時間進入九月，這是鷹飛大地的季節。
在洪都航空公司，一架漂亮的鷹，準備要進行首飛了，它就是全球最先進的超音速高級教練機，教練十一，它有一個好聽的名字，獵鷹。
九月十日，今天不但是教師節，也是獵鷹教練機首飛的日子，可以說這個日子挑選得很好了，因為教練機就是用來教學的飛機啊。
李思遠今天也來到了洪都公司，教練十一首飛儀式現場。
這次首飛，有不少的軍方領導要來呢，所以說現在搞得非常的隆重，喜慶。到處都是彩旗飄飄的。
還有不少的宣傳標語，可見洪都人是真的要實現航空報國的目標。
不多時，領導們就來到了首飛儀式現場，踏著紅毯走到了貴賓席。
停機坪上，一架獵鷹教練機，正有一群地勤人員圍著它轉呢，這是在首飛前做的檢查和準備工作。
二十分鍾後，獵鷹教練機就要開始它的首飛了。
軍方領導在儀式現場，做了重要的講話，他指出獵鷹教練機是中國航空工業研製的具有世界最先進水平的新一代超音速高級教練機，軍方非常的滿意，並預祝這次首飛取得圓滿成功。
所有人都感到了無比的自豪，特別是洪都公司的每一個人，都是激動萬分啊，這是他們打造出來的教練機，這一天來得很不容易啊。
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試飛員和領導們握手，準備出發了。
領導們的殷切囑咐，讓試飛員都激動不已，今天必須要飛得完美才行。
一架教練八飛機率先起飛，這款中級噴氣教練機，也是洪都公司的產品，現在是非常暢銷的，軍方也采購不少。
相比之下，獵鷹就要比教練八先進得多了，而且僅是外形上麵，就可以看得出來，兩者不是一個級別的。
這就好比是一輛奔馳E級轎車，與一輛吉利自由艦相比，那完全不是一個檔次的。
獵鷹教練機的試飛員，抱著頭盔，大步走向停機坪。
這次首飛，他還是信心十足的，因為在此之前，他已經完成了模擬器的試飛和多次的實機滑行試驗，所以說對獵鷹的性能，他是非常了解的。
能夠擔負起世界上最先進的教練機首飛任務，可以說是多少試飛員的夢想，不過並不是誰都有這個機會的。
來到獵鷹教練機旁，試飛員心情有點激動，他圍著這架新機轉了一周，檢查了一遍，沒有什麽問題了，才進入座艙，然後通電檢查，確認無誤，在航空日誌上簽下自己的名字。
地勤人員開始撤離，座艙蓋也合上了。
馬上獵鷹就要出發了。
隨著兩台中推渦扇發動機啟動成功，轟鳴聲響徹機場。
獵鷹教練機滑出停機坪，向跑道滑去。
高高隆起的座艙蓋，讓它看起來非常的漂亮，兩台發動機並列在機身後方，看起來非常的協調。
獵鷹教練機很快就來到了跑道上，試飛員再次檢查所有的係統，在確認沒有什麽問題後，與指揮中心聯係上，得到起飛許可後，試飛員便加大油門，獵鷹教練機瞬間就像是猛禽一樣的衝了出去。
它的速度非常快，畢竟作為一架教練機，卻有著強大的推重比，即使是不打開加力，兩台發動機加起來推力也有八噸多了。
這架飛機的推重比，此時都接近於一點零了，所以它的起飛滑跑很快，距離很短，僅僅四百米左右它就順利的起飛了。如果是開了加力，那三百米起飛沒有什麽問題的。
大家都歡呼起來了，掌聲不斷。
這個起飛真是漂亮啊，獵鷹教練機的起飛幹淨利落，沒有絲毫拖泥帶水，這可是首飛呢，充分展現了它的性能。
很快獵鷹教練機，就爬升到了三千多米高度，開始進入平飛的狀態，這次首飛測試的項目並不多，隻需要飛二十分鍾就好了。
獵鷹教練機很快就飛到了七百公裏每小時，這個速度與教練八飛機差不多了，兩機間隔一百多米，比翼齊飛。
教練八飛機上，飛行員和後艙的工程師，都向獵鷹教練機試飛員豎起大拇指。
獵鷹教練機太漂亮了，不愧是新一代的高級教練機，也不愧是李思遠設計的，大家都非常清楚。
在高空中獵鷹教練機做了一些簡單的基礎飛行動作，初步驗證了它的飛行品質，非常不錯，很好操縱，這是試飛員最切身的感受。
而伴飛機上的工程師，也把整個過程拍下來了。
回去以後，還要仔細的分析研究呢。
經過二十多分鍾的試飛，獵鷹教練機終於完成了首飛任務，順利的返回了機場上空，開始著陸了。
它的降落也非常的平穩，精確的對準了跑道，有如一隻漂亮的獵鷹緩緩降落在跑道上。
當它在跑道上放出減速傘，不斷減速，最終成功的滑行到停機坪，整個現場的人們都沸騰起來了，大家都衝向停機坪，準備迎接凱旋歸來的英雄。
無論是獵鷹教練機，還是試飛員，他們都是英雄。
領導們也是心情大好，這次獵鷹教練機首飛成功，意義非常同一般，它可是全世界最先進的教練機，而且將來還要成為艦載教練機，要上艦的呢。
隻不過現在它還沒有安裝著艦的尾鉤。
但機體的設計，卻是按艦載機標準設計的，起落架，結構都加強了的，不然它也就不需要兩台六噸推力的發動機了。
試飛員剛剛下來，便被熱情的洪都人，抬起來拋到空中，他們用這種方式來迎接英雄的試飛員，現場氣氛非常的好。
領導們與試飛員握手，稱讚他這次飛得漂亮。
這讓試飛員更是激動不已。
有不少的人，都熱淚盈眶了，洪都飛機迎來這一天，可是不容易啊。
未來獵鷹教練機的使命重大，必須要盡快的，將它研製成功，定型量產，交付部隊才算是真正的實現航空報國的夢想。
李思遠和領導們也高興的探討了未來獵鷹教練機的試飛和培養飛行員機製，有了獵鷹教練機，就會有大量的優秀飛行員，這是毫無疑問的，現在整個中國的年輕人，有很多人，都向往成為一名飛行員呢。
在洪都航空公司，一架漂亮的鷹，準備要進行首飛了，它就是全球最先進的超音速高級教練機，教練十一，它有一個好聽的名字，獵鷹。
九月十日，今天不但是教師節，也是獵鷹教練機首飛的日子，可以說這個日子挑選得很好了，因為教練機就是用來教學的飛機啊。
李思遠今天也來到了洪都公司，教練十一首飛儀式現場。
這次首飛，有不少的軍方領導要來呢，所以說現在搞得非常的隆重，喜慶。到處都是彩旗飄飄的。
還有不少的宣傳標語，可見洪都人是真的要實現航空報國的目標。
不多時，領導們就來到了首飛儀式現場，踏著紅毯走到了貴賓席。
停機坪上，一架獵鷹教練機，正有一群地勤人員圍著它轉呢，這是在首飛前做的檢查和準備工作。
二十分鍾後，獵鷹教練機就要開始它的首飛了。
軍方領導在儀式現場，做了重要的講話，他指出獵鷹教練機是中國航空工業研製的具有世界最先進水平的新一代超音速高級教練機，軍方非常的滿意，並預祝這次首飛取得圓滿成功。
所有人都感到了無比的自豪，特別是洪都公司的每一個人，都是激動萬分啊，這是他們打造出來的教練機，這一天來得很不容易啊。
<a id="wzsy" href="http://www.yawenku.com">yawenku.com</a>
試飛員和領導們握手，準備出發了。
領導們的殷切囑咐，讓試飛員都激動不已，今天必須要飛得完美才行。
一架教練八飛機率先起飛，這款中級噴氣教練機，也是洪都公司的產品，現在是非常暢銷的，軍方也采購不少。
相比之下，獵鷹就要比教練八先進得多了，而且僅是外形上麵，就可以看得出來，兩者不是一個級別的。
這就好比是一輛奔馳E級轎車，與一輛吉利自由艦相比，那完全不是一個檔次的。
獵鷹教練機的試飛員，抱著頭盔，大步走向停機坪。
這次首飛，他還是信心十足的，因為在此之前，他已經完成了模擬器的試飛和多次的實機滑行試驗，所以說對獵鷹的性能，他是非常了解的。
能夠擔負起世界上最先進的教練機首飛任務，可以說是多少試飛員的夢想，不過並不是誰都有這個機會的。
來到獵鷹教練機旁，試飛員心情有點激動，他圍著這架新機轉了一周，檢查了一遍，沒有什麽問題了，才進入座艙，然後通電檢查，確認無誤，在航空日誌上簽下自己的名字。
地勤人員開始撤離，座艙蓋也合上了。
馬上獵鷹就要出發了。
隨著兩台中推渦扇發動機啟動成功，轟鳴聲響徹機場。
獵鷹教練機滑出停機坪，向跑道滑去。
高高隆起的座艙蓋，讓它看起來非常的漂亮，兩台發動機並列在機身後方，看起來非常的協調。
獵鷹教練機很快就來到了跑道上，試飛員再次檢查所有的係統，在確認沒有什麽問題後，與指揮中心聯係上，得到起飛許可後，試飛員便加大油門，獵鷹教練機瞬間就像是猛禽一樣的衝了出去。
它的速度非常快，畢竟作為一架教練機，卻有著強大的推重比，即使是不打開加力，兩台發動機加起來推力也有八噸多了。
這架飛機的推重比，此時都接近於一點零了，所以它的起飛滑跑很快，距離很短，僅僅四百米左右它就順利的起飛了。如果是開了加力，那三百米起飛沒有什麽問題的。
大家都歡呼起來了，掌聲不斷。
這個起飛真是漂亮啊，獵鷹教練機的起飛幹淨利落，沒有絲毫拖泥帶水，這可是首飛呢，充分展現了它的性能。
很快獵鷹教練機，就爬升到了三千多米高度，開始進入平飛的狀態，這次首飛測試的項目並不多，隻需要飛二十分鍾就好了。
獵鷹教練機很快就飛到了七百公裏每小時，這個速度與教練八飛機差不多了，兩機間隔一百多米，比翼齊飛。
教練八飛機上，飛行員和後艙的工程師，都向獵鷹教練機試飛員豎起大拇指。
獵鷹教練機太漂亮了，不愧是新一代的高級教練機，也不愧是李思遠設計的，大家都非常清楚。
在高空中獵鷹教練機做了一些簡單的基礎飛行動作，初步驗證了它的飛行品質，非常不錯，很好操縱，這是試飛員最切身的感受。
而伴飛機上的工程師，也把整個過程拍下來了。
回去以後，還要仔細的分析研究呢。
經過二十多分鍾的試飛，獵鷹教練機終於完成了首飛任務，順利的返回了機場上空，開始著陸了。
它的降落也非常的平穩，精確的對準了跑道，有如一隻漂亮的獵鷹緩緩降落在跑道上。
當它在跑道上放出減速傘，不斷減速，最終成功的滑行到停機坪，整個現場的人們都沸騰起來了，大家都衝向停機坪，準備迎接凱旋歸來的英雄。
無論是獵鷹教練機，還是試飛員，他們都是英雄。
領導們也是心情大好，這次獵鷹教練機首飛成功，意義非常同一般，它可是全世界最先進的教練機，而且將來還要成為艦載教練機，要上艦的呢。
隻不過現在它還沒有安裝著艦的尾鉤。
但機體的設計，卻是按艦載機標準設計的，起落架，結構都加強了的，不然它也就不需要兩台六噸推力的發動機了。
試飛員剛剛下來，便被熱情的洪都人，抬起來拋到空中，他們用這種方式來迎接英雄的試飛員，現場氣氛非常的好。
領導們與試飛員握手，稱讚他這次飛得漂亮。
這讓試飛員更是激動不已。
有不少的人，都熱淚盈眶了，洪都飛機迎來這一天，可是不容易啊。
未來獵鷹教練機的使命重大，必須要盡快的，將它研製成功，定型量產，交付部隊才算是真正的實現航空報國的夢想。
李思遠和領導們也高興的探討了未來獵鷹教練機的試飛和培養飛行員機製，有了獵鷹教練機，就會有大量的優秀飛行員，這是毫無疑問的，現在整個中國的年輕人，有很多人，都向往成為一名飛行員呢。