在家待了兩天，陪著父母過了兩天輕閑日子，李思遠又要啟程了。
畢竟現在李思遠肩上還有那麽多重任呢，父母也都知道這一點，隻是千叮嚀萬囑咐，不要累著了。
李思遠回到中海，繼續搞航空航天科研工作，載人航天是現在的重點，這裏麵有很多關鍵技術，都是靠李思遠帶領著團隊搞定的。
現在載人航天工程，推進也很快，上麵看到關鍵技術一個個被突破，也非常的滿意。
直升機所，雖然說現在有了全新的直九，直十項目，可是直十一輕型直升機也沒有停止研製工作。
直十一輕型直升機，是參照法製小鬆鼠直升機設計的國產輕型多用途直升機，其實它主要還是用來培養直升機飛行員的，算是一款教練直升機。
現在直十一在研製過程中，也暴露了不少的問題，因為是參照設計，其實說白了也是測繪仿製了，有一定的改進，但整體來說還是小鬆鼠的技術。
如今看來，直十一的技術就顯得比較落後了，未來要勝任直九，直十飛行員的培養工作，顯然是不夠了。
所以在這樣的情況下，軍方決定推翻原來的設計，重新研製直十一輕型直升機，相關的技術指標也提高了一大段。
這讓直升機所的設計師們也有些頭疼了，於是乎直十一總設計師餘杉還是準備拜訪一下李思遠，從李思遠這裏得到問題的解決方案。
帶著無限的期待和憧憬，餘杉來到了中海，在騰飛航天科技公司技術中心見到李思遠。
李思遠在辦公室接待了餘杉總師。
餘杉坐下之後，有些不好意思地道：“李主任，這次真是不好意思，怕是要打擾你的工作了，我這次來，也是誠心來向你請教的，可能你還不知道，我們的直十一輕型直升機項目，發生了重大變化，上級領導決定放棄目前的設計和研究成果，重新設計新的直十一，以滿足先進的直九和直十等國產直升機的飛行員培養訓練需求。現在的技術指標很高啊，我看一看就頭大了，所以隻好來麻煩李主任你了！”
李思遠驚訝地道：“哦，想不到咱們軍方領導還這麽幹脆，直接就不要法國人的鬆鼠直升機技術了，這的確是一個好的決定。因為鬆鼠直升機，確實技術有些過時了，配不上咱們的直九直十。餘總，那咱們軍方提出來的技術指標，具體是怎麽樣的呢？”
餘杉苦笑道：“現在的技術指標比原來高多了。首先咱們原來的直十一是二點二噸最大起飛重量，現在要求達到二點五噸，這還不是最重要的，無論是飛行速度，還有升限，航程這些指標，都提高了很多！”
李思遠一邊聽，一邊在琢磨著。
直十一原來是仿製鬆鼠直升機，那技術性能是基本一致的，比如說噸位都是二點二噸，有六個座位，主旋翼是三葉，尾槳為兩葉，滑撬式起落架，采用複合材料的地方也不少了。
這架輕型直升機，裝一台渦軸8D發動機，最大功率五百一十千瓦，跟鬆鼠是一樣的。
這台發動機也是老直九和海豚的動力，技術並不先進，屬於七十年代的技術了，八十年代初中國引進的專利技術。
畢竟現在都九十年代中期了，航空工業的突飛猛進，讓軍方一下子就看不起直十一現在落後的技術了。
所以現在的新直十一，不但起飛重量增加到二點五噸，而且升限從原來的五千二百四十米，提高到六千米，爬升率從九米每秒提高到十米每秒，航程從六百公裏提高到八百公裏了。
所以這就需要更先進的，功率更大的渦軸發動機，以及傳動係統，和旋翼係統。
當然機身要更多的采用複合材料，機身也變得更寬一些，以滿足後排四名成員更好的乘坐舒適性。
畢竟直十一可不僅僅是一架教練直升機，它在民用領域，也是有很好的應用前景的，所以舒適性也在設計中必須要考慮到。
在了解了這些技術指標後，李思遠便打開了計算機，開始設計了。
直十一輕型直升機，不僅考慮教練機型，也要考慮通用型，它的成本也要控製，所以李思遠的設計，比起小鬆鼠來說，更加的前衛漂亮，機內空間更大，當然動力也更強了，一台最大功率六百五十千瓦渦軸發動機，不僅功率更大，而且重量還比渦軸8D輕一點點。
再加上更多複合材料的應用，大大的降低了機身的重量，所以盡管起飛重量提高了三百公斤，但是機身重量卻與鬆鼠相當，如此一來就可以多裝燃油和貨物了，使用成本也很低。
新的直十一，航程達到八百五十公裏，續航時間達到五個小時，這絕對是非常出色的了，而且新設計的傳動係統和旋翼係統，噪音更低。
這樣一架輕型直升機，還能夠上高原，並且機體很輕，可以容易的在很小的地域起降，比如說樓頂，遊艇的甲板之類的地方。
如此一來直十一的性能，比起十多年後歐洲直升機公司改進型的AS-350B3還要先進了，要知道AS-350B3可是飛越了珠峰的，所以直十一將來也能夠做到。
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李思遠很快就把這款兩點五噸級輕型直升機設計出來了，不僅氣動外形變得更漂亮，動力更強，而且航電係統更是先進了一代，這讓餘總師都驚訝不已，好像這麽先進的直升機設計，對李思遠來說就跟家常便飯一樣的。
等做完這個設計方案，李思遠笑道：“餘總，這個設計方案，你可以拿回去參考一下，如果有什麽問題，可以隨時打電話問我。”
餘杉激動地道：“這，這真是太感謝李主任了，有了這麽好的設計方案，我想我們一定可以完成上級下達的研製任務。到時候開慶功宴，我一定要和李主任好好的喝幾杯。”
李思遠笑道：“好啊，這可是你說的，餘總，那咱們就一言為定了。”
餘杉高興地拿著這個設計方案走了，李思遠呢倒是沒有放在心上，畢竟這種輕型直升機，在所有的飛行器裏麵，技術含量是最低的，但是將來通用航空什麽的，它確實也有很好的發展前景，未來直十一輕型直升機，也有可能成為一代名機。
畢竟現在李思遠肩上還有那麽多重任呢，父母也都知道這一點，隻是千叮嚀萬囑咐，不要累著了。
李思遠回到中海，繼續搞航空航天科研工作，載人航天是現在的重點，這裏麵有很多關鍵技術，都是靠李思遠帶領著團隊搞定的。
現在載人航天工程，推進也很快，上麵看到關鍵技術一個個被突破，也非常的滿意。
直升機所，雖然說現在有了全新的直九，直十項目，可是直十一輕型直升機也沒有停止研製工作。
直十一輕型直升機，是參照法製小鬆鼠直升機設計的國產輕型多用途直升機，其實它主要還是用來培養直升機飛行員的，算是一款教練直升機。
現在直十一在研製過程中，也暴露了不少的問題，因為是參照設計，其實說白了也是測繪仿製了，有一定的改進，但整體來說還是小鬆鼠的技術。
如今看來，直十一的技術就顯得比較落後了，未來要勝任直九，直十飛行員的培養工作，顯然是不夠了。
所以在這樣的情況下，軍方決定推翻原來的設計，重新研製直十一輕型直升機，相關的技術指標也提高了一大段。
這讓直升機所的設計師們也有些頭疼了，於是乎直十一總設計師餘杉還是準備拜訪一下李思遠，從李思遠這裏得到問題的解決方案。
帶著無限的期待和憧憬，餘杉來到了中海，在騰飛航天科技公司技術中心見到李思遠。
李思遠在辦公室接待了餘杉總師。
餘杉坐下之後，有些不好意思地道：“李主任，這次真是不好意思，怕是要打擾你的工作了，我這次來，也是誠心來向你請教的，可能你還不知道，我們的直十一輕型直升機項目，發生了重大變化，上級領導決定放棄目前的設計和研究成果，重新設計新的直十一，以滿足先進的直九和直十等國產直升機的飛行員培養訓練需求。現在的技術指標很高啊，我看一看就頭大了，所以隻好來麻煩李主任你了！”
李思遠驚訝地道：“哦，想不到咱們軍方領導還這麽幹脆，直接就不要法國人的鬆鼠直升機技術了，這的確是一個好的決定。因為鬆鼠直升機，確實技術有些過時了，配不上咱們的直九直十。餘總，那咱們軍方提出來的技術指標，具體是怎麽樣的呢？”
餘杉苦笑道：“現在的技術指標比原來高多了。首先咱們原來的直十一是二點二噸最大起飛重量，現在要求達到二點五噸，這還不是最重要的，無論是飛行速度，還有升限，航程這些指標，都提高了很多！”
李思遠一邊聽，一邊在琢磨著。
直十一原來是仿製鬆鼠直升機，那技術性能是基本一致的，比如說噸位都是二點二噸，有六個座位，主旋翼是三葉，尾槳為兩葉，滑撬式起落架，采用複合材料的地方也不少了。
這架輕型直升機，裝一台渦軸8D發動機，最大功率五百一十千瓦，跟鬆鼠是一樣的。
這台發動機也是老直九和海豚的動力，技術並不先進，屬於七十年代的技術了，八十年代初中國引進的專利技術。
畢竟現在都九十年代中期了，航空工業的突飛猛進，讓軍方一下子就看不起直十一現在落後的技術了。
所以現在的新直十一，不但起飛重量增加到二點五噸，而且升限從原來的五千二百四十米，提高到六千米，爬升率從九米每秒提高到十米每秒，航程從六百公裏提高到八百公裏了。
所以這就需要更先進的，功率更大的渦軸發動機，以及傳動係統，和旋翼係統。
當然機身要更多的采用複合材料，機身也變得更寬一些，以滿足後排四名成員更好的乘坐舒適性。
畢竟直十一可不僅僅是一架教練直升機，它在民用領域，也是有很好的應用前景的，所以舒適性也在設計中必須要考慮到。
在了解了這些技術指標後，李思遠便打開了計算機，開始設計了。
直十一輕型直升機，不僅考慮教練機型，也要考慮通用型，它的成本也要控製，所以李思遠的設計，比起小鬆鼠來說，更加的前衛漂亮，機內空間更大，當然動力也更強了，一台最大功率六百五十千瓦渦軸發動機，不僅功率更大，而且重量還比渦軸8D輕一點點。
再加上更多複合材料的應用，大大的降低了機身的重量，所以盡管起飛重量提高了三百公斤，但是機身重量卻與鬆鼠相當，如此一來就可以多裝燃油和貨物了，使用成本也很低。
新的直十一，航程達到八百五十公裏，續航時間達到五個小時，這絕對是非常出色的了，而且新設計的傳動係統和旋翼係統，噪音更低。
這樣一架輕型直升機，還能夠上高原，並且機體很輕，可以容易的在很小的地域起降，比如說樓頂，遊艇的甲板之類的地方。
如此一來直十一的性能，比起十多年後歐洲直升機公司改進型的AS-350B3還要先進了，要知道AS-350B3可是飛越了珠峰的，所以直十一將來也能夠做到。
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李思遠很快就把這款兩點五噸級輕型直升機設計出來了，不僅氣動外形變得更漂亮，動力更強，而且航電係統更是先進了一代，這讓餘總師都驚訝不已，好像這麽先進的直升機設計，對李思遠來說就跟家常便飯一樣的。
等做完這個設計方案，李思遠笑道：“餘總，這個設計方案，你可以拿回去參考一下，如果有什麽問題，可以隨時打電話問我。”
餘杉激動地道：“這，這真是太感謝李主任了，有了這麽好的設計方案，我想我們一定可以完成上級下達的研製任務。到時候開慶功宴，我一定要和李主任好好的喝幾杯。”
李思遠笑道：“好啊，這可是你說的，餘總，那咱們就一言為定了。”
餘杉高興地拿著這個設計方案走了，李思遠呢倒是沒有放在心上，畢竟這種輕型直升機，在所有的飛行器裏麵，技術含量是最低的，但是將來通用航空什麽的，它確實也有很好的發展前景，未來直十一輕型直升機，也有可能成為一代名機。