經過商飛公司的努力，國產C919客機終於在五月份順利完成了所有的試飛科目，從江南平原，到高原機場，再到北國的冰天雪地，到處都留下了C919客機的身影，C919客機在試飛中的表現，堪稱完美，幾乎沒有任何的問題。
試飛工作順利結束，這意味著馬上就要進行適航審定，並且頒發適航證了。
這當然還隻是中國民航總局的適航證，要取得國外的適航證，還需要進一步的努力，相對來說在亞洲和非洲要容易得多，一般的國家都認可中國民航的適航證，但是在北美和歐洲呢就有點困難了，畢竟那裏可是波音空客的地盤，不過呢現在情況不同了，波音空客要想拿到中國的適航證呢，也不是像以前那樣了，要嚴格審查的。
畢竟這可是對等的，所以老美和歐洲要是不給中國的客機發適航證，那麽中國也可以反過來不給空客波音發適航證。
所以現在李思遠都不用擔心這些，因為這是伴隨著國力的增強而來的東西，現在中國可不是那麽好卡脖子的了。
C919客機是中國第一款研製成功的現代化噴氣式幹線客機，所以它的意義非常重大，這次頒發適航證，也要搞一個隆重的儀式，就在商飛公司舉行，到時候有不少的領導都要前來參加頒證儀式呢。
不僅如此，這次C919客機頒證，還有很多國內外媒體記者參加，畢竟這麽重大的消息，怎麽能不大力的報道宣傳呢，這次可是給C919客機打廣告的機會，有了適航證，就意味著C919客機已經可以批量生產並且交付客戶了。
大家都相信，隨著這次頒證儀式的消息傳到全世界，一定會有更多的航空公司選擇C919客機，這也就意味著C919客機的訂單還要不斷的增加，畢竟航空公司也不傻，放著更好的C919客機不選，去選擇成本更高的波音空客，那除非是有某種利益聯係。
今天的商飛公司中海生產基地，那可是熱鬧非常，五架樣機都整齊的停放在現場，頒證儀式的台子也搭建起來了，就是在C919客機的前麵，而且今天C919客機還要過水門，到時候非常壯觀，李思遠也來到了現場，他可是很期待的。
C919客機的性能，可是超過了波音空客最暢銷的機型，所以現在它將對波音空客形成很大的衝擊。
當然波音空客也不會示弱，已經在加速開發新一代的737和320了。
商飛公司總經理劉忠國，站在台上，對著上千名參加儀式的領導嘉賓大聲道：“尊敬的各位領導，各位來賓，媒體的朋友們，大家上午好，非常高興今天能夠在這裏，共同見證我們中國自主設計製造的第一款中短程幹線客機C919現場頒證，等會兒我們民航總局的領導就要親自給我們的C九一九客機頒證了，這意味著C九一九客機很快就要開始交付了，目前我們的C九一九客機，已經收到一千XX架訂單，並且還在不斷增長中，我相信隨著它的交付，會有更多的航空公司選擇C919客機！”
掌聲非常的熱烈，媒體記者更是用鏡頭對準了劉忠國，拍個不停。
每一個中國人，都非常激動，非常自豪，因為這是中國人自己設計製造的大客機啊。
大家都知道，在十幾年前運十客機也是在這裏下線，但是它沒有走完研製流程，最終下馬，非常可惜，但是現在世界一流的C九一九客機來了，這是更令人欣喜的。
未來C九一九客機的市場一定會非常的廣闊，至少賣個五千架不成問題，甚至有可能更多。
這是大家比較保守的估計，而李思遠作為重生者，自然非常清楚，C九一九客機絕對可以賣到一萬架以上，甚至超過空客波音都不是夢。
因為李思遠有這個自信，C919客機是最先進的，波音空客無論怎麽樣都不可能趕上，除非他這個超級天才設計師不在了。
那也還是不可能，因為現在的中國航空工業，包括中國民機產業，已經發展起來了，有了現在的基礎，怎麽也不會輸給空客波音的。
現在商飛公司的C九零九噴氣支線客機，可是打下了良好的市場口碑，成為世界上最好的噴氣支線客機，甚至力壓龐巴迪和巴西航空了。
待C九一九客機交付使用，肯定也會出現這樣的情況，到時候航空公司都願意買中國商飛製造的客機了。
這一點商飛公司可是非常有信心的，這個信心是李思遠帶給他們的。
當然目前C九一九客機的訂單，是還比不了空客波音，但是很快就會此消彼長的，隨著訂單增長，產能的提高，未來中國民機產業，可是要成為國民經濟的一大支柱。
畢竟商飛公司的客機生產，帶動了一個龐大的產業集群，這是一個數萬億，甚至規模更大的產業，對GDP的貢獻也會非常大。
假如說在二十年內，商飛公司交付一萬架客機，那麽價值就是上萬億美元，這還隻是商飛公司的產值，它帶動的產業那是數十倍計。
幾位領導講話之後，便到了正式頒證的時候了，民航總局的領導，親手把C九一九客機適航證，送到了商飛公司總經理劉忠國手上，兩人麵對著上千觀眾和數十個鏡頭，麵帶微笑。
這個場麵真是讓人難忘啊，C九一九客機拿到了準生證了，馬上就要開始批量生產了。
接下來，一架C九一九客機樣機，開始滑出停機位，緩緩地通過了水門，這意味著這款劃時代的國產大客機，要開始量產交付了。
這一天晚上，很多新聞媒體都報道了這個大好消息，央視的新聞聯播可是用了十五分鍾來介紹。
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而重點還是之後的一檔東方時空節目，請來了著名的評論員，對這次新聞事件進行分析。
局座又一次麵對觀眾，展現他的風采了，對C九一九客機的分析也是相當到位，這是世界上最先進的中短程幹線客機，局座非常自信地說。
李思遠也看了這檔節目，有意思啊，現在C九一九客機終於也要開始量產了，接下來就要看C九二九，C九三九，C九四九客機的了。
試飛工作順利結束，這意味著馬上就要進行適航審定，並且頒發適航證了。
這當然還隻是中國民航總局的適航證，要取得國外的適航證，還需要進一步的努力，相對來說在亞洲和非洲要容易得多，一般的國家都認可中國民航的適航證，但是在北美和歐洲呢就有點困難了，畢竟那裏可是波音空客的地盤，不過呢現在情況不同了，波音空客要想拿到中國的適航證呢，也不是像以前那樣了，要嚴格審查的。
畢竟這可是對等的，所以老美和歐洲要是不給中國的客機發適航證，那麽中國也可以反過來不給空客波音發適航證。
所以現在李思遠都不用擔心這些，因為這是伴隨著國力的增強而來的東西，現在中國可不是那麽好卡脖子的了。
C919客機是中國第一款研製成功的現代化噴氣式幹線客機，所以它的意義非常重大，這次頒發適航證，也要搞一個隆重的儀式，就在商飛公司舉行，到時候有不少的領導都要前來參加頒證儀式呢。
不僅如此，這次C919客機頒證，還有很多國內外媒體記者參加，畢竟這麽重大的消息，怎麽能不大力的報道宣傳呢，這次可是給C919客機打廣告的機會，有了適航證，就意味著C919客機已經可以批量生產並且交付客戶了。
大家都相信，隨著這次頒證儀式的消息傳到全世界，一定會有更多的航空公司選擇C919客機，這也就意味著C919客機的訂單還要不斷的增加，畢竟航空公司也不傻，放著更好的C919客機不選，去選擇成本更高的波音空客，那除非是有某種利益聯係。
今天的商飛公司中海生產基地，那可是熱鬧非常，五架樣機都整齊的停放在現場，頒證儀式的台子也搭建起來了，就是在C919客機的前麵，而且今天C919客機還要過水門，到時候非常壯觀，李思遠也來到了現場，他可是很期待的。
C919客機的性能，可是超過了波音空客最暢銷的機型，所以現在它將對波音空客形成很大的衝擊。
當然波音空客也不會示弱，已經在加速開發新一代的737和320了。
商飛公司總經理劉忠國，站在台上，對著上千名參加儀式的領導嘉賓大聲道：“尊敬的各位領導，各位來賓，媒體的朋友們，大家上午好，非常高興今天能夠在這裏，共同見證我們中國自主設計製造的第一款中短程幹線客機C919現場頒證，等會兒我們民航總局的領導就要親自給我們的C九一九客機頒證了，這意味著C九一九客機很快就要開始交付了，目前我們的C九一九客機，已經收到一千XX架訂單，並且還在不斷增長中，我相信隨著它的交付，會有更多的航空公司選擇C919客機！”
掌聲非常的熱烈，媒體記者更是用鏡頭對準了劉忠國，拍個不停。
每一個中國人，都非常激動，非常自豪，因為這是中國人自己設計製造的大客機啊。
大家都知道，在十幾年前運十客機也是在這裏下線，但是它沒有走完研製流程，最終下馬，非常可惜，但是現在世界一流的C九一九客機來了，這是更令人欣喜的。
未來C九一九客機的市場一定會非常的廣闊，至少賣個五千架不成問題，甚至有可能更多。
這是大家比較保守的估計，而李思遠作為重生者，自然非常清楚，C九一九客機絕對可以賣到一萬架以上，甚至超過空客波音都不是夢。
因為李思遠有這個自信，C919客機是最先進的，波音空客無論怎麽樣都不可能趕上，除非他這個超級天才設計師不在了。
那也還是不可能，因為現在的中國航空工業，包括中國民機產業，已經發展起來了，有了現在的基礎，怎麽也不會輸給空客波音的。
現在商飛公司的C九零九噴氣支線客機，可是打下了良好的市場口碑，成為世界上最好的噴氣支線客機，甚至力壓龐巴迪和巴西航空了。
待C九一九客機交付使用，肯定也會出現這樣的情況，到時候航空公司都願意買中國商飛製造的客機了。
這一點商飛公司可是非常有信心的，這個信心是李思遠帶給他們的。
當然目前C九一九客機的訂單，是還比不了空客波音，但是很快就會此消彼長的，隨著訂單增長，產能的提高，未來中國民機產業，可是要成為國民經濟的一大支柱。
畢竟商飛公司的客機生產，帶動了一個龐大的產業集群，這是一個數萬億，甚至規模更大的產業，對GDP的貢獻也會非常大。
假如說在二十年內，商飛公司交付一萬架客機，那麽價值就是上萬億美元，這還隻是商飛公司的產值，它帶動的產業那是數十倍計。
幾位領導講話之後，便到了正式頒證的時候了，民航總局的領導，親手把C九一九客機適航證，送到了商飛公司總經理劉忠國手上，兩人麵對著上千觀眾和數十個鏡頭，麵帶微笑。
這個場麵真是讓人難忘啊，C九一九客機拿到了準生證了，馬上就要開始批量生產了。
接下來，一架C九一九客機樣機，開始滑出停機位，緩緩地通過了水門，這意味著這款劃時代的國產大客機，要開始量產交付了。
這一天晚上，很多新聞媒體都報道了這個大好消息，央視的新聞聯播可是用了十五分鍾來介紹。
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局座又一次麵對觀眾，展現他的風采了，對C九一九客機的分析也是相當到位，這是世界上最先進的中短程幹線客機，局座非常自信地說。
李思遠也看了這檔節目，有意思啊，現在C九一九客機終於也要開始量產了，接下來就要看C九二九，C九三九，C九四九客機的了。