當今世界，航母的外形基本被定格在了兩種形態，艦島+彈射起飛&艦島+滑躍起飛。前者立足的根本是彈射器，而後者立足的則是艦載機本身。
反觀中國航母的現代化之路，我們正經曆著由後者向前者的蛻變之路。體現的是中國軍隊穩打穩紮的建軍理念。
國產航母建設的進展點燃了許多網友的熱情，前不久，環球網上舉行了一個有關未來國產航母的設計大賽，我們選取了幾個作品比較有代表性的進行點評，說不定其中一款就是下一代航母的燒腦版。你喜歡哪一款？
入選名單：
“守衛者”-颶風aa級航母（南方周末資料圖/圖）作品：“守衛者”-颶風aa級航母
采取了雙體或者三體設計的船體設計方案，外觀看起來更加扁平。總的來說，設計方案采取了雙層甲板設計，不過兩層都是用來停放固定翼飛機的，沒有所謂的特定劃分。這個方案中，沒有看到彈射器的身影，設計者濃厚的俄式粗獷感，大量艦載武器外露，正在怒射的兩座艦炮，仿佛是一艘正在衝灘肉搏的兩棲攻擊艦。張召忠點評：
大飛機在上層，輕型飛機在中層，機庫裏再搞一層飛行甲板，機庫裏那飛行甲板就很短，想象都很好……實戰及長期的航空母艦使用證明，雙層航空母艦三層航空母艦是沒有用的，你可以設想一下，首都機場能不能搞個雙層的，那是添亂，事故率會很高，指揮不過來，所以雙層或三層甲板不要去想，這已經被曆史否定過了，主要是起飛、降落、指揮控製、起飛準備等太麻煩。
001a型國產大型航母（南方周末資料圖/圖）作品:001a型國產大型航母
001a航母的設計是相對比較保守的。整體外觀和布置頗有點美式風格——小艦島、彈射器、預警機、相控陣雷達，應有盡有，這是一艘現代航母標配。從實用角度來說，這艘航母外形看似平淡，應該是未來最適合中國海軍使用的航母。參考了外軍優秀設計，或者外形和外軍裝備有點相像，這不丟人，隻要可靠性高，戰場適應力強，這就足以傲視群雄。
張召忠點評：
這個設計方案沒有對航母的外形設計做更多的改變，隻是在遼寧艦和美國福特級航母基礎上進行了一些改進。跟我的思想比較接近，跟中國的航母設計思想也比較接近。
航空母艦技術非常複雜，創新要注意，航空母艦上的每一個操作規程，都是沾著鮮血寫成的，外形經過一百年的發展能夠固定在現在這種狀態，右舷角型上升艦組，斜角式飛行甲板，滑躍式起飛甲板，直通甲板和斜角甲板相結合，裝彈射器，裝四到五道阻攔索，這樣一種形式已基本上固定下來。航母設計要站在巨人的肩膀上，要吸收過去一百年來在實際運用過程中的經驗教訓，更上一層樓。
“雙刃劍”變形航母（南方周末資料圖/圖）作品：“雙刃劍”變形航母
這是參賽作品中，唯一可以變換形態的航母。一旦要變形變成潛艇，這個過程要多長時間來完成轉換？既然是潛艇，蟄伏水中是生存之道，密封性能如何保證？
“雙刃劍”有足夠的機庫來容納這十幾二十架作戰飛機嗎？以前的作戰飛機很輕，一般小型的簡陋彈射器就能輔助飛機彈射起飛。然而到了現代，戰鬥機少說也幾十噸，它們怎樣起飛呢？設計的缺陷，隻會讓這艘“雙刃劍”永遠地停留在紙麵上。
張召忠點評：
現在飛機已經不是當時的水上飛機了，uu看書 ww.ukanu.cm當時是螺旋槳，飛行的速度最快四百公裏時速，現在都是三馬赫。兩馬赫超音速，潛水航空母艦起飛噴氣式飛機，想都不要想，不可能，所以潛水航空母艦這個想法可以保留，但現在實現不了，常規潛艇造六千噸都造不了，水下搞六七萬噸的潛水航母是不可能的。
浮島式航母（南方周末資料圖/圖）作品：浮島式航母
這是一個令人震撼的方案。50萬噸的排水量，可供500架飛機進行作戰，儼然是一個在海上漂浮的陸地機場。無論從數量、長度和寬度，它的跑道都可以滿足幾乎所有戰鬥機或者小型預警機上艦，幾乎不用安裝任何彈射器就能完成。以預警機為例，美國的e-2t預警機的起飛距離也不過600多米而已，浮島式航母上層甲板就有700多米，下層更是900多米，要放飛它並不難。未來還可以根據任務的不同，讓其他不同型號的戰鬥機上艦。如此碩大的浮島航母，完全可以讓小型的軍艦進行停靠和補給。長遠來說，隨著中國造船能力的提升，能不能造個50萬噸的軍艦，長期在有爭議的海域駐紮？這個方案足夠燒腦。
張召忠點評：
浮島式航母概念可以用在中國南海，它就像一個大鋼板焊成的大集裝箱浮體，集裝箱之間焊接成一個巨型航母主體，上麵可以安裝動力在海上航行，這種浮島式航母，搞50萬噸、100萬噸甚至更大，漂浮的也行移動的也行，讓各型大型飛機都可以降落，這是浮島式航母的好處。
（鳴謝環球網、廣東衛視全球零距離欄目組）
反觀中國航母的現代化之路，我們正經曆著由後者向前者的蛻變之路。體現的是中國軍隊穩打穩紮的建軍理念。
國產航母建設的進展點燃了許多網友的熱情，前不久，環球網上舉行了一個有關未來國產航母的設計大賽，我們選取了幾個作品比較有代表性的進行點評，說不定其中一款就是下一代航母的燒腦版。你喜歡哪一款？
入選名單：
“守衛者”-颶風aa級航母（南方周末資料圖/圖）作品：“守衛者”-颶風aa級航母
采取了雙體或者三體設計的船體設計方案，外觀看起來更加扁平。總的來說，設計方案采取了雙層甲板設計，不過兩層都是用來停放固定翼飛機的，沒有所謂的特定劃分。這個方案中，沒有看到彈射器的身影，設計者濃厚的俄式粗獷感，大量艦載武器外露，正在怒射的兩座艦炮，仿佛是一艘正在衝灘肉搏的兩棲攻擊艦。張召忠點評：
大飛機在上層，輕型飛機在中層，機庫裏再搞一層飛行甲板，機庫裏那飛行甲板就很短，想象都很好……實戰及長期的航空母艦使用證明，雙層航空母艦三層航空母艦是沒有用的，你可以設想一下，首都機場能不能搞個雙層的，那是添亂，事故率會很高，指揮不過來，所以雙層或三層甲板不要去想，這已經被曆史否定過了，主要是起飛、降落、指揮控製、起飛準備等太麻煩。
001a型國產大型航母（南方周末資料圖/圖）作品:001a型國產大型航母
001a航母的設計是相對比較保守的。整體外觀和布置頗有點美式風格——小艦島、彈射器、預警機、相控陣雷達，應有盡有，這是一艘現代航母標配。從實用角度來說，這艘航母外形看似平淡，應該是未來最適合中國海軍使用的航母。參考了外軍優秀設計，或者外形和外軍裝備有點相像，這不丟人，隻要可靠性高，戰場適應力強，這就足以傲視群雄。
張召忠點評：
這個設計方案沒有對航母的外形設計做更多的改變，隻是在遼寧艦和美國福特級航母基礎上進行了一些改進。跟我的思想比較接近，跟中國的航母設計思想也比較接近。
航空母艦技術非常複雜，創新要注意，航空母艦上的每一個操作規程，都是沾著鮮血寫成的，外形經過一百年的發展能夠固定在現在這種狀態，右舷角型上升艦組，斜角式飛行甲板，滑躍式起飛甲板，直通甲板和斜角甲板相結合，裝彈射器，裝四到五道阻攔索，這樣一種形式已基本上固定下來。航母設計要站在巨人的肩膀上，要吸收過去一百年來在實際運用過程中的經驗教訓，更上一層樓。
“雙刃劍”變形航母（南方周末資料圖/圖）作品：“雙刃劍”變形航母
這是參賽作品中，唯一可以變換形態的航母。一旦要變形變成潛艇，這個過程要多長時間來完成轉換？既然是潛艇，蟄伏水中是生存之道，密封性能如何保證？
“雙刃劍”有足夠的機庫來容納這十幾二十架作戰飛機嗎？以前的作戰飛機很輕，一般小型的簡陋彈射器就能輔助飛機彈射起飛。然而到了現代，戰鬥機少說也幾十噸，它們怎樣起飛呢？設計的缺陷，隻會讓這艘“雙刃劍”永遠地停留在紙麵上。
張召忠點評：
現在飛機已經不是當時的水上飛機了，uu看書 ww.ukanu.cm當時是螺旋槳，飛行的速度最快四百公裏時速，現在都是三馬赫。兩馬赫超音速，潛水航空母艦起飛噴氣式飛機，想都不要想，不可能，所以潛水航空母艦這個想法可以保留，但現在實現不了，常規潛艇造六千噸都造不了，水下搞六七萬噸的潛水航母是不可能的。
浮島式航母（南方周末資料圖/圖）作品：浮島式航母
這是一個令人震撼的方案。50萬噸的排水量，可供500架飛機進行作戰，儼然是一個在海上漂浮的陸地機場。無論從數量、長度和寬度，它的跑道都可以滿足幾乎所有戰鬥機或者小型預警機上艦，幾乎不用安裝任何彈射器就能完成。以預警機為例，美國的e-2t預警機的起飛距離也不過600多米而已，浮島式航母上層甲板就有700多米，下層更是900多米，要放飛它並不難。未來還可以根據任務的不同，讓其他不同型號的戰鬥機上艦。如此碩大的浮島航母，完全可以讓小型的軍艦進行停靠和補給。長遠來說，隨著中國造船能力的提升，能不能造個50萬噸的軍艦，長期在有爭議的海域駐紮？這個方案足夠燒腦。
張召忠點評：
浮島式航母概念可以用在中國南海，它就像一個大鋼板焊成的大集裝箱浮體，集裝箱之間焊接成一個巨型航母主體，上麵可以安裝動力在海上航行，這種浮島式航母，搞50萬噸、100萬噸甚至更大，漂浮的也行移動的也行，讓各型大型飛機都可以降落，這是浮島式航母的好處。
（鳴謝環球網、廣東衛視全球零距離欄目組）