三月初，從西飛公司傳來好消息，經過多次的滑行試驗，C919反潛巡邏機已經具備了首飛的條件，計劃在三月三日舉行首飛儀式了。
這可是李思遠設計的，是目前世界上最先進的反潛巡邏機了，比美軍的P3C反潛機要先進多了，不隻是平台好，而且在反潛能力方麵，也是世界頂尖。
所以這款反潛巡邏機，軍方領導可是一直記掛著的，這次首飛儀式，便有好幾位重量級的軍方領導要來。
李思遠也收到了邀請，要到西飛公司參加首飛儀式。
C919反潛巡邏機，意義可不一般，它能夠為海軍構築起一道緊固的反潛長城，比起艦載反潛直升機來說，固定翼的大型反潛巡邏機，作戰半徑大，航程遠，留空時間長，而且速度快，能夠以最快的速度飛到作戰區域。
畢竟艦載反潛直升機，那是需要由作戰艦艇開到作戰海域再起飛的，驅逐艦的速度也才三十節左右，也就是五十公裏每小時，可是固定翼反潛巡邏機，那可是八百公裏每小時左右，是軍艦的十幾倍。
在反潛巡邏機這一塊，中國一直是很落後，老舊的水轟五，比起世界主要強國的反潛巡邏機差了不是一點半點。
水轟五雖然說是兩棲飛機，但是它實際上在海上抗風浪的能力較差，稍微有點風浪就不能起降了。
當然水轟五的起飛重量，也要比國外的P3C反潛機小了不少，再加上反潛設備也比較差，整體性能就處於墊底的位置了。
要說最大反潛機那還非圖142反潛機莫屬，畢竟這架反潛機可是用圖95戰略轟炸機改裝的，最大起飛重量都快二百噸了，航程一萬二千公裏，還能空中加油。
現在C919反潛機，與英國的獵迷反潛機差不多大小，起飛重量都是九十噸左右的反潛機，獵迷倒是有實戰戰績的，曾擊沉過十幾艘軍艦。
不過現在的C919反潛機，在性能上肯定要比七十年代的獵迷強得多了。
今天的首飛儀式，來了不少的軍方領導，李思遠和領導們高興地交談起來，對C919反潛機今天的首飛，大家都是絕對的信心，畢竟它可是李思遠設計的，又是C919客機改裝，非常的穩。
為了實現C919反潛機的按時首飛，西飛公司和一飛院可是加班加點的幹，現在呢終於要首飛了，大家都非常的激動。
如果沒有李思遠的話，現在西飛和一飛院，便隻能用老運八來改裝反潛機，這樣的話航程隻有五千公裏左右，而且飛行速度慢，反潛能力也不行。
在停機坪上，C919反潛機正在做首飛前的檢查和準備工作，它的確是非常的漂亮，尾部多了一根長長的磁探杆，機身也有不少的變化，主要是一些設備安裝上去了，有開孔。
整個外形還是與C919客機基本上一樣的，氣動布局沒有變化。
發動機還是非常省油的國產長江一千渦扇發動機，不但省油而且可靠性很高，可以讓C919反潛機達到最大九千公裏的航程，因為它相較於客機來說，增加了內部燃油的容量，使得最大航程達到九千公裏，這比P3C要出色不少。
C919反潛機吸引了所有人的目光，試飛員們出發了，他們大步的走向C919反潛機，準備完成這次首飛。
與地勤人員進行交接後，試飛員們進入了C919反潛機的內部。
現在的C919反潛機當然還沒有外掛反潛武器，內部也沒有掛，但是反潛探測設備是完整的，可以工作。
隨著艙門緩緩關閉，大家都盯著C919反潛機，生怕錯過任何一個畫麵。
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采用渦扇發動機的C919反潛機，速度要比P3C快上不少，而且掛載能力更強。
隨著兩台長江一千渦扇發動機的啟動，轟鳴聲傳出很遠，非常的震撼。
這兩台發動機，推力可是很強的，在發動機推力作用下，C919反潛巡邏機開始滑向跑道。
來到跑道起點，略作停留，得到起飛許可後，隻見C919反潛巡邏機開始加速滑跑起來了。
海軍早就在等著裝備C919反潛巡邏機了，畢竟現在海軍麵臨的反潛壓力也是很大的，周邊潛艇的活動可不少。
有了C919反潛巡邏機，就可以迅速的作出反應。
甚至在很大程度上，對那些周邊潛艇產生威懾，讓它們不敢輕易過來。
跑道上，C919反潛機滑跑了一千多米，終於平穩的起飛了，它的狀態很好，起飛姿態優美，看起來無論是設計還是試飛員的技術都是很不錯的。
這次試飛，對於試飛員們來說，其實也並不是那麽的緊張，因為他們都知道C919反潛巡邏機是很成熟的設計，就像飛C919客機一樣的輕鬆。
比起國外的試飛員們，現在中國的試飛員們可以說很幸福了，因為李思遠設計的飛機，還從來沒有出現過什麽墜機之類的嚴重事故，這又是航空史上的一個奇跡了。
領導們都站了起來，用力的鼓掌，為C919反潛巡邏機的成功起飛點讚。
C919反潛巡邏機，完全自主設計研製，沒有使用國外的設備和武器，都是立足於現在中國強大的國防工業體係和民機產業集群。
C919反潛巡邏機不斷的爬升，在八千米高度進入平飛狀態，開始巡航。
機上的反潛設備，也能正常的工作，當然現在並不是在海上，所以也無法去探測什麽潛艇了。
首飛隻是驗證一下飛機的基本飛行性能和設備在空中能不能正常工作。
所以在一個小時的試飛結束後，C919反潛巡邏機便開始返航了。
這次首飛，它可是飛出了八百公裏每小時的速度，這不是它的最大飛行速度，隻是首次飛行就能輕鬆飛這麽快，也很不錯了。
領導們終於看到C919反潛巡邏機回來了，它非常平穩的降落在跑道上，開始減速。
首飛終於取得圓滿成功！所有人都開始歡呼，鼓掌。
有了先進的C919反潛巡邏機，中國海軍終於結束了沒有大型海上反潛巡邏機的曆史。
這是一個偉大曆史時刻，C919反潛巡邏機的性能還達到世界頂尖，這來之不易。
李思遠也很高興，很自豪，這可是他親手設計的方案，從方案變成了真機，成就感還是滿滿的。
這可是李思遠設計的，是目前世界上最先進的反潛巡邏機了，比美軍的P3C反潛機要先進多了，不隻是平台好，而且在反潛能力方麵，也是世界頂尖。
所以這款反潛巡邏機，軍方領導可是一直記掛著的，這次首飛儀式，便有好幾位重量級的軍方領導要來。
李思遠也收到了邀請，要到西飛公司參加首飛儀式。
C919反潛巡邏機，意義可不一般，它能夠為海軍構築起一道緊固的反潛長城，比起艦載反潛直升機來說，固定翼的大型反潛巡邏機，作戰半徑大，航程遠，留空時間長，而且速度快，能夠以最快的速度飛到作戰區域。
畢竟艦載反潛直升機，那是需要由作戰艦艇開到作戰海域再起飛的，驅逐艦的速度也才三十節左右，也就是五十公裏每小時，可是固定翼反潛巡邏機，那可是八百公裏每小時左右，是軍艦的十幾倍。
在反潛巡邏機這一塊，中國一直是很落後，老舊的水轟五，比起世界主要強國的反潛巡邏機差了不是一點半點。
水轟五雖然說是兩棲飛機，但是它實際上在海上抗風浪的能力較差，稍微有點風浪就不能起降了。
當然水轟五的起飛重量，也要比國外的P3C反潛機小了不少，再加上反潛設備也比較差，整體性能就處於墊底的位置了。
要說最大反潛機那還非圖142反潛機莫屬，畢竟這架反潛機可是用圖95戰略轟炸機改裝的，最大起飛重量都快二百噸了，航程一萬二千公裏，還能空中加油。
現在C919反潛機，與英國的獵迷反潛機差不多大小，起飛重量都是九十噸左右的反潛機，獵迷倒是有實戰戰績的，曾擊沉過十幾艘軍艦。
不過現在的C919反潛機，在性能上肯定要比七十年代的獵迷強得多了。
今天的首飛儀式，來了不少的軍方領導，李思遠和領導們高興地交談起來，對C919反潛機今天的首飛，大家都是絕對的信心，畢竟它可是李思遠設計的，又是C919客機改裝，非常的穩。
為了實現C919反潛機的按時首飛，西飛公司和一飛院可是加班加點的幹，現在呢終於要首飛了，大家都非常的激動。
如果沒有李思遠的話，現在西飛和一飛院，便隻能用老運八來改裝反潛機，這樣的話航程隻有五千公裏左右，而且飛行速度慢，反潛能力也不行。
在停機坪上，C919反潛機正在做首飛前的檢查和準備工作，它的確是非常的漂亮，尾部多了一根長長的磁探杆，機身也有不少的變化，主要是一些設備安裝上去了，有開孔。
整個外形還是與C919客機基本上一樣的，氣動布局沒有變化。
發動機還是非常省油的國產長江一千渦扇發動機，不但省油而且可靠性很高，可以讓C919反潛機達到最大九千公裏的航程，因為它相較於客機來說，增加了內部燃油的容量，使得最大航程達到九千公裏，這比P3C要出色不少。
C919反潛機吸引了所有人的目光，試飛員們出發了，他們大步的走向C919反潛機，準備完成這次首飛。
與地勤人員進行交接後，試飛員們進入了C919反潛機的內部。
現在的C919反潛機當然還沒有外掛反潛武器，內部也沒有掛，但是反潛探測設備是完整的，可以工作。
隨著艙門緩緩關閉，大家都盯著C919反潛機，生怕錯過任何一個畫麵。
<a id="wzsy" href="http://m.aiyueshuxiang.com">愛閱書香</a>
采用渦扇發動機的C919反潛機，速度要比P3C快上不少，而且掛載能力更強。
隨著兩台長江一千渦扇發動機的啟動，轟鳴聲傳出很遠，非常的震撼。
這兩台發動機，推力可是很強的，在發動機推力作用下，C919反潛巡邏機開始滑向跑道。
來到跑道起點，略作停留，得到起飛許可後，隻見C919反潛巡邏機開始加速滑跑起來了。
海軍早就在等著裝備C919反潛巡邏機了，畢竟現在海軍麵臨的反潛壓力也是很大的，周邊潛艇的活動可不少。
有了C919反潛巡邏機，就可以迅速的作出反應。
甚至在很大程度上，對那些周邊潛艇產生威懾，讓它們不敢輕易過來。
跑道上，C919反潛機滑跑了一千多米，終於平穩的起飛了，它的狀態很好，起飛姿態優美，看起來無論是設計還是試飛員的技術都是很不錯的。
這次試飛，對於試飛員們來說，其實也並不是那麽的緊張，因為他們都知道C919反潛巡邏機是很成熟的設計，就像飛C919客機一樣的輕鬆。
比起國外的試飛員們，現在中國的試飛員們可以說很幸福了，因為李思遠設計的飛機，還從來沒有出現過什麽墜機之類的嚴重事故，這又是航空史上的一個奇跡了。
領導們都站了起來，用力的鼓掌，為C919反潛巡邏機的成功起飛點讚。
C919反潛巡邏機，完全自主設計研製，沒有使用國外的設備和武器，都是立足於現在中國強大的國防工業體係和民機產業集群。
C919反潛巡邏機不斷的爬升，在八千米高度進入平飛狀態，開始巡航。
機上的反潛設備，也能正常的工作，當然現在並不是在海上，所以也無法去探測什麽潛艇了。
首飛隻是驗證一下飛機的基本飛行性能和設備在空中能不能正常工作。
所以在一個小時的試飛結束後，C919反潛巡邏機便開始返航了。
這次首飛，它可是飛出了八百公裏每小時的速度，這不是它的最大飛行速度，隻是首次飛行就能輕鬆飛這麽快，也很不錯了。
領導們終於看到C919反潛巡邏機回來了，它非常平穩的降落在跑道上，開始減速。
首飛終於取得圓滿成功！所有人都開始歡呼，鼓掌。
有了先進的C919反潛巡邏機，中國海軍終於結束了沒有大型海上反潛巡邏機的曆史。
這是一個偉大曆史時刻，C919反潛巡邏機的性能還達到世界頂尖，這來之不易。
李思遠也很高興，很自豪，這可是他親手設計的方案，從方案變成了真機，成就感還是滿滿的。