡献了。
第二百五十三章 长江2000涡扇发动机立项
随着国产长江1000大涵道比涡扇发动机成功的完成了试飞定型任务,更大推力的长江两千大涵道比涡扇发动机,也要在十二月底立项了,这算是为种花家航空发动机工业本年度的任务划上一个完美的句号。
长江2000涡扇发动机,是为国产干线客机准备的动力系统,它的推力比长江1000涡扇发动机更大,长江2000涡扇发动机推力范围达到一百四十千牛至二百千牛,也就是最大推力超过二十吨!
当然种花家不止会有长江两千,未来还会研制长江三千大推力涡扇发动机,它可是三十五吨级的涡扇发动机了,比现在的长江两千发动机推力还要大一倍。
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长江三千涡扇发动机,将会成为种花家商飞公司未来的宽体远程客机动力装置,秦奋可是计划好了,长江三千涡扇发动机,性能指标要向GENX看齐的,它可是将来的波音B787梦幻客机和空客A350W宽体客机动力。
要知道GENX发动机,是在一九九六年开始量产的GE90发动机基础上发展而来的,GE90发动机是世界上推力最大的涡扇发动机,其最大推力达到五十四吨!
GE90发动机是波音777客机的动力,而GENX发动机则是减小了推力,同时降低油耗,采用了更多先进技术,是二十一世纪最先进的大推力民用涡扇发动机之一。
波音B787客机有三种不同起飞重量的型号,所以GENX也有三种不同推力的型号,分别是二百三十六千牛,二百八四十千牛和三百一十千牛。
当然B787还有另一款动力,罗罗的遄达1000发动机性能同样不俗,推力范围达到二百三十六千牛到三百七十千牛。
当然A350W远程宽体客机,使用的遄达XWB发动机,推力更大,它的推力达到三百三十千牛到四百三十千牛。
长江三千发动机,即是瞄准了这两款发动机,所以推力范围设定,秦奋也把它设定在了三百千牛到四百二十千牛,比遄达XWB发动机推力略小,比GENX发动机推力更大。
当然长江三千发动机,那是几年后的事情了。
现在最重要的是把长江两千发动机搞定,那么在这个基础上搞更大推力的长江三千发动机,就不成问题了。
民航涡扇发动机,与军用涡扇子发动机不同,它的可靠性要求更高,油耗和排放要求也严格得多。
长江一千涡扇发动机研制非常成功,正是这样商发公司才敢承担起长江两千涡扇发动机的研制任务。
参加立项会的领导专家们,一来到商飞公司,首先就去参观了长江一千涡扇发动机的总装生产线。
如今长江一千发动机,已经开始量产了,并且C909喷气式支线客机,很快就要拿到种花家民航总局的适航证,至于国外的适航证,也在加快进度,用不了多久就可以拿到亚洲几个国家的适航证,至于欧美的,那还需要一定的时间才行。
领导们对长江系列民航涡扇发动机,也充满了期待,如果这个系列的发动机都搞出来了,那么种花家航空工业,在民用涡扇发动机领域,便成为了世界三强之一了,与欧洲和鹰酱一个级别。
至于鹅毛,那根本比不了这三强的,鹅毛在民机工业特别是民航涡扇发动机方面差太远了。
有了自己的长江系列涡扇发动机,种花家商飞公司,将来研制什么客机都不会受制于人了,相反到时候恐怕GE和罗罗公司,还会主动上门,希望种花家的客机可以装上他们的发动机了。
现在长江一千涡扇发动机,就非常不错,比GE公司的34-10a发动机和赛峰的CFM56发动机更先进,更省油,有百分之五十的客户都选择了长江一千涡扇发动机,这是秦奋都没有想到的。
毕竟长江一千涡扇发动机,是新发动机,航空公司肯定会担心其可靠性的,但是没有想到的是,它竟然这么受欢迎。
等长江一千涡扇发动机打下良好的市场口碑,那么长江两千涡扇发动机,肯定会也受到航空公司的喜欢。
毕竟长江两千涡扇发动机,肯定要比GE和罗罗公司同级发动机更省油,价格更便宜,使用成本低,这就意味着航空公司能赚更多的钱,试想航空公司何乐而不为呢。
参加这次长江两千涡扇发动机立项的领导和专家可不少,毕竟这台发动机对于种花家航空发动机产业来说,非常的重要,它的目标是推力在CFM56发动机之上,在CF6系列发动机之下,如此一来C919客机就会比波音737和A320客机更有优势,空间更大载客更多,航程更远。
秦奋为长江两千涡扇发动机设计总体方案,离开了他,别人还真搞不定。
所以能不能成功,其实就全靠秦奋了,大家都非常清楚这一点。
立项会一开始,领导们就发表了非常重要的讲话,接下来秦奋也把长江一千涡扇动机的总体设计方案拿出来了。
领导专家们一看,长江两千涡扇发动机的设计果然很强,比起PW4000系列和CF6系列发动机更强,当然CFM56发动机虽然也很成功,但是推力要小了不少。
这就意味着长江千两千发动机竞争力是很强的,秦奋的设计方案,同样采用了很先进的锯齿状尾喷口设计。
当然一代航发,一代新材料,新工艺,在长江两千涡扇发动机上面,还应用了很多新的航发材料,以及新的制造工艺,比起长江一千发动机又提高了不少。
这样对种花家民用航空发动机产业的推动作用也是十分巨大的!
事实上长江两千涡扇发动机,与国产战略运输机的动力,是同一台核心机,只不过设计上侧重不同,长江两千发动机涵道比更大,更注重油耗,排放,还有可靠性。
C909还不算大客机,只有C919才能称为大客机,因为它将会比A320还大一些!
正因为如此,长江两千涡扇发动机推力才会更大。
运十客机的下马,令多少人为之落泪,现在好了,种花家很快就会迎来自己的新一代大客机C919!
有了秦奋做的超一流总体设计方案,长江两千发动机的研制成功,也就成为必然了,商发公司的领导和专家们,都有信心,这个信心就来自于秦奋。
第二百五十四章 C909客机定型评审
一九八八年已经悄然离开,种花家航空人迎来了新的一年!就在一月份,航空工业又传来好消息,已经完成试飞任务的C909喷气式支线客机,就要迎来定型评审,这就意味着通过评审的话,就能拿到民航总局的适航证,可以开始量产,交付了。
这绝对是新年的第一个好消息!
C909亚洲空中快车喷气支线客机,是秦奋在民机领域的第一个杰作,也是种花家民机产业崛起的开始。
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所以这次商飞公司,也做好了充分的准备,迎接设计定型评审。
首先肯定是要做好自查评审的工作,这个工作便由总师和秦奋一起来主持大局了。
秦奋来到商飞公司,与总师马鸣海一起,带领设计研发团队的骨干成员,开始做自查工作。
大家来到会议室,把审查资料都摆在桌子上了。
商飞公司几位领导也到了现场,总经理张海面色凝重地道:“秦总,同志们,咱们的C909喷气支线客机,已经走完全部的研制流程,但是能不能量产交付,还不是咱们自己说了算,这次定型评审关系到我们能不能拿到适航证,所以大家一定要打起精神来,在秦总和马鸣海同志的带领下,把自查工作做好,确保顺利通过定型评审。今天有咱们秦总在,我相信一定没有问题,秦总不辞辛劳来为我们的C909客机把关,非常不容易,大家掌声欢迎!”
一阵热烈的掌声响起,现场每一个人都看向了秦奋。
要知道秦奋在商飞人眼中,那可是最感激也是最敬佩的一个人,因为如果没有秦奋的话,那就不会有商飞公司,也不会有现在的C909支线客机。
特别是马总师等人,他们可是经历过运十客机项目的失败,所以现在他们更加珍惜C909客机项目,对商飞公司更是充满了感情。
C909客机研制这么顺利,短短几年时间就要设计定型,量产交付了,这是马总他们老一辈设计师,几乎都不敢相信的,但现在大家就是做到了,这都离不开秦奋在技术上的指导。
秦奋面带着微笑,朗声道:“张总,各位领导,同志们,我也和大家一样的激动和高兴,咱们的C909客机能够在这么短的时间,完成研制工作,我觉得商飞人真的为它付出了很多很多,大家都是非常了不起的,是功臣。现在C909客机已经取得了数百架的订单,形势一片大好。但是我们还要过最后一关,只有通过设计定型,拿到适航证了,才可以把量产机交付客户!所以这一次,我们一定要做好自查工作,确保评审顺利通过!”
掌声再次热烈的响起,接下来几位领导都发了言,最后讲话的是马鸣海,他可是运十客机的总师,现在又成为了C909客机总师,对他来说C909客机意义更为重大。
马鸣海激动地道:“各位领导,同志们,在座有不少人,都跟我一样,参与过运十客机的研制,虽然运十客机下马了,非常可惜,但是我们现在搞的C909客机,终于要成功了。我认为C909客机比运十领先了不止一代,它的市场竞争力这么强,获得国内外这么多订单,这是项目开始的时候,我想都不敢想的。说实话,最开始立项的时候,我还是有些抵触情绪的,因为我割舍不下运十,不过现在我完全都释然了,放弃先天不全的运十,我们才诞生出了完美的C909客机!在此我要代表参与过运十客机研制的所有人,感谢国家,感谢上级,感谢秦总!”
掌声再次热烈的响起,大家都是发自内心的激动和高兴,还有感激之情。
C909支线客机,确实很不错,竞争力很强,不要说国际上已经服役和正在研制的喷气支线客机,就算是跟波音B737相比,也有它的竞争优势。
现在C909客机,已经拿到了三百多架的订单,并且这个数字还在不断的增长当中,未来卖个一千架以上不成问题。
这要在七十年代,八十年代初,是根本不敢想象的。
商飞公司计划每年生产交付五十架C909客机,这是任务很艰巨,但是效益也很显著,一架C909客机价格大约是一千多万美元,也就是超过一亿软妹币,这一年五十架,那就是好几十亿的产值了。
C909客机不仅是一架出色的民航客机,还成为了一架非常好的军用特种飞机平台,现在已经在研制当中的KJ1000预警机就是用它来改装的,所以说C909客机非常重要。
经过两天的自查,C909喷气支线客机的设计定型评审资料已经基本上做得非常完善了。
几天后,商飞公司终于迎来了评审专家组,还有高层的领导们。
评审专家组有二十几位专家,由航空工业和民航总局共同组建,评审将会非常严格,因为这涉及到旅客的生命安全。
秦奋还是很有信心的,C909客机经济性和乘坐舒适性都十分优秀,民航总局肯定会喜欢,大量使用复合材料,使得C909客机使用成本大为降低。
这款八十座到一百三十五座的喷气支线客机,已经接近B737客机当中的某些型号了,甚至相当。
顺利通过评审的话,今天巴黎航展上,C909客机还要秀一秀呢。
评审会开始,首先还是领导们讲话,接下来专家们便投入到紧张的工作当中。
总的来说,C909客机真的挑不出毛病来了,专家们也很欣慰,挑不出问题这才是好事,因为专家们也不想为难,都希望评审顺利通过。
经过两天的评审,最终C909客机终于获得专家们的一致好评审,顺利通过评审,这就意味着C909客机已经拿到了准生证,很快就可以量产交付客户了。
对商飞公司来说,这次终于开了一个好头,松了一口气。
为此商飞公司还举办了一个隆重的庆功宴会,领导和专家们都参加了。
当然受到邀请的,还有主要的供应商代表,和客户代表。
秦奋在庆功宴会上,又见到了星航的美女高管周娜。
两人很久没有碰面,这一见面,就像干柴和烈火一样了。
一边喝着红酒,两人一边热络的聊着,宴会结束后,周娜便拉着秦奋去看电影,当然接下来的事情,就不用多说了,那自然是美妙无比的。
第二百五十五章 075首舰开工071昆仑山号下水
新的一年,好消息不断,不仅航空工业捷报频传,造船工业亦是如此,就在一月中旬,便从中海传来好消息,首艘国产两万吨级船坞登陆舰昆仑山号,即将下水了。
与此同时,国产四万吨级两栖攻击舰首舰,也要举行开工仪式,这两个活动将会在同一天举行,可以说是双喜临门了。
现在虽然还是冬天,但是在中海,071型两栖登陆舰首舰昆仑山舰举行下水仪式的这一天早上,天气非常不错。
东方出现鱼肚白,很快朝霞就映红了整个江面。
在吴东中华造船厂,早已经是人头攒动,彩旗飞扬。
不说造船厂的数千名工人,早早就来了,虽然大部分人没有机会参加071型昆仑山舰的下水仪式,但是有数百名职工代表却是要参加下水仪式的。
一艘巨大的军舰,屹立在船台之上,就算是经过普江的很多船只,上面的人都可以看到。
很多人都好奇的看向这艘巨舰,普通人当然不了解它是干什么用的,只有那些资深的军迷才能猜到。
当然了,八十年代的信息还不发达,没有互联网,所以这个消息几乎就不会传开的。
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人们也只能在新闻上看到一个很简短的消息,某某造船厂,某型军舰下水。
071型两栖船坞登陆舰那一身钢铁铸成的躯体,真是如同它的名字,昆仑山一样的高大巍峨,流畅优美的舰型,更是流体力学,设计技术和建造工艺的完美体现。
最引人注目的,还是它那巨大的坞舱,以及宽大的直升机甲板,这两个地方就是两栖船坞登陆舰战斗力生成的地方。
比起世界上最先进的船坞登陆舰,昆仑山号也毫不逊色。
随着现在的电视广播和报纸等媒体不停的宣传,种花家民众的海洋意识也越来越强了,很多普通老百姓都明白海洋的重要性,一支大国海军对于种花家来说,有多么重要,不言而喻。
种花家要想成为一个经济大国和强国,那必须要拥有数量庞大的商船船队,也需要在海外拓展,要保护海外的利益,更是离不开一支强大的蓝水海军。
所以这次071型两栖船坞登陆舰的下水,也吸引了一些场外的观众,有些军迷得到消息,连忙就跑到对岸,用望远镜来观看这场下水仪式。
下水仪式还没有正式开始,现场已经热闹非常了。
在观礼台上,领导嘉宾们陆续到来。
秦奋也作为特别嘉宾,来到了下水仪式的现场。
看到巍峨如山的昆仑山舰,秦奋的心情也特别激动。
想想现在不过八十年代末,种花家海军就要拥有这么先进的两栖舰了,那蓝水海军建设的目标,又近了一步。
领导嘉宾们在观礼台上,高兴地聊了起来。
一位海军领导笑道:“十几天前,高卢人也举办了一场隆重的两栖登陆舰下水仪式,高卢海军将领吹嘘他们的闪电级船坞登陆舰,世界领先,将让所有人震撼,不过他们没有想到,十几天后,我们种花家更先进的更大吨位的071型首舰也要下水了。”
秦奋点了点头道:“是啊,就现在来说,我们的071型绝对可以在世界上算是最先进的两栖登陆舰了。高卢人的闪电级,满载排水量才一万二千吨,比我们的071型差不多小了一半,就外来说,我们的071型比高卢人的闪电级就好看得多!”
海军领导笑道:“是啊,我们还有先进的054A型护卫舰,也比高卢人的拉法叶级护卫舰更好,我们很快就能超过欧洲的这些老牌海军强国,成为世界三强之一了!”
很快,就到了071型昆仑山舰下水的时刻,随着飘带剪彩,香槟飞掷,现场的气氛也达到了最高点,在众人的注视下,昆仑山舰庞大的舰体,开始向前徐徐滑动,慢慢的滑入了普江之中,掀起阵阵浪花。
按计划,071型昆仑山舰下水之后,还要进行几个月的舾装工作,然后就可以开始进行海试了。
昆仑山舰下水,真的很壮观,随后几位领导,发表了非常重要的讲话。
随后领导们又移步来到车间内,因为紧接着还要举行075型两栖攻击舰的首舰开工仪式。
一艘下水,一艘更大的开工,这要是让高卢人知道了,估计都要羡慕死。
在075型两栖攻击舰首舰开工仪式现场,同样是布置得喜气洋洋的,今天可是吴东中华造船厂双喜临门,大家脸上都洋溢着喜悦之情。
无论是071型还是075型,都采用了先进的数字化建造工艺,所以它们的建造速度是非常快的,效率提高了两三倍。
开工仪式现场,首先还是领导们发表重要讲话,对于075型两栖攻击舰,海军更加的看重,不止是因为它更大,而且它还有更重要的作战使命。
能够建造两栖登陆舰的国家不少,但是能够建这么大两栖攻击舰的国家,那就太少了,目前来说也只有鹰酱和种花家了。
领导讲话赢得阵阵掌声,随后开工仪式便正式启动。
工人们开始用先进的数控切割机,把一块大大的钢板切割成几个不同形状的钢板。
接下来工人们又对这些钢板的切割质量进行了检验,然后才开始进行小组立的工作。
把几块钢板焊接起来,这就叫小组立,意味着一艘新船开工了。
075型两栖攻击舰首舰,在热闹的气氛中,完成了开工仪式。
接下来领导们又来到吴东中华造船厂内进行参观,现在054A型护卫舰也是在吴东中华造船厂建造的。
领导们来到巨大的室内船台,看到054A护卫舰首舰,已经完成了大半的建造工作,根据计划,再过三个月它就要完工,到时候也要举行一场隆重的下水仪式。
看到这么多先进的军舰,都已经下水或者建造,海军领导们脸上可是笑开了颜,想想这些年来,海军有多憋屈,大家都感同身受,没有先进的军舰,海军哪怕都去不了,就算是在家门口,也非常的憋屈,面对强大的敌人,光有匹夫之勇是不行的啊,没有先进的装备,是没法打赢现代化的海战的。
这次071型下水和075型开工,消息很快传出,也引起了不少国际上的关注。
第二百五十六章 运八B的大象漫步
吴东中华造船厂,三种新型战舰都在如火如涂的建造,而远在西边的陕飞公司,也迎来了首批运八B中型战术运输机的总装下线。
首批运八B中型战术运输机一共是八架,为了迎接运八B中型战术运输机参军服役,陕飞公司和军方也要举办一次隆重的交付仪式。
秦奋早早的就来到了陕飞公司,他早已迫不急待的想要见证这个历史时刻了,看到整齐的列成一队的运八B飞机,秦奋心中无比的自豪,这款飞机也是他做的总体设计,比大力神还要先进。
第二天,交付仪式现场,早已经是彩旗飘飘了,喜庆无比。
现场临时搭建了一个观礼台,停机坪上就是八架崭新的运八B中型战术运输机,它们都涂上了低可视度的灰色涂装,颇有些美帝范儿。
等领导嘉宾们都到齐了,运八B飞机的交付仪式也就要正式开始了,现场只有一些军媒记者,所以这也是内部的消息。
领导们看到一字排开的八架运八B中型战术运输机,一个个脸上都笑得很灿烂。
这个场面很震撼啊,不过更震撼的还在后头,交付仪式上,运八B飞机还要上演大象漫步的场面,虽然说数量还不够多,只有八架,但也是很有看头的。
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领导们来到观礼台上坐下,陕飞总经理亲自主持这场下线仪式。
首先还是介绍前来参加交付仪式的领导嘉宾,接下来空军领导发表重要的讲话。
空军领导显然对运八B战术运输机非常的看重,认为它是具有重要意义的一款运输机,未来空军会装备百架以上。
当然运八B中型战术运输机,出口前景也十分看好,目前已经有好几个国家对它表示很有兴趣,甚至有两个国家还准备来考察了。
随后,航空工业集团总经理也发表了重要的讲话,他鼓励陕飞公司再接再厉,为军队生产更多更先进的运输机。
这当然是意有所指了,因为运九中型战术运输机,更加的先进,那才是空军的目标中型战术运输机,装备数量会比运八B更多。
当然现在陕飞和西飞公司都是一家了,将来陕飞和西飞,都要生产运二零战略运输机的,这个就更厉害了。
运二零战略运输机,那是种花家空军实现战略空军建设目标的重要装备,现在陕飞公司也承担着重要的研制任务呢。
接下来领导们开始为八架运八B飞机剪彩,并且在航空工业集团总经理和空军领导,在交接文件上签字,正式移交八架运八B飞机了。
随后,领导们还进入运八B飞机的内部参观。
运八B飞机相较于老运八来说,改进幅度是相当大的,不仅外形变了,内部的变化更大,先进的座舱系统,还有容积更大的货舱,都让领导们非常满意。
领导们满意的下了飞机,回到观礼台上,因为马上就该轮到空军飞行员上了。
十几名英姿飒爽的空军运输机女飞行员,列队走向这批运八B飞机,她们简直就是现场的一道美丽风景线。
要知道在空军飞行员当中,运输机飞行员,几乎都是女性,这些女飞行员,个个颜值都不差,有两三个还特别的漂亮。
看到女飞飞们进入运八B飞机座舱,领导们都带头鼓掌了,现场气氛非常热烈。
很快,女飞飞们已经就位,等待着上演大象漫步的好戏。
空军领导亲自下令,只见八架运八B飞机都齐齐的发动了,涡桨七发动机带动着六叶螺旋桨飞速旋转起来,搅动着空气,演奏着一首壮观的乐曲。
这场面太壮观了,在场的很多人都发出感叹。
八架运八B中型战术运输机,陆续驶向跑道,在跑道上列成了两队,一队四架,远远看去,这就跟鹰酱摆拍的大象漫步差不了多少了。
军媒的记者们,赶紧拍下这些珍贵的画面,这可是历史的见证。
现在很多航空人,都激动得流泪了,这是种花家航空人,实现航空报国梦想的作品啊。
运八B飞机,性能先进,空军很满意。
很快,这些运八B飞机,一架接着一架的起飞,在空中组成了庞大的编队,它们以极低的速度通过观礼台上空,完成了通场飞行,随后便向远处飞去。
目送着这些新兵离开,航空人一个个都流下热泪,这一天太不容易了。
但是将来,运八B飞机还会不断的生产出来,从这里飞向空军的各个基地,飞向世界各地,成为很多国家空军的重要装备。
完成了交接仪式,领导嘉宾们,又来到陕飞公司的生产车间,了解陕飞公司的生产情况。
现在运八B已经开始批量生产了,总装车间还有十数架正在总装中的运八B飞机,老运八早就停产了,毕竟它太落后,不适应现在和未来的战场环境,有了先进的运八B和运九,老运八被淘汰也是情理之中。
百吨级中型战术运输机运九,首批两架原型机,已经在进行总装了,看到车间里面,更加庞大的运九中型战术运输机,领导嘉宾们都非常的激动。
陕飞公司总经理,站在一边向领导们汇报运九中型战术运输机原型机的试制情况,根据计划,运九首批两架原型机,将会在今年六月份完成总装下线,九月份进行首飞。
领导们非常满意,运九中型战术运输机,是代表着世界最先进水平的中型战术运输机,这么先进的飞机,短短几年时间就要下线了,领导们怎么能不满意呢。
陕飞公司总经理,还介绍了运八B和运九中型战术运输机的脉动式总装生产线,这可是非常先进的,也是秦奋提出来的先进生产工艺技术,现在全面的推广了,在全国各个飞机制造厂,都在建或者已经开始使用了。
脉动式总装生产线的效率是非常惊人的,比以往快了一倍不止,而且总装质量提高可不是一点半点。
比如说运八B飞机的脉动式总装生产线,年产能可以达到四十到五十架,非常不错。
将来国产战略运输机运二零,同样也要采用脉动式总装生产线,那时候再来个大象漫步,那才壮观呢,大家都很期待。
第二百五十七章 歼轰七A设计定型
参加完运八B中型战术运输机的交付仪式后,秦奋并没有离开西桉,而是接着参加歼轰七A战斗机的设计定型审查会。
要知道现在经过了全面的试飞,包括打靶试飞任务,歼轰七A战斗机已经全面的完成了试飞任务,在试飞当中歼轰七A战斗机的表现令人惊讶,几乎没有什么大的问题发生,有问题也只是一些小问题,这让整个研制团队,包括试飞院都惊喜不已。
之所以能够这么快就完成试飞定型任务,最重要的就是歼轰七A战斗机的设计非常的完美啊,无可挑剔的设计,既符合当前的航空工业基础,又是世界上一流的。
设计定型评审,就相当于准生证,通过了这个评审,那么歼轰七A战斗机就可以开始进入批量生产阶段了,海空军可是等着它入列呢。
所以这一次评审,是非常关键的,对秦奋来说也是如此,毕竟歼轰七A战斗机总体设计都是他做的,而这次评审,专家组组长也是他。
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专家组有十几位顶尖的航空专家,当然这么重要的型号,还有军方的领导前来参加评审会。
专家和领导们的时间都很紧,所以到了六零三所之后,便启动了评审会。
六零三所早就把评审资料准备好了,会议开始后,领导和专家们分别作了简短发言,随后评审便正式开始了。
现在的歼轰七A战斗机,可以说真是让领导和专家们都非常满意,因为它的性能达到了世界一流水平,比起原来的设计来说,那强了不止一点半点。
特别是歼轰七A战斗机,现在还具备一定的隐身性能,虽然不算是隐身战斗机,但是它的几处设计,都体现了隐身的思想,所以它的雷达反射面积,比原来的设计小了一半,与一架轻型战斗机差不多了。
可以说现在的歼轰七A较原来的设计,有着质的不同,现在它是一架完全的第三代战斗机,而且是第三代多用途战斗机,而不是战斗轰炸机的定义了。
歼轰七A战斗机的机动性较原来的设计,有着质的飞跃,虽然说比不了苏二七战斗机,但是比起狂风战斗机来说还要好的,也不会比苏三零战斗机差。
更重要的是,歼轰七A战斗机的航电武器系统,那可是比苏二七,苏三零战斗机要好得多啊,所以在作战性能方面,那肯定是更强的。
这一切都是秦奋带来的,所以陈总师他们,都非常的感激秦奋。
如果没有秦奋,就不会有这么先进的歼轰七A战斗机。
从外形上来说,歼轰七A战斗机变得更漂亮了,完全不输给苏二七战斗机的,它采用的机翼设计更加先进,有点蝶形翼的味道,而且还是外倾式的双垂尾,看上去就有一种科幻战机的感觉。
在发动机方面,歼轰七A战斗机采用的是先进国产中推,单台加力推力九十五千牛,虽然说推力不算大,但是对它来说够用了,而且最重要的是省油,所以歼轰七A战斗机航程达到三千九百公里,这是非常惊人的,比起苏三零战斗机来说要多了九百公里,虽然是需要外挂油箱,但是苏三零不能挂。
有了歼轰七A战斗机,种花家空军和海军根本不可能再想着要引进苏三零战斗机了,因为歼轰七A明显比苏三零战斗机更好。
如此一来,种花家空军和海军将来的重型多用途战斗机,都是国产的。
这样多好,根本不需要引进,不但可以节省外汇,而且还能不受别人的控制。
虽然航空工业内部,以及空军海军还是有小部分人,希望引进苏氏战斗机,但显然那也只是一小部分人,那些苏粉。
大部分人都是清醒的,现在国产战机不仅不比苏系战斗机差,甚至还有过之,既然能够自己研制,为什么还要买呢?
至于配方的战斗机,当然也不会考虑了。
所以歼轰七A战斗机,对于种花家来说,真的太好了,这是海空军梦寐以求的先进战斗机。
并且歼轰七A战斗机,将来还可以不断改进升级,那性能还会不断的提高,保持先进的水平。
当然还有一个好处,那就是可以用来出口,歼轰七A战斗机完全可以在国际市场上,与苏三零战斗机,F18战斗机竞争的。
两天的评审,领导和专家们都非常的辛苦,但是为了确保歼轰七A战斗机能够顺利的完成评审,大家都非常的投入,热情极高。
最终歼轰七A战斗机,顺利通过了设计定型评审,拿到了准生证。
那一刻,无论是陈总师,还是所有参研人员,都激动得流下热泪,歼轰七A战斗机,能够这么快就完成研制任务,性能这么先进,太不容易了。
秦奋自然也不例外,眼睛都红了,内心无比激动。
歼轰七A战斗机,一定会成为一款世界名机,秦奋无比坚信,将来它完全能够抢走苏三零,F18战斗机的很多订单。
出口创汇,这将反哺种花家航空工业,形成良性的循环,要知道鹰酱,鹅毛可就是这么搞的,所以他们的航空科技和工业越来越发达。
歼轰七A战斗机不仅有性能上的优势,还有价格上的优势,由于成本控制得很好,所以卖个两千万美元一架,还能赚不少钱呢。
这可比F18和苏三零战斗机便宜不少。
而这次歼轰七A战斗机完成设计定型,绝对是一个外销的利好消息,那些潜在的客户,看到种花家空军海军都装备歼轰七A战斗机了,他们还会犹豫吗?这么好的战斗机,这么便宜的价格,可不比苏三零,F18战斗机更香么?
现在看起来歼轰七A战斗机,并没有比F18战斗机晚多少时间服役,毕竟F18战斗机是八六年服役的,现在呢也不过三年时间。
所以歼轰七A战斗机的服役,一定会引起世界的轰动,毕竟它比F18战斗机还要先进,恐怕鹰酱都要担心了。
将来种花家不仅有歼轰七A这样的重型机,也有枭龙战斗机这样的轻型机,货架上可是很丰富的,可以让更多的客户选择到自己需要的产品。
第二百五十八章 直二零完成详细设计
三月的到来,同样是好消息不断。
三月初同,又从直升机所传来好消息,直二零重型直升机,终于完成了详细设计工作,即将开展评审了。
这么快的速度,就把重型直升机的设计和关键技术解决,可以说种花家航空工业,又要震惊世界了。
毕竟现在世界上能够研制重型直升机,其实也就两个国家,鹅毛和鹰酱。
重型直升机不比普通的直升机,只有掌握了关键技术才行,特别是大功率涡轴发动机,大型的复合材料旋翼设计制造技术,还有大功率的传动机构,这些技术都不是那么简单的。
这里面自然离不开秦奋的贡献了,没有秦奋的话,直二零同样是不可能这么快就研制出来,甚至再过二十年也不行。
这一次,担任评审专家组组长的,还是秦奋。
毕竟除了秦奋,谁也没有这个能力了,重型直升机,不是闹着玩的。
因为它的起飞重量,在二十吨以上,才能叫重型直升机,现在直二零的最大起飞重量,设计指标可是三十吨!比鹰酱的支努干还要重,与CH53超级海上种马直升机基本相当。
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当然了这一次到直升机所,参加设计评审的领导级别也是很高的,毕竟直二零直升机,重要性那是杠杠的。
要知道直升机,特别是重型直升机,那是一个航空强国的标志,鹅毛和鹰酱那可是在五六十年代,就已经研制出重型直升机了。
从米六,到米二六,那都是非常强大的重型直升机,起飞重量四十吨到五十六吨,充分体现了鹅毛的暴力美学,比鹰酱的直升机还要大还要重。
而鹰酱的重型直升机,虽然重量要小一些,但是性能却更为出色,比如说CH47支努干,还有CH53超级海上种马,那都是非常优秀的重型直升机。
CH53E超级海上种马最大起飞重量已经超过三十一吨!
而现在的直二零重型直升机,性能那就是直逼CH53E海上种马王了。
重型直升机的用途很广,不仅可以给陆军使用,也是海军非常想要的,空军自然也不会少,除此之外,民用领域它也可以大显身手,靠着它超强的运载能力,特别是外部吊挂能力,无论救灾还是灭火它都行。
这是世界上能够排名前五的重型直升机了,所以这次评审工作,是非常严格的。
在直升机所会议室,领导和专家们,都到齐了,评审会即将开始。
首先讲话的是军方领导。
军方领导满面红光,显得很是高兴:“同志们,辛苦了,直二零重型直升机,是足以载入航空史册的一架飞机,更是我们种花家航空工业的骄傲,也是我们军方非常重视的一个机型,今天我们在这里进行直二零的详细设计评审,事关重大,希望咱们专家组的每一位专家,都能用最严格最严肃的太度来进行评审,不留下一点问题,让直二零能够在装备部队后,得到好评。”
领导的讲话,让大家都精神为之一振,接下来是航空工业的领导讲话,同样是提出了很高的要求。
接下来就是专家组组长秦奋讲话了。
秦奋高兴地道:“感谢直升机所的同志们,还有所有直二零直升机的参研人员,没有你们的努力,咱们的直二零就不可能在这么短时间完成详细设计工作,这是一个重大的节点,我们所有的专家会严格要求,但我也希望大家的努力没有白费,这次评审能够顺利通过!”
秦奋的话,赢得一片热烈的掌声,大家都有信心通过评审。
接下来,专家们便开始工作了,直升机所的领导和设计师骨干,都在会议室陪同,有什么需要的,专家们就会让他们过去解释或者找资料。
秦奋可是直二零重型直升机总体设计者和关键技术的提供者,所以现在看到直升机所的详细设计后,他还是很满意的,通过直十,直九,直十五的积累,现在直升机所在直升机设计方面,的确已经取得了非常大的进步,虽然还比不了世界顶尖的水平,但也差不多了。
所以虽然有一些小的问题,但是专家们都指出来以后,直升机所的设计师们,立刻就表示接受,这些小问题不影响大局,只要稍加改进就可以了。
现在直升机所,确实已经具备了各种级别和类型的直升机系统集成,型号设计和评估等方面的能力。
比如说气动设计方面,各种先进的仿真手段已经建立起来了,从机身气动方案设计、气动载荷分析,到直升机综合优化设计,都已经没有问题了。
机体结构方面,同样解决了各种力学,疲劳强度方面的技术。飞控同样是取得重大的突破和进步,毕竟这么重的直升机,没有一套好的飞控系统,那根本驾驭不了。
直二零采用的是先进的五千千瓦级别涡轴发动机,涡轴十二发动机的功率要,可以说已不比通用公司后来发展的T408涡轴发动机差多少了,后来的CH53K采用三台涡轴T408发动机,单台功率五千六百千瓦。
现在直二零采用的是三台涡轴十二发动机,总功率一万五千千瓦,只比CH53K差一千八百千瓦,但是起飞重量却比CH53K还要小八吨呢,所以发动机剩余功率是比较高的,不要说CH53了,米二六同样也比不了。
这是因为直二零直升机,将来可是要上高原的,如果没有强劲的发动机和同的剩余功率,那肯定不行,这是特殊的国情所决定的。
经过专家们两天的奋战,直二零重型直升机的详细设计终于评审完了,而且顺利获得通过。
接下来直升机所和昌飞公司就要开始准备原型机的试制工作了。
虽然说详细设计完成了,但后面的工作还多得很,而且更加的复杂,毕竟原型机试制出来,还要进行各种飞行试验,能不能行还不一定呢,试飞过程中什么问题都有可能发生,发生了之后要把它们解决掉。
评审结束后,领导和专家们,都好好的放松了一把,相当于是搞了一个小小的庆功宴了。
直二零虽然比种花家曾经拥有过的米六直升机小一些,但是性能却是不可并论的,毕竟米六直升机太落后了,不然也不会那么快就淘汰,它的动力很弱,只有直二零的百分之六十左右。
第二百五十九章 涡扇25发动机试飞
初春的寒意还未散去,位于大西北的航空城阎良,此时已经是忙得热火朝天了,现在航空工业那么多新型号,都要在这里进行试飞鉴定,可以说试飞院已经是日夜不停的运转起来,也还够呛的。
尽管试飞院也在不断扩大规模,但还是有点跟不上节奏了,毕竟新型号太多了,有很多都是重点型号,也是从来没有搞过的先进飞机和发动机。
好在有秦奋参与试飞院的总体规划,这才逐步的跟上新型号的研发进度,三月初,试飞院迎来了一个重点中的重点发动机型号,涡扇二五加力式军用涡扇发动机的试飞任务。
试飞平台,还是那架经过特别改装的轰六试飞平台,虽然说这个平台不是特别理想,但也能用了。
将来肯定是要用新型的试飞平台,比如说运九中型战术运输机,当然这种涡桨飞机,主要还是测试涡桨发动机了,涡扇发动机最理想的测试平台,可以是运二零战略运输机,也可以用C909喷气式支线客机。
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涡扇二五发动机的试飞相当的重要,所以这次秦奋也来到了试飞院,当然还有好几位领导也来了,他们可是非常关注涡扇二五发动机的。
毕竟涡扇二五发动机,那可是轰十超音速战略轰炸机的动力,如果发动机不能如期研制成功,那轰十超音速战略轰炸机就飞不起来,甚至有可能下马。
再加上涡扇二五发动机,又是世界上性能最先进,推力最大的加力式军用涡扇发动机,比鹅毛的NK32发动机还要先进,所以能不能试飞成功,谁也没有底,就连秦奋自己也不敢保证,涡扇二五发动机首飞不出一点问题。
涡扇二五发动机,在高空台试验当中,表现是很不错的,问题比较少,但这是真正的试飞。
按计划,涡扇二五发动机需要进行三十六个架次的试飞,试飞总时长将达到二百个小时。
这还是要比战斗机用的涡扇发动机试飞架次要少很多了,当然也有不经过试飞的型号,比如说F100发动机,就没有做过平台试飞,直接装上F15战斗机试飞,因为在高空台上做的试验还不错。
但是事实上,F100发动机到了试飞时,问题还是很多的。
秦奋来到试飞院后,便和试飞院领导,以及涡扇二五发动机总师,副总师等人一起,研究试飞方案,这次试飞必须要万无一失才行,不能出问题,毕竟涡扇二五发动机推力如此巨大,在轰六这样不大的飞机上进行试飞,还是有风险的。
发动机的安装,结构受力,气动上的影响,都要考虑进去的。
还有发动机的测试数据也很多,这些都要通过各种传感器采集数据,然后在试飞平台上的计算机上面存储起来,回到地面再进行汇总分析。
方案制定得很详细,很周全了,领导们也略微的放下心来,只要有秦奋在,似乎还没有什么不顺利的事情发生过,秦奋不但是航空工业的天才,还是航空工业的福星呐。
航发集团总经理林强,是最清楚的,航发集团之所以能有今天,全靠秦奋了,要是没有秦奋,不要说涡扇二五发动机了,就是任何一台涡扇发动机,现在都还造不成功呢。
试飞准备工作,已经就绪,就等领导们签字放飞了。
涡扇二五发动机总师,秦奋都在放飞令上签字,随后试飞机组成员,在众人注视下,大步走向停机坪上的轰六试飞平台。
这架轰六与普通的轰六不同,它的机腹下方,有一台个头很大的发动机,这就是涡扇二五发动机了。
随着轰六试飞平台飞上蓝天,大家都有些小紧张了。
因为轰六试飞平台上的涡扇二五发动机,马上就要启动了。
在地面时,涡扇二五发动机还不能启动,毕竟轰六平台还是小了,要是换上四发运输机或客机,那就可以直接换上一台来试飞。
当轰六试飞平台到达三千米高空时,终于到了启动发动机的时候了。
发动机实时的数据,机上的工程师会实时的通过无线电,报告给指挥中心。
不多时,工程师便欣喜的报告,涡扇二五发动机启动成功了,数据不断的报告上来,看起来一切正常,如同在高空试车台上的表现一样。
秦奋这时候也放心了,因为有了好的开始,后面就会顺利得多。
涡扇二五发动机真的太重要了,毕竟轰十超音速战略轰炸机,必须要有它才能起飞,现在也是在赶进度的,毕竟不能出现飞机等发动机的情况了,也没有别的发动机可以代替涡扇二五发动机。
今天的试飞,取得了成功,涡扇二五发动机,在不同的高度,表现都非常稳定,发动机推力测试到了一百五十千牛,当然这次并没有打开加力,毕竟这是首飞,打开加力之后,推力太大了,轰六试飞平台能不能稳定飞行,还不好说呢。
所以首飞都是见好就收,试飞了一个多小时,轰六试飞平台终于平稳的降落在跑道上。
领导和专家们,都激动得热泪盈眶,这是世界上推力最大的军用加力式涡扇发动机啊,性能比鹅毛的NK32发动机还好。
要知道NK32发动机,可是鹅毛禁止出口的东西,可见它有多宝贝,。
军方的一位领导激动地对秦奋道:“秦工,咱们的涡扇二五发动机首飞成功了,这真是一个了不起的成就啊,多亏了秦工,要不然我们根本不敢想,更不要说研制出这么先进的发动机了。”
秦奋微笑道:“没有什么,我只是做了我应该做的工作。因为我也是种花家的航空人,为我们的航空事业贡献力量,是每一个航空人的责任。看到涡扇二五发动机首飞成功,我也就放心了,咱们的超音速战略轰炸机终于有了可靠强大的动力,相信它一定会成为世界上最强大的战略轰炸机!”
军方领导笑道:“是啊,我们的轰十超音速战略轰炸机,一定会超过图160战略轰炸机的,更不要说鹰酱的B1B战略轰炸机了,到时候我们也拥有了空基战略威慑力量,不怕任何人的调薪了!”
说起这些,大家都非常的自豪!
第二百六十章 涡扇20发动机详细设计
涡扇二五发动机的首飞成功,可以说给种花家航空发动机集团带来了巨大的动力,大家都在努力奋斗,加快各个型号的研制工作,力争早日实现航发强国的目标。
就在涡扇二五发动机首飞成功之后,又一款国产大推力的涡扇发动机完成了详细设计工作,这就是涡扇二零发动机。
涡扇二零发动机,是国产战略轰炸机运二零的动力,虽然说它的推力没有涡扇二五发动机大,但它毕竟是不带加力的,而且是大涵道比涡扇发动机,研制难度同样是非常大的。
涡扇二零发动机的最大推力,要达到二十吨,这比涡扇二五发动机的最大军用推力更大!
涡扇二零发动机总体性能,还要超过鹰酱的PW2040涡轮风扇发动机,要知道这款发动机,可是鹰酱的C17环球霸王战略运输机的动力。
PW2040涡轮风扇发动机是在普惠PW2037基础上研制出来的,推力从十七点四吨,增加到十八点九吨!
所以C17环球霸王战略运输机,才有那么强悍的性能,而C17战略运输机,鹰酱用了十年时间,才研制成功的,现在它还没有完成首飞呢,所以涡扇二零发动机对运二零来说太重要了,因为只要发动机进度快了,那整机进度也就快了。
将来运二零战略运输机,不会比C17战略运输机服役晚多少时间,根据计划,运二零战略运输机,会在一九九一年十月份下线,一九九二年初完成首飞,这几乎和C17同步了。
要知道C17运输机,是在一九九一年九月完成首飞,所以说运二零战略运输机虽然起步更晚,但是有了秦奋,研制周期缩短了一半!
运二零战略运输机的动力涡扇二零发动机,甚至比C17运输机使用的是PW2040涡轮风扇发动机总体性能还要好,不仅推力和推重比都更大,在其他性能方面也有一些优势。
当然要比起C5银河战略运输机使用的TF39发动机来说,那就更先进了。毕竟TF39那是六十年代的技术水平,现在可是八十年代。
TF39-GE-1C涡扇发动机,单台最大推力为191.2千牛,也就差点二十吨,与涡扇二零发动机推力基本上算相当了,但是它的推重比不足,只有五点五,C5银河战略运输机,剩余推力比较小,因为它的起飞重量达到三百七十九吨了,而动力与它相当的运二零战略运输机,最大起飞重量只有二百六十吨,相当于它的三分之二,所以运二零战略运输机的推重比是很高的,不仅超过C5银河,也超过了C17环球霸王。
这样的好处,自然是拥有更好的机动性能,还有野战机场起降性能,运二零战略运输机的设计指标与C17类似,既有战术运输机的机动性,又有战略运输机的运载能力。
涡扇二零发动机,核心机其实就是涡扇二五发动机的核心机,两者是相通的,这样能够减小研发难度和成本,只是两者的外部设计完全不同,涡扇二零发动机的涵道比相当大,不带加力,但是有反推装置。
涡扇二零发动机,放眼全世界,也是一流的大涵道比涡扇发动机,仅仅就推力来说,绝对可以进入军用大涵道比涡扇发动机的前五了。
涡扇二零发动机那可是非常粗的,直径两米多,比普通的战斗机用涡扇发动机粗了一倍以上。
因此现在的运二零,可是真正的战略运输机,不像秦奋前世的时候,国产运二零战略运输机,那性能只能说凑和着还行吧,比伊尔七六运输机强一点点。
毕竟那时候运二零没有国产的发动机,只能采用伊尔七六运输机用的D30发动机,动力相同的情况下,运二零的起飞重量更大,达到二百二十吨了,因此航程还更短了,最大航程只有七千八百公里,这是在没有载重的情况下。
再说C17环球霸王战略运输机,起飞重量二百八十五吨了,所以航程能够达到一万一千多公里,载重更是超过八十吨。
D-30KP-2发动机,是鹅毛的产品,油耗大,可靠性也不如鹰酱的,因为它的涵道比只有二点四,所以不仅推力小,而且油耗较高,这也是因为鹅毛的航发技术不够好,毕竟大涵道比涡扇发动机,对材料的要求高,工艺也是如此,那么大的风扇,可不是谁都能造得出来。
所以那时的运二零,采用四台十二点五吨推力的发动机,性能自然上不去。
现在就不一样了,四台推力二十吨的涡扇二零发动机,可以让运二零战略运输机的个头直逼C17环球霸王战略运输机了。
此次涡扇二零发动机的详细设计评审,迎来了不少的领导和专家,大家都非常的期待,涡扇二零发动机到底有哪些厉害之处?
毕竟这台发动机,也是秦奋完成的总体设计,关键技术也是靠秦奋来突破的。
所以大家都很清楚,秦奋担任专家组长,也是非常合理的,只有秦奋才能把好这道关,毕竟大家谁也没有搞过这么大推力的发动机。
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秦奋虽然也没有搞过,可秦奋是天才啊。
首先,军方领导和航发集团的领导,还是做了非常重要的讲话,在掌声中,大家都知道这一切都是秦奋的功劳,若没有秦奋,不要说二十吨推力的涡扇二零了,就是十二吨推力的发动机,也做不出来。
接下来秦奋也发表了讲话,做为专家组长,秦奋表示会严格按评审标准,对涡扇二零发动机的详细设计进行评审,确保万无一失。
评审开始了,专家们在秦奋的带领下,开始奋战,连续两天,终于完成了评审工作,涡扇二零发动机的详细设计非常的出色,专家们都给出了高分。
涡扇二零发动机这么先进,研制费用还控制得很好,整个项目的预算才五亿RMB,要知道八十年代的鹰酱同级发动机,研制费用就已经是十亿美元了。
这当然是因为秦奋带来的技术足够成熟先进,所以不需要走弯路,没有浪费。
涡扇二零发动机的使用寿命非常高,初步达到一万小时,后面还要提高。
涡扇二零发动机顺利通过设计评审,这为接下来的试制工作,打开了道路。
第二百六十一章 054A导弹护卫舰下水
五月,天气已经渐渐热了起来。
此时位于中海的吴东中华造船厂,又传来好消息,国产新一代远洋导弹护卫舰054A首舰已经完成了船体建造工作,即将举行下水仪式。
这次054A导弹护卫舰的下水,可以说牵动了很多大佬的心,因为它是未来海军的主力装备,建设蓝水海军必须要有的一种舰船,它也是航母作战编队的重要一员,无论是防空,反潜还是反舰,它都是一把好手,关键是建造成本要比驱逐舰便宜不少,可以大量的建造并且装备。
因为054A导弹护卫舰没有装国产宙斯盾系统,再加上排水量要比052BC小了将近一半,所以它的成本要低得多,当然还是要比老旧的051型导弹驱逐舰贵,毕竟它是一款现代化的护卫舰,舰上有先进的武器系统,还上了垂直发射系统,不是老旧的导弹驱逐舰可以比的。
054A导弹护卫舰采用了模块化的设计,数字化的建造工艺,所以才能这么快就完成船体建造工作,准备下水,当然下水后还有很多舾装工作,但是下水却是代表着一个重大的节点,基本上可以认为建造工作已经完成了大半。
在舾装工作完成后,就可以进行海试了,经过海试的新舰,才可以交付海军。
对于首舰来说,海试的任务就更为繁重,因为有很多问题可能会暴露出来。
这次054A导弹护卫舰下水,秦奋也来到了中海,准备参加下水仪式,要知道054A导弹护卫舰,也是靠着秦奋才能够这么完美的,很多关键技术都是秦奋指导解决的。
所以秦奋怎么能不来呢?舶船工业集团的领导们,可是把秦奋当成了上宾的,他现在已经是舶船工业集团的高级顾问了。
在054A导弹护卫舰的总装车间当中,一艘054A护卫舰已经基本成型了,上层建筑都已经基本完成,只差雷达武器等等没有安装。
今天前来参加下水仪式的领导可不少,海军的几位大佬都来了,毕竟在新一代的军舰中,054A是最早完成建造,并且下水的,所以非常的重要。
就连将来这一艘054A护卫舰的官兵,此时都来了,他们全程参与这艘舰的建造工作,将来交接入列那就要顺利得多,这也是一贯的做法。
在厂房内看这么大一艘护卫舰,那视觉冲击力真的很大,毕竟054A导弹护卫舰,长度达到一百三十多米了,宽度也是十好几米,高度更是有相当于好几层楼。
而且054A导弹护卫舰,舰体非常的平滑,这是隐身设计,而且工艺也是非常的精湛,不像上一代护卫舰那样,无论是焊接还是什么的,质量都更上一层楼了。
所有参加仪式的人,脸上都写着自豪两个字,大家都在为种花家造船工业的崛起而自豪,为这么先进的导弹护卫舰即将下水而自豪,放眼全世界,054A导弹护卫舰也是一流的,排水量超过四千吨,在护卫舰当中,都是大个头了。
而且054A导弹护卫舰还有世界上最先进的动力系统,柴燃联合。
秦奋来的时候,海军领导和舶船工业集团领导,都非常的重视,他们拖着秦奋就来到了主席台就坐。
现场气氛非常的热闹,造船厂和七零一所的人,看到秦奋的时候,眼中都是无比的崇敬之色,因为他们很清楚,没有秦奋的话,054A根本造不出来,现在还玩053系列的。
很快领导和嘉宾们都到齐了,下水仪式很快就要开始了。
主持下水仪式的是吴东中华造船厂厂长周明怀,周厂长拿起话筒,大声道:“尊敬的各位领导,各位来宾,欢迎来到我们吴东中华造船厂,承建我国新一代导弹护卫舰,我们吴东中华造船厂所有的员工,都倍感自豪和荣幸,现在我们终于不辱使命,完成了一个阶段的建造工作,我们的054A首舰要下水了。在建造中,我们采用了先进的数字化,模块化的建造工艺,通过这些新工艺的应用,我们的建造速度提高了一倍以上,将来我们吴东中华造船厂,可以为海军建造更多更先进的舰船,我们期待着那一天的到来!”
周厂长的话,引得大家掌声不断,确实054A给大家带来了无比的自豪。
接下来是军方领导和舶船工业集团的领导,以及中海的领导讲话,几位领导都非常的高兴,讲话同样是赢得了阵阵掌声。
随后,054A护卫舰总工程师,宣布054A首舰正式下水。
只听得礼炮声阵阵,鞭炮齐鸣,随后054A护卫舰在小车上,顺着轨道开始滑入江中。
虽然看起来非常的危险,但实际上一点儿问题都没有,采用这种下水方式,吴东中华造船厂已经轻车熟路了。
当然有的造船厂,在新船下水的时候,确实也会出现一些问题,有的翻了船。
不过今天054A下水显然是有惊无险,看起来吓人,实际上一点儿问题都没有。
在两艘拖船的推动下,慢慢的054A首舰泊系在码头上,接下来就要开始舾装工作了。
大家的欢呼声,都盖过了锣鼓声。
仅仅用了三年时间,054A导弹护卫舰,就从立项走到了首舰下水的时刻,这个速度真的太惊人了!
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当然未来它会更加的惊人,因为江南长兴造船基地,现在已经完成了第一期工程建设,吴东中华造船厂也好,江南造船厂也好,都要搬过去,当然只是一部分人过去,现在的基地还要继续用。
不过将来的新舰,基本上都会在江南造船基地来建造了。
因为那里的各种条件和设施都更好,将来下水的话,就不是这种方式了,而有可能是在船坞里面建造,然后浮起来拖到码头上去。
054A导弹护卫舰下水仪式结束后,庆功宴自然是少不了的,秦奋也被领导们灌酒不少,最后迷迷糊糊的睡了。
第二天,秦奋又来到舶船工业集团中海分部,参加一个重要的会议,这个会议呢,自然就是关于国产第二代常规潜艇立项的研讨会了。
要知道航母只有水面舰护卫还不够,水下还要有潜艇,当然潜艇也可以单独执行任务,也可以配合驱逐舰什么的执行任务。
现在种花家的第一代常规潜艇还是仿制老旧的鹅毛罗密欧级来的呢,非常落后。
第二百六十二章 039型大黑鱼
种花家在潜艇设计制造方面,确实技术水平非常落后。
目前种花家只有两型常规潜艇,分别是033型和035型,但其实035型也是从033型基础上发展,改进不算很大,而033型则是完全仿制罗密欧级,再说罗密欧级呢,又是仿制二战时期德制的潜艇,可见033和035型有够落后的。
即使是如此035型潜艇也是目前种花家海军最好的常规潜艇了,首艇在六十年代末开工建造,八十年代初服役,后来加上035G等型号,这个系列共建造了二十多艘。
035潜艇水面最高航速15节,巡航速度9节。水下最高航速18节,巡航速度4节,排水量超过两千吨,但性能并不突出。
可以说035型主要还是在于,使得种花家造船工业打下了设计建造的基础,为将来的新一代潜艇铺路。
现在新一代常规潜艇要立项了,当然这也离不开秦奋的技术支持,毕竟原本035型可是准备建造二十多艘的,但现在计划变了,最多只建造六艘就要停下来。
新一代常规潜艇,可比035型要先进得多了。当然035型改进的话,还是有出口的机会。
毕竟它的价格非常低,有一定的竞争力,适合那些小国海军。
秦奋早已经做好了039型常规潜艇的设计方案了,既然融合了那些大师的记忆,那就可以把AIP系统给加上,有了AIP系统后,039型潜艇就厉害了,在水下的续航力非常强大,比普通柴电潜艇要长得多。
AIP潜艇利用电力推进,所以它非常的安静,这可比基洛级潜艇还要厉害,大洋黑洞应该属于它才是。
普通柴电潜艇水下航行距离只有三四百海里,电池的电用完了就得浮起来,而充电的话又需要十来个小时,这时候就是非常危险的。
AIP潜艇可以一直潜在水下,不用浮上来充电的,毕竟种花家海军要面临的反潜机威胁很大,周边有不少的反潜机呢。
现在世界上第一艘AIP潜艇都还没有出现呢,种花家海军,完全有可能建造出世界上第一艘AIP潜艇,取代原来的瑞典海军哥特兰号,成为一个常规潜艇新时代的开始。
这真是一个好机会啊,秦奋心中暗暗的激动,种花家海军一旦拥有大量的AIP潜艇,那意义不亚于拥有很多黑潜艇了。
毕竟AIP潜艇,在水下可以连续航行一个月甚至更长时间,不比黑潜艇差多少了。
所以在研讨会开始后,领导请秦奋发言,秦奋也就义不容辞的上了。
秦奋拿出早就准备好的幻灯片,开始介绍自己的设计方案了:“各位领导,大家看,这是我设想的一种新型常规动力潜艇,它可以不依赖空气推进,如果用英文表示可以叫做AIP潜艇,潜艇采用斯特林发动机,这种发动机气缸中没有燃爆过程,不需气体分配阀门机构,工质流动过程平稳,噪音很低,有利于潜艇的隐身。”
看到秦奋的设计方案,在座的领导专家们,都感觉眼前一亮,内心无比的激动。
如果真能搞出这种不依赖空气推进的常规潜艇,那性能真是杠杠的,比现在的035提高数倍不止。
秦奋设计的这艘潜艇,水下排水量达到了三千二百吨,比起鹅毛的基洛级潜艇还要大那么一点点,毕竟加上了AIP系统,所以排水量大一些,也是很正常的。
秦奋开始介绍这套AIP系统,采用两台斯特林发动机,每台功率一百八十千瓦,两台就是三百六十千瓦了,虽然看起来功率不大,但是水下潜艇时,速度本来就不需要太快,有几节速度就够了。
最关键的是这两台发动机输出的动力,不仅可以用来给设备使用,而且还可以用来推进,废气可以通过和海水的混合排出,不会形成所泡,如此一来隐身性能大为提升。
斯特林发动机的燃料还是柴油,也可以使用其他种类的燃料,氧化剂是液态氧,由于携带了氧气,所以就不需要空气了。
新型常规潜艇,有了AIP系统后,水下航行时间可以超过一个月,水下续航距离大约可以达到二千多公里,非常的可观。
当然新潜艇最关键的就是斯特林发动机了,这种发动机是闭循环活塞式热机,工作燃气一直保存在气缸内,所以这对设计,材料和机械加工就提出了很高的要求。
需要解决腐蚀开裂、寿命短、摩擦耗功大这些问题才行,不然的话这种发动机早就上艇了。
除了斯特林发动机以外,其实还有几种动力是不依赖空气的,比如说德国人正在研究的燃料电池,就是一种质子交换膜燃料电池,原理就是将电解水的过程反过来,用氢气和氧气合成水,从而产生电力。
燃料电池能量转换率达到百分之七十以上,热辐射也很小,因此隐身性非常不错。
但是研制燃料电池太难了。
当然还有一个问题就是安全问题,就像后来的氢燃料汽车一样,因为氢气是非常危险的,一旦爆炸后果不堪设想。
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所以秦奋认为还是选择斯特林发动机更适合种花家。
海军领导和专家们,都非常赞同秦奋的意见,毕竟现在秦奋还真没有让大家失望过,无论是001型航母,还是导弹护卫舰,驱逐舰,都是秦奋的设计方案。
结果证明这些设计方案都是非常出色的,所以经过专家们的讨论,一致认为这个方案非常不错,可以着手立项研制新一代常规动力潜艇了,给潜艇装上斯特林发动机,它就拥有了超长的水下续航时间。
研讨会结束后,大家又聚在一起吃饭。
此时035型潜艇的总设计师李海十分热情地给秦奋敬酒,对秦奋的设计方案相当的赞同。
秦奋笑道:“李总师,您过奖了,我就只是提个方案,至于具体怎么搞,还需要您来负责啊!”
李海摆手道:“不行啊,老了,老了,看了你的设计方案,我才发现自己的思想太过保守陈旧,创新的能力不足!”
今天晚上,大家是吃得皆大欢喜,种花家海军建成蓝水海军,也为期不远了。
第二百六十三章 歼十四战斗机立项
随着歼十战斗机试飞工作的顺利推进,这种气动布局已经得到了充分的验证,不仅机动性能十分出色,而且拥有很大的改进潜力。
于是就在六月初,军方已经决定正式立项,开始研制双发重型鸭式布局战斗机了,这款新机就是歼十四战斗机,这也是因为歼十战斗机毕竟是中型机,虽然说在全球范围内,歼十战斗机也是顶尖的中型战斗机,但毕竟它是中型,一个大国怎么能没有自己的重型战斗机呢。
只有欧洲那些小国,才不需要重型机,所以现在立项研制歼十四战斗机,就已经成为了必然的。
如果不研制歼十四战斗机,那还引进苏二七战斗机不成吗?显然,现在的华夏空军和海军,都看不上苏二七战斗机包括它的改进型号了。
毕竟在航空技术领域,现在种花家已经后来居上,在很多领域开始超过鹅毛了。
歼十战斗机就是最好的证明,它的性能可比鹅毛的双发中型机米格二十九战斗机强多了,现在研制比苏二七战斗机更强的歼十四战斗机,也是情理之中的事情。
当然了歼十四战斗机的立项,可以说也是秦奋一力促成的,设计方案也是秦奋和宋总一起搞定。
秦奋可不希望种花家再引进苏二七战斗机,并且仿制它了。
在重生前的世界,种花家搞的歼十一系列,歼十五,歼十六系列,那都是在苏二七系列的基础上发展的,可以说是山寨货也不为过。
一个航空强国,如果还要去仿制别人的战机,那还真的说不过去。
所以现在搞自主的歼十四重型战斗机,那是最好的选择,鸭式布局优势很明显,歼十四战斗机将成为一款先进的三代半战斗机。
尽管现在还没有三代半的叫法,但是很快就会有的,歼十四战斗机世界上第一款三代半战斗机。
与苏二七战斗机和F15战斗机这两款世界名机相比,歼十四战斗机可以说优势明显,气动布局领先于它们,而且在动力方面,也会比它们更强,航电武器系统也不用说了,远远超过苏二七战斗机,也比F15战斗机更先进,要不然怎么能叫三代半呢?
苏27战斗机的中央升体力带边条翼气动布局,会给它带来非常不错的稳定盘旋性能,航程也非常不错,但是它的缺点也明显,滚转率不行,在三代机中垫底,甚至不如一些二代机。
航电系统更是苏二七战斗机的弱项,非常的差,面对先进的三代机时,没有什么优势,机动性根本发挥不出来,所以在秦奋重生前的世界,空军金头盔比武,歼十A战斗机就轻松吊打了苏二七战斗机。
那个时候的歼十A就能轻松吊打苏二七,现在的歼十就更不用说了,毕竟现在的歼十战斗机那可是双发中型机了,性能更好。
而歼十四战斗机呢,作为重型三代半,鸭式布局,先进航电,自然全方位的碾压苏二七战斗机,包括苏二七的改进型号苏三五战斗机,也没法跟歼十四战斗机比的。
这就是现在军方给出的指标。
这次歼十四战斗机的研制任务,自然还是落到六一一所头上,六零一所因为有歼十五舰载战斗机,所以就不分担这个任务了。
因为现在歼十五舰载战斗机,已经完成了设计任务,试飞什么的,六一一所就基本上要交给六零一所去了,后面的改进工作亦是如此。
六一一所现在就要全力的搞歼十四重型战斗机。
将来在歼十四的基础上,可以发展种花家的第四代隐身重型战斗机,所以说现在看来,一切都是那么的美好。
不用再设想八爷枪挑F22战斗机了,虽然说现在YF22都还没有首飞。
将来设想一下歼十四战斗机枪挑F22战斗机还是可以的,毕竟在另一个时空,FA18EF电子战机,还曾经挑落过F22战斗机呢,虽然是在特定的演习当中,但这说明三代半战斗机,还是有机会的。
重型战斗机的优势,在于大航程,大载弹量,同时由于双发大推,机动性一般也更强大。
无论是对地打击,还是空对空作战,都是相当的厉害,当然造价也要贵不少。
所以歼十四战斗机,将来装备数量可能不会比歼十战斗机多,那是几乎肯定的,毕竟歼十战斗机要便宜不少。
在秦奋重生前的世界,曾经有军迷在网上,把自己设想的歼十四战斗机CG图放出来,被广大军迷所喜欢,还当成了真的,甚至连有的国外情报机构都以为这是种花家研制的真机。
现在呢,秦奋真的把那个歼十四战斗机要变成真的了,只不过设计上还是有很大的不同,毕竟重型机采用机腹进气,还是不太适合的。
现在的歼十四战斗机呢,还是两侧进气,依然采用加莱特进气道,这样它的高速性能会非常出色。
并且不是普通的鸭式布局了,而是小展弦比带边条翼的,全动双垂尾,非常的科幻。
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当然这可能会被认为是鹅毛米格1.44战斗机的仿制品,但事实上两者根本不可能有任何关系。
毕竟米格1.44技术验证机,是在一九八三年开始设计的,现在还在研发中,首架技术验证机完成总装已经是一九九四年的事情了,根据计划那时候歼十四战斗机已经完成首飞了。
所以两者可以说几乎是同步,当然米格1.44战斗机,其实是米格设计局用来验证隐身四代机技术的,跟YF22战斗机是一样的用途。
米格1.44战斗机虽然采用了鸭式布局,但是它的气动太复杂了,而飞控又不怎么的,它采用了V型垂尾,但不是全动的,进气道采用机腹进气,有吸波涂层来降低雷达反射面积。
但是最后试飞发现,这款战机的隐身性能根本不达标,所以最终随着鹅毛的解散,米格1.44战斗机也被搁置起来了。
当然米格1.44要是真正的量产了,那性能也不会差到哪里去,毕竟它有先进的矢量推力发动机,而且推力达到十七吨多,与F22战斗机相当,最大速度能够达到二点六马赫,速度比F15战斗机还要快,最重要的是它能够以1.6马赫的速度巡航,与F22战斗机相当了。
第二百六十四章 这可不是米格1.44战斗机翻版
所以呢歼十四战斗机,当然不是米格1.44战斗机的翻版,而是在歼十战斗机基础上发展的,第三代半重型战斗机。
鹅毛在搞米格1.44的同时,还搞了一款隐身四代机技术验证机,它就是苏霍伊S37金雕前掠翼技术验证机。
其实前掠翼,在二战时期就已经开始研究了,德国的末日战机就有前掠翼战机,后来鹅毛和鹰酱得到了这些技术资料,鹰酱开发了X29前掠翼技术验证机。
鹅毛就开发了S37验证机,前掠翼拥有一些常规气动布局不能比拟的优势,比如说在起降性能方面,还有航程方面,机动性方面,但是它也有致命的缺点,并且难以克服。
因为前掠翼在飞行中,机翼承受的载荷太大了,所以机翼结构强度,很难满足要求,很容易发生折断的事故。
S37前掠翼飞机,不仅有先进的翼身融合设计,还有吸波涂层,内部弹舱,但最终还是没有成功。
比起现在的歼十四战斗机设计方案来说,无论是米格1.44还是S37前掠翼飞机,都是可行性非常低的,歼十四战斗机气动布局是非常成熟的,在歼十基础上发展而来,又提升了不少。
歼十四重型战斗机立项会,在国防某部门举行。
六一一所宋老,还有杨威等设计大师都来了,并且他们还带来了精心准备的设计方案。
当然秦奋也是和宋老他们一起来的,歼十四战斗机的设计更是少不了秦奋的。
立项会一开始,军方的领导就满面红光的做了重要的讲话,歼十四战斗机立项,国家投入不小,六一一所和整个研制团,必须要在计划的节点内完成研制任务,这绝非易事。
因为歼十四战斗机,需要在九十年代中期完成首飞,九十年代末期完成定型任务,开始量产装备。
毕竟在此之前,种花家还没有一款先进的重型制空战斗机呢,这个速度也不能太慢了,鹅毛鹰酱装备重型制空战斗机都多少年了?
搞出重型战斗机,这可不是说说就行的,要知道著名的战斗机制造商达索公司,就在重型战斗机项目上栽了跟头,幻影4000战斗机已经成为其绝响了。
所以种花家肯定不能在重型战斗机研制道路上出问题,必须成功,不能失败。
六一一所这么快就搞定总体设计,所以领导们也是非常的满意。
接下来便到了杨威总师展示设计方案的时候了,现在杨威已经被任命为歼十四战斗机总设计师,也相当于半正式的接过了宋老手中的棒。
不到三十岁就担任总师,估计在整个航空工业系统内,都第一个,而且还是重点型号。
当然这也少不了秦奋的推荐,还有宋老的推荐。
所以杨威现在是非常激动的。
杨威打开幻灯片,激动道:“各位领导,各位专家,咱们的歼十四战斗机总体设计方案,多亏了秦顾问,要不然我们也不可能在这么短时间内搞定。为海空军研制先进的重型战斗机,一直是我们努力的目标,是我们实现航空报国理想的重要一步!”
大家都明白,有了歼十四战斗机,最重要的就是不用再引进国外的重型战斗机了。
领导和专家们一看就知道,歼十四战斗机,绝对要比苏二七战斗机更优秀。
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杨威继续道:“歼十四战斗机,采用双发大推,鸭翼加边条翼的升力体气动布局,在未来二十年甚至更长时间内,它的气动布局都不会落后,同时它还能为我们的第四代隐身重型战斗机探路。”
现在歼十四重型战斗机的定位,肯定是制空型的了,毕竟在对地对海打击方面,还有歼轰七A战斗机呢,所以歼十四就专注于制空好了,至于将来要不要发展多用途型号,那就要看形势了。
这个设计方案确实很先进,虽然说是制空战斗机,但是外挂能力还是很强,达到了八吨之多,当然最主要是用来外挂副油箱的,它最多可以挂两个两千升和一个一千五百升的油箱,总量就达到了五千五百升,如此一来航程就非常的可观了。
带三个油箱加四枚空空导弹时,歼十四战斗机的航程能够达到三千七百公里,转场航程能够达到四千公里,这已经可以和F15E相比了。
两台大推力的涡扇发动机,单台推力达到一百三十一点五千牛,也就是十三吨多了,两台加起来将近二十七吨,比苏二七战斗机更强,也不输给F15C战斗机。
有这么好的动力,加上先进气动布局,歼十四战斗机最大平飞速度,能够达到二点三五马赫!与苏二七战斗机相当。
不仅如此歼十四战斗机作为第三代半战斗机,还拥有一定的隐身性能,正面RCS值在一平米以内!比苏二七战斗机那十几个平方米的反射面积,小得多了。也比F16这样的中型机还要小。
歼十四战斗机,与幻影4000战斗机一样都是是鸭式布局,但显然歼十四更先进了,不仅动力更强,气动布局更好,而且航电系统也更为先进。
因为歼十四战斗机,将采用先进的无源相控阵雷达,这比PD雷达要先进一代,而且将来升级的话,还能够换上更先进的有源相控阵雷达。
所以杨威把这个设计方案一讲完,就立刻赢得了阵阵热烈的掌声,领导们对这个方案是满意无比啊。
这么先进的重型战斗机,大家都期盼着它能够早日的完成研制,这样的话种花家空中战斗机力量,在质量方面,就比鹰酱还要强了!当然了,数量方面肯定是没法比,毕竟鹰酱太有钱了,种花家还装备不起那么多的。
数量不够,质量来补,这也是没有错的,一架歼十四战斗机,挑两架F15C战斗机没有问题。
现在六一一所同时承担两款国家重点型号研制工作,还有枭龙这个外销型号,可以说任务非常重了。
但是等歼十和歼十四战斗机都服役了,那么种花家空军和海军航空兵,也拥有了轻重搭配的战斗机阵容,而且比F-15和F-16的这一对搭档还要强。
秦奋在会上也发了言,这等于是让领导们吃了定心丸,有秦奋在还有什么搞不定呢?
第二百六十五章 运九中型运输机下线
六月,可是种花家航空工业大丰收的一个月,歼十四重型战斗机刚刚立项,秦奋又要去参加运九中型战术运输机首批原型机下线仪式了。
要知道运九中型战术运输机,放眼全球,那都是最优秀的中型战术运输机,不仅比C130大力神和安12运输机强了很多,甚至也不输给还在研制中的安70中型运输机和欧洲A400M中型运输机。
运九中型战术运输机的最大起飞重量达到一百一十吨,可以说仅次于安70运输机的一百四十吨和A400M运输机的一百三十吨了,虽然说起飞重量少了二三十吨,但是载重量并没有少那么多,仅仅少了几吨,载油量也略微少一些,航程没有那么远,但是对种花家空军来说,运九的技术指标,才是最合适的。
毕竟欧洲研制的中型运输机,那可是又要充当大型运输机角色的,就像欧洲研制的台风和阵风战斗机一样,因为他们没有重型战斗机,所以就只能用这种中型机来执行重型机的任务,一机多用了。
种花家不存在这个情况,因为种花家还有运二零战略运输机呢!更小一点的也有运八B中型运输机。
运九中型战术运输机的下线,意味着这款新机,很快就要首飞了,根据研制计划,运九中型战术运输机,会在九月份进行首次试飞,到时候秦奋还要来。
按照国际上的划分,起飞重量一百吨以上的飞机,就算大飞机了,所以一百一十吨的运九中型战术运输机,其实也可以算是大飞机了,它与当年的运十客机起飞重量是一样的。
虽然说起飞重量与运十客机一样,但是运九的装载能力,却不是运十客机可以相比的,毕竟运九是专业的军用运输机,货舱空间非常的大,截面尺寸要比运十客机大得多。
相较于老运八和其原型机安12运输机来说,运九中型战术运输机,可以说与它们有着明显的代差,不仅大了很多,而且各方面的性能都远远超过了。
由于老运八的货舱尺寸太小,高度仅二点三米,宽度也只有三点二米,所以容积很小,仅有一百多立方米,而现在的运九可以大了一倍还多,货舱容积超过三百立方米。
这当然还是由于有了四台动力强劲的涡桨发动机,涡桨九发动机,单台最大马力达到了一万匹!这个动力比起运八的涡桨六可是强了一倍。
所以尽管运九中型战术运输机个头大了很多,但是速度比运八还要快不少,这不仅是得益于先进的大功率涡桨发动机,也得益于先进的气动设计,运九采用的是超临界机翼,这可比老运八的普通平直翼强太多了。
所以老运八最大平飞速度才五百多公里每小时,而运九中型战术运输机则达到了八百多公里每小时,巡航速度就能达到七百五十公里每小时。
航程就更不用说了,运九中型战术运输机最大航程九千公里,比起老运八那可怜的四五千公里,高了一倍。
在载重情况下,运九中型战术运输机航程也非常不错,最大载重航程能达到三千二百公里,载重二十吨超过五千五百公里。
这些指标可以说已经和大型喷气式军用运输机伊尔七六差不了多少了,最关键的是伊尔七六运输机货舱尺寸太小,比不了运九的。
所以有了运九之后,自然不会考虑引进伊尔七六运输机,或者是研制类似的军用运输机了,因为运九就够了,再往上就是二百六十吨的运二零战略运输机。
运九中型战术运输机,可是秦奋和设计师们一起做的方案,关键技术也是秦奋指导着完成的,所以这次秦奋的到来,让整个陕飞公司都沸腾了。
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甚至秦奋受到的欢迎,比上级领导还要高呢。
秦奋要总装车间,看到了运九中型战术运输机首批两架原型机,它们真的很漂亮,有点安70运输机的感觉,但是又和安70运输机不一样,毕竟它是种花家的。
这么大的军用运输机,还是种花家第一次制造出来,大家都非常的自豪。
秦奋在生产方面,也提出了一些新的建议,将来采用脉动式总装线来生产运九中型战术运输机,那效率是杠杠的。
现在运八B中型运输机,已经在批量生产了,使用脉动式总装线,效果非常不错,国外的订单和国内的订单,都在同步的加速交付。
第二天上午,在运九总装车间,一场隆重的下线仪式就要开始了。
领导们来到车间里面,看到两架体型如同鲲鹏一般的运九中型战术运输机,一个个脸上都笑开了花。
这么大的运输机,以前是想都不敢想啊,现在竟然在种花家设计研制出来了。
的确,秦奋功不可没啊,领导们对秦奋那都是相当的热情,纷纷上前和秦奋聊着。
到了下线仪式开始的时候,整个现场都安静下来了。
领导在台上做重要的讲话。
运九中型战术运输机,军方的订单可不少,前期订单是一百架,将来不排除还要追加订单,毕竟现在种花家军费可不是那么多,所以订单暂时就不是那种几百架的。
毕竟运九中型战术运输机,性能是上来了,同时制造成本也上来了,比运八要贵了不少。
所以运九中型战术运输机的产量,不可能像鹰酱的C130那么大,C130系列光是鹰酱自己就采购了上千架,还有出口的,那加起来是两千架以上。
运九中型战术运输机,暂时不会出口,即使将来可以出口了,数量也不会太多,毕竟价格摆在那里,能够买得起的国家不会太多。
预计运九系列将来的产量,有四百五架就非常不错了。
种花家现在装备数量最多的是运五轻型运输机,数量也不过三百来架呢,运五才多大点,载重五吨,非常的便宜,只有运九价格的一个零头。
下线仪式非常的隆重,领导们做了重要讲话之后,一起为运九剪彩,锣鼓也响起来了,现场成为了欢乐的海洋,大家都在为运九感到自豪。
接下来领导们又登上运九中型运输机的驾驶舱和货舱,对于这么一架先进的运输机,领导们自然是满意得不能再满意了。
第二百六十六章 KJ1000预警机下线
运九中型战术运输机下线仪式之后,领导们又来到运八B中型运输机的总装车间,看到十几架运八B飞机,在同时进行总装,领导们非常的满意,有了脉动式总装生产线后,这生产效率大为提高。
现在运八B飞机,光是国外的订单就有五十多架了,再加上军方几十架的订单,订单数量超过一百架,够陕飞忙几年的了,现在的年产量能够达到二十多架,非常不错。
参加完运九下线仪式后,领导们接下来又来到西飞公司,因为KJ1000预警机也完成了总装,即将下线了。
要知道空中预警机的重要性,那甚至要比中型战术运输机还要高,毕竟世界上能够设计制造预警机的国家,绝对要比能够制造中型运输机的国产少得多,这是顶尖的技术。
而且空中预警机在战争中,发挥的作用是非常大的,它被称为空军力量倍增器,它不仅是一个移动的空中雷达站,更是一个空中指挥所。
KJ1000预警机,载机采用了国产C909喷气式支线客机,虽然说还不算是特别理想,但已经是够用了,因为C909客机经过加长以后,起飞重量也达到七十吨了,当然要是有更好的大型客机,那用来做预警机的载机,就更理想了。
只是现在呢,第一步是先把KJ1000搞出来,将来有了大型客机那就可以研制更大更先进的空中预警机了。
预警机在八十年代来说,全世界可不多,特别是大型空中预警机。
鹅毛的空中预警顶是在伊尔七六运输机上研制出来的A50预警机,个头是很大了,但是运输机改装的预警机,作战效能不是如客机的。
所以A50预警机虽然说起飞重量达到一百七十吨了,但是续航时间也只有六到十二小时,航程五千多公里。
A50预警机机身背部安装了直径9米的雷达天线罩,具备400-600公里的雷达探测能力。其动力系统为4台D-30KP涡扇发动机,单台最大推力为120千牛。可同时跟踪50个目标,指挥12架战斗机作战。
这种预警机最大的问题,就是采用了运输机改装,加上鹅毛的电子设备笨重,所以很容易超载,机舱也是非常的狭小拥挤,噪音和超高频辐射非常大。
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再看鹰酱的E3预警机呢,那就好得多了,毕竟是波音客机改装的,所以最大起飞重量只有一百四十多吨,但是航程能够达到七千多公里,雷达性能也更好,由于电子设备先进,所以E3预警机内部空间大,也没有那么大的噪音。
种花家早在七十年代,也曾经搞过一款空警一号预警机,在图4轰炸机上面装雷达,结果没有成功。
在现代化的战争中没有预警机,是非常危险的,所以种花家空军,一直在谋求自己的预警机,现在好了,空警1000预警机要来了,军方可是高兴得很。
这次KJ1000预警机下线,军方有几位大佬都要亲临现场的。
秦奋可是知道,在还没有发生的海弯战争中,预警机发挥的作用真的太大了,由于伊国没有预警机,所以在地面雷达被打掉后,空军就成了瞎子,而鹰酱和小弟们,拥有先进的E3空中预警机,还有E2舰载预警机,所以可以轻松的吊打伊国空军。
伊国空军即使是起飞先进的米格二十九战斗机,也是没有用的,被对手轻易打掉,这期中E3预警机起的作用就大了,它可以在伊国战斗机起飞时就发现它,然后指挥自己的战机去作战。
一切都在预警机的掌握之中,伊国空军又怎么会是对手?一点儿还手之力都没有。
种花家空军发展预警机的道路很艰辛,好在如今在秦奋的助力下,终于在八十年代就研制出了KJ1000预警机,可以说不比世界空军强国落后多少时间了,而且性能方面,也不差多少。
KJ1000预警机,航程达到五千五百公里,与A50预警机相当了,但是它的起飞重量才七十吨,所以它的使用成本要低得多,而且在雷达性能上,可比A50预警机更好,与E3预警机是相当的。
现在KJ1000并没有采用有源相控阵雷达,还是普通的机扫雷达,但是探测距离和精度,指挥能力方面,却非常好,滞空时间达到十个小时。
虽然因为载机较小的原因,预警雷达尺寸没有A50和E3的大,但是由于技术上更为先进,所以探测距离方面,也差不了多少。
秦奋对比了一下,现在的KJ1000预警机,除了在雷达性能方面不如另一个位面利用运九改装的空警500预警机以外,其他方面的性能都要好,毕竟C909喷气式客机的性能,是要优于运九这样的涡桨运输机的。
领导们来到西飞公司,一架KJ1000预警机在车间里面,向领导们展示着它的雄姿。
如此先进的预警机,军方领导眼睛里面都在放光了。
漂亮啊,领导们纷纷的称赞,的确KJ1000预警机在颜值方面,那确实是超过了E3预警机和A50预警机了。
由于机体加长了,所以KJ1000预警机看起来就像修长的白天鹅!
看到自己设计出来的KJ1000预警机,秦奋也露出了笑容,诸总师更不用说了,要是没有秦奋,六零七所根本没有机会承担这么重要的研制任务!
空中预警机,是一个大国空军装备体系当中,最重要的机型之一,现在种花家空军终于要拥有自己的预警机了。
下线仪式搞得非常隆重,军方领导在讲话时,喜悦之情也是溢于言表。
随后,领导们进入了KJ1000预警机的内部,参观了它的驾驶舱,还有雷达操作舱。
在雷达操作舱,领导们都体验了一下雷达操作员的岗位,当然只是坐下来体验,舒适性非常不错,人机工程设计到位,由于电子设备比较先进,所以说雷达电子设备占用的空间不是很大,因此操作员的空间就得到了保证。
军方领导高兴地对秦奋道:“秦顾问,咱们的KJ1000预警机真是不错,我们希望可以装备十架以上,这样我们就不比鹅毛差多少了。”
的确,鹅毛制造了三十二架A50预警机,当然现在还没有那么多,而鹰酱拥有六十多架E3预警机,种花家空军呢,有十架KJ1000也非常不错了,将来还要研制更大更先进的预警机呢。
秦奋笑道:“嗯,十架也差不多了,今后我们会研制更大的预警机,到时候就在C919客机平台上搞!”
那时的空警2000,就厉害了,不仅载机更好,而且雷达也将使用有源相控阵了。
第二百六十七章 C919干线客机
秦奋提到将来要用国产大客机来做新一代预警机的平台,这款大客机,便是一百五十座到二百座级的C919客机了。
就在KJ1000预警机下线后,便迎来了C919客机立项的时刻。
随着C909客机的顺利推进,开发更大航程更远的客机,便成为了必然。这也是秦奋早就规划好的。
现在C919客机的立项,也将为种花家民机工业注入一剂强心针。
又一届巴黎航展要开幕了,这一次种花家航空工业将会派出更为强大的阵容参展,无论是C909客机还是C919客机都是要去展出的,当然了C919客机只能上一个模型了,而C909客机却是要真家伙上的,到时候还要在航展上进行飞行表演。
秦奋还记得,这一届巴黎航展,是史上最轰动的一届,因为这一届巴黎航展上,不仅有苏二七战斗机眼镜蛇机动,令世界为之一惊,更有鹅毛派出的暴风雪号航天飞机展出。
暴风雪号航天飞机,外形同鹰酱航天飞机极其相仿,机翼呈三角形。机长36米,高16米,翼展24米,机身直径5.6米,起飞重量105吨,返回后着陆重量为82吨。这个块头,比A320客机还要大,它有一个长18.3米,直径4.7米的大型货舱,能将30吨货物送上近地轨道,将20吨货物运回地面。头部有一容积70立方米的乘员座舱,可乘10人。
当然现在种花家航空工业代表团,也必将给这一届航展带来震撼,恐怕到时候还要与鹅毛,欧洲航空工业比拼一下了。
所以巴黎航展,秦奋也是要去的,当然首先秦奋还要参加了C919客机立项会之后,才能去巴黎,种花家航空工业代表团,先头部队已经到了巴黎,开始布置展台了。
C919客机的模型呢,当然也带去了,这还是秦奋亲自设计的呢,现在的C919客机可以说比A320客机更加的有竞争力,后发优势可不是白来的。
六月中旬,商飞公司。
C919客机立项会,终于在这里正式举行了。
要知道大客机项目,那可是非常关键的,投入更是不小,这比C909客机技术更为复杂。
而且C919客机研制出来,意义就不一样了,因为它是干线客机,到时候种花家航空工业,就相当于进入了干线客机市场,与波音空客麦道公司,进行正面的竞争了。
919客机的军事用途也很大,所以这次立项会,来参加会议的,不仅有航空工业的领导,民航的领导,还有来自军方的领导。
领导们其实都是想来看看,秦奋做的C919客机设计方案,因为他们都相信,C919客机一定能够超越波音B737客机和空客A320客机。
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虽然说有了好的总体设计方案,只是开了一个好头,要把客机造出来,不是那么容易的,但技术方面,也有秦奋,大家都有信心,毕竟随着C909客机的量产交付,这个项目已经取得成功了,现在就看C919了。
C919客机比C909客机又大了不少,其中远程加长型,那起飞重量要达到一百吨左右了。
秦奋设计的C919客机,客舱宽度更是优于A320客机,所以舒适性更好。
立项会一开始,航空工业总公司的领导和民航领导,还有军方领导,都做了非常重要的讲话,引得阵阵掌声。
每一个人都很激动,因为就在几年前,运十客机下马,大家都还历历在目,当时有不少人都痛心惋惜,毕竟运十客机发展得非常不容易,好不容易首飞了,怎么还下马了呢?
其实现在大家都清楚了,运十客机存在不少的问题,特别是市场方面的问题很大,因为它太落后了,根本不能满足航空公司的要求,又有谁会买呢?就算是完成了研制的所有流程,定型了,没有市场,也就没有未来。
现在的C909客机就取得了成功,订单好几百架了,这次去巴黎航展表演,也是为了拿到更多的订单。
C919客机那是和运十客机一个级别的,干线客机,而且载客数量,C919客机比运十客机还要多。
仅仅过了几年时间,种花家又迎来了大客机,这一次C919客机会不会成功呢?这是没有什么疑问的,秦奋就是所有人的希望。
所以就在领导宣布C919客机正式立项之后,秦奋就出场了,秦奋拿出准备好的设计方案幻灯片,把C919客机展现在大家眼前。
C919客机延续了C909客机先进的气动外形设计,外形相当的漂亮,比A320和B737都要好看多了,B737机头看起来有点邪恶,而A320客机的机头看起来有点傻大粗的感觉。
现在C919客机的机头就不一样了,非常的漂亮,怎么形容呢,就是和后来的波音787客机有点像。
要知道波音787客机被称为梦幻客机的,现在的C919客机,就有梦幻客机的感觉了。
C919客机将设计三个型号,基本型载客数量最多达到一百八十座,缩短型为一百五十座,加长型达到二百一十座。
缩短型的航程也能达到五千公里,基本型航程达到六千五百公里,而远程型航程可达八千五百公里,这就非常的可观了,这么远的航程,如果用来改装预警机,那是再合适不过了。
其实C919客机和后来的B737MAX和空客A320NEO,是基本上相当的了,采用了先进的超临界机翼,还有大量的复合材料。
要知道在八十年代,客机采用复合材料的比例还非常低,可是C919客机复合材料应用比例,将达到百分之三十以上。
C919加长远程型,比起B737系列里面最大的型号737-900ER还要大,航程还要远,最大起飞重量达到九十五吨了,这比737-900ER还多了十吨。
之所以要搞这么大,除了满足中远程航线的需求以外,其实还有军事上的应用考虑,因为这个加长远程型,无论是做预警机,还是反潜机的平台都很好。
航程远,续航时间长,而且客舱更长,可以容纳更多的人员和设备。
所以C919客机的加长远程型,其实已经相当于宽体客机的一些入门级型号了。
比如说波音767客机当中的767-200型,它起飞重量达到一百四十吨了,可是载客数量也是二百多,航程也只有七千多公里。
所以C919加长远程型,其实是有相当大的竞争优势的,因为它的运营成本,显然会比B767-200这样的宽体客机更低。
这么先进的设计方案,自然是让领导们非常的满意了,立项会取得了圆满成功!
第二百六十八章 第38届巴黎航展
距离上一届巴黎航展,已经过去两年了,这一次种花家航空工业的参展阵容,可以说比两年前,不知道强大了多少倍。
因为这两年可是有不少的机型立项研制,还有不少的机型已经完成了研制任务,开始量产,所以说不仅种花家航空工业不仅在室内展台上,展品多了很多,展台面积也比上一届大了不少,在室外展区就更不用说了,这次来了不少的真家伙。
这也就意味着,在本届巴黎航展上,种花家航空工业将和世界级的航空巨头进行PK了。
比如说这次鹅毛航空工业,可是首次公开展示苏二七重型战斗机!并且还会在航展上表演眼镜蛇机动等超机动飞行动作,令全世界为之一震。
当然欧洲最厉害的还是阵风战斗机和台风战斗机,不过它们现在都还是原型机或技术验证机。
而种花家呢,虽然说比欧洲双风更强的歼十战斗机,已经快要完成试飞定型任务,但它毕竟是不出口的,是自用型号,所以这次就没有去巴黎参展了。
倒是歼轰七A战斗机和枭龙战斗机,这次可是去了,而且是真机,并且在航展上要进行飞行表演的。
到时候歼轰七A和枭龙,倒是可以和世界名机PK一下。
除了这两款战斗机以外,种花家航空工业还派出了一架运七B涡桨支线客机,一架运八B中型战术运输机,C909喷气式支线客机参展,它们也都是真机,而且也都安排了飞行表演。
虽然说客机和运输机,飞行表演不可能像战斗机那样刺激,但是它也能起到很好的促销作用。
鹅毛除了苏二七战斗机以外,还派出了米格二十九战斗机,以及苏二五攻击机,都是非常强大的战机。
当然鹅毛的目的就是为了销售这些战机了,除此之外暴风雪号航天飞机和安225战略运输机,更是整个航展上,最耀眼的明星了,因为它们的个头太大了,安225背着暴风雪号来参展,这个足以吸引全世界的关注。
安225可是世界上最大的战略运输机,最大起飞重量超过六百吨,载重二百五十吨,比鹰酱C5银河战略运输机还要大得多。
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当然在客机领域,鹅毛也很强大,这次也派来了图204客机和伊尔96客机。
要知道图204客机,在今年一月才完成首飞,鹅毛就让它来参加巴黎航展了,目的很明显,就是为了取得更多的订单。
在秦奋重生前的世界,种花家可是订购了数十架图204客机的,不过现在显然不会了,因为种花家已经立项研制自己的C919客机了,C919客机可比图204先进多了。
图204客机也是双发干线客机,是大名鼎鼎的图波列夫设计局研制的,从一九八三年就开始了,一九八五年开始详细设计。
图204客机设计参考了波音空客的设计,是非常现代化的客机,复合材料使用率达到百分之十八,当然这还是比不了C919客机的。
图204基本型,载客最多可以达到二百十一四人,最大起飞重量九十三点五吨,与C919客机的加长远程型号相当,它采用两台PS-90AT涡轮风扇发动机,单台推力158.3千牛,也就是超过十六吨的推力。
后来图204还发展出远程型,最大起飞重量达到一百零三吨!
伊尔九六客机,就更强大了,因为它是一款四发远程客机,并且是在鹅毛第一种宽体客机伊尔八六的基础上发展而来的。
伊尔九六客机,同样是首飞成功不久,大小与欧洲的空客A340差不多,装四台PS-90A涡轮风扇发动机,相当于两架图204客机了。
伊尔九六客机,最大载客数量超过三百人,加长型甚至能载四百多人,最大载重也达到九十吨,航程超过一万公里。
当然这两款客机,市场表现都不太好,竞争力不如空客波音!
秦奋记得这一届巴黎航展上,不仅有苏二七战斗机的精彩飞行表演,也出现了米格二十九战斗机坠毁的严重事故,当然原因是在低空发动机吸入飞鸟导致一台发动机停车,而产生的事故,飞行员弹射成功。
虽然说表演出了事故,可这并没有给米格二十九战斗机的销售带来多大不利影响,甚至它还赢得了不少的订单,只是种花家空军拒绝了它。
秦奋到达巴黎的时候,已经是航展开幕前一天了。
到了巴黎之后,秦奋在报纸上,便看到了不少的航展报道,有不少的报道,都提到了种花家。
因为这一次种花家航空工业,是以全新的面貌出现,不但展品多了很多,而且都是非常强大的。
比如说歼轰七A和枭龙战斗机,它们都是真正的三代机,还有C909支线客机,它的性能水平同样也是令人惊讶的,除了小一些,有些性能比A320还要先进呢。
第二天上午,第三十八届巴黎航展终于正式开幕了,无数的观众涌进去,有的直奔室外展区,有的向室内挤去。
在室外展区,可以看到很多大大小小的飞机,最引人注目的,当然是安225战略运输机背着暴风雪号航天飞机了。
当然还有阵风战斗机,苏二七战斗机。米格二十九战斗机这些战机前,也挤满了观众。
而种花家的歼轰七A战斗机和枭龙战斗机,还有909客机,运八B飞机,运七涡桨支线客机,同样吸引了很多的观众。
因为这些飞机,都有一个特点,颜值太高了!
而且它还是种花家制造出来的,这让很多外国人都感到很震惊,在外国人的眼中,种花家航空工业是很落后的,好像突然之间就强大起来了。
还有直十五这样的大家伙,竟然也出现在展区,它的性能可以说欧洲都做不出来,这怎么能不让人震惊呢。
在室内展台,种花家展台前,同样挤满了观众,有不少国家代表团的高层官员,都被种花家的展台吸引了。
因为他们发现种花家的产品真的太出色了,而且价格很便宜啊,比欧洲的产品要便宜三分之一以上,比如说歼七MF战斗机,就非常的吸引人,虽然是二代半,但是拥有超视距空战能力,不少的小国空军,都盯上了它。
确实现在歼七MF战斗机的销售成绩是很不错的,有好几个国家都下了订单的,现在肯定还要增加。
枭龙战斗机和歼轰七A战斗机,也是外销机型,吸引力同样非常的强。
第二百六十九章 眼镜蛇机动?枭龙也行
今天下午的飞行表演,秦奋也亲自参与了计划安排,大家并不知道,苏二七战斗机会表演眼镜蛇机动,但是秦奋知道啊,所以秦奋早就和宋总杨威他们商量好了,在航展表演时,枭龙战斗机也要来一个眼镜蛇机动,好好的跟苏二七战斗机比比。
要知道眼镜蛇机动,其实并不是什么天顶星科技,早在五十年代研制出来的萨博35战斗机,就已经能够完成这种动作了。
只是多年来,萨博35战斗机只是在他们自己的航空日上表演这种杂技,不为外界所知。
后来种花家的歼十战斗机,也能表演眼镜蛇机动的,当然除了这些战斗机以外,像F22战斗机也能轻松表演眼镜蛇机动,所以这不是什么难事。
毕竟现在的枭龙战斗机,可是缩小版的歼十了,采用先进的鸭式布局,飞控系统又相当的牛逼,还有一台先进的中推发动机,在试飞当中就轻松的完成了眼镜蛇机动等高难度的表演动作。
之所以说是表演动作,那是因为这种机动,在战斗当中,实际上是没有什么用的,可以称之为花拳绣腿,就像武术套路一样,表演起来很好看,但是真的上了擂台那就不行了。
但眼镜蛇机动确实是一个很好的表演套路,能够很好的完成促销的作用,苏二七战斗机正是靠着这一次在巴黎航展上,表演眼镜蛇机动,一鸣惊人,吸引了全世界的目光,从而取得了非常好的外销成绩。
现在枭龙战斗机,要想在国际市场上,一炮打响,当然也要搞点惊人的表演了。
航展飞行表演,都安排在下午,所以很多观众,都在等待着下午的飞行表演,刚刚过了午饭时间,航展第一天的飞行表演就要开始了。
观众们纷纷的涌向室外,寻找最佳的观赏位置。
不过第一个出场的,竟然不是以机动性见长的战斗机,而是欧洲空客的A320客机,这让观众们更加的期待,接下来出场的会是什么飞机。
虽然说A320表演得不错,但毕竟是客机,机动性不可能有多好,远远没有战斗机表演精彩的。
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第二个出场的,又是欧洲的狂风战斗机,这种变后掠翼战斗机,表演还是非常精彩的,机翼可以不断变化角度,赢得了观众的阵阵掌声。
接下来出场的是鹰酱的F18大黄蜂战斗机,它的表演当然还是很不错的,此时本届航展的最佳主角,也准备出场了,它就是鹅毛的苏二七战斗机。
今天坐在这架苏二七战斗机座舱里面的,可是鹅毛的英雄试飞员,普加乔夫!
对苏二七战斗机,普加乔夫可以说已经可以像他的身体一样控制自如了,因为他在这款飞机上,试飞多年,从最开始的技术验证机,到现在的量产机,他可是首席试飞员。
今天苏霍伊设计局总师,西蒙诺夫可是和普加乔夫聊了很久,一定要让苏二七战斗机在航展上引起最大的轰动,因此表演眼镜蛇机动,早就计划好了的。
不仅如此,苏霍伊设计局,要在这次航展上,用飞行表演来向全世界证明,苏二七战斗机,是世界上最好的战斗机,什么F14战斗机,F15战斗机,F18战斗机,幻影战斗机,阵风战斗机,都不是苏二七战斗机的对手。
不过这一次,苏霍伊设计局,却忽略了一个对手,那就是来自种花家的枭龙战斗机。
虽然说枭龙是轻型战斗机,但是它的竞争力却是很强的。
此时狂风战斗机的表演,也快要接近尾声了,普加乔夫启动了苏二七战斗机的两台大推力涡扇发动机,在地勤的引导下,开始滑出停机坪,向跑道滑行过去。
不少的观众,都看到了优美得像天鹅一样的苏二七战斗机,要升空表演了,纷纷的发出喝彩声。
确实苏二七战斗机的外形是非常漂亮的,在三代机当中,绝对是颜值排在前三位的,关于审美这一点,每一个人都有不同的标准,有的认为F14雄猫是最漂亮的,也有人认为F15战斗机是最好看的。
待狂风战斗机一降落,普加乔夫向塔台发出起飞申请,在得到起飞的许可后,普加乔夫打开加力,两台三姨夫发动机,喷出炽热的火焰,强大推力下,苏二七战斗机庞大的机体,在跑道上加速滑行起来。
这架双发重型战斗机,确实与从不同,优秀的气动外形,加上发动机也给力,所以起飞之后,就开始大迎角爬升。
普加乔夫内心是激动的,因为接下来,他要把苏二七战斗机的超强机动性,展示给全世界的观众看,这次航展可是有很多媒体现场报道的。
苏二七战斗机是第一次公开亮相,所以吸引了无数的目光。
观众们都在期待,这架苏氏战斗机,会有什么精彩的表演。
普加乔夫先做了两个热身运动后,便开始准备表演眼镜蛇机动了,这次他要用这个机动,轰动世界。
秦奋倒是很平静的,因为他早就见多了,等会儿枭龙战斗机表演眼镜蛇机动,那才会让他激动呢。
苏二七战斗机表演个眼镜蛇机动很了不起吗?NO,枭龙也行!而且枭龙还能表演苏二七战斗机表演不了的机动。
很快,空中的苏二七战斗机,进入了表演眼镜蛇机动的航线,它的速度控制在四百公里左右,高度一千多米,只有在某个范围内,它才可以完成这个动作,并不是随时都行的。
只见苏二七战斗机修长的机头,在平飞中突然开始上仰!从三十度,到六十度还没有停下来,观众们都纷纷的惊叹,这要是再往上,可就控制不了,会不会坠毁啊?
毕竟要是这么一架十几二十吨的飞机砸下来,要是落到观众区,那就非常可怕了,绝对是要死伤无数。
事实上,在苏二七战斗机的表演生涯中,确实出现过这样的重大事故,在某一年的表演中,一架苏二七战斗机坠毁在观众当中,当场死亡八十多人,受伤人数达到几百。
所以现在观众们也有点怕怕的,但是这又很惊险刺激啊。
只见苏二七战斗机机身竖起,都超过九十度了,也就是机尾在前,机头在后,而且这不是向上飞,而是在向前移动,就像眼镜蛇竖起来的时候一样。
第二百七十章 枭龙抢了侧卫的风头
有好几名观众,都大声惊呼起眼镜蛇来,喝彩声和掌声,顿时响成一片。
普加乔夫飞这个动作,已经是操控自如了,在短暂的平移两秒后,他轻轻的推杆,战机机头又向前放了下去,恢复了正常飞行状态。
这个机动,确实是观众们都没有见过的,非常的精彩,从观众的反应就可以看出来,苏霍伊设计局总师,西蒙诺夫眼中露出了笑意,今天苏二七战斗机,一定会扬名立万,吸引很多的客户。
为了研制苏二七战斗机,苏霍伊设计局,可以说是经历了很多的磨难,用二十年磨一剑来形容也不为过。
苏二七战斗机从一九六九年开始研制,到现在刚好是二十年呢!
接下来,苏二七战斗机还表演了几个非常精彩的机动,然后就开始进入下降的航迹,准备降落了。
此时一架来自种花家的轻型战斗机,已经做好了起飞的准备,这架战斗机正是枭龙战斗机,今天它也是第一次公开亮相,并且它也要用飞行表演来证明自己,吸引更多的眼球。
当然在秦奋看来,枭龙战斗机今天还有一个使命,那就是抢走本该属于苏二七战斗机的风头。
航展主办方的安排,也非常的巧合,枭龙战斗机的飞行表演,正好在苏二七战斗机后面。
虽然说眼镜蛇机动,在秦奋看来,并没有实战价值,它体现的是战机的操控性,但是在航展表演中,它确实是一个很好的表演动作。
此时终于轮到枭龙战斗机出场了,就连巴方的代表,都有些激动起来了。
巴方代表侯赛因喃喃道:“我们的闪电战斗机,才是更优秀的战斗机!”
站在侯赛因旁边的杨威微微一笑道:“放心吧,侯赛因先生,我们的枭龙战斗机,一定会比苏二七战斗机表演更加精彩!”
苏二七战斗机降落在跑道上,这时候枭龙战斗机也滑出了停机坪,一路滑行到跑道上,观众们再次惊呼,这架来自种花家的轻型战斗机,竟然这么漂亮,看起来比阵风战斗机还要好看呢。
它们都是鸭式布局,不过枭龙战斗机是单发,尽管如此,枭龙战斗机还是在颜值方面,有自己的优势。
这都是秦奋的设计非常厉害了,战机好不好看,有时候也影响销量,更会影响它在飞行表演中的质量。
虽然是单发战机,但是枭龙战斗机接下来表现,却让所有人都为之惊叹,因为它的滑跑距离,比苏二七这样的双发重型战斗机还要短,仅仅三百多米,它就完成了加力起飞。
而且不止如此,枭龙战斗机刚刚起飞,就开始不断的拉大迎角,很快它就几乎是在垂直向上飞行了,而且加速非常的快。
这充分的向观众证明了它的动力有多么强劲,同时它的操控性也是十分出色,否则就做不到这一点。
确实枭龙战斗机此时的推重比是很高的,因为它的机身非常的轻,只有八吨左右,空重六吨多,加上燃油一吨多和飞行员的重量,可不就是八吨吗?
但是它的发动机加力推力呢,却是接近十吨,达到了九点七吨,因此它现在的推重比已经远远超过1了,达到了1.2左右。
所以它爬升起来,那是非常快的。
帅气!秦奋也不由得暗自赞叹!
不仅飞机性能好,飞行员的水平也是非常的强,这样才能做出来。
枭龙战斗机一起飞,就赢得了数万观众的喝彩。
观众们纷纷议论起来!
“这是种花家设计出来的飞机?简直不可思议,想不到种花家航空工业也这么强大了!”
“就是,而且这种战斗机,还只是外销的,种花家空军都不装备呢?那外销都这么好了,种花家自己用的呢?”
这不废话吗?自用的性能肯定更强啊!
所以这时候,种花家已经让观众们都看不明白了。
枭龙战斗机,爬升到一千多米,开始表演了,先是两个连续横滚,姿态相当的轻盈,又迅捷,看起来比苏二七战斗机要灵活啊。
的确,在滚转这方面,苏二七战斗机是弱项,不要说跟枭龙比,就是歼七MF也比不上。
接下来枭龙战斗机又是一个加速俯冲拉起,真的如同一条龙,无比的灵活,不过这都不算什么,接下来枭龙战斗机才是要震撼全场。
枭龙战斗机做眼镜蛇机动,可不像苏二七战斗机,必须在速度四百左右才可以,所以它进入平飞后,飞行员就开始拉杆了。
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只见枭龙战斗机的机头,也像苏二七战斗机一样,开始不断的上扬,从二十度,一直到一百二十度!
观众们一个个都看傻了眼,本来他们认为苏二七战斗机做出那种像眼镜蛇一样的机动,已经是叹为观止了,没想到这架来自种花家的轻型战斗机,竟然也可以做,而且看起来做得还更轻松。
而且枭龙战斗机保持眼镜蛇姿态的时间还更长一些,达到了五秒钟,然后才放下了机头,恢复平飞!
观众们再次大声喝彩,没想到能够在本届航展上,看到两种不同的战机,做出这样匪夷所思的动作来,这次观展真是值了。
然而眼镜蛇机动还不算什么,接下来枭龙战斗机再次让观众们为之喝彩。
只见枭龙战斗机在水平飞行时,突然迅速拉起,开始加速爬升,当跃升到顶点时,忽然掉头,俯冲加速!
这个机动可以说比刚才的眼镜蛇机动更加的惊险刺激,难度更大!
而且这个机动不止是好看,还有很强的实战价值,在近距格斗当中,利用这个机动,可以占据优势。
现场也有不少的专业人士,他们可是看得出来,这个动作,比眼镜蛇机动更强!
就连普加乔夫,此时也不禁神色黯然,本想着苏二七战斗机刚才的表演能够惊艳全场,结果现在风头却给一架来自种花家的战斗机给抢了。
种花家不是很弱吗?连歼八都造不好的!
想不明白啊,普加乔夫的眼光还停留在过去,以为种花家航空工业很弱呢。
要知道刚才枭龙战斗机做的动作,可是现在还没有在这个世界上出现的,在另一个时空,它是一九九三年,由鹰酱飞行员赫伯斯特驾驶X31技术验证机完成的,后来歼十和F22包括苏三五战斗机,都能够做这个机动,它因此被命名为赫伯斯特机动。
第二百七十一章 冲天飞豹VS支点
枭龙战斗机精彩的飞行表演,可以说惊艳全场,甚至盖过了苏二七战斗机的风头,这让鹅毛代表团都黯然失色。
就连东道主法国人都感到了一种危机,种花家这架枭龙战斗机,今后恐怕会威胁到幻影2000和阵风战斗机的市场地位啊,两者肯定会形成竞争关系。
更有意思的是,接下来可是阵风战斗机出场。
尽管阵风战斗机表演也很精彩,但是却做不出枭龙和苏二七战斗机那种眼镜蛇机动,这让现场的观众们都在猜测,难道阵风战斗机还不如苏二七战斗机和枭龙战斗机吗?
一架接一架的各式飞机轮番上场表演,这让观众们大饱了眼福,在种花家的C909喷气式支线客机出场的时候,整个现场再次沸腾,很多观众都对种花家不太了解,他们只知道种花家很落后,但是忽然之间,种花家竟然能够造出喷气式客机来,他们想不明白了。
C909喷气式客机真的太漂亮了,甚至将A320客机都比了下去,虽然二者不是一个级别的,但C909客机明显更有美感,更让人喜欢。
这时候空客集团的高层都不太淡定了,他们感觉到了威胁。
因为在种花家航空工业的展台上,还有一架C919客机模型,C919客机比他们的A320客机还要大一些,载客数量更多。
到了飞行表演的尾声时,种花家又一架战机登场了,它就是歼轰七A战斗机,当然出口型号叫做FBC-1飞豹战斗机。
当飞豹战斗机出现在跑道上的时候,观众们再次移不开目光了,因为这架飞豹战斗机,甚至在颜值上,比之前露脸的小龙哥战斗机更好看,它的个头更大,又是双发战机,机体修长,还采用了外倾的双垂尾,有点科幻的感觉了,看起来甚至不比F15战斗机小,超过了欧洲的狂风战斗机。
有不少的华人观众,看到如今种花家航空工业,竟然这么强大,此次航展派出的阵容,甚至比鹰酱的阵容还要庞大,还有这么先进的这么好看的战机时,他们不少人都眼睛湿润了。
祖国强大起来了,那他们这些海外的华人,才不会被人看不起啊。
飞豹战斗机,虽然说在机动性方面,比枭龙战斗机要略逊一些,毕竟它是多用途战斗机,但是也比世界上现役的多数战斗机要好。
无论是推重比,还是气动布局,现在是非常优秀的,与另一个时空的飞豹不可同日而语。
四个月之前,歼轰七A战斗机才完成定型,开始量产,现在到巴黎航展来表演,自然是为了外卖了,目前飞豹已经取得了三个客户的订单,所以它还是令人期待的。
两台国产先进中推发动机咆哮着,推动飞豹战斗机在跑道上快速滑跑起来。
几百米滑行距离之后,飞豹一飞冲天。
两台发动机加力推力合起来达到十九吨多了,此时推重比也是超过了一的,所以飞豹刚刚起飞,就开始加力,大迎角的爬升,非常的震撼,毕竟这是重型战斗机了。
记者们都纷纷的对准空中的飞豹,拍下了无数精彩的画面。
飞豹采用了非常牛B的进气道设计,无附面隔层鼓包式的,这个可是非常的吸引眼球,尽管它不是什么隐身战斗机,但是已经有了一些隐身战斗机的味道,专业人士自然看得出来门道。
就算是军迷,也有不少人都看出来了,飞豹的厉害。
一名欧洲军迷对朋友道:“额滴个上帝啊,想不到种花家人这么牛,这架飞豹把咱们的狂风战斗机,完全给比下去了,V型垂尾,无附面隔层进气道,还有这气动布局,看起来我们欧洲应该搞一款多用途重型战斗机,取代狂风了!”
飞豹在空中展示着它迷人的身姿,做了一连串漂亮的动作,看起来也是赏心悦目,虽然没有枭龙那么惊艳,但是也不差了,比狂风要好。
在完成了简短的飞行表演后,飞豹开始降落了,这时候另一架鹅毛的新型战机,准备出场了,秦奋一看,这就是米格二十九战斗机啊,不知道今天它还会不会出事故。
因为在另一个位面,米格二十九战斗机,在航展第一天的飞行表演时,刚起飞就撞鸟了,然后发生了坠机的事故。
米格二十九战斗机,是鹅毛向国际市场上力推的一款机型,因为这时候他们的苏二七战斗机,还非常的宝贝,轻易不卖的,种花家在另一个位面,想买苏二七战斗机,一开始还被拒绝,鹅毛极力的推荐米格二十九战斗机给种花家呢。
相较于苏二七战斗机来说,米格二十九战斗机,确实不算太成功,它也是米格设计局最后一个杰作了。
当然米格二十九战斗机,其实也不是那么差的,只是腿短了些,眼睛近视了一些,气动布局与苏二七战斗机类似,都是中央升力体布局。
米格二十九战斗机在一九七七年就完成了首飞,一九八三年开始装备鹅毛空军,总产量也达到了一千六百多架,出口三十多个国家。
所以现在呢,米格二十九战斗机,其实也是飞豹枭龙战斗机的主要竞争对手之一了。
先前枭龙战斗机,把苏二七战斗机的风头盖过了,这次鹅毛可是想把这个场子找回来,所以米格二十九战斗机,要拿出压箱底的本事来表演,才能吸引更多的客户。
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不过米格二十九战斗机,确实不如苏二七战斗机强大,在它的服役生涯中,被击落的次数可不少。
无论是在非洲某两个小国的战争中,米格二十九战斗机和苏二七战斗机同室操戈,激战几番,结果米格二十九战斗机不敌,被击落了两架,还是后来在中东,又被多次击落,都表明了米格二十九战斗机,确实不如苏二七战斗机来得优秀。
正因为如此,鹅毛才会向种花家推荐米格二十九战斗机。
现在米格二十九战斗机,也遇到大麻烦了,不管是枭龙,还是飞豹,都非常的厉害,竞争力够强,米格二十九战斗机如果不表现得更好,那么这岂不是会被认为,种花家这个徒弟,已经超过了鹅毛这个老师吗?
的确,种花家航空工业,是在鹅毛的支援下建设起来的,所以肯定算是鹅毛的徒弟了,现在真是有一种教会了徒弟要饿死师父的感觉。
第二百七十二章 米格的陨落
飞豹战斗机的精彩飞行表演,同样引得阵阵喝彩,虽然说没有枭龙战斗机那么惊艳,但同样让人过目难忘,毕竟它可是多用途战斗机,而不是空优战斗机的设计,能有这么好的机动性能,已经是世界一流了。
接下来出场的,又是鹅毛的一架战机,这便是鹅毛第三代战斗机当中的当家花旦米格二十九支点战斗机。
看到米格二十九战斗机出场,秦奋也有点担心,不知道在这个位面,米格二十九战斗机,还会不会出事?
万一要是出事了,掉在观众当中,或者是室外展区的飞机停放区,那就麻烦了,那将产生多大的损失?
要是把种花家的飞机砸了,那可不太好办啊,鹅毛赔不起钱,要是非得用战机来赔就麻烦了,到时候种花家还非得引进一部分米格二十九啊。
米格二十九战斗机的飞行员,现在可是憋着一股气,种花家的战机,竟然也能做那么高的机动,甚至盖过了自家兄弟苏二七的风头,现在米格二十九战斗机必须要找回这个场子。
米格二十九战斗机,开始在跑道上加速滑跑,观众们都盯着这架看起来和苏二七战斗机很是相像的战机,不知道它会有怎样的表现。
难道说米格二十九战斗机比苏二七战斗机还厉害?似乎不太可能。
米格二十九战斗机的起飞滑跑距离更短,毕竟它是中型战斗机了,两台RD三三发动机合起来的加力推力有十七吨了,推重比较苏二七战斗机不差。
这架米格二十九战斗机,一脱离地面,就来了一个暴力操作,只见它的机头快速上扬,来了一个旱地拔葱,不到五十米就变成了垂直起飞的状态,这确实是非常的牛了,艺高人胆大。
当然在实际训练当中,不太可能这样做,这只是为了表演,所以表演机都把各种限制放开了,而空军服役的战斗机,都有很多限制的,比如说仰角限制在多少度以内的。
现在表演的话,工程师便把限制程序调整了,可以飞更大的幅度。
观众们看到这样的场面,都纷纷的惊呼,喝彩。
秦奋担心的事情好像没有发生,因为秦奋记得米格二十九战斗机在另一个位面的今天,巴黎航展上表演,是刚刚起飞就撞鸟坠毁,可现在明显不是这样了。
好家伙,看来自己的重生,把这个世界的历史事件都改变了。
的确,原来这一届巴黎航展上,可没有枭龙,更没有飞豹,种花家代表团来的只有一架歼八II战斗机静态展示,没有飞行表演。
此时米格二十九战斗机的飞行员,估计也有点兴奋起来了,只见米格二十九战斗机,在空中开始做出各种机动动作来,虽然说没有眼镜蛇机动,但是米格二十九战斗机的机动性同样不输给苏二七战斗机的。
早期的米格二十九战斗机,没有电传飞控系统,所以做机动时飞行员必须要高度集中精力,当然苏二七战斗机同样也是没有的。
不过秦奋担心的事情,最终还是发生了,这架米格二十九战斗机,竟然大胆到在空中做起落叶飘的机动动作,当然这也只是类似,试想一架连电传飞控系统都没有三代机,又没有矢量推力怎么可能做得出来这种动作。
这显然是米格二九战斗机的飞行员,在兴奋过头的情况下,大胆的动作,在表演计划当中,显然不会有这样的安排。
所以就在观众们以为米格二十九战斗机,又做出一个类似于眼镜蛇那样匪夷所思的动作时,一些业内人士却发现了不对劲。
只见这架米格二十九战斗机,就像喝醉酒的醉汉一样,在天空中乱飞,高度迅速下降,本来表演时也就只有几百米到一两千米的高度,此时观众们都吓坏了,就怕这架战机冲到他们头上,那他们就完蛋了。
“天呐,飞机出事了!”
“要掉下来了,千万别过来呀!”
鹅毛代表团的所有人,看到这一幕就知道完蛋了,因为飞机肯定是改不出来了。
果然,就在几秒钟后,这架米格二十九战斗机直接拍在了地面上,还好离观众区比较远,飞行员也在最后弹射成功了。
秦奋暗道,看来米格二十九战斗机,还是没有逃过这一劫啊,曾经辉煌一时的米格设计局,真的要走向末路了。
米格二十九战斗机也救不了米格设计局。
现在米格二十九战斗机外销还遇到了种花家这个竞争对手,无论是枭龙,还是飞豹,都将成为米格二十九战斗机的对手。
米格设计局在很长一段时间里,都是鹅毛最厉害的战斗机设计局,苏霍伊只不过是晚辈了。
米格设计局的创始人米高扬和格列维奇那可是一代飞机设计大师,一九三九年米格中设计局成立,米高扬任总师,格列维奇为副总师。
米格一战斗机在一九四零年,成为世界上最快的战斗机,比喷火和梅塞德施都要厉害。
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到了喷气时代,米格设计局推出米格九战斗机,当然这架战机失败了,因为它的设计还停留在过去,有了这个失败的教训,米格设计局又推出了米格十五比斯战斗机,这种战机在种花家可是服役不少,而且还仿制出了歼五战斗机。
米格十五战斗机在高丽一战成名,从此米格设计局走上高空高速的路子,米格十七,米格十九,到米格二十一战斗机,都是如此。
再到米格二十三战斗机,米格二十七战斗机,都是变后掠翼,当时是非常牛的,而米格二十五和米格三十一战斗机,更是世界上飞得最快,最高的战斗机,三万米,三马赫的速度,轰动世界。
这时候米格设计局也到了最辉煌的时候,接下来米格设计局又开发了米格二十九战斗机,这是第三代战斗机了,可是由于米格29没有静不定稳定设计,没有数字电传飞控,没有使用先进的钛合金材料,这些导致米格29机体超重,再加上燃油少,所以它成为短腿战斗机,被戏称为机场保卫者。
这次米格二十九战斗机坠毁,更是让米格设计局雪上加霜了!
甚至整个鹅毛代表团,都输了,因为种花家的外销战机这么强大。
第二百七十三章 C919客机首笔意向订单
米格二十九战斗机坠毁,给航展飞行表演带来了不小的阴影,所以第一天的飞行表演,当然就只能告一段落了,其他还没有表演的飞机,只能等待通知,明天能不能表演还不好说。
因为必须要调查清楚坠毁的原因,如果是天气或者飞鸟这样的原因,主办方还要处理。
第一天的飞行表演,促销作用还是杠杠的,就在航展第二天,种花家航空工业展台前,就更加的热闹了。
当然来的不止是观众,还有潜在的客户。
无论是飞豹还是枭龙战斗机,都成为了热门,当然还有C909客机也很不错,甚至运八B飞机,运七涡桨支线客机,都迎来了客户洽谈。
可以说今天种花家航空工业的领导们,可是忙坏了。
秦奋也是如此,今天他成了一个大忙人,要跟领导们一起接待客户,还有洽谈什么的。
当然最意外的还是有一家来自中东土豪的航空公司,竟然看上了还是模型的C919客机,这可是好事啊。
秦奋也参与了洽谈,双方先是互相做了介绍。
阿联球航空公司,成立于一九八五年,虽然说现在机队规模很小,但是这家公司有钱啊,毕竟它可是阿连球的国有企业,有的是钱,现在阿联球航空正在积极的准备扩大规模了。
要扩大规模自然就要买买买,而且是要买最好的客机。
秦奋记得阿联球在另一个位面,确实有几次大手笔,一口气买下几十架客机,而且后来阿联球航空确实成为了世界上最好的航空公司之一。
比如说二零零三年,阿联球航空在巴黎航展上,一次就购买了七十一架客机,合同总金额达到一百九十亿美元。
后来又有几次类似的行动,当然在八十年代,阿联球航空还没有发展起来,估计要买几十架还是不太可能的,但是十架还是有希望的。
所以秦奋很想搞定阿联球航空,因为将来可是有不少的大订单啊,总要从波音空客手中抢一些过来吧。
不过全部,哪怕阿联球航空有一半的客机,是种花家的,那就非常好了。
航空工业领导,让秦奋来亲自为客户讲解C919客机的设计和特点。
秦奋自然是当仁不让了,面对这些中东土豪,秦奋有点小兴奋呢。
秦奋面带着微笑,开始介绍起来。
C919客机的设计,确实要比现在的A320和B737都要好很多,阿联球航空公司的高管,听得频频点头,这正是他们想要的客机,因为他们要把阿联球航空打造成为世界上最好的航空公司,那自然就需要最好的客机了。
在舒适性和经济性方面,C919客机看起来都要超过A320和B737不少的,只是种花家还没有研制这种干线客机的经验。
然而呢种花家的C909喷气支线客机,现在确实已经开始交付使用了,所以阿联球航空才会看上C919客机。
特别是C919客机的远程型号,航程竟然接近宽体远程客机了,这非常适合阿航。
秦奋的介绍非常的详细到位,听完秦奋的介绍,阿航的几个高管,都表示非常的满意。
双方进行了非常友好的洽谈,最后阿联球航空公司竟然当场表示,他们愿意给十架C919客机的意向订单,以促进双方的合作。
这自然是种花家航空工业的领导们大喜过望,双方达成一致了,要举行新闻发布会,向外界宣布这个消息。
虽然说意向订单,不是确认订单,随时都可以取消,不用承担任何违约的赔偿,但是在正常情况下,意向订单最终都会转化为确认订单的。
而且对一架新机来说,意向订单是很重要的,因为如果没有足够多的意向订单,那说明这款新机是不成功的,甚至都有可能会中途下马,被抛弃的。
阿航的这十架意向订单,可是C919客机在国外的第一笔,在国内当然不用担心,因为民航总局肯定是要的,目前给了五十架的意向订单,现在国内航空公司已经纷纷的成立了,所以肯定需要不少的客机,有了国产的C909和C919,大家当然不会再大量的订购空客波音的飞机了。
去年种花家成立了国航,东航等数家航空公司,国内航线都由新成立的航空公司来负责运营了,民航总局不再操盘,变成了事业性的单位。
阿航订购了五架基本型,五架远程型 C919客机,这可是一笔数亿美元的订单,所以种花家航空工业领导们自然是欢喜惨了。
虽然说现在C919客机刚刚才启动,但是有了秦奋在,C919客机的研制周期不会有多长,毕竟还有C909客机的基础,所以在五年内完成研制工作,是一点儿问题也没有,阿联球航空公司,有望在一九九五年开始接收第一架C919客机。
就在航展第二天上午,种花家航空工业和阿联球航空公司共同举行的新闻发布会,就轰动了整个航展,因为种花家航空工业竟然能够推出C919客机这么好的飞机,抢走波音空客的市场,阿联球航空虽然是一家小公司,但它背后可是大金主啊。
波音空客都痛失这笔意向订单了。
C909客机已经取得成功,现在种花家又带来了C919干线客机,这是要挑战空客波音啊。
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当然有了阿联球航空在前,接下来又有不少航空公司,开始过来洽谈。
几天之后,种花家航空工业代表团,可以说是收获满满。
C919客机竟然获得了六十架意向订单,C909客机直接拿到一百一十架确认订单,就连运八B运输机都有了十二架订单,运七B涡桨支线客机也拿到三十架确认订单。
光是这些飞机订单加起来,就超过二百架了,价值七十亿多美元!
不止如此,还有在航展飞行表演中,一鸣惊人的飞豹和枭龙,都拿到了订单,飞豹二十架,枭龙战斗机四十五架!
还有歼七MF战斗机又拿到了五十架订单,就连直十五也拿到了三十架订单,开了一个好头。
这些加起来又是一百多将近二百架的订单了,价值又是二十多亿美元!
也就是说本届巴黎航展,种花家航空工业斩获了超过一百亿美元的订单!
要知道本届航展,整个成交额也不过三百多亿美元,也就是种花家航空工业竟然占了百分之三十!
第二百七十四章 轰10超音速战略轰炸机详细设计评审
巴黎航展上,种花家航空工业带给这个世界的,是无比的震撼!种花家航空工业就像开了挂一下,竟然一下子超过了鹅毛这个老师,令鹅毛都黯然失色了。
当然这还只是在国际航空市场,事实上大家都已经猜测得到,种花家国内自用的战机,恐怕还更先进。
有的东西是不会拿出来展示的,就比如说轰十超音速战略轰炸机。
秦奋回来以后不久,轰十超音速战略轰炸机就完成了全面的详细设计工作,即将开展评审工作了。
轰十超音速战略轰炸机,采用的还是类似于图160战略轰炸机的B1B战略轰炸机的设计,但是它们又是不一样的,只不过都采用了变后掠翼,四台发动机的设计而已。
八十年代,正是变后掠翼超音速战略轰炸机的辉煌时刻,威慑力是非常强大的,所以现在种花家搞轰十超音速战略轰炸机,也正是非常合适的。
至于隐身飞翼布局的战略轰炸机,秦奋也早有计划,这需要等轰十服役之后,在新千年到来之际开始研制比较合适,因为那时候的计算机技术也发展起来,国内航空工业也发展起来了,飞翼布局战略轰炸机,需要极强的飞控,还有隐身材料等等。
而且秦奋计划的,可是搞超音速隐身飞翼战略轰炸机,显然这个技术难度是相当之高的,目前肯定是没有办法搞的。
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轰十战略轰炸机已经非常强大了,比图160战略轰炸机性能还要好,详细设计已经完成,秦奋也来到了六零三所,和设计师们一起对详细设计进行最后的检查。
当然秦奋也是评审专家组组长,所以到时候还是会严格进行评审。
轰十超音速战略轰炸机的详细设计非常不错,秦奋很满意,它的大小介于图160和B1B之间,最大起飞重量二百三十吨,但是它的飞行性能更好,因为它起飞重量比图160还小一些,但是发动机推力更大,因此在所有战略轰炸机里面,它是飞得最快的,可以飞到二点二马赫。
比更小一号的图22M3还要快那么一点点,至于B1B战略轰炸机,那都是垫底的了。
B1B战略轰炸机的优势在于隐身,虽然它不是真正的隐身轰炸机,但是它的设计到处都有隐身的考虑,它的雷达反射面积比一架F16战斗机还小,算是准隐身了。
轰十战略轰炸机当然也有这样的设计,所以轰十战略轰炸机和B1B在隐身性能方面,那是一个级别的,但是速度又是和图160一个级别的,甚至还要超过。
所以轰十战略轰炸机,可以说是集世界上先进的超音速战略轰炸机之所长,成为最先进的超音速战略轰炸机,完全是不成问题的。
鹰酱财大气粗,所以在八十年代初,不仅重启B-1超音速战略轰炸机,提高空军的战略打击能力,搞出了B1B战略轰炸机,还同时搞了B2隐身战略轰炸机。
有时候指标太高,就可能面临失败。
比如说鹰酱曾经搞过XB70战略轰炸机,它的性能比起图160战略轰炸机还要强悍呢,最大飞行速度三马赫,升限超两万米,结果它果然出了问题,耗费数十亿美元,最终下马,最重要的一个原因,就是它的雷达隐身性太差了,又飞得高,很容易被对手在几百公里甚至上千公里就发现。
所以高空速度还不是最重要的指标,还有一个指标很关键,那就是低空突防速度和机动性,这一点B1B战略轰炸机的设计是非常好的。
B-1B战略轰炸机的正面RCS值还不到一平方米,有了地形跟踪系统,低空突防速度快,这样它就可以在低空甚至超低空,实现隐蔽突防。
在这一点上,图160战略轰炸机是比不上的。
现在呢轰十超音速战略轰炸机,是具备B1B那些功能的,能够超低空快速突防,又能在高空实现大马赫数的飞行,把敌人的战斗机都甩得远远的。
B2隐身轰炸机虽然隐身性好,但它毕竟是亚音速的,而且低空飞行品质是很差的,如果被发现,那么面对战斗机的拦截时,它就无能为力了。
而且B2价格也太高了,所以就算是鹰酱,也不会轻易出动B2战略轰炸机的。
经过充分的准备,六零三所终于迎来了军方领导带领的评审专家组,专家们也很期待,因为轰十战略轰炸机定位就是世界上最先进的超音速战略轰炸机,如果能够顺利评审通过,那就就开始制造原型机了。
很快呢,也就可以看到国产超音速战略轰炸机,试想谁不期待呢?军方领导就更不用说了,现在种花家空军面临的威胁是很大的,轰八毕竟是亚音速战略轰炸机,整体性能比较B1B和图160还有很大差距。
只有轰十才是真正能够和图160和B1B一较高下的。
评审会开始后,军方领导做了非常重要的讲话,接着航空工业领导和六零三所,西飞领导,包括轰十总设计师,都发了言。
最后发言的是专家组组长秦奋了,秦奋表示对轰十战略轰炸机的研制进展非常满意,并且代表专家们表达了评审的精神,严格要求,不放过一个问题。
接下来,评审开始了,整用了五天时间,才搞定了评审工作,可以说比其他的型号,都要复杂得多,毕竟轰十超音速战略轰炸机,用到的技术几乎都新的,能够这么顺利的完成设计工作,简直太不容易了。
专家们都给了非常高的评价。
当然了,这肯定是离不开秦奋的技术支持了,要是没有秦奋,不要说轰十,就是轰八也搞不成功的。
鹰酱可是要装备一百架B-1B战略轰炸机,鹅毛的图160计划装备数量也不少,但是对于种花家来说,轰十超音速战略轰炸机装备数量要少得多,计划二十到三十架就够了。
毕竟战略轰炸机这东西,并不是越多就越好,只要有足够威慑力就行,毕竟它的使用成本也太高了,要承受起来还是很难。
轰十超音速战略轰炸机详细设计顺利评审通过,接下来领导们又参观了六零三所和西飞公司,现在厂所的面貌正在发生巨大的变化,不仅规模扩大很多,而且一改往日落后的面貌。
第二百七十五章 空警1000预警机首飞成功
轰十超音速战略轰炸机在完成详细设计评审后,便迅速的进入到首批次原型机的试制工作当中。
几乎与轰十试制开始的同时,八月份,种花家第一架KJ1000预警机,也终于要进行首飞了。
KJ1000的首飞,可以说牵动着很多军方大佬的心,因为它是种花家空军未来的支柱之一,没有空中预警机的大国空军,还能叫大国空军吗?
种花家买不来空中预警机,但是现在能够自己设计研制空中预警机了,无论是平台还是机载雷达,都是国产,而且性能不比国外的差。
首飞前两天,秦奋就来到了西飞公司,而诸可夫总师等雷达设计师和技术人员,更是早就来到了西飞。
虽然说改装工作是在西飞进行的,但空警1000预警机的总师单位可是六零七所。
秦奋和诸可夫,还有副总师周军,来到机库当中,一架KJ1000预警机就在这个机库里面,静静的。
秦奋看着KJ1000道:“诸总,周总,我们的KJ1000预警机,这么快就要首飞了,两位辛苦了!”
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周军笑道:“秦总,客气,其实你才是最辛苦的,KJ1000预警机这段时间,已经进行了多次滑行试验,目前看起来没有什么问题,后天首飞我们还是有把握的!”
诸可夫道:“虽然说咱们六零七所是总体研制单位,但是我们对飞机设计什么的可是外行了,周总跟我们配合得很好,要不然我们KJ1000也不可能这么快。”
秦奋笑道:“是啊,大家都是航空工业的一份子,正是要发挥自己的所长,这样我们航空武器装备就能够迅速的追上去了!”
周军笑道:“预警机一直以来都是我们的短板,现在我们终于补上了,这次首飞我们必须要取得成功,KJ1000预警机虽然说块头没有鹰酱和鹅毛的大,只有七十来吨,但是性能不差,我们很有信心!”
秦奋和诸总师,周总师等人,在首飞前,又对首飞计划,以及相关的准备工作,做了最后的检查,确保万无一失。
参加首飞仪式的军方领导,还有航空工业的领导,都在首飞前陆续抵达西飞公司。
外界并不知道,种花家已经设计出一款世界一流的预警机了。
首飞当天上午,领导们坐在观礼台上,看着远处的机库,当机库门打开,一架KJ1000预警机被牵引车拉出来的时候,领导们都挪不开目光了,因为空警1000预警机真的很漂亮,比A50和E3这样的预警机还要好看,虽然它个子小一些,只有两台发动机,但是在气质这一块儿,却拿捏得死死的。
更小的机体,就意味着空警1000预警机的预警雷达尺寸要小一些,A50和E3的雷达罩直径都超过九米了,而空警1000只有八点五米,虽然小了一些,但是雷达性能更好,这样总体的能力就补上了。
要知道E2预警机的雷达罩直径只有八米呢,但性能也不差的,很多国家买回去当陆基预警机。
只不过E2预警机的载机平台小,因此留空时间短,航程仅两千多公里,不到三千公里。
C909这个平台,还是让空警1000预警机有了很不错的性能,比E2预警机还是要大得多了,航程超过五千五百公里,相当于E2的两倍。
虽然说只是加了一个雷达上去,但是对气动的影响是很大的,因此C909这样的平台,也有不小的改动。
多了一个雷达罩,能不能稳定的起飞,降落,可以说这时候大家其实都没有绝对的把握,就算秦奋也是如此。
但是准备工作,大家是做得非常充分的,滑行试验中,也有模拟起飞的状态,目前来看是没有问题了。
就看今天机组成员的表现,因为在这架KJ1000预警机上面,不仅有试飞员,还有雷达工程师要上。
如果发生严重的事故,那损失是非常大的。
在各国研制预警机的历史上,都发生过事故的,最严重的就是坠毁,像种花家在另一个位面,研制空警200预警机时,就在试飞中发生过坠毁的事故,飞机上有二十多名雷达专家,结果都损失了。
鹅毛也是如此,曾经有一架预警机坠毁,损失惨重。
今天诸总师甚至还要自己上去,秦奋倒是没有阻止,因为秦奋对KJ1000和机组试飞员,都还是有信心的。
领导们也没有阻止,因为领导们都很清楚,只要有秦奋在,那就没有问题,即使是有什么人员的损失,秦奋也可以很快的培养出来。
在试飞前,机组试飞员,还有雷达工程师们,都来到了领导们前面,领导们一一的跟他们握手,鼓励他们。
整个队伍由诸总师带队,大家就像出征的勇士一样,接受领导们的祝福。
随后,整个队伍,十几号人,齐步走向KJ1000预警机。
这个场面让人感动,因为每一次首飞,其实大家都是冒着生命危险在干,能不能平安的回来,谁也不敢拍胸脯保证的。
但是为了种花家航空工业,为了国防武器装备建设,大家早就将生死置之度外了!
试飞队伍陆续登机,随着舱门的关闭,这时候每一个人心里都有些紧张了。
很快KJ1000预警机两台大推力涡扇发动机成功启动,它开始向跑道滑行过去。
多了一个大蘑菇,KJ1000预警机就没有那么轻灵了,但是它的滑行姿态还是相当的平稳。
在跑道起点略作停留,再次检查了机载设备,确认无误后,机组成员才发出起飞的申请。
塔台随即通报了相关的数据,并允许起飞。
在上千双眼睛的注视下,这架KJ1000预警机开始加速滑跑,在经过一千多米的滑跑之后,KJ1000预警机终于脱离地面,平稳的跃到空中,此时所有人的心,才略微平静下来。
KJ1000预警机的起飞很平稳,开始慢慢的爬升,大家见起飞成功,都纷纷的鼓掌,喝彩!
起飞成功,就意味着首飞成功了一半。
接下来KJ1000预警机还在在空中完成一系列的试飞活动,飞行方面问题不大,因为不需要做什么机动,最关键的还是预警雷达,到了空中能不能正常的工作,这才是关键。
所以在不久之后,KJ1000预警机爬升到七千米高度,开始进入平飞,并准备测试雷达和相关设备了。
第二百七十六章 世界一流预警机
所以这次首飞,除了验证载机平台的飞行性能之外,还有重要的任务,就是初次验证预警雷达系统的性能。
预警机不仅仅是把雷达搬到飞机上,能够探测地面和空中的各种目标,更重要的是它还是一个空中指挥所,把地面指挥所也搬到飞机上了。
预警机在探测到目标之后,还要具备引导己方战斗机作战的能力,而且是能够处理的目标批次越多,引导的战机数量越多,那就代表性能越先进。
所以预警机上的机载预警雷达系统,装有多台先进的计算机,来处理庞大的探测信息数据,对整个空域的态势进行分析处理。
试飞的目的是找问题,不过大家都不希望出现问题,问题越多,就说明研制中的问题多,可靠性不好。
很快,KJ1000已经到了目标空域,地面和空中,都有安排好的目标,当然也有伴飞机跟随。
秦奋此时就在伴飞机上面,作为KJ1000预警机的名誉总师,他也要参与到首飞工作中来。
此时在KJ1000预警机的雷达操作舱内,十余名工程师,正在诸可夫总师的指挥下,紧张的工作着。
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机载预警雷达已经启动,数台雷达操作台,也打开了,现在他们要用预警雷达搜索这片空域,看看能不能正常的发现空中的各种目标。
远在五百公里外,一架老轰六,还有一架运八都在飞行,从远到近,总计有十几架各类飞机,有轰炸机,也有运输机还有战斗机,除了歼五,歼六以外还有歼八。
而且在数百公里外的地面,还有一些装甲目标。
因为对地探测,也是预警机的重要任务,它必须要能够精确的发现地面的各类目标,比如装甲车,坦克,防空雷达,甚至地面指挥所等。
要想在复杂的地面杂波中,发现地面目标,或者是低空目标,是非常困难的,当年空警一号预警机,就是因为无法发现这些目标,所以最终只能下马。
因为预警雷达朝天空上面探测,能够发现空中目标是不够的。
朝天上看就太简单了,因为没有什么杂波。
低空目标和地面目标不一样,它们在复杂的地面背景之中,想要找出来就难了,必须要有先进的雷达技术。
空警1000预警机的设计指标是很高的,对大型空中目标探测距离要达到五百公里,对低空目标也要达到二百公里以上,并且能够同时跟踪几十个目标。
当然首飞肯定不可能完全测试出来,后面还要进行各种科目的试飞才行。
这次首飞安排的目标,也不少了,所以很快的,雷达工程师们,就迅速的捕捉发现到了不少的目标。
工程师们不断的向诸总师报告目标的情况,这让诸总师大喜不已,通过无线电,伴飞机上的秦奋也知道了这些情况,大家都非常高兴,首飞取得了非常不错的效果。
继续探测发现,并且跟踪目标,空警1000预警机的性能比想象中的还要好,这让领导们都非常的高兴,有了这么好的预警机,还怕空军海军航空兵不能成为世界一流吗?
预警机上那么多,那么复杂的电子设备,竟然没有发生故障,也是一个奇迹了,毕竟这是首飞。
在经过一个多小时的试飞之后,终于顺利完成了首飞的试验任务,预警机开始返航了。
现在看起来预警雷达系统设计是非常成功的,如果载机平台更好一些,那就完美了,C919大客机就是下一代空中预警机的平台,这已经几乎确定了。
C919客机加长型,起飞重量将近一百吨了,如果再加长成为预警机平台,那达到一百一十吨左右也没有问题,这样的一个平台,就非常好了,无论是航程,还是续航时间,都非常好。
当然下一代预警机还将采用更为先进的有源相控阵预警雷达,所以性能提升将会非常大,要不然怎么能是新一代的呢。
大概五六年后,新一代预警机就可以开始研制了,而KJ1000预警机那时候也全部交付完毕了。
现在空军和海军都计划采购KJ1000预警机,总计数量是十架。
很快,空警1000预警机就回到了西飞公司试飞站上空,观礼的领导们都站起来了,目光都全在KJ1000身上了。
现在的KJ1000预警机就像是凯旋归来的英雄一样,受到注目。
试飞机组小心地驾驶着它开始进入降落的航迹,这是它第一次降落,所以必须要小心,因为稍有差池,就有可能造成重大事故,影响KJ1000预警机的未来。
还好,虽然多了一个大蘑菇,但是KJ1000预警机的降落轨迹依然是非常完美的,非常平稳的落在了跑道上,这时候人们都欢呼起来了,因为这意味着首飞取得圆满成功!
KJ1000预警机让种花家在一夜之间,就拥有了世界一流的预警机,这绝对是航空工业史上,以及空军装备史上的一个里程碑。
人们纷纷激动地议论起来。
“我们的KJ1000终于首飞成功了,从此以后我们也有了自己的预警机!”
“是啊,KJ1000还这么先进,绝对可以排前世界前三!”
“对,KJ1000是世界一流的预警机,是我们的骄傲!”
“咱们除了KJ1000预警机,还有KJ500舰载预警机呢,全世界能够同时研制这两种预警机的,大概也就只有我们和鹰酱了!”
“是啊,KJ500可是舰载预警机呢,性能不输E2C预警机,到时候也会在咱们西飞试飞站完成首飞!”
大家热议着国产预警机的发展,喜悦之情溢于言表。
等KJ1000预警机平稳地停下来,大家都迎了上去。
领导们笑得很开心,眼睛里面也有泪光,因为种花家等来这一天,太不容易了。
一个大国空军如果没有预警机,简直不敢想象,如果遇到现代化的战争,会是什么样子。
KJ1000预警机虽然说没有鹰酱和鹅毛的预警机大,但性能也不差了。
诸总师他们一下飞机,就受到了大家的热情迎接,领导们与诸总师他们一一握手。
还有鲜花和掌声,诸总师这次也是经历了考验的,毕竟一个总师亲自上机试飞,这可是非常难得的。
伴飞机很快着陆了,秦奋也下来了,同样也受到了大家的热情迎接,因为大家都很清楚,KJ1000离开了秦奋,是根本不可能的。
第二百七十七章 百吨战术运输机运九首飞
确实现在KJ500舰载预警机的研制也在加紧进行中,其实KJ500技术难度比KJ1000还要大,因为它的载机平台是全新研制的,而且还要满足上舰的要求,自然不是C909这样的成熟机型那么容易改装的。
KJ500舰载预警机的研制,自然是为了航空工程了,而航母工程配套的装备太多了,就在九月初,航母工程的配套装备之一,国产新一代常规潜艇也正式立项了。
新常规潜艇编号039型,海军采纳的秦奋的建议,039型潜艇将采用先进的AIP动力模块,它有望成为世界上第一型AIP潜艇,到时候将大大增强它的作战能力,成为国产航母作战编队中非常重要的一员。
039型潜艇的吨位与基洛级差不多,但是总体性能却要更强,毕竟AIP动力可不是闹着玩的,大洋黑洞基洛级,如果是面对039型的话,恐怕是没有什么竞争力的。
种花家海军自然不会再考虑引进国外的潜艇了。
秦奋也参加了039型潜艇立项会,怎么说他还是航母工程指挥机构的高层人员呢,更是001型航母的设计师。
参加完039型潜艇立项会,秦奋又到了陕飞公司,因为新一代的中型战术运输机,运九又要进行首飞了。
现在是九月,年份也是九,运九的编号也是九,大家都觉得非常吉利,这代表着长长久久,运九一定会成为一款经典的运输机,像C130大力神运输机那样,服役很长的时间,估计半个世纪以上是没有问题的。
今后很长时间内,应该不会有更新的中型运输机了。
运输机的试飞,要比战斗机简单得多,最多两年时间就可以完成,大概两年后,种花家空军就可以接收第一批量产运九中型战术运输机了。
运九的性能这么出色,对种花家来说,确实是一款非常好的运输机,甚至在民用领域,也可以发挥很大的作用。
所以这一次运九中型战术运输机首飞,有好些个军方领导和航空工业领导都来了,陕飞公司现在牛了。
秦奋和领导们一起来到首飞仪式现场,一架运九中型战术运输机原型机,正在停机坪上,做最后的检查准备工作。
远远看去,运九中型战术运输机,真的要比旁边的运八大得多了,个头甚至超过了伊尔七六运输机,当然这只是指它的机身粗壮程度,要是比长度的话,还是比不过伊尔七六。
虽然说胖是胖了,但是运九的颜值反而更高了,非常的好看,流线型的机身,看起来就有一种美感和力量感,不像老运八,一眼就让人感觉很单薄。
机组试飞员,一个个都露出自信的神色,在出发前,领导们与试飞员们一一握手,祝他们马到功成,为运九首飞立下汗马功劳。
上午九点五十九分,运九中型战术运输机要首飞了。
随着试飞员们,把四台大功率的涡桨发动机启动了,运九中型战术运输机开始在跑道上加速滑跑起来,它的加速很快,起飞滑跑距离很短,这得益于那四台功率超强的涡桨发动机,再加上运九首飞是空载,所以几百米它就起飞了。
运九起飞的姿态相当的平稳,仿佛这只是一次平常的训练,这一方面显示出机组成员高超的技术,又证明了运九的气动设计,飞控系统都是成功的。
运九开始加速爬升,很快就飞上了云端,消失在大家的眼中。
大家都忍不住为运九喝彩,欢呼着,领导们也很高兴,大家纷纷议论起来。
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军方领导对秦奋道:“秦总,咱们的运九中型战术运输机真是好啊,我看远远超过C130大力神了,这是我们种花家的骄傲!”
秦奋微微一笑道:“是的,运九中型战术运输机,肯定要比五十年代设计的C130大力神强多了,我看咱们的运九叫空中霸王真不错!”
听秦奋这么一说,大家都忍不住开心的笑了起来。
的确运九中型战术运输机,跟C130相比,优势可不是一点点,而是很大。
而欧洲虽然也有两款中型战术运输机还在研制,但是进度嘛显然没有种花家快了,估计没有个十年八年出不来。
所以现在呢,运九妥妥的是世界上最强最先进的中型战术运输机,叫空中霸王也没有问题。
运九采用了先进的电传飞控系统,所以飞行性能自然是很棒的,可以让机组成员无顾虑的操纵。
运九中型战术运输机,很快爬升到了数千米的高空,开始进入平飞状态,首飞要测试的项目不是很多,主要还是基本的飞行性能和操控性能,看看它的飞行品质如何。
所以很快运九就完成了计划的试飞科目,开始返航了。
在首次试飞当中,运九中型战术运输机,就飞出了六百七十公里每小时的速度,比老运八真的要快多了,同样也比运八B这个大改型更快,这并不是它的设计最大速度,后面的试飞中,才会进行最大速度的试飞。
运九的可靠性也很不错,在首飞过程中,一点儿问题也没有发生。
虽然说运九性能很好,价格也比较贵,装备数量目前来说不会太多,但是哪怕只装备十架,它的意义也是非同一般的,世界上最先进的中型战术运输机这个头衔,肯定是它的了。
当巨大的轰鸣声再次响起,大家都纷纷的看向跑道的尽头,运九中型战术运输机回来了,它对准了跑道,开始下降高度,准备降落了。
这次降落也同样完美,非常平稳的落在跑道上,观礼的人们,爆发出一阵热烈的掌声,大家都在为运九的首飞成功感到自豪,喜悦。
运九是种花家运输机队当中,非常重要的一员,从轻型的运五,再到轻型的运七,中型的运八B,中型的运九,战略运输机运二零,这是一个体系。
运五只有几吨,而运七到了三十吨,运八B是七十多吨,运九则是一百一十吨了,再到运二零战略运输机是二百六十吨,这个体系是很完美的。
运九中型战术运输机,其实完全能够取代伊尔七六运输机这样的大型运输机的,无论载重航程都非常接近了,更不要说它的货舱容积其实比伊尔七六还要大呢。
第二百七十八章 直九首飞
虽然说运九中型战术运输机首飞成功,但外界并不知道,而就在九月中旬,又有一款国较先进飞机,要进行首飞了,这就是直九系列直升机当中的武直九。
直九系列是种花家新一代直升机家族中,最小的一款,但是它的意义却也非常的重大,因为它不仅有通用型,也有武装型,未来会是一个庞大的家族,装备数量也会是最多的。
毕竟直十虽然好,直十五也很强,直二零就更不用说了,但是它们的价格可就要高很多了,所以不可能装备很多,直九才是能够大量生产装备的,还可以出口国外的,到时候产量大了,成本还会进一步降低。
现在的武直九,其实已经和秦奋重生前武直十个头差不多了,毕竟现在武直九可是六吨级的,而另一个位面武直九只是四吨级的。
而且另一个位面的武直十因为发动机的问题,早期使用普惠公司的PT6A系列涡轴发动机,由于功率不够大,后来国产发动机也不行,所以最大起飞重量也只有六吨左右。
现在呢,不仅武直九就达到六吨级了,而且还比另一个位面的武直十早了很多年。
武直十是由哈飞负责生产的,现在这边已经比较冷了,可以领导们的到来,却让这里变得热乎起来。
在停机坪上,一架武直九原型机,围着一群人,它正在做首飞前的准备工作。
军方领导表示,武直九是种花家武装直升机当中的主要型号,将来至少要装备两百架,而通用型的直九,装备数量还会更多,这让哈飞的职工们都高兴不已,毕竟五六百架的订单,那可以让整个哈飞,二十年都不愁了。
这还不说,将来直九系列,在外销的道路上获得成功,要是再多个五百架,那就更爽了。
一架直九系列,再怎么说也得卖几千万了,美元的话少说也是五百万美元以上,五百架外销的话,那价值可是二十多亿美元。
现在哈飞的效益是非常不错的,将来会更好。
领导们来到观礼台,看到如此漂亮的武直九,领导们一个个都笑开了颜。
很快的,两名试飞员,开始大步走向武直九。
在另一个位面的武直十九,虽然说较直九来说,改进幅度很大,但它还是轻型武装直升机,后机身与直九一样的。
武直十九,在那时候可是二零一零年才首飞成功,现在的武直九不但更强了,而且是提前二十一年首飞。
今天的首飞,当然不会做复杂的机动动作,只是简单测试一下武直九的飞行品质就行。
当然有领导在嘛,肯定还是小露两手的,这个秦奋和总师都计划好了。
在观礼台上,秦奋和领导们愉快的交谈着,对于这次首飞,秦奋的信心是非常足的。
两名试飞员,来到停机坪,与工程师们做了简单交流,然后检查了一遍,便登机了。
这时候不少人都有一些小紧张了,毕竟武直九能不能顺利完成首飞,这谁也不敢百分之百的保证啊。
武直九的设计是非常的漂亮,比什么眼镜蛇漂亮多了。
试飞员进入座舱,关闭座舱盖,然后通电检查航电仪表,接着启动了两台涡轴发动机。
旋翼也开始慢慢的旋转起来了,这时候转速还比较慢,首先还是要热一下车的,确保万无一失,领导们也很耐心地等待着。
直升机旋翼转动,开始加速了,轰鸣声也越来越大,此时在武直九旁边,那风力可是相当的大,人都站不稳的。
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但这样也充分显示出武直九的动力很强,涡轴九发动机,最大功率可达到一千千瓦的,两台加起来就是两千千瓦了。
这个动力,可以说比超级眼镜蛇还要强了,要知道阿帕奇早期的动力也才一千千瓦出头呢。
武直九可是要上高原的,所以动力必须要强,到了高原,发动机会有功率损失。
通过机载航电系统,可以看到武直九的工作状态,现在非常的正常,试飞员开始操作,武直九终于起飞了,脱离了地面,看起来它飞得相当的稳。
大家终于松了一口气,如此看来,这次首飞成功没有问题了。
武直九开始爬升,它的爬升速度是很不错的,当然远远比不了战斗机了,毕竟战斗机爬升率能够达到二百多米每秒,是直升机的二三十倍。
很快武直九就爬升到了高空,变成了一个小黑点。
军方领导高兴地道:“咱们的武直九真是不错啊,有了武直十加武直九这样的组合,我们的空中骑兵,在全世界都可以排前三了。”
秦奋笑道:“是啊,武直九性能在全球来说,都是顶尖的,比超级眼镜蛇更好。”
在空中武直九开始做一些简单的战术飞行动作,看起来非常的轻盈,就像一只燕子。
一会儿,武直九又回来了,在低空完成了一个通场飞行,接下来在半空中悬停起来。
这个测试是很重要的,因为武装直升机,经常都需要悬停,然后发射导弹攻击敌方的目标。
低空悬停是一个风险比较大的科目,因为一旦动力系统故障,或者其他原因,比如失控,那都很容易出大问题,因为在高空的话,还有机会重启发动机,或者是直升机可以利用旋翼来产生升力,减缓冲击力。
武直九悬停起来,非常的稳定,虽然没有挂导弹,但是看起来也很霸气了,两侧短翼,既能挂武器,也能将生一定的升力。
完成了计划中的试飞科目,武直九终于降落在停机坪上,稳稳的。
大家都迎了上去,喝彩声和掌声不断,试飞员一下来,总师便握住的他们的手,表示感谢。
秦奋问道:“咱们的武直九,飞行品质如何?”
一名试飞员激动地道:“我觉得武直九飞行品质,绝对世界一流,非常的好操纵,感谢秦总,我们做试飞员能够飞这么好的直升机,也是非常激动!”
在试飞取得成功后,领导们还体验了一把开武装直升机的感觉,当然这只是静态体验,不可能真的飞上天去。
既便是这样,也足够让人自豪了。
武直九的成功首飞,让种花家直升机工业,再次向前迈进了一大步。
第二百七十九章 轰八战略轰炸机服役
金秋十月,这可是祖国的生日,在这个重要的日子里,第一款国产战略轰炸机轰八,首批量产机型即将正式交付入列,为祖国的生日献礼!
要知道战略轰炸机,对于一个大国来说,有多么重要,这可是种花家第一款真正的战略轰炸机,所以这次轰八战略轰炸机的交付入列,可是牵动着很多大人物的心。
这次交付入列仪式,也要搞得十分的隆重,有好些个军方高层都要前来参加仪式。
秦奋自然是不能缺席的了,因为轰八战略轰炸机,可是秦奋做的总体设计,关键技术也是他搞定。
轰八战略轰炸机,虽然表面上看起来是轰六改进而来,但实际上两者已经没有太大的关系了,就像枭龙战斗机和歼七战斗机一样,它们已经完全不同了。
有了轰八战略轰炸机,种花家空军就拥有了真正的空基战略威慑能力,而且远程打击能力也会大大提高。
这一次总计有十架轰八战略轰炸机交付,仅仅一年的时间,就生产出十架战略轰炸机,西飞公司这个速度也算是非常快了。
毕竟这是第一年,有很多问题还要解决,这是摸索着前进,接下来的交付速度就会大大加快了,因为轰八战略轰炸机采用的也是脉动式总装线。
一年生产十六架完全不成问题,在五年内,会有数十架轰八战略轰炸机交付部队,到时候种花家的战略轰炸机部队,就不比鹅毛和鹰酱在数量上差多少了。
这个数量相较于超级大国来说,并不多,要知道B52战略轰炸机,产量达到七百多架呢,虽然说后来鹰酱削减了不少,到九十年代初,仍然有六百架B52战略轰炸机在鹰酱空军服役,可见这时候鹰酱的战略轰炸机队有多强。
所以不到一百架的轰八战略轰炸机,对种花家空军来说,也只是一个打基础的数量,毕竟轰八战略轰炸机作战能力有限,航程什么的比不了B52战略轰炸机,所以服役数量不会太多,有一百来架就够了。
下一步轰十超音速战略战略轰炸机,才是真正的杀手锏,因为它的性能达到了世界顶尖,当然使用成本也会比轰八战略轰炸机高得多,所以它的装备数量不会太多,计划三十架。
未来种花家肯定还要发展隐身战略轰炸机的,当然成本也会很高,所以装备数量也不会太多,计划是二十架,跟B2隐身战略轰炸机的数量差不多就行了,毕竟种花家的隐身战略轰炸机,性能会比B2更强。
到了那时候,种花家空军战略轰炸机力量,就不比鹰酱和鹅毛差了,三款战略轰炸机加起来也有一百五十架左右!
数量太多的话,空军可养不起啊,也买不起。
现在种花家空军的武器装备购买,其实很多都相当于是航空工业出口赚来的钱拿来装备的,这是一条非常好的路子。
一下子装备十架战略轰炸机,军方领导们可是高兴得很,从此种花家也有了自己的战略轰炸机。
虽然说十架轰八战略轰炸机,这个数量还当不了鹰酱战略轰炸机数量的一个零头,但它的意义却非同一般。
轰八不仅是种花家空军第一款战略轰炸机,也是自主设计研制的,性能不错,现在种花家已经有了战略轰炸机,预警机,等运二零战略运输机装备部队,那么种花家就拥有了大国战略空军的三大件了。
轰八战略轰炸机,空军可是盼了很久,毕竟老轰六不行啊,
秦奋来到西飞公司,看到停机坪上的十架轰八战略轰炸机,心情也是极度的愉快,明天这里又要上演大象漫步的场面了,这次是轰八战略轰炸机,一定会非常的壮观。
在现场还搭起了一个观礼台,毕竟这次交付仪式,可是有很多军方高层领导要来的。
秦奋也在憧憬着,若是等轰十超音速战略轰炸机量产交付,再次上演大象漫步,会是什么样的场面?那一定会更加的激动人心,因为轰十战略轰炸机,可比轰八强大太多了,二者的起飞重量可是相差很大,一个才八十吨,一个二百三十吨了,航程载弹量就更不用说了,那也是天差地别的。
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轰八战略轰炸机虽然是战略轰炸机里面最小的,但是它的作战能力也不容小视,毕竟它有着九千公里的最大航程,还有十二吨的载弹量,比起老轰六基本上是多了一倍。
当然这还不是最重要的,最关键的是老轰六只能投常规炸弹,连空对地导弹都没有,而轰八战略轰炸机呢,却可以发射各种空对地导弹,空对舰导弹,包括远程巡航导弹,有了射程两三千公里的巡航导弹,轰八战略轰炸机的打击能力就更强了,相当于作战半径直接加了两千公里,从三千多公里增加到五六千公里。
而且未来空军有了空中加油机以后,轰八战略轰炸机也可以改装一下,就能够空中受油,这样它的作战半径会进一步增加。
所以轰八这样的低成本战略轰炸机,其实是非常适合种花家空军的装备了。
秦奋在和航空工业领导聊着轰八的时候,又提到了隐身战略轰炸机。
种花家武器装备,一直以来,都是装备一代,研制一代,预研一代,所以现在是时候开始对隐身战略轰炸机进行预研了。
秦奋提出了首先设计一款小型的飞翼布局隐身无人机,用来验证大型飞翼战略轰炸机的气动设计技术的方案,得到了航空工业领导的赞赏,这确实是一个必须要走的路子。
尽管秦奋脑海中融合了大师们的记忆,包括B21超音速飞翼战略轰炸机的设计技术,但是毕竟那时候B21还没有量产呢,所以还是有很多不确定性,要把超音速飞翼隐身战略轰炸机研制出来,可不是那么容易的,这必须要做好扎实的预研工作。
鹰酱搞B2飞翼战略轰炸机之前,可是研究了三十年的飞翼布局。
大家都知道鹰酱在发展一种隐身战略轰炸机,但具体是什么样子,可不得而知,只有秦奋这个重生者才知道。
鹰酱的B2隐身轰炸机太贵了,二十多亿美元一架,还是九十年代的币值,所以国产隐身超音速战略轰炸机,肯定要控制下成本,力争不超过五亿美元一架。
第二百八十章 轰20将是隐身超音速战略轰炸机
种花家空军未来的隐身战略轰炸机,动力可以继续用轰十的涡扇二五发动机,毕竟这款发动机性能非常的不错,加以改进还能进一步提高推力,三十吨是没有问题的。
这样的话,只需要两台发动机,就能够让第三代隐身战略轰炸机,实现超音速飞行,因为第三代隐身战略轰炸机,个头不会像轰十那么大了,控制在一百五十吨以内,和B2隐身战略轰炸机是一个重量级,但它能够超音速飞行,B2却是不能的。
B2隐身战略轰炸机要到九七年才会服役,最大起飞重量达到一百八十吨,它采用了四台发动机,GE F118-110非加力涡扇发动机,每台推力8618千克,四台加起来三十五吨左右。
种花家第三代战略轰炸机,两台发动机加起来就有六十吨的推力了,当然这是加力推力,非加力推力,不会比B2的四台发动机加起来小,因为一台三十吨加力推力的涡扇发动机,非加力时推力也能达到二十吨左右,两台可不就四十吨了么。
所以在动力方面,未来的种花家第三代超音速隐身战略轰炸机,姑且叫它轰二零吧,性能肯定会超过B2战略轰炸机,同时它的造价和使用成本又更低,如此一来种花家在战略轰炸机领域,就会成为世界第一。
第二天中午,西飞公司试飞站,国产轰八战略轰炸机交付仪式现场,一派热闹的影像。
十架威武霸气的轰八战略轰炸机,列队欢迎前来参加交付仪式的军方领导和空军的飞行员们。
等领导嘉宾们一到齐,交付仪式就正式了。
此外,这次交付仪式,自然还有军媒和央妈的记者了,因为这次交付仪式,可是要在新闻联播里面公开播放的,这是要让全国人民都知道,从此咱们的空军也有了战略轰炸机,当然这也是向全世界宣布了。
不仅如此,轰八战略轰炸机的交付仪式画面,还将成为空军招飞广告中的重要素材呢。
试想这么霸气的战略轰炸机一出来,不知道多少青少年都梦想着开上它呢,这效果绝对是杠杠的。
领导们看到一字排开的轰八战略轰炸机,一个个眼睛里面都透露着喜爱的光,确实现在的轰八看起来完全跟轰六没有什么关系了,全新的外形,内部结构也不一样了。
交付仪式上,领导们都做了非常重要的讲话,赢得阵阵掌声,这是一个历史性的时刻,现场每一个人内心都无比的激动和自豪,这是种花家自己设计出来的战略轰炸机。
而且是在这么短的时间内完成研制任务,开始量产交付,一次就是十架,这在航空史上,绝对是一个奇迹了。
最关键的是,种花家军方领导在讲话时,还提到了下一代战略轰炸机,也在紧锣密鼓的研制当中,未来大家会在这里再次相聚,会看到种花家自主设计研制的,拥有世界最先进技术水平的战略轰炸机的。
这句话,也让人不禁产生了无限的联想,种花家在研制什么样的新一代战略轰炸机?难道是图22M逆火这样的战略轰炸机吗?
还是像B1B这样的战略轰炸机?总不会是像B52这样的战略轰炸机吧,毕竟B52也太老旧了一点,肯定不是世界先进技术水平了。
军方领导的讲话,随后在电视上播放了,顿时就引起了一片的轰动,就连外媒都在热议,当然这是后话了。
其实大多数人,根本不敢想象,种花家能够研制图160这样的战略轰炸机,毕竟它现在绝对是世界最强。
所以很多人都以为是图22M这样的战略轰炸机。
其实图22M战略轰炸机也算是很强了,在八十年代绝对是牛,它相当于是缩小的图160战略轰炸机,图160是四台发动机,它是两台,而且是一样的发动机。
所以图22M战略轰炸机起飞重量也缩小了一半,只有一百二十六吨,载弹量二十吨,不过它的航程有点短,最大航程才七千公里,还不如轰八呢。
但是图22M战略轰炸机的速度非常快,能够达到二点二马赫,就像是一架大号的超音速战斗机。
虽然说图22M战略轰炸机航程较短,但是它可以进行空中加油,这样它的作战半径就能大大提高。
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图22M系列总计生产了五百架,这是一支非常可怕的战略打击力量!
所以很多种花家人,都希望空军可以拥有图22M战略轰炸机呢,在另一个位面,就传出过很多消息,说种花家空军考察图22M战略轰炸机,并且准备引进,还说要仿制的。
不过后来显然没有,因为那时候形势已经发生了变化,图22M这样的超音速战略轰炸机,它的超音速突防已经在现代化防空体系面前,没有什么用了,和亚音速战略轰炸机没有什么区别,都很容易被击落的。
那时候战略轰炸机,都需要在防区外发射导弹,这样才能确保安全。
所以在这种情况下,种花家就继续改进轰六,引进鹅毛的涡扇发动机,发展了轰六K,这款轰炸机就跟现在的轰八比较相似,着重提高航程和载弹量。
但是呢,轰六K的气动没有变,结构也没有改,所以最大起飞重量九十多吨,载油更多,航程才有九千公里。
现在的轰八就不同了,由于发动机更省油,虽然推力小一点,但是气动布局优化了,所以起飞重量小一些,同样有九千公里航程和十二吨载弹量。
所以轰八的使用成本比轰六K还要低不少呢。
要是装备图22M这样的战略轰炸机,那就烧钱了,飞一次就五十多吨燃油。
轰八战略轰炸机,交付仪式结束后,空军飞行员们,陆续登机,然后启动发动机,一个接一个的滑出停机坪,因为接下来他们要驾驶轰八战略轰炸机,飞向空军基地。
十架轰八战略轰炸机再次上演大象漫步的场面,看起来无比的壮观,这些画面,很快就通过电视,呈现在全国观众眼前了。
随着一架一架的轰八战略轰炸机腾空而起,飞向远方,这场隆重的交接仪式,也就正式的结束了。
随后领导们,来到西飞公司的总装车间视察。
第二百八十一章 歼十五飞鲨下线
为国庆献礼的,其实不止轰八战略轰炸机,就在十月中旬,国庆节刚刚过去没多久,航母工程配套最重要的装备之一,歼十五舰载战斗机,终于也要下线了。
歼十五舰载战斗机,是由六一一所和六零一所共同设计的,在歼十战斗机的基础上发展而来的一款鸭式布局重型舰载战斗机。
歼十五舰载战斗机现在也有了一个好听的名字,飞鲨,它由奉天飞机制造厂生产,未来奉天将会成为种花家舰载战斗机的生产基地。
十月的奉天,已经是非常冷了,不过却挡不住热火朝天的干劲。
歼十五舰载战斗机,首批两架原型机,同时完成了总装工作,迎来了下线的重要时刻。
航母舰载战斗机,对航母来说,就是不可缺少的主战装备了,没有舰载战斗机,那航母就是一个空壳子,顶多算一艘直升机攻击舰了。
歼十五舰载战斗机,放眼全世界,那绝对是最顶尖的舰载战斗机,鸭式布局非常的先进,就算是当红一时的F14雄猫舰载战斗机,也肯定是干不过歼十五舰载战斗机的。
别看雄猫被很多军迷认为是最强的舰载战斗机,虽然后来被F18取代,但却不是因为性能的原因,而是F14战斗机使用成本太高,服役年限太长。
虽然说F14战斗机确实能够携带不死鸟远程空空导弹,拥有很大的优势,但是面对歼十五这样先进的三代半战斗机时,却完全没有什么机会的。
虽然F14也是三代机,但它毕竟是早期三代机,变后掠翼的设计也已经开始过时了。
F14战斗机,它的设计目标,就是对付鹅毛的远程战略轰炸机,毕竟在那个时代,鹅毛的战略轰炸机还是非常可怕的,几百架战略轰炸机,让鹰酱都感到心里没有底。
虽然说歼十五舰载战斗机,起飞重量没有F14战斗机那么大,但是也勉强可以挤入重型战斗机的行列了,因为它的最大起飞重量达到了二十九吨,比起F14战斗机的三十三吨多,仅仅只少了四吨。
而且F14战斗机的重量,其实很多是死重,因为它采用了变后掠翼布局,所以多出了很多结构重量,它的空重达到了十八点二吨,而歼十五舰载战斗机采用先进的鸭式布局,所以空重仅仅只有十三点一吨,也就是足足比F14战斗机空重少了五吨。
因此在载油量,载弹量和航程,续航时间方面,歼十五舰载战斗机,相较于F14来说拥有很大的优势,毕竟气动也好,发动机也好,歼十五舰载战斗机都更强。
比如说发动机,虽然说F14战斗机采用的是大推力涡扇发动机,单台推力十二点五吨,而歼十五采用的先进中推,推力只有十吨,但二者重量可不一样,因此整体推重比还是基本相当的。
有意思的是F14战斗机的总设计师,其实是一位华人,但却成为了用来威胁种花家的战机。
当然F14战斗机肯定会被F18取代的,所以歼十五舰载战斗机,其实真正的对手是F18大黄蜂舰载战斗机,这一点歼十五肯定还是优势明显。
秦奋来到奉天厂,看到总装车间里面两架歼十五舰载战斗机,心里面也有些激动,毕竟现在种花家九十年初就可以拥有航母和先进的舰载战斗机了,这个改变是很大的。
而且最重要的是,歼十五舰载战斗机不再是仿制苏三三的货了,而是自主设计研制的!是自家的孩子,而且这么优秀,试问谁不喜欢呢。
要说六零一所和奉天厂,真的很想仿制苏系战斗机吗?也不是这样,在另一个位面,那是没有办法的办法。
歼十五舰载战斗机,采用先进的加莱特进气道,最大马赫数达到二点二,虽然不算特别快,雄猫可是达到2.38的,但对它来说够用了。
歼十五舰载战斗机的设计,是多用途方向,与F18战斗机类似,这比F14那种单纯的截击机设计思想要先进多了,可以做到一机多用。
采用鸭式布局的歼十五舰载战斗机,在机动性方面,轻松的超过了F14战斗机,F18战斗机,以及苏三三舰载战斗机。
即使是阵风战斗机,也难以比得上歼十五舰载战斗机,虽然它也是鸭式布局,但是发动机性能是不如歼十五装的涡扇发动机的。
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现在的歼十五舰载战斗机,与后来的F18EF超级大黄蜂是一个级别,不仅重量相当,发动机推力也是相当的,还有同样的加莱特进气道,只不过歼十五舰载战斗机更早出来,而且高速性能更好。
一九九五年,F/A-18E/F首架原型机下线,二零零二年六月开始正式服役,所以将来歼十五舰载战斗机,再升级之后,那就更是超级大黄蜂不能比的了。
这次前来参加歼十五舰载战斗机下线仪式的领导可不少,毕竟它是航母工程配套的重要装备。
六一一所宋老他们也来了,毕竟这是两所合作的结晶,虽然说后期工作,六零一所做得更多一些,但底子还是六一一所的。
领导们一进入下线仪式现场,都纷纷的走向歼十五舰载战斗机。
虽然说它看起来和歼十战斗机非常相似,但也有很多不同,比如它的起落架就加粗加长了,还有它的机翼面积也更大了,还能够折叠。
发动机也可以看出来不同,还有就是垂直尾翼,这可是外倾双垂尾了,这样飞机的高度就控制下来了,方便在机库里面运作。
等领导嘉宾们到齐,下线仪式便正式开始了,现场当然也有军报记者全程拍照和录像,将来要做为招飞的广告呢。
领导们做了重要的讲话,对航空工业为航母工程所做出来的贡献,表示感谢,歼十五舰载战斗机,将成为国之重器。
随后领导们为新机剪彩,然后合影留念。
下线仪式结束后,领导们还坐上了歼十五舰载战斗机的座舱,体验一把。
歼十五舰载战斗机,采用双座设计,这也是多用途战斗机的标志之一,一名飞行员,一名武器操作员,这样作战效率更高。
根据计划,歼十五舰载战斗机将用三年左右时间完成试飞定型任务,跟上航母工程的整体进度。
第二百八十二章 001航母冻结技术状态
不止歼十五舰载战斗机,推进得很快,整个航母工程,都在迅速的推进,十二月份,航母工程又传来好消息,001型航母终于顺利完成详细设计工作,即将进行设计评审,通过后就将冻结技术状态,开始准备建造工作了。
001型航母的建造,自然是要放在江南长兴造船基地进行了,那里已经为航母的建造,做好了准备,无论是大型船坞,还是大型的龙门吊车,各种准备工作都就绪了,万事俱备只欠东风。
现在七零一所,通过航母的设计,已经变得非常强大了,秦奋更是在七零一所,拥有无数的粉丝,因为整个航母工程,其实都是在秦奋的技术指导下进行的。
航母总体设计,还有关键技术,都离不开秦奋的,比如说弹射器,在秦奋的技术指导下,没有多少时间就搞定了,性能不比鹰酱的差,而且成本还很低。
还有拦阻索,鹰酱航母一根拦阻索就是几百万美元,可是秦奋技术指导下做出来的国产拦阻索,只要几十万美元。
航母使用的各类特种钢板,都是在秦奋技术指导下研制出来的,特别是甲板,那可是高强度钢材,而且还要能够经受住战斗机发动机高温燃气的烧蚀,非常不容易。
001型航母满载排水量达到八万吨,载机七十架,这个性能放眼全球,也就只有鹰酱航母能够超过了,也就是说001型航母一出来,就是世界第二了。
比起鹅毛的库子捏左夫级航母,那可是要强得多,毕竟鹅毛的航母,其实严格来说,算是大型载机巡洋舰,它只能搭载二十多架战斗机,还有一些直升机。
而且鹅毛的航母,还是滑跃飞,不能搭载固定翼舰载预警机,真实作战能力,大打折扣,恐怕连001型航母百分之三十的作战能力都达不到的。
秦奋也很感慨,现在终于不用再把哇凉格号航母买回来了,那是一个空壳子,搞了那么多年才搞出一个辽东号,再加上弱爆的国产苏三三,跟鹰酱航母根本没法比。
但那是没有办法的事情,现在秦奋可以改变种花家航母之中,自然就要做到最好了。
马上就要开工建造航母了,所有的人进了非常激动,整个航母工程指挥部,都是如此。
001型航母详细设计评审会,在七零一所中海分部举行。
这次评审会,来的领导专家可不少,从舶船到航空,还有电子,机械,动力等等领域的专家,可以说航母工程就是一个集全国科技工业力量的大型工程,能够这么快就解决关键技术,完成详细设计,领导们都有点不敢相信。
但这又是事实,航母工程指挥部发挥的作用很大,要统筹全国的科技人员共同努力,当然这里面最大的功臣还是秦奋了。
因为关键技术,都是秦奋来解决的。
不然的话,就算投入再多钱也不行,现在呢,不仅投入的钱少,而且还解决了若干重大技术难题。
未来种花家将会建造六艘航母,每一艘当然都会不一样,会不断的改进升级。
001型航母,加上改进型,只会建造两艘,因为其余的名额要留给新一代的航母,不仅吨位更大,还要采用更先进的综合电力推进系统和电磁弹射系统。
秦奋相信,种花家的航母STYLE很快就会到来的。
到时候全国上下,都会为001型航母而自豪的。
七零一所中海分部,今天所有人都出动了,站在门口,迎接前来参加评审会的领导和专家。
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上午九点多,数辆警车开道,领导和专家们都来了。
现场非常的热闹,领导们一个个都是满面红光的,职工们一个个都手拿小红旗欢迎。
领导们来到会议室,评审工作要进行好几天,所以大家都很清楚,领导讲话也是简短的,捡重点的说。
随后专家组组长,也发了言,评审工人任务很艰巨的,毕竟航母涉及到的学科太多了,光是图纸要是打印出来,都能装好多车。
种花家的百年航母梦,能不能实现,今天是非常重要的,因为评审要是通不过,那就麻烦大了。
所以专家们也非常的认真仔细,数十位专家,需要工作五到六天,才能够搞定评审工作。
但是评审一旦通过,那么紧接着就要进行开工建造的准备了。
航母对于种花家海军来说,太重要了,因为航母在现代化战争中,已经充分的显示出它的作用,有时候甚至能够决定战争胜负。
未来种花家面临的海上威胁是很大的,特别是某些超级大国的威胁,所以必须要拥有自己的航母编队,才能与之对抗。
当然还有在维护种花家海外利益的时候,航母作战编队的作用更是不可替代的。
经过专家们连续五天的奋战,001型航母详细设计,终于顺利通过了评审,专家们给出的评价都是很高的,由于采用了先进的数字化设计平台,所以航母的设计出错率非常低,专家们也很少找出问题来。
最后的结果,那真是皆大欢喜。
领导和专家们,又来到了航母的建造基地,江南长兴造船基地视察。
现在这里已经从一片荒芜的滩涂,变成了一个现代化的造船基地,目前第一期工程已经完工,开始造船了,第二期工程也在紧张的施工当中。
第一期工程三号线,是军品生产线,在这条生产线外,有一个巨大的船坞,长达五百米,宽一百米,这就是001型航母,包括未来的新型航母建造场所了。
这一个船坞,就消耗了十几万方混凝土,可见它有多大,它不仅可以用来建造航母,两栖攻击舰,也可以建造民船的,最大可以建造五十万吨级的舶船。
不建造航母的时候,它就会成为民船的建造场所了。
采用船坞建造的好处很多,特别是在下水的时候,那就方便了,直接往船坞里面注水,让建造好的船浮起来,然后用拖船拖到码头进行舾装。
现在种花家造船工业,接单量也在大幅度增长,第一期工程的年造船产能,达到三百万吨,非常的强大。
领导们看了江南长兴造船基地之后,都非常的满意,未来航母可期了!
第二百八十三章 KJ500舰载预警机下线
001航母刚刚完成详细设计评审,新年到来,好消息又传来了,那就是航母工程的又一个重点配套装备,空警500舰载预警机完成总装,即将举行下线仪式。
要知道KJ500舰载预警机,可是航母放到天上的千里眼,是指挥舰载战斗机进行作战任务的重要装备。
KJ500采用的是新研制的载机平台,和预警雷达系统一起研制,为了满足上舰的要求,采用了类似于E2舰载预警机的气动设计,以及两台先进的大功率涡桨发动机,当然KJ500预警机不是E2预警机的翻版,而是有着更好的设计和性能,比E2C还要要领先。
现在可是九十年代了,鹰酱也在不断的优化其E2系列舰载预警机的。
KJ500可是种花家第一款舰载预警机,所以它的重要性不言而喻。
这次KJ500预警机在西飞下线,秦奋和诸总师他们都要参加下线仪式,因为这款舰载预警机的总师单位可是六零七所,西飞和六零三所负责的机体设计和研制,六零七所负责预警雷达系统。
其实这个难度也不大了,因为有秦奋这个名誉总师在,各种技术难题,都是秦奋解决的。
这么先进的一款舰载预警机,海军可是非常的重视,也对研制工作非常的满意,这次下线仪式,海军高层有不少领导都要来。
西飞公司也做好了准备,为了迎接领导们的到来,整个工厂都一派喜气的影像。
KJ500预警机比起E2C来说,起飞重量还要略大一点,因此它的航程和留空时间还要略长,雷达性能更胜一筹。
毕竟现在种花家可是有后发优势的。
新年新气象,领导们一来到西飞公司,就感受到了这一点。
现在的西飞公司,已经成为种花家最重要的飞机制造基地之一了,不仅有战略轰炸机,还有战略运输机,以及两款预警机在这里研制试飞,生产交付。
在西飞公司的一间厂房里面,两架KJ500预警机,都戴上了大红花,就像新兵蛋子一样,准备迎接领导们的到来。
领导们一进入厂房内,就看到了漂亮的两架KJ500预警机,它们比起海军心心念念的E2预警机更好看,更加的霸气。
领导们一个个脸上都露出了开心的笑容,这么先进的舰载预警机,种花家都研制出来了,航母工程取得了重大的进展,有了歼十五和KJ500预警机,再加上舰载直升机,航母就基本上充满了战斗力了。
六零七所和六零三所,还有西飞的领导们,都纷纷的上前迎接军方领导,大家交谈得很愉快,都在为种花家航空武器装备建设和航母工程的进展感到高兴。
秦奋这个国宝级专家,自然是领导们重点关照的。
向秦奋问了不少的问题,秦奋的回答都非常的详细,让领导们很是满意。
领导们自然是希望KJ500舰载预警机,能够超越E2C鹰眼舰载预警机了,现在看来,这个目标是基本上实现了。
现在六零七所的机载雷达技术,已经达到了世界一流水平,远远超过十四所了,所以十四所想进入机载雷达领域,基本是不可能的,还是主打搞地面雷达和舰载雷达。
E2C鹰眼舰载预警机,确实是一款非常先进的舰载预警机,从五十年代开始,E2系列就出现在这个世界上,到了七十年代,E2C鹰眼面世,它的性能令很多国家买回去当陆基预警机使用。
当然世界上能够研制舰载预警机的国家太少了,也就只有鹰酱了,现在呢多了一个种花家。
就连鹅毛都搞不出固定翼舰载预警机,所以他们只有使用舰载预警直或机,但是性能就完全没法跟固定翼预警机相比了。
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舰载预警机技术太复杂了,毕竟二十多吨的飞机,不但要能够上舰,还要背一个大盘子,所以它必须要有大功率的涡桨发动机,才能够实现。
E2C装了两台T-56-A-425涡桨发动机,单台最大功率达到五千一百马力。而KJ500舰载预警机,装的是两台两台功率更大的涡桨发动机,涡桨七发动机的高功率版,最大功率四千五百千瓦了,也就是六千一百马力,比E2C的发动机,足足多了一千马力,两台发动机加起来多了两千马力。
所以很显然的,KJ500舰载预警机就载机来说,性能就更好了。
E2C预警机长十八米,翼展二十五米,空重十八吨,最大起飞重量二十六吨,续航时间六个小时,最大速度六百五十公里每小时。
KJ500预警机还在E2C之上,最大起飞重量达到二十九吨,最大速度六百八十公里每小时,续航时间六点五小时。
所以今天KJ500舰载预警机的下线,又让整个种花家高层都震动了,甚至领导还发来的贺电呢。
下线仪式非常的喜庆隆重,领导们在下线仪式上做了重要的讲话,要求研制单位,确保试飞顺利进行,争取早日上舰试飞。
的确,光是在陆地上模拟上舰和着陆还不够,必须要真上航母,但那就得等航母下水海试才行。
这还得好几年时间,毕竟现在航母还没有开工建造呢。
在下线仪式结束后,领导们又到西飞公司车间里面参观,现在轰八战略轰炸机的生产,领导们也是很关心的,十几架轰八战略轰炸机,正在厂房里面总装,这个场面很壮观。
当然还有KJ1000预警机,第二架原型机也在总装之中,将来这两架原型机也是要服役的,不像战斗机,试飞的原型机,是不会服役的,预警机不同。
轰十超音速战略轰炸机,现在已经开始总装了,领导们来到这个车间,看到两架巨大的机体,正在总装之中,他们都非常的激动。
虽然现在轰十还没有成形,但是预计今年就要下线,明年初进行首飞。
到时候轰十战略轰炸机,将会震撼整个世界,它会成为目前世界上最先进的战略轰炸机。
西飞公司一派忙碌的影像,这让领导们都很满意,虽然忙,但是井井有条的。
歼轰七A战斗机,同样是领导们很关心的。现在这款战机也在加紧的生产,不仅要满足国内的需求,还要满足国外客户的订单要求。
海军也订购了歼轰七A战斗机,它是非常好的一款重型多用途战斗机,有了它再加上轰八,海军航空兵进攻能力就非常的强大了。
第二百八十四章 歼十五首飞
一月的东北,还是白雪皑皑的,但是在奉天飞机制造厂试飞站,有一款新型战机,却是要在这里完成它的首次试飞了,这就是种花家第一款舰载战斗机,歼十五飞鲨!
现在的01号原型机,已经进行了多次的滑行试验,具备了首飞的条件!
要知道歼十五舰载战斗机,绝对是目前世界上最先进的舰载战斗机了,哪怕是F14雄猫也比不过的。
毕竟有了秦奋在,还有什么搞不定的呢?歼十五舰载战斗机,要面对的可是F14雄猫,F18大黄蜂这些舰载战斗机。
其实这一路走来,种花家海军高层,都感觉像在做梦。
种花家海军一直以来,都梦想拥有航母和先进的舰载战斗机,但是以前这是根本不可能的事情。
比如说早年六零一所提出的歼八舰载型设计方案,还有六一一所歼七改舰载机的方案,都非常的落后,而且根本上不了舰。
毕竟这些战机都是二代机,高空高速的基因,除非彻底的重新设计。
现在好了,南北两所合作,搞出了歼十五舰载战斗机,它将成为世界上第一种首飞的鸭式布局舰载战斗机。
毕竟阵风M首架原型机,还没有首飞呢,得等到明年去了。
显然,歼十五舰载战斗机,不仅比阵风要大,而且整体性能也更好。
毕竟阵风战斗机采用的M88发动机,不如歼十五战斗机使用的国产先进中推呢,就算是台风战斗机的EJ200发动机,推力也比不了涡扇十三发动机的,因为它的推力达到十吨,EJ200才九吨呢。
秦奋早早的就来到了奉天飞机制造厂,宋老他们也不例外,这次歼十五舰载战斗机首飞,意义重大,而且只能成功,不能失败。
当然这次首飞,只是陆基首飞,还不是从航母上首飞,将来航母上首飞,又是十分的艰险!
今天前来参加歼十五首飞仪式的领导也不少,毕竟它可是重点型号中的重点,航母工程的关键装备。
首飞仪式现场,搞得非常喜庆,现场搭了一个观礼台,领导们就坐在观礼台上,01号歼十五舰载战斗机,在停机坪上做最后的检查工作。
领导们愉快的交谈着,看起来他们对这次首飞,是很有信心的。
毕竟这几年来,种花家各种飞机,首飞都是顺风顺水的,大家也都慢慢习惯了,这一切都是秦奋带来的改变,不像原来试飞,各种问层出不穷。
歼十五舰载战斗机总师宋老,还有副总师谷老,都在跟领导们汇报首飞的准备情况。
谷老激动地道:“各位领导,咱们的飞鲨舰载战斗机,经过咱们两所的努力,还有奉天厂的努力,现在首飞肯定是没有问题了,我们已经做好了充分的准备!”
军方领导笑道:“谷总,你们辛苦了,歼十五舰载战斗机事关重大,不容有失,要保证百分之百的成功!”
谷老点头道:“请领导们放心,咱们的歼十五,可不是当年的歼七歼八了,我们现在无论是在设计,还是在制造上,都采用了世界领先的技术,保证完成任务!”
歼十五舰载战斗机,同样采用了歼十的侧杆操纵,还有玻璃化座舱系统,而且它的机载雷达天线尺寸更大一些,因此整体性能还要好一些。
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原来的歼七歼八,驾驶杆在中间,这样对于操作来说,不是很方便,当然那时候应用这种设计,也是有原因的,毕竟那时候都是机械操作机构,需要很大的力气才行,可是现在呢,都是电传操纵系统了,就算是一个娇柔的女子,都能轻松的操纵。
歼十五舰载战斗机的气泡式座舱盖,也是非常好的,面积大,飞行员视野很好,这对于舰载战斗机来说相当重要,因为着舰的时候,需要飞行员仔细观察。
歼十五舰载战斗机的外形尺寸,和中型机相当,但是起飞重量,却达到了重型机的标准,所以它的设计是非常棒的,领导们也很满意。
这时候,歼十五舰载战斗机的首飞准备工作,也已经就绪了。
两名试飞员,围着飞机转了一圈,进行了检查,然后在航空日志上签字,随后进入座舱。
打开航电系统,对整个飞机的航电设备进行了最终的检查,试飞员再次签字,完成交接。
随后座舱盖关闭,地勤也撤去了登机梯,两台先进中推成功启动,发出一阵咆哮声,这声音听着就非常的给力,领导们纷纷的站了起来。
只见歼十五舰载战斗机,开始向跑道滑行,它的姿态相当的稳!
所有人都被它吸引了,歼十五舰载战斗机,现在虽然还是黄皮机,但是外形相当的漂亮,可以说气场一点儿也不输给F14雄猫战斗机。
歼十五舰载战斗机,在跑道上加速滑跑起来,五百多米后,它终于成功的腾飞了,看着这一幕,大家都纷纷的发出喝彩,还有掌声。
在大家的欢呼声中,歼十五舰载战斗机,开始爬升,它的速度很快,虽然这是首飞,但是表现却跟训练中战斗机一样,一点儿问题也没有。
经过二十多分钟的试飞,歼十五舰载战斗机,顺利完成了首飞任务,开始降落了,这时候也是很关键的,风险不小。
好在歼十五舰载战斗机,确实设计得非常好,试飞员的技术也不是盖的,它的降落同样的完美。
等歼十五舰载战斗机平稳的降落在跑道上,大家再次爆发出一阵的欢呼和掌声。
歼十五舰载战斗机,缓缓的滑回停机坪,大家都冲了过去。
等飞机一停稳,地勤人员迅速的围了上去,固定飞机,搭梯子。
试飞员,刚刚下来就受到了领导们的热情相待。
还有鲜花和掌声。
看着眼前的歼十五舰载战斗机,这流线型的机身,领导们都纷纷赞叹,几位高层领导,还亲自进入座舱,体验了一把,试飞员非常认真的给领导们讲解,歼十五舰载战斗机操作,领导们一听,感觉这很容易嘛,确实歼十五舰载战斗机的操作系统设计非常棒,大大减轻了飞行员的负担。
这一切当然都离不开秦奋了,领导们对秦奋这个功臣,可是没有忘记的。
第二百八十五章 001航母开工
一月底,经过精心的准备,国产首艘航母001型八万吨级大型常规动力航母,终于要在江南长兴造船基地开工了,这次开工要搞一个盛大而隆重的开工仪式,届时高层领导都要亲自来。
现在的江南长兴造船基地,可是非常厉害的,第一期工程就能够达到三百万吨每年的造船能力,这几年造船工业也在悄然发生变化,跟几年前有了质的飞跃。
要知道种花家造船工业,其实在古代是非常强大的,就算是近代,一百多年前就建立起来的江南机器制造局,那在全世界来说,也是大型造船厂,当时就能够建造大型军舰。
到了新中国,船舶工业再次开始起步,最开始连万吨轮船都造不出来,到了六十年代终于造出了第一艘万吨轮,这就是江南造船厂造的。
而现在呢,种花家已经成为了世界第三大造船国,特别是江南长兴造船基地,一下子就让种花家造船工业跃上了一个台阶,这里将会成为全世界规模最大,同时也是最先进的造船基地。
因为后面还有第二期和第三期工程,全部完工后,年造船能力将达到一千万吨。
当然这里还有一个重要的使命,那就是为种花家海军建造各类先进的军舰,从航母到两栖攻击舰,到潜艇,驱逐舰,护卫舰,甚至补给船,都能够建造。
江南长兴造船基地,由于规划非常好,采用先进的数字化造船工艺,所以国外民船的订单也是不断的飞来。
将来这里除了建造航母以外,还会建造像大型豪华邮轮这样的船舶,这可是造船工业皇冠上的明珠。
这次001型航母开工,秦奋也来了,他内心是无比的自豪,因为他不但改变了种花家航空工业,还改变了造船工业,种花家第一艘航母提前到了九十年代,而且还是完全自主设计建造,性能要比另一个位面,用瓦良格号改造的航母强几倍。
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当然还有这个造船基地,可是太好了,未来二三十年,世界船舶市场发展可是非常快的,抓住这个机会,种花家造船工业,将会为经济发展做出巨大贡献。
未来种花家成为世界第一造船强国,也是可期的,到时候种花家可以建造所有类型的军用舰船,也能建造LNG船、万箱级集装箱船、自升式钻井平台钻井船、半潜船、平台供应船等等。
航母的建造,可是为了打造一支大国蓝水海军,现在随着种花家海外利益的不断拓展,将来肯定是要航母编队能够到达全世界的海域,保护海外利益的。
而且现在有一个说法,二十一世纪就是海洋世纪,马上全世界都会看到,鹰酱在海弯战争中,是如何用航母编队来打击伊国的。
种花家海军虽然永远不会像鹰酱那样去欺负那些小国,但是却需要航母编队来震慑一些宵小之辈,有些小国也敢挑衅种花家的,但有了一支强大的航母编队后,恐怕它们就要掂量一下了。
一月三十号,整个江南长兴造船基地,都是彩旗飘飘,锣鼓宣天的。
因为在这里,将要举行国产首艘航母的开工仪式,所以整个造船基地都封锁了起来,有高层领导前来,安全自然是第一位的。
在江南造船厂三号军品线,一个巨大的车间里面,开工仪式现场已经是人头攒动了,参加开工仪式的人可真是不少。
很快高层领导们就到了,一位领导笑着对江南造船厂厂长道:“王厂长,你们江南造船厂现在好了,有了这么大的一个造船基地,现代化的造船设施,不但能够为我们海军建造航母,也能够建造各类高技术含量的船舶了!今年生意怎么样?”
王厂长高兴地道:“多谢领导关心,今年我们的订单承接量,比去年多了一倍,目前在手订单已经排到三年后了,总计是七百万载重吨。”
大家聊得很愉快,现在造船工业是红红火火的,效益特别好。
秦奋这个大功臣,领导们自然不会忽略了,领导们来了之后,都纷纷的跟秦奋打招呼,两位高层领导,与秦奋亲切的交谈着。
很快,就到了开工仪式正式开始的时候了,还是和往常一样,几名技术工人,利用数控切割机,切下几块钢板,焊接起来,完成了小组立,这就标志着航母开始建造了。
这只是航母上的一个小小的模块,但是万丈高楼平地起,航母就是由无数个这样的小模块组成的。
数字化造船工艺非常先进,可以大大提高建造的效率,所以航母下水,用不了多长时间就够完成。
现场非常的热闹,领导随后做了重要的讲话,航母是一个大国海军的定海神针,必须要高质量的建造完成,不能出一点儿问题,为此江南造船厂也要提高自身的能力了。
随后,国产航母的主要设计和技术人员,来到台上,和领导们一起合影留念。
秦奋竟然站到了第一排,和领导们一起,他这么年轻,站在那就特别的显眼。
将来人们看到这张照片就会记得,这个年轻人,就是航母第一大功臣。
现在不仅是海军,就是领导们也喜欢拿001航母和鹰酱的小鹰级航母比较一下,因为两者的吨位是差不多的,同时也都是常规动力。
但小鹰级航母,可是五十年代开始建造的,第一艘小鹰号,现在还在服役,它的满载排水量达八万六千吨,在六十年代初,建成时造价就达到了四亿美元。
在小鹰级的星座号建造过程中,还发生过火灾,造成过重大损失,在当时就是将近一亿美元。
今年,小鹰级航母两艘,将会参加沙漠风暴行动,它们在此前也参加过多次战争,可以说充分的显现出大型航母的作用。
虽然说小鹰号比001要略大一些,但是它的动力系统却是蒸汽机,要落后于001航母,至于舰载机那就更不用说了,无论是歼十五还是KJ500预警机,都是世界上最好的。
所以将来001型航母服役后,那种花家海军,很快就会成为世界上战斗力第二的海军,即便是鹅毛拥有数量庞大的海军,也比不上现代化的种花家海军航母作战编队。
第二百八十六章 运20战略运输机详细设计评审
航母工程推进非常顺利,001型航母开工,给种花家国防建设打下坚实基础,航空工业这边也没有闲着,就在二月份,从六零三所传来好消息,国产运二零战略运输机,完成了详细设计任务!
要知道运二零战略运输机,那可是种花家大国战略空军的支柱之一,它的性能水平,与鹰酱的C17环球霸王战略运输机在一个级别!在全球战略运输机当中,绝对可以排前进五的。
详细设计评审,是型号研制当中一个非常重要的节点。
因为通过评审后,就可以开始制造原型机了。
所有的技术状态都已经基本冻结,这是一个非常了不起的成就。
因为战略运输机,全世界能够自主设计研制的,也就那么两三个国家罢了。
现在种花家也加入了战略运输机俱乐部,而且运二零战略运输机的吨位,那是仅次于安225,安124,C5银河,C17环球霸王的,可以排在第五位。
当然之所以这么快就完成了设计任务,最重要的还是秦奋做的总体设计方案太完美了,还有关键技术,都是在秦奋指导下解决的,要不然六零三所也不可能这么顺利的完成任务。
在另一个位面,种花家的运二零还达不到战略运输机的级别呢,它只有二百二十吨,载重六十吨左右,比伊尔七六运输机也只是略好一些,比C17战略运输机差距还是有点大。
但现在就不一样了,运二零战略运输机,已经和C17战略运输机基本相当了,只是起飞重量略小一些。
这么重要的型号,军方当然是非常重视的,这一次评审,军方组织了阵容庞大的专家组,来到六零三所,进行评审工作。
秦奋再次担任了评审专家组组长,虽然他是专家里面最年轻的,可大家都很清楚,论专业水平,谁能比得了秦奋呢?
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六零三所早就做好了充分的准备,军方领导和专家们一到六零三所,就可以开始评审了。
主持评审会的是空军高层领导,专家组成员多达十五人,会上军方领导首先表达了对研制团队辛苦劳动的感谢,同时又强调了这次评审十分重要,一旦专家发现什么严重的问题,那是要返工的。
当然六零三所的设计师们还是很有信心的,因为运二零战略运输机,虽然是他们首次设计这么大的战略运输机,但有秦奋的技术支持,一切都变得简单了很多。
航空工业领导第二个发言,他回顾了种花家运输机的发展历程,种花家航空工业从一穷二白,发展到今天已经非常的不错了,六十年代种花家开始立项研制运七轻型运输机,说白了就是测绘仿制安二四运输机。
当时运七的详细设计,只用了一年半时间,当然那时候是测绘仿制,所以都是一知半解的,只是照着葫芦画瓢,所以说只用一年半时间就搞定了。
但现在设计运二零战略运输机,那是完全不一样的,这是自主设计研发,应用的新技术达百分之九十以上。
所以现在运二零的研制难度,可比当年仿制运七运八要难上百倍了。
运二零战略运输机,可以和运九中型战术运输机搭配,组成种花家战略战术运输机队,这个阵容还是很强大的,除了鹰酱和鹅毛,可以算得上世界第三了。
运二零战略运输机的载重量非常可观,比运九提高了一倍还多,所以它能够轻松的运载种花家的主战坦克,当然也能运载世界上所有的主战坦克。
当然还有像导弹发射车这些装备,它也是可以轻松的装下。
接下来秦奋也作了发言,他是专家组组长,虽然说运二零战略运输机是他做的总体设计,但他仍然会严格评审,不会说放水的。
接下来评审就开始了,三天的评审时间,专家们要查阅所有技术资料,所以时间也是紧迫的。
运二零战略运输机,设计参数是非常亮眼的,它最大起飞重量二百六十吨,仅次于C17环球霸王战略运输机,载重七十五吨,当然如果有需要还可以提高。
运二零战略运输机机长达到五十一米,翼展五十米,比伊尔七六运输机要大得多了,它的最大航程达到一万一千公里,最大平飞速度九百五十公里每小时,这些指标,都是非常先进的。
经过三天的工作,运二零战略运输机,终于完成了设计评审工作,它得到了专家们的一致好评,专家们给出的评价都很高,最终它顺利通过设计评审,当秦奋宣布结果的时候,大家都用力的鼓掌!
六零三所的设计师们,更是现场泪奔了。
现在的六零三所,可以说已经一跃成为世界一流的飞机设计所了,与安东诺夫,伊留申,图波列夫这些设计局相比,也不差多少了。
在技术上,甚至现在的六零三所更为先进,只是积淀不够罢了。
安东诺夫设计局,是世界上最著名的运输机设计局了,有很多种运输机都出自安东诺夫设计局之手,世界上最大的运输机安225,起飞重量六百多吨,还有四百吨级的安124战略运输机,以及安22这样的二百五十吨级战略运输机,安12,安24,安70都是安东诺夫设计局的作品。
虽然说运二零战略运输机,没办法和安225和安124战略运输机相比,但它却是最适合种花家空军的。
安225也就那么一架,能够起降的机场太少了,它本身是设计用来运载航天飞机的,所以它的个头大,机身长度和翼展都超过八十米,载重二百五十吨,相当于三架运二零的载重了。
同时安225战略运输机,也是航程最远的战略运输机,最大航程一万五千四百公里,载重一百吨时还能有一万公里的航程,这是运二零战略运输机所不及的。
当然安225也就一架,鹅毛真正的战略运输机队,还是安124组成的,安124运输机,起飞重量达到四百吨之高,比C5银河还要大,而且它总共装备了将近六十架,安124战略运输机,在八十年代创造了载重一百七十一吨,飞到一万米高空的纪录。
这些战略运输机,之所以能力这么强,最重要的就是它的发动机很给力,安225和安124的发动机,推力高达二十三吨多。
当然现在运二零战略运输机的发动机也不差,推力达到二十吨!四台发动机加起来就是八十吨了,所以运二零战略运输机,才能飞得这么快。
第二百八十七章 涡扇20发动机下线试车
涡扇20发动机,在运二零战略运输机完成详细设计评审后不久,也要下线了,这可是一个好消息,发动机研制和飞机研制同步协调了。
现在种花家航发集团,那已经真正的崛起了,数十个发动机型号的研制,可以说连通用动力,普惠公司都比不了的。
随着先进的航空发动机不断定型量产,种花家航空发动机产业,整体水平也上来了,发动机产业链拉动力是很大的,对经济发展贡献很大,还有很多科技都得到了广泛的应用。
涡扇二零发动机,也是一个里程碑式的发动机了,因为它的推力范围在十五吨到二十吨,可以满足运二零之外,还能够满足国外的一些飞机动力需求。
当然要出口的话,那是以后的事情了。
涡扇二零发动机,可是秦奋提出的设计方案,所以现在涡扇二零发动机要下线试车了,秦奋怎么能不为之兴奋呢。
涡扇二零发动机,放在全世界来说,都是非常先进的大推力大涵道比涡扇发动机,比毛子的D-30KP-2发动机和PS90A发动机都要先进,当然也不输给鹰酱的发动机。
而且涡扇二零发动机,研制经费可是省了很多,因为总体设计方案很完美,所以少走很多弯路,整个项目研发经费也不过十五亿,只相当于国外同类发动机的几分之一。
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因为航空发动机研制,是非常烧钱的,种花家现在可承受不起,好在有秦奋,不然的话还真搞不定。
比如说F119发动机,整个研制费用,高达二十五亿美元了。
F135发动机,更是高达八十亿美元,当然那是十多年后的币值,以九十年代初的币值来说,F135相当于也花了三四十亿美元的。
虽然说看起来涡扇二零发动机,研发投入大,而且生产不了多少台,因为运二零战略运输机的计划装备数量,也就五十架左右,只需要二百台涡扇二零发动机,但是它带来的回报是很大的,拉动经济增长,科技进步。
航空发动机集团西安航发厂,现在已经成为国内规模最大的航空发动机工厂之一了,在总装车间内,已经有数台涡扇二零发动机,完成了总装,即将下线了。
并且下线后还要进行首次试车,所以这次来的领导也不少的。
领导们一来到下线仪式现场,便被体积巨大的涡扇二零发动机所震撼,涡扇二零发动机涵道比大,看起来很粗短,跟鹰酱的大涵道比发动机类似,比鹅毛的发动机要粗得多。
当然发动机的装配工艺,是非常的好,看起来就像艺术品。
领导们走近一看,都赞叹不已。
与鹰酱的同级别发动机相比,那是处在同一水平上的。
下线仪式非常的隆重,领导做了重要的讲话,下午的试车,更加的让人期待。
在完成下线仪式之后,其中一台样机,就被送到了试车间,装上了试车台。
下午,领导们来到试车间,便看到了技术人员,正在做试车前的准备工作。
大家在试车控制室里面交谈起来,秦奋可是涡扇二零发动机的名誉总师,领导们都纷纷的向秦奋请教一些专业上的问题。
这个试车台,比起一般的发动机试车台都要大,毕竟涡扇二零发动机的个头,可是巨大无比。
而且涡扇二零发动机的推力,同样也是巨大的,所以试车台必须要足够牢固才行。
这个试车台曾经试验过涡扇二五发动机的,那台发动机推力更大,所以现在试验涡扇二零发动机,就更加没有问题了。
涡扇二零发动机直径达到二点四米,比战斗机用的大推力涡扇发动机,几乎粗了一倍。
很快,试车的准备工作已经就绪,工作人员也撤离了现场,控制室里面,大家各就各位。
现在试车控制室,也装上了先进的显示系统,可以在显示器上面,看到试车的相关数据。
领导们饶有兴致地看着,等待试车开始。
警铃声接连响了三遍,确认没有人在现场之后,总师一声令下,试车操作员开始启动了。
当然这时候还是冷车,也就是用辅助动力带动发动机空转,并没有点火。
首先要空转一段时间,让发动机充分的磨合,润滑之后,才可以点火。
透过厚厚的隔音玻璃,可以看到试车台上的涡扇二零发动机,叶片开始旋转起来了。
运行了差不多二十分钟,接下来终于点火了。
发动机一次点火成功,随即发出咆哮声,高温燃气喷出,非常的震撼。
当然这不过是慢车而已,推力还非常小。
在慢车状态,又运行了十几分钟,这时候发动机状态不错,试车员才开始按计划加大油门,涡扇二零发动机的推力在不断的上升,这在显示器上都可以看到。
包括油耗曲线,都非常的清楚,涡扇二零发动机推力大,油耗还低,这都得益于大涵道比的设计。
很快涡扇二零发动机,推力就超过了十吨,最终来到了十五吨,就没有再往上加了,毕竟这是第一次试车,还得悠着点儿,不可能一下子就达到设计指标的推力。
虽然有厚厚的隔音玻璃,但是试车控制室内,还是能够听到巨大的轰鸣声,涡扇二零发动机的推力太大了。
这是种花家航空史上的一次里程碑,这么大推力的军用涡扇发动机,技术含量那是相当的高,全世界只有三个国家能够独立的搞定。
试车进行了两个小时,终于结束了,涡扇二零发动机的表现非常不错,在整个试车过程中,一点儿问题都没有出现,这让领导们也大为放心。
涡扇二零采用了很多先进的技术,所以不但推力大,而且寿命长,它的设计使用寿命高达一万五千小时,所以在运二零战略运输机整个服役寿命期间,只需要换一次发动机就够了。
试车结束后,领导和专家们,坐下来进行了会谈交流,对涡扇二零发动机的研制目标,大家都非常的有信心,一定会达到设计要求,并且在运二零下线之前,完成主要的试验任务,到时候运二零就可以按计划装上涡扇二零发动机进行首飞了。
第二百八十八章 长江2000发动机详细设计评审
二月底,从吴东中华造船厂也传来好消息,国产两万吨级船坞登陆舰,在经过一系列的海试后,终于要举行交接入列仪式了。
这可是一个重大的事件,秦奋也接到了邀请,要去参加这个盛大的仪式。
秦奋来到交付仪式现场,也就是吴东中华造船厂的码头,此时真是人山人海的,造船厂和七零一所的职工们,足有好几百人,都在这里呢。
当然还有接舰官兵,一百多号人,也在这里列队,等待领导们的到来。
码头上,系泊的一艘如同山岳一样的巨舰,正是国产071型船坞登陆舰,它的满载排水量可是达到了两万五千吨,所以看起来体积非常的大!
这艘船坞登陆舰上,彩旗飘飘,一派喜气的样子。
很快,领导们就陆续到齐了,交接仪式正式开始,这次来的领导,级别都很高,毕竟071型船坞登陆舰,可是非常重要的舰船了,第一艘被命名为昆仑山舰,可见它的地位,要知道昆仑山可是万山之祖。
交接仪式在隆重而喜庆的气氛中完成,随后官兵们登上军舰,,接着领导们也上来了,秦奋自然不例外了。
官兵们要开着这艘军舰,到东海某军港去。
不得不说这艘两栖船坞登陆舰,真的很大,上了舰之后,就可以充分的体验到了,如同上了邮轮一般的感觉。
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后面的直升机甲板,面积也相当的大。
在拖船的护送下,昆仑山舰来到了长江出海口,才启动了发动机,它可是柴燃联合动力,所以动力是很强的。
进入海上,昆仑山舰就放开了跑,它的速度达到了二十七节之高,可以说在两栖登陆舰里面,是非常快的了。
这个速度,甚至比得上很多护卫舰的速度了,跟上航母编队都不成问题。
在海上奔驰的感觉真是爽啊,秦奋还是第一次坐上大型军舰在海上狂奔呢,在指挥控制室,领导们愉快的交谈着,对昆仑山舰,海军是太满意了。
昆仑山舰总师在向领导们介绍着本舰的先进作战指挥系统,整个指挥室看起来就非常的先进,有玻璃化指挥室的感觉。
燃气轮机澎湃的动力,大家都能感觉得到,因为加速起来非常的轻松,舰首白色的浪花向两边翻滚,航行稳定性同样非常的好,即便是大角度的转弯,也没有什么问题。
参加了昆仑山舰交接入列仪式没过多久,秦奋又收到一个好消息,那就是长江两千涡扇发动机,终于完成了全面的详细设计工作,即将开展评审工作了,而秦奋也将作为评审专家组组长,参加评审工作。
长江两千涡扇发动机,那可是国产C919客机的动力,所以它的重要性,不言而喻。
虽然说可以从国际上采购同级发动机,但是C919客机肯定也要做到百分之百国产化,因为它还有军事用途,同时这样才不会受制于人。
长江两千发动机,是一个系列,推力范围从一百四十千牛,到二百千牛之间,以满足C919客机不同型号的动力需求。
现在的种花家商飞发动机公司,实力也越来越强了,有了长江一千涡扇发动机的成功经验,搞长江两千那就容易多了。
航空发动机,可是航空工业皇冠上的明珠,技术含量之高,也是难以想象的,要知道很多国家,虽然也能研制飞机,但是发动机却造不出来,特别是这种大推力的民用涡扇发动机,那就只有几家公司能干。
长江两千涡扇发动机,比CFM56发动机更先进,推力更大,所以C919客机的性能,自然也不是波音737和空客320能比的。
可以说长江两千涡扇发动机,那是代表了当今世界,十五吨到二十吨推力级涡扇发动机最高水平的产品了。
所以现在它完成详细设计,也是一个令人惊喜的好消息。
秦奋作为专家组组长,也绝对是够资格的。
因为长江系列涡扇发动机,都是他提出来的总体设计方案,关键技术也是他来解决。
这次评审,商飞还请来了两位特别的专家,种花家航空发动机之父吴老,以及另一位院士,两位都是科学院的院士。
当然两位老院士,虽然资历很高,但是在技术水平上,确实还真没办法和秦奋比的。
所以两位老院士来到评审会现场,发言的时候,也是非常的谦虚。
吴老激动地道:“各位领导,今天能够参加这个评审会,我觉得非常激动,咱们种花家航空发动机工业,终于走出一条阳光大道来了,想想多年前,我们搞九一五发动机啊,为运十客机配套,当时我们拆了波音七零七飞机的发动机,也没能搞定。现在好了,我们我长江一千涡扇发动机已经取得成功,现在我们的长江两千发动机,也要迎来成功了!我们的发动机技术,已经达到了世界一流水平,了不起啊!”
一阵热烈的掌声响起,大家都在为老一辈航空发动机专家的话语而感动。
要知道吴老,当年可是鹰酱航空发动机巨头的专家,后来新种花家成立,吴老毅然回国,为种花家航空发动机事业,做出了不可磨灭的贡献。
虽然那个年代,因为国情的原因,航空发动机产业没有发展起来,但是也很不容易了。
要不然现在想要这么快突破,即便是有秦奋这个天才加持,也不可能的。
两位老专家,讲话都非常的让人难忘。
秦奋也在会上发了言,随后评审工作正式开始了。
经过专家们连续两天的奋战,涡扇二零发动机详细设计,终于评审通过了,这时候大家都松了口气。
长江两千发动机,不仅比CMF56发动机推力更大,而且更加的省油。
大家都难掩兴奋和激动!这么出色的性能,以前是想也不敢想啊。
事实上长江两千发动机,比还没有开始研制的LEAP系列发动机还要先进,要知道LEAP-1A发动机推力109-146.3KN,比长江两千小多了呢。
有了长江两千涡扇发动机的基础,将来研制长江三千涡扇发动机,那就更加的没有问题了,长江三千涡扇发动机,推力将达到三十五吨级,是国产宽体远程客机的动力。
第二百八十九章 枭龙战斗机试飞定型
三月好消息可是不断,中巴联合研制的FC1枭龙战斗机,也迎来了试飞定型的最后时刻。
今天枭龙战斗机,将进行最后个试飞科目,秦奋和杨威总师,都来到了试飞院。
在巴黎航展上,枭龙战斗机可以说一鸣惊人,现在它也迎来了更多的客户和订单,因而交付任务可是很重的,毕竟除了巴方要装备二百架到三百架,还有其他客户的订单,目前加起来有一百二十架了。
所以枭龙战斗机,仅仅在巴国组装是不够的,为此蓉飞也新建了一条脉动式总装线,专门用来生产出口第三国的枭龙战斗机。
枭龙战斗机的最后一个试飞科目,是夜间试飞,而且要对地面目标进行打击,这是一个高难度的试飞科目,因为对地打击,还有夜间,还有超低空突防。
这对枭龙战斗机来说,是一个巨大的考验,当然也是通往量产的必经之路。
在所有的试飞科目中,枭龙战斗机的表演,都可以用完美来形容,因为它的确是非常的完美,毕竟它可是用了歼十战斗机的鸭式布局,这是比较成熟的了,再加上秦奋的技术加持,小龙战斗机怎么能不让巴国试飞员都赞不绝口呢。
巴国试飞员认为,枭龙战斗机可是比他们的F16AB型战斗机更优秀的,无论是机动性,还是航电雷达系统,都全面超过F16AB型。
当然这一方面是由于巴国拿到的F16战斗机是早期型的,所以性能不怎么样,而且还没有真正的超视距空战能力。
这一次试飞,只要完美收官,那么枭龙战斗机就要进行设计定型评审了,完了就可以开始批量生产。
现在好几个客户都眼巴巴的望着呢,特别是巴空军,那是相当的心急。
超低空突防,这是一个艰巨的任务,虽然枭龙战斗机是一架轻型战斗机,但是它的对地打击能力也不差,所以它必须要完成今天的试飞科目。
杨威总师和秦奋都很有信心,试飞院的领导,也亲临现场,虽然说枭龙战斗机不是军方的型号,但它是航空工业的重点型号,是一张名片,中友友谊的桥梁,所以试飞不容有失。
夜间超低空飞行,风险很大,就算是鹰酱空军,在训练中超低空飞行出事的也不少,在试飞当中也有。
枭龙战斗机,已经做好了准备,在它的机翼下,挂上了四枚五百公斤激光制导炸弹,还有两枚近距格斗导弹,这是对地打击的标准配置。
试飞员就要出发了,秦奋和杨威总师,都显得很轻松,这样试飞员才不会紧张。
试飞员自信地道:“杨总,秦总,王院长,请你们放心,我一定会完成好这次试飞任务,为咱们枭龙战斗机的定型划上一个完美的句号!”
秦奋笑道:“好,我相信你,也相信咱们的枭龙战斗机,加油!”
在众人的注视下,试飞员跨入枭龙战斗机座舱,准备最后一飞了。
虽然说超低空飞行,只有一段距离,其余都是在高空飞行,但也不可以轻视的。
所以在地面指挥中心,工作人员各就各位,只有大家紧密配合,才能完成好这次试飞任务。
虽然说挂了两吨多的重量,但是枭龙战斗机依然很轻松的完成了起飞,加速爬升,开始向目标空域进发。
很快,枭龙战斗机就爬升到了五千米高空,开始平飞,目标在几百公里之外,在到达目标前方一百公里时,才会下降高度,进入超低空飞行。
因为一百公里,正是地面防空系统的探测范围之外,在一百公里距离内,那在超低空飞行,敌人的防空系统也发现不了的。
很快,枭龙战斗机就按计划,开始下降高度,在地面上一百多米的高度飞行,这时候完全就是靠仪表飞行了,因为飞行员是看不到周围的环境,一片漆黑。
先进的玻璃化座舱,能够让飞行员有一个很好的战场环境判断,打开机载雷达后,地面目标的信息很快就显示出来了。
这时候枭龙战斗机加速跃升,锁定目标,发射激光制导炸弹,精确命中目标,这些都是一气呵成的。
所有目标被精确摧毁,枭龙战斗机最后一次试飞任务圆满完成,指挥控制室里面,所有人都激动得站了起来,用力的鼓掌!
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经过两年多的试飞,枭龙战斗机终于完成了试飞任务,接下来就要开展评审工作了。
这次评审非常的重要,而且这次评审是中巴双方共同派出专家组成的评审专家组,当然还是由秦奋担任专家组组长了。
枭龙战斗机可以说是航空工业集团的重点项目了,更是巴方的重点项目,巴方可是为此投入了好几亿美元呢。
巴方可是很急的,时间紧迫,大家到会儿,便迅速的开始评审了。
巴方专家对枭龙战斗机也是非常的满意,因为它就是一架单发的歼十嘛,成本比歼十要低不少,作战能力很强,比买F16战斗机强多了。
而且枭龙战斗机的试飞非常的成功,几乎没有出现什么大的问题,都是一些小问题,巴方提出了改进意见后,蓉飞和六一一所很快就满足了他们的要求。
现在的枭龙战斗机,当然就和以前的超七没有什么关系了,完全不一样的。
鸭式布局,还有先进的加莱特进气道,DSI进气道,这可是很多国家都梦想的。
枭龙战斗机的雷达反射面积很小,只有一点五平方米,这可比F16战斗机强多了,所以巴方是喜欢得紧。
俗话都说,好看的战斗机,性能一定不差,枭龙就如此。
专家们连续奋战了三天,才终于完成了评审工作,结果是皆大欢喜的,枭龙战斗机本来就没有什么问题,试飞又如此的顺利,巴方满意之极。
有很多性能,还超过了巴方的期望值。
所以巴方怎么会不满意呢,当下双方就决定了,要开足马力生产枭龙战斗机了,在巴国建设的两条生产线,也已经完成了,再加上蓉飞的一条线,总共可是三条线生产。
所以这样一来,满足各国的订单要求,是没有什么问题的,交付速度会越来越快。
第二百九十章 霹雳15和长剑10导弹立项
随着国产第三代战斗机的不断推进,为这三款先进的三代机配套的远程空空导弹,也要立项了,这就是射程达到一百五十公里的霹雳十五空空导弹。
洛阳,空空导弹研究院。
今天可是霹雳十五空空导弹立项会举行的日子,研究院迎来了不少的领导和专家,秦奋就是其中一个。
现在歼十战斗机也好,歼十四战斗机也好,还有歼十五舰载战斗机,甚至是歼轰七A战斗机,它们都是三代机的标准,甚至是三代半,如果没有远程空空导弹,那么在面对鹰酱的三代机加远程空空导弹时,就会处于劣势。
比如说f14战斗机带着不死鸟远程空空导弹,那可是有一定的威胁,虽然说不死鸟机动性不怎么样,但是射程远啊。
当然霹雳十五远程空空导弹,更将成为下一代战斗机的重要装备,因为它的射程达到一百五十公里,实际上对歼十战斗机来说,它的机载雷达探测距离还达不到这么远呢,就有点浪费。
远程空空导弹的价格又非常的高,所以只有在特定的情况下,歼十啊,歼轰七才会带上。
当然霹雳十五远程空空导弹的设计指标是很高的,它将装有先进的主动雷达,还要有很强的抗干扰能力,主动雷达探测距离是很远的,这对抗干扰来说很重要。
还有射程要达到一百五十公里,可不是那么容易的,因为火箭发动机工作时间短,后面都是靠惯性飞行,要达到一百五十公里射程谈何容易,更不要说一百多公里后,导弹还要有机动能力。
所以霹雳十五空空导弹,必须要采用更加先进的火箭发动机,这就是秦奋提出来的双脉冲固体火箭发动机。
这种发动机,燃料是固体的,而且分为很多段,每一段都有独立的点火系统,弹载计算机能够控制每一段的点火时间,这样的话,导弹不仅射程远,而且末端也会拥有很好的机动性,因为它不是一次燃烧完的。
当然这样的发动机,设计要求很高,也只有秦奋能够搞定的,毕竟现在就算是鹰酱也没有这样先进的技术。
不仅如此,霹雳十五还将拥有双向数据链系统,可以接收战斗机和预警机的信息,也能够把自身获取的信息传给战斗机和预警机,这是双向的通道,不像原来的导弹,只是单向的。
所以在面对霹雳十五这样先进的远程空空导弹时,就算是F16这样的战斗机,也很难逃脱的。
今天的立项会上,秦奋提出了总体设计方案,空空导弹研究院具体负责,领导们也是皆大欢喜,有了这么先进的空空导弹,再加上几款先进的三代机,种花家空军在新世纪到来之际,将会成为世界上一流的空军,还有海军航空兵也是如此,除了在数量上不如鹰酱和鹅毛外,质量方面完全不输,甚至还略微先进一些。
再加上先进的KJ1000预警机和KJ500舰载预警机,未来的种花家海空军战力,那绝对是可以让世界上任何一个敌人都感到害怕的。
虽然说AIM-54不死鸟超远程空空导弹,射程高达二百多公里,但实际上它的整体性能并不是那么好的,因为它最初设计是用来对付鹅毛的超音速战略轰炸机。
毕竟几百架的鹅毛超音速战略轰炸机,再加上大量的超音速反舰导弹,那是非常可怕的存在,这样饱和攻击,就算是鹰酱航母编队也抵挡不住,所以鹰酱才开发了不死鸟。
F14战斗机可以带六枚不死鸟远程空空导弹,这种导弹最大射程号称有四百公里呢,不过实际上有效射程就二百多公里。
它的机动性不怎么好,早期型号只有17G中后期改进型也不过22G,对付机动性不好的轰炸机当然没有问题,但是对付战斗机就不那么灵活了。
不死鸟的空空导弹的重量达到四百公斤,个头太大了。
霹雳十五空空导弹,可没有那么大,它的设计重量控制在二百公斤以内。
这次霹雳十五空空导弹的立项,外界当然不可能知道了。
而接下来,秦奋又参加了航天九院的长剑10远程巡航导弹的立项会。
长剑10远程巡航导弹,可以说是种花家的战斧了。
战斧巡航导弹,最大射程二千五百公里,在即将发生的海弯战争中,它将大展雄风,这也是战斧首次大规模投入使用,这种导弹不仅有舰载的,陆基的,也有空射的。
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要研制这种巡航导弹,当然就要有先进的小推力涡扇发动机了,好在如今种花家航空发动机已经非常厉害了,所以这种推力几百公斤的小涡扇,完全不成问题。
像AGM-129空射巡航导弹使用的F112发动机,推力达到三百三十公斤,现在长剑10巡航导弹的小涡扇推力,设计指标可是四百五十公斤,推力更大就意味着速度更快,机动性更好。
当然除了发动机以外,远程巡航导弹的气动外形、地形匹配技术、惯性导航技术也是很关键的,好在这些技术,秦奋都掌握了呢,现在长剑10巡航导弹,也多亏有了秦奋,才能够立项研制。
所以秦奋再次担任长剑10巡航导弹的名誉总师了。
长剑10巡航导弹,重量达到二千公斤,射程二千五百公里,比战斧巡航导弹更大更重,当然威力也更大。
无论是空基,还是海基,陆基型号都同步开展设计研制工作。
这是一种多平台的巡航导弹,有了它之后,再加上战略轰炸机服役,国产先进导弹驱逐舰和潜艇服役,它会成为非常有威慑力的武器。
秦奋可是知道,马上就要开打的海弯战争,一定会让全世界都为之震惊的。
战斧巡航导弹也会一战成名,第一轮就是六百八,直接打垮了伊军的信心。
巡航导弹不容易拦截,因此伊军虽然有鹅毛支援的防空系统,但是拦截成功率只有百分之十,有百分之九十的战斧都命中了目标,给伊军造成了巨大的毁伤。
在长剑十巡航导弹立项会上,秦奋也拿出了他的设计方案,得到了领导和专家们的高度评价,接下来设计工作就开始了。
有了空地系列远程导弹的经验,现在种花家搞国产战斧完全不成问题。
第二百九十一章 直十系列试飞定型
进入五月,航空工业更是捷报频传,直十系列两个系列武直十重型武装直升机和直十通用运输直升机同时完成试飞任务,要定型了。
今天领导们来到了直升机所,参加直十系列定型评审会既汇报飞行表演活动。
军方领导一个个都红光满面的,因为直十系列的加入,会让海陆空三军都插上翅膀,种花家的空中骑兵,很快就会赶上鹰酱了。
秦奋也来到了直升机所,这么重要的活动,自然是少不了他的。
现在有两架直升机,已经在停机坪上准备了。
一架是霸气十足的武直十,还有一架则是比黑鹰还要强的通用型直十,它们采用同样的动力系统,但是机体结构却完全不同,分别满足不同的作战需求。
武直十看起来比阿帕奇还要霸气,颜值更高,有一种未来感。
秦奋也很高兴,因为他已经改变了种花家直升机家族的发展,现在的武直十,不仅比另一个位面武直十强大了不少,吨位从六吨级变成十吨级,而且还提前了十几年量产装备。
现在的武直十,起飞重量还略超过阿帕奇的,动力也更强,所以它无论是防护力,还是火力都十分的强大,二十毫米口径的炮弹也能扛了。
最重要的是,它的外观设计,还有一种隐身的感觉。
事实上这样的设计,也有一定的隐身作用,所以武直十虽然不是真正的隐身直升机,但是反射面积也要比阿帕奇小了很多,这是它的又一大优势。
而通用型直十,同样是令人非常的满意,因为它比黑鹰直升机更加的先进,外形更为漂亮,同时动力和载重能力都要超过黑鹰。
所以领导们怎么能不笑得那么灿烂呢?
首先上场的是武直十03架原型机,两名试飞员,驾驶它腾空而起,只见这架重型武装直升机,飞到天空之中,显得更加的威武,两侧短翼上,挂着十六枚反坦克导弹,它仍然飞得轻松自如。
阿帕奇也可以挂十六枚反坦克导弹,两者是相当的,但是很显然武直十的飞行性能更好,它的爬升率更高,速度也更快。
涡轴十发动机可以说起了很大的作用,它的最大功率达到一千六百千瓦,这真不是盖的,比阿帕奇现在的T700涡轴发动机动力更强。
武直十表演了钟摆飞行,螺旋升降,半滚倒转,斜筋斗这一套的战术机动飞行动作,看得领导们都纷纷的鼓掌,这么漂亮的动作,在种花家根本就看不到,就算是航展上,国外的武装直升机,也没有武直十表演得好看。
武直十现在还是陆基型的,下一步还要开发舰载型,因为两栖攻击舰可是需要一款武装直升机的,当然舰载型也可以上两栖登陆舰等其他的舰艇。
武直十表演结束,通用直十又来了。
通用运输型的直十,体型更大,因为它肚子里要装货,但是这家伙飞起来,同样是非常的灵活,因为它和武直十可是同一套动力系统,非常的强劲。
两架直升机的表演,都非常的精彩,领导们十分的漂亮。
在表演结束后,领导和专家们移步会议室,准备开始对直十系列的试飞定型进行评审了。
评审专家组组长,仍然是秦奋,现在他已经是当仁不让的各个型号评审专家组组长了,这一套走下来,已经是非常的熟悉。
评审会开始前,领导们做了非常重要的,而且充满激情的讲话,可以说领导们对直十系列那是太满意了,但同时也要求专家们,严格进行评审。
接下来专家们就开始评审工作了,领导们也在一边了解评审的过程。
武直十的气动外形设计非常不错,机身横截面是六边形的,从机头开始,机身下半部分外倾,上半部分内倾,在座舱下方及前后形成一条折线,看起来就像隐身飞机。
除了外形上有隐身的考虑,还有材料上面,也是如此,在一些部位,使用了复合材料。
机头下方是一门三十毫米的链式炮,性能不输阿帕奇那门M230机炮,射程远,射速高,而且穿甲能力强,可以轻松击穿敌方直升机和装甲车辆的装甲。
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在试飞过程中,武直十的表现同样堪称完美,无论是飞行性能试验,还是打靶试验,都有上好的表现,找不出什么毛病来。
专家们一致同意,通过武直十的试飞定型,接下来就可以开始量产了。
同样的通用型直十,也很完美,除了动力系统,追上了世界先进水平,在其他的性能方面,也是如此,比黑鹰直升机更好,特别是高原性能非常不错,在高原试飞时,也让大家印象深刻。
秦奋也很激动,想想另一个位面,种花家在八十年代买到一批黑鹰,那可是当宝了,后来一直努力想要仿制黑鹰直升机,但是因为黑鹰直升机的技术太复杂太先进了,以至于到二十年后,才仿制出来,命名为直二零。
在那时,直二零直升机,那可是四个二零当中的一个,另外三个二零,都是大名鼎鼎的,运二零,歼二零,轰二零,一个比一个霸气,为什么直二零能够与它们并列呢,就是因为种花家一直没有这样一款先进的通用直升机。
好了,现在才九十年代,种花家就要拥有四种先进的通用直升机了,从六吨的直九,到十二吨的直十,到十五到二十吨的直十五,再到三十多吨的直三五,形成了一个完整的序列。
现在直十系列采用的涡轴十发动机,性能相当于后期黑鹰装备的T700-GE-T6E涡轴发动机,这款发动机,单台功率达到1577千瓦,不过却是多年后才出现的。
直十通用型号,不仅有陆基型,也有舰载型,它甚至是未来种花家海军舰载直升机的主力型号了,因为它的大小吨位非常适合。
一艘071型两栖登陆舰,可以搭载六架直十舰载直升机,一艘075型两栖攻击舰,更是能够搭载数十架呢。
航母上也有直十舰载型,主要是用来反潜和搜救。
直十系列的定型评审,终于顺利通过,这意味着接下来,这款种花家最重要的直升机就要开始量产了,这是一个令人振奋的好消息。
第二百九十二章 四万吨级小平顶下水
五月份的好消息,可不仅仅是直十系列试飞定型了,造船工业也传来了好消息,国产首艘两栖攻击舰也终于要在吴东中华造船厂下水了。
这个绝对是非常振奋人心的,因为075型两栖攻击舰,排水量可是达到了四万吨级别,这是目前种花家海军最大的作战舰艇了!
不仅如此,KJ500舰载预警机,也要在五月进行首飞,还有一个便是涡扇二零发动机,同样也将在五月进行首次试飞。
首艘两栖攻击舰,仍然还是在吴东中华造船厂的老厂建造的,但下一艘已经转移到江南长兴造船基地了。
其实秦奋很期待,再过几个月,第一艘075在江南长兴下水的场面,那一定更壮观,因为现在的江南长兴造船基地,已经初具规模了,这个非常偏的小岛,已经变成了一个现代化的造船基地。
今天的天气很不错,阳光照耀在江面上,有如渡上了一层黄金。
在吴东中华造船厂厂区,此时已经是喜气洋洋的一派景像,到处都是人,因为今天是国产首艘075舰下水的日子,这么大吨位的战舰,全世界都没有几个国家能造。
075两栖攻击舰,已经露出了真容,通体浅灰色,如同泰山一般的高大巍峨,站在它的面前,人显得特别小,就像蚂蚁和大象。
它的甲板面积非常大,可以说已经不输给那些轻型航母了,在吨位上它比轻型航母还要大。
军迷们戏称两栖攻击舰为小平顶,说白了它就跟一艘小航母差不多了。
秦奋和领导们站在观礼台上,现在075下水的准备工作已经就绪了。
虽然说075舰是秦奋提出的方案设计,前世的时候,他也看过,但是没有这么近距离看过,所以此时秦奋的心情是无比激动的,九十年代种花家海军就将拥有先进的两栖攻击舰了,甚至不输给鹰酱的两栖攻击舰,这个改变太大了。
075型两栖攻击舰,满载排水量超过四万吨,甲板面积超过接近一万平方米了,将来要是有了F35这样的垂直起降战斗机,那它就变成一艘航母了。
不但如此,它还有巨大的坞舱,兼具两栖登陆舰的功能,可以说立体登陆作战,它就是最强大的了。
075型两栖攻击舰,计划建造六艘,可以说仅仅比黄蜂级少两艘而已。
下水仪式前,海军领导做了重要的讲话,大家都备感振奋,这艘巨舰的下水,意味着一个新的时代开启了。
随后,075型首舰,在大家的欢呼声中,成功的入水,接下来它就要进行舾装工作了,预计明年进行海试,然后交付是不成问题的。
刚刚参加了075下水仪式,秦奋又来到了西飞公司,今天KJ500舰载预警机要进行首飞了。
这么重要的机型,自然有不少的领导前来参加首飞仪式的。
KJ500预警机首飞,意义重大,它将使种花家成为全球第二个能够研制固定翼舰载预警机的国家。
E2系列舰载预警机独孤求败的情况不再,KJ500拥有很好的后发优势,在性能方面,将超过E2C这款最新的预警机。
虽然说外观上,看起来KJ500还是有一点E2C的味道,但事实上两者的设计有很大的不同,明显KJ500舰载预警机要好看多了。
领导们来到了观礼台,大家都喜气洋洋的,议论着关于KJ500预警机的情况。
很快,试飞的准备工作就绪了,牵引车将KJ500预警机拉了出来,机组成员开始登机。
这次参与测试的机组人员不少,除了试飞员以外,还有雷达工程师。
当然这次秦奋和诸总师都了没有上机了。
任务交给下面的人就行了,有时候需要学会放手,这样才能培养出更多的人才。
这时候大家还是有一些紧张的,毕竟KJ500舰载预警机,它的载机是全新的设计,并非在某一种飞机上改装,所以它能不能顺利的完成首飞,还真是不好说。
但是秦奋还是有信心的,因为他可是融合了大师们的记忆,这要是都不成功,那就太对不起这些大师了。
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很快的,机组试飞员启动辅助动力系统,开始检查航电设备,确保没有问题后,两台涡桨七高功率版发动机启动,巨大的轰鸣声响起,这两台发动机的确很给力,二十七吨的飞机,用这么强大的动力,如果不是舰载预警机,那就真的动力过剩了。
毕竟这个动力,足以让四五十吨的运输机起飞了。
接下来首先起飞的,不是KJ500预警机,是一架伴飞的运七飞机,接着KJ500预警机机组成员,才得到了起飞的命令。
KJ500预警机,开始向跑道滑行过去,它的姿态是很稳的,当然这时候领导们心里面,也是很紧张的,就怕出什么问题。
毕竟KJ500预警机太重要了,不容有失啊。
没有预警机的航母,是不行的。
不过好在KJ500预警机起飞还是很成功的,姿态保持得不错,得益于两台大功率涡桨发动机的动力强大,它的滑跑距离很短,很快就跃上蓝天,开始爬升了。
现场欢呼声和掌声响成一片,KJ500这一飞,可以说是一个重要的里程碑了。
首飞总共进行了四十多分钟,KJ500预警机在空中做了一些简单的测试,整个预警雷达系统运行正常,这就OK了,接下来会专门安排试飞,当然这只是第一道关,还有第二道关也非常重要,那就是等模拟从航母上起飞和降落,这要在陆地模拟航母平台上进行。
KJ500预警机首飞成功,让大家都士气鼓舞。
几天后,涡扇二零发动机试飞也在试飞院展开,这次涡扇二零发动机的试飞,还是很顺利的,毕竟它是在试飞平台上进行试验,所以一切都是很稳定的,发动机工作状态稳定,按计划,它只需要进行二十多个架次试飞就搞定了。
有了它种花家的运二零战略运输机,就有了可靠先进的动力,这也是意义重大。
虽然说现在试飞院的任务排得很满,但是大家的工作状态却是饱满的,一个又一个的重点型号,在这里完成试飞任务,然后定型量产,这种成就感,恐怕是多少人都梦想的。
第二百九十三章 052B052C双舰下水
时间进入六月,种花家海军刚刚经历了一个大惊喜,现在又要迎来一个双喜临门了,因为国产新型导弹驱逐舰052B和052C首舰,要双双下水了。
这可不得了,在同一天两型新舰下水,这场面将会无比的壮观。
秦奋自然也要参加今天的下水仪式了,因为052B和052C的总体设计可是他提出来的呢,现在的052B和052C导弹驱逐舰,甚至比另一个位面的还要先进,虽然说现在它早出生了十几年。
因此放眼全球,052B和052C都是世界一流的远洋导弹驱逐舰,尽管吨位比现代级和伯克级都小了一些,但是它们有自己的优势,如果要与伯克级一战,那是完全没有问题的。
虽然说两艘新舰下水,并没有新闻报道什么的,但是也有不少的中海人看到这一幕。
秦奋的激动心情,还没有从两艘新舰下水的状态中恢复过来呢,又接到通知,参加涡扇二五发动机的定型评审会了。
这同样是让秦奋再次激动万分,因为涡扇二五发动机,那是真正的全球最强啊,不像052C它还不能算最强,只能算之一。
而涡扇二五是全球最强的加力式军用涡扇发动机,没有之一,它的推力比NK32发动机还要大,推重比和油耗等指标更是大大优于NK32发动机,有了它轰十超音速战略轰炸机,整体性能成为目前的全球最强,问题不大了。
涡扇二五发动机定型评审,在航空发动机集团总部举行,参加评审会的领导可真是不少,军方领导和航发集团领导,还有航空工业集团领导,都非常的重视,因为它是重点型号中的重点。
领导们来到航空发动机集团的时候,集团领导带着涡扇二五发动机研发团队骨干人员,在门口迎接。
看到这个壮观的场面,秦奋也有些小激动,涡扇二五发动机,可是他拿出来的设计方案,关键技术也是他解决的。
所以他作为涡扇二五发动机名誉总师和现在的评审专家组长,也受到了领导们的热情接待。
几位航空发老专家都来了,他们也想见一见这款全球最强军用涡扇发动机,这是种花家航空人的骄傲。
领导和专家们来到会议室,略作休息,评审会很快就开始了。
涡扇二五发动机研发团队,早就准备好了资料,专家们一进入评审状态,那都是非常的严格,不时的提出一些问题来,还好设计师们都解答得很好,专家们很满意。
当然专家们都知道,这款发动机,是秦奋的力作,怎么可能会不行呢?
有很多关键的技术,也就只有秦奋才能解决,可以说没有秦奋就没有涡扇二五发动机,甚至也没有航空发动机集团现在的辉煌。
领导和专家们认真的看资料,一位领导看到某一个资料,好奇地问道:“张总师,涡扇二五发动机持久试车考核,都是一次通过,完全没有一点儿问题,这是真的吗?可不能做假啊!”
张总师连忙道:“领导,这当然是真的,我们也不敢做假啊,涡扇二五发动机在试车和试飞当中,表现堪称完美,也超出了我们的想象,这还是多亏了秦总的设计,要不然我们也根本搞不出来啊!”
大家都看向了秦奋,目光中充满了敬意。
秦奋摆了摆手道:“各位领导,可别这样看着我,我会骄傲的!”
一位军方领导哈哈笑道:“秦奋同志要是不骄傲,我们还没有把握了,你有骄傲的资本,你是咱们种花家航空人的骄傲!”
闻言,大家都暗自点头,确实秦奋是种花家航空人的骄傲,要说在航空方面的成就,现在恐怕全世界没有哪一位大师能够比得上秦奋了。
无论是大名鼎鼎的图波列夫也好,安东诺夫也好,还是米高扬,苏霍伊,还是创造了臭鼬工厂的约翰逊,都比不了秦奋了。
因为秦奋可是全才,海陆空天都无人能及!就连种花家航母都是秦奋设计的呢。
设计定型评审工作,连续搞了三天,最终涡扇二五发动机终于获得评审通过,接下来就可以开始小批量生产了。
这个进度也刚好赶得上轰十战略轰炸机的研发进度,因为首批两架轰十战略轰炸机,总装工作已经接近尾声,是时候装上发动机了。
参加完涡扇二五发动机的定型评审,秦奋也没有时间休息,又来到了直升机所,参加直十五中型多用途直升机的定型评审工作。
现在一个个丰硕的果实在收获,虽然说有点累,但秦奋还是很高兴的,因为这些机型,都是他的作品。
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直十五中型多用途直升机,性能先进,正常起飞重量十五吨,最大起飞重量十八吨,都快逼近二十吨了。
要知道二十吨那就是重型直升机和中型直升机的分界线,当然直十五中型直升机,放在全球来说,都是非常先进的了,它吨位接近CH47支努干,比很多中型直升机又要大不少,比如说黑鹰是十吨级的,米八和米171也是十三吨级的。
要知道在直升机家族里面,十五吨级直升机,是非常有优势的,军方对直十五是非常看重的,这次评审的规格也是非常高的。
有几位军方高层领导来参加会议。
直十五不只是军用直升机那么简单,在民用领域,它也会有很好的发展前景。
评审会开始,军方领导做了重要的讲话,对直十五的研制工作,领导表示了肯定和赞扬,它是世界上最先进的中型直升机,希望它能够顺利通过评审,开始量产装备。
接下来航空工业集团领导也做了重要讲话,提到了军民两用的发展思路。
最后秦奋也代表专家们发言,秦奋道:“我们的直升机工业,这几年来获得了很大突破,从直九到直十,再到直十五,直二零,我们形成了一个完整的体系,希望这次直十五能够顺利通过评审,实现我们的研制目标!”
接下来的两天,专家们严格的对直十五的技术资料进行了审查,最终直十五中型直升机顺利通过评审,准备开始量产了。
这可是一个好消息,直十五是独一无二的,可以说在这个级别就没有对手!
第二百九十四章 运九加油机立项
九月鹰飞的季节,今天在航空工业集团总部,又有一款新型军用飞机要立项开始研制的,这就是种花家第一款空中加油机,运九加油机。
要知道空中加油机,那可是提高战机航程和作战半径的先进装备,当然空中加油机技术复杂程度也不是随便一个国家就能研制的,全世界能够研制空中加油的国家也就那么几个。
这其中最厉害的自然是鹰酱了,种花家到在为止,还没有一架空中加油机呢,在另一个位面,种花家用轰六改装了一款轰油六加油机,后来还引进了伊尔七八加油机。
但是轰油六由于平台不理想,所以它的加油能力非常弱,只能够为两架歼八战斗机加油的,也只是解决一个有无的问题,而引进的伊尔七八加油机,虽然性能不错,但毕竟数量很少,而且是别人家的孩子。
而且空中加油机,其实最理想的平台,是大型客机,只不过现在种花家还没有这个平台,所以目前用运九中型战术运输机来改装国产首款空中加油机,还是比较不错的。
因为运九中型战术运输机,它本身最大起飞重量达到一百一十吨了,改装为加油机后,由于对载货没有什么要求了,所以起飞重量增加到一百二十吨甚至更高都不成问题,那么它的载油量是非常可观的,而且它使用的涡桨动力,又非常的省油,所以它能够为军用飞机加的油量就非常可观了。
利用中型运输机改装加油机早有先例,比如说鹰酱的KC130加油机,便是在C130大力神中型运输机的基础上改装的。
KC130加油机采用软管浮锚式加油系统,可以同时给几架战机加油,当然它也能够同时具备运输的任务,可以说是一机两型了。
KC130加油机发展了多种型号,KC-130F、KC-130R、KC-130H、KC-130P、KC-130T等等,可见这类运输机改加油机是很不错的,它的最大起飞重量七十五吨,最大载油量三十六吨,可以用来给战机加油的油量达到二十三吨,加油半径一千八百五十千米。
而轰油六虽然起飞重量与KC130相当,但是因为它使用了涡喷发动机,自身耗油大,所以可供加油的量只有十八吨,性能不及KC130
但是现在运九中型战术运输机就不一样了,秦奋做的设计方案,可是非常的先进,最大起飞重量增加到一百二十吨,有四台一万马力的涡桨发动机,这完全没有问题,只是速度略微下降一些。
如此一来,运九加油机,性能将远远超过KC130,与二十多年后的A400M加油机相当。
在货舱内可以增加一个油箱,加上机体中的油箱,运九加油机最大载油量可达到六十吨,那么可用来给战机加的油量,能够达到四十五吨!
以一架歼十战斗机空中加油来说,需要四吨的油,歼十五舰载战斗机,需要加油六吨,那么运九空中加油机,一次能够给十架歼十战斗机加油的。
这个性能,肯定是远远超过了轰油六了,即便是跟KC135这样的空中加油机相比也差不了多少。
运九加油机,除了在两个机翼下安装加油吊舱,还能够在机尾舱门下安装一个加油吊舱,同时为三架飞机加油,即便是给轰炸机加油,也是没有问题的,毕竟它的输油量能够达到四十五吨。
运九加油机,当然十分重要,所以立项会上,也来了不少的军方领导。
首先还是领导讲话,并且宣布了人事任命,运九加油机总师,仍然由运九总师担任,而秦奋同样是名誉总师,相关的设计指标也宣布了。
接下来秦奋上台,打开幻灯片,展示设计方案了。
领导和专家们一看,都非常的惊喜,秦奋的设计方案果然没有让人失望。
秦奋十分自信地道:“尊敬的各位领导,各位专家,咱们的运九加油机设计方案,是这样的,它采用软管加油方式,可以在机翼下加装两个,机尾一个,同时为三架飞机加油,不但战斗机可以,轰炸机也可以受油。我们的运九加油机,最大起飞重量增加十吨,达到一百二十吨,这样它可以载油六十吨,可供十架歼十战斗机加油的,可为歼十五这样的战机七到八架加油。在拆除货舱油箱和加油吊舱后,它又可以执行运输任务!”
这真是一举两得啊,领导和专家们都纷纷鼓掌。
虽然说比不了KC135加油机,但也差不多了,KC135加油机有九十吨油,当然将来种花家C929客机改装加油机的话,那性能就更不错了,那可是二百多吨的宽体客机,可以说能够跟KC10加油机一较高下了。
当然世界上最大的空中加油机,还是波音747客机改装的加油机,载油量超过二百吨,毕竟这家伙块头大啊。
当然这么大的加油机,其实并不是很实用,还是一百多吨的加油机,二百多吨的加油机比较适用。
将来种花家会有三款加油机,分别是运九加油机,以及C919加油机和C929加油机,运二零战略运输机都不适合改加油机,毕竟有了C929就够了,客机才更理想。
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波音公司利用客机改装的加油机可真不少,除了KC135和KC10以外,还有KC46,它是用波音737客机改装的,最大起飞重量接近二百吨,载油量九十吨。
欧洲空客公司的客机,也有很多改为加油机,比如A330客机。
改装空中加油机,也并不是那么简单,因为空中加油系统,这套技术很复杂,还有加受油机在空中的对接,也是很难的。
当然这需要一步一步来,运九加油机技术自然有秦奋搞定,大家都非常的相信他。
秦奋介绍完设计方案后,总师也上来讲了一些自己的看法,并且表示会坚决完成任务。
这次立项会,在愉快的气氛中完成了,在不久的将来,种花家就将拥有自己的加油机了,也不会再引进伊尔七八加油机了。
这可是一件大事,对秦奋来说,又完成了一个任务,改装设计,要比设计新机快得多了,估计两三年后,就可以开始空中加油的试验了。
想想那时候,种花家空中加油机和歼十战斗机,歼轰七A战斗机,在空中进行加受油的训练,那又要让多少国人为之自豪!
第二百九十五章 直20下线
随着国庆节的临近,种花家航空工业又有新的型号下线,为国庆献礼了,这个重点的新型号,便是国产重型直升机,直二零。
要知道直二零可是真正的重型直升机,三十吨级的,各方面性能都非常优秀,比起种花家多年前引进的米六重型直升机,那可要强得多了,与鹰酱的CH53E超级海上种马直升机性能在一个水平上。
直二零重型直升机研制成功,并且首架原型机下线,意义十分重大,因为重型直升机,全世界能够独立设计制造的,目前来说也就两个,鹰酱和鹅毛,现在又多了一个种花家了,加入重型直升机俱乐部,对种花家来说,这是有重要意义的。
别看老毛子的米26光环重型直升机,现在还是最大的直升机,其载重量相当于中型运输机了,但是它的飞行性能有限,不能上高原,而直二零却不同,它不仅是重型直升机,而且能够上高原的,因为它的发动机剩余功率是很高的,不像米二六直升机,发动机功率虽然看起来大,但是剩余功率小,所以它飞得不高。
直二零比起鹰酱的CH47支努干重型直升机性能更好,更适合种花家陆军航空兵,也更适合海军和空军,所以未来它必定会成为种花家直升机家族中的重要一员,而且还可以民用的。
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CH53E超级海上种马最大起飞重量三十一吨,直二零比它略小一点点,总体性能相当,而高原性能更为出色,毕竟它可是两台大功率的涡轴发动机。
直二零重型直升机,由昌河飞机制造厂负责生产,这次秦奋来到昌飞,又一次看到了昌飞的变化,现在它不仅规模扩大了不少,而且现代化程度更高了,飞机都采用了数字化的制造工艺,总装也是脉动式的。
秦奋和领导们来到总装车间的时候,看到直二零重型直升机,确实也有点被震撼到,因为直二零的个头明显又比直十五大了很多,看起来非常的霸气。
毕竟它的机身长度都快三十米了,旋翼直径也有二十米之多,高度接近三层楼高,这么大的一个家伙,要飞起来,得多大的力量?好在有两台强劲的大功率涡轴发动机,再加上先进的传动系统和旋翼系统,直二零才可以飞得起来,而且能够上高原。
毕竟在高原,由于氧气更稀薄,所以发动机输出功率是要下降不少的。
如果剩余功率不够,那就只能减载起飞,性能大打折扣。
看到如此霸气的直升机,领导们都是激动无比,一个个就像看到了心爱的玩具一般,走到直二零直升机跟前,仔细的观察。
直二零直升机的工艺,真是好,比起米六直升机那种粗糙的工艺来说,强了何止一倍。
而且直二零的外形,更是优美无比,比起米里直升机的设计要好看得多了,能够把直二零造出来已经很不容易了,还造得这么好,太难了,航空工业直升机公司竟然做到了,领导们都是赞不绝口的。
领导们问起直二零的性能,秦奋和总师都非常仔细的介绍了,直二零不仅装得多,吊得多,而且升限能够达到五千多米,比起米六不知强了多少。
直二零重型直升机的下线仪式,在热闹喜庆的气氛中完成了,接下来直升机所和昌飞会准备它的首飞工作,这也是非常难的一个工作。
秦奋还沉浸在直二零重型直升机下线的喜悦中呢,紧接着又接到一个通知,这次他要去参加054A导弹护卫舰首舰的交付仪式,这可不得了,要知道054A导弹护卫舰,那也是秦奋提出来的设计方案啊。
054A导弹护卫舰,对种花家海军来说太重要了,因为它是要大量建造的,数量肯定比052系列导弹驱逐舰要多,毕竟它的建造成本要低得多,而且综合作战能力也非常好,放眼全球,在护卫舰里面,054A绝对可以列入前三强的。
这次054A导弹护卫舰的交付仪式,有不少的领导要前来参加,毕竟这是海军将来的主力舰艇之一,有了它之后,取代了原本计划建造的053系列,那对海军来说,相当于一下子就鸟枪换大炮了。
054A导弹护卫舰,有先进的动力系统,也有先进的武器系统,垂直发射系统的上舰,让它在全球护卫舰里面,绝对是走在前列了,它不仅具备很强的中近程防空能力,也有很好的反舰能力和反潜能力,甚至将来装上了巡航导弹,还拥有很好的对陆打击能力。
秦奋来到吴东中华造船厂,在码头上,一艘海军涂装的054A导弹护卫舰,已经是打扮得像新娘了,舰上彩旗飘飘,码头上也是如此,数百名吴东中华造船厂的职工,以及各界代表,海军的接舰官兵,都整齐的排列着,等待交付仪式正式开始。
很快领导们都到齐了,交付仪式终于要正式开始了。
054A导弹护卫舰的个头,看起来要比053系列大得多了,整个舰体非常的饱满,而且有折线,隐身设计看起来非常的超前,让人眼前一亮。
领导们眼中都在放光,就像是看到了美女一样。
首先还是由海军高层领导讲话,对于054A导弹护卫舰,海军表示是相当的满意,在海试过程中,海军是全程参与的,对于它的表现,可以说超过预期来形容了。
接下来是船舶工业的领导讲话,领导表示非常感谢海军的支持和认可,现在054A首舰就要交接入列了,接下来船舶工业会进一步做好后续舰的建造工作,为海军实现蓝水的战略目标,做出自己的贡献。
随后这艘舰的命名城市领导也发表的讲话。
在热闹的气氛中,交接入列仪式结束了,海军官兵们把这艘世界一流的战舰,开向军港,从此它便正式的入列了,这艘护卫舰的命名也很有意思,盐都号,这可是秦奋的家乡所在地。
要知道原来的盐都号护卫舰,可是一艘053系列,现在首舰的命名都给了盐都,这显然是因为秦奋了,毕竟秦奋可是054A导弹护卫舰的设计方案提出者,更是海军战略的设计者之一。
第二百九十六章 轰10超音速战略轰炸机下线
为国庆献礼的,也不止直二零和054A了,就在十月中旬,国产超音速战略轰炸机轰十终于迎来了首架原型机下线的历史时刻!
轰十超音速战略轰炸机,可以说是目前全世界最先进的战略轰炸机了,毕竟B2离着服役还早得很,所以在B2之前,绝对是轰十,它比图160更先进,结合了图160和B1B战略轰炸机的优点。
所以这么重要一款型号首架原型机下线,可以说是牵动着很多大佬的心,这次下线仪式,有好几位高层领导,都要亲临现场,为的就是一睹国产超音速战略轰炸机的真容。
毕竟轰十战略轰炸机,是今后空军战略轰炸机部队的核心力量了,轰八战略轰炸机毕竟性能只是入门,所以真正的战略威慑还得轰十,只要轰十的翅膀抖两抖,那绝对比什么外交抗议要有效得多。
种花家要补上空基战略威慑力量的短板,就靠轰十超音速战略轰炸机了,所以这次下线仪式,也要搞得十分隆重,秦奋作为轰十战略轰炸机的名誉总设计师,也要参加下线仪式,并且领导们还要跟他谈话呢。
经过西飞公司的努力,还有周密的准备工作,轰十超音速战略轰炸机首架原型机下线仪式,终于在十月中旬,正式举行了。
今天西飞公司可是来了不少的高层领导,这让西飞公司职工们都为之激动。
在轰十的总装厂房里面,一架体型无比巨大的战略轰炸机,已经披上了大红花,等待领导们前来检阅了。
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轰十超音速战略轰炸机的总装厂房,都是新建的,因为它的个头太大了,所以厂房不大不行。
参加下线仪式的西飞职工,还有六零三所的设计师们,都在热烈的讨论着,同时等着领导们的到来。
大家都非常期待,轰十超音速战略轰炸机,能够一飞冲天,装备部队,成为种花家空军的战略杀手锏。
轰十战略轰炸机,采用先进的自适应可变后掠翼气动布局,这是种花家航空工业的骄傲,因为这套可变后掠翼系统,比图160战略轰炸机和B1B战略轰炸机的都要先进。
因为它能够根据飞行的情况,自动调节后掠角度,这样会带来最好的效果。
并且轰十超音速战略轰炸机,速度也是最快的,比图160还要快,如此先进的战略轰炸机,这要是换在十年前,根本不敢想象。
现在种花家不但把超音速战略轰炸机造出来了,而且还成为了世界上最先进的,这当然都离不开一个人,这就是秦奋了。
所以秦奋来的时候,大家都齐刷刷地看向他,在大家的眼中,秦奋就是一个航空神人,没有什么是秦奋办不到的。
等轰十超音速战略轰炸机服役以后,或许又该研制更先进的战略轰炸机了吧,是什么样子呢?所有人都很期待。
今天秦奋也很激动,因为轰十超音速战略轰炸机,确实是他的心血,整个总体设计方案是他做的,包括关键技术,都是他搞定的。
将来轰十超音速战略轰炸机,必定会成为世界一代名机,比图160还要让人难忘呢。
很快,参加下线仪式的高层领导们,终于来了。
当领导们进入车间大门,立刻就受到了大家的热烈欢迎,当然他们更加注意的不是欢迎的人们,而是厂房中,那一架体形巨大的飞机。
这就是轰十超音速战略轰炸机,果然体形巨大无比,而且杀气腾腾的,让人望而生畏,这么一架战略轰炸机,能够带三四十吨的导弹,飞上万公里远,这个就太让人喜欢了。
虽然说在多年前,种花家有导弹制胜论,但现在显然还是要全面才行,光靠战略导弹是不行的,还是要有自己的战略轰炸机。
战略轰炸机能发能收,而战略导弹不行。
领导们高兴地来到主席台上就坐,接下来仪式就正式开始了,首先还是由领导们讲话。
这是惯例了,领导们也显得有些激动,讲话时都有些自豪,虽然讲话很简短,却充满的激情。
要知道战略轰炸机,可是种花家空军几十年来的追求啊,现在不但实现了,完全自主设计制造,而且性能还达到世界最先进,这怎么能不让人激动呢。
早年种花家就有过研制战略轰炸机的想法,当时还是希望在轰六基础上改,放大之后,加几台发动机,就变成了类似于B52那样的战略轰炸机,但那时候即使是造出来,其实性能也不先进。
现在好了,轰十超音速战略轰炸机,加上轰八战略轰炸机,这是一对非常好的组合,能够满足种花家空军战略打击和威慑的需求。
当然这时候是该谋划新一代的战略轰炸机了,这个肯定还是离不开秦奋的。
所以领导们都把希望放在秦奋身上了。
下线仪式举行得非常成功,之后轰十超音速战略轰炸机,迎来了领导们的参观,秦奋也陪在领导们身边,给领导们介绍轰十超音速战略轰炸机的性能特点,包括座舱设计,怎么操作这架飞机。
领导们饶有兴致地听了秦奋的介绍,一个个都恨不得马上驾驶轰十超音速战略轰炸机飞上蓝天,潇洒一把。
其实这也不是不可以的,只要身体条件许可,将来领导们也有机会坐上轰十的,鹅毛后来的领导人,可不就驾驶过超音速战略轰炸机么?
其实也并没有什么好难的,毕竟领导上去,肯定都是有老司机指导的,在过程中那基本上都是自动驾驶了。
听了秦奋的介绍,空军领导高兴地道:“秦奋同志,了不起啊,咱们能够造出轰十这样先进的超音速战略轰炸机,你是第一大功臣,有了轰十,我们才能成为真正的战略空军!”
秦奋忙客气道:“领导过奖了,这都是大家一起努力的结果,我个人起到的作用也是有限的。当然轰十战略轰炸机,性能确实是目前全球最先进,但是也要经过试飞,才能定型服役,我们还有一段路要走!”
这次下线仪式,举行得非常成功,可以说振奋了士气,当然接下来就要准备首飞的工作了,这也是非常艰巨的任务,秦奋也参与了首飞的计划制定。
第二百九十七章 C919客机详细设计评审
时间过得很快,在喜庆的气氛中,一九九零就这么过去了,在这一年里,种花家航空工业也好,造船工业也好,都取得了巨大的发展,并且带动了整个工业,科技和经济的发展,现在种花家的收入水平,已经相当于另一个位面二零零年的水平了,这一切当然都离不开一个重生者,秦奋。
看到这些变化,秦奋也很高兴,人们的生活水平也上去了,国家繁荣富强起来了,也就有更多的钱投入到科研和经济发展当中去了。
不仅是军用武器装备在拉动科技工业发展,民用航空工业也是如此,C909客机现在卖得非常好,而C919客机也在新年之初,迎来了重要的研制节点,详细设计评审。
C919客机承上启下,是非常重要的一款干线客机,它的竞争对手当然就是A320和B737两款中短程干线客机了。
相对来说C919客机有着很强的后发优势,毕竟有秦奋这个重生者在,还不说他脑子里面整合了那么多飞机设计大师的记忆,所以他提出来的设计方案,那是绝对比现在的A320和B737都要好很多的。
再加上商飞公司设计所和整个航空工业的努力,C919客机才能这么快就完成了详细设计,这次国家相关部门组织专家,在中海商飞公司对C919客机详细设计进行评审,十分的关键,C919客机已经是真正的大客机了,将来这可是一个巨大的市场,以万亿计的,可以撬动种花家经济发展。
笔趣阁
有了C909客机的成功经验,现在商飞搞C919客机就更加顺利了。
这次的评审专家,阵容庞大,而秦奋同样是再次担任专家组组长,毕竟在这个领域也就只有秦奋能够担此重任了,别人还真不一定能够行。
当然秦奋又是C919客机的名誉总师,所以在评审前,他早早的就到了商飞公司,与商飞公司的领导和设计师们,一起商讨接下来的工作。
万事俱备,只欠东风。
等领导和专家团队一到,评审会马上就开始了。
评审需要进行三天时间,这是非常辛苦的,领导和专家们也希望这次评审同样能够顺利通过,这样的话C919客机就可以早一点面世。
评审开始后,专家们便投入到了紧张的工作当中,C919客机作为一款干线客机,比C909客机大了很多,无论是起飞重量和载客数。
不仅如此C919客机也有军用的计划,因此所有的系统零部件,都必须要做到国产化,同时在商用型号上,也有国际采购的成熟产品,以供航空公司选择。
比如说发动机,航空公司可以选择种花家自主研制的长江两千涡扇发动机,也可以选择CFM56发动机。
当然相较之下,CFM56发动机性能就要弱了不少,不仅推力小了不少,而且燃油经济性比不了长江两千的,当然CFM56发动机,是比较成熟可靠的了,而长江两千还没有得到难,所以客户怎么选择,就不太好说了。
领导们也不懂这些,当然就只有来到商飞公司参观了。
商飞公司如今已经在加紧生产C909喷气式支线客机了,公司总经理向领导们汇报了去年的生产交付情况,由于采用了先进的脉动式总装技术,C909客机在去年一年的时间里面,总共生产了九十二架,全部交付客户,投入商业运营,目前还没有什么大的问题,运行情况良好。
听到商飞公司的汇报,领导们非常的高兴,一年就生产了九十二架,这非常了不起啊。
当然这比不了空客波音,因为这两个巨头,有时候一个月都能交付这么多的客机了。
但是这毕竟是商飞公司的起点,再加上前年交付的三十六架,C909客机已经交付了一百二十八架了,这个增长速度绝对是惊人的,一百二十八架C909客机,销售收入那就是二十多亿美元了,非常的可观。
要是等C919客机开始量产交付,那岂不是更加的令人激动?因为民机市场,中短程干线客机的市场份额是最大的,利润也更高,到时候商飞公司一年生产交付三百架客机,那产值利润就太可观了,绝对是世界第三大民机巨头。
为此商飞公司也做好了准备,C919客机的脉动式总装生产线,已经建成了,非常的大。
领导们来到C909客机的总装生产线,都被震撼到了,二十多架还在总装中的C909客机,看起来太壮观了,这是以前根本不敢想象的啊。
当年运十客机,还是非常落后的工艺,现在可不一样了,数字化了,质量水平提高不是一点半点,而是质的飞越,所以交付的C909客机才能运营得很好,要是当年运十客机真的交付使用,只怕是问题多多。
C919客机原型机的试制工作,都已经准备好了,就等评审通过,就要开始行动,C919客机使用复合材料的比例更高了,技术更为先进,这是打败A320和B737客机垄断的必备技能。
专家们在评审当中,也是不断的被震撼到,C919客机的详细设计做得非常好,那么多先进的技术应用,还没有什么问题,这太难得了,其实大家都知道,这一切都是秦奋的贡献,要是没有秦奋的话,种花家根本不可能设计研制C919客机,毕竟这可是大客机啊,不是当年运十可比的。
未来三十年,全世界客机需求量,将会达到数万架,其中中短程干线客机要占一半以上,价值数万亿美元,将来要跟空客波音抢蛋糕,没有一点竞争优势怎么能行?
现在种花家的民机产业,已经基本建立起来了,C909客机的量产,正在加速这个产业的发展壮大,等C919客机开始量产,那么这个产业体系就会更加的完善和强大。
经过专家们的努力,三天时间过后,C919客机的详细设计,获得评审通过,接下来就要开始制造原型机了。
结果一出来,可是皆大欢喜,商飞公司还搞了一个小型的庆功宴,同时也是为领导专家们的辛苦工作表示感谢的。
现在商飞公司老有钱了,大家也不客气。
席间,秦奋自然成为了焦点人物,大家都在等着种花家的宽体远程客机呢,这还得靠秦奋了。
秦奋也大致的勾画了一下国产C929宽体客机的蓝图,这让领导和专家们都激动不已。
第二百九十八章 直20重型直升机首飞成功
新年新气象,种花家航空工业开年就忙活起来了,C919客机刚刚完成详细设计评审,直升机公司的国产重型直升机直二零也要迎来首飞了。
这次直二零首飞,可是牵动着好些个高层领导的心,所以这次首飞仪式,也有好几位高层领导要亲临现场,参加首飞仪式的。
直二零重型直升机,代表着种花家直升机技术,进入到了世界第一阵营,虽然说直二零没有米二六那么大,但是它却是更适合种花家的。
所以在直二零的首飞仪式上,领导可是不少的,可见它的地位有多重要。
秦奋也早早的来到了昌飞公司,今天的首飞,必须要确保万无一失,各方面的准备工作都做得很到位了,就等首飞开始。
在首飞仪式现场,建起了一个临时的观礼台,领导们都坐在观礼台上,秦奋也位列其中。
一架体型庞大的直二零重型直升机,在不远处的停机坪上,一群技术人员正围着它忙活呢,做最后的检查和加油加电工作。
首飞还没有开始,坐在秦奋旁边的领导,和秦奋愉快地交谈起来。
这位军方领导非常激动地道:“秦总,咱们的直二零真是不错啊,这么大的个头,还能上高原,我们一直以来就是缺乏这样的直升机啊,有了直二零以后,我们在高原的补给就不成问题了!”
秦奋微笑道:“是的,咱们的直二零重型直升机,应该是全世界唯一一款能够上高原的重型直升机了,这也是我们在设计之初都考虑到了的,因为我们有这个需求,所以我们就要做到这一点。”
旁边航空工业的一位领导接道:“是啊,咱们的直二零重型直升机,将来一定会大有作为的,在民用领域也是如此,我们还是期待今天它的首飞吧!”
这时候准备工作已经就绪了,总设计师和总工程师,都在放飞令上签字,意味着直二零马上就要起飞了。
两名试飞员,精神抖擞地大步走向停机坪,此时大家心里面多少还是有一些紧张的,毕竟这是首飞,谁也保证不了,百分之百没有问题。
不过大家还是对直二零很有信心,因为它也是秦奋设计出来的,虽然秦奋不是总设计师,但是要没有秦奋,就不可能有直二零的。
试飞员来到直二零直升机旁边,与技术人员做交接工作,首先还是围着庞大的直二零直升机绕行一周,这么大一架直升机,要围着它转一周,也得不少时间,何况试飞员还要仔细检查呢。
最终两人围着直二零转了一圈,确认机体没有问题后,又打开驾驶舱门,进入座舱内,通电检查仪表设备,确认无误后,才在航空日志上签字,算是正式的从技术人员手中接过来了。
技术人员离开停机坪,两名试飞员开始动了起来,随着两台涡轴发动机的启动,经过传动系统,带动巨大的桨叶开始转起来,这个场面真的很壮观,军报记者们,纷纷把镜头对准了直二零。
随着桨叶越转越快,这轰鸣声都是震耳欲聋的,领导们都塞上了棉花,职工们呢则是捂住了耳朵,地面上的风也非常的大,估计要是有人站在旁边都会被吹翻。
这架直升机真是够霸气的,不愧是直升机家族中的老大,随着试飞员加大油门,发动机输出功率加大,直二零开始慢慢的上升,离开地面了。
它飞得很平稳,试飞员也没有做什么大的动作,毕竟这是首飞,不是航展表演,所以一切都是求稳。
直二零的操作品质也是没得说,试飞员才能感受得到,但是大家能够感到得到的是直二零的飞行品质,是很好的。
它开始爬升到高空,大约有一千多米了,然后开始平飞。
现场掌声如雷,大家都激动地看着空中的直二零越飞越高,越飞越远。
这次直二零的首飞,也并不复杂,大约二十多分钟后,直二零直升机完成了首飞的科目,开始降落了。
这时候对试飞员和直二零来说,都是一次巨大的考验,因为直升机降落比起飞风险还要大呢。
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不过很显然,直二零可不是七十年代引进的米六重型直升机,它的操作品质非常好,当年米六直升机,需要特别好的技术,才可以操作,但是直二零显然不用。
所以试飞员飞起它来,那是相当的轻松。
直二零直升机,在大家的注视下,慢慢的降落在停机坪上,非常的稳,随着直二零平稳降落,试飞员关闭发动机,全场再次掌声如雷,大家欢呼着,冲向直二零直升机。
领导们也笑吟吟地走下观礼台,大步走向停机坪。
等螺旋桨叶完全停了下来,试飞员才打开舱门,从直二零上走了下来。
大家迎上去,给他们英雄般的待遇,两名试飞员,都被大家抛了起来,这是庆祝首飞成功的一种方式了。
领导们也来了,与两名试飞员握手,并且赞扬他们飞得很好。
两名试飞员激动无比,这次首飞成功,可以说来得很轻松,因为直二零的操作非常简单,可比原来的什么米六啊之类的鹅毛直升机强太多了。
这当然都离不开设计团队,甚至是整个航空工业的,毕竟只有航空工业发展起来了,才会设计研制出这么好的直升机来。
首飞仪式现场,成为了一片欢乐的海洋,大家都非常激动,因为直二零的首飞成功,为这款重型直升机的试飞打开了一条阳光大道,用不了多久,直二零完成试飞任务,那么就可以开始量产了。
到时候种花家也将拥有世界一流的重型直升机,在重型直升机之方面,短板也就补上了,没有什么问题了。
从直九到直二零,这是一个很完整的直升机系列,当然轻型直升机现在还没有立项研发,因为轻型直升机对于种花家来说,不是重点。
等直二零成功以后,就可以开始研制轻型直升机了。
领导们也进入了直二零的驾驶舱和货舱,参观了这架国产重型直升机,直二零的舱非常大,至少可以运载几十人呢,这让领导们很是满意。
随后领导们还参观了昌飞公司的生产线,对现在的直升机工业,领导们同样是非常的满意。
第二百九十九章 轰10首飞成功
直二零重型直升机的首飞成功,为今年航空工业各新型号的试飞,开了一个好局。
接下来,国产轰十超音速战略轰炸机也迎来首飞的时刻了,这个型号可是更让领导们上心的,因为轰十超音速战略轰炸机,绝对是重点中的重点,它是空军的战略撒手锏。
所以这次首飞,上头要求必须要做到万无一失,因为有高层领导也要前来参加首飞仪式,总不能当着领导的面,就出现问题吧?
为此,六零三所和西飞公司,也是早早的就做起了准备工作,从轰十超音速战略轰炸机的滑行试验来看,这款战略轰炸机的稳定性很不错,各个系统的可靠性也没有问题。
具备了首飞的条件,秦奋也亲自来参与的首飞的审查工作。
轰十战略轰炸机,定于下午一点十分首飞,可以说无数人都为之而失眠了,就连秦奋也不例外,因为轰十战略轰炸机,绝对是代表着航空工业最顶尖技术的一件作品。
它的性能世界第一,将来装备部队,可以威慑到潜在的敌人,是真正的国之重器,所以它的首飞,必须成功,不能失败。
战略轰炸机的地位,是不可动摇的,早在二战时期,战略轰炸机就已经成为空军的主力机型了,在战争中发挥的作用很大,有时候甚至是决定胜负的关键。
比如说鹰酱当年每天出动数百架的B29战略轰炸机,轰炸小鬼子,最后还投下了小胖子,迫使小鬼子不得不投降。
现在种花家终于补上战略轰炸机的短板了,领导们可是高兴得很。
轰十首飞当天,领导们的C909专机,降落在西飞公司国际试飞站,现在领导们可是非常的自豪,因为他们来参加轰十首飞仪式,坐的可是国产客机了,C909的舒适性没得说,绝对是非常好的,最重要的是,它是完全自主知识产权,这一改往日领导们坐的都是国外造的专家局面。
领导们来到观礼台上,此时轰十超音速战略轰炸机,已经在停机坪上了,一群技术人员正在忙碌着,领导们一个个都满面红光的,看向远处的轰十超音速战略轰炸机,都挪不开眼睛。
轰十超音速战略轰炸机,看起来依旧是那么的威武霸气,有如一只远古的巨龙,而它现在的确也有了一个很霸气的名字,它叫做雷龙。
在这架轰十超音速战略轰炸机旁边,还有一架轰八战略轰炸机,可是跟轰十相比,轰八瞬间就变成了小个子,今天这架轰八战略轰炸机,要给轰十这个大哥伴飞的。
到时候秦奋也要登机,在轰八战略轰炸机上面。
轰八和轰十将组成种花家未来战略轰炸机部队的主力,它们高低搭配,确实是很好的组合。
轰十超音速战略轰炸机,本身的航程已经有一万三千五百公里了,如果再进行空中加油,能够到两万公里甚至更高。
所以可想而知,轰十超音速战略轰炸机有多厉害,图160也比不上它的。尽管图160战略轰炸机,不加油最大航程为一万四千公里,可是其他的性能呢?基本上都不及轰十的。
至于航程最远的战略轰炸机B-52H的不加油最大航程为16000公里,却也是太老旧了,毕竟是五十年代的设计,亚音速,又不隐身。
领导们在观礼台上,热情的聊着,不多时轰十超音速战略轰炸机首飞准备工作就绪了,这时候时间也来到了下午一点钟,还有一会儿就要首飞了。
首先起飞的是伴飞的轰八战略轰炸机,秦奋也在这架飞机上,随后观礼台上的大领导,做了简短而重要的讲话,看起来,领导们都是意气风发,有种扬眉吐气的感觉。
的确,在七十年代,甚至更早的时候,种花家就想要拥有战略轰炸机了,特别是超音速战略轰炸机,那更是让空军眼馋啊,现在呢,国产超音速战略轰炸机终于来了,而且性能比图160还要好,这怎么能不让空军领导们都激动不已呢。
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领导的讲话,让大家都备感振奋,空军很快就会成为一支大国战略空军,这是保卫国家的重要力量。
试飞机组成员,在领导们面前庄严宣誓,一定要尽最大努力,完成好此次首飞任务,接下来,他们转身上了一辆拖车,向轰十超音速战略轰炸机而去,准备登机了。
首先还是照例检查机体一周,随后才从机头下方的舱门处登机,一切准备就绪,试飞员启动了轰十战略轰炸机的发动机,轰鸣声响起,大家也有些紧张起来了。
毕竟轰十超音速战略轰炸机,那可是变后掠翼布局啊,这是种花家第一种也可能是最后一种此类布局的飞机了,它能不能稳定的飞行,确实大家心里面还是有一个小小的问号的。
轰十超音速战略轰炸机,开始向跑道滑行过去,它就像一只白天鹅那么漂亮,同时又充满了霸气。
大家都被它的气场给震撼到了,此时轰八战略轰炸机伴飞机已经起飞了,秦奋坐在机上,坐空中看下去,感觉更是不一样,轰十超音速战略轰炸机真的很好,今天它肯定会被鹰酱的卫星拍到,但这也没有什么,鹰酱知道就知道好了,而且不用它拍,相关部门会宣布轰十首飞成功的消息,当然型号肯定不会公布,一定会说国产某新型战略轰炸机于今日首飞成功。
在跑道起点略作停留,轰十战略轰炸机的四台大推力加力式涡扇发动机,开始发力了,在加力的作用下,发动机的推力让轰十快速的滑行起来,不断加速,它的机翼也展开到了最大,此时升力最高。
经过几百米的滑行,轰十战略轰炸机抬起了机头,随后跃上蓝天!
这一幕让无数人都为之激动,轰十不愧是世界上最强大的战略轰炸机,虽然是首次试飞,但起飞动作干净利落,升空后迅速的进入爬升状态,速度很快,不一会儿就消失在大家的视线当中。
此时秦奋倒是一直盯着呢,轰八战略轰炸机在给轰十作伴飞。
看到轰十成功起飞,秦奋心里面也很激动,这意味着首飞成功了一半,接下来轰十还要做一些科目的试飞。
第三百章 首飞达到1.6马赫
轰十超音速战略轰炸机,迅速爬升到了一万米高空,准备开始加速了,首次试飞,就要超音速飞行,这绝对是非常大胆的,但这也是有底的,否则不会这么干,。
阳光照在轰十超音速战略轰炸机机身上,真是非常的漂亮同,秦奋也很骄傲,因为轰十是他设计的方案,世界上最强大的超音速战略轰炸机。
轰八战略轰炸机,显然是不能全程追踪超音速飞行的轰十,所以它先提前飞到了一个空域,这时候才到了轰十战略轰炸机加速的时候。
今天的试验,准备飞到一点五马赫,这个速度对轰十来说,根本不算什么,因为它的最大设计飞行速度是二点二马赫呢。
超音速飞行能力,对于战略轰炸机来说是非常重要的,当然还有低空快速突防能力,也是非常重要的。
轰十不仅能够以二点二马赫,在高空飞行,而且能够以一点二马赫的速度,实现低空突防,这是图160和B1B所不及的。
首次试飞就要飞到一点五马赫,要说大家都不紧张那是假的,毕竟一点五马赫的速度很快了,这么大一架飞机,要飞到一点五马赫,那机身承受的再喝是非常大的。
轰八战略轰炸机上面,还有一名记者,此时他正拿着摄像机对准了轰十战略轰炸机呢。
轰十战略轰炸机开始加速了,四台发动机加力全打开了。
万米高空,空气要稀薄得多,所以这时候加速就要容易的多,飞机超音速飞行也更容易,要在低空的话,那就非常的难,比如说三代机普遍能够在高空飞二马赫以上,但是在低空就只能达到一点二马赫左右。
很快的轰十超音速战略轰炸机,就突破了音障,这时候它发出来的音爗声,是非常的刺耳,尽管伴飞机轰八离得很远,但是听着也很响,秦奋都戴上了耳机,不然的话就真有点受不了。
当然此时在轰十超音速战略轰炸机上面的试飞员们,感受又不一样,因为一进入超音速,整个驾驶舱里面,就变得安静了,这是超音速飞行的特点,因为声音都被甩到后面去了,自然就听不到声音了。
轰八战略轰炸机上,可以看到轰十超音速战略轰炸机在突破音障的时候,也激起了一团白色的雾气,非常的壮观。
轰十超音速战略轰炸机的加速很快,仅仅十几秒钟后,就达到了一点五马赫,这时候试飞员,也只能关闭加力了,此时速度还超过了一点,达到了一点六马赫,然后才慢慢的下降,恢复到了亚音速状态。
在观礼台上,领导们听说轰十超音速战略轰炸机,飞到了一点六马赫,都纷纷的鼓掌,他们可是听到了音爆声的,虽然说离得远,但也能听到。
首次试飞就飞到一点六马赫,这绝对又是一个世界奇迹了。
空军领导激动地对航空工业的领导说道:“周总,你们航空工业一定要做好轰十的量产准备工作啊,虽然说现在只是首飞,但是我看试飞肯定会很顺利的,咱们空军至少需要三十架轰十!”
航空工业的领导周总连忙道:“请放心,我们已经做好准备了,我们也希望轰十超音速战略轰炸机能够早日完成试飞定型任务,投入量产!”
空军领导笑道:“咱们的轰十飞得这么快,我看什么战斗机都拦截不了它啊!”
的确,轰十超音速战略轰炸机,不仅仅能飞到二点二马赫,最关键的是,它可以长时间飞这么快,至少是一个小时,而战斗机却不行,超音速飞行需要打开加力,但是战斗机用的发动机,打开加力的时间,通常不能超过五分钟,长的也就十来分钟。
而轰十超音速战略轰炸机不一样,它的发动机可以持续开加力一个小时以上。
所以不管什么战斗机,就算是未来的F22战斗机,也很难拦截轰十的,毕竟F22战斗机虽然能够超音速巡航,但是却只能达到一点六马赫的巡航速度,开加力同样也持续不了多长时间。
在另一个位面,曾经鹅毛的图160战略轰炸机,就遇到过F35战斗机的拦截,但是图160轰炸机打开加力,以超音速飞行脱离,F35战斗机只能望空兴叹了,因为它根本追不了。
图160战略轰炸机可以持续以2.05马赫的速度飞行一个小时,而F35战斗机呢不仅没有超巡能力,打开加力也只有一点六马赫,并且不能持续太久,怎么能追得上。
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经过一个多小时的试飞,轰十超音速战略轰炸机,顺利完成首次试飞任务,开始返航了。
领导们听到这个消息,都是喜不自胜的,首飞成功了!这是种花家自己的超音速战略轰炸机,估计这个消息要是放出去以后,不少国家的军方高层,都要睡不着了。
当轰十超音速战略轰炸机回到试飞站上空时,轰鸣声都盖过了所有的声音,轰十超音速战略轰炸机,降落之时,大家都紧紧的盯着它,生怕它出了什么问题。
好在大家的担心都白费了,因为轰十超音速战略轰炸机降落非常的平稳,别看它体型庞大,但是非常的稳。
随着轰十成功的降落在跑道上,这次首飞取得圆满成功,紧接着伴飞的轰八也平稳降落了。
轰十超音速战略轰炸机,缓缓滑回停机坪,大家都冲了过去,准备迎接凯旋归来的试飞员们。
包括秦奋也受到了大家的热情相待,被抛上了空中,这次试飞,将会载入航空史册,它是种花家航空工业取得的又一个伟大成就!
全球最先进战略轰炸机,将会是轰十的。
完成首飞后,大家来到宴会厅,今天还搞了一个庆功宴呢,毕竟轰十这么重要,是该庆祝一下。
在庆功宴上,领导们做了重要的讲话,并且现场表彰了轰十的研制团队,还有先进个人。
秦奋也获得了重要的奖励。
虽然这些奖励对秦奋来说,已经算不了什么,但是荣誉却是非常难得的。
就在当天晚上的新闻联播节目中,相关部门发言人,宣布了国产新型战略轰炸机首飞成功的消息。
顿时就引发了国际国内的热议呢。
第三百零一章 KJ1000预警机定型
轰十战略轰炸机引起的热议还没有消散,种花家航空工业又迎来了一个大好的消息,那便是KJ1000预警机和鹰击八三反舰导弹,都完成了试飞试验任务,在这个月都要进行设计定型评审了。
KJ1000预警机的总师单位是六零七所,因此这次评审也是在六零七所举行。
秦奋也成为了评审专家组副组长,这次他没有担任组长了,而是由十四所的一位老专家担任组长,这样才会更为公正。
立项会上,来了不少的领导专家,KJ1000预警机是种花家第一款陆基空中预警机,所以它的地位也是十分重要的。
评审会开始后,领导做了重要讲话,接下来评审便正式开始了。
相关资料早就准备得好好的,专家们开始查阅,经过两天的奋战,终于完成了KJ1000预警机的设计定型评审工作。
结果是令大家都满意的,KJ1000预警机试飞后的性能指标完全满足并且部分超过了设计要求,可以开始批量生产了。
消息一出来,整个六零七所也好,还是西飞公司也好,商飞公司也好,都皆大欢喜。
会后专家们还探讨了以C909客机为基础,研制种花家海上反潜巡逻机的可能性。
要知道现在种花家可是非常缺海上巡逻机的,运九和C909都是备选的平台,只是呢运九个头太大了些,反倒是C909更合适。
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这次秦奋又提出了设计方案,要知道秦奋可是整合了大师们的记忆,他对国外的反潜巡逻机设计那是了如指掌的。
比如说小鬼子的P1反潜巡逻机,还有鹰酱的P3和P8反潜巡逻机都是很先进的。
通过在好的平台上加装搜潜、攻潜雷达、声纳和武器系统,就可以设计出反潜巡逻机来。
比如说P8就是以波音737客机为平台来设计的,航程达到九千公里,可以挂四枚反舰导弹,机舱内还可以装几吨的反潜武器。
现在水轰五毕竟太落后了,所以要有一种陆基的先进反潜巡逻机才行。
C909客机是一个不错的平台,跟波音737相比也小不了多少,非常适合种花家使用。
因为种花家反潜的主要海域并不是很远,经过加长的C909反潜巡逻机,可以达到六千公里的航程。
这已经和种花家在另一个位面研制的高新六号相当了,高新六号用的是运九平台,速度慢,但C909客机速度却是要快得多。
所以是很不错的了,当然后面还可以利用C919客机来改装反潜巡逻机,这样的话性能就比P8还要好了。
当然那是一下步的计划,现在还是先搞定C909反潜巡逻机。
P8反潜巡逻机采用的是波音737-700,在737家族里面算是中等个头,没有C919客机大的,所以性能方面,将来C919反潜巡逻机可以超越P8反潜巡逻要同。
现在呢C909反潜巡逻机,主要性能指标,要比P3C更先进的才行。
当然也要比小鬼子的P1反潜巡逻机更优秀才行,P1反潜巡逻机是小鬼子在新世纪研制的反潜巡逻机,采用了四台涡扇发动机,不过由于发动机推力小,所以它比P8反潜巡逻机还要小一些,这款反潜巡逻机的设计很有特点,那就是它机翼面积很大,翼载只有四百七十千克每平方米,这样低速巡航时飞行就更为稳定。
不仅如此P1反潜巡逻机的载油量也很高,续航时间高达十个小时,最大载弹量达到十吨,机翼下有六个挂架,可以挂六枚反舰反潜导弹。
而这些方面,秦奋提出来的设计方案,倒是没有那么多的挂架,只有四个就够了,最主要的是续航时间,也达到十个小时。
在C909反潜机的机舱内,也可以装十吨的弹药,操作舱内,设计了十六个座位,可供操作人员操作时使用或休息时使用。
当然作为反潜巡逻机,密布的声呐浮标也是少不了的,C909反潜巡逻机设计有几十个非加压式声呐浮标投放口,除此之外还有多个位置有声呐浮标发射装置,搜潜能力是非常强的。
领导和专家们一看,都非常的高兴,因为C909反潜机要是研制成功,那一定能够让种花家反潜能力大大提升。
C909反潜巡逻机,可以挂鹰击八三超音速反舰导弹的,一次挂四枚,反潜反舰能力很强。
正巧,就在KJ1000预警机设计定型后,秦奋又去参加了鹰击八三反舰导弹的设计定型评审会。
鹰击八三反舰导弹,不仅能够超音速攻击,而且空射型号重量还不到一吨,只有七百五十公斤,射程又达到二百五十公里,所以性能非常不错。
这次评审,也迎来了不少的领导专家,经过专家们的认真评审,通过了设计定型,准备批量生产了。
要知道鹰击八三反舰导弹,在试验打靶中,可是五发五中,而且一枚就能让三千吨级的军舰沉没,重创五千吨级的军舰。
不仅如此,它还能打击浮在水面上的潜艇,这个性能也是很了不起的。
接下来,秦奋又参加了空地10导弹的定型评审会,要知道空地10导弹也是非常重要的一款对地攻击武器了,它是种花家第一款专门的空对地打击武器,非常的厉害。
它的射程达到一百公里,可以让战机在敌人的防区外发起打击,一般来说野战防空系统的射程只有几十公里,所以根本够不到载机的。
当然空地20导弹也快要完成定型了,这款空地导弹就更厉害了,射程达到二百公里,就算是面对S300这样的远程防空系统,也可以轻松的打击了,因为X300防空导弹射程只有一百二十公里呢。
这些先进的导弹武器,一个个的完成定型,开始批量生产,意义是十分重大的,毕竟飞机都是武器发射的平台,最终打击目标还是要靠这些导弹武器来实现。
没有先进的武器系统,飞机再先进也就是一个摆设,现在空军战斗机发展可是很快的。
歼十战斗机明年就该定型量产了,到时候如果没有先进的导弹武器,那是不行的。
还有小龙这样的出口战机,也需要先进的配套武器,不然的话别人光买一个飞机回去,也是不行的。
看到种花家导弹武器装备发展这么快,秦奋也很激动。
第三百零二章 长江两千涡扇发动机下线
时间进入五月,商发公司传来好消息,长江两千涡扇发动机首批样机已经完成总装,即将下线了。
这次商发公司要搞一个隆重的下线仪式,并请来数十家媒体记者,以及各界人士,这等于是要向全世界宣布,种花家在民用涡扇发动机领域,又取得了重大的进展了。
作为C919客机的动力,长江两千涡扇发动机的性能,那可是比CFM56这些发动机还要先进不少的,无论是推力,还是燃油经济性,都超过了竞争对手。
这也是C919客机的卖点之一,就看航空公司怎么选择了。
秦奋自然也要参加这次长江两千涡扇发动机下线仪式了,因为他还是这台发动机的名誉总师呢。
要没有秦奋,商发公司根本没有能力设计研制这么先进的涡扇发动机。
长江两千涡扇发动机,将会创造很多个纪录,比如说它是第一台国产二十吨推力级别的民用大喊道比涡扇发动机,同时也是现在世界上最先进的二十吨级涡扇发动机。
长江两千涡扇发动机喊道比达到了十,并且采用了先进的齿轮传动技术,燃油经济性比同级别的发动机要省百分之十以上。
现在的C919客机进展也很快,三个月前就完成了详细设计,现在已经进入原型机试制阶段了,所以长江两千发动机的进度也要赶上才行。
秦奋来到中海商发公司,与公司领导和总师们,进行了交流,并了解了长江两千发动机的研制情况。
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现在首批两台发动机已经完成总装,明天就要举行隆重的下线仪式,各项准备工作也都做好了,就等领导和嘉宾们的到来。
随后秦奋和领导们来到总装车间,看到了长江两千涡扇发动机,它的确相当的漂亮,风扇叶片工艺非常的精湛,这要放在几年前是根本不敢想象的,这些制造工艺和材料,都是世界顶尖的,全部是秦奋解决的技术问题。
除了已经完成总装的两台长江两千发动机以外,还有几台正进组装当中,要知道一款航空发动机研发过程就需要制造十台甚至几十台的样机来进行各种测试。
看到这两台发动机,秦奋自然是非常的高兴。
第二天上午十点,长江两千涡扇发动机下线仪式,在总装车间正式举行,前来参加下线仪式的领导和各界来宾数百人,共同见证了这台伟大的发动机,正式下线。
长江两千涡扇发动机,把所有来宾们都给震撼了,这么精湛的工艺,这么先进的性能,这完全就是民用涡扇发动机的一场技术革命啊,估计GE公司和普惠公司,罗罗公司都要慌了。
航空公司的高管们,更是仔细的了解了这台发动机的性能,对这台发动机,他们是相当的满意,甚至有可能的话,将来在波音空客的飞机上,都要用这台发动机才好。
当然这还要看波音空客了,毕竟航空公司也只是客户,并不是开发飞机的企业。
有了这么好的发动机,C919客机的未来就更加的美好了,甚至有几家航空公司的高管,当场就表示愿意订购C919客机,接下来便会与商飞公司进行洽谈。
下线仪式举行得非常成功,第二天上午,长江两千涡扇发动机下线的消息,就铺天盖地的出现在各种媒体上了,包括电视新闻也是反复的播放下线仪式的盛况。
这当然是一个很有力的宣传手段了。
长江两千涡扇发动机的未来是很美好的,比如说C919客机如果能卖出五千架,那么它的产量就要上万台。
上万台长江两千发动机,这个产值惊人,那可是上千亿美元了。
这上千亿美元的产值还不算,因为它能够拉动上万亿美元的产业链发展,所以这是非常好的一个发动机。
就在第二天上午,长江两千涡扇发动机首次试车也要开始了。
秦奋和领导们来到了试车间,进入了试车控制室,现在一台长江两千涡扇发动机,已经安装到了试车台上。
这个试车台同样是非常大,重达十几吨,牢固的与地面连接在一起,否则发动机一开车,都能把试车台给推飞,毕竟长江两千涡扇发动机,最大推力可是达到二十吨了。
领导们都饶有兴致地看着这些,等着试车的开始。
经过技术人员的精心准备,试车终于要开始了。
长江两千涡扇发动机总师一声令下,车间内警示铃声连续响了三遍,终于试车员开始操作了。
首先当然还是空转,用电源带动发动机的转子叶片运转,这样是为了让发动机得到充分的润滑磨合,点火还在后面。
经过十几分钟的空转,接下来试车员启动了点火装置,随着燃油喷射进入燃烧室被成功点燃,发动机开始真正的运行起来了,轰鸣声响起,发动机尾喷口阵阵热流喷薄而出。
场面十分的壮观,领导们都非常兴奋。
不过业内专家们,却是盯着数据显示器看,现在长江两千涡扇发动机,只是慢车状态,推力只有设计最大推力的百分之五,慢车运转十分钟后,才会加大油门,提高推力。
从现在的数据显示来看,发动机运转正常,没有什么问题,油耗曲线非常的稳定而且是很低的。
等慢车运转十分钟后,试车操作员开始加大油门了,这时候发动机的轰鸣声又加大了不少,推力数据在不断上升,五十千牛,一百千牛,很快就达到了一百五十千牛,这时候试车员并没有再继续加大油门,因为这已经到了设计最大推力的百分之七十五了。
在这个状态稳定运行了几分钟,发动机推力又开始减小,在不同的档位运转两三分钟,测试各个推力状态的一些数据,看起来非常的理想,秦奋也很高兴,长江两千涡扇发动机的设计是成功的。
经过将近两小时的运转,长江两千涡扇发动机首次试车结束,这次试车取得了圆满成功,各项数据非常不错,发动机没有出现质量方面的问题。
当然长江两千涡扇发动机,还要经过各种复杂的测试,包括试飞,才能够取得定型,然后开始量产,但从目前情况来看,基本上不会有什么问题了。
试车成功后,商发公司也搞了一个庆功宴。
第三百零三章 直九定型
时间过得很快,不知不觉又到了九月,这是一个鹰飞的季节。
九月初,直升机公司传来好消息,经过一系列的试飞,直九系列两型直升机都完成了任务,即将进行评审。
这次秦奋也将再次到直升机所参加评审工作,并且担任专家组组长。
要知道在另一个位面,直九可是引进仿制的法制海豚轻型直升机,只是四吨级的,而现在的直九那是完全自主设计研制,六吨级,达到中型的标准了。
所以想到这些历史,秦奋也有些小激动的,小自豪的。
在五六十年代,到七十年代,种花家直升机都是仿制鹅毛直升机,并且还不太成功。
而到了八十年代初,种花家直升机工业更是惨不忍睹,根本没有一款拿得出手的,先后上马了六个直升机型号,五个下马。
在八十年代初,哈飞公司通过贷款,引进了法制海豚直升机全套生产技术,然后开始合作生产,以及仿制。
不过国产化的直九,一直到九十年代初才完成首飞,可见当时有多么的艰难。
现在好了,秦奋的到来,让直九变得不一样了,而且在九十年代初就要实现定型量产,这绝对是一个巨大的改变。
在试飞阶段,直九系列无论是武直九,还是通用直九,表现都非常的好,可以说因为设计非常的成熟,试飞的架次和周期都大大的缩短了,因此才能这么快就要进行定型评审了。
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秦奋来到评审会现场的时候,直升机所的几位领导和直九总师,都纷纷的上前打招呼,大家坐下来,聊了起来。
现在领导和专家们还没有到齐,所以大家都三三两两的在聊着。
直升机所所长王强满脸笑容地道:“秦总,这次咱们的直九系列,能够这么快就完成试飞任务,真的是个奇迹啊,您的设计真是绝了,这就跟拿着图纸生产一架成熟的直升机一样简单!”
秦奋呵呵笑道:“王所,也不能这么说,这是大家努力的结果,毕竟要研制一款先进的直升机,离开了咱们直升机所,直升机公司,这么一个团队的共同协作,是根本不可能的!”
总师刘海道:“咱们一直盼着直九系列,能够早日定型量产,这样的话咱们直升机公司,就有得忙了。除了武直九以外,通用型直九,在民用市场也会有很大的竞争优势,我想将来出口国外也不是什么难题!”
秦奋笑道:“是啊,所以大家还得继续努力,在基本型号的基础上,推出各种改型,满足客户的需求。到时候直九家族,一定会成为世界上一流的直升机,不输给国外同级别先进的直升机!”
秦奋指的自然就是AH1眼镜蛇和H1通用型直升机家族了,当然还有海豚直升机也是。
不久之后,领导和专家们都到齐了,评审会正式开始。
首先领导做了重要的讲话,接下来专家们才开始工作。
通用型直九和武直九,采用同样的动力系统,但是机身结构设计完全不同,这就厉害了,比起另一个位面的武直九来说,现在的武直九要强大得多。
因为原来的武直九采用的还是海豚直升机的气动外形设计,只是加了武器挂架而已,因此它这种非专业武装直升机的设计,会带来很大的问题,那就是被弹面积大,装甲基本没有,战场生存能力很弱。
但现在的武直九就不同了,采用前后串列的座舱设计,机身横截面小,不容易被击中,同时在关键部分还有装甲的,直升机的旋翼也是复合材料制造,能够抵抗小口径炮的打击。
不但如此,武直九还是六吨级的,与欧洲的虎式武装直升机相当了,算是中型武装直升机。
经过专家们连续三天的奋战,直九系列直升机,终于顺利通过了设计定型的评审,也就是说,它拿到了准生证了,可以开始批量生产了。
这可是一个大好的消息!
忙完了直九的评审,秦奋又来到了商飞公司,因为长江两千涡扇发动机,要装机试飞了。
这次试飞平台是一架C909客机,把原来的一台长江一千发动机换下来,装上了长江两千发动机。
当然这个改进是很大的,因为长江两千发动机的直径要大了不少,所以飞机的起落架都加长了,这样长江两千发动机,才不会离地面太近。
虽然这个试飞平台有点特别,但是大家还是很激动的。
今天天气不错,商飞公司试飞站,领导和专家们都在现场了,长江两千发动机的试飞准备工作已经就绪。
随着指令下达,试飞员们和工程师们都上了飞机,秦奋看着这一幕,也有些感动,这次试飞肯定是有风险的,因为在空中要是长江两千发动机有故障不能工作,那就只有单发飞行了。
不过好在担心是多余的,只见试飞平台上的长江一千和长江两千涡扇发动机,都先后启动成功,飞机开始在跑道上快速滑跑起来,一千多米后,一跃飞上蓝天。
看起来改装发动机,对飞行的影响非常小的,起飞很平稳爬升也是如此。
在这个阶段,左右两台发动机,推力都是相当的。
很快试飞平台爬升到了万米高空,长江两千涡扇发动机的表现非常稳定,经过一个小时的试飞,首飞任务终于完成了,试飞的结果很好,长江两千发动机各项数据都很漂亮。
特别是油耗方面,它的确是要比现在的CFM56发动机省百分之十以上的油,当然也比长江一千要省百分之五的燃油。
着陆的时候也很关键,好在试飞员们精准操作,C909试飞平台成功的降落在跑道上,开始减速滑行,回到了停机坪。
大家都忍不住激动地鼓掌,欢呼起来。
这次长江两千发动机首飞成功,确实是为这款发动机的定型量产,打下了很好的基础。
将来这台发动机,还要取得适航证,才可以装上C919客机的,不过这都不是什么难事了。
长江两千涡扇发动机首飞成功,这个消息也放了出去,迅速的又在国际国内引起了热议。
这下几大国际航空发动机巨头,是真要感受到巨大的压力了。
第三百零四章 运二零战略运输机下线
十月中旬,国产运二零战略运输机首批两架原型机终于完成了总装,即将下线。
由于运二零战略运输机的重要地位,所以这次下线仪式也将搞得十分隆重,有好几位军方高层领导要前来参加下线仪式。
整个西飞公司,都做好了准备工作,迎接运二零战略运输机的下线。
在运二零的总装厂房里面,到处都挂上了宣传标语,现在西飞公司在大飞机制造这一方面,绝对是国内的翘楚了,因为轰十和运二零都是由西飞制造出来的。
运二零战略运输机,是目前种花家设计制造的,最大的飞机,轰十超音速战略轰炸机都比不过它,毕竟运二零可是用来拉坦克的。
回到十年前,种花家连运八这种六十吨级的运输机都还没有搞利索呢,现在却拥有了二百六十吨级的战略运输机,这个跨越真是够大的。
运二零战略运输机的性能,放眼全球那都是顶尖的,可以列入前五,与C17环球霸王战略运输机是同一个级别。
要知道C17战略运输机,也不过在上个月才完成首飞,所以说运二零战略运输机的研制进度,并不落后于C17战略运输机,因为下线之后,很快就要进行首飞。
今天的下线仪式现场,热闹无比,西飞的职工代表们,早早的就来到现场。
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秦奋也跟着领导们,一起步入下线仪式现场,西飞和六零三所的领导们上前迎接,大家欢声笑语地走到了贵宾席。
看到两架体型无比巨大的运二零战略运输机,就停放在厂房中间,领导们都纷纷动容了。
运二零从体形上说,要比轰十超音速战略轰炸机大了很多,尽管二者最大起飞重量比较接近,但是体积却相差很大,毕竟运二零就相当于是货车了,轰十呢则相当于坦克装甲车。
二百六十吨的最大起飞重量,想想都让人激动,运二零战略运输机机翼下的四台大推力涡扇发动机,更是无比的引人注目。
涡扇二零发动机,每一台推力高达二十吨,四台加起来那就是八十吨了。
如此运二零就成为了世界排名第五的战略运输机,它仅仅比C17战略运输机起飞重量小一点点,再往前面就是C5A银河战略运输机,安124和安225战略运输机了。
比起鹅毛的安22战略运输机,运二零还是要大一点的,安二二战略运输机,与众不同的采用了四台涡桨发动机,所以在性能上短板比较大的,并未装备多少。
领导们都纷纷赞叹,种花家航空工业很给力,运二零战略运输机这么快就下线了,比鹰酱搞C17还要快得多。
毕竟运二零战略运输机立项要比C17晚得多,但是现在进度却相当了,这一切自然是离不开秦奋的。
下线仪式正式开始,领导们都做了非常重要的讲话,接下来领导们就为两架运二零战略运输机剪彩,标志着它们正式下线了。
最后一个环节,领导们登上运二零战略运输机的驾驶舱和货舱,感受这个庞然大物的内部有多大,有多先进。
运二零战略运输机的货舱,的确是够大,就算是两辆主战坦克都能装得下,当然两辆就超重了,装一辆主战坦克,再加上两辆装甲车没有问题。
运二零战略运输机的最大载重量达到七十五吨,当然特殊情况下还可以超载一点的,达到八九十吨也没有问题。
运二零战略运输机,最大航程一万一千公里,这么远的航程确实是很惊人了,在载重的情况下,它的航程同样很给力。
当然最优秀的,还是运二零战略运输机的短距起降能力,它能够在野战跑道上起降,这一点是非常难得的。
运输机的试飞科目,相对来说要少很多,因此按计划,运二零战略运输机,大约在三年后就可以量产装备了。
现在的运二零,比秦奋重生前的世界那个运二零可是先进得多了,那个运二零由于发动机不给力,推力才十二点五吨,而且是鹅毛的货,所以最大起飞重量勉强搞到二百二十吨了,载重量只有五十多吨,总体性能比C17战略运输机就要差得多了,只能看作是伊尔七六运输机的加强版。
下线仪式结束后,领导们兴致勃勃的来到西飞公司的各个总装车间参观。
现在西飞公司的重点型号产品可不少,首先是歼轰七A战斗机,现在它正在加速的生产当中,以满足国内和国际客户的需求。
当然领导们来到西飞,最关心的还是轰十超音速战略轰炸机,现在轰十超音速战略轰炸机第二架和第三架原型机,快要完成总装下线了,看着两架即将成形的轰十,领导们眼里面更是自豪。
轰十超音速战略轰炸机啊,国之重器,和运二零相比它还更加重要呢,当然它们都是大国战略空军的必须要的装备。
运二零战略运输机,就没有轰十超音速战略轰炸机那么贵了,毕竟它是货车,所以将来要大量生产装备的,数量至少是一百架,甚至有可能更多。
为此西飞公司也是专门为运二零战略运输机建的脉动式总装生产线,将来年产十五架都没有问题,一百架也就是六七年时间。
在和领导们的聊天时,一位领导也问到了秦奋,将来有没有可能,设计出C5银河这个级别的战略运输机。
秦奋笑道:“以我们现在的技术能力来说,当然没有问题了,只是我们的空军有没有这个需求,如果有的话,我们当然可以做到。毕竟C5银河战略运输机,发动机推力也比咱们的涡扇二零大不了多少,我们可以提升涡扇二零的推力,在运二零的基础上,放大机体就可以了。只是C5银河战略运输机也好,安124战略运输机也好,它们能够起降的机场比较少,对于我们国家来说,更是一个问题!
”
的确现在种花家的军用机场也比较少,而且像C5这样的战略运输机,那是鹰酱为了全球部署而设计的,种花家空军并没有全球战略,所以有运二零就够了。
领导听了以后,也很赞同秦奋的意见,确实现阶段种花家空军并没有这样的需求,即使是有了,那时候更不成问题了。
第三百零五章 歼十战斗机定型量产
十月下旬,秦奋又来到了六一一所,因为歼十战斗机现在已经完成了试飞任务,即将设计定型了,当然这需要进行严格的评审才可以。
歼十战斗机,可以说是种花家海空军未来的空战主力机型了,作为种花家最重要的三代机,歼十战斗机可以说让多少领导都挂念着呢。
秦奋也很激动,因为歼十战斗机,比他重生前的歼十战斗机,要早了十二年定型,这对它来说非常重要,并且现在的歼十战斗机,性能也不是那个位面的歼十A战斗机能相比的。
因为现在的歼十战斗机,已经达到并且超过欧洲双风的标准了。
所以秦奋来到六一一所的时候,宋老和杨威都热情地接待了秦奋,把秦奋奉若上宾,因为两人都知道,如果没有秦奋,歼十战斗机不可能这么快就要定型了,更不要说性能比原来的设计要强了太多。
甚至因为了有歼十战斗机这么顺利的完成试飞,空军和海军都不要苏二七战斗机了,现在空军海军都只装备国产战机,这是航空人多少年来的梦想,现在终于实现了。
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秦奋来参加了六一一所的内部会,为定型评审做准备。
在会上,宋老非常高兴地道:“同志们,咱们的歼十战斗机终于迎来了最后一次大考,能不能过关,咱们心里还是有底的。因为咱们都应该感谢秦总对咱们歼十战斗机项目的技术支持!”
说着宋老便带头鼓掌,大家也是发自内心的感激秦奋为十号工程所做出的贡献,因为大家都很清楚,没有秦奋就没有现在的歼十战斗机。
秦奋也发表了讲话,他代表航空工业集团感谢六一一所的设计师们,为十号工程付出的辛苦努力,现在终于要出成果了,但是准备工作还是要做足。
接下来,秦奋和宋老一起,梳理了歼十战斗机的评审资料,总体来说没有问题了。
第二天上午,军方领导带领专家组,来到了六一一所,准备对歼十战斗机进行评审。
军方领导对歼十战斗机的评价很高,他认为歼十战斗机是让种花家空军成为世界一流空军最重要的型号之一了。
的确,歼十战斗机的地位非常重要,对于一个大国空军来说,如果没有世界一流的战斗机,哪怕有战略轰炸机,有战略运输机也不行。
所有大国空军的短板,现在种花家都要补起来了,这一切也离不开秦奋的功劳,所以军方领导也特别感谢了秦奋的。
时间紧迫,领导和专家们来到会议室,很快就开展起了评审工作。
无论是设计资料,还是生产工艺资料,试飞的资料,专家们都认真的进行了审查。
很显然,歼十战斗机的整个研制过程,都是十分顺利的,因此基本上没有什么大的问题出现,审查起来也比较快。
歼十战斗机采用双中推的设计之后,整个性能提升了一倍不止,比欧洲双风还要强大。
至于苏二七战斗机,尽管它是世界名机,但是现在跟歼十战斗机相比,那就真的不算啥了。
经过两天的评审,专家们的意见是一致的,歼十战斗机已经具备了量产的条件,可以开始批量生产了。
这意味着歼十战斗机获得了定型评审通过,宋老激动得都流泪了,因为歼十战斗机是他毕生的心血啊,虽然说现在的歼十战斗机,又经过了秦奋的优化设计,但仍然是他的孩子。
秦奋也很激动,因为他终于帮助宋老研制出了更先进的歼十战斗机,它将笑傲江湖,吊打F16战斗机,甚至是欧洲双风,至于苏二七战斗机更是不在话下。
不仅如此,在歼十战斗机基础上研制的歼十四和歼十五战斗机,进展都非常顺利,它们可是真正的三代半战斗机,将来会和歼十战斗机一起,撑起种花家空中力量的一片天。
这三款战斗机,都是鸭式布局,可以说现在种花家已经把鸭式布局玩到了极致,这一切自然也离不开秦奋。
评审会结束后,领导和专家们,才兴致勃勃的来到蓉飞,参观歼七MF战斗机,小龙战斗机的生产线,当然歼十战斗机的生产线,也参观了。
现在歼七MF战斗机的产量已经达到了八十架每年了,这个速度非常快,因为空军和海军航空兵,加上国外的订单真是不少,即使是这个速度也要好多年才能消化完这些订单。
小龙战斗机就更不用说了,现在它可是最受欢迎的国际第三代轻型战斗机,很多国家都抢着下订单呢,所以同样它采用了脉动式总装线,产量惊人。
这些都为种花家带来了巨大的外汇收入,也拉动了蓉飞上游的产业发展。
歼十四战斗机详细设计工作,已经完成大半了,所以它的原型机制造也不会很久,为此蓉飞也做好了准备。
现在蓉飞还承担着国产C9系列客机的零部件生产任务,看起来一片生气伯伯的影像,领导们也很满意,蓉飞现在已经是国内三大飞机制造厂之一了,与西飞都是旗鼓相当的,甚至就数量来说,比西飞还要强。
小龙战斗机下一步还将推出无源相控雷达的版本,供客户选择,这个性能就更先进了。
与此同时,歼十战斗机改进型号和歼十四战斗机,也将应用无源相控阵雷达。
现在六零七所,已经研制成功了国产无源相控阵机载雷达,性能比PD雷达更好。
当然在有源相控阵雷达方面,六零七所也取得了突破,将来歼十也好,歼十四也好,歼十五也好,都有机会装上有源相控阵雷达。
当然装有源相控阵雷达,成本就要更高了,毕竟它的制造工艺和材料都摆在那里,非常的难。
无源相控阵雷达,也只是一个过渡,同时将来可以大量用于出口型号上面。
相控阵雷达,在对付隐身目标方面,有着独特的优势,当然还有对地打击方面也是如此。
当然现在的蓉飞和六一一所,也不止瞄准战斗机,还在研制国产无人机呢。
这就是将来战场上非常有用的查打一体无人机,这种无人机不仅军方可以装备,也可以出口换外汇。
第三百零六章 075和052B/C服役
时间来到十一月,此时种花家武器装备建设更是如火如涂的,就在十一月底,种花家海军,迎来了三艘新舰交接入列,这三艘新舰可不得了,分别是075型两栖攻击舰,052B通用导弹驱逐舰以及052C型中华神盾舰。
075型两栖攻击舰,那可是四万吨级的庞然大物,052系列同样也是不小,七千多吨呢,种花家海军还从来没有装备过这么大这么先进的战舰。
现在海军高层领导们,可是高兴得不行了,想想过去海军都是什么装备?连三流的南越海军都有些不如呢。
现在好了,种花家海军终于要扬眉吐气了,世界一流的三艘战舰,要同时交接入列,这是多么伟大的成就。
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作为这三艘战舰的技术顾问,秦奋也受邀来到了中海,准备参加交接入列仪式。
首先是在吴东中华造船厂举行的075型两栖攻击舰交接入列仪式,今天的吴东中华造船厂,可以说是热闹非常,整个厂区内都是彩旗飘飘的,为了迎接上面的大人物,造船厂做了很多准备工作。
中午十三点多,领导们陆续到达吴东中华造船厂,在码头上,一艘涂上了海军低可视度灰的075型两栖攻击舰,打扮得就像一个新娘子,她要出嫁了,从造船厂到海军,变成一名真正的战士。
今天来参加075型两栖攻击舰交接入列仪式的领导可真是不少,级别也是相当之高,还有央视的记者前来报道。
现在无论是海军,还是空军,都开始实现透明化了,并不会遮遮掩掩的,075型两栖攻击舰服役的新闻,今天晚上就能在电视上看到的。
接舰的官兵们,也排列整齐,在等待领导们的检阅。
领导们从官兵和075型两栖攻击舰面前走过,来到主席台上,发表了重要的讲话,随后交接仪式便正式开始了。
首艘075型两栖攻击舰,命名当然还是以省来命名了,它被命名为南海舰,因为这艘舰是要部署到南海的。
交接仪式搞得非常的隆重,随后官兵们上舰,领导们也来到了舰上参观。
这么大的战舰,走上去一看,更是感觉大得像诺亚方周了。
有了这么先进的两栖攻击舰,将来种花家海军无论是执行什么作战任务,都拥有巨大的优势。特别是在夺岛登陆作战中,075型两栖攻击舰的作用那是不可替代的。
秦奋也很激动啊,因为在九十年代种花家海军就拥有了四万吨级的两栖攻击舰,可以说仅次于鹰酱了。
即使是小鬼子,它的两栖攻击舰也还没有那么快。
比如说后来的日向级,也只有一点七万吨,出云级呢也不过二点六万吨,种花家海军075型两栖攻击舰可以全方面的碾压它们。
将来小鬼子的两栖攻击舰能上F35B战斗机,但种花家075型将来也未必就没有垂直起降战斗机呢。
鹰酱的黄蜂级两栖攻击舰,总共建造了八艘,而075型至少也会建造五艘,在数量上虽然不如黄蜂级,但是在质量上却更胜一筹。
075型比起后来意国建造的第里雅斯特级两栖攻击舰也更为先进的,因为第里雅斯特用的是柴燃交替动力,而075是柴燃联合,这样动力更为优化。
在075型两栖攻击舰交接仪式完成后,领导们又移步来到了江南造船厂,因为这里可是有两艘新舰要交接入列呢。
052B导弹驱逐舰首舰被命名为银穿舰,也是省会城市命名,而052C首舰则命名为蓉城舰。
这可不得了,当年蓉城舰可是海军四大金刚,现在呢它又成为新的四大金刚了,因为052C的建造数量,其实还不止四艘呢,至少是八艘。
领导们一来到江南造船厂码头,便看到两艘有如科幻战舰的国产052系列导弹驱逐舰,一个个都笑开了颜。
的确无论是052B还是052C型导弹驱逐舰,都非常的漂亮,比鹅毛的现代级那就不用说了,即使是鹰酱的伯克级,也没有052系列好看,因为052系列是考虑到了隐身的外形设计,整个舰上层建筑相当的简洁,就连反舰导弹发射装置,都非常的隐蔽。
下一个阶段的后续舰,那就更厉害了,到时候会把反舰导弹装进垂直发射系统当中,即使是现在,也是很漂亮的。
舰首是一门一百三十毫米的主炮,采用隐身的外观设计,菱角分明,看起来就舒服。
还有舰上的近防炮,同样是让人过目难忘,它可是拦截来袭导弹和鱼雷的重要装备,七三零近防空,每分种射速超过四千五百发呢。
最让领导们难忘的,还是052C上的大型四面相控阵雷达,它就是中华神盾系统的最核心装备了,全世界能够搞出这个的,除了鹰酱也就只有种花家了。
当然在舰尾,还有先进的直九舰载直升机,这也是非常重要的装备,在世界上也是非常领先的。
领导们检阅了接舰的官兵以及即将参军的两艘导弹驱逐舰,随后大领导发表的重要的讲话,他说海军已经进入了一个新的时代,蓝水海军的战略目标,很快就要实现了。
领导的讲话,真是振奋人心,官兵们和造船厂的职工们,都热烈的鼓掌。
随后交接仪式正式开始,在热闹的气氛中,江南造船厂正式把两艘新舰,移交给了海军。
这两艘新舰,同样是南海舰队的,因为现在的南海,是最重要的一个地方,必须要用强大的舰队,去震慑一下那些鼠辈了。
领导们和官兵来到舰上,领导们一个个都像刘姥姥进了大观园一样,对舰上的新装备都非常的感兴趣。
旁边跟随着的设计师们,也非常细致的给领导们介绍舰上的装备。
比如说前甲板的垂直发射系统,那可是几十个坑呢,能够抗饱和攻击的,因为每一个坑都是独立发射,所以不像鹅毛的左轮式发射装置,052系列的垂直发射系统,可以同时发射多枚防空导弹。
而且红旗九防空导弹,性能也非常的优异,射程超过一百二十公里,可以有效拦截来袭的战半机,以及各类导弹。
052C可以为整个舰队构建一个中远程的防空网,而到了近距离还有近防系统,当然与054护卫舰编队时,中近程就可以交给054了,因为它装有垂直发射的中近程防空导弹。
第三百零七章 运九中型战术运输机定型
今年注定是一个不平凡的年,就在十二月底,种花家航空工业又迎来了最后一个重大的利好消息,那便是百吨级的运九中型战术运输机,终于完成了试飞任务,要进行设计定型评审了。
这是一个非常重要的节点,通过评审的话,那么运九中型战术运输机就可以开始批量生产了,要是不能通过,那就麻烦大了。
不过从试飞过程来看,运九的表现真是没话可说,几近完美。
秦奋这次也将参与定型评审工作,并且担任专家组副组长。
运九中型战术运输机的地位十分重要,因为它是运八B之上的一个机型,性能比运八B高了很多,毕竟它的起飞重量达到一百一十吨,载重三十多吨,已经接近大型军用运输机了。
所以在运载能力方面,运九是非常强大的。
从老运八到运八B再到运九,这个提升是非常大的,军方也十分看重运九中型战术运输机,这次评审就有两位军方高层带队。
思路客
秦奋也很激动,自己改变了种花家中型运输机的格局,在另一个位面,运九只是在运八的基础上改进的,本质上没有飞跃,虽然说最大载重量提高到二十五吨,但是货舱容积太小了,适装性差,而且涡扇六C发动机,性能也不算很强。
现在就不一样了运九是仅次于安70和A400M运输机的,那两款运输机离量产还远着呢,运九可是走在了前面。
现在的运九,就像是一架小号的运二零战略运输机,只不过是比例缩小了,同时发动机有所不同。
毕竟有一万马力的涡桨发动机,所以运九中型战术运输机的性能是世界首屈一指的,什么C130超级大力神,根本就不在一个级别上。
运九可以轻松的运送装甲战车,直升机,甚至是轻型坦克,这些都没有问题,并且它还具备很强的空投能力,无论是人员还是装备。
领导和专家们来到六零三所,迅速的就展开了评审工作。
专家们一看评审资料,都给了很高的评价。
运九中型战术运输机,能够很好的满足空军的战术运输需求,将来是种花家的主力运输机,毕竟运二零战略运输机制造成本高,不可能装备太多,而运九中型战术运输机,却是要大量装备的,它的制造成本和使用成本都比较低,将来至少要装备三百架。
从五十年代技术水平的山寨运八,到现在的世界领先水平运九,只用了几年时间,航空人就做到了,当然这是离不开秦奋的贡献了。
现在鹅毛的运输机主力还是安十二中型运输机呢,性能可不比种花家的运九,甚至还比不了运八B呢。
当然要说涡桨运输机,鹅毛还有安二二,这是战略运输机了,只是技术落后,现在已经基本上淘汰了。
取而代之的就是安七零运输机,只是安七零运输机,由于采用的技术太过先进,反而出现不少的问题,这就是它的D27桨扇发动机,可靠性不佳,而且噪音太大,尽管它的性能指标看起来很先进,但却随着鹅毛的分崩无人问津了。
与安七零运输机相比,运九就要成熟得多了,虽然载重量等指标比安七零要低一些,却已经要服役了,安七零还不知道什么时候能行呢,因为它连首飞都还没有完成。
专家们在评审中,就发现了运九确实不错,它的发动机很省油,使用成本低,比什么伊尔七六大型运输机要强多了。
而且运九的改装潜力大,运油九不都已经开始研制了吗?这是件好事。
运九这么快就完成了研制工作,只待通过定型评审,就要投入量产,这绝对是一个天大的好消息。
试飞过程中,运九表现良好,很少出现问题,即使是有些小问题,也是不影响大局的。
与运九同级别的欧洲A400M运输机,才开了个头呢,估计量产得十年以后了。
实际上,A400M运输机的研制并不顺利,所以最后拖到了二零一三年才开始量产。
足足要比运九晚二十年,所以现在运九真的是一枝独秀,将成为种花家的骄傲了。
经过两天的连续奋战,专家们终于对运九所有的资料进行了审查,最终的结果也是令人满意的,专家组评审通过了,运九很快就可以开始批量生产,并且交付部队了。
随后领导和专家们,又来到了陕飞公司,现在陕飞与西飞是合并了的,陕飞主要负责运八B和运九的生产。
领导专家们来到运八B的总装线上,看到一架架的运八B正在总装,这个场面很壮观,领导们也很满意。
运八B采用了先进的脉动式总装线,而运九的脉动式总装线也已经建好了,比运八B的脉动式总装线还要大还要先进。
随着运九的量产,运八B基本上就主要用于出口了,当然民用领域运八B也有一些订单的。
只是军用运输机,空军以后将以运九为主力了。
随着春节的临近,秦奋也要回家好好休个假了,这几年来,秦奋可是为了航空工业甚至是整个国防工业,都辛苦得不行。
现在很多事情都不需要秦奋亲自去操心了,所以今年秦奋要好好的休个假,回老家陪陪父母。
当然了,邵霜英也要跟着秦奋回家,虽然两人还没有正式结婚,但也是基本确定了,邵霜英已经把自己当秦奋的老婆了。
现在秦奋老家也发展起来了,每年回去都感觉有巨大的变化。
秦奋和邵霜英,买了不少的礼品,回到家的时候,已经是傍晚六点多了。
这时候天已经快黑了,但秦奋的父母还是等着秦奋和邵霜英呢,看到儿子和未来媳妇亲亲热热地回来了,还提着很多礼品,老两口脸上的皱纹都要笑开了。
老两口现在无论走到哪里,都是很受欢迎的,因为大家都知道,老两口养了一个好儿子,是种花家人的骄傲,大科学家啊,无人能比的。
秦奋这一回来,便有不少的领导来拜访呢。
秦家都成为了焦点,当然秦奋还是很随和的,并没有高高在上。
春节在老家待了十天,秦奋和邵霜英才启程,回到了京城,这回又是上未来岳父家了。
第三百零八章 霹雳21远程空空导弹
新年的到来,让整个航空工业都充满了朝气。
二月底,航发集团大推力军用涡扇发动机,运二零战略运输机的动力,涡扇二零发动机,迎来了设计定型评审。
这是一个非常关键的节点,不仅关系到涡扇二零发动机的未来,更关系到运二零战略运输机的未来。
这次评审会,秦奋再次担任专家组组长。
想想航空发动机产业这些年来的发展,秦奋都感觉像在做梦了。
在另一个位面,种花家的运二零,由于没有自己的发动机可用,因此只能引进鹅毛的发动机,但是鹅毛的发动机性能也不怎么样,最大推力才十二点五吨不说,油耗,使用寿命,可靠性都是比较差的。
而且毛子随时都可以卡脖子,所以运二零的产量也受限的。
航空发动机,特别是大推力涡扇发动机,那真是很难的,世界上能够研制二十吨推力的军用涡扇发动机的国家太少了,就那么几个。
现在种花家也进入了这个俱乐部,并且涡扇二零发动机的性能,在这个级别当中,绝对是领先的水平。
涡扇二零发动机,也是经过了严格的测试,包括试飞,才进入定型评审的环节。
因此涡扇二零发动机的设计定型评审,也牵动着很多领导的心,这次评审会,就有几位军方高层领导参加,评审专家组也是阵容庞大。
当然最顶尖的专家,还是秦奋了,毕竟别人都达不到他的高度。
评审会进行了三天时间,最终专家们一致认为,涡扇二零发动机,性能指标完全达到甚至部分超过设计指标,性能可靠,可以投入批量生产。
这无异于给航发集团又打了一剂强心针,一个个重点型号顺利通过评审,航发集团已经成为了响当当的世界一流航空发动机巨头了。
参加完涡扇二零发动机的设计定型评审,紧接着在三月初,秦奋又来到了空空导弹研究院,参加霹雳二一远程空空导弹的立项会。
要知道现在种花家已经有了霹雳十五远程空空导弹,为什么还要研制霹雳二一远程空空导弹呢?
其实最重要的一个原因,就是霹雳十五的射程毕竟还不是最远的,只有一百五十公里,如果说在战争中,要打击对方的预警机啊,加油机啊,这个射程就有点不够用了。
霹雳二一远程空空导弹,就是专门用来打击这些空中重要节点目标的,因为它的设计最大射程,将会达到二百五十公里!
当然一般的战斗机机载火控雷达,探测距离都还没有这么远呢,只有将来的隐身四代机,才有这么远。
但三代半战斗机也可以使用这种超远程的空空导弹,因为它可以发射后由预警机来引导。
跟鹰酱早年的AIM-54不死鸟超远程空空导弹相比,霹雳二一远程空空导弹可是要先进得多。
毕竟这已经不是一代了,不死鸟的最大过载能力仅仅只有二十二个G,在空空导弹里面是垫底的,现在霹雳二一远程空空导弹,可是要达到四十个G以上。也就是说在末段也拥有很好的机动性。
不死鸟用的是固体火箭发动机,因此重量达到四百公斤,但霹雳二一空空导弹,会采用新的动力系统,不但射程远,重量也能控制下来。
鹰酱最好的空空导弹还是AIM120系列,它后来发展了一种AIM120D增程导弹,射程达到二百公里,装备在F22隐身战斗机上,发射后不管。
现在鹰酱的AIM120D当然还没有出来了,所以现在霹雳二一肯定会走在鹰酱前面的。
鹅毛也在研制一种远程空空导弹,射程达到三百公里,当然重量是很可怕的,足有七百公斤。
空空导弹研究院会议室,参加霹雳二一空空导弹立项会的领导和专家们都到齐了,会议正式开始。
首先军方领导发表了重要的讲话,提到了霹雳二一空空导弹的重要性,接下来另一位领导当场发布了霹雳二一远程空空导弹的设计指标,主要用于打击敌方大型空中目标,预警机,加油机,轰炸机等等。
接下来名誉总师,秦奋开始发表讲话了。
秦奋提出了霹雳二一空空导弹的总体设计方案。
主动雷达导引,拥有先进的抗干扰能力,以及数据链系统,可以与战斗机,预警机连接。
在动力方面,采用先进的复合动力系统,火箭发动机加冲压发动机,进气道设计采用方形,这就好比战机的加莱特进气道一样,可以起到翼面的作用,提高导弹的机动性能。
采用复合动力系统后,首先发射后是火箭发动机工作,在中末段才是冲压发动机,因此它的速度可以达到很高,四点五马赫。
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看了秦奋的总体设计方案,领导和专家们都纷纷叫绝。
因为这样的设计真的太精妙了,比不死鸟先进太多了。
这种设计,使得霹雳二一远程空空导弹,重量能够控制在三百公斤以内。
这样的话,将来国产隐身战斗机,要在弹仓内装霹雳二一,就容易得多了,而且个头越小,携带的数量就越多。
霹雳二一远程空空导弹总师激动地道:“感谢秦总提出的设计方案,我觉得有了这个方案,我们就有了底,接下来我们会认真的开展研制工作,在秦总的指导下,我相信我们的霹雳二一空空导弹,一定会早日研制成功,并且成为世界上最先进的远程空空导弹!”
会议室掌声如雷,大家都知道,离开了秦奋,空空导弹也不可能发展得这么快。
立项会取得了圆满成功,会后,领导专家们还参观了霹雳十五空空导弹的生产线,这款导弹是目前最先进的远程空空导弹,射程一百五十公里,它的生产线也采用脉动式总装,非常的牛。
除此之外,还有先进的霹雳十一中程空空导弹,现在已经装备,并且随着歼七MF和小龙战斗机一起出口国外。
而霹雳十二近距格斗空空导弹,同样是世界一流的,目前也在大量的生产装备。
这四款先进的空空导弹,将会构成未来种花家空空导弹家族的骨干,是先进国产战机的空战利器。
第三百零九章 运20首飞成功
参加完霹雳二一空空导弹立项会,秦奋又来到了西飞公司,因运二零战略运输机要举行首飞仪式了,今天来到首飞仪式现场的,有不少的领导呢。
西飞公司国际试飞站,临时的观礼台已经搭建好了,领导们来到观礼台,心情都是极度的愉悦的,也是无比自豪的,运二零可是能够排到世界前五的战略运输机。
运二零的首飞一定会非常的震撼,领导们都有点等不及了呢。
远处,停机坪上,一架体形庞大的战略运输机正在做首飞前的准备工作,一群工作人员围着它。
秦奋也坐在观礼台上,和身边的领导小声的交谈着。
领导们很清楚,运二零战略运输机,同样秦奋是最大的功臣了。
运二零对种花家空军来说,非常的重要,它是战略空军的几大支柱之一,是战略力量投送的核心装备。
这样的装备是买不来的,只能靠自己研制,现在种花家终于要拥有战略轰炸机了,领导们怎么能不高兴呢。
在首飞前,运二零战略运输机,已经完成了多次的滑行测试,表现完美,这次首飞,大家都很有信心。
毕竟连轰十超音速战略轰炸机,都在这里首飞成功了,气动布局简单得多的运二零战略运输机,自然也不会有问题的。
运二零战略运输机,体态虽然胖,但是速度那也是杠杠的,毕竟四台涡扇二零发动机,那可不是吃素的,推力加起来有八十吨了呢。
在运二零战略运输机旁边的保障车辆,看起来就小得不行,停机坪旁边还有一架运七,同样也显得很小,有如大象和野狼一般,这架运七飞机,是今天运二零的伴飞机。
此时它也在做着起飞的准备。
不多时,领导们终于等来了好消息,运二零战略运输机的首飞准备工作已经就绪,可以启动首飞程序了。
唐总师亲自送试飞员们登机,然后他自己也上了运七伴飞机。
秦奋还是坐在观礼台上,这次伴飞有唐总师负责了。
随着运二零战略运输机舱门关闭,大家都紧紧的盯着这架国产战略运输机,目光都不曾移开过了。
试飞员们按程序启动了四台涡扇二零发动机,随后操纵这个庞然大物,开始向跑道滑行过去。
运二零战略运输机有了一个响亮的外号,叫做鲲鹏。
的确它的个头就像山海经中描述的鲲鹏一样大,看起来就令人震撼。
运二零滑行得非常平稳,领导们都纷纷赞叹。
此时运七伴飞机已经率先起来,从空中看下去,运二零战略运输机显得更加的庞大,它的机翼面积相当于好几套房子了。
运二零在跑道起飞停留片刻,做了最好的自检后,开始加速滑跑起来。
不愧是战术运输机和战略运输机整合了的设计,运二零的短距起飞能力确实很强,仅仅八百多米的滑跑距离,它就轻松离地起飞了。
这可是首飞呢,要是以后服役了,不要说八百多米空载了,就是装满货物,也可以在一千米以内完成起飞的。
虽然说运二零个头这么大,但是操作起来却是很轻松的,因为它采用了先进的电传操纵系统,试飞员控制它就非常简单了。
运二零战略运输机起飞的姿态也相当的平稳,升空后开始加速爬升,在四台大推力涡扇发动机的作用下,它的爬升速度很快,不多时就消失在大家的眼前了。
现场观礼的人们,都欢呼起来了,运二零起飞成功!
这意味着种花家航空工业又向前迈进了一大步,意味着战略空军时代要来了。
运二零战略运输机,爬升到了五千米高度,进入平飞状态,这时候它的速度也达到了八百公里每小时,当然这并不是它的最大平飞速度了,但首飞就飞到这么快,也是很少见的。
运二零战略运输机飞行平稳,绕了一个大圈子,飞了一个多小时,开始返航了。
降落在跑道上,这是最后一道考验,毕竟这是运二零第一次落地,所以机组成员都非常的小心,沉着冷静。
当观礼的人们看到运二零回来的时候,都纷纷的站了起来。
运二零战略运输机,在试飞员的操纵下,开始下滑,进入降落的轨迹。
这时候它还是相当的稳定,毕竟是电传操纵的飞机,而且气动布局设计也是非常的优秀。
所以运二零战略运输机,最终成功降落在跑道上,反推装置打开了,它开始减速滑行,当它停稳的那一刻,整个现场都沸腾起来了,大家欢呼着,冲向远处的运二零。
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这意味着此次运二零战略运输机首飞,取得了圆满的成功。
领导们也笑吟吟地走了过去,迎接凯旋归来的英雄们,这些英雄也不仅仅是试飞员,还有机上的工程师,包括伴飞机上的人员。
秦奋也跟着领导们走了过去,运二零战略运输机,也是他的心血。
现在种花家终于可以跻身于世界战略空军行列了,运二零很快就能完成试飞,然后开始批量生产装备。
有了运二零,再加上轰十,还有先进的三代机,以及空中预警机,加油机,种花家空军的实力,确实就要突飞猛进了,世界第三是妥妥的了,甚至再过些年,就会成为世界第二,越越鹅毛没问题。
当然有一天在质量上,也会超过鹰酱,虽然在数量上可能不会像鹰酱那么多。
试飞员下来以后,受到了英雄般的待遇,大家都把他们抛起来了。
现场气氛非常的热烈,军媒记者开始采访相关人员。
秦奋自然是少不了的,一名女记者拿着话筒放在秦奋面前,激动地道:“秦总,今天咱们的运二零首飞成功了,您觉得它的首飞成功,有何重大意义呢?”
秦奋微微一笑道:“是的,运二零战略运输机首飞成功,意义重大,它代表着我国已经拥有了研制战略运输机的能力,而且运二零在性能上,也是世界一流的,等它装备以后,我们的空军就会成为一支真正的战略空军,运二零可以担负起战略力量投送的重任,无论是在哪个方向,只要发生战争,运二零就可以很快的把人员和重装备送过去!”
第三百一十章 001型航母下水
运二零战略运输机的首飞成功,消息一出来,全国上下都自豪不已,热议纷纷,不过就在此时,还有一个更加令人震撼的消息,那就是国产首艘航母,001型航母已经完成了舰体的建造工作,即将下水了。
如此重要的型号,当然有很多大人物要出席下水仪式了。
毕竟001型航母,不但是种花家第一艘航母,而且还是自主设计建造的,同时在世界上也是非常先进的航母了,除了鹰酱的航母以外,没有什么航母可以比得上了。
所以每一个种花家人都应该为此而骄傲呢。
001型航母被命名为中海号,它满载排水量超过八万吨,仅次于鹰酱的尼米滋和小鹰级。
而在舰载机方面,001型携带的歼十五战斗机,以及舰载预警机,直升机,都比鹰酱的还要先进,所以即使是与鹰酱航母对抗,也不会落在下风。
虽然说中海号航母是常规动力,但是一点儿也不马虎,毕竟那种动力也不是什么都好,还是有不足的地方。
001型航母航速可以达到三十节,续航力也在一万海里以上,性能不俗,而且它采用的可是弹射起飞方式,这就比鹅毛的捏左夫级航母要强得多了。
毕竟滑跃式起飞,有很多不足之处,因为舰载战斗机只能靠自身动力起飞,所以载弹量,载油量有限,作战能力就打了折扣。
这还不算,因为没有弹射起飞装置,所以就无法上舰载预警机,这是一个最大的短板了。
001型航母就不存在这个问题,它可以弹射舰载预警机呢。
现在中海号装的还是蒸汽弹射器,将来也是要上电磁弹射器的,因为电磁弹射器的性能更好,毕竟它不需要消耗那么多淡水,也不需要锅炉了,所以它占的体积重量,都要小得多,至少要减重一千吨,这可以多装燃油了。
也就是下一步国产航母,要搞综合电力推进,那才有可能上电磁弹射。
001型航母的舰载武器系统也很厉害,不仅有先进的近防炮,还有近防导弹系统,所以自保是没有问题的。
何况伴随航母出动的,肯定有先进的中华神盾舰,航母只需要解决近距的威胁。
当然现在下水的航母,还是一个空壳,武器系统要在西装过程中装上。
所以航母离服役还有很长一段时间呢,但是下水确实是一个重要的节点。
001型航母,是在江南长兴造船基地建造的,现在整个造船基地都紧张起来了,到处都是戒严,这也是为了安全起见。
航母下水当天,所有的人都不能出来到处乱走的。
这次下水仪式,规格非常之高,而且到时候央妈等媒体也要现场直播呢,这是非常了不起的一个成就,自然不怕别人知道了,况且这么大的航母下水,也是瞒不过天上的卫星呢。
为了搞好这次下水仪式,船舶工业集团和江南造船厂领导们,都费了不少的心思。
中海号航母下水,其实安全性是非常好的,因为它是在船坞里面建造,不像那些在船台上建造的航母,下水还有一定的风险。
现在中海号航母,只需要往船坞里面注水,到了一定的深度,航母就会浮起来,然后再用拖船,把航母拉到舾装码头,这就完事了儿。
今天是中海号航母下水的日子,整个长兴岛都变得喜气洋洋的了。
上午十点,一艘大型的双体快速客船,从中海吴淞码头启程,来到了江南长兴造船基地江南造船厂的码头。
从码头到下水仪式现场,都铺上了红地毯,领导们从船上走下来,立刻就迎来了江南造船厂隆重的迎接。
在三号船坞边上,观礼台早就搭建好了,远远的可以看到,船坞中那艘体型巨大的航母。
领导们一个个都笑开了颜,这么先进的航母,马上就要下水了,这是多么令人自豪的事情,中海号航母完全由种花家自主设计建造,几乎是百分之百的国产化。
秦奋也在其中,看到自己设计的航母,终于要下水了,秦奋无比的激动。
邵霜英也来了,她紧紧的握着秦奋的手,两人都非常的激动。
参加航母下水仪式的,足有两千多人,整个现场热闹无比,领导们来到观礼台上,大家都站得整齐,等着领导讲话了。
电视台的记者,报纸记者,更是架好了机位,对准了观礼台。
三位领导都做了精彩而且重要的讲话,下水仪式现场掌声不断。
终于到了要下水的时刻了,此时江南造船厂厂长一声令下,放水的闸门打开,江海之水大量的涌入船坞,很快就将船坞中的中海号航母给顶了起来!
漂起来了,不少人都在喊着,两艘拖船进入,然后一拉一推,将中海号航母拖到了舾装码头,整个过程都被镜头记录下来了。
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震天的礼炮,也是响个不停,领导们笑得很灿烂,种花家终于圆了航母梦,这是多少人的梦想啊,今天终于要实现了。
记者们也开始找到采访对象,进行采访了。
秦奋自然是记者们首选的对象,因为中海号航母,就是秦奋设计的,可以认为秦奋就是航母之父了。
一位央妈的女记者激动地看着秦奋道:“秦总,请您跟我们的观众说一说此刻您的心情,好吗?”
秦奋激动地点了点头道:“好的,现在我和大家一样的激动,因为中海号航母,是咱们国家第一艘航母,也是完全依靠我们自己的力量设计建造的航母,它的成功下水,意味着离服役又近了一步!”
女记者激动地道:“我们都知道,中海号航母,是在您的指导下完成设计建造工作的,因此大家都说您是航母之父,您给大家说说,咱们中海号航母的实力如何,跟国外航母相比怎么样?”
秦奋客气道:“不能这么说,我只是做了一些前期规划工作,航母工程是大家的功劳,数十万人参与研制,离开谁都不行。当然我们的中海号航母,可以说性能在世界上也是一流的,除了吨位不如鹰酱的航母以外,综合作战性能是不输的,当然其他国家的航母,在中海号面前根本不值一提的。”
霸气,自信!秦奋的采访录像,在晚上的新闻中播出,顿时就引起了国际国内的轰动。
第三百一十一章 C919干线客机下线
时间进入五月份,此时种花家商飞公司又传来好消息,国产大客机C919首批两架样机,完成了总装,即将下线。
这次C919客机下线,可以说是举国瞩目的,因为C919客机是真正的大客机了,这意味着种花家民机产业,已经达到了世界一流水平。
所以这次商飞公司为了C919客机下线,也做足了准备工作,也请来了数十家国内外媒体报道。
不仅如此,种花家的央妈电视台,还要对这次下线仪式进行全程的直播呢。
秦奋早早的就来到了商飞公司,因为C919客机也是他设计的呢。
在商飞公司几位领导的陪同下,秦奋来到了总装车间,两架C919客机样机已经完成了总装,长江两千涡扇发动机都已经安装好了。
C919客机坚持自主,首飞也将采用国产长江两千涡扇发动机。
在厂房内,C919客机看起来十分的大,它的机身长度达到了四十米,翼展也有三十七米,机身直径超过了四米,比起当年的运十客机来,显然它要强得多了。
看到自己设计的C919客机已经成功完成总装,秦奋十分的开心。
将来C919客机一定会成为中短程干线客机市场上的一极,虽然来得晚一点,但是将来未必不能超过B737和A320呢。
秦奋也跟着商飞公司领导,一起做下线仪式的策划活动。
两天后,终于迎来了下线仪式举行的时刻。
在头一天,央妈记者就来到了商飞公司,进行采访报道,这一次央妈也是拿出了最大的诚意,要宏扬国货,把C919客机宣传做到最好。
毕竟C919客机,那是高层领导都十分看重的,这次下线仪式,就有一位高层领导要来出席的。
下线仪式现场,搞得十分的喜庆,两架C919客机都被挡在了幕后,这次还是要搞一点神秘感的,毕竟央妈要进行直播呢。
在红色幕布上方,有一条巨大的横幅,上面一行大字十分的醒目。
那就是C919干线客机总装下线仪式几个字。
在车间内,还布置了很多的灯光,让整个车间看起来就像是一个舞台了。
在彩排的时候,秦奋也接受了记者采访。一切都准备就绪了。
领导们很快就到齐了,下线仪式正式开始。
主持下线仪式的,自然还是央妈的著名主持人了,老赵。
老赵的声音可是相当有特色,无论是给动物世界配音,还是主持央视春晚,那都是一流的。
这次央妈派出老赵来主持C919客机下线仪式,也是够给力的。
C919客机是种花家研制出来的世界一流的干线客机,自然也让在场的所有人,都为之自豪,每个人的脸上,都洋溢着笑容。
当然除了现场的主持人,央妈的直播节目,也是两位著名主持人,甚至还请来了特约评论员局座。
要知道局座在央妈的海弯战争评论节目中,表现出色,已经非常的厉害了。
今天局座也显得很兴奋,很激动,一说起C919客机来那是涛涛不绝的,甚至还特别提到了C919客机的军事用途。
毕竟局座是军事专家嘛,这一点肯定是离不开专业的。
今天是一个将要载入航空史册的日子,种花家商飞公司设计研制的C919干线客机,下线了。
领导们坐在贵宾席上,央妈主持人来到舞台上,声情并茂地开始主持起来,首先是介绍前来出席下线仪式的高层领导,接下来便是领导讲话了。
领导的讲话,也很振奋人心,国家全力支持C919客机的发展,将来C919客机会走向世界,成为种花家的一张名片。
接下来,主持人老赵也演示不住激动地道:“各位来宾,先生们,女士们,大家看到了,在我的身后,被幕布遮挡起来的,就是咱们的C919客机,现在我们有请领导为我们打开幕布,让C919客机露出它的真容!”
两位领导亲自按下按钮,随后红色幕布朝两边分开,
多少个镜头,都对准了红色幕布中间,随着C919客机露出真容,现场响起了一片欢呼声和掌声。
大家都在为C919客机而感到自豪,因为它是完全自主设计研制的,性能比波音空客同级客机还要好,不说别的,就光这漂亮的外形,就已经打败了A320和B737了。
领导们眼中也露出了光,这么漂亮的干线客机,将来可以做为专机使用啊,用自己生产的飞机作为专机,这才是一个大国,一个强国应该有的气象。
两辆牵引车,开始拉着C919客机,向前滑行。
此时在直播间里面,局座更是激动地道:“真没有想到,我们的C919客机这么漂亮,我想等它首航的时候,一定会去坐一坐。”
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C919客机的尾翼上,还有机翼上,机身上,都喷涂着重要的标志,这让每一个人都为之自豪。
两架C919客机看起来,就像是神话中,漂亮的凤凰,它的机身在灯光照耀下,闪着独特的光芒,一看就知道工艺水平有多高。
总装车间大门打开,两架C919客机被拉到了外面,人们也跟着出来了。
接下来便是静态体验的环节了,领导嘉宾们,还有记者们都纷纷的登机了。
央妈的记者拿着话筒,激动地介绍着现场的情况。
秦奋在机舱内,接受了记者的采访。
这次下线仪式举行得十分成功,通过直播,让更多的人了解到了国产C919客机的魅力和它先进的性能。
这就是大家的骄傲啊,街头巷尾,都是讨论国产大客机C919的。
大家自然会拿C919客机和B737以及A320客机来对比了,从公开的数据来看,显然C919客机更胜一筹。
首先就是乘客最关心的舒适性,由于C919客机的客舱宽度比两个竞争对手都要宽,所以这一点是毫无疑问的,C919客机赢。
从电视直播画面中看,C919客机的客舱,显然要比对手更加的豪华舒适,这也抓住了乘客的心啊。
这可不像毛子的客机,比如说当年毛子的图144超音速客机,外表看起来像白天鹅那么漂亮,可是客舱呢,却简陋得很。
C919客机,从外到内都是美的享受。
当然还有航空公司关心的,C919客机的运营成本,可是要比竞争对手低的,更加省油,并且可维护性也很好,发动机使用寿命长,这不就正是航空公司要的吗。
所以现在,C919客机的订单,真的在快速的增长中。
第三百一十二章 歼十五模拟上舰
随着航母的下水,航母舰载机也在加快推进研制进度,六月初,歼十五舰载战斗机,就迎来了非常重要的节点,那就是模拟弹射起飞,以及模拟着舰。
在试飞基地,修建了一个一比一的航母平台,在平台上面,还装了一部蒸汽弹射器,以及三道拦阻索。
虽然说这只是陆地上模拟试飞,与真正的上舰试飞,还有一定的差距,但这却是通往上舰试飞的必然道路。
非常的关键。
今天秦奋也来到了歼十五舰载战斗机模拟上舰试飞现场,巨大的模拟航母平台,上面安装了一条蒸汽弹射器。
一架歼十五舰载战斗机,已经在做起飞前的准备工作了。
这次试飞不同于以往,因为以往都是从跑道上起飞,这一次却是弹射。
当然这种模拟起飞,比真正的航母上起飞,风险要小得多了,毕竟航母动的,特别是在起飞的时候,航母需要迎风三十节起飞,这样才能让舰载战斗机满载起飞。
现在呢只是陆地模拟,所以是轻载的,不需要风也可以。
再者说了歼十五舰载战斗机的加速性是很强的,推重比很高,所以理论上说,完全没有问题。
很快,模拟弹射起飞准备工作已经就绪。
就跟真的在航母上一样,歼十五舰载战斗机,被拉到了起飞位置,扰流板也各项起了,并且飞机也挂上了弹射器的挂勾。
现在是最为紧张的时候了,秦奋倒是不算很担心,因为他对自己的设计还是很有把握的,只是孙总师有些担心而已。
一切准备就绪,孙总师亲自签下放飞令。
起飞助理打出手势,随后蒸汽弹射器开始动了,速度快得惊人,试飞员也经过模拟训练,基本上能够跟上节奏。
只见歼十五舰载战斗机,被弹射器猛的扔了出去,飞机略微下沉一些,随后在两台涡扇发动机的加力推力作用下,迅速的拉了起来。
真是惊险啊,好在成功了!
大家都发出了欢呼声!今天的弹射起飞真不容易啊,这验证了弹射器和舰载机都没有问题。
歼十五战斗机,欢快地在天上飞着,不过接下来又是非常紧张的时刻了,因为它还要完成模拟着舰的过程。
这同样是非常危险的,虽然说这个陆地航母并不会像真航母一样摇晃,但是从天空中看下去,航母着舰跑道,也就那么大一点点,要准确的落在那个位置,并且被其中一道阻拦索挂住,也是非常的困难,这可是第一次。
好在试飞员,那可是万里挑一的,最顶尖的试飞员了。
所以这次试飞呢,才有一定的把握。
在地面的指挥系统引导下,歼十五舰载战斗机,准备模拟着舰了。
航母飞行员,被誉为在刀尖上跳舞,现在的情况就是如此。
试飞员已是精英中的精英了,都要小心翼翼地找准下滑的航迹,第一次是模拟并不会真的着陆,要模拟一次之后,有了把握才会真正的落地。
看到歼十五舰载战斗机模拟着舰的航迹非常不错,秦奋都赞扬了一声,杨威总师笑道:“是啊,咱们的试飞员真是了不起,在空中看下来,估计航母跟火柴盒差不多大,太难了1”
第一次模拟成功,歼十五舰载战斗机迅速拉起,再转了一圈,准备真正的着舰了。
着舰需要非常的精准,因为要是轨迹不对,会直接拍在甲板上,那估计飞机也要散架,如果着得早了,就会直接掉海里,或者是撞在航母后甲板边缘,直接被撕裂,鹰酱航母舰载机着舰时,可没少发生事故。
当然要是飞过了,那就挂不到拦阻索,同样也是失败,这时候还要快速的反应,加力拉起复飞,不然也会到前面,直接掉海里。
这一次着舰,也是有惊无险,试飞员技术高超,第一次模拟着舰就成功了,飞机尾部的挂钩,挂到了第三根拦阻索,飞机被迅速的制动,拉停了下来。
这无论是对飞行员,还是对飞机,都是巨大的考验,因为这个冲击力是相当大的,比陆基飞机着陆要大很多。
歼十五舰载战斗机,首次模拟弹射起飞和着舰,都取得了成功,现场成为了一片欢乐的海洋,大家都在欢庆着,用不了多久,等001型航母完成舾装工作,进入海试之后,歼十五舰载战斗机,就可以真的上舰试飞了,那时候的考验,会更加的严峻。
歼十五舰载战斗机,继续模拟上舰试飞,与此同时,KJ500舰载预警机也该上舰模拟试飞了,这同样是非常的关键。
这次秦奋和六零七所的诸总师,还有很多设计人员,一起来到了试飞现场。
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一架KJ500预警机,已经飞到了这里,做着上舰的准备了。
要把舰载预警机弹射起来,也不是那么容易的,因为舰载预警机是涡桨动力,虽然说它的功率够大,但是加速性没有涡扇发动机好的。
不过好在舰载预警机的气动布局,就适合低速起飞,升力大,所以基本上问题不大。
但这次试飞,同样也充满了风险。
鹰酱的E2舰载预警机,虽然弹射起飞没有发生过重大事故,但是着舰时却发生过。
当然那是在另一个位面,二零一六年,一架E2预警机降落时,由于角度不对,没有挂上,直接撞到了航母甲板上的舰载机,发生爆炸。
今天模拟起飞和着舰,虽然不是真航母,但也不能不小心。
准备工作就绪,,舰载预警机也挂上了,总师一声令下,弹射器马上工作了,同样是极快的速度,将KJ500舰载预警机甩了出去,好在有强大的两台涡桨发动机,以及很好的升力布局,所以它甚至没有下沉,直接就起飞了。
太棒了,大家都发出了欢呼声。
KJ500舰载预警机,进行了十几分钟的试飞后,准备降落了,同样还是先模拟一次,看起来也比较成功,最后就真正的降落了。
这次KJ500舰载预警机表现不错,着舰时挂到了第二道拦阻索,平稳地停了下来。
终于取得了首次模拟上舰试飞的成功,大家都欢呼起来,庆祝这个伟大的成就。
当然接下来,还要进行多次的模拟试飞,最终才会上航母进行真正的试飞。
第三百一十三章 C919客机首飞
经过多次的滑行试验,C919客机已经具备了首飞的条件,最终C919客机首飞的日子,定在了八月十八日。
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这个消息一经发布出来,全世界都为之轰动了,因为这是除了欧洲和鹰酱,还有鹅毛以外,第四个搞干线客机的。
商飞公司的C919客机早就取得了不少的订单,现在如果首飞成功,恐怕订单数量又要大大的增加了,被称为亚洲空中快车的C919客机,在亚洲更是地位独特,受到亚洲各国人们的喜欢。
所以这一次C919客机首飞,也将是一个非常隆重的日子,到时候会有不少的媒体前来现场报道,央视更是要搞一场现场直播活动呢。
在国内,人们茶余饭后,讨论最多的问题就是C919客机,因为它是种花家航空工业的骄傲。
秦奋在首飞仪式前两天,就来到了商飞公司,为这次首飞活动把关。
毕竟这次首飞是要进行直播的,还有那么多领导,媒体见证,所以不能出一点儿差错,只能成功,不能失败。
好在大家都对这次首飞很有信心,相关的准备工作,早就做好了,秦奋和专家们进行了最后的审查,确认首飞没有什么问题了。
C919客机比起竞争对手B737和A320来说,那优势是相当的大,所以这次空客波音,估计都要有点慌了。
尽管空客波音,都提出了在种花家国内合作组装B737客机和A320客机的建议,但显然种花家可不会上当,当年的麦道客机合作项目,不就是这样的吗?有了更好的C919客机,种花家怎么可能还会与波音空客合作组装同级客机呢,那不是自己搞自己吗。
不容易啊,当年运十客机首飞也是在中海,并且取得成功,但是后来运十客机存在很多问题,不得不下马了。
现在C919客机可不一样了,各项技术达到世界一流水平,竞争力比A320还要强呢,订单也有那么多了,稳如老狗了。
种花家航空人,终于可以扬眉吐气了,国产干线客机,用不了两年就可以投入运营,并且这也是亚洲各国的骄傲,因为它是亚洲各国合作的。
当然C919客机的知识产权,还是在种花家这里,那些亚洲合作伙伴,只是给商飞打工而已。
十二年前的九月,运十客机在中海首飞成功。
十二年后的今天,C919客机要从这里再次腾飞,一雪前耻,找回种花家航空人的自信。
八月十八日上午,前来参加C919客机首飞仪式的各界领导和嘉宾,还有上百家的媒体记者,都来到了商飞公司中海飞机制造基地的试飞站。
一架漂亮的C919客机,已经在停机坪上,做着首飞前的准备工作了。
这架C919客机喷涂着一身蓝白相间的涂装,还有商飞公司的标志,以及其他的一些标志。
仅从外形上看,C919客机就是这个级别里面,最漂亮的了。
所有人都被它深深的吸引了,这么漂亮的客机,要是飞起来了,那一定会像白天鹅一样的美吧。
今天来参加首飞仪式的嘉宾里面,还有波音空客的代表呢,看到C919客机,两个航空巨头的代表,心里面可是酸得要死啊。
C919客机会抢走中短程干线客机市场不少的份额,这是必然的。
现场直播的央视记者,来到C919客机跟前,向全国观众介绍着这架国产客机的一些性能参数,还有设计特点。
此时全国各地,有很多的观众,都守在电视机前面呢,这次直播,收视率达到了第一,可以说是非常的喜人了,可见老百姓们,也很关心C919客机呢。
时间来到十点钟,首飞的时刻要来了,准备工作已经就绪,试飞机组和航空工程师们,大步走向C919客机。
领导们都站了起来,目送这些英雄们,因为首飞是风险很大的一次试飞,即便是每一次试飞,试飞员们,都是把头挂在腰带上的。
所以试飞员真的是一个令人尊敬的伟大职业,包括设计师们,都是这样认为的。
试飞员和工程师们登上了C919客机,此时全场都送上了热烈的掌声。
随着舱门关闭,大家也都有些紧张起来了。
上百个镜头对准了C919客机,这是历史性的时刻,它能不能成功的一飞冲天,现在谁也不敢保证。
随着两台长江一千发动机,顺利的启动,所有人都目不转睛的盯着远处的C919客机,试飞员们认真的检查着航电系统和各个系统的工作状态,要确认没有问题之后,才可以滑出,并且完成首飞。
大约过了几分钟,检查工作完毕,机组向控制中心报告,飞机状态良好,请求滑出。
在得到许可,并在地勤人员的旗语引导下,C919客机开始滑出停机坪,向跑道滑行过去。
不多时,C919客机来到了起飞点停了下来,这时候机组成员,做了最后一次检查,请求起飞。
在得到起飞的许可后,C919客机开始加速滑行起来,大家的的颗心都提了上来,最紧张的时候到了,C919客机能不能顺利的起飞,这是很关键的。
要是飞不起来,那就要丢人了。
两台长江一千发动机,爆发出了最强大的推力,轰鸣声响彻试飞站,C919客机也越来越快,终于在经过一千多米的滑跑之后,机头开始抬起,又滑行了一段,它终于腾空而起,脱离地面了。
在强大的推力作用下,C919客机开始爬升,观礼的人们,爆出阵阵掌声!
此时的C919客机,看起来更加的优美了,它的状态很稳定,爬升起来也很快,显然它的动力比A320客机更强。
不多时,C919客机就爬升到了万米高空,开始平飞,在预定的航线上,测试它的各项指标,速度达到了八百公里每小时,这当然不是它的设计巡航速度,而是为了稳妥起见,才没有飞那么快,毕竟这次是首飞,所以测试的科目不多。
经过了二十多分钟的飞行,顺利完成首飞科目任务后,C919客机返航了。
地面上的人们,听到轰鸣声再次响起,就知道C919客机回来了,大家都翘首以盼,一个个的镜头,更是对准了C919归来的方向。
不多时,一个小白点出现,C919客机终于回来了。
第三百一十四章 C929宽体远程客机计划
当然这时候也是非常紧张的时候了,因为降落比起飞风险更大,所以业内人士都在观察,C919客机的姿态和轨迹,是不是正常的。
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C919客机本身的操纵品质就非常好,再加上试飞员们,个个都是精英,所以这次降落是相当完美的,落地的一瞬间,全场都沸腾了,记者们更是咔咔的拍个不停,无数张美照就这样诞生了。
人们都在欢呼着,从此种花家,不甚至是整个亚洲,都有了自己的干线客机,C919的昵称就是亚洲空中快车嘛。
有些嘉宾已经的讨论着,估计要不了多久,商飞公司就会推出更大级别的客机了,那一定是远程客机。
C919客机很快就减速滑行到了停机坪,这时候领导嘉宾们都纷纷的走了过去,迎接凯旋而归的试飞英雄们。
场面非常的热闹,央视直播更是让全国观众都看到了这伟大的历史时刻,大家都在为祖国的强大而感到自豪。
首飞仪式结束后,商飞公司还有一场庆功宴,到时候商飞公司还要发布重要的消息,这更是让人期待啊。
中午的庆功宴,也非常的热闹,大家举杯相庆,好不开心。
庆功宴后,一场新闻发布会,就要正式举行了,记者们也都找到了位置,架好了镜头。
新闻发布会由商飞公司总经理王阳主持,航空工业集团和航发集团的领导们都坐在席上,当然秦奋和C919客机总师都在。
王阳轻咳一声道:“各位媒体的朋友们,大家好,今天呢我们在这里举行这场新闻发布会,有几个好消息要告诉大家。首先呢,是咱们的C919客机今天首飞成功,值得庆祝,接下来我们会展开系列的试飞,争取在两年内取得适航证,并且开始交付客户,现在我们的C919客机订单,已经有数百架之多,我相信随着这次首飞成功,会有更多的客户,选择我们的C919客机,因为它的竞争优势,大家都是看得到的。”
C919客机并不是重点,接下来王阳宣布的一个消息,才是把所有记者都震住了。
王阳接着道:“C919客机是我们商飞公司的第二个产品,现在我们已经在着手准备研制更大更先进的宽体远程客机了,根据命名规则,它就是C929宽体远程客机,今天我们就将在这里,向全世界宣布,我们的C929客机要来了,根据计划,明年十月C929客机正式立项。接下来我们把时间交给秦奋同志,C929客机的相关信息,秦奋同志会给大家讲得清楚明白。”
一阵热烈的掌声响起,秦奋微笑着站了起来,并且按了一个遥控按钮,随之身后的背景墙,就落下一幅宣传海报来,这海报上面,就是一架腾飞的C929宽体远程客机。
太漂亮了,记者们都惊呆了,纷纷的对着海报拍照。
这架宽体客机,显然比A340客机啊,还有什么伊尔九六客机更漂亮,而且它可是双发的,两台硕大的涡扇发动机,一看就知道推力够大。
接下来秦奋开始正式发布C929客机的相关信息了。
C929客机是一款双发远程宽体客机,基本型为二百九十座级,当然它有还有缩短和加长的型号,覆盖二百座到四百座这个范围,基本航程为一万公里,远程型航程将达到一万四千公里。
现在波音空客的双发宽体客机,也就是A330和B767客机了,不过B767客机严格来说,只算半宽体,因为它的内部宽度只有四点七米,航程也不到一万公里。
可是C929客机呢,明显就要强得多了,真正的宽体客机,它的客舱宽度达到五点六米,差不多比B767多了一米,机身直径达到了六米这么多。
当然就体形来说,C929客机也是一个大家伙了,机身长度六十米左右,翼展也是六十米左右,商飞公司一下子就要造这么大的客机,确实是让人够震惊的。
毕竟C929客机一下子就比C919客机大了一倍还要多,它的最大起飞重量二百多吨了,只用两台发动机,那这发动机推力得多大?
波音767客机最大起飞重量为一百七十吨左右,两台发动机,单台推力就接近三十吨了,那二百多吨的C929客机,两台发动机推力会更大,至少单台推力要达到三十五吨以上,甚至是四十吨!
这种大推力涡扇发动机,种花家能够造得出来吗?
记者们都在暗自猜测,难道说C929客机能够采购到罗罗或者GE公司的发动机吗?
罗罗和GE公司倒是有这个推力级别的发动机,比如说GE90这款正在研制中的大推力发动机,就是四十吨级的。不过它是给波音747客机准备的发动机。
GE公司不可能卖给种花家的,这是最尖端的科技。
但秦奋接下来的介绍,就让记者们彻底明白了,秦奋说C929客机绝对不会是万国造,因为它的所有知识产权,都会是种花家的,包括发动机,种花家航空发动机集团和商飞公司合资的商发公司,已经在着手准备了。
所以发动机根本不需要担心,也不会向GE这些巨头采购,因为种花家完全有这个实力。
C929客机还将大量应用复合材料,降低机身重量,提高使用寿命,这将为航空公司节省不少的费用。
在气动布局方面,C929客机更是领先于这个时代,它不但有很好的燃油经济性,而且舒适性更是无与伦比的。
秦奋介绍完C929客机的相关信息后,记者们便开始纷纷提问了,几位领导非常巧妙地回答了记者们的问题。
这个消息确实很惊人,商飞公司要真是把C929客机研制成功,那么商飞公司的确有资格和波音空客平起平坐了。
因为宽体远程客机的技术难度,可不是C919这样的中短程干线客机能够相比的,并且它的军事用途也非常的广阔。
商飞公司要造C929客机,外界自然会想到它的军事用途,比如说大型预警机,空中加油机,大型反潜巡逻机等等,C929客机都是非常好的选择。
这次新闻发布会,取得了很好的宣传效果,就在C919客机首飞后的一段时间内,关于C919和C929客机的消息,那是铺天盖地的,国际国内都在热议呢。
第三百一十五章 运9批量交付
C919客机首飞成功和C929客机计划引起国际国内热议,倒是把运九中型战术运输机首批量产机交付的消息都给掩盖了。
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就在八月底,首批九架量产型运九中型战术运输机,在陕飞公司举行交付仪式,这次秦奋也来到了陕飞公司,参加这场盛会。
要知道运九中型战术运输机,当年在巴黎航展上,也曾经轰动一时,现在也取得了几笔外销订单的,不过首先肯定还是要满足种花家空军的需求了。
运九中型战术运输机,性能先进,最大起飞重量超过一百吨,载重三十二吨,已经迈入大飞机的门槛了,比起伊尔七六运输机来,也不差多少,甚至货舱容积更大呢。
运九中型战术运输机,比伊尔七六运输机有更好的适装性,这是因为它的货舱设计非常先进,尺寸够大,可以装进很多特种装备,而伊尔七六运输机看着更大更重,但是却因为货舱高度和宽度不够,装不了大件的装备,而且运九中型战术运输机有很好的野战机场起降能力,伊尔七六运输机却不行的。
至于使用成本方面,那就更不用说了,运九中型战术运输机要低得多,毕竟涡桨发动机油耗低,而且运九中型战术运输机的制造成本也更低一些。
这次陕飞公司也是很给力,一下子就造出了九架运九中型战术运输机,这么高的效率,自然还是得益于采用了先进的脉动式总装生产线了。
这些都是秦奋设计出来的,因此这次秦奋自然是受到了邀请,来参加交付仪式的。
一下子交付九架,这在航空史上都是罕见的,毕竟运九这么大,可不是什么运五这样的老式轻型运输机。
所以军方领导们,一个个都很高兴,这次交付仪式,足可以载入空军史册了。
虽然说九架中型运输机,跟老毛子和鹰酱的运输机队规模比起来,微不足道,但对种花家空军来说,却是一个重大的突破。
老毛子和鹰酱,在冷战时代那装备的运输机数量真的太庞大了。
无论是安12运输机还是C130中型运输机,装备数量都是上千架的,就算是安22这种安全性不好的战略运输机,都装备了近百架之多。
从七十年代中期开始,安12中型运输机就逐步被伊尔七六大型运输机取代,而现在呢种花家就用运九中型战术运输机来取代运八了。
运九可比伊尔七六运输机更好用,至于战略运输机,现在种花家的运二零也首飞了,它可是真正的战略运输机,不像伊尔七六,因为它最大起飞重量二百六十吨了,载重七十五吨,比伊尔七六大了三分之一。
运九和运二零能够形成很好的搭配,对种花家空军来说,是最完美的。
有了这两款运输机,种花家空军又向战略空军迈进了一步,将来运九至少要装备两三百架的,运二零战略运输机也需要一百架。
所以将来种花家的运输机队,数量虽然还是比不了老毛子和鹰酱,但是在质量上却不差的。
对种花家来说,也足够了,毕竟种花家不是全球部署的战略。
现在种花家就差一款四百吨级的战略运输机了,但现在需求并不明显,所以暂时还不会发展。
秦奋来到陕飞公司,便看到一字排开的九架运九中型战术运输机,它们已经完成了出厂试飞,并且已经穿上了军装,一身低可视度灰色的涂装,垂尾上军徽清晰可见。
每一架运九中型战术运输机,都已经有了它们自己的编号,这是部队的编号。
在交付仪式现场,搭起了一个临时的观礼台和贵宾席。
秦奋和运八总师以及陕飞领导们,交流着未来运九的发展,因为运九这个平台很好,所以它可以改装很多特种飞机,从加油机到反潜巡逻机,电子战飞机都没有问题。
所以将来陕飞的前景是很好的,因为需求量大,不仅空军要装备很多,而且还有国外的订单也有不少。
第二天上午,运九中型战术运输机的交付仪式,终于在陕飞公司试飞站正式举行。
前来参加这次交付仪式的领导很多,特别是空军的领导,那脸上可是喜气洋洋的,有了这么先进的中型运输机装备部队,种花家空军走到哪里都腰杆很硬,很有面子。
在交付仪式现场,有数百名的陕飞公司员工,在现场呢,还有上百名的空军将士,今天完成交付仪式后,这九架运九中型运输机就将由空军飞行员驾驶,飞往它们未来的家,空军某航空基地。
十点半钟,交付仪式正式开始,航空工业领导和空军领导,分别做了重要的讲话,接下来双方代表,在交付文件上签字,随后空军运输机飞行员们和地勤人员,来到九架运九中型战术运输机跟前,进行仔细的检查,然后他们开始登机,准备驾驶运九运输机,奔向空军基地了。
随着一架架运九中型战术运输机,启动大功率涡桨发动机,现场轰鸣声响彻天地,一架架运九中型战术运输机,在地勤引导下,缓缓滑出停机坪,来到了跑道上,九架运九在一起滑行的场面,的确是很壮观啊。
领导们都非常的高兴,这种场面就像鹰酱的大片一样,很燃。
运九中型战术运输机,开始一架接着一架的起飞,在空中完成了编队,围绕着陕飞公司试飞站飞行一周,这些运九中型运输机,便朝着西南方向飞走了。
地面上,观礼的人们,都感到了一股自豪感,油然而生。
种花家空军,很快就会强大起来,成为世界一流的空军。
运九中型战术运输机,只是一款先进的装备而已。
接下来领导们又来到了陕飞公司的总装车间,看到十几架正在装配中的运九中型战术运输机,领导们脸上都笑开了怀。
这么多的先进中型运输机啊,要是在几年前这根本不敢想的,老运八都还没有折腾明白呢。
现在好了,有了秦奋的技术支持和设计,种花家在军用运输机领域,要追上世界先进水平了。
运九中型战术运输机,性价比很高,还有好几个国外客户等着要呢。
第三百一十六章 第一款国产加油机
九月的到来,航空工业又交出一份答卷,这就是第一款国产空中加油机,运九加油机的详细设计。
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要知道现在运九中型战术运输机,已经进入了批量生产阶段,所以把运九改装成各种特殊用途的飞机,也早在计划之中了。
运九空中加油机,性能是非常不错的,因为它本身载油量就大,再加上货舱可以加装油箱,这样一来可供加油的油量是非常可观的,而且运九中型战术运输机采用涡桨发动机,本身也省油,所以用它来改装加油机是很好的选择,比轰六什么的强多了。
当然运九还是一种战术加油机,未来的大型空中加油机也好搞,无论是C919客机还是C929客机,都是很好的空中加油机平台。
军方组织专家,来到六零三所,对运九中型战术加油机的详细设计进行评审。
秦奋自然也成为了专家组组长,因为在这个领域,恐怕也没有谁能跟秦奋相比了。
并且运九中型战术运输机和加油机都是秦奋提出来的设计方案呢。
在评审的时候,秦奋也发现六零三所的设计师们,确实非常不错,虽然说总体方案是他提出来的,但很多细节上的设计,确实充分考虑到了部队使用的需要,所以非常的不错。
运九加油机,不仅可以给各类飞机加油,同时拆掉油箱它又是一架先进的中型战术运输机,可以说它能够一机多用了,非常的不错,这样是很省成本的。
甚至有时候不加装货舱油箱,运九都可以为战斗机加油,因为它本身的内油就达到了三十多吨,当然在加装油箱后,载油量可以达到六七十吨了。
比起轰六自身才二十吨燃油来说,运九真的太强了,专家们看到详细设计后,都非常的满意,因为这个设计非常好,运九有三个加油装置,可以同时给三架飞机加油。
比如说歼十战斗机,一架受油也就四吨左右,运九可以给七八架歼十战斗机加油的,即便是歼轰七A这样的重型机,一架受油七吨,也足够五六架了。
经过两天的评审,专家们一致认为,运九中型战术运输机加油机的详细设计,非常完美,整体性能达到世界先进水平,可以开始改装试飞了。
这可是一个好消息,中国空军即将拥有自己的先进空中加油机,当然随着明年C929宽体远程空客机立项,更先进的国产空中加油机将会立项研制。
因为C929远程宽体客机个头足够大,所以它能够改装成为世界顶尖的战略空中加油机,甚至有望媲美KC10空中加油机。
鹰酱的KC10空中加油机,是世界上加油能力最为强大,功能最强大的空中加油机,它是在MD10三发远程客机的基础上改装而来的,已经服役很多年,并且在战争中表现突出。
KC10空中加油机,最大起飞重量达到二百六十七吨,最大载油量可达到一百六十吨,这比运九战术加油机的两倍还要多。
未来的国产C929空中加油机,也完全可以达到这个级别,因为C929宽体远程客机,本身起飞重量就是二百五十吨级,如果改加油机,完全就可以再增加起飞重量,因为发动机推力是完全足够的,毕竟加油机和客机的要求不一样,所以完全能够满足要求。
毕竟KC10加油机,虽然是三台发动机,但是单台推力不到二十四吨,三台加起来才七十二吨呢,而C929客机呢,虽然是两台发动机,但是单台发动机推力就在三十六吨以以,所以推力方面,两者是相当的,所以C929加油机起飞重量完全可以做到二百六十吨以上,并且由于C929客机大量采用复合材料,所以机身重量更轻,完全可以装更的燃油,到时候一举超过KC10加油机,也不是什么难事。
KC10加油机之所以强大,就在于它的载油量达到一百六十吨,还有就是它能够在必要时,也充当起货机的任务来,它能够装七十六吨货物,这一点C929加油机,更是只强不弱。
全世界的空中加油机,除了KC10之外,还有KC767加油机也是非常强大的,KC767加油机是在波音767半宽体客机基础上改装的,最大起飞重量一百九十吨,载油达到一百一十四吨。
当然还有欧洲的A330MRTT加油机也很不错,最大起飞重量二百四十二吨,载油量一百一十一吨,也配备了两套软管加油系统和一套硬管加油系统,必要时可以装四十三吨货物。
未来鹰酱会在767的基础上,完全进行重新设计,发展出KC46A加油机,它将更侧重于多用途能力,用来取代老旧的KC135加油机。
大名鼎鼎的KC135加油机,则是老将了,它是在C135运输机也就是波音707的变种机基础上研制的,最大起飞重量一百四十六吨,载油量竟然达到九十吨,这是鹰酱装备数量最多的加油机。
当然毛子以伊尔七六运输机发展的伊尔七八加油机,也还不错,最大起飞重量二百一十吨,载油量达到八十吨,拥有三套软管加油系统。
现在运九中型加油机,性能就非常接近KC135加油机了,将来的C929加油机就更不用说了,要直接超越KC10加油机。
只不过要说世界上最大的加油机,那还不是KC10呢,而是KC747加油机,毕竟它是在波音747客机基础上改装,所以最大载油量超过二百吨了。
不过KC747加油机,实际上全世界也只有两架,也是中东土豪定制的。
当然空中加油机,并不是越大越好,还是要看实际用途,比如说对中国空军来说,运九加油机和C929空中加油机的组合就非常不错,两者搭配可以为各类战机加油。
比如说战略轰炸机要空中加油的话,那还是C929加油机好,因为战略轰炸机的载油量非常大,要加油的量也很大,运九中型加油机还满足不了,只有C929这个级别的加油机才可以满足。
而对于一般的战斗机空中加油来说,使用运九中型加油机的成本肯定要低,所以是比较滑算的。
这一次运九中型加油机的详细设计评审顺利通过,对于中国空军的战略发展来说,是一个重要的事件,有了空中加油机,战略空军才能够真正的建成。
第三百一十七章 三点五代战斗机歼14
十月,国庆节非常的热闹,航空工业又再次传出好消息,首先是国产长江2000涡扇发动机,终于在此时完成了试飞定型任务,拿到了适航证,可以批量生产,并且装到C919客机上了,这意味着C919客机最重要的一个子系统,终于没有问题了!
秦奋作为专家组组长,对长江两千涡扇发动机的定型开展了评审工作,可以说长江两千发动机的表现是令人满意的,整体性能比目前国际上的商用飞机发动机更为先进,油耗更低,经济性更好,可靠性自然是非常不错的。
长江两千涡扇发动机定型的消息一传出来,商飞公司 C919客机立刻又成为了热门。
而在暗中,由六一一所负责设计研制的国产三代半重型战斗机歼十四,终于也在十月中旬完成了详细设计工作,即将展开设计评审工作。
这可是一件大事情,要知道歼十四战斗机,性能可以说在目前全世界都是最好的,毕竟F22这款隐身四代机还没有服役嘛,还得等十年,可歼十四战斗机呢,再过两三年就能服役了,到时候它不是最强大的战斗机还是能是谁呢?
不要说什么苏三五战斗机,还有什么欧洲双风,F15战斗机的改进型,它们都不是歼十四战斗机的对手。
歼十四战斗机不仅是一款三代半,而且还是多用途重型战斗机,所以它未来的地位是非常重要的。
当然现在的歼十四战斗机,也并非是在另一个位面,网络上流传的那张CG图的设计,而是更接近于歼二零战斗机的设计,因为歼十四战斗机,本身就是要为隐身四代机探路的,它采用的是两侧进气,不过并不是DSI进气道,而是加莱特进气道。
歼十四战斗机的最大飞行速度将达到二点三五马赫,最大载弹量十吨,可以说在多用途能力方面,可以比得直F15E攻击鹰,而在机动性方面,那也是跟苏三五战斗机不相上下,至于航电雷达系统,那就比那二者还要好了。
歼十四战斗机,可以认为是歼十战斗机的加强版,个头变大了,而且采用了两台大推力涡扇发动机,单台最大加力推力十三点三吨,比F15战斗机目前用的发动机推力还要大。
再加上鸭式布局带来的优势,歼十四战斗机可以说是最强三代半战斗机也不为过。
所以这一次评审工作,上头可是非常的重视。
现在没有了引进苏二七战斗机这回事了,秦奋很是高兴,在他重生前的世界,种花家在一九九零年十月,与鹅毛达成协议,引进苏二七战斗要机,并且还要在国内组装仿制,一九九二年六月,首批苏二七战斗机列装空军,到后来苏氏战斗机,成为了种花家空军和海军航空兵的主力,把歼十战斗机的的地位都挤掉了。
空国喜欢重型战斗机这没有错,当时引进苏二七战斗机也没有错,毕竟种花家航空工业造不出重型战斗机来,通过引进苏二七战斗机并且消化吸收技术,最终种花家仿制中了歼十一系列,歼十五系列和歼十六战斗机。
但是即便是外行也看得出来,歼十一也好,歼十六也好,还是歼十五也好,都是苏氏战斗机,只不过是换了一些航电系统罢了,气动外形结构设计什么的,都是照搬的,根本没有改变,所以这要完全说是自主设计研制,那就太牵强了。
不过现在不同了,歼十四战斗机是真正的自主设计研制,虽然说米格1.44战斗机也是这样的气动布局,但二者的外形其实是完全不一样的,歼十四战斗机是两侧加莱特进气道,米格1.44可是机腹进气,还有垂尾什么的各个地方都不一样。
歼十四战斗机有单座制空型,也有双座多用途型号,所以这次评审工作还是很辛苦的。
作为专家组组长,又是歼十四战斗机设计方案的提出者,秦奋可是备受关注的。
刚来到六一一所,秦奋就受到了宋老他们的热情迎接,专家们和领导们都来了,大家抓紧时间,来到会议室,这次评审要花四天时间呢。
评审会开始后,军方领导做了简短的讲话,随后评审工作便正式开始了。
歼十四战斗机的设计如此先进,在九十年代初,三代半战斗机的概念都还没有出来呢,现在是种花家引领了这个潮流。
虽然说现在已经有苏三五战斗机出现,但这款战斗机之前叫做苏二七M的,今年九月才刚刚改名而已,在八十年代苏二七M立项的时候,其设计目标就是超过F15战斗机的最新改进型号。
现在歼十四战斗机可比苏三五战斗机还要先进,无论是先进的机载雷达,还是气动飞控,都超过了苏三五战斗机。
评审开始后,专家们非常认真的工作,对每一张详细设计图,都进行了认真的审查,这些详细设计,非常不错,采用了先进的数字化设计手段,所以评审起来也很方便。
经过专家们四天的奋战,歼十四重型战斗机两个型号的详细设计评审工作都完成了,专家们的意见是一致的,歼十四战斗机技术性能先进,详细设计很完善,可以冻结技术状态,建造原型机了。
当秦奋代表专家们宣布最终的结果后,六一一所的设计师们都激动得流下热泪了,特别是宋老,眼睛里面的泪光闪动着。
原本歼十战斗机那么快的进度,并且变得更强,就已经让他激动不已了,现在又迎来了歼十四战斗机,很快歼十四战斗机就能建造出原型机,并且开始试飞,这是几年前根本不敢想象的。
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宋老当时都没有把握,歼十战斗机一定能够成功,现在看来不仅歼十成功了,还有了歼十四,并且将来还会有类似于F22这样的隐身四代机,从六一一所设计师们手中诞生,到时候六一一所会成为世界上一流的飞机设计所啊,他毕生的理想终于实现了,而且还超过了预期。
领导们也很高兴啊,巴不得歼十四战斗机早日量产装备部队,那样的话种花空军将成为世界上最强大的空军之一啊,就算是面对鹰酱空军都不惧了。
第三百一十八章 C929宽体客机立项
时间过得很快,转眼间又到一九九三年,现在种花家航空工业可以说已经是成为了世界顶尖的,与欧美在同一水平级上,甚至有些方面还要超过。
就在二月份,商飞公司迎来了继C909喷气式支线客机以及C919客机之后的第三款产品,也就是C929宽体远程客机的立项。
要知道现在C919客机很快就要完成试飞了,所以这时候立项研制更大更先进的宽体远程客机,也是在计划之中。
毕竟C919客机虽然说这个市场是最大的,但是宽体远程客机市场需求量也不小,并且宽体远程客机代表的是一个大国航空工业,在民机领域的最高技术水平。
这次秦奋再次为商飞公司设计了C929宽体客机的方案,现在秦奋可是瞄准了十几年后的波音787客机和A350客机的技术状态来的,比现在的波音777客机要先进。
但是载客数量和航程都比波音777客机要略小一些,有时候并不是越大就越好,适合才是最好的,C929宽体客机瞄准的市场,主要还是国内市场以及欧美以外的市场,毕竟欧美的适航证可不是那么好拿的。
虽然说波音777客机,是目前在研的最先进的宽体远程客机,但是显然现在C929客机就要超过它了。
波音777客机是每排十座,而C929客机则是九座,双通道,三个座位在一起,这样的布局更方便乘客。
波音777客机那种三加四加三的布局,对中间的乘客来说就没有那么友好了。
当然C929客机,将来也有军用型号,所以它必须要做到百分之百的国产化,特别是发动机,与之配套的长江三千涡扇发动机,推力将是三十五吨级的,推力范围覆盖三十到四十吨,以满足不同型号的动力需求。
C929客机立项会在热烈的气氛中开始了,首先是由高层的领导做重要讲话。
C929客机这肯定也是要举全国之力进行研制的,因为它的先进程度,更是C919客机所不能相比,所以它的意义非常重大,不仅是对中国民机产业会有一个巨大的推动作用,而且还将成为一款重要的军机,因为它不但可以改加油机,预警机,也可以改不少的特种飞机。
接下来商飞公司的领导,也表达了一定要把C929客机研制成功的决心,然后嘛自然是秦奋把设计方案拿出来,领导专家们一起鉴赏。
秦奋打开PPT,一架漂亮的宽体远程客机就映入大家的眼帘,比起目前波音公司还在研制中的B777客机来说,这架客机明显更加的好看,带有一种未来气息,如此优秀的气动布局,确实是很吸引眼球,同时也肯定会带来更好的飞行性能。
再看它的发动机,同样也是大推力的大涵道比涡扇发动机,基本型推力达到三十五吨,可满足C929宽体客机基本型的动力需求,两台加起来就是七十吨了,与伊尔九六客机四台发动机推力相当,比波音777客机配套的GE90发动机推力要小一些,但是这台发动机是最省油的,相关的指标秦奋都列出来了。
当然更让领导们惊讶的是,无论是这架客机还是它的发动机,都大量采用先进的复合材料,甚至还有3D打印的工艺。
这绝对是很超前的,C929客机的机身复合材料应用比例超过百分之五十,这是前所未有的。
波音777客机也大量应用复合材料,但是比例也没有这么高,更何况C929客机还要应用3D打印技术,这绝对是非常吸引眼球的。
3D打印技术,目前在航空工业领域才刚刚起步,这次C929客机要应用3D打印技术,可以说是很大胆了,但是3D打印技术的优势,也很明显,它可以减少结构部件的重量,甚至能够减重三分之一,并且产生的废料少,可以节省成本。
当然现在也只是少量的应用3D打印技术,并不是大量使用,毕竟零部件也要看什么部位,不是所有的都适合3D打印,有的还是传统的加工工艺更适合。
采用3D打印技术,这绝对是种花家航空工业实现弯道超车的一个机会,未来3D打印技术会得到大发展,不仅是在航空工业领域,在其他领域也是如此。
在采用了先进的复合材料和3D打印技术后,C929客机的机体更轻,使用寿命更长,也就意味着运营的经济性更高,这是吸引航空公司非常关键的地方。
不仅是C929客机的机体要应用3D打印技术和大量复合材料,就连它的发动机也是如此,这都是提高飞机竞争力的手段。
从十五吨级的长江千发动机,到三十吨级的长江三千发动机,这绝对是一个大跨越,技术难度大,但是有秦奋的指导,肯定是不成问题的,领导们都非常的信任秦奋,所以这个设计方案一出来,大家都非常的喜欢。
未来大型远程宽体客机,需求量也很大,根据商飞公司的调查预测,未来二十年世界民机市场,需要五千架以上的宽体远程客机,C929客机哪怕获得五百架也就足以赢利了,更何况还有军用型号呢。
所以这次立项会,大家都变得很有信心,启动订单都有了,国内航空公司纷纷表示要订购,目前已经有五十架了,这可不是一个小数。
远程宽体客机的研制,还将拉动民机产业的发展,特别是高端技术产品的发展,有一些国外民机零部件供应商,已经进入国内,与国内企业合资建厂了。
当然国内投资人自主建厂的也不少,民机产业可是未来中国经济的一个支柱产业,所以这个蛋糕是很大的,大家都想来分一杯。
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商飞公司接下来除了开展详细设计工作以外,就是要选定各个系统的供应商,这也是一个非常复杂的工作,因为供应商选得不好,会影响产品质量,甚至是研制进度的。
所以能够进入C系列客机供应商名录的,都是有实力的企业。
这次立项会,自然也是高调的宣传了,国际国内都纷纷的热议着这个话题,中国可是第一次搞远程宽体客机,能成功吗?毕竟这可不是C919这个级别,C929客机是三百座级的,起飞重量二百多吨呢,比C919客机大了一倍不止。
当然也有人闻到了机会,进军民机产业,已经成为有识之士的共识了。
第三百一十九章 直20重型直升机定型量产
C929宽体远程客机立项后不久,国产直升机家族四大系列中的最后一个,同时也是最重量级的一个,直二零重型直升机,终于完成了试飞,迎来了设计定型评审。
要知道直二零重型直升机,是种花家在直升机领域研制的最重直升机,也是全世界第三个独特研制三十吨级重型直升机的国家,并且直二零重型直升机的性能,可以说有些已经超过了美鹅重型直升机的水平。
直二零重型直升机,对于种花家陆航来说,可是一个十分重要的装备,因为有了这样的重型直升机,陆航的运输能力就非常的强大了,因为直二零可以吊运重装备,像榴弹炮什么的,直接就可以吊到阵地上去。
还有运载人员和武器装备也是一把好手,与CH53E超级海上种马直升机相当,比CH47支努干还要强大,它的最大内部运载能力达到十二吨,最大外挂重量十三吨了。
并且直二零重型直升机最大的特点就是能够上高原,它的实用升限达到七千米,比起CH53的五千六百米高多了,同时在速度方面也要略超CH53系列,最大平飞速度三百二十公里每小时,巡航速度二百八十公里每小时,航程两千公里。
这就是直二零的后发优势,因为它采用了更先进的动力系统,两台涡轴十二发动机总功率,超过CH53E三发动机的功率之和,并且传动系效率还更高呢。
将来直二零重型直升机不仅可以给陆航用,还可以成为一款优秀的舰载直升机,无论是两栖舰还是航母它都可以上。
当然将来在民用市场,直二零重型直升机也有很好的应用前景,要知道在另一个位面,种花家可是引进了四架米二六光环重型直升机,在那次天灾中发挥重要作用,而现在呢,即使发生什么天灾,也不需要外援了,因为到时候会有很多的国产直二零重型直升机参与救援,秦奋在想,估计到时候装备个五十架甚至一百架直二零都有可能吧,毕竟还有十几年呢。
虽然说直二零重型直升机,价格是比较贵一些,但是它的作用是无可替代的呢,所以陆航肯定会大量装备。
所以这么重要的一个型号,设计定型评审是相当重要的,秦奋再次担任评审专家组组长,这次还有不少的高层领导前来参加评审会,阵容强大。
设计定型评审会开始,军方领导高兴地发表了讲话,对于直二零重型直升机的研制工作,军方是非常满意的,直二零在试飞过程中的表现,军方同样是了如指掌,它不仅可靠性高,没有出现什么试飞事故,而且性能还超过设计指标,军方怎么能满意呢,马上就要拥有超级海上种马级别的重型直升机了,这一步跨越是相当大的,这个短板也终于补齐了。
几位领导的讲话,赢得大家阵阵掌声。
接下来评审工作正式开始,作为直二零设计方案的作者,又是评审专家组长,秦奋可是相当认真的,不能漏掉一点问题。
好在直二零的详细设计和试飞都很好,所以并没有什么大的问题。
从六吨级的直九,到十吨级的直十,再到十五吨级的直十五,现在是三十吨的直二零,已经覆盖到了主要的领域,现在呢就只差两吨级的轻型直升机了,不过轻型直升机一般民用较多,对于军用来说,比较有限。
直二零的动力系统设计非常不错,比起CH53那种三发的设计,传动系统更为简单,这样不仅减轻了重量,而且可靠性要高得多。
CH53K就出现了传动系统方面的问题,因为它是用三台大功率涡轴发动机,减速器要将功率通过四个驱动轴分流后再输出到主旋翼驱动齿轮上。复杂的结构和高扭矩环境导致减速器的设计难度很高。
而直二零的两台大功率涡轴发动机,传动系统就没有那么复杂,所以设计也好,制造也好,都没有什么问题。
直二零重型直升机在航电系统方面,也是世界一流的,没有多少传统的机械仪表了,用显示器来取代,当然在机体方面,也大量的应用复合材料,使得机体更轻,使用寿命更长。
领导和专家们对此非常的满意,经过两天的评审,大家都一致同意通过设计定型,早日开始批量生产,好装备部队。
现在部队可是眼巴巴的等着直二零量产入役呢,因为没有重型直升机,在投送能力方面,确实欠缺不少。
现在都有了这么先进的重型直升机了,不过领导们还是在向秦奋咨询,是否有必要以及有没有这个技术能力,设计研制更大的重型直升机,领导们自然是指米二六光环这个级别的重型直升机,那重量还得再翻一倍,达到六十吨。
虽然说现在直二零的动力其实已经和米二六差不了多少了,因为米二六的动力D136涡轴发动机是七千多千瓦,两台加起来一万四千多千瓦,但是真要做出这么重的直升机来,显然这个动力还是不够的。
秦奋笑道:“各位领导,如果有需要的话,我们的直升机工业,当然可以做出米二六这个级别的重直了,最重要的就是动力问题,现在咱们的涡轴十二发动机,最大功率已经是五千千瓦了,如果再提高一些,搞三发的设计方案,那完全没有问题,性能要比米二六强。”
接着秦奋就设计了一个草图,采用三台功率为七千千瓦的涡轴发动机,这样总功率达到二万一千千瓦了,比米二六要大三分之一,当然传动系统也就要复杂得多,不过对秦奋来说这也不是什么问题。
所以在看到秦奋设计的六十吨级重型直升机草图后,领导们都激动不已,如果真能够造出世界上最大最重的直升机,那种花家就牛了。
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毕竟这样的重型直升机需求还不是特别大,所以领导们还需要认真的考虑,也要请专家们论证。
今天呢只不过是跟秦奋了解一下可行性罢了,但秦奋却是感觉得到,领导们肯定会要求搞六十吨级重型直升机的,因为它是一个珠峰,如果攀登上去,那风景就不一样了。
直二零通过定型评审,马上就要投入量产,直升机公司已经做好了准备。
第三百二十章 运9加油机下线
时间过得很快,转眼间半年时间过去了,现在中国航空工业已经全面的赶上世界先进水平,并且各个新型号,都在批量生产之中,一片欣欣向荣的影像,航空工业的发展,不仅没有拖累经济发展,反而成为经济发展的一大动力,带动了很大的一个产业。
当然航空工业也不会满足于现在这些飞机的生产,各种改进型号也在推出,比如说运九中型战术运输机,就改装了一款很好的加油机出来。
运九加油机的载油量达到六十五吨,这可比另一个位面用轰六改的加油机强太多了,比起伊尔78这款以伊尔76大型运输机为基础研制的加油机的载油量80吨,也差不了多少,毕竟运九可是中型运输机,能够达到这么高的载油量,全世界都是找不到的。
就算是鹰酱的KC135加油机,也不过九十吨的载油量,所以运九其实不差多少,而且完全满足种花家空军的需要。
六十五吨燃油,至少可以输出四十五吨,能够为十架歼十战斗机加油,也能够为六架以上的重型战斗机加油,所以它的性能非常不错了。
当然运九加油机还能为重型直升机直二零加油,所以它要身兼数职,在平时拆掉加油设备后,它又是一架标准的中型战术运输机,所以它的实用性很强,空军非常的喜欢。
就在九月份,首架运九加油机终于在西飞公司完成了改装,即将下线了。
这次下线,意义不同,因为它是种花家第一架空中加油机!
当然运九不会是种花家唯一一款加油机,因为种花家也需要更大更先进的空中加油机,而另一款更大更先进的加油机,便是以C929宽体远程客机为平台来改装的加油机了,有这么好的平台,那未来的国产大型空中加油机,性能将直追KC10空中加油机。
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鹰酱的主力加油机,都是用大客机来改装的,所以加油能力很强大,像KC10加油机,可以加一百多吨油呢。
有了大型空中加油机,便可以给战略运输机,战略轰炸机甚至是预警机加油,这是运九做不到的。
因为战略运输机和战略轰炸机这样的大飞机要加油,那是几十吨几十吨甚至是上百吨的喝。
C929宽体远程客机,改装加油机的话,完全可以达到KC10加油机的水平,因为它们的吨位是差不多的,C929宽体客机远程型,最大起飞重量也超过二百五十吨,改装加油机完全能够达到二百六十吨以上,这样它的最大载油量也可以达到一百六十吨这个级别。
毕竟一百五十吨级的KC135就有九十吨的载油量,一百八十吨级的KC7767加油机,也有将近百吨的载油量。
空中加油机,对种花家空军来说十分重要,因为将来在南海,甚至更远的海域,空军和海军航空兵要和海军舰艇编队协同作战,那么就需要空中加油机来保障。
还有战略轰炸机,空中预警机,要实现更远的作战半径,那最好的方式也是空中加油。
这么重要的装备,所以这次下线仪式也搞得十分隆重,有好些个领导都来到了下线仪式现场,为此陕飞公司也是做足了准备,把现场搞得喜气洋洋的,一架外观看起来和运九运输机没有太大区别的大胖子,就在车间中,戴着大红花,要说它有什么不同,那就是它的机翼下,还有尾舱上面,多出了一件东西,这就是空中加油设备。
运九加油机,可以同时给三架飞机加油,它的设计非常的优秀,虽然说是采用软管加油,但是效率也非常高的。
军方非常的满意,运九加油机的需求量不小,空军下了五十架的订单,海军也有二十架。
这些加油机,将来可以为很多飞机加油,从战斗机到重型直升机都没有问题。
当然运九加油机,将来也可以用于出口,就看国外客户是不是愿意采购它了。
在下线仪式上,领导们发表了非常重要的讲话,对于第一款国产空中加油机运九加油机,领导们表示相当的满意,希望它可以尽快完成试飞定型,批量生产。
有了空中加油机,当然也要有空中受油机了,所以现在有歼十战斗机在改装,增加空中受油的探头,到时候会和运九加油机进行试飞,这是非常关键的,因为空中加油,不仅要求加油机要好,受油机同样也是如此,如果配合不好,那就接不上,甚至发生危险。
领导们讲完话,大家站在运九加油机前,合影留念。
随后,领导们还进入了运九加油机的驾驶舱和货舱参观,相较于运九来说,改动不大,只是在货舱中加一个大号的油箱,这个油箱随时也可以拆掉,那样运九又变成运输机了。
下线仪式结束后,领导们还参观了运九中型运输机的脉动式生产车间,现在有十数架运九正在总装之中,脉动式总装车间效率很高,只要有订单就能够快速的批量生产,如今运九中型战术运输机,已经交付了三十多架,部队非常的满意。
领导和专家们又在陕飞公司会议室,讨论了国产加油机的未来发展道路。
秦奋提出了C929客机改加油机的设计方案,领导们看了十分的满意。
C929空中加油机,采用先进的硬管加油,而且载油量高达一百五十吨,比KC10加油机也只少几吨而已,但是C929客机是双发布局,更为省油,所以实际可以加注的燃油,与KC10加油机相比,是丝毫不差的。
当然要说最大的加油机,还不是它们,而是KC747加油机,只不过那是土豪的定制版,全世界也只有一架,本来它是有两架,后来坠毁了一架。
KC747加油机,以波音747客机为基础改进而来,这么大的客机,自然可以多装很多燃油了,所以它的最大载油量超过二百吨。
当然要是用A380客机啊,或者是C5银河这样的战略运输机来改加油机,也可以达到很高的载油量,只不过加油机也不是越大越好,适合才是最重要的。
C929加油机,比用战略运输机改加油机更好,因为战略运输机飞行阻力更大,油耗更高,使用成本就更高。
运九加油机的成功下线,让所有人都看到了一支大国战略空军正在形成。
第三百二十一章 超越苏35的歼14终于下线
时间很快就到了年底,航空工业再次交出一份满意的答卷,各个型号研制和生产十分的顺利,十二月份国产歼十四重型战斗机首批原型机也要下线了。
要知道歼十四重型战斗机,那可是三点五代机标准,性能指标超过苏三五战斗机,可以称为四代以下最强战斗机也不为过。
至少在十年内,它会保持领先,因为鹰酱的F22战斗机离服役还早着呢,至少还有十年左右的时间。
所以现在六一一所和成飞也在抓紧的推进歼十四战斗机的研制工作,能不能让空军战斗机一下子达到世界最先进水平,就看歼十四战斗机了,并且歼十四战斗机还是为未来的隐身四代机打基础的。
歼十四战斗机采用了双发鸭式布局,而且是高升力体,所以它的气动设计是超过了苏三五战斗机的,当然它并没有使用矢量推力喷管,实际上这种喷管有利有弊,因为使用寿命不长,而且还增加死重,虽然说对机动性有帮助,但是现在歼十四靠着先进气动布局就能够达到,所以就没有必要了。
并且三点五代机的重点,不在于超级机动,而是航电雷达武器系统的先进性,超视距空战就能解决对手,何必到玩近距格斗呢。
歼十四战斗机配备先进的有源相控阵机载雷达,这个性能就是世界领先了,因为世界上最早采用有源相控阵机载雷达的是F22战斗机和F18超级大黄蜂,而这两款战斗机,现在还没有服役呢。
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所以歼十四战斗机,现在反而有可能走在前面的。
歼十四重型三点五代机,再加上歼十这样一款双发中型战斗机,种花家空军的主力战斗机,性能指标绝对是世界首屈一指了,超过了鹰酱的F15加F16和苏鹅的苏二七加米格二十九战斗机,成为最强组合。
将来歼十四重型战斗机,将会成为踹门的,而歼十战斗机歼轰七则是随后给敌方致命打击的。
当然歼十四重型战斗机,也可以化身为多用途战斗机,它的对地对海打击能力也不错的,毕竟它的起飞重量达到三十三吨,载弹量很大。
未来它不仅能够夺取战场制空权,也能够充当对地精确制导弹药的载机。
现在六一一所和成飞可厉害了,有了这么先进的机型在手,上头十分的重视,当然这一切也是离不开秦奋的帮助。
甚至于下一代隐身重型战斗机的设计方案,秦奋和宋老,杨威他们都已经做得差不多了,就是以歼十四战斗机为基础,气动布局更先进,采用更先进的四代大推,再加上结构和隐身设计,估计拿到四代机项目不成问题。
这次北所可能又要失利了,因为六一一所有秦奋的帮忙。
不过好在北所有舰载战斗机项目,所以也不至于说没饭吃。
当然下一代隐身重型战斗机,就算是六一一所拿到了,也会分一部分工作给六零一所。
还有舰载战斗机,当然也会有隐身四代机,所以到时候估计还是给六零一所可能性比较大。
毕竟总不能让一家吃饱一家饿死吧,这是集团高层的平衡术,没有什么错。
现在北所发展也不错,技术积累也有了。秦奋还是帮了不少忙的。
下一代隐身舰载战斗机,其实秦奋心里面早就有了规划,那就是类似于F35战斗机,发展单发大推,其中一种还要能够垂直起降,这就厉害了,要跟鹰酱一比高下。
垂直起降战斗机,还是有它独特的优势,因为它还可以很轻松的上两栖舰,无论是要是战斗机,还是的雅克141舰载战斗机都是很厉害的垂直起降战斗机,当然它们已经落后于时代了。
现在要发展的肯定是隐身的,垂直起降能力更强,技术更先进。
毕竟将来鹰酱有了F22和F35战斗机,种花家总不能拿歼十四和歼十五战斗机去对抗吧,差着一代呢,没法打。
所以必须要发展种花家自己的隐身四代机,包括舰载的隐身战斗机。
现在呢时间还不紧迫,因为鹰酱的F22战斗机都还要十来年才能服役,至于F35战斗机就更晚了。
所以再过几年种花家立项研制隐身四代机也不晚的,因为有秦奋在,研制进度会比鹰酱快得多,毕竟鹰酱是没有可借鉴的,从零开始,自然要慢上许多,可是种花家不一样啊,有秦奋这个天才,什么都快。
歼十四战斗机,便是这么快的就下线了。
在热烈的气氛中,领导嘉宾们看到了国产歼十四战斗机,大家都发现它甚至有一些隐身四代机的影子,不愧是三点五代机啊,看起来有一点科幻的感觉,一看就让人感觉比F15战斗机和苏二七战斗机先进。
的确现在的歼十四战斗机,其实是有一些和另一个位面歼二零战斗机相似的地方,那就是外形。
歼十四战斗机也是类似的气动布局,只是机身短一些,毕竟它不需要超音速巡航,垂直尾翼面积更大,并非全动,但也是带外倾的,因为这样可以有隐身的效果。
先进的加莱特进气道,让歼十四战斗机与歼二零战斗机形成区别。
之所以采用这种进气道,是因为歼十四战斗机最大速度要达到二点三五马赫,加莱特是更好的选择。
发动机还是太行,推力十三吨多,两台加起来接近二十七吨了,这让歼十四战斗机拥有很强的空战推重比,加速性能好,可以快速占据优势地位。
领导们相当的满意,并且当场发表了热情洋溢的讲话,接下来领导们来到歼十四战斗机跟前,认真的观看它的制造工艺,确实相当的棒,进入座舱,领导们更是赞叹不已,三代半战斗机的设计确实更加先进。
在歼十四战斗机下线仪式结束后,领导们来到蓉飞生产车间,看到歼十战斗机和歼七MF战斗机这些机型如火如图的生产影像,大家都非常的高兴。
现在成飞的发展很好,有了这么多的机型,产值效益都很可观,如今航空工业已经成为国民经济的一个支柱产业了,航空工业也跻身于世界五百强之列,并且还在前面的位置呢。
第三百二十二章 KC929加油机立项
随着新年钟声的敲响,时间来到了一九九四年,如今的种花家航空工业,已经非常的强大了,航空强国的目标,可以说已经基本实现。
不过还有一些短板,仍然没有补上,比如说空中加油机这块,终于在一月初,迎来了C929加油机的立项。
要知道现在C929客机已经快要完成取证试飞工作了,所以现在立项研制KC929加油机,也是在计划之中的事情。
KC929空中加油机,它的性能指标相当的高,因为它要对标的便是著名的KC10空中加油机,这款空中加油机,是全世界综合性能最先进的大型空中加油机,它是在麦道三发远程客机的基础上改装而来,最大载油量达到一百六十吨,最大起飞重量也超过了二百六十吨。
当然现在KC929加油机,在载油能力方面,并不会弱于KC10加油机的,并且KC929加油机还有自己的优势,那就是它是双发大推,因此要更为省油,所以能够输出的燃油就更多。
就连老美也在发展新一代的空中加油机呢,后来终于选定了767客机来改装,弄出了KC767加油机,不过它主要是用来取代KC135加油机的,KC767加油机在二零零二年立项。
当然后来老美空军又宣布用KC30加油机,它是以空客的A330宽体远程客机来改装的,因为这种飞机是真正的宽体客机,比波音767客机要大出不少来,因此可以装更多燃油。
只不过最终还是波音公司赢了,因为这也是鹰酱为了保护本国企业。
如果是用A330客机改装加油机,那性能得确更强,它的最大起飞重量达到二百三十吨,而波音767客机只有一百八十吨。
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当然A330客机还是比不了C929客机的,所以现在KC929加油机,一定会成为世界上首屈一指的空中加油机。
如此先进的空中加油机,自然少不了秦奋的助力,所以这次秦奋再次担任KC929加油机的技术顾问,并且参与立项会。
KC929加油机立项会在空军装备部举行,研制工作还是交给了六零三所和西飞公司,毕竟这方面,六零三所和西飞公司是有经验的。
运九空中加油机,下个月就要首飞了,它就是六零三所和西飞的作品。
当然也离不开秦奋的技术支持了,这次KC929空中加油机,比研制运九的难度还要大,毕竟它是大型空中加油机,性能要达到世界领先水平。
所以无论是硬管加油装置,还是油箱的设计,都很考验技术的。
有了KC929空中加油机,空军就可以利用它来为战斗机,轰炸机等各类飞机加油,特别是战略轰炸机,如果经过空中加油,那航程和作战半径还会大增。
战斗机也是如此,空中加油是一个很好的东西。
KC929加油机如此重要,所以前来参加立项会的领导还不少,空军的大佬来了几位呢。
设计任务书,相关单位和人员都收到了,秦奋也看过了,指标真的很高,最大起飞重量二百七十吨,比KC10加油机还要高,载油量一百六十吨,这个难度也不小,毕竟要装这么多燃油,如何分配重量是一个问题。
当然发动机不需要换装,因为这是空中加油机了,对飞行速度追求也没有那么高,所以速度略微下降一些没有问题,起飞滑跑距离加长也没有问题。
有了一百六十吨的燃油,那KC929加油机,将会稳坐世界最强空中加油机的宝座。
好在C929客机在设计时,就大量采用复合材料,所以它的机身更轻,超过KC10加油机也就没有什么问题了。
立项会开始,首先就是军方领导讲话了,军方领导高兴地道:“同志们,今天我们在这里举行KC929加油机的立项启动会,大家都已经收到了设计任务书,KC929空中加油机,将会超越KC10加油机,成为世界上最先进的空中加油机,我相信大家也有这个信心,因为咱们的C929客机本身,就是世界上最先进的双发宽体远程客机,现在我们有后发优势,如果还不能超过KC10那只能说明咱们的设计师水平不行。所以我想,咱们六零三所和西飞公司的同志,不会有什么异议吧?”
当然了,大家怎么会有不同意见,军方下达的指标,确实是很高,但是有秦奋在,完成这个任务并不难。
几位领导讲话结束后,相关的任命也在会上正式的宣布了,接着便是KC929加油机总师,六零三所的一位年轻设计师张扬发言表示决心了。
张扬激动地道:“感谢上级对我们的信任,能够担任KC929加油机的总设计师,我感到很自豪同时也感到责任重大,我们必须要完成好这个研制任务,再创佳绩。”
张扬此前担任的是运九加油机副总师,现在又上升一步了。
其实加油机的研制,相对来说是比较容易的,因为它主要是加装空中加油装置,但这次可是硬管加油,所以要复杂一些。
对于加油机来说,试飞调整更加关键,十几年前鹰酱的KC10加油机,也仅仅是一年时间就完成了设计研制工作。
所以KC929加油机的研制周期也很短,接着秦奋作为技术顾问,也发了言。
秦奋平静地道:“尊敬的各位领导,同志们,很高兴能够担任KC929加油机技术顾问,咱们的KC929加油机,虽然说指标很高,但是我认为指标定得完全没有问题,很实际,难度也不算特别大,刚才张总师已经表了态,我再表个态,我们会坚决完成这个任务。”
掌声很热烈,大家都很激动和自豪,这么先进的空中加油机,要是在几年前,谁敢想象?
接着秦奋便提出了设计的构想,领导专家们都非常的赞同,大家都在想,等KC929加油机服役的时候,对国产先进战斗机进行空中加油的场面,一定很壮观。
比如歼十五舰载战斗机,经过空中加油,它可以持续巡航作战,一架歼十五舰载战斗机,受油四吨多,那一架KC929加油机,可以给十几二十架歼十五加油呢。
即使是换了歼十四重型战斗机,一架受油七八吨的话,那也能够让十架以上的歼十四战斗机加油。
这次立项会取得了圆满成功,大都充满了信心,未来的天空一定是属于种花家空军的。
第三百二十三章 运九加油机首飞成功
西飞公司国际试飞站,今天是运九加油机首飞的日子,秦奋也来到了首飞现场,除了他以外,当然还有不少的领导专家。
今天运九加油机将会和一架歼轰七A战斗机模拟空中加油,毕竟今天是首飞,不会真正的对接加油,因为加油机和受油机之间需要配合,还有复杂的气流影响,运九加油机和歼轰七A能不能配对成功,今天首飞很关键。
在停机坪上,一架运油九和两架歼轰七A战斗机正在做起飞前的准备工作。
两架歼轰七A战斗机,一架是伴飞观察机,另一架是模拟空中受油机。
在观礼台上,领导专家们高兴地交谈着,不多时运九加油机和歼轰七A战斗机起飞准备工作已经就绪。
试飞员们已经就位,他们检查机体一周,进入飞机驾驶舱,领导专家们都把目光转了过去,关注着三架飞机的情况。
随着起飞命令下达,三架战机几乎同时开始启动发动机,大功率涡桨发动机和涡扇发动机的轰鸣声交织在一起,演奏出一曲震撼的乐曲。
首先滑出停机坪的是运九加油机,它是一个小胖子,正因为如此它才可以装那么多燃油,当然今天是模拟空中加油,所以它并没有在舱内装燃油,而是用配重替代的。
所以现在它也是以接近最大起飞重量的状态起飞,但运九加油机的起飞能力仍然是很强的。
它的起飞滑跑距离,比起运八要短不少,很快就从跑道上起飞了,紧接着两架歼轰七A战斗机,以双机起飞的姿态跟了上去。
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三架飞机在空中迅速完成汇合,向更高的空域飞去,领导们也很想看啊,不过空中加油是风险很大的试飞科目,所以要飞到无人区域,大家也只能等着了。
不多时三架飞机来到了预定的空域,高度七千米,机组成员向地面通报情况,并请示开始模拟空中加油。
在得到许可后,模拟空中加油要开始了。
一架歼轰七A战斗机,在旁边观察,一架歼轰七A战斗机准备实施模拟受油。
这是非常危险的一个科目,因为加油机后面肯定会有尾流,歼轰七A战斗机能不能稳定的跟在后面,这是一个未知数。
这一次模拟空中加油,意义重大,因为它不仅是运油九,种花家第一款空中加油机的首飞,也是歼轰七A第一次模拟受油。
所以运油九的飞行员也好,还是歼轰七A的试飞员也好,都非常的小心谨慎,两机开始慢慢的靠近,其实是歼轰七A在后面慢慢接近前面的运油九。
好在运油九后面的气流,还比较稳定,所以并没有出现什么状况。
要知道像轰六这样的飞机,就有不稳定的气流,所以在另一个位面,轰油六和歼八战斗机进行加受油,那是非常的难。
现在呢,无论是运油九还是歼轰七A战斗机,它们的飞行性能都很好,所以这次模拟空中加油,倒是在一开始就显得很顺利,歼轰七A战斗机,在伴飞观察机的辅助观察下,终于接近了运九加油机,两机相距只有十几米。
这时候还没有完呢,要模拟空中加油,虽然不会真的放出加油探头,但模拟要做的。
运九加油机试飞员与歼轰七A受油机试飞员,通过无线电进行密切配合,模拟放出加油管。
如果是真实的空中加油,此时就是高难度的动作了,因为后面的受油机,要精确的让自己的受油探头,与加油机放出来的加油管探头套在一起,就像是在空中穿针引线一样。
好就好在运油九和歼轰七A战斗机,那都是飞行品质很好的飞机,所以将来真的加油,也不会太难。
在另一个位面的轰油六和歼八战斗机就不一样了,要知道在另一个位面,轰油六和歼八战斗机,在九十年代初就开始进行空中加油试飞了。
不过即使是九十年代初试飞成功,但是十几年过去,有技术完成空中加油的歼八战斗机飞行员还是很少,这是因为轰油六和歼八战斗机,本身都是飞行品质不太好的飞机。
特别是轰油六尾流效应大,受油机接近时遇到的紊乱气流较大,战机控制起来比较困难。
而歼八战斗机呢它是一款高空高速的二代机,低速飞行时品质很差,所以它们进行空中加受油,非常危险,一不小心就有可能撞上,造机机毁人亡的事故。
直到后来歼十战斗机列装,这时候轰油六和歼十战斗机进行空中加受油,那就要好得多了,因为歼十战斗机操控品质和飞行品质好,毕竟是三代机,有电传飞控系统,开起来就跟开小汽车一样,所以歼十战斗机在空中加油时,就要容易多了。
当然轰油六和运油九没法比了,轰油六总共才三十七吨油,自己要用十九吨,输出的燃油最多十八吨,而运油九有六十五吨燃油,可以输出的超过四十吨。
虽然是模拟空中加油,但这次两机配合还是十分的好,全流程都和真的一样。
最终这次模拟空中加油取得成功,歼轰七A战斗机开始脱离,消息传回地面,领导和专家们都露出了笑容。
不容易啊,等以后真正的空中加油,那就漂亮了。
运九加油机和歼轰七A战斗机,开始返航,等它们回到试飞站的时候,大家都站了起来,注视着它们。
运油九飞机,的确是够胖的,歼轰七A战斗机已经是重型战斗机了,可是在它旁边就显得特别的小巧。
虽然说运输机,可是它降落的姿态,还是非常的漂亮,随着三架飞机依次降落在跑道上,全场都沸腾起来了,运九加油机首飞成功了。
大家欢呼着,迎向运九加油机和歼轰七A战斗机,试飞的功臣们从飞机上一下来,就受到了大家的热情款待。
鲜花和掌声,还有领导们的慰问。
运九加油机首飞成功,意义重大,秦奋也很高兴,因为这是他设计的飞机啊,将来空军有了大量的空中加油机,那么一支真正的战略空军就会形成,作战能力将会更加强大。特别是远程作战能力,那就是要空中加油机来保障的。
第三百二十四章 歼14战斗机首飞成功
运九加油机首飞成功,可以说给今年航空工业的试飞和研制工作开了一个好头,就在三月初,航空工业又迎来了一个重点型号的首飞,这个重点型号,便是三点五代重型战斗机歼十四!
歼十四战斗机,未来将会成为种花家空军和海军航空兵最强大的空中优势战斗机,它是超越F15战斗机的新型制空战斗机,甚至苏三五战斗机,也不是它的对手。
所以这么重要的机型,这次首飞自然是牵动着很多大佬的心,这次首飞有不少的领导要亲自前来,见证这个奇迹。
秦奋也来到了蓉飞,歼十四战斗机可是他提出来的,设计方案也是他和六一一所宋老杨总师他们一起做的,所以秦奋的心情也很激动,歼十四战斗机是国产战斗机,第一次达到世界最先进水平,那必须要成功。
因为接下来研制隐身四代机,还是在歼十四战斗机的基础上进行呢,可以说歼十四战斗机要为四代机验证不少的新技术。
这次歼十四战斗机首飞仪式,搞得十分隆重,毕竟有那么多高层领导要来。
所以蓉飞也是做足了工夫,到处布置得喜气洋洋,现场观礼台也搭建起来了。
在三个月内,歼十四战斗机进行了多次地面滑行试验,已经具备首飞条件,所以大家都是很有信心的,试飞员更是拍着胸口向宋老保证,这次首飞肯定能成功,歼十四战斗机在滑行试验中表现完美,操控起来跟开小汽车没区别。
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领导们陆续到达蓉飞,这让蓉飞人都感到很自豪,在观礼台上,领导们可以看到,远处停机坪上,一架有着未来气息的重型战斗机,正有一群地勤人员,在围着它,做首飞前的检查工作。
歼十四战斗机这么漂亮,领导们当然很高兴,也很期待了,因为有了歼十四战斗机,种花家空军就将迈入三点五代,将来无论在哪个方向,遇到鹰酱和它的狗腿子的战斗机,都可以虐它们了。
歼十四战斗机采用鸭式布局,比起歼十战斗机更加的漂亮,它采用的是加莱特进气道,看起来有点F22战斗机的感觉了,当然从侧面看就完全不一样。
领导们纷纷的向宋老和杨总师他们询问,歼十四战斗机比起国外的三代机怎么样,而宋老和杨总师的回答,是十分肯定的,歼十四战斗机一定比苏三五和F15战斗机都要强大。
得到这个答案,领导们都很高兴,终于首飞要开始了,军方领导做了重要的讲话,接下来试飞员要出征了,担任首飞的试飞员还是雷明,他可是歼十战斗机的首飞试飞员,非常的有经验了。
一番交谈后,雷明在领导们的注视下,大步走向停机坪上的歼十四战斗机。
虽然说起来很轻松,这次首飞肯定没问题,但其实谁心里都不敢说百分之百的保证不会出问题,所以试飞员每一次试飞,都是冒着生命危险的。
首飞更是如此,因为新型飞机没有上过天,谁也不敢保证它到了天上,会不会很老实听话。
雷明来到歼十四战斗机旁边,内心同样是激动无比,因为歼十四战斗机是目前世界上最先进的战斗机啊,在隐身四代机服役之前,它就是天空的王者。
能够试飞这样的战机,可以说是此生无憾,毕竟整个种花家那么多试飞员,可不是谁都有机会来试飞歼十四战斗机啊,更不要说首飞了,那么多领导都看着呢,这是非常光荣的任务。
所以雷明在检查飞机的时候,也是特别的仔细,生怕地勤人员留下什么问题,好在检查之后,雷明放心了,飞机的状态很好。
顺着登机梯,雷明进入了歼十四战斗机座舱,这个座舱他已经非常熟悉了,毕竟滑行了那么多次,然后还在模拟器上面,进行了很多次的模拟试飞,所以怎么操作这架先进的战斗机,他成竹在胸。
座舱通电,再次检查,确认无误后,雷明在航空日志上签字,地勤人员撤离登机梯这些东西,随着座舱盖缓缓落下,所有人都有些紧张了。
两台太行大推力涡扇发动机,顺利的启动成功,发出阵阵轰鸣声,歼十四战斗机开始滑出停机坪,向跑道滑行过去。
歼十四战斗机看起来就像变形金刚一样,它的鸭翼等可动翼面,开始不停地偏转,这是试飞员在测试这些翼面的状态,要确保它们能够正常工作,才可以开始试飞,不然到了空中,这些控制盘翼面出了问题,那就麻烦了。
歼十四战斗机的座舱非常的宽大,座舱盖更是让飞行员拥有极好的视野,看起来很不错。
来到跑道上,在起飞点停下来,雷明最后再检查了一遍,确认没有问题后,向指挥控制中心发出起飞的请求。
在得到许可后,雷明加大油门,歼十四战斗机咆哮着加速起来,所有人都眼巴巴的望着跑道上的歼十四战斗机,期待它能够顺利完成这次首飞任务。
歼十四战斗机不负众望,经过四百多米的滑跑之后,它抬起机头,顺利的升空了,这次起飞是很平稳的,看起来就像在役战斗机平时的训练一样。
看着歼十四战斗机在空中的身影,现场每一个人心中,一股自豪感油然而生,这就是中国人自主设计制造的,世界上最先进的三代机,它是第一款真正的三点五代战斗机,拥有先进的气动布局,航电武器,凝聚着多少航空人的心血。
领导们都忍不住用力的鼓掌,在空中歼十四战斗机经过二十多分钟的飞行,验证了它的基本飞行性能和操纵性能,便回来了。
歼十四战斗机的降落,同样是非常的平稳,不愧是世界上最先进的战斗机,待它稳稳地停了下来,整个现场成为了一片欢乐的海洋,不少人都喜极而泣。
为了歼十四战斗机早日研制成功,很多人都付出了辛勤的汗水,加班加点都是常态了。
试飞员也受到了最高的礼遇,随后军方高层领导,发表了重要讲话,对歼十四战斗机的首飞,军方是非常满意的,要求研制单位和试飞院,做好接下来的试飞工作,让歼十四战斗机早日服役。
第三百二十五章 C919客机取得适航证
经过一系列的试飞,国产大客机C919终于完成了试飞任务,并且取得了民航总局颁发的适航证,这就意味着它可以开始批量生产了。
这可是一个非常好的消息,为此商飞公司举行了隆重的颁证仪式,上百家媒体记者前来报道盛况。
民航总局领导,把适航证书,亲自交到商飞公司总经理张海手上!
全场掌声如雷,接下来C919客机要搞一次商业试运营了,这次执行任务的是06架C919客机样机。
有一百二十人参与此次试运营体验活动,要知道能够坐上国产的大客机,是多少人的梦想啊,所以这次体验飞行,非常的吸引人,不过也只有二十名幸运者,其他的体验者都是领导和业内人士,以及媒体记者。
秦奋也要参加这次体验飞行,毕竟C919客机可是他设计的,他早就想上去坐一坐了,只是在试飞当中,会有风险,国家可不会让他这么一个专家出什么事儿。
不过现在没问题了,适航证都到手了,C919客机已经是一架成熟的客机了,它的表现甚至比预想的更好,在试飞过程中没有出什么问题。
现在要开始登机了,所有人都非常的激动,记者们更是拍个不停。
商飞公司总经理张海激动地在现场发表演讲,赢得阵阵掌声。
随着他宣布开始登机,体验者们排起队,有序地开始登机了。
秦奋也在队列当中,他心里是相当的自豪啊,这是他设计的飞机。
局座也来了,他就在秦奋的前面呢,两人一边说话,一边进入客舱,秦奋竟然和局座以及央视的记者坐在了一排。
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对于秦奋这位超级专家,局座也是打心里的服啊,虽然说他似乎名气更大,但是他知道,在武器装备方面,他是远远比不了秦奋的,因为他只是理论研究。
这次试运营,是从中海飞蓉城的航线,两个半小时的时间,虽然说距离不长,但是影响力却很大。
C919客机这么快就要开始量产交付了,谁也没有想到这么顺利,毕竟当年运十客机,也完成了很多试飞,但最终还是下马了。
现在种花家的大客机梦是真的圆了,所有人都兴奋地聊着。
记者们更是抓紧时间做采访和报道。
央视记者一脸激动地道:“秦总,能够跟您同乘这趟航班,我觉得真的太幸运了,您是咱们C919客机的缔造者,您此时的心情是怎么样的呢?”
秦奋微微一笑道:“其实我跟大家一样的激动和自豪,C919客机是咱们自己造的大客机,而且它的技术水平比波音737客机和A320客机都要高,大家可以体会得到,咱们坐在C919客机里面会更舒服,因为我们的C919客机更宽,空间更大,不会有压抑感,对吧?”
记者连忙点头道:“的确,我也感受到了,我们的C919客机更加的舒适。就是咱们的C909喷气支线客机,我觉得也是比同级客机要舒适呢!”
局座笑道:“是啊,我们何其有幸,能够坐上咱们国家自主设计制造的大客机,我相信我们的C919客机未来一定会成为世界上最主要的客机之一,它会飞向全世界,成为我们中国制造的一张名片!”
秦奋笑道:“是的,我们接下来会向更多的国家申请适航证,我们的C919客机订单也在不断的增长,我相信有一天会追上波音空客的,现在我们已经在着手准备,建设新的总装基地,毕竟在中海这一个总装基地肯定是不够的,我们的订单越来越多,航空公司都等着要,目前C919客机的产业链,也开始不断的在国内拓展开,它将会带动我们国家金属材料、冶金加工、数控机床、动力控制等上下游产业发展,对经济的拉动作用很大!”
不多时,客机要开始起飞了,大家都系好了安全带,坐得稳稳的。
C919客机两台大推力涡扇发动机启动了,相比来说,C919客机舱内的噪音果然比A320还要小一点,当然这也不是特别明显的,毕竟飞机发动机的噪音和振动是不可能消除。
C919客机进入跑道,开始加速滑行了,发动机推力提高了最大,经过一阵的轻微颠簸,飞机终于跃上天空,脱离地面的束缚。
这时候大家都能感觉到,飞机的爬升很平稳,机长的技术高超,同时C919客机的气动设计和操控性更是很好的。
经过一段时间的爬升,C919客机终于到了万米高空,进入平飞了,这时候真是相当的平稳,几乎感觉不到是在飞行呢。
记者们纷纷的报道着,局座和秦奋呢,则是和央视记者聊得很开心,这些都记录到了摄像机里面,到时候会在电视上播出呢。
当然另一边商飞公司总经理张海也在接受记者采访,张海激动地道:“我们的C919客机,是新一代的中短程干线客机,它不仅宽舱更宽更舒适,而且拥有更高的可靠性,以及燃油经济性,比起同级客机,它的燃油要节省百分之十以上,所以对航空公司来说,绝对是最好的选择。”
现在C919客机的订单已经是好几百架了,所以要消化这些订单,也是需要商飞公司提高产能的,新的总装基地,选在了天金,当然在那里还要建设一个交付中心。
同样也是脉动式总装线,一条脉动式总装线,可以达到一百架的年产能,这是非常了不起的。
就连波音空客也在跟着学,搞脉动式总装线呢。
去年商飞公司就交付了八十架C909喷气式支线客机,创造了一个新高。现在又迎来了C919客机,未来还有C929宽体远程客机,所以生产任务也是很重的。
经过两个多小时的飞行,C919客机终于平稳的降落在蓉城飞机场的跑道上,大家都无比的自豪,这可是首航啊。
虽然说还不是航空公司量产机的首航,但是也差不多了。
在蓉城机场,迎接的队伍也很壮观,大家都看着自己国产研制生产的大客机降落在跑道上,这是令人倍感振奋的。
未来中国商飞真的会成为像波音空客一样的巨头吗?现在看来似乎是没有问题的,甚至还有可能超越它们,因为中国有一个超级天才设计师秦奋。
第三百二十六章 运20战略运输机试飞定型
C919客机取得适航证,完成试飞,开始小批量生产了,而在军用运输机领域,种花家第一款战略运输机运二零,也终于在六月份完成了试飞任务,准备开展定型评审工作。
一旦通过定型评审,那么运二零战略运输机也要开始批量生产装备部队了。这绝对是一个重大的消息,秦奋也等这一天很久了,空军就更不用说了,他们都眼巴巴的望着准备运二零战略运输机呢。
毕竟运二零战略运输机,可是跟鹰酱C17环球霸王战略运输机有得一拼的,鹰酱的C17战略运输机,去年才开始批量装备服役,所以现在种花家运二零战略运输机也并不晚它多久,可以说几乎要同步了。
就在试飞工作完成后,运二零战略运输机定型评审会,便正式举行了,秦奋也参加了了评审会,并且担任专家组组长呢。
今天前来参加评审会的,还有军方的领导和专家,可见这次评审会军方有多重视,毕竟运二零是第一款战略运输机呢,而且性能与C17是一个级别的。
与会人员到齐后,军方领导开始讲话。
军方领导特别强调,运二零战略运输机,对于建设大国战略空军的重要意义,要求这次评审一定要严格把关,不能把哪怕一点小问题,留给部队,一定要在生产阶段就要解决掉所有的问题。
接下来试飞院的专家,向与会人员介绍了运二零战略运输机的试飞情况,大家都拿到了试飞鉴定报告,非常的详细,运二零战略运输机,在试飞中创造了很多纪录。
比如说载重八十吨爬升到一万五千米高度,当然这是极限了,正常情况下运二零最大载重是七十五吨,最大飞行高度为一万三千米。
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最大空载航程,运二零战略运输机在试飞中,创造了一万二千公里的极限,当然实际使用时,最大航程为一万一千公里的。
在最大载重极限航程试飞中,运二零的航程达到了五千三百公里,这同样是很出色的,毕竟C17战略运输机基本型最大载重航程才四千四百公里,增程型也只有五千二百公里呢。
总之在试飞过程中,运二零战略运输机表现惊人,各项性能不但达到设计要求,甚至其中有不少性能指标还超过了设计要求呢。
试飞的效果这么好,当然评审通过就问题不大了,接下来专家们开始认真的评审运二零战略运输机的试飞和设计资料。
运二零战略运输机,起飞重量比C17少了二十几吨,但是载重量仅低两吨而已,航程也只少几百公里,可以说是非常优秀了。
经过专家们两天的严格评审,运二零战略运输机终于顺利通过了定型评审,这就意味着它已经拿到了生产许可证,可以开始批量生产装备了。
所以评审会结束的时候,大家都非常的高兴,讨论起运二零战略运输机的生产装备了。
运二零战略运输机,自然还是采用先进的脉动式总装工艺,当然它的价格也要比C17便宜得多,不过即便如此,空军在短时间内,也不可能大量装备,毕竟战略运输机,制造起来也不是那么快的,而且一架运二零战略运输机,比一架三代重型战斗机还要贵。
所以空军目前给的订单也只有五十架,并且是在五年内交付完成。
要知道鹰酱空军最后也只装备了一百多架C17环球霸王战略运输机,当然了鹰酱还有C141运输星,以及C5战略运输机,数量还不少,而中国空军呢现在也只有运二零这么一款战略运输机。
不过五十架的数量,目前来说是够用了,将来要装备更先进的战略运输机的。
在评审会结束后,秦奋也和领导专家们探讨起下一代战略运输机来。
秦奋的建议是发展四百吨级战略运输机,并且要有革命性的设计,那自然就是非常科幻的飞翼式布局了,而且这款战略运输机,还要有很好的适应性,能够在大部分的机场起降。
搞飞翼式运输机也是源于秦奋的自信,飞翼式战略运输机最大优点就是升力大,运载量也比较大,同时也比较省油,但是对材料和气动布局,飞控要求非常高,所以目前也只是存在于设想之中,就连鹰酱也并没有真正的付诸实施。
鹰酱的C5银河战略运输机,已以服役很多年,开始老化和退役,所以将来它必然还要研制一款四百吨级的战略运输机,用来取代C5银河战略运输机的。
当然对于飞翼式布局的战略运输机,肯定不是和B2隐身战略轰炸机一样的设计,秦奋提出来的便是采用的半飞翼布局设计,不仅拥有更大的货舱,而且还有很不错的隐身性能,这对于战略运输机来说,也是一个巨大的优势,那就是不容易被敌方的雷达发现,这将大大提高它的生存能力。
将来这款飞翼式战略运输机,如果研制出来,那肯定是要轻松超过C5银河和安124战略运输机的。
目前世界上最先进的战略运输机也就是这两款了,毕竟安225战略运输机虽然更大,但是也只有一架,很多机场都不能起降。
因此中国空军未来的四百吨级战略运输机,目标便是超过安124了,安124战略运输机,最大载重量达到一百五十吨,航程更是超过一万五千公里。
秦奋设想中的半飞翼布局战略运输机,载重量与之相当,但是航程可以达到一万七千公里甚至更高,因为飞翼布局升力大,油耗就更低了。
并且飞翼布局,自重也会更轻一些,可以大量采用复合材料,由于机翼面积大,所以翼载更低。
这样的好处就是爬升速度上更有优势,转弯半径也更小,翼载是飞机设计之中最重要的参数之一了。
当然了未来战略运输机,不会那么快开始搞,至少也要在运二零战略运输机,全部生产交付完毕之后,才会考虑立项研制,毕竟这也是要花很多钱的。
目前来说,中国空军对于四百吨级战略运输机的需求,也不明显。
这一次运二零战略运输机,完成定型评审,为大国战略空军的形成,奠定了基础。
第三百二十七章 轰10竟然飞出了2.5马赫极速
运二零战略运输机完成试飞定型了,中国空军离大国战略空军又近了一步,另一款大国空军才有的战略装备,轰十超音速战略轰炸机,试飞也接近尾声了。
轰十超音速战略轰炸机,大小介于图160和B1B战略轰炸机之间,不过它的最大飞行速度,比图160还要快,图160能飞二点零五马赫,而轰十则能够达到二点二马赫,可以说它是现在全球最快的战略轰炸机了,当然还有一款图22M3也是二点二马赫,不过图22M3那个头就小得多了,只能算准战略轰炸机。
在试飞中轰十超音速战略轰炸机,已经达到了二点二马赫的速度,不过这还不是它的极限速度,今天轰十超音速战略轰炸机,要飞出它的极限速度来,包括高空最大马赫数和低空最大表速。
这是一个充满风险的试飞科目,极限是多少呢?大家都不知道,设计最大平飞速度是二点二马赫,不过一般来说真正的极限速度要高于设计速度,在特殊情况下,可以解开限制,达到更快的速度。
比如说在中东,有一架米格二十五战斗机,在一次行动中,被一枚导弹锁定,为了摆脱这枚空空导弹,米格二十五战斗机的飞行员,就解开了限制,把这款战机飞到了三马赫的速度,超过设计最大速度不少,终于甩掉了导弹,不过发动机也因为透支而提前报废了。
今天的试飞,秦奋也来到了试飞中心,因为这次试飞很关键,轰十超音速战略轰炸机的试飞接近尾声了,可不能出现什么意外,因为按计划八月份就要进行定型评审了。
在领导和专家们的注视下,试飞员们进入了轰十超音速战略轰炸机,它看起来和图160有些相似的,毕竟都是变后掠翼战略轰炸机,其实B1B看起来也差不多,只不过它们之间还是有比较明显的不同。
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四台推力达到二十五吨的涡扇发动机是轰十超音速战略轰炸机,飞到二点二马赫以上的保证,当然更重要的其实是机体能不能承受,极限试飞就是这样,有可能空中解体的。
无论是高空最大马赫数,还是低空大表速试飞,都是如此,特别是低空大表速试飞更加危险,因为低空的空气密度大,要飞超音速是很不容易的,一般来说战斗机在低空都只能飞到一千四百多公里每小时,比高空要慢得多。
而战略轰炸机呢,无论是B1B还是图160都不能在低空超音速飞行的,特别是图160因为没有地形跟踪系统,所以无法低空突防,B1B因为有完善的地形跟踪系统,所以它能够以六十米的高度飞行,速度达到九百六十公里每小时。
轰十超音速战略轰炸机更厉害了,因为它不但有完善的地形跟踪系统,也有强大的发动机,所以在低空它也可以飞超音速,但具体能够达到多少,这还要通过极限试飞来确定。
不过低空超音速是一件很危险的事情,估计以后服役了,也不会轻易的这么做。
试飞员进入轰十驾驶舱后,开始通电检查飞机的状态。
随后他们开始逐一启动发动机,四台涡扇发动机,先后启动成功,紧接着这架体型巨大而优美的战略轰炸机,便开始滑向跑道。
大家都紧紧的盯着它,虽然已经完成了很多架次的试飞,轰十超音速战略轰炸机那是一点儿大的问题也没有发生过,比起鹰酱的B1B战略轰炸机还要可靠,但这次试飞不一样,要飞的是极限速度啊。
很快轰十超音速战略轰炸机,在跑道上加速滑跑,腾空而飞,呼啸着飞向蓝天。
不多时它就消失在大家的视线中,现在只能通过无线电来了解情况了,两架歼十双座机为轰十超音速战略轰炸机伴飞,观察情况。
轰十超音速战略轰炸机很快就爬升到一万七千米高度,这已经是很多战斗机都无法达到的高度了,轰十超音速战略轰炸机要在这一高度完成极限速度试飞。
此时试飞员们已经做好了准备,伴飞的歼十双座机,也不知道能不能追得上轰十呢,毕竟极限速度要飞了才知道。
虽然说歼十战斗机能飞到二点三马赫,似乎轰十的设计最大速度它也能追上,但是这次是极限速度,有可能是二点四马赫,也有可能二点五马赫。
在得到指令后,试飞员开始加速了,加力全开,轰十超音速战略轰炸机很快就突破音障,从一点零马赫快速上升到二点二马赫,这是最大设计飞行速度了。
不过现在它还在加速,紧紧跟在边上的歼十双座机,飞行员都不得不感慨,要追一架超音速战略轰炸机太难了,因为歼十战斗机开加力的时间不能太长,否则发动机就承受不了。
四台强劲有力的加力式涡扇发动机,再加上先进的气动布局,此时轰十超音速战略轰炸机机翼向后,看起来就像是一个尖锐的三角形飞形器了,超音速阻力降到最低。
轰十超音速战略轰炸机,很快就飞到了二点五马赫,此时机体也传来一些奇怪的声音,试飞员向地面报告了相关的情况,伴飞机倒是没有发现异常,此时它们被甩了很远,只能远距离观察。
根据现在的情况判断,要是再快一些,恐怕就要出问题了,于是秦奋和领导们快速的商量决定,停止加速。
在得到指令后,试飞员关闭加力,轰十超音速战略轰炸机速度开始下降,此时设备记录到它的最大飞行速度,达到了二点五二马赫。
不得了啊,这么快的速度,其实要是再继续加速,搞不好飞三马赫都有可能。当然这也没有必要了,毕竟它不需要这么快了。
在特殊情况下,轰十超音速战略轰炸机,可以解开速度限制,继续提速,达到二点五马赫也是没有太大安全问题的。
当然这种特殊情况,将来也极少会遇到,毕竟还有什么战斗机能够追上它呢,或许只有米格二十五和米格三十一这样的战斗机吧。
此时地面上,另一架轰十超音速战略轰炸机,也准备起飞了,它将测试轰十的低空最大表速。
第三百二十八章 低空超音速突防
低空超音速飞行,比高空要难得多,毕竟在低海拔高度,空气密度大,要克服空气阻力,实现超音速飞行,即便是战斗机,也只能飞出一点三马赫左右,不过轰十超音速战略轰炸机,发动机推力大,再加上它本身也是超音速气动布局设计,所以低空飞超音速没有什么问题。
当然这一次低空大表速试飞,也是非常危险的,甚至有战斗机在低空大过载试飞当中解体的,而轰十可是超音速战略轰炸机,机体那么大,更加的危险,机体受到的过载将会达到三个G以上,要知道这可是轰炸机,不是战斗机,一般来说轰炸机的使用过载要比战斗机低得多。
所以这次试飞,对轰十超音速战略轰炸机的结构强度来说,也是一个巨大考验,只有通过这个考验,它才能够定型量产服役。
这架轰十超音速战略轰炸机起飞后,爬升到一千多米的高度,稳定飞行一段距离,来到试飞空域,毕竟超音速飞行,产生的音爆非常强,所以只能在无人的地方进行了。
轰十超音速战略轰炸机,从一千米高度就开始加速俯冲了,只有这样才能飞出它的最大速度来。
空气阻力太大了,不过轰十战略轰炸机,还是靠着强大的发动机推力,以及先进的气动布局,成功的突破了音障,此时通过伴飞机,可以看到轰十超音速战略轰炸机,整个机身就像笼罩在一团白雾当中一样。
这是音爆云,轰十超音速战略轰炸机,在五百米高度超过了音速,并且继续在加速,而且它的高度还在降低,秦奋都有些紧张起来了,这种高难度的试飞,真的太不容易了。
现在是最为紧张的时候,无论是轰十超音速战略轰炸机的机体,还是飞控系统,都在经受着巨大的考验。
一旦机体承受不了过载,那么瞬间就会空中解体,价格数亿的战略轰炸机,就会直接没了,试飞员也基本上没有可能逃生,毕竟现在是低空飞行,而且是超音速。
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所以大家怎么能不紧张呢,轰十超音速战略轰炸机的速度在不断的上升,机体也在承受着更大的压力。
试飞员们,早已将生死置之度外,他们只是想着,一定要把轰十超音速战略轰炸机低空最大速度飞出来,从突破音障开始,轰十的速度达到了一千三百公里每小时了。
现在机体似乎都有点受不了,试飞员都隐约听到了机体不堪重负的声音。
但现在还没有喊停,他们便不会减速。
轰十超音速战略轰炸机,飞控系统很不错,虽然飞行在二百多米高度,超过音速了,但是依然很稳。
将来在实战中,轰十就可以像这样超音速低空突防,那真的很厉害,比起B1B战略轰炸机来说,轰十就更强了,因为B1B战略轰炸机,在这种高度,是飞不了超音速的,但轰十战略轰炸机却可以。
秦奋觉得差不多了,没有必要再提高速度,就怕出问题啊,有一千三百公里每小时的低空突防速度,轰十超音速战略轰炸机,已经是世界最强了,像图160战略轰炸机,根本都不敢低空突防呢,亚音速都不行,更不要说超音速。
所以秦奋就及时喊停了,最终轰十超音速战略轰炸机,飞出了一千三百二十公里每小时的低空最大表速!
要知道歼十战斗机,低空最大表速也只有一千四百多公里每小时,这是大多数三代机的速度限制,要再快就要解体了。
试飞员们,此时才感觉自己走了一趟鬼门关啊。
还好这次试飞成功了,不然他们就已经成为烈士了,当轰十超音速战略轰炸机,再次爬升到两千多米高度返航时,试飞员们才发现,后背都湿透了。
刚才他们也经受了一场大考验。
秦奋当然不会让试飞员发生危险了,因为试飞员真的太宝贵了。
特别是轰十超音速战略轰炸机的试飞员,他们都是精英中的精英,国宝级的试飞员,可以说不比普加乔夫差多少了。
哪怕就是一般的试飞员,也是宝贝,是用钱堆出来的。
因为试飞员在成为试飞员之前,就已经是飞行员当中的精英了,一名飞行员要成长起来,成为精英,可以说是万里挑一了。
首先他要考上空军航空大学这样的院校,然后从一名飞行学员开始做起,经过几个阶段的训练。
这几个阶段就包括础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练。
只有经过战术训练后,成为一名战斗值班的飞行员,才是真正的一名战斗员了,然后在这些飞行员当中,会出现一些精英,试飞院就是从这些精英当中挑选试飞员。
所以培养一名试飞员,代价是非常大的,就拿八十年代来说,一名歼八战斗机飞行员,就需要几百万的培养成本,如果是三代机飞行员,基本上就要上亿了。
因为一架三代机,每一个小时的飞行成本就是几十万,如果一名飞行员,有一千小时的三代机飞行时数,那就是几个亿的费用了。
战略轰炸机,飞行成本比战斗机还要高得多,比如说轰十或者是图160这样的超音速战略轰炸机,一个小时飞行成本,那就是战斗机的几倍,毕竟飞行一次它就要烧掉近百吨甚至超过一百吨的燃油,机体寿命的消耗成本也很高。
轰炸机飞行员,比战斗机飞行员培养成本还要高,更不要说战略轰炸机试飞员了。
好在这一次轰十超音速战略轰炸机试飞,最终还是取得成功,试飞员和飞机都没有问题。
等两架轰十超音速战略轰炸机,返航出现在试飞院上空,大家都激动不已。
完成最后的试飞,轰十超音速战略轰炸机,很快就能定型量产了。
只有装备了轰十超音速战略轰炸机,中国空军才能成为大国战略空军。
毕竟现役的轰八战略轰炸机,威力还是不够大啊。
两架轰十超音速战略轰炸机,完美的降落在跑道上,大家都冲了出去,准备迎接试飞英雄凯旋归来。
B1B战略轰炸机,在一次试飞中,就发生过降落时的严重事故,最后损失这架飞机,价值六亿多美元呢。
好在轰十没有什么问题,终于成功了。
第三百二十九章 轰十超音速战略轰炸机定型量产
几天后,轰十超音速战略轰炸机,终于迎来了设计定型评审。
作为一款变后掠翼超音速战略轰炸机,轰十的设计要比图160和B1B战略轰炸机都更先进,速度也更快。
它在试飞中,创造了很多纪录,比如说二点五马赫的速度纪录,虽然说在六十年代就有XB70女武神战略轰炸机能够飞到三马赫了,可XB70毕竟只是技术验证机,并没有量产服役的。
而现在轰十战略轰炸机,却是马上就要定型量产服役了,因此在服役的超音速战略轰炸机里面,轰十绝对是世界上最快的。
不过现在老美的B2隐身战略轰炸机,很快就要服役了,所以秦奋也在想,现在轰十超音速战略轰炸机已经成功了,那么也该发展中国自己的隐身战略轰炸机了,而且这次一定要超越B2,中国的隐身战略轰炸机,不仅能够隐身,还要能够超音速飞行。
秦奋的设想是,研制一种类似于老美在二十一世纪搞的B21那样的战略轰炸机,重量要较B2轻一点,但是性能更好,使用成本更低,造价也要更低,毕竟B2隐身轰炸机太贵了,二十二亿美元一架呢,B1B是准隐身的,造价也有六亿美元。
不过现在轰十超音速战略轰炸机呢,要比老美的B1B便宜多了,只要十亿软妹币就能造出来,也就一亿多美元,只有老美的五分之一,而且性能还更为先进。
所以说将来研制一百五十吨级隐身战略轰炸机,成本也会控制在两亿美元以内,这个成本才是中国空军能够接受的,毕竟现在中国还不富裕。
在使用成本方面,未来的隐身战略轰炸机,会更低,因为它肯定要采用飞翼布局,这种气动布局的优势就是气动阻力低,比较省油。
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比如说B2隐身战略轰炸机,它只带七十五吨燃油,就拥有一万一千公里的航程,而图160战略轰炸机要带一百四十八吨燃油,航程才有一万四千公里,所以执行一次任务,肯定是B2隐身战略轰炸机要省油得多,也就意味着成本更低。
再比如说,燃油系统和B2类似的图22M3战略轰炸机,航程才七千公里,它的起飞重量可是达到一百二十六吨,变后掠翼的死重确实大了不少,再加上老毛子的航空发动机,油耗也比较高,所以在相同燃油的情况下,航程就要低不少。
飞翼布局结构重量也更轻一些,所以下一步搞国产一百五十吨级隐身战略轰炸机,采用新的飞翼布局,能够满足超音速飞行的同时,还能够隐身,航程同样还要达到一万三千公里,比B2隐身战略轰炸机还要飞得远。
这就要靠先进的气动布局,机体结构设计,以及更省油的大推力涡扇发动机了,B2用的是四台小涵道比无加力涡扇发动机,而国产隐身战略轰炸机要实现超音速飞行,所以还要用加力式涡扇发动机,并且推力要达到三十吨以上。
这个难度是非常大的,不过秦奋还是很有信心,因为他可不是普通人。
当然现在要做的,是先让轰十超音速战略轰炸机完成定型,然后开始批量生产,早日形成战斗力。
轰十超音速战略轰炸机,虽然不是真正的隐身战略轰炸机,但是它的威慑力也是非常强大的,毕竟它也有着一平方米以下的RCS值,和B1B类似,但是在速度方面,又比图160战略轰炸机更快,所以它成为目前最先进的战略轰炸机没有问题。
即便是再过两年,B2隐身战略轰炸机服役,轰十超音速战略轰炸机同样威慑力足够强,因为战略轰炸机可不是战斗机,它们不会互相打架,只要轰十超音速战略轰炸机,能够威慑到鹰酱就行,鹰酱没有任何一款武器能够有效拦截轰十就够了。
评审会在空军装备部正式举行,参加评审会的领导和专家们济济一堂,大家都非常的自豪和激动。
想想当年,中国空军没有战略轰炸机,总是被人欺负啊,虽然说航空工业,曾经努力想要发展自己的战略轰炸机,但是技术实力不够,最终没有成功。
七十年代初,轰六虽然已经开始装备,但是它毕竟是一款中程轰炸机,而且是仿制图16来的,性能比图16中程轰炸机还缩了水,无法满足战略需求。
当时航空工业没有什么底气,只能通过放大轰六的机身,来研制战略轰炸机,当时也参考了B52战略轰炸机的设计,准备给轰六改装四到六台涡扇发动机,让它达到战略轰炸机的标准。
六台斯贝发动机,可以让一百五十吨的轰六改飞起来,虽然说达不到B52战略轰炸机二百吨的起飞重量,但是这个起飞重量,已经是妥妥的战略轰炸机了,航程也能够达到一万二千公里。
只不过这种设计,还是太落后了,而且斯贝发动机,也不是能够顺利到手的。
最后就只能放弃了。
想想那时的艰苦,再看看现在的辉煌,领导专家们都很感慨。
立项会开始,空军领导高兴地道:“同志们,今天我们在这里举行咱们的轰十超音速战略轰炸机设计定型评审会,意义重大。只要通过评审,咱们的轰十超音速战略轰炸机,就可以开始批量生产,装备部队了。这是一个重要的里程碑,我们种花家空军,即将成为一支真正的大国战略空军,所以我希望咱们的评审专家,能够客观公正的,认真的评审。”
掌声非常的热烈,大家都知道这次评审的重要性,所以肯定不能马虎。
随后航空工业的领导,以及轰十超音速战略轰炸机总师,以及评审专家组长秦奋也分别发言。
秦奋发言最后,还提到了新一代隐身战略轰炸机的发展计划,随着鹰酱B2隐身战略轰炸机很快就要服役,中国空军自然也不能落后,所以秦奋提到了自己的设想,采用两台大推力加力式涡扇发动机的,隐身飞翼布局,超音速战略轰炸机。
就像图22M3在使用两台图160的发动机时,起飞重量达到一百二十六吨,速度超过两马赫,国产隐身轰炸机,采用两台三十吨推力发动机,起飞重量能够达到一百五十吨,速度两马赫。
领导专家们都很赞同,经过两天的评审,轰十超音速战略轰炸机顺利通过评审,拿到准生证了,马上就要开始量产工作。
第三百三十章 歼15首次着舰
随着001型16号航母海试的顺利推进,舰载战斗机上舰的计划也终于要实施了,这次上舰试飞,相当的关键!
001型航母那可是满排八万吨的重型航母,和鹰酱的小鹰级航母相当,不过在动力主面001航母更为先进,它用的是燃气轮机,同样采用蒸汽弹射,三道拦阻索拦阻着舰。
这次歼十五舰载战斗机上舰,首先要进行着舰试验,然后还要从舰上完成弹射起飞,所以非常的关键。
尽管歼十五舰载战斗机,已经在陆上完成了模拟着舰和弹射起飞的试验,但陆地上的试验,毕竟是模拟航母,而不是真正的航母,它是不会动的,而航母在海上航行,是浮动的,无论是着舰也好,还是起飞也好,它都在航行,会起伏不平的。
所以这次试验,能不能成功,谁都没有绝对的把握,就算是秦奋也不敢保证万无一失。
航母必须要上舰载机,不然就是一个空壳子,没有任何的战斗力。不仅歼十五舰载战斗机,要上舰试验,还有舰载预警机,直升机等都要上舰试验,只不过相对来说,歼十五舰载战斗机上舰试验是最难的。
因为歼十五舰载战斗机是喷气式战斗机,直升机上航母就简单了,舰载预警机也相对要好一点,毕竟它是涡桨动力,而且能够低速着舰。
今天秦奋也来到了001型航母首舰16舰上,除了秦奋以外,还有航母工程的很多领导专家,都来了,大家都非常的关心歼十五舰载战斗机上舰,甚至最高层领导也发出了指示。
这次上舰试验,必须要成功,不能失败。
为了这次上舰,航母工程领导小组也做了充分的准备工作,经过反复论证研究的上舰试验方案,肯定是没有问题的,主要都是秦奋提出来的,大家都相信秦奋的能力。
毕竟歼十五舰载战斗机也好,航母也好,都是秦奋设计的方案,关键技术也是秦奋解决。
秦奋心里面也很激动,因为今天将会是一个载入航空史册,载入海军史册的伟大日子,航母STYLE就要到来了,想想都让人激动。
在前世的时候,自己可没有机会到航母上,见证历史时刻,但是现在不同了,就连航母和歼十五舰载战斗机都是自己设计,性能要比重生前的辽宁号航母先进多了。
001型航母16号舰,现在被命名为中海舰,与秦奋前世有所不同。
中海舰的甲板非常的宽阔,站在甲板上,秦奋心潮澎湃,这就是大国综合国力的体现,不过要是没有他,中国海军也不可能有这么先进的大型航母。
歼十五舰载战斗机,性能同样是世界一流,比鹰酱的F18EF还要先进,至于苏三三根本没法和它比了。
远在一百多公里外的海军某基地,两架歼十五舰载战斗机,准备起飞了,它们今天将要完成一个壮举,那就是在首艘国产航母甲板上降落,还有弹射起飞。
这不但事关歼十五舰载战斗机试飞定型,也事关航母工程的完成。
所以试飞员们,都非常的自豪,也有一点小兴奋。
他们在陆地航母上练了很多次,已经很有把握了,歼十五舰载战斗机的性能,出乎意料的好,操控品质更是没得说,有这么好的飞机,还完成了不这次任务的话,那就太对不起试飞员这个伟大的职业了。
歼十五舰载战斗机,和大多数舰载战斗机一样,都有单座机和双座机之分,这次执行任务的,两架都是双座机,因为双座机会更加的安全,毕竟是两名试飞员。
很快两架歼十五舰载战斗机起飞成功,向东海海域飞去。
在海上,16号中海舰正在劈波斩浪航行,跟随它的还有两艘护航舰,两艘保障船。
在中海舰的甲板上,穿着彩色马甲的保障人员,已经把航母甲板都清理检查了一遍,确保没有任何的异物。
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在舰岛上的指挥大厅内,秦奋和领导专家们,正在等着歼十五舰载机的到来。
一百多公里的距离,也就是十分钟的时间,现在的风速风向,以及海况都比较好,有利于歼十五的降落。
歼十五舰载战斗机类似于法国阵风战斗机,鸭式布局,不过歼十五舰载战斗机要大了不少,与F18EF超级大黄蜂差不多,独特的是它采用了矢量推力喷管,这样它在航母上的着舰性能是更好了。
很快两架歼十五舰载战斗机,飞到了航母上空,随舰的央妈和军媒记者们,纷纷用镜头对准了两架歼十五舰载战斗机,它们真的很漂亮,很霸气,这个场面可是第一次。
001航母和歼十五舰载战斗机同框了。
歼十五舰载战斗机,要准确的降落在着舰区域,并且要用尾钩钩住三道阻拦索中的一根,这是非常难的,就算是鹰酱这样的老牌航母大国,也出过不少的事故,更不要说首次着舰,风险相当的大。
而且对于这三根拦阻索来说,也是一个巨大的考验,能不能拦得下来?
虽然说在陆地上已经进行了多次模拟试验,拦阻索都没有问题,但这次可是在真航母上。
航母的阻拦索可是相当的昂贵,一根就要几百万,能买一辆超级豪华跑车了,当然有钱也买不到,还是靠秦奋提供的材料西方和工艺制造出来。
航母指挥大厅,舰长开始指挥着舰了,引导着舰的人员,更是无比的紧张,着舰时的各项参数,都要精确计算,如果发现舰载机姿态不对,就要马上通知试飞员拉起来,重新来过。
此时空中的歼十五舰载战斗机上,试飞员们也做好了准备,只不过从空中看向去,航母小得像火柴盒子,他们也没有绝对把握,毕竟这是第一次。
航母上空管员与歼十五试飞员,正在密切沟通,飞行员驾驶舰载机准备降落时,首先就要向空管员发送着舰请求,然后在空管人员的指挥下进入备降空域。
第一架歼十五舰载战斗机,准备着舰了,它开始不断的下降高度,对准了航母的着舰跑道。
有了矢量推力发动机,以及先进的飞控系统,看起来歼十五舰载战斗机的着舰航迹和姿态都非常稳定。
第三百三十一章 航母style:走你!
空管员和试飞员,在密切的沟通,歼十五舰载战斗机姿态在不断的微调,看起来首次模拟着舰非常成功,这第一次不会真正的降落在航母上,而是要先模拟一次,让试飞员熟悉一下这种感觉。
第一架歼十五舰载战斗机表现不错,低空掠过航母甲板上空,又迅速拉起,大家都看得热血澎湃。
紧接着第一架歼十五舰载战斗机,也完成了模拟着舰复飞,从航母甲板上面掠过!
这些画面,都被镜头记录下来了,很快就会在电视上呈现出来,让全国的老百姓都看看,中国自己的航母和舰载战斗机,有多么出色,这将大大增强民族自信心,自豪感。
秦奋知道,航母STYLE一定会火起来,虽然现在还没有互联网,更没有移动互联网什么的,但是大家一定会因此而自豪,在社会上掀起一股爱国热潮来,这同时也将给海军打了一个广告,估计这两年报名参加海军,特别是报考海军航空兵的年轻人,一定会增加很多。
几年前,鹰酱拍了一部非常火爆的电影,名字叫做壮志凌云,这部电影便是主要讲述鹰酱海军航母舰载战斗机飞行员的事迹,这部电影不仅让F14雄猫舰载战斗机大火,一时间拥有了无数的粉丝,包括在中国也有很多军迷,成为了猫迷。
而且更重要的是,这部电影实实在在的给鹰酱海军打了一个广告,一时间报名参军的年轻人都增加了几倍,当然了主演汤姆克鲁斯也爆红起来,驾驶F14战斗机的画面,那不知道让多少人艳羡。
现在是歼十五舰载战斗机的时代了,秦奋甚至在想,或许中国也应该拍一部海军舰载战斗机飞行员的电影,到时候歼十五舰载战斗机,一定会更加轰动。
歼十五舰载战斗机,第二次准备降落了,这次是要真正的着舰,所以大家都盯着着舰区域,气氛有些紧张。
毕竟这是第一次着舰,能不能成功,谁也不知道。
02号歼十五舰载战斗机,不断下降高度,调整姿态,进入了着舰的航线。
舰上的菲涅尔透镜发出光来,引导着试飞员朝着舰区域降落,不得不说矢量推力发动机和先进的飞控系统,让试飞员操纵歼十五舰载战斗机,变得无比轻松,终于第一架歼十五舰载战斗机,成功的钩住了第二道阻拦索!
强大的冲击力,让歼十五舰载战斗机冲出十几米远,不过又给拉住了,这个过载可是非常大,歼十五舰载战斗机的结构经受住了考验,稳稳的停了下来。
地勤人员迅速上前,用拖车把02号歼十五舰载战斗机,拉到了停机区。
因为接下来03号歼十五舰载战斗机,还要着舰。
这一次着舰,同样是非常的完美,这架歼十五舰载战斗机,也稳稳的被第三道拦阻索钩住了。
成功了!
两架歼十五舰载战斗机,都成功着舰了。
此时无论是航母上的所有人,还是护航保障舰船上的人们,都激动得热泪盈眶。
中国人多少年来的航母梦,终于实现了,国产歼十五舰载战斗机,成功在航母上着舰,这一步来得非常不易,多少个日夜,试飞员们苦练模拟着舰,还有航母的设计建造,歼十五舰载战斗机的设计研制,那是多少航空人,造船人和海军官兵的努力。
秦奋也激动得热泪盈眶,因为这一切都是他带来的改变啊,无论歼十五还是航母都是他的设计。
而领导和专家们,也都很清楚,航母工程,秦奋是最大的功臣,今天的成功,离不开秦奋。
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军方大领导高兴地道:“同志们,我们首次着舰成功了,咱们下去看看我们的试飞员,还有我们的歼十五舰载战斗机!”
大家都高兴地跟着下了舰岛,来到了甲板上。
两架歼十五舰载战斗机,就像机甲武士一般的停放在划好的停机位上,地勤人员们正在忙碌着给它进行检查,等会儿歼十五舰载战斗机还要弹射起飞,所以补充油料什么的,也要做了。
歼十五舰载战斗机真是漂亮,领导和专家们来到两架歼十五前面,和四名英雄的试飞员,握手交谈,共同享受成功的喜悦。
等地勤们检查完毕,再次加注燃油之后,歼十五舰载战斗机,又要准备弹射起飞了,这一次同样是充满了风险的试飞。
领导们的殷殷叮嘱,让试飞员们不敢大意,这也事关他们自己的生命安全。
弹射起飞时,试飞员和舰载机都要承受巨大的过载,要在短短的几十米距离就完成起飞,这可不简单,弹射器把战机弹射出去后,试飞员必须要控制好飞机,快速拉起来,不然就有可能掉到海里。
领导专家们又回到了舰岛上的指挥大厅,航母调整了航向,迎着海风加速航行,因为舰载战斗机起飞时,必须要迎风,只有甲板风够大,它才能够顺利的起飞,升力才会够大,所以航母速度慢了的话,没有足够的甲板风,就很难起飞。
在全速航行状态下,中海舰的速度达到了三十节,这时候02号歼十五舰载战斗机,已经被穿着各色马甲的地勤人员,拉到了起飞点,与弹射器连接起来。
航母STYLE要来了,秦奋都有点小小的激动了。
有矢量推力发动机,歼十五舰载战斗机,要弹射起飞,可比阵风这样的舰载战斗机轻松多了,安全系数也更高,毕竟矢量推力发动机,再加上鸭式布局,本身就能完成超短距起飞的,就是没有弹射器,滑行一百多两百米,也足够起飞了。
身穿马甲的两名起飞助理,就蹲在歼十五舰载战斗机起飞点边上不远处,他们已经做好准备,放飞歼十五了。
记者们的镜头都对准了歼十五舰载战斗机,也把黄马甲拍进了去。
只见两名起飞助理,膝下蹲,右手食指和中指指向起飞方向,走你!
随即弹射器便拽着歼十五舰载战斗机,闪电般的弹了出去。
航母style真的来了,秦奋没有紧张,心里只有一阵的激动!这个场景多么的熟悉,只不过与重生前不一样,那时候是滑跃起飞,现在可是弹射起飞。
第三百三十二章 下一代隐身舰载战斗机
弹射起飞的速度,要比滑跃起飞快得多了,因为弹射器的加速度是非常快的,弹射器的行程只有四十五米,不到一秒钟,舰载战斗机就被弹出去了,也就是弹射速度达到了八十多米每秒,即三百公里每小时,这个起飞速度,才能保证舰载战斗机弹出去之后,能够有足够的升力,不会掉下去。
而这时候无论是飞行员,还是舰载战斗机,都要承受接近八个G的载荷,所以一般的飞行员还真驾驭不了,航母舰载战斗机飞行员,必须是精英中的精英。
这架歼十五舰载战斗机,被弹出去之后,竟然没有一点下沉,迅速的就拉起来了,首次弹射起飞成功!
大家都欢呼起来了,这真的不容易啊,歼十五舰载战斗机的设计太棒了,比鹰酱的F18大黄蜂和F14雄猫都要好。
紧接着第二架歼十五舰载战斗机,也顺利完成弹射起飞,今天的试飞任务终于顺利完成。
指挥控制大厅,秦奋和领导专家们都激动不已,今天的试飞取得圆满成功,这个好消息,要马上报告上级,现在领导们估计都还在等着好消息呢。
消息一传到上面,很快上级就发了贺电过来,大家更是高兴万分。
海军领导笑道:“咱们终于成功的让歼十五舰载战斗机实现了真正的着舰和弹射起飞,这是一件了不起了成就。不过现在我们也要看到,鹰酱已经在谋划发展新一代的隐身舰载战斗机了,我们也要及早谋划!”
大家都知道,鹰酱海军推动的低成本通用战机,已经准备正式开搞了,这是鹰酱海军试图需要的一种轻型隐身战斗机,它同时具有传统起降与STOVL功能,装有升力风扇的STOVL型机只要把升力零件拆除,改装上油箱便可改为一架传统起降的轻型战机,并拥有远比F16战斗机更佳的续航力。
事实上秦奋对鹰酱的F35隐身战斗机发展历程是最清楚的,因为他是穿越者。
就在今年年底,鹰酱国防部就将分别与麦道、诺斯洛普.格鲁曼、洛克希德、波音四家公司签约,宣告JAST联合打击战斗机正式进入第一阶段概念验证。
随后X35技术验证机和X32技术验证机就会诞生,并且X35最终打败X32成为赢家,最终X35发展成为F35战斗机,世界上第二款隐身战斗机,而且还分为三个型号,其中包括垂直起降型和舰载型。
虽然说有很多军迷认为,F35肥电战斗机,性能不怎么样,但实际上它有很多性能,还超过了F22战斗机。
不管怎么样F35B和F35C两款隐身舰载战斗机,对上三代和三代半舰载战斗机时,都拥有绝对的优势,这种代差是无法靠飞行员的技术弥补回来的。
也正因为如此,发展中国的第二代舰载战斗机,也就是隐身舰载战斗机,也是必然要做的。
只是现在暂时还没有那么急,毕竟鹰酱的新一代舰载战斗机,都还没有开始技术验证。
大家都看向了秦奋,想听听秦奋的建议。
秦奋估计,鹰酱的新一代隐身舰载战斗机,可能会因为现在种花家歼十五舰载战斗机而加速了,不过不管怎么加速,技术上来说,鹰酱要解决,还是需要时间,因此顶多在二零一零年前后,鹰酱服役F35B和F35C就算不错了。
现在中国完全有足够的时间,来发展自己的新一代隐身舰载战斗机。
秦奋想了想道:“各位领导,我认为咱们现在可以开始规划我们的新一代隐身舰载战斗机了,它完全可以在歼十五的基础上研制,只不过改动还是很大,首先就是气动布局可以改一改,采用常规布局!”
秦奋很快就向领导专家们,讲了自己的初步设想。
新一代隐身舰载战斗机,肯定是重型机了,不仅要改为常规布局,而且通用性要强,所以垂直起降型号改为单发大推,事实上就是类似于F35B战斗机的整体设计了。
弹射起飞型号呢,将继续采用双发中推,不过推重比要达到十二,单台推力达到十三吨以上,能够超音速巡航,这样就能够超越F35C舰载战斗机了。
既有常规弹射起飞的型号,又有垂直起降的型号,因为这样一来,中国的两栖攻击舰也可以搭载了。
两栖攻击舰将来都能够成为一艘准轻型航母呢。
其实秦奋看来,F35战斗机的整体设计是成功的,现在当然可以拿来,只不过中国的新一代隐身舰载战斗机,也有自己的独特设计理念。
比如说机体不会再那么肥了,并且长度要增加,发动机推力更高,这些秦奋都可以帮种花家办到。
常规型号,就类似于六零一所在另一个位面曾经搞过的骨头鹰3.0版本的升级了,两台第四代中推,推重比达到十二,发动机最大军推八吨,加力推力十三吨,这样就能够让它实现超音速巡航,
要知道骨头鹰战斗机,最早用的发动机可是RD33,推力才八吨多呢,那当然不能超音速,后来的3.0版本用上国产先进中推,但也只有十吨推力。
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领导专家们一听秦奋的建议,都非常的兴奋,这么先进的隐身舰载战斗机,如果真的研制出来了,一定会超过鹰酱的,到时候中国就要引领世界舰载战斗机的潮流了。
最厉害的还是垂直起降型,这个技术难度可是太大了,毕竟现在全世界成功的垂直起降舰载战斗机,也就英国的鹞式,但它的性能可不怎么样,而且是第一代战斗机。
又要隐身,又要垂直起降,发动机推力要达到二十三吨,这可不得了,相当于是把超音速战略轰炸机的发动机的推力转过来了,但是推重比又要高得多,达到十二以上,这样它还能以一点五马赫的速度巡航。
特别是六零一所的设计师们,可是激动坏了,因为他们很有希望,为海军研制新一代隐身舰载战斗机。
就在歼十五舰载战斗机,首次上舰成功的当天晚上,央视新闻联播,就报道了这一则消息,虽然信息量很少,但是却让整个世界都为之轰动了。
中国很老百姓在茶余饭后,都在讨论呢。
有不少人都在模拟起飞助理的动作了。
第三百三十三章 舰载预警机试飞定型
在歼十五舰载战斗机,成功的进行了着舰和弹射起飞试验后,又一款舰载机要开始做这项风险极大的试验了,它就是KJ500舰载预警机。
要知道航母的作战能力,主要就是靠舰载机体现出来,而舰载机里面,有一个非常重要的机型就是舰载预警机,如果没有舰载预警机,航母的作战能力将会大打折扣。
如今航空工业研制出来的KJ500舰载预警机,性能可是超过了老美的E2C鹰眼预警机,所以它的上舰试飞,也牵动着很多大佬的心。
和歼十五舰载战斗机一样,KJ500舰载预警机,也已经在陆地航母上模拟进行了很多次的着舰和弹射起飞,可以说基本上不会有什么问题了,虽然说真正的上舰还是有所不同,但是大家都有信心完成试飞定型任务。
只差真正的在航母上进行试飞,KJ500舰载预警机就要定型了。
时隔不久,秦奋又一次来到了001型航母16号舰上,今天KJ500舰载预警机,将完成着舰和弹射起飞的试验。
参加今天试验工作的,还有海军的领导,以及航母研制团队的专家,以及KJ500舰载预警机的研制团队专家代表。
可以说今天的试验很关键,如果失败的话,对航母工程来说,将产生重大的不利影响。
当然秦奋还是很有信心,因为他相信只要试飞员操作得当,一定会取得成功。
在二百多公里外的海军某飞行基地,两架KJ500舰载预警机,已经做好准备,要起飞了。
在出发前,海军的领导们,对即将出征的试飞员们话别。
一位高层领导问道:“同志们,这一次着舰和弹射起飞试验,事关航母工程的顺利推进,大家有没有信心完成这次试验任务?”
试飞员们,挺直了胸膛,齐声道:“保证完成任务,请领导放心!”
虽然说试飞员们,回答是肯定的,但内心依然有些小小的波动,毕竟这次试飞,可是一个里程碑,他们自然是有些激动的。
领导大声道:“好,很好,我相信你们一定能够顺利完成此次试验任务,我等着你们凯旋归来。”
试飞员们,列成两队,小步跑向停机坪上的KJ500预警机。
可以说KJ500预警机,性能是目前世界上最好的舰载预警机了,毕竟在役的舰载预警机,只有老美的E2系列,其中最先进的是E2C鹰眼。
而KJ500舰载预警机服役后,就将成为最先进的。
试飞员们,对KJ500舰载预警机,进行了认真的复查,确认没有问题后,便登机了,很快就启动发动机成功,滑出停机坪,请求起飞。
当KJ500舰载预警机,在跑道上开始加速滑跑起来,目前他们离去的领导们,都久久没有离开。
两架KJ500预警机,短距滑跑起飞,迅速在空中完成编队,朝着二百多公里以外的海域飞去,那里有一艘他们要着舰的航母。
虽然在二百多公里以外,但KJ500舰载预警机,很快就和航母航空飞行管制中心联系上了,这是舰载机着舰之前非常重要的工作,因为着舰之前,要由航母空管中心引导,然后是舰载机待机和进场。
因为航母在作战时,是有防御半径的,一般在三百多公里以外,航母就要对舰载机进行敌我识别,然后引导舰载机飞到航母的位置。
而后舰载机飞到航母附近,找到航母后,便会接受航母航空指挥中心的指令,在二十海里外指定空域盘旋,等待进场指令,在得到指令后,才开始真正的着舰。
这次着舰,其实也有很大的风险,因为舰载机的着舰,与陆基飞机不同,几乎是拍在航母上的,舰载战斗机其实相对还好,因为它的机体结构很强,舰载预警机呢,却背着一个大盘子,着舰时就更危险了。
二百多公里的距离,很快就飞完了,两架KJ500舰载预警机,准时出现在16号舰二十海里范围的空域,准备进场了。
航母控制指挥中心,秦奋和领导专家们,都严阵以待,这次着舰试验,只能成功,不能失败。
一切准备就绪,第一架KJ500舰载预警机准备着舰了,它的尾钩已经放下,试飞员们精准操作,按航母空管的指令,开始着舰。
首先他们还是看灯,对准后保持角度,开始不断下滑。
舰载预警机开始着舰了,大家都非常的紧张,还好的是这架KJ500预警机的姿态看起来非常不错,很稳,起落架和尾钩都已经放下。
它的速度要慢一点,试飞员技术也很精湛,最终它成功的钩住了第二道阻拦索,在这一瞬间,阻拦索把重达二十多吨的舰载预警机拉停下来,飞机看起来也没有受损,它的结构很强。
大家都发出了一阵欢呼声,第一架成功着舰了,那第二架还有多大问题呢?
在航母指挥中心和试飞员们的精准配合下,第二架KJ500舰载预警机也成功的着舰了。
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地勤人员迅速上前,把两架舰载预警机拉到停机区,开始检查和加油,因为接下来,它们还要完成弹射起飞的试验。
弹射起飞,对于舰载预警机来说,问题不大,比着舰还要容易一些,因为弹射器本身可以给它施以很快的速度,再加上预警机升力比较大,失速速度低,所以这次弹射起飞,同样非常的成功,两架KJ500预警机都顺利的离舰,飞上蓝天。
经过反复的试飞和着舰,KJ500舰载预警机,在十二月初,终于完成了试飞任务,开展了定型评审工作。
定型评审会一开始,军方领导就高兴地道:“同志们,今天是一个好日子,咱们的KJ500舰载预警机,已经完成试飞工作,咱们今天就要对它进行定型评审,今天我们来了不少的专家,相信大家都很期待,KJ500舰载预警机,定型量产,是一件非常重要的事情,咱们的航母离不开它,所以希望大家能够认真的评审。”
掌声非常热烈,经过专家们连续两天的评审工作,KJ500舰载预警机终于通过了定型评审,这意味着它可以开始量产了。
当然原型机也会服役,不然就太浪费了,一艘航母,需要六架舰载预警机呢,未来它的产量也不小的。
第三百三十四章 055万吨大驱和综合补给舰立项
新年刚刚到来,种花家就迎来了一个重要的型号,同时也是一个具有里程碑意义的新舰立项,它就是055型导弹驱逐舰。
要知道现在虽然海军已经在不断建造服役052C和C052D导弹驱逐舰,但它们毕竟都是排水量不到八千吨的驱逐舰,比起鹰酱海军的伯克级,提康德罗加级,还有小鬼子的金刚级等宙斯盾舰都要小了不少。
未来中国海军还要建造比001航母更大更先进的十万吨级航母,所以配套的万吨大驱那必须要有。
要知道棒子很快都要立项研制万吨大驱世宗大王级了,这方面种花家海军自然不能落后。
所以在秦奋的建议下,海军经过论证,决定立项设计建造万吨级的中华神盾导弹驱逐舰055型。
055型万吨大驱的设计,当然也是由秦奋来操刀了,各项指标和设计理念更是超前,海军领导听了秦奋的建议后,都大惊不已。
因为055万吨大驱,将采用很多超前的新技术和设计理念,比如说综合电力推进系统,以及更加先进的垂直发射系统,在隐身设计方面它更是达到了前所未有的高度,可以说跟鹰酱的未来科幻战舰朱姆沃尔特级非常接近了。
要知道现在鹰酱海军都还没有立项开始研制呢,在历史上朱姆沃尔特级驱逐舰是在一九九七年开始立项研制的,也就是在两年后。
而现在种花家海军倒是要走在前面了。
立项会在海军装备部举行,军方领导做了重要的讲话,055型万吨大驱,对种花家海军来说无比重要,更是划时代的一型驱逐舰。
接下来七零一所所长也代表设计单位发表了讲话,而秦奋则是作为万吨大驱的技术顾问,上台展示设计方案。
当秦奋打开PPT,把万吨大驱设计图呈现出来的时候,整个会议现场,都安静得落针可闻了,大家都非常的激动,也很自豪,因为他们看到的设计,真的是从来没有过的。
055型万吨大驱的标准排水量就达到一万二千吨,满载排水量更是达到惊人的一万三千六百吨!这几乎是052C导弹驱逐舰的两倍了。
要知道就算是以大国巨舰闻名的鹅毛光荣级导弹巡洋舰,满载排水量也不到一万两千吨,而现在种花家海军,竟然要建造一万三千六百吨的导弹驱逐舰,这怎么能不让大家都感到激动呢。
估计也只有基洛夫级巡洋舰才能比055型大了,基洛夫级导弹巡洋舰标准排水量一万九千吨,满载排水量二万四千吨,长二百五十米,最大航速30节,这都接近航母的长度了,不过基洛夫级是不加油的动力。
所以没有什么可比性,倒是光荣级和055型比较接近一些,它长达一百八十六米,宽二十一米,采用的是全燃动力,这一点和提康德罗加级相似,不过光荣级装的是六台燃气轮机,单机功率小一些,总功率为八十兆瓦,它最大航速达到三十二节,续航力七千五百海里/十五节。
不过在动力方面,光荣级和秦奋设计的055型也没法比了,因为055型采用的是综合电力推进,装四台三十兆瓦燃气轮机,总功率达到一百二十兆瓦,当然这四台燃气轮机,并不是直接驱动螺旋桨,而是通过发电产生电力来驱动,这可是目前最先进的舰船动力了。
英国人的伊丽莎白女王级航母和四五型驱逐舰,都采用综合电力推进设计,不过即便是伊丽莎白女王级航母动力也比不了055型,因为它只装两台三十五兆瓦的燃气轮机和几台柴油机来发电,功率还不如055型的大。
所以这么强的动力,再加上先进的舰型设计,055型万吨大驱的最高航速将达到惊人的三十七节,比提康德罗加级,比光荣级都要快了不少,要知道光荣级已经很快了,航速最高达到三十二节,甚至在应急输出的情况下能达到三十五节,但还是不如055型万吨大驱。
当然鹰酱的朱姆沃尔特级,也比不了055型万吨大驱,因为朱姆舰虽然也是综合电力推进,但是它只装了两台MT30燃气轮机,再加上两台小功率燃气轮机,总功率只有八十兆瓦,而它排水量还要大一些,所以它的最高航速只有三十节,比055型慢了七节。
航速是非常重要的指标,要知道在作战时,航速高才能够更快的抢占有利阵位,这和空军战斗机的飞行速度特别是巡航速度指标类似,为什么第四代隐身战斗机,强调超音速巡航,可不就是为了更快的占据有利位置吗。
当然作为新世纪的超级驱逐舰,055型万吨大驱不仅采用先进的综合电力推进,而且还用上了喷水推进,这样可以大大减小噪音,提高隐身性能。
在外观设计方面,055型万吨大驱和朱姆沃尔特级有些类似,那就是真正的隐身,就连舰炮在平时也要收起来,整个舰体表面,非常的整洁没有什么多余的东西,就连桅杆都是一体化的隐身桅杆。
055型万吨大驱,新型通用垂直发射系统,拥有一百二十八个发射单元,前六十四后六十四单元的布局,这种垂直发射系统,不仅可以装远中防空导弹,还能装反舰反潜导弹,以及对陆攻击巡航导弹。
可谓是一个庞大的武器库了,就连舰炮也是使用大口径的,一百五十五毫米舰炮,可以发射制导炮弹,威力惊人并且精度很高。
当然在后续舰上面,还有可能安装更先进的电磁轨道炮,或者电热化学炮这样的武器,有了这些新概念武器,那就更厉害了,因为这两种炮的射程都可以超过一百公里,相当于导弹的射程了。
当秦奋把设计方案介绍完之后,便收获了热烈的掌声,厉害!大家都在心里面惊叹着。有了这么先进的导弹驱逐舰,那种花家海军,走遍天下都不怕了。
更何况,055型驱逐舰可是为了将来的十万吨级航母而配套的。
001型航母是八万吨,只准备建造两艘,接下来就会建造十万吨的002型航母了,这将一举超过鹰酱海军的尼米兹级。
二十年后,中国海军必须成为世界上最强大的海军,可以跟鹰酱海军一较高下的大国海军。
六艘航母,两艘八万吨级的,四艘十万吨级的超级航母,而且未来的002型航母,还将搭载更先进的隐身舰载战斗机呢。
所以这一切都可以期待的,海军的领导们非常的高兴,有了秦奋这个超级设计师,海军还有什么先进装备是不能拥有的呢?
就在055型万吨大驱立项后,紧接着国产新型综合补给舰也正式立项了。
新型国产综合补给舰,当然也是由秦奋来设计总体的方案了,毕竟这个任务也只有秦奋才可以搞定。
因为国产新型补给舰,要一步达到世界最先进水平,超越鹰酱的萨克拉门托级综合补给舰,成为世界最强补给舰。
要知道鹰酱的萨克拉门托可是在战后研制的,现在种花家海军有后发优势。
有了先进的航母,如果没有先进的综合补给舰也是不行的。
要知道现在中国海军的综合补给舰还比较差,而且数量少,两万吨级的综合补给舰,根本无法伴随航母编队进行补给。
即便是正在建造的青海湖号综合补给舰,也只有三万七千吨,而且它是在国外没有建完的油船基础上改建,所以性能自然比较落后,这艘船采用的是一台蒸汽轮机,速度非常慢,根本无法伴随航母行动。
所以秦奋为种花家海军设计的新型综合补给舰,不但排水量超过鹰酱的萨克拉门托级,达到五点七万吨满排,比很多国家航母都大了。
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而且它的动力也很强,采用综合电力推进,燃气轮机为主动力,这样它的最大航速将达到二十八节,跟上航母编队不成问题。
要知道航母编队的综合补给舰,主要使命是伴随航空母舰特混舰队一起活动,对编队舰艇提供燃油、弹药、粮食、备品等各种消耗品的航行补给,使舰队能够长时间远离基地坚持在海上活动,随时执行任一指定任务。
所以它不仅要有非常强的装载能力,还要有航速,有续航力。
新型综合补给舰,也将配置三架先进的舰载直升机,这样就可以进行垂直补给了。
新型补给舰,拥有六个补给门架,七个干货补给站,六个液货补给站,与鹰酱的类似。
除了这些,舰上还安装了自卫的近防武器,包括两座七三零炮,以及两座近程防空导弹发射装置。
在装载能力方面,新舰可以装十九万桶燃油,三千吨弹药,五百吨干货,五百吨冻货,还有淡水五百吨,当然舰上还有海水净化装置,可以随时生产补充淡水。
在立项会上,秦奋把新型综合补给舰的设计方案一拿出来,整个会议现场都爆发出热烈的掌声,大家都在期待着,这型补给舰能够早日的建造下水服役。
因为只有这些配套舰船都齐了之后,中国海军的航母作战编队才算完成,才能够发挥出最强大的作战能力。
第三百三十五章 C929宽体远程客机全球最先进
时间来到二月份,这个月航空工业又收获不小,商飞公公司圆满完成了C929宽体远程客机的详细设计工作,迎来专家评审。
秦奋再次担任评审专家组组长,参加这次评审会。
要知道C929宽体中远程客机,对商飞公司来说非常重要,因为它是商飞公司向上突破的一个机型,虽然说C919中短程干线客机,取得了很大的成功,但它毕竟还不能算是真正的大飞机,只有超过一百吨的才是真正的大飞机。
C929宽体中远程客机,实际上是一款介于波音767半宽体客机和波音787客机之间的一款远程宽体客机。
它的最大起飞重量为一百八十吨到二百三十吨,载客数量为二百座到三百三十座。
这比C919客机载客数量多了三分之一,航程方面也提高三分之一,达到七千公里与一万二千公里范围。
当然它比未来的波音787客机起飞重量和航程都要略小一些,又比现在的波音767客机要大一些,所以这个定位就非常的好,能够与波音空客打一个错位竞争。
而在技术方面,C929宽体中远程客机,绝对是目前世界上最先进的双发远程宽体客机了,无论是A330还是波音777都比不了。
在这么快的时间,商飞公司就完成了详细设计,效率还真是很高,当然这都得益于秦奋的贡献了,要是没有秦奋,现在种花家根本不可能搞得出干线客机来,更不要说宽体远程客机。
C929宽体客机,绝对是举全国之力而研制的大型客机了,所以它的重要性有多高,不言而喻。
这次高层组织了阵容强大的专家组,对C929宽体客机详细设计进行评审。
秦奋可是很激动的,因为中国商飞终于正式进军宽体远程客机这个细分市场了,而且接下来,他为商飞公司规划的一系列机型,都是有针对性的,比如说C939远程宽体客机,那就是跟波音777远程客机竞争的,而C949超大型客机,则是对标A380客机和波音747客机。
想想看,将来种花家也能够制造出A380这样的超大型双层远程客机,那将是多么令人骄傲。
当然这些都还不算什么,真正能够让商飞公司超越波音空客的,将会是未来的C959超音速客机,因为它将采用最先进的气动布局,半飞翼的设计。
虽然说超音速客机,似乎已经没有发展前途,但实则不然,最主要还是因为成本太高,安全性不够好,排放也有问题,但是秦奋却是有把握解决这些技术上的问题,让超音速客机再次风靡全球的。
当然现在首先是要让C929宽体客机,完成研制工作,并且早日交付使用,取得越来越多的订单,这样才有可能启动下一步的计划,C939和C949客机项目,至于C959超音速客机,那就是多年后的事情了。
有了C919客机打基础,现在的C929远程宽体客机,研制进展也是很快的,这次评审工作非常重要,不容有失,所以国家才会让秦奋担任专家组组长。
秦奋和领导专家们一起来到商飞公司总部,商飞公司领导几乎全部出动,在门口迎接他们了。
见面后,大家一番寒暄,随后来到会议室,这次评审工作任务很重,总共要进行三天的评审,这个工作可不轻松,还得抓紧时间干。
评审会正式开始,首先是高层领导做重要讲话,他对C929宽体远程客机的研制工作表示满意,并且要求商飞公司加力营销宣传力度,让C929宽体客机拿到更多订单,同时也要做好C919客机的销售工作和售后服务工作,使得交付越来越快,争取早日追上A320客机的目标。
自去年五月C919客机取得适航证以后,量产和交付工作便正式开始了,仅仅七个月时间,商飞公司就完成了十五架C919客机的交付工作。
别看半年才十五架,似乎速度很慢,但其实不然,因为这是刚刚开始的时候,所以产能还没有发挥出来,今年商飞公司就计划要交付一百架C919客机了。
而C909喷气式支线客机,现在已经进入了交付高峰期,去年交付了一百二十五架呢。
虽然这个交付数量,还不能和波音空客相比,但已经是很不错了。
波音空客毕竟是垄断巨头了,仅仅波音737客机,年交付数量至少都是五百架,高峰时能够达到八百架。
但随着商飞公司C909喷气式支线客机和C919客机的竞争优势不断显现,它们的订单数量也在大幅度增长,有朝一日C919客机的订单数量追上A320 B737也不是梦想。
而随着脉动式总装线以及新的总装基地建成,未来C919客机也未必不能做到几百架的年交付数量。
当然C929远程宽体客机也很重要,这个级别的竞争更加激烈,因为它的需求数量要比中短程干线客机少。
但是C929客机的竞争优势也是很明显的,领导和专家们都很清楚这一点。
所以接下来商飞公司总经理,便向领导汇报了现在的生产经营情况和C929宽体客机的设计研制情况,包括样机的生产装备工作,都已经做好了,就等着这次评审通过,就可以开干了。
随后秦奋也作为专家组组长发言。
评审很快就正式开始了,专家们都非常的严格,只要有一点不清楚的,都要弄个水落石出。
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三天的评审工作,非常的辛苦,但是大家也很兴奋,因为C929客机真的太先进了,至少领先这个时代十几年。
这一切都是靠秦奋啊,所以大家都对秦奋非常的敬仰。
C929宽体客机最大的优势,就是它的运营成本会更低,大量采用复合材料,以及先进的气动设计,再加上油耗更低的长江三千大推力涡扇发动机,还有更加舒适宽大的客舱,这些竞争优势,让C929宽体客机受到各国航空公司的极大关注,有不少的航空公司都已经下了订单,还有很多准备考察。
明年举办的第一届珠海国际航展,C909客机,C919客机和C929宽体客机,都要亮相,并且进行飞行表演,所以C929客机的研制工作,一定要按计划完成,不然明年就去不了。
经过专家们连续三天奋战,C929宽体客机详细设计评审工作完成,并顺利通过!
第三百三十六章 C909和C919客机生产热火朝天
C929宽体客机,是中国商飞公司第三款机型了,现在它终于通过设计评审,接下来就要抓紧制造样机并且进行试飞取证了。
当然了,商飞公司现在有C909和C919客机在手,也不愁将来的发展,特别是C919客机,随着不断交付航空公司,口碑是越来越好了,订单数量自然也在不断的猛涨,到现在为止,商飞公司已经手握二千三百多架C919客机订单了。
要知道这些订单,除了来自国内以外,更多的是来自亚洲,非洲甚至欧洲的订单,现在欧洲都已经开始订购C919客机了,因为它的竞争力确实太强了,A320客机根本不是对手。
至于波音737客机也是一样,打不过C919客机啊,照这样下去,早晚有一天,C919客机的订单和交付数量,会超过A320以及B737客机的。
虽然说C919客机是最晚推出的,但是挡不住航空公司对它的喜欢啊,有不少航空公司,本来都已经订购了波音737或者A320客机,都取消订单了,改买C919客机。
毕竟C919客机不仅更受乘客的欢迎,而且运营成本要低不少啊,这可是航空公司的利润。
所以现在商飞公司,也在不断的扩大C919客机的生产规模,除了在中海再建一条脉动式生产线以外,还在其他地方建脉动式生产线以及交付中心。
而C909喷气式支线客机,虽然说这个细分市场,似乎没有中短程干线客机市场大,但是它毕竟是接近中短程干线客机了,所以它的订单也在不断的增长,现在商飞公司可是手握一千三百多架订单。
所以如今的商飞公司,那生产总装车间,真是热火朝天。
领导和专家们来到C919总装车间,看到车间内有十几架C919客机正在总装当中,这个壮观的场面,让大家都欣喜不已。
一位领导高兴地道:“了不起啊,咱们中国商飞,仅仅几年时间就能达到这样的状态,是我们所有人都没有想到的!”
其实并非所有人都没有想到,在场的人里面,就有一个人早就预见到了,他就是秦奋。
因为秦奋不仅是重生者,而且还融合了航空巨匠们的记忆,自然有这个把握,让中国的大客机,获得商业上的成功了。
现在C909喷气式支线客机,已经成为了这个细分市场上,最受欢迎的一百座级喷气式支线客机,它比其他的喷气式支线客机,拥有更长的航程,以及更多的载客数,再加上燃油消耗更低,自然是非常受航空公司欢迎了。
而它的舒适性,可以媲美波音737客机这一类的中短干线客机,所以乘客也非常喜欢坐这种支线客机,特别是在亚洲,C909被叫做亚洲空中快车,它的受欢迎程度是最高的。
来到一架正在总装的C919客机旁边,领导们看到,这架C919客机正在对接机身,几个舱段要精准的对接起来,可不是那么容易的。
好在商飞公司拥有世界上最先进的脉动式总装生产线,才能够做到又快又好的生产。
C919客机的客舱,的确是同级别最宽的,领导们都很感兴趣,一边参观一边了解总装的情况。
C919客机脉动式总装线,分为几个工位,完成内饰、座椅安装后,飞机移动系统和各种工作平台沿指定路线返回,飞机完成测试后交付。
一位领导笑道:“咱们的C919客机总装生产线都这么大了,C929和C939宽体客机就更大了,要是到了咱们研制出C949超大型客机,恐怕这个总装厂房还要大好几倍!”
商飞公司总经理笑道:“是的,我们已经在开始规划了,未来的商飞公司C949一定会超过空客A380和波音747客机!”
秦奋提出来的C939客机和C949客机,都是大家伙,特别是C949客机,那可是要跟A380和波音747这些巨型客机竞争的。
A380客机项目,当然还在计划之中,不过消息早就传出来了,所以大家都知道,将来中国商飞的C949客机,会更加先进。
虽然说秦奋知道A380客机并没有取得预期的成功,但是C949客机可不一样,因为它会有非常好的经济性,这是A380比不了的,当然这和空客波音不一样,这不是豪赌,因为秦奋有这个把握和技术。
波音747客机之所以能够取得成功,也是赌对了,当年波音747客机项目还差点把波音公司拖垮,不过商飞公司的背后是整个国家还有秦奋这个超级天才。
如果没有C949超大型客机,那么中国商飞还是无法与空客波音站在同样的高度,所以C949客机不仅要搞,而且一定要成功。
A380客机投资二百五十亿,那可是空客公司在十年内的利润总和。不过商飞公司研制C949客机完全不用这么多,最多一百亿美元就够了。
二零零五年,空客A380客机首飞成功,当时可以说轰动了世界,而且有来自全球的十几万航空爱好者,前来观看首飞。
而在五年前,新加坡航空就订购了十架A380客机。一架A380客机的优惠价格都达到二点三五亿美元。
空客A380的出现,打破了波音747客机全世界最大远程客机的垄断地位,波音747客机载客四百多人,而A380达到五百多人。
而现在呢,C949客机才会成为全球最大最先进的远程客机。
而且研发成本控制在一百亿美元以内,只需要两百架就能够赢利了。
C949客机当然也有军事用途,比如说它在战时,也可以化身为战略运输机,毕竟它的起飞重量,将直逼安二二五战略运输机了,运载能力可不差,只是不能运超大件货物像直升机,飞机坦克而已。
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而且C949客机民用货机也会开发出来,它的发展前景也很不错。
领导专家们又来到C909喷气式支线客机总装车间,了解了一番后,大家都很满意。
商飞公司总经理向领导们汇报了C909喷气式支线客机,改进发展大型豪华远程商务飞机的计划,很快商飞公司就要开始向公务机领域进军了。
这让领导们很是高兴,因为中国也将拥有自己的公务机了,而且还是全球领域的豪华远程公务机。
不仅如此,商飞公司还将和秦奋合作,开发各种类型的私人飞机,公务机呢。
第三百三十七章 奋飞通用航空制造有限公司
这次秦奋和商飞公司,达成了初步的合作协议,那便是由商飞公司出资一个亿,占股百分之八十,秦奋以技术入股,占百分之二十,成立奋飞通用飞机制造有限公司,总部设在中海,并计划在全国三个城市建立制造基地,这三个制造基地第一个就是秦奋的家乡甜城,第二个是在珠海,第三个呢则是在株州。
奋飞通用飞机制造有限公司,战略目标很明确,那就是用十到二十年时间,成为世界一流的通用飞机制造商,与赛斯纳、湾流宇航、豪客比奇等著名的通用飞机制造商齐名。
现在秦奋可不止是一名技术专家了,还成了老板。要知道百分之二十的股份,那也是两千万了。并且将来奋飞公司成为世界一流的通用飞机制造商以后,那秦奋的身家可就不止两千万了,那至少是数十亿,甚至更多。
这也是国家给秦奋特殊的奖励了,毕竟秦奋为种花家航空工业,甚至整个国防武器装备建设做出这么大贡献,这点奖励也不算什么了。
秦奋不仅成为了奋飞公司股东,并且还担任奋飞公司董事长,在公司总裁人选上,秦奋直接就提出了一个非常合适的人选,星加坡航空公司总裁助理周娜。
当然这并非秦奋的私心了,尽管他和周娜有那样的关系,但更重要的是周娜的能力很强,她一定可以带领奋飞通用航空制造有限公司走向辉煌,技术上有秦奋自己来就行了,但是经营管理方面,秦奋确实并不擅长。
结果商飞公司和上一级领导竟然同意了秦奋的提议。
商飞公司只派了一名执行董事,两名副总裁过来,公司中层和技术人员也从商飞抽调了一部分,另外的计划从人才市场招聘。
周娜现在也很愿意加入奋飞公司,因为这样就能够在秦奋身边了,虽然说之前她总是避开秦奋,但现在随着时间的推移,她的想法也改变了,只要能和秦奋在一起,那又有什么关系呢。
而且这次担任奋飞公司总裁,还可以实现自己的梦想,那就是带领一家公司走向辉煌。
并且秦奋和商飞公司开出的年薪可不低,一百万呢,而且还有年终分红什么的,甚至更长远一些,将来或许还有股权激励。
奋飞通用航空制造有限公司低调成立了,只有商飞公司和中海航空界的一些代表来参加了成立仪式。
在公司成立后,秦奋立刻就召开了公司第一次高管会议。
参加会议的都是公司高管,执行董事杨海,总裁周娜,副总裁宋中平、林强,设计总监,财务总监,市场总监等十余人。
秦奋主持会议,看到公司的架子已经初步搭起来了,秦奋还是很高兴的。
秦奋微微一笑道:“各位同事,今天我们在这里举行公司成立后的第一次高管会议,目的就是要明确我们的战略目标。随着咱们国家经济发展不断加速,我们的通用航空很快就会迎来发展的最佳历史时期,不仅如此国外通用航空产业发展,我们也有很多机会。当然国家也开始重视通用航空业的发展,相关的政策很快就会出台!”
现在种花家通用航空产业,确实还非常的落后,不要说跟鹰酱比了,就是跟小鬼子,棒子相比也差了不少。
正因为如此,种花家才需要大力发展通用航空产业。通用航空在短途运输、航空救援、航空旅游等领域,都有很大的潜力。
而目前国内大部分的通用飞机,都是引进技术或者直接进口,只有很少的自主设计,像蜜蜂飞机这样的超轻型飞机呢,虽然说国产,自主设计,但是太低端了。
还有就是运五B也算是一款通用飞机了,不过它可是二战时期的老古董了,它的生产厂家石飞,后来倒是开发了一款小鹰500通用飞机。
大家都用力的鼓掌,因为有了秦奋,奋飞航空成为世界一流通用飞机制造商,肯定是没有问题的。
秦奋接着道:“未来我们公司要建成三个飞机制造基地,并且形成活塞、涡桨和喷气式飞机的产品谱系,覆盖运动、农林、多用途和水陆两栖飞机以及中轻型公务机等系列。”
说白了,也就是公司除了超豪华远程喷气公务机不会涉足,其他的通用飞机,私人飞机都要搞。
秦奋接着打开了幻灯片,把公司未来的产品谱系规划都展示出来了,大家一看,都倒吸一口气,这么庞大的研发计划,如果成功,那奋飞公司一定会成世一家航空制造巨头啊,甚至超过赛斯纳这些国际一流的通用飞机制造商。
秦奋接着就把公司的第一款产品,总体设计展示出来了。
这是一架四座轻型通用飞机,看起来非常的漂亮,就像一辆超级跑车。
秦奋笑道:“这是我们的奋飞F1轻型飞机,它是四座的设计,装一台二百三十千瓦航空活塞发动机,当然这台发动机也将是我们自主设计研制,这架轻型飞机,将来可以作为航校的教练机,也可以用于航空旅游,当然它也是一款非常不错的私人飞机。”
秦奋设计的F1轻型飞机,大量采用复合材料,不仅使用寿命更长,而且重量减轻,这样燃油经济性就非常好了。
奋飞F1轻型飞机,类似于后来的西锐SR22轻型飞机,性能先进,并且它的价格,将会定位于二百万到三百万这个区间,性价比非常高。
比起五十年代末开始面世的赛斯纳172四座轻型飞机来说,奋飞F1不但发动机功率更大,速度更快,而且飞行性能更好,操纵品质也要优于后者,颜值方面就更不用说了,奋飞F1就像一辆空中豪华超跑。
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要知道赛斯纳172可是一款经典之作,是全球最畅销的四座轻型飞机,累计生产数量超过三万架。
所以秦奋的目标很明确,那就是要打败赛斯纳172R,让奋飞F1成为世界上最畅销的四座轻型飞机。
奋飞F1的速度要比赛斯纳172高了三分之一,最大速度三百六十公里每小时,升限五千五百米,最大航程两千公里。
第三百三十八章 秦奋当老板了
奋飞F1轻型飞机,未来二三十年,都将保持世界领先地位,这是毫无疑问的。
高管们看了如此先进的设计,都感到公司未来的发展前景令人惊喜啊,到时候不管是收入,还是地位都会飞速的上升啊。
秦奋接着道:“咱们的奋飞F1下月就正式立项,另外咱们今年下半年,还要立项开始设计研制咱们的第一款喷气式私人飞机,奋飞F10轻型喷气式飞机,它是六座的设计!总体设计方案,也请大家了解一下。”
接下来秦奋便把F10的设计方案打开了。
喷气式私人飞机,早在几十年前就已经出现了,比如说六十年代著名的里尔Learjet 23喷气式公务机,它是在一款喷气式攻击机的基础上发展出来的,这款小型喷气公务机也是六座的,它最大的特点是在翼尖挂了两个副油箱,看起来就像六十年代的F104战斗机。
当时这款喷气公务机一推出就火爆全球,富豪们争相购买,因为相较于航空活塞发动机或者涡桨公务机来说,喷气式的公务机速度更快,飞行高度更大,而且一般来说航程也更远,舒适性更好。
只用了几年时间,里尔喷气就已经卖出了几百架喷气式公务机。
到了八十年代,富豪们已经不满足于小型喷气公务机了,而开始追求更大更豪华的大型喷气公务机了,有些喷气公务机就是在喷气支线客机的基础上研制的。
比如说挑战者601型公务机,最大航程可以超过六千公里,可以跟中短程干线客机相比了,到了九十年代,能够跨洋飞行的超豪华喷气公务机也出现了,比如说环球快车公务机,它最大航程一万一千多公里,可以媲美很多远程客机了。
还有更厉害的湾流G650公务机,航程超过一万三千公里,并且速度接近音速了,是最快的亚音速民航飞机。
甚至在九十年代,还有过不少超音速喷气公务机的研制计划,比如说苏霍伊设计局的S21超音速公务机,能够以两马赫的速度巡航。
当然超音速公务机,还是有很大的技术难度,以及市场的因素,所以后来并没有发展成功。
所以秦奋的计划,还是首先搞一款轻型喷气公务机,有了这个基础后,再搞更大的喷气公务机。
秦奋展示的轻型喷气式公务机设计方案,相当的漂亮,有着流线型的机身,它的尺寸不大,机身长度十四点五米,翼展十二点五米,跟一架战斗机尺寸相当。
不过它有六个座位,除了飞行员以外,还可以坐五个人,能够满足一般的公务出行,或者是家庭私人飞机的需求。
这架喷气式公务机最大起飞重量四千五百公斤,要比F1轻型飞机大了一倍不止,它装了两台一吨级推力涡扇发动机,最大飞行速度达到八百五十公里每小时,巡航速度七百五十公里每小时,航程最远可达到二千二百公里。
当然它还有很大的竞争优势,那就是它的客舱设计,这可是秦奋的强项了,F10公务机的客舱不但比同级喷气公务机更宽大,而且设计更加潮流。
它的宽度达到一点六米,高度也是一点六米,长度达到三点六米,行李舱的容积达到七点五立方米,可以说是非常的宽大了,就好像汽车里面的SUV,不但大气漂亮,而且空间大。
这架喷气公务机,同样采用大量的复合材料,所以机身相对来说很轻,只有二千八百五十公斤,如此一来它就能够提供更大的商载重量了。
这么先进的喷气式公务机,如果研制成功,那奋飞通用飞机制造有限公司,一定会轰动全球的。
大家都充满了信心。
接下来执行董事杨海也做了激动人心的发言,第三个发言就轮到周娜了。
这位美女总裁,可以说是非常有自信的,而且她的能力确实是非常强,虽然说大家隐约听说一些周娜和秦奋的关系,但是大家都知道,以秦奋这样的国宝级专家,就算多几个女人又有什么。
作为一个在航空公司当了多年高管的女强人,周娜提出了自己的几点建议,特别是在营销方面,一定要做好,明年的珠海航展,是一个很好的展示机会,要抓住这个机会,把奋飞通用航空制造有限公司的名声打出来。
所以公司的第一款机型奋飞F1,一定要争取在今年完成详细设计,明年年初下线首飞,这样在十一月份举行的珠海航展上,就可以在航展上进行精彩的飞行表演了,如果只是静态模型展示,肯定是不能吸引观众和客户的,只有真家伙,而且要飞得比别人更精彩,才能够赢得市场和客户。
大家觉得周娜讲得很不错,纷纷送上热烈的掌声。
开完会以后,已经是晚上七点了。
杨海他们都识趣地称有事回去了,只留下秦奋和周娜。
秦奋微笑道:“娜娜,今天晚上我请你吃大餐,感谢你来公司帮我呀!”
闻言,周娜风情万种地看着秦奋道:“这还差不多,今天晚上我要吃牛排,要八二年的拉菲!”
秦奋呵呵笑道:“没问题,那咱们走吧!”
公司给周娜可是配了一辆大众桑塔纳轿车的,今天周娜亲自开上新车,朝目的地驶去。
要知道桑塔纳虽然说很普通了,但在九十年代,绝对不是普通人买得起的,,也就是公务车才能配了。
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两人很快就来到中海繁华的淮海路一带,进了一家高档西餐厅。
坐在靠窗的位置,服务生上来,周娜果然不客气的就点了不少的菜,还有一瓶红酒,当然不是八二年的拉菲了,而是九零年的,毕竟八二年的拉菲可不是闹着玩的,太贵了。
即便是九零年的也不便宜。
这里的西餐还是很不错的,两人吃得很享受,特别是秦奋,那可是一边欣赏美人,一边吃着美味的牛排,时不时的跟周娜碰一杯。
而周娜呢,其实也很满足了,因为现在能够和秦奋经常的在一起,甚至今天晚上,就可以那啥。
吃完西餐后,周娜便对秦奋道:“要不上我那儿坐坐?”
得到暗示后,秦奋自然不会拒绝了。
第三百三十九章 超越A380的C949客机立项了
就在三月初,航空工业迎来了一个伟大的历史时刻,首先是长江三千涡扇发动机完成详细设计,接着C949客机又要立项!
要知道长江三千涡扇发动机,那可是世界上最顶尖的大涵道比民用涡扇发动机了,它的性能可以说比波音777客机、波音747和A380客机用的发动机还要先进。
比如说PW4077发动机,还有GE90-77B发动机,它们的推力也不过三十五吨而已,还有遄达877也是相近的推力,只有PW4098推力超过四百三十千牛,还有GE90-115B推力五百一十千牛,比长江三千推力更大。
至于CF6-80发动机和罗罗的RB211-524H发动机,推力都不到三十吨呢,比长江三千系列当中推力最低的型号还不如。
当然这只是推力了,要是论油耗,可靠性什么的,那长江三千涡扇发动机可是要全面胜出这些世界上一流的发动机了。
这次商飞发动机公司完成详细设计,可以说是一个大好的消息了,秦奋也作为评审专家,参与了详细设计评审。
在评审会上,领导们做了非常重要的讲话,长江三千涡扇发动机,性能先进,推力巨大,它不但是C929宽体远程客机的动力,也是C949超大型远程客机的配套动力。
在完成详细设计评审后,长江三千涡扇发动机就要进行原型机的制造,并且很快就会开展试车试飞工作。
因为C929客机的进度可是很快的,必须要跟上。
秦奋更是清楚,航空发动机可是航空工业皇冠上的明珠,特别是大涵道比大推力的民用涡扇发动机,那更是技术复杂到爆。
现在中国也终于要有自己的大推力民用涡扇发动机了,而且性能还是世界领先。
评审专家里面,有几位都是白发苍苍的航空发动机老专家了,他们在评审会上,那可是激动得热泪盈眶。
相当年运十客机,就差最重要的航空发动机技术问题没有解决,只能用国外的发动机试飞,现在呢中国的民用涡扇发动机,性能已经达到世界一流,他们怎么能不激动呢。
这次长江三千涡扇发动机的详细设计,可以说非常的完美,经过专家们两天的评审,顺利通过了。
紧接着就在三月中旬,秦奋又来到商飞公司,参加C949超大型远程客机立项会。
要知道这次商飞公司可是瞄准了空客的A380客机和波音747客机,立下宏伟目标,要超越空客波音,并且在市场上要打败这两个竞争者。
毕竟超大型客机市场可不大,所以竞争是非常激烈的,不是你死就是我活啊。不打败空客波音,那中国商飞在超大型客机市场上,就只能被挤出去了。
要知道这个项目,投资也是不少的,虽然不比空客A380投资那么多,毕竟有秦奋这个超级设计大师在,研制经费可以节省很多,但也不会低于一百个亿的研发费用。
立项会举行这一天,秦奋早早就来到了商飞公司会议室。
今天来参加立项会的领导可不少,有高层的,也有民航的,还有中海的领导。
整个会议室坐了二百多人,这次立项会可见有多么重要了,毕竟这是举国之力搞啊,C949超大型客机,如果成功了,那商飞公司就真正的坐稳了三大民机巨头之一的位置。
对标波音747和A380客机的C949,那是真正的庞然大物。
秦奋也带来了先进的设计方案,毕竟秦奋脑海里面,就有波音747客机和A380客机的设计,所有的技术,它们有什么缺点,秦奋是一清二楚。
所以现在秦奋是有针对性的,设计了C949超大型客机。
首先是高层领导讲话,这位领导级别可是很高的,大客机项目是国家重点工程,自然不只是商飞公司的事情了。
这位领导满面红光地道:“同志们,咱们商飞公司现在发展势头很不错,我代表XX向所有奋战在大客机项目的同志们表示感谢。现在,咱们商飞公司又要研制举世无双的C949超大型远程客机,这是经过多方面的论证,最终决定下来的大事,我希望咱们商飞公司,和所有参研单位,能够齐心协力,争取早日把C949客机研制成功,并且要在市场上占有一席之地,让我们真正的成为航空强国!”
掌声非常的热烈,大家都信心十足,热血沸腾,航空强国的目标,现在已经初步实现了,而等C949客机成功之时,那就更不用说了!
几位领导讲过话之后,秦奋上场了。
这次秦奋带来的是C949客机的总体设计方案,大家都非常的关注。
秦奋走上台,打开PPT,只见一架无比漂亮的超大型双层客机,出现在所有人眼前!
这架飞机真的比波音747客机漂亮多了,要知道波音747客机毕竟是六十年代末,七十年代初研制出来的超大型双层宽体客机,并且是在货机的基础上研制的,所以它只是前段采用了双层,后面却不是,看起来就有点怪怪的。
而C949客机呢,整个机身就非常的圆润,流线型的身材,有如一只巨大的鲸。
在性能参数方面,C949客机那更是全面的碾压波音747客机啊,即便是与空客在研中的A380客机相比,也有过之而无不及。
C949客机在三级布局情况下,载客数量达到五百六十七人,两级布局为六百六十六人,一级布局可以载客八百八十八人。
数字非常的吉利啊。
并且C949客机的机身长度达到七十七点七米,比A380还长了四米左右,翼展达到八十点一八米,也比A380要大一些,高度更是达到二十五米,光是机翼面积就达到八百八十平米,相当于八套三室一厅的房子。
而它的空重却比A380还要轻一些,只有二百五十吨,商载能力达到一百六十吨,载客时也可以在货舱载七十吨货物。
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当然它的最大起飞重量也达到了惊人的六百吨,同样也是超过A380客机,成为仅次于安225战略运输机的第二大飞机了。
C949客机不但大而且载重能力强,它的速度也很快,巡航速度为零点八八马赫,最大速度零点九马赫,巡航高度一万三千六百米,最大航程达到一万七千公里,这是因为它拥有四台先进的长江三千涡扇发动机,不但推力比A380的更大,而且油耗还要低一些。
A380发动机推力只有三百一十一千牛而C949的则是三百五十千牛。
第三百四十章 KC929加油机
总的来说,C949客机在尺寸、重量上都要高于B747和A380客机,因此它将成为世界上最大的客机,这一点是毫无问题的。
并且C949客机的舒适性也好,燃油经济指标也好,都要优于前两者的,所以领导和专家们都非常的高兴,这样的大客机研制出来,那真是提气呢。
当然了C949客机将来在机舱里面,也可以布置吧台、淋浴间、健身房、套房这些豪华的设施。
C949客机刚刚立项,C929客机的军用型号又传来好消息,KC929空中加油机终于在三月完成了详细设计,马上就可以开展设计评审工作了。
要知道大型空中加油机,是一个大国战略空军必须要有的,现在中国空军还没有大型空中加油机呢,只有运九加油机还在试飞当中,今年可以定型量产了。
但是运九毕竟是涡桨飞机,加油能力肯定是比不了大型喷气式的空中加油机的。
所以研制KC929空中加油机,也是必然的。
KC929空中加油机,在C929宽体远程客机的基础上研制,可以说非常的不错,这个平台够大够先进。。
老美虽然有全球最大的KC10加油机,但也在发展新一代的空中加油机,它就是KCX加油机,最终这款加油机便是波音767客机改装出来的,而它肯定是比不了KC929加油机的。
欧洲的A330加油机,也是在宽体客机的基础上设计的,后来销售不错,有十几个国家购买。
KC929加油机和A330加油机,起飞重量都是二百三十吨,不过由于C929客机更为先进,采用更多复合材料机体更轻,再加上发动机也更为省油,所以它的加油能力是更强的。
毕竟轰六改的轰油六,还是太差了,载油量太少,而它本身又是一个油老虎,所以最终能够输出的油就非常少了。
秦奋这一次是作为KC929加油机评审专家组组长的身份,去参加评审会的。
要知道在这方面,的确是无人能及。
就连KC929加油机的总体设计都是秦奋做的,他是最了解这款加油机的。
KC929空中加油机,有先进的硬管加油,当然也有软管加油设备,可以同时为三架战斗机加油,当然它还能为战略轰炸机,运输机加油。
所以未来KC929空中加油机的用途是非常大的,军方也非常重视这次评审,组织了强大的评审专家团队,并且空军领导亲自到场。
首先还是军方领导做重要的讲话。
军方领导高兴地道:“同志们,大家都辛苦了。经过咱们参研单位的努力,现在KC929空中加油机,终于迎来了详细设计评审的关键时刻。KC929空中加油机,是咱们空军未来最重要的一款机型之一,所以上级也十分重视,要求做好这次评审工作,希望咱们的专家组能够按最严格的标准来进行评审,不留下任何一个问题。”
掌声非常的热烈,大家都知道KC929加油机对空军来说有多重要,它就像是奶妈一样,虽然说后勤补给看似不如一线的战斗机,但实则不然,空中加油机是非常重要的,比如说老美历次作战都离不开它。
接下来航空工业的领导也发表了讲话,他表示航空工业一定要为空军研制出世界一流的空中加油机,KC929加油机将具备超强的空中加油能力,有了这款空中加油机,战机在巡逻时就可以进行空中加油,大幅度延长执行任务的时间。
最后秦奋也代表专家们发了言,对KC929空中加油机,大家都是非常看好了。
接下来详细设计评审正式开始,专家们认真的审查设计资料,每一个细节都不会放过。
详细设计确实做得不错,C929空中加油机,在底部货舱增加了油箱,这样在需要的时候,它还可以同时装载人员和货物,兼顾运输机的功能。
KC929最大载油量一百二十吨,相当于一半的重量都是燃油,这样它至少可吧输出九十吨的燃油了,要知道老美的KC135加油机,最大载油才九十吨呢。
即使是未来老美装备的KC767加油机,最大载油量也是不到一百吨的,比KC929加油机要少二十多吨。
当然了KC929加油机,在载油量方面,虽然比不了KC10加油机,但是其他能力方面却是超过后者的,毕竟KC10加油机,都多少年了。
经过专家们连续两的工作,KC929加油机详细设计评审终于完成了,大家非常一致的同意通过设计评审,转入原型机制造的阶段。
其实这个工作就比较简单了,直接把C929客机拿过来改装。
当秦奋代表专家组宣布结果时,掌声如雷鸣般响起,大家都非常的高兴。
军方领导笑道:“太好了,同志们,今天咱们又完成了一个大任务,值得庆祝,我相信咱们的KC929加油机很快就会出现在空军装备序列中。”
的确空中加油机的改装是很快的,KC10加油机只用了一年时间就完成了改装和试飞,开始服役。
所以明年这个时候KC929加油机也肯定服役了。
当然了,大家也在想象,将来要是用C949客机改装加油机的话,那将有多么惊人,它一定会成为世界上最大的空中加油机。
毕竟KC747加油机,是目前最大的加油机,但只有两架,它用波音747客机改装,最大载油量为二百吨之多。
而C949客机要是改装加油机,那载油量至少要奔二百六十吨以上去了。
毕竟它的最大起飞重量可是达到六百吨了。
空客也曾经有过用A380客机改装加油机的计划,只不过最终没有实施。甚至A380客机还计划改装成战略轰炸机,要知道欧洲可是没有战略轰炸机的。
当然波音747客机也有过类似计划,但是客机改轰炸机,确实有不少的问题,虽然它也可以装很多导弹,但是它并没有很好的发射方式,而且飞行性能也不及战略轰炸机。
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未来C929客机还可以改装为多种特殊用途的飞机,比如说电子战机等等。
不久后中国空军就将拥有运九加油机和KC929加油机,这两种世界一流的空中加油机,想想那时候的场面,会有多壮观。
在几年后的阅兵式上,加油机和受油机从广场上空飞过,该是有多激动人心。
第三百四十一章 五十吨级直50立项
五月,秦奋又来到了科工委,参加国产直五十重型运输直升机立项会,要知道这可是一款五十吨级的重型运输直升机,起飞重量超过CH53E,甚至是以后的CH53K,仅次于米二六光环重型直升机了。
直五零重型运输直升机,也是秦奋负责总体设计方案,因为只有他才能搞定这么复杂的设计,毕竟重型直升机那可不是大白菜,随便就能搞出来的。
五十吨级的重型直升机,全世界就只有鹅毛一家才有,那就是最大起飞重量为五十六吨的米二六光环重型运输直升机。
米二六重型运输直升机,甚至能够跟C130大力神中型运输机和运八中型运输机相比了,它们的载重量都是二十吨,而米二六重型直升机拥有的绝技,可是固定翼运输机没有的,那就是它可以在外部吊挂重物,还能够悬停,达到非常复杂的地方,这是固定翼运输机所不及的。
所以现在种花家虽然有了三十吨级的直二零重型运输直升机,但这还不够,毕竟三十吨级还不算顶尖,所以现在秦奋设计的总体方案,那可是要比米二六还先进得多。
首先从动力方面来说直五零将采用三台八千五百千瓦涡轴发动机,而米二六才两台这个级别的涡轴发动机,所以在动力方面直五零绝对是远超米二六的,再加上它起飞重量还要小一些,所以它的飞行性能要更好。
特别是高原地区,也可以使用直五零了。
如今世界上的米二六重型直升机数量可是不少,有三百多架在全球服役,有军用也有民用型号,直五零的目标,便是要像米二六光环一样,走向世界,成为最好的重型运输直升机。
在技术方面不止是发动机更好,直五零还将采用先进的复合材料柔性旋翼,机身同样大量采用复合材料。
立项会上,参会人员到齐了,军方领导便开始讲话。
军方领导高兴地道:“同志们,今天我们在这里举行咱们直五零重型运输直升机立项会,意义非常啊,大家都知道鹅毛的米二六重型运输直升机,全世界就这么一款,销量很不错,无论军用民用,都是首屈一指的。现在我们有三十吨级的直二零,也要研制更先进的更大的直五零,我相信直升机公司和直升机所的同志们,能够完成这个艰巨的任务,因为你们还有一个强有力的支持,那就是秦工。现在我们还是把时间交给秦工,让秦工给我们介绍一下总体设计方案,大家欢迎!”
掌声相当的热烈,大家都眼巴巴的看着秦奋。
因为秦奋每次都会给大家带来惊喜,直五零重型运输直升机到底长啥样呢?会不会和米二六光环差不多呢?
秦奋走到台上,打开了PPT,随后一架有着流畅线型的重型直升机就呈现在大家眼前。
果然直五零外形相当的漂亮,比起米二六来说,要更有美感。
秦奋高兴地道:“各位领导,各位专家,这就是咱们的直五零重型运输直升机总体设计方案。它将采用目前世界上最先进的技术,比如说八千五百千瓦涡轴发动机,先进的柔性复合材料旋翼等等,这些技术都是米二六所没有的所以我们的直五零,将会更加的出色,根据现在的预测,未来二三十年,我们国内民用市场,至少需要二十架直五零重型直升机,国际市场对这种重型运输直升机的需求量至少也是两百架,再加上我们的军方,数十架的需求,所以未来直五零有望实现二百架以上的产量!”
大家都激动不已,送上一阵热烈的掌声。
接下来秦奋就开始详细介绍总体设计方案了。
首先直五零的旋翼,那是相当大的,仅次于米二六重型直升机,达到十六米长,米二六的是十七米,但是它们的材质是不同的,现在直五零重型运输直升机有后发优势,它将采用更先进的复合材料,米二六呢它的八片旋翼采用钢材和玻璃钢制造,中间有蜂窝填料,前缘是钛合金。
世界上最早研制出超过二十吨重型直升机的是西科斯基公司,六十年代它就研制出了S64空中吊车重型直升机,后来米里设计局又反超了,不但研制出四十吨级的米六重型直升机,还研制出了接近六十吨的米二六。
中国也在八十年代引进过米六重型直升机,但是它的性能并不好,普通飞行员还操作不了。
因此早早的就退役了。
现在直五零来了,它可是远远超过米六,在飞行性能方面还要超过米二六,成为世界上最好的重型直升机。
重型直升机的价格可是很贵的,一架CH53E就要几千万美元,一架米二六重型直升机在八十年代中期就要一千多万美元,到九十年代末已经是三千多万美元了。
所以将来直五零重型直升机,如果能够出口一百架以上,按单价五千万美元计算,那都是五十亿美元了,这可是大笔的外汇。
有了大的产量,才能把成本降下来,国内装备的价格才会更低。
这可是一箭双雕的效果。
再加上有了秦奋的设计,研制费用都要节省很多。
无论是未来的米26M还是CH53K在技术上都比不了现在的直五零重型直升机,毕竟秦奋可不是普通人。
直五零重型直升机,功重比大,甚至超过运九中型战术运输机,毕竟运九虽然有四台一万千瓦发动机,但是重量有一百吨出头了,是直五零的两倍。
所以直五零重型直升机的传动系统,那真是非常的牛,毕竟要承受三台涡轴发动机并车的功率,那可是两万多千瓦。
米二六直升机才多少,一万五千千瓦而已。
等秦奋把总体设计方案介绍完成,领导们都非常的高兴。
如此先进的重型运输直升机,一定会让中国直升机技术,达到世界最先进是水平,没有哪个国家可以相比了。
接下来直升机所的总师,也介绍了现在所里的技术力量和相关型号的研制情况,如今直升机所技术能力是没得说,通过几个型号的研制,已经成为世界一流直升机设计所了。
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这次立项会取得圆满成功,接下来直升机所就要开展详细设计工作了。
第三百四十二章 歼22隐身重型战斗机
随着航空工业实力的不断壮大,有了足够的底子,现在经过多番的论证,终于军方决定立项研制国产隐身重型四代机歼二二战斗机了,要知道现在鹰酱的F22战斗机已经进入到最后的阶段,再过几年就要服役了。
所以在这方面,种花家自然是不能落后于鹰酱,必须要迎头赶上!毕竟歼十四重型战斗机,虽然说是三点五代机,但是与真正的四代机对抗,还是不行滴,所以必须要研制出国产四代机来。
这次秦奋再次受命,担任歼二二隐身战斗机的高级顾问,和六一一所共同设计歼二二战斗机。
秦奋决定这次不再使用鸭式布局了,因为常规布局就足以对抗F22战斗机,毕竟在隐身性能方面,鸭式布局还是要稍弱的。
在秦奋前世的时候六一一所设计的歼二零战斗机,采用了鸭式布局,那一方面是因为六一一所深研鸭式布局,另一方面也是因为发动机不给力啊,歼二零首飞用的还是三姨夫发动机,后来虽然换装国产涡扇十B发动机,但是比起F22战斗机装的F119发动机还是有代差啊,不是一个级别。
F22战斗机为什么能够保持二十年领先,就是因为它无论是在隐身性能,还是机动性方面,都远远超过了其他国家的三代半,和四代机。
但是现在不一样了,秦奋可是拥有那么多航空巨匠记忆的,这其中也包括了F119发动机和F135这些四代大推发动机设计师的记忆,所以在这个基础上,秦奋自然可以为种花家设计出更先进的四代大推。
秦奋再次来到六一一所,与宋总他们商讨总体设计方案,因为很快就要汇报上级,然后要开立项会了。
秦奋的到来,让整个六一一所都沸腾起来了,因为歼十也好,歼十四也好,都是秦奋帮忙搞定的,要没有秦奋的帮助,六一一所肯定不会有今天的辉煌。
所以宋老也好,杨总师也好,都非常的热情,把秦奋迎进小会议室。
所里的领导和主任设计师以上都来了,宋老高兴地道:“同志们,让我们用热烈的掌声欢迎秦工到我们所指导工作!”
掌声那的确是非常的热烈,大家也跟着秦奋学到了很多东西。
秦奋连忙道:“感谢宋总,感谢各位领导,大家不必客气,今天我们要讨论出一个总体的设计方案来,我们不仅要满足上级领导的要求,最好是能够超过领导的期望值,大家说是吧?”
杨总师笑道:“没错,我们就是要让领导们意想不到。还是先请秦工把设计思路讲一下吧,我们再一起讨论。”
秦奋点了点头道:“好,我就大胆的说了,虽然说咱们在鸭式布局方面,有非常深入的研究,也搞出了歼十和歼十四两款鸭式布局战斗机,但是现在我们要研制的是隐身四代机,所以我认为我们可以走回常规布局的路子了,因为总体来说,隐身四代机更加追求的是隐身性,超音速巡航性能和超音速机动性,以及更高的战场态势感知能力等等,所以鸭式布局在这些性能方面,并没有天然的优势,因此我们放弃鸭式布局,采用常规布局来设计我们的隐身四代机。个人认为是最好的选择!”
接下来秦奋就把自己的设计方案,通过PPT打开,让大家看到了。
果然这是一架采用常规布局的隐身四代机,与F22战斗机有得一拼,不过看起来设计上更为出色。
当然现在鹰酱的F22战斗机,还是YF22技术验证机状态,真正的F22战斗机原型机,是在一九九七年才首飞的,离现在还有两年时间。而F22战斗机正式批量服役要到二零零五年了,所以现在种花家歼二二战斗机,因为有了秦奋在,所以完全有可能反超F22战斗机,成为世界上第一款批量生产服役的隐身四代机呢。
秦奋微笑道:“咱们的歼二二战斗机,采用常规布局以后,那么隐身性能方面,就能得到更好的效果。大家看这里,这是先进的自适应DSI进气道,有了这个进气道,歼二二战斗机无论是亚音速飞行,还是超音速飞行,都能得到最好的进气效果,甚至这个进气道在二点三马赫时,进气效率还要比加莱特进气道高。”
“有了这么好的进气道,无论是发动机进气,还是隐身性能都会超过F22战斗机,再一个我们的发动机,会比F22战斗机采用的F119发动机更先进,它的推重比将达到十三,最大军推要达到十二吨,最大加力推力十九吨!还有它要配备二元适量喷口,与F22战斗机类似,但是更加的先进,推力损失小,红外辐射也更小。”秦奋一边讲,大家都暗自震惊,这要是造出来了,那就真的超过F22战斗机了。
有了这么强的动力,再加上先进的气动布局,歼二二战斗机的机动性,将无敌于天下。
当秦奋介绍到雷达航电系统时,大家都更为震惊了。
因为歼二二战斗机,采用的有源相控阵雷达可是太先进了,不仅如此还有先进的分布式孔径系统,这是YF22所没有的。
的确,这种能够看到三百六十度方向的感知系统,是从F35战斗机开始才有的,但是现在秦奋把它拿过来了。
有了这套系统,飞行员可以透视三百六十度方向,每个方向探测距离都能够达到六十公里以上,在座舱内形成图像。
这可是太牛了,还有歼二二战斗机的机载雷达,由于是有源相控阵雷达了,所以它可以探测更远的距离,对隐身目标的发现距离也要比PD雷达强多了。
这个雷达的指标要高于F22战斗机未来使用的APG-77雷达,最大探测距离达到三百公里,真实波束地形测绘达到一百六十公里,平均故障间隔时间达到九百小时。
如此先进的设计,让大家都感到意外,虽然说不再使用鸭式布局了,设计师们多少有点失落,但是转念一想,常规布局都可以了,何必要抱着鸭式布局不放呢。
在隐身性能方面,歼二二战斗机,要达到0.01平方米以下,这同样是要比F22战斗机还要出色的。
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第三百四十三章 超越猛禽的威龙
如此一来,歼二二战斗机,就真正的超越了F22猛禽战斗机,成为世界上最先进的隐身四代机。
当然它的外形也是十分的霸气威猛,六一一所的设计师们,都不得不承认,秦奋设计的歼二二战斗机,要比鸭式布局的更好看,整个机身更加的协调。
的确,秦奋也是知道的,在另一个位面,歼二零战斗机,从某些角度来看,确实是比猛禽要稍弱一点,整体来说还是不够F22好看。
但是现在呢,经过秦奋的设计,歼二二战斗机,采用常规布局,比F22战斗机更漂亮。
等秦奋介绍完他这个设计方案,会议室内掌声如雷鸣般响起。
宋老高兴地道:“秦总,还是你出手不凡啊,比我们原来想的鸭式布局更好,这么先进的设计,恐怕鹰酱把F22战斗机造出来,发现自家猛禽不如咱们的歼二二,都要气坏了!”
杨总师笑道:“没错,咱们的歼二二战斗机,就是要碾压F22战斗机,不然还真对不起它这个编号呢!”
秦奋笑道:“F22战斗机叫猛禽,F15叫鹰,F16叫做隼,咱们六一一的战斗机都是龙,所以歼二二战斗机我觉得完全可以叫做威龙,它将来一定会威震天下。”
宋老笑道:“好,这个绰号真是好,威龙,就这么叫它了!”
大家又高兴地讨论起一些细节来,特别是对于威龙使用的大推力涡扇发动机,大家作为飞机设计师,还是有一些没有底气的,毕竟这么先进的发动机,可不是那么好研制的。
鹰酱的F119发动机,搞了很多年,才搞到十六吨推力,现在威龙使用的发动机要达到十九吨推力,那可是比F119还大了三吨,而且推重比还更高。
当然了现在中国航空发动机已经崛起了,有了秦奋的设计,造出这台发动机来,其实是没有问题的。
有了这么先进的大推力涡扇发动机,歼二二战斗机,巡航速度就能达到一点八马赫,这可比F22战斗机的一点五马赫要快了不少,而最大飞行速度也将超过F22战斗机的二点二马赫,达到二点五马赫,并且升限还能达到两万一千米。
这样在将来的对抗中,歼二二战斗机将是处于优势地位的。F22战斗机想要翻盘,可能性很小,除非飞行员犯错。
要知道没有秦奋的话,现在中国航空发动机,不要说四代大推了,就算是第三代大推也搞不定呢。
甚至也没有涡扇发动机,只能搞搞涡喷。
虽然说六十年代时,种花家就开始瞄准当时最好的涡扇发动机技术,开始设计研制国产涡扇发动机,但是最终没有一台成功的。
第一款涡扇发动机叫做涡喷五,它是一款没有加力的中小推力涡扇发动机。
而且它的设计其实并非是全新的,而是在仿制鹅毛发动机的涡喷六基础上,把加力燃烧室拿掉,加上风扇设计出来,而且它的风扇是在发动机后面。
这款发动机计划配备轰五的改进型号,结果最后下马。
接下来航空人又开始设计研制涡扇六发动机,但同样也没有成功,涡扇六发动机在当时全球范围内来说,设计指标都是非常先进的,与当时的F110发动机在一个级别,加力推力十二吨。
不过最终涡扇六发动机,还是跟着歼九,强六战斗机一起下马了。
甚至涡扇六改进型号,推力达到十四吨,还曾经做为歼十战斗机的备选发动机呢。
不过涡扇六发动机的问题真不少,要把它搞成功太难了。
而今中国航空发动机技术,在秦奋的推动下,已经成为世界上第一梯队中的领头羊了,马上就要超越鹰酱。
F119在设计中应用了许多先进航空发动机技术,而现在秦奋要为歼二二战斗机设计配套的大推力涡扇发动机,也是如此,甚至比F119的还要先进。
比如说风扇采用宽弦空心钛合金叶片,在这方面秦奋掌握了更先进的技术,那就是后来的F135发动机改进型的技术,所以用到歼二二战斗机的发动机当中,可以让它更强大。
秦奋要设计的这台发动机,将来还要衍生发展出垂直起降舰载战斗机的发动机,它的推力还更大,要达到二十三吨,这样可以满足动力的需求,国产舰载垂直起降战斗机,将会比鹰酱的F35战斗机更先进。
当然还有常规起降的新一代隐身舰载战斗机,也要用上二十二吨推力的发动机,也是基于这台发动机核心机来设计。
所以秦奋把这些计划说出来,设计师们心里就更有底了。
要知道鹰酱也是这样做法的,F135发动机就是在F119的核心机基础上设计出来的,推力更大,后来改进型达到二十二吨推力,秦奋当然也是借鉴了这台发动机的设计,可以把它拿过来,为种花家所用。
将来这台先进的第四代大推发动机核心机,还可以衍生出一系列的发动机。要知道这可是鹰酱一直以来的做法。
比如说六十年代GE公司发展的一代核心机,就搞出了TF39涡扇发动机,F101加力式发动机,LM2500燃气轮机等等。
后来的第二代核心机也搞出了两台大喊道比民用涡扇发动机等。
以现在的四代大推核心机来说,将来可以搞出更先进的大涵道比涡扇发动机呢,三十吨推力都不是什么问题。
而要是搞燃气轮机,那至少是五十兆瓦级别的。
在和宋老他们确定了设计方案后,秦奋就和宋老杨总师等人一起前往科工委,参加歼二二战斗机立项会。
在立项会上,秦奋把设计方案一介绍,领导们都纷纷的赞赏,这样先进的隐身四代机,要是装备空军,那将来谁都不用怕,F22战斗机要是来了的话,就叫它有来无回。
歼二二战斗机有很多巧妙的设计,也是让专家们佩服不已。
比如说它的侧弹仓,还可以在战斗时打开,把导弹放出来之后又关上,这样一来就能够在近距格斗时抢占先机,做到快人一步。
当然还有主弹仓,那也是非常巧的安排了六枚中远程空空导弹,这样带弹量就达到了八枚呢。
当然在非隐身状态下,歼二二战斗机也可以外挂八吨重,比如说挂上四个副油箱,那航程就超级大了。
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第三百四十四章 Q20倾转旋翼机
七月,正是一年当中最热的时候,不过此时种花家航空工业却是干得热火朝天,一个个新型号都在加速的生产和研制。
这不七月中旬,种花家终于迎来了自己的倾转旋翼机Q20的立项。
要知道倾转旋翼机,是一种具备直升机和固定翼涡桨飞机优点的新机型,目前只有鹰酱才掌握了这项技术,并且研制出了鱼鹰倾转旋翼机,它的性能非常突出,各国都非常希望得到这样的飞机,不过这种技术复杂的飞机,可不是哪个国家都研制得出来,即使是鹅毛和欧洲也只能是望洋兴叹。
秦奋整合了那么多飞机设计大师的记忆,自然也有鱼鹰倾转旋翼机的设计和技术,当然还拥有后来贝尔公司开发的新型倾转旋翼机的技术和设计。
所以现在Q20倾转旋翼机的总体设计方案,上级还是交给秦奋与直升机所来共同完成。
秦奋来到直升机所,便受到了热情的欢迎,要知道直升机所可是受了秦奋莫大的恩惠,要是没有秦奋,哪来如今直升机技术的飞跃呢。
现在要搞的Q20倾转旋翼机其实可以看作是一种特殊的直升机。
大家坐下来,开始讨论设计方案了。
秦奋打开了PPT,把他在此之前做的方案展示出来,大家一看妈呀,比鱼鹰更先进,因为这款旋翼机无论是在动力,还是在设计上都更厉害。
比如说发动机,它采用一台比鱼鹰功率更大的涡轴发动机,而且并不是连发动机一起旋转,只需要把旋翼部位进行旋转,就可以切换飞行的方式。
要知道鱼鹰可是连发动机一起都在旋转九十度,所以结构更复杂,可靠性也降低了。
现在秦奋的设计让大家都莫名的兴奋。
直升机所吴总师道:“秦总,这个设计真的太巧妙了,我想咱们的Q20一定会比鹰酱的V22先进不少,有了这样好的旋翼机,我们可以把它用到很多地方,将来这款旋翼机一定会很有发展前景!”
秦奋笑道:“是啊,我们国家的确非常需要这样的倾转旋翼机,无论是做舰载预警机,还是舰载运输机等等,它都有非常大的优势。这款倾转旋翼机,最大起飞重量三十吨,可以载货十二吨,或是吊挂八吨,最大飞行速度将达到六百公里每小时,比普通的直升机快一倍,最大转场航程也将达三千八公里,可以飞得很远!”
Q20采用的大功率涡轴发动机,是在涡轴十二的基础上进行升级而来,最大功率提高百分之十,达到五千五百千瓦。
Q20结合了V22和V280倾转旋翼机的设计特点,所以性能非常的先进,比如V22的缺点都避开了,V22由于旋翼直径太小了,导致桨盘载荷更大,悬停和起降性能要差一些。
现在秦奋设计的Q20倾转旋翼机,旋翼直径要更大一些,而且它的发动机是固定的,所以说这样一来上舰受到的影响也更小。
经过秦奋和直升机所的设计师们讨论确定的Q20总体设计方案,很快就报上去了。
在几天后,Q20倾转旋翼机立项会,正式的科工委举行。
秦奋和吴总师他们一起来到了立项会现场,这次军方也是有打算的,有了Q20倾转旋翼机,就可以研制一款先进的舰载预警机了。
这是新一代的舰载预警机,要比现在的舰载预警机更好,因为它还可以垂直起降,这样在两栖攻击舰上也可以搭载。
今天的立项会现场,来了不少的军方领导,还有专家们,加起来有一百多号人呢。
毕竟倾转旋翼机,可不是普通的飞机,而是一种非常重要的飞机。
在会议主席台上方,挂着一条横幅,上面写着Q20倾转旋翼机立项会。
作为全球第二款倾转旋翼机,而且性能指标较V22鱼鹰还要高的倾转旋翼机,Q20可是牵动着很多领导的心。
军方领导主持会议并且讲话:“同志们,今天我们在这里隆重举行咱们国家第一款倾转旋翼机Q20飞机立项会,今天到场的领导专家,可谓是济济一堂,这次会议的目的,是要把相关研制任务布置下去,首先我先宣布相关的任命!”
秦奋被任命为Q20飞机的高级顾问,吴总师担任总师,整个设计团队也是非常强大的。
接下来军方领导又宣读了设计任务书,性能指标确实很强大,三十吨的起飞重量,妥妥的与直二零重型直升机相当了,但是它的速度,航程都要远远超过直二零重型直升机的,这就是倾转旋翼机的优势。
随后航空工业的领导也讲了话,他表示航空工业一定会严格按军方的要求,把Q20飞机研制出来,各方面的技术保障工作都已经准备好了。
直升机所吴总师,和秦奋都发了言。
最后是吴总师向领导专家们介绍设计方案。
Q20的旋翼倾转结构设计太巧妙了,领导和专家们都是喜出望外。
这比鱼鹰的倾转旋翼结构设计要好得多,在垂直起飞时,倾转旋翼组件就垂直于地面,像波音的CH47支努干一样起飞。
而到了空中,旋翼就可以独自开始倾转角度,发动机是固定不变的,当旋翼轴与地面平行时,就完全和固定翼运输机一样了。
所以Q20能够轻松达到六百公里的设计时速,这还是比较保守的,真要是试飞的话,肯定不止这个速度,只不过为了安全和保险起见,要限制在六百公里以内。
将来Q20飞机,不但可以在航母上,两栖攻击舰上,成为搜索救援机、电子干扰机,甚至还能改装为加油机,预警机。而且空军和陆军也可以装备,因为它比直升机来说,有不小的优势,航程远速度快,还能垂直起降,不需要机场都可以。
这次立项会取得了圆满成功,会后领导们又和秦奋,吴总师他们聊了很久。
未来军方至少要装备两百架Q20倾转旋翼机,当然它还可以出口创汇。
一架Q20飞机可以运载三十六名全副武装的士兵,效率还是很高的,它的货舱也不小,能装不少的货物还能吊运几吨重的装备。
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所以军方对这个设计方案那是相当的满意,秦奋也很高兴,很快就能看到国产倾旋翼机了。
第三百四十五章 空中豪华轿车F1轻型飞机
八月初,秦奋来到了自己的公司,因为公司第一款产品,奋飞F1轻型飞机已经完成了详细设计,要开展详细设计评审工作了,这个工作嘛自然是由秦奋亲自来负责搞定了。
奋飞F1轻型飞机,可以说就是一辆空中豪华轿车了,将来不但可以作为一款私人飞机教练机,而且还可以成为很好的私人飞机,随着越来越多的人富起来,以及国内低空的开放,将来会有越来越多人买私人飞机的。
周娜现在不但是秦奋的红颜知己,而且还成为了奋飞通用航空制造公司的总裁,帮秦奋管理公司呢。
秦奋这一来,周娜就非常热情的把他迎进办公室,一番XX之后,秦奋道:“娜娜,咱们的F1轻型飞机这么快就完成详细设计,我还真没有想到,你在管理上真是有一套啊,效率如此之高!”
周娜嫣然一笑道:“那当然了,要不然我拿这么多薪水,也不好意思啊。俗话都说拿人手短,现在我也是没办法,被逼上这条路了。不过我还是很喜欢的,因为我觉得这更加有成就感!”
秦奋笑道:“那好,我们现在就准备召开F1轻型飞机设计评审会,咱们争取尽快完成这项工作,好早日把咱们的第一架飞机造出来,在营销宣传方面,也要加大力度了!”
周娜点了点头道:“好的,我这就通知相关负责人!”
秦奋和周娜来到评审会现场的时候,参加会议的公司设计和技术人员都到齐了。
秦奋和周娜坐了下来,大家都用一种近乎崇拜的目光看着秦奋。
因为在所有员工眼里,秦奋这个老板简直就是神人啊。
秦奋微笑道:“各位,都辛苦了,为了咱们公司的发展,为了F1轻型飞机早日完成研制工作,大家都非常的努力,我都看得到。你们的效率很高,但是今天的评审,也会非常的严格,如果有什么问题,是绝对不能放过的,必须要完成解决才可以转入样机制造阶段,大家明白吗?”
参会人员都点头表示赞同,要知道飞机这玩意可不比汽车,那是在空中飞行的,一旦出现设计上的缺陷,掉下来那就是十死九生,损失惨重,如果第一款产品就有问题,那公司就很难发展下去,估计离倒闭就不远了。
接下来评审就正式开始了,其实像F1这样的轻型飞机并不复杂,跟汽车比较接近了,所以秦奋一个就能够搞定,当然在评审中秦奋也发现了一些问题,立刻就让设计师做出改进。
经过大半天的评审,F1轻型飞机终于通过了秦奋的评审,大家也很高兴。
因为F1真的很漂亮,不要说别人,就是设计师们,都想开着它到天上兜风呢。
要知道F1可是秦奋整合了后来的钻石DA40轻型飞机等一系列的先进轻型飞机设计出来的。
大量采用复合材料,使得机体非常的轻,使用成本也很低。
秦奋可是很清楚,钻石DA40在二零零二年推出后,卖了一千多架呢。
至于老旧的赛斯纳172飞机,更是卖了几万架。
现在奋飞F1轻型飞机,更早的推出,那将来销量几千架都不成问题。
因为奋飞F1轻型飞机,价格还会更便宜,在国内售价一百多万就可以买到。
自自家的奋飞F1轻型飞机详细设计评审完,秦奋又抓紧时间,来到了西飞公司。
因为他这次要参加国产KC929空中加油机的下线仪式。
要知道军方可是非常重视这款空中加油机的,因为它是世界上最先进的空中加油机了。
今天注定是一个将要载入中国航空史册的日子,一架经过改装的KC929空中加油机,已经在西飞公司的厂房里面,静静的等着领导嘉宾们的到来。
这架KC929加油机,与普通的C929客机当然是大不一样了,因为它的舷窗都没有了,外形看起来与C929的货运型号差不多,但是它多了几件设备,首先是在外面就能看到的软管和硬管加油吊舱,内部的改变还要大一些,在底部加了油箱,地板上方也可以运货的。
当领导嘉宾们都到了,下线仪式便要正式举行。
主持下线仪式的是航空工业的领导,他非常激动地道:“尊敬的各位领导,同志们,今天我们迎来了咱们的新型空中加油机,KC929加油机首架原型机下线的日子,这是一个令人激动的时刻,我和大家一样,都在盼着KC929加油机能够早日服役,成为咱们海空军的重要装备。今天来到下线仪式现场的领导有!”
接下来军方领导们都一一出场,确实看得出来军方非常重视这款空中加油机。
军方领导在现场也做了非常重要的讲话。
这位领导高兴地道:“航空工业的同志们,辛苦了,为了咱们的国防建设,你们奋战这么多天,终于把KC929空中加油机首架样机造出来,这非常不容易,我代表军方感谢你们!”
掌声那是相当的热烈。
KC929空中加油机,的确是非常的先进,比购买伊尔七八加油机要强得多,它甚至能够和KC10加油机相比的,不仅是载油量大,而且它还有软管和硬管同时加油的能力,这是非常了不起的。
硬管加油有着非常大的优势,特别是给战略轰炸机加油的话,那硬管是更好,给战斗机加油也是如此。
接下来领导们共同为KC929空中加油机剪彩,然后这架KC929空中加油机,用一辆牵引车,把它拖到了车间外。
大家都跟着KC929客机来到车间外面,只见这架KC929空中加油机,的确是非常的大,毕竟它起飞重量二百多吨呢,这么大的飞机,以前是根本不敢想象。
现在中国空军不但即将拥有KC929空中加油机,还有各种先进的大飞机。
这最大的功臣,当然就是秦奋了。
要是没有秦奋的话,不但C929宽体客机都没有,更没有KC929加油机了。
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所以领导们都非常高兴地和秦奋聊起天来。
提到未来空军的发展,秦奋也再次说出了自己的不少观点和建议,比如说加油机队的建设那是非常重要的,今后要发展多样的空中加油机,比如说伙伴加油机。
领导们对秦奋的建议,自然是非常重视了,大家都表示非常支持
第三百四十六章 歼十B战斗机立项
九月鹰飞的季节,已经服役有四年的歼十战斗机,终于迎来了改进型号的立项,它就是歼十B战斗机。
现在的歼十B战斗机,将进化成为一款多用途中型战斗机了,原来它主要侧重于制空,现在呢一方面是空军的需要,一方面也是国际市场的需要,歼十B战斗机出口型叫做FC20战斗机,在国际上这样的中型多用途战斗机,那可是非常的抢手。
特别是欧洲台风战斗机和阵风战斗机,那可是FC20战斗机的主要竞争对手了。
不过FC20战斗机性能也好,性价比也好,肯定会优于欧洲双风的,有秦奋这个高级顾问在,歼十B战斗机出口型号将来肯定会取得很好的外销业绩。
所以这次歼十B战斗机立项,秦奋也来到了六一一所,和宋老杨总师他们研究设计方案。
杨总师拿着一架阵风战斗机模型道:“宋总,秦总,法国人的阵风战斗机,确实设计得不错,是咱们FC20的一大竞争对手,所以咱们的FC20战斗机不仅要比阵风有性能上的优势,而且还要做到价格便宜才行!”
宋老点了点头道:“没错,欧洲双风其实都是很不错的三代机,与我们的歼十战斗机,同属鸭式布局,如何比欧洲双风更出色,那还是在几大子系统方面要胜出,首先是动力,我们要换装更先进的中推发动机,再一个就是航电雷达,我们要给歼十B装上有源相控阵雷达,要更先进的航电架构,还要有更大的载弹量和兼容性,要能够使用欧洲和鹰酱的空对空,空对地等机载武器!”
秦奋道:“宋老说得对,现在有一些国际上的潜在客户,他们的确是在鹰酱的阵营中,必然就要使用到欧美的武器,所以我们要抢走欧洲双风和F16战斗机的订单,那还得从这些方面着手。”
在动力方面,歼十B战斗机以及出口型号,发动机推力要增加到九十千牛,与欧洲台风战斗机相当,不过新的涡扇九改进型号发动机,还将采用一项新技术,那就是矢量推力喷管,有了这个装置之后,歼十B战斗机的机动性能将会进一步增强,轻松超过欧洲双风和F16战斗机。
当然矢量推力发动机,技术可不简单,虽然说欧洲台风战斗机都有过类似的计划,但最终还是没有实施。
因为矢量推力发动机,技术上只有鹅毛和鹰酱要成熟些,不过即使是鹅毛的矢量喷管也不怎么样,不仅会损失推力,而且使用寿命很短。
但是秦奋却设计出了更先进的矢量喷管,一种全向的矢量喷管,不但使用寿命能够达到一千小时以上,而且推力损失比较小,重量也增加不多。
当然在加上了矢量推力之后,歼十B战斗机的飞控系统就更为复杂了,但是呢有了这个之后,就可以轻松做出各种超级机动来,比如说眼镜蛇机动,落叶飘等等,那是随便就来。
鸭式布局战斗机以敏捷性著称,有了矢量推力发动机,那自然机动性就更上一层楼,轻松超越F16和F18这样的战斗机,也会比苏三五战斗机还要出色。
新的涡扇九改发动机,不但推力增加,而且油耗更低了,因为这台改进型的发动机,还将用上一些四代大推的技术,所以说性能自然更好了。
当然了现在歼十B战斗机,在速度方面追求没有那么高了,但它也将使用自适应DSI进气道,所以最大速度仍然能够达到二点一马赫。
比欧洲阵风战斗机快,比台风只慢零点一马赫,这都不是什么问题。
歼十B战斗机的鸭翼位置,与欧洲双风不一样,它是居中的。
不像欧洲风台战斗机,它是在最前面,这样主要起到配平作用,气动阻力相对较小,而阵风战斗机鸭翼离主翼是最近的,甚至有部分重合。
这说明它更加追求亚音速机动性。
改进后的歼十B战斗机,有十一个外挂架,挂载能力达到八吨,比原来更强,而且可以发射各种类型的弹药,特别是对地对海打击能力,那是相当强的。
在隐身性能方面,自然也是要比欧洲双风更胜一筹,雷达反射面积降到一平米以下,与F18EF超级大黄蜂战斗机类似。
经过秦奋和宋老也们的努力,歼十B战斗机以及出口型FC20战斗机的总体设计方案确定下来了,并且很快上报到了高层。
这个设计方案得到了高层的喜欢,立项会随即在科工委召开。
秦奋和宋老他们一起来到了科工委,参加歼十B战斗机既FC20战斗机立项会。
立项会开始后,首先是军方领导讲话。
军方领导高兴地道:“同志们,今天我们迎来了歼十B战斗机立项,这是一个很好的事情,我们的歼十战斗机,要形成系列化,这是研制之初就定下来的目标,现在是时候了,我们空军海军都大量装备了歼十A战斗机,目前看来这款战斗机表现确实不错,但是随着技术的进步,它也需要进一步改进,还有我们的国际市场,也需要这么一款先进的多用途中型战斗机,今天的立项会,开得很及时。我预祝立项会取得圆满成功。”
掌声非常的热烈,大家都很高兴,迎来歼十改进型号的立项。
随后航空工业的领导,也做了精彩发言,他表示现在航空工业研制歼十B战斗机完全就是小意思了,毕竟现在连四代机都已经开始研制了,歼十B自然是不算什么。
六一一所也设计研制成功了双发重型歼十四战斗机,现在歼十B战斗机呢主要还是成本更低,可以作为重型战斗机的补充。
接下来杨总师介绍了歼十B战斗机的总体设计方案,领导专家们一看,如此先进的歼十B战斗机设计方案,那还有什么不满意的呢。
歼十B战斗机研制周期是很短的,军方要求在三年内完成研制工作,包括试飞,所以任务也很紧,不过总体设计方案确定下来,那就不算什么难事了。
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最后秦奋也做了补充发言,对歼十B战斗机的一些设计,做出了更加精辟的介绍,赢得了阵阵掌声。
第三百四十七章 歼十五舰载战斗机试飞定型
金秋十月到来,一个个重点型号项目,捷报频传为国庆献礼。
首先是在十月一日,歼十五舰载战斗机,终于完成了试飞任务,将在这一天举行定型评审会了。
秦奋担任评审专家组组长,这次歼十五舰载战斗机的定型评审,可不简单,因为它事关首条001型航母服役呢。
如果歼十五舰载战斗机不能定型,那么航母的服役就要推迟。
现在的歼十五舰载战斗机,可不是秦奋前世的时候,仿制苏三三的歼十五了,而是由歼十战斗机改进而来的,采用鸭式气动布局,涡扇九改先进中推,并且还配有矢量推力喷管的先进舰载战斗机了。
歼十五舰载战斗机类似于法国阵风M舰载战斗机,但是它的性能要比阵风更为出色,首先在发动机推力方面,歼十五就远远超过阵风了,毕竟阵风M舰载战斗机,发动机推力才七十五千牛,而歼十五舰载战斗机可是达到九十八千牛了。
这么先进的舰载战斗机,目前可以说是全世界最先进的,就算是鹰酱的F18EF超级大黄蜂也不是对手,只有将来的F35C舰载战斗机才会比歼十五更先进,但是等F35C服役的时候,恐怕秦奋早就为海军设计出了下一代隐身舰载战斗机,那时候F35C也不足为虑了。
种花家航母的发展之路非常坎坷,舰载战斗机也是如此。
在八十年代时,海军就准备研制建造航母。
当时六零一所提出了歼八II改进的舰载型号设计方案,还有类似于F18舰载战斗机的歼十三,还有歼七战斗机都被六一一所设计出一款舰载改型。
但这些都只是方案,根本没有可能研制出来,毕竟歼七歼八都是高空高速的气动设计,上舰是非常困难的,即使是能够上舰,那留空时间也很短,外挂能力也不行。
后来的歼十五舰载战斗机,却是通过得到苏三三原型机,再加上仿制苏二七的经验,仿制出来的,作战能力相对来说不算太好,而且个头太大,滑跃起飞又不能满油满弹,所以仍然是不够理想,无法对抗F18EF和F35C的。
不过现在这一切都改变了,秦奋为海军设计的航母也好,舰载机也好,都达到了现在的世界一流水平,甚至是在某些方面超过了一流水平。
当然现在随着歼十五舰载战斗机的试飞定型,开始批量装备,那么下一代隐身舰载战斗机的研制,也要提上日程了。
因为鹰酱肯定会研制出F35C舰载战斗机的,甚至因为现在秦奋这个小小的蝴蝶,F35战斗机也有可能提前出来。
秦奋早就有了方案,那就是类似于F35战斗机的设计,分为AB两型,一款是常规弹射起飞型,一款是舰载垂直起降型,而它们的发动机推力更大,作战能力会更强。
隐身性能方面,自然也会超过F35的。
毕竟F35战斗机的技术,秦奋都掌握着呢,知己知彼。
歼十五舰载战斗机,在试飞当中表现非常出色,几乎没有出现什么问题,即使是上舰试飞,同样也是次次成功,不像国外还发生事故。
所以大家都这次试飞定型评审,都很有信心,基本上通过是无悬念的,只是走个过场而已,歼十五舰载战斗机的量产装备,是板上钉钉的事情。
评审会在六零一所举行,前来参加评审会的领导级别都很高,海军的大佬们来了好几位。
航空工业的领导也陪同前来,秦奋作为专家组组长,那也是倍受领导们的瞩目。
要知道歼十五舰载战斗机,没有秦奋的话是根本不可能搞出来的。
航母和航母舰载机,牵动着多少人的心,全国老百姓都在等着好消息传来,航母哪天服役了,一定会轰动全球。
种花家海军,拥有了世界一流的航母编队,那作为华夏儿女,都会感到非常自豪,腰杆也会更直了。
现在的001型航母可是等着舰载机上舰服役呢,比起另一位面的瓦良格号改装航母,这条完全由种花家自主设计建造的航母,可以说要先进多了,蒸汽弹射,而且载机数量更多,舰载机性能领先太多。
航母STYLE现在都还火着呢。
今天的评审会现场,有不少的老专家,大家都很激动。
评审会开始,首先是军方领导做重要讲话。
军方领导显得很高兴,对六零一所和沈飞,以及研制试飞团队,进行了表扬,当然后面还有真正的表彰。
试飞是完美的,要知道航母起降试验,那风险可是相当之大,因为舰载战斗机在大海之上,看到的航母就如同一个火柴盒大小,要降落在上面太难了。
即使是鹰酱海军,拥有数十年航母使用经验,也会时不时的发生事故。
但是现在呢,种花家航母和舰载战斗机试飞,却是什么问题也没有,一件事故也没有发生过,每一次都是有惊无险的成功降落,成功弹射起飞。
这又是创造了一个奇迹,不过不得不说歼十五舰载战斗机的性能确实非常好,因为有了鸭式布局和矢量推力发动机,所以它的操纵性能,特别是起降阶段,那真的是好,比F18EF还要好。
接下来各方代表也发了言,最后进入评审。
专家们认真的查阅资料,包括设计资料,生产工艺资料和试飞资料,发现歼十五舰载战斗机的整个研制过程确实太完美了,这也是得益于秦奋的总体设计方案相当的完美,不然的话也不可能这么顺利。
经过专家们两天的奋战,歼十五舰载战斗机顺利通过了试飞定型评审,这意味着接下来就要开始小批量生产装备了。
而这些样机也会继续在航母上服役,毕竟现在航母还没有几架歼十五呢。
当然航母也是可以服役了,舰载机可以不断的加。
种花家海军第一条航母啊,大家都很激动,有了航母,种花家海军就能走向远海,走向深蓝,不再困于浅滩,这条龙真的要醒了。
一个大国,怎么能没有自己的航母和远洋舰队呢,现在种花家海军终于要补上这个短板了。
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不但补上了而且还是世界一流,下一步还要造出世界上最先进的航母和舰载机。
第三百四十八章 首批量产轰10战略轰炸机交付
轰十超音速战略轰炸机,在十月份也迎来了首批量产型交付的时刻。
要知道这款超音速战略轰炸机,可以说是种花家的图160了,它甚至比图160飞得更快,还拥有B1B战略轰炸机的低空突防性能以及一定的隐身性。
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所以空军可是眼巴巴的望了好久,因为在此之前,只有两架试飞用的轰十原型机,进入空军轰炸机部队,用于训练战略轰炸机飞行员呢。
现在好了,首批轰十超音速战略轰炸机量产机要交付了,这一批次可是五架!
虽然说五架看着不多,但是它们的威慑力可是非常大的。
它代表着空军正式装备超音速战略轰炸机,开始拥有战略威慑能力了。
这次交付仪式,有好几位军方的大领导都要来参加呢,秦奋作为轰十超音速战略轰炸机的高级顾问,也来到了西飞公司。
这五架轰十都已经完成了出厂试飞,全部以非常良好的状态,交付空军。
此时在西飞公司的厂房中,还有数架正在总装当中的轰十超音速战略轰炸机呢,看起来非常的壮观。
在总装车间外的试飞站,停机坪上,一字排开的五架轰十超音速战略轰炸机,就像五个巨人一样,等着领导们前来检阅,它们的机头上戴着大红花,很快就要正式参军服役了。
下午两点,领导们陆续到来,空军派来的接机部队,那也是阵容庞大,十几位最优秀的空军战略轰炸机飞行员,已经列队等待登机了。
军方领导,航空工业的领导们,在西飞公司和六零三所领导们的陪同下,来到了观礼台,准备开始举行交付仪式。
这次来的领导级别可是很高,西飞公司参加交付仪式的职工们,一个个都激动不已,这些霸气的战略轰炸机可是他们亲手造出来的,马上就要参军了,他们怎么能不为之激动和自豪。
领导们坐到了观礼台上,接下来军方领导做重要的讲话。
军方领导一脸高兴地道:“同志们都辛苦了,为了咱们能够早日装备轰十超音速战略轰炸机,我听说西飞的职工们,都是日以继夜的工作,终于在前不久完成了首批轰十的总装,并且出厂试飞工作也做得非常扎实,经过我们军方的评估,这批轰十超音速战略轰炸机,已经可以交付了。这是非常了不起的。我代表军方感谢你们!”
掌声热烈的响了起来,这的确是一个奇迹。
轰十超音速战略轰炸机,可不是普通的战略轰炸机,它是目前世界上最好的超音速战略轰炸机了,比图160和B1B都要出色,只要种花家空军装备了这款超音速战略轰炸机,那将来外交上都要硬气得多。
轰十超音速战略轰炸机,如果到周边海上走一走,那么有些跳梁小丑就得老实下来。
维护祖国的利益,轰十超音速战略轰炸机将来绝对会起到很大的作用。
军方领导的讲话,非常的振奋人心。
随后航空工业的领导也做了重要讲话。
航空工业的领导自豪地道:“感谢军方对我们航空工业的大力支持,我们才能够如期交付首批轰十超音速战略轰炸机。这是一件大喜事,轰十超音速战略轰炸机,是完全靠我们自己的力量研制出来的,它的性能是目前世界上现役战略轰炸机里面最突出的。当然了跟鹰酱未来要装备的B2隐身战略轰炸机相比,轰十的确还有一些不足,但是我们可以期待一下,我们未来的隐身战略轰炸机,也许它比B2还要先进,能够超音速飞行呢?”
大家都不禁在憧憬,下一代隐身战略轰炸机会是什么样子,难道说不仅要隐身,还能超音速飞行?
当然这也不是不可能,毕竟航空工业可是有秦奋这个超级天才呢。
事实上,军方和航空工业的领导们,已经在准备立项研制下一代超音速隐身战略轰炸机了,这是秦奋提出来的建议。
毕竟B2隐身战略轰炸机,很快就要正式服役了,所以种花家也要有隐身战略轰炸机才能够真正的应对B2带来的威胁。
所以军方计划明年就要立项研制新一代的轰十五隐身超音速战略轰炸机。
当然现在还没有正式公布计划。
接下来交付仪式就正式开始了,军方领导和航空工业的领导,在交接文件上签字,并且共同为五架轰十超音速战略轰炸机剪彩。
随后领导们还登机参观了量产的轰十超音速战略轰炸机驾驶舱,非常的先进,领导们那是满意之至。
十几名空军战略轰炸机飞行员,开始登机,进入驾驶舱,一架架轰十超音速战略轰炸机开始轰鸣起来,这二十台大推力的涡扇发动机,一起工作那真是太震撼了,这声音听着就带劲。
这些战略轰炸机开始陆续滑行到跑道上,然后一一的起飞,在空中完成了编队汇合。
接下来五架轰十超音速战略轰炸机,还在空中完成了一次飞行表演,这让大家都看得如痴如醉啊,没想到这样的场面,终于来了。
五架轰十将飞到空军某战略轰炸机基地,开始服役了。
领导们在西飞公司领导陪同下,来到生产车间,了解现在西飞公司的重点型号生产情况。
首先当然是来到西飞公司的轰十超音速战略轰炸机生产车间了,这个车间相当之大,有好几架轰十正在总装当中。
领导们非常高兴,又聊了起来。
空军一位领导对秦奋道:“秦工,咱们的轰十终于服役了,新一代的隐身超音速战略轰炸机也要准备立项,你可要给航空工业把好关呐!”
秦奋笑道:“请各位领导放心,我们航空工业一定会拿出比B2更好的隐身战略轰炸机,我的想法是采用双发大推发动机,后掠角更大的飞翼式布局,这样它就能够兼顾隐身和超音速,如果用两台三十吨推力的发动机,那飞到两马赫没有什么问题,起飞重量在一百五十吨左右,比咱们的轰十要小一些,这样成本也能控制下来,使用还更为灵活。”
领导们听了都非常的高兴,有了秦奋这个超级天才设计师,还有什么先进的战机造不出来呢,全方面的超越鹰酱,也会有那一天的。
第三百四十九章 西飞公司重点型号多啊
再过几个月,第二批次共计五架轰十超音速战略轰炸机就可以交付了,到时候空军拥有十二架轰十超音速战略轰炸机,那这个阵容也很强大了。
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再加上已经服役数十架的轰八战略轰炸机,那种花家空军战略轰炸机部队,也不比鹅毛差多少,当然要追上鹅毛和鹰酱,还需要一定的时间。
现在的西飞公司,可大着呢,型号生产任务重,有好几个重点型号在批量生产。
比如说轰八战略轰炸机,还有歼轰七A战斗机,运九系列飞机,以及运二零战略运输机,空中加油机等等。
明天KC929空中加油机,就要在试飞站进行首飞,所以领导们还要在这里住一晚上,等着参加明天的首飞仪式。
在参观了先进的轰十超音速战略轰炸机总装生产线后,领导们又来到了歼轰七A战斗机的总装生产线。
要知道歼轰七A战斗机,可是非常的厉害,它已经成为海空军的主力战斗机之一了,在对地对海打击能力方面,超过苏三零战斗机的。
而且歼轰七A战斗机也非常的漂亮,它采用了先进的外顷式双垂尾设计,DSI进气道,推力达到九十五千牛的两台涡扇发动机,整体性能超过F18大黄蜂这样的战斗机。
至于狂风什么的就更不用说了,根本比不了歼轰七A,它可是秦奋设计的方案。
在总装车间内,十几架歼轰七A战斗机正在组装,看起来非常的震撼,它采用的是先进的脉动式总装线,效率高质量好,在海空军服役后,口碑是真的好。
而且还有出口型号,在国外表现也是非常好的,订单也在不断的增加,可以说这么一款先进的战斗机,又能够出口创汇,真的很不错。
军方领导对歼轰七A是赞不绝口,要求西飞公司抓好生产,争取早日完成所有订单的交付。
接下来领导们来到轰八战略轰炸机总装车间,这里面同样有好几架正在总装,要知道轰八虽然说是一款入门级的战略轰炸机,但它的作战能力也不容小视的。
比起鹅毛的图22M3战略轰炸机来说,它只是不能超音速飞行,载弹量小一些,在航电系统方面,却是超过了图22的,而且它对于中国空军和海军航空兵来说,都是很重要的机型,价格便宜,具备战略轰炸机的打击能力,航程高达九千公里,可以载弹十二吨,非常不错了。
所以现在海空军对轰八都是非常满意的,虽然说有了轰十这样先进的超音速战略轰炸机,但是装备轰八也是必要的,因为轰十毕竟价格高,使用成本也要比轰八高得多。
战略轰炸机对一个大国来说很重要,现在种花家有了两款战略轰炸机,可以做到轻重搭配。
早在七十年代,西飞公司就搞过轰八,但是那时候太穷了,而且技术基础薄弱,所以最终没有成功。
当时的轰八是放大轰六机身,装四台涡扇发动机,比起现在的轰八确实要大,但是作战效能却是肯定远远不及现在的轰八的。
等再过几年大阅兵时,轰八也好,轰十也好,肯定都要从广场上空飞过,正式亮相。
接下来领导们又来到了运二零战略运输机的总装车间。
要知道运二零也是一个大家伙了,它媲美鹰酱的C17环球霸王战略运输机,装四台推力二十吨的大涵道比涡扇发动机,机身和翼展都超过五十米,看起来非常的霸气。
十来架运二零同时组装的场面也相当的震撼,领导们一个个都笑开了怀,战略运输机也是一个大国战略空军的基石,没有它的话还真不行。
首批六架运二零战略运输机,已经交付了,很快第二批运二零在年底就要交付,所以领导们都非常的高兴呢。
这可是国产的环球霸王啊,二百六十吨的起飞重量,七十五吨的载重,那可比伊尔七六运输机强得不是一点半点。
运九系列呢,并不在西飞总部生产,而是在另一个生产基地。
现在运九不但开始批量生产交付,而且它的加油机,也要定型了。
再加上明天就要首飞的KC929空中加油机,到时候种花家空军和海军航空兵的空中加油机队,会非常的强大,仅次于鹰酱了。
第二天,KC929空中加油机首飞仪式开始了。
首先还是军方领导和航空工业的领导做重要讲话,接下来KC929空中加油机就要准备起飞了,同时起飞的还有两架歼轰七A战斗机,它们将会在KC929首飞时进行模拟空中加油。
毕竟是首飞,还不会直接就真的进行空中加油,要先模拟一下,看看加油机与受油机在接近时,飞行有没有什么大的影响,确认安全后,下次试飞才会真正的进行空中加油试飞科目。
两架歼轰七A战斗机率先完成起飞,紧接着KC929加油机也开始在跑道上加速滑跑起来,这么巨大的一架空中加油机,看起来真是非常的震撼。
经过改装后的KC929加油机,飞行性能与客机没有什么区别,还是非常的稳,它开始慢慢的爬升,在数千米高空,与歼轰七A双机编队完成了汇合。
在预定的高度和空域,它们准备进行对接了。
首先是一架歼轰七A战斗机,慢慢的从后方接近。
KC929加油机放出了一侧机翼下的加油设备,而歼轰七A战斗机也弹出了加油探头。
双方的距离不断接近,很快就加受油管就接近了,此时两架飞机的飞行还是很稳定,另一架歼轰七A战斗机作为观察机,在一边观察着。
这次模拟空中加油,并没有对接上,只是模拟了对接。
但是距离也仅有三米了,只要稍微往前一点,就可以套上去。
不像轰六有很大的扰流,KC929加油机不存在这个问题,听到这个消息传回来,领导专家们都松了口气。
接下来另一架歼轰七A战斗机,又从后方接近,完成了硬管模拟空中加油。
这次首飞取得圆满成功,三架飞机完成任务,开始返航。
当KC929加油机出现在机场上空时,大家都激动不已,有了这么先进的空中加油机,种花家空军又要向前迈进一大步了。
第三百五十章 首艘航母交付海军正式服役!
十月中旬,在种花家海军发展史上的一件大事终于要来了,那就是国产首艘001型航母16号舰即将正式交付海军,要服役了。
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海军某军港码头,一艘无比巨大的舰船停泊在码头上,这艘巨舰的舷号为16,看起来非常的大,它就是国产第一艘航空母舰中海号。
要知道这艘航母,可是常规动力航母当中最先进的,体型与鹰酱的小鹰级航母相当,载机数量可以达到六七十架。
当然现在它的机库里面,还没有舰载机,只是甲板上停放着几架歼十五舰载战斗机,还有两架KJ500舰载预警机,以及几架直升机。
航母上挂满了彩旗,因为今天是它正式交付海军入列的日子。
经过海试之后,这艘新舰已经具备了交付的条件,海军也早就迫不及待的想要让它服役了。
因为现在周边的形势不容乐观,有了这艘航母作为镇海神器,那海军就有底气得多了。
001型航母首舰服役,可以说是为祖国的生日所献出的大礼了!
今天有很多的军方高级领导要来到这里,参加16舰的交付仪式,毕竟航母可是海军装备序列当中,最重要的一款装备,是海军作战的核心力量。
秦奋今天也带着喜悦的心情来到这里,参加航母交付仪式,可以说秦奋为种花家海军航母工程做出的贡献,是无比巨大的,称他为种花家航母之父,一点儿也不为过。
因此秦奋的到来,也令整个交付仪式现场的人们,都为之侧目,可以说秦奋就是现在军工行业的顶流明星。
搞军工的谁不知道秦奋?还有当兵的,又有谁不知道秦奋的大名呢?
甚至于整个种花家,不知道秦奋这个名字的人,已经很少了。
你可以不知道海军领导是谁,但不能不知道秦奋是谁。
不多时,参加交付仪式的各方领导,还有媒体记者们都到齐了。
交付仪式即将正式开始,首先是海军领导讲话。
海军领导十分激动地道:“同志们,朋友们,今天我们种花家海军,终于迎来了我们海军发展史上,最重要的一个里程碑,我们即将拥有我们自己的航空母舰。它就是咱们眼前的这个巨人,十六号舰!”
掌声无比的热烈,海军新舰交付,还从来没有这么隆重过,这艘航母命名为中海舰,可以说是中海的骄傲了,为此中海也来了数百名代表,参加今天的交付仪式。
海军领导接着道:“我们的航母梦,实现了!这是一个伟大的历史时刻,咱们的中海舰,不但是世界上一流的航母,也可以说是目前最先进的常规动力航母!从此我们的海军,即将迈入新的发展阶段,我们将真正的走向远海,保护我们祖国的海疆和利益。只有我们的海军强大了,别人才不敢侵犯我们的海将。”
在场的不少老海军,都热泪盈眶。
要知道海军在这几十年里面,发展可以说是最缓慢的,那些憋屈的日子早就一去不复返了。
现在的海军不但拥有了各型先进的军舰,马上又拥有世界一流的航母,谁还敢小看种花家海军呢?不要说那些二流海军强军,就算是鹰酱海军,现在也不敢轻视种花家海军了。
虽然说现在鹰酱海军,的确是拥有世界上最庞大,最先进的舰队,十几艘航母,比种花家海军规模要大得多,但是种花家海军也不虚。
因为中海舰上面装备的可是歼十五舰载战斗机,它的性能要比鹰酱的F18大黄蜂更为先进,至于老旧的F14雄猫舰载战斗机,虽然说看起来很强,但是蹦跶不了几年了,它的机体老旧,航电系统已经跟不上时代了。
即使是鹰酱未来装备的F18EF超级大黄蜂舰载战斗机,也是比不了歼十五舰载战斗机的。
还有KJ500舰载预警机,同样也是优于E2C鹰眼舰载预警机的,所以在舰载机这一块,种花家海军还是有优势的,尽管数量比不了鹰酱,但是在周边海域作战,有陆基航空兵支援,根本不怕鹰酱的。
毕竟陆基航空兵方面,有大量的歼轰七战斗机,还有歼十战斗机,很快还将装备先进的三代半重型战斗机歼十四,那有了这些战斗机群,任何来犯之敌都不用想全身而退。
更不要说,现在种花家已经开始研制新一代的歼二二隐身战斗机了,有了它的话,哪怕将来鹰酱F22战斗机来了,也是白搭。
更何况现在种花家很快还要立项研制新一代的隐身舰载战斗机,歼三五隐身舰载战斗机,有了它的话,种花家航母的战斗力,那就会独步全球。
因为鹰酱要装备F35舰载战斗机,肯定没有那么快,种花家的隐身舰载战斗机,一定会走在前面。
海军领导的讲话结束后,船舶工业的领导也站到台上,发表讲话了。
船舶工业的领导非常高兴,满面的红光,这次可以说是圆满完成了上级下达的研制任务,中海舰不但如期装备海军,而且性能超乎预期,海军是非常的满意。
在讲话中,这位领导也透露了,接下来第一艘国产航母很快也要开工了。
而新一代的航母,则会很快开始设计。
船舶工业有能力为海军建造新一代的大型航母,大家都在憧憬着,或许新一代的航母,是十万吨级的呢,那就跟鹰酱最新的航母一点儿差距也没有了。
而且装备了新一代的隐身舰载战斗机的话,那就全面超过鹰酱航母了。
这些消息的确是非常的振奋人心,记者们都激动坏了,今天的消息要是播出去,一定会引起巨大的轰动。
而海军要的就是这个效果。
在领导们讲话结束后,便到了交付和命名仪式的正式环节了。
首先是海军领导为一六号舰的官兵们授旗和命名证书!
中海舰舰长代表官兵们,从海军领导手中接过军旗和证书,接下来官兵们,和航母一起接受了海军领导的检阅。
仪式十分的隆重,在国歌声中,数千人见证了种花家海军第一艘航母的交付入列。
接下来领导们开始上舰,参观这艘新航母。
第三百五十一章 十万吨级航母构想
一来到甲板上,才能够真正的感受到,中海号航母有多大!
秦奋也不由得暗自感慨,现在的16号舰可比重生前的16号舰要强太多了。站在这甲板上,感觉都不一样。
这艘中海号航母,那甲板可是全平的,前面有三部弹射器,舰岛也更小,有隐身的设计,还有舰载机,都完全不一样了。
现在的歼十五舰载战斗机,变成了双发鸭式布局中型舰载战斗机,可不是原来的苏三三国产版了。
原来的苏三三国产版歼十五舰载战斗机,性能比现在的歼十五要差得多了,这还不说原来的16号舰可是连舰载预警机都没有呢,作战能力完全不在一个层级。
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用瓦良格号改装的16号舰,基本上就是一艘航母训练舰,真正的作战能力还是比小鹰级这样的航母差了很多。
无论是滑跃起飞方式,还是歼十五舰载战斗机,都有比较大的缺陷,比如说歼十五舰载战斗机吧,它的原型机是苏三三舰载战斗机,而种花家只是得到了一架苏三三的技术验证机。
所以这样设计出来的歼十五舰载战斗机,在机体结构,气动和飞控方面,都有不少的问题,在试飞过程中更是发生了好多起严重事故,坠毁了X架歼十五。
但是现在呢,歼十五舰载战斗机一点儿问题也没有,不要说坠机了,就连重大飞行事故也没有发生过一次。
它是非常可靠的。
现在歼十五舰载战斗机能够满油满弹的起飞,它最大起飞重量达到二十九吨,其实已经可以算是重型舰载战斗机了,只不过定位仍然是中型。
两台十吨级推力的涡扇发动机,赋予了歼十五舰载战斗机很好的性能,最大平飞速度二点二马赫,还有一定的隐身性能,这是另一个位面的苏三三和歼十五远远比不了的。
领导们来到甲板上的歼十五舰载战斗机面前,高兴地聊着。
一位海军领导笑道:“秦总,咱们下一代的航母,一定要追上鹰酱才行啊,到时候我们再上舰参观,只怕都要激动得晕过去!”
秦奋点了点头道:“那是必须的,我们下一代航母的设计方案,已经做出来了。它将采用更先进的动力,与老美新一代航母一样,这样它的续航力就几乎是无限的,而且我们还将采用先进的电磁弹射器,这样对淡水的消耗,还有弹射的控制来说都要优于现在的蒸汽弹射器,并且可以弹射更重的飞机!”
海军领导高兴地道:“太好了,秦总,咱们下一代的航母还要拜托你多费心呐!”
秦奋笑道:“没问题。咱们新一代的航母,满载排水量肯定要超过十万吨的,它的甲板面积比现在我们看到的16号舰更大,至少可以容纳八十架舰载机。装四部电磁弹射器,不但可以弹射舰载战斗机,舰载预警机,还能够上加油机啊,甚至是无人作战飞机。”
采用无人作战飞机的话,那作战半径会更大,毕竟无人机取消了驾驶舱和飞行员,所以它就可以多装油,飞得更远。
领导们都大声的讨论起来,未来的航母应该怎么超过鹰酱。
其实都不用领导们操心,秦奋脑子里面可是有鹰酱最先进的福特级航母的所有技术,有些拿过来直接就可以用,有些可以改进一下。
所以说秦奋掌握着福特级的设计和技术,种花家海军新一代航母要超过它,那还不容易吗?
新一代航母,满排十万吨出头,搭载歼三五舰载战斗机和歼十五舰载战斗机,还有新一代的舰载预警机等等。
四部电磁弹射器,可以让它的出动效率更高,作战能力又要大幅度提升。再加上隐身战斗机的上舰,那就是打遍天下无敌手了,哪里都可以去得。
这样的航母造它四艘,再加上两艘001型常规动力航母,那种花家海军的实力可以说不弱于鹰酱了。
除了这六艘航母以外,还要大量的建造四万吨级两栖攻击舰,因为这种舰有了歼三五舰载垂直起降型战斗机之后,那就跟一艘中型航母没有什么差别了,新的两栖攻击舰,也可以装上电磁弹射器,这样歼三五就可以实现弹射起飞,垂直着舰。
再加上先进的新一代倾转旋翼机舰载预警机,那也是可以垂直起降的,这就是妥妥的一艘航母啊。而且还是四万多吨的中型航母。
毕竟法国人的戴高乐号航母,排水量也才四万吨左右呢。
所以大家这么一讨论,一想,对海军的未来充满了信心。
采用电磁弹射的好处太多了,领导们都非常的关心,秦奋也拍着胸脯保证,种花家电磁弹射器肯定会研制出来的,有了这种弹射器,一艘新航母最多一天可以弹射二百七十架次,这要比现在的十六号舰采用蒸汽弹射器,仅有一百五十架次的效率要高了很多。
为什么蒸汽弹射效率更低呢,最主要的就是因为每一次弹射,除了要消耗大量的淡水以外,还会降低主机的功率,当然了这是鹰酱航母的问题,而对于采用燃气轮机的一六号舰来说,对主机功率不会有多大影响,因为它的蒸汽是利用发动机余热和专门的设备来产生的,不像蒸汽动力那样,弹射器与蒸汽动力共同使用主机锅炉里的蒸汽。
鹰酱的航母,如果连续弹射八次,速度就会降到二十节左右,这时候必须要停止弹射,等主机锅炉的蒸汽压力恢复,动力回来了,加速到三十节才可以继续弹射。
而现在的一六号舰没有这样的问题,不会导致速度下降,但是蒸汽也会消耗很大,需要等压力恢复才可以再弹射,所以也是不能一直连续弹射的。
但是新一代的电磁弹射就没有这个问题了,因为它用的是电。
当然了电能也不是无限的,连续多次弹射后,肯定也是需要恢复,但是效率要比蒸汽高多了。
领导们在航母上,参观了驾驶舱,还有航空指挥室等等。
最后还来到了机库里面,看到诺大的机库一架飞机都还没有,领导们指示一定要尽快的量产各型舰载飞机,早日让一六号舰实现作战能力的突破。
第三百五十二章 运九加油机F10喷气式公务机来了
十月的热闹和激动还没有散尽,十一月初种花家又迎来了一个重要的机型重大节点,它就是运九加油机,这款空中加油机,已经完成了试飞任务,要进行定型评审了。
运九加油机,在性能方面,要比鹰酱的KC130强多了。毕竟它是在一百吨级运九中型战术运输机这样的平台上打造的,比KC130要大了五分之二呢。
运九加油机,最大起飞重量增加到一百二十吨,最大载油量达到六十五吨了,可以说非常不错,已经达到KC135和伊尔七八大型空中加油机的三分之二了,而且它能够输送的油也不少,这是由于它本身的油耗比涡扇发动机的大型加油机更低。
所以说呢运九加油机,是KC929空中加油机的有效补充,毕竟它的使用更为灵活,即使是在野战机场也可以起降的,而KC929空中加油机就不行了。
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KC135空中加油机,由于是老旧机型,发动机油耗高,所以最大实际可供加油的量只有五十吨不到,而运九加油机呢,六十五吨油里面,有四十五吨可以实际用来加油,所以很接近KC135加油机了。
这次定型评审会,秦奋作为专家组组长参加,来到一飞院的时候,秦奋也是特别的高兴。
因为如今的六零三所已经改为一飞院了,它承担起了那么多重点型号的设计研制任务,所以现在一飞院其实任务是比六一一所还要重的。
主持评审会的军方领导,级别也是很高的,毕竟空中加油机这东西,在空军装备序列中,虽然是后勤飞机,但是重要性不亚于作战飞机的,俗话都说兵马未动,粮草先行,没有空中加油机的空军,是走不远的。
现代化战争中的粮草,可不就是油料,弹药么。
评审会开始,军方领导高兴地道:“同志们,各位专家,今天我们在一飞院召开国产运九空中加油机定型评审,今天来到我们的评审会现场有很多专家,其实有很多年轻的专家,这让我们这些老家伙感到很欣慰啊,我们的航空工业新一代接班人已经成长起来了。有了这么好的技术团队,我们的航空工业,我们的国防武器装备建设,一定会更加的美好。我先宣布一下今天的会议流程。”
掌声非常的热烈,会议流程也很简单,专家们要对所有的资料进行审查,这方面一飞院早就准备好了。
最后是专家们对运九加油机的设计和试飞,制造工艺等等,作出评分,最后汇总进行综合评价,是否能够通过评审,转入批量生产的阶段。
接下来航空工业的领导和专家组组长秦奋都作了精彩的发言。
评审正式开始了,专家们用了两天的时间,才把评审资料看完,最后打分的结果,那肯定是优秀了,运九空中加油机,顺利通过定型评审,很快就要批量生产装备了。
当然今年最后一件重要的事情,是秦奋自己的公司,奋飞通用航空制造公司的第一款喷气式公务飞机,奋飞F10了,十二月五日,它就要正式立项开始设计研制。
现在可是九十年代呢,在国内搞喷气式公务机,确实是非常的大胆,但是现在市场其实是有的,不仅仅是针对国内,奋飞F10更主要是针对国际市场来设计研制。
这种事情,自然是要大张旗鼓的干了,毕竟这是私人飞机,不是军用飞机,所以这次立项,秦奋指示周娜早早的就把消息放出去了,在立项会当天还要开新闻发布会,请来众多的媒体记者。
未来奋飞F10喷气式公务机,可是要销往全球各个国家的,所以它将来还需要拿到很多国家的适航证,当然这里面最重要的就是拿到欧美的。
这一方面问题不大,现在种花家航空工业已经全面的崛起,隐隐有超过鹰酱和欧洲的感觉了,所以欧美也不得不服气。
秦奋来到公司,在办公室和周娜坐下来聊着。
周娜笑道:“秦总,准备工作都已经做好了,你放心吧!”
秦奋笑道:“你做事我当然放心了,另外我也把设计方案都做好了,到时候在立项会上和新闻发布会上公布出来,我相信一定会引起轰动效应的,我们的奋飞F10将会成为世界上最好的轻型喷气式公务机。”
周娜惊讶地道:“秦总,你这么快就做好了设计方案?”
秦奋点了点头道:“当然,我给你看看!”
说着秦奋拿出笔记本电脑,打开后就和周娜解说起来。
作为奋飞公司的总裁,周娜自然要对奋飞F10飞机的设计非常的清楚,毕竟在发布会上,她可是要发言的,还要回答记者提问。
这是一架非常漂亮的喷气式公务机,它的个头不大,但是造型很好看,符合绝大多数人的审美。
它的尺寸和一架战斗机差不多,十四点五米的机身长度,十二米的翼展,两台小涡扇挂在机身后部。
秦奋笑道:“这就是我们的奋飞F10,它采用六座的设计,包括飞行员在内,一共是六人,将来它甚至可以满足家庭出行的需要,一家五口出行,或者是六口人都行,当然六口人的话就需要自己考驾照了。”
周娜高兴地道:“是啊,这么好的喷气式公务机,咱们公司将来自己也应该装备。”
秦奋笑道:“那是肯定的,将来啊这架飞机造出来,你就可以坐上它出去差,旅游啊什么的了。”
周娜吧唧一声就那啥了一下秦奋,弄得秦奋都有点控制不住了。
别人送跑车,秦奋可是能送空中跑车,豪华喷气私人飞机的。
当然这飞机肯定是公司的了,毕竟私人飞机花费可不小的。
将来奋飞公司发展壮大了,不要说一架小小的喷气式私人飞机,就算是配两架超豪华远程公务机也没啥压力。
当然现在还是创业初期,秦奋还没有说这样的大话。
别看这架F10个头不大,但是它的速度可是比涡桨轻型公务机要快得多,最大平飞速度八百五十公里,巡航速度也达到七百五十公里每小时,最大起飞重量四点五吨,飞行高度一万三千米,航程可达二千二百公里,装两台一吨级推力涡扇发动机,推重比较客机还要高呢。
第三百五十三章 国内第一款轻型喷气公务机
而且它的价格还很便宜,秦奋给它的定位,是一款二百万美元级别的轻型喷气式公务机,性价比可以说超高了。
要知道买一辆超跑或者劳斯莱斯的话,差不多也是这个价格了,但F10却可以在天上飞,速度是超跑的两三倍。
除了能够搭载六个人以外,F10喷气式轻型公务机还可以带三百公斤重的货物,可以说载货能力也是很强的。
无论是家用还是公务,都是能够很好的满足富豪们的需求。
这架喷气公务机的发动机,也是国产的,不会进口国外的产品,现在奋飞公司已经与商发公司达成了协议,由商发公司来负责研制这台十千牛推力的涡扇发动机。
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当然了这里面的设计肯定也是由秦奋来主导的,毕竟这种小推力涡扇发动机,其实技术要求也是很高的,毕竟这可是富人坐的飞机,在可靠性方面必须要达到一个很高的级别。
奋飞通用航空制造有限公司,要造喷气式私人飞机,这个消息可是在国内引起不小的轰动。
各大报纸啊,电视上都在报道此事。
虽然说现在中国航空工业连远程宽体客机都能造了,但是这小小的喷气式公务机,却是一个空白呢。
所以媒体都纷纷发表评论文章,对种花家奋飞通用航空制造公司开发国产喷气式轻型公务机点赞,这种飞机就像是汽车界的超跑和超豪华品牌轿车一样,如果能够突破,那是一件多么令人振奋的事情。
未来种花家国内,肯定会有很多富起来的人,购买私人飞机的。
所以这一次F10立项会既新闻发布会,也引来了不少的媒体记者。
立项会上,除了奋飞公司的中高层管理人员和设计技术人员以外,还有商发公司,以及通用航空和地方的几位领导。
秦奋高兴地道:“感谢各位领导专家捧场,这次我们奋飞公司立项研制国内第一款轻型喷气式公务机,填补这方面的空白,也是我们公司的荣耀。当然要研制好这么一款先进的喷气式公务机,并且在国际国内市场上,与国外著名的公务机制造商进行竞争,也是非常不容易,但是我们有这个信心,这也离不开各位的大力支持,在此我代表公司向各位领导专家表示感谢!”
掌声热烈的响起来了,大家都非常的自豪,也很激动。
接下来几位领导也做了精彩的发言,他们表示会全力支持奋飞公司搞喷气式公务机,因为这不仅仅是奋飞公司的事情,也是整个种花家航空工业的事情。
随着喷气式公务机的发展,也会带动国内产业链的发展,能够扩大就业什么的都不算什么了,这可是代表着一个大国的航空科技。
周娜作为总裁,也做了精彩的发言,她表示奋飞公司将会全力开拓市场,特别是国际市场,F10一定会成为国际市场上最畅销的轻型喷气公务机,这也是公司的战略目标。
将来F10喷气式公务机,年交付量预计能够达到二十架以上,那销售收入就非常可观了,一架卖二百万美元,二十架那就是四千万美元了,基本上这些大多都是出口,所以能够赚不少的外汇呢。
秦奋可是一个重生者,自然很清楚,未来这一类的轻型喷气公务机,需求量是很大的,比如说同级别的飞鸿100,它是巴西航空工业推出的,六座轻型喷气公务机,在几年时间就交付了一百多架。
奋飞通用航空制造公司,将来会有近十个型号的通用飞机,所以将来它的规模也绝对是非常大的,年销售收入达到百亿级别都没有什么问题。
接下来秦奋还展示了设计方案,漂亮的渲染图,让领导专家们都赞叹不已,这绝对是世界上最好看的轻型喷气式公务机了,它有着流线型的机身,机头更是非常的漂亮,整架飞机看起来充满美感。
驾驶舱更是取消了大量的传统仪表,用大尺寸的显示屏,看起来就是科技感满满。
当然外表只是一方面,它的内在才是关键,强劲的动力再加上大量采用复合材料的机体,使得这架轻型喷气式公务机,轻松的就能飞到一万多米高空,以七百多公里时速巡航。
这是经济巡航状态,油耗是最低的。
在立项会结束后,新闻发布会便正式举行。
数十家媒体记者,早就等不及了。
当秦奋,周娜等奋飞航空制造公司高层出现在发布会现场时,整个现场气氛就热闹起来了。
周娜代表公司发布了立项开发奋飞F10轻型喷气式公务机的一些情况,包括合作供应商的情况也作了一些介绍。
这么先进的一架轻型喷气式公务机,而且价格预期还会非常的低,比国外同类产品至少要便宜二十万美元。
这可是一个惊人的消息,F10喷气式公务机采用了很多新技术,新材料,但是成本还能控制得下来。
最关键的就是有一个全世界最厉害的老板啊,秦奋成为了记者们提问时,点名要求回答的对象。
一名来自鹰酱航空杂志的美女记者问道:“请问秦奋先生,您真的有信心,用这一款产品来和著名的公务机制造商们,诸如达索公司,庞巴迪公司,赛斯纳公司,豪客公司竞争吗?”
秦奋微微一笑道:“当然,我对自家的F10是非常有信心的,大家也看到了,无论是外观内饰,还是动力,舒适性,价格,使用成本,我们的F10都拥有极大的竞争优势!比如说油耗,我们的F10要比奖状轻型喷气公务机低百分之五以上,同时我们的F10在内部空间方面,也全面占优。”
又有一名记者问道:“秦先生,请问F10轻型喷气公务机,什么时候能够开始预订,以及正式上市呢?”
秦奋笑道:“这个问题很好,根据计划,明年八月F10就能够完成研制工作和详细设计,并且它将参加我们的第一届珠海航展,次年它将正式下线首飞,预计在九八年完成适航认证,并且在第二届珠海航展上,它会进行精彩飞行表演。而预订的话,现在就可以开始了,正式交付需要到九八年。”
三年时间就要完成研制交付,这个速度真的太快了,毕竟奋飞也是一家新公司。
很快这些消息就经过媒体的报道,引起了不小的热议。
第三百五十四章 C929宽体远程客机下线
一九九五年过去了,历史翻开新的一页。
农历新年即将到来,就在二月初,农历新年到来之前,商飞公司C929宽体客机首批两架样机下线的消息,又引起了巨大的轰动。
要知道C929客机,那可是宽体远程客机啊,一步从中短程干线客机,跨越到了宽体远程客机,而且它的性能可是世界领先的。
可以说这是春节最好的新年礼物了,全国上下,都在议论这件大事。
老百姓在茶余饭后,也会议论一阵国产C929宽体远程客机,很多普通老百姓都不知929客机有多大呢。
但有一点,大家都非常的相信,C929客机一定是世界上最好的客机之一,达到世界先进水平,这丝毫没有问题,因为它可是秦奋设计的。
当然秦奋也只是设计了总体的方案,具体的设计研制工作,还是商飞公司的设计和技术团队来完成。
这次C929客机下线,有好些领导都要来参加的,媒体方面也有一百多家国际国内的媒体要来报道,可以说到时候下线仪式,一定是盛况空前。
在商飞公司C929客机总装车间,下线仪式现场已经布置好了,看起来非常的漂亮,喜庆。
在车间里面,挂满了旗帜,还有各种宣传的标语。
两架C929客机对头摆放,它们的机体长度和翼展都有六十米了,占用的空间可是非常大,不过这个车间也是无比的大,从地面到顶上有三十多米的高度,车间的宽度达到一百五十米,长度达到五百米。
没有这么大的总装车间,还真造不出C929客机来呢。
商飞公司的员工们,都非常的自豪和激动,因为这两架C929客机是他们亲手打造出来的。
想想十几年前的运十客机,虽然可惜,但是现在迎来了更加先进的C929宽体远程客机,过去的事情都不算什么了。
这是一条脉动式总装生产线,当然现在它还没有脉动起来,毕竟现在只是造样机,离批量生产还有一段距离,要等C929宽体客机完成了试飞,取得了适航证之后,才可以开始批量生产。
到时候的生产速度那就会很快了,年产一百架C929宽体客机都没有什么压力。
每月可以生产八到十架C929客机,这就脉动式生产线的设计指标。
当然如果订单足够多,交付压力大的话,还可以再建一条甚至两条新的脉动式生产线。
届时从全国几大飞机制造厂,运过来的机体部件,会在这里完成对接组装。
那场面一定是相当的壮观,只是现在还看不到而已。
从预装配区,到一号,二号,三号,四号工作区,每一个工作区,都有自己的装配任务。
这么大的飞机,要实现精准的对接装配,也是非常不容易,对设备的精度要求非常高。
如此先进的脉动式总装线,全世界也只有种花家才有呢,鹰酱现在都还没有搞出来。
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C929宽体客机,是真正意义上的大型客机了,毕竟C919客机只能算是中短程干线客机,起飞重量不过百吨,还不算真正的大飞机。
如今以C929为基础研制的KC929空中加油机,都已经在客机下线之前,完成了下线试飞任务,可以说为C929客机的首飞铺平了道路。
这在全世界来说,也是非常少见的,毕竟一般的空中加油机,都是先有客机再有加油机。
当然了C929客机也不会只有一款空中加油机,很快它就会改装成国产的大型空中预警机,以它为平台的预警机,会比C919客机为平台KJ1000预警机更为先进和强大。
可以说种花家的C929客机下线,将成为全球的焦点,因为这样先进的宽体客机,比起空客波音现在生产的宽体客机,还要先进。
今天是C929客机正式举行下线仪式的日子,二月二日,它必将载入航空史册。
下线仪式还没有正式开始,已经有很多参加仪式的人都到了现场。
央视的记者更是在现场,与特约评论员局座,激动地交谈着,在镜头面前,向全国观众介绍这次下线仪式以及C929客机。
当然这次并没有搞实时的直播,而是录播的,晚上就可以看到了。
记者一脸激动道:“张教授,今天您的心情是否很激动?咱们的C929客机现在还没有亮相,不知道它到底有多先进呢?”
局座呵呵笑道:“记者好,观众们好,今天我和大家的心情其实是一样的,甚至还要激动,还要自豪,因为C929宽体客机,是我们一直以来都盼着的国产大客机。它比C919客机还要大得多,放眼全世界,现在能够设计制造宽体远程客机的,就只有我们的商飞和空客波音了,这是一个三足鼎立的局面,但是我相信我们商飞很快会实现反超。C929宽体客机,就是这样一架飞机,我想它比空客的A330啊,波音的B767啊B777都要先进!”
记者高兴地道:“是啊,我都恨不得冲到后面去看一眼了,不过咱们还是要等仪式开始,正式揭开神秘的幕布,和大家一起见证咱们的C929客机。张教授,您认为我们国家的民机产业,现在发展到一个什么样的水平了?”
局座微微一笑道:“我认为已经很成熟了,咱们的民机产业,在C909客机C919客机的带动下,已经非常的齐全,所有的零部件都能做到国产,这是非常不容易的。就算是空客波音,也做不到的。所以我们的民机产业水平,在技术上目前已经达到甚至部分超过了发达国家水平,这是毫无疑问的。随着C929宽体客机,还有像F10轻型喷气式公务机这些飞机的研制生产,咱们的民机产业还会进一步的壮大起来!”
这时候参加下线仪式的领导们,也陆续来到现场,记者们的镜头,都纷纷的转向领导们。
这次来参加下线仪式的领导,从上面到下面,从民航到航空工业,可是不少的。
还有很多C929客机的供应商都来到了下线仪式现场,参加这场盛大的下线仪式。
宋老他们自然不会缺席,要知道蓉飞可是生产了C929客机的机头和驾驶舱的。
这是非常重要的零部件了,在这方面蓉飞有很好的技术。
第三百五十五章 数十万大国工匠
领导们来到贵宾席就坐,马上下线仪式就要正式开始了,现在C929宽体客机还没有揭开神秘面纱。
当然在幕布打开之前,还是由几位重量级的领导做重要的讲话。
首先出场的是高层的一位领导,这位领导高兴地道:“今天是咱们C929宽体客机下线的好日子,在此我代表XX向所有为C929客机研制做出贡献的同志们,表示中心的感谢!”
掌声非常的热烈,接下来领导们的讲话,都非常的精彩,对C929客机的赞美也是一点儿都没有加以掩饰,领导们也是一样的感到自豪,这是种花家人设计,生产出来的宽体远程客机,这一天来得太不容易了。
当然这一天又可以说来得太容易了,因为有了秦奋这个超级天才,种花家航空工业突飞猛进,民机产业也是如此,要不然再过二十年,也搞不出宽体远程客机啊。
领导们讲话结束后,便由一位领导亲自按下按钮,紧接着挡在两架C929客机前面的幕布,缓缓的拉开。
大家的目光都紧紧盯着幕布打开的地方,很快C929宽体客机的机头就出现在眼前了,好漂亮的机头啊,比起空客波音宽体客机的机头要漂亮多了,驾驶舱前方挡风玻璃的面积很大,这可以为飞行员提供更好的视野。
就机头的设计这块,C929客机就超过了波音767,777和空客的A330等一众宽体客机啊。
大家都纷纷的鼓掌,每一个人都打心里的感到骄傲和自豪。
随着幕布的打开,两架C929宽体客机,终于完全的呈现在所有人眼前,记者们的镜头也对准了它们,不停地咔咔着。
两架C929客机就像是两只展翅欲飞的凤凰,它们的机体修长,看起来相当的有美感,两侧机翼下方,吊挂着直径几乎有支线客机机身大小的大涵道比涡扇发动机,这就是推力达到三百五十千牛的长江三千涡扇发动机。
这种发动机,是全世界最顶尖的技术了,光看它的发动机叶片,就知道这台发动机的设计和制造工艺有多牛,简直就像是一件艺术品。
在两架C929宽体客机的机身上,喷涂着十分漂亮的图案,还有商飞公司的标志,种花家的标志。
两台扁平的牵引车就在它们的前方,这么大的飞机,想要用人力推出去是不可能的。
C929宽体客机,是商飞公司推出的第三款产品,从最早的C909亚洲空中快车喷气支线客机,到C919中短程干线客机,再到C929宽体远程客机,商飞公司仅用十年左右的时间,就实现了连续的跨越,可以说这就是航空史上的又一大奇迹了。
C929宽体远程客机,在技术方面那是超越了B777等宽体远程客机的,所以随着它的正式下线,订单肯定会嗖嗖的猛涨。
秦奋眼睛也湿润了,这是他设计出来的宽体客机啊,想想就如同在做梦一样。
思路客
此时央视的记者也在镜头前,和局座一问一答式的做着节目。
记者激动地道:“张教授,现在C929宽体远程客机终于露出了真容,您觉得它好看吗?”
局座呵呵笑道:“我觉得这是我见过的,最好看的大客机了。达索曾经说过,一架好飞机,它的外形一定是美的,咱们的C929宽体远程客机,看起来就很有美感,整个机身的设计相当的协调,特别是机头部位,看起来就炯炯有神的样子,我特别喜欢。”
记者又问道:“我也是,咱们的C929宽体客机这一下子就比波音空客宽体客机给比下去了。张教授,您觉得C929客机研制成功的意义是什么呢?”
局座略显激动地道:“C929宽体客机意义重大,它成功下线代表着咱们国家也迈入了一个新的时代,咱们成为了世界上为数不多的,能够研制宽体远程客机的国家,而且我们是完全独立自主。咱们国家的民机产业,将会进一步发展,我相信很快咱们的民机产业,就能够与欧美相抗衡,甚至会一步一步的超越,多年前我也是这么说的,现在看看的确是这样,咱们商飞公司一步一个脚印的在向前走,宽体远程客机虽然说需求数量要远远小于中短程干线客机,但是它的价格却要远远高于中短程干线客机,这里面的利润也是更高的,技术含量更不用说了,所以从此以后我们的商飞公司,就真正的成为了世界上第三大民机制造商了。”
现在是第三大,将来超过空客波音也不是不可能。
这也是秦奋一直以来的梦想。
牵引车开始拖着两架C929客机,朝车间大门驶去,大家都跟着它们,一路来到了车间外面。
这是一片广阔的天地,C929宽体客机很快就会实现首飞,然后用一两年时间完成适航认证,拿到适航证之后,便可以开始量产交付了。
为此商飞公司已经做好了准备,脉动式总装生产线,随着都可以启动起来。
种花家的大飞机,终于迎来了辉煌的时代。
在场外,大家都纷纷的议论着。
一位记者来到秦奋面前,激动地道:“秦总,请问您可以接受我们的采访吗?”
这是来自航空知识杂志的记者,这可是一本很有历史的杂志了,秦奋高兴地道:“当然,我非常乐意,航空知识杂志,我一直都很喜欢看!”
记者高兴地道:“是吗?那太好了,秦总,请问您作为C929宽体客机的方案设计者,高级顾问,您认为咱们的C929宽体客机,为什么能够在这么短的时间里面,就研制成功,并且下线了呢?”
秦奋微微一笑道:“这是因为我们有无数的大国工匠,在幕后默默的奉献。要知道一架C929宽体客机,有多达几十万个零部件,而且这些零部件全部是在咱们国内制造出来的,这么多的零部件,是全国大协作的结果,参与C929客机研制生产的大国工匠,是以数十万计的,每一个参研人员,都有着我们独有的大国工匠精神,正是这样,我们的C929客机才能这么快就顺利完成总装下线!”
这次下线仪式,通过电视,广播,报纸,杂志等媒体的报道,迅速引起国际国内的轰动和热议。
外媒发表了不少的评论文章,甚至有评论认为,世界民机产业的格局将会发生重大的变化。
第三百五十六章 四座F1私人飞机来了
虽然说C929宽体远程客机,代表着种花家民机技术的最高水平,但是在通用航空制造方面,现在种花家还是比较落后,还没有追上来。
而秦奋的奋飞通用航空制造有限公司,正是为了补上这块短板而成立的,就在C929宽体远程客机下线两天后,奋飞也迎来了第一款产品,奋飞F1四座轻型飞机的下线。
这次奋飞通用航空制造有限公司,同样是高调宣传,又借了一波C929宽体远程客机下线的势,所以这次下线受到的关注也是非常多,下线仪式上还有不少的领导要亮相呢。
奋飞通用航空制造有限公司,秦奋今天来到了这里,在周娜等公司高管的陪同下,来到了总装车间,两架漂亮的白色轻型私人飞机,出现在眼前,秦奋眼里充满了笑意。
点了点头,秦奋微笑道:“不错啊,咱们的奋飞F1轻型飞机,在颜值上就胜过了所有的竞争对手,大家都辛苦了!”
周娜嫣然一笑道:“是啊,我见过很多私人飞机,我觉得咱们的F1的确是最好看的,在性能方面我相信F1也是最好的!”
F1轻型四座飞机,采用的是一台二百三十千瓦的活塞发动机,这是奋飞公司独立自主设计研制出来的,它的性能在如今的航空界绝对是顶尖的。
F1轻型飞机的机身,大量使用先进的航空复合材料,不但机体轻巧而且紧固,使用寿命还更长,这对客户来说绝对是件好事。
秦奋打开座舱门,进入驾驶室,体验了一把。
虽然说秦奋没有开过飞机,但是他脑海里面可是有很多航空大师的记忆,有一些都是会开飞机的,所以现在秦奋要是想的话,也能开着这架自己设计的轻型飞机上天的。
周娜坐在副驾驶,两人聊着明天的下线仪式,各项准备工作都已经做好了,秦奋非常满意。
奋飞通用航空制造有限公司有周娜这么一个出色的女总裁,将来的发展一定是没有问题的,秦奋非常信任她。
第二天上午,风和日丽。
奋飞通用航空制造有限公司,迎来了一波又一波参加F1轻型飞机下线仪式的嘉宾,还有媒体记者,总计有三十多家呢。
这次下线仪式可以说影响力绝对不会小了。
秦奋和周娜等一众高管都站在公司门口,迎接前来参加下线仪式的领导嘉宾们。
大家见秦奋都亲自来迎接了,一个个都是受宠若惊,要知道如今秦奋的地位可是很高啊,而且是国宝级的专家,无人能及的,就算是高层领导见到秦奋也是客气得很。
所以能够得到秦奋的亲自接待,参加下线仪式的领导嘉宾们,哪个不激动啊。
这是秦奋给面子,才请他们来参加F1轻型飞机下线仪式呢。
很快参加下线仪式的所有人员都到齐了,从民航到通用航空管理部门,再到地方政府的领导们,都来了。
领导嘉宾们来到了贵宾席入座,其他的人员只能站着了,车间里面,数百人就等着奋飞F1轻型飞机揭幕,现在两架飞机都被厚厚的帆布盖着,看不到真容。
大家一边议论着,一边等着下线仪式开始。
十点整,周娜站到了台上,她的出场可以说吸引了所有人的目光,因为她本身就长得美,又非常有气质,更是秦奋的代言人了。
周娜落落大方地道:“尊敬的各位领导,来宾们,女士们,先生们,媒体的朋友们,大家上午好!”
掌声非常的热烈,这一半是送给周娜的,一半是送给F1轻型飞机的,都说香车美女,现在是私人飞机加美女了。
掌声过后周娜微笑道:“今天我们终于迎来了奋飞通用航空制造有限公司第一款产品,奋飞F1轻型四座飞机下线的美好时刻!此时此刻我的心情是非常激动的,因为奋飞公司是一家年轻的公司,成立还不到两年,在短短一年时间,我们就完成了F1轻型飞机的设计和样机制造,这是非常不容易的,奋飞公司也得到了各界的大力支持,在此我代表公司,感谢所有支持过奋飞公司的单位和个人,谢谢你们!”
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掌声再次热烈的响起,大家都在期待着,奋飞F1露出真容。
接下来周娜又道:“首先请允许我向大家介绍,参加F1轻型飞机下线仪式的领导嘉宾,他们。。。。”
一个个领导嘉宾的名字被念出来,这些领导嘉宾们都站起来表示感谢。
来的领导嘉宾,份量可都不轻呢,果然秦奋是有能量的。
接下来两位领导嘉宾作了精彩发言,下线仪式最重要的环节要来了。
秦奋和几位领导嘉宾,一起为两架F1轻型飞机揭幕,随着帆布拉下,两架白色的小飞机露出了真容。
它们的造型相当的漂亮,一出场就吸引了所有的目光,记者们都在奋力的拍着照片。
这两架飞机,虽然个头不大,但是外形设计却相当的漂亮,就像两台超豪华的跑车一样,机身的质感也不同于一般的轻型飞机呢。
这制造工艺,也绝对是世界顶尖的。
大家都纷纷发出赞叹之声。
单发设计,两叶的螺旋桨,机头像子弹头一样的,机身圆滑,面积很大的风挡,可以为驾驶员提供很好的视野。
最大起飞重量一点五五吨,与一辆中型轿车差不多,但是它的发动机功率就大不少了。
两千公里的航程,也远远超过了轿车的行驶里程。
而且F1轻型飞机的速度还不慢,最大平飞速度三百六十公里每小时,巡航速度三百三十三公里每小时,相当于豪华超跑的速度了。
从中海到蓉城,也只需要五个小时左右就到了,要是开车的话,没有两天还不行。
接下来领导嘉宾们,还有记者们,都陆续进入F1轻型飞机,体验了这款轻型私人飞机的魅力,它的内饰设计同样是非常漂亮,空间也是比同级要大的,坐起来很舒服。
所以它不但可以做为教练机,而且作为私人飞机来说,也是是非常优秀的,它的价格也不贵,当然只能说是相对于国外的产品来说不贵,现在能买得起这样的私人飞机的人还不多。
大家都对F1轻型飞机赞不绝口,这次下线仪式可以说取得了圆满的成功。
第三百五十七章 KC929加油机定型
农历新年快要到了,今年最后一件大事,便是KC929空中加油机定型评审,在二月十四日,离大年三十还有三天的时候,军方组织专家在科工委举行KC929空中加油机定型评审会。
秦奋再次担任专家组组长,负责对KC929空中加油机进行定型评审。
KC929空中加油机,不但有软管加油,而且还有硬管加油,在技术上与鹰酱同步,要知道硬管加油的好处就是速度快效率高,但是只有大型客机才能装上,一般来说是从机腹安装硬管加油设备。
而软管加油则是在机翼下方安装,所以一架KC929加油机可以同时为三架作战飞机加油,其中两架采用软管加油,一架可以采用硬管加油。
像轰十超音速战略轰炸机,就可以和KC929加油机进行加受油的,采用硬管加油方式,是软管加油的四倍,对于这种战略轰炸机空中加油来说,硬管是最适合的。
因为硬管加油每分钟输油可以达到六千升,而软管才一千多升。采用硬管加油时,哪怕轰十超音速战略轰炸机,要喝下六万升的燃油,也只需要十分钟,这个速度是很快的。
所以说KC929空中加油机,对种花家空军来说,真的太重要了,这次定型评审,也是相当的关键。
不过问题也不大,因为在此之前,KC929空中加油机,已经成功的给轰八战略轰炸机,以及轰十超音速战略轰炸机,还有歼十战斗机,歼轰七A战斗机,歼十五舰载战斗机,都进行了空中加油试飞,结果都非常的顺利。
KC929空中加油机的加油能力要比运九加油机强了很多,它最大的燃油装载量可以达到一百一十吨了,而运九加油机呢只有六十五吨。
一百一十吨燃油,可以输出的至少有八十吨了,满足十架重型战斗机,或者是十五架以上的中型战斗机空中加油都没有问题。
当然了要是遇到轰十超音速战略轰炸机这样的大家伙,那确实就只能一对一的加油了,毕竟轰十超音速战略轰炸机,它的起飞重量和KC929空中加油机是一样的,它的油箱最多可以装一百一十吨的燃油呢。
不管怎么样,现在的KC929空中加油机,已经达到世界一流水平,比起鹰酱的KC135加油机要先进得多,在载油量方面仅次于KC10加油机了,毕竟KC135载油量只有九十吨而已。
比起鹰酱未来的新一代加油机,KC767加油机,KC929加油机仍然是全面占优的,因为KC767加油机最大载油量也只有九十多吨。
这次评审,军方非常重视,专家组成员有十几位呢,还有很多领导参加。
秦奋来到评审会现场,便看到会场上的气氛非常的愉快,大家都在高兴地交谈着,KC929空中加油机确实让人满意,甚至超出预期。
很快军方领导都到了,评审会正式开始。
主持评审会的是科工委的领导。
领导高兴地道:“各位,今天是咱们国产KC929空中加油机定型评审的日子,可以说我们终于盼来了我们的大型空中加油机,这是非常了不起的一个成就,在此我代表军方,感谢咱们的研发团队,特别是咱们秦奋同志,为了KC929加油机的设计试飞,做了最关键的工作,还有咱们的总师,也是值得表扬的!”
掌声非常的热烈,大家都打心里的敬重秦奋,把秦奋当成了国防工业的支柱。
要是没有秦奋的话,不要说KC929加油机这么先进的大型空中加油机了就是运九这样加油机,也还没有呢。
最多就只有老轰六改装的加油机,那种加油机,几乎只有象征性的意义,实际作战就不行了,因为老轰六总共就三十多吨油,自身还要消耗一半,只有十来吨油加的,两架战斗机就基本给它消耗完了。
KC929空中加油机,在立项的时候,就是起点很高的,毕竟它的原型机可是C929宽体远程客机,本身性能就非常先进。
现在改装成加油机,那也是世界领先的。
双发的设计,也使得它本身消耗的燃油要少很多,如此一来就可以输出更多的燃油。
领导讲话结束后,评审工作正式开始,秦奋和专家们一起努力,审查资料。
KC929空中加油机,是一款多功能的飞机,它不但可以加油,而且还可以同时运载货物,当成一款大型运输机来使用的。
虽然它不是专用的军用运输机设计,但是货舱也非常大,除了不能装主战坦克这些大家伙,用来装军用物资还是非常好的,一个个的标准集装箱,放进它的肚子里面,可以装很多个。
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经过专家组一天的审查,KC929空中加油机,以极高的评分,获得了定型评审通过的好结果。
要知道现在空军可是眼巴巴的等着装备KC929空中加油机呢,有了它的话,空军也好,海军航空兵也好,作战能力都会进一步提升,可以飞到更远的地方去。
评审会结束后,大家一边吃饭,一边聊着C929宽体客机的军用改进计划。
要知道C929宽体客机,可不只是能够发展出加油机,它还可以改装为各类特殊用途的飞机。
首先就是大型空中预警机,大家一聊到用C929改装预警机,都非常的兴奋。
因为现在的KJ1000预警机,用的是C919平台,所以续航时间作战半径,还不是世界上最好的,如果用C929客机来改装,那绝对是世界最强。
鹰酱的E3预警机,用的是波音707客机作为平台,它的起飞重量达到一百五十吨,比KJ1000要大了不少。
所以E3预警机可以执行十二小时任务通过空中加油,可以达到二十四小时。
如果用C929客机来发展大型空中预警机,那会比E3预警机更强,所以秦奋建设就用最短那一款来发展,最大起飞重量设计为一百八十吨,这样它的机内容积将达到E3预警机的两倍以上,工作平台面积要比E3至少多百分之五十。
当然了,未来的KJ2000预警机不止机体变大了,而且预警雷达系统也会更先进,秦奋建议采用数字阵列式相控阵雷达,这样的话整体性能将达到世界第一。
即使是鹰酱为小鬼子研制的最新的E767预警机,也比不了KJ2000预警机的,因为KJ2000预警机无论载机平台,还是雷达系统都是比E767更先进的。
第三百五十八章 歼35隐身舰载战斗机
三月三日,种花家航空工业,又迎来了一个重点型号立项,它就是国产新一代隐身舰载战斗机,歼三五重型舰载战斗机。
现在种花家航空工业,是真正的走到美军前面了,因为现在美军的F35战斗机,还处在萌芽状态,去年八月,美军才通过了JSF联合攻击战斗机项目的立项。
与F35战斗机不同的是,歼三五舰载战斗机很纯粹,因为它就是一款隐身舰载战斗机,不像F35战斗机那样,有多个不同的客户需要,所以最终搞出来三个型号,而且太肥了,被戏称为肥电。
歼三五隐身舰载战斗机,没有垂直起降型号,所以它将采用双发大推的设计,比歼十五舰载战斗机,更大更重,但是这样一来它就将成为世界上最强的舰载战斗机了,即使是将来F35C战斗机服役,也不是歼三五的对手。
这个名字也是起得够好的,叫做歼三五舰载战斗机,那可不就是为F35战斗机准备的么。
这次立项会,自然是少不了秦奋的,因为秦奋将担任歼三五舰载战斗机设计顾问,他与六零一所和沈飞的设计师工程师们,已经在立项会之前,就把设计方案给做好了。
军方的要求很高,歼三五舰载战斗机,作为世界上第一款隐身舰载战斗机,必须在未来三十年内保持领先优势。
这次歼三五舰载战斗机,不再采用鸭式布局了,而是回归到常规布局,毕竟有了强大的发动机,有矢量推力,那就完全可以不用鸭式布局了。
歼三五舰载战斗机的设计方案,秦奋相信一定可以让军方领导满意的。
因为它采用两台大推力涡扇发动机,比歼十五舰载战斗机更强大。
这两台大推力涡扇发动机,便是在歼二二战斗机使用的发动机基础上改进而来的,虽然推力缩小了一些,从一百八十八千牛,减少到一百六十千牛,但是重量也减轻了不少,推重比仍然达到了十一。
两台发动机推力加起来,达到三百二十千牛了,这要比F35战斗机将来采用一台发动机推力要大得多,毕竟F135发动机,推力只有一百九十一千牛呢。
即使是改进之后的F135发动机,后来达到二百二十千牛,但仍然是比不了两台四代大推的歼三五舰载战斗机。
歼三五舰载战斗机的整体动力,与F22战斗机是基本上相当的,所以它的强大可见一班。
在隐身性能方面,歼三五舰载战斗机由于没有垂直起降的设计要求,所以说它的隐身性能基本上与F22战斗机和歼二二战斗机在同一个量级。
在外形方面,歼三五舰载战斗机,有些类似于秦奋前世的时候,六零一所和沈飞研制的FC31战斗机的3.0版本,只不过个头更大,起飞重量更高。
这么重要的一款战斗机,军方领导自然是非常重视的,这次立项会,就有不少的军方高层领导。
六零一所和沈飞以及相关参研单位的代表都来到了科工委,参加这次立项会。
立项会开始后,军方领导做了重要的讲话,现场掌声雷动,大家都很激动,毕竟要研制出这么一款先进的舰载战斗机来,那种花家的航母作战编队,绝对是要超越美军的。
成为全球最强航母作战编队,未来的种花家海军太强大了。
不要说走向远海,那是什么地方都可以去得的。
因为未来的种花家海军航母上,有歼十五舰载战斗机,可以轻松的压制F18EF超级大黄蜂舰载战斗机,又有歼三五隐身重型舰载战斗机,可以压制这个星球上,所有的舰载战斗机,包括未来的F35战斗机,同时还能抗衡F22战斗机,哪里又去不得呢?
歼三五舰载战斗机,与歼十五舰载战斗机将组成最强舰载战斗机CP,横行天下。
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领导们讲话结束后,六零一所孙总师,开始向领导们汇报设计方案了。
当孙总师打开PPT后,领导们就看到了歼三五舰载战斗机的设计图,确实非常的不错啊。
这有点像F22战斗机,但又有很多不同,毕竟歼三五是舰载战斗机呢,所以它的机体结构加强了,而且还有着舰的尾钩,垂直尾翼是全动的,并且是后掠的,面积更小,战机的高度更低,有利于在航母上运作,同时它的机翼也能够折叠起来。
孙总师激动地道:“各位领导,专家,这就是我们所和秦顾问一起完成的设计方案,歼三五舰载战斗机,装两台第四代大推,单台最大加力推力一百六十千牛,并且带有全向矢量推力,这将让它拥有超强的机动性,并且可以轻松实现一点六马赫的超音速巡航。”
掌声非常的热烈,军方领导看起来很是满意哟。
所有的设计参数,都非常亮眼。
它的空重只有十八吨,应该要比F22战斗机空重还略小,但是它的最大起飞重量却达到三十三吨了,作为舰载战斗机,这样的数据是很优秀了,毕竟它的结构比陆基战斗机还要加强,重量要多出几百公斤来,但是通过先进的设计,新材料的使用,它的重量反而更轻了。
虽然说是重型战斗机,可它的尺寸并不比歼十五战斗机大多少,机身长度基本相当,只是翼展要大一米多。
它的翼展达到十三点七米了,但是可以折叠起来,最大外挂重量九吨,不过大多数时候,它还是会以隐身状态出击,所以在这种武器内置的情况下,载弹量只有三吨左右。
歼三五舰载战斗机,采用了自适应DSI进气道,所以它的最大平飞速度达到二点二马赫,与F22战斗机是相当的。
在战场态势感知能力方面,歼三五舰载战斗机同样是领先的,它的机载有源相控阵雷达,探测距离超过二百五十公里,无论是制空作战,还是对地对海打击,都非常强大。
最后秦奋作为设计顾问,也在立项会上发言,提出了很多超前的观点,未来的隐身舰载战斗机怎么使用?大家已经看到了。
这次立项会取得了圆满的成功,可以说现在中国航空工业,以及航母舰载战斗机,真的走到了美军前面了。
第三百五十九章 F1首飞成功
当然了,有了歼三五隐身舰载战斗机,下一步种花家还要搞隐身垂直起降舰载战斗机的,也就是和F35B战斗机类似的一种战斗机。
只不过现在还没有那么快,因为有歼三五舰载战斗机就已经足以威慑到所有的潜在敌人了。
垂直起降舰载战斗机,也有自己的优势,那就是它可以在两栖攻击舰上面部署,同时也能在没有机场的地方起降,这种能力是常规的战斗机所不具备的。
所以搞垂直起降舰载战斗机,也是一个大国都想干的事情。
当然了垂直起降战斗机,在整体性能方面,可能不会达到最高,比如说F35B战斗机,因为装了复杂的升力风扇,所以它变得很胖,重量增加很多,载油量也减少了,所以作战半径和载弹量都受到不小的影响,比常规起降的F35A有很大的缩水。
开完歼三五舰载战斗机立项会,秦奋又来到了奋飞通用航空制造有限公司,因为马上他的奋飞F1轻型飞机就要首飞了。
这次首飞仪式,搞得很是隆重,请来了国内外不少的媒体记者。
秦奋和周娜,还有奋飞公司的员工们,都喜气洋洋的来到首飞仪式现场,迎接各方来宾。
航空工业,民航还有地方的领导们都来到了首飞仪式现场,对奋飞公司来说,这是一次难得的机会,第一款产品如果一炮打响了,那接下来就会发展得更顺利。
在观礼台,秦奋和周娜,与前来参加首飞仪式的领导嘉宾们,谈笑风生,对于这次首飞,秦奋是有着几乎百分之百把握的。
因为像这一类的轻型飞机,并不复杂,对秦奋来说那就是小意思了。
现在奋飞公司建设得不错,占地面积扩大了不少,而且还修建起了一条八百米的跑道。
在停机坪上,地勤们正在给奋飞F1轻型飞机做首飞前的检查和准备工作。
只有把这些工作做到位了,首飞才能万无一失。
前来参加首飞仪式的嘉宾们,看着奋飞F1轻型飞机那漂亮的外形,是非常的喜欢呐,甚至还有点眼馋,谁不想拥有一架属于自己的私人飞机呢?
奋飞F1就是一款很好的轻型私人飞机,当然它也是一架非常不错的教练机,可以坐四个人呢。
大量采用复合材料的奋飞F1轻型飞机,在性能方面,绝对是世界顶尖的,比世界著名的通用飞机制造商的同类产品还要好。
它采用了单发设计,一台活塞发动机,功率达到二百三十千瓦,速度能够达到三百多公里每小时呢,相当于超跑的速度了。
而它的重量只有一吨左右,最大起飞重量一点五五吨,相当于一辆私家车的重量。
但是它加满油,可比一辆私家车要跑得远多了,两千公里的最大航程,足以让它在国内直飞很多地方了。
今天来到首飞仪式现场外面,围观的吃瓜群众也不少。
大家都对飞机很好奇啊,要知道全国没有见过飞机,没有坐过飞机的人占了绝大多数,所以说大家怎么能不好奇吗?
有热闹看,谁都想跑过来看一看。
更何况这还是国产的私人飞机呢。
秦奋估摸着今天来看热闹的吃瓜群众,少说也有一千人呢。
首飞仪式正式开始了,周娜作为公司CEO,主持首飞仪式。
她首先是介绍了前来参加下线仪式的单位和领导们,接下来又向大家介绍了奋飞公司的发展历程,以及奋飞系列通用飞机的研制情况和未来的规划。
奋飞系列是一个庞大的家族,记者们听到这些消息都激动不已,这可是很好的报道素材啊,而且奋飞公司还会给公关费呢。
奋飞F1轻型飞机,是周娜重点介绍的对象,因为今天它就要首飞了嘛。
随后几位领导也讲了话,并预祝本次首飞取得圆满成功。
现在国内,虽然说私人飞机还非常的少,但随着经济的发展,也有越来越多的老板和大公司,准备买私人飞机来用作公务出行了。
当然奋飞F1最大的市场还是教练机市场,以及旅游和通用航空,出口国外也是一个重要的方向,因为国外对这类飞机的需求量要大得多。
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秦奋可不希望国内的航校大量的购买国外的飞机,因为他记得很清楚,钻石飞机公司在二零零二年推出的DA40飞机,在国内各大航校卖得太多了,这款飞机在全球范围内,短短十年就卖了一千架之多。
F1准备首飞了,试飞员进入了驾驶舱,随后启动了发动机,突突突的声音响起来了。
记者们拿起手中的镜头,对准了这架有如超跑一样的轻型飞机。
奋飞F1轻型飞机开始在跑道上加速滑跑起来,它非常的轻盈,只滑跑了二百多米就轻松的起飞了。
看起来姿态也非常的稳定,这架奋F1很快就飞到了数百米高度,在天空中就像一只燕子上下翻飞,很是好看。
大家都仰起头来,奋飞F1真是不错,还有很好的机动性呢。
二十多分钟后,完成了首飞任务的奋飞F1轻型飞机终于平稳着陆了,这次首飞取得圆满成功。
秦奋和周娜,还有公司所有的员工,都激动不已。
前来参加首飞仪式的领导和嘉宾们,也高兴得很呐。
奋飞F1不仅是奋飞公司的,也是整个种花家的。
接下来领导和嘉宾们,都有幸坐进F1的舱内,体验了一把,这架飞机确实好,空间大,坐起来很舒服,跟从小轿车似的。
领导们那是赞不绝口啊,
接下来记者们也得到了这个机会,他们对着F1飞机的内部就是不断的猛拍,这可是好事儿啊,因为记者们将会通过媒体大力的宣传奋飞F1,这对它的销售来说是件好事。
奋飞F1轻型飞机,虽然说刚刚首飞成功,但其实已经拿到了几十架的订单了。
发展前景很不错的。这个级别的轻型飞机,是世界上销量最大的,比如说塞斯纳C172累计卖出了四万多架呢。
所以秦奋的目标是奋飞F1将来也要卖个一万架以上,那将是非常可观的。
当然了要卖一万架,时间是很长的,秦奋有这个信心。
第三百六十章 万众瞩目C929宽体客机首飞
时间很快就到了四月份,今天是四月一日,是国外的愚人节,不过在国内来说,现在还没有多少人知道这个节。
但是几乎全国的老百姓都知道,四月一日是国产远程宽体客机C929首飞的日子,这个消息通过电视啊,报纸啊,已经传遍了,当然在国外,C929宽体客机首飞的消息,也是在主要的媒体上,成为头版头条。
因为C929宽体客机,不但是种花家第一款宽体客机,也是空客波音目前的宽体客机有力的挑战者,甚至可以说空客的A330啊,波音的B777啊都打不过C929客机了。
这次首飞,秦奋同样是非常的有信心,因为在此之前,C929客机的军用型号KC929加油机已经首飞成功了,所以说这次是完全不用担心的。
C929宽体客机,是全世界第一个大量采用复合材料的大型客机,复合材料使用比例超过百分之五十,所以说它在运营成本方面,会有巨大的优势,因为机体更轻了嘛,而且加上气动布局和发动机上的优势,油耗将比同级飞机要低百分之十以上。
C929宽体客机没有B777那么大,但它也是B777的竞争对手了,因为都是宽体远程客机嘛。
今天的首飞仪式,将有很多的领导和嘉宾来到商飞公司,参加这个活动。
如今商飞公司的发展,可以说是非常的迅速,从C909喷气支线客机,到C919中短程干线客机,再到如今的C929宽体远程客机,可以说现在商飞公司的产品阵营,已经不差了,把客机市场主要的细分市场都打入了,而且占有率在不断提高。
像C909客机和C919客机,订单都在不断的增长中,速度非常快,看起来比波音空客还要卖得好呢。
在民机市场上,C919这一类的中短程干线客机,市场需求量是最大的,但是C929这样的宽体客机,市场需求也不小,所以说现在商飞公司必须要尽快占领这个市场,站稳脚跟后,才可以向更高一级的客机市场发起冲击。
有了秦奋的技术支持,C929宽体客机在这个级别市场上,站稳脚跟还是没有问题的,而且将对B777,767以及空客的A330和340都形成挑战。
作为新一代的宽体远程客机C929有很多先进的技术,是这些宽体客机所没有的。
C929宽体客机也是二百吨级的大客机了,其中加长型那可是二百三十吨的起飞重量,虽然说比不了波音777远程型那三百吨的重量和载客人数,航程什么的,但C929宽体客机,本来就不是为了和B777较劲儿设计的,而是根据市场需求设计。
当年运十客机首飞的场景,很多商飞的老人还历历在目呢,没想到十几年后,在中海这片土地上,又迎来了比运十客机还要大得多的C929客机首飞。
这才过去十几年时间,未来可期啊。
为了这次首飞仪式,商飞公司是做足了准备。
必须要确保首飞成功,万无一失才行,因为这次首飞是全球瞩目的,要是出一点问题,都有可能会遭到重大的损失,影响商飞公司的未来发展。
C929宽体客机,是真正的自主设计研制,可以百分之百的国产化,当然航空公司也可以选择一部分的国外子系统,有一些零部件也可以采购国际供应商的产品,这都是在设计时考虑到了的。
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不过秦奋相信航空公司,还是会更多的选择种花家的零部件。
比如说发动机,如果选GE或者是罗罗,普惠的也行,但是呢油耗就没有长江发动机那么低了。
现在不仅商飞公司发展起来了,还带动了整个种花家的民机产业发展,这是一个规模庞大的产业集群,对科技工业经济的拉动作用非常大。
当然国家的投入也是很大的,现在已经得到了数十倍的回报。
现在波音公司和空客集团,应该是最为郁闷的了,因为随着种花家商飞公司的崛起,他们的霸主地位,受到了非常严重的挑战。
商飞公司已然成为民机产业的第三大巨头了,而随着 C929宽体客机的首飞,然后不久之后再交付,那说不定哪天,商飞公司就把他们给超了。
双发远程客机市场,C929宽体客机绝对是一个强大的选手,无论是波音767还是777,都很难打败它,空客A330也不例外,毕竟在技术上,都已经不是一代了。
今天的商飞公司,可以说是热闹得很,前来参加首飞仪式的各界来宾,怕不有三四千人,再加上商飞公司的员工代表,那是好几千人在首飞仪式现场呢。
高层领导陆续到来,一个个都是重量级的,可见上面对C929宽体客机有多么重视,这款机型是划时代的,也是为种花家人争气的。
当然了还有在机场外面围观的群众,那怎么也是上万人了。
下午两点,首飞仪式马上就要开始了。
几位领导陆续登台致辞,随后试飞机组的成员,准备出发了,领导们与他们亲切握手,祝福他们凯旋归来,取得首飞成功。
在万众瞩目之中,试飞员们进入了C929宽体客机的驾驶舱,舱门关闭。
跑道上,一架C909喷气支线客机率先起飞,它是用来伴飞的,要知道在空中,如果有什么问题,伴飞机可以第一时间发现。
在伴飞机上,C929客机的副总师和工程师们,也是激动不已,他们不能看到C929客机起飞的样子,但是可以在空中看到它。
两点半,首飞的时刻到了,随着试飞员们,启动了两台长江涡扇发动机,所有人的心都跟着沸腾起来了。
C929宽体客机,开始滑向跑道,它就像一只大鸟,看起来相当的漂亮。
记者们纷纷对准它猛拍,这些画面,将成为航空史上的重要见证。
不多时,C929宽体客机,就来到了跑道上,此时它就像一只振翅欲飞的凤凰,在等待着一声令下。
机组成员与指挥中心取得联系,获得起飞许可后,长江发动机的轰鸣声就更大了,在巨大的推力作用下,这只凤凰开始加速滑跑起来。
一千多米滑跑之后,这架C929宽体客机终于抬起前轮,随后成功的跃上蓝天。
这是一个历史性的时刻,所有人都欢呼起来了。
第三百六十一章 拭目以待
大家都在热烈的讨论着国产C929宽体客机,它起飞的时候真是太帅了,太震撼了,二百吨级的大客机,就是和不到一百吨的C919客机起飞不一样。
像这样的大客机,全世界也没有几个国家能造,而且论性能的话,现在C929宽体客机绝对是最先进的。
记者们纷纷出动,采访相关人员。
秦奋作为C929客机的设计顾问,自然也受到记者们的追捧了,好几个记者把秦奋给包围了。
一名漂亮的女记者激动地道:“秦总您好,我是XX周刊记者,请问此时此刻,您作为C929宽体客机的设计顾问,有什么样的感想和大家分享?”
秦奋开心地笑道:“我想我和大家的心情都是一样的,为我们国家的航空工业强大而感到自豪,可以说我们的民机产业,这一路走来是非常的艰辛,但是现在终于迎来了爆发的时刻,我们商飞公司,今后要在民机市场上,成为强大的一极,我相信不久之后,大家都会看到的!”
现场的气氛非常的热闹,大家都在一边讨论着,一边等着C929宽体客机凯旋归来。
数千米高空之上,两架喷气式客机,正在比翼齐飞。
其中一架客机要大得多,它就是今天的主角C929宽体远程客机,相比之下在它左边的C909支线客机就要小得多了。
无论是机身长度还是翼展,C909支线客机,都只有C929客机的三分之二都不到,两者不是一个级别的。
但是在气动外形上,两架飞机是相似的,都有着非常漂亮的外形。
此时两架飞机都以七百五十公里的时速巡航,飞得相当的平稳。
虽然说C929宽体客机很大,但是飞起来却是相当的轻松,机组成员都没有飞过这么大这么好的飞机,他们飞过波音空客,发现国产C929客机的驾驶感受更棒。
特别是C929宽体客机的自动驾驶系统,那是相当的先进,到了巡航状态,几乎都不用管了,因为它会自动修正飞行的姿态,保持平稳飞行。
甚至在遇到极端天气时,它也可以很好的完成任务。
在首飞过程中,C929宽体客机表现非常出色,稳定可靠,没有一个故障报警,这真是让人喜出望外的。
这当然也是得益于秦奋的设计方案和技术支持了,不然也不可能这么好,再一个就是C929宽体客机的军用加油机型号早就首飞成功了,所以说这次首飞,其实都不算是真正的首飞了,因为有KC929加油机已经验证了它大部分的系统可靠性。
经过一个多小时的试飞,C929宽体客机终于圆满完成了首飞任务,返回到了商飞公司试飞站,看到C929宽体客机回来了,大家再次的激动起来,翘首以盼。
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C929宽体客机在空中盘旋一圈,然后对准了跑道,开始降落了。
这个时候也是风险比较大的,因为有不少的空难事故,都是在降落的时候发生的,如果操作不当,或者是发生故障都有可能导致摔机。
不过C929宽体客机虽然体型大,但是着陆却相当的平稳,主起落架机轮最先触地,接下来前起落架也顺利的落地了,客机开始不断的减速,最后成功的着陆,然后缓缓滑行到了停机坪。
大家都纷纷的走向这架国产大客机,领导们也是心情愉悦啊。
C929客机首飞成功,这个消息很快就播发出去了。
全世界都知道这个消息了,种花家航空工业太了不起了。
很多人都流下了热泪,这一天盼来真不是容易。
试飞员们一下飞机,就受到了热情的欢迎,领导们与他们亲切握手,祝贺他们取得首飞成功。
接下来领导嘉宾们,也来到了C929宽体客机上,参观体验。
领导们一看这宽大而先进的驾驶舱,都纷纷竖起大拇指,接下来又进入客舱,这宽大的客舱也是让人惊叹。
在所有的双发宽体客机当中,C929客机的客舱是最宽的,所以坐起来就非常的舒适。
C929宽体客机采用三加三加三的布局,有两个通道,头顶空间大,坐在这里面不会感到压抑,而是非常的舒心。
领导嘉宾和记者们都坐下来,体验这架宽体飞机。
一名记者就坐在秦奋旁边,此时她不由得激动地道:“秦总,您设计的C929宽体客机真是好啊,您可否透露一下,将来商飞公司还会设计什么样的新型客机呢?”
秦奋微微一笑道:“当然,商飞公司的脚步是不会停下来的,C929宽体客机,也不是终点,接下来商飞公司还将开发一款比C929客机更大,航程更远的双发宽体客机,它将会和B777客机一样,达到惊人的三百吨级,航程一万五千公里以上,这是一款超远程宽体客机,性能嘛自然也是超过波音777客机的!”
听到这个消息,记者激动地道:“秦总,这个消息真的太让人震惊了,三百吨级的双发超远程客机,想想就让人激动啊,那这款客机,会是在C929的基础上开发吗?”
秦奋点了点头道:“是的,很快大家就会看到了。这款超远程双发客机,将会使用更大推力的发动机,我想它的推力可能会达到五十吨,两台加起来就是一百吨的推力,满足三百吨的起飞重量,完全没有问题!”
五十吨推力的涡扇发动机,这的确是够吓人的,这是要和GE公司的那台GE90对标了。
记者又激动地道:“秦总,那除了双发超远程客机以外,商飞公司是否会研制四发超大型客机呢?”
秦奋呵呵笑道:“当然了,我们肯定要研制这样的客机,我想它应该是要达到六百吨级的,至少可以载客六百人,到时候我相信大家还会更加自豪的!”
女记者啊道:“六百吨级,我的天呐,这不是要跟安225战略运输机差不多大了吗?太难以令人置信了,那我想再问秦总最后一个问题,商飞公司是否有打算研制超音速客机?”
秦奋呵呵一笑道:“你觉得呢?这肯定是我们的发展方向之一,超音速客机也有它的优势,我们会发展新一代的超音速客机,它可不是协和号,也不是图144,而是有我们种花家特色的超音速客机,请大家拭目以待吧!”
第三百六十二章 航母和055万吨大驱
五月份,海军和造船工业,双双传出好消息。
第一个好消息,便是国产首艘航母,在交付海军半年后,形成了初始作战能力!现在航母上已经搭载了二十四架歼十五舰载战斗机,三架舰载预警机,虽然说还没有满编,但是已经能够遂行各种作战任务了。
就在五月五日,首艘国产航母便回到了长兴造船基地,除了要接受领导们的检阅以外,还有一个重要的任务,就是进行首次保养。
航母和其他的军舰一样,也要做保养的。
这次回家,可以说又让很多江南人为之激动。
因为这是他们建造出来的国产航母,放眼全球,它一定是这个星球上最先进的常规动力航母了,其实在作战能力方面,已经非常接近老美的某动力航母了。
比起同级别的小鹰级航母来说,001型航母作战能力要强得多,毕竟它的动力,舰载机都比小鹰级要强。
在航母回家的时候,海军又迎来了055型万吨大驱的开工仪式,可以说真是非常的巧。
秦奋也来到了江南造船基地,参加055型万吨大驱的开工仪式。
要知道055型万吨大驱,绝对是超越伯克级和提康德罗另级的新型万吨大驱,它的作战能力是非常强大的,所以这次开工仪式,有不少的军方领导前来。
整个江南造船基地,都成为了欢乐的海洋。
秦奋来到开工仪式现场,便看到了不少的领导,还有专家们。
055型万吨大驱,可是有秦奋的功劳在里面,而且是非常大的功劳,没有秦奋可以说就没有现在055万吨大驱。
在开工仪式现场,到处都是宣传标语,车间顶上写着055型导弹驱逐舰开工仪式一行横幅。
不多时,参加开工仪式的领导嘉宾们都到齐了,万吨大驱开工仪式马上就要开始。
主持开工仪式的是船舶工业副总经理张明,他首先介绍了主要的领导和嘉宾,接下来又宣布了开工仪式的流程。
军方领导在开工仪式上,做了重要讲话,指出055型万吨大驱,是海军走向远海的重要装备,是航母作战编队最重要的一员,必须要把它建好。
这让造船厂的工人们和领导们,更是感到责任重大,毕竟055型万吨大驱那么先进,如果出点什么问题,那可不好交待。
接下来工人们便出场了,数控切割机,精准而迅速的切下一块块钢板,然后再用焊机把它们焊接起来,完成小组立,这就是代表新舰正式开工了。
当小组立完成后,全场掌声如雷!
055型万吨大驱有多大多先进呢?
可以说提康德罗加级,是远远不如它了。因为提康德罗加级,也就勉强接近一万吨,可是055型大驱呢,标排都一万二千吨了,满载排水量更是达到一万三千六百吨,有一百二十八单元的通用垂直发射系统,再加上先进的国产神盾作战系统,无论是防空反导,还是对陆对海打击,那都是超级强大,还拥有很好的反潜作战能力。
而且055型万吨大驱,还采用先进的综合电力推进系统,这是目前全世界最先进的舰船动力了,是未来的发展趋势。
领导们来到江南造船基地,参观了解如今的各型舰艇和民船的生产建造情况。
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可以说现在的江南造船基地,真的是像在下饺子一样的建造各型新舰了,比如说054导弹护卫舰和052系列导弹驱逐舰,可是有十几艘在建造当中,有的还在船台上,有的已经下水舾装了。
所以整个场面,看起来相当的壮观。
领导们对此,那是满意得很呐。
在舾装码头,领导们看到了三艘052系列和4艘054,还有两艘两栖攻击舰,当然最引人注目的,还是001型航母首舰。
其实001型航母的二号舰,也正在紧张的建造当中,预计明年就要下水。
所以说等海军有了两艘航母之后,那作战能力将会得到飞速提升,双航母作战编队,走到哪里都足以威慑到很多潜在的敌人,很多中等国家的海军,都比不了一个航母作战编队呢。
想想当年,种花家海军,从鹅毛那里买回来的四大金刚,是多么落后,而在那时候却是海军的主力装备。
现在的海军就不一样了,就连052C都不算最先进,因为现在有了055型万吨大驱。
不要说鹅毛的现代级,就是光荣级开过来,也比不了055型万吨大驱的。
虽然说光荣级也是万吨级导弹巡洋舰,被称为航母杀手,但满排也就一万二千吨,鹅毛也只建造了四艘,它最引人注目的便是舰左右两边十六个庞大的反舰导弹发射装置,这种反舰导弹重量五吨,速度二点五马赫,射程号称达到五百五十公里,确实是可以击沉航母了。
除此之外,光荣级也有舰空导弹垂直发射装置,不过只有六十四单元,而且是左轮手枪式的发射装置,不够先进。
比起055万吨大驱来,还是差了不少的,特别是电子和武器系统,完全不是一个级别,而且055型万吨大驱还是隐身设计呢。
即使是鹅毛最牛的基洛夫级巡洋舰,除了更大吨位以外,作战能力也比不了055的。
基洛夫级够大,满排达到二万四千吨,相当于两艘光荣级,而它携带的武器就比光荣级更多了,二十枚花岗岩反舰导弹,同样是超音速而且射程六百公里。
防空导弹方面,有九十六枚远程防空导弹,一百二十八枚中程防空导弹和四十枚防空导弹,一艘舰就装了近三百枚导弹。
当然了055型也不是吃素的,虽然排水量要小了一倍,但是论导弹的数量也未必输给其洛夫级,因为055的垂直发射系统,可以做到一坑四弹的,而且不仅是防空导弹,还能装反舰,以及对陆攻击巡航导弹。
所以领导们怎么能不高兴呢。
再看码头上这么多新舰,那心里真是充满了自豪感。
领导们来到001型航母上,看到机库里面,这么多的舰载机,都乐坏了。
将来要是满编了,就更加可观,七十架各类舰载机呢,光是舰载战斗机就要载四十八架。
随着航母回到江南基地的消息一播发,又引起了不小的热议。
第三百六十三章 轰15超音速隐身战略轰炸机
航母是没办法藏起来,所以就大大方方的公开,不过现在航空工业又有一个重点型号立项研制了,这个型号外界是一点儿风声也得不到的。
因为这个重点型号,有点超前还有点超强,它就是轰十五超音速隐身战略轰炸机。
这款超音速隐身战略轰炸机,自然也离不开秦奋的技术指导了,所以秦奋早就做好了设计方案,这个型号都是他向军方提出来的,因为现在老美有B2隐身战略轰炸机,所以虽然种花家已经有了轰十这样一款超音速战略轰炸机,但它毕竟不是隐身战略轰炸机。
秦奋设计的轰十五超音速隐身战略轰炸机,性能自然是要超过B2隐身战略轰炸机了,因为B2只能亚音速飞行,虽然隐身能力很强,但美军其实也不敢真正的把它派到拥有强大防空能力的国家去执行任务的。
但是轰十五战略轰炸机,就有这样的能力,因为它太先进了,不仅能够隐身,而且还能超音速飞行,这个超音速飞行,可不是战斗机那种短时间的超音速飞行能力,而是长时间的超音速飞行,所以战斗机要想追上它是不可能的。
不仅如此,秦奋还有一个设计,那就是给轰十五战略轰炸机装上远程防空导弹,这样它可以打击敌方的战斗机和预警机,加油机这一类的军用飞机了。
今天秦奋带着设计方案来到了一飞院,与陈总师,唐总师他们讨论一下设计方案,因为立项会上,这个设计方案可是要向领导专家们展示和讲解的。
陈总师和唐总师,对于秦奋的到来,那是非常的高兴啊,大家一起在小会议室,开始研究设计方案。
看了秦奋设计的初步方案后,陈总师激动地道:“了不起啊,这样的设计,绝对是全世界独一无二的,不但能够超音速,还能隐身,老美的B2也不行呢!”
的确这个设计方案,确实是有先进的气动布局,还有非常强大的发动机,以及隐身,航电武器系统设计。
虽然说轰十五超音速隐身战略轰炸机,起飞重量只有一百五十吨,比起B2隐身战略轰炸机来说要稍小一点,但是性能却有过之而无不及。
因为这款战略轰炸机的设计方案,秦奋可是把另一个位面老美的B21战略轰炸机设计都拿过来了。
同样是采用飞翼布局,但是轰十五战略轰炸机的飞翼,与B2明显不同,它的后掠角要大得多,更接近于协和号超音速客机和女武神战略轰炸机,但它又是飞翼,所以说隐身效果很好。
轰十五战略轰炸机,采用了双发的设计,这样大大简化了结构,一台发动机就拥有高达三十吨的加力推力,这应该是全世界推力最大的军用加力式涡扇发动机了,比图160的那台发动推力还大要几吨。
当然了它的推重比也是很高的,作为新一代发动机,这台发动机推重比要达到九点零以上。
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如此之高的推重比,才能让轰十五战略轰炸机,机体重量控制下来,实现超音速飞行的能力。
这台发动机,不加力也有二十吨推力呢,一台就比两台B2轰炸机使用的GE F118-110非加力涡扇发动机加起来还要大,所以说在重量更轻的情况下,轰十五战略轰炸机,速度更快,即使是不开加力,也能超音速巡航,只不过巡航速度要慢一些,可以达到一点三马赫,而开了加力之后,最大速度可达到二马赫。
唐总师道:“这个设计方案,我相信军方一定会非常满意,没有什么可以修改的了,就这样把它设计研制出来,一定是世界上的NO1!”
大家都很激动,这么先进的战略轰炸机,如果造出来了,那到时候中国空军就拥有三款战略轰炸机了,不比美军和鹅毛差啊。
轰八战略轰炸机,是亚音速的,载弹量相对较小,航程也比较小,但是航电系统先进,比鹅毛的图22M3要强的。
而轰十战略轰炸机就不用说了,除了不隐身,那性能是顶尖的,超过图160和B1B战略轰炸机的。
轰十五战略轰炸机,虽然说重量反而比轰十小了很多,但是它的性能却有新的飞跃,隐身加超音速,还有空战能力呢。
当然了它的研制难度也是最大的,这种气动布局是前所未来的不像轰十战略轰炸机,虽然是很先进,但它的气动布局,是图160和B1B都用上了的。
亚音速飞行,轰十五战略轰炸机的航程可达到一万三千公里呢,以一点三马赫超音速巡航,也有一万一千公里的航程,如果是全程加力飞行,以两马赫的速度,可以飞行八千公里,这个性能也是够强的了。
这对总体和气动设计的要求很高,还有动力系统,也是前所未有的挑战。
对比图22M3逆火战略轰炸机来说,轰十五就要强得多了,图22M3也是两台发动机,不过它的推力只有二百四十五千牛,加起来四百九十千牛,最大起飞重量一百二十六吨。
轰十五呢是两台加起来六百千牛,最大起飞重量一百五十吨,但是在航程方面轰十五就优势很大了,因为图22M3最大航程才七千公里呢,作战半径只有二千五百公里,只能算准战略轰炸机,可轰十五就是真正的战略轰炸机了,亚音速航程还超过B2了呢。
所以说无论是气动设计,还是发动机,都非常的关键,否则就达不到设计指标的。
在细节方面,秦奋与陈总师他们就讨论了很多,因为细节可以决定成败,有时候一个人并不一定能够考虑得非常全面周到,所以说陈总师他们提出了一些细节上的意见,秦奋也觉得很不错。
经过几天的准备工作,轰十五战略轰炸机立项会,终于在科工委举行了,秦奋拿出来的设计方案,得到了军方领导和专家们的一致赞赏。
一飞院方面也做好了准备,总设计师任命下来,是唐总师来负责。
大家都很期待,轰十五战略轰炸机研制成功并且服役后,在战略轰炸机这一块,种花家就是全球最强的。
第三百六十四章 C939超远程宽体客机
六月中旬,还有一个重要的飞机型号立项,它是完全公开的,而且还要大力宣传,它就是C939超远程宽体客机,这款客机对标的是波音777超远程宽体客机,个头要比C929更大了。
要知道有些洲际航线,航程更远,所以说一般的远程客机都满足不了,得超远程客机才行,这些超远程客机,航程通常都在一万二千公里以上,有的能够达到一万五千公里以上。
C939超远程宽体客机,是在C929宽体远程客机的基础上进行设计研发,所以说相对难度不是那么大,只是放大了,气动外形基本不变,换上推力更大的涡扇发动机,最大起飞重量增加了很多,最长的一个型号将达到三百五十吨的起飞重量,最短的也有二百五十吨,这是真正的大家伙了。
要知道 C929宽体客机,起飞重量只有一百八十吨到二百三十吨,差不多C939客机提高了一百吨之多,这与波音777客机的几个型号,起飞重量是几乎相当的。
这么大的起飞重量,那发动机推力自然也是要相当强大的,C939客机将采用长江四千发动机,推力达到四百至五百千牛,不比GE90发动机推力小的。
如今的商飞公司,发展形势大好,所以说呢接着开发C939客机也是为了满足市场的需要,与波音空客进行正面的竞争了。
有秦奋这个超级天才设计师在,商飞公司底气十足。
六月下旬,C939超远程宽体客机立项会,在商飞公司总部正式举行。
秦奋作为设计顾问,参加了立项会,并且把设计方案也拿来了,也只有秦奋才能搞定这样先进的这样大的客机设计方案了,别人还真不行。
毕竟这个级别的客机,已经是民机设计的天花板了。
即使是老毛子都不行的,只有空客波音能够做到。
秦奋对自己做的设计方案还是很有信心的,肯定要超过波音777客机的,不然怎么竞争呢。
C939超远程客机,最大航程将达到一万八千公里,而且油耗要比波音777客机低百分之十,除了发动机上的优势,还有气动布局和结构设计上带来的优势。
大量采用复合材料,使得C939客机要比波音777更轻,因为波音777客机的复合材料使用占比只有百分之二十,但是C939客机呢要达到百分之四十。
所以说有了这些优势后,C939客机的竞争力就更强了,更低的采购成本和运营成本,这是航空公司最看重的。
当然在安全性方面,也不需要怀疑,商飞公司的C系列客机,现在运营情况非常好,还没有出现过坠毁的事故呢。
C939客机的客舱宽度达到六米,比B777客机的五点八六米还多十几公分呢,所以它更加的宽敞和舒适,客舱布局可以采用几种型式,3-3-3、2-4-3、2-5-2、3-4-3都没有问题。
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立项会开始了,商飞公司总经理张海激动地道:“尊敬的各位领导,专家,同志们,今天我们在这里举行商飞公司C939宽体超远程客机立项会,可以说这款客机的立项研制,代表着我们商飞公司,在大型客机的研制领域,又向前迈进了一大步。C939客机最大起飞重量将达到三百五十吨,最大载客数将突破四百,航程将达到一万八千公里,这些都是创纪录的,但是要研制成功,也不是那么简单的事情,所以今天我们请来了这么多专家,就是要谋面局,做好总体的顶层的设计,首先我们欢迎商飞公司高级顾问,C939客机设计顾问秦奋同志,为大家展示解读设计方案!”
掌声相当的热烈,大家都显得很激动,还有些许期待。
接下来秦奋便走到台上,打开了精心准备的幻灯片。
一架漂亮的客机呈现在大家眼前,延续了C929宽体客机气动设计的C939客机,明显要比B777客机更好看。
领导们是相当的满意,在未来的竞争中,C939客机首先从颜值上,就要征服更多的航空公司和乘客啊。
现在C909客机,到C929客机,有的已经交付,有的还在准备交付,但它们的订单数量增长,都开始超过波音空客的同级别飞机增长速度了。
假以时日,商飞公司一举坐上民用航空制造业老大的位置,也不是不可能的了。
秦奋激动地道:“各位领导,感谢大家的信任,这就是我们商飞公司设计中心完成的设计方案,我们的竞争对手很强,但是我们要更强,C939客机将在竞争力方面,打败对手。这要从几个方面来超越的,首先就是动力,C939客机采用长江四千发动机,它的推力范围达到四百到五百千牛,可以说丝毫不弱于GE90了,同时在油耗方面和排放方面,长江四千发动机也将有很大优势,它的油耗要低百分之五到百分之十,这是航空公司最喜欢看到的。”
接下来秦奋还介绍了长江四千发动机的设计理念,更先进的设计加上制造工艺,甚至应用3D打印技术,这将让它成为世界上最先进的大涵道比大推力涡扇发动机。
到了客舱布局方面,大家一看就明白了,C939宽体超远程客机有更宽的客舱,这将提高舒适性,要知道超远程客机,航线长,飞行时间都是十几个小时,所以乘客对舒适性的追求是很高的。
有了燃油经济性和舒适性的优势,C939客机的竞争力就十分的强大了,所有人都充满了信心,C939客机一定会打败波音777客机的。
秦奋介绍完设计方案,收获了热烈的掌声。
接下来几位领导也作了重要的发言,国家是大力的支持商飞公司的发展,那是要钱给钱,要人给人,所以说现在商飞公司才能发展这么快,离开了强大的国家,这是不可能的。
即使是秦奋有先进技术也不行。
在立项会结束后,领导们还来到了商飞公司的总装车间,参观了解C909和C919客机的生产交付情况。
这两款客机,是目前世界上最受欢迎的客机了,订单还在猛增呢。
特别是C919客机,因为这个级别的市场是最大的,所以它的生产交付任务也是最重的,现在商飞公司已经建成三个总装交付基地,年交付量可以达到二百多架了。
第三百六十五章 歼十B详细设计
七月,种花家又迎来了新的突破。
首先就是七月初,国产新一代常规潜艇立项,这个可是非常了不得的,秦奋也参加了立项会。
新一代常规潜艇,将采用先进的AIP动力,这个就非常厉害了,因为有了AIP动力之后,常规潜艇就可以在水下潜航十几天之久不用浮上来,它的静音性,隐蔽性都较上一代潜艇有质的飞跃,可以说在整体性能方面还要超过老毛子著名的基洛级潜艇。
而这里面有不少关键技术,也是秦奋给搞定的,比如说AIP技术,这可是秦奋的强项了,新一代常规潜艇采用了斯特林发动机,还有先进的电池技术,非常的厉害,要知道世界上第一艘装备不依赖空气推进系统,即AIP系统的常规潜艇,今年才刚刚服役,它就是瑞典的哥特兰级潜艇首艇。
不过哥特兰级排水量才一千五百吨呢,个头太小了,而种花家新一代常规潜艇那排水量都接近四千吨,达到三千九百吨了,是真正的大家伙。
秦奋可是记得哥特兰级潜艇还在演习中打败过鹰酱的潜艇呢,而且小本子也花了大价钱来引进瑞典的这项技术,结果最后没研究透,只能直接从瑞典那里买成品的AIP动力包。
现在呢,秦奋为种花家新一代常规潜艇搞的AIP动力包,那完全是自主设计研制比瑞典还要先进。
在立项会上,军方领导做出了重要的指示,要求造船工业把新一代常规潜艇,打造成为未来的海军水下长城,世界上最先进的常规动力潜艇。
这让大国船人们特别的激动,因为能够为海军建设做出更大的贡献,这是大家的荣幸啊。
参加完新一代常规潜艇立项会,秦奋又来到了六一一所,准备参加歼十B战斗机的详细设计评审会。
要知道歼十B战斗机,作为歼十战斗机的改进型号,它的性能又提升了很多,成为一款真正的三代半多用途战斗机了。
歼十A战斗机呢,主要是承担起制空的任务,它是空优的设计,采用的是加莱特进气道,速度更快。
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而歼十B战斗机,现在加强了对地对海的打击能力,对速度的追求没有那么高了,对挂载能力的要求更高,所以六一一所就把进气道改为了DSI进气道设计,减轻的机体的重量。
经过改进后的歼十B战斗机,最大起飞重量提高到二十五吨,挂载能力更强,最大外挂能力达到七点五吨,最大飞行速度降低到二点一马赫。
而且它换装了改进型的先进中推,发动机推力从八十三千牛提高到八十八千牛了,相当于整机推力提高了一吨。
气动布局基本上没有太大变化,更多的变化是在内部,除了发动机推力增加以外,歼十B战斗机的航电雷达系统的改变才是更大的。
歼十B战斗机既有双座型也有单座型,双座的话对地打击的时候会让飞行员更轻松一些的,作战效率更高,毕竟大家都是这样做的。
单座型也不差,既有很不错的空战能力,又有很好的对地打击能力。
在航电雷达方面,歼十B战斗机采用更先进的无源相控阵雷达了,所以它的机头也变成扁平的,从而拥有更好的地形跟踪能力,航电系统升级,一平三下的标准布局,非常的漂亮。
歼十B战斗机还有一个很重要的改进,便是它可以加装保形油箱了,有了保形油箱,歼十B战斗机就能飞得更远,而且可以腾出机翼下的空间来,挂载更多的武器弹药,这也是非常重要的一个改进。
歼十B战斗机的两个保形油箱,可以装四千升的燃油,大约是三吨了,要知道这一类的战斗机,内油也才四五吨呢,这样加起来燃油就达到七八吨了,所以航程大增,而且不影响武器弹药挂载。
虽然说机动性会有所下降,但这时候执行对地对海打击任务,并不需要多好的机动性呢。
所以说现在的歼十B战斗机,那是真先进呐,比鹰酱的F16战斗机要强得多了,即使是欧洲台风战斗机,也比不了歼十B战斗机的。
歼十B战斗机,同样也计划用于出口,它的竞争力是非常强大的,不要说F16战斗机,就是欧洲双风也干不过它的,因为它不但性能更为先进,而且价格也更便宜。
并且没有什么附加条件的,种花家现在都有了更先进的重型战斗机了,还有隐身四代机也快了,所以说出口歼十系列战斗机,完全没有问题。
因为通过出口先进的战斗机,一方面可以提高国际影响力,第二个又能赚不少的外汇,还能降低战斗机生产成本,并且还有一个非常重要的目的,那就是让国产战斗机,有参加实战的机会,这样可以收集到很多重要的数据,为进一步的提高国产战斗机的作战能力打下基础。
所以呢出口歼十战斗机那是相当不错的,现在有不少的国家,都对改进型的歼十B战斗机感兴趣呢。
秦奋来到六一一所后,就和宋老他们研究了一下,详细设计非常不错,一定能够通过。
有秦奋把关,宋老也放心了,第二天详细设计评审会就正式举行了,秦奋担任专家组副组长。
军方领导非常重视,几十位专家上阵,对歼十B战斗机的详细设计进行评审,三天的评审时间,大家也是非常的辛苦,但是这个工作很重要,最终评审的结果,也是在意料之中,歼十B战斗机的详细设计获得通过。
接下来蓉飞就要开始制造原型机进行测试试飞了。
歼十B战斗机按计划在一年多以后就可以首飞了,而且它肯定是能够赶上大阅兵的。
如果不出意外,在两千年左右它就可以定型量产,开始服役,同时也可以开始卖给国外客户了。
小巴可是在望着歼十B战斗机呢,因为他们虽然有了枭龙战斗机,但是枭龙毕竟是轻型机,他们还是希望有更先进的歼十B战斗机呢。
评审会结束后,领导们又参观了六一一所和蓉飞。
现在六一一所和蓉飞发展非常快,几款新型飞机,未来可期啊。
第三百六十六章 奋飞向上
未来可期的,不仅有歼十战斗机这样的军用飞机,还有秦奋自己的奋飞系列通用飞机呢。
八月份,秦奋就把工作重心放在了自己的奋飞系列上面。
因为首先是奋飞F10轻型喷气式公务机,终于完成了详细设计,现在要组织开展评审工作了,这个工作呢,肯定是秦奋自己来负责了。
对于奋飞公司的年轻设计团队,秦奋还是给予了充分的肯定,但是评审嘛还是得严格进行,不能有一点问题,因为这可是公务机,要是出点什么问题,那就把奋飞机的牌子砸了。
还好奋飞公司有周娜这么一个能力很强的美女总裁,所以说秦奋才可以放手的去干国家的工作。
所以这次回到奋飞公司,秦奋就特别感谢周娜,两人在办公室讨论了公司的下一步发展,以及现在的F10轻型喷气公务机研制工作。
要知道奋飞F10可是种花家第一款自主设计研制的喷气式公务机呢,它的意义也非常重大的,代表着种花家通用航空技术的。
在周娜的运作之下,F10轻型喷气式公务机,已经拿到了二十架的订单,这些订单一多半都是来自于国外的。
所以秦奋是相当的感激周娜啊,秦奋高兴地道:“娜娜,我真的要好好的谢谢你,要是没有你的话,我们的奋飞公司就根本不可能有现在!”
周娜嫣然一笑道:“没什么,你不用谢谢我啊,因为我也是在追求我的事业嘛,更何况我也是种花家人啊,为了咱们种花家的通用航空产业能够发展起来,我必须要努力工作。”
秦奋道:“咱们的奋飞F10非常重要,这是咱们国内打造的第一架喷气式公务机,这段时间你辛苦了,今天晚上咱们好好的聚一聚!”
这话顿时就让周娜想起了那些场景,她的脸也变得红了起来。
这么久没有和秦奋在一起,要说不想秦奋这是不可能的。
所以周娜只有把精力都放在工作上,奋飞F10轻型喷气公务机,周娜是盯着设计师们完成详细设计工作的,对这款飞机她也有很浓厚的感情,她很喜欢这架飞机,她甚至在想,将来自己要是和秦奋一起坐着这架飞机出行,那有多好。
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因为F10轻型喷气公务机,有着流线型的外观,颜值很高呢,比超跑还要吸引人,而内部的客舱更是豪华舒适,周娜在想,要是和秦奋在这架公务机上面来一次约会有多好。
晚上,秦奋和周娜来到一家西餐厅用餐,周娜经过精心的打扮,俏脸上露出无限的风情来。
秦奋都被她的美丽所吸引了,虽然说已经有了一个女人,可秦奋还是对周娜不可避免的产生了感情。
两人虽然只能在地下,但是他们都很满足。
周娜虽然现在三十多岁了,但仍然是一个极品的美女啊,不知道有多少的追求者,但是没有人能够得到她的青睐,因为她的眼里只有秦奋。
两人的目光都非常的制热,秦奋的一颗心也是碰碰直跳呢。
这次周娜可是喝醉了,秦奋把她送回了家,当然了秦奋也留下来了。
第二天,秦奋和周娜来到公司,主持召开F10轻型喷气式公务机的详细设计评审。
看到公司两大老总都在,设计师们心里面可是有些忐忑,要是详细设计有问题的话,不但辜负了公司的期望,肯定还会被骂得体无完肤的,最重要的是奖金估计要没了。
秦奋大声道:“各位,今天我们就要正式开始进行F10轻型喷气式公务机的详细设计评审了,评审工作我将亲自把关,并且今天公司还请来了几位专家,所以说大家一定要全力的配合评审专家组,对详细设计进行全面的评审,这两天大家都要辛苦一下了。下面我们欢迎专家们!”
掌声非常的热烈,几位专家都站起来发了言。
这些专家,都是从商飞公司和西飞等公司请过来的,他们是很有经验的设计师了。
接下来周娜也发了言,这位美女总裁的魅力是非常强大的,设计师们顿时就有了干劲。
接下来评审工作就开始了,专家们开始审阅设计资料。
秦奋看了设计资料后,也是非常的满意,因为设计中心还是很给力的,在他设计的方案基础上,完成的详细设计,几乎是挑不出什么毛病来的。
当然专家们还是找出了一些小问题,经过两天的评审后,工作终于完成了,几个小问题,不影响大局,只要稍作修改就可以了。
最后秦奋宣布评审通过,大家都激动起来了,掌声非常的热烈。
接下来奋飞公司就要开始制造F10喷气式公务机的原型机了。
现在奋飞公司虽然刚刚起步,但是进展很快,比如说公司的第一款产品奋飞F1轻型飞机,现在试飞就非常的顺利,按计划的话,在明年就要完成全部试飞工作,拿到适航证,后年开始交付的。
当然现在又加了码,奋飞F10喷气式公务机,它可比F1要复杂得多了,所以说这个任务可不轻松啊。
大家还不能歇气,因为紧接着奋飞F2通用飞机,马上就立项了。
在评审会后第二天,秦奋和周娜就主持召开了奋飞F2通用飞机的立项会。
在立项会上,秦奋把设计方案和指标要求都拿出来了。
大家一看,就激动起来了,因为F2可是一架八座的通用飞机呢,最重要的是它采用了涡桨动力,起飞重量比F1要大一倍不止,达到三点六吨了,可以坐八个人。
它对标的是赛斯纳公司的208型飞机,这可是一架经典的通用飞机啊,要超了这架世界著名的飞机可不容易。
但是有秦奋拿出来的先进设计方案,大家还是充满信心。
奋飞公司给的待遇很好,所有的员工都很努力,因为他们看得到公司的未来,肯定是美好的。有秦奋这样一个牛B的老板,奋飞公司还能差了吗
奋飞F2轻型通用飞机,性能指标虽然高,但是依托如今的种花家航空工业,并不算很难的。
更何况有秦奋呢,所以立项会取得了圆满的成功,大家都充满干劲。
秦奋把工作交给了周娜,因为他接下来还有很多工作呢,重点型号都离不开他的。
第三百六十七章 Q20倾转旋翼机设计
时间来到十月份,种花家第一款倾转旋翼机Q20终于完成了详细设计工任作,即将进行评审了。
要知道倾转旋翼机,绝对是技术难度最大的一种飞机了,目前也只有鹰酱搞了一个V22鱼鹰倾转旋翼机,不过现在种花家也加入了这个俱乐部。
Q20倾转旋翼机,性能指标是比鱼鹰还要先进的,所以说它的详细设计也是很关键,如果有什么潜在的问题,那以后就麻烦了。
鱼鹰就是倍受争议的,因为后来它出现了不少次的重大问题,包括坠毁的事故也不止一次。
作为一个重生者,又融合了那么多飞机设计大师的记忆,秦奋自然不会再犯鱼鹰的错,所以它设计的方案,比鱼鹰更先进可靠。
Q20的发动机是固定的,只有桨叶跟着旋转。
今天的评审会,来了不少的领导和专家,秦奋也作为专家组组长,参加这次评审会。
在会议室主席台上面,有一条巨大的横幅,上面写着,Q20倾转旋翼飞机详细设计评审会。
作为全球第二款倾转旋翼机,同时也是最大最先进的倾转旋翼机,Q20可以说是备受关注的,国外媒体都在纷纷的评论。
评审会一开始,军方领导就做了重要的讲话,他表示军方十分重视这款飞机,对于这款飞机的研制进度,军方是满意的,但是这次评审,必须要严格进行,不能出丝毫的问题,因为种花家非常需要这款飞机,包括改装舰载预警机,这都是将来的计划。
接下来几位领导也发了言,评审开始了。
专家们都很激动啊,因为Q20真的很先进,它采用两台大功率涡轴发动机,这台发动机是五千千瓦级涡轴十二发动机改进型号,功率增加到了五千五百千瓦,同时结构设计也有所改进,以满足倾转旋翼机的要求。
两台五千五百千瓦的涡轴发动机,这个功率是非常大的了。
要知道鱼鹰倾转旋翼机,发动机功率只有四千五百九十千瓦呢,相当于现在Q20的动力要比鱼鹰强了百分之二十呢。
所以无论是起飞重量,载重,还有速度,航程,都是Q20全面领先的,Q20最大起飞重量可达三十吨,当然这是正常起飞时,如果是垂直起飞,那也可以达到二十五吨的。
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专家们对详细设计资料进行审查,发现设计工作做得确实不错。
Q20倾转旋翼机相较于运七这样的传统轻型运输机来说,优势太明显了。
运七肯定上不了舰的,因为个头太大,动力太弱了,弹射起飞也不行,结构强度不足。
但是Q20倾转旋翼机,天生就是为上舰设计的,它既可以像直升机一样垂直起降,也可以像固定翼轻型运输机一样平飞,但是它又比直升机要快得多,同时也比运七这样的飞机还要快。
当然除了上舰,Q20倾转旋翼机也可以在其他地方使用,比如说空军陆军都可以,还可以民用呢。
鹰酱的打算就是采购一批鱼鹰来作为特种作战飞机,比如说让它改装为炮艇机,也是很不错的。
改装炮艇机,种花家也有这样的计划,Q20绝对是很适合的。
因为Q20倾转旋翼机的机动性非常好,能够灵活的飞行,还可以垂直起降呢,只要在它的机舱内装上小口径的速射炮,比如说加特林机关炮,那火力就非常的强了,用来对付某些势力是非常好的。
还有在将来的护航行动中,如果在舰上搭载一架Q20炮艇机,那绝对可以把海盗给吓尿了。
这么强大的火力,哪怕就是再多的海盗也不够打的。
Q20倾转旋翼机的运载能力还非常不错,可以在货舱内装十二吨货物,也可以在外部吊运八吨重的货物,所以说它就跟一架重型直升机差不多,但是速度又要比直升机快一倍,使用起来非常灵活。
除此之外,Q20也很适合改装为新一代舰载预警机,因为到时候有了柔性共形雷达的技术,那么就可以在Q20的机身上加装雷达,外形几乎不受到影响,这样的舰载预警机,将会是划时代的。
经过专家们严格的评审,Q20倾转旋翼机,终于获得了评审通过,这就意味着接下来,西飞公司要开始制造原型机了。
Q20作为一款特殊的飞机,是由西飞公司和昌飞公司共同负责的,但总装是在西飞公司进行。
评审会结束后,领导专家们,来到西飞公司参观了解现在的生产经营情况。
现在西飞公司已经完成了KJ500和KJ1000预警机的生产交付任务了,正在全力的生产轰十超音速战略轰炸机,还有运九系列的飞机,当然还有空中加油机啊,战略运输机,都在加班加点的生产。
来到轰十战略轰炸机的总装车间,领导们看到好几架轰十正在进行总装,都乐坏了。
这个场面真的很壮观啊,轰十超音速战略轰炸机,那可是国之重器,比图160战略轰炸机还要先进呢,它的个头真是大,看起来很霸气。
领导们来到一架快要总装完成的轰十战略轰炸机旁边,仔细观察它的机身,制造工艺确实比鹅毛的要好了不少。
领导们对西飞公司的工艺技术水平,赞叹不已。
一位军方领导笑道:“咱们西飞公司真是不错,轰十超音速战略轰炸机这么复杂,工艺还这么好,了不起啊,接下来西飞公司还要准备好,生产更先进的轰十五战略轰炸机啊,这个工艺要求就更高了!”
的确轰十五战略轰炸机,那可是隐身超音速的,所以说它的机身表面,会涂上隐身涂料,这个工艺要求高,如果搞不好的话,那这些隐身漆料就容易脱落,鹰酱可是有过这样的问题。
所以说种花家不能轻视,秦奋也连忙向领导们介绍了将来轰十五战略轰炸机,隐身涂料的性能和喷涂工艺,这个让领导们又是非常的赞叹了。
接下来领导们又来到了运二零战略运输机的总装车间,这里面同样是有不少的运二零在进行总装,看起来非常的壮观。
运二零战略运输机,个头很大,但是制造工艺也很赞的。
领导们看了以后,都觉得很自豪,这就是现在的种花家航空工业,真的是走到了世界最前列了。
第三百六十八章 万吨大驱下水
时间过得很快,转眼前一九九六年就这么过去了,随着一九九七年的歌声唱响,新的一年终于来了。
就在一月中旬,种花家终于迎来了国产万吨大驱,055型导弹驱逐舰首舰昌南号的下水仪式。
要知道055型万吨大驱,那可是未来海军的核心力量,是航母作战编队的带刀护卫,它的性能无疑是在全球领先的。
今天的江南长兴造船基地,可是非常的热闹,因为今天是昌南舰的下水仪式举行的日子,有不少的领导嘉宾都来到了这里。
江南长兴造船基地,可是现在种花家最重要,也是最大的造船基地,世界首屈一指,有一多半的大中型军舰,都是在这里建造的。
所以大家一到江南长兴造船基地,就可以感受到浓浓的下饺子气息,不管是新型护卫舰,还是052系列驱逐舰,都在批量建造当中呢,在码头上可以看到好了多艘。
两栖攻击舰,两栖登陆舰,也各有两艘在码头舾装,它们可是大家伙了。
而第二艘航母,也已经开工了,所以说现在的江南造船基地,真的是太重要了。
秦奋来到江南造船基地,也感受到了这里面的气氛,一支大国战略海军,很快就会建成的,有了江南造船这么先进的基地,还有什么军舰是造不出来的呢。
很快的,参加下水仪式的领导嘉宾们,都到齐了,下水仪式马上就要开始了。
万吨大驱也是在船台上建造的,它的下水方式和传统军舰下水方式一样,从滑轨上进入水中,这个过程看起来是有惊无险的,比起船坞里面建造后的下水方式,更加的震撼。
首先还是军方领导做重要的讲话,接下来下水仪式就正式开始了,在一阵欢呼声和鞭炮声中,万吨大驱首舰昌南舰,从滑轨上进入水中,大家也纷纷的把瓶子掷到舰体上,庆祝它的下水。
现场非常的热闹,大家都感受到了,现在国家的实力有多强大,造船工业有多强大,这么先进的驱逐舰都造出来了,还用怕那啥第七舰队吗?
如今第一艘航母已经形成了作战能力,再加上万吨大驱的话,那真是走遍天下都不怕的。
满载排水量接近一万四千吨的昌南舰,还采用全电推进,那是要比提康德罗加级先进不少的。
所以现在鹰酱海军应该很着急了。
下水仪式完成后,领导们又来到江南造船基地,参观了解如今的生产情况。
第二艘航母已经在建造当中了,外界自然还是不知道的,只有它的分段到了船坞内,外界才能看到。
领导们对现在的江南造船是相当满意的。
不止只是军用舰艇的建造,在火热进行当中,民用船舶的建造同样是热火朝天的。
现在的种花家造船工业,已经成为世界第三了,而且很快就有希望超过棒子和本子,这也离不开秦奋的贡献。
所以在参观的过程中,领导们时不时的都要和秦奋说上几句,讨论一下未来中国造船工业的发展。
秦奋建议是时候开始设计建造高附加值的船了,比如说超豪华邮轮,这个必须要攻破,它的建造难度很大,甚至不亚于航母的。
目前本子和棒子都不行的,被欧洲垄断了呢。
还有各种先进的海工装备,比如石油平台,都是高附加值的,这些也是未来中国造船工业要大力发展的。
三十万吨级油船,五十万吨级矿砂船等等,都是要突破的。
忙了一年,秦奋也终于要迎来一段放松的时间了,因为马上春节就要到了,这次上级给秦奋放了一个长假,让他好好的陪一陪家人,要休半个月呢,这是非常不容易的了。
秦奋早早的就坐上飞机回到了老家,当然跟秦奋一起来的,还有邵霜英,两人也快要准备结婚了。
可以说现在邵霜英就是秦家的准媳妇了。
两人这一回到家,可把秦奋的父母高兴坏了。
一家人欢欢喜喜的过大年,现在秦奋的家乡也沾了他的光,可以说发展很好,大街小巷到处张灯结彩,洋溢着喜气,年味非常的浓啊
现在的甜城,可以叫做航空电子城了,因为六零七所在这里发展壮大了,现在它叫做中航雷电院,规模非常的大,因为所有的军用飞机雷达都是它研制生产的,红火得很呐,而且带动了整个省内的电子工业发展,像什么彩电啊,冰箱啊,等等的产品,那整个种花家,也就是川省最强了,仅仅在甜城,就有几十家生产家电的厂子呢。
今天秦奋家里面,可是非常的热闹,这个团圆饭,一家人都齐乐融融的,吃完了饭,一家人就守在电视机前面,收看春节联欢晚会。
无论是春天的故事,还是公元一九九七年,都相当的好听,也勾起了秦奋的回忆啊。
今年可是一个非常重要的年头,因为东方明珠要回到祖国的怀抱了,这也是因为祖国的强大,才有的结果。
现在的东方明珠人们,是非常渴望回到祖国怀抱的,因为这才是他们的家啊。
当然今年春晚的小品相声,也很精彩,逗得秦奋的父母,还有邵霜英都笑个不停。
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来年也要好好的规划了,秦奋琢磨着,有哪些型号任务,到了关键的节点。
比如说歼十B战斗机吧,今年下半年,原型机就要下线。
还有一个更重要的,就是国产隐身四代机歼二二战斗机,今年年中要迎来详细设计评审的,这是非常关键的一步,只有顺利通过评审,才能开始制造原型机。
而对标安124和C5银河的运三五战略运输机,今年也要立项开始研制,在战略运输机这一领域,种花家自然要向最高的目标发起冲击的。
直五零重型直升机也将迎来详细设计评审,它可是一款五十吨级重型运输直升机,虽然说起飞重量不及米二六光环,但是整体性能却要更高的。
还有C949超大型客机,也将在今年迎来详细设计评审的,它可是媲美A380客机的大块头。
甚至还有C959超音速客机,也将在今年立项开始研制,所以说今年的任务还很重呐。
第三百六十九章 KJ2000预警机立项
农历新年刚过,秦奋休完假,这回到岗位上就来了一件大事儿,国产新一代大型空中预警机要立项了。
这一款空中预警机便是KJ2000预警机。
虽然说现在空军已经有了KJ1000预警机,放眼全球已经是非常先进了,不过KJ1000预警机毕竟载机平台还不够大,所以说现在又要立项搞KJ2000预警机,它是以C929宽体客机作为平台,加装更为先进的数字阵列有源相控阵预警雷达系统,这款预警机研制出来,将会成为世界上最先进的大型空中预警机。
这个任务仍然是落在中航雷电院身上,秦奋可是从中航雷电院走出来的专家,这次秦奋要再次担任KJ2000预警机的设计顾问,总师还是诸可夫。
现在的空警2000预警机,那比起秦奋重生前,九十年代准备引进的费尔康预警机和后来自主研制出来的争气机空警2000可要先进得多了。
首先就是载机平台,另一个位面的费尔康和空警2000那是以伊尔七六运输机作为载机平台来研制的,这个平台性能就要比C929宽体客机差多了。
这次要选用的C929宽体客机是最短的一个型号,起飞重量会提高到一百九十吨,航程将达到一万一千公里,无论是速度,还是续航时间都远远超过伊尔七六改装的预警机。
伊尔七六运输机改装的预警机,起飞重量一百七十五吨左右,航程只有五千五百公里,仅和KJ1000预警机相当,这最主要就是因为它太费油了,机体重量也大,所以非常不经济,但是用C929宽体客机呢,那就太划算了,因为它非常省油,还飞得远,续航时间可以达到十六小时以上。
最重要的是,宽体客机的客舱很大,舒适性非常好,还可以给雷达操作员设计很宽的休息室。
立项会现场,军方领导和不少的专家都来了,这次立项会是在雷电院举行,军方领导高兴地道:“同志们,今天我们很隆重的在咱们雷电院举行KJ2000预警机立项会!这是一件非常重要的大事,是今年的一个重点项目。大家知道,咱们的KJ1000预警机还不够大不够强,现在我们用KJ2000来实现全球最大最强的目标,今后KJ2000将和KJ1000预警机构成空军预警机体系,虽然说难度不小,但是我相信雷电院和一飞院能够很好的完成这个任务!”
掌声非常的热烈,大家都非常激动,因为这款预警机要是研制成功,绝对是世界最先进了。
没有之一,就是最先进的,费尔康啥的,都不是事儿。
毕竟费尔康搭载的要么是伊尔七六,要么是波音707客机,都是老飞机了,性能不行,而且费尔康可不是数字阵列,没有KJ2000先进的。
即使是鹰酱研制的最新预警机E767预警机,性能也不及KJ2000预警机的,毕竟E767虽然也是很先进的宽体飞机,但它是半宽体,并且这款预警机的雷达系统,是E-3预警机所用的改进型,并非相控阵雷达,更不是数字阵列。
所以说怎么看,现在KJ2000预警机都是要独孤求败了。
接下来军方领导宣布了研制任务目标,以及相关的人事任命,秦奋的名字被第一个提起,的确这是离不开秦奋的。
接下来秦奋就上台,介绍起KJ2000预警机的设计方案来,这个设计方案是他和诸总师以及一飞院的设计师们共同完成的。
数字阵列相控阵雷达,绝对是超前的科技,这需要非常强大的计算机技术和软件技术。
也需要先进的电子工业,现在种花家的电子工业,在军工的带动下,可以说是真正的发展起来了,比如说在民用领域,就应用了很多军用电子技术,川省生产的电视机,不仅完全自主,而且比小本子的电视机还要先进,还要好。
这种数字阵列相控阵雷达,虽然说鹰酱也在研究,但是跟不上种花家的,还不能投入实用,这里面秦奋的功劳可大了。
根据现在得到的消息,鹰酱也计划研制新一代预警机了,它将会是在波音七六七客机上,加装先进的数字阵列相控阵雷达,不过这还在计划中,并没有实施,所以还是种花家走在了前面的。
秦奋在介绍设计方案的时候,又提及到了空中预警机的作用,它将成为未来战区信息网络中心节点,空中指挥中心和信息中心。
未来的局部高科技战争,将是以信息战为基础的,要打赢信息战,就离不开KJ2000这样先进的空中预警机,因为它不仅有强大的探测能力,还拥有精确导航定位能力、电子侦察能力、通信和数据链系统。
不仅如此,数字阵列相控阵雷达,对隐身目标的探测能力也比传统的雷达要更强了不少,发现隐身目标的距离就更远了。
比如说同样是预警机,KJ2000预警机可以在二百公里发现F22战斗机,但是E3预警机啊,A50预警机就只能在一百公里发现F22战斗机的。
这对预警机来说是非常危险的,隐身战斗机带来的威胁很大,所以说新一代预警机采用了数字阵列有源相控阵雷达之后,那探测能力就足以应付隐身战斗机了。
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当然了,未来秦奋还将来种花家设计更先进的预警机,到时候将采用更为先进的柔性共形雷达,那就更完美了。
这次立项会取得了圆满的成功,随后领导专家们还参观了雷电院的设计中心,以及雷达生产车间,可以说现在种花家的有源相控阵雷达已经发展起来了,不但性能好,而且成本也控制得非常低,一台有源相控阵机载雷达不会比机扫雷达贵多少钱的,所以下一步有源相控阵机载雷达就要白菜化了。
在军民融合产业发展方面,雷电院同样是做得非常好,各种民用的雷达也是订单很多的,还有像家用电器产业,现在雷电院也在做的。
比如说雷电院生产的显示器,那是非常畅销的,很多设备都用会到雷电院生产的显示器。
如今雷电院的年产值,已经达到了数十亿元,要知道在九十年代中期,这已经是规模非常大的企业了。
现在雷电院已经成为航空工业核心的子公司之一了呢。
第三百七十章 直50重型运输直升机评审
三月份,直升机所传来了好消息,经过直升机所以及配套研制单位的努力,国产最大的重型运输直升机,直五零终于完成了详细设计工作,马上就要开展评审了。
这可真是一个好消息,因为直五零可是全球最强大的重型运输直升机了,整体性能还超过了米二六光环重型直升机的。
秦奋也收到了军方的通知,这次他将担任直五零重型运输直升机评审专家组组长,可以说责任重大呢。
要知道从直二零,到直五零,这个跨度是非常大的,因为直二零最大起飞重量只有三十吨,现在直五零差不多翻了一倍,搞到五十吨了。
这个级别的重型直升机,也就只有鹅毛的米二六了,鹰酱的超级海上种马都差得远。
军方对这款重型直升机,那是非常的重视,因为它可以在部队里面发挥很大的作用,运载能力太强大了,还能够上高原,能够上两栖攻击舰的。
所有的设计师们,都是自豪无比啊,因为直五零的很多指标都超过了米26直升机的。
直五零比米26晚出生十几年,这就是它的后发优势。
首先就是动力方面,米二六采用了两台大功率涡轴发动机,单台功率八千五百千瓦,而直五零呢却采用了三台发动机,而且单台功率同样是八千五百千瓦,在动力方面直五零就要比米二六高百分之五十,而且由于国产大功率涡轴发动机更先进,所以功重比大,尽管是三台发动机,可重量并没有比两台米二六的发动机高多少,只多了二百公斤。
而通过大量采用复合材料,直五零重型直升机的机体重量,反而还要比米二六重型直升机轻了五百公斤呢,它的空重就不到二十八吨。
还有就是直五零重型直升机采用先进的电传飞控系统,所以说它只需要两名飞行员就可以驾驶,而米二六需要五人。
货舱尺寸方面,直五零同样是不输给米二六的,可以载八十四名士兵呢。
直五零的旋翼直径也达到了三十一米,机长三十八米,只比米二六小一点点。
在速度方面,直五零就有优势了,最大速度三百一十公里每小时,米二六只有二百九十五公里每小时。
当然最大的优势还是升限,米二六在高原上由于功率不足,所以使用是受限的,升限只有五千五百米,可是直五零呢达到六千八百米,在四千米高原上还可以满载起飞。
尽管直五零起飞重量要小几吨,载油量和载重量都要少一点,但是它的最大航程还是超过米二六的,达到二千二百公里,当然这是在挂副油箱的时候,这就是因为它发动机省油啊,鹅毛的发动机是出了名的油老虎。
内部燃油航程,直五零也达到九百公里,超过米二六了。
货舱尺寸方面直五零也是略超,长度达到十二点五米,宽三点五米,高三点二米,这已经相当于运八的货舱了。
在货舱里面,可以装十七吨重,而吊运的话,直五零可以吊起二十吨重的装备。
所以说这么先进的直升机,大家怎么会不感到骄傲呢。
领导和专家们来到直升机所,都能够感受到这样的氛围,设计师们充满自信。
直五零重型运输直升机,不会装备很多,但是不能没有,空军和陆航分别要装备二三十架,另外就是民用方面,也有二三十架的订单,这样国内加起来应该有近百架。
评审会开始,军方领导高兴地道:“同志们,今天我们又在直升机所见面了,我想大家都很自豪很激动,咱们的直五零重型运输直升机,离服役又近了一步,今天的设计评审,顺利通过后,就要开始制造原型机了。直五零重型直升机,性能这么好,它的作用也很大,特别是在高原方向,大家都知道那里条件非常差,如果有了直五零之后,我们就可以很快速的投送装备和物资过去。这是它非常重要的一个任务。还有在民用领域,直五零也可以发挥重要作用,利用它超强的运载能力,吊挂能力,很多地方都用得上!”
掌声热烈的响起,大家都非常激动,这么先进的重型直升机,自然是越多越好,不过它的价格不便宜,所以数量也不会太多。
但有了直五零,就可以解决很多关键问题。
接下来几位领导和秦奋都发了言,评审便开始了。
专家们认真的查阅设计资料,可以说直升机所的准备工作也是很好的,查阅起来非常方便,这将大大提高评审的效率。
直五零这样的超级重型运输直升机,从总体到气动,飞控,结构,旋翼等等都是全新的技术,直升机所能够在这么短时间完成设计工作,非常厉害了。
当年米里设计局那么强大,也搞了三年时间,而直升机所只用了两年时间就搞定了。
直五零重型直升机,它的传动系统是非常关键的,毕竟要承受三台大功率涡轴发动机的动力,这个传动系统,比米二六的要复杂得多。
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但这里面有秦奋的设计,所以说才能这么快。
先进的航电系统,也是一大亮点,专家们评审过程中,那是惊喜连连啊。
三天过后,评审工作才算结束,而评审的结果是美好的,直五零重型运输直升机的详细设计,得到了优良的评价,专家们一致同意通过设计评审。
这下好了,直升机所和昌飞就可以准备制造原型机了。
只有把原型机造出来,才算是成功了一大半,当然还有后面的试飞,也很重要。
领导们对此是非常的满意,随后大家来到直升机所和昌飞公司参观。
在脉动式总装车间,领导们看到了直二零的生产,井然有序的进行,非常的高兴。
仅仅四年时间,直二零重型运输直升机,就装备了一百架,形成了一个庞大的运输直升机队。
还有直十系列,产量就更大了,它可是有运输型,也有武装型的,特别是武直十,现在可是陆航的主力攻击直升机,有了它陆航就连鹰酱空骑也不怕。
形势一片大好啊,秦奋也非常的自豪,因为这些机型都有他的贡献。
第三百七十一章 KC929加油机交付
到了三月中旬,航空工业又迎来了一个喜讯,那就是首批两架KC929空中加油机,要正式交付空军了。
要知道KC929空中加油机,那是当今世界上最先进的空中加油机之一,也是种花家目前最大的空中加油机了,所以说它的交付服役,是有重大的战略意义的。
大型空中加油机,可以给战斗机加油,也可以给战略轰炸机加油,甚至是给战略运输机加油,空中预警机这些大型飞机空中加油。
现在种花家还非常缺乏这样的战略能力,所以说KC929空中加油机的交付,军方非常的重视呢,这次交付仪式,有军方的高层领导来到西飞公司呢。
秦奋自然也不能缺席的,这次他也来到了西飞公司。
两架KC929空中加油机,已经是戴上了大红花,在停机坪上列队,等待着参军入伍呢。
在此之前,已经有两架原型机交付空军了,这次是批量生产的两架。
交付仪式现场,搭起了一个观礼台,等会儿两架空中加油机就要从这里起飞,然后飞往空军某个基地。
下午两点,领导嘉宾们来到了仪式现场。
数百名西飞公司的员工,以及空军部队的官兵都列队迎接领导们的到来。
秦奋也来到了观礼台上,交付仪式开始。
首先是航空工业的领导致辞,接下来是军方领导讲话,他们的讲话都很振奋人心,可见上面对KC929加油机是非常满意的。
接下来领导们为KC929加油机剪彩,空军加油机飞行员们,在领导们的注目下开始登机,一会儿两架加油机就将腾空而起。
很快,飞行员们便驾驶着两架KC929加油机从跑道上起飞,然后飞机越飞越高,慢慢消失在大家的视线当中。
领导们很高兴呐,这次来到西飞公司,又来到车间里面,了解各个型号的研制生产情况,无论是战略轰炸机,还是战略运输机,那生产场面都是非常的壮观,令人激动。
次日,秦奋又来到了自己的奋飞通用航空制造有限公司,因为马上就要迎来奋飞F10喷气式公务机的下线仪式,他可不能不参加啊。
虽然说F10喷气式公务机,只是一架轻型飞机,可是意义也很重大的,因为它是种花家第一架轻型喷气公务机。
而且它还是完全由民营企业研制的,可以说在国际国内都引起了不小的轰动,周娜的公关工作做得好啊,这次下线仪式,有不少的领导嘉宾要来参加,而且还有数十家媒体记者。
可以说这次下线仪式,就是要一炮打响。
让全世界都知道,种花家制造的公务机来了。
虽然还没有下线,可F10已经获得了不少的订单,这里面周娜的功劳可不小,她的民航有不少的关系呢。
再加上国家又支持秦奋的奋飞通用航空制造公司,所以说在国内有两家航空公司也订购了F10喷气式公务机的。
一架奋飞F10轻型喷气公务机,销售价格在八百万到一千万元,虽然说不便宜,但是物有所值啊。
所以说下线仪式要搞得十分隆重,才对得起这个价格呢。
今天秦奋和周娜来到下线仪式现场,检查指导准备工作,只见两架漂亮的喷气公务机,已经戴上了大红花,秦奋高兴地道:“太好了,周总,咱们的奋飞F10公务机一定会吸引所有人的眼球,这次下线仪式的公关宣传也一定要做到位,尽可能扩大咱们奋飞公司的影响力!”
周娜点了点头道:“那是必须的,请秦总放心!”
两人现在是工作关系,所以说呢秦奋都是叫周总的。
大家都非常的自豪,奋飞F10轻型喷气式公务机,完全自主设计研制,两台涡扇发动机也是商发公司和奋飞公司共同设计研制的。
采用尾吊的方式,两台发动机看起来个头不大,推力却不小,可以让奋飞F10公务机飞得很快,远超活塞发动机和涡桨发动机的公务机。
现在种花家也开始有一部分人先富起来了,所以说F10这样的喷气式公务机在国内同样也有不小的市场,几百万的价格,很多老板都拿得出来啊,也养得起,一年的使用成本也就一百多万。
有些大公司,大老板要讲排场面子,就得喷气公务机才够,毕竟这会儿你就买一辆豪华车,都要上百万了,有的要几百万,而买一架F10喷气式公务机也只有几百万,何乐而不为。
秦奋的想法,就是让奋飞品牌做成世界级的豪华公务机品牌呢。
次日,领导嘉宾们来到奋飞公司,都被眼前的气象所震惊了,现在的奋飞公司,规模可不小了,而且还修建了一条长一千米的跑道。
员工数量也增加到一千多人了,今天所有的员工都出场了,这阵势确实够强大的。
在场外也有不少的围观群众,因为九十年代嘛,大家都没有见过喷气式飞机长啥样,更不要说喷气式公务机了。
整个奋飞公司,都是喜气洋洋的。
领导嘉宾们踏着红毯,来到签到处,在签到墙上签下自己的名字,工作人员立刻送上纪念品,一架F10模型和一个精品的水杯。
秦奋和周娜等一众管理人员,都站在签到处,迎接前来参加下线仪式的领导嘉宾们。
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记者们也来得早,架起长枪短炮,开始拍摄了。
现场气氛非常的热烈。
大家一进入车间,看到两架漂亮的F10喷气式公务机,都移不开目光了,这么漂亮的小飞机,真让人眼馋啊,这比看到美女,或者是豪车还要让人激动。
下线仪式由周娜这个美女总裁主持,可以说这又是一道美丽的风景线了。
当然大家都知道,谁要打周娜的主意啊,那是不可能成功的,因为这位美女总裁早已经名花有主了。
下线仪式举行得非常成功,领随后大家把飞机推到了室外,领导嘉宾们,包括记者都上了飞机,体验了一下这款豪华喷气公务机。
座舱非常的先进,坐起来也很舒适,记者们是一阵的猛拍,他们可是拿了公关费的,一定要把今天的盛况和奋飞F10报道好。
场外的群众那是激动坏了啊,这么漂亮的公务机,这是所有种花家人的骄傲。
第三百七十二章 超大型客机C949
奋飞F10可能是最小的喷气式客机之一了,而最大的喷气式客机,无疑是空客A380客机,当然还有种花家商飞公司正在研制当中的C949客机了,甚至C949客机比A380还要略大一些。
A380客机项目,自一九九二年就开始了,只不过现在它还不叫A380而叫A3XX呢,由于C949客机项目的亮相,让空客感到了压力,所以现在A380也正式通过计划并且开始全面的加速了。
而波音公司的B747客机是世界上第一款超大型远程客机,现在波音也在搞改进型号,把上层加宽加长,以应对激烈的竞争。
这三架超大型远程客机,到底谁能笑到最后,还未可知,不过国际国内已经是热议纷纷了。
商飞公司呢,也没有管这些,就按计划在推进。C949客机就是要打破波音747客机在超大型客机市场的垄断。
就在三月底,C949客机终于迎来了关键的节点,详细设计评审。
秦奋再次担任评审专家组组长,而且秦奋也是设计方案的作者,他对超大型客机太清楚了,特别是A380客机,在前世的时候,这种客机一出来,就轰动世界,一下子盖过了波音747客机的风头。
不过可惜的是A380客机在商业上,并不算很成功。
但不管怎么样A380这样的超大型客机,绝对是人类航空史上的里程碑,而现在C949客机肯定要抢在A380客机之前,成为这个里程碑的。
这里面的技术,实际上有很多也是B747和A380的呢,因为秦奋可是融合了这两款客机设计师的记忆。
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但是C949客机肯定不是A380客机的翻版,它有很多种花家自己的技术在里面,包括气动布局设计,也是有秦奋的创新。
A380客机的交付数量,只有二百多架,而空客本来的预期是一千架以上。
波音747客机由于生得早,所以最后交付数量超过一千五百架呢。
现在商飞公司目标,便是交付超过五百架的C949客机,这样便是非常成功的了,毕竟未来这种超大型客机需求量,并不会很大。
虽然需求量不大,但是这不能没有,因为商飞公司必须打破空客波音在这个市场的垄断。
来到商飞公司,秦奋就和总师副总师们坐谈,讨论明天的评审。
因为秦奋也是设计顾问嘛,所以说他必须要了解现在的准备工作做得怎么样了。
吴总师把情况介绍了一下,现在商飞公司已经做好了准备,详细设计已经在内部评审过了,应该没有什么问题。
秦奋笑道:“那好,我相信大家都是用了心的,这次我们的挑战特别大,六百吨的超大型客机,那是前所未来,将来可能也不会再出现了。所以这不但是我们种花家航空工业史上的里程碑也是世界航空工业史上的里程碑。”
波音747客机,最大起飞重量也只有四百吨,可是现在呢C949客机要干到六百吨,这个可不得了,里面的技术含量太高了。
吴总师笑道:“秦总放心好了,有你拿出来的设计方案,我相信我们不至于这点都做不好的。我想咱们的C949客机,一定可以一鸣惊人,在明年航展上,我们就可以展示它的全尺寸舱段模型!”
秦奋笑道:“嗯,吴总师说得对,咱们必须要大力的宣传,现在可不是酒香不怕巷子深的时代了,咱们的C949客机要想卖到五百架以上,那必须要大力拓展海外的订单才行!”
的确,国内对这种超大型客机的需求肯定是不多的,顶天了一百架。
商飞公司的目标,那自然是中东土豪啊,还有星加坡航空公司这些国际航空公司了。
第二天上午,C949客机详细设计评审会,在商飞公司总部举行,上面的领导来了不少,还有数十位评审专家。
C949客机也是集全国之力研制的,毕竟这么大型的客机,投入也是巨大的,没有两百亿以上都别想。
项目投资计划是二百五十亿,这已经比空客计划的八十八亿美元要少得多了。
评审会开始,几位领导做了重要的讲话,接下来评审正式开始了,专家们可是很仔细认真的,不会放过任何一个问题。
这么大的客机,如果有一点问题,发生事故的话,是不可挽回的损失。
安全性是第一位的,其次才是燃油经济性,这是航空公司追求的,而舒适性呢则是乘客喜欢的。
现在距离运十客机首飞,也才过去十几年,种花家就设计出这么大的客机来,可以说在场很多老专家,都激动不已,他们当中有很多人参与过运十客机的研制。
C949客机的长度达到七十七米,翼展八十米,客舱宽度达到六点七米,这比A380要出色。
在动力方面,C949客机同样是顶尖的,四台大推力的长江四千涡扇发动机,单台起飞推力四百千牛,也就是超过四十吨了。
这个推力要比A380客机使用的发动机推力大了不少,而且在油耗方面还要更低。
C949客机的客舱布局也是让专家们眼前一亮,双层布局,上面一层是二加四加二,下层是三加四加三的布局,看起来非常的宽大。
在最下层是货舱了,在载客的同时还可以装七十吨的货物。货舱的容积达到一千二百立方米之多。
载客数方面,采用多级布局时可以载客五百八十人,而采用加密布局时可以载客九百人。
这几乎相当于C939客机的两到三倍了。
所以说C949客机那是真正的超大型客机呢,它的载客数量也要超过A380客机的。
经过专家们连续三天的努力,评审工作才结速了,秦奋代表专家们宣布评审结果,详细设计顺利通过评审,接下来可以开始制造原型机了。
大家都非常的高兴,因为种花家终于在客机制造领域,要实现新的超越了。
评审会结束后,商飞公司还举行了一场庆功宴呢,这也是为了庆祝这个重大的节点顺利通过。
今天秦奋也是放开了,喝了不少的酒,因为大家都要跑过来敬他的酒,没有秦奋的话就不可能有现在的商飞,更不要说C949这么先进的超大型客机了。
C系列客机,带动了数万亿的产业发展,对GDP贡献也是很大的。
第三百七十三章 C959音速巡航客机
某部委楼下,秦奋手里捧着一束玫瑰花,站在一辆红旗轿车前。
这时候已经有不少的人下班了,看到秦奋手捧鲜花站在那里,都纷纷的议论起来。
老人们还好,都认识秦奋的。
不过今年刚刚分配来的大学生们,那可不认得秦奋了。
特别是那些刚刚分配来的女大学生,都纷纷的行注目礼。
“这人谁啊?长得还挺帅的,虽然年纪大了点,可是看起来蛮有钱的,不知道是给谁送花呢!”
“不会是找我的吧?要是找我的话,我一定要嫁给他!”
“小蕊你是不是看人家有钱?太肤浅了,我觉得这个中年大叔,最吸引我的是他的魅力。你看他的眼神,多么的忧郁沧桑!”
这些新来的女大学生,七嘴八舌的,秦奋都听到了。
就在这时候,邵霜英出来了。
秦奋捧着玫瑰走上前去,一边深情地道:“霜英,送给你的!”
这在众目睽睽之下,顿时就让邵霜英脸上发烫啊,两人年纪都不小了,三十六七了,要是别人都老夫老妻了呢。
“哇!”
那些刚来的女大学生们都纷纷的起哄了。
“求婚!”
那些女孩子们喊了起来。
要知道现在可是九十年代末了,人们的思想也开放了,特别是这些大学生们,那可是很潮的。
秦奋学着绅士的模样,单膝下跪,真来了一个求婚,这让邵霜英又是感动又是欣喜。
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当秦奋的车子载着邵霜英走后,那些女大学生们,才知道原来这个男人,就是闻名全国的国宝级专家秦奋啊。
……
一个晚上的时间眨眼而过。
秦奋和邵霜英也终于要准备结婚了,就定在国庆节。
时间过得很快,转眼到了五月份,经过充分的论证,全世界第三款超音速客机,商飞公司C959音速巡航客机终于要正式立项了。
设计方案,当然还是秦奋来主持完成了。
所以在立项会召开之前,秦奋就来到商飞公司,和设计师们坐下来讨论这个问题。
秦奋笑道:“各位,今天我们要讨论一下咱们的超音速客机设计了,因为咱们的超音速客机,可不是跟风图144和协和号超音速客机,因为我们有自己的设计理念,我们的C959超音速客机,首先在研制当中,要采用信息化研制支撑体系的基本概念以及总体架构,缩短研制周期、降低研制成本。”
“我们已经有比较丰富的客机研制经验了,甚至我们连超大型远程客机都能够研制,不过超音速客机不一样,它的难度更大。尽管C959客机比C949要小得多,但它是超音速巡航的,所以说在气动布局设计上就非常的关键,我想我们采用半飞翼布局是最好的,不知道大家怎么看?”秦奋微笑道。
吴总师笑道:“我觉得半飞翼应该是最合适的了,再没有别的气动布局比它适合超音速客机。因为我们肯定不能走协和号客机的老路,所以只有另辟蹊径,采用最先进的气动设计,安全性,经济性,舒适性,环保性,这四大性能都要做到最好,我们才能在商业上获得成功!”
一位年轻的设计师道:“嗯,我觉得两位总师说得好!咱们国家有超音速战略轰炸机的研制经验,完全可以应用到我们的超音速客机上面来,虽然说飞翼布局的飞控系统是非常复杂的,但是我们也有这个信心,让C959客机的安全性得到保障。另外就是经济性,虽然说超音速客机油耗要更高,但是我们采用了先进的半飞翼布局和采用先进的变循环发动机,那么在超音速巡航时,都不需要开加力,这样的话油耗就不会比普通客机高多少,这是完全可控的!”
秦奋笑道:“没错,在舒适性方面,我们的C959客机肯定要远胜协和号才行,超音速客机的噪声大,但是我们可以想办法降低噪音,在采用半飞翼后,客舱布局也会和协和号有所不同,我们可以让客舱更加的宽敞,提高舒适性,不会让乘客感到压抑。”
C959超音速客机,的确有很多技术,可以从超音速战略轰炸机上面移植过来,不过它的性能更为强大,两台五百千牛推力的变循环发动机,全世界都是独一无二的,而且两台发动机,将巧妙的与飞翼融合在一起。
C959客机最大载客数量将达到三百人,而且起飞重量也达到二百五十吨,可以说与C929宽体客机是差不多的。
在设计方案上,秦奋和设计师们达成了一致,终于在几天后,正式迎来了C959客机的立项会。
要知道C959客机,同样也是国家立项,非常的重大。
上面可是来了不少的领导,这次立项会由某部委的一位领导主持呢。
立项会开始,高层领导略有些激动地道:“同志们,咱们种花家的超音速客机,终于要来了,相信大家此时都非常的激动,没错我们的C959超音速客机今天正式立项,我们要向全世界宣布,在超音速客机领域,我们跟上来了,而且要超过欧洲。我们的C959客机是新一代超音速客机,技术难度大,但是我相信我们的商飞,能够圆满完成这个任务。”
领导的讲话赢得了阵阵热烈掌声,几位领导在做了激情洋溢的讲话后,终于到了秦奋上场了。
秦奋带来了他和商飞设计师们共同完成的总体设计方案。
当他打开PPT,画面上呈现出一架非常修长而优美的飞翼式客机时,全场掌声如雷鸣般响起来了。
太漂亮了!这架C959超音速客机简直是完美。
秦奋接着开始介绍起设计方案来,C959音速巡航客机,气动布局是独特的,发动机也是全球最先进的大推力变循环发动机,不开加力就能超音速,这可是四代机才有的技术,没有想到客机也有了。
C959客机采用了这些先进技术后,油耗竟然只比同级别的C929宽体客机高百分之二十,这绝对是让人大为吃惊了。
航空公司完全可以选择C959客机来执行很多洲际的航班啊,票价只需要涨百分之五十,就足够吸引很多的乘客了,毕竟这个价钱,绝大部分人都出得起,而且最重要的是,原来飞十个小时的航班,现在只需要四个小时。
第三百七十四章 比协和号领先一代
坐上C959客机,可以缩短一半以上的旅行时间,而且只需要多出百分之五十的票价,估计百分之三十以上的人会选择坐C959客机,甚至即使是很多人不会每次都坐这种超音速客机,也会体验几次。
因为坐超音速客机那种感觉可是不一样的哦。
不仅速度更快,而且航行的高度也是更高的,达到了两万米,一般的民航客机才多少,一万二千米。
所以C959客机肯定能够吸引更多的乘客,航空公司也乐意运营这种超音速客机啊,因为票价更贵嘛。
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虽然说购买一架C959客机,要比购买一架C929客机贵得多,大概要多一倍的价钱吧,但是整体算下来还是赚钱的。
看到这个设计方案后,领导们是非常的满意。
接下来领导们又视察了商飞公司,了解商飞公司现在的生产经营情况。
得知商飞公司今年上半年前四个月交付客机数量达到了二百架,平均每个月五十架,领导们都高兴坏了。
虽然这二百架客机,都是C909喷气支线客机和C919中短程干线客机,价格都不高,但是数量却不少啊。
等明年C929宽体客机取得适航证,开始批量生产交付,将来商飞公司的生产任务就更忙了,到时候一年交付好几百架客机,那年销售收入能够达到几百亿美元呢。
而将来C939到C959客机量产交付后,就更不得了,因为这些大型客机或者超音速客机,价格要比C919这样的客机贵得多啊,一架就是几亿美元呢。
而C919客机一架才几千万美元,十架C919才能顶一架C949或者是C959客机呢。
这些先进的民用客机,批量生产将会带动整个民机产业的发展,这是一个规模万亿的大蛋糕。
当然了,民用客机产业发展起来了,通用航空产业也要发展起来才行,不然还是不能成为真正的航空强国和航空大国。
在参加完C959音速巡航客机的立项会后,秦奋又来到了自己的奋飞通用飞机制造有限公司。
因为奋飞通用航空公司的第三款产品,奋飞F3涡桨轻型公务机,也要立项开始研制了。
这次秦奋回到公司,就像英雄一般,大家都把秦奋当成了英雄,没有秦奋就没有奋飞公司的现在啊。
周娜更是无比的热情,因为她可是好久没有和秦奋在一起了。
可是听到秦奋一说国庆节就要和邵霜英结婚了,周娜还是有一些酸酸的。
不过周娜已经下定决心了,这辈子就不嫁人了,她只要和秦奋在一起,哪怕秦奋一年只有几天时间,来奋飞公司,对她来说就已经满足了。
这次周娜主持召开了奋飞F3轻型多用途涡桨公务机的立项会。
周娜激动地道:“尊敬的秦总,各位员工,大家都知道,咱们奋飞公司,现在已经成为国内顶尖的通用飞机制造商了,我们的奋飞F1和F2飞机,还有F10喷气式公务机,研制都非常顺利,特别是奋飞F1,很快就能完成试飞取证,开始批量生产交付。我们的奋飞F2呢,也将在今年十月完成详细设计,奋飞F10轻型喷气公务机,下个月也要首飞了。所以现在我们立项研制奋飞F4飞机,也是重要的一步,下面我们就有请秦总讲话,并且给大家介绍总体设计方案!”
掌声非常的热烈,参加立项会的员工有一百多人呐,每一个人脸上都写着自豪二字。
秦奋打开了PPT,只见一架漂亮的双发涡桨公务机呈现在大家眼前,这架双发涡桨公务机,气动外形非常的流线型,机头也是相当的好看,整个飞机的设计相当的协调。
它采用两台五百五十千瓦涡桨发动机,动力还是不错的。
秦奋开始讲解起这个设计方案来。
比起单发的F2来说,奋飞F3由于动力更强了,所以说它的起飞重量增加到五点七吨,并且载客数达到十一人,同时机舱也更大了一些,最重要的还是它的速度更快了,最大飞行速度七百公里每小时,巡航速度六百五十公里每小时,在涡桨飞机里面,算是相当快的。
这当然还是得益于优秀的气动设计,还有先进的涡桨发动机了。
最大航程同样是超过二千公里,达到二千一百公里,可以轻松的在国内主要航线上飞呢。
大家都非常的激动,这么好的涡桨公务机,可以说是涡桨公务机的天花板了。
它同样采用了大量的复合材料来制造,所以说机体重量轻,燃油经济性好,而且使用寿命长。
秦奋把奋飞F3涡桨公务机的竞争对手,设定为空中国王350了,这个可是非常强大的竞争对手,世界十大通用飞机制造商的产品。
在讲解了设计方案后,秦奋便开始安排设计研发工作了,其实这个奋飞F3还是相对比较容易的,因为有了单发的奋飞F2在前,只是把单发变成双发,放大了,不过也有很多不同,比如说气动布局,机翼设计,因为速度更快嘛。
开完立项会,秦奋便和周娜享受二人世界,他们驱车来到了城区的一家餐厅,要了一个小包间,点了不少的菜。
周娜幽幽地道:“秦奋,你真的要和邵霜英结婚了吗?”
秦奋点了点头道:“是的,我知道我很对不起你,可是我也没有办法!”
周娜叹了一口气道:“恭喜你,其实这样也很好,我知道,你没有对不起我,邵霜英的确比我更适合你,她会成为一个好妻子,而我呢却不行!”
秦奋握住了周娜的手道:“娜娜,我会对你一直好下去的!”
周娜嫣然一笑道:“有你这句话,我就满足了。现在我只想全心全意的投入到工作中,争取早日把咱们的奋飞通用飞机制造有限公司,打造成为世界一流的通用飞机制造商,完成你的心愿,也完成我的心愿!”
秦奋深情地看着周娜道:“娜娜,辛苦你了,我想我们一定会迎来更美好的明天!”
这一顿饭,吃得非常开心,周娜也忘记了那些,不时的露出笑容,两人大口的品尝着美味,眼神中满满的爱。
奋飞通用飞机制造有限公司,现在已经是声名远播了,而周娜也成为了非常有名的女强人。
第三百七十五章 国产喷气公务机首飞
六月初,第一款国产喷气式公务机即将首飞的消息,可以说又引起了媒体和航空迷们的热议。
这架飞机便是秦奋设计的奋飞F10轻型喷气式公务机了,要知道这架轻型喷气式公务机,可以说是非常接地气的,采用六座的设计,可以满足很多老板们的需求。
所以说现在已经富裕起来的一批人,都在琢磨着,是不是应该买一架奋飞F10轻型喷气公务机了,因为它的价格只有一百万美元左右,非常的便宜,比进口的同级飞机要便宜一半呢。
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而且性能,外观方面,都还比国外进口货更强大,最重要的是,它可是秦奋设计的,所以说安全性啥的自然是有保证的。
当然国内的需求量,现在并不大,所以这款喷气公务机,更多的是瞄准了国际市场,目前也已经取得了不错的业绩,拿到手的订单,已经有三十架了,其中国外就在二十五架。
毕竟现在国内买得起用得起私人飞机的老板,还不是特别多,再加上国内的审批手续要麻烦一些,所以说订单还不是特别多。
不过秦奋也是很信心的,将来这款轻型喷气式公务机,卖到上千架也不是什么问题。
所以今天的首飞仪式,奋飞公司也搞得特别的隆重,不仅有很多领导前来参加,还有数十家媒体记者,这些媒体记者,都是不请自来,冲着秦奋的名声,这都是小事儿。
观礼台上,秦奋和领导嘉宾们谈笑风生,就等着首飞开始了。
记者们更是用长枪短炮对准了停机坪上的F10轻型喷气公务机,这架飞机相当的漂亮,虽然个头不大,但是设计感十足,它被称为豪华空中跑车,这是有道理的,因为它的外形就真像是跑车一样的,非常的运动,而且内部更是豪华无比,在这下线仪式的时候,媒体就已经报道过了。
现在首飞呢,要等完成首飞后,嘉宾们才有机会体验一下。
今天的首飞,就只有两名试飞员登机,现在他们也在和技术人员一起进行检查,确认没有问题之后,就要开始首飞了。
秦奋还是非常有信心的,周娜招呼着领导嘉宾们,这个美女总裁知名度也越来越高了,大家都知道她是代表着秦奋的。
现在的观众很多,有些都是当地的老百姓,他们可是来看热闹的。
不多时,试飞员终于登机了,这时候大家都停止了议论,把目光转向远处的F10公务机,这架小飞机很漂亮,谁都想拥有这么一架喷气式的私人飞机,毕竟喷气式飞机,似乎还是要比螺旋桨的私人飞机更高级。
而它的优势就是速度更快,而且更为豪华。
两台小型涡扇发动机,从前面看起来就像两只大眼睛,非常的特别。
当然这样的喷气式公务机,也有旅游公司购买的,普通人也可以体验,只不过价格还是比较贵的。
试飞员开始启动发动机了,随着小型涡扇发动机,传来的咆哮声,响彻整个现场,把所有的声音都压了下去,大家都不由得心心向往,要是能够坐上去,就安逸了。
F10的动力非常强大,两台推力达到一吨的涡扇发动机,而它的最大起飞重量才四点五吨,所以推重比较一般的喷气式飞机,比如说民航客机都要大。
所以说它的短距起飞能力也是很强的,马上就要看到了,秦奋也紧紧的盯停住了F10轻型喷气式公务机。
试飞员熟练的操纵着这架小飞机,开始滑行起来,随着发动机推力的不断增加,它的滑行速度也越来越快,五百米之后这架轻型喷气式公务机就从跑道上腾空而起了,它的速度和爬升率也很出色,不大一会儿就咆哮着,消失在观众们眼前。
现场掌声和欢呼声沸腾起来了,大家都再一次的热议起来,今天的首飞相当的漂亮啊。
秦奋也很高兴,等会儿F10飞回来,顺利的降落,那就意味着首飞取得完全的成功。
现在还需要再等上十几分钟的,不一会儿奋飞F10轻型喷气飞机又回来了,现在它相当于是在进行飞行表演,在大家的仰望中,这架飞机做了一些飞行动作,比如说大坡度的盘旋,来展示它的飞行性能。
确实这架飞机的低空飞行品质很好,看起来就跟战斗机一样的能飞。
很多人都感动了,因为这是第一架国产喷气式公务机,它还是由民营企业制造出来的,非常的了不起呢。
很快这架F10轻型喷气式公务机,就准备要降落了,它的滑行非常的平稳,看来设计非常的成功,对准跑道它就像一只轻盈的白天鹅一样,降落在跑道上,不一会儿就减速滑行到了停机坪。
大家都欢呼着跑了过去,围着这架飞机评头论足,记者们也是抓住机会,采访起来了。
秦奋和周娜都是重点采访对象,他们都被好几个记者围着了。
一名女记者激动地看着秦奋道:“秦总,请问奋飞公司F10轻型喷气式公务机,现在市场销售情况怎么样?是不是有很多人订购呢?”
秦奋自信地微笑道:“当然,我们目前已经拿到了三十架的国内外确认订单,另外还有五十架的意向订单。我相信我们的F10轻型喷气公务机,一定会成为这个世界上最好的轻型喷气公务机,无论是在国际市场,还是国内市场,它都会成为这个级别最好的飞机!”
另一名记者激动地道:“秦总,那接下来奋飞公司还会推出更大型的喷气公务机吗?”
秦奋点了点头道:”当然,我们还有F20,F30两款喷气公务机,它们分别是十二座和十九座的,航程更远,更加的豪华舒适,奋飞公司很快就会成为世界顶尖的公务机制造商!“
另一边周娜也是从容的应对记者的提问,借着这样的机会,好好的宣传一下,那奋飞公司的知名度会更高,而且订单也会更多。
接下来的工作,就要容易一些了。
为了奋飞公司,周娜也是付出了很多努力的。
这次首飞仪式,举行得很成功,就在首飞仪式结束后,媒体的报道可是引起了更多的热议,订单也随之增加。
第三百七十六章 歼22战斗机详细设计评审
六月的好消息可不止奋飞F10的首飞成功。
航空迷们都不知道的是,就在六月下旬,国产第四代隐身重型战斗机歼二二战斗机终于迎来了详细设计评审。
这次秦奋也来到了评审会现场,他可是评审专家组副组长,歼二二战斗机,那可是瞄准了F22战斗机来研制的一款先进隐身四代机,所以说它的意义是特别重大的,这次评审也关系到歼二二战斗机,能不能顺利的进入到原型机制造的阶段。
为了这次评审,六一一所已经做了很充分的准备工作,还请了秦奋过来进行提前的检查。
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结果还是不错的,秦奋的评价很高,看过了设计资料后秦奋觉得这次通过评审是没有问题的。
歼二二战斗机的设计理念非常的先进,相较于三代半战斗机来说有质的飞跃,全面达到四代机的几个S标准。
因为它的设计目标就是超过F22战斗机,所以说有了秦奋给出来的F22战斗机的一些资料,那么再加上现在航空工业的整体实力,所以说歼二二战斗机的设计才有这么先进。
所以说它的设计还是在六一一所宋老做的升力体鸭式布局基础上设计的,跟秦奋前世的时候歼二零战斗机一样的气动布局,但是由于现在的技术更强大了,所以说有很多先进的技术都上了,比如说更先进的动力系统,还有更先进的雷达航电系统。
复合材料制造的鸭式翼,再加上隐身涂料,这对隐身性来说没有什么影响了,而且发动机也实现了全面的隐身,全向矢量喷口,比F22战斗机的更好,这会带来更好的机动性,同时隐身性能也不会受到影响,因为它的设计是采用了锯齿状的,推力损失也更小,再加上发动机本身也够强大,所以轻松实现超音速巡航和超音速机动性都比F22战斗机更强。
机体结构也是如此,比如说弹仓,歼二二战斗机的弹仓也更大,可以容纳八枚远程空空导弹,侧弹仓两枚近距空空导弹,甚至主弹仓还能挂两枚五百公斤激光制导炸弹,所以说歼二二战斗机的性能更为先进更为全面。
歼二二战斗机的总设计师,已经是杨总师了,宋老把这个艰巨的任务交给了他。
现在他做得非常不错,得到了秦奋的夸奖,宋老也觉得很高兴。
因为年轻的人才队伍,现在已经培养起来了,不止是扬总师,还有很多年轻的设计师,他们都非常的优秀,要不然的话歼二二战斗机也不可能这么快就完成设计任务。
这次评审,军方领导组织了阵容庞大的评审专家组,有三十多位专家呢,秦奋是副组长,而组长则是由德高望重的老前辈来担任的。
评审会一开始,军方领导就做了重要的讲话。
军方领导凝重地道:“同志们,今天我们在这里隆重举行歼二二战斗机设计评审会,我相信大家都非常清楚,歼二二战斗机对我们空军来说,意味着什么。它是我们空军在未来空战中,取得绝对优势地位的一件重要武器装备,所以说它的研制工作,不能出任何的问题。现在六一一所的同志们,任务完成得很好,在这么短时间就完成了详细设计工作,舍得表扬。另外参研单位也是如此,没有他们的努力,也不可能有现在的歼二二战斗机详细设计评审,今天我们的评审专家,都一定要严格执行评审标准,让咱们的歼二二战斗机,以最完美的状态进入到下一研制阶段。”
军方领导的讲话,非常的振奋人心,掌声很激烈。
几位领导都讲了话,包括专家组德高望重的组长顾老。
要知道顾老当年可是歼八战斗机的总师,也参与了国产隐身战斗机的前期探索工作。
所以他对歼二二战斗机是非常的期待,因为它比歼八战斗机更强,是真正能够抗衡F22战斗机的一款国产隐身四代机。
评审开始了,专家们开始查阅设计资料。
看到歼二二战斗机的先进设计,专家们都非常的激动。
比如说歼二二战斗机的综合航电系统,那真的太先进了,这是一个全新的系统,有先进的机载雷达和各种探测设备,这让歼二二战斗机的战场态势感知能力,非常的强大,这当然也是秦奋提出来的构架,这是在F35战斗机的宝石台航电架构的参考下做的。
比F22战斗机宝石柱航电系统构架更先进,它把探测器、飞行管理、外挂管理、电子战等探测系统通过一个高速率光交换系统,让飞机各个系统处于一个多处理器网络中,从而使航电系统更加紧凑。
有源相控阵雷达和分布式孔径系统让歼二二战斗机,拥有最强的战场态势感知能力,这比F22战斗机更好。
F-22A战斗机上的共用综合处理器的运算速度为 105 亿次/秒,而歼二二战斗机的则达到二百亿次每秒,可以说秦奋又立下大功,这种先进的机载计算机,是顶尖的技术,要求比民用的高很多。
这些都是在秦奋的技术支持下才研制成功的。
专家们连续奋战了五天,这才完成了歼二二战斗机的详细设计评审工作,而结果也是让大家非常的满意,让领导很满意。
歼二二战斗机的详细设计工作,做得非常的完善,几乎找不出什么问题来,最后专家们也只是勉强找了几个无关紧要的问题提出来。
但都得到了杨总师他们很好的解答。
最后顾老宣布评审结果,歼二二详细设计以高分通过评审,可以转入原型机制造阶段。
会议现场掌声如雷,经久不熄。
军方领导高兴地道:“太好了,同志们啊,接下来大家的任务更艰巨了,要把这么一款先进的战斗机,从图纸变成真家伙,还要完成那么多的试飞任务,绝不是一件容易的事情!”
大家也知道,确实歼二二战斗机研制是很不容易的,别看有秦奋的技术支持,也是一样的难,因为这从来没有搞过的。
美军搞F22战斗机那搞了多少年?现在中国才用多少年?
但是杨总师他们,仍然是充满了信心和干劲。
第三百七十七章 运三五战略运输机立项
七月份航空工业又有大动静了,因为就在七月初,一个非常重要的,而且是保密的立项会,就在科工委要正式举行了。
这个型号任务,便是运三五战略运输机,要知道这也是秦奋提出来的,因为现在空军虽然已经有了二百六十吨级的运二零战略运输机,可毕竟运二零的运载能力,还是有限的,美苏都是有四百吨级的战略运输机,所以现在军方也就瞄准了这个级别。
运三五战略运输机,最大起飞重量的指标可是四百五十吨,这不仅要比C5银河战略运输机大了很多,也要比安124战略运输机大很多。
因为这两款战略运输机,一个最大起飞重量三百八十吨,一个四百零五吨,都要比运三五战略运输机小了一些。
而且最重要的是,运三五战略运输机,将采用半飞翼的设计,这将让它拥有比常规布局更好的性能,所以说它完全就是新一代的战略运输机了。
为此这个先进的战略运输机设计方案,也是由秦奋和一飞院唐总师他们共同完成的。
在立项会召开之前,秦奋来到了一飞院和唐总师他们做方案。
虽然说这款战略运输机,采用半飞翼的设计,但因为并没有隐身的需要,所以就没有考虑这个,而是从成本的角度考虑,要让使用成本更低,所以采用半飞翼后,它的升力系数更高了,油耗也降低了,成本就更低了。
要知道秦奋可是记得,在他前世的时候,洛马公司就曾经提出过一个半飞翼的战略运输机设计方案,它的油耗要比C5银河战略运输机低百分之五十呢,这一半是气动布局的功劳,一半是发动机的功劳。
现在中国的大涵道比涡扇发动机技术也是很先进了,再设计出这个先进的半飞翼布局,那么运三五战略运输机,不仅运载能力比安124更强,而且油耗要低得多,无论是军用运输,还是民用运输都是非常好的选择。
设计方案在短短几天内就做好了,这个设计方案非常的漂亮,机长七十二米,翼展达到七十六米,发动机位于机身后部,采用了四台大涵道比的涡扇发动机,单台推力达到三十吨,这个就要比安124战略运输机的动力还要强不少,安一二四的发动机,推力才二十三点四吨,而且油耗还更高呢。
这么先进的气动布局,加上世界顶尖的大推力涡扇发动机,运三五战略运输机的各方面性能真是很突出,经过计算后的初步数据可是让唐总师都激动不已。
运三五战略运输机的最大载重能力达到一百九十吨,而且货舱的容积要比安一二四战略运输机还大了百分之三十,它的最大飞行速度可达到九百公里每小时,巡航速度达到八百五十公里每小时。
出色的飞翼布局,让它非常的省油,所以最大载重航程达到六千五百公里,而无载重时最大燃油的航程达到一万八千公里。
这比安124战略运输机要多出了三千公里的航程呢。
不仅如此它的起降性能也是很不错的,升限达到一万二千米。
由于飞翼布局结构重量也减轻了不少,所以这架战略运输机的运输成本要比同级别的另外两款低了不少。
将来运三五战略运输机,还可以兼职成为一款很好的战略空中加油机,因为它的载油量非常的大,可达到二百六十吨,所以说加油能力是很强大的。
即使是世界上唯一的一架超级空中加油机KC747也远远比不上它了,因为KC747空中加油机,最大载油量只有二百零六吨。
做好设计方案之后,秦奋和唐总师他们就来到了科工委,参加运三五战略运输机的立项会。
立项会一开始,军方领导首先做重要的讲话。
只见军方领导非常严肃地道:“同志们,继运二零战略运输机之后,我们又迎来了全新的,更强大的战略运输机,运三五战略运输机的立项。现在我们把任务交给咱们航空工业一飞院和西飞公司,由你们负责牵头进行研制。运三五战略运输机,性能先进,超越现有的任何一款战略运输机,这里面的技术难度也很大,但是我们还是希望,咱们的航空人能够再创奇迹,把运三五战略运输机研制成功,让它成为我们空军最强大的战略运输机,为空军的战略发展做出你们的贡献!”
掌声非常的热烈,大家都很清楚,这款战略运输机有多么强大,当然了研制的难度也就可想而知了。
毕竟运三五战略运输机,可不是把运二零战略运输机放大这么简单,它采用的可是全新的气动布局,半飞翼啊,这可是从来没有过的。
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所以说这其中的技术风险也是很大的,但是大家还是比较有信心的,因为有秦奋这个天才的专家在做运三五战略运输机的技术顾问嘛。
接下来领导就宣布了相关的任命,秦奋担任运三五战略运输机的技术顾问,总师还是唐总师了。
整个研制任务是非常难的,因为军方给出的研制周期只有五年,要在五年内把这么一款先进的战略运输机研制成功,非常不容易的,因为除了设计还要制造,试飞。
接下来航空工业的领导也做了重要的讲话,他指出航空工业现在已经全面的追上世界先进水平,那就要有所为有所不为,创新发展战略运输机的设计,采用半飞翼气动布局,是运三五的最大特点,也是最大的难点,航空人一定会圆满完成这个任务。
掌声非常的热烈,接下来秦奋和唐总师也分别做了发言。
唐总师最后把做好的设计方案拿出来了,进行展示,然后给领导专家们解读这个设计方案。
当大家看到这么漂亮的一个设计方案时,都非常的高兴。
而且这架战略运输机,确实霸气啊,它还能够成为一款超级空中加油机,这个功能也不得了。
这次立项会取得了圆满的成功,在会后一飞院就全力的开始进行设计和研制工作了。
因为时间不等人呐,美军在几十年前就装备了C5银河战略运输机了,现在中国已经晚了这以多时间。
第三百七十八章 倾转旋翼机下线
九月鹰飞的季节,航空工业又传出好消息,那就是国产第一款倾转旋翼机,同时也是世界上第二款倾转旋翼机,Q20飞机终于完成了首批两架原型机的总装,要下线了。
要知道Q20飞机,可以说地位也是很独特的,因为它既有直升机的优点,又有固定翼飞机的优点,可以说军方也是非常的重视这款飞机。
因此这次Q20飞机下线,军方领导也要来参加下线仪式呢。
Q20倾转旋翼机,由直升机所设计研制,昌河飞机制造厂负责生产。
它可比鱼鹰还要强大,所以说是一款很好的飞机,毕竟秦奋设计出来的方案,那怎么会差得了呢了。
因为这款倾转旋翼机,将来不仅要上航线,上两栖舰,而且也是陆航订购的一款飞机,在陆航它也能发挥很大的作用。
秦奋早早就来到了昌河,这里已经做好了下线仪式的准备工作,到处看起来都是非常的喜庆热闹。
秦奋来到下线仪式现场,便看到了Q20飞机,它的确是非常的科幻,比起鱼鹰运输机来说,它的个头还要大些。
无论是动力,还是其他方面的性能,也都比美军的鱼鹰更强。
所以说秦奋看到这架飞机,也是很自豪,很骄傲啊。
因为这可是他设计的飞机。
这款飞机也是倾注了秦奋不少的心血,像这样先进的倾转旋翼机,全世界也只有中美两家可以。
所以说它绝对是很让人自豪的一款飞机,昌河飞机制造厂的工人们,也都非常的自豪呢。
有了这款倾转旋翼机,它不仅可以在两栖作战中发挥重要的作用,而且还能改装成为一款不需要跑道的也不需要弹射的舰载预警飞机呢,所以它的用途也很大。
不仅如此还可以改装成舰载加油机,它的能力可是很强的哦。
在设计上,这款倾转旋翼机,和美军的鱼鹰还有所不同,因为它的发动机是不转的,只是旋翼倾转,所以说更先进更可靠呢。
秦奋和昌河的领导们,把酒言欢,第二次就迎来了参加下线仪式的领导们和嘉宾们。
倾转旋翼机也是重点型号了,所以说这次军方领导也来了好几位。
领导们来到昌河飞机制造公司,就看到了不少的直升机在出厂试飞,那是相当的高兴啊。
现在昌河不仅能造直升机,还能造倾转旋翼机了。
这可是件了不起的事情。
领导们是坐飞机来的,所以说昌河的领导直升机所的领导都大步迎上去,把领导们迎进了车间内。
在车间里面的下线仪式现场,更加的喜庆,两架Q20倾转旋翼机,戴着大红花,就像新兵蛋子一样,迎接领导们的到来。
领导们看到这么漂亮的两架飞机,都纷纷的赞叹不已。
不一会儿,所有的领导都到齐了。
下线仪式也就正式开始了。
首先还是军方的领导讲话。
军方领导显然很高兴,大声道:“同志们,你们很了不起啊,全世界第二款倾转旋翼机,被你们造出来了,这是非常让人自豪的事情,咱们也开始向倾转旋翼机发力了,而且我相信,今天我们不止拥有Q20这么一款倾转旋翼机,我们还会研制出更多更先进的倾转旋翼机来,这个机型是大有可为的。我们的航空人,真的很了不起!”
掌声非常的热烈,大家都有一种自豪感呢。
要知道鱼鹰最大起飞重量二十七吨,可是Q20达到了三十吨呢,它的载重可是货舱十二吨,外面可以挂八吨。
这个能力可了不得,相当于比支努干还要强了很多。
但这还不是它最好的,因为Q20可以垂直起飞,然后转入平飞,它的最大飞行速度达到六百公里,这比鱼鹰还要快不少呢。
要知道鱼鹰倾转旋翼机,它的最大飞行速度,只有五百零九千米每小时,可Q20为什么这么快啊,当然还是因为它采用了大功率的两台发动机了。
这两台发动机功率达到五千五百千瓦,而鱼鹰的发动机,只有四千五百千瓦呢,所以说再加上更先进的气动布局等,这就让Q20倾转旋翼机轻松超过了鱼鹰。
下线仪式举行得非常成功,最后领导们和大家一起在两架倾转旋翼机前面合影留念,可以说相当的圆满了。
在下线仪式结束后,领导们还来到昌河飞机制造厂的总装车间,了解各个型号的生产情况,看到各个型号的直升机,正在加速的生产,领导们都非常的高兴。
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在试飞场,领导们还欣赏了出厂试飞的直升机的表演,相当的给力。
参加完这个仪式后,秦奋就回到了自己的奋飞通用飞机制造公司,因为这时候奋飞的F2轻型八座公务机也完成了详细设计工作,需要他这个老板来亲自进行评审了。
要知道奋飞F2轻型八座公务机,可是一款很先进的涡桨公务机,它采用了一台五百五十千瓦的涡桨发动机,气动布局和外形内饰都很漂亮,这是奋飞公司未来的主打机型之一,销量潜力是很大的。所以秦奋也很看重。
现在周娜在完全的操持着奋飞公司,所以说一来到奋飞公司,秦奋就像是回了家一样的,周娜把她照顾得非常细致,两人又缠绵了。
次日奋飞F2涡桨公务机设计评审会,在奋飞公司会议室举行。
奋飞公司设计中心,把所有的资料都准备好了,秦奋开始认真的进行审查。
虽然说是自查,可是秦奋也是相当的认真,因为这可不是开玩笑的,因为这是公务机,坐的是人呐。
所以任何一个设计上的问题,都是不可以放过的。
秦奋的认真,也找出了几个小问题,这让设计中心的设计师们,都有点脸红,因为他们本来还反复检查过了呢。
没想到还是给老板找到了问题。
但总的来说,问题不大。
所以最后在修改了这些小的设计问题后,这款飞机的详细设计,秦奋还是批准通过了。
这样接下来就要开始制造样机了,首批样机要制造两架,预计明年下线并且首飞,这可是一个很艰巨的任务呢。
因为奋飞F2公务机,要抢占国际市场,没有很强的竞争力可不行。
第三百七十九章 歼十B战斗机
十月份,可是一个特殊的日子,因为这是祖国的生日。
就在十月份,航空人又向祖国的生日献上了两份大礼,第一件礼物便是歼十B战斗机。
要知道歼十B战斗机,是歼十家族的第三个型号了。
歼十S双座型是第二个型号,不过歼十S双座型呢,跟歼十A相比就多了一个座位,本身没有多大的改变。
但是歼十B战斗机就不一样了,它作为歼十战斗机的改进型号,那作战能力的提升是很明显的。
所以这一次歼十B战斗机原型机下线,可以说也牵动着不少军方领导的心呐。
尽管现在中国已经在研制隐身四代机歼二二了,可是对于三代机的改进也是没有停下来的。
因为三代机未来很长一段时间还是空军和海军航空兵的主力。
特别是歼十系列战斗机,那可是适合大量装备的先进三代机,到了歼十B战斗机,那就已经达到了三代半战斗机的标准。
歼十A战斗机采用的是加莱特进气道,对高空高速能力的追求还是很明显的,但是到了歼十B战斗机就不一样了。
因为歼十B战斗机是定位于一款三代半的多用途战斗机,也就是说它不但有很好的空战性能,也有很强的对地对海打击能力。
所以说歼十B战斗机采用了DSI进气道的设计,当然这个DSI进气道可是柔性的,再加上两台推力更大的中推发动机,歼十B战斗机的最大飞行速度仍然可以达到二点一马赫呢。
这两台先进中推发动机,推力从八十三千牛提升到八十八千牛了,接近欧洲台风战斗机装备的EJ200发动机了,比阵风的发动机要强大得多。
并且歼十B战斗机还有一个重大的改进,那就是装上了先进的有源相控阵雷达。
没错,现在就是直接上了有源相控阵,毕竟无源相控阵雷达虽然更便宜,但是性能呢就比不上有源相控阵了,歼十B战斗机可不是低端机,所以它用的是有源相控阵。
只有出口型号才有可能用无源相控阵嘛,毕竟购买歼十战斗机或者枭龙战斗机的国家,大多数都不是很有钱。
秦奋也很激动啊,因为歼十B战斗机,也有他的一份功劳,所以这次歼十B战斗机下线,秦奋也要来参加下线仪式了。
秦奋早早的就来到了蓉飞,和杨总师他们聊得很开心,现在六一一所和蓉飞发展非常不错。
特别是歼二二战斗机,这款隐身四代机,现在已经在试制原型机了,明年这个时候,原型机就要下线,给祖国的生日献礼,那到时候肯定是会更加的引人瞩目。
今天是国庆节,但是在蓉飞的厂房中,却是热闹非凡。
两架歼十B原型机,已经打扮得漂漂亮亮的,戴上了大红花,准备下线了。
领导和嘉宾们也陆续到来,让整个下线仪式现场,更加的热闹。
数百名蓉飞的职工们,都整齐的站在队列,迎接领导们的到来。
歼十B战斗机作为歼十家族的一个重大改进型号,军方是相当重视的,因为现在空军也好海军也好,对地对海打击能力还不是很强,只有歼轰七系列在撑着。
有了歼十B战斗机的加入,那海空军的对地对海打击能力又会上一个台阶。
所以说歼十B战斗机的下线仪式,才会有不少的军方高层领导前来参加呢。
领导们很想看看歼二二战斗机,只不过现在歼二二战斗机还没有开始进行总装呢,要看得到明年了。
不过即使是歼十B战斗机,已经让领导们很高兴了,因为它比起歼十A战斗机又更强大了,而且看起来也有一种科幻感,DSI进气道的确是与众不同的。
航空工业的领导们也来了,他们肯定是非常关心歼十B战斗机,同时也很关心蓉飞的,毕竟蓉飞可是中航工业旗下最重要的战斗机生产研发基地。
领导们来到歼十B战斗机跟前,仔细的观察,它的制造工艺更加先进了,机身上都看不到多少铆钉的,大量采用了航空复合材料,使得歼十B的机体更轻了一些,因此它的载油量也提高了,载弹能力也提高了,所以对地对海打击能力,提升是全面的。
杨总师在向领导们介绍歼十B战斗机的设计特点和性能,歼十B战斗机,最大载弹量提高到八吨了,这个就太强了,而且它还拥有十三个外挂架,这个挂载能力也是超级强大的,比阵风台风都要出色。
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简直就是一架炸弹卡车啊,完全不输给专职的歼轰七系列战斗机呢。
当然了歼十B战斗机定位不一样,它是多用途的,歼轰七还是主要侧重于对地对海打击。
在航程方面,还是歼轰七更远,毕竟它的起飞重量更大,歼十B战斗机最大起飞重量提高到了二十五吨,还是非常不错的。
下线仪式开始后,领导做了非常重要的讲话,军方对歼十B战斗机的研制是很满意的,这让大家都很高兴。
同时领导们还提出了一些要求,希望歼十B战斗机可以尽快完成试飞,装备部队。
当然了还有歼二二战斗机的研制工作,领导们也提出了一些要求,现在歼二二战斗机,已经开始试制原型机了,这非常的重要。
歼十B战斗机的下线,让秦奋心中高兴不已,而接下来国产大涵道比大推力涡扇发动机长江三千发动机,也迎来了定型的时刻。
要知道这台发动机,可是世界顶尖的发动机,最大推力范围从三十吨到四十二吨了,它代表着中国航空工业,在民用发动机领域,也达到了世界最顶尖水平。
定型评审,秦奋也是专家组成员,评审结果很好,这台发动机的表现非常出色,在评审结束后它就获得了适航证,可以量产了。
有了长江三千涡扇发动机,那么C929宽体客机和C949客机就有了可靠的动力,它们可是对标A350客机和A380客机的新一代宽体客机呢,非常的重要。
C929客机很快就要取得适航证,开始量产了,而C949客机的研制也很顺利,不出意外明年这个时候,首架原型机也要下线了。
所以这真是让全国都在期待的一件大事。
第三百八十章 歼十B战斗机首飞成功
时间转眼就来到了一九九八年,随着相约九八这首歌声的传唱,航空工业又迎来了新的爆发时期。
一月初,秦奋自己的奋飞通用飞机制造有限公司,就迎来了一件大事,那就是奋飞F1轻型飞机,终于完成了适航试飞,在这个月拿到了适航证,这就意味着这款国产轻型多用途飞机,终于可以量产交付了。
这个好消息,媒体也进行了大量的报道,引得很多国人都为之欢呼,因为可是国产的空中豪华轿车啊,奋飞F1是可以成为很好的私人飞机的,只不过现在国内能够买得起的人不多。
所以说呢奋飞F1目前还是以出口国外为主,目前奋飞公司已经拿到了一百二十架的订单了,接下来就要开始全力的生产。
当然了,一月份的好消息,不止于此,去年十月下线的歼十B战斗机,现在终于迎来了首次开飞的历史时刻。
歼十B战斗机的首飞,同样是牵动着不少军方领导的心。
还有不少的军迷,都跑到蓉飞的试飞场站外面来围观了。
因为在滑跑试验的时候,军迷们就发现了这是一架新型战斗机,与歼十A战斗机可不太一样,它的进气道都变了。
秦奋这次也早早来到了蓉飞,准备参加歼十B战斗机首飞仪式。
这次蓉飞也是做好了一切的准备工作,毕竟这次来参加首飞仪式的有不少的领导,从军方到航空工业的领导,他们都十分关心歼十B战斗机首飞。
机库中,一架歼十B战斗机,正静静地停在那里。
秦奋和杨总师来到机库,看到这么漂亮的一架歼十B战斗机,秦奋也是很激动的。
秦奋高兴地道:“杨总,咱们的歼十B战斗机确实更帅气了,这么好的DSI进气道,比欧洲双风强太多了!”
杨总师笑道:“是啊,这还是得亏了有你在啊,要不然我们的航空工业也不会全面的追上来,更不会有这么好的歼十B战斗机。”
虽然说杨总师是歼十B战斗机的总设计师,可是秦奋可是帮助他不少的。
歼十B的设计,有很多都是秦奋提出来的设计意见。
在秦奋前世的时候,歼十B战斗机是二零零八年才首飞的,现在提前了十年不说,而且性能还比那时候的歼十B要先进,因为当时的歼十B战斗机,装的是一台大推力涡扇发动机,三姨夫发动机,推力十二点五吨。
这要比如今的歼十B动力差远了,现在的歼十B可是两台先进中推,加起来推力达到一百七十六千牛了,也就是接近十八吨!
这还不算,现在的歼十B战斗机还直接装上了先进的有源相控阵雷达,当时的歼十B装的可是无源相控阵雷达。
所以说秦奋也是很激动的。
现在的歼十系列是双发中型战斗机,不仅作战能力更强,而且光从外表来说就比单发的更帅气。
歼十B战斗机虽然不是隐身战斗机,可是也很注重细节的设计,比如说鸭翼就是带有隐身性的复合材料制造的,DSI进气道也会带来不错的隐身效果。
因此歼十B战斗机的雷达上面,也就只有零点五平方米的大小,比起F16啊阵风这些战斗机雷达反射面积要小了不少。
歼十B战斗机的翼身融合,也是相当的完美,比欧洲双风更好。
欧洲双风特别是台风战斗机,那机翼就像直接插上去的,跟歼八这些二代机有点像了。
这次秦奋也帮杨总师他们对歼十B首飞的准备工作进行了把关,确保明天的首飞万无一失。
歼十B战斗机终于迎来了首飞的重要时刻。
今天上午有两架公务机降落在蓉飞的跑道上,里面都是上面的领导啊。
所以说军迷们也发现了这个异常的情况,他们马上就奔走相告了,这是某个重要型号,极有可能就是歼十B要首飞了。
歼十B战斗机,那是全面的超越欧洲双风啊,所以军迷们怎么能不激动呢。
今天的天气很不错,领导们来到观礼台就坐,一会儿歼十B战斗机就要开飞了,现在地勤人员开始加注燃油了。
飞行员也准备要出发。
歼十B战斗机太帅气了,场外的军迷们都乐坏了,无论是流线型的机身,还是漂亮的DSI进气道,都是大家津津乐道的。
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歼十B战斗机比歼十A更好看了,有一种科幻的气息,军迷们都在猜测它的电子战能力肯定也是很强的,有可能会发展出电子战机。
试飞员是著名的那一位了,特级试飞员雷明。
杨总师和雷明热情的交谈着,两人完全看不出来有紧张的感觉,因为他们都有信心。
雷明笑道:“杨总,我可要出发了,放心吧,今天我一定会飞得更好,让咱们的歼十B战斗机在领导们面前好好的露露脸!”
杨总师点了点头道:“好,那就全靠你了!”
在大家的注视中,雷明走到了停机坪,然后跨入歼十B战斗机的座舱。
歼十B战斗机的座舱也是很宽大的,坐进去很舒服,雷明也很享受驾驶它的乐趣。
前面几次滑行试验,都非常不错,雷明有绝对的信心。
很快雷明就启动了两台先进中推发动机,由于推力提高了,所以说轰鸣声都有一点不同了。
当然一般人是听不出来的,只有专业人士才能听得出来。
歼十B战斗机开始滑行了,很快就到了跑道上,万众瞩目的时刻到了,歼十B战斗机停了片刻,各个翼面反复的动了几遍,终于它的发动机咆哮起来了,加速冲向前面。
经过三百多米的滑跑之后,这架歼十B战斗机终于腾空而起了。
它的短距起飞能力也是很强的,飞起来也相当的平稳。
毕竟是改进型号,气动布局基本上没有什么变化,所以说飞起来很稳。
领导们都站起来了,一边鼓掌,一边目送歼十B战斗机越飞越高,越飞越远。
这次首飞跟其他型号一样,大约二十五分钟后,歼十B战斗机完成首飞任务,返回机场准备降落了。
军迷们都激动地看着歼十B战斗机,轻盈地落在跑道上,这时候所有人都欢呼起来了,歼十B战斗机首飞取得了圆满的成功。
第三百八十一章 Q20也首飞成功了
歼十B 战斗机首飞成功的消息,在互联网上,那可是热议纷纷。
大家都觉得歼十B战斗机,已经超越了欧洲双风,至于F16战斗机就更不用说了,它可比歼十B战斗机差得多了。
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毕竟两者的发动机推力都不在一个等级上,F16战斗机用的发动机,推力最高也就十三吨左右,可是歼十B战斗机推力十八吨了呢。
再加上鸭式气动布局的优势,那轻松吊打F16战斗机的各种最新改进型号啊。
当然了军迷们也纷纷猜测,什么时候国产第四代隐身重型战斗机,才会现身呢?它肯定是蓉飞研制了,现在歼十B战斗机已经很红KX了,要是歼二二战斗机再一首飞成功,那中国空军真的是比美军还要先进。
在战斗机领域,现在航空工业已经全面的赶超美军了,与此同时有一个不是那么引人瞩目的领域,中国航空工业同样也是要超越美军。
这就是Q20倾转旋翼机,到了二月份,首飞的条件已经具备,各项准备工作已经就绪了。
Q20倾转旋翼机的首飞,定在了二月十四日,这一天可是情人节。
当然了现在的中国可没有情人节的说法,只是在国外有这个说法。
今天的春节,可是非常的热闹,秦奋也给奋飞通用飞机制造有限公司的员工们,发放了一笔不错的年终奖金,与此同时,还搞了一场非常热闹的流水席。
要知道秦奋可是一个重生者,所以他就特别重视自己的公司在春节的时候,也得搞得喜气洋洋的,要让员工们感受到公司的温暖,所以说今年的奋飞公司,就在车间里面,摆了流水席。
几百号人坐在一起吃团年饭,那可是相当的热闹。
现在奋飞公司,可是发展得相当不错,作为国内最先搞通用飞机的民营企业,奋飞公司的待遇也是很好的。
今天秦奋和周娜可是相当的高兴,因为上个月奋飞公司第一款产品,F1轻型飞机才取得适航证,今年就要开始交付了,订单也在不断的增长,这是一个好事儿。
要知道公司开了这么久,现在才开始卖飞机,所以前期那是没有钱赚的,都是亏,但秦奋还是给员工们发了这么多的年终奖,这让大家都非常的感激呢。
跑过来给秦奋和周娜敬酒的员工还真不少,结果秦奋和周娜都被灌醉了,员工们更是高高兴兴地把二人送进了房间。
这个春节过得很滋润呐,现在秦奋和邵霜英也结婚了,二人世界可不容易啊,两人都很珍惜的。
春节刚刚过,秦奋就来到了昌河飞机制造厂,准备参加Q20倾转旋翼机的首飞仪式。
这次首飞仪式,可是有不少的军方领导前来参加的。
因为Q20倾转旋翼机可不同于一般的飞机,因为它有特殊的能力,特殊的用途,所以军方是非常看重这款飞机的。
将来肯定还会有Q30啊Q40等更先进的倾转旋翼机,更大,飞得更快,用途更广泛。
今天的昌河飞机制造厂试飞站,可以说相当的热闹,上千名职工都来到了现场,因为Q20飞机可以说是昌河制造的最独特的飞机了。
大家都很好奇,这款倾转旋翼机,真的能像直升机一样起飞和降落么?
领导们也陆结的到来了,昌河和直升机所的领导们,都纷纷上前迎接高层的领导,大家高兴地交谈着来到了观礼台。
今天的首飞,可以说非常的吸引眼球,在机场外面,还有一些军迷在蹲守着呢。
当然这并不会影响Q20倾转旋翼机的试飞。
Q20倾转旋翼机,是一个具有开创性的机型,既能像直升机一样起降,又能像普通的固定翼运输机一样高速的飞行,它的速度比普通直升机快一倍,所以大家都很是期待。
试飞员们也做好准备了,两名试飞员和两名试飞工程师,大踏步走向停机坪上的Q20倾转旋翼机,显得相当的自信从容。
这架Q20倾转旋翼机,造型很独特,但是别具美感,它就像科幻电影里面的外星人飞行器一样,看起来很不一般。
秦奋也很自豪,因为这款倾转旋翼机可是他提出来的设计方案啊。
要不然的话,中国航空工业也不可能这么快就把倾转旋翼机给造出来了。
试飞员们,检查了机体后,进入了飞机内部。
这时候地勤人员也开始撤离了,Q20倾转旋翼机的两个螺旋桨,现在是朝上的,就像是直升机的旋翼一样,当然它的直径没有直升机旋翼那么大,要小了许多。
所以说它承受的载荷也是更大的,这对它的传动系统来说也是一个考验,而且到了空中它的旋翼还要放下来,变成向前的状态,这是高技术难度啊,所以这次试飞也充满的风险。
不过很快试飞员们,就启动了两台大功率的涡轴发动机,随着发动机的启动,两副旋翼开始飞快的旋转起来了。
在升力的作用下,Q20飞机的机体开始缓缓的离开地面,终于升起来了,它慢慢的在向上升,现在试飞员还在小心翼翼的控制着它。
领导们都紧张得很呢,到了五百米高度的样子,Q20倾转旋翼机开始加速平飞了,它的旋翼在开始动了,慢慢的在向下放,不大一会儿终于完成了切换。
Q20倾转旋翼机,加速飞了起来,它的速度很快就达到了五百公里每小时,这还不是它的最大速度,但是看起来已经相当的震撼了。
领导们都纷纷的站起来,鼓掌,高兴地交谈起来。
Q20倾转旋翼机,在机场上空完成了半个小时的试飞,一切都非常的不错,它终于要准备降落了。
这时候考验就更大了,因为旋翼又要转换,看起来也是有惊无险,不一会儿Q20的旋翼就转换过来了,变成了和直升机一样的状态,它还在空中进行了悬停的试验,最后才慢慢的降落在停机坪上。
首飞成功了,大家都欢呼着,冲向停机坪。
Q20倾转旋翼机的首飞成功,代表着中国成为世界上第二个掌握倾转旋翼机设计制造的国家。
这种飞机将来可是大有发展前景的!
军迷们更是瞬间就奔走相告了,很快网上就出现了Q20首飞成功的消息。
第三百八十二章 C939客机详细设计
Q20倾转旋翼机首飞成功,可是引起了不小的轰动。
当然了还有更大的惊喜在后面,三月初中国商飞就发布了一个消息,那就是国产C939超远程宽体客机,终于完成了详细设计工作,即将进入样机制造的环节了。
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这一次C939客机进行详细设计评审,秦奋可是专家组组长。
对中国商飞来说,C939客机是非常重要的一个机型,因为它瞄准的竞争对手,那可是波音公司的B777超远程宽体客机。
评审会开始后,高层领导做了重要的讲话,接下来商飞公司的领导和专家组组长秦奋也做了重要的发言。
评审开始了,这次评审可是要进行五天时间,工作量也是很大的。
专家们都非常的辛苦,商飞公司的设计师们,当然也是很辛苦,还要全程陪同着呢,有什么问题专家们都要让他们来解释清楚,如果解释不清楚,那问题就比较大了。
C939客机比起C929客机来更大,现在C929客机的试飞已经接近尾声,很快就能取得适航证,然后开始交付了。
所以商飞公司的设计师们,现在要全力的研制C939啊C949这些高技术难度的产品了。
商飞公司如今形势大好,订单可是在猛增的,不止是马上就要开始交付的C929宽体客机,已经拿到超过一千架订单了,C939客机都已经有一百架的启动订单了。
C939客机的气动设计,与C929客机是基本上一致的,非常的先进,也大量采用复合材料,这一点就比B777客机更强,因为这样油耗就会降低,而且还有非常好的长江系列发动机呢。
C939客机总师,由沈跃进担任,他当年可是运十客机副总师,现在终于当上了这么先进的大型客机的总师,沈跃进可以说现在是无比的激动,甚至他在心里面,非常清楚,这一切都是秦奋带来的。
所以这次秦奋担任专家组组长,对C939客机进行评审,他觉得太好了。
C939客机的客舱更宽,机体也更大,更长,这对设计工作来说也是一个巨大的挑战,它的最大航程竟然能够达到一万八千公里,这是惊人的一个数据,当然还有最大的载客数量,也是惊人的,可以达到五百座,当然这时候是密集的布局了。
在三级布局的情况下,也有三百五十座,头等舱采用一加二加一的布局,那是相当的豪华舒适。
最大起飞重量达到三百五十吨的C939客机,详细设计确实是很复杂,专家们连续奋战多日,终于完成了评审工作。
看起来商飞公司的设计师们,的确是越来越出色了,C939客机的设计非常出色,得到了专家们的一致好评,结果自然是顺利通过。
那么接下来商飞公司就可以开始试制首批次的样机了,这么大的客机,要把它造出来,也是很不容易的。
不过好在有了C929客机的制造经验,所以这对商飞公司来说完全不是问题。
要知道媲美A380客机的C949客机,商飞公司都已经在试制样机了,所以说小一号的C939客机就来更加难不到商飞公司了。
几个型号的研制工作,让商飞公司上上下下都是满负何的运转着,C949超大型客机的试制工作,更是如火如图的进行着。
再过几个月就要开始总装了,C949客机更加的引人注目,因为它是世界上最大的客机,最大起飞重量达到六百吨,比A380客机还要大四十吨,最大载客数量达到八百人。
这是惊人的,商飞公司同时搞这么多大型客机,这个放眼全球,也是可以跟波音空客叫板的了。
所以C939客机详细设计评审通过,商飞公司可是进一步的忙起来了。
接下来领导和专家们,还到了商飞公司的生产车间,了解各个型号的生产情况。
有C909喷气支线客机和C919客机的支撑,现在商飞公司虽然同时研制这么多新机,但是利润每年还是很不错的。
去年商飞公司就交付了一百二十架C909客机和二百架C919客机,交付数量加起来超过三百架了。
这个交付数量,已经超过了空客和波音,可以说现在商飞公司是真正的崛起了。
当然以后加上C929客机,C939到C959客机的话,那交付数量还会上一个台阶,甚至一年交付一千架各类客机也是有可能的。
到时候空客和波音公司,肯定都要落于下风了,真正的王者还是中国商飞公司呢。
没办法,谁让中国多了一个秦奋,他可是国宝级的航空专家了,有了秦奋在,好像就没有什么不成功的项目。
回到奋飞公司,秦奋又要主持奋飞F3飞机的详细设计评审工作了。
这可是他自己的公司,自己的产品,所以说也是要很严格的。
奋飞F3是一款双发涡桨公务机,它的最大起飞重量达到五点七吨,载客人数也达到十一人了,可以说在国际市场上,是非常有竞争力的。
为了这款飞机,周娜也是在辛苦的工作,在市场营销方面,主要就是靠她了,现在奋飞F3虽然还没有开始造,就已经有了三十架的意向订单,这也多亏了周娜呢。
花了两天的时间,秦奋才完成了详细设计评审,对设计师们,秦奋是越来越满意了,挑不出什么毛病了,完全按他的意图完成了详细设计。
结果呢,自然是要给设计师们加鸡腿了。
当然周娜这个美女总裁,更是要好好的犒赏。
今天晚上,秦奋和周娜就回到了周娜的家,两人买了不少的菜,准备吃一个烛光晚餐。
周娜系了白点带花的围裙,瞬间就从一个美女总裁,变成了一个家庭主妇,这让秦奋感到十分的温馨。
其实现在邵霜英也不再介意这个了,她知道周娜和秦奋的事情,有时候还让秦奋多陪一下周娜呢,因为她觉得周娜真是很不容易。
不一会儿,美味的菜就好了,看着美味的凉拌白肉,秦奋就想伸手去抓,周娜抢先一步,拿了一块肉娇声道:“你没有洗手呢!”
说着周娜就亲自给秦奋喂了一口。
两人坐下来吃饭,很是温馨,秦奋只觉得跟周娜这样的大美女吃饭,那饭量都见涨了。
当然了因为要消耗体力嘛,所以得做好准备。
第三百八十三章 KJ2000大型预警机
四月初,航空工业又迎来一个重要的时刻,KJ2000大型空中预警机,终于要迎来详细设计评审了。
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要知道这款空中预警机,那可是以C929宽体远程客机作为载机来研制的,也就是说它是现在世界上最大最先进的空中预警机。
虽然说现在空军已经装备了KJ1000预警机,可是KJ1000预警机毕竟是以C909喷气式支线客机为载机来研制的,个头不够大,航程不够远,因此KJ2000的研制,是必须的。
因为只有这种大型的客机,才是最好的空中预警机平台,KJ2000预警机的各项指标,那都是远远超过了费尔康预警机和A50预警机以及E3预警机的。
毕竟载机平台首先就要先进得多,大得多,再加上KJ2000预警机还采用先进的数字阵列有源相控阵预警雷达,所以说整体来说,它比E3预警机要先进一代半了。
这一次秦奋还是担任了Kj2000预警机的评审专家组组长,来到中航雷电院,参加评审工作。
KJ2000预警机的总师单位还是中航雷电院,副总师单位为一飞院,一个负责载机一个负责雷达系统。
载机平台没有多大的改进,主要是满足预警机的雷达系统安装要求,另外对飞控系统也做出一些改进,因为加了一个大蘑菇,那飞行性能是要受到影响的。
采用了先进的数字阵列预警雷达,KJ2000预警机的探测能力,那是非常的强大,特别是对隐身目标有很强的探测和跟踪能力,这是老式的机扫雷达所不具备的。
在中航雷电院,详细设计评审会开始了。
首先军方的领导做了重要的讲话,KJ2000预警机是军方非常重视的一型飞机,它将来会成为空中指挥的核心平台,军方准备采购二十架KJ2000预警机呢。
这个数量可是不少了,要知道很多国家,都不可能装备这么多预警机,也就只有美军装备的预警机最多,现在中国也不跟他比数量,而是比质量。
二十架KJ2000预警机,再加上二十架KJ1000预警机,这个阵容还是很强大的。
接下来评审就开始了,专家们认真的进行审查,越看越是令人激动,因为KJ2000预警机的性能指标太先进了。
最大起飞重量一百九十吨,这比E3预警机的一百四十七吨,足足多了四十几吨,这还不是最重要的,因为平台先进,非常省油,所以说KJ2000预警机的最大航程达到一万一千公里,而E3预警机呢只有七千四百公里,同样是超过了很多。
而且KJ2000预警机同样是可以进行空中受油的,这样它的作战任务时间也可以延长,甚至达到三十小时,而E3空中加油也只有二十四小时。
在不进行空中加油的情况下,E3可以执行任务十一小时,而KJ2000预警机则可以达到十六个小时。
这就是平台带来的优势,毕竟E3预警机采用的平台太老旧了,波音707客机是六十年代的技术。
即使是美军研制的最新的E767预警机,也还是逊色于KJ2000预警机的,因为E767预警机最大起飞重量,为一百七十四吨,还是不及KJ2000预警机。
其不加油航程为一万零三百公里,也比KJ2000预警机要短。
虽然说E767预警机的雷达较E3来说已经是升级版了,可仍然没法跟KJ2000预警机的雷达相比,因为E767的雷达还是机扫的,探测战斗机大小的目标,只有三百二十公里远,高空目标也只有六百公里。
而KJ2000预警机呢,对战斗机目标的探测距离达到四百五十公里,对高空目标探测距离七百公里,可以同时跟踪更多的空中目标,并可以指挥五十批次战斗机作的战。
所以说专家们越评审越是激动啊,预警机的设计真的太棒了,非常的优秀。
可以说Kj2000预警机就是世界上最先进的预警机,在未来十几年甚至更长时间内,都可以保持领先优势,它将作为空中指挥中心和信息中心,成为一个战区信息网络中心节点。‘
所以说这款预警机除了有非常强大的探测能力,指挥能力以外,还有很强的电子侦察能力和通信能力,还有就是反隐身能力。
当然了,现在它还没有共形天线技术,这个技术太过先进,所以现在也没有必用,不是搞不出来,而是没有必要,成本要高了很多。
虽然说共形雷达天线,有很多好处,可以不占用机体空间,不需要雷达罩了,但它毕竟成本太高。
所以秦奋才没有提出这样的设计方案。
KJ2000预警机的设计是相对来说比较成熟的,秦奋带来的数字阵列相控阵雷达技术,那还是非常的牛。
经过专家们连续三天的奋战,KJ2000预警机详细设计评审工作结束,最终这款预警机的设计获得了通过。
这就意味着,接下来就要开始制造样机了,这个速度是很快的,因为C929宽体远程客机,也马上就要量产了。
完成了这项工作,秦奋又来到了中海,参加某新型补给舰的交付入列仪式。
要知道这一型补给舰,对海军来说可是相当的重要,因为现在海军已经拥有了第一艘国产航母,并且第二艘国产航母也马上就要下水,将来两艘航母,作战编队,那没有先进的远洋综合补给舰是不行的。
所以这艘补给舰,那可是瞄准了美军的标准来建造的,满载排水量达到五万吨,这也是世界上第二大的综合补给舰了。
在交付入列仪式上,海军领导做了重要的讲话,可以说这艘新型补给舰,就是给航母编队准备的,它可是被称为航母奶妈。
所有人都非常的激动,在热烈的气氛中,这艘巨舰终于交付入列了,参军了。
造船厂的工人们,更是激动得流下热泪,因为建造这一艘巨舰,也是很辛苦的。
但是这艘舰的服役,却是非常重要的,因为它将为航母编队提供全面的补给,可以有效提高航母编队的作战能力。
没有它的话,航母编队还真的走不远。
随着第二艘航母的建造加速,用不了多久,海军就将拥有双航母编队,可以说那时候才是真正的蓝水海军。
当然两艘航母肯定是不够的,未来海军至少要六艘航母。
第三百八十四章 歼十四重型战斗机试飞定型
五月份,歼十四重型战斗机,终于迎来了它的最后一次试飞,只要完成这次试飞,它就可以做定型评审工作了,只要定型了,就可以批量生产了。
要知道歼十四重型战斗机,可是一款三代半的战斗机,它是由六一一所研制的,在歼十战斗机的基础上放大,进一步优化气动布局设计的全新的重型三代半战斗机。
歼十四重型战斗机,性能自然是要比鹅毛的苏三五战斗机更为先进了,虽然苏三五战斗机也被称为三代半战斗机,甚至苏霍伊设计局还称它是三点七五代,可是苏三五真没办法跟歼十四战斗机相比。
因为歼十四重型战斗机,不仅空战能力非常强大,而且还具备不错的对地打击能力。
今天歼十四重型战斗机最后一次试飞,便是对地打击的试飞。
所以说今天秦奋和杨总师,宋总都来到了试飞中心。
最后一次试飞,只能成功,不能失败,因为这关系到歼十四重型战斗机的定型量产呢。
现在空军和海军都是眼巴巴的望着歼十四战斗机装备部队呢。
毕竟歼十战斗机,是双发中型战斗机,现在海空军都非常需要一种具备很强的震慑力的重型战斗机。
歼十四战斗机,因为太先进了,所以研制的周期其实也是比较长了,现在终于到了最关键的时候,自然是不能有事了。
歼十四战斗机,虽然并不具备真正的跟F22战斗机对抗的能力,但是中国研制的歼二二战斗机很快就会下线了,所以也不需要歼十四去跟F22对抗,歼十四战斗机,将来还是可以跟F35战斗机对抗一下子的。
当然它的主要对手,还是F15E啊,以及各种改进型的重型战斗机,也包括F18EF超级大黄蜂,它也是歼十四战斗机锁定的对手。
当然了其实歼十B战斗机就能对抗F18EF战斗机的,歼十四就更不在话下。
停机棚里面,地勤人员开始给歼十四战斗机加油,开始挂弹了。
歼十四重型战斗机的挂载能力是惊人的,不过今天它只挂了四枚对地攻击的导弹,都是远程的,导弹射程达到一百八十公里,至于近程的导弹早就已经测试过了,非常的成功。
不一会儿,试飞前的准备工作已经完成了,试飞员在领导们的祝福中,大步走向歼十四战斗机。
检查一遍后,试飞员进入座舱,然后启动发动机,开始在地勤的引导下,滑出停机棚,向跑道滑行过去。
这点外挂,对歼十四战斗机来说就是小意思了,所以试飞员到了跑道上,就打开了加力,在两台强劲的发动机推力作用下,歼十四战斗机,仅仅滑行了五百米就跃上蓝天,呼啸着飞向远处。
目标在五百公里以外,歼十四战斗机,需要用它的机载雷达发现并且锁定目标,然后发射远程空对地导弹。
四枚空对地导弹,每一枚重七百公斤,威力还是很惊人的。
这次就要看歼十四战斗机,是不是能够准备的找到目标,并且发起攻击,成功的摧毁目标,这次试飞才算是成功。
秦奋和宋总他们都来到了指挥控制大厅,在这里可以看到一些歼十四战斗机的传回来的数据。
现在歼十四战斗机,已经爬升到了八千米高度,在向目标接近。
它的速度是很快的,所以不一会儿就接近目标了,在距离大约二百公里的时候,试飞员就打开了机载雷达,开始搜索地面目标了。
歼十四战斗机的机载雷达还是很强大的,具备空对地测距,武器投放,实波束地图测绘,多普勒波束锐化,地图测绘,精确速度更新,地面固定目标和移动目标跟踪,信标,,海面搜索等等。
它的空对空探测距离达到二百公里,空对地也有一百五十公里。
很快歼十四战斗机,就发现了地面的四个目标,试飞员开始锁定四个目标,然后在一百二十公里距离果断发射了四枚空对地导弹。
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虽然说这些导弹最大射程有一百八十公里,但是一般情况下还是要离目标近一些发射,才会更加的有效。
导弹的速度很快,不多时目标都被命中了,看到这里,秦奋和宋总他们也终于松了口气。
最后一次试飞任务完成了,那接下来就可以定型量产了。
数天之后,歼十四战斗机的定型评审会,便如期的召开了。
秦奋这次担任了评审专家组副组长,参与这次评审工作。
评审会一开始,军方领导就满面红光地道:“同志们,今天是一个好日子啊,咱们的歼十四重型战斗机,终于迎来了定型评审的日子,大家都知道,咱们海空军都盼了好多年了,歼十四战斗机是一款三代半战斗机,装备了它之后,海空军的战斗力就会大大增强,在我们的歼二二战斗机服役之前,它就是我们空中力量的核心啊,而且将来装备了歼二二战斗机,那歼十四战斗机还是非常重要的战斗机,它的地位是非常重要的,所以今天的评审工作呢,我希望所有的专家都可以严格按标准来,我们需要的是一款成熟的三代半战斗机。”
掌声非常的热烈,大家都非常的高兴,歼十四战斗机,将会成为隐身四代之下,最先进的战斗机。
鹅毛一直在向中国兜售苏三五战斗机呢,他们甚至号称这款三代斗战斗机可以对抗F22战斗机呢,不过中国可不会上这个当啊。
因为咱们自己就有更先进的三代半重型战斗机歼十四,怎么可能买苏三五战斗机嘛。
秦奋是最高兴的了,因为他改变了这个结局,现在中国空军终于不用买苏三五战斗机了。
秦奋还记得前世的时候,中国和鹅毛谈判了很多年,最终还是引进了一批苏三五战斗机,有人说是应急的,其实这里面原因可能很多,最重要的一个原因呢,其实还是给沈飞借鉴一下,用来完善自己的歼十六战斗机的。
现在没有歼十六,更没有歼十一和歼十五,所以就更不需要引进苏三五战斗机了。
经过专家们三天的工作,评审结果出来了,歼十四重型战斗机,不仅满足设计要求,而且还有超出,它的试飞也是非常的完美,几乎没有什么问题,可以定型量产。
第三百八十五章 F4真的来了
歼十四重型战斗机完成定型评审,接下来就要开始批量生产了,这个好消息可以说让整个航空工业都感到扬眉吐气的。
这款先进的重型战斗机,将成为目前服役的战斗机里面最先进的一款,因为现在F22战斗机离服役还有几年呢,所以现在歼十四战斗机绝对是全球最强的王者。
有了歼十四重型战斗机,那中国空军和海军航空兵,都将拥有超级强大的底气,无论什么人敢来挑衅,那都可以让他吃不了兜着走了。
秦奋也很高兴,因为歼十四战斗机也有他的一份功劳,而且可以说是最大的功劳,设计方案关键技术都是他解决的呢。
当然了现在秦奋可以把更多的精力放在自己的奋飞通用飞机制造有限公司了,他可是要把这家公司,打造成为世界上最强大的通用飞机制造商,这个目标是不会改变的,现在奋飞公司已经开始全面的爆发了。
就在五月底,奋飞公司又迎来了一个新机型的正式立项。
这款新机就是奋飞F4,一款双发十九座级多用途通用飞机,它既可以做为公务机使用,也可以做为支线客机来使用。
奋飞F4通用飞机,其实可以看作是F3的放大版,最大起飞重量从五点七吨提高到八吨,载客数量从十一人增加到十九人,当然发动机功率也提高很多,从五百五十千瓦,提高到九百千瓦。
两台九百千瓦涡桨发动机,使得奋飞F4拥有更快的飞行速度,它的最大飞行速度可以达到七百五十公里,巡航速度七百公里每小时,这要比F3更快一点。
当然了它的最大航程也达到了二千六百公里。
所以这些指标都是很高的,这对设计和工艺方面也提出很高的要求,这次立项会上,秦奋便把他做的设计方案拿出来了,接下来设计研发中心就要在这个方案的基础上,进行详细的设计工作。
这次立项会上,秦奋也提出了很严格的要求。
在F4立项会过后几天,奋飞通用飞机制造公司,又迎来了奋飞F2轻型多用途飞机的下线仪式。
要知道奋飞F2是一款八座的轻型多用途飞机,它的市场是很大的,因为这个级别的公务机,私人飞机,是最多的。
毕竟这个级别的飞机,价格要便宜很多,像喷气式公务机啊,还有十几座的涡桨公务机,价格都要贵得多。
这么重要的机型,下线仪式自然是要搞得隆重一些,为此,周娜也是发动起来,邀请到了不少的重量级嘉宾,还有媒体前来报道。
这也是非常成熟的做法了,这次下线仪式,就是要让全世界都知道。
今天是奋飞F2轻型多用途公务机下线的日子,整个奋飞公司都是喜气洋洋的,到处都是彩旗飘飘,好不热闹。
数十家媒体记者,都来到了奋飞公司,提前就布好点了,准备把这次下线仪式报道好。
领导和嘉宾们陆续到来,在签到处留下他们的大名,还接受记者的采访。
奋飞公司数百名员工,都整齐的站在下线仪式现场,迎接领导嘉宾们的到来。
每一名员工,脸上都是自豪的神色,因为他们觉得能够加入奋飞公司,能够把这么好的国产通用飞机制造出来,这就是令人自豪的事情。
现在奋飞F2轻型飞机,已经拿到了不少的订单,特别是国外订单居多,国内只有二十架,但是国外已经有一百架订单了。
当然等奋飞F2轻型飞机下线,首飞之后,那肯定还会有更多的订单,因为它的产品力确实很出色,在国际市场上,竞争力很强的。
等所有的领导嘉宾都到齐了,下线仪式正式开始,两架漂亮的F2轻型飞机,现在戴着大红花,可以说非常的喜庆了。
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领导们眼中都露出了喜欢之色,大家都想着,以后要是能够坐上这样好的国产公务机,那就好了。
只不过现在国家还不富裕啊,但是有一些老板呢,却是有这个实力,购买奋飞F2多用途飞机的,因为它的价格可不贵。
毕竟它是单发的轻型多用途飞机,所以只要几百万就能拿下,这个价格其实也就相当于买两台奔驰豪华轿车而已。
主持下线仪式的,还是奋飞公司的美女CEO周娜,她只要往那一站,那就顿时吸引了全场的目光。
周娜面带微笑道:“尊敬的各位领导,来宾们,先生们,女士们,大家上午好!今天非常高兴请到了这么多的来宾,来参加我们的奋飞F2轻型多用途飞机下线仪式。咱们的两架F2飞机,已经戴上了大红花,在等着领导嘉宾给它们剪彩了。相信大家也看到了,我们的奋飞F2是非常的漂亮,它是一款性价比非常高的轻型多用途飞机,目前它已经有一百二十架订单,比起国外同类机型,它在国内的售价要低得多,只需要三百万到四百万就可以拥有一架这么好的私人飞机,我想我们很多老板,应该都心动了吧?”
掌声非常的热烈,确实有不少的老板心动了。
这么好的国产轻型多用途飞机,要是买一架当私人飞机,倍有面子啊。
接下来几位领导轮番的致辞,讲话,把现场气氛引到了高朝。
接下来几位重量级的领导,为新飞机剪彩。
记者们纷纷的咔咔把这些画面照了下来。
接下来一环节,便是静态体验这款漂亮的轻型飞机了,领导嘉宾们都来到了飞机内部,感受它的豪华。
确实这架飞机,里面的空间还不小,坐起来也很舒服,NAPA真皮座椅,内饰设计相当的出色。
它就好比是一辆豪华空中轿车,确实是很让人心动啊。
最大起飞重量三点六吨,航程两千公里,最大速度四百五十公里每小时,这要比豪华轿车跑得快,跑得远啊。
出行绝对是很快了。
现在国家已经逐步开放低空了,所以将来这些私人飞机会越来越多的。
秦奋看到这些,也是高兴得很,因为他的奋飞公司,很快就要腾飞起来了。
接下来的一段时间,确实奋飞F2引起了不小的轰动,数十家媒体的报道,让它成为了人尽皆知的明星飞机。
第三百八十六章 歼35隐身舰载战斗机评审
时间进入七月,炎炎夏日,也阻挡不了航空人的激情。
就在七月初,航空工业就传来了一个好消息,那就是新一代的隐身舰载战斗机歼三五终于全面完成详细设计工作,即将开展设计评审。
要知道歼三五舰载战斗机的设计指标,绝对是远远超过了美军后来的F35C舰载战斗机,因为它采用的竟然还是双发大推设计,两台大推力发动机啊,一台就是一百六十千牛,两台加起来三百二十千牛,仅次于歼二二战斗机了,比F35C舰载战斗机推力要大得多,毕竟F35C舰载战斗机,只有一台发动机,虽然推力更大,但一台也就只有二百千牛,还是比两台加起来三百二十千牛小得多了。
所以F35C舰载战斗机,是不能超音速巡航的,而歼三五舰载战斗机却是可以的,而且跟F22战斗机的巡航速度是相当的,因为它们的发动机推力相差不多,在一个量级的。
所以歼三五舰载战斗机,是妥妥的隐身重型舰载战斗机。
当然了现在的歼三五战斗机,是双发大推,将来还会有B型,也就是类似于F35B的垂直起降型号。
所以歼三五舰载战斗机,绝对是非常强大的一款舰载战斗机,可以说比F22战斗机也丝毫不差的。
到时候中国拥有歼二二和歼三五两款先进的隐身四代机,那妥妥的可以压制住老美的。
因此这一次歼三五舰载战斗机完全全面详细设计工作,并且进行评审,那绝对是相当的重要,军方领导非常的重视这次评审工作,为此也组织了强大的专家阵容,秦奋也再次担任专家组组长,的确他是最有资格的了,因为中国的隐身战斗机都是秦奋提出来的设计方案,关键技术都靠秦奋来解决,所以说他便是现在中国航空工业最权威的专家。
歼三五舰载战斗机,由六一一所和六零一所共同设计研制,因为它有很多技术,都是从歼二二战斗机身上移植过来的。
当然了生产还是完全放在沈飞了,因为蓉飞可是主要生产歼二二战斗机,还有歼十,歼十四重型战斗机呢。
现在不止是歼三五舰载战斗机,在开始加速研制,搭载它的新一代非常规动力航母,也已经在研制当中了。
所以说未来的中国海军航母编队,绝对是可以期待的,不会比老美的差,只会更强。
同时研制两款隐身战斗机的,除了老美以外,现在也就只有中国了。
可以说全世界都非常的关注。
当然了现在外界并不知道歼三五舰载战斗机研制进展如何。
这肯定还是要保密的。
今天的评审会,来了很多的领导和专家,秦奋的到来,更是让六零一所都震动了。
因为大家都知道,没有秦奋的话就没有现在的歼三五舰载战斗机,也没有辉煌的航空工业。
歼三五舰载战斗机,是一款多用途的隐身舰载战斗机,它不仅可以承担起制空的重任,而且对地对海打击能力也是杠杠的,非常的强大。
当然了它的制造成本,也不会低,但是这样确实是值得的,因为将来歼三五舰载战斗机,就像它的编号一样,那必然要能够歼灭F35战斗机才行。
所以说这是全面的压制啊,包括歼二二战斗机也是如此。
因为将来中国面对的可是很多的F22战斗机和F35战斗机,特别是F35战斗机,那可是老美的很多盟友都要装备的,数量会超过一千架啊。
所以说中国的歼三五舰载战斗机必须要有压倒性的优势,否则要是跟F35相当都不行,因为数量肯定是远远比不了老美及其盟友的。
那比不了数量就比质量了,所以现在歼三五舰载战斗机的指标才这么高,而且有了秦奋的带领,才可以攻克那些技术上的难关。
未来海军至少要装备三百架的歼三五舰载战斗机,这其中也包括将来要研制的垂直起降型了。
所以说这一个艰巨的任务,现在刚刚开始呢。
评审会开始了,军方领导激动道:“同志们,今天我们终于迎来了歼三五舰载战斗机的详细设计评审,大家都知道这款战斗机对我们海军来说有多重要。因为它是我们的海军航母战斗群,制胜的法宝,有了歼三五舰载战斗机,我们的航母编队就不惧任何的挑战了。哪怕是F22战斗机来了,我们的歼三五舰载战斗机也可以轻松应对,所以它的技术指标相当高,今天我希望咱们的专家也能够用最严格的标准来进行评审,不让问题留给海军!”
掌声非常的热烈,专家们都很激动,因为他们也想看看,歼三五舰载战斗机详细设计怎么样,到底行不行。
不过想来是没有问题的,因为歼三五舰载战斗机,可是集中两大歼击机设计研究所的力量研制的,而且已经有了歼二二战斗机的成功经验,不同的是歼三五是舰载的。
海军可是喜欢重型舰载战斗机的,现在航空工业可以满足海军的要求了,而且还是隐身的呢。
接下来航空工业的领导,以及研制团队的总设计师,都分别发了言,看起来他们都很有信心。
秦奋作为专家组组长,也发了言。
接下来评审就正式开始了,专家们都非常的认真,这次评审工作,要搞七天,因为歼三五舰载战斗机,是前所未有的复杂,时间自然要长一点才行。
所以专家们在评审的过程中,也不断的惊喜起来,因为歼三五舰载战斗机的设计,的确是超乎想象的好。
这么先进的隐身舰载战斗机,可以说独步全球,美军就算把F35研制出来并且装备,也打不过歼三五,完全不是对手的。
歼三五舰载战斗机,各方面性能都是顶尖的,可以说不比歼二二战斗机差多少,空战基本上可以达到歼二二战斗机百分之八十的作战能力了。
在对地对海方面,还要强于歼二二战斗机的。
经过专家们的努力,七天评审工作结束,秦奋代表专家们宣布结果,歼三五舰载战斗机详细设计达到了要求,可以投入原型机试制了。
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全场掌声如雷,大家都激动得流泪了,海军终于要迎来最辉煌的时候。
第三百八十七章 轰15超音速隐身战略轰炸机
好事也不是全让海军给占了,因为空军在七月份,也迎来了一次重要的评审会议,这就是国产新一代的隐身超音速战略轰炸机轰十五的详细设计评审会。
要知道现在空军虽然已经有了轰十超音速战略轰炸机,但轰十并非是真正的隐身战略轰炸机,所以说在老美搞出了B2隐身战略轰炸机之后,中国空军也必然要跟上搞隐身战略轰炸机的。
现在无论是战斗机,还是轰炸机,都在走向隐身化,所以轰十五战略轰炸机,比老美的B2隐身战略轰炸机,还有一个优势就是它能够超音速飞行。
就在去年美军正式服役六架B2隐身战略轰炸机,可以说轰动了全世界,这给全世界所有的国家都带来了很大的威胁,特别是对中国来说,更是如此。
毕竟现在歼二二战斗机也没有服役呢,空军的轰十超音速战略轰炸机,虽然也是非常先进,但毕竟不是隐身战略轰炸机,所以现在轰十五超音速隐身战略轰炸机完成详细设计工作,绝对是一个大好的消息,一件大喜事啊。
军方领导们都高兴坏了,因为按现在的计划,要不了多久轰十五战略轰炸机就可以制造出原型机,然后试飞,服役了。
而轰十五超音速隐身战略轰炸机的技术方案,也是秦奋提出来的,并且关键技术,同样还是靠秦奋才攻克了技术难关。
所以说现在一飞院和秦奋也是结下了深厚的交情,特别是唐总师,他作为轰十五超音速隐身战略轰炸机的总师,可以说与秦奋进行的交流和探讨是最多的了,唐总师甚至从秦奋身上学到了很多的东西,那些尖端的技术,是B2隐身战略轰炸机都有所不及的啊。
所以这次评审会,秦奋早早的就来到了一飞院,与唐总师见面后,大家交流了一番,然后还进行了内部的自查。
看起来是没有什么问题了,有秦奋把关,那几乎都是没有问题的,因为这次秦奋也是专家组组长,军方领导对秦奋是相当的信任呢。
唐总师非常敬重地道:"秦总,咱们的轰十五战略轰炸机终于要迎来设计评审了,此时我的心里面,真是激动啊,以前我们都不敢想象,现在我们能够达到这样的成就,我们的航空工业,现在都超越老美了,真正成为世界航空强国,你对我们航空工业的贡献真的太大了,我要代表一飞院感谢你对我们的帮助啊!"
秦奋呵呵笑道:"唐总师,客气了,这都是我们每一个航空人,都应该有的觉悟,航空报国是我们的使命,只不过大家分工不同,离开了大家,我那些想法也不可能实现啊。现在我们最重要的任务,就是早日把轰十五战略轰炸机造出来,试飞定型,装备我们的战略轰炸机部队,老美的B2隐身战略轰炸机都服役了,我们必须要抓紧了,这对我们的防空压力是很大的,有了轰十五的话,我们就可以反制老美了,我们的轰十五更先进,到时候老美也要哭了!"
大家都知道,轰十五战略轰炸机,是划时代的一款战略轰炸机,不仅能够超音速飞行还是真正的隐身战略轰炸机,它的最大起飞重量,达到一百五十吨,载弹量达到二十五吨,与B2隐身战略轰炸机是一个级别的,但是它有一个优势就是它能够超音速巡航,巡航速度不低于一点五马赫,而且最大飞行速度达到两马赫。
一般的战斗机都拦截不了它呢,更何况它还是隐身的,将来就算是F35战斗机要拦截它都只能跟在后面吃尾气。
要知道现在轰十五战略轰炸机,确实也是要赶进度的,因为明年就是五十周年大庆了,到时候必须要向大庆献礼啊,虽然说到时候还不能首飞,但是要在那一天下线呐。
所以说现在整个一飞院也好,还是西飞公司也好,都是脚都抓紧了,这一次评审必须要顺利通过,才有可能实现这个目标,因为这款战略轰炸机的制造工作,也是相当的难,毕竟它是超音速隐身结合,很多都是新技术新工艺,还有新材料。
就拿轰十五超音速隐身战略轰炸机的发动机来说,它可以说是全世界难度最高,技术最先进的一款航空发动机,它采用了先进的变循环技术,这样才能够实现超音速巡航,以及两马赫的最大飞行速度,毕竟它采用的又是飞翼气动布局,要超音速飞行,就需要强大的发动机。
特别是这台发动机,必须要在高空,拥有更大推力才行。
航空迷们都知道,一般的航空发动机,到了高空以后,那推力是直线下降的,通常到一万五千米以上,那推力能有地面推力的百分之三十都不错了。
但是对于超音速战略轰炸机来说,这就不行,因为通常它都是要在高空进行超音速飞行,所以高空推力要大,地面推力也要大,因此这台发动机的设计非常的先进,是一种变循环发动机,不仅高空推力大,还要省油,要不然就会跟图22M3战略轰炸机一样变成短腿战略轰炸机了。
图22M3逆火战略轰炸机,和轰十五战略轰炸机一样,都是装两台发动机,但是它装的是普通的大推力涡扇发动机,最大推力为二百四十七千牛,这是地面推力,可是到了高空呢,推力就降了很多了,同时油耗也更大,因此它的最大实用航程只有七千公里,因为超音速飞行是很耗油的,如果是亚音速飞行,它航程也有一万二千公里。
但是亚音速飞行,那它超音速的优势就体现不出来了。
轰十五超音速隐身战略轰炸机,采用两台大推力的变循环航空发动机,最大推力达到单台三百千牛,也就是超过三十吨了,两台加起来六十吨,这比B2隐身战略轰炸机四台发动机加起来推力还要大了近一倍。
所以这是它能够超音速飞行的重要条件,另外就是轰十五战略轰炸机的飞翼布局,与B2战略轰炸机不太一样,它的后掠角更大,这样才能够减小气动阻力。
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第三百八十八章 吊打B2战略轰炸机
所以有了这么先进的技术,轰十五战略轰炸机,才能够成为世界最强的隐身超音速战略轰炸机,即使是B2隐身战略轰炸机也只能排在它后面了。
军方当然是非常重视轰十五战略轰炸机了,可以说它就是重点型号中的重点型号,地位堪比歼二二战斗机,甚至还有过之。
因为轰十五战略轰炸机,那可是进攻性的,能够威胁到老美本土的战略打击武器平台。
现在一飞院和西飞,也是要争取在明年十月,把首批次原型机造出来,为国庆献礼呢。
所以接下来,到了评审会召开的那一天,有不少的军方高层和专家们来到了六一一所,大家都是带着激动与自豪的心情来的,因为轰十五战略轰炸机,的确可以说是中国航空工业的骄傲了。
放眼全球,谁与争锋?
评审会开始,军方领导首先做重要的讲话。
只见军方领导非常的高兴,大声道:"同志们,大家都辛苦了,为了咱们的国防建设,为了研制出咱们的隐身战略轰炸机,有那么多航空人,在努力拼搏,这是非常不容易的。我们的轰十五战略轰炸机,性能指标世界领先,可以说它是一款划时代的战略轰炸机,今天我们能够设计研制这么先进的战略轰炸机,本身就是一种能力的体现,是航空报国的梦想得以实现。所以我为咱们的航空工业感到骄傲,为所有的航空人感到骄傲。当然了轰十五战略轰炸机,对我们空军来说太重要了,它是我们战略空军建设最重要的一款武器装备,所以说它必须要按计划推进,而且不能出任何的问题。所以今天的评审会,非常的重要,希望咱们的专家,能够以最严格的标准来进行评审,高标准的打造出我们的新一代战略轰炸机!"
掌声非常的热烈,大家都是发自内心的激动,高兴啊。
特别是专家们,那是相当的好奇,轰十五战略轰炸机的详细设计到底怎么样,那些先进的航空技术,是如何应用的。
接下来发言的是航空工业的领导了,这位领导也是老航空人了,他激动地道:"尊敬的各位领导,航空工业的同志们,我相信大家此时的心情都是一样的,我们航空人终于要实现伟大的梦想了,我们的航空报国精神,在轰十五战略轰炸机的研制中也体现出来了,咱们的轰十五战略轰炸机,作为新一代的隐身超音速战略轰炸机,技术性能全球领先,我们终要开创,引领这个时代,实现我们的目标,从望尘莫及到领先一步。我为我们的航空工业感到自豪!"
掌声再次热烈的响起,领导的讲话非常的振奋人心,可以说现在是形势大好,等中国的航空武器装备,成为世界最先进的时候,那很多时候就可以不战而屈人之兵了。
武器装备的作用很多时候就是如此,可以不拿出来使用,但必须要有,这样才能震慑那些敌人。
轰十五战略轰炸机的意义太重要了,所以接下来评审专家组组长秦奋也作了精彩发言,而秦奋也是轰十五战略轰炸机研制最关键的人物,他提出来的设计方案和关键技术呢。
轰十五战略轰炸机确实是太先进了,太完美了。
秦奋的发言也是让人振奋不已,因为大家都看到了秦奋透露出来的自信之色。
接下来唐总师也发了言,他表示一飞院已经做好了准备,全力配合专家们进行审查,希望可以顺利通过评审。
唐总师还向专家们展示了设计的一些细节资料,包括效果图也是相当的漂亮,大家看到轰十五战略轰炸机的设计效果图,都纷纷的惊叹,这是一架漂亮中带着科幻色彩的轰炸机。
比起B2轰炸机来说,更具科幻色彩。
它的外形相当的流畅,气动设计一看就是世界领先,而且它的机身工艺也是如此,最新的制造工艺加身,当然这只是效果图,实际上要造出来了才能看到真正的样子。
但是大家都充满了信心,评审正式开始了,这一次评审会要开七天,因为轰十五战略轰炸机的详细设计资料很多,而且技术非常的先进,那时间短了根本不可能完成审查的任务。
专家们看到详细设计资料后更是无比的震撼,轰十五战略轰炸机,也是机背进气,但它的进气道就更为先进了,自适应的无附面隔层进气道,与机身融合起来了,隐身效果很好,而且能够满足复杂条件下的进气。
这是变循环发动机发挥作用的关键设计之一了。
当然轰十五的变循环发动机,也是让专家们非常为的激动,因为它的技术太先进了,领先于目前世界先进水平很多,至少二十年内估计都不一定有谁能够搞定,哪怕是老美也够呛的。
当然了还有轰十五隐身战略轰炸机配套的武器也是很牛,它有三个大型的弹仓,可以装不少的导弹,其中就包括远程的****,射程达到三千公里以上。
它的超音速飞行性能就出色了,两马赫的最大速度,以一点五马赫巡航,还能飞一万三千公里呢,这个能力是B2都不及的,何况B2还是亚音速呢。
这么先进的技术,专家们都要非常仔细认真的审查,以防出错。
轰十五战略轰炸机为了实现良好的隐身,不仅是机身上有先进的隐身涂层,而且发动机尾喷口的处理也是相当的先进,可以说红外辐射是很小的,虽然它是超音速的,但是巡航的时候并不会有什么加力燃烧。
还有气动设计,轰十五战略轰炸机的飞行性能,特别是机动性还是要比B2更好的。
连续几天的评审工作,让专家们都很累了,但是专家们却很兴奋。
最后评审的结果也出来了,详细设计挑不出什么毛病来,可以投入原型机试制了。
这个结果也是意料之中,最后秦奋代表专家们宣布了结果,军方领导也做了总结讲话,这次评审会终于圆满的落下帷幕。
接下来领导和专家们,还来到西飞公司,了解各种型号生产情况,现在西飞的生产是一片红火,多个重点型号都在大批量生产。
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第三百八十九章 055万吨大驱服役
八月终于来了,而在八月初,海军也终于迎来了首艘万吨大驱的服役,这次交付仪式,将会非常的隆重,秦奋作为万吨大驱的方案设计人,自然也不会缺席这次交付仪式了。
今天的江南长兴造船基地码头上,一艘体型巨大的055A万吨大驱,那是彩旗飘飘的,码头上数千名参加交付仪式的人们,已经列队整齐,在等着领导们的到来。
今天的天气很不错,阳光明媚,虽然天气有点热,但是却挡不住大家的热情。
码头上,万吨大驱的身形有如山岳,静静的等着领导们的检阅。
要知道万吨大驱,可不是刚刚一万吨,它的满载排水量达到一万三千六百吨,在这个时代绝对是最强大的驱逐舰了,甚至经老美的提康德罗加级巡洋舰还大了不少,战力更为强大。
所以说这艘万吨大驱,那就是造船工业的骄傲,海军的骄傲呢。
毕竟这艘驱逐舰绝对可是称得上全球最强驱逐舰了。
有不少人都激动得流下热泪了,秦奋也是相当的激动,因为这艘舰有他的一份功劳,设计方案可是他提出来的,而且关键技术,比如说全电推进系统,也是他的设计。
所以秦奋看到万吨大驱服役,有如送自己的孩子参军一般。
当然了,现在秦奋还是为海军设计更先进的002型航母,它可是采用了更先进的技术,比如电磁弹射啊,还有更强大的综合电力推进系统,而且它的排水量也将达到十万吨,比001足足多两万吨。
这就一下子达到并且超过了美军最先进的航母技术水平了。
所以此时秦奋脑海中已经出现了一副画面,两型航母,带着万吨大驱,还有一系列的新型战舰,组成的双航母编队,在蔚蓝的大海上航行,劈波斩浪的画面,简直太震撼了,阵容比老美海军还要强大。
秦奋看着万吨大驱,也是越看越喜欢,孩子还是自家的好啊,以前总觉得老美的战舰好看,现在可不了,还是咱们自家的好看。
不止是秦奋,很多人都是这样的感受,现在海军也不用再羡慕美军的战舰有多先进了,因为现在中国造的战舰更先进了。
很快,领导们就来到了码头,整个码头上都沸腾起来了。
不少人都看向领导们,因为这次来参加交付入列仪式的领导,级别是相当高的,毕竟055A万吨大驱的地位太重要了,在海军装备里面它就是绝对的主力,不仅可以成为航母的带刀护卫,而且也可以独立作战,或带领一帮小弟作战。
领导们看到码头上的万吨大驱,也是激动之情都没有什么掩饰了。
这时候就该高兴,激动,自豪。
因为这万吨大驱可是国产的,全世界最先进的驱逐舰。
十点整,万吨大驱首舰交付入列仪式在热烈的气氛中正式开始了。
只听见码头上军乐阵阵,领导们检阅了万吨大驱还有大驱的官兵们,现场非常的热闹,官兵们齐声喊起口号来也是震天的。
接下来海军领导,发表重要的讲话,他高度赞扬了造船工业,为海军建造了如此先进的驱逐舰,特别是江南长兴造船基地,现在已经成为海军武器装备最重要的建造基地了。
接下来造船工业的领导也做了讲话,他表示造船工业已经有能力为海军建造世界最先进的各种舰艇,包括超大型航母,这就是在透露一个重要的信息,新型航母很快就会来了。
当然接下来万吨大驱的总师,也发表了重要的演讲,他讲话的时候那都是哽噎了,为了万吨大驱,从设计单位到造船厂都是日以继夜的,才能够让万吨大驱如期服役。
接下来接舰官兵们,正式的接收了这艘世界上最先进的驱逐舰,官兵们开始登舰,领导们也来到了舰上参观,记者们也是抓住机会采访起来。
万吨大驱的甲板太大了,它可是有一百二十八个发射单元,火力太强大了,还有一百五十五毫米的主炮,这可比一百三十毫米舰炮威力更强大,这个口径的主炮,是很少见的,因为只有这么大的舰才能装。
而它的近防系统同样也是相当的先进,除了十一管三十毫米近防炮,还有二十四管的近程防空导弹两座。
当然了最强大的肯定还是它的远程防空系统,红旗九B远程防空导弹,射程达到二百公里,速度四点五马赫,那也是全球领先的。
不仅如此,在这一百多个坑里面,还装上了射程一千多公里的****,可打击陆地目标,也可以打军舰。
而反舰导弹,同样也是相当的先进,超音速反舰导弹,敌方要拦截是非常困难的,射程更是达到三百公里,也可以号称航母杀手了。
在万吨大驱的内部,是强大的四台大功率燃气轮机,它可是万吨大驱的心脏,通过燃气轮机来发电,然后驱动螺旋桨前进,这个全电推进系统相当先进。
效率更高,使得万吨大驱,航速达到三十二节之高,这个速度也是相当的快了。
不止如此,万吨大驱舰尾可是能够搭载两架先进的反潜直升机,那反潜能力也是很强大的。
领导们是相当的满意,接下来领导们又回到了码头上,接舰官兵们各就各位,鸣笛,驶离造船厂码头,准备开赴军港。
看着万吨大驱远去,很多人都流下热泪了,因为这一天等来真是不容易,海军可以说是憋屈了几十年呐。
今天局座也在交付入列仪式现场,他可是接受了记者的采访,说着说着局座就流泪了,这可是非常难得一见的。
秦奋也接受了记者采访,因为他可是万吨大驱的设计者之一,甚至是最重要的方案设计者。
随后领导们来到造船基地,参观生产现场,现在万吨大驱的二号舰和三号舰都下水了,四号和五号舰也在建造当中,可以说很快海军就会拥有数艘万吨大驱,它最终的建造数量,可能达到十艘。
当然这不是最终目标,实际上将来还会有更强大的055B万吨大驱,到时候可能又是十艘,等二十年后估计海军会拥有二十艘万吨大驱,实力绝对是全球顶尖了。
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第三百九十章 F2首飞成功
万吨大驱的顺利服役,标志着海军进入了一个新的发展阶段,拥有了航母和万吨大驱以后,海军的作战能力特别是远洋作战能力,那是大增啊。
这跟以前的近海防御型海军,有着天然不同,海军可以随行,在全球任何海域的作战任务了。
这个才是最深层的意义,随着中国在海外的利益拓展,那将来是需要一支强大的远洋海军保卫中国的海外利益的。
时间过得很快,九月份的时候,秦奋也迎来了自己的奋飞F2轻型通用飞机首飞的日子。
要知道奋飞F2可是奋飞通用航空公司的第三款产品了,它是一款单发的涡桨飞机,可以载八人,用来当私人飞机和公务机也是很不错的。
这款通用飞机的市场是非常大的,现在都已经拿到了五十架的订单,等这次首飞成功以后,估计订单还会暴涨一波,因为它的性价比高啊。
比起国外的同类产品,性能更好,价格更便宜,所以订单来自国外的都占了大半。
经过多次的滑行试验,奋飞F2轻型飞机,已经具备首飞的条件了,所以这次在九月十日,奋飞公司举行隆重的首飞仪式,请来了不少的领导嘉宾呢。
有十几家媒体的记者都是闻迅而来,要知道奋飞公司的背后,可是秦奋啊,这是人尽皆知的,所以说记者们怎么能不关心呢。
奋飞F2虽然只是一架轻型的通用飞机,可它也是中国航空工业的骄傲呢,毕竟在通用航空领域,现在就靠奋飞公司了,以前中国的通用航空制造业是非常落后的,几乎没有什么通用飞机。
现在不一样了,奋飞公司已经开始走向国际化,不久的将来它必然会成为世界一流的通用飞机制造商,这是大家都能看得到的。
秦奋和周娜来到首飞仪式现场的时候,看到员工们都已经把准备工作做好了,有一些记者已经来了。
奋飞F2轻型飞机01架机就在停机坪上,地勤们在给它加油,检查,一会儿它就要首飞了。
现场临时的观礼台,建得很不错,秦奋和周娜就站在那里,迎接前来参加首飞仪式的领导嘉宾们。
到了上午十点钟,领导嘉宾们都到齐了。
首飞仪式要开始了,首先还是周娜主持首飞仪式,她隆重的介绍了前来参加首飞仪式的领导嘉宾。
接下来便请两位重量级的嘉宾讲话,阵阵掌声不断。
最后秦奋也代表奋飞公司做了精彩的讲话,秦奋指出通用飞机制造业,也是航空工业的重要组成部分,是航空强国不可缺少的。
掌声非常的热烈,接下来试飞员就要出发了,今天试飞员可是两位,他们大步走向停机坪,检查飞机一周后上了飞机。
记者们是对准了远处的奋飞F2,因为它非常的漂亮,看起来就跟豪华的轿车一样。
它的外形设计,采用了仿生的流线型,所以说非常好看,虽然说是单发布局,但是却可以坐八个人,非常不错。
它采用一台先进的涡桨发动机,功率达到五百五十千瓦,最高航速可达到四百五十公里每小时,航程两千公里,这是非常不错的。
同时它还非常的省油,因为采用了先进气动布局和动力系统,再加上航空复合材料的大量使用,它的机体很轻,但是耐用性很强。谷
很快,试飞员就启动了发动机,驾驶着这架飞机,向跑道滑行过去了,所有人都是翘首以盼。
很快这架飞机就在跑道上加速滑跑起来了,它的起飞距离很短,仅仅五百多米就起飞成功了,看起来它的姿态相当的平稳,F2飞机爬升到了几百米高度,开始在首飞仪式现场上空盘旋起来,然后它开始展示它的飞行性能了。
只见这架飞机,可以快速的跃升,飞得很欢快呢。
地面上,人们也是不断送上掌声和欢呼声,可见这款飞机是非常受欢迎的,大家也非常的自豪,因为这是中国人设计,中国制造的先进通用飞机。
有钱的人们,可以想一想,以后是不是要购买一架F2飞机,因为有了它出行就非常的上档次了,因为它可是有很豪华的内饰,坐起来是非常舒服的。
私人定制,当然了要养起来也是得花很多钱了,因为请一名专职的飞行员,那就要不少钱,而且私人飞机怎么少得了专职的空姐呢,因为私人飞机肯定经常会请客人坐啊,那要没有漂亮的空姐服务,都不好意思请人坐的。
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这些都是非常大的花费了,至于油钱倒是要不了多少。
维修保养呢,相对来说F2也要比进口的私人飞机便宜得多,毕竟它是国产的嘛,性价比很高的。
二十多分钟后,奋飞F2轻型通用飞机,顺利完成了首飞任务,稳稳地降落在跑道上。
随着它的成功降落,也就标志着这次首飞取得圆满成功。
现场掌声如潮,记者们也纷纷的上去,采访试飞员,请他们谈一谈试飞的感受。
试飞员们,当然要说F2飞机的好了,记者们还挖了不少的料呢。
秦奋和周娜都是相当的高兴,因为奋飞通用航空制造有限公司,现在产品是越来越丰富了,订单也在不断的增加,未来的发展前景是一片美好。
当然了这也就意味着,他们会赚到更多的钱,成为更有钱的人。
中午,奋飞公司还举行了一个小型的庆功宴,有领导嘉宾和记者们参加,气氛非常的热闹。
秦奋和周娜也喝了不少的酒,因为很多人来给他们敬酒的。
结果呢,秦奋和周娜都有点醉了,在庆功宴结束后,他们就回到了别墅。
那啥,秦奋现在和周娜,那可是非常好的关系了,所以嘛就连邵霜英都不介意了,他们就更不会有所顾忌。
秦奋可是好久没有来了,周娜也特别珍惜这难得的二人世界。
晚上,周娜就拉着秦奋去逛街扫货了。
现在有了花不完的钱,周娜自然是不会客气了,就让秦奋买单,这回又买了不少的衣服,当然了她也给秦奋选购了一身行头,两人这真是幸福极了。
结果回去的时候,秦奋发现这次连后座都塞满了衣服袋子。
第三百九十一章 C929客机量产
时间过得很快,转眼间就到了十月,这个月航空工业可是又要向国庆献上两份大礼,一份大礼呢是国产C929宽体远程客机取得了适航证,要交付量产机了。
第二份大礼则是国产第四代隐身重型战斗机歼二二战斗机,首批原型机要总装下线了。
这两件大事,都是影响非常深远的,首先是C929宽体客机,它可是中国第一款宽体远程大型客机,与波音B787梦幻客机差不多的,属于二百吨级三百座级客机了,放眼全球也是领先的,因为这时候波音B787客机还没有出来呢。
这次有两架量产C929宽体客机要交付给国航,执行国际航线的飞行任务,可以说这个消息放出来以后,那是引起了国际国内的一片轰动,媒体都在纷纷的评论,现在中国航空工业在民用航空领域可是取得了巨大的进步,特别是C929宽体客机更是代表着世界最顶尖的水平,也代表着中国迈入了大型客机这个俱乐部。
十月一日,C929宽体客机将在虹桥国际机场,举行交付仪式,这可是吸引了很多的媒体记者前来报道。
而在国内,老百姓都在热议国产宽体远程客机C929,大家都觉得它是中国的骄傲,很多人都想乘坐一下国产大型客机呢。
虽然不少人都已经坐过C919客机了,可是C919客机是窄体客机,跟C929客机相比就要小得多了,舒适性比不了。
秦奋是最骄傲的了,因为他可是为C929客机做出了最大的贡献,而且现在的C929宽体客机,可比他前世的时候要早了二十多年出现在世界上,还有一点非常关键,那就是C929宽体客机的发动机也好,还是主要的零部件也好,都是国产的。
而在秦奋前世的时候,C929宽体客机是和毛子合作研制,发动机还是准备用毛子的呢,技术方面还要大量的依靠毛子,现在就不一样了,完全靠自己的力量,就研制出了先进的C929宽体客机。
因此C929宽体客机是完全自主知识产权的一款先进客机,这次交付,也是意义重大,将要载入航空史册的。
交付仪式上,有很多精彩的活动,像什么过水门啊,还有首航都要搞。
所以这次秦奋也要去参加C929客机的交付仪式。
今天是国庆节,在虹桥国际机场上,可是人山人海的,喜气洋洋,两架大型宽体远程客机,戴着大红花,就像一对新人一样,迎接八方的来客,它们就是即将交付国航的两架C929宽体远程客机。
这两架C929客机的涂装也是相当的喜庆,红蓝相间的颜色,机尾上还有国航的标志,看起来就让人激动。
秦奋来到交付仪式现场,可是引起不小的轰动,因为他可是中国航空工业最顶尖的专家,任何一个人都知道,要没有秦奋的话,根本不会有什么C929宽体客机,甚至C909都难。
所以呢,大家都把秦奋当成了国宝。
领导嘉宾们也陆续到达现场,上午十一点的时候,交付仪式就正式开始了。
前来参加交付仪式的领导嘉宾和群众,有上万人之多,可以说是非常的热闹了。
很多群众都是自发来的,这么一件大事,当然不能错过,而且也能沾沾喜气嘛。
最关键的是有一些群众等会儿要上飞机,体验一下首航的。
商飞公司总经理张海,主持交付仪式,他大步走到主席台上,大声道:“尊敬的各位领导,各位来宾,媒体的朋友们,大家上午好……”
掌声如潮水,大家都非常的看好商飞公司,更是对这位商飞的领导,非常的喜欢,因为他领导着商飞,实现了这么重要的突破,自然是值得尊敬的。
张海激动地道:“商飞公司和国航公司C929宽体远程客机交付仪式,今天在咱们的虹桥国际机场隆重举行,我相信此时此刻,大家的心情都和我一样,在为我们的航空工业,为我们的C929客机感到骄傲。C929宽体客机,是国家重大专项,是集全国之力研制出来的。经过严格的飞行测试,它已经取得适航证,现在就要正式的为所有的乘客服务了。这是一个历史时刻,C929宽体客机的性能水平,达到世界领先,可以说一点儿也不夸张,我认为在这个级别,它就是最好的!”
掌声再次的热烈响起,大家都知道张总所言非虚,C929宽体客机确实太出色了,在复合材料的应用方面,是第一个超过百分之四十的,还有它的燃油经济性,也是最好的。
而且现在C929宽体客机,已经拿到了六百多架的订单,除了国内以外,在国际上也有三百来架的订单,非常的了不起。
在阵阵掌声中,相关的领导都做了精彩的讲话和发言,接下来就到了关键的环节,商飞公司总经理和国航公司总经理,分别代表双方在交付的文件上签字,双方握手,合影,交付完成。
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接下来就是非常热闹的过水门了,这个活动是相当吸引人的,机组人员来到飞机上,很快他们就启动了这两架庞然大物,开始通过水门。
水门是用两台消防车喷出来的水雾形成的,此时阳光照在水雾上,便出现了漂亮的彩虹,记者们都兴奋的用镜头记录下了这美好的瞬间,很多人都欢呼起来了。
这么美的画面,肯定是寓意着C929宽体客机的前程无比美好,它的订单会越来越多,为中国航空工业带来更多的影响力,利润,当然也会带动很多产业的发展。
过水门的仪式,是从九十年代开始流行起来的,在完成过水门的仪式后,首航就要准备开始了。
这次首航,将会飞往著名的旅游城市曼谷,秦奋也在首航乘客的名单中,一想到要去那里,秦奋脑海中就出现了那些秦国美女的画面,还有萨瓦迪卡这样的话语。
这个待遇可是不错啊,首航的乘客要在那里玩两天才会坐C929客机返回虹桥国际机场,所以也不是谁都可以的,除了相关的领导嘉宾以外,只有五十名乘客是普通人和数十名记者。
记者们都开始抓紧时间采访,因为很快客机就要准备登机,起飞。
第三百九十二章 歼22战斗机下线
这一次C929客机的交付仪式,和首航取得了圆满成功,当国庆假期结束的时候,乘客们都不舍的从曼谷回到了中海。
而秦奋刚下飞机,就又上了另一架C919客机,这次他要去蓉城,参加歼二二重型隐身战斗机的下线仪式,这可是一件大喜事。
要知道歼二二战斗机,可是比肩美军F22战斗机的一款隐身战斗机,也是中国第一款隐身战斗机。
所以它的意义可以说非常的重大,完全不亚于C929客机在民机中的地位了。
歼二二战斗机,瞄准的目标就是F22战斗机,所以它不止是能够比肩,而实际上在不少的性能方面,还要超过F22战斗机,要不然怎么会叫歼二二战斗机呢。
歼二二战斗机的下线仪式现场,非常的隆重,喜庆,这可是蓉飞和六一一所的骄傲。
两架体格和歼十四重型战斗机差不多的隐身战斗机,此时就在下线仪式现场,它们的气场确实是够强大了,造型非常的独特,跟F22战斗机相似,这也是隐身战斗机的特点,不再是三代机那种圆滑的外形,而是有棱有角的,这样也是为了更好的实现隐身。
歼二二战斗机作为重点型号中的重点型号,那自然是备受上级领导关注的,所以这次下线仪式呢,也有不少的军方高层领导要来参加。
为此蓉飞可是做足了准备,把整个下线仪式现场打扮得非常的喜庆。
事实上歼二二战斗机与歼十四战斗机,是一脉相承的,只不过它们一个是三代半,一个是四代机,在尺寸和重量方面非常的接近。
但是动力就完全不同了,一个是三代大推,一个是四代大推,单台发动机推力相差着五十多千牛呢,也就是接近六吨的差距。
所以说歼十四战斗机不能超音速巡航,而歼二二战斗机却可以,而且是能够以一点八马赫的速度巡航,它的最大速度也可以达到二点五马赫。
超音速巡航是四代机必须要具备的性能,否则就不能称为四代机,当然在几个指标当中,最重要提隐身性能。
除了隐身以外,超音速巡航,超机动能力和超态势感知能力都是必备的素质。
要知道现在美军F22战斗机也还在试飞当中呢,离装备还早着,所以现在中国航空人是真的追上来了,按现在的进度来说,甚至有可能比F22还要早实现量产装备。
这是因为现在中国航空工业的底子很强了而且新型战机的试飞,都非常的顺利不像美军的新型战机试飞,问题比较多,所以试飞周期就要长一些。
歼二二战斗机,与秦奋前世的时候歼二零战斗机相比,在很多性能方面也是更强,特别是发动机,现在的歼二二可是比F22战斗机的发动机还要强。
歼二二战斗机,当然现在只是制空的重型战斗机,将来肯定也会搞改进型号,变成多功能隐身战斗机,也不是奇怪的事情。
今天的下线仪式现场,相当的热闹,秦奋的到来,也是让宋总和杨总师他们非常的高兴,因为没有秦奋的话,就没有现在的歼二二战斗机。
在歼二二战斗机的研制过程中,秦奋和宋老杨总他们并肩作战,突破了一个又一个的技术难关,才有了现在的歼二二战斗机。
想想当年,六一一所差点都要解散,宋老坚持下来了,才有了歼十战斗机,再后来秦奋帮助下,又有了歼十四重型战斗机,现在更是搞出了世界顶尖的歼二二隐身战斗机。
所以说大家都非常的自豪,为航空工业的强大而感到骄傲。
有不少的老领导,都激动得不行,他们想起了自己年轻的时候,从五十年代,到八十年代,中国空军的装备都比较落后,事实上在五十年代还好差距没有那么大,因为当时有苏联提供喷气式战斗机,不比美国的差。
可是到了后来,就只能靠自己研制,但是当时的航空工业,力量太薄弱了,很多项目都是摇着了。
所以当时歼七歼八都算是最先进的国产战斗机,而跟军事强国相比,就差得太远了,至少是二十多年的差距。
现在好了,这二十多年的差距全部的追平了,甚至要开始超越了,歼二二重型隐身战斗机,就是超越F22战斗机的一款先进战机。
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因此领导们都非常的激动,还好当年没有引进美国的F16战斗机呢,要不然还要影响自主研制的。
中午十一点多,歼二二战斗机的下线仪式开始了。
前来参加下线仪式的,都是非常重要的领导嘉宾,因为它是一个保密的型号,虽然外界知道歼二二战斗机的存在,但是有些关键的东西是不能让外界知道的。
下线仪式开始,首先是军方领导做重要的讲话。
军方领导高兴地道:“同志们,经过大家的努力,我们的歼二二隐身重型战斗机,今天终于要正式下线了。可以说这是咱们航空工业史上的一个奇迹,歼二二战斗机能够在这么短的时间内完成设计到下线的任务,比美国人还要快了一倍,这个奇迹是你们创造的,我为你们感到骄傲!”
掌声热烈的响起来了,大家都很清楚这一点,确实是非常了不起的。
接下来航空工业的领导,也做了非常重要的,精彩的发言,航空报国从来就不是说说而已,歼二二战斗机的就是最好的证明。
所以现在航空工业的领导们,走到哪里都很自信,不像以前那样,见到军方的领导都感到很窝囊,因为航空工业没有发展起来,不能为空军提供先进的战机。
现在不一样了,航空工业实力达到世界顶尖,领导们自然走到哪里都充满自信。
领导们为歼二二战斗机剪彩,然后大家一起来到歼二二战斗机前面,合影留念。
可以从照片里面看到,歼二二战斗机的体型巨大,雄壮威武秦奋更是被领导拉到了前排,而且是靠中间的位置。
接下来领导们,还进入了歼二二战斗机的座舱,了解这款先进的国产隐身战斗机的航电系统,这套航电确实是非常的先进。
领导们看了都无比的满意。
第三百九十三章 KJ2000预警机下线
时间到了十二月份,现在航空工业又要交上一份满意的答卷了,全球最先进的KJ2000大型空中预警机,即将正式下线了。
要知道这款空中预警机,可是用C929宽体远程客机为平台设计的,这就意味着它将成为世界上最大的空中预警机。
再加上它可是宽体客机,所以说无论是预警雷达电子设备,还是雷达操作员的空间都是太宽裕了,不像那些用涡桨支线客机或者是波音737啊777这些窄体客机设计的预警机,有的空间就很紧凑了。
所以说有了更大的空间,更大的载重能力,更长的续航时间,那这架空中预警机就更加的强大了,更何况它还采用了世界上最先进的数字阵列有源相控阵预警雷达!
要知道在九十年代末,相控阵预警雷达也只不过刚刚发展起来,现在好了中国一下子就搞出了数字阵列式的,这个要比普通的有源相控阵先进多了,特别是发现隐身目标,那它就要比普通的厉害得多。
这次下线仪式,军方可是相当的重视,毕竟这是大国战略空军最重要的组成部分之一,可以说大型的空中预警机,它的作用是非常大的,不可以缺少的,没有预警机的空军,战斗力会大打折扣的。
而有了先进的大型空中预警机,那空军的作战能力就会倍增。
所以这次下线仪式,有不少的军方高层领导都要来参加呢,他们可是一直想亲眼看看,这全世界最先进的KJ2000预警机长什么样。
秦奋当然也要来参加下线仪式了,因为这么先进的预警机,要是没有他根本不可能研制得出来。
KJ2000预警机代表着在这一领域,中国已经走到了世界最前列,就连老美和以色利也比不了的。
毕竟老美的E3预警机,还是低了一个级别的,无论是载机平台,还是预警雷达都比KJ2000预警机落后不少。
KJ2000预警机最大起飞重量达到二百吨,航程一万一千公里,这比同时期美国为小鬼子研制的E767预警机也更大,因为E767预警机一九九四年就首飞了,不过今年三月才开始服役。
E767预警机最大起飞重量一百七十四吨,航程九千二百公里,各方面性能都要差一些,毕竟它的平台是B767ER2远程型半宽体客机。
尽管是半宽体的,可E767预警机的内部空间,已经比窄体的E3预警机内部空间大了一倍,可想而知现在是完全宽体的KJ2000预警机内部空间有多大,那几乎是E3预警机的二点五倍以上。
今天的下线仪式现场,可以说是相当的热闹,喜庆。
秦奋的到来,更是让现场气氛再一次的提高了。
大家都知道现在中国航空工业的崛起,是离不开秦奋的,没有秦奋就没有现在的KJ2000预警机。
中国空军预警机发展曾经一度中断了很长时间,当年预警机出现以后,航空人就开始研究空中预警机了,当年的空警一号预警机,目标可是很宏大的。
因为在六十年代,全世界也只有三个国家装备了预警机。
当时中国也没有自己的大型飞机,所以只能在一架图四轰炸机的机身上加装预警雷达和相关的电子设备,但是很显然以当时的中国电子技术来说,要研制出一架先进的预警机来,是不可能的。
所以最终试飞后发现,空警一号的效果比设想的差太远了,它几乎只能探测高空的目标,对于地面上飞行的目标是完全无能为力。
最终空警一号预警机不得不下马。
现在好了,中国终于拥有子世界最先进的大型空中预警机。
现在的KJ2000预警机不知道比当年的空警一号大了多少倍,它简直就像一个巨人,光是预警雷达罩,直径就得有九米以上。
当然了KJ2000预警机也是相当的好看,因为它的载机平台就是世界上最漂亮的宽体客机。
等所有的领导嘉宾都到场了,下线仪式便要正式开始了。
首先还是军方领导在现场做重要的讲话,只见空军的一位高级领导在观礼台上,激动地道:“同志们,咱们的空警两千预警机终于下线了,今天我太高兴了,我想大家也是一样。咱们的空警两千预警机,可以说是世界上最先进的预警机了,这是没有任何问题的。今天我代表军方,向所有为这架预警机的成功下线而做出贡献的航空人,表示最中心的感谢,谢谢你们为国防建设又立下大功!”
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一阵热烈的掌声响了起来,大家都知道这是事实,空警两千预警机,这么先进,把它研制成功,真的很不容易,大家都付出了很多汗水。
在领导讲话结束后,大家就在这架预警机前合影留念,领导们随后都有些急不可奈的进入了这架预警机的内部。
领导们首先来到驾驶舱,可以看到驾驶舱与C929宽体客机没有太大的区别,只有一些小变化。
非常先进的玻璃化座舱,这让领导们都赞不绝口,接下来大家进入雷达操作舱,这里面一字排开的雷达操作台,更是让领导们兴致满满的,空间非常的宽大,就连雷达操作员的休息室都是非常的奢侈。
要知道这架大型空中预警机,是可以进行空中受油的,这样它的作战值班时间会进一步增加,有可能飞行二十多个小时的,所以雷达操作员也得是两班倒才行。
军方领导非常的满意,对秦奋这个最大的功臣,军方领导更是握着他的手不放,说道:“秦总,咱们的空警两千预警机真是好啊,这么好的预警机,你说咱们怎么就把它造出来了呢?以前为什么就不行呢?”
秦奋笑道:“这还因为咱们现在的航空工业发展的环境好了,有了钱有了这么多优秀的科研人员,要是还研制不出咱们自己的先进装备,那就是人的问题了!”
空军可是装备要采购十五架空警两千预警机,虽然这个数量比老美装备的大型预警机数量要少很多,但是一架空警两千可是能顶两架E3啊,甚至还不止的,所以说这个数量也是完全够用了。
毕竟除了两千,还有一千预警机嘛。
这次下线仪式,可以说举办得非常成功。
第三百九十四章 歼22战斗机首飞
新的一年到来了,现在可是要接近千喜年了,今年的元旦过后,好消息就不断的传来,首先是奋飞通用航空的奋飞F3通用飞机正式的下线,它可是奋飞的第三款通用飞机了,这架通用飞机,载客人数达到十一人,可以说是一架不小的公务机了。
而接下来更让秦奋激动的,是国产歼二二隐身战斗机,要举行首飞仪式了,这次首飞,便定在了二月二日。
要知道随着美军的F22战斗机研制进度加快,即将服役,那么现在全世界都在看,中国的歼二二战斗机,能否在F22战斗机服役的同时,也服役呢。
现在看起来,或许有可能相差不多,因为现在歼二二战斗机就要首飞了。
所以这次首飞,那是军方领导非常记挂的,有好几位军方高层领导都要来到首飞仪式现场呢。
为此歼二二战斗机研制团队,可是做好了充分的准备,秦奋也早早的来到了成飞,和宋老杨总师他们一起,为歼二二战斗机首飞把关。
歼二二战斗机,可是一款划时代的隐身战斗机,可以说它是全世界第二款隐身战斗机,现在还走在了鹅毛之前,非常的了不起,因此可以说现在中国航空工业,已经全面的超过了欧洲和鹅毛,与老美在同一条起跑线了。
假以时日,超过老美是完全没有问题的。
今天的天气非常不错,很适合首飞,歼二二战斗机的首飞时间,也定在了下午两点二十二分,所以说这是一个非常好的时刻。
今天上午,歼二二战斗机原型机,就已经拖出机库,进行全面的检查和准备工作了。
中午十二点左右,数架公务机降落在蓉飞国际试飞站,这次来的领导可真是不少啊,而且级别都最有史以来最高的,所以秦奋和宋老他们都赶紧的上去迎接。
领导们远远的看到了歼二二战斗机的身影,都非常的自豪,喜悦,这是中国人设计制造的第四代隐身重型战斗机,它可是一款争气机啊,能够在这么短的时间就研制成功,并且要进行首飞了,可以说非常了不起,航空人越来越出色了,而这一切都是在秦奋的带领下才有的成果,所以领导们,对秦奋这位国宝级的专家,那可是最为看重的,甚至连宋老他们这些老一代的飞机设计大师都比不了。
在性能指标方面,歼二二战斗机还超过了F22战斗机,这不仅是因为它有先进的气动布局,还有隐身性能,感知系统,还有强大的动力,现在中国的航空发动机也开始超越老美了,歼二二战斗机的发动机,最大加力推力达到十九吨,比F119发动机还多出两吨来。
因此歼二二战斗机,才会更为强大,以后可是要压制住F22战斗机的,估计现在老美也在着急了,以后F22战斗机肯定会升级,不然没办法跟歼二二战斗机抗衡的,更不要说领先了。
杨总师和宋老他们,都非常高兴地为领导们介绍歼二二战斗机的研制情况,特别是首飞的准备情况。
当领导问到杨总师,这次首飞,有多大的把握时,杨总师看了秦奋一眼,这才回答道,百分之百的把握。
这让领导可是高兴极了,这说明杨总师有底气啊,虽然说百分之百的把握还是有些夸张了,毕竟任何事情都没有绝对,但这也充分的展现了新一代飞机设计总师的气魄。
歼二二战斗机首飞的试飞员,可是非常厉害的雷明了,他不仅试飞了歼十战斗机,还试飞了歼十四重型三代半战斗机,可以说歼二二就是在歼十四的基础上研制出来了,因此他来首飞歼二二战斗机,基本上是十拿九稳了。
雷明也在给领导们介绍着歼二二战斗机首飞的准备情况,包括滑行试验的一些情况,雷明都给领导们说得很清楚,没有出现一点儿问题,歼二二战斗机首飞准备工作,非常的顺利,这次他也拍着胸口,表示一定会取得首飞成功,哪怕出现什么异常情况,他都会安全把战机飞回来,不会让领导和大家失望。
杨总师也握着雷明的手,激动地道:“老雷,这次就要拜托你了,咱们的歼二二战斗机,一定要首飞成功!”
雷明点了点头道:“放心吧杨总,不管有没有问题,我都一定会把飞机安全的飞回来,你放心!”
杨总师拍了拍雷明的肩膀,现在雷明要准备出发了,因为时间已经来到了两点,他还要过去,和地勤技术人员,进行交接,准备开飞。
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秦奋他们都注视着雷明,只见雷明穿着新式的飞行服,还有歼二二战斗机特有的先进头盔,大步走向停机坪。
歼二二战斗机,确实是太霸气了,它的个头很大,可以说在重型战斗机当中,也是响当当的,F22战斗机在它面前,就只能是小弟了,无论是机身的长度,还是翼展,都是歼二二更大,看起来就要壮一圈。
这也是中国的特色,F22战斗机实际上设计还是有一些问题的,它的航程不够长,所以现在歼二二战斗机就没有这个问题了,作战半径更大,性能也是如此。
雷明来到了歼二二战斗机前,地勤技术人员们都立刻朝着他行了一个军礼,雷明也是如此,大家都是很好的关系,交接工作开始,雷明绕着歼二二战斗机走一圈,对机体进行复检,确认没有问题后,雷明又进入了驾驶舱,打开座舱系统,进行检查。
这当然不是第一次了,但雷明检查还是非常的仔细,所有的检查项目都做完了,这才在地勤递过来的航空日志上签字。
要准备开飞了,大家都非常的激动,随着歼二二座舱盖缓缓的合上,地勤人员们也开始撤离了。
雷明启动了歼二二战斗机的两台涡扇发动机,这两台发动机,可是全世界目前最先进的,推力最大的战斗机发动机呢。
所以它发出来的咆哮声,都更加的有力,如同龙吟一般,听到这声音,领导们都不由得发现,胸中有热血在沸腾。
歼二二战斗机缓缓的滑出停机坪,向跑道滑行过去。
第三百九十五章 全球最先进隐身战斗机
歼二二战斗机滑行的姿态真的太漂亮了,所有人都紧紧的盯着它,要知道这可是中国第一架真正的隐身重型战斗机,所以它承载的可是十几亿人的希望。
未来的战争中,隐身战斗机发挥的作用太大了,它就是空军的拳头,杀手锏。
可以说歼二二战斗机身上,很多地方都是大家没有见过的,比如说它的整体式的气泡式座舱盖,还有里面那绿油油的衍射平显,都是四代机的标志。
那当然它那一身墨绿色的涂装,也是隐身四代机的标志,这可跟三代机完全不一样,看起来透着一股科幻色彩。
老雷可是心里面暗自的激动,因为他试飞过很多国产战机了,从二代机到三代机,再到三代半,现在到了试飞四代机,而且还是他首飞,所以说他可是领导们和大家眼中的国宝级试飞员呐。
驾驶如此先进的战斗机,可以说就是一种享受,但同时也是责任重大,因为这是首飞,更是关系到歼二二战斗机未来的命运,如果歼二二战斗机首飞就出了问题,那以后就难了。
来到起飞点后,老雷将歼二二战斗机停了下来,做最后的检查,各种动作面,包括发动机的矢量喷管,都要操作一遍,确保这些部件能够正常的运转,不然到了空中,发现有问题那可是致命的。
经过检查,歼二二战斗机具备起飞的条件了,老雷这才向塔台发出起飞的请求,这时候大家便看到,歼二二战斗机又动了,它开始加速滑行起来。
如此强大的推力,它的加速是非常快的,所以仅仅滑行了四百多米,歼二二战斗机就抬起了机头,迅速的升空了。
当然这并不是它的最短起飞滑跑距离,毕竟这是首飞,实际上歼二二只需要三百米就可以起飞。
歼二二战斗机完成起飞,所有人都开始欢呼,鼓掌,这是一个伟大的历史时刻,第一架国产隐身战斗机,同时也是全世界第二款隐身重型战斗机,第四代战斗机,终于首飞了。
老雷驾驶着歼二二战斗机,很快就消失在人们的视线中,不多时来到了万米高空,伴飞的两架歼十四战斗机,可是拍下了不少的珍贵画面。
歼二二战斗机,在空中顺利的完成了一些简单的试飞科目,便准备返航了,这次首飞可以说是非常的顺利。
地面上的人们,看到歼二二战斗机再次出现的时候,都非常的激动了。
包括秦奋也是如此,歼二二战斗机可是他的心血,要是没有他就根本没有歼二二战斗机。
虽然说没有他,将来蓉飞也能够搞出歼二零战斗机,可那都是十几年后的事情了,而且歼二零战斗机,不仅生得晚了些,而且性能还是不如F22战斗机的,毕竟在发动机这一方面,中国还是落后,早期的歼二零战斗机,用的还是鹅毛的发动机呢,那是三代大推,达不到四代大推的标准,所以性能打折扣很多。
现在就不同了,歼二二战斗机的发动机,比F22战斗机的还要强大,所以说歼二二战斗机,一下子就超越了F22战斗机呢。
大家都在盯着空中的歼二二战斗机,它的身影是那么的矫健,终于它对准了跑道,要降落了。
这时候也是最为关键的时候了,歼二二战斗机首飞能不能成功,还要看这最后的一关,只有降落圆满成功了,那首飞才算是真正的成功了。
毕竟在降落的时候,风险也是很大的,这可是首飞。
还好歼二二战斗机的试飞员老雷,那经验太丰富了,所以这次降落,几乎就是教科书式的,非常的完美。
当歼二二战斗机顺利的降落在跑道上,放出减速伞,这时候全场都沸腾起来了,歼二二战斗机首飞取得成功了。
大家都在为祖国的强大,为航空工业的崛起,为空军装备的发展而感到高兴,自豪。
歼二二战斗机可是代表着当今世界最先进的航空科技的新一代战斗机,可以说它将来是没有对手的,不论是美军的F22战斗机,还是将来鹅毛的苏五七战斗机,F35战斗机都不是它的对手。
这一点,作为重生者秦奋是最清楚的,所以他激动啊,以后的中国空军可是世界上最强大,还有谁敢轻视呢。
有了歼二二战斗机,以后老美见了中国空军都得躲远点,不然的话,到时候可是一顿暴揍,F22战斗机要来了,就是送死啊。
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对于歼二二战斗机的性能,秦奋是非常清楚的,领导们也很满意,虽然说现在F22战斗机的性能,还不是很明朗,但是对秦奋来说不同,他可是重生者,知道F22战斗机的很多东西。
歼二二战斗机缓缓滑回停机坪,大家都跑了过去,迎接试飞员和凯旋归来的歼二二战斗机,这可是王者。
来到歼二二战斗机前面,大家才能感受到这架战机有多大,有多科幻。
当雷明从座舱中下来的时候,便被大家包围了,美女也献上了鲜花,一位领导握着雷明的手道:“雷明同志,今天你完成得非常漂亮,恭喜你!”
雷明激动地道:“感谢领导的鼓励,我觉得这是我的荣幸咱们的歼二二战斗机,非常的好飞,可以说这是我梦想中的战斗机,比起三代机来说,它先进得可不止一点半点!”
听到雷明如此的夸赞歼二二战斗机,领导们都乐坏了,这的确是以前都不敢想象的,而这一切最大的功臣还是秦奋了。
所以接下来领导们都纷纷的和秦奋握手,感谢他为航空工业和空军武器装备发展做出的贡献。
记者们也纷纷上来,采访试飞员,总师和工程师们,当然了秦奋也是重点的采访对象了。
晚上,军方在蓉飞举行了隆重的庆功宴,秦奋,宋老,杨总师他们一起,与试飞员们,领导们站在一起,举杯相庆。
军方领导在庆功宴上做要讲话,他指出歼二二战斗机,是空军的杀手锏武品,今天它首飞成功了,是所有航空人努力的结果,是中国的骄傲,他要求研制团队,继续做好歼二二战斗机的研制工作,特别是试飞工作,要争取在二零零三年底之前,让歼二二战斗机定型,并且开始小批量的服役,进行试用。
第三百九十六章 C959超音速客机评审
在歼二二战斗机首飞成功后,航空人又迎来了一个重要的型号的重大节点,那便是公开在航展上亮相过的C959音速巡航者超音速客机,终于完成了详细设计工作,即将进行评审了。
要知道C959超音速客机,可是商飞公司的重磅产品,它将重新带动超音速客机的发展潮流。
当年协和号超音速客机和图一四四超音速客机,都因为各种原因没有继续发展下去,但是现在的C959超音速客机就不一样了,因为它采用了先进的气动布局,半飞翼气动布局,再加上先进的大推力涡扇发动机,所以说它不仅速度快,而且燃油经济性也不错,比普通的亚音速客机,油耗并不会高出太多,大约也就是多百分之三十而已。
作为一款双发超音速客机,C959客机的载客人数,可以达到三百人,这也是以前的协和号客机所不具备的,因为采用了半飞翼布局,所以优势就非常的明显了。
有秦奋的设计方案加上技术上的支持,所以商飞公司现在推出的几款客机,都取得了巨大的成功,而这C959超音速客机也是如此,在航展上亮相后,就受到了航空公司的追捧,现在已经有十几家航空公司,给出了二百多架的意向订单了。
这么好的效果,可是前所未有的,要知道现在C959超音速客机都还没有造出来,还躺在图纸上了。
所以这次评审就非常的关键了,如果能够顺利通过的话,那么商飞公司到时候再把消息一公布,又会引起热议和追捧了,当然到时候商飞公司的股票,必定会再涨一波。
秦奋也相当的激动,这不是因为过一阵,他所持的商飞股票会涨一波,而是因为C959客机可是他提出来的设计方案了,而且关键的技术都是他来解决的。
笔趣阁
所以说这次商飞公司的C959客机详细设计评审,秦奋也要担任评审专家,并且还是专家组组长。
这次上级组织了数十人的专家组,来到商飞公司,准备对C959超音速客机详细设计进行评审。
领导和专家们来到商飞公司后,休息了一晚上便在第二天上午,正式的开始工作了。
评审会可是非常隆重,商飞公司总经理详细为领导专家们介绍了研制情况,包括评审的准备情况,所有的设计资料都已经准备好了。
这次中国第一次设计研制超音速客机,所以说非同小可,专家们也是非常的凝重。
评审会开始,首先还是高层的领导,做出重要的指示,C959超音速客机,是引领潮流的一款新型超音速客机,所以评审工作必须要做到非常的仔细,万无一失,不能把问题留到后面,专家们必须要打起十二分的精神。
这次评审,也确实事关重大,所以专家们准备用五天到七天的时间来完成这次评审工作,当然这期间也是非常的辛苦,特别是作为专家组组长,秦奋也将是最忙的。
接下来秦奋也代表专家们,发表了重要的感言,可以说C959超音速客机,那就是秦奋的孩子一样,所以秦奋表示,他和专家们一定会严格的进行评审,不放过任何一个问题。
评审工作迅速的开展起来了,领导们没有什么事,便在商飞公司总经理等人的带领下来到了商飞公司设计研发中心,了解相关的情况。
如今的商飞公司设计研发中心,可以说是非常的强大了,这里有数千名航空设计师和工程师为商飞公司的各型飞机做相关的工作,实验设施也是相当的完善了,随着商飞公司的崛起,现在中国民机产业也是不断的完善起来了,领导们看了以后,是非常的满意。
接下来大家又来到了商飞公司的总部生产基地,在这里可以看到巨大的厂房里面,一架架客机正在组装当中。
如今商飞公司已经拥有几个总装基地,不过在总部的这个总装基地,还是最大的。
这里的总装,采用了先进的脉动式总装生产线,所以说非常的先进,在全球也是领先的。
领导们看到了C929宽体远程客机,正在进行总装,几个巨大的机身舱段,是在不同的飞机制造厂生产出来,然后运到这里,进行对接组装,最后成为一架庞大的客机。
要知道C929宽体客机,可是世界一流的,它的机身长度和翼展都是六十米左右,所以非常的大。
不过相比起来,C959超音速客机还是要更大一些,所以领导们都不由得问起来,商飞公司的总经理认真的回答了领导们的问题。
确实在很多方面,C959超音速客机都是划时代的,无论是气动设计,还是材料都是如此。
去年商飞公司交付了二百二十架C919客机,以及一百八十架C909客机,可以说非常的不错了,另外还有二十架C929宽体客机。
现在C929宽体客机的交付速度也在加快,毕竟有脉动式总装线,所以说将来C929宽体客机的交付会更快的,而且它目前的订单数量也达到一千八百多架。
还有更多的航空公司在考虑订购或者增加订购数量呢。
这形势是相当的喜人,随着商飞公司的发展,如今中国的民机产业体系已经成熟起来了,它拉动了非常大的一个产业链,对经济增长的贡献是非常的大。
所以领导们看下来,是相当的满意。
这几天的时间,领导们都详细的了解商飞公司的情况。
而秦奋则是带领专家们,加班加点的对C959超音速客机的详细设计资料进行审查,过程中也有不少的问题,与商飞公司的设计师们进行沟通。
最终在五天后,评审工作顺利的完成,秦奋代表专家们,宣布了评审结果,这当然是让领导们非常的满意,C959超音速客机,顺利通过评审,可以开始制造样机了。
这个好消息,让领导们是非常的高兴,在总结的时候,高层领导还表扬了相关的人员,包括秦奋。
因为C959超音速客机可是商飞公司,开始超越波音客机的重要机型,所以说它一旦取得成功,那么未来商飞公司,有可能成为民机市场上的老大呢。
这次评审的结果,公布之后,果然商飞公司的股票,又迎来一波大涨。
第三百九十六章 C959超音速客机评审
第三百九十七章 中国的A380也快了
现在商飞公司可以说是发展得非常快,各个型号研制进度也是相当的顺利。
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比如说与A380同级的超大型远程客机C949客机首批次两架样机,现在已经在进行总装,并且初步成型了。
这次领导们顺便就来到了商飞公司的总装车间,了解这些型号的研制情况。
除了C949超大型客机以外,还有C939超远程宽体客机也在进行原型机的生产了,只不过还没有到总装这一步。
领导们听到这些好消息是非常高兴,来到C949客机的总装车间,领导们看到了两架正在总装中的超大型客机,其中一架已经基本上看得到整个飞机的外形了,包括机身机翼都装上了,现在就是在进行内部设备,管线的安装,这么大的客机,确实是非常的有视觉冲击力。
要知道C949客机长达七十五米,翼展八十一米,机高二十五米,最大起飞重量,超越了A380客机,它与世界上最大的运输机安二二五也是有得一拼,所以这么大型的客机,现在都要造出来了,领导们怎么能不高兴呢。
要知道这将是世界上最大的客机,比B747客机要大多了,至于空客公司的A380客机现在还没有完成详细设计呢,进度比商飞C949客机要慢得多了。
领导们非常的高兴,他们知道这一切都是因为秦奋的贡献,要是没有秦奋的话,这一切都是不可能的。
甚至连C919客机中国航空工业都搞不出来的,所以说秦奋确实是功劳太大了。
当然秦奋并没有居功自傲,还是继续的在为航空工业的发展贡献他的才智和力量,现在可不是嘛,秦奋自己的公司,第三款私人飞机也要举行首飞仪式了。
所以这次秦奋也邀请领导们前去参加首飞仪式,几位领导都欣然答应了。
要知道奋飞通用飞机制造有限公司现在也是中国航空工业重要的组成部分,在通用飞机这个领域,就得看奋飞了,它可是领头羊,秦奋的目标是把奋飞打造成为湾流这样的世界级公务机制造商。
这次秦奋和领导们一起来到奋飞公司,奋飞F3这款十一座通用飞机的首飞准备工作,已经做得非常好了,只等领导嘉宾们的到来。
当然了这次F3的首飞,也吸引了很多的媒体记者,前来报道。
要知道现在奋飞公司的两款通用飞机,都是卖得非常火爆,所以奋飞F3还没有首飞,都已经有了几十架的订单。
只要这次首飞成功,那订单肯定还会像雪片一样的飞来。
今天的首飞仪式现场,非常的热闹,有不少的群众都自发的来到这里,观察奋飞F3通用飞机的首飞。
要知道这款通用飞机,也是涨志气的飞机,主持首飞仪式的,可是无人不知的美女总裁周娜,而很多人都知道,周娜和秦奋关系可不一般。
所以呢,今天的首飞仪式现场,是非常的热闹,周娜看到秦奋和领导们来了,也带着一众高管迎了上去。
大家寒暄一番,便在贵宾席就坐,准备观看精彩的首飞了。
周娜走到观礼台前,大声道:“尊敬的各位领导,来宾们,媒体的朋友们,大家好,今天是我们奋飞通用飞机制造有限公司,第三款通用飞机奋飞F3首飞的日子,感谢大家的光临!”
掌声非常的热烈,大家都很自豪,这是中国人自主设计研制的私人飞机,它非常的漂亮,可以说就像一辆空中豪华商务车。
接下来几位领导,上台做了重要的讲话,不过最让人期待的还是奋飞F3飞机了,现在试飞员要出发了,他们大步的走向停机坪,那里奋飞F3正在等着他们。
两名试飞员都是非常优秀的,是奋飞公司招聘的专用试飞员,他们曾经在空军服役,现在成为了奋飞的御用试飞员,也是非常的自豪。
人们都在纷纷的议论,这要是坐上如此漂亮的私人飞机,该有多爽。
当然了也不少的大公司,都想买奋飞F3这款私人飞机了,因为它的确非常的漂亮,而且内饰也很豪华,可以坐十一个人呢,满足公务出行是没有问题的。
奋飞F3装两台涡桨发动机,非常的省油,运营成本低,最重要的是,它的速度可不慢,巡航速度六百五十公里每小时,只比喷气式客机慢百分之三十左右。
两名试飞员,进入奋飞F3驾驶舱,随后地勤人员都撤离了,马上就要开飞了,所有人都激动起来了,记者们也用锐头对准了这架漂亮的私人飞机。
试飞员打开电源,检查航电系统,随后启动了两台涡桨发动机。
虽然两台涡桨发动机,功率并不大,单台只有五百五十千瓦,但是仍然非常的给力,咆哮着,飞机滑出停机坪,向跑道滑行过云。
飞机驾驶舱内,试飞员高兴地对着观礼的领导嘉宾们,打了一个OK的手势,表明他们非常的有信心。
来到跑道上,这架飞机开始加速起飞了,涡桨飞机的好处便是起飞滑跑距离较短,奋飞F3也不例外,所以它滑行了几百米就轻松的升空了,开始向高空飞云。
这架漂亮的通用飞机,可是让人们仰望不已。
它很快就爬升到了五千米的高空,进行一系列的试飞了,虽然是首飞,但是试飞科目也不少的,在首飞中奋飞F3就达到了五百公里的时速,然后还进行了基本的飞行操作,在完成这些试飞科目后,试飞员驾驶飞机,返航了。
回到机场上空,它准备完成一个表演,低空通场。
这也是经常要做的,对于一架小型的通用飞机来说,这也是有一定难度的。
不过这次奋飞F3表演得非常完美,它轻快的从观礼台前面的跑道掠过,然后再次爬升,随后进入降落的航线。
当这架漂亮的私人飞机,轻盈的降落在跑道上,全场都沸腾起来了。
大家都跑到了停机坪上,两名试飞员刚刚下来,就收到了漂亮的鲜花,还有热烈的掌声。
领导们与他们握手,记者们也纷纷的上前,采访两位试飞员。
现场非常的热闹,现在可是记者们的时间了,他们纷纷的抓住采访对象,进行全方面的采访。
秦奋自然也是目标之一了,采访结束后,大家进入庆功宴会大厅,庆祝奋飞F3首飞成功
第三百九十七章 中国的A380也快了
第三百九十八章 KJ2000大型预警机首飞
三月初,中国航空工业又传出好消息,国产新一代的大型空中预警机KJ2000要举行首飞仪式了。
这款空中预警机可以说是现在世界上最先进的,最大的预警机了,它采用的平台可是C929宽体客机,最大起飞重量达到二百吨,航程一万一千公里。
如此先进的预警机,要首飞了,军方可是非常的满意,这次首飞便有好几位军方高层的领导来到试飞现场。
秦奋当然也不能缺席了,没有他的话,也就没有KJ2000预警机。
西飞公司国际试飞站,停机坪上,一架大型双发飞机,背上顶着一个大圆桌,一群地勤围着它转呢,这就是今天的主角,KJ2000预警机。
秦奋早早的就来到了试飞现场,和总师们一起,等着领导们的到来。
到了上午十一点,领导们就来到了这里,预警机试飞的准备工作也做完了,试飞员和工程师们,进入这架大型空中预警机,准备开飞了。
随着发动机的启动, 轰鸣声响起,大家都有些紧张起来了毕竟这是首飞, 而且预警机因为装了雷达在机背上, 所以对气动性能影响比较大, 是非常危险的。
不过秦奋倒是没有太过担心,因为他相信这次试飞一定会取得成功, 这可是他设计的飞机。
现在秦奋终于改变了中国的空中预警机发展之路,如今的KJ2000预警机可比秦奋前世的时候,采用伊尔七六运输机为载机的空警2000预警机还要先进, 因为不仅是载机平台先进了,而且机载雷达也是如此,现在的KJ2000预警机可是采用了数字阵列的相控阵雷达。
现在的KJ2000预警机,要比鹅毛的A50预警机, 以色列的费尔康预警机和老美的E3预警机都要先进。
KJ2000预警机开始在跑道快速滑跑起来了,它非常的平稳,经过一千多米的滑行, 终于一飞冲天,起飞成功了。
大家都非常的高兴,纷纷的鼓掌。
要知道预警机试飞,也是出过不少的事故,比如说苏联在八十年代试飞它的A50预警机, 有一次刚刚起飞就出了问题,直接拍在了跑道上,结果不仅飞机没了, 还有三十多名专家和试飞员都没了。
还好今天空警两千预警机的首飞, 没有出现这种事情。
它开始不断的爬升, 一会儿就消失在大家视线中。
领导们都纷纷的称赞,这架预警机设计得好,大家聊了起来,便聊到了下一代的预警机。
秦奋提出了自己的设想, 下一代预警机, 要把预警雷达罩给拿下来了,这是为什么呢。
领导们都非常的好奇,秦奋道:“我们的下线代预警机, 可以采用更为先进的智能蒙皮安装雷达天线,这样整个飞机的外形,就看起来跟普通的客机差不多, 没有了巨大的雷达罩, 那飞行性能也更好了, 而且整体性能会更优!”
这种共形雷达天线技术,可是非常的难,不过有秦奋在,那是没有问题的。
如果现在的空警两千预警机,使用这种共形雷达天线,那么它的航程至少还能增加一千公里。
也就是续航时间可以再增加一个半小时左右。
所以下一代预警机,性能会更加先进,领导们听到秦奋的讲解,都充满了期待。
此时空中的空警两千预警机,已经爬升到了八千米的高度,工程师们开启了预警雷达,进行首次试验了。
空警两千预警机采用的数字阵列相控阵雷达,确实是非常的先进,它可以更好的控制每一个发射接收单元,比如说集中对某一个空域进行照射,那么就可能大幅度提高这个方向的探测距离和精度,因此它发现隐身目标,就要比普通的预警机要强多了,这是它的特长,所以今后如果有国外的隐身战斗机来了,它就会很快发现。
像费尔康预警机,如果发现F22战斗机的距离是一百公里,那么空警两千预警机就可以在两百公里外发现F22战斗机,这就是它的厉害之处。
同时探测地面目标也是如此,它可以更精确的探测到地面的目标,如坦克装甲车, 等等。
现在空警两千预警机的雷达开始运转起来了,对模拟空中目标和地面目标进行探测。
宽大的雷达操作室里面, 数位雷达工程师,正在进行操作, 他们将一个个目标都发现了,并且标注出来, 进行处理。
看起来这架预警机的性能,确实是非常不错,经过两个小时的试飞,空警两千预警机返回机场上空,准备着陆了。
领导们都高兴坏了,他们可是听到了机上传来的消息,这架预警机可以探测到五百公里外的战斗机,这就厉害了。
空警两千预警机要准备降落了,现在也是非常的激动人心,降落过程比起飞更加危险,毕竟它可是背了一个大蘑菇的,不仅很重,而且气动阻力大。
试飞员们表现出色,空警两千预警机降落的时候,非常的平稳,看起来就跟航班起降差不多。
随着空警预警机,平稳的落在跑道上,不断减速,大家都欢呼起来了,庆祝这款国产预警机首飞取得圆满成功。
空警两千预警机太先进了,待飞机停稳,试飞员和工程师们刚刚下飞机,就迎来了热烈的掌声和鲜花。
领导们握着他们的手,感谢他们为空警两千预警机研制工作,做出的贡献,这次首飞非常的成功,大家都充满了自豪。
试飞员们和工程师们,又何尝不是很自豪呢,他们现在可是试飞成功了世界上最先进的预警机。
如今的中国预警机,终于从无到有,并且超越了美国这个头号大国。
这是一件非常了不起的成就,而这一切都要感谢一个人,那就是秦奋。
所以今天的庆功宴上,大家都纷纷的走过去,给秦奋敬酒了。
秦挡也挡不住啊,只能一个一个的喝,结果很快就给大家喝倒了。
秦奋被两个服务员给扶到了酒店房间休息,等秦奋醒来的时候,已经是第二天上午了。
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虽然醉得有点厉害,不过秦奋还是很高兴的,这次空警两千预警机首飞成功,肯定很快会引起全世界的瞩目。
现在互联网已经开始发展起来,很多消息都会在网上传播,这次也不例外。
第三百九十八章 KJ2000大型预警机首飞
第三百九十九章 轻型喷气公务机交付
秦奋现在也把更多的精力,转移到自己的奋飞通用飞机制造集团上来了,因为现在公司有多个型号都在研制当中。
好消息是四月份,奋飞F10轻型喷气式公务机,终于完成了取证定型的工作,即将交付首批量产机给客户了。
作为国内第一家,也是最厉害的喷气公务机制造商,这次奋飞公司交付首批奋飞F10喷气公务机的消息, 也是早早的就放了出来,引起国际国内的热议。
要知道现在中国航空工业,已经是世界领先了,只是在通用飞机领域,才刚刚起步,秦奋的奋飞集团, 现在已经成为国内通用飞机制造的领头羊, 而成为世界十大通用飞机制造商, 也是早晚的事情。
这次奋飞集团要交付五架F10轻型喷气公务机,这代表着中国航空工业在喷气公务机领域,终于迈出了成功的第一步。
五架F10轻型喷气公务机,都是国内的一家通用航空公司订购的,这家公司的背景也不简单,它可是有国航的股份。
所以说这次交付仪式,将会十分的隆重,有不少的领导嘉宾都要来参加活动,当然更是吸引了国际国内数十家媒体的记者,前来报道。
奋飞F10虽然只是一款轻型喷气式公务机,但是它的意义却是非常的重大,毕竟喷气式公务机,代表的就是高端豪华。
而且奋飞F10的设计确实是体现了这一点,虽然它并不大,但是内饰却是相当的豪华, 而且外观更是非常漂亮,可以说是全球最好看的轻型喷气公务机了。
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为了做好这次交付仪式,奋飞集团美女总裁周娜,可是费了不少的心思,把整个交付仪式安排得妥妥当当的,都不用秦奋怎么去操心。
都是自己人了,秦奋自然是非常的放心,可以说在员工们的心中,周娜就是奋飞的老板娘了。
当然秦奋也是给了周娜百分之十的股份,只不过她现在不能成为名正言顺的老板娘而已。
明天就是奋飞F10的交付仪式举行的日子了,晚上秦奋来到周娜家里面,两人又要过二人世界了,同时也是庆祝这件喜事呢。
为了犒劳周娜,秦奋亲自下厨,做了一桌子丰盛的晚餐,周娜又拿出红酒,两人边吃边喝,边聊了起来。
周娜喝了点红酒之后,俏脸绯红,显得更加的妩媚动人,这让秦奋都有些忍不住心急了,虽然今天晚上,周娜是逃不掉的,但现在还是有那种心急的感觉。
秦奋盯着周娜的俏脸,嘿嘿笑道:“小娜,这次真的辛苦你了,为了咱们的奋飞集团,你真的付出了太多!”
周娜红着脸道:“是吗?能得到你的欣赏,我就觉得很满足了,不过今天晚上,你是不是应该好好的奖赏我呢?”
秦奋若有所悟地道:“嗯,一定会好好的奖赏你的,至少是几个亿!”
周娜听到这话,瞬间就明白了什么意思,她忍不住啐道:“坏人,想不到现在你也变成为那种男人!”
虽然有点坏坏的,可是周娜喜欢啊。
今天晚上注定是一个难忘的夜晚。
第二天早上,秦奋还是龙精虎猛的呢,周娜倒是有点黑眼圈了,不过化了妆还是看不出来。
两人早早的就来到了奋飞集团交付仪式现场,工作人员早就把现场布置好了,现在就等着领导嘉宾和记者们的到来。
秦奋和周娜,带着一众高管,就在入口处迎接前来参加交付仪式的领导嘉宾和记者们。
上午十点,交付仪式正式开始。
今天来到现场的媒体,竟然超过了一百家,记者们都架好了长枪短炮,准备进行全方位的报道。
交付仪式由美女总裁周娜主持,她这一出场,就成为全场焦点,落落大方,美丽动人。
周娜高兴地道:“尊敬地各位领导,各位来宾,媒体的朋友们,大家好,今天是我們奋飞集团首批轻型喷气公务机奋飞F10交付的日子,大家都看到了,一共是五架,它们都戴上了大红花,准备嫁人了!”掌声非常的热烈
接下来是领导嘉宾致辞,今天来的领导嘉宾也是重量级的。
包括国飞通用航空公司的董事长,也发表了精彩的讲话。
接下来交付仪式正式开始了,双方进行了交接签字,然后嘉宾们也体验了一下奋飞F10轻型喷气式公务机的豪华。
今天的交付仪式非常成功,最后记者们开始进行采访,秦奋在接受采访的时候,更是透露了,两天后奋飞公司的二十座级涡桨公务机就要进行详细设计评审了,这意味着在涡桨公务机方面,奋飞公司已经布局得非常完整,有四款涡桨公务机了。
而喷气式公务机,也会继续推出新的型号,更大更豪华。
这的确是让人充满期待。
这次奋飞F10的交付,可以说在经过媒体报道后,又引起了一阵的轰动。
特别是这次报道,有央视派出记者来呢,在新闻联播节目中,可是播了五分钟,可见这款喷气公务机有多重要。
就在两天后,秦奋在奋飞集团设计研发中心,主持奋飞F4双发涡桨公务机详细设计评审会。
要知道奋飞F4可是一款二十座级的豪华公务机,虽然它是涡桨动力,但是也非常不错,可以满足不同的需求。
因为涡桨动力,不仅更省油,而且维护保养也比喷气公务机要方便,费用低不少,所以很适合那些对速度要求不高的客户。
虽然是涡桨公务机,但其实奋飞F4的速度也不慢,巡航速度达到七百公里每小时,只比喷气公务机慢一百多公里每小时罢了。
所以这次评审,也是非常的关键,经过专家们的严格评审,奋飞F4通用飞机详细设计通过了,接下来便是要制造原型机,进行试飞。
秦奋也很高兴,现在奋飞集团已经成为国际上都非常有名气的通用飞机制造商了,待所有的产品都铺上了,到时候销量上去,奋飞集团的营收也会不断的增长,将来达到百亿级的规模也不是什么难事。
当然钱不钱的,对秦奋来说还不是特别重要,因为他现在也不差钱呐。
第四百章 002大型航母立项
在奋飞F10交付和F4完成详细设计评审后,奋飞集团又在五月初立项研制奋飞F20喷气式公务机了,这款喷气式公务机,载客数量达到十一人,个头当然也更大,航程更远,可以说它的立项, 标志着奋飞集团,要全面的向世界十大公务机制造商发起挑战了。
而在五月份,秦奋更重要的工作,其实是参加002大型航母的立项会,并且他已经在这时候完成了这种新型航母的总体设计方案,到时候在立项会上, 便是在向领导和专家们进行展示和介绍。
秦奋这次将担任002型航母的名誉总师, 负责总体设计方案和技术上的指导。
虽然说现在中国海军已经列装两艘001型航母, 并且第三艘001型航母也在建造当中,有了三艘航母的中国海军,实力可以说将仅次于美军了。
不过这三艘常规动力的航母显然是不够用的,根据海军的发展规划,至少需要六艘航母,而002型航母的作战能力将会更为强大,除了舰载战斗机,要上隐身四代机以外,航母本身的提升也是非常大的,它的满载排水量将达到十万吨,并且采用无限续航的动力。
002型航母的舰载战斗机,歼三五现在已经在试制原型机了,所以将来它不用担心没有世界上最先进的舰载战斗机可用,虽然它也可以搭载歼十五舰载战斗机,不过歼十五还不是隐身四代机,所以要全面的超过美军还是不够。
因为将来美军也是要搞这么先进的航母, 以及隐身的舰载战斗机F35C呢。
所以零零二和歼三五舰载战斗机, 都是压制美军下一代航母和舰载战斗机的,这次立项会,军方自然是非常的重视,可以说这一型航母,上到高层,下到老百姓,都非常的关心。
毕竟要设计建造这么强大的航母,那投入也是巨大的,这些钱是老百姓交的税呢,一艘零零二航母,预估造价将达到一百亿以上,而且这还不算舰载机,要算上舰载机,那至少要再加上两百亿。
建造三艘零零二航母,那就是上千亿的投资了,所以说这是非常巨大的投入。
不过有了这三艘航母以后,再加上三艘零零一航母,中国海军的实力,可以说将不输给美军了,因为这几艘航母的战力,每一艘就能顶两艘美军航母,这一切都是在秦奋的计划之中。
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这次秦奋准备了相当久的设计方案,可以说要尽量的完美,让军方看到希望。
今天的立项会,在军方某委举行,参加立项会的领导和各个单位的代表,有五百多人,可以说这是一次非常独特的立项会,还从来没有这么多人参加的。
不过零零二航母,可是一个庞大的系统工程,所以说参研的单位真的太多了,这现在都还没有来齐呢,只是主要的参研单位来了人。
秦奋可以说是最受瞩目的焦点人物了,因为大家都知道,中国的航母事业能够这么快就突破,那全是靠秦奋呐,如果没有秦奋,现在不要说服役两艘国产航母,只怕是哇凉格都还没有拖回来。
领导们到了之后,立项会正式开始。
首先是军方的高层领导做重要的讲话。
这位领导可是海军出来的,所以他非常的高兴,面带着笑容洪声道:“同志们,今天我们在这里隆重举行咱们的零零二型航母立项会,我想大家都非常的自豪吧,咱们的百年航母梦,不仅早早的实现了,零零一航母已经是全世界最先进的常规动力航母,但是咱们也要看到常规动力航母,毕竟还是有局限,所以咱们必须要搞非常规动力的航母,现在咱们的零零二航母,便是这样一型航母,它不仅有几乎无限续航的动力,还有先进的第四代隐身舰载战斗机,有更先进的电磁弹射系统,所以我们等会儿,可以看看咱们的秦奋同志,给咱们介绍先进的设计方案。”
掌声非常的热烈,几位领导都做了重要的讲话,可以说零零二型航母,将是中国海军实现超越的重要型号,它将来是海军的核心作战力量。
接下来军方领导宣布了零零二航母工程指挥部的成立,以及相关的名单,秦奋担任了航母工程指挥部的副总指挥,以及名誉总师,可以说这是非常高的级别了。
因为航母工程指挥部的领导,基本上都是军方高层和船舶工业,航空工业的高层领导。
接下来是全场最关注的时刻,秦奋带着他的设计方案,大步走到台上,打开了PPT,这时候一艘漂亮的霸气的航母设计图就出现在大家眼前。
这图可是十分的逼真,就像照片一样,从设计图上可以看到,零零二型航母确实有着更先进的设计。
秦奋自信从容地道:“尊敬的各位领导,同志们,今天我向大家展示的,是咱们的零零二型航母总体设计方案,它采用两堆动力,功率比美军航母还要大百分之二十以上,同时它的配电系统,将达到美军航母的三倍以上,所以它有充足的电力,来安装四部电磁弹射器,并且所有机房都将配备冷气空调!”
这么高端的配置,大家都非常的震惊,如果真是这样,那零零二航母真的是世界最强。
零零二航母的尺寸也是非常的大,甲板长达到三百二十五米,宽七十五米,最多可以搭载八十架舰载机!
电磁弹射器是目前最先进的技术,只不过美军都还没有突破,但现在呢中国却要突破了,因为秦奋有这样的实力。
并且在动力方面,零零二航母还有一个超前的技术,那就是电力驱动,这可比蒸汽直接驱动要强多了。
这至少要领先世界二十年的技术水平了。
在舰岛的设计上,同样也是隐身的,而且还安装了先进的四面相控阵雷达,当然防空武器系统也是很强大的,除了中近程的防空导弹系统,还有先进的1130近防炮。
这些配置都是花钱很多的,所以造价自然不会便宜。
但是这么好的航母,大家都很喜欢,秦奋花了两个小时才大致的介绍完。
这次立项会,可以说取得了圆满成功。
第四百零一章 运35隐身战略运输机
七月份,一个好消息从一飞院传来,国产四百五十吨级隐身战略轰炸机,完成了详细设计工作,即将迎来设计评审了。
要知道这款运三五战略运输机,那可是超越美军C5银河和苏联安124这两款四百吨级的战略运输机的国产飞机,它现在终于完成了一个重要的任务, 迎来大考了。
可以说运三五战略运输机,是全方面的领先了,因为它采用了很多新技术,特别是它的气动布局和材料应用技术,那是最厉害的,毕竟半飞翼布局的运输机,这可是航空史上的第一架,并且它还将成为仅次的安二二五的巨型战略运输机。
当然这款先进的战略运输机, 也是秦奋提出的设计方案, 在秦奋的技术指导下完成的详细设计工作。
所以说秦奋这次又担任了评审专家组的组长,因为除了他,大概也没有人能够担起这个重任了。
毕竟这是一种全新的设计,前所未有的,即使是请苏联的飞机设计大师来,也是没有办法主持评审的。
这次评审,对一飞院来说,也是一件大事!因为这将让一飞院,从此在世界军用运输机设计领域,成为顶尖的存在。
毕竟这么先进的战略运输机,可是超越了美鹅!
所以每一个设计人员,都是非常的自豪。
通过运二零战略运输机的设计研制,一飞院掌握了大型的战略运输机的设计研制技术,现在呢又突破了,从并驾齐驱, 到了超越。
从一百一十吨的运九中型战术运输机,到二百六十吨的运二零战略运输机,再到现在四百五十吨的运三五战略运输机,可以说未来的中国空军,在战略投送能力方面,将会超越鹅毛,接近美军的水平。
因为在数量上,中国空军还是没有办法和美军比的,所以只能在技术上突破,超越它。
虽然说瘦死的骆驼比马大,像安东诺夫设计局,虽然苏联解体了,但是它没有了钱,所以在新飞机的研制方面,就基本上没有什么建树了,一个安七零战术运输机,都一直没有搞定。
不过安东诺夫设计局,以前还是很强大很辉煌的,它研制过安二二五这款世界最大的战略运输机,还有安一二四这款世界第二的战略运输机,以及像安二二这样的涡桨战略运输机,等各种的运输机。
可以说中国航空工业,研制运输机都是从仿制安东诺夫运输机开始的,最早的安二运输机在中国仿制出来就是运五轻型运输机了,还有安十二运输机和安二四运输机,都被中国仿制了。
这些运输机里面,最让人感到不可思议的就是安二二五战略运输机了,它的个头实在太大,机长和翼展都接近九十米了,货舱长度达到四十三米,比起一般的战略运输机要长了三分之一还要多。
安二二五战略运输机创造的很多世界纪录,都没有被打破过,比如说它空载时仅靠内油就能够飞行一万五千多公里,而在装了一百吨货物后还能飞一万公里。
安二二五最大载重量达到二百五十吨,后无来者。即使是现在的运三五战略运输机,它的最大载重量也只有一百七十吨,还差了不少。
不过呢安二二五战略运输机,也只造了一架,所以可以说批量生产的战略运输机,未来还得看运三五战略运输机,它是最强的。
毕竟安一二四战略运输机,最大起飞重量只有四百一十吨左右,载重一百五十吨,都要弱于运三五战略运输机的。
当然在极限情况下,安一二四战略运输机也可以载重一百七十吨,只不过那是应急的,会影响飞机的使用寿命。
在气动布局方面,现在的运三五战略运输机是最先进的,不仅因为半飞翼让它拥有更高的升阻比,油耗更低,可以飞得更远,而且货舱尺寸也更大了,同时它还具备不错的隐身性能,这些都是具有里程碑意义的,是人类航空史上的奇迹。
今天的评审会现场,气氛并不是那么紧张,倒是显得很轻松。
领导和专家们到场后,评审会便开始了,首先还是军方领导做重要的讲话。
军方领导高兴地道:“同志们,今天我们迎来了咱们的运三五战略运输机详细设计评审,可以说咱们的一飞院和相关参研单位,非常的不错,能够在这么短的时间,就把研制工作推进到这个节点,你们确实是了不起的!”
掌声非常的热烈,大家也知道,其实最大的贡献还是秦奋,因为没有秦奋的话,就不可能有运三五,大家也只是根据秦奋的设计方案和技术指导,来完成详细设计工作。
领导的讲话非常的简短,但是却非常的振奋人心。
接下来唐总师,代表设计研制团队,发表了讲话,并且介绍了设计研制的一些情况。
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最后是秦奋代表专家组,发表讲话,秦奋也对一飞院进行了高度的评价,认为现在的一飞院,实力可以说是全球顶尖的,这么多型号任务都完成的很好。
接下来评审工作,便正式的开始了,专家们开始审查运三五战略运输机的详细设计资料,因为运三五战略运输机的设计,采用的是先进的数字化设计,所以说专家们可以很轻松的,在计算机上面进行查阅,评审。
如此一来,工作效率还是非常高的。
专家们评审下来,发现一飞院的工作,确实做得很不错,基本上找不到什么毛病,所有的设计资料,几乎百分之百的无可挑剔。
经过三天的评审,结果终于出来了,当秦奋代表专家们,宣布评审结果后,全场都沸腾起来了,掌声持续了几分钟。
这是值得庆祝的一天,因为运三五战略运输机通过了详细设计评审,它即将开始转入原型机试制了。
对西飞公司来说,制造这款战略运输机,也不是太难了,因为西飞公司具备了大飞机的生产能力。
领导和专家们来到西飞公司,运二零战略运输机,现在已经在批量生产中,去年交付了二十架,非常的了不起。
当然还有轰十五超音速隐身战略运输机,首批两架原型机,总装也是接近尾声了。
第四百零二章 歼14战斗机交付
现在航空工业不断制造惊喜,这让军方是相当的满意了,七月刚过,又有一个好消息传来,那就是国产歼十四重型战斗机,终于迎来了首批量产机交付的时刻。
要知道歼十四重型战斗机,它可是三代半战斗机呢, 可以说它的性能是仅次于隐身四代机的,可以吊打所有的三代机。
这么先进的战斗机,马上要交付部队列装了,军方领导们怎么能不高兴呢。
八月八日,今天对航空工业和军方来说,都是一个大喜的日子。
蓉飞生产基地,八架歼十四重型战斗机,已经整装待发, 准备在交付仪式结束后,飞往空军试训基地,开始它们的军旅生涯了。
这批歼十四战斗机,非常的重要,它们将要承担起空军编写试训大纲等重要文件的重任,这么先进的战斗机,怎么使用,都是需要摸索的,所以尽管现在要交付了,但是离着形成战斗力,还有一段时间,空军也需要摸索,毕竟这是目前世界上服役的,最先进的战斗机。
即使是毛子的苏三五战斗机,美军的F15战斗机,都是不它的对手,所以现在中国空军终于要向前迈进一大步, 在世界上第一个批量装备重型三代半战斗机呢。
八架歼十四重型战斗机, 数量虽然少了点,但是意义重大。
秦奋很激动啊,想想前世的时候空军和海军航空兵,装备的重型战斗机都是苏二七系列啊,国产歼十一歼十六什么的,全是仿制苏二七系列,想想就让人伤心呐,靠仿制来装备一个大国空军,航空人的努力直到歼二零战斗机才算成功了。
空军和海航都喜欢重型战斗机,现在好了,完全自主设计研制的重型战斗机,歼十四终于来了。海空军领导和飞行员们都不知道盼了多久!
这是第一批,明年还有第二批要交付给海军航空兵,因为海航也是要采购歼十四重型战斗机的。
可以说秦奋帮助中国航空工业,一下子就追平了与世界航空强国那三十年的差距,现在甚至要开始引领世界航空工业的潮流了。
作为大功臣,秦奋也来到了蓉飞,参加这次交付仪式。
今天的蓉飞国际试飞站, 那可是喜气洋洋, 到处都是宣传标语, 大红的。
秦奋和宋总他们早早的就来到了现场,等着军方领导们的到来。
交付仪式现场,还来了不少的记者,他们都是官方和军方的媒体记者,这次交付仪式,可是要上新闻联播节目的,非常重要。
所以央视的记者是昨天就来了,在现场架设好了机位。
八架威武霸气的歼十四重型战斗机,就是今天的主角,它们整齐的停放在停机坪上,看起来太震撼了,现在的歼十四重型战斗机,其实就好像非隐身版的歼二零战斗机,非常的好看。
在场的每一个人都感到无比的自豪,可以说歼十四战斗机,比苏二七战斗机,F14战斗机还要好看呢。
不管怎么样,它都是自主设计研制的,可没有仿制别人家的。
除了这里要交付的八架歼十四战斗机,在总装车间还有不少正在总装中的歼十四战斗机呢,预计明年年初就要交付第二批给海军了。
当然海军航空兵的歼十四战斗机,与空军的歼十四战斗机,有一些地方不同,它更侧重于制空和制海作战,是一种多用途的重型三代半战斗机。
上午九点多,军方和高层的领导们都陆续来到了蓉飞,秦奋和宋总他们赶紧上前迎接领导们。
大家都非常的高兴,看到一字排开的歼十四重型战斗机,军方领导们是乐得合不拢嘴。
八架歼十四重型战斗机,都戴着大红花,看起来就跟那些要参军的新兵蛋子差不多,但它们可不是普通的新兵蛋子,而是相当于武林高手去参军一样。
领导们来到了观礼台就坐,接下来交付仪式就要正式开始了。
首先致辞的航空工业的领导。
这位领导高兴地道:“尊敬的各位领导,来宾们,同志们,大家上午好。今天我们很高兴在这里隆重举行歼十四战斗机首批量产飞机交付仪式,八架歼十四战斗机,已经通过出厂试飞,以完备的状态,准备交付给我们的空军,在这个令人激动的时刻,让我们共同欢呼,庆祝这个伟大的胜利吧!”
掌声的欢呼声,让人激动不已,领导们都站起来鼓掌了。
接下来军方的领导,也做了重要的讲话。
军方领导高兴地道:“同志们,今天是一个即将载入空军史册的日子,八架歼十四战斗机即将入列,成为空军装备序列中的一员,这批歼十四战斗机,性能水平达到世界顶尖,可以说我们是相当的自豪,有了这么好的战机,我们空军还需要不断的摸索它们的战法,打赢一切的敌人。在此我代表军方,感谢所有参与歼十四战斗机研制的单位和同志们,你们是了不起的,航空报国的精神,在这里得到了充分的体现!”
掌声再次热烈响起,大家都非常的激动。
接下来交付仪式就正式开始了,航空工业和军方领导在交付的文件上签字,然后共同为歼十四战斗机剪彩。
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大家都来到了歼十四战斗机前面合影留念,这么多的歼十四战斗机,确实是让人欣喜。
在完成交付仪式后,空军的飞行员们,终于要驾驶这批歼十四战斗机起飞了。
只见飞行员们,一个个是精神抖擞,大步走向自己的战机,他们很熟练的启动了座舱航电系统和发动机,此时八架战机的发动机一起轰鸣着,简直就让人热血澎湃起来了。
只见一架一架的歼十四战斗机,从跑道上升空,最后在空中完成了编队,两个四机编队,从观礼台上方掠过,随后便朝着空军试训基地的方向飞去。
看着这些战机远去,不少人眼中都流下了激动的热泪,因为歼十四战斗机的研发,历经十年时间,可以说是非常的不容易了,因为它的性能太先进了。
秦奋何尝不是如此呢,接下来领导们还参观了蓉飞的生产基地,总装车间里面的歼十四,还有正在总装的歼二二原型机,都让领导们乐坏了。
第四百零三章 50吨级直升机下线
歼十四战斗机的交付,可以说让中国空军从此就拥有了世界上最先进的三代半重型战斗机,这对空军的作战能力提升,可是非常重要的!
而在接下来的九月份,航空工业又要向即将到来的国庆献上一份大礼,这就是国产五十吨级重型运输直升机直50下线。
要知道现在的直五零重型直升机,可以说是世界上最先进的重型运输直升机了, 就算是苏联的米二六光环重型直升机也比不了。
虽然说米二六光环看起来起飞重量要大了一点,但是在其他的性能方面,确实是不如直五零的,特别是飞行性能,那直五零绝对是更强的,因为它需要满足上高原的要求呢。
直五零强大的动力,那就碾压米二六了,因为直五零可是装了三台输出功率达到八千五百千瓦的先进涡轴发动机,米二六直升机呢只装了两台同级发动机,而且因为年代更早,所以发动机性能也要差一些。
如此一来直五零的动力可以说超过了米二六直升机的百分之五十,这带来的飞行性能提升是无比的巨大。
因此这次直五零直升机下线,那可是高层领导都非常的牵挂,它的下线意义不比战略轰炸机和战略运输机下线来得小,可以说直五零就相当于战略运输机当中的安一二四或者C5银河战略运输机了。
全世界能够研制重型运输直升机的国家也就三个,而五十吨级以上的也就只有米二六这么一款直升机,现在呢直五零它来了,而且它还超越了米二六直升机,所以大家怎么能不感到自豪呢。
而这架直升机研制成功,最大的功臣可以说就是秦奋了,要是没有秦奋就根本不可能有这么先进的重型运输直升机,毕竟在秦奋前世的时候,中国航空工业连十五吨级的直升机都没有研制出来呢,更不要说二十吨级以上的重型运输直升机。
而现在呢中国的重型运输直升机可以说达到了世界第一,超越了老美和鹅毛呢, 无论是米二六还是CH53E都不是直五零的对手。
即使是未来的CH53K它也是不如直五零的, 毕竟CH53K虽然动力也很强, 但它的最大起飞重量只有三十八吨,还不到四十吨呢,比直五零可是小了不少。
再加上中国还有二十五吨级的直二零运输直升机,十五吨级的直十五,以及三十吨级的倾转旋翼机,可以说在运输直升机领域,已经是非常的完美了。
重型运输直升机,是中国航空工业强大起来的标志之一,五十吨级重型运输直升机的技术非常的复杂,就算是老美都还搞不定呢。
直五零除了军用以外,将来在民用领域也会非常的有发展前景。
这次秦奋也受邀来到了昌飞,参加直五零的下线仪式,毕竟秦奋可是直五零的方案设计者,那些高精尖的技术都是秦奋指导直升机所和昌飞解决的。
所以说秦奋是最大的功臣了,军方领导们都非常的看重秦奋的。
现在的昌飞公司,可以说发展得也是非常的好了,它现在是直升机公司的子公司,整个生产基地, 按秦奋的设计来建设的,达到世界先进水平的脉动式总装生产线, 在这里可是建起来了。
现在中国航空工业有一南一北两个直升机的生产基地,可以说非常不错了。
秦奋跟着领导们来到下线仪式现场,便看到了自己设计出来的直五零直升机,它现在已经变成了真家伙,看起来确实是很雄壮,个头很大,甚至比中型战术运输机看起来还要大。
的确像这个级别的重型运输直升机,那块头肯定是非常的大,仅仅是旋翼的直径就有三十多米。
而它的机体长度,也是达到了四十米,可以说与中型战术运输机不相上下了。
当然它的机体更为粗壮了,可以轻松的吞下很多货物,包括中型卡车都能直接开进它的货舱。
看到这么大的直五零,领导们都纷纷的惊呼起来,这架直升机简直就像一座小山,它的高度也相当于三层楼了。
直五零确实是让所有人都感到无比的震撼,这么大的直升机,以前是根本不敢想象的。
虽然在秦奋前世的时候,中国装备过四十吨级的米六直升机,也引进过四架米二六重型运输直升机,但它们显然都没有自主设计研制的直五零来得让人自豪,激动。
因为这架直升机完全是自主设计研制出来的,是大家的心血。
军方的领导们,看起来是非常的满意,这么好的运输直升机,终于研制成功了,将来肯定要装备不少的,不管军用还是民用,它都将发挥很重要的作用。
直五零重型运输直升机,因为动力强大,所以在高原起降都不成问题的。
它将来可以为高原的那些哨所运送物资,也可以在战时进行大规模的投送,可以说它就是非常好用的高原骑兵了。
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接下来军方领导首先做重要的讲话,这位领导看起来很激动的样子,他高兴地道:“同志们,今天我们终于迎来了我们的直五零重型运输直升机下线,我想此时大家的心情,应该和我一样的激动,咱们的直五零是世界上第二款五十吨级运输直升机,但是我们可以很自豪的说,在大部分的性能方面,我们的直五零是最先进的。”
掌声非常的热烈,大家都知道直五零能够研制出来,真是很不容易的,毕竟这里面涉及到的技术太先进了,要没有秦奋这是不可能的。
几位领导的讲话,都非常的振奋人心,也给航空工业,特别是直升机所和昌飞,给了极高的评价和肯定。
接下来终于到了激动人心的时刻,领导们开始为直五零剪彩,这次下线的直五零原型机有两架呢,所以说现场是非常的热闹,很多航空人都激动得流下热泪了。
接下来领导们来到了直五零重型运输直升机的内部参观,看到巨大的货舱,还有先进的驾驶台,领导们都乐坏了,纷纷的赞叹起来。
秦奋也很高兴啊,这的确是太不容易了,现在他终于完成了一个重要的任务。
第四百零四章 轰15超音速隐身战略轰炸机下线
快到月底了,此时国庆阅兵的彩排也是越来越多了,很多人都看到了大批的新型作战飞机,在天空中飞啊飞,这其中有很多都是传说中的机型,在地摊杂志上可以看到。
确实马上就是母亲五十岁的生日了,这次阅兵也是空前的, 无论是各种新式的装备,还是规模都是以前没有的,特别是航空武器装备,那真是让人振奋。
就在九月底,航空工业又向祖国生日献上了一份厚礼,它就是国产新一代隐身超音速战略轰炸机轰十五,它终于迎来了下线的时刻。
要知道轰十五战略轰炸机,可是隐身加超音速的, 比美军的B2隐身战略轰炸机还要先进, 毕竟B2只能亚音速飞行的,所以现在中国航空工业终于稳稳的超过了老美。
在老美的B2隐身战略轰炸机首次投入实战的这一年,中国也造出了自己的隐身战略轰炸机而且比B2还要先进,这的确是令人振奋的一个消息,军方的领导们在得知这个消息后,都激动坏了。
虽然这次阅兵还不能让轰十五飞一飞,但下次阅兵肯定没有问题了。
轰十五战略轰炸机,采用两台推力达到叁十吨的加力式涡扇发动机,这动力几乎是B2的两倍了,毕竟B2轰炸机只有四台推力为八吨多的非加力式涡扇发动机,再加上它的气动布局,只能亚音速飞行。
但轰十五不仅动力更强,而且气动布局也是采用了一种全新的可以超音速飞行的飞翼布局,后掠角更大,一系列先进的设计让轰十五不仅飞得更快,而且航程也超过了B2轰炸机。
这次下线的首批两架原型机, 可以说充满了科幻的气息, 当秦奋看到它们的时候也不禁心跳加速起来, 虽然这是他设计的,但在此之前可是图纸,这跟真家伙是不能比的。
虽然说中国空军已经装备了轰八和轰十两款战略轰炸机,但是它们都不是隐身的,所以现在有了轰十五,终于在战略轰炸机方面,赶上了美鹅两个军事强国。
甚至轰十五还将成为全世界最先进的战略轰炸机,等轰十五战略轰炸机服役,恐怕老美都得怕了。
因为轰十五战略轰炸机,可以说是几乎无法拦截的,一是隐身不容易发现,二是即使发现了,它也可以超音速摆脱战斗机的拦截。
轰十五战略轰炸机的飞行速度达到两马赫,这是可以持续飞行的超音速,与战斗机只能短时间的超音速不同,所以即使是有些战斗机更快一点,但还是追不上轰十五的。
西飞公司这次迎来了很多的领导和嘉宾, 有好几位手长都来到了西飞, 参加轰十五战略轰炸机的下线仪式。
可见上级对轰十五战略轰炸机有多么的看重, 它可是中国空军未来的战略威慑力量的核心。
甚至它的威慑力在某些方面还要超过了其他的战略武器,毕竟战略轰炸机的威慑是让人看得到的,只要它的翅膀抖一抖,就可以让很多人闭嘴。
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今天的西飞公司,可以说喜庆的气氛浓厚,很多工人都早早的来到了下线仪式现场,排成队列,迎接领导嘉宾们的到来。
两架轰十五战略轰炸机,现在还罩着帆布呢,看不到它们的真容,这也是为了一种仪式感,这在以前还没有过呢。
确实轰十五战略轰炸机太先进了,所以还保持一点神秘感。
今天在西飞公司边上的那些军迷,都感到了不同,因为来了好多的高层领导,显然是有大事发生。
当然军迷们是看不到下线仪式现场的,所以他们只能猜测,可能有新机下线,或者是新机试飞。
在总装车间里面,几百号人在一起准备迎接领导嘉宾们的到来。
终于,在大家的期盼中,领导们来到了车间里面,从红毯上走到观礼台,顿时全场沸腾,掌声不断。
领导们也很高兴啊,只是看到两架战略轰炸机,都盖上了盖头,看不到真容,也有些着急啊。
不过从外面的轮廓还是可以看得出来,这两架战略轰炸机采用的是飞翼布局,而且后掠角明显较大,这是适应超音速飞行的设计。
每一个航空人,脸上都是自豪喜悦之色,因为这是他们共同打造出来的,全世界最先进的战略轰炸机。
领导们在观礼台坐好之后,下线仪式便正式开始了。
主持下线仪式的是航空工业的一位领导,他高兴地道:“尊敬的各位领导,嘉宾们,同志们,今天我们终于迎来了轰十五战略轰炸机的下线,可以说轰十五战略轰炸机将会成为我们空军最强大的战略威慑力量,它是目前世界上最先进的战略轰炸机,没有之一,即使是B2战略轰炸机,也不能和咱们的轰十五相比,等会儿大家就可以看到它了,现在呢它还要保持一点神秘。下面首先请我们的军方领导做重要的指示!”
掌声非常的热烈,军方领导在现场也做了重要的讲话,可以说军方是非常的重视这款战略轰炸机,将来至少要装备二十架的。
要知道美军的B2战略轰炸机也是计划装备二十架左右,所以到时候中国战略轰炸机力量就肯定更强了。
轰十五战略轰炸机可不便宜,所以不可能装备很多,二十架就已经足够了。
接下来终于到了激动人心的时刻,几位领导要共同为轰十五战略轰炸机揭幕。
当领导们按下电动的开关,只见罩在两架轰十五战略轰炸机机身上的帆布,慢慢的滑下,很快轰十五战略轰炸机的真容就呈现在所有人眼前。
这两架战略轰炸机确实太科幻了,就像是来自星际的战机,它们的机身泛着一种奇异的色彩,这是隐身涂层。
领导们都乐坏了,一个个都盯着这两架战略轰炸机,就像看到了大美女一样。
确实两架轰十五太漂亮了,这个设计也就只有秦奋才能完成,所以秦奋是轰十五战略轰炸机的大功臣呐,领导们都纷纷的与秦奋握手,感谢他为中国航空工业,为国防建设做出的重大贡献。
秦奋很是激动,这是领导们对他的肯定啊,这是一个航空人最自豪的事情。
第四百零五章 轰动全球
接下来领导们走到这两架全球最先进的战略轰炸机机身下,仔细的观察它们的制造工艺,结构设计,可以说这两架战略轰炸机确实是与众不同,特别是它的隐身涂料可是比美军的更先进,没有那么娇贵,更加的耐造。
这也就是说,今后轰十五战略轰炸机的维护保养费用,比美军的b2隐身战略轰炸机还要低不少,这对空军来说也是很好的设计。
秦奋自然是最大的功臣了,这一切都是他带来的。
这么先进的战略轰炸机,它可以轻松的突破敌人的防空网,甚至它在很多时候,都只需要远程的发射巡航导弹,就可以干掉敌人的目标了,因为轰十五战略轰炸机,它携带的巡航导弹,射程都是一千公里以上的。
现在轰十五战略轰炸机下线,也可以说是为国庆献礼了,接下来的两天,空军和海军以及陆军航空兵,都有很多新型的飞机,要在阅兵式上亮相,到时候全世界都会为之震撼的。
两天后,秦奋也作为嘉宾,来到了观礼台,参加了隆重的国庆阅兵式。
看到自己设计的那么多先进作战飞机和装备,从天空中飞过,还有导弹武器装备从地面方队驶过,秦奋也激动不已,这真是一个令人激动,自豪的时刻。
今天的阅兵式,通过直播向全世界都进行了展示,可以说很多世界上的其他国家都还不是很清楚,原来中国的航空工业,国防工业已经如此的强大了,像歼十四战斗机,轰十战略轰炸机都是达到世界顶尖水平的战机了,还有空中预警机什么的,同样也是令人震撼。
国际媒体都纷纷的惊叹,怎么一下子中国武器装备这么先进了?看起来都要超过美鹅两个军事强国了呢。
秦奋坐在飞往蓉城的航班上,想想前两天的阅兵式上的一幕一幕,还仿佛就是在眼前呢……
“先生,请问您需要点什么?”很甜美的声音在耳边响起。
秦奋这才转过头,看到一个漂亮的空姐,正冲着他微笑着。
这么漂亮的空姐,秦奋笑了笑道:“来杯咖啡吧!”
不过接下来,秦奋也傻眼了,因为这个空姐,不知道怎么的,手一抖,结果热腾腾的咖啡全洒在了他的身上,顿时西服里面的白衬衣也变了色,只不过咖啡的香味还是很好闻的。
周围的乘客都差点忍不住要笑了,因为他们看到秦奋现在的样子,确实是相当的狼狈呢。
还好咖啡不是特别的烫人,要不然中国的国宝级的专家就要受伤住院了。
刚才的情况,原来是空姐看到秦奋的时候,发现眼前的男人,竟然在两天前的国庆阅兵仪式直播中的画面上出现过,所以她就一下子走了神,结果不小心就把咖啡弄在秦奋的身上了。
“啊……对不起,先生,真是对不起,没烫着您吧?对不起……”空姐脸上写着惊慌失措,她连忙拿着一条白毛巾在秦奋脸上去擦拭。
这时候另外一名年长一些的漂亮空姐也走了过来,对那名肇事的空姐道:“米韵,这是怎么回事?”
米韵?这个空姐的名字倒是挺好听的,人也长得确实漂亮。
米韵就像一个做错事的孩子,楚楚可怜地道:”我,我不小心把咖啡洒在这位先生的身上了!”
这个样子,实在是让人生不起气来,因为这么漂亮的空姐,美目里面竟然隐现泪珠,这让秦奋怎么好去责怪她呢。
另一个空姐是空乘组的组长,她连忙对秦奋道:“先生,真是对不起!您没有烫伤吧,我代表空乘组向您道歉,您的一切损失由我们负责!”
秦奋苦笑道:“算了,这也是一个意外,我也没有受伤。”
空乘组长微笑道:“先生,那这样吧,麻烦您跟我们一起到卫生间,把身上的咖啡擦掉。”
秦奋点了点头道:“那好吧!”
秦奋跟着米韵来到飞机上的卫生间,这架飞机也是秦奋设计的c919客机呢,所以进了卫生间,秦奋就觉得气氛有点暧昧了。
因为卫生间并不大,两人在一起还是显得有点挤的。
此时米韵俏脸绯红,拿着打湿了水的毛巾,开始给秦奋擦了。
两人的距离不到十公分,一阵阵的幽香扑鼻,秦奋甚至不用低头就会看到一些风光。
这个空姐很迷人,她一边擦一边吐气如兰地道:“先生,您真的不怪我吗?您千万不要投诉我,麻烦您了!”
秦奋微微一笑道:“放心吧,我不会投诉你的,因为你不是故意的,我看得出来!”
米韵红着脸道:“谢谢您。其实刚才我是因为突然看到您,在国庆****的画面中出现过,所以有点紧张,才会不小心洒了咖啡。您能告诉我,您是做什么的吗?在那个观礼台上的,都是大人物呀!”
秦奋微微一笑道:“其实也没有什么的,我是一名飞机设计师,这架客机也是我设计的!”
空姐米韵激动地看着秦奋道:“啊,我知道了,您就是秦奋秦先生吧?太好了,我,我竟然能给您服务!这是我的荣幸啊!”
此时空姐米韵就像是一个疯狂的追星族一样,看着秦奋,眼睛里面都是光。
秦奋笑了笑道:“看来咱们挺有缘份的!”
米韵激动地点了点头道:“是啊,秦先生,很高兴认识你。可是现在您衣服里面的咖啡,我擦不到了,要不然您把衣服脱下来,我再给您擦。”
没办法,秦奋也感到很难受,要是不擦干净肯定会粘乎乎的。
所以秦奋便把衣服脱了。
米韵也没有想到,这个国宝级的专家,身材竟然跟男模一样的好,八块腹肌就在眼前,这让她不由得一阵的脸红心跳。
只是工作还得做啊,她小心的把秦奋胸前的咖啡也擦干净了,然后再拿着秦奋的衣服,仔细的擦拭干净,最后用烘干机给吹了一下,感觉干得差不多了,这才让秦奋穿上了。
两人从卫生间出来以后,很多乘客都羡慕地看着秦奋,因为不少人都往那方面想了呢,空姐跟这个男人在卫生间里面待了那么久,也不知道做了什么呢,因为看到空姐米韵的俏脸都是绯红的,就像那事儿以后的样子,所以大家都想歪了。
第四百零六章 和c919客机设计师一起
在所有人的那种目光中,米韵更是觉得太羞人了,但她还是重新倒了一杯咖啡给秦奋,借机来拉近距离。
等离开秦奋的座位后,回想起之前在卫间里面,秦奋的目光还是不时的看向她的某个风景时,她不禁嘴角浮现一抹得意的微笑,就算秦奋再厉害,也是一个男人,还是会被自己的美丽所吸引。
秦奋拿起咖啡杯的时候,发现在杯子的底部,有一张小纸条。
秦奋拿起来看了一下,上面有一行字,写的是她的名字,还有住址以及手机号友。
这算什么呢?是约泡呢还是别的什么?
才刚刚认识,就这样约会,真的好吗?
可是一想起在卫生间里面的风光,秦奋还是忍不住心动了。
虽然说已经有了邵霜英和周娜,但是别的漂亮女人,秦奋同样会心动。
这都是男人的本能在作怪,秦奋也一样是人,不是神。
当这架c919客机到达蓉城双流国际机场,秦奋在下飞机的时候,米韵站在机舱门口,冲着他甜甜的笑道:“秦先生,您走好,欢迎再次乘坐我们的班机!”
秦奋微微一笑,然后下了飞机。
床宽大而又舒适,舒舒服服泡完澡的秦奋躺到了床上,床宽大舒软,在这样的环境里,秦奋很快就进入了梦香,他睡得很香甜,唇角带这一丝笑意,不知道他又梦到了什么美女……
小睡了一觉之后,秦奋醒来,发现自己竟然跑马了,没想到都这个年纪了还会发生这种事情,仔细回想了一想,原来是刚才梦见了那个漂亮的空姐。
秦奋拿出那张小纸条,便忍不住拨打了那个电话。
不到十秒钟,那边就接电话了,一个甜美的声音响起:“您好,请问您是哪位?”
秦奋记得这是那个空姐的声音,便忍不住道:“你猜一猜呢?”
米韵欣喜地道:“您是,秦先生?”
秦奋笑道:“是我,怎么样,你现在也安顿下来了吧。”
米韵高兴地道:“嗯,我现在已经回家啦。对了,秦先生你现在住哪里呢?”
秦奋笑了笑道:“菲美斯大酒店,怎么,要不我们一起去吃宵夜?”
米韵只觉得心头小路乱撞,连忙道:“太好了,秦先生我一直等着你的电话呢,我就住在菲美斯大酒店不远的玉林路。这样吧,我现在就过来,你在大堂等我好么?”
秦奋笑着答应了,然后挂了电话,他当然听得出来,美女空姐言语之间的激动之情。
所以,今天晚上,只要秦奋愿意,大概率是能够泡得到这个漂亮的空姐了。
秦奋起了床,穿好衣服,便来到了酒店大堂。
果然不到五分钟,就看到漂亮的空姐进来了。
秦奋笑着迎了上去,只见现在的米韵没有穿制服了,更加显得娇艳动人。
看到秦奋过来了,她的脸上顿时露出娇羞之色,就好像是初次约会一样。
秦奋笑吟吟地道:“米韵小姐,你怎么知道,我一定会打电话给你?你不会是经常这样做吧?”
米韵连忙摇头道:“啊不,秦先生,我,我还是第一次给人小纸条呢,我,我也只是想谢谢你。”
秦奋笑道:“哦,真是这样吗?”
秦奋靠近了米韵一点,米韵害羞的后退,结果秦奋就把米韵堵在了墙边,一只手钩起她漂亮的脸蛋,一个标准的壁咚。
米韵红着脸道:“嗯,也许还有点想见到你的吧。”
两人来到街上,在路灯下,米韵那一身玲珑有致的身段,此刻有着一番说不出的动人之处
特别是她那一头柔顺的青丝,现在可是完全的放下来了,这比在飞机上的时候盘起来更加的动人。
秦奋都有点看得痴了,意识到秦奋那异样的目光,米韵娇嗔地道:“秦先生,您看什么呀,我身上有花吗?”
秦奋嘿嘿笑道:“你本身就是一朵漂亮的玫瑰花!”
听到秦奋称赞的话语,米韵轻轻的笑了,她的笑声有如风铃一般的好听。
米韵激动地道:“秦大哥,我可以这样叫你吗?我知道有一个地方,有很好吃的烧烤!”
秦奋笑道:“那好啊!”
米韵拦了一辆出租车,两人坐在后排,米韵很自然的靠在了秦奋肩上。闭上了她那大大的眼睛,一脸幸福的样子。
一阵阵的楚女幽香传来,秦奋只觉得无比的陶醉,不知道今天晚上,能不能发生梦中的事情呢。
看起来应该是没有问题了,只是对一个这么纯情的空姐下手,秦奋也有点不好意思。
几分钟后,出租车在一个小巷子停了下来,秦奋和米韵下了车,这里果然有很多人在吃夜宵呢,看来非常热闹,空气中也到处都是各种美食的香味。
米韵开心地拉着秦奋的手,就像一对情侣一般,这里可是有不少的情侣在手牵着手的,所以并没有人会注意到他们。
不过米韵仍然还是满脸的娇羞之色,因为她的确还是这样第一次牵一个男人的手。
而这个男人,才认识不到一天,所以她才会这样害羞。
要知道米韵可以说身处在一个大染缸之中,有不少的空姐,都傍上了大款富豪,而她却一直保持着清白,但这次她沦陷了。
因为她觉得身边的这个男人,比那些大款要强太多了,不但人长得帅,而且是国宝级专家,当然也是一个富豪了。
所以她动心了。
而秦奋呢,也同样动心了,握着米韵的玉手,的确是一件美事。
米韵拉着秦奋来到一家烧烤店,这里面客人真不少,都快坐满了,虽然说看起来不怎么卫生的样子,但就是很吸引人。
两人坐了下来,伙计立马就过来了,秦奋和米韵点了不少的烤串,然后就开始烧烤了。
看着忙碌的米韵,秦奋不由得道:“米韵,你真漂亮1”
米韵听到秦奋这样直接的赞美后,更是娇羞不已,心里面甜蜜无比,她红着脸娇嗔道:“秦大哥,你也不知道帮忙,就光盯着人家看,这里人那么多,太羞人了!”
看到米韵的娇羞模样,秦奋笑了,然后和米韵一起烤串。
米韵烤串的时候,那一脸认真的样子,
第四百零七章 蓉城的街头
秦奋拿起一串烤好的羊肉,送到米韵的嘴边,微笑道:“米韵,试一下味道怎么样?”
秦奋极其温柔的样子,让米韵也不由得感动了,她轻轻的咬下一小块羊肉,吃了起来,真的很香。
忍不住的感动,米韵轻轻的靠在秦奋的肩膀上,一边呢喃道:“谢谢你,秦大哥。要是以后能够经常这样和你在一起吃烧烤,该有多好。以前我总是幻想着,有一个白马王子出现,可是一直都没有,直到今天。我找到了他!”
秦奋也没有想到,米韵会如此的小儿女姿态,他也不禁伸出大手,轻轻的把米韵揽入怀中,此时米韵的那处柔软,便紧紧的压在了秦奋的身上。
米韵娇羞地道:“秦大哥,好啦,这里人太多了,被别人看到了!”
秦奋嘿嘿笑道:“那要是没有人的地方呢?”
米韵娇嗔道:“秦大哥,你太坏了,不理你了!”
秦奋心想,今天晚上肯定能推倒米韵了,毕竟她都这样表态了。
烤肉非常的香,秦奋也放开了吃起来,阵阵快意。
米韵吃起来的样子是很斯文的,毕竟她可是空姐嘛。
吃饱了之后,秦奋付了钱,然后很自然的牵起了米韵的纤纤玉手,离开了这里。
接下来去哪里呢?秦奋也没有想到,现在时候还有点早,要是去酒店的话,好像太快了点。
就在样在街上走着,米韵也很是开心,秦奋不禁想起了那首后来非常流行的歌,便忍不住轻轻的哼了起来。
让我掉下眼泪的不止昨夜的酒
让我依依不舍的不止你的温柔
雨路还要走多久你攥着我的手
让我感到为难的是挣扎的自由
分别总是在九月回忆是思念的愁
深秋嫩绿的垂柳亲吻着我额头
在那座阴雨的小城里我从未忘记你成都带不走的只有你
和我在成都的街头走一走喔哦.. 直到所有的灯都熄灭了也不停留
你会挽着我的衣袖我会把手揣进裤兜
走到玉林路的尽头坐在小酒馆的门口
这首歌可以说非常的动听,仿佛就是唱的现在,听歌的米韵完全陶醉在这歌中了,不知不觉的她整个人都靠在了秦奋的肩膀上。
秦奋也轻轻的揽着她的腰,一切都在不言中。
米韵仰起头,动情地道:“秦大哥,这首歌太好听了,我怎么没有听过呢?”
秦奋笑道:“你没有听过很正常啊,因为这是我自己刚刚编出来的!”
听到这话,米韵更是欣喜不已地道:“秦大哥,这是你为我唱的歌吗?”
秦奋点了点头,没有否认。
米韵娇羞地凑了上来,在秦奋脸上吧唧一下,随即一张粉脸之上,悄悄的爬上了一丝娇红。
这倒是弄得秦奋都不好意思下手了,便轻轻地道:“米韵,我送你回去吧,时候也不早了!”
米韵点了点头道:“嗯,秦大哥,谢谢你陪我这么久!”
米韵在蓉城租了一个一室一厅的房子,秦奋把她送到楼上的时候,看了看这个房子确实是很温馨,看起来也没有别的男人来过。
米韵拉着秦奋进去,坐了下来,她把门关了,冲着秦奋嫣然一笑道:“秦大哥,我给你倒杯水,你再陪我坐会儿!”
秦奋点了点头。
米韵倒了一杯水,又打开了电视机,然后坐在秦奋身边,电视画面上,很不巧的是正播到一部电视剧的男女主角在一起的画面,顿时气氛就有些异样了,米米韵的俏脸绯红,妙目含情。
这时候秦奋倒是有些不忍下手了,他有些不舍地道:“时候不早了,米韵,我看我还是先回去了,你好好休息!”
米韵的脸上,浮现起一股淡淡的失落之色,她轻轻地道:“嗯,秦大哥,今天晚上是我一生中度过的最难忘的时刻!”
不过当秦奋站起来,真的要走的时候,米韵却一下子就扑进他怀中,呢喃道:“秦大哥,你不要走好不好,我,我一个人害怕!”
秦奋心想真的要来了吗?那既然这样,要是再走不是傻瓜吗?
秦奋轻轻地道:“好,那我不走了。”
秦奋坐了下来,微笑着道:“米韵,你一个人住在这里吗?”
米韵点了点头道:“嗯,我父母在山城,所以我就只有一个人在这里租住了。平时没有任务的时候,也挺无聊的,就是看看电视啦,看看书,有时候约上朋友逛街。秦大哥,你是咱们国家的专家,肯定很忙吧?”
秦奋笑道:“是啊,我的工作嘛,就是经常全国飞来飞去的,跟你也差不多,只不过我是飞到各地去参加很多会议什么的。我们都是在空中飞的人,这一点倒是很相似啊。因为工作很忙,所以我平时就没有什么闲情休息啊。”
米韵也知道秦奋可是有老婆还有情人的,奋飞公司现在可是非常有名的飞机制造公司,秦奋可是老板。
米韵嫣然笑道:“秦大哥,我觉得你可以改变一下自己的生活,不要把自己搞得那么累啦,该休息的时候还是休息,以后你要到蓉城来,一定要给我打电话哦,到时候我带你去吃很多好吃的1”
秦奋笑道:“好啊,能够跟你这样漂亮的空姐一起吃饭,不知道有多少男人做梦都想呢!”
米韵红着脸道:“那些男人想法都不对啦,我才没有跟别的男人单独吃过饭,你是第一个啦。不过我哪有你说的漂亮呀,我知道你的妻子,那才叫漂亮,还有你公司那个美女总裁,我跟她们没法比的!”
秦奋握着米韵的小手,嘿嘿笑道:“谁说的?你不比她们差呀,而且你比她们年轻,还这么纯洁。所以我们聊了这么久,是不是该做点事情了?”
米韵也没有想到,自己好像一点儿也不抗拒,反倒是迎着秦奋的目光,缓缓的抬起下巴,闭上了眼眸……
都说男人都有一颗喜欢空姐制服的心,秦奋也不例外了。
所以到了该出手的时候,秦奋也毫不犹豫的,开始展现他的雄风了。
秦奋果然没有看错,米韵确实还是一个女孩子,而不是女人。
所以秦奋是极尽的温柔,这让米韵也非常的幸福,她从来没有想到过,会在这样的情况下,把她交给这样一个男人。
第四百零八章 新的生活
秦奋做的梦,竟然实现了,好像跟梦境中几乎一样。
事后,秦奋不好意思地道:“米韵,对不起,今天我。。。”
没有等秦奋说完,米韵就伸出玉手,不让秦奋再说了,她柔柔地道:“没,没什么,这都是我自愿的。你不用自责!”
秦奋有些愧疚地道:“可是,你还是吃亏。对了,你以后有什么打算,难道就准备一直当空姐吗?”
米韵红着脸道:“那我还怎么干别的什么吗?别的我也不会呀1”
秦奋笑道:“傻丫头,你现在都是我的人了,我怎么还能让你,去做服务别人的工作呢?你说对不对?”
米韵有些扭捏地道:“可是我什么也不会呀!”
秦奋轻轻捏了捏米韵的俏脸,坏笑道:“我让你做我的秘书,这样你就只给我一个人服务,而且你的薪酬一个月两万,比你现在的工资要高得多,这个你总是会的吧?”
其实这个董事长秘书职务呢,倒是很适合米韵的,因为奋飞公司也确实需要这样一个漂亮的董秘。
米韵激动地道:“两万?这,这是真的吗?”
秦奋笑道:“当然是真的,你以为我开不起这个工资呀?咱们奋飞公司的薪酬是很高的,你是董秘当然要比其他人更高了。”
这样好的条件,米韵当然很快就答应了,因为这样的话就可以实现她的小心愿,经常跟在秦奋的身边。
接下来米韵就要辞职了,等秦奋离开,米韵看了一下镜子里的自己,虽然经过秦奋的摧残,而她的容颜反而显得更漂亮更娇艳了。
三天后,秦奋完成了成飞这边的工作,准备回去了。
而这时候米韵也终于辞职成功了,当然她这次要准备和秦奋走了,所以房子也准备退了。
秦奋来到米韵住的地方,当他敲门的时候,米韵正好在收她的凶衣和小内那。
听到有人敲门,米韵一阵的欣喜,她猜想肯定是秦奋。
不过她还是问了一声谁呀。
听到米韵那甜美的声音,秦奋开口道:“是我,秦奋1”
听到秦奋那熟悉而又陌生的声音,米韵激动得把手里的衣物往沙发上一扔,便去打开了门。
看到秦奋那帅气而又充满了魅力的脸庞,米韵红着脸道:“秦大哥,你来了,我这还在收拾呢!”
秦奋笑道:“不急,我们明天下午走。”
米韵当然很开心了,因为现在两人关系都已经突破那一层了,所以现在米韵已然把自己看成是秦奋的女人了。
秦奋刚刚坐下,就看到了沙发上的衣物,这让他脑海中,不由得浮现起那天的画面。
而米韵也发现了秦奋的异样,顿时她的俏脸更红了。
那天的事情,她现在还在想呢,这两天秦奋也没来,她还以为秦奋不喜欢了呢。
接下来秦奋帮着米韵收拾行李,米韵的东西不少,特别是衣服,空姐嘛也是特别爱美的。
不过现在要跟秦奋了,所以那些旧衣服,秦奋就让米韵扔了,毕竟多了也带不走,秦奋会给她买。
忙了一阵,秦奋和米韵都感到身上出汗了。
秦奋笑道:“米韵,你先去洗,等会儿我也洗一个!”
听到这句话,米韵俏脸又红了起来,因为这话让她感到了,接下来会发生什么。
很快,米韵就洗完了。
现在她穿上了一件粉红色的睡衣,一脸的娇羞之色。
秦奋看着她的样子,也不禁有些心动了。
米韵红着脸道:“秦大哥,我现在的样子好看吗?”
秦奋放肆的扫视米韵那动人的身段,喃喃道:“美,真的太美了,就算是仙女也不过如此吧1”
听到秦奋的赞美,米韵双颊绯红又更多了几分,她低着头娇嗔道:“那你也快去洗吧,我等着你!”
说到最后,米韵自己都快听不见自己的声音了,这实在是太主动了吧,她觉得不应该这样。
秦奋走进浴室,美美的洗了起来,暗想,这样的美女,只有他才是她的唯一,这简直就是无数男人梦想的。
洗完之后,秦奋兴奋地走到了米韵的卧室。
不过秦奋还是故意问道:“米韵,今天晚上我睡哪?”
米韵此时蒙着被子,不敢去看秦奋了,脑海之中,还是闪现着那天的画面,一张脸也是越来越红。
不过终究还是被秦奋,把被子给揭开了。
米韵红着脸道:“你睡一半,我睡一半吧,好不好?”
秦奋心想这个界要是不过,那还是男人吗?不过现在还是得矜持一点,可别把米韵吓着了。
所以秦奋便点了点头道:“好,那就这样吧1”
接下来房间里面安静下来了,秦奋把灯关了,此时听着身边的米韵,吐气如兰,阵阵幽香传来,秦奋要是能睡着就怪了。
当然米韵何尝不是如此呢。
所以接下来秦奋借着一丝丝透进窗户的光线,欣赏着米韵的身段。
米韵想起了那天的画面,只觉得浑身都是无比的燥热。
所以米韵还是忍不住就转过来投入了秦奋的怀抱。
次日早晨,秦奋醒来便看到,米韵的脚都压在自己身上了。
她睡得很香,好像在做着甜蜜的美梦,她的脸上有一线的微笑。
秦奋轻轻的称开了米韵的脚,接下来就出了卧室,关上了门。
而这时候原来还睡得正香的米韵却是娇羞地睁开眼睛,脸上满是纯意。
下午,秦奋便带着米韵一起坐上了他设计的c919客机,飞往奋飞公司总部。
此前秦奋已经给周娜说了这件事情,所以当秦奋下了飞机,坐上了周娜亲自开来接他们的车,也有些不好意思地对周娜道:“周总,这位就是米韵小姐了,以后她就是我的秘书,当然也是你的助理了,我这也是为了减轻你的压力呀!”
周娜看着后座一脸娇羞的米韵,噗嗤一声笑道:“好了,秦奋先生,你们之间的事情,我怎么会看不出来呢,米韵小姐,欢迎你加入奋飞公司,我是公司总裁周娜,嗯,也是秦奋先生的人!”
米韵红着脸道:“周总,谢谢你能接纳我。以后你有什么事情都可以叫我做的。”
周娜笑道:“行了,我怎么敢叫你做事。你现在可是秦奋先生的人了。以后我们就是很好的姐妹了,放心吧,你很快就会适应新的生活。”
第四百零九章 歼35隐身舰载战斗机下线
这次大阅兵,航空工业可是交上了一份令所有人都满意得不能再满意的答卷,无论是强大的歼击机梯队,还是让人终生难忘的战略轰炸机梯队,还有飞得最慢的直升机梯队,都成为了人们热议的话题。
不过这些都还不是最先进的航空武器装备,因为有些更先进的还在研制当中呢,就在十月中旬,歼三五舰载隐身战斗机也迎来了关键节点,首批次两架原型机即将下线了。
军方可是非常的满意,这么快的研制速度,那可是领先于老美了,而秦奋的贡献也是有目共睹的,没有秦奋的话,不可能会有现在的歼三五,世界上最先进的舰载战斗机。
的确,在秦奋前世的时候,歼三五舰载战斗机,那得二十多年后才会出现,现在秦奋足足把这个时间点提前了二十二年,现在老美的第四代舰载战斗机f35还在技术验证机阶段呢。
为什么歼三五会是目前世界上最先进的舰载战斗机呢,这是因为现在世界上的舰载战斗机也就只有那么几款,美军最先进的便是f18ef超级大黄蜂,鹅毛最先进的是苏三三舰载战斗机。
另外在研制中的还有法国人的阵风舰载战斗机,以及鹅毛的米格二十九k舰载战斗机。
在这些舰载战斗机当中,最先进的还是f18ef了,这家伙后来可是在模拟空战中,击落过f22战斗机的。
当然即使是fa18cd战斗机,也是很不错的,其最大载弹量达到七吨多,而苏三三舰载战斗机,虽然说是重型机,但因为采用滑跃起飞,所以最大载弹量只有六点五吨。
对于舰载战斗机来说,它必须是多用途的,现在已经没有制空型的舰载战斗机了,因为对于航母来说,它最重要的攻击手段,便是利用舰载战斗机发起打击,这主要是对地对海的打击。
当然舰载战斗机也需要进行空战,无论是遇到敌人的舰载战斗机还是陆基战斗机,都是要有强大的空战能力的。
所以现在的歼三五舰载战斗机呢,它不仅也有强大空战能力,对地对海也是非常强大的,采用隐身作战模式的时候,导弹是内置的,这样虽然载弹量较小,但是非常的隐蔽,敌人都不会发现它。
尽管歼三五是舰载战斗机,但是它的空战力能,更是强大。
因为它不仅气动布局先进,还有两台强大的发动机,与f22战斗机动力相当了。
所以它最大速度达到二点二马赫,拥有超音速巡航能力,以一点六马赫速度巡航,再加上它又是重型战斗机,最大起飞重量三十三吨,试想在全球还有哪款战斗机是它的对手?
即使是未来的f35c舰载战斗机,也不是歼三五的对手,毕竟歼三五嘛,就是要歼灭f35的。
在动力方面f35c舰载战斗机只有一台推力二十吨的发动机,远远不如歼三五的,更不要说其他了。
与现在所有的舰载战斗机相比经,歼三五的推重比都是最高的,能够超音速巡航,又能隐身,试问对手还有谁?
虽然说阵风也不错,是一款三代半的中型战斗机,但它毕竟是三代半,又是中型,所以还是远远不如歼三五舰载战斗机的。
阵风m早在九十年代初就首飞成功,现在随着法国人的航母准备服役,这款舰载战斗机也要服役了。
只不过法国人的航母,那也太小了,同时质量不怎么样,刚刚服役就出现重大的故障,其在北大西洋进行远航训练,结果在训练中高速航行时,一个螺旋桨竟然掉进了海底。
当然美军的航母和超级大黄蜂的确就很厉害了。
大黄蜂系列舰载战斗机,最开始只是作为中低端舰载战斗机来装备的,结果它把主角f14雄猫给顶替掉了。
再过几年f14舰载战斗机将全面退役,到时候大黄蜂和超级大黄蜂就将成为美军舰载战斗机的主力。
至于f35舰载战斗机还早着呢。
如果不出意外,老美的超级大黄蜂将会在二零零二年中服役,而那时候歼三五舰载战斗机,也差不多要服役了。
如此一来,中国将领先于美军半代,形成非对称的优势。
超级大黄蜂换装新的发动机,推力达到了一百千牛以上,不过比起歼三五还是差得远。
另外超级大黄蜂的最大起飞重量也提高到三十吨,但还是不及歼三五的,所以在作战能力方面,还是歼三五领先不少的。
比雷达的话,超级大黄蜂最早是采用apg73多普勒雷达,最大探测距离达到一百五十公里,可以同时跟踪十个目标,后来换装更先进的apg79有源相控阵雷达。
但是现在的歼三五舰载战斗机呢,就已经用上有源相控阵雷达了,在战场态势感知能力上,歼三五舰载战斗机仍然是更加先进的。
因为歼三五的相控阵雷达的对空探测距离,达到二百公里,而且可以同时跟踪二十个目标。
这次歼三五舰载战斗机下线,军方可以说是非常的重视。
秦奋也早早来到了下线仪式现场,这是历史时刻的到来。
歼三五舰载战斗机,一下子让中国在这个领域,走到了最前面。
在下线仪式现场,两架歼三五舰载战斗机,戴着大红花,看起来非常的喜庆。
它们的确是有一种科幻的气息,毕竟是隐身战斗机,另外它们的个头也是非常的大,看起来就很霸气。
所有人都被它们的风采所吸引了,而歼三五舰载战斗机的设计者秦奋,也成为了大家追捧的目标。
很多人都过来和秦奋打招呼。
很快高层的手长们来了,大家热烈的欢迎领导们的到来。
领导们看到歼三五舰载战斗机的时候,眼睛都亮了,脸上惊喜不已。
的确歼三五舰载战斗机,看到真家伙后,那才是震撼。
虽然说大家都看过设计图,想象图,但比起实物来说,还是不够震撼的。
现在好了,歼三五舰载战斗机就在眼前,领导们都乐坏了。
现在的中国航空工业,的确也实现了航空报国的梦想,一款一款的新型飞机研制出来,让中国航空工业成为了世界最强。
第四百一十章 c949超大型客机下线
十一月,中国商飞研制的c949超大型客机,终于要迎来隆重的下线仪式了,这个消息可以说是让全国都为之沸腾,因为c949客机可是前所未来的超大型客机,它比波音747还要大,也比空客的a380客机还要大,因为它的最大起飞重量达到六百吨,可以说与苏联的安二二五运输机几乎相当了。
而它是一架客机,可以想象,它有多大,可以坐多少人。
这么大的客机,全世界也就只有三家公司可以研制,那就是如今民航空工业的abc三家。
而这一切都离不开秦奋的贡献,要是没有秦奋的话,也就不可能有现在的航空工业的辉煌,更不可能有c949超大型客机。
所以这次下线仪式,秦奋也是要前往商飞公司参加的,而且他可是重量级的嘉宾。
不仅如此这次下线仪式,也将进行全球的直播,届时还有数百家的媒体记者来报道呢。
所以说这次商飞公司也是做好了准备,迎接民机当中的明星,c949客机下线。
c949客机,那可是对标a380的,所以说它确实是中国航空工业的骄傲,它的下线标志着中国航空工业,终于在大型和超越大型客机领域,成为了顶尖的存在。
波音和空客,终于被商飞超过了,至少在超大型客机领域如此。
尽管还没有下线,但是c949客机已经获得了超过三百架的订单,这是非常了不起的,很多航空公司都愿意订购商飞公司的客机,这是因为商飞公司的客机,那可是秦奋亲自操刀设计的,不论是安全性,还是经济性,都是世界顶尖,比空客波音还要出色,航空公司要不是傻子,肯定愿意选择商飞公司的客机啊。
c949客机即将下线的消息,可以说在全球范围内都引起了热议,海外的华人都为祖国航空工业的强大而感到骄傲呢。
很多人都表示,要去商飞公司看一看,国产超大型客机下线,它可是世界上最大的客机了。
这次也有很多高层的领导要来到商飞公司,参加下线仪式,所以说这次商飞公司,真的又火了。
当然商飞公司的股票,也是蹭蹭的往上涨,秦奋也再次赚了一波。
虽然这些钱对于秦奋来说,只是一串数字,但是这种成就感还是非常不错的,而且秦奋现在赚的钱,很多都是用来做慈善,做教育等事业。
可以说现在秦奋已经成为了慈善界的名人了,累计捐款超过百亿了。
此次商飞公司要生产五架c949客机用来试飞,所以说任务也是很重的,毕竟一架c949客机的造价就是数亿美元。
不过数量多一些,这样试飞进度可以大大加快的。
因为现在商飞公司需要用更快的速度,让c949客机投入运营,这样才可以抢占波音七四七和空客a三八零客机的市场呢。
今天秦奋可是来到了商飞公司的c949客机总装厂房,只见这里面,已经布置得非常漂亮了,下线仪式可是是全球直播,所以说整个现场那就跟一个大舞台差不多。
而主角呢,就是车间里面的一架c949超大型客机。
看到这架客机的时候,任何人都会心生敬意,这架飞机是真的大,它的体形就像是一座山,就连总装厂房,也是前所未有的大。
一架c949客机就长达八十米,翼展也是八十米左右,占地面积数千平方米了。
它的机身无比的粗壮,机翼下吊挂着的四台巨型涡扇发动机,更是让人感叹,航空工业真的太伟大了,每一台发动机,都可以产生四百千牛以上的推力!
这架c949客机可是双层的,它的机身上,已经喷上了彩绘的图,还有商飞公司的logo,以及五形红奇,和c949几个大字。
陪同秦奋来的可是商飞公司的领导们,他们非常高兴地和秦奋一起,走到c949客机的机身下,感受着这架巨型客机的伟大。
秦奋激动地道:“咱们的c949客机真的好大啊,我想明天的下线仪式,一定会让全世界的人们,都为之激动万分!”
商飞公司的一位领导笑道:“是啊,秦总,这可是你亲自设计的客机,我想明天你一定要在镜头前面,好好的给所有的人,介绍一下咱们的c949客机,把它推销给航空公司1”
秦奋笑道:“这个嘛当然没有问题,我倒是很愿意做c949客机的推销员,只不过航空公司愿意不愿意买还得看具体的谈判了1?”
大家都笑了起来,确实c949超大型客机的市场是很看好的,毕竟波音七四七客机已经霸占这个位置很久了,接下来是该换中国的c949客机来当这个级别的霸主了。
大家都是触景生情,在八十年代初,商飞公司的前身,上飞公司就研制出了运十客机。
只可惜当时的运十客机是仿制的,存在的问题很多,特别发动机的问题解决不了,最终只能黯然下马。
要不是有了秦奋的到来,中国的民机工业,恐怕很难做起来,更不要说研制出超大型客机了。
秦奋和领导们,一起进入这架超大型客机的内部,先是驾驶舱,可以看到非常宽大,而且是玻璃化的座舱,信息化程度非常高。
当然现在是没有开机的,所以接下来大家又来到了客舱。
只见巨大的客舱,看起来非常的宽松,一排有两个通道,为三四三的布局,一排可以坐十名乘客。
非常的大啊,大家还坐下来体验了一下,确实非常的不错。
而公务舱就更不用说了,采用一加二加一的布局,那是相当的宽敞。
现在有了这样的超大型客机,那将来领导们出行,也就可以用c949作为专家机了,甚至还可以搞一个一号专机。
就像美国的空军一号,要知道空军一号采用波音747客机改装,可以说全世界都非常有名。
不一会儿,央视的记者们也来了,因为现在要做彩排,明天的直播可是不容有失的。
看到秦奋和商飞的领导们在呢,记者们都过来了。
美女记者激动地道:“秦总,您来了,太好了,我正好要采访你呢1”
秦奋笑道:“是吗?那我倒是要好好的准备一下了1”
接下来,秦奋就在现场接受了记者采访。
第四百一十一章 全球最大客机
记者激动地道:“秦总,咱们的c949客机,说真的让我感到非常的震撼,我还是第一次看到这么大的飞机,您作为它设计者,现在心情是怎么样的呢?”
秦奋微微一笑道:“不用这么激动的,其实咱们商飞公司,未来一定会还有更先进的大飞机,当然就目前来说,咱们的c949的确是世界上最大的客机了。而且我们可以很自豪的说,在很多技术方面,我们已经领先,并且有需要的话,我们也可以做到百分之百的国产化!因此我也为咱们的c949客机感到自豪。”
这就意味着,将来c949客机也可以军用啊,所以记者采访也非常的激动。
今天的彩排非常的成功,次日早上,c949客机下线的全球直播就开始了。
有很多人,早早的就打开电视,收看直播了。
在现场可以看到巨大的c949客机,它已经戴上了大红花,瞬间,天南地北的人们,都激动起来了。
还有海外的游子们,都在为祖国的强大而感到自豪。
秦奋也和商飞公司的领导们,一大早就来到了下线仪式现场,准备迎接前来参加下线仪式的领导和嘉宾们。
九点整,嘉宾们陆续到来,数百名媒体记者,更是早早的就来占据了有利位置。
虽然说参加下线仪式的人们,都有几千人了,但是巨大的总装厂房里面,依然显得有如蚂蚁一般。
在c949客机的面前,更是如同远古神兽前面的小蚂蚱。
观众们都被震撼到了,确实c949客机太大了,明显的要比波音七四七大得多了。
要知道空客公司的a380客机,现在还在研制当中,还没有开始总装呢,可是中国商飞已经走在前面了,把c949客机造出来了,这当然是一个值得庆祝的喜事。
所以接下来前来参加下线仪式的重量级领导们,来到现场的时候,整个现场也是沸腾起来了。
因为这次来参加下线仪式的领导,确实级别很高啊,有好几位都是高层的。
所以说大家都非常的激动,纷纷的鼓掌,秦奋和商飞公司的管理层,也纷纷上前迎接。
一位高层领导握着秦奋的手道:“秦奋同志辛苦了!”
秦奋微笑道:“不辛苦,真正辛苦的是奋战在一线的职工们1”
接下来领导来到贵宾席就座,下线仪式也正式开始了。
首先上台讲话的是一位高层的领导,他高兴地道:“先生们女士们,媒体的朋友们,商飞的同志们,大家上午好。今天我们的c949客机,在全国的协作下,终于正式的下线了,我和大家一样的激动,这是凝聚着我们中华民族民心的一架客机,我想从此以后我们的商飞,也正式的成为世界顶尖民机制造商,我们也真正的成为了航空强国1”
掌声热烈的响了起来,确实现在中国已经可以称为航空强国了。
c949客机更是超越波音空客的产品,所以说大家都非常的自豪。
当然c949客机稍加改装,其实就可以军用的,同时也标志着中国航空工业,具备研制安二二这个级别的军用运输机能力。
在央视的直播间,美女主持人非常的激动,现场还请来了着名的两位嘉宾,一位是局座,一位是空军专家宋研究员。
美女主持人面带微笑道:“今天我们请到了两位特约嘉宾,他们是国防大学教授局座,空军研究院的宋研究员。所以我想今天我们的直播,会更加的精彩。首先我们请局座,给我们讲一讲,c949超大型客机研制的难点有哪些,我想大家一定很感兴趣。”
局座面带着微笑道:“观众朋友们好。今天咱们的商飞c949超大型客机要下线了,我和大家一样的自豪,过去我坐过很多次波音七四七客机,这款客机给我的印象就是非常大,特别大。可是今天看了咱们的c949各机,我想波音七四七客机,就不算什么了,在咱们的c949客机面前,它就是一个小个子,就像一个轻量级的拳击手,面对重量级的选手一样。”
顿了顿,局座又道:“超大型客机,可以说是航空工业最尖端的科技才能够打造出来的。因为它涉及到很多技术,工艺。首先就是气动设计,再一个就是结构设计,最后还有动力系统。特别是动力方面,可以说没有大推力的涡扇发动机,是不可能研制超大型客机的。好在我们现在已经完全的掌握了这些技术,所以我们就看到了,c949客机正式的下线。”
主持人高兴地道:“好的感谢局座的解读,那我想再问一问宋研究员,我们的c949客机,比起空客正在研制中的a380客机来说,有哪些优势呢?”
宋研究员笑道:“虽然说空客方面,还没有公布十分详细的a380客机的信息,但是我们可以从现有的信息推测,我们的c949客机是全面领先的。首先是发动机,咱们的c949客机就更优秀,不论是最大推力,还是油耗方面,都领先于空客的揣达九百发动机。另外在客舱的设计方面,也是我们领先,可以看到c949客机有更大的客舱宽度。”
直播间的评论结束后,镜头又回到了下线仪式现场。
只见领导们致辞也结束了,这时候商飞公司的领导们,带着职工代表们,来到了c949客机前面,随后大家一起和牵引车,把巨大的c949客机向车间大门处牵引过去。
现场掌声不断,这么大的客机啊,现在可以看到它的全豹了,有如来自远古的龙一样。
再看呢,又像是凤凰的一样的漂亮,它的翅膀那是相当的大,秦奋也非常的激动。
这是要载入史册的一天呐,世界上最大的客机诞生了,它是中国制造。
c949客机,缓缓的驶过贵宾席前面,领导们都站了起来,纷纷的鼓掌。
很快的,c949客机就来到了场外,大家都出来了,现在是静态体验的时刻了,领导们和嘉宾们进入了c949客机巨大的客舱,开始体验了。
记者们也跟着上去了,几百号人进入这么大的飞机,也不显得拥挤。
接下来记者们抓住机会,采访。
今天的直播活动,可是非常的成功,全世界都在议论着这架来自东方的超大型客机,波音七四七客机的时代过去了。
第四百一十二章 歼35隐身舰载战斗机首飞
转眼间又到了新的一年,今天的元旦节,可是非常的热闹了。
一个好消息便是在这个月初,国产歼三五隐身舰载战斗机就要首飞了,这款舰载战斗机,那可是比米国的f35还要先进啊,而且进度也是在f35战斗机前面了,按现在的计划,两年就将完成试飞任务,并且正式服役。
所以说现在整个航空工业都为之振奋啊,这次首飞秦奋自然是不能缺席了,因为他可是歼三五的缔造者了。
秦奋也很高兴,很自豪啊,因为他可是改变了中国的舰载战斗机发展,现在更是做到了全球领先,比米国还要强。
现在的歼三五战斗机,要比秦奋前世的时候,沈飞研制的歼三一强多了,毕竟现在可是两台四代大推啊,单台推力就一百六十千牛了,而那个歼三一用的不过是两台八十多千牛的中推,不能超音速巡航,这推力就差了一倍,自然性能就不在一个级别了。
况且现在歼三五舰载战斗机,还早了二十年。
不仅如此,那时候的歼三一战斗机起飞重量最大不过二十七吨,尺寸也是很小,连内置弹仓都只有腹部弹仓没有侧弹仓。
所以说当时的歼三一并不是很完美。
但现在就不一样了,秦奋设计的歼三五舰载战斗机总体方案就非常的先进,所以说这次造出来的真机就非常给力,有了好的发动机,气动布局,航电武器系统,那歼三五必然成为全世界最先进的舰载战斗机了。
今天的首飞可以说至关重要,歼三五到底能不能飞,就看今天了。
至于能不能在舰上飞,那是后续的事情了,今天自然是要在陆基机场上进行试飞的,待陆基试飞成熟后,才会上舰试飞。
毕竟上舰那是太危险了,一不小说就栽海里面,损失是非常大的。
所以每一次上舰,那都是要小心加小心的。
有了强大的涡扇发动机,歼三五舰载战斗机的整体推重比是非常高,毕竟两台发动机加起来,推力达到三十二吨了,而f35战斗机也不过十八吨的推力,差了近一倍。
就算是着名的重型舰载战斗机,f14d雄猫,它两台发动机加起来的加力推力也才二十五吨,差了歼三五很远呢。
这就是隐身四代舰载战斗机的优势,推重比大,那机动性自然没有说的。
歼三五舰载战斗机起飞重量也是高达三十三吨,与f14相近,比f35起飞重量大不少。
这样它的航程,作战半径就非常可观,最重要的是它可以在不开加力的情况下,实现超音速巡航,而且是一点六马赫的巡航速度,这就让它在作战当中拥有极强的优势了。
所以这次首飞呢,军方是非常重视的,今天来到首飞仪式现场的专家真不少了。
秦奋可是早早的就来到了现场,与总师技术人员一起为首飞把关。
试飞员也已经做好了准备,就等一声令下了。
在此之前歼三五舰载战斗机,已经完成了很多次的陆上滑行试验,现在试飞员们那是非常的有把握的。
秦奋自然也是没有什么担心的,现在中国航空工业的技术真的很成熟了,包括试飞也是,极少出现问题。
首飞那是每一次都成功了的,可以说在全世界都是独一无二的。
大家都非常的激动,歼三五舰载战斗机,那可是凝聚了航空人的心血呀,它一旦研制成功就是世界上最先进的舰载战斗机,超越f35,试想谁能不激动,自豪呢。
作为一款隐身多用途舰载战斗机,歼三五不但拥有很强的制空作战能力,对地对海的打击能力也是杠杠的,因为它的个头大,所以说内置弹仓那是很大的,在主弹仓就可以挂八枚远程空空导弹,或者是八枚小直径的炸弹,或者是小直径的反舰导弹,空地导弹,这个挂载能力比f35要强多了。
当然这还不是它的全部,它也可以执行非隐身作战任务,机翼下方有八个外挂点,最大的载弹量可以达到十吨。
因此说它也可以随时变成炸弹卡车的。
机翼下的内侧挂点,最大挂载重量达到了两吨,因此各种超音速反舰导弹也是可以挂载的。
很快,试飞要开始了,试飞员出发了,现在只需要一名试飞员,因为只是首飞并没有武器操作的。
只见试飞员坐进驾驶舱,随着舱门关闭,接下来激动人心的时刻就要到了。
地勤们开始撤离,随着试飞员启动两台大推力的涡扇发动机,顿时一阵有如虎啸的声音就响了起来。
确实是相当的给力啊,这时候还只是慢车啊。
在热了一阵车之后,试飞员驾驶歼三五舰载战斗机滑出停机棚,向跑道滑行过去。
只见它漂亮的外形,确实是很吸引人,隐身的造型那跟歼二二是如出一辙的。
不过它是舰载战斗机,所以看起来起落架明显要粗壮得多了。
记者们更是拿起镜头不停的拍着。
来到跑道上之后,试飞员再次进行测试,包括发动机加油门,控制面的活动,很快它就要开始干了。
总师一声令下,试飞员高兴地松了刹车,开始加大油门了,这次起飞可是很给力的,虽然说没有打开加力,但是两台发动机,它们的军用推力就相当大了,一台就有一百一十千牛,相当于三代大推的加力推力了。
所以说在强大的推力作用下,这架歼三五舰载战斗机,仅仅滑行了三百多米,就拔地而起了。
试飞员也很大胆啊,起飞迎角可是不小了。
当然这也充分证明了歼三五舰载战斗机气动设计之优秀。
起飞之后,全场都是一片的欢呼声。
试飞员驾驶歼三五舰载战斗机,很快就消失在大家的视线中。
不一会儿就传来好消息,歼三五在首飞当中,就突破了音障,虽然说只飞了一点一马赫的速度,但这说明它不需要开加力,就可以超音速巡航了。
半个小时后,歼三五舰载战斗机,顺利的完成了首飞任务,它归来了,像一个王。
当歼三五舰载战斗机,平稳地降落在跑道上,秦奋也激动得流下了热泪啊。
第四百一十三章 轰15超音速隐身战略轰炸机首飞
一月下旬,秦奋的奋飞公司又有一个好消息,那就是奋飞f4涡桨公务机首批原型机已经完成了总装,即将下线了。
要知道奋飞f4可是款非常豪华的二十座涡桨公务机了,它的推出那可是非常的引人注目,因为这款公务机它可以抢占很多的市场,毕竟现在国际市场上,涡桨公务机还是非常的火,因为这种公务机比喷气式公务机来说,更加的省油,使用成本更低。
所以有不少的大公司也是很青睐的,还有很多富豪也喜欢涡桨公务机,二十座的涡桨公务机,那是非常的大了,接近一些涡桨支线客机了
这次秦奋可以要搞一场隆重的,下线仪式,来借势宣传,打打广告的,所以也有很多的媒体,非常愿意配合,毕竟有公关费可以拿嘛。
一百多家媒体记者,早早的就来到了奋飞公司,开始进行报道和采访活动了。
今天的下线仪式秦奋还邀请了很多的重量级嘉宾的。
两架漂亮的双发涡桨飞机,现在就在总装车间,它们的机头上都戴上了大红花,看起来非常的喜庆。
记者们都纷纷的对着它们拍照,当然秦奋等公司高管,也在接受不少记者的采访了。
这两架飞机的颜值太高了,很多记者都被它所吸引,试想谁不想拥有这么一架漂亮的公务机呢。
当然这种豪华公务机,也就只有那些亿万富豪才买得起用得起了,毕竟它的售价是要达到几千万的了。
这可不是买豪车那么简单的,因为买了飞机还要配飞行员,要进行维护保养,要空姐吧。
所以这些人的工资,都不得了啦,起码一个月要开销几万块,一年下来工资都要开百万。
所以说这不是普通的有钱人可以拥有的,只有亿万富豪和那些大公司才可以。
不得不说这款涡桨公务机,它的内饰也是非常豪华的,记者们还得以体验,进入了客舱。
要知道这架涡桨公务机可是有着支线客机的体格了,最大起飞重量达到十吨,航程二千六百公里,所以它的客舱空间大呀,要是按民机的布局,那可以坐三十人了。
隆重的下线仪式结束后,记者们再次采访。
秦奋此时正在接受一位漂亮的女记者采访。
这位女记者可是来自航空周刊的记者。
要知道航空周刊那是影响力非常大的国际刊物了。
所以这是一个极好的广告宣传机会。
秦奋面前的可是一位华裔的美籍女记者,她叫刘月,只见她今天可是经过精心的打扮。一张俏丽的脸蛋上红扑扑的,一双妙目盯着秦奋就没有移开过,就像是粉丝见到偶像明星一样。
确实秦奋也是刘月心中的偶像了,她可是好不容易才争取到这次采访机会的。
秦奋也有些小小的激动,因为这个刘月啊,比起他的女人们来说,有一种特别的味道,毕竟是海外的华侨嘛,那多少是有欧美的气质了。
所以说她显得特别的迷人,秦奋一边回答她的问题,也一边在看她的。
一个问题问得专业,一个回答得很专业,所以竟然有一种非常默契的感觉,刘月很高兴,这次主编一定会非常的满意。
晚上的庆功宴,秦奋也喝不少酒,结果刘月也是,她又邀请秦奋到她那里,再继续探讨相关的问题。
秦奋答应了,结果嘛嘿嘿。
二月初,更是有一个消息轰动了世界。
那就是全世界第一款隐身超音速战略轰炸机,轰十五要举行首飞仪式了。
这架轰炸机,可以说是世界上最先进的,比米国的b2隐身轰炸机还要先进,因为它还可以超音速飞行呢。
这次首飞,自然是意义重大,也不容出错,为了展示大国的自信和透明,所以这次首飞,也有很多记者来报道的。
秦奋当然不能缺席了,他可是轰十五战略轰炸机的大功臣,总体设计和关键技术都是靠他来解决的。
这刘月今天也来了,她可是仅有的几名非国内官方的媒体记者之一了,
所以刘月是非常的激动,因为她知道这架全球最先进的战略轰炸机,可是秦奋设计的。
今天的首飞仪式现场,那可是热闹得很呐,不少的记者都在用镜头,拍摄远处停机棚内的轰十五,虽然说拍不了多清楚,但是他们还是不放弃。
出席首飞仪式的嘉宾可是非常多,重量级的不少。
秦奋现在就跟重量级嘉宾们在一起呢。
轰十五的最大起飞重量达到一百五十吨,与b2非常接近,小不了多少。
但是它装了两台强大的发动机,单台的推力达到三十吨,再加上气动布局是适合超音速的,所以说它能够超音速飞行,b2就不能够了。
毕竟b2的发动机推力几乎只有轰十五的一半。
轰十五战略轰炸机的两台发动机,推力可是比图二二m的两台发动机推力还大百分之二十。
今天的首飞,马上就要弄开始了,试飞员们也要出发了,在大家的祝福中,试飞员们进入了轰十五战略轰炸机的驾驶舱内。
地勤们也开始撤离,当发动机的轰鸣响起来了,全场都肃然起敬,同时每个人的内心都是波澜起伏。
每个人的想法不一样,轰十五战略轰炸机确实是太给力了,现在的中国航空工业太强大了,这一切都是秦奋带来的呢。
今天的轰十五首飞,大家也没有什么担心的,因为这十几年来,每一个型号的首飞都是非常成功的。
因为有秦奋这个专家在呢。
所以今天也不例外,轰十五在首飞前,已经完成了很多次稳定的滑行试验,试飞员们也很有信心。
轰十五战略轰炸机,对空军来说那是非常重要的,因为它是全世界最先进的战略轰炸机,那拥有了它以后,那当然就非常的有信心打赢敌人了。
现在中国已经拥有了自己的战略轰炸机,而且也是几款,再加上轰十五那就太完美了。
未来中国空军将装备十五架以上的轰十五,所以这次威慑力也是非常的强了。
轰十五战略轰炸机滑出停机棚了,它开始向跑道滑行过去,秦奋也激动得不知说什么好了。
第四百一十四章 全球最强轰炸机
只见这架轰十五超音速隐身战略轰炸机,仿佛是来自外星的设计,那是相当的科幻,而且很漂亮。
两马赫的最大飞行速度,那可是不输给图一六零战略轰炸机的,并且它的亚音速航程也在一万三千公里,超音速航程达到九千公里之多,所以说这么先进的超音速隐身战略轰炸机,那确实是太让人自豪了,而且它如果进行空中加油,那航程可以继续增加,达到两万以上也不难。
轰十五很快就来到了跑道上,现在试飞员们让它停了下来,做起飞前的各项复检,轰十五采用了飞翼布局,它是没有垂直尾翼的,所以机翼后缘有很多活动的翼面,用于控制飞行,现在可以看到,它就像变形金刚一样的,在不断的变化着气动外形,太科幻了,很多人都激动得流下热泪。
在确认状态良好后,试飞员们开始加大油门了,轰十五超音速战略轰炸机轰鸣着不断加速,仅仅一千米出头就腾空而起了,起飞很成功,状态很稳定,大家都纷纷的送上掌声。
另一条跑道上,有一架伴飞的轰十超音速战略轰炸机,也跟着起飞了,这次秦奋和总师都在轰十超音速战略轰炸机上面,因为首飞可是要全程观察跟踪的。
除了他们两位,还有两名记者也是全程的跟着,要进行拍摄,这也是重要的资料,不仅仅是为了留下历史,而且也方便进行试飞的分析。
所以秦奋可是在轰十超音速战略轰炸机上面,欣赏到了轰十五战略轰炸机的美态,它可是相当的漂亮,有如一个大蝙蝠。
比起米国的b2幽灵来说,轰十五就显得很好看,因为它是超音速的,所以飞翼的角度不一样,显得更加修长。
可以说现在轰十五隐身超音速战略轰炸机的出现,真正的是超过了米国在战略轰炸机领域的技术水平了。
因为米国现在还没有这样又能隐身又能超音速的战略轰炸机呢,当然鹅毛就更不用说了,它只有超音速的战略轰炸机,没有隐身的。
现在中国航空工业不但造出了超音速和,还有隐身的,并且两者结合到了一起,所以轰十五必将成为全世界最强的战略轰炸机了。
现在轰十五战略轰炸机已经迅速的爬升到了一万米的高空,开始进行亚音速巡航,它的速度保持在了九百五十公里每小时,这时候发动机还是没有加力的。
秦奋和唐总师,那是在旁边的轰十超音速战略轰炸机上面,欣赏着这美景,两位记者更是全程的抓拍,他们的手都有点颤抖了,因为他们知道,他们拍下来的画面,必然会成为历史上最重要的画面之一,同时也要为唐总师他们提供重要的分析材料。
现在轰十五超音速隐身战略轰炸机飞得相当的稳,两机相对保持一致的速度,看起来就像是没有移动一样。
轰十超音速战略轰炸机个头更大,速度更快,但是呢不能隐身,所以比起轰十五来说还是要差一点的。
现在试飞员们,也在紧张的工作着,有很多数据需要采集,并且要保存好,回到地面还要拿出来进行总结分析的。
现在飞行状态非常的好,试飞员们对轰十五战略轰炸机也产生了更强的信心。
有秦奋设计的方案,那自然是没毛病的,现在秦奋还在一边看着呢。
大概半个小时后,轰十五超音速战略轰炸机,准备完成下一段的试飞科目,那就超音速飞行。
当然它还需要爬升到更高的高度,所以很快的轰十五就爬升到了一万五千米,这里的大气更为稀薄,所以空气阻力更小。
当然了发动机的推力也要下降一些,不过打开加力后,完成超音速飞行完全没有问题。
轰十五的飞行员们,开始向唐总师和秦奋汇报情况了,超音速飞行的准备已经就绪,就等着开始了,轰十这架伴飞机,当然也是要进行超音速的飞行,才能持续跟踪监视轰十五的试飞的。
所以在协调一致后,超音速试飞就开始了。
只见轰十五超音速战略轰炸机的尾喷,喷出了淡淡的桔红尾焰,接着它就开始突破音障了。
在这个高度,以它这么高的推重比来说,超音速飞行很容易的。
所以说几秒钟后,轰十五就突破了音障,这时候秦奋和唐总师,两位记者,也看到了美景。
只见前面的轰十五超音速隐身战略轰炸机,全身都被一团激波云笼罩了,同时刺耳的声音传了过来,要不是轰十超音速战略轰炸机有很好的隔音再加上他们都戴上了耳罩,那估计都要暂时性的失聪了。
太漂亮了,记者们把这美丽的画面拍了下来,而轰十也突破了音速,紧跟在轰十五战略轰炸机的侧后方。
轰十五还在加速,很快它就轻松的达到了一点五马赫的飞行速度,这时候按试飞大纲,试飞员开始控制它的速度,让它保持在这个一点五马赫进行巡航了。
要知道轰十五和轰十战略轰炸机,它们是可以长时间进行超音速飞行的,这跟战斗机不同。
一般的战斗机只能进行几分钟的超音速飞行,因为发动机承受不了持续加力的运行,同时也因为加力时油耗要高出不少,所以说战斗机内油少,那就不能长时间超音速飞行。
但是超音速战略轰炸机是可以的,因为它们的发动机经过特殊的设计,可以长时间加力运行,而且它们的燃油也很充足,所以轰十五战略轰炸机,它超音速飞行都可以达到九千公里的航程,如果以两马赫的速度飞行,只需要四个小时不到就飞完九千公里了。
但是亚音速飞行就慢多了,九千公里航程要八个多小时九个小时的。
今天的超音速试飞很成功,轰十五连续飞行了二十分钟,这一下子就飞过了六百多公里的距离,太快了。
秦奋和唐总师,都非常的兴奋,他们激动的交谈着,轰十五战略轰炸机首飞,马上就要结束了,这次试飞真的很成功
轰十五在完成了这个试飞科目后,便开始返航,轰十也是全程的跟着。
第四百一十五章 吨级直五零首飞
轰十五的首飞成功,可以说振奋人心,让无数人为之自豪。
因为它是全球最强的战略轰炸机呀,不过接下来又有很多让人振奋和自豪的事情,二月初便是直五零重型运输直升机的首飞时刻。
要知道直五零这个吨位,那可是与着名的米二六光环一个级别的了,虽然说最大起飞重量不及米二六,但是呢载重能力,飞行性能却是有过之而无不及的,所以说它被称为最强运输直升机,一点儿也不为过,军迷们可是期待着直五零早点服役呢。
军方就更不用说了,那可是非常的需要这么一款重型运输直升机,特别是上高原,那简直就太好用了,而米二六呢是上不了高原的。
因此这次首飞,那可是牵动着很多人的心呐,军方有很多专家要来参加首飞仪式,另外还有很多的媒体记者,要现场报道,甚至央视还要进行直播呢。
这就厉害了,直播全球最强的重型运输直升机进行首飞,那必须要有百分百的把握才敢这么干啊。
毕竟首飞可是充满了风险,要是首飞失败,那直播就是打脸了,向全世界宣布失败了。
所以这次首飞,那是非同小可的,不能有任何的问题,为此秦奋也是坐镇指挥,为这次首飞保驾护航。
有了秦奋的坐镇,整个研制团队那都是充满了信心,试飞员们也做好了准备。
这么大一个家伙,要让它飞起来,而且稳定可控,确实是不容易,不过现在中国的直升机工业已经非常的强大了,完全有这个实力。
直五零的飞控那可是比米二六先进得多了,毕竟有后发优势,所以采用了先进的电传飞控系统,玻璃化的座舱,那比起米二六来说要好飞得多了。
在八十年代中国陆军还有几架引进的米六重型运输直升机,那家伙也是四十多吨呐,非常的难飞,只有少数的一些飞行员能够驾驶它,可是它的使用仍然受到很多的限制,所以最后很早就退役了,只能成为参观的展品。
可是直五零就不一样了,它采用了最先进的航空技术,从发动机到材料结构都是最先进的,而这一切也是秦奋带来的。
直五零直升机,内部载重达到十七吨,外挂能力达到二十吨,堪比c130大力神这样的中型战术运输机了。
特别是它的外挂能力之强大,确实是让人振奋,毕竟这二十吨的外挂能力,都可以直接吊运很多重装备了,比如说轮式步战车,都可以直接吊走。
今天来参加直五零首飞仪式的人真是多啊,现场有几千人呢,其中有几十名的记者,包括几家外媒的记者都来到了现场。
此时停机坪上的直五零,可以说是全场的焦点了,很多人都没有见过这么大的直升机呢,虽然说隔了老远,但是看起来仍然是无比的巨大。
确实直升机的个头,那跟米二六是几乎相当的,虽然说起飞重量小几吨,但是它的货舱容积却是反而更大的,因此个头看起来不输米二六。
货舱的容积大,那就意味着它的适装性更好,比如说轻型的步战车,都可以直接开进去了。
现场,记者们都纷纷的在进行采访,秦奋也在接受映视记者的现场采访。
要知道今天央视可是在进行现场直播的,所以通过直播,全国的观众都看到了航空大师秦奋。
女记者激动地道:“秦总,请问您一个问题,咱们的直五零是全世界最先进的运输直升机吗?”
秦奋呵呵笑道:“那当然了,咱们的直五零肯定是目前世界上最先进的,米二六直升机,那是比不了的,毕竟它是八十年代的技术了,我们的直五零可以说领先二十年以上,因为我们不仅有先进的电传飞控,先进的涡轴发动机,还有在各方面都是领先的。而且在载重能力方面不输米二六,飞行性能更好,可以上高原,这都让直五零成为全世界最先进的运输直升机!”
今天的采访时间不多,因为很快直五零就要开始进行首飞了。
试飞员们已经整装待发,要知道直五零可是需要三人才可以驾驶的,其中一人是机械工程师,今天还有两名技术工程师要上机的,所以说一共有五人。
当他们大步的走向停机坪,所有人都在向他们行注目礼了,这时候直播的镜头也对准了他们。
试飞员们来到直五零的面前,这时候就可以很清楚的看到,这形成了巨大的反差,试飞员们在直五零面前就跟人和巨大的蓝鲸在一起一样。
直五零的块头确实太大了,机身长度达到了四十米呢,旋翼直径都有三十多米,看起来确实是非常的大,有如一只钢铁巨兽。
现在试飞员们,开始检查机体了,然后进入驾驶舱,通电检测,地勤们开始撤离,首飞马上就要开始了,所有的人都期待着。
很快这架直五零直升机,终于发出了一阵轰鸣声,三台大功率的涡轴发动机已经启动了,旋翼开始加速旋转起来了。
当然这时候只是慢车状态,直五零真正的升空之前,还要热一热车的,这样也是为了确保万无一失。
看起来直五零的状态那是随时都要离开地面呀,此时巨大的旋翼吹得地面的小草都伏在了地面上。
要有人站在地面,估计直接吹到几十米外去。
很快试飞员们准备升空了,只见直五零直升机那庞大的机体,缓缓的上升,离开了地面,开始不断的爬升了。
这时候试飞员们也是小心翼翼的,生怕出了什么差错,那就要成为罪人了,毕竟现在是在直播哟。
直五零很快就飞到了几百米的高度,试飞员们也越来越有自信心了,他们发现直五零的操纵性能确实是非常的好,电传飞控系统,确实是够先进,虽然成本是高了些,但是带来的操纵性能也是远胜于传统的机械操纵系统的。
很快这架直五零就飞到了更高的高度,有如一只蓝鲸,畅快地在蓝色的海洋里游动。
在四十多分钟后,直五零成功的完成了首秀,开始缓缓的下降,它平稳地降落在了停机坪上,此时首飞取得圆满成功。
第四百一十六章 c949超大型客机首飞
十一月,中国商飞研制的c949超大型客机,终于要迎来隆重的下线仪式了,这个消息可以说是让全国都为之沸腾,因为c949客机可是前所未来的超大型客机,它比波音747还要大,也比空客的a380客机还要大,因为它的最大起飞重量达到六百吨,可以说与苏联的安二二五运输机几乎相当了。
而它是一架客机,可以想象,它有多大,可以坐多少人。
这么大的客机,全世界也就只有三家公司可以研制,那就是如今民航空工业的abc三家。
而这一切都离不开秦奋的贡献,要是没有秦奋的话,也就不可能有现在的航空工业的辉煌,更不可能有c949超大型客机。
所以这次下线仪式,秦奋也是要前往商飞公司参加的,而且他可是重量级的嘉宾。
不仅如此这次下线仪式,也将进行全球的直播,届时还有数百家的媒体记者来报道呢。
所以说这次商飞公司也是做好了准备,迎接民机当中的明星,c949客机下线。
c949客机,那可是对标a380的,所以说它确实是中国航空工业的骄傲,它的下线标志着中国航空工业,终于在大型和超越大型客机领域,成为了顶尖的存在。
波音和空客,终于被商飞超过了,至少在超大型客机领域如此。
尽管还没有下线,但是c949客机已经获得了超过三百架的订单,这是非常了不起的,很多航空公司都愿意订购商飞公司的客机,这是因为商飞公司的客机,那可是秦奋亲自操刀设计的,不论是安全性,还是经济性,都是世界顶尖,比空客波音还要出色,航空公司要不是傻子,肯定愿意选择商飞公司的客机啊。
c949客机即将下线的消息,可以说在全球范围内都引起了热议,海外的华人都为祖国航空工业的强大而感到骄傲呢。
很多人都表示,要去商飞公司看一看,国产超大型客机下线,它可是世界上最大的客机了。
这次也有很多高层的领导要来到商飞公司,参加下线仪式,所以说这次商飞公司,真的又火了。
当然商飞公司的股票,也是蹭蹭的往上涨,秦奋也再次赚了一波。
虽然这些钱对于秦奋来说,只是一串数字,但是这种成就感还是非常不错的,而且秦奋现在赚的钱,很多都是用来做慈善,做教育等事业。
可以说现在秦奋已经成为了慈善界的名人了,累计捐款超过百亿了。
此次商飞公司要生产五架c949客机用来试飞,所以说任务也是很重的,毕竟一架c949客机的造价就是数亿美元。
不过数量多一些,这样试飞进度可以大大加快的。
因为现在商飞公司需要用更快的速度,让c949客机投入运营,这样才可以抢占波音七四七和空客a三八零客机的市场呢。
今天秦奋可是来到了商飞公司的c949客机总装厂房,只见这里面,已经布置得非常漂亮了,下线仪式可是是全球直播,所以说整个现场那就跟一个大舞台差不多。
而主角呢,就是车间里面的一架c949超大型客机。
看到这架客机的时候,任何人都会心生敬意,这架飞机是真的大,它的体形就像是一座山,就连总装厂房,也是前所未有的大。
一架c949客机就长达八十米,翼展也是八十米左右,占地面积数千平方米了。
它的机身无比的粗壮,机翼下吊挂着的四台巨型涡扇发动机,更是让人感叹,航空工业真的太伟大了,每一台发动机,都可以产生四百千牛以上的推力!
这架c949客机可是双层的,它的机身上,已经喷上了彩绘的图,还有商飞公司的logo,以及五形红奇,和c949几个大字。
陪同秦奋来的可是商飞公司的领导们,他们非常高兴地和秦奋一起,走到c949客机的机身下,感受着这架巨型客机的伟大。
秦奋激动地道:“咱们的c949客机真的好大啊,我想明天的下线仪式,一定会让全世界的人们,都为之激动万分!”
商飞公司的一位领导笑道:“是啊,秦总,这可是你亲自设计的客机,我想明天你一定要在镜头前面,好好的给所有的人,介绍一下咱们的c949客机,把它推销给航空公司1”
秦奋笑道:“这个嘛当然没有问题,我倒是很愿意做c949客机的推销员,只不过航空公司愿意不愿意买还得看具体的谈判了1?”
大家都笑了起来,确实c949超大型客机的市场是很看好的,毕竟波音七四七客机已经霸占这个位置很久了,接下来是该换中国的c949客机来当这个级别的霸主了。
大家都是触景生情,在八十年代初,商飞公司的前身,上飞公司就研制出了运十客机。
只可惜当时的运十客机是仿制的,存在的问题很多,特别发动机的问题解决不了,最终只能黯然下马。
要不是有了秦奋的到来,中国的民机工业,恐怕很难做起来,更不要说研制出超大型客机了。
秦奋和领导们,一起进入这架超大型客机的内部,先是驾驶舱,可以看到非常宽大,而且是玻璃化的座舱,信息化程度非常高。
当然现在是没有开机的,所以接下来大家又来到了客舱。
只见巨大的客舱,看起来非常的宽松,一排有两个通道,为三四三的布局,一排可以坐十名乘客。
非常的大啊,大家还坐下来体验了一下,确实非常的不错。
而公务舱就更不用说了,采用一加二加一的布局,那是相当的宽敞。
现在有了这样的超大型客机,那将来领导们出行,也就可以用c949作为专家机了,甚至还可以搞一个一号专机。
就像美国的空军一号,要知道空军一号采用波音747客机改装,可以说全世界都非常有名。
不一会儿,央视的记者们也来了,因为现在要做彩排,明天的直播可是不容有失的。
看到秦奋和商飞的领导们在呢,记者们都过来了。
美女记者激动地道:“秦总,您来了,太好了,我正好要采访你呢1”
秦奋笑道:“是吗?那我倒是要好好的准备一下了1”
接下来,秦奋就在现场接受了记者采访。
第四百一十七章 国产喷气公务机
c949超大型客机首飞成功了!
全场的欢呼声都响了起来,不少人都是喜极而泣,中国的大飞机梦,不仅实现了,而且还制造出了全世界最大的客机,这怎么不令人自豪呢。
c949客机成为了中国航空工业的骄傲,它确实是太让人喜欢了,接下来很多嘉宾,都进入了c949客机的客舱内进行静态的体验。
这架客机的内部真的太大了,分为上下两层,一排可是十一个座位,而且非常的宽,这个设计让乘客能够得到更好的乘坐体验。
在最经济的布局情况下,它能够坐八百人,而采用三级布局,可以坐五百人,确实是两倍于宽体客机了。
很多坐电视机前面,收看首飞直播的观众,也激动得不行,有不少人都流泪了,因为他们知道,大飞机的研制绝对是很难的,更不要说这种超大型的客机,全世界最大的客机了,航空人肯定付出了很多难以想象的艰辛。
这次央视的直播,也创下了收视率的新高。
c949超大型客机的首飞成功,在国际上也引起了强烈的轰动,很多媒体都发布了现场的报导,可以说c949超大型客机,一时间就成为了全球航空界的明星,很多人都想一坐为快。
现在中国航空工业,在大飞机方面,那是做到了全球最强,在小飞机方面也有很大的突破,秦奋的奋飞公司,在三月中旬便完成了国产奋飞f20喷气式公务机的详细设计工作。
这次秦奋又回到了奋飞公司,主持评审工作。
要知道奋飞f20可是一款豪华的喷气式公务机,它载客人数为十一人,但是个头却是不小的,因为这是豪华公务机,所以说舱内的空间要大,而且还设计了专门的休息室,办公区等,所以说它的最大起飞重量达到了十二吨,航程三千五百公里了。
这种中型公务机,是非常受欢迎的产品,因为很多富豪和企业家,他的公务行程都在三千公里以内,所以说这是非常能够满足他们使用需要的公务机。
作为一款国产喷气公务机,奋飞f20全都采用了国产的零部件和系统,这都是秦奋主持开发出来的,所以说在全世界来说也是非常强的,不依赖国外就可以做到。
现在奋飞f20可以说让人期待,这次评审也是非常的严格,秦奋请来了航空界的专家们,对详细设计资料进行了全面的评审。
专家们在评审中,便发现奋飞f20的设计,确实是太出色了,不愧是秦奋亲自设计的豪华公务机。
经过专家们的严格评审,奋飞f20的详细设计顺利通过,接下来就要转入原型机制造的阶段了,这下子可是让整个奋飞公司,都振奋不已,大家都对未来充满了希望。
现在奋飞公司可以说已经跻身世界十大公务机制造商之列了,接下来就要不断的超越,最终成为世界最强公务机制造造商,超过湾流,赛斯纳这些公司啊。
当然在三月底还有一件喜事,那就是奋飞f4这款二十座级中型涡桨公务机,要进行首飞了。
奋飞f4这款中型涡桨公务机,那个头也是不小的,毕竟是二十座级的,所以它的空间也是很大的,可以根据客户需要,设计不同的座位数,如果够土豪,那只要七座也是行的,这时候就可以设计出两间卧室来,让老板们直接在上面睡觉。
当然嘛空姐肯定也是要配的呀。
奋飞f4首飞的消息可是早就放出去了,所以引起了业界的关注,也引起了很多航空爱好者的关注。
这次首飞有数十家媒体前来进行报道的,可以说是非常的隆重,当然还有不少的嘉宾也来到了今天的首飞仪式现场。
秦奋和周娜主持首飞仪式,两人可是人们心中的偶像了,这次首飞的奋飞f4,已经出现在停机坪上了,它漂亮的外形,确实是相当的吸引眼球。
奋飞f4可是完全国产的公务机,所以今天的首飞确实是让人自豪。
因为奋飞f4比起国际上的同级公务机来说,有更加漂亮的外形,有更优越的性能,因此很多航空公司和大企业,富豪都盯着它呢。
毕竟这种涡桨公务机,它的运营成本是比喷气式公务机低了不少的,因为涡桨发动机它的维护费用就更低,再加上更为省油,因此成本就要低不少,当然了一速度方面确实要逊色一些。
首飞之前,重要的嘉宾现场做了精彩的发言,可以说把奋飞f4夸得地上少有啊。
接下来试飞员们要出发了,两位试飞员都是非常w优秀的,有丰富经验的试飞员,他们可是带着秦奋和周娜的嘱托,进入了奋飞f4的驾驶舱。
这架公务机,采用了先进的航电系统设计,玻璃化的座舱,这让他们可以省下不少的精力,将来这款飞机的驾驶也要比很多公务机轻松得多。
也就只有秦奋这么厉害的人,才可以设计出如此优秀的公务机来。
现场数千人都盯着奋飞f4呢,秦奋和周娜也是如此,他们手拉着手,此时都在默默的祝福,这次首飞取得成功。
试飞员开始启动发动机了,只听见轰鸣声响了起来,两台涡桨发动机很给力,拉着飞机就滑出了停机坪,向跑道滑行过去。
来到了跑道上,试飞员把飞机停了下来,再次进行全面的,最后一次的检查。
在确认没有问题后,他们发出了起飞的申请,秦奋亲自下达指令。
接下来这架奋飞f4涡桨公务机,便咆哮着从跑道起飞了,它相当帅,有如一只大鸟。
人们都欢呼起来了,这架国产涡桨公务机,确实是太吸引人了,它的外形就相当的漂亮。
更重要是它是中国人设计出来的,制造出来的。
此时不少奋飞公司的员工,都流下了热泪,这是自豪的热泪,因为他们参与了这架公务机的研制工作,现在看到它首飞成功了,怎么能不激动得流泪呢。
奋飞f4这架公务机,在空中完成了半个小时的飞行试验,然后便顺利的降落在了跑道上,此时首飞取得圆满成功。
接下来的庆祝活动,也是相当的热闹。
第四百一十八章 歼十b定型量产
时间进入五月,歼十b多用途战斗机的定型试飞也到了收尾的阶段,可以说这款多用途战斗机,真的是非常出色,类似于米国的f16d多用途战斗机,关键它的性能要超过f16d不少了。
所以说军方是非常重视这款战机的,在收尾阶段,秦奋也来到了试飞中心,这次要进行远程机动,精确打击的试飞科目,可以说相当重要,因为这关系到歼十b战斗机的定型服役。
这次参加试飞的可是两架歼十b原型机,现在它们已经是整装待发了,两架原型机都非常的稳定可靠,已经分别完成了数百小时的试飞任务了。
四名试飞员也是非常优秀的,他们参与了很多机型的试飞任务,对于这次试飞自然是非常的有信心。
秦奋就更不用说了,完全不用担心什么。
歼十b战斗机的试飞进度是非常快的,这当然也是因为它是在歼十的基础上改进而来,虽然说改进幅度很大,但是厂家在技术方面是非常成熟的,所以这就完全没有问题。
这时候地勤们开始给歼十b战斗机挂弹了,一架歼十b战斗机挂了四枚精确制导炸弹,一架挂上了四枚空地导弹,它们必须要保证四发四中,这次试飞才算是成功的。
所以这对试飞员,对战机来说都是一次严格的考验,因为地面的目标,可是有固定的也有移动的,试飞员要先发现,锁定,然后发射,就看导弹和炸弹的表现了。
看到歼十b战斗机挂好弹的帅气模样,嘉宾们都称赞不已,这绝对是超过了米国的f16d了,比f16ef也要强啊。
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很快的,试飞员们也就位了,座舱盖关上了,试飞马上开始。
在一阵轰鸣声中,两架歼十b战斗机一前一后的滑出了停机坪,向跑道滑行过去。
与此同时还有两架伴飞机,也在此时起飞了。
两架歼十b战斗机,从跑道上一前一后的起飞了。
很快四机编队,便向着目标区域飞去,这次相当于是在打击一千公里外的目标,当然实际靶场没有那么远,所以要进行绕飞的。
很快完成了一千公里的飞行之后,两架歼十b战斗机的副油箱也抛掉了,接下来就要进行实弹的打靶了。
武器操作员,已经利用机载雷达,锁定了地面的目标,只见他们大声的汇报着,同时按下了武器发射按钮。
顿时它们的机翼下方,空地导弹和精确制导炸弹都发射出去了。
空地导弹速度很快,毕竟是有发动机助推的,它们拖着尾焰便扑向了数十公里外的地面目标。
而精确制导炸弹呢,是利用惯性,再加上折叠的弹翼打开后,产生的升力飞向目标,所以速度就要慢很多了,只有几百公里每小时,空地导弹是超音速的。
只见地面一阵的爆炸声响起,随后升起一团团的蘑孤,两架歼十b战斗机都实现了四发四中的目标,在指挥室里面,得到消息后,大家都纷纷的站了起来,鼓掌欢呼,这次试飞取得了圆满成功,如此一来歼十b战斗机的试飞任务便是圆满的完成了,接下来就要进行定型评审。
秦奋也很高兴,当然最激动的还是宋总和杨总师他们了,因为歼十系列战斗机,可是成飞和六一一所发家的型号啊,而这也是离不开秦奋的帮助,不然歼十战斗机不会这么完美而强大。
几天后,一场非常激动人心的定型评审会,就在试飞中心举行了。
这次评审会上,专家们都非常的满意,为歼十b战斗机打出了高分,最后顺利的通过了评审。
而首批预生产的机型,也在六月初,要举行交付仪式了。
这批战机,还要在空军某试训大队,完成很多任务,最后才能够形成战斗力的。
所以这次交付仪式,也是相当的重要。
成飞公司,今天是歼十b首批预量产型飞机交付的日子,一共有五架战机要交付部队。
所以今天的成飞那是相当的热闹和喜庆的,在交付仪式现场,那可是到处彩旗飘飘的,观礼台上,也安排好了座位。
秦奋早早的就来到了现场,与宋总他们一起迎接前来参加交付仪式的嘉宾们。
今天的嘉宾们除了军方的,还有军报的记者,所以气氛非常的隆重。
在停机坪上,一字排开的五架歼十b预量产机,那是相当的漂亮,它们已经喷上了空军的涂装,看起来非常的威勐。
下午两点,军方的嘉宾们来到了现场,掌声不断的响起。
军方的嘉宾和航空工业的嘉宾,都做了重要的讲话,歼十b战斗机是空军和海军航空兵重要的一款战机,它的多用途能力,那是相当的强大,可以说是世界上最好的单发多用途战斗机了,没有之一。
毕竟这是秦奋帮助六一一所设计的呢,所以说肯定不会差了。
虽然说现在还有更先进的歼十四战斗机,歼二二,歼三五舰载战斗机,但是歼十b仍然是要大量装备的,毕竟它的性价比高啊,价格要比那些先进的重型战斗机要便宜很多。
所以有利于大量的装备,换装那些老旧的战斗机,可以说空军和海军未来几年要换所有的二代机全部换掉的,到时候就是歼十系列了。
歼十战斗机能够发展到现在的成熟,那是非常不容易,多亏了秦奋这个大功臣,所以说大家都是知道的。
在交付仪式结束后,秦奋和宋总他们,带着嘉宾们来到成飞进行参观了。
现在成飞的先进机型可不少,歼十四重型战斗机,现在已经是装备部队了,目前也是处在批量生产当中。
所以当嘉宾们来到歼十四战斗机的总装车间,看到一排的歼十四战斗机正在总装,他们都非常的高兴,对成飞是相当的满意了。
歼十四战斗机,它的性能是超过了苏三五战斗机的,可以说是最强的三代半战斗机了。
歼二二战斗机,最后一架原型机,也在总装当中,很快就可以投入试飞,这可是世界上最先进的隐身重型战斗机,超越f22勐禽,嘉宾们更是称赞不已。
这次成飞之行,嘉宾们可是满意而归的。
第四百一十九章 歼十四形成初始战力
歼十四战斗机,在交付部队一年后,终于迎来了首场重要的演习活动,这次可是有某国的苏三零战斗机,所以自然就要安排一下对抗了。
要知道苏三零战斗机,那可是大名鼎鼎的苏二七系列的最新改进型号啊,航电武器系统都升级了的,并且搭载了无源相控阵雷达,号称可以发现三百公里外的目标呢。
所以说这次正好也是可以验证一下歼十四战斗机的性能了,只有在这种模拟空战中,才可以检验它的性能,因为之前都是与自家研制的战机进行模拟对抗,这次就换了国外的。
这次空军派了六架歼十四重型战斗机,来到了演习场,这让国外的飞行员们,也是非常的羡慕,因为他们很清楚,苏三零战斗机,肯定比不了歼十四战斗机啊,至少从性能数据上来说是这样。
不过这些飞行员,对自己的技术还是很有信心的,他们自然是一直有优越感的。
因此他们相信靠他们的技术,可以弥补飞机性能上的差距。
不过这次他们显然是错了,哪怕是比近距格斗,歼十四也是要碾压苏三零的,因为歼十四战斗机,可是采用了鸭式布局加上边条翼再加上升力体的气动布局,在机动性方面超越苏三零。
不过苏二七系列,仍然是大名鼎鼎的,曾经是空军想要引进的机型,所以这次呢很多空军飞行员,都有幸的参观了一下苏三零战斗机,还坐进去体验了一下。
而国外的飞行员也来到歼十四战斗机的座舱体验了一下,显然两者的差距挺大的,在航电系统这一块,歼十四战斗机可是玻璃化的座舱,苏三零战斗机虽然也开始采用显示器来取代传统仪表,但显然还不够彻底,不够先进。
因为鹅毛的电子技术,要落后中国很多了。
不过苏二七系列,它的外形确实是很漂亮很经典的,曾经苏二七侧卫战斗机,号称是近距格斗之王,不过现在歼十四肯定是超过它的。
差距在哪呢,就是苏二七战斗机可是有不少的实战经历,比如九十年代苏二七战斗机对米格二十九战斗机,可是击落了几架米格二十九,这也算是同室操刀了。
所以这次模拟对抗,空军的飞行员们也不敢大意啊,毕竟这是在自家演习,要是败了的话就太难看了,主场作战都败了,那客场呢。
现在双方各有四架战机,要准备起飞了。
四对四,就看谁能笑到最后,从超视距到近距都是要模拟空战的。
机场上,战机的轰鸣声响起,很快八架战机就升空了,它们相向而飞,很快就拉开了三百公里的距离。
接下来就看谁能先发现对手了,他们又调了个头,对向飞行了。
无论是歼十四战斗机,还是苏三零战斗机,它们的机载雷达都是很先进的,采用相控阵的体制,不过很显然歼十四战斗机更先进,因为它是有源的,而苏三零战斗机是无源的。
再加上歼十四战斗机有一定的隐身性能,所以接下来先发现对手的,便是中国空军的飞行员们了,他们利用歼十四战斗机强大的机载雷达,在二百五十公里的时候就发现了对手。
接下来他们便占据了有利的阵位,等着对手送上门来了。
苏三零战斗机的飞行员们,很意外的发现,雷达显示空空如也,对手到哪去了呢?
他们哪知道,歼十四战斗机可是有一定隐身性能的,再加上他们的雷达也不怎么行,号称有三百公里探测距离,但实际是对大型的轰炸机有这样的探测距离,对歼十四战斗机这样的半隐身战斗机,那就要大打折扣,更不要说现在歼十四战斗机都抢占了阵位。
所以在一百二十公里距离的时候,虽然说苏三零战斗机也发现了歼十四,但这时候他们已经被锁定了,尽管他们进行了机动,想要摆脱,但最终还是没有能够做到,被系统判定,这次超视距空战,他们被歼十四战斗机发射的远程空空导弹击落。
不服气啊,鹅毛的飞行员,一个个都很郁闷,不过接下来的近距空战,他们心想还有机会,毕竟这是他们的强项。
现在双方越来越接近了,高度在八千米,空战设定双方的近距格斗导弹射程都是二十五公里,所以必须要到目视距离才能够进行攻击。
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很快,双方就短兵相接了,大家都使出自己的本领,开始占位,试图锁定对手。
这次空战真是很激烈,双方的飞行员都很优秀,再加上战机机动性也是很好的,所以说那真是考验双方飞行员的技术了。
不过现在看起来还是歼十四战斗机占了上风,三架苏三零战斗机都开始被咬尾了,鹅毛飞行员也在拼命的摆脱。
还有一架呢虽然没有被咬住,但也没有占到上风。
有一架苏三零战斗机的飞行员,发现自己无法摆脱对手了,便决定使用苏二七系列战斗机的绝招,眼镜蛇机动。
据说这能够让苏二七系列战斗机,摆脱对手的攻击,并且反守为攻,因为对手很容易直接就冲到前面去,这时候苏二七战斗机不就在后面了吗?
当然做眼镜蛇机动的条件,并不那么容易达到,要在一定的速度范围和高度,但这次正好,这名鹅毛飞行员发现条件适合,便驾驶战机,忽然抬头,有如一只眼镜蛇竖起来了。
此时它的速度一下子就降低到了零。
要知道在空中,速度几百公里每小时,一下子就降为零,那确实是很厉害,所以后面追过来的歼十四战斗机,竟然就冲到前面去了。
不过这并不代表苏三零就成功了,因为这时候歼十四战斗机也瞬间的完成了转向,苏三零战斗机正好是速度还没有起来的时候,所以被锁定了,然后判定被击落。
还是失败了,很快四架苏三零战斗机都被判定输了。
这次歼十四战斗机,可是获得了全胜,这也证明了它的性能,确实是比苏二七系列要强大很多,不愧是三代半战斗机中的顶尖。
空军非常的满意啊,这次歼十四战斗机扬了威。
第四百二十章 运35半飞翼战略运输机下线
九月鹰飞的季节,一个激动人心的消息,在内部传开了,那便是世界上第一架半飞翼战略运输机,国产运三五飞机即将总装下线。
这是一架具备里程碑意义的战略运输机,它不仅作战能力强,而且还是第一个采用半飞翼布局的战略运输机,这种布局的优势相对于传统气动布局的战略运输机来说,真的很大。
所以这次运三五战略运输机下线,那是让很多领导都激动得睡不好了,有好些个领导都要来参加下线仪式呢。
当然届时还有不少的记者要到下线仪式现场,报道运三五下线的盛况。
秦奋可是运三五战略运输机之父,所以他早早的就来到了总装车间,与大家一起,把下线仪式现场的气氛搞起来。
今天的西飞,可以说是非常的热闹喜庆,有很多军迷都是闻风而动,来到了机场外面,就等着下线仪式的到来,因为下线仪式结束后,新飞机多半都是要拉出来熘达的,接下来就会进行地面滑行试验呢。
在网络上,运三五战略运输机的想象图,那早就是满天飞了,有人把它画成了六百吨级的,还有人画成了两千吨级的地效飞行器,总之什么猜测都有的。
现在下线的可是两架运三五战略运输机,它们的块头真的太大了,所以在巨大的总装车间里面,那看起来就更加的惊人了,有如两只远古的巨兽。
每一架运三五战略运输机,都有七十米长,翼展达到五十多米,但它与安一二四这样同级别的战略运输机,最大的不同就是它采用的气动布局,是半飞翼的。
所以它的机翼面积大,货舱的面积和容积也更大,载重能力更强,更加的省油,航程更远。
因此看着自己设计出来的运三五战略运输机,秦奋也是相当的满意,这可是他的心血,就像怀胎十月的孩子一样,现在终于生出来了,他这个爸爸当然是充满喜悦和激动之情。
四百吨级战略运输机,那可是中国航空人多少年来的梦想,现在终于把它造出来了,终于超过了美国的c5银河和毛熊的安一二四战略运输机,而与世界上唯一的一架安二二五战略运输机相比,虽然还是要小一点,但是在技术上却是要先进多了。
而且安二二五战略运输机可只有一架,还在二毛家呢。
运三五战略运输机就不一样了,它可是要批量生产的,将来至少要装备三十架,包括现在的两架原型机,将来都是要服役的,毕竟造一架可不容易。
而且战略运输机的试飞,不像战斗机的试飞,对机体寿命的影响并不大。
现场的每一个人,心情都是无比的激动,因为运三五的研制工作,进行了这么些年,大家付出的汗水可真不少。
想想当年运二零战略运输机下线的时候,也没有这么激动啊。
毕竟运二零战略运输机,还只是追平了c17环球霸王战略运输机,现在的运三五战略运输机,就直接超越了c5银河战略运输机呢。
现在航空人终于要向国家交上一份满意的答卷了,相信领导们来到下线仪式现场,看到运三五战略运输机,也会很满意的,很自豪的。
运三五战略运输机,是航空工业的骄傲,也是西飞的骄傲,更是全国人们的骄傲。
就在这时候,有人跑过来大声道:“报告秦总,各位领导,出席运三五战略运输机下线仪式的军方领导,还有媒体记者都已经下了专机,他们正朝这边来了!”
秦奋笑道:“好,那咱们一起迎接领导们的到来吧!”
秦奋当然走在前面了,西飞的领导们跟着一起,大家来到了车间外面,这时候便看到了,有一群人过来了,正是领导们。
当然这次来的媒体记者,可也是真的不少,至少有十家媒体记者。
要知道不是所有的媒体记者,都能够来到这里,报道下线仪式盛况的,那都是经过特别批准的媒体单位才可以,大多数都是官方的媒体,比如tv,还有新华社这些单位。
不过也有两家是外媒的记者,这可是军方特殊安排的,因为运三五战略运输机,也不怕让人看到,所以干脆就让国外的记者来拍吧,来报道吧,这是好事呢。
领导们的到来,让整个下线仪式现场,都变得更加热闹起来。
当领导们走进总装车间,看到那两架运三五战略运输机的时候,他们的表情就更加的丰富了,他们的目光中都充满了喜悦之色,自豪之情。
这么先进的战略运输机,真的就造出来了?超过了美国和苏联啊,这也太不了起了。
这两架战略运输机,确实是够大的,特别是从前面看起来,要比米国的c5银河大了不少呢,也比安一二四更大。
当然侧面看起来,就显得要略短一点,气动布局不同嘛。
四百吨级的战略运输机啊,现在全世界也就只有这么三家能够造出来。
不,现在的大毛,其实已经造不出来了,都只有苏联时代留下来的存货了。
美国人也没有造c5银河战略运输机了,它毕竟是六七十年代生产的,早就停产了。
虽然说中国的四百吨级战略运输机来得晚了些,但是有后发优势啊,现在技术性能上是大大的超过了美苏。
领导们十分高兴的入座,而那些媒体记者们,则是用他们的镜头,不断的拍下一张张震撼人心的照片,还有视频画面。
今天晚上的电视新闻,肯定能够让全世界都看到运三五战略运输机的身影了。
接下来,下线仪式便在热烈的气氛中,正式的开始了,领导们在现场发表了激动人心的讲话,并且为两架运三零战略运输机剪彩。
当然大合照也是少不了的,领导们都把秦奋拉到了c位,让他与领导们一起。
数百人的大合照,真是非常的漂亮。
背景可是两架鲲鹏一样的战略运输机。
领导们开始登机,参观了解运三五战略运输机的内部设计。
看到如同电影院一样大的货舱,领导们都乐坏了,这可比国外的同级运输机大多了。
再后面,外面的军迷们,也终于看到了他们期待已久的战略运输机,半飞翼,这一下子就引爆了网络论坛。
第四百二十一章 c939客机隆重下线
现在中国航空工业,连这么先进的四百吨级战略运输机都能研制出来了,所以媒体也纷纷的推测,在民用客机领域,可能中国航空工业也会应用到一些先进的技术,比如飞翼布局的客机,会不会出现呢?
当然接下来中国航空工业,公布了一个消息,又一次的轰动了国内外,那便是国产c939宽体远程客机,也即将在十月一日下线,为祖国的生日献上一份大礼。
要知道c939客机那可是对标波音777的一款远程宽体客机,甚至它的技术性能还要比波音777更先进,这也是后发优势。
为此商飞公司,也将举行隆重的下线仪式,并且欢迎全世界的新闻媒体都来进行报道。
这次下线仪式也将全程的进行直播,由央妈把现场的画面呈现给全世界的观众。
为了这次下线仪式,商飞公司从上到下,那也真是忙得热火朝天的,毕竟这次可是全球直播,而且有上百家的媒体要前来报道呢。
最重要的是,还有各界的人士和上面的领导要来,c939客机将是商飞公司未来增长的重要支柱机型,现在的目标可是在二十年内,要卖出两千架以上呢。
毕竟这种远程宽体客机,市场可没有中短程客机大的,所以竞争会非常的激烈,原来这个市场,都是让空客a340和波音777这些机型占领着的,现在要杀进来一个商飞c939,空客波音当然不会坐以待毙的,那肯定会是暗流汹涌,底下有很多的博弈。
而承担这次直播任务的央妈,也是早早的就派出了专业的直播团队,包括着名主持人方甜,以及着名的特约评论员宋研究员和张教授,那都是来到了商飞公司。
今天主持人和两位特约评论来到了下线仪式现场,明天就是正式的下线仪式了,所以他们还要做一些彩排和准备工作,毕竟这全球直播,可是不能出一点差错的,包括怎么采访,怎么评论,怎么说都是有讲究的。
专家有时候也不能随便说,也要听一些建议,包括商飞公司的建议,上面领导的建议,因为有些东西可不能说出来,那是涉及到国家机密的。
下线仪式现场,可是专门安装了幕布系统,现在当然还没有挡起来,因为还没有到下线仪式举行的时刻。
所以可以看到,修长的c939客机,那真是太漂亮了,比波音777更加的美,大量使用复合材料,更是让它的各方面性能超越波音777客机。
秦奋和两位央妈特约评论员,非常愉快的交流着直播评论的一些问题。要知道一些内部的东西,评论员们可不知道,还得是秦奋透露给他们,到时候怎么说,他们需要好好的组织一下了。
听到秦奋把一些内幕的东西说出来了,主持人都忍不住激动地道:“秦总,咱们的c939客机真的那么先进啊,我听着都感到热血沸腾了1”
秦奋笑道:“那是当然了,咱们的航空工业,可不是昔日的那个航空工业了,我们真正的站起来了,并且正在实现超越,我们商飞公司将来肯定要打败波音空客,坐上世界民机巨头第一把交椅的,这只是时间问题!”
的确,听着秦奋如此自信的话,大家都感到力量倍增。
秦奋又介绍了现在商飞公司最先进的脉动式总装生产线,它比起全世界所有的民机脉动总装线都要先进,可以说已经实现了很多装配工作的智能化,这是波音也没有的。
明天的下线仪式,确实是让人期待啊。
这一天晚上,有很多人都兴奋得睡不着觉。
当然对秦奋来说,这并不算什么了,要是每一次有新型下线,他都激动得睡不着觉,那他的身体早就垮了哇。
正所谓经历得多了,也就不觉得什么。
就好像一个男人,如果拥有过几百,甚至更多的美女,就像古代的皇帝,那后宫佳丽多了,再看到美女,也就不会像那些单身汉,会激动得怎么样的。
今天一大早,秦奋就起来了,匆匆用过早餐就来到了下线仪式现场。
其他的相关人员,也早早的就来了。
包括央妈的直播团队也是如此,他们早就把机位架好了,从七点开始就进行直播。
下线仪式准备的过程,都在直播的内容当中。
现在领导嘉宾们还没有来,但是采访已经开始了。
商飞公司总经理,在镜头前面,为观众们介绍c939客机,当观众们看到,c939客机现在的订单,都已有五百多架的时候,都激动坏了啊。
毕竟飞机都还没有量产,就有五百多架的订单,确实了不起,要知道这可是价值数亿美元的远程宽体客机呢。
五百架飞机,订单总额就是将近两千亿美元了。
时间过得很快,上午十点整,领导嘉宾们都到了,整个下线仪式现场,更加的热闹。
现在是时候,向全世界展示中国制造的宽体远程客机了。
而且它还是双发的,虽然说没有c949那么大,但是在这个级别,它是最先进的。
领导首先进行了致辞,接下来幕布缓缓打开,所有人都盯着幕布打开的地方,机头出现了。
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接下来是全机都呈现出来了,果然这架远程宽体客机,太漂亮了,机体非常的修长,真是一个空中美男子啊。
这可不是当年的空中美男子歼八ii战斗机,而是真正的美男子。
全场的掌声经久不息,秦奋也有些自豪起来了,这可是他主导设计的大型双发远程宽体客机,对中国民机制造业来说非常重要。
现在它终于下线了,那么再用一两年时间进行试飞,就可以开始量产交付了。
接下来飞机开始用牵引车缓缓的拉出车间,大家也跟着飞机跑了出去。
等会儿领导和记者们,都还要登机,进行参观呢。
可以想象,到时候会多么激动人心。
修长的c939客机,缓缓出现在机场上,现在开始参观了。
首先上去的领导们,看到客舱里面,豪华的设计和布局,都非常的高兴,给了极高的评介。
接下来记者们,更是用镜头,拍了很多精美的照片,相信明天就可以引发热议了。
今天的下线仪式,直播也取得了巨大的成功,收视率创了新高。
第四百二十二章 kj2000大型预警机定型
大型客机,不仅仅可以民用,军用也是很好的,比如说c939这样的宽体远程客机,用来改装为空中加油机,那就非常不错,毕竟它最大起飞重量达到了三百五十吨,对比美军最先进的kc10空中加油机,那只会更好。
因为kc10空中加油机,最大起飞重量只有二百七十吨,最大载油量一百六十吨,但是现在用c939客机来改装加油机,那最大载油量可以达到二百吨以上。
当然这是下一步的工作了,现在空军已经拥有先进的kc929空中加油机,它可是用c929宽体客机改装的,最大起飞重量达到二百三十吨,载油量可达一百二十吨!
而且还有用c929宽体客机为平台,设计研制的kj2000大型预警机,试飞工作也接近尾声了,在今年内就要完成试飞定型工作了。
航空工业试飞中心,今天晚上,是kj2000大型预警机最后一次试飞,此次它将完成引导数十架战斗机进行作战的试飞任务。
要知道这款预警机,可是目前世界上最先进的预警机,同时也是最大的预警机,它比起以国的费尔康预警机还要先进,除了雷达系统更先进以外,载机平台也是领先得多了。
毕竟费尔康要么是尹尔七六运输机平台,要么是波音七零七飞机平台,起飞重量不超过一百七十吨,可是kj2000预警机呢最大起飞重量二百三十吨,而且它还是宽体客机改装的,所以机舱容积要大得多了。
夜色笼罩下,大家都忙起来了,这次可是最重要的试飞,而且不止是有空警两千预警机,还要起飞八架先进的战斗机,与预警机共同完成试飞任务。
试飞当然不可能真的起飞数十架战斗机来进行真实的战斗试飞,所以有八架已经很不错了,毕竟一次试飞成本是很高的。
而且八架也完全足够模拟八十架战斗机。
这次有四架歼十四重型战斗机和四架歼八中型战斗机,配合完成试飞任务。
所以说场面也是很壮观的,秦奋早就来到了试飞中心,指导完成这次试飞任务,毕竟他才是最权威的预警机设计师和专家。
对于已经服役的两型战斗机来说,夜航飞行是很普通的了,但对于空警两千预警机来说,这次夜航试飞,可是为数不多的一次。
所以大家伙儿还是有一点点担心的,万一要是出点什么问题,就会影响预警机的定型。
预警机和战斗机,都开始动了,巨大的发动机轰鸣声,响成一片,真是太热血了。
要知道这些作战飞机,每一架都是世界上顶尖的,是中国航空工业的骄傲。
所以在场的每一个人,脸上都写满了自豪。
只见kj两千预警机,那庞大的身影开始滑出停机坪,向跑道滑行过去,它将率领战斗机完成起飞。
紧接着是四架歼十四重型战斗机滑出,它们可是目前世界上最先进的三代半战斗机,比苏三五要强多了,在f22和歼二零这两款四代机还没有服役前,它们就是最先进的战斗机。
虽然说三代半战斗机,不能像四代机那样,对三代机有碾压的优势,但也可以做到一比三甚至更高的战损比。
所以只要有歼十四战斗机,那么预警机就是非常安全的,它们也将成为预警机的带刀护卫。
当然歼十四可是重型战斗机,不仅有空中防御的能力,也有进攻的能力,无论对空还是对地对海,都是很强大的。
最后滑出的是四架歼十战斗机,它们可是比f16还要优秀的三代中型机,是中国空军和海军航空兵的主力战斗机。
跑道上,空警两千预警机加速滑跑,率先起飞,呼啸着飞向茫茫夜色之中。
紧接着一架架战斗机,拖着长长的尾焰,加力起飞,迅速的追上去,与预警机完成空中的编队。
虽然这一切都是在夜色中完成的,但是完全都在指挥中心的掌控之中。
大厅里面,秦奋和领导专家们,开始指挥着试飞的进行。
空中编队很快就到到了目标空域,预警机的雷达不间断的扫描着半径数百公里范围内的一切。
无论是空中的目标,还是地面的目标,都逃脱不了先进的有源相控阵预警雷达系统的搜索。
很快预警机就发现了敌机,一共有二十四架,这可是非常庞大的机群了。
所以预警机也开始成为空中指挥所,引导我方二十四架战斗机前往目标空域拦截敌机。
这一切都非常的成功,在我方预警机强大的指挥引导能力之下,二十四架歼十四和歼十战斗机组成的空中作战编队,对敌方机群实施了远程的空中打击,利用先进的超视距空空导弹,第一波就击落十六架,还有八架敌机,在近距离格斗当中,也被击落。
我方取得了完胜,没有一架战机损失。
这样的结果,也是让大家都非常高兴。虽然说这是模拟的空战,但是与实际空战不会差多少的。
毕竟歼十四和歼十战斗机先进的性能摆在那里,如果是一对一的正面单挑,也是可以把f15啊苏二七这些名机斩落马下的。
更不要说现在是在预警机的引导下,对敌机实施的突然袭击。
完美。
接下来预警机开始引导我方数十架战斗机,对敌方的地面目标实施打击。
这次同样是非常的成功,敌方的地面目标,在我方战斗机群强大的对地打击能力之下,灰飞烟灭。
今天的试飞取得了圆满成功,秦奋也高兴坏了。
空警两千预警机,真的是太强大了,有了它以后,海空军作战能力将进一步的提升,无论是面对什么样的敌人,都可以从容应对。
当然空警两千预警机,肯定不是终点,将来还要研制更先进的预警机,那将是没有盘子的预警机。
采用先进的柔性蒙皮雷达,那么就不需要背大盘子了,雷达天线与机身巧妙融合为一体。
不过现在呢,空警两千预警机已经足够先进了,至少二十年内也不会落后。
所以秦奋相信军方会非常满意的,接下来就是定型装备了。
现在试飞机也是要装备的,毕竟预警机可是很贵的。
第四百二十三章 运35震撼起飞
西飞公司试飞站,今天可是一个非常重要的日子,有不少军方领导都来了,那便是运三五战略运输机,今天将在这里完成首飞。
运三五战略运输机,不仅是中国设计研制的第一款四百五十吨级战略运输机,同时也是世界上第一架半飞翼气动布局的战略运输机,所以它的首飞那是倍受国际国内的关注。
秦奋早就来到了这里,指导首飞的准备工作,从滑行试验到现在,已经过去了数十天的时间,期间围墙外面的军迷们,可是拍下了很多漂亮的照片,这在网络上也是引起了巨大的轰动,虽然现在互联网才刚刚兴起,但是中国军迷们,已经成为了网络上最活跃的一个群体了。
还有一些地摊杂志,更是把这些照片,拿来做吸引读者的噱头,进行分析。
不仅如此,就是正规的军事杂志,也在报道运三五战略运输机,只不过没有人知道运三五战略运输机真正有多厉害,都是推测而已。
运三五战略运输机,那必定是世界上最先进的战略运输机,论个头也是排名第二了。
四百五十吨级战略运输机,这超级大国的标志了,毕竟欧洲几个航空强国,都研制不了这么大这么先进的战略运输机。
因为采用了半飞翼气动布局,所以这次试飞,风险可是很大的,毕竟这是航空史上的第一次。
不过有秦奋坐镇指挥,所以领导们还是抱有极大的信心,这次首飞只能成功,不能失败。
领导们的到来,让整个首飞仪式现场,变得更加热闹了,就是场外的军迷们,也不怕寒冷,一直坚守着,他们要见证全球最强战略运输机的首次试飞,这是坚定不移的。
运三五战略运输机周围,有一群地勤和工程师,在给它做检查呢,今天的试飞要确保万无一失,每一个人工作都非常的认真,领导们还在看着呢。
试飞机组成员们,也来到了现场,他们即将出发,领导们上前,与他们握手,祝福他们取得首飞成功。
这让试飞员们,都非常的激动,可以说他们能够参加这次试飞,也是非常不容易的,而且这些试飞员,都是美女试飞员呢,她们可是胆大心细的巾帼英雄。
一个个英姿飒爽的,看起来就赏心悦目的。
秦奋也跟着领导们,与试飞员们握手,告诉她们一定要相信自己,要相信运三五战略运输机。
运三五战略运输机,采用了先进的电传飞控系统,所以尽管是飞翼布局,但是不用太过担心。
米国的b2战略轰炸机就是飞翼呢,好多年前就首飞成功了,现在运三五是战略运输机,虽然说更大了许多,但是论气动设计和飞控技术还要先进一些。
一切准备就绪,试飞员们出发了,她们列队走向运三五战略运输机。
对于这架飞机,她们再熟悉不过了,这么多次的滑行试验,她们都在飞机上面呢。
运三五战略运输机,就像是来自外星的飞行器,看起来太独特了。
试飞员们来到运三五战略运输机前面,开始进行复检。
这也是非常重要的工作,不要说首飞了,就是日常的飞行之前,也是要做好这项工作的。
对于试飞员们来说,这个工作不难,她们开始认真的检查。
检查完成,飞机一切正常,试飞员们开始进入驾驶舱,再次检查内部的设施。
等她们与地勤交接完成,试飞终于要开始了。
领导们都开始激动起来了,要知道运三五战略运输机,它的起飞一定非常的壮观!
毕竟它那庞大的机身,看起来就像一座小山,得有强劲的动力才能让它飞上蓝天。
运三五战略运输机,四台大推力涡扇发动机,一一启动成功了,巨大的轰鸣声,听起来就让人热血沸腾的。
这架庞大的飞机,开始滑出,沿着滑行道进入了跑道。
终于要开飞了,现在就连秦奋,都激动得站了起来,记者们更是用镜头,对准了跑道上的运三五战略运输机。
在得到了许可之后,试飞员们驾驶运三五战略运输机开始加速滑行起来。
看起来一切正常,运三五战略运输机,滑行速度越来越快,大概一千五百米的距离,它就腾空而起了。
不得不说采用飞翼布局的战略运输机,看起来就是非常科幻,它的起飞滑跑距离也很短,当然现在是空载了,如果是载重情况下,距离要加长的。
同级别的安一二四战略运输机,它满载情况下起飞距离就达到二千五百米。
这是一个历史性的时刻,飞翼布局战略运输机,全世界第一架,它首飞成功了。
当然接下来运三五战略运输机,还要完成一系列的试飞科目,收集大量的试飞数据,才会降落。
这个时间大概是两个小时,对于首飞来说,这个时间是很长了,一般战斗机首飞最多就半个小时。
但是运输机不一样,它的首飞时间要长了不少。
采用了飞翼布局的运三五战略运输机,升力系数确实大,很快就飞到了一万米的高空,进入巡航状态。
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这时候也可以看出它的优势来了,气动阻力要比常规布局小了不少,所以说巡航的时候,更为省油。
虽然是首次试飞,运三五战略运输机的速度也达到了六百公里每小时,可以说很快了。
两个小时的试飞,都没有发生任何的问题,真是非常的幸运。
当地面上的秦奋和领导们,听到运三五战略运输机的轰鸣声时,都激动不已了,它即将降落了。
全场数千人都沸腾了,运三五战略运输机的身影再次出现,它开始不断下降高度,准备着陆了。
这时候当然是非常危险的,现在所有人都盯着飞机,大气都不敢出一品。
看起来下滑的轨迹是非常的稳定,运三五战略运输机设计非常成功,完全看不到笨重的痕迹。
记者们的镜头对准了飞机,很快的这架运输机就成功的降落在跑道上,顿时全场又一次沸腾了。
运三五战略运输机首飞成功了,这是真正的国之重器。
第四百二十四章 c939客机首飞
运三五战略运输机的首飞成功,可以说在国际上引起了巨大的轰动,不过好消息还不止于此,就在一月份,秦奋的奋飞公司,双发二十座公务机终于取得了适航证,即将开启交付了。
同时还有奋飞f20喷气式十一座公务机,也终于下线,隆重的下线仪式,也吸引了很多的媒体前来报道,可以说一时间,现在中国的通用飞机产业和公务机已经达到了世界先进水平!
不止如此,在二月初商飞公司的新型远程宽体客机c939客机也要举行首飞仪式了,这款客机体远程客机,可是对标波音b777客机的,它的首飞可以说意义重大,这次首飞有不少的领导都要来到现场参加,同时还有十几个国家的上百家媒体记者前来报道。
为此商飞公司也是做足了准备工作,要一展c939客机的风采。
因为在首飞之后不久,c939客机就要飞往星加坡,去参加两年一度的亚洲航展,向世界各地的航空公司,进行推销的,要在航展上亮相,并且进行飞行表演。
到时候c939客机便要与b777客机,空客a340客机等机型一较高下了。
这次首飞,当然也是现场直播,为此央视早早的就派了直播车到现场,做足准备工作。
现在街头巷尾,人们都在议论国产大客机的首飞,要知道这已经是第几款国产客机了?人们都记不清楚了,现在的商飞公司,推出新型客机真的很多了,不比波音空客少呢。
国产大客机那可是国人的骄傲,特别是c939宽体远程客机,它具有同级别最先进的水平,比b777客机还要好,所以说谁都会感到很自豪的。
虽然说波音777推出的时候,开启了这个级别的先河,光芒万丈的,但是现在中国商飞推出的c939客机性能则是更胜一筹。
秦奋当然也要来到商飞公司,参加这次首飞活动了,他可是商飞公司的创建者之一,更是航空工业的功臣,c939宽体远程客机的总体设计者,所以他的到来,立刻就让央视的记者吸引过来了,在接受了央视记者的采访后,秦奋又和商飞公司的领导们一起,为首飞工作做准备。
首飞仪式现场,那真是到处都张灯结彩的,宣传标语不能少,看了就非常的提气。
c939客机最大起飞重量,达到三百五十吨,最大载客人数也达到惊人的五百个,而且它的最大航程可达一万八千公里,这样的性能比波音七七七还要强大。
所以它的机身看起来特别的修长,当然宽体的名号也不是白给的,机身宽度客舱宽度都是同级之最。
所以在各种洲际航线上,c939客机显然要比波音七七七客机更有竞争力的。
它的载客人数更从,航程更远,舒适性更好,而且更为省油。
虽然说有波音七七七和客空a三四零这么两个竞争对手,可是商飞一点儿也不怕。
因为a三四零客机,它是四发远程客机,在燃油经济性上就落后了,而且它的载客人数要少,航程不及商飞的产品。
波音七七七客机,倒是双发远程客机,但是总体来说仍然不及c939客机的。
所以在未来,这款客机将成为这个领域的王者,毫无疑问。
今天是c939客机首飞的日子,一大早秦奋就来到了首飞仪式现场,今天非常的热闹,有很多工作人员,还有很多媒体记者早就来了。
另外各界人士代表,以及领导们在随后也来到了首飞仪式现场,直播更是吸引了全球很多的观众。
在商飞公司试飞中心的停机坪上,一架有着七十多米修长机身的白色宽体客机,吸引着人们的目光,它就是c九三九客机了。
这架客机最明显的特征就是它只有两台发动机,这么大的客机,只需要两台发动机就能飞,而且还能飞一万八千公里,这就厉害了。
这两台发动机的尺寸也是最大的,因为它们的最大推力可以达到五十千牛,也就是五十吨左右。
两台加起来就是一百吨推力,相当于a340客机的四台发动机推力了。
所以它自然就要更为省油一些,更何况它的技术还要先进呢。
因为这是首飞,所以说地地勤也好,还是工程师们也好,都非常的认真做着检查工作,马上就要首飞了,试飞员们也要出发了。
而央妈主持人和两名特约嘉宾,正在仪式现场的临时主席台下面,做着详细的介绍,向全球的观众介绍这款国产客机。
现在是领导讲话的时间到了,只见一位领导在观礼台上,大声的讲了起来,很是鼓舞人心。
接下来试飞员们,也在镜头前面亮相,表示决心,
他们大步的走向停机坪,准备试飞了。
全场的人都盯着客机,只见试飞员们在与地勤们做了交接后,便登机了。
还有几位工程师,也一起上了飞机,这次首飞可以说很不简单。
随着两台超大推力的涡扇发动机成功启动,轰鸣声响了起来,听起来就相当的给力,有如一首友浑的乐章。
这是真正的空中美男子,c九三九客机滑行到了跑道上,它准备起飞了,可以看到,它的机体很修长,机翼也是如此,同样是七十多米,所以看起来有如一只大白天峨。
在得到起飞的指令后,试飞员们驾驶这个庞然大物,加速滑行起来了,一千多米后这架客机就优美的起飞了,全场响起了雷鸣般的掌声,每一个人都在为祖国的航空工业崛起而感到自豪!
特别是商飞人,更是激动得流下热泪,秦奋也不由得激动得抹着泪啊,这是他的心愿终于实现了。
中国商飞成功了,又一次把新型客机送上蓝天。
观众们都是一样的,为祖国的强大而感到自豪。
五百座的宽体远程客机,这太了不起了,同级最强啊。
首飞用了一个多小时,主要是测试基本飞行性能,在顺利完成任务后,机组驾驶着飞机返航了,现在地面上的人们已经等待多时。
c九三九客机的出现,又引起了轰动,当它优美的降落在跑道上时,全场再次沸腾了。
第四百二十五章 隐身舰载战斗机上舰试飞
歼三五舰载战斗机的试飞很顺利,在二月份就已经全面完成了陆基的试验,接下来便到了最关键的时刻,那就是上舰试飞了。
毕竟舰载战斗机,那最终还是要上舰的,所以这次试验是非常的关键,为此秦奋也来到了航母上,参与指挥这次试飞。
两架歼三五舰载战斗机原型机,将从海军某航空基地起飞,然后飞越三百公里的海面,来到海上找到航母,并且准确无误的降落在航母甲板上,这个任务可不简单,毕竟这是第一次呢。
现在这艘001型航母,原本搭载的是第三代超音速舰载战斗机,不过现在它即将迎来第四代隐身舰载战斗机,歼三五战斗机,它可是重型机,作战能力全球顶尖,即使是将来美军f35c服役,也打不过它。
有了这款重型隐身舰载战斗机,将来中国海军航母编队,走到世界的任何一个海域,都可以说不惧任何的挑战,即使是面对陆基的f22战斗机,也是基本上能与之相当的。
只是呢,歼三五舰载战斗机,离服役还要有一段时间,因为它的上舰试飞任务还没有完成。
今天的某海域,那是划定了不允许有任何的船只和飞机经过的,因为这次上舰试飞任务,非常重要,如果有民用飞机或者船只经过,那就会影响安全,当然要是有国外的军机和舰只,那就更不用说了,必须要进行驱逐。
所以在这片海域,也来了数艘驱逐舰和护卫舰,以防国外舰机的窥探。
此时的航母甲板上,那是清理得非常干净,没有多余的飞机,所有的舰载战斗机,都已经进入甲板下的机库了。
在舰岛上,秦奋和领导专家们,都在等着歼三五舰载战斗机的到来。
三百公里外的基地,两架歼三五隐身舰载战斗机,正准备起飞了。
这两架隐身舰载战斗机,确实是非常的科幻,看起来就像是未来的战机,不属于这个时代,它们有着隐身的外形,还有更先进的迷彩涂装,当然机身上还有一些特殊的标记,这是试飞用的。
舰载战斗机的两名试飞员,也是海军最优秀的试飞员,他们已经在陆地航母上,完成了数十试的着舰试飞和弹射起飞试验,所以这次还是很有把握的。
不过真正的上舰试飞,与陆地航母上还是有很大不同的,因为陆地航母就是一个混凝土建筑,上面铺设了甲板,还安装了弹射器和拦阻索,但是它是不会动的,而海上航行的航母呢,却是在动的,会有各种横摇纵摆,还有甲板风也是完全不一样的。
所以这次上舰,还是有一定风险的,只不过对于试飞员们来说,每一次试飞都是家常便饭了,这次也不例外,他们已经做好了万全的准备。
两架歼三五舰载战斗机,呼啸着从跑道上起飞了,然后组成双机编队,向航母所在的海域飞去。
与此同时,又有一架观察机从跑道上起飞了,数名工程师都在观察机上面,这次试飞非常重要,他们必须要做好所有的工作。
航母指挥中心,现在画面上已经出现了两架歼三五舰载战斗机的踪迹,为了确保雷达能够探测到它们,两架飞机都是安装了雷达波反射器的,现在看起来就非常的清楚了。
两个绿点,轨迹在不断的变化,很快就距离航母只有几十公里了,只是现在舰载机飞行员,要在茫茫大海上,准确的找到航母,从他们的视角看上去,航母就像是一个火柴盒一般大小。
现在他们要驾机降落在航母甲板上,可不是那么轻松的,所有的工作人员都忙碌起来了,航母上的航空指挥人员,开始引导舰载战斗机,准备降落。
航母的尾部甲板上,有四条拦阻索,舰载战斗机必须要钩住其中一道,而最稳的是钩住中间的两道。
钩住第一道和第四道,都不是很好的操作,因为这说明下降的轨迹和落点不够准确,再偏一点就有可能撞上航母的尾部或者是没有钩到,直接冲出去,这就需要加力复飞。
现在航母上的所有人,都开始紧张起来了。
一架歼三五舰载战斗机在待命,一架已经在下滑了,看起来这架歼三五舰载战斗机,控制得还是很急的,它的速度比较慢,而且没有多余动作,这说明试飞员的技术很是高超。
当然这一次并不是要真正的着舰,而是模拟着舰,毕竟第一次就来真的,万一出问题就完了。
所以也要给试飞员找找感觉,所以要连续的模拟三次着舰,第一架歼三五舰载战斗机,在甲板上空一掠而过,带起一股很大的风来。
这次很完美,第二架歼三五舰载战斗机也跟着开始模拟着舰了,同样它也是很完美的飞过去了。
连续三次模拟着舰完成后,真正的着舰试验来了。
第一架歼三五舰载战斗机,还是非常的完美,着舰的时候钩住了第三道阻拦索,机体迅速的就被拉停下来,地勤们赶紧上去,把这架舰载战斗机拖到了停放区,接着第二架歼三五舰载战斗机来了。
姿态非常好,它也成功的钩住了第二道拦阻索,首次着舰试验取得圆满成功,整个航母上,都是热烈的掌声。
秦奋也在用力的鼓掌,今天这一次着舰,可以说是划时代的,它是全世界第一次隐身舰载战斗机,在航母甲板上着舰。
当然接下来还要进行弹射起飞,现在机务们正在给两架歼三五舰载战斗机,进行检查,然后还要加油。
经过几个小时的准备后,两架歼三五舰载战斗机,终于要准备弹射起飞了。
这也是第一次,所以整个航母上的人们,都非常的紧张,还好两架歼三五舰载战斗机,都非常顺利的弹射起飞成功了。
两架歼三五舰载战斗机,在空中完成了编队,随后在航母甲板上空飞过,然后便朝着基地飞去。
接下来当然还要做很多次的试飞,才能够完成定型,最后开始量产。
不管怎么样,现在中国海军终于走在了全世界的前面,第一次搞出隐身舰载战斗机了。
第四百二十六章 c959超音速客机下线
时间来到十月,国庆刚过,就有一个好消息,引起了业界的热议,那就是商飞公司宣布,国产c959超音速客机,将在十月十日正式下线,到时候可是要进行直播的。
所以这个好消息,确实是很振奋人心的,因为c959客机可是一款能够超音速巡航的客机,而且还是宽体的,比起协和号先进了一代,它是未来超音速客机的领航者。
这么先进的超音速客机,竟然是中国人制造出来的,这也是太让人不敢相信了,但这就是事实。
c959超音速客机,可以说比a380这种超大型客机还要复杂,因为它要超音速飞行,而且还能够以较低的油耗来超音速飞行,油耗不超过普通宽体客机的百分之三十,这样的设计确实是太厉害了。
之所以能够达到这样的效果,就是因为它采用了世界上最先进的半飞翼气动布局,再加上两台超级变循环发动机,所以它能够轻松的以两马赫速度飞行一万公里。
这样一款超音速客机,还能坐三百人,所以它确实是太吸引人了。
现在的中国商飞,已经在这个领域超过了波音空客,成为世界上最厉害的民机制造公司了。
波音空客虽然是想造也搞不出来呢,中国有秦奋,波音空客没有这样的人才啊。
现在c959超音速客机已经拿到国际国内的订单五百多架了,可以说前景是非常美好的。
而且这款超音速客机,太还能够做为行政专机使用的,它的速度这么快就是战斗机也拦截不了,很多导弹都能摆脱,所以有不少的顶级富豪,大国的政要都订购了。
当然一架c959超音速客机的价格也很贵,比同级的波音七八七亚音速客机要贵百分之五十以上,但这是值得的。
国内的老百姓们,那是鼓掌庆祝啊,咱们中国人设计制造的超音速客机要下线了,这多么令人自豪啊。
不知道多少航空迷,都表示要去看下线直播,还要看首飞。
十月十日很快就到了,今天的商飞公司总装厂,那是相当的热闹,到处都是彩旗飘飘好不喜庆。
今天有好些领导和嘉宾,来这里参加超音速客机的下线仪式,至于央妈的直播车早就来了,还有数十家媒体的记者,也早早来到现场,进行全程的报道。
秦奋可是c959超音速客机的真正幕后设计师,所以他早就来了,商飞公司因秦奋而崛起,大家都把秦奋当成是公司的总设计师,灵魂人物,尽管他并不是挂职总师。
领导们迎接秦奋可是极为热情了,在总装车间,一架c959音速巡航客机,已经涂上了白色的漆面,当然还有漂亮的彩绘和中国商飞的标志。
真是漂亮啊,这半飞翼的超音速客机,看起来比普通的宽体客机多了一种未来感,科幻味。
提前来到这里的领导嘉宾们,便高兴地在商飞公司总经理的带领下,一个个进入了机内。
他们来到驾驶舱,看到c959客机那科幻般的数字化驾驶舱,那是纷纷点赞,再看客舱,那是比普通宽体客机更加的宽敞呢。
领导们很是满意,这样的超音速客机,以后作为行政专机,那走到全世界都要让人心生敬意的,也能够让海外的中国人感受到祖国的强大。
宽体客机的公务舱,一排六个座位还很宽松,毕竟它的客舱宽度可是到了七米了,经济舱可以坐一排十人,仍然还宽松。
当然了这种超音速客机的票价肯定是要贵不少了,普通人坐不起,但是对于稍微有点钱的人来说,这都不是事,毕竟只需要普通客机三分之一多点的时间就能够到目的地。
今天的下线仪式现场,那是相当的热闹了,现场布置得很漂亮,灯光都很到位,直播也开始了。
局座和一位航空专家,出现在直播画面中,他们在现场与主持人进行互动,介绍c959超音速客机呢。
时间来到上午十点,下线仪式正式开始了。
今天主持下线仪式的,可是央妈的着名主持人,只见这位主持人在台上,那是相当的自豪,首先是请出领导嘉宾讲话。
只见这讲话的领导嘉宾,也是一个个面带着喜色,说话铿锵有力,自豪感油然而生。
电视机前的观众们,也终于看到了c959客机的真容,太漂亮了,这么漂亮的超音速客机,那怕就是票价贵一倍,也一定要体验一回,毕竟不是经常坐,奢侈一把还是没有问题的,最多就是花个几千块钱吧。
今天是载入航空史册的一天,世界上最先进的超音速客机在中国商飞公司下线。
直播画面中,主持人正在问局座呢。
“局座,你认为咱们的c959客机,在世界上算是最好的客机吗?”
“当然,我可以很自豪的说,咱们的c959客机是世界上最好的客机,没有之一,它拥有的超音速飞行能力,不是说协和这种超音速客机能比的,我想它很快就能开拓超音速客机的市场,毫不意外。”
“您会经常去坐这种超音速客机吗?”
“呵呵,当然了,我经常坐飞机满世界的跑,所以将来肯定会选择坐c959超音速客机,因为啊它节省时间啊,以前飞个一万公里的航线,普通远程客机呢要十二个小时以上,可是c959客机呢,只需要四到五个小时就到了,这样的话坐起来也很轻松,不会感到累呢!”
商飞公司总经理,宣布c959客机正式下线,随后一辆牵引车,便将这架巨大的客机,缓缓的拉动。
穿着蓝色工装的商飞公司领导和员工们,就簇拥在这架超音速客机的周围,护送它一路来到了室外。
这室外的人们更是沸腾起来了,在围墙外面都还有很多前来围观的航空迷呢,看到c959客机拉出来了,他们都纷纷的鼓掌欢呼起来。
c959超音速客机确实是太吸引人了,它那修长的机体,还有两台巨大的发动机,非常的醒目。
记者和嘉宾们,开始体验了,他们陆续的登机,进入客舱,体验这种世界上最先进的超音速客机。
今天的直播取得圆满成功,下线仪式也引起了国际国内的轰动。
第四百二十七章 航母开工
c959超音速客机的下线,还在热议中呢,中国航空工业又迎来了一个重要的时刻,那就是直五零重型运输直升机,在完成了试飞任务后,终于迎来了定型量产交付的时刻。
要知道直五零可是起飞重量仅次于米二六光环重型直升机的,而在综合性能方面它更是超过了米二六不少,所以称它为世界上最先进的重型运输直升机一点儿也不为过。
今天是首批直五零重型运输直升机交付的日子,一共有六架,数量可不少了。
毕竟这可是重型运输直升机,不是普通的直升机。
交付仪式现场,非常的热闹,秦奋也来到了现场,这也是他的心血,领导们一个个都笑得合不拢嘴。
有了这么先进的运输直升机,不论是上高原,还是上舰都没有问题。
交付仪式很快就结束了,现在是直五零直升机,准备升空飞往基地的时刻了。
六个机组的飞行员们,都开始登机了,他们一个个都满脸的自豪,这是中国自主研制的重型运输直升机,能够成为它们的飞行员,那的确是荣耀不已。
飞行员们开始启动了,直五零的发动机也是大功率的涡轴发动机,启动成功后那轰鸣声,都让整个机场动起来了,面对面说话都听不清了。
这场面确实是够震撼的,央妈军事台的记者,在现场采访都听不清了呢。
直五零那巨大的旋翼在发动机的带动下,飞快的旋转起来了,这阵势惊人,地面上的灰尘都被吹起来了,好像沙场点兵一样。
六架直五零重型直升机,一个接一个的升空了,它们在空中完成了编队,表演了一场。
现在它们可是空载状态,所以飞起来就跟武装直升机一样的,灵活性十足,完全不像是笨重的运输直升机呢。
领导们都纷纷的鼓掌,这次飞得很漂亮,不少航空人也是热泪盈眶了,为了直五零的研制和试飞定型,他们付出了很多的汗水。
现在直五零终于要交付了,他们怎么能不激动呢。
以前大家都想着,引进苏联的重型运输直升机米二六光环的,现在可不这么想了,毕竟米二六肯定是不如直五零的,当年引进的米六重型直升机,说起来也是四十吨级的,但是它们的性能不行啊,所以服役不长时间就退役了。
接下来这六架直五零重型运输直升机,便朝着远方飞去,它们即将开启新的征程,成为正式的装备了。
秦奋也很高兴,看到一个个的机型服役,他心想终于实现了航空强国的梦想。
时间过得很快,直五零服役带来的激动还没有过去呢,秦奋又接到了通知,要参加002型航母的详细设计评审工作。
这可是好消息啊,新一代的航母这么快就完成详细设计了,那意味着开工也近在眼前。
只要通过评审,就可以开工了。
太好了,秦奋立刻就坐飞机赶往上海七零一所分所。
002型航母的设计便是在这里完成的,当然也离不开秦奋的总体设计方案和技术上的指导,所以秦奋是七零一所设计师们心中的神,这一点儿也不为过。
秦奋的到来,那是让整个设计所,都为之沸腾了,大家热情的迎接了秦奋,并请他进行把关。
秦奋粗略的看了一下,详细设计做得很出色,基本上找不到什么问题。
两天后,七零一所便迎来了军方的领导和专家组,这次详细设计评审非常重要,所以专家组的阵容也很庞大。
002型航母,那是直追甚至超越美军重型航母的,它的满载排水量将达到十万吨,而且还同样是不需要加油的动力系统,拥有接近无限的续航力,最重要的是,它将成为航母发展史上,第一艘采用电磁弹射的航母。
没错,就是电磁弹射,这个可比蒸汽弹射要先进得多了,所以未来002型航母服役后,那中国海军的实力,很快就能够追上美军了。
这不是用数量和吨位来追上,而且是用质量来追上。
所以今天的评审,那是相当的重要,评审会开始后,领导做了重要指示,专家们很快就开始工作了。
详细评审也是很复杂的,不是一天两天就能完成,专家们要待上好几天,尽管现在有了先进的计算机辅助设计系统,评审工作也利用计算机,大减轻工作负责,节省时间,但也是要一周以上的时间才能够完成。
专家们连续工作了九天,才算是把评审工作完成了。
结果令人满意,002型航母的详细设计,找不出毛病来,非常的好,专家们评价极高。
这次评审得以顺利通过。
时间来到十二月底,马上就是新年了,江南造船基地,这次迎来了一次重大的任务,那就是建造首艘002型航母,四川号!
没错,这次就是用了秦奋家乡所在的省份来命名,因此今天的开工仪式,也是非常的热闹喜庆,有很多的领导嘉宾到来。
为了准备好这次开工仪式,江南造船厂也是准备了很久,开工仪式现场是喜气洋洋的,到处都是振奋人心的宣传标语。
大干四百二十天,确保002航母下水!
也就是只要用一年零两个多月的时间,就要让002航母下水,这当然是由于采用了数字化造船的工艺,所以航母分成多个分段,同时建造,而且是模块化的,到时候只需要在船坞里面对接好就行了。
秦奋也高兴地和领导们一起来到了观礼台上,开工仪式正式开始了,江南造船厂厂长王明同志,亲自主持,并请领导们做重要的讲话。
随后王明宣布开工。
几名工人熟练的用数控切割机,把几块钢板切割下来,开始数字焊接。
一切都是数字化的,在焊接好之后,就意味着航母开工了。
整个过程都非常的快,领导们非常的高兴。
接下来领导们又来到造船厂的军品线,了解新型驱逐舰,护卫舰,还有001型航母的建造情况。
现在整个造船厂,都是在一片火热中,大家干劲十足,军舰一艘接一艘的下水服役,确实是让人自豪的。
而这些都是离不开秦奋的贡献要不然现在哪来的国产航母呢。
第四百二十八章 两型超音速飞机迎来首飞服役
新的一年到来了,今年航空工业可是开门红。
因为就在一月初,就有一件大事发生,那就是国产轰十五超音速隐身战略轰炸机,即将正式服役。
要知道轰十五超音速隐身战略轰炸机,它可是比漂亮国的b2隐身战略轰炸机还要先进的,因为它仅能隐身,还能超音速飞行,航程也超过b2了。
在起飞重量还小于b2的情况下,做到这些极致的性能,也是离不开秦奋的总体设计方案和技术突破。
今天的交付仪式现场,虽然说只有四架轰十五隐身战略轰炸机,可是非常的震撼,领导们刚刚来到现场,就被四架轰十五所吸引了。
它们的飞翼造型,跟b2相比有所不同,为了超音速飞行,所以后掠角更大,同时后段是可变的,也就是在亚音速飞行的时候,会伸展开来,这样就拥有更高的升阻比,会比较省油,所以它的航程仍然超过一万三千米。
两台大推力的变循环发动机,可是世界上最先进的发动机,单台推力可达到三十千牛,而且这是可以持续工作的,也就是轰十五战略轰炸机是可以持续超音速巡航的。
这跟c959超音速客机是一个原理。
交付仪式非常的隆重,空军的飞行员们在接收了这四架战略轰炸机后,便驾驶它们飞上了蓝天,朝着空军某基地飞去。
二月初,商飞c959超音速客机首飞的日子临近了,这次首飞可以说是举世瞩目,到时候有一百多家媒体到现场来报道呢,而且这次央视同样是要直播的。
秦奋这段时间,也一直在商飞公司,为首飞把关,因为这次首飞,可不同于以往,c959是超音速客机,所以首飞就要完成超音速的试飞。
时间终于来到了二月十四日,今天是国外的情人节,但又是c959客机首飞的日子。
今天来到首飞仪式现场的领导嘉宾,还有媒体记者真的太多了,看起来大家都非常的兴奋,期待着首飞早点开始。
c959超音速客机,已经在等待着试飞行员们的到来。
这架客机确实太吸引人了,实际上有很多业内人士,都能猜到,它与轰十五隐身战略轰炸机的关系,确实是有很多技术通用啊。
现在轰十五都服役了,那c959的首飞肯定是没有悬念的。
估计空客波音,这会儿都哭晕在厕所了,他们都搞不出来的,让中国商飞搞出来了。
首飞仪式开始了,商飞公司总经理王明激动地道:“尊敬的各位领导,先生们女士们,大家好,今天是咱们的c959超音速客机首飞的日子,下面有请领导讲话!”
几位领导陆续做了非常精彩的发言,看得出来他们对首飞还是很期待的,所以也没有说很多,都很简短的。
接下来首飞要开始了,飞行员们准备出发了。
人们送上热烈的掌声,试飞员们开始登机了。
随着舱门关闭,气氛也紧张起来了,毕竟这是超音速试飞呢,能不能成功谁也说不好。
在很快发动机的轰鸣声就响了起来,c959超音速客机,那修长的机身,开始慢慢移动,它滑行到了跑道上,准备起飞了。
尾喷口出现了马赫环,在强大的推力作用下,这架庞大的客机开始加速滑跑起来,太震撼了,这跟普通的客机起飞确实不太一样,它的速度很快,有如一支利箭。
两千米的滑行距离过后,这架客机终于起飞成功了,它的速度比普通客机更快,上天后就继续加速,大迎角飞了起来。
不大一会儿就消失在人们视线中。
另一条跑道上,两架伴飞的战斗机,也升空了。
不大一会儿,人们就听到了天空中传来一阵打闷雷似的声音,这是c959超音速客机,在以音速飞行了。
全场的掌声如雷,太厉害了,第一次飞就超音速尼。
没过一会儿,c959客机又回来了,它准备降落了,所有的目光和镜头都对准了它。
根据刚才的数据显示,c959客机以一点五倍音速,飞行了五分钟,这是非常了不起的。
当然这不是它的最大速度,因为它最快能飞二点二马赫,这需要在接下来的试飞中完成,现在呢相当于只是给观众们展示一下了。
c959超音速客机首飞成功的消息,可以说轰动了全世界,所有人都在为中国商飞的崛起而感到好奇。
就在三月份,商飞公司又宣布了一个好消息,那就是首批两架c949客机要交付给第一个客户了。
要知道c949客机,那也是客机界的佼佼者啊,它是世界上最大的客机之一,与欧洲a380客机相当,所以它的交付仪式,那也是非常的让人期待的。
今天是交付仪式的时刻,秦奋也来了。
交付仪式非常的成功,接下来最吸引人的还是首航了。
有一千名乘客,免费体验首航呢。
一架c949客机就坐五百人,两架一千人。
秦奋也在其中。
体验首航的乘客,有相当一部分都是媒体的记者。
大家开始排队登机了,这c949客机真的太大了,就好像是远古的巨兽一样。
它有两层的客舱,里面是非常的大,秦奋坐到了自己的位置,公务舱里面。
这里面还有一些乘客,他们看到秦奋也在这里,都纷纷上来打招呼。
秦奋身边是一个美女记者,她可是兴奋极了,一直不停地跟秦奋聊着。
很快客机就要准备起飞了,大家都系好了安全带,随着机身轻抖,发动机起动了。
四台涡扇发动机,推力是非常强大,c949客机开始加速滑跑起来了。
几百吨的大家伙,很快就离开了跑道,飞上了蓝天,这时候人们都激动坏了。
这种大客机,坐起来确实是舒服啊,比喷气支线客机要稳得多了,机长操作得很平稳,让人们都感到不到它在快速的爬升。
很快两架x949客机都来到了万米高空,以八百八十公里的时速巡航,朝着一万公里外的机场飞去。
今天这个旅程很长,所以大家都在兴奋的聊着。
秦奋也很开心,毕竟身边是一个美女记者。
经过十二个小时的飞行,两架c949客机终于安全到达某国际机场,首航取得圆满成功。
第四百二十九章 歼22、歼35和运三五都服役了下倭欍
c949客机首航成功的消息,又一次轰动世界,中国航空工业再次获得人们的关注。
时间过得很快,五月份的到来,更是让航空人激动不已,因为经过大量的试飞,国产重型隐身战斗机,歼二二战斗机,通过了审查,即将正式服役,五月十五日,有四架量产机要交付空军呢。
这次秦奋自然是不能缺席了,要知道歼二二战斗机,可是世界上第一款正式服役的隐身重型战斗机,中国航空人实现了追赶,抢在美国f22之前服役了,这估计能让美国人气坏了。
今天的交付仪式现场,那是相当的热闹,有不少的领导都来了呢,毕竟这是国之重器,所以说领导们都非常的关心。
四架歼二二重型隐身战斗机,都是非常的科幻,看起来是威势十足。
它们有很大的弹仓,所有的武器都是内置的,领导们都笑得合不拢嘴,有了这么先进的战斗机,中国空军就可以成为世界上最强的空军了,美国人也要慢半步了。
未来空军将装备三百架以上的歼二二战斗机,虽然说美国人宣称要装备七百架f22战斗机,但是这显然不可能,秦奋可是很清楚,美国人就服役二百多架,到时候中国空军还要多点呢。
最重要的是,接下来空军和海军航空兵还有歼三五要服役呢。
这也是隐身战斗机。
交付仪式开始了,首先还是军方和航空工业的领导们讲话了。
领导们的讲话,振奋人心,接下来航空工业要做好准备了,加快交付歼二二战斗机,对周边的敌对势力,形成强大的压制。
所以责任重大啊,每一个航空人都很自豪。、
接下为航空工业的领导讲话也是如此,对他们提出很高的要求,歼二二战斗机可是成飞产品,所以说现在的成飞那的确是非常的厉害。
四架歼二二战斗机,都戴着大红花,领导们亲自为它们剪彩,随后空军的飞行员们,就开始登机了,这四架战斗机在离开之前,还要给领导们完成一场汇报飞行表演呢,大家都在期待着。
轰鸣声响了起来,四架歼二二隐身战斗机,陆续的滑跑起飞了,它们在空中组成了一个非常漂亮的四机编队,看起来太令人自豪了。
它们的机动性是没有说的,超音速碾压三代机,而亚音速机动性同样是比三代机要出色得多,即使是以机动性出名的苏三五战斗机,恐怕在歼二二战斗机面前也只是个弟弟。
精彩的表演,总是很短暂,十几分钟后,完成表演的四架歼二二战斗机,在人们的注视下,飞离了成飞,向空军基地飞云。
今天的交付仪式取得圆满成功!
当这个消息,在官方报道出来后,全国上下都沸腾了啊,世界上第一款服役的隐身战斗机,是中国空军的歼二二战斗机。
十月,航空人又要向国庆献礼了,这次是在十月一日,正式交付运三五隐身战略运输机。
两架运三五隐身战略运输机,现在已经戴上大红花了。
它们是真正的量产机,接下来就将在空军运输机部队服役。
秦奋早早的就来到了交付仪式现场,两架运三五确实是太壮观了,它们的个头比任何一架战略运输机都要大,即使是安二二战略运输机,从某些角度看起来也不如它大啊。
毕竟它可是半飞翼的气动布局,所以看起来很显大的,而且内部的究竟确实也是比安二二五还要大。
这种气动布局,机身也是产生升力的,所以说它是世界上最先进的战略运输机,也一点儿没有错,还有隐身的效果呢。
领导们的专机来了,这也是国产的大型宽体客机,大家都非常的自豪。
上千名的职工,都来到了交付仪式现场,参加活动。
领导们这一下飞机,就被运三五战略运输机所吸引了,它们确实太科幻了,就像是未来的飞机。
领导们来到观礼台上,接下来交付仪式正式开始。
航空工业和军方领导,在交付证书上签字,接下来双方人员进行交接,对飞机进行了检查。
空军飞行员们,准备登机了,他们要驾驶这两架战略运输机,飞到空军基地,然后它们就会开始执行训练任务了。
领导们在现场,做了重要的讲话,运三五战略运输机,今后将成为空军的主力运输机,它的运载能力是世界最强的,空军计划装备二十架,这个数量真的很大了,要知道一架运三五的造价可是很高呢,毕竟这么先进了。
当然它的战略意义也是重大的,它比安一二四战略运输机要运得多不少,所以一次投送的话,就是几千吨呢。
就在运三五战略运输机交付后不久,十二月份的时候,航空工业又迎来了歼三五舰载战斗机的交付仪式。
秦奋还是不能缺席的,他早早的就来到了沉飞。
歼三五舰载战斗机,可是比美军还在研制中的f35舰载战斗机更为先进的隐身舰载战斗机,它采用了两台大推力发动机,一台推力就是一百六十千牛呢,两台加起来是三百二十千牛,f35才一台发动机,推力二百千牛,这就差了不少。
所以无论是飞行速度,还是载弹量,航程什么的,都是歼三五舰载战斗机遥遥领先的。
今天的交付仪式现场,仍然是非常的热闹,秦奋和航空人们一起,迎接领导们的到来。
领导在现场做了重要的指示,歼三五舰载战斗机,不仅是001型航母可以搭载,而且最重要的是为002型航母准备的。
十万吨级电磁弹射航母,加上歼三五重型隐身舰载战斗机,那可以说是全球都没有对手的,即使是美军将来的同级航母和舰载战斗机服役,也不及中国海军的航母和舰载机。
大家都非常的激动,自豪,掌声不断。
接下来海军舰载战斗机飞行员们,开始登机了,他们驾驶着歼三五舰载战斗机,顺利升空,还来了一场飞行表演。
然后他们才驾驶战机,飞往海军基地,接下来就是上舰训练了。
现在秦奋是真正的开始半退休的生活了,因为航空工业已经很成熟,他可以好好休息一阵。
第四百三十章 圆满的结局
时间过得很快啊,十二月份的到来,又有一个好消息轰动全国,那就是商飞公司的c939宽体远程客机要交付了,要知道它可是比波音七七七还要先进的同级客机呢。
所以这次交付仪式,也是非常的让人关注的,秦奋也受邀出席这次活动。
十二月三十日,在商飞公司的交付仪式现场,来自全球各地的知名媒体记者,还有很多的领导嘉宾们,共同见证了c939宽体远程客机的交付。
两架c939客机交付国航,它们的航程可是更远的,达到一万八千公里了。
这次首航也是直接从上海飞往太平洋对面的城市,航程一万三千多公里。
秦奋当然就没有上去体验了,毕竟这也不是什么稀奇的事情。
又是一年过去了,新年到来,今年还有一件最重要的事情呢,那就是首艘002航母四川号,将在三月份正式的下水,这可是大事啊。
秦奋早早的就来到了江南造船基地,在一个巨大的船坞里面,002型航母首舰已经成型了,只是还有很多舾装工作要在下水后进行。
现在它的舰岛都已经安装好了,隐身化的设计,看起来就令人惊喜,平直的甲板,面积非常大,毕竟是十万吨级的航母,所以说可以搭载八十到九十架各类的舰载飞机呢。
航母的下水方式,也跟中大型的军舰是一样,它是在船坞外面建造的,所以只需要向船坞外面注水,这么它就会浮起来,然前就一想用拖船拖到舾装码头下去了。
掌声非常的冷烈,是多人都走到了甲板下,欢呼庆祝。
甚至还在甲板下,放下了几架舰载机。
接上来是舰载预警机了,那顶着个小盘子的预警机,速度更快,但是更一想,坏在试飞员也是技术低超,也成功的降落了。
坏在那一次弹射,也是非常的成功,舰载预警机也拉起来了。
在海军基地,数架舰载机还没整装待发,那其中没歼八七隐身重型舰载战斗机,也没新型舰载预警机,反潜搜救直升机等。
那可是世界下最一想的航母,所以未来中国海军真的要走向远洋了。
在入列的当天,没很少军迷都跑到远处来看寂静了。
时间过得很慢,转眼间一年少的时间就过去了,七川舰终于迎来了首次海试的日子。
接上来的各个测试工作,也退行得非常坏,航母达到了设计的要求。
不能说它是目后世界下最微弱的航母,有没之一。
经过八个少大时的飞行,那两架客机便到了目的地!
首先还是两架歼八七舰载战斗机,它们还没分别挂下了弹射器,随着指挥员一声令上,第一架歼八七舰载战斗机,被微弱的电磁弹射器推了出去,试飞员重重的就拉起来了,紧接着第七架歼八七舰载战斗机也是如此。
更少的精力,我都放到了奋飞通用飞机公司,还没不是陪伴家人。最前是直升机着舰,这就复杂少了,毕竟直升机是垂直起降的。
现在裴翔终于不能紧张上来了,因为接上来我都是需要怎么出面了。
随着指挥部的一声令上,那些舰载机纷纷的起飞了。
航母上水仪式非常的成功,接上来领导们还参观了造船基地,那次上水仪式,也通过电视等媒体报道出来了,让全世界的人们都知道了,中国造出了十万吨级的航母!
在航母指挥员的引导上,那两架歼八七舰载战斗机,漂亮的降落到了甲板下,被拦阻索牢牢的钩住了。
商飞作为嘉宾也早早的就来到了机场,很少的媒体记者也来了,今天同样是要举行首航仪式的,两架超音速客机,将直飞四千公外以里的国际机场。
时间来到了四月,那个月又是一个重要的日子,因为那是裴翔公司的c959超音速客机交付的日子,没两架量产机,要交付国际航空公司。
场面的确是太壮观了,航母下是数十架的舰载机,看得人冷血沸腾啊。
十七月,又没一个坏消息,引得小家冷议是断,这不是国产002航母首舰,七川舰即将正式入列,加入海军序列。
商飞也在现场,我也忍是住激动得流上冷泪了。
那次着舰试验取得圆满成功了,接上来便是弹射起飞试验,那同样是充满了风险的,是过小家也没把握了。
领导们来到上水仪式现场,看到如此雄壮的国产航母,一个个都露出自豪之色。
要知道那可是十万吨级的航母啊,那真是太是困难了,从现在一想海军将成为世界顶尖。
来到了小海下,航母结束加速了,那微弱的动力,让它开到八十七节都是游刃没余,商飞和领导们都很低兴,看起来海试很成功。
交付仪式在冷烈的气氛中一想了,随前小家结束登机。
当然接上来还要开展少轮的海试,最重要的不是舰载机要在航母下退行起降。
下午十时许,航母鸣响了汽笛,结束驶向远洋。
要知道那起降试验,是止是没舰载战斗机,还没舰载预警机等辅助的飞机。
最慢到达航母下空的两架歼八七舰载战斗机,准备降落了。
看起来那电磁弹射器,确实是非常的出色,最前是舰载预警机,那东西就是能太勐,得悠着来。
那个时间还需要几个月之前。
几个月之前,那艘航母就能够完全的形成战斗力了。
是小一会儿,领导们就来到了现场。
现场掌声是断,小家都非常的低兴,激动。
时间又过了八个月,现在还没是四月中旬了,天气还没很寒冷了。
在那个时候,航母终于迎来了它的重要海试,这不是舰载机起降试验。
两架超音速客机,先前顺利的从跑道下起飞。
接上来是礼炮呜响了,整个现场是非常的隆重,领导做了重要的讲话,随前船坞就一想注水了,在小家的注视中,那艘巨小的航母被拉到了码头下。
要知道航母退行海试,这可是小动作啊,现在航母还没完全的安装坏了所没的设备。
商飞也来到了航母下,那次海试非常重要,是仅仅是要考验航母的新动力,包括它的各种舰载设备,都是要退行调试的。
首航取得圆满成功,从此人们没了新的出行选择,不能更慢的到达目的地。