五月底，航空工業又迎來了一個新的重點型號，它就是殲十八多用途重型戰鬥機，這款戰鬥機就如同鵝毛的蘇三零戰鬥機，或者是美軍的F15E攻擊鷹。
雖然說現在中國已經有了殲轟七A多用途戰鬥機，但是殲轟七A戰鬥機的遠程打擊能力，畢竟還是比不上F15E攻擊鷹這樣的重型機，在發動機推力方麵也要差不少，殲轟七A用的是渦扇九中推，可是F15E呢卻是大推。
要知道F15E戰鬥機在十年前就開始服役了，它是F111戰鬥轟炸機的後繼機型，所以它是在F15D戰鬥機基礎上加強機身結構，重新設計發動機艙，航程增加三分之一，還換裝了先進的APG70雷達，以及從二餘度模擬操縱係統換成數字式三餘度電傳飛控係統，武器掛架增加了很多，主要是在保形油箱邊上增加了六個，使得掛載能力大增。
同時這款戰鬥機，現在還升級了發動機，推力達到十三噸了。
殲十八戰鬥機，設計的目標就是要超越F15E攻擊鷹的，至於蘇三零戰鬥機就更不在話下了。
所以李思遠早早的就來到了六零一所，與六零一所的設計師們，共同探討總體設計方案。
首先殲十八肯定是在殲十一的基礎上設計，但是它畢竟是一個新的型號了，所以變化是非常大的。
要超過F15E攻擊鷹，首先一點就要在低可探測性，戰場態勢感知能力方麵超過攻擊鷹，至於載彈量和航程什麽的，倒不是最重要的。
畢竟早年的F111戰鬥機和蘇二四，蘇三四這些戰鬥機，那航程載彈量都非常強大呢，但是作戰能力卻不是怎麽滴，根本無法與F15E相比的。
主要的設計參數，也很快就出來了。
殲十八戰鬥機，裝兩台改進型的渦扇十B發動機，單台最大加力推力為一百四十五千牛，機長十九點三米，比殲十一縮短了一點點，不過翼展加大，達到十四點八米了，空重也增加了一噸，不過它的最大起飛重量，也隨之增長到三十六噸。
這個重量，那絕對是重型機中的重型機了，要知道蘇三零多用途戰鬥機，也才三十四點五噸呢，所以說現在殲十八戰鬥機的載彈量也增加到了十噸，與F15E攻擊鷹基本上相當的。
同時它也采用了保形油箱的設計，兩佧保形油箱可以裝六噸燃油，這樣加上機內的五點五噸燃油，總計是十一點五噸燃油了。
這比蘇三零戰鬥機的九點七噸燃油，要多出接近兩噸，再加上發動機更為省油，所以說殲十八戰鬥機的最大航程能夠達到四千一百公裏，要是再加上兩個副油箱，那可是有五千公裏的轉場航程了，蘇三零戰鬥機才多少？
三千公裏而已。
所以說殲十八戰鬥機，是真的非常強大。
大家都有些激動，李思遠的設計非常厲害，可以讓這麽大一架戰鬥機，雷達反射麵積在一平方米以下，這可是不會大幅度增加成本的情況下，所以說殲十八戰鬥機絕對是一款準隱身戰鬥機了。
在外形方麵，殲十八戰鬥機與殲十一戰鬥機區別不是特別大，都是采用雙發雙垂尾的設計，隻不過它是雙座機了，機載雷達也用上了更為先進的有源相控陣雷達，整體性能更好。
甚至將來這款戰機還有可能使用隱身武器繭包，那麽這時候的隱身性能就真正的不錯了，畢竟掛上大量的彈藥，雷達反射麵積還是會大大增加的。
防區外打擊武器，將是殲十八戰鬥機的主要武器了，基本上它不可能會使用什麽傳統的火箭彈啊，普通的炸彈。
就連精確製導炸彈，那也是裝上機翼的滑翔炸彈，射程至少要在五十公裏以上，這樣才可以確保載機的安全。
幾天後，殲十八戰鬥機立項會，正式在軍方舉行。
李思遠和六零一所，沈飛的設計師們工程師們都參加了這次立項會。
軍方領導高興地道：“同誌們，今天我們在這裏舉行咱們的殲十八戰鬥機立項會，相信大家都很清楚，這款戰機的角色和作用，它就是我們空軍和海軍航空兵未來的炸彈卡車。美軍發展了F15E攻擊鷹，鵝毛搞了蘇三零戰鬥機，還有蘇三四戰鬥機，所以我們怎麽能夠沒有我們的新一代重型多用途戰鬥機呢？”
<a id="wzsy" href="http://m.2kxs.la">2k小說</a>
掌聲非常的熱烈，大家都覺得，現在是時候研製中國空軍的炸彈卡車了。
畢竟殲轟七A戰鬥機，雖然也算是重型多用途戰鬥機，但是跟F15E相比還有差距，它的最大起飛重量勉強才三十噸，遠程作戰能力肯定還是不如F15E的。
所以現在以殲十一空中優勢重型戰鬥機為基礎設計的殲十八戰鬥機，肯定在技術上，要比殲轟七A戰鬥機更為先進。
在定位上，殲轟七A就要走低端路線的，未來它更重要的是用於出口，同時也會成為海空軍重型多用途戰鬥機的補充，畢竟一架殲十八戰鬥機，肯定要比殲轟七A戰鬥機貴得多，因此裝備數量上，殲十八戰鬥機肯定不會太多，還有一部分需要殲轟七A來填補。
現在殲轟七A戰鬥機已經批量裝備，開始發揮它的作用了，對周邊的威懾力不小的，如果再加上殲十八戰鬥機，那就更強大了。
可以說殲十八戰鬥機，如果研製出來，絕對是目前世界上最先進的三代半重型多用途戰鬥機的。
接下來六零一所的總師，代表設計團隊，把總體設計方案拿出來，給領導們展示並且講解了一番，領導們看到如此先進的設計，當然十分滿意了。
一位領導高興地道：“這個設計方案不錯，保形油箱設計得很巧妙不注意都看不出來，而且能夠裝六噸油，這個太了不起了。再加上兩個大副油箱，燃油量都超過十四噸了。遠程打擊能力肯定好！”
的確保形油箱的作用是很大的，這也是發展趨勢，後來就連F16戰鬥機和F18戰鬥機不都加了保形油箱嗎？它的好處就是可以減少阻力，而且多用途戰鬥機在執行對地作戰任務的時候，保形油箱也不會影響它的機動性，不像副油箱必須要拋掉。
這次立項會，取得了圓滿的成功，六零一所和沈飛也要更加的忙了。
雖然說現在中國已經有了殲轟七A多用途戰鬥機，但是殲轟七A戰鬥機的遠程打擊能力，畢竟還是比不上F15E攻擊鷹這樣的重型機，在發動機推力方麵也要差不少，殲轟七A用的是渦扇九中推，可是F15E呢卻是大推。
要知道F15E戰鬥機在十年前就開始服役了，它是F111戰鬥轟炸機的後繼機型，所以它是在F15D戰鬥機基礎上加強機身結構，重新設計發動機艙，航程增加三分之一，還換裝了先進的APG70雷達，以及從二餘度模擬操縱係統換成數字式三餘度電傳飛控係統，武器掛架增加了很多，主要是在保形油箱邊上增加了六個，使得掛載能力大增。
同時這款戰鬥機，現在還升級了發動機，推力達到十三噸了。
殲十八戰鬥機，設計的目標就是要超越F15E攻擊鷹的，至於蘇三零戰鬥機就更不在話下了。
所以李思遠早早的就來到了六零一所，與六零一所的設計師們，共同探討總體設計方案。
首先殲十八肯定是在殲十一的基礎上設計，但是它畢竟是一個新的型號了，所以變化是非常大的。
要超過F15E攻擊鷹，首先一點就要在低可探測性，戰場態勢感知能力方麵超過攻擊鷹，至於載彈量和航程什麽的，倒不是最重要的。
畢竟早年的F111戰鬥機和蘇二四，蘇三四這些戰鬥機，那航程載彈量都非常強大呢，但是作戰能力卻不是怎麽滴，根本無法與F15E相比的。
主要的設計參數，也很快就出來了。
殲十八戰鬥機，裝兩台改進型的渦扇十B發動機，單台最大加力推力為一百四十五千牛，機長十九點三米，比殲十一縮短了一點點，不過翼展加大，達到十四點八米了，空重也增加了一噸，不過它的最大起飛重量，也隨之增長到三十六噸。
這個重量，那絕對是重型機中的重型機了，要知道蘇三零多用途戰鬥機，也才三十四點五噸呢，所以說現在殲十八戰鬥機的載彈量也增加到了十噸，與F15E攻擊鷹基本上相當的。
同時它也采用了保形油箱的設計，兩佧保形油箱可以裝六噸燃油，這樣加上機內的五點五噸燃油，總計是十一點五噸燃油了。
這比蘇三零戰鬥機的九點七噸燃油，要多出接近兩噸，再加上發動機更為省油，所以說殲十八戰鬥機的最大航程能夠達到四千一百公裏，要是再加上兩個副油箱，那可是有五千公裏的轉場航程了，蘇三零戰鬥機才多少？
三千公裏而已。
所以說殲十八戰鬥機，是真的非常強大。
大家都有些激動，李思遠的設計非常厲害，可以讓這麽大一架戰鬥機，雷達反射麵積在一平方米以下，這可是不會大幅度增加成本的情況下，所以說殲十八戰鬥機絕對是一款準隱身戰鬥機了。
在外形方麵，殲十八戰鬥機與殲十一戰鬥機區別不是特別大，都是采用雙發雙垂尾的設計，隻不過它是雙座機了，機載雷達也用上了更為先進的有源相控陣雷達，整體性能更好。
甚至將來這款戰機還有可能使用隱身武器繭包，那麽這時候的隱身性能就真正的不錯了，畢竟掛上大量的彈藥，雷達反射麵積還是會大大增加的。
防區外打擊武器，將是殲十八戰鬥機的主要武器了，基本上它不可能會使用什麽傳統的火箭彈啊，普通的炸彈。
就連精確製導炸彈，那也是裝上機翼的滑翔炸彈，射程至少要在五十公裏以上，這樣才可以確保載機的安全。
幾天後，殲十八戰鬥機立項會，正式在軍方舉行。
李思遠和六零一所，沈飛的設計師們工程師們都參加了這次立項會。
軍方領導高興地道：“同誌們，今天我們在這裏舉行咱們的殲十八戰鬥機立項會，相信大家都很清楚，這款戰機的角色和作用，它就是我們空軍和海軍航空兵未來的炸彈卡車。美軍發展了F15E攻擊鷹，鵝毛搞了蘇三零戰鬥機，還有蘇三四戰鬥機，所以我們怎麽能夠沒有我們的新一代重型多用途戰鬥機呢？”
<a id="wzsy" href="http://m.2kxs.la">2k小說</a>
掌聲非常的熱烈，大家都覺得，現在是時候研製中國空軍的炸彈卡車了。
畢竟殲轟七A戰鬥機，雖然也算是重型多用途戰鬥機，但是跟F15E相比還有差距，它的最大起飛重量勉強才三十噸，遠程作戰能力肯定還是不如F15E的。
所以現在以殲十一空中優勢重型戰鬥機為基礎設計的殲十八戰鬥機，肯定在技術上，要比殲轟七A戰鬥機更為先進。
在定位上，殲轟七A就要走低端路線的，未來它更重要的是用於出口，同時也會成為海空軍重型多用途戰鬥機的補充，畢竟一架殲十八戰鬥機，肯定要比殲轟七A戰鬥機貴得多，因此裝備數量上，殲十八戰鬥機肯定不會太多，還有一部分需要殲轟七A來填補。
現在殲轟七A戰鬥機已經批量裝備，開始發揮它的作用了，對周邊的威懾力不小的，如果再加上殲十八戰鬥機，那就更強大了。
可以說殲十八戰鬥機，如果研製出來，絕對是目前世界上最先進的三代半重型多用途戰鬥機的。
接下來六零一所的總師，代表設計團隊，把總體設計方案拿出來，給領導們展示並且講解了一番，領導們看到如此先進的設計，當然十分滿意了。
一位領導高興地道：“這個設計方案不錯，保形油箱設計得很巧妙不注意都看不出來，而且能夠裝六噸油，這個太了不起了。再加上兩個大副油箱，燃油量都超過十四噸了。遠程打擊能力肯定好！”
的確保形油箱的作用是很大的，這也是發展趨勢，後來就連F16戰鬥機和F18戰鬥機不都加了保形油箱嗎？它的好處就是可以減少阻力，而且多用途戰鬥機在執行對地作戰任務的時候，保形油箱也不會影響它的機動性，不像副油箱必須要拋掉。
這次立項會，取得了圓滿的成功，六零一所和沈飛也要更加的忙了。