就在二月底，重工業部航空工業局又迎來了一個重大的型號任務，這就是李思遠去年就提出來的，國產戰略轟炸機，現在上級終於決定正式立項開始研製了。
要知道戰略轟炸機，可是一個大國空軍的基石，現在空軍的裝備非常落後，僅僅有噴氣式戰鬥機是不夠的，還需要一款先進的遠程戰略轟炸機，這樣才能夠對敵人構成威懾。
而且最重要的是，戰略轟炸機是進攻性的武器裝備，戰鬥機呢主要還是防守型的武器裝備。
所以現在空軍要建設成為一支攻防兼備的戰略空軍，那就必須要裝備一定數量的戰略轟炸機。
不止如此，戰略空軍的裝備，除了戰略轟炸機以外，還需要戰略運輸機，空中預警機等等，這些裝備，都要一步一步的研製出來，裝備空軍的。
李思遠呢，再次擔任轟六戰略轟炸機的名譽總師，總師則是任命了黃誌堅，這確實是一個好消息。
李思遠也有些激動了，因為現在的轟六可不是他前世的轟六了，現在的轟六是一款真正的戰略轟炸機，可以說整體性能與B52戰略轟炸機相比，也是相當的，隻是起飛重量小一些而已。
這麽一款先進的戰略轟炸機，如果研製出來並且裝備空軍，那到時候空軍真的是太強大了，畢竟在五十年代，即使是美軍和蘇聯，也隻不過擁有同級別的戰略轟炸機，B52戰略轟炸機和圖九五熊式戰略轟炸機。
這次立項會上，李思遠可是要展示和講解戰略轟炸機的設計方案的，所以為了這次立項會，李思遠也做了不少準備工作。
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今天的立項會現場，可是非常的熱鬧，重工業部的領導，還有軍方的領導都來了，要知道轟六可是戰略轟炸機啊，它的重要性，比殲五噴氣式戰鬥機要更高，畢竟這玩意涉及到戰略了，在沒有遠程導彈之前，就它的攻擊力最強大了。
而且轟六戰略轟炸機，也是為了將來的種蘑菇準備的平台。
所以說這次來的軍方領導可是非常高的級別。
立項會開始後，主持立項會的還是重工業部的領導，軍方和部領導都做了重要的講話，可以說把基調定下來了，這次國家是傾盡全力也要把轟六戰略轟炸機給研製出來。
當然這個底氣還是從李思遠那裏來的，在座的領導專家們都很清楚，如果沒有李思遠的提案，沒有李思遠的天才，現在不可能搞戰略轟炸機的，不要說戰略轟炸機了，就算是噴氣式中程轟炸機都不可能搞。
因為沒有這個技術實力，誰能設計得出來？製造工藝，誰能解決？
但現在有李思遠，所以一切都不是問題。
初步設計方案，高層領導已經看過了，現在李思遠在立項會上，要拿出來的可是更為詳細的設計方案了。
等到李思遠出場的時候，全場都安靜下來了，大家都在等著李思遠的設計方案。
李思遠走到台上，把設計圖掛在了牆上，這套設計方案可是有好幾張圖的。
現在第一張圖，呈現出來的是彩繪的立體圖，可以說相當的逼真了，就這畫工就讓領導和專家們驚歎不已，這畫要是拿去賣，肯定能賣個不錯的價錢啊，不比那些畫家的差多少了。
雖然這種飛機設計圖，不是藝術品，但其實跟藝術品也差不多了。
這架戰略轟炸機看起來確實是太霸氣了，六台噴氣式發動機，吊掛在機翼下麵，寬大的機翼，還有打開的彈倉，都讓人看了覺得這跟照片沒有什麽兩樣了，而且是高清的照片。
李思遠微微一笑道：“尊敬的各位領導，專家，大家好，這是我做的轟六戰略轟炸機總體設計方案，它采用常規氣動布局，六台中涵道比的渦扇發動機，采用翼吊的方式，這六台渦扇發動機，每一台都將擁有九十千牛的推力，也就是總推力將超過五十五噸，轟六戰略轟炸機，最大起飛重量一百八十噸，最大載彈量達到二十五噸，最大航程一萬五千公裏，最大平飛速度一千公裏每小時，升限一萬五千米！”
這些設計數據一說出來，領導和專家們都激動不已，因為這些數據，有些已經超過了美軍正在研製中B52A戰略轟炸機啊，當然還有B36戰略轟炸機就更不用說了，轟六戰略轟炸機可是比它們要先進。
要知道戰略轟炸機是一個非常龐大的係統工程，涉及到相當多的技術，比噴氣式戰鬥機還要複雜得多，而它的威懾力也是所有的戰機都不能相比的。
所以說領導和專家們，現在就開始了震驚模式，因為李思遠開始詳細的介紹設計方案了。
首先是發動機，李思遠為轟六戰略轟炸機設計的先進的中涵道比渦扇發動機，要比現在美軍研製的J57渦噴發動機強大太多了，不說推力了，這台渦扇發動機推力達到九十千牛，而J57渦噴發動機才四十千牛不到。
最關鍵的是油耗，因為采用了中等涵道比的渦扇設計，所以說這台發動機的油耗，隻有J57渦噴發動機的一半。
所以在航程方麵，轟六戰略轟炸機絕對要比美軍的戰略轟炸機更遠，比如同級別的B36戰略轟炸機，航程隻有一萬公裏不到，因為它采用的是混合動力，有活塞發動機，也有渦噴發動機。
這個渦噴發動機就太耗油了，所以B36戰略轟炸機航程不及轟六戰略轟炸機呢。
當然正在研製中的B52戰略轟炸機也是如此，隻有當B52戰略轟炸機將來換了渦扇發動機，才有可能超過轟六，因為它的起飛重量更大，裝八台發動機，起飛重量二百二十噸了。
隻有采用渦槳動力的圖九五戰略轟炸機，能夠和轟六相當，隻不過現在圖九五戰略轟炸機，也才剛剛開始研製呢。
先進的渦扇發動機，將來還可以用來作為民航客機的動力，所以說是一舉多得了，領導們看到這麽先進的發動機設計方案，也不由得再次的驚歎，驚喜起來。
還有轟六戰略轟炸機的氣動布局，隻要稍加改變，就可能變成大型客機啊，通過研製轟六戰略轟炸機，可以積累大型飛機的研製經驗。
要知道戰略轟炸機，可是一個大國空軍的基石，現在空軍的裝備非常落後，僅僅有噴氣式戰鬥機是不夠的，還需要一款先進的遠程戰略轟炸機，這樣才能夠對敵人構成威懾。
而且最重要的是，戰略轟炸機是進攻性的武器裝備，戰鬥機呢主要還是防守型的武器裝備。
所以現在空軍要建設成為一支攻防兼備的戰略空軍，那就必須要裝備一定數量的戰略轟炸機。
不止如此，戰略空軍的裝備，除了戰略轟炸機以外，還需要戰略運輸機，空中預警機等等，這些裝備，都要一步一步的研製出來，裝備空軍的。
李思遠呢，再次擔任轟六戰略轟炸機的名譽總師，總師則是任命了黃誌堅，這確實是一個好消息。
李思遠也有些激動了，因為現在的轟六可不是他前世的轟六了，現在的轟六是一款真正的戰略轟炸機，可以說整體性能與B52戰略轟炸機相比，也是相當的，隻是起飛重量小一些而已。
這麽一款先進的戰略轟炸機，如果研製出來並且裝備空軍，那到時候空軍真的是太強大了，畢竟在五十年代，即使是美軍和蘇聯，也隻不過擁有同級別的戰略轟炸機，B52戰略轟炸機和圖九五熊式戰略轟炸機。
這次立項會上，李思遠可是要展示和講解戰略轟炸機的設計方案的，所以為了這次立項會，李思遠也做了不少準備工作。
<a href="http://m.loubiqu.net" id="wzsy">loubiqu.net</a>
今天的立項會現場，可是非常的熱鬧，重工業部的領導，還有軍方的領導都來了，要知道轟六可是戰略轟炸機啊，它的重要性，比殲五噴氣式戰鬥機要更高，畢竟這玩意涉及到戰略了，在沒有遠程導彈之前，就它的攻擊力最強大了。
而且轟六戰略轟炸機，也是為了將來的種蘑菇準備的平台。
所以說這次來的軍方領導可是非常高的級別。
立項會開始後，主持立項會的還是重工業部的領導，軍方和部領導都做了重要的講話，可以說把基調定下來了，這次國家是傾盡全力也要把轟六戰略轟炸機給研製出來。
當然這個底氣還是從李思遠那裏來的，在座的領導專家們都很清楚，如果沒有李思遠的提案，沒有李思遠的天才，現在不可能搞戰略轟炸機的，不要說戰略轟炸機了，就算是噴氣式中程轟炸機都不可能搞。
因為沒有這個技術實力，誰能設計得出來？製造工藝，誰能解決？
但現在有李思遠，所以一切都不是問題。
初步設計方案，高層領導已經看過了，現在李思遠在立項會上，要拿出來的可是更為詳細的設計方案了。
等到李思遠出場的時候，全場都安靜下來了，大家都在等著李思遠的設計方案。
李思遠走到台上，把設計圖掛在了牆上，這套設計方案可是有好幾張圖的。
現在第一張圖，呈現出來的是彩繪的立體圖，可以說相當的逼真了，就這畫工就讓領導和專家們驚歎不已，這畫要是拿去賣，肯定能賣個不錯的價錢啊，不比那些畫家的差多少了。
雖然這種飛機設計圖，不是藝術品，但其實跟藝術品也差不多了。
這架戰略轟炸機看起來確實是太霸氣了，六台噴氣式發動機，吊掛在機翼下麵，寬大的機翼，還有打開的彈倉，都讓人看了覺得這跟照片沒有什麽兩樣了，而且是高清的照片。
李思遠微微一笑道：“尊敬的各位領導，專家，大家好，這是我做的轟六戰略轟炸機總體設計方案，它采用常規氣動布局，六台中涵道比的渦扇發動機，采用翼吊的方式，這六台渦扇發動機，每一台都將擁有九十千牛的推力，也就是總推力將超過五十五噸，轟六戰略轟炸機，最大起飛重量一百八十噸，最大載彈量達到二十五噸，最大航程一萬五千公裏，最大平飛速度一千公裏每小時，升限一萬五千米！”
這些設計數據一說出來，領導和專家們都激動不已，因為這些數據，有些已經超過了美軍正在研製中B52A戰略轟炸機啊，當然還有B36戰略轟炸機就更不用說了，轟六戰略轟炸機可是比它們要先進。
要知道戰略轟炸機是一個非常龐大的係統工程，涉及到相當多的技術，比噴氣式戰鬥機還要複雜得多，而它的威懾力也是所有的戰機都不能相比的。
所以說領導和專家們，現在就開始了震驚模式，因為李思遠開始詳細的介紹設計方案了。
首先是發動機，李思遠為轟六戰略轟炸機設計的先進的中涵道比渦扇發動機，要比現在美軍研製的J57渦噴發動機強大太多了，不說推力了，這台渦扇發動機推力達到九十千牛，而J57渦噴發動機才四十千牛不到。
最關鍵的是油耗，因為采用了中等涵道比的渦扇設計，所以說這台發動機的油耗，隻有J57渦噴發動機的一半。
所以在航程方麵，轟六戰略轟炸機絕對要比美軍的戰略轟炸機更遠，比如同級別的B36戰略轟炸機，航程隻有一萬公裏不到，因為它采用的是混合動力，有活塞發動機，也有渦噴發動機。
這個渦噴發動機就太耗油了，所以B36戰略轟炸機航程不及轟六戰略轟炸機呢。
當然正在研製中的B52戰略轟炸機也是如此，隻有當B52戰略轟炸機將來換了渦扇發動機，才有可能超過轟六，因為它的起飛重量更大，裝八台發動機，起飛重量二百二十噸了。
隻有采用渦槳動力的圖九五戰略轟炸機，能夠和轟六相當，隻不過現在圖九五戰略轟炸機，也才剛剛開始研製呢。
先進的渦扇發動機，將來還可以用來作為民航客機的動力，所以說是一舉多得了，領導們看到這麽先進的發動機設計方案，也不由得再次的驚歎，驚喜起來。
還有轟六戰略轟炸機的氣動布局，隻要稍加改變，就可能變成大型客機啊，通過研製轟六戰略轟炸機，可以積累大型飛機的研製經驗。