剛采摘下的飛梭長茄,能挖出坐人的位置,還能夠安裝安全繩,保證搭乘者在行駛過程中,牢牢地固定在飛梭長茄上。


    但使用多年的飛梭長茄,外觀質地會發生很大改變,虛空的內部海綿空洞逐漸消失,船體凝實,等到完全不能使用時,飛梭長茄表麵鱗片狀的清羽也同時全部消失,整個外觀光滑晶瑩,剔透生輝,就像渾然天成的紫水晶。


    采集將飛梭長茄內高品質晶源體采集走後,船體本歲雖然不能再放入水中使用,但這種透明如紫色水晶的質地,能夠通過多種加工工藝,製作成一種浮力極強,韌性很足,但本質堅實如金剛的材料。


    這種名為水動石的物質,廣泛被用於各類機械製造中,特別是修建水上房屋的上等材料。


    林曾煉製完飛梭長茄之後,就找了兩個空置的種植爐,種了十幾棵的飛梭長茄。


    生活在地底,有一些更適合生長在地麵環境的植物,他通常都找個種植爐,放入土壤,進行種植。


    育種空間內大小有限,他也沒有過多浪費秘境囤物,這些種植爐,林曾專門在地底世界找了一個二十多平方米的白玉壁山洞擺放。


    他直接在購物網站上訂了鋼鐵架子,然後這些種植爐被貼好標簽,整齊放在鐵架子上。


    當林曾想要某種植物原料的時候,直接去這個種植洞中尋找。


    他手頭上低級種植爐的數量不少。


    這種低級種植爐體積大約有普通的飯碗大,內部種植空間在20-30平方米,並沒有任何特殊屬性,也沒有加入時間和空間的特殊力量。


    它們有些是林曾在學徒試煉境中憐惜符文圖紋所得,還有一些是林曾在製作微空間時的失敗品。


    雖然對普通人來說,這種宛如掌上小菜田的種植爐非常奇妙,但實際上的作用,還是有些雞肋。


    在異度世界,這種種植爐大多數土地較為緊缺的城市中下層家庭使用,而稍有財富者,家裏都祖傳著更好的種植微空間。它們有些加入了空間能量,宛如一個小農場;有些加入了來自自然界的金木風水等能量,能夠種植需要特定能量的珍稀植物;還有一些加入了時間能量之後,能縮短植物生長周期。


    這些屬性的種植爐,才有收藏價值。


    而且,種植爐內部空間,對一些有生長條件稍高的植物,並不是特別良好的生長環境。比如說光油樹,在種植爐裏的生長情況,隻有露天環境的一半,還是並非最佳種植地的東南沿海地區的露天環境。


    不過,地底世界可種植的土地麵積不多,這些種植爐倒是派上用場。


    從學徒試煉境中獲得的種植爐本身能分解岩石垃圾,生活垃圾等等,倒是讓林曾和江畫省去了在地底山洞生活時,處理各類垃圾的麻煩。


    林曾倒是沒有將它們拿來種菜養瓜。


    他主要是它們栽培新植物。


    一些植物尚未推廣,林曾不可能用種子從秘境進入者手中兌換植物原料,就隻好自己種植。


    因為他手上擁有大量肥水微子溶液,所以大部分的植物,倒是在種植爐裏生長沒有影響。


    等第一株飛梭長茄果熟蒂落之後,林曾就拿飛梭長茄進行了試驗性的水上遊走。


    他試驗的地點,是地下山洞裏的地下湖泊。


    這個地下湖泊,是大山洞五條分支中的一條洞穴盡頭的地下河水。當時林曾探險到此,因為缺乏工具,沒有繼續向前,這次有輕便的飛梭長茄,倒是能夠讓林曾往更深處探去。


    在喀斯特地貌中,地底水源出現在山洞中,是很常見的現象。


    這個地下湖泊的範圍,不僅僅隻有林曾看到的這一片冰涼湖麵。不用往深處去,就看到湖泊旁的石壁上,有好幾個大小高低不等的水洞。


    林曾不是專業的探險家,他隻是坐在飛梭長茄上,在寬廣的湖麵上,轉了幾個圈,順便將微光蘚往湖泊更深處的山洞岩壁上種植了一片。


    飛梭長茄上的長尾,是用來操縱方向。


    左右為搖擺,拉扯為緩衝刹車,普通人多練習一陣子,也能學會控製方向的方法。


    飛梭長茄在湖泊裏漂浮而動,速度並不算快,跟林曾平日騎的電動車相差不多,大概平均每小時二十到四十公裏左右。


    剛剛落地的飛梭長茄,內部完全是海綿構造,但非常具有韌勁,用鋒利刀具也不能切割,隻能使用高溫火燙的方式,在茄子表麵上灼燒出一塊可坐人的空間。


    林曾在江畫的影響下,這方麵的手藝還算不錯。


    他弄了個電焊鐵,不僅弄出了一個做得挺舒服的小坑槽,還鑽了洞,安裝了在網上訂購的安全帶。


    可真別說,半靠在柔軟如布沙發的坑槽裏,還是很舒服。


    借助飛梭長茄表麵的鱗片力量,行駛的時候,幾乎沒有浪花飛濺,飛梭下水波的震動的幅度也不大,非常平穩。


    這可比普通的小船,或者是小遊艇舒服多了。


    林曾坐在飛梭長茄上喝水,手中水壺裏的茶水蕩漾的幅度都不算很大。


    從搭乘的主觀感受來看,似乎比飛馳的公交車還要平穩。


    飛梭長茄性能不錯,但也隻是一個單人交通工具。


    雖然後方能拖拽一些防水袋,拉動貨物,也能鑿一些不大的小洞,放私人物品,但並不能搭乘兩個人。


    飛梭長茄並不是一種盡善盡美的海上交通工具。


    它不適合遠途航行。


    在行駛過程中,也沒有良好的遮風擋雨的設施。


    但它的優點就是靈活方便,同時不需要任何能源燃料,就像海洋裏的自行車一樣,還不用像自行車那麽費力。


    如果今後,華國海域建立眾多海洋農場,紅樹林島礁數量增多,那麽這種單人交通植物,就很派的上用場了。


    至少在目前南海省朵瑙山種植地基的海上農田,那些海上農夫們,就很需要這種飛梭長茄,能夠幫助他們更高效的采收海水稻和海水薯。


    而紅樹林植物海島上,對這種海洋交通植物的需求也不小。


    第一批飛梭長茄的種子,林曾就是準備在這兩個地方種植。

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