這門一百三十毫米速射艦炮，最大射速竟然可以達到三十發每分，而且是全自動化的，它采用六十五倍口徑，射程更是達到三十公裏，這要比美軍的MK42艦炮更為先進了。
要知道MK42艦炮，是54倍徑127毫米, 整個炮塔全重66噸，這比李思遠設計的國產一三零艦炮還要重幾噸呢。
雖然說MK42艦炮的理論最大射速為三十四發每分，但實際上故障率較高，所以在實際使用中，隻有二十八發每分。
美軍這門艦炮，是從一九五零年開始研製，今年才研製成功，準備裝艦。
而李思遠設計的國產艦炮，則是兩年前開始研製, 現在就已經完成了研製工作了。
這門一百三十毫米艦炮，將會成為未來中國海軍驅逐艦的標準配置了，而護衛艦呢則是使用七十六毫米艦炮作為標配，這兩種口徑可是最適合的，所以現在李思遠就把它定下來了。
除了一百三十毫米主炮以外，051型護衛艦當然也配備了兩門全新設計的六管三十毫米近防炮，這個炮的射速可是非常的快，達到三千五百發每分，可以有效的攔截反艦導彈啥的。
<a href="http://m.bidige.com" id="wzsy">bidige.com</a>
這麽先進的導彈驅逐艦，專家們評審下來，都感覺悟到了很多東西，學到了很多，這都是李思遠帶來的技術啊, 太了不起來。
最終經過專家們的嚴格評審，051型導彈驅逐艦, 順利通過, 接下來就要在江南造船廠，準備開建第一艘國產導彈驅逐艦了。
現在的江南造船廠，也在如火如塗的建設新基地，那便是李思遠選址的普東外高橋一帶，靠近海邊，如果不在那裏新建造船基地，那麽是無法建造航母這樣的大型軍艦的。
所以這次李思遠和領導和專家們又來到了上海江南造船廠，考察造船基地的建設情況。
來到普東外高橋這一帶，李思遠也是很感慨，現在這裏還是不毛之地，誰能知道很多年後，這裏會成為最了不起的地方。
現在李思遠提前就在這裏布局了，將來的江南新造船基地，會成為世界一流的造船基地，可以跟美蘇兩國的著名造船基地比一比了。
因為李思遠設計的這個新造船基地，第一期工程完工後，就能夠達到年造船能力五十萬噸。
當然這隻是第一期了，因為現在中國的造船工業還沒有發展起來，所以五十萬噸也是夠了。
但第二期就大了, 建成後就將達到二百萬噸每年的造船能力, 這麽大的一個造船基地, 在五十年代六十年代，全世界也是數第一的。
因為在六十年代初，全世界的造船量，也不到一千萬噸一年呢。
不過李思遠可是給中國造船工業都規劃好了，除了海軍的軍艦要下餃子以外，民用船舶的建造，也會如火如塗的，到時候造船工業也是可以極大的拉動經濟發展。
所以江南造船廠的新基地，第一期工程雖然說不是特別大，但在五十年代已經是不小的了。
畢竟在原來的曆史上，新中國第一艘萬噸輪，那是在一九六五年才造出來。
但現在呢，李思遠設計的萬噸貨輪，都準備開建了。
明年初就要開工建造的051型導彈驅逐艦也不小，它可是五千噸級的大艦了，所以將來這裏會非常的繁忙。
露天船台，再加上室內船台都建了六座，另外還有兩個大型的船塢，所以看起來非常的壯觀。
現在這些設施都建得差不多了，領導們來到這裏看到這樣一個造船基地，就這樣建起來了，都非常的高興。
李思遠高興地道：“各位領導，我們這個造船基地，將來可以建造十萬噸級的船舶，甚至二十萬噸級都沒有問題，無論是航母，還是大型補給艦，兩棲攻擊艦都可以在這裏建造!”
十萬噸級的大船，這也太讓人振奮了，這就意味著，將來中國是可以建造這麽大的航母了。
重工業部的一位領導高興地道：“李思遠同誌，咱們的民用造船工業，將來能夠在世界上占據一席之地麽？咱們應該重點發展哪些船型呢？”
李思遠笑道：“那是必須的，我們的目標，一定要成為世界第一大造船強國，所以民用船舶工業必須要強大。將來我們可以重點發展超級油輪，大型的散貨船，以及技術含量更高的LNG船，超級郵輪等船舶，還有石油鑽井平台等先進的海工裝備，這樣我們的造船工業，才能夠做大做強。”
聽到李思遠的這番話，領導和專家們都開始議論起來了。
一位領導好奇地道：“LNG船，這東西很新鮮呐，李思遠同誌你給大家介紹介紹唄！”
李思遠笑道：“LNG船呢，其實就是把天然氣壓縮成為液體，然後用船進行運輸，其實這個設想早在一九一五年就提出來了，不過那時候不具備建造LNG船的技術條件，直到三年前，美國計劃把墨西哥灣的天然氣通過密西西比河運輸至芝加哥的精練廠並成功使用駁船試運成功。所以呢未來LNG船肯定會發展起來，美國人現在應該已經開始用二戰時期的補給船來改裝LNG船了。”
確實現在美國已經在開始改建LNG船了，並且在一九五九年成功的載運了5000立方米LNG橫渡大西洋到達英國。
所以中國自然不能落在美國後麵了，發展LNG船是必須的。
甚至有可能，全世界第一艘新建LNG船誕生在中國，江南造船基地也不奇怪，因為李思遠可是掌握很多黑科技。
在李思遠前世的時候，世界上第一艘新建LNG運輸船在一九六四年才交付呢。
現在還有好幾年時間，完全有可能在江南造船基地建造出世界第一艘LNG船。
領導和專家們都很感興趣，李思遠接著道：“我的預測如果沒有錯的話，LNG船會大興起來的，因為能源將來未來世界的重要組成部分，我們也需要把天然氣運回來！還有超級油輪，也是我們的發展目標，因為我們國內的石油儲備太少了，必須要大量進口，所以就需要大量的油輪。國際上同樣如此！”
李思遠給領導專家們深入分析了未來的世界船運市場，可以說把領導專家們都說得非常的心動。
要知道MK42艦炮，是54倍徑127毫米, 整個炮塔全重66噸，這比李思遠設計的國產一三零艦炮還要重幾噸呢。
雖然說MK42艦炮的理論最大射速為三十四發每分，但實際上故障率較高，所以在實際使用中，隻有二十八發每分。
美軍這門艦炮，是從一九五零年開始研製，今年才研製成功，準備裝艦。
而李思遠設計的國產艦炮，則是兩年前開始研製, 現在就已經完成了研製工作了。
這門一百三十毫米艦炮，將會成為未來中國海軍驅逐艦的標準配置了，而護衛艦呢則是使用七十六毫米艦炮作為標配，這兩種口徑可是最適合的，所以現在李思遠就把它定下來了。
除了一百三十毫米主炮以外，051型護衛艦當然也配備了兩門全新設計的六管三十毫米近防炮，這個炮的射速可是非常的快，達到三千五百發每分，可以有效的攔截反艦導彈啥的。
<a href="http://m.bidige.com" id="wzsy">bidige.com</a>
這麽先進的導彈驅逐艦，專家們評審下來，都感覺悟到了很多東西，學到了很多，這都是李思遠帶來的技術啊, 太了不起來。
最終經過專家們的嚴格評審，051型導彈驅逐艦, 順利通過, 接下來就要在江南造船廠，準備開建第一艘國產導彈驅逐艦了。
現在的江南造船廠，也在如火如塗的建設新基地，那便是李思遠選址的普東外高橋一帶，靠近海邊，如果不在那裏新建造船基地，那麽是無法建造航母這樣的大型軍艦的。
所以這次李思遠和領導和專家們又來到了上海江南造船廠，考察造船基地的建設情況。
來到普東外高橋這一帶，李思遠也是很感慨，現在這裏還是不毛之地，誰能知道很多年後，這裏會成為最了不起的地方。
現在李思遠提前就在這裏布局了，將來的江南新造船基地，會成為世界一流的造船基地，可以跟美蘇兩國的著名造船基地比一比了。
因為李思遠設計的這個新造船基地，第一期工程完工後，就能夠達到年造船能力五十萬噸。
當然這隻是第一期了，因為現在中國的造船工業還沒有發展起來，所以五十萬噸也是夠了。
但第二期就大了, 建成後就將達到二百萬噸每年的造船能力, 這麽大的一個造船基地, 在五十年代六十年代，全世界也是數第一的。
因為在六十年代初，全世界的造船量，也不到一千萬噸一年呢。
不過李思遠可是給中國造船工業都規劃好了，除了海軍的軍艦要下餃子以外，民用船舶的建造，也會如火如塗的，到時候造船工業也是可以極大的拉動經濟發展。
所以江南造船廠的新基地，第一期工程雖然說不是特別大，但在五十年代已經是不小的了。
畢竟在原來的曆史上，新中國第一艘萬噸輪，那是在一九六五年才造出來。
但現在呢，李思遠設計的萬噸貨輪，都準備開建了。
明年初就要開工建造的051型導彈驅逐艦也不小，它可是五千噸級的大艦了，所以將來這裏會非常的繁忙。
露天船台，再加上室內船台都建了六座，另外還有兩個大型的船塢，所以看起來非常的壯觀。
現在這些設施都建得差不多了，領導們來到這裏看到這樣一個造船基地，就這樣建起來了，都非常的高興。
李思遠高興地道：“各位領導，我們這個造船基地，將來可以建造十萬噸級的船舶，甚至二十萬噸級都沒有問題，無論是航母，還是大型補給艦，兩棲攻擊艦都可以在這裏建造!”
十萬噸級的大船，這也太讓人振奮了，這就意味著，將來中國是可以建造這麽大的航母了。
重工業部的一位領導高興地道：“李思遠同誌，咱們的民用造船工業，將來能夠在世界上占據一席之地麽？咱們應該重點發展哪些船型呢？”
李思遠笑道：“那是必須的，我們的目標，一定要成為世界第一大造船強國，所以民用船舶工業必須要強大。將來我們可以重點發展超級油輪，大型的散貨船，以及技術含量更高的LNG船，超級郵輪等船舶，還有石油鑽井平台等先進的海工裝備，這樣我們的造船工業，才能夠做大做強。”
聽到李思遠的這番話，領導和專家們都開始議論起來了。
一位領導好奇地道：“LNG船，這東西很新鮮呐，李思遠同誌你給大家介紹介紹唄！”
李思遠笑道：“LNG船呢，其實就是把天然氣壓縮成為液體，然後用船進行運輸，其實這個設想早在一九一五年就提出來了，不過那時候不具備建造LNG船的技術條件，直到三年前，美國計劃把墨西哥灣的天然氣通過密西西比河運輸至芝加哥的精練廠並成功使用駁船試運成功。所以呢未來LNG船肯定會發展起來，美國人現在應該已經開始用二戰時期的補給船來改裝LNG船了。”
確實現在美國已經在開始改建LNG船了，並且在一九五九年成功的載運了5000立方米LNG橫渡大西洋到達英國。
所以中國自然不能落在美國後麵了，發展LNG船是必須的。
甚至有可能，全世界第一艘新建LNG船誕生在中國，江南造船基地也不奇怪，因為李思遠可是掌握很多黑科技。
在李思遠前世的時候，世界上第一艘新建LNG運輸船在一九六四年才交付呢。
現在還有好幾年時間，完全有可能在江南造船基地建造出世界第一艘LNG船。
領導和專家們都很感興趣，李思遠接著道：“我的預測如果沒有錯的話，LNG船會大興起來的，因為能源將來未來世界的重要組成部分，我們也需要把天然氣運回來！還有超級油輪，也是我們的發展目標，因為我們國內的石油儲備太少了，必須要大量進口，所以就需要大量的油輪。國際上同樣如此！”
李思遠給領導專家們深入分析了未來的世界船運市場，可以說把領導專家們都說得非常的心動。