春節，可是中國人最看重的一個傳統節日了，就在春節前夕，種花家航空工業又有一個好消息，讓全國老百姓都非常的關注，這就是商飛公司首架C929客機即將交付航空公司了。
C929客機的首個用戶，是國航公司，這次交付儀式將會請來很多媒體，還有各界的人士參加，並且首航將從中海飛到北國的冰天雪地哈爾濱呢。
所以說很多幸運的首航乘客，都期待著這次旅行。
李思遠也成為了首航的乘客之一，當然田蓉也不能缺席了，兩人可是公認的模範情侶，這麽多年來關係一直都是如最初那般。
兩家人都商量好了，這個國慶節就低調結婚，因為身份特殊，所以說婚禮都不會大操大辦，隻是少數的親屬來一下就好了。
商飛公司的C929寬體遠程客機，可以說是現在全球最先進的寬體客機了，商飛公司憑借它，終於躋身世界航空巨頭之列，雖然說和老牌的波音空客在體量上還有差距，但是這個差距也在不斷的縮小。
C929寬體客機的訂單量可是在不斷的飛速增長，可見航空公司是非常喜歡這款客機的，因為它能夠為航空公司帶來更多的利潤，憑借它更低的油耗，以及更舒適的乘坐體驗，未來會有更多的航空公司選擇C929客機。
商飛公司的員工們，大概是最激動最自豪的了，因為C929客機可是他們打造出來的。
現在C929客機就要交付了，他們怎麽能不激動呢，商飛公司的業績是好得不得了，股票不斷的漲，員工們的收入也是越來越高了，更何況當年的原始股，都漲了多少倍？
不僅李思遠現在已經是富豪了，很多商飛公司的員工，都已經成為有錢人了。
這次C929客機交付，媒體都在紛紛的報道，引起國際國內不小的轟動。
這比C919客機交付時，還要令人激動，因為C929寬體客機，是三百噸級的大客機啊，比C919客機要大多了。
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現在的C929客機那是超越了波音777的，比起李思遠重生前的RC929客機還要大，那時候商飛公司還沒有這樣的技術實力，隻能和鵝毛合作，所以叫RC929客機呢。
不過現在不同了，商飛公司的實力是有目共睹的，完全獨立自主設計製造的C929客機，在民機市場上，可以預見不久的將來，會打敗波音777這樣的客機，成為寬體遠程客機當中的強者。
虹橋國際機場，今天的交付儀式在這裏舉行，因為在交付儀式完成後這架客機就將完成它的首航，從這裏飛到北國冰城。
此時的C929客機，戴著一朵大紅花，機身也是噴塗了非常漂亮的迷彩，看起來很吸引眼球。
就連很多來坐飛機的乘客，都被它吸引了，能夠看到國產寬體遠程客機，每一個人都非常的自豪，因為這是中國人設計製造的大客機啊，這比也們坐的波音777啊，波音767啊，空客A340還要先進。
上午九點整，領導嘉賓們就來到了交付儀式現場，商飛公司和國航公司的領導們，都在迎接各方來賓。
民航總局，還有高層的一些領導也來到了現場，為國產大客機加油助威。
當然了，他們也是來體驗首航的。
國內外媒體，怕不有一百多家，記者們架好了長槍短炮，就等交付儀式開始。
很快，商飛公司總經理和國航總經理都走到了台上，兩人發表了非常精彩的演講。
掌聲是一浪高過一浪，現場氣氛非常的熱烈。
就連李思遠都感受到了，大家是發自內心的喜歡C929客機啊。
C929寬體客機，是非常重要的一個機型，代表著航空工業特別是民機工業的最高技術水平了，而且它的市場需求量也是很大的，未來二十年至少要賣一千五百架。
目前C929寬體客機已經有六百架訂單了，所以說這個目標是非常容易實現的。
C929寬體客機的研製生產，已經帶動了產業的發展，向高端進軍的號角已經吹響了。
空客波音現在怕是要擔心了，因為C929寬體客機的挑戰太大了。
他們要想研製出這樣先進的客機，就需要時間，需要投入。
種花家的速度太快了，他們也知道，因為有李思遠這個超級天才，而他們沒有，就隻能眼睜睜看著不少的航空公司，取消了原本屬於他們的訂單，而轉向中國商飛公司。
即使波音空客想卡適航證的脖子，卻是不太成功，因為有很多係統供應商，都想成為商飛公司的供應商，那他們就會反對卡C929適航證的脖子。
所以這樣一來，C929寬體客機今後是可以賣到全球的各個地方的。
國航公司是目前中國最大的航空公司了，國際航線非常多，所以說C929寬體客機就非常適合，因為它是一款遠程客機，最遠的航線可以飛到一萬多公裏，從中海直飛歐洲和老美的大城市都沒有問題。
最關鍵的是C929寬體客機省油啊，比波音777要省百分之五到百分之十的油，這樣航空公司可是要多賺不少錢。
領導們講話結束後，便是剪彩的時候了，隨後這架C929客機還過了水門。
這時候大家最期待的時刻來了，首航要開始了，領導嘉賓們，還有首航的乘客們，開始登機了。
大家高高興興地上了飛機，記者們也跟著上來了。
C929寬體客機載客數量達到三百多呢，大家進入客艙就感受到了，客艙空間很大，很舒適。
一排坐九個人呢，過道也比較寬的。
記者們對著艙內就是一陣的猛拍，這次首航當然沒有坐滿了，但也有將近三百名乘客，大家高興地坐下來交談著。
李思遠和田蓉可是貴賓了，被安排到了商務艙，這裏就比普通艙要更寬一些，坐起來更舒服。
田蓉高興地道：“思遠，我們終於坐上了自己設計的大客機，今天我真的太自豪了，為你感到自豪！”
李思遠笑道：“我也是，希望咱們的C929客機越賣越好，成為一代經典，那我就滿足了！”
當然了，李思遠也知道，他和田蓉在C929客機首航的事跡，今後肯定也會被人們流傳開來，這的確也會成為一段佳話。
C929客機的首個用戶，是國航公司，這次交付儀式將會請來很多媒體，還有各界的人士參加，並且首航將從中海飛到北國的冰天雪地哈爾濱呢。
所以說很多幸運的首航乘客，都期待著這次旅行。
李思遠也成為了首航的乘客之一，當然田蓉也不能缺席了，兩人可是公認的模範情侶，這麽多年來關係一直都是如最初那般。
兩家人都商量好了，這個國慶節就低調結婚，因為身份特殊，所以說婚禮都不會大操大辦，隻是少數的親屬來一下就好了。
商飛公司的C929寬體遠程客機，可以說是現在全球最先進的寬體客機了，商飛公司憑借它，終於躋身世界航空巨頭之列，雖然說和老牌的波音空客在體量上還有差距，但是這個差距也在不斷的縮小。
C929寬體客機的訂單量可是在不斷的飛速增長，可見航空公司是非常喜歡這款客機的，因為它能夠為航空公司帶來更多的利潤，憑借它更低的油耗，以及更舒適的乘坐體驗，未來會有更多的航空公司選擇C929客機。
商飛公司的員工們，大概是最激動最自豪的了，因為C929客機可是他們打造出來的。
現在C929客機就要交付了，他們怎麽能不激動呢，商飛公司的業績是好得不得了，股票不斷的漲，員工們的收入也是越來越高了，更何況當年的原始股，都漲了多少倍？
不僅李思遠現在已經是富豪了，很多商飛公司的員工，都已經成為有錢人了。
這次C929客機交付，媒體都在紛紛的報道，引起國際國內不小的轟動。
這比C919客機交付時，還要令人激動，因為C929寬體客機，是三百噸級的大客機啊，比C919客機要大多了。
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現在的C929客機那是超越了波音777的，比起李思遠重生前的RC929客機還要大，那時候商飛公司還沒有這樣的技術實力，隻能和鵝毛合作，所以叫RC929客機呢。
不過現在不同了，商飛公司的實力是有目共睹的，完全獨立自主設計製造的C929客機，在民機市場上，可以預見不久的將來，會打敗波音777這樣的客機，成為寬體遠程客機當中的強者。
虹橋國際機場，今天的交付儀式在這裏舉行，因為在交付儀式完成後這架客機就將完成它的首航，從這裏飛到北國冰城。
此時的C929客機，戴著一朵大紅花，機身也是噴塗了非常漂亮的迷彩，看起來很吸引眼球。
就連很多來坐飛機的乘客，都被它吸引了，能夠看到國產寬體遠程客機，每一個人都非常的自豪，因為這是中國人設計製造的大客機啊，這比也們坐的波音777啊，波音767啊，空客A340還要先進。
上午九點整，領導嘉賓們就來到了交付儀式現場，商飛公司和國航公司的領導們，都在迎接各方來賓。
民航總局，還有高層的一些領導也來到了現場，為國產大客機加油助威。
當然了，他們也是來體驗首航的。
國內外媒體，怕不有一百多家，記者們架好了長槍短炮，就等交付儀式開始。
很快，商飛公司總經理和國航總經理都走到了台上，兩人發表了非常精彩的演講。
掌聲是一浪高過一浪，現場氣氛非常的熱烈。
就連李思遠都感受到了，大家是發自內心的喜歡C929客機啊。
C929寬體客機，是非常重要的一個機型，代表著航空工業特別是民機工業的最高技術水平了，而且它的市場需求量也是很大的，未來二十年至少要賣一千五百架。
目前C929寬體客機已經有六百架訂單了，所以說這個目標是非常容易實現的。
C929寬體客機的研製生產，已經帶動了產業的發展，向高端進軍的號角已經吹響了。
空客波音現在怕是要擔心了，因為C929寬體客機的挑戰太大了。
他們要想研製出這樣先進的客機，就需要時間，需要投入。
種花家的速度太快了，他們也知道，因為有李思遠這個超級天才，而他們沒有，就隻能眼睜睜看著不少的航空公司，取消了原本屬於他們的訂單，而轉向中國商飛公司。
即使波音空客想卡適航證的脖子，卻是不太成功，因為有很多係統供應商，都想成為商飛公司的供應商，那他們就會反對卡C929適航證的脖子。
所以這樣一來，C929寬體客機今後是可以賣到全球的各個地方的。
國航公司是目前中國最大的航空公司了，國際航線非常多，所以說C929寬體客機就非常適合，因為它是一款遠程客機，最遠的航線可以飛到一萬多公裏，從中海直飛歐洲和老美的大城市都沒有問題。
最關鍵的是C929寬體客機省油啊，比波音777要省百分之五到百分之十的油，這樣航空公司可是要多賺不少錢。
領導們講話結束後，便是剪彩的時候了，隨後這架C929客機還過了水門。
這時候大家最期待的時刻來了，首航要開始了，領導嘉賓們，還有首航的乘客們，開始登機了。
大家高高興興地上了飛機，記者們也跟著上來了。
C929寬體客機載客數量達到三百多呢，大家進入客艙就感受到了，客艙空間很大，很舒適。
一排坐九個人呢，過道也比較寬的。
記者們對著艙內就是一陣的猛拍，這次首航當然沒有坐滿了，但也有將近三百名乘客，大家高興地坐下來交談著。
李思遠和田蓉可是貴賓了，被安排到了商務艙，這裏就比普通艙要更寬一些，坐起來更舒服。
田蓉高興地道：“思遠，我們終於坐上了自己設計的大客機，今天我真的太自豪了，為你感到自豪！”
李思遠笑道：“我也是，希望咱們的C929客機越賣越好，成為一代經典，那我就滿足了！”
當然了，李思遠也知道，他和田蓉在C929客機首航的事跡，今後肯定也會被人們流傳開來，這的確也會成為一段佳話。