第二天一早，杜柯用過早膳後，首先跟隨山地賽教練朱指導去挑選合適自己的山地賽裝備。
即便是訓練，那也得像模像樣，把訓練當做比賽來練，總不能隨便穿條褲衩背心就去練車了。
其實杜柯自己有一套騎行裝備，玩鐵三時買的。
但鐵人三項中的自行車階段，和專業的自行車公路賽、山地賽、場地賽，所選用的騎行服、頭盔、騎行鞋等裝備皆有所不同。
所以杜柯得重新挑選一套合適自己size的山地賽裝備。
朱指導帶著杜柯來到儲備室，這裏分門別類的掛著、碼著一堆自行車裝備，騎行衫、騎行褲、連體式的騎行服、各種頭盔、騎行鞋、襪子、防護眼鏡、手套……全都是高檔貨，簡直就是軍需庫嘛，自行車國家隊完全可以開一家大型的自行車騎行裝備品牌直營店。
“杜柯，你自己去挑選一套山地賽的訓練裝備吧。”朱指導做了個請的手勢，對於這些自行車騎行裝備，他不做一句介紹，就讓杜柯自己看、自己選，以觀察杜柯是否真的懂行。
國家隊教練朱指導化身為一個不說話的自行車裝備銷售顧問，杜柯則以顧客身份開始掃貨。
杜柯在英國時自己選了一套鐵三騎行裝備，包括鐵三車也是自己花錢買的，購物經驗還是豐富的。
杜柯首先鎖定的一件裝備是：頭盔。
安全第一，不管從事哪個自行車單項，頭盔是必須要佩戴的，否則不允許你參加比賽。
幾十頂造型、顏色不一的頭盔在儲備室的一個角落碼成幾排，這些頭盔可以分為兩大類，一種是科幻類，另一種是都市類。
造型特別誇張的，看上去就像一個尾部削尖的橄欖球，這種頭盔是科幻類，有點像異形的腦袋。
另一種頭盔造型則要正常很多，看上去像是文藝版的工地安全帽，這種是都市類頭盔。
杜柯挑選了一頂紅白相間的都市類頭盔，這是山地賽頭盔。
異形腦袋那種頭盔，是公路計時賽和場地賽專用頭盔，這種造型設計為誇張流線型的頭盔，除了負責保護車手頭部安全外，還肩負著降低風阻的重大責任，因為場地賽和公路計時賽對於速度的追逐最為狂熱。
“從頭開始，不錯。”朱指導在旁邊忽然冒出一句。
然後杜柯來到騎行服裝專區，挑選服裝。
騎行服裝係列也有兩種大類，一種是連體式騎行服，另一種是衫、褲分開的。
杜柯挑選了一件深紅色短袖騎行衫，以及一條黑色鑲金邊的騎行短褲，當然也隻有主色為黑色的短褲可供挑選。
自行車比賽中有規定，若穿分體式的騎行衫、褲，車手所穿的騎行褲主色必須為黑色。如果我們看到一位車手的賽車造型很牛逼，但他卻穿著條花褲子，那他一定不夠專業，也有可能是在裝逼。
連體式騎行服多用在公路賽和場地賽中，無縫連體設計的騎行服，同樣是為了最大程度的降低騎行風阻。
在山地賽中，也有越來越多的車手選用連體騎行服，但對應訓練，杜柯還是選擇了分體式的騎行衫、褲，連體式的騎行服相當緊身，穿久了勒的蛋疼。
頭盔、騎行服、騎行鞋，對職業車手來說，這是最重要的三件套。
所以接下來要選一雙好鞋，一雙好的山地賽騎行鞋，除了鞋底要足夠硬以外，還必須具備一個重要條件：鞋麵結實抗造。防水的同時還得透氣，一腳踹石頭上了，腳不能受傷，受傷的必須是石頭。
在山地賽中，經過一些難度max的路段，諸如涉水路段、台階上下坡路段、超級泥濘的爛泥路段、凹凸石板路段，車手們大多會下車，推車甚至扛著自己的山地車穿越這些高難度路段，可謂烏蒙磅礴走泥丸，所以一雙結實抗造的好鞋很重要。
騎行鞋搞定了，與鞋配套的當然是襪子，杜柯在眾多顏色的襪子中隨手拿了一雙黑色短襪。
挑襪子的細節看似隨意，但也是有講究的。
公路賽車手必須穿白色襪子，這是規定。山地賽、場地賽則對襪子顏色沒有硬性規定。
大件都湊齊了，還剩一些小配件：防護眼鏡、手套。
山地賽和公路賽在室外進行，所以對應這兩種類別自行車賽的防護眼鏡，需具備過濾有害紫外線的功能。
防護眼鏡其他的作用還包括：防風、防沙塵、防止昆蟲飛入眼內、防止水和泥漿濺到眼部等等。
具備上述功能之後，防護眼鏡最重要的一個標準就是：造型盡可能的拉風，專供車手裝逼撩妹，最好能戴出黑客帝國中基努裏維斯那種冷酷而不殘酷的風格。
於是杜柯挑選了一件造型拉風的防護眼鏡，鏡片錚亮錚亮的，都能當化妝鏡使用了。
最後一個配件是手套，公路賽車手一般選用半指手套，即手套的手指部位被剪開，能讓車手的手指露出。
山地賽車手則會選用全指手套，也就是老百姓平時最熟悉的那種手套，騎行手套的作用主要是保護車手的手部，以及讓車手握車把手時更加牢固。
杜柯捧著一堆裝備來到朱指導麵前，說到：“朱指導，我搞定了。”
朱指導笑道：“ok，你很懂行，挑的全是最貴的高級貨，就你挑的這雙山地鞋，是我從德國帶回來的，全世界不超過20雙，普通車手花錢也買不到。”
“哦，是嘛？”杜柯的眼睛確實很毒，他專撿最高端的裝備來掃貨。他也是去過很多國家的體育達人，可不是沒見過世麵的土鱉。
這裏的任何一雙騎行鞋，即便再貴再絕版，也沒杜柯的那款短跑鞋珍稀，尼克公司為杜柯設計的那款短跑鞋才是真正的絕版，全世界就那麽幾雙，杜柯平時進行短跑訓練也舍不得穿，正式比賽時才會穿出去裝逼。
當然了，杜柯也不是貪圖什麽小便宜，選擇最高端的騎行套裝，主要是為了自己騎行時能更舒服也更穩妥。
中國男子自行車隊其實也沒幾個正式隊員，人丁雖然不興旺，水平也不夠高，但中國自行車隊的後勤保障工作絕對是世界級水平，總而言之就是：咱不差錢，就缺牛逼的車手。(未完待續。)
即便是訓練，那也得像模像樣，把訓練當做比賽來練，總不能隨便穿條褲衩背心就去練車了。
其實杜柯自己有一套騎行裝備，玩鐵三時買的。
但鐵人三項中的自行車階段，和專業的自行車公路賽、山地賽、場地賽，所選用的騎行服、頭盔、騎行鞋等裝備皆有所不同。
所以杜柯得重新挑選一套合適自己size的山地賽裝備。
朱指導帶著杜柯來到儲備室，這裏分門別類的掛著、碼著一堆自行車裝備，騎行衫、騎行褲、連體式的騎行服、各種頭盔、騎行鞋、襪子、防護眼鏡、手套……全都是高檔貨，簡直就是軍需庫嘛，自行車國家隊完全可以開一家大型的自行車騎行裝備品牌直營店。
“杜柯，你自己去挑選一套山地賽的訓練裝備吧。”朱指導做了個請的手勢，對於這些自行車騎行裝備，他不做一句介紹，就讓杜柯自己看、自己選，以觀察杜柯是否真的懂行。
國家隊教練朱指導化身為一個不說話的自行車裝備銷售顧問，杜柯則以顧客身份開始掃貨。
杜柯在英國時自己選了一套鐵三騎行裝備，包括鐵三車也是自己花錢買的，購物經驗還是豐富的。
杜柯首先鎖定的一件裝備是：頭盔。
安全第一，不管從事哪個自行車單項，頭盔是必須要佩戴的，否則不允許你參加比賽。
幾十頂造型、顏色不一的頭盔在儲備室的一個角落碼成幾排，這些頭盔可以分為兩大類，一種是科幻類，另一種是都市類。
造型特別誇張的，看上去就像一個尾部削尖的橄欖球，這種頭盔是科幻類，有點像異形的腦袋。
另一種頭盔造型則要正常很多，看上去像是文藝版的工地安全帽，這種是都市類頭盔。
杜柯挑選了一頂紅白相間的都市類頭盔，這是山地賽頭盔。
異形腦袋那種頭盔，是公路計時賽和場地賽專用頭盔，這種造型設計為誇張流線型的頭盔，除了負責保護車手頭部安全外，還肩負著降低風阻的重大責任，因為場地賽和公路計時賽對於速度的追逐最為狂熱。
“從頭開始，不錯。”朱指導在旁邊忽然冒出一句。
然後杜柯來到騎行服裝專區，挑選服裝。
騎行服裝係列也有兩種大類，一種是連體式騎行服，另一種是衫、褲分開的。
杜柯挑選了一件深紅色短袖騎行衫，以及一條黑色鑲金邊的騎行短褲，當然也隻有主色為黑色的短褲可供挑選。
自行車比賽中有規定，若穿分體式的騎行衫、褲，車手所穿的騎行褲主色必須為黑色。如果我們看到一位車手的賽車造型很牛逼，但他卻穿著條花褲子，那他一定不夠專業，也有可能是在裝逼。
連體式騎行服多用在公路賽和場地賽中，無縫連體設計的騎行服，同樣是為了最大程度的降低騎行風阻。
在山地賽中，也有越來越多的車手選用連體騎行服，但對應訓練，杜柯還是選擇了分體式的騎行衫、褲，連體式的騎行服相當緊身，穿久了勒的蛋疼。
頭盔、騎行服、騎行鞋，對職業車手來說，這是最重要的三件套。
所以接下來要選一雙好鞋，一雙好的山地賽騎行鞋，除了鞋底要足夠硬以外，還必須具備一個重要條件：鞋麵結實抗造。防水的同時還得透氣，一腳踹石頭上了，腳不能受傷，受傷的必須是石頭。
在山地賽中，經過一些難度max的路段，諸如涉水路段、台階上下坡路段、超級泥濘的爛泥路段、凹凸石板路段，車手們大多會下車，推車甚至扛著自己的山地車穿越這些高難度路段，可謂烏蒙磅礴走泥丸，所以一雙結實抗造的好鞋很重要。
騎行鞋搞定了，與鞋配套的當然是襪子，杜柯在眾多顏色的襪子中隨手拿了一雙黑色短襪。
挑襪子的細節看似隨意，但也是有講究的。
公路賽車手必須穿白色襪子，這是規定。山地賽、場地賽則對襪子顏色沒有硬性規定。
大件都湊齊了，還剩一些小配件：防護眼鏡、手套。
山地賽和公路賽在室外進行，所以對應這兩種類別自行車賽的防護眼鏡，需具備過濾有害紫外線的功能。
防護眼鏡其他的作用還包括：防風、防沙塵、防止昆蟲飛入眼內、防止水和泥漿濺到眼部等等。
具備上述功能之後，防護眼鏡最重要的一個標準就是：造型盡可能的拉風，專供車手裝逼撩妹，最好能戴出黑客帝國中基努裏維斯那種冷酷而不殘酷的風格。
於是杜柯挑選了一件造型拉風的防護眼鏡，鏡片錚亮錚亮的，都能當化妝鏡使用了。
最後一個配件是手套，公路賽車手一般選用半指手套，即手套的手指部位被剪開，能讓車手的手指露出。
山地賽車手則會選用全指手套，也就是老百姓平時最熟悉的那種手套，騎行手套的作用主要是保護車手的手部，以及讓車手握車把手時更加牢固。
杜柯捧著一堆裝備來到朱指導麵前，說到：“朱指導，我搞定了。”
朱指導笑道：“ok，你很懂行，挑的全是最貴的高級貨，就你挑的這雙山地鞋，是我從德國帶回來的，全世界不超過20雙，普通車手花錢也買不到。”
“哦，是嘛？”杜柯的眼睛確實很毒，他專撿最高端的裝備來掃貨。他也是去過很多國家的體育達人，可不是沒見過世麵的土鱉。
這裏的任何一雙騎行鞋，即便再貴再絕版，也沒杜柯的那款短跑鞋珍稀，尼克公司為杜柯設計的那款短跑鞋才是真正的絕版，全世界就那麽幾雙，杜柯平時進行短跑訓練也舍不得穿，正式比賽時才會穿出去裝逼。
當然了，杜柯也不是貪圖什麽小便宜，選擇最高端的騎行套裝，主要是為了自己騎行時能更舒服也更穩妥。
中國男子自行車隊其實也沒幾個正式隊員，人丁雖然不興旺，水平也不夠高，但中國自行車隊的後勤保障工作絕對是世界級水平，總而言之就是：咱不差錢，就缺牛逼的車手。(未完待續。)