這時候地勤們已經完成了對運十八大型運輸機的檢查工作，試飛員也要過去了。
領導們緊緊握住試飛員們的手，讓他們一定要膽大心細，好好飛，爭取圓滿完成這次首飛任務，希望他們凱旋歸來。
在領導和大家的祝福中，試飛員們大步走向停機坪上的運十八大型運輸機，記者們的鏡頭，也追隨著他們的步伐。
運十八大型運輸機，看起來就要比伊爾七六運輸機粗壯得多，雖然說這樣阻力增加了不少，但是有更大推力更省油的兩台發動機，所以它的油耗仍然要比伊爾七六少三分之一以上。
試飛員們來到龐大的運十八大型運輸機跟前，顯然非常的小，他們圍繞機體轉了一周，進行了複檢，確認沒有問題後，便開始登機了。
進入駕駛艙，這可是雙人駕駛的先進飛機，除了兩名飛行員還有一名貨物操作員，比伊爾七六運輸機要強多了，伊爾七六運輸機需要幾人操作呢。
試飛員們打開座艙係統，進行最後的檢查，很快就確認沒有問題，可以開飛了。
總師親自簽下放飛令，運十八大型運輸機試飛員們，開始啟動發動機，兩台大推力渦扇發動機先後啟動成功，轟鳴聲響徹底機場，如此龐大的機體，開始在發動機推力作用下，開始前進。
運十八大型運輸機，沿著滑行道來到了跑道上的起飛點，在得到控製中心的起飛許可後，試飛員加大了油門，隻見運十八大型運輸機開始加速滑行起來，它的短距起飛能力也是很強的，不到一千米就騰空而起了。
這次起飛很精彩，一點兒問題也沒有，運十八大型運輸機在空中的姿態也相當的平穩，穩如老狗。
第一次起飛就這麽順利，可想而知以後的試飛，也不會有什麽問題，大家對李思遠的設計都無比的信任，從來沒有什麽大問題發生過，一切都是那麽的完美。
現在試飛員們，都覺得試飛已經不是一項冒著生命危險的活動了，反倒是成為了一個很光榮很安全的任務，什麽空中特情，近幾年來都沒有發生過。
最多就是一些小故障，不影響飛行安全的。
那些小故障都不是設計上的問題，而是一些製造方麵的小問題導致。
操作這麽大一架運輸機，本來是一件很累的事情，但是運十八大型運輸機，采用了先進的電傳飛控，所以操作起來是很輕鬆的就像開車一樣，試飛員們都喜歡上了飛它的感覺。
很快運十八大型運輸機，就飛出了大家的視線。
整個現場都成為了歡樂的海洋，大家都非常高興，運十八大型運輸機首飛成功了一大半，它還要飛一個多小時才會回來，在首飛任務中，要測試一些基本的試飛科目，並不是隨便飛一圈的。
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運十八大型運輸機的貨艙，比伊爾七六運輸機寬了一米，這讓它能夠裝下很大件的貨物，運主戰坦克都不成問題。
所以國外用戶，也是非常看重這一點的。
領導和嘉賓們，高興地交談起來，等著運十八大型運輸機的返回。
記者們也是紛紛的找到采訪目標，比如說總師啊，還有西飛的領導。
李思遠麵前也來了幾位記者。
麵對記者們的問題，李思遠談笑風生的為他們解答，運十八大型運輸機，三十年內都不會落後，李思遠肯定地回答。
大型運輸機可不是哪個國家都能搞出來的，比如說小鬼子，後來就搞了一架雙發的C2運輸機，結果空有兩台CF6渦扇發動機，單台推力二十六噸了，也比伊爾七六運輸機動力強，但是設計出來最大起飛重量一百四十噸，載重隻有三十七噸，除了貨艙更大，其他性能也不比伊爾七六運輸機強。
而且C2運輸機還要結構強度不足的問題，所以這也是為什麽它裝不了多少重量的原因之一。
在八千米高空，運十八大型運輸機，飛到了八百公裏每小時的速度了，不過離著它的最大設計飛行速度還有一段距離，首飛不會飛到極限的。
在這個速度下，運十八大型運輸機的油耗也非常低，試飛員們看著就激動啊，以前還羨慕鵝毛有伊爾七六運輸機，安二二運輸機等等，現在不用了。
安二二運輸機，在當時來說也很先進，它是唯一一款采用渦槳動力的大型運輸機，起飛重量達到二百五十噸。
在六十年代服役時，安二二是鵝毛最先進的運輸機，可以載重八十噸，飛行五千公裏，貨艙容積更是超過六百立方米，它是一架真正的寬體運輸機。
四台一萬五千馬力的渦槳發動機，是它的動力，隻不過渦槳運輸機速度還是慢了一些，所以最後安二二也淘汰了。
後來鵝毛又搞了一百四十噸的安七零運輸機，它接近大型運輸機了，但定位是中型，不過運載能力也很強，采用四台先進的槳扇發動機，隻不過因為動力的問題，也一直沒有服役。
運十八大型運輸機，在完成了試飛任務後，終於開始返航了，領導和嘉賓們都在翹首以盼。
不多時天邊出現一個白點，很快聲音越來越大，運十八大型運輸機飛回來了，大家都站起來了，準備迎接運十八的到來。
運十八大型運輸機，進入了平穩的降落軌跡，它的姿態是相當的平穩，與它胖胖的身材有些不相對應。
不過它著陸的時候，還是夠震撼的，有如一隻鯤鵬，等它成功的降落在跑道上，領導們都笑著鼓掌，大家也歡呼起來了。
運十八大型運輸機首飛取得圓滿成功，也算是為這個國慶獻禮成功了，今天晚上各種新聞媒體，都會報道今天的首飛儀式，特別是央視可是準備了很好的節目，也會請來局座進行點評，就連李思遠也很喜歡看呢。
運十八大型運輸機，穩穩地停了下來，大家都迎了上去。
試飛員們一下飛機，便被熱情的人們包圍了。
領導們上前，與他們一一握手，感謝他們為運十八首飛成功做出的貢獻。
李思遠也很欣慰，有了運十八大型運輸機，中國空軍將來會更強。隨著運十八的出口，將來中國的國際影響力也會越來越大。
領導們緊緊握住試飛員們的手，讓他們一定要膽大心細，好好飛，爭取圓滿完成這次首飛任務，希望他們凱旋歸來。
在領導和大家的祝福中，試飛員們大步走向停機坪上的運十八大型運輸機，記者們的鏡頭，也追隨著他們的步伐。
運十八大型運輸機，看起來就要比伊爾七六運輸機粗壯得多，雖然說這樣阻力增加了不少，但是有更大推力更省油的兩台發動機，所以它的油耗仍然要比伊爾七六少三分之一以上。
試飛員們來到龐大的運十八大型運輸機跟前，顯然非常的小，他們圍繞機體轉了一周，進行了複檢，確認沒有問題後，便開始登機了。
進入駕駛艙，這可是雙人駕駛的先進飛機，除了兩名飛行員還有一名貨物操作員，比伊爾七六運輸機要強多了，伊爾七六運輸機需要幾人操作呢。
試飛員們打開座艙係統，進行最後的檢查，很快就確認沒有問題，可以開飛了。
總師親自簽下放飛令，運十八大型運輸機試飛員們，開始啟動發動機，兩台大推力渦扇發動機先後啟動成功，轟鳴聲響徹底機場，如此龐大的機體，開始在發動機推力作用下，開始前進。
運十八大型運輸機，沿著滑行道來到了跑道上的起飛點，在得到控製中心的起飛許可後，試飛員加大了油門，隻見運十八大型運輸機開始加速滑行起來，它的短距起飛能力也是很強的，不到一千米就騰空而起了。
這次起飛很精彩，一點兒問題也沒有，運十八大型運輸機在空中的姿態也相當的平穩，穩如老狗。
第一次起飛就這麽順利，可想而知以後的試飛，也不會有什麽問題，大家對李思遠的設計都無比的信任，從來沒有什麽大問題發生過，一切都是那麽的完美。
現在試飛員們，都覺得試飛已經不是一項冒著生命危險的活動了，反倒是成為了一個很光榮很安全的任務，什麽空中特情，近幾年來都沒有發生過。
最多就是一些小故障，不影響飛行安全的。
那些小故障都不是設計上的問題，而是一些製造方麵的小問題導致。
操作這麽大一架運輸機，本來是一件很累的事情，但是運十八大型運輸機，采用了先進的電傳飛控，所以操作起來是很輕鬆的就像開車一樣，試飛員們都喜歡上了飛它的感覺。
很快運十八大型運輸機，就飛出了大家的視線。
整個現場都成為了歡樂的海洋，大家都非常高興，運十八大型運輸機首飛成功了一大半，它還要飛一個多小時才會回來，在首飛任務中，要測試一些基本的試飛科目，並不是隨便飛一圈的。
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運十八大型運輸機的貨艙，比伊爾七六運輸機寬了一米，這讓它能夠裝下很大件的貨物，運主戰坦克都不成問題。
所以國外用戶，也是非常看重這一點的。
領導和嘉賓們，高興地交談起來，等著運十八大型運輸機的返回。
記者們也是紛紛的找到采訪目標，比如說總師啊，還有西飛的領導。
李思遠麵前也來了幾位記者。
麵對記者們的問題，李思遠談笑風生的為他們解答，運十八大型運輸機，三十年內都不會落後，李思遠肯定地回答。
大型運輸機可不是哪個國家都能搞出來的，比如說小鬼子，後來就搞了一架雙發的C2運輸機，結果空有兩台CF6渦扇發動機，單台推力二十六噸了，也比伊爾七六運輸機動力強，但是設計出來最大起飛重量一百四十噸，載重隻有三十七噸，除了貨艙更大，其他性能也不比伊爾七六運輸機強。
而且C2運輸機還要結構強度不足的問題，所以這也是為什麽它裝不了多少重量的原因之一。
在八千米高空，運十八大型運輸機，飛到了八百公裏每小時的速度了，不過離著它的最大設計飛行速度還有一段距離，首飛不會飛到極限的。
在這個速度下，運十八大型運輸機的油耗也非常低，試飛員們看著就激動啊，以前還羨慕鵝毛有伊爾七六運輸機，安二二運輸機等等，現在不用了。
安二二運輸機，在當時來說也很先進，它是唯一一款采用渦槳動力的大型運輸機，起飛重量達到二百五十噸。
在六十年代服役時，安二二是鵝毛最先進的運輸機，可以載重八十噸，飛行五千公裏，貨艙容積更是超過六百立方米，它是一架真正的寬體運輸機。
四台一萬五千馬力的渦槳發動機，是它的動力，隻不過渦槳運輸機速度還是慢了一些，所以最後安二二也淘汰了。
後來鵝毛又搞了一百四十噸的安七零運輸機，它接近大型運輸機了，但定位是中型，不過運載能力也很強，采用四台先進的槳扇發動機，隻不過因為動力的問題，也一直沒有服役。
運十八大型運輸機，在完成了試飛任務後，終於開始返航了，領導和嘉賓們都在翹首以盼。
不多時天邊出現一個白點，很快聲音越來越大，運十八大型運輸機飛回來了，大家都站起來了，準備迎接運十八的到來。
運十八大型運輸機，進入了平穩的降落軌跡，它的姿態是相當的平穩，與它胖胖的身材有些不相對應。
不過它著陸的時候，還是夠震撼的，有如一隻鯤鵬，等它成功的降落在跑道上，領導們都笑著鼓掌，大家也歡呼起來了。
運十八大型運輸機首飛取得圓滿成功，也算是為這個國慶獻禮成功了，今天晚上各種新聞媒體，都會報道今天的首飛儀式，特別是央視可是準備了很好的節目，也會請來局座進行點評，就連李思遠也很喜歡看呢。
運十八大型運輸機，穩穩地停了下來，大家都迎了上去。
試飛員們一下飛機，便被熱情的人們包圍了。
領導們上前，與他們一一握手，感謝他們為運十八首飛成功做出的貢獻。
李思遠也很欣慰，有了運十八大型運輸機，中國空軍將來會更強。隨著運十八的出口，將來中國的國際影響力也會越來越大。