主角曾經在半馴化蒼蠅後，自信心爆棚，嚐試過馴服一些甲蟲作為役畜。
役畜，也稱為力畜，是供使役用的牲畜，可以用於耕作、馱運、騎乘等。對於人類而言，役畜包括馬、牛、騾、驢、駱駝等。
役畜是古代國家的重要戰略資源，作為農業時代的主要動力來源之一，役畜對國家安全和國民經濟的影響都很大
中外古代都有傳統機械，這些機械往往需要借助人力或役畜才能運轉。因此，以役畜為代表的生物能，是這一時期人們最為依賴、使用最為普遍的動力形式。
牛、馬等大型役畜還可以驅動車輛，為軍事和運輸提供動力和速度。
對於原始經濟體而言，馬既是廣闊草原上可以代步的腳力，也是惡劣環境下生活資料的來源。至少在5500年前，生活在今天哈薩克斯坦的波台人就已經以騎馬放牧為業。馬糞、馬乳和馬肉卻可以為高寒地帶的遊牧民族提供熱量，並能幫助他們以更高的速度獵取其他動物。
在中國，至少在新石器時代早期，馬就已成為北方遊牧地區除人之外的重要角色。契丹人將馬、牛奉為民族圖騰，認為其先祖是一位乘著白馬的神人與一位駕青牛車的仙女交合而生，因此，“每行軍及春秋時祭，必用白馬青牛”。
自夏商周開始，中國的王朝為維護政治集權和抵禦外來挑戰的需要，使馬匹作為軍用役畜的功能進一步放大。借助早期農業的發展和後勤供給的改善，中原王朝的馬匹保有量大幅提高，從而能夠以多馬一車的方式對抗北方部族，衝擊力和戰鬥力都大為增強。
就像石油對於現代戰爭的意義，先秦時期的馬匹保有量往往也是諸侯爭霸的物質前提。因為馬是戰事的核心，最高軍事首腦遂被稱為“大司馬”。孔子以馬和車的多少來衡量國家實力，稱大國為“千乘之國”。
那時候，禦術（即對車和馬的駕馭技術）的高低，決定了馬的動能在多大程度上能得到應用，所以“禦”和禮、樂、射、書、數一起，被列為先秦士大夫必備的生存技能。高明的禦手甚至能因禦術而躋身權貴，周穆王的禦手造父，傳說就是因為“長驅歸周”，“一日千裏”，使西遊昆侖的穆王及時回師平叛而最終發跡的。
秦皇漢武之所以成就霸業，也與其重視大型役畜這一戰略資源不無關係。商鞅變法的主旨即為“耕”與“戰”，所以役畜就顯得尤其重要。當時“盜馬者死，盜牛者加”的重刑，既反映了國家對官牛資源的保護，也從側麵證明了農業社會對役畜的迫切需求。
漢朝大力發展馬政，才得以建立了行動迅速而靈活的騎兵部隊，與匈奴騎兵的速度縮短了差距，而且也解決了糧草供應和輜重運輸問題，使得漢軍能夠深入大漠腹地追擊匈奴。
明朝飽受蒙古侵擾，因此非常重視馬政，動輒即高呼“國之大事在戎，戎之大用在馬”。明代盡管重視馬政，但至宣德年間即自告廢弛，宋、明兩朝先後亡於蒙古和滿族鐵騎，與戰馬偏少而質劣不無關係。
為了使役畜的強大驅動力在戰爭期間發揮出來，秦朝實行“車同軌”，還“為馳道於天下”，以便能在必要時以最快的速度向各地投放武力。
牛對運輸與農耕的重要性，甚至超過了馬。雖然馬也可以“牽犁耜，駕糞車，辟土沃田”，但在絕大多數時候，這些工作是由更溫順、更易養活的牛來完成的。
湖北雲夢睡虎地秦墓出土的竹簡《廄苑律》表明，秦國曾為了大量孳息和使用牛耕，對養牛戶的牛進行肥瘦評比，主管養牛任務的田嗇夫會因此而受到獎懲。
東漢名士應劭把耕牛保有量視為國家強弱的標準，聲稱“牛乃耕農之本，百姓所仰，為用最大，國家之為強弱也”。
武則天當政時期，曾大購牛羊，“以廣軍資”。她的大臣張廷皀將耕牛視為社會運行的樞紐，指出“君所恃在民，民所恃在食，食所資在耕，耕所資在牛，牛廢則耕廢，耕廢則食去，食去則民亡”。
驢也是重要役畜。從宋明兩朝開始，役畜結構出現重大變化，與北方遊牧民族的相互征戰，使得中原地區難以獲得來自北方的馬，加之隨著早期商品經濟的發展，農家更願意選擇邊際效益更高的役畜。馬在農業領域中的重要性，隨之逐漸讓位於更易飼養的牛、驢等其它牲畜。
在宋人看來，驢固然沒有馬的速度和力量，但它“體幺而足駛，雖窮閻隘路，無不容焉”，適應性更強。若遇捷徑，其運輸效率甚至不低於“堅車良馬”。北宋畫家張擇端的《清明上河圖》共繪有牲畜91頭，其中僅驢即達49頭。
但飼養役畜並不是一件容易的事，其不同於化石能源。它不但是能量提供者，也是能量消耗者。
正是基於這一原因，大多數北方遊牧民族都不得不受製於後勤，很難越過黃河以北的半農半牧地帶。
對於中原王朝而言，購置役畜不僅要花費巨資，而且飼養役畜的粗飼料往往同時又是燃料，勢必擠占土地和農業資源。
正因為役畜太貴，曆史上經常不得已以人力來代替畜力。東漢時期，家庭成員走向合居，以便節省養牛成本。魏晉時，又因牛疫流行造成耕牛減少，被迫大量使用人力。
可以說，正是因為有大量合格的役畜提供動力，舊大陸的文明才得以迅猛發展。
而作為反例，新大陸的印加、阿茲特克等文明，受製於缺乏合格的大型役畜，文明發展陷入停頓，終被外來入侵者消滅。而中國在明清人口爆炸性增長後，使用低廉的人力比使用役畜更經濟，社會、經濟和科技發展都陷入內卷化，也逐漸落後於世界。
可見，役畜甚至是能夠決定文明興衰的戰略性力量，無怪乎主角如此想要馴化一種合格的役畜。
役畜，也稱為力畜，是供使役用的牲畜，可以用於耕作、馱運、騎乘等。對於人類而言，役畜包括馬、牛、騾、驢、駱駝等。
役畜是古代國家的重要戰略資源，作為農業時代的主要動力來源之一，役畜對國家安全和國民經濟的影響都很大
中外古代都有傳統機械，這些機械往往需要借助人力或役畜才能運轉。因此，以役畜為代表的生物能，是這一時期人們最為依賴、使用最為普遍的動力形式。
牛、馬等大型役畜還可以驅動車輛，為軍事和運輸提供動力和速度。
對於原始經濟體而言，馬既是廣闊草原上可以代步的腳力，也是惡劣環境下生活資料的來源。至少在5500年前，生活在今天哈薩克斯坦的波台人就已經以騎馬放牧為業。馬糞、馬乳和馬肉卻可以為高寒地帶的遊牧民族提供熱量，並能幫助他們以更高的速度獵取其他動物。
在中國，至少在新石器時代早期，馬就已成為北方遊牧地區除人之外的重要角色。契丹人將馬、牛奉為民族圖騰，認為其先祖是一位乘著白馬的神人與一位駕青牛車的仙女交合而生，因此，“每行軍及春秋時祭，必用白馬青牛”。
自夏商周開始，中國的王朝為維護政治集權和抵禦外來挑戰的需要，使馬匹作為軍用役畜的功能進一步放大。借助早期農業的發展和後勤供給的改善，中原王朝的馬匹保有量大幅提高，從而能夠以多馬一車的方式對抗北方部族，衝擊力和戰鬥力都大為增強。
就像石油對於現代戰爭的意義，先秦時期的馬匹保有量往往也是諸侯爭霸的物質前提。因為馬是戰事的核心，最高軍事首腦遂被稱為“大司馬”。孔子以馬和車的多少來衡量國家實力，稱大國為“千乘之國”。
那時候，禦術（即對車和馬的駕馭技術）的高低，決定了馬的動能在多大程度上能得到應用，所以“禦”和禮、樂、射、書、數一起，被列為先秦士大夫必備的生存技能。高明的禦手甚至能因禦術而躋身權貴，周穆王的禦手造父，傳說就是因為“長驅歸周”，“一日千裏”，使西遊昆侖的穆王及時回師平叛而最終發跡的。
秦皇漢武之所以成就霸業，也與其重視大型役畜這一戰略資源不無關係。商鞅變法的主旨即為“耕”與“戰”，所以役畜就顯得尤其重要。當時“盜馬者死，盜牛者加”的重刑，既反映了國家對官牛資源的保護，也從側麵證明了農業社會對役畜的迫切需求。
漢朝大力發展馬政，才得以建立了行動迅速而靈活的騎兵部隊，與匈奴騎兵的速度縮短了差距，而且也解決了糧草供應和輜重運輸問題，使得漢軍能夠深入大漠腹地追擊匈奴。
明朝飽受蒙古侵擾，因此非常重視馬政，動輒即高呼“國之大事在戎，戎之大用在馬”。明代盡管重視馬政，但至宣德年間即自告廢弛，宋、明兩朝先後亡於蒙古和滿族鐵騎，與戰馬偏少而質劣不無關係。
為了使役畜的強大驅動力在戰爭期間發揮出來，秦朝實行“車同軌”，還“為馳道於天下”，以便能在必要時以最快的速度向各地投放武力。
牛對運輸與農耕的重要性，甚至超過了馬。雖然馬也可以“牽犁耜，駕糞車，辟土沃田”，但在絕大多數時候，這些工作是由更溫順、更易養活的牛來完成的。
湖北雲夢睡虎地秦墓出土的竹簡《廄苑律》表明，秦國曾為了大量孳息和使用牛耕，對養牛戶的牛進行肥瘦評比，主管養牛任務的田嗇夫會因此而受到獎懲。
東漢名士應劭把耕牛保有量視為國家強弱的標準，聲稱“牛乃耕農之本，百姓所仰，為用最大，國家之為強弱也”。
武則天當政時期，曾大購牛羊，“以廣軍資”。她的大臣張廷皀將耕牛視為社會運行的樞紐，指出“君所恃在民，民所恃在食，食所資在耕，耕所資在牛，牛廢則耕廢，耕廢則食去，食去則民亡”。
驢也是重要役畜。從宋明兩朝開始，役畜結構出現重大變化，與北方遊牧民族的相互征戰，使得中原地區難以獲得來自北方的馬，加之隨著早期商品經濟的發展，農家更願意選擇邊際效益更高的役畜。馬在農業領域中的重要性，隨之逐漸讓位於更易飼養的牛、驢等其它牲畜。
在宋人看來，驢固然沒有馬的速度和力量，但它“體幺而足駛，雖窮閻隘路，無不容焉”，適應性更強。若遇捷徑，其運輸效率甚至不低於“堅車良馬”。北宋畫家張擇端的《清明上河圖》共繪有牲畜91頭，其中僅驢即達49頭。
但飼養役畜並不是一件容易的事，其不同於化石能源。它不但是能量提供者，也是能量消耗者。
正是基於這一原因，大多數北方遊牧民族都不得不受製於後勤，很難越過黃河以北的半農半牧地帶。
對於中原王朝而言，購置役畜不僅要花費巨資，而且飼養役畜的粗飼料往往同時又是燃料，勢必擠占土地和農業資源。
正因為役畜太貴，曆史上經常不得已以人力來代替畜力。東漢時期，家庭成員走向合居，以便節省養牛成本。魏晉時，又因牛疫流行造成耕牛減少，被迫大量使用人力。
可以說，正是因為有大量合格的役畜提供動力，舊大陸的文明才得以迅猛發展。
而作為反例，新大陸的印加、阿茲特克等文明，受製於缺乏合格的大型役畜，文明發展陷入停頓，終被外來入侵者消滅。而中國在明清人口爆炸性增長後，使用低廉的人力比使用役畜更經濟，社會、經濟和科技發展都陷入內卷化，也逐漸落後於世界。
可見，役畜甚至是能夠決定文明興衰的戰略性力量，無怪乎主角如此想要馴化一種合格的役畜。