能和這個資本財團抗衡的,隻有怡和洋行了。


    可怡和洋行最近被香江人罵得狗腦子都出來了,香江政府也對他們在最危難的時候遷移注冊地很是不滿,所以想都想得到,這一次的地鐵上蓋物業,肯定沒有他們的份兒。


    怡和都不出來了,哪家英資洋行還有資格來爭鋒?


    最讓人驚訝的是,之前和殷俊明爭暗鬥的恒隆集團居然也在其中,這就不得不佩服殷俊的大氣了。


    事實上殷俊是這樣來說服霍健寧的。


    “我們的眼界從來都不是香江而已,而是整個世界,所以這麽一點小的衝突,怎麽配讓我們放在心上?”


    少年是這樣說的。


    恰好霍健寧不但去過美國讀書,還在華國內地工作過幾年,早已不是井底之蛙。


    所以他聽從了殷俊的意思,直接聯係了恒隆集團。


    正在焦頭爛額的恒隆集團,哪裏有拒絕的道理?


    屁顛屁顛的就跑來了。


    香江政府對於這樣的事情,自然是喜聞樂見。


    殷俊發展大嶼山的計劃,雖然肯定會形成一個至少有二三十萬人的新市集,但那也是十年八年之後的事情,說不定還能到二三十年後,才能顯現出效果來。


    但港島線地鐵這事兒,卻是立竿見影的效果。


    它能讓香江的最膏肥之地,馬上就形成了地鐵效應,讓香江的經濟迅速的回暖。


    別的不提,隻要是地鐵交通方便了,人們在這段地方的購買資產的積極性,都要提高許多。


    從政府的角度來說,還是要人口稠密區的發展,才是最讓他們在意的。


    隻不過,華人財團的報價也有點低,他們隻出了18億港幣。


    18億港幣?


    三年之前的恒隆集團等財團競標9個地鐵上蓋物業,也有18億多啊!


    現在你想要一口氣14個地鐵上蓋物業一起端,居然才出價18億?


    就算如今香江的經濟非常不景氣,地產和房地產更是如此,這個價碼也過於低了。


    可麵對著明顯占便宜的報價,香江政府並沒有一口拒絕。


    因為隨著這18億港幣的投標價格,一起遞到香江布政司的,還有一份厚達00多頁的香江港島線沿線商業地產發展計劃。


    計劃裏麵包括了線18棟商業大廈,以及總計20000個住宅單位的私人屋邨,總開發麵積達到了2100萬方尺。


    建築成本超過200億港幣,施工總時間卻僅僅是年。


    之所以可以這麽的迅速,是因為麒麟建築公司擁有萬多的工人。


    隻要把他們從市政工程裏麵抽出身來,那麽年的時間便足夠這群經驗豐富的建築精英們,造好所有的建築。


    建築工人在亞洲國家,通常連藍領工人都算不上,屬於非常低檔的。


    哪怕2010年之後,香江的建築公司已經把薪水開到了6萬一個月,但高強度和毫無尊嚴的工作,仍舊讓香江人不怎麽選擇它。


    但這一世麒麟建築公司的工人們不一樣。


    靠著一個個晚上的補習班,他們不但掌握了大量的建築知識,甚至還包括物理、數學、幾何等等方麵的,還因為殷俊給的薪水高,福利保障好,沒有了後顧之憂的他們,在工作上是非常的盡職盡責。


    比如說這兩三年的市政工程,凡是經過麒麟建築公司的手的工程,絕對是最標準最合規的,從來沒有任何的偷工減料和需要返工的地方。


    事實上,澳大利亞的萬康公司的主力,就是從麒麟建築公司過去的,否則也不可能那麽的優秀。


    香江政府現在一來缺錢,二來缺拉動經濟活力的源泉,三來更急切的希望經濟複蘇早點到來。


    霍健寧親自自己製定的計劃,就抓住了他們的這些個弱點。


    我給地價是18億,不多,但是絕對是一筆不小的收入。


    我總投資超過了200億港幣,至少可以拉動2000億港幣的產業鏈,在這條產業鏈上麵創造10萬個工作機會。


    香江現在缺的是什麽?


    不就是開工的機會嗎?


    如果大家都有工開,都有飯吃,誰一天到晚沒事兒去鬧騰啊?


    10萬個工作崗位就牽涉到了10萬個家庭,也就是數十萬人的生計了,這可真是小看不得!


    更別說等到地鐵上蓋物業部發展起來之後,拉動的消費和商業活動,更是一筆持久的收入。


    作為香江的黃金線路,港島線的這麽十四個地鐵上蓋物業,稅收絕對是高得嚇人!


    另外在聲勢上麵,大批的商人積極投資,投以巨資來發展經濟,這不就代表著他們對香江的未來看好,不代表著可以掀起一波地產行業乃至體行業的反彈麽?


    如此一來,無論是短期利益,還是長期利益,甚至是噱頭和鼓勁兒的都有了,你說香江政府有什麽不同意的理由?


    所以,霍健寧根本不怕香江政府不同意。


    他其實最在意的,還是利潤分配的問題。


    殷俊倒是說了,大家這麽多公司合作,可以按照平均出力平均分配的原則來,不然容易起矛盾,反而不利於團結。


    但霍健寧不願意這麽幹。


    倒不是他想要破壞殷俊的大事兒,去了內地這麽幾年,霍健寧比起前世,對內地是有感情多了。


    甚至於這一世他的女朋友,都是臨安的一位師範校學生,明年畢業了就會來香江和他相聚呢。


    他是覺得,這麽大一個項目,除了麒麟地產敢承頭做起來之外,別人都不敢。


    他們沒有這個號召力,更沒有這個魄力。


    既然是麒麟集團開的頭,憑什麽我要把利潤讓那麽多出去?


    能讓他們搭上船,已經是很不錯了。


    如果不分一個主次的話,以後在整個項目之中,該怎麽來協調關係?


    你說一句,我說一句?


    你同意的,我不同意,大家就開始吵架?


    別鬧了!


    這些事情可不是不會發生的。


    恒隆集團那個姓陳的,前兩年不就是看俊少不順眼嗎?


    我能給他一個在這個項目中出頭的機會?


    我能讓他重新爬起來,然後在我老板麵前人五人六的?


    故而,在財團大致組建起來,向港府提出了18億的投標申請之前,霍健寧便拿出了一個方案。


    麒麟地產也不多占,但我得有20的股份,其餘的你們大家協商解決。


    然後項目的主導不用大家都參與,直接委托兩三個大型的建築公司,把整個兒的分包出去就行,大家隻負責撥款和監督——反正香江的房地產公司,除了華懋等有限的幾家之外,大家都是這麽幹的。


    在整個項目進行之中時,遇到需要投票表決的時候,也要按照股份來決定票數的多少。


    老實說,這個方案有些霸道了。


    如果是殷俊提出來,肯定沒有什麽問題。


    人家不但是世界首富,而且還是香江最聰明的人,也是未來發展不可限量的人,而且人脈非常深厚。


    除了霍先生和包船王,哪個人都比不上他。


    關鍵上麵的這兩位,還非常的信任殷俊,肯定是不會跟他拆台的。


    故而就算是有什麽不滿意的,大家也不至於說鬧出來。


    況且,依照殷俊的習慣,這樣的方案,多半是不會出來的,殷俊肯定會平均來分配股份,然後讓李超人、鄭羽彤等人來主持,自己不會出麵。


    問題是,現在是霍健寧在主導。


    霍健寧在香江,算得了什麽?


    哪怕他在內地管著幾萬人的工廠,做出了每年上百億港幣的銷售額,稱得上內地的第一職業經理人,哪怕他是麒麟集團的副總裁,在香江,他也隻能是小字輩的小字輩。


    樂易鈴的麵子,有些人都不會給,更別說他了。


    所以這個方案一開始是遭遇了不少人的反對。


    反對得最激烈的就是股份份額的方式。


    你麒麟地產一家就要20,我們其餘的14家,每家才平分到5,這才多少一點啊?


    哪怕整個項目能賺到500億港幣,我們也才25億而已,你卻能拿到100億?


    敢情大家一起合夥做生意,大頭都是你一家得嗎?


    麵對這些反對聲音,霍健寧並沒有妥協,也沒有被嚇倒,他私下裏去拜會了霍先生、包船王等人。


    也不知道他們怎麽商量的,等到又一次開會的時候,代表包船王出席的女婿吳光鎮就直接出來讚同了霍健寧的這些方案。


    接著來出席霍家的二公子也是同意。u看書 .uanshu.co


    李超人、鄭羽彤、胡印湘等人也都同意了。


    他們幾個人一說話,頓時占據了大部分的聲勢,弄得華懋、恒隆等幾家沒有辦法,隻能是無奈的同樣了霍健寧的方案。


    消息一出,大家都為之一驚。


    一個區區二十多三十歲的年輕人,才剛剛在香江商界露麵,就能有著這麽高超的交際能力,這麽強悍的執行能力,絕對是很少見啊!


    雖然霍健寧還沒有驚才絕豔到殷俊的程度,但再出一個殷俊這樣的人,顯然是不現實的。


    前麵有一個氣勢洶洶的樂易鈴,現在又來了一個初生牛犢一樣的霍健寧,兩個人的年齡都還不到三十歲,這麒麟集團以後二三十年對香江商界的統治力,還能弱得了嗎?


    ……

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