領導專家們，都緊緊盯著大屏幕，上麵的數據在不停的跳動著，神龍一號空天飛機，越來越快，很快就突破了十馬赫，十五馬赫的速度，並且成功的進入到了距離地球一百五十公裏的近地軌道。
這次首飛取得了圓滿成功！
整個指揮控製大廳裏麵，掌聲如潮，經久不息。
大家都無比的自豪，這可是全世界第一架真正實用的空天飛機，神龍一號太先進了，至少要領先老美二十年！
這是一次完美的試飛！
神龍一號空天飛機，可是靠自身的動力係統，進入了軌道，而且不用火箭發射，這是具有劃時代意義的試飛。
根據試飛計劃，神龍一號空天飛機，將會在軌道上運行一周的時間，然後才會重回大氣層，然後自主滑行著陸。
當然了，後麵回來也是充滿風險的，不過現在發射成功，就已經是一次偉大的勝利了。
即使是返回大氣層失敗，也是一次巨大的進步。
當然了，大家對神龍一號空天飛機返回著陸，仍然有信心，因為它可是李思遠設計的飛行器。
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圓滿完成發射任務的轟八超音速隱身戰略轟炸機，也終於返航，回到了試飛中心。
當它以優雅的姿態，降落在跑道上，大家都出去迎接試飛員們的歸來了。
幾位試飛員，從轟八戰略轟炸機上麵走下來，立刻受到了領導們的熱情迎接。
如果沒有轟八戰略轟炸機，神龍一號空天飛機，就不可能發射上去，不可能進入軌道，普通的亞音速飛機是不行的，速度太慢了，而且飛行高度也不夠，全世界也隻有轟八超音速戰略轟炸機可以做到。
當然或許七十年代的XB70女武神也可以，但它畢竟已經成為了一個傳奇，早就消失在曆史長河中。
現在是轟八超音速戰略轟炸機的時代了。
當然也是神龍空天飛機的時代，因為未來的高科技戰爭，最關鍵的是掌握製高點，而空天飛機無疑是比在大氣層內飛行的戰機更高更強的。
這次試飛，自然也不是什麽秘密，畢竟天上那麽多衛星呢，還有那麽多間諜。
而且中國官方也沒有打算隱秘的進行，這次神龍空天飛機首飛成功的消息，在央視都播出了，所以很快這個消息就讓全國軍迷們沸騰了，就是普通的老百姓，都在談論著中國的神龍空天飛機。
對於普通人來說，空天飛機簡直就是一個神秘加科幻的東西了，這竟然是由中國率先研製成功，並且發射到太空，怎麽能不讓國人為之自豪，為祖國的強大而自豪呢。
外媒都紛紛的發布消息和評論，對於中國航空航天所取得的這項偉大成就，有的給予讚賞，有的呢則是酸酸的。
比如說老美的媒體，那還真的是很酸，因為他們家的空天飛機，搞了很多年也沒有搞成功。
神龍一號空天飛機，可比他們家的強太多了。
雖然說外界並不知道神龍一號空天飛機的具體性能參數，但是從它的外形和尺寸，以及這次試飛的情況，可以大致推斷出來，神龍一號空天飛機的性能的。
畢竟神龍一號空天飛機，在這次試飛中，可是超過十五馬赫的速度了，這還是在大氣層邊緣，而現在在軌道上，它的速度達到三十馬赫，也就是超過三萬公裏每小時的，速度很快，一小時就能到達全球任何一個地方的上空。
除了神龍一號空天飛機以外，母機轟八超音速戰略轟炸機，同樣是引發外媒的熱議。要知道轟八戰略轟炸機，已經在十月的閱兵式上亮過相了，這次又承擔起發射空天飛機的重任，所以外媒都認為，轟八超音速隱身戰略轟炸機，已經超越了目前世界上所有的戰略轟炸機，包括老美的B2隱身戰略轟炸機，都遠遠不及轟八先進。
畢竟三馬赫的速度，三萬米的飛行高度，似乎隻有下馬的XB70女武神能夠望其項背了，不過轟八可是隱身飛翼布局，在隱身性能方麵比B2還要厲害一點呢。
這樣先進的戰略轟炸機，根本就沒有任何一款武器能夠對它構成威脅。
就算是米格二十五戰鬥機，也隻有吃灰塵的份，夠不著的，因為它的極限速度也就二點八馬赫，而且不能持久。
即使是夠到了，也有可能被反殺，因為轟八隱身戰略轟炸機還擁有發射遠程空空導彈的能力，可以擊落戰鬥機。
所以現在最急的應該是老美了，因為在一夜之間，老美引以為傲的B2戰略轟炸機也好，還是F22戰鬥機也好，都變得不怎麽滴了，不僅沒有代差優勢，反而落後了。
特別是神龍一號空天飛機，那真的是打破了老美獨霸太空的夢想。
老美雖然擁有了航天飛機，但是高昂的成本，使得老美也在研究空天飛機，並且八十年代初，老美總統裏根就開始搞大戰計劃，空天飛機項目就是一個重要組成部分。
當時的計劃是單級飛行進入低地軌道，並且以十二到二十五馬赫速度，在三十公裏到一百公裏高度的跨大氣層中巡航。這種空天飛機，不僅是一種航天運載工具，也是一架超級轟炸機。
但是當時研製的衝壓發動機，隻能讓它最多達到八馬赫的速度，這就是X30空天飛機，它有NASA參與研製，並且還有麥道公司，洛馬公司，通用動力，以及普惠公司參與這個項目，可見這個項目的研製陣容實力有多強。
不過這種空天飛機，機翼麵積太小，所以說在起飛和低速飛行時，就有問題一了，動力裝置由渦輪衝壓、超音速燃料衝壓和入軌和再入大氣火箭發動機構成。
最終因為技術太複雜，達不到設計要求，隻得下馬。
不過隨後九十年代中期，老美又啟動了X33空天飛機計劃，這個計劃耗資數十億美元，它的設計也是不用火箭發射的，但它是垂直起飛，著陸時則是采用水平著陸的方式，這架空天飛機設計長達二十三米，個頭非常大。不過在去年，X33就遇到了嚴重的問題，受到現在中國神龍一號空天飛機的刺激，原本要下馬的X33空天飛機項目，估計要繼續進行下去了。
這次首飛取得了圓滿成功！
整個指揮控製大廳裏麵，掌聲如潮，經久不息。
大家都無比的自豪，這可是全世界第一架真正實用的空天飛機，神龍一號太先進了，至少要領先老美二十年！
這是一次完美的試飛！
神龍一號空天飛機，可是靠自身的動力係統，進入了軌道，而且不用火箭發射，這是具有劃時代意義的試飛。
根據試飛計劃，神龍一號空天飛機，將會在軌道上運行一周的時間，然後才會重回大氣層，然後自主滑行著陸。
當然了，後麵回來也是充滿風險的，不過現在發射成功，就已經是一次偉大的勝利了。
即使是返回大氣層失敗，也是一次巨大的進步。
當然了，大家對神龍一號空天飛機返回著陸，仍然有信心，因為它可是李思遠設計的飛行器。
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圓滿完成發射任務的轟八超音速隱身戰略轟炸機，也終於返航，回到了試飛中心。
當它以優雅的姿態，降落在跑道上，大家都出去迎接試飛員們的歸來了。
幾位試飛員，從轟八戰略轟炸機上麵走下來，立刻受到了領導們的熱情迎接。
如果沒有轟八戰略轟炸機，神龍一號空天飛機，就不可能發射上去，不可能進入軌道，普通的亞音速飛機是不行的，速度太慢了，而且飛行高度也不夠，全世界也隻有轟八超音速戰略轟炸機可以做到。
當然或許七十年代的XB70女武神也可以，但它畢竟已經成為了一個傳奇，早就消失在曆史長河中。
現在是轟八超音速戰略轟炸機的時代了。
當然也是神龍空天飛機的時代，因為未來的高科技戰爭，最關鍵的是掌握製高點，而空天飛機無疑是比在大氣層內飛行的戰機更高更強的。
這次試飛，自然也不是什麽秘密，畢竟天上那麽多衛星呢，還有那麽多間諜。
而且中國官方也沒有打算隱秘的進行，這次神龍空天飛機首飛成功的消息，在央視都播出了，所以很快這個消息就讓全國軍迷們沸騰了，就是普通的老百姓，都在談論著中國的神龍空天飛機。
對於普通人來說，空天飛機簡直就是一個神秘加科幻的東西了，這竟然是由中國率先研製成功，並且發射到太空，怎麽能不讓國人為之自豪，為祖國的強大而自豪呢。
外媒都紛紛的發布消息和評論，對於中國航空航天所取得的這項偉大成就，有的給予讚賞，有的呢則是酸酸的。
比如說老美的媒體，那還真的是很酸，因為他們家的空天飛機，搞了很多年也沒有搞成功。
神龍一號空天飛機，可比他們家的強太多了。
雖然說外界並不知道神龍一號空天飛機的具體性能參數，但是從它的外形和尺寸，以及這次試飛的情況，可以大致推斷出來，神龍一號空天飛機的性能的。
畢竟神龍一號空天飛機，在這次試飛中，可是超過十五馬赫的速度了，這還是在大氣層邊緣，而現在在軌道上，它的速度達到三十馬赫，也就是超過三萬公裏每小時的，速度很快，一小時就能到達全球任何一個地方的上空。
除了神龍一號空天飛機以外，母機轟八超音速戰略轟炸機，同樣是引發外媒的熱議。要知道轟八戰略轟炸機，已經在十月的閱兵式上亮過相了，這次又承擔起發射空天飛機的重任，所以外媒都認為，轟八超音速隱身戰略轟炸機，已經超越了目前世界上所有的戰略轟炸機，包括老美的B2隱身戰略轟炸機，都遠遠不及轟八先進。
畢竟三馬赫的速度，三萬米的飛行高度，似乎隻有下馬的XB70女武神能夠望其項背了，不過轟八可是隱身飛翼布局，在隱身性能方麵比B2還要厲害一點呢。
這樣先進的戰略轟炸機，根本就沒有任何一款武器能夠對它構成威脅。
就算是米格二十五戰鬥機，也隻有吃灰塵的份，夠不著的，因為它的極限速度也就二點八馬赫，而且不能持久。
即使是夠到了，也有可能被反殺，因為轟八隱身戰略轟炸機還擁有發射遠程空空導彈的能力，可以擊落戰鬥機。
所以現在最急的應該是老美了，因為在一夜之間，老美引以為傲的B2戰略轟炸機也好，還是F22戰鬥機也好，都變得不怎麽滴了，不僅沒有代差優勢，反而落後了。
特別是神龍一號空天飛機，那真的是打破了老美獨霸太空的夢想。
老美雖然擁有了航天飛機，但是高昂的成本，使得老美也在研究空天飛機，並且八十年代初，老美總統裏根就開始搞大戰計劃，空天飛機項目就是一個重要組成部分。
當時的計劃是單級飛行進入低地軌道，並且以十二到二十五馬赫速度，在三十公裏到一百公裏高度的跨大氣層中巡航。這種空天飛機，不僅是一種航天運載工具，也是一架超級轟炸機。
但是當時研製的衝壓發動機，隻能讓它最多達到八馬赫的速度，這就是X30空天飛機，它有NASA參與研製，並且還有麥道公司，洛馬公司，通用動力，以及普惠公司參與這個項目，可見這個項目的研製陣容實力有多強。
不過這種空天飛機，機翼麵積太小，所以說在起飛和低速飛行時，就有問題一了，動力裝置由渦輪衝壓、超音速燃料衝壓和入軌和再入大氣火箭發動機構成。
最終因為技術太複雜，達不到設計要求，隻得下馬。
不過隨後九十年代中期，老美又啟動了X33空天飛機計劃，這個計劃耗資數十億美元，它的設計也是不用火箭發射的，但它是垂直起飛，著陸時則是采用水平著陸的方式，這架空天飛機設計長達二十三米，個頭非常大。不過在去年，X33就遇到了嚴重的問題，受到現在中國神龍一號空天飛機的刺激，原本要下馬的X33空天飛機項目，估計要繼續進行下去了。