轟八超音速隱身戰略轟炸機的首飛成功，可以說讓中國航空工業又一次的站在了世界之巔，國際媒體紛紛熱議，一時間可是轟動世界。
就在國際媒體熱議轟八之時，中國航空工業又有一個重點型號，直十二中型直升機要下線了。
要知道直十二可是一款十五噸級中型直升機，比黑鷹直升機等一係列的十噸級直升機都要大，也要更先進，同樣是十五噸級的歐洲EH101直升機，也比不了直十二的。
直十二直升機，不僅要裝備陸軍航空兵，還將大量裝備海軍航空兵，成為非常重要的一款艦載直升機。
所以從設計之初就考慮到了上艦的需要，直十二將來會有很多個型號，滿足不同的需求，比如說艦載反潛，運輸等等。
在艦載反潛直升機方麵，中國一直是個短板，有通過引進仿製的海豚直升機發展的直九艦載反潛直升機，還有原本引進現代級一起引進的卡二七反潛直升機。
不管是直九還是卡二七，都有不少的缺點，特別是直九，它畢竟隻是四噸級的輕型直升機，所以在反潛能力方麵比較差一點。
卡二七直升機，雖然說是鵝毛最先進的反潛直升機，但是也有短板，最大起飛重量十一噸，因為它采用了共軸反轉雙旋翼的設計，所以比較高，要容納卡二七直升機，對機庫的高度要求有。
現在要下線的直十二中型直升機，性能可是世界一流的，畢竟它是十五噸級，比起十三噸級的超黃蜂也好，還是米一七一直升機也好，都更有優勢。
直十二的艦載型，將來要上兩棲艦的，而且會是主力之一。
雖然說將來還會研製頃轉旋翼機，但是它也取代不了直升機，比如說老美有了魚鷹，但還是在大力的發展和改進直升機，包括黑鷹也在不斷改進，還有超級種馬等。
這次直十二中型直升機下線，可是有不少的領導記掛著呢，所以為此哈飛也做好了準備，要搞一場隆重的下線儀式。
李思遠也來到了哈飛，準備參加下線儀式，畢竟直十二也是他設計的，直升機所的領導們也來到了哈飛，現在大家共聚一堂，準備慶祝直十二的下線。
直十二中型直升機，雖然說看起來不像戰略轟炸機，第三代戰鬥機那麽耀眼，但是它的地位也是不可取代的。
直十二中型直升機，是非常少有的十五噸級中型直升機，對標的是歐洲EH101中型直升機，再往上一級就是入門的重型直升機了，像CH47支努幹重型直升機，早期便是二十噸級，後來升級了提高到二十三噸。
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李思遠和領導們來到下線儀式現場，便看到了兩架漂亮而又霸氣無比的直十二中型直升機，它們的外觀可以說是非常的好看，而且性能出色，領導們是非常的滿意啊。
這可是哈飛製造的最大的直升機了，至於重型直升機，現在都是由昌飛負責。
所以對哈飛來說，直十二的意義非常重大，比起直九和直十一來說，它要大得多了。
技術複雜程度也要高得多，如果將來有可能，直十二升級到二十噸也不是完全不可能的。
直十二的機身長度達到二十多米了，相當於一架蘇二七戰鬥機，旋翼直徑也是十幾米好遠。
哈飛公司的領導們，一個個臉上都是自豪的神情。
不多時，參加下線儀式的領導嘉賓們都到齊了，下線儀式馬上就要開始。
主持下線儀式的是哈飛公司總經理王飛。
王總經理高興地走到台上，大聲道：“尊敬的各位領導，各位來賓，哈飛的職工同誌們，今天我們的直十二中型直升機首批原型機終於完成總裝下線了，這是我們哈飛製造的最大的直升機，也是我們的驕傲，時間緊任務重，我們的職工為了按計劃完成總裝任務，加班加點毫無怨言，正是他們的努力，讓我們的直十二能夠在今天迎來隆重的下線儀式。今天我們到場的主要領導有。”
幾位重量級的領導，都來了，最後介紹到李思遠時，王總經理更是非常的激動。
因為沒有李思遠就沒能現在的直十二啊，這麽先進的直升機，讓哈飛公司一下子成為世界一流的直升機製造廠。
接下來是軍方領導講話，軍方領導非常高興地道：“同誌們呐，咱們航空工業現在捷報頻傳，為了咱們的國防建設，很多職工都舍小家為大家，在此我代表XX感謝大家，感謝所有為了我們的國防事業做出貢獻的人。特別是咱們的高級顧問李思遠同誌，更是了不得，這麽多的重點型號，都離不開他，我們看在眼裏，也是非常的敬佩，這樣的精神值得所有人學習！”
掌聲非常的熱烈，現在領導都有些心疼李思遠了，確實李思遠現在是全國最忙的一個專家了，哪裏都需要他，而他從來沒有喊過累。
接下來領導們為直十二剪彩，兩架直十二也是讓領導們喜歡不已。
等領導們進入直十二的駕駛艙，體驗了一把，他們更是讚不絕口了，如此先進的駕駛艙，就算是老美也沒有的。
還有寬大的貨艙，足可以坐下三十多名全幅武裝的士兵，這要是在登陸作戰中，絕對是非常強的，一下子就能運一個排的兵力了。
如果一次出動三十架直十二，那就是一個團的兵力，這個效率真的太高了，而且速度還很快，有了艦載的直十二中型直升機，將來海軍的兩棲垂直登陸能力絕對是非常強大的。
不僅如此，陸航的直十二同樣也是如此，因為直十二中型直升機可以上高原，有很好的高原性能，所以在那邊吃緊時，都可以迅速的通過直十二和直十等運輸直升機，把大批的兵力和裝備送到前沿去。
軍方對直十二中型直升機可是太滿意了，將來至少要裝備三百架以上，甚至有可能更多。
所以將來呢哈飛的生產任務也是很緊的，甚至直十二將來要是出口的話，那就會有更多的生產量了，不但成本下降，而且能賺外匯。、
直十二下線之後，李思遠在哈飛，又當了一回老師，給技術人員們講一堂課，同時幫他們解答了很多的技術問題。
就在國際媒體熱議轟八之時，中國航空工業又有一個重點型號，直十二中型直升機要下線了。
要知道直十二可是一款十五噸級中型直升機，比黑鷹直升機等一係列的十噸級直升機都要大，也要更先進，同樣是十五噸級的歐洲EH101直升機，也比不了直十二的。
直十二直升機，不僅要裝備陸軍航空兵，還將大量裝備海軍航空兵，成為非常重要的一款艦載直升機。
所以從設計之初就考慮到了上艦的需要，直十二將來會有很多個型號，滿足不同的需求，比如說艦載反潛，運輸等等。
在艦載反潛直升機方麵，中國一直是個短板，有通過引進仿製的海豚直升機發展的直九艦載反潛直升機，還有原本引進現代級一起引進的卡二七反潛直升機。
不管是直九還是卡二七，都有不少的缺點，特別是直九，它畢竟隻是四噸級的輕型直升機，所以在反潛能力方麵比較差一點。
卡二七直升機，雖然說是鵝毛最先進的反潛直升機，但是也有短板，最大起飛重量十一噸，因為它采用了共軸反轉雙旋翼的設計，所以比較高，要容納卡二七直升機，對機庫的高度要求有。
現在要下線的直十二中型直升機，性能可是世界一流的，畢竟它是十五噸級，比起十三噸級的超黃蜂也好，還是米一七一直升機也好，都更有優勢。
直十二的艦載型，將來要上兩棲艦的，而且會是主力之一。
雖然說將來還會研製頃轉旋翼機，但是它也取代不了直升機，比如說老美有了魚鷹，但還是在大力的發展和改進直升機，包括黑鷹也在不斷改進，還有超級種馬等。
這次直十二中型直升機下線，可是有不少的領導記掛著呢，所以為此哈飛也做好了準備，要搞一場隆重的下線儀式。
李思遠也來到了哈飛，準備參加下線儀式，畢竟直十二也是他設計的，直升機所的領導們也來到了哈飛，現在大家共聚一堂，準備慶祝直十二的下線。
直十二中型直升機，雖然說看起來不像戰略轟炸機，第三代戰鬥機那麽耀眼，但是它的地位也是不可取代的。
直十二中型直升機，是非常少有的十五噸級中型直升機，對標的是歐洲EH101中型直升機，再往上一級就是入門的重型直升機了，像CH47支努幹重型直升機，早期便是二十噸級，後來升級了提高到二十三噸。
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李思遠和領導們來到下線儀式現場，便看到了兩架漂亮而又霸氣無比的直十二中型直升機，它們的外觀可以說是非常的好看，而且性能出色，領導們是非常的滿意啊。
這可是哈飛製造的最大的直升機了，至於重型直升機，現在都是由昌飛負責。
所以對哈飛來說，直十二的意義非常重大，比起直九和直十一來說，它要大得多了。
技術複雜程度也要高得多，如果將來有可能，直十二升級到二十噸也不是完全不可能的。
直十二的機身長度達到二十多米了，相當於一架蘇二七戰鬥機，旋翼直徑也是十幾米好遠。
哈飛公司的領導們，一個個臉上都是自豪的神情。
不多時，參加下線儀式的領導嘉賓們都到齊了，下線儀式馬上就要開始。
主持下線儀式的是哈飛公司總經理王飛。
王總經理高興地走到台上，大聲道：“尊敬的各位領導，各位來賓，哈飛的職工同誌們，今天我們的直十二中型直升機首批原型機終於完成總裝下線了，這是我們哈飛製造的最大的直升機，也是我們的驕傲，時間緊任務重，我們的職工為了按計劃完成總裝任務，加班加點毫無怨言，正是他們的努力，讓我們的直十二能夠在今天迎來隆重的下線儀式。今天我們到場的主要領導有。”
幾位重量級的領導，都來了，最後介紹到李思遠時，王總經理更是非常的激動。
因為沒有李思遠就沒能現在的直十二啊，這麽先進的直升機，讓哈飛公司一下子成為世界一流的直升機製造廠。
接下來是軍方領導講話，軍方領導非常高興地道：“同誌們呐，咱們航空工業現在捷報頻傳，為了咱們的國防建設，很多職工都舍小家為大家，在此我代表XX感謝大家，感謝所有為了我們的國防事業做出貢獻的人。特別是咱們的高級顧問李思遠同誌，更是了不得，這麽多的重點型號，都離不開他，我們看在眼裏，也是非常的敬佩，這樣的精神值得所有人學習！”
掌聲非常的熱烈，現在領導都有些心疼李思遠了，確實李思遠現在是全國最忙的一個專家了，哪裏都需要他，而他從來沒有喊過累。
接下來領導們為直十二剪彩，兩架直十二也是讓領導們喜歡不已。
等領導們進入直十二的駕駛艙，體驗了一把，他們更是讚不絕口了，如此先進的駕駛艙，就算是老美也沒有的。
還有寬大的貨艙，足可以坐下三十多名全幅武裝的士兵，這要是在登陸作戰中，絕對是非常強的，一下子就能運一個排的兵力了。
如果一次出動三十架直十二，那就是一個團的兵力，這個效率真的太高了，而且速度還很快，有了艦載的直十二中型直升機，將來海軍的兩棲垂直登陸能力絕對是非常強大的。
不僅如此，陸航的直十二同樣也是如此，因為直十二中型直升機可以上高原，有很好的高原性能，所以在那邊吃緊時，都可以迅速的通過直十二和直十等運輸直升機，把大批的兵力和裝備送到前沿去。
軍方對直十二中型直升機可是太滿意了，將來至少要裝備三百架以上，甚至有可能更多。
所以將來呢哈飛的生產任務也是很緊的，甚至直十二將來要是出口的話，那就會有更多的生產量了，不但成本下降，而且能賺外匯。、
直十二下線之後，李思遠在哈飛，又當了一回老師，給技術人員們講一堂課，同時幫他們解答了很多的技術問題。