時間來到七月,李思遠又迎來了一個重要的時刻,那便是殲七戰鬥機要正式立項了,這是他提出來的設計方桉,得到了空軍的讚許,所以這次殲七戰鬥機立項,絕對是意義重大, 因為它將是一款兩倍音速的戰鬥機。
要知道蘇聯研製的兩倍音速戰鬥機,米格二十一可是在今年就實現了首飛,所以中國航空工業自然也不能落於人後了,而且殲七戰鬥機的性能指標,要比米格二十一戰鬥機高出不少的。
首先就是動力方麵,米格二十一戰鬥機裝一台渦噴發動機,加力推力六噸左右,而現在殲七戰鬥機卻是要裝一台更為先進的小涵道比渦扇發動機,加力推力將達到九噸, 並且它的推力重量比要高得多,使用壽命也是如此。
有了這麽強大的發動機,那殲七戰鬥機的起飛重量,航程載彈量各方麵都將超越米格二十一戰鬥機。
而這次李思遠就是借鑒了後來的殲七MF戰鬥機來設計的,可以說是要讓殲七MF戰鬥機在這個世界複活了。
李思遠記得當初,成飛搞出殲七MF戰鬥機,後來很可惜因為梟龍項目重複所以下馬了。
但殲七MF戰鬥機,其實是很不錯的,性價比很高,但是在二千年以後,它的競爭力確實不強,因為有大量的二手幻影啊,二手F16戰鬥機低價甩賣,所以這種二代半戰鬥機,確實不太容易吸引到買家。
<a id="wzsy" href="http://www.fantuantanshu.com">fantuantanshu.com</a>
對中國空軍來說,殲七MF戰鬥機在那時候同樣也沒有吸引力了。
不過現在情況不同, 如果把殲七MF戰鬥機複活,那就要遠超米格二十一戰鬥機, 更不要說現在李思遠設計的殲七戰鬥機,還換上了一台加力式渦扇發動機,推力更大,不隻兼顧高空高速,還有一定的對地攻擊能力,中低空的機動性也非常不錯。
馬上就要開立項會了,李思遠不由得想起了前世的時候,在兩千年珠海航展,殲七MF戰鬥機亮相後,可是讓很多的軍迷都為之歡呼。
殲七MF戰鬥機其實才是米格二十一戰鬥機的終極改進型號,FC1戰鬥機明顯應該算是全新的設計,畢竟它已經和米格二十一沒有任何關係了,更像是小號的F16戰鬥機。
所以現在的殲七戰鬥機,也采用了雙三角翼,還有前麵加裝了一個固定的小翼,主要是用來調節焦點的。
這樣看起來是一種三麵翼布局,但實際上不算, 還是三角翼的常規布局。
今天的立項會,可是非常的熱鬧,有好幾位軍方的手長都來了,因為殲七戰鬥機,可是現在立項研製的最先進的戰鬥機,兩倍音速呢,這也是軍事強國的追求目標。
立項會開始了,首先是軍方的一位手長做重要的指示。
這位領導滿麵紅光地講道:“同誌們,今天我們在這裏,隆重召開咱們的殲七戰鬥機立項會,可以說這是一次偉大的會議,因為殲七戰鬥機,將是全新一代的戰鬥機,它標誌著兩倍音速的時代到來了。我們在這個領域也將超越蘇聯,所以想大家都應該為此感到自豪!”
掌聲非常的熱烈,確實兩倍音速戰鬥機,想想就讓人激動呢。
手長接著道:“這個艱巨的任務,我想咱們的航空人一定能夠完成,因為我們的李思遠同誌,將再次擔任殲七戰鬥機名譽總設計師,他今天可是帶來了先進的設計方桉,我想等會兒大家就能看到了。接下來還是由咱們裝備部的同誌,來宣布一下研製任務1”
在熱烈的掌聲中,裝備部的領導,宣布了研製任務,包括各項性能指標的要求,還有相關的任命。
總設計師為黃大千,副總師穀鬆風。
不過最激動人心的時刻,還是李思遠這位名譽總師的出場。
李思遠帶著設計方桉來了,他打開了設計圖紙,頓時一架漂亮的,機腹進氣的戰鬥機就呈現在大家眼前。
李思遠自信地道:“尊敬的各位領導,同誌們,這就是咱們的殲七戰鬥機總全設計方桉,它采用了一種全新的氣動布局設計,雙三角翼,前麵還有固定小翼,這個氣動布局可以說比米格二十一戰鬥機的布局要先進得多了。另外我們還給它裝上了一台先進的小涵道比加力式渦扇發動機!”
這個可是重點了,李思遠介紹了了下這台發動機的與眾不同之處,可以說這台發動機,就像後來歐洲台風戰鬥機的EJ200發動機一樣,高空高速性能在渦扇發動機裏麵是最好的,非常接近渦噴發動機,當然油耗也要比一般的軍用渦扇發動機高了,不過比起渦噴發動機,還是要低了百分之二十以上。
不僅如此,這台發動機的推力重量比達到了七點零,在這個時代絕對是世界領先的,它的使用壽命也比米格二十一戰鬥機的渦噴發動機要多出好幾倍來,可以說一台的使用壽命就能頂五到七台渦噴發動機的壽命。
當然它的製造成本,也比同級別渦噴發動機要高出百分之一百,但這也是完全值得的,因為計算總體壽命周期的費用,要比渦噴發動機便宜很多。
殲七戰鬥機,最大起飛重量達到十三噸,它擁有幾個外掛點,最大外掛能力可以達到三噸,這當然也要比米格二十一強得多了,而且最大飛行速度可以達到二點二馬赫,也比米格二十一戰鬥機要高。
另外還有一項指標也是很重要的,那就是航程,殲七戰鬥機最大轉場航程達到三千公裏,內油航程也達到二千公裏,可以說比米格二十一戰鬥機要強多了。
米格二十一戰鬥機短腿的毛病,在殲七戰鬥機上麵可找不到。
因為米格二十一戰鬥機內油航程才一千三百公裏,所以它的作戰半徑非常的短,而且采用了機頭進氣,所以目前也沒有機載雷達。
但是殲七戰鬥機就不一樣了,它的機頭直徑達到五百五十毫米,可以安裝一部小型的機載雷達,探測距離達到七十公裏,可以說非常不錯了。
所以無論從哪方麵來看,殲七戰鬥機都是這個時代最優秀的兩倍音速戰鬥機了,這讓領導們是非常的滿意。
要知道蘇聯研製的兩倍音速戰鬥機,米格二十一可是在今年就實現了首飛,所以中國航空工業自然也不能落於人後了,而且殲七戰鬥機的性能指標,要比米格二十一戰鬥機高出不少的。
首先就是動力方麵,米格二十一戰鬥機裝一台渦噴發動機,加力推力六噸左右,而現在殲七戰鬥機卻是要裝一台更為先進的小涵道比渦扇發動機,加力推力將達到九噸, 並且它的推力重量比要高得多,使用壽命也是如此。
有了這麽強大的發動機,那殲七戰鬥機的起飛重量,航程載彈量各方麵都將超越米格二十一戰鬥機。
而這次李思遠就是借鑒了後來的殲七MF戰鬥機來設計的,可以說是要讓殲七MF戰鬥機在這個世界複活了。
李思遠記得當初,成飛搞出殲七MF戰鬥機,後來很可惜因為梟龍項目重複所以下馬了。
但殲七MF戰鬥機,其實是很不錯的,性價比很高,但是在二千年以後,它的競爭力確實不強,因為有大量的二手幻影啊,二手F16戰鬥機低價甩賣,所以這種二代半戰鬥機,確實不太容易吸引到買家。
<a id="wzsy" href="http://www.fantuantanshu.com">fantuantanshu.com</a>
對中國空軍來說,殲七MF戰鬥機在那時候同樣也沒有吸引力了。
不過現在情況不同, 如果把殲七MF戰鬥機複活,那就要遠超米格二十一戰鬥機, 更不要說現在李思遠設計的殲七戰鬥機,還換上了一台加力式渦扇發動機,推力更大,不隻兼顧高空高速,還有一定的對地攻擊能力,中低空的機動性也非常不錯。
馬上就要開立項會了,李思遠不由得想起了前世的時候,在兩千年珠海航展,殲七MF戰鬥機亮相後,可是讓很多的軍迷都為之歡呼。
殲七MF戰鬥機其實才是米格二十一戰鬥機的終極改進型號,FC1戰鬥機明顯應該算是全新的設計,畢竟它已經和米格二十一沒有任何關係了,更像是小號的F16戰鬥機。
所以現在的殲七戰鬥機,也采用了雙三角翼,還有前麵加裝了一個固定的小翼,主要是用來調節焦點的。
這樣看起來是一種三麵翼布局,但實際上不算, 還是三角翼的常規布局。
今天的立項會,可是非常的熱鬧,有好幾位軍方的手長都來了,因為殲七戰鬥機,可是現在立項研製的最先進的戰鬥機,兩倍音速呢,這也是軍事強國的追求目標。
立項會開始了,首先是軍方的一位手長做重要的指示。
這位領導滿麵紅光地講道:“同誌們,今天我們在這裏,隆重召開咱們的殲七戰鬥機立項會,可以說這是一次偉大的會議,因為殲七戰鬥機,將是全新一代的戰鬥機,它標誌著兩倍音速的時代到來了。我們在這個領域也將超越蘇聯,所以想大家都應該為此感到自豪!”
掌聲非常的熱烈,確實兩倍音速戰鬥機,想想就讓人激動呢。
手長接著道:“這個艱巨的任務,我想咱們的航空人一定能夠完成,因為我們的李思遠同誌,將再次擔任殲七戰鬥機名譽總設計師,他今天可是帶來了先進的設計方桉,我想等會兒大家就能看到了。接下來還是由咱們裝備部的同誌,來宣布一下研製任務1”
在熱烈的掌聲中,裝備部的領導,宣布了研製任務,包括各項性能指標的要求,還有相關的任命。
總設計師為黃大千,副總師穀鬆風。
不過最激動人心的時刻,還是李思遠這位名譽總師的出場。
李思遠帶著設計方桉來了,他打開了設計圖紙,頓時一架漂亮的,機腹進氣的戰鬥機就呈現在大家眼前。
李思遠自信地道:“尊敬的各位領導,同誌們,這就是咱們的殲七戰鬥機總全設計方桉,它采用了一種全新的氣動布局設計,雙三角翼,前麵還有固定小翼,這個氣動布局可以說比米格二十一戰鬥機的布局要先進得多了。另外我們還給它裝上了一台先進的小涵道比加力式渦扇發動機!”
這個可是重點了,李思遠介紹了了下這台發動機的與眾不同之處,可以說這台發動機,就像後來歐洲台風戰鬥機的EJ200發動機一樣,高空高速性能在渦扇發動機裏麵是最好的,非常接近渦噴發動機,當然油耗也要比一般的軍用渦扇發動機高了,不過比起渦噴發動機,還是要低了百分之二十以上。
不僅如此,這台發動機的推力重量比達到了七點零,在這個時代絕對是世界領先的,它的使用壽命也比米格二十一戰鬥機的渦噴發動機要多出好幾倍來,可以說一台的使用壽命就能頂五到七台渦噴發動機的壽命。
當然它的製造成本,也比同級別渦噴發動機要高出百分之一百,但這也是完全值得的,因為計算總體壽命周期的費用,要比渦噴發動機便宜很多。
殲七戰鬥機,最大起飛重量達到十三噸,它擁有幾個外掛點,最大外掛能力可以達到三噸,這當然也要比米格二十一強得多了,而且最大飛行速度可以達到二點二馬赫,也比米格二十一戰鬥機要高。
另外還有一項指標也是很重要的,那就是航程,殲七戰鬥機最大轉場航程達到三千公裏,內油航程也達到二千公裏,可以說比米格二十一戰鬥機要強多了。
米格二十一戰鬥機短腿的毛病,在殲七戰鬥機上麵可找不到。
因為米格二十一戰鬥機內油航程才一千三百公裏,所以它的作戰半徑非常的短,而且采用了機頭進氣,所以目前也沒有機載雷達。
但是殲七戰鬥機就不一樣了,它的機頭直徑達到五百五十毫米,可以安裝一部小型的機載雷達,探測距離達到七十公裏,可以說非常不錯了。
所以無論從哪方麵來看,殲七戰鬥機都是這個時代最優秀的兩倍音速戰鬥機了,這讓領導們是非常的滿意。