首先是軍方領導講話,軍方領導也顯得有些激動,畢竟這麽先進的戰略轟炸機,一旦裝備中國空軍,那威懾力太強了,老美都要害怕。
所以軍方領導洪聲道:“同誌們,今天咱們迎來了轟八超音速隱身戰略轟炸機詳細設計評審,這是一個重要的曆史時刻,轟八將會成為航空史上,最強大的戰略轟炸機,沒有之一,所以這次評審的重要性,大家都很清楚,不能出一點問題,要確保咱們的原型機順利製造出來,並且完成試飛工作。因此我想請我們的評審專家,用最嚴謹的工作態度來對待此次評審工作,我相信在李思遠同誌的帶領下,你們一定會圓滿完成這個任務!”
掌聲熱烈,大家都很清楚,其實隻要有李思遠在,一切問題都不是問題,就連轟八都是李思遠設計的方案,所有的關鍵技術,都是李思遠指導突破的。
軍方領導接著道:“今年,老美就要開始裝備B2幽靈隱身戰略轟炸機了,首批六架,不過老美雖然走在前麵,但是也絕對想不到我們會反超它,因為我們的轟八超音速隱身戰略轟炸機,比他的B2更強,可以說已經形成了代差,我們將會從落後五十年,反過來領先二十年以上,這是七十年的技術跨越,我們每一個人都為此而感到自豪!”
掌聲再次熱烈的響起,大家都很清楚,轟八超音速戰略轟炸機有多先進,B2幽靈隱身戰略轟炸機在它麵前,根本算不了什麽,這就好比是F22戰鬥機對上了米格二九戰鬥機,不是一個代次的。
在人類航空史上,也有過很多驚豔之作,比如說六十年代的XB70女武神超音速戰略轟炸機,在當時是夢幻科技,就算是今天也是。
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因為女武神的設計太超前了,它不僅是超音速而且是乘波體外形設計,當然除了女武神以外,還有蘇連搞的T4超音速戰略轟炸機,也是類似的。
T4超音速戰略轟炸機是蘇霍伊設計局的傑作,能夠在二萬四千米高度,以三千二百公裏每小時的速度巡航,並且最大起飛重量隻有一百噸,航程達到六千公裏。
隻不過這款戰略轟炸機,還是因為造價太高昂,而且載彈量偏小,航程不足,最終下馬。
後來蘇連搞出了圖160戰略轟炸機,這款戰略轟炸機非常成功,是世界上最強的戰略轟炸機之一。
在六十年代末,蘇連超音速洲際戰略轟炸機立項,三家設計局競標,圖波列夫推出圖160,米亞西舍夫推出M20,而蘇霍伊則是在T4基礎上放大,設計出了T4MS,這款戰略轟炸機更大,起飛重量達到一百七十噸,同樣能夠飛到二萬四千米高,以三倍音速飛行,超音速飛行航程達到七千五百公裏,亞音速航程一點三萬公裏,可以說相當出色了。
不過這款戰略轟炸機還是太貴了,因為它采用大量新型材料和技術,造價比後來的B2隱身戰略轟炸機還要高兩三倍,所以最終還是沒有成功。
美蘇兩國在超音速戰略轟炸機研製過程中,問題都是由於造價太過昂貴,而沒有取得成功,當然現在又要超音速又要隱身的話,更多的是技術上無法實現,當然經濟上也隨不起。
不過李思遠給中國帶來的轟八超音速戰略轟炸機,卻不存在這個問題,因為它的造價並不比B2高,甚至還更便宜很多,因為所有的新材料新技術,其實對李思遠來說,都是信手拈來的,不需要花費多少經費來研究。
李思遠也代表評審專家發了言,接下來評審工作便正式開始了。
轟八超音速隱身戰略轟炸機的設計太超前了,它采用了一種先進的小展弦比飛翼氣動布局,甚至機翼有一部分還能夠變形,以滿足不同飛行狀態下的要求。
由於氣動設計非常出色,所以轟八超音速隱身戰略轟炸機的超音速飛行阻力並不大,再加上先進的變循環航空發動機,實現三馬赫的飛行速度,並不是難事。
畢竟當年女武神都能夠飛到三馬赫,現在李思遠更是掌握著超級科技,這點小事都辦不到的話,那就白瞎了。
由於是飛翼布局,再加上變循環發動要同,所以說超音速巡航狀態下的航程,自然是要大大超過三十年前的女武神和T4超音速轟炸機的,它能夠飛一萬一千公裏,而亞音速巡航可以飛到一萬四千公裏。
並且轟八還有四十噸的載彈量,這是相當高了,它有兩個大型的彈艙,還有一個小型彈艙,其中小型彈艙,是用來掛載自衛反擊用的遠程空空導彈的,這種空空導彈,射程達到二百公裏,這讓轟八戰略轟炸機在遇到戰鬥機攔截時,不但可以用超音速擺脫,還能夠打擊對手。
而兩個大型彈艙,是用來掛載精確製導彈藥的,轟八戰略轟炸機如此之重要,自然不會輕易涉險,所以彈艙掛載,都是遠程巡航導彈,李思遠設計的新型旋轉掛架,也比美蘇更為先進。
就載彈量來說,轟八超音速隱身戰略轟炸機,就幾乎比B2多了一倍,這個優勢是相當大的,還有航程和速度上的優勢。
如果要打擊對手,轟八戰略轟炸機以三倍音速巡航,隻需要三個小時就可以飛一萬公裏,而B2需要飛十個小時以上。
轟八超音速戰略轟炸機的進氣道,都是特別設計的,一種自適應的DSI進氣道,與變循環發動機能夠很好的匹配起來,為了隱身內部也是S型的。
還有飛火推一體化的綜合航電係統,更是頂尖的科技,這是世界上最先采用的一款作戰飛機了,專家們評審著就感覺越來越震撼。
在隱身材料方麵,轟八超音速戰略轟炸機,更是世界最先進的,不僅能夠隱身,而且能夠耐高溫,也不需要什麽恒溫的機庫,普通的機庫就可以保養。
經過五天的艱苦奮鬥,專家們終於完成了轟八超音速戰略轟炸機的評審工作,結果是令人滿意的,評審一致通過,接下來西飛公司就可以著手準備原型機製造了。
李思遠也相當的高興,這是他親手設計的世界最先進戰略轟炸機,再過兩年它就會轟動世界了。
所以軍方領導洪聲道:“同誌們,今天咱們迎來了轟八超音速隱身戰略轟炸機詳細設計評審,這是一個重要的曆史時刻,轟八將會成為航空史上,最強大的戰略轟炸機,沒有之一,所以這次評審的重要性,大家都很清楚,不能出一點問題,要確保咱們的原型機順利製造出來,並且完成試飛工作。因此我想請我們的評審專家,用最嚴謹的工作態度來對待此次評審工作,我相信在李思遠同誌的帶領下,你們一定會圓滿完成這個任務!”
掌聲熱烈,大家都很清楚,其實隻要有李思遠在,一切問題都不是問題,就連轟八都是李思遠設計的方案,所有的關鍵技術,都是李思遠指導突破的。
軍方領導接著道:“今年,老美就要開始裝備B2幽靈隱身戰略轟炸機了,首批六架,不過老美雖然走在前麵,但是也絕對想不到我們會反超它,因為我們的轟八超音速隱身戰略轟炸機,比他的B2更強,可以說已經形成了代差,我們將會從落後五十年,反過來領先二十年以上,這是七十年的技術跨越,我們每一個人都為此而感到自豪!”
掌聲再次熱烈的響起,大家都很清楚,轟八超音速戰略轟炸機有多先進,B2幽靈隱身戰略轟炸機在它麵前,根本算不了什麽,這就好比是F22戰鬥機對上了米格二九戰鬥機,不是一個代次的。
在人類航空史上,也有過很多驚豔之作,比如說六十年代的XB70女武神超音速戰略轟炸機,在當時是夢幻科技,就算是今天也是。
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因為女武神的設計太超前了,它不僅是超音速而且是乘波體外形設計,當然除了女武神以外,還有蘇連搞的T4超音速戰略轟炸機,也是類似的。
T4超音速戰略轟炸機是蘇霍伊設計局的傑作,能夠在二萬四千米高度,以三千二百公裏每小時的速度巡航,並且最大起飛重量隻有一百噸,航程達到六千公裏。
隻不過這款戰略轟炸機,還是因為造價太高昂,而且載彈量偏小,航程不足,最終下馬。
後來蘇連搞出了圖160戰略轟炸機,這款戰略轟炸機非常成功,是世界上最強的戰略轟炸機之一。
在六十年代末,蘇連超音速洲際戰略轟炸機立項,三家設計局競標,圖波列夫推出圖160,米亞西舍夫推出M20,而蘇霍伊則是在T4基礎上放大,設計出了T4MS,這款戰略轟炸機更大,起飛重量達到一百七十噸,同樣能夠飛到二萬四千米高,以三倍音速飛行,超音速飛行航程達到七千五百公裏,亞音速航程一點三萬公裏,可以說相當出色了。
不過這款戰略轟炸機還是太貴了,因為它采用大量新型材料和技術,造價比後來的B2隱身戰略轟炸機還要高兩三倍,所以最終還是沒有成功。
美蘇兩國在超音速戰略轟炸機研製過程中,問題都是由於造價太過昂貴,而沒有取得成功,當然現在又要超音速又要隱身的話,更多的是技術上無法實現,當然經濟上也隨不起。
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並且轟八還有四十噸的載彈量,這是相當高了,它有兩個大型的彈艙,還有一個小型彈艙,其中小型彈艙,是用來掛載自衛反擊用的遠程空空導彈的,這種空空導彈,射程達到二百公裏,這讓轟八戰略轟炸機在遇到戰鬥機攔截時,不但可以用超音速擺脫,還能夠打擊對手。
而兩個大型彈艙,是用來掛載精確製導彈藥的,轟八戰略轟炸機如此之重要,自然不會輕易涉險,所以彈艙掛載,都是遠程巡航導彈,李思遠設計的新型旋轉掛架,也比美蘇更為先進。
就載彈量來說,轟八超音速隱身戰略轟炸機,就幾乎比B2多了一倍,這個優勢是相當大的,還有航程和速度上的優勢。
如果要打擊對手,轟八戰略轟炸機以三倍音速巡航,隻需要三個小時就可以飛一萬公裏,而B2需要飛十個小時以上。
轟八超音速戰略轟炸機的進氣道,都是特別設計的,一種自適應的DSI進氣道,與變循環發動機能夠很好的匹配起來,為了隱身內部也是S型的。
還有飛火推一體化的綜合航電係統,更是頂尖的科技,這是世界上最先采用的一款作戰飛機了,專家們評審著就感覺越來越震撼。
在隱身材料方麵,轟八超音速戰略轟炸機,更是世界最先進的,不僅能夠隱身,而且能夠耐高溫,也不需要什麽恒溫的機庫,普通的機庫就可以保養。
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