自劍中心老山自行車館，這裏是中國自行車隊位於首都老山的訓練基地。
老山自行車館是一處室內建築，站在自行車館內部從高往低俯瞰，其室內布局就像一個超大的橢圓形臉盆，這個大臉盆的周長為250米。
全館的地麵采用木質材料鋪設，賽道坡度為25~40度，此處其實是一座標準的場地自行車館。
看俯視圖的施工圖紙，可以發現場地自行車館和田徑運動場的布局差不多，都是一圈橢圓形賽道圍繞一塊長方形區域。放到三維視角，場地自行車館的賽道是翹起來的，翹起坡度為25~40度。
杜柯已經在這座場地自行車館練了起來，練習用車為場地自行車。
現在是11月下旬，首都十分寒冷，室外飄起了小雪。
這種天氣不適合在室外開展公路自行車運動，很多公路賽車手在冬季都會移師場地自行車館，進行室內車上訓練。
縱觀國際車壇，場地自行車耐力組的選手往往可以兼項公路賽，公路賽車手如果在公路上騎的不如意，也可以換個玩法轉項到場地賽。
中國自行車國家隊其實可以稱之為“中國場地自行車國家隊”，因為進入國家隊的絕大多數車手隻攻場地賽。
內地的場地賽、公路賽雙..修又雙精的車手並不多見，場地賽、公路賽、山地賽三修的車手一個都沒有。當然了，三修且三精的極品車手，放眼國際車壇也湊不夠一巴掌。
為啥中國自行車國家隊演變成為了“中國場地自行車國家隊”呢，前文有表，這和三十年前的體育國策有關，因為亞洲選手在場地自行車項目上比較容易出成績，相對於山地賽和公路賽而言。
然而三十年過去了，亞洲車手並未獲得一枚場地自行車的奧運金牌，最好成績是奧運銀牌，中國女車手、日..本男車手，他們都曾拿過場地自行車的奧運銀牌。
亞洲人比較容易出成績的場地自行車項目，全亞洲自行車人努力了幾十年也才拿到銀牌。而山地賽和公路賽，亞洲人想拿塊銅牌都不容易，能搶張奧運門票、出現在奧運賽場上已算勝利了。
“hom~ham！”館內響起一個男子的喊聲，說不清這是哪國語言，反正就是類似某種指揮口令的吆喝。
正在賽道上騎行的杜柯，聽見吆喝後立即提高踏頻，他以超過60公裏/時的高速圍著250米的木製賽道一陣狂飆，所過之處氣流劇烈湧動。
“him-tak！”男人的聲音再次響起。
聽令之後，杜柯有節奏的降低踏頻，通過賽道坡度進行減速。
杜柯騎的這輛造型誇張猶如蝙蝠俠賽車的場地自行車，它沒有刹車係統，杜柯通過上下變換賽道位置，以及壓製腳踏的轉動來進行減速操作。
場地自行車的單速飛輪為死飛，即隻要後輪轉動，車手的腳也必須跟著轉動。杜柯的雙腳用束帶紮在自行車踏板上，以提高騎行效率。
在高速騎行的場地自行車項目中，死飛車輛對車手來說更安全，騎著帶刹車係統的自行車上坡度賽道容易出事故。
杜柯減速騎行下賽道，騎到了中央平地區域的教練指揮區，一位圓寸頭白人老外扶住杜柯的腰部，使杜柯完全靜止下來，然後幫杜柯解開紮在腳踏上的束帶。
白人老外對杜柯豎起大拇指：“普魯普魯多多魯!”說的是法語。
老外是來自法國的外教本努瓦，他負責場地自行車項目。
不知道是不會說還是不想說，反正本努瓦從不講英語。
今天自行車隊的法語翻譯請假，杜柯也不怎麽會說法語，他隻能比劃著手勢跟本努瓦交流：“這車的封閉輪有點問題，new-one，我需要new-one。”他也是英語中文混著說，反正大家都能明白意思就行。
本努瓦點點頭：“比肥比肥。”
杜柯指指賽道：“教練，咱還繼續練車上速耐嗎？”
本努瓦搖搖頭，做了個劃船的動作：“盧克盧克。”
杜柯點點頭：“ok。”然後摘掉頭盔，坐地上休息會兒，他稍後會去器械室的劃船機上練習坐姿劃船。
休息了幾分鍾，杜柯站了起來，對一位女隊友說：“小嫻，走吧，今天的車上訓練結束，我們練器械去。”
女隊友叫普澤嫻，長的不算漂亮，性格比較豪爽，她問杜柯：“你聽懂法國教練說啥了？”
杜柯笑道：“聽不懂看也看懂了，走吧。”二人遂結伴而行，朝器械室走去。
普澤嫻將和杜柯一起去日..本靜岡縣一個叫伊豆的地方參加公路車亞錦賽，大概過完元旦便啟程。元旦之前，他倆就在首都進行室內訓練。
這個時節，自行車國家隊場地賽車手都在首都進行室內訓練，山地賽車手沒幾個，他們去西南呈貢基地訓練了。
公路賽車手就杜柯、普澤嫻這一男一女兩人，其實杜柯算半個公路賽車手，因為他也玩山地賽，或許不久之後還要從事場地賽項目。
室內場地訓練做為公路賽車手的補充訓練方式，也是有效果的。但要參加公路自行車比賽，當然得去室外訓練，中國自行隊公路賽小組的教練、工作人員已經提前去了伊豆踩點，杜柯、普澤嫻結束了國內訓練後會直接去到伊豆、跟前方部隊匯合，然後熟悉當地的公路賽道，就在日..本進行室外車上訓練。
在自行車項目上，杜柯已經開始混著玩了，山地、公路、場地三修。
杜柯又練了一周的室內場地車上訓練，本努瓦發現了一個情況：杜柯在場地自行車項目上的速耐能力，貌似比國家隊其他幾位男子場地車手更強啊。
12月1日上午，老山自行車館。
本努瓦的翻譯小哥來上班了，本努瓦通過翻譯對杜柯表達到：“杜柯，反正你也會參加公路賽，不如再兼一項場地賽？”
杜柯：“可以啊，凱林賽能趕上奧運日程。”
翻譯：“老本說凱林賽對你來說很合適，可以充分發揮你的速耐能力，希望你從日..本回來後能跟著他混一段時間。當然了，男子團體能不能拿夠積分以確保一到兩個凱林賽奧運名額，那得看運氣了。如果你有時間和精力，就幫幫中國男團去刷夠積分吧。”(未完待續。)
老山自行車館是一處室內建築，站在自行車館內部從高往低俯瞰，其室內布局就像一個超大的橢圓形臉盆，這個大臉盆的周長為250米。
全館的地麵采用木質材料鋪設，賽道坡度為25~40度，此處其實是一座標準的場地自行車館。
看俯視圖的施工圖紙，可以發現場地自行車館和田徑運動場的布局差不多，都是一圈橢圓形賽道圍繞一塊長方形區域。放到三維視角，場地自行車館的賽道是翹起來的，翹起坡度為25~40度。
杜柯已經在這座場地自行車館練了起來，練習用車為場地自行車。
現在是11月下旬，首都十分寒冷，室外飄起了小雪。
這種天氣不適合在室外開展公路自行車運動，很多公路賽車手在冬季都會移師場地自行車館，進行室內車上訓練。
縱觀國際車壇，場地自行車耐力組的選手往往可以兼項公路賽，公路賽車手如果在公路上騎的不如意，也可以換個玩法轉項到場地賽。
中國自行車國家隊其實可以稱之為“中國場地自行車國家隊”，因為進入國家隊的絕大多數車手隻攻場地賽。
內地的場地賽、公路賽雙..修又雙精的車手並不多見，場地賽、公路賽、山地賽三修的車手一個都沒有。當然了，三修且三精的極品車手，放眼國際車壇也湊不夠一巴掌。
為啥中國自行車國家隊演變成為了“中國場地自行車國家隊”呢，前文有表，這和三十年前的體育國策有關，因為亞洲選手在場地自行車項目上比較容易出成績，相對於山地賽和公路賽而言。
然而三十年過去了，亞洲車手並未獲得一枚場地自行車的奧運金牌，最好成績是奧運銀牌，中國女車手、日..本男車手，他們都曾拿過場地自行車的奧運銀牌。
亞洲人比較容易出成績的場地自行車項目，全亞洲自行車人努力了幾十年也才拿到銀牌。而山地賽和公路賽，亞洲人想拿塊銅牌都不容易，能搶張奧運門票、出現在奧運賽場上已算勝利了。
“hom~ham！”館內響起一個男子的喊聲，說不清這是哪國語言，反正就是類似某種指揮口令的吆喝。
正在賽道上騎行的杜柯，聽見吆喝後立即提高踏頻，他以超過60公裏/時的高速圍著250米的木製賽道一陣狂飆，所過之處氣流劇烈湧動。
“him-tak！”男人的聲音再次響起。
聽令之後，杜柯有節奏的降低踏頻，通過賽道坡度進行減速。
杜柯騎的這輛造型誇張猶如蝙蝠俠賽車的場地自行車，它沒有刹車係統，杜柯通過上下變換賽道位置，以及壓製腳踏的轉動來進行減速操作。
場地自行車的單速飛輪為死飛，即隻要後輪轉動，車手的腳也必須跟著轉動。杜柯的雙腳用束帶紮在自行車踏板上，以提高騎行效率。
在高速騎行的場地自行車項目中，死飛車輛對車手來說更安全，騎著帶刹車係統的自行車上坡度賽道容易出事故。
杜柯減速騎行下賽道，騎到了中央平地區域的教練指揮區，一位圓寸頭白人老外扶住杜柯的腰部，使杜柯完全靜止下來，然後幫杜柯解開紮在腳踏上的束帶。
白人老外對杜柯豎起大拇指：“普魯普魯多多魯!”說的是法語。
老外是來自法國的外教本努瓦，他負責場地自行車項目。
不知道是不會說還是不想說，反正本努瓦從不講英語。
今天自行車隊的法語翻譯請假，杜柯也不怎麽會說法語，他隻能比劃著手勢跟本努瓦交流：“這車的封閉輪有點問題，new-one，我需要new-one。”他也是英語中文混著說，反正大家都能明白意思就行。
本努瓦點點頭：“比肥比肥。”
杜柯指指賽道：“教練，咱還繼續練車上速耐嗎？”
本努瓦搖搖頭，做了個劃船的動作：“盧克盧克。”
杜柯點點頭：“ok。”然後摘掉頭盔，坐地上休息會兒，他稍後會去器械室的劃船機上練習坐姿劃船。
休息了幾分鍾，杜柯站了起來，對一位女隊友說：“小嫻，走吧，今天的車上訓練結束，我們練器械去。”
女隊友叫普澤嫻，長的不算漂亮，性格比較豪爽，她問杜柯：“你聽懂法國教練說啥了？”
杜柯笑道：“聽不懂看也看懂了，走吧。”二人遂結伴而行，朝器械室走去。
普澤嫻將和杜柯一起去日..本靜岡縣一個叫伊豆的地方參加公路車亞錦賽，大概過完元旦便啟程。元旦之前，他倆就在首都進行室內訓練。
這個時節，自行車國家隊場地賽車手都在首都進行室內訓練，山地賽車手沒幾個，他們去西南呈貢基地訓練了。
公路賽車手就杜柯、普澤嫻這一男一女兩人，其實杜柯算半個公路賽車手，因為他也玩山地賽，或許不久之後還要從事場地賽項目。
室內場地訓練做為公路賽車手的補充訓練方式，也是有效果的。但要參加公路自行車比賽，當然得去室外訓練，中國自行隊公路賽小組的教練、工作人員已經提前去了伊豆踩點，杜柯、普澤嫻結束了國內訓練後會直接去到伊豆、跟前方部隊匯合，然後熟悉當地的公路賽道，就在日..本進行室外車上訓練。
在自行車項目上，杜柯已經開始混著玩了，山地、公路、場地三修。
杜柯又練了一周的室內場地車上訓練，本努瓦發現了一個情況：杜柯在場地自行車項目上的速耐能力，貌似比國家隊其他幾位男子場地車手更強啊。
12月1日上午，老山自行車館。
本努瓦的翻譯小哥來上班了，本努瓦通過翻譯對杜柯表達到：“杜柯，反正你也會參加公路賽，不如再兼一項場地賽？”
杜柯：“可以啊，凱林賽能趕上奧運日程。”
翻譯：“老本說凱林賽對你來說很合適，可以充分發揮你的速耐能力，希望你從日..本回來後能跟著他混一段時間。當然了，男子團體能不能拿夠積分以確保一到兩個凱林賽奧運名額，那得看運氣了。如果你有時間和精力，就幫幫中國男團去刷夠積分吧。”(未完待續。)