杜蘭並沒有看過歐爾比雅的研究結果，不知道空白一百年裏發生了什麽，但肯定是喬伊波伊從勝利走向失敗，將大海輸給天龍人的過程。
但他確定喬伊波伊肯定不是因為力量不足而輸掉的，肯定是因為有力量而不用，最後被天龍人取代。
可能是天龍人背叛了喬伊波伊，也可能是喬伊波伊和初代天龍人演戲。就好像在《進擊的巨人》中幹掉艾倫的不是艾倫的敵人，而是他的親友。艾倫死了，結果他的親友就成了擁有足夠功績的功臣，成了拯救世界的英雄，順理成章地成為了貴族。
艾倫親友的後人一代不如一代，最後導致戰爭繼續。
所以喬伊波伊和初代天龍人的故事，也不一定就是背叛。也可能是喬伊波伊為了能讓親友獲得合法權，而背負了一切。
不過看天龍人對一百年空白曆史諱莫如深，背叛喬伊波伊的可能性更大。當然也可能是初代天龍人為了保護喬伊波伊的聲譽，進行了保護，讓大家都不要提當年的事情。
都是有可能的。
杜蘭表示有未知才有樂趣，但根據規律，肯定是少不了‘有力量而不用’，以及‘相信敵人’之類的套路，喬伊波伊肯定很強，肯定不是死在正麵戰場。天龍人和喬伊波伊也不一定是敵人，也可能是親友。
“曆史如何記載不重要，重要的是他們為什麽這麽記載。記錄曆史的筆者的立場，也能體現作者當時的社會格局。”杜蘭表示曆史不隻是白紙黑紙，還有作者的立場。
迪妮莎完全認同，一百年的空白曆史也代表了當年和之國記錄曆史的月光家族的立場。一百年的空白曆史正文就是月光家族雕刻製作的，他們記錄下喬伊波伊的故事肯定是有自己的目的。
所以曆史正文不可避免帶有月光家族的立場。可以說所有史書都不可避免帶有作者的立場，從孔子做春秋，就喜歡微言大義。到後來的司馬遷，同樣是會帶入私人的喜好。
“曆史不止在文字中，也在我們的見證中。”迪妮莎表示現在他們就在見證曆史。
艾斯和王路飛完成世紀匯合，王路飛建立新軍隊。同時九龍銀行、多弗朗明哥都來投資。艾斯也是提出和機械島合作，建立更多的海流高速。
大海很大，怎麽快速調動軍隊？海軍用的是海樓石，海樓石除了克製惡魔果實之外，還有一個非常有用的功能，就是推動軍艦通過無風帶。
海軍可以迅速穿過無風帶到達戰鬥位置，這是海軍能迅速部署的原因。
艾斯和王路飛的軍隊也麵對迅速調度的問題。
王路飛說道：“我們起義之後，就被海軍堵截，海軍的速度比我們快太多了，他們的海樓石戰艦適應各種的海況。而海樓石的礦石大部分被海軍控製，我們雖然有和之國的海樓石礦，但還是不如海軍。所以我們要發展我們的優勢，創造屬於我們的速度。”
“沒錯，和我想的一樣，海流高速才是未來。”艾斯也是這麽想的，說道：“海軍開發海樓石技術已經有幾百年，我們如果想要在海樓石技術上和他們一較高下，沒有優勢，就應該另辟賽道。”
兩人一拍即合，立刻和機械島嶼合作，利用海流高速部署軍隊。同時他們也是派人學習高速技術，學了之後，就在自己的地盤內建立海流高速，讓更多人使用新的運輸方式。
有了海流高速，可以大大地節約時間，同時運貨的數量增加了很多，消耗減少了很多，雖然需要交過路費，但還是很合算的。
十幾年的時間，三期的海流高速已經完成，很多商人已經用上了高速海流，並且愛不釋手。
“幸虧我們已經不是搶劫的海賊了，不然以後大家都走海流高速，我們去搶什麽？”有海賊感慨海賊這個職業也沒有保障，隨著時代的發展，搶劫的難度也越來越高了。
“高速海流確實厲害，速度太快了，我們的船根本就跟不上。如果交錢上高速，中途也無法退出，隻能到達目的地被逮捕。”上了高速就沒辦法半路下來，隻能到頭，敵人隻要堵住兩頭就能甕中捉鱉。
高速海流的出現，大大地取代了傳統航線。很多依靠航線發展的島嶼失去了優勢。以前他們利用地形優勢，來往船隻都要靠岸補給，但現在高速海流來了，就不需要去補給了。
比如本來去偉大航路需要翻越紅土大陸，需要去顛倒山周圍的島嶼補給。但現在卻直接可以穿過紅土大陸，海流高速已經在紅土大路上開了隧道。
舊的補給點沒有了優勢，新的補給點開始崛起。
軍事看政治，政治看經濟，經濟看地理。一開始人完全依靠自然地理決定定居點，然後人類有了改造自然的能力，就會改造自然，創造優勢。
除了建設天然的關口建設城市，也可以挖掘運河，開辟公路。在鐵路時代，就有很多城市是因為鐵路運輸而興起，航運也是如此，很多城市因為港口而存在。
當大家都選擇新的更快更便捷的運輸方式的時候，舊的運輸方式就被放棄，依托舊的運輸方式而興起的島嶼也就衰敗了。
海流高速帶來了新的崛起機會，就會有很多貧困島嶼願意支持。這些落後島嶼在原來的遊戲規則中沒有一點優勢，在新的機會中，他們可以嚐試一下。
世界政府本來也想支持高速海流，其實他們比艾斯更早聯係了機械島。但問題是世界政府的效率太低了，很多加盟國不願意開發高速海流。
哪怕願意開發，也希望海流高速能通過自己的島嶼，比如阿拉巴斯坦，他們就願意接受海流高速，但必須要通過阿拉巴斯坦。
當然也有反對的人，比如七水之都，要是高速海流建立了，七水之都不得不轉型去建造符合海流的船隻，到時候不一定能比得過其他島嶼，畢竟他們已經有了很多帆船的訂單，騰不出手接新訂單，一旦其他島嶼依靠新訂單發展起來，七水之都就會被淘汰。
七水之都不隻是一個造船廠，而是一批造船廠，他們都反對，冰山也無能為力。
還有海樓石礦的產地島嶼也反對海流高速，一旦大家都用高速了，海樓石的需求就大大地降低了，他們怎麽過日子？
舊產業在掙紮，他們不想改變，隻想維持自己現有的優勢。而這些都是世界政府要麵對的難題，畢竟這些舊產業是他們的中流砥柱。聰明人都看出來必須變革，必須升級，必須變法，可問題是阻力太大了。
明明世界政府很早就聯係了機械島，但起了個大早趕了個晚集，舊產業一直在阻撓升級。結果就是艾斯雖然晚一點和機械島合作，但建造速度卻比世界政府快多了。
艾斯就是要用新技術開辟新的賽道，到時候天下人可以自己選，到底是選新賽道，還是選舊路線。
肯定是選擇新路線，因為在舊路線裏，貴族為了保持優勢，隻會越來越集中資源，越來越推卸義務，這樣一來就會加速滅亡。
盛極而衰，就是因為要維持盛這個狀態，需要大量資源。資源不夠怎麽辦？就瘋狂地剝削和壓榨，結果分給大家的資源越來越少，大家就都去支持別人去了，於是就衰弱了。
“我不需要打敗天龍人，隻要做好自己，天龍人會自己打敗自己。”艾斯表示天龍人也有自己無法解決的矛盾，隻要自己足夠強大，不讓天龍人轉移矛盾，最後天龍人就會被憋死。
如果艾斯不夠強大，被天龍人幹掉，那麽艾斯的產業就會被天龍人吸收，他們就轉移了矛盾，還能續命。
但他確定喬伊波伊肯定不是因為力量不足而輸掉的，肯定是因為有力量而不用，最後被天龍人取代。
可能是天龍人背叛了喬伊波伊，也可能是喬伊波伊和初代天龍人演戲。就好像在《進擊的巨人》中幹掉艾倫的不是艾倫的敵人，而是他的親友。艾倫死了，結果他的親友就成了擁有足夠功績的功臣，成了拯救世界的英雄，順理成章地成為了貴族。
艾倫親友的後人一代不如一代，最後導致戰爭繼續。
所以喬伊波伊和初代天龍人的故事，也不一定就是背叛。也可能是喬伊波伊為了能讓親友獲得合法權，而背負了一切。
不過看天龍人對一百年空白曆史諱莫如深，背叛喬伊波伊的可能性更大。當然也可能是初代天龍人為了保護喬伊波伊的聲譽，進行了保護，讓大家都不要提當年的事情。
都是有可能的。
杜蘭表示有未知才有樂趣，但根據規律，肯定是少不了‘有力量而不用’，以及‘相信敵人’之類的套路，喬伊波伊肯定很強，肯定不是死在正麵戰場。天龍人和喬伊波伊也不一定是敵人，也可能是親友。
“曆史如何記載不重要，重要的是他們為什麽這麽記載。記錄曆史的筆者的立場，也能體現作者當時的社會格局。”杜蘭表示曆史不隻是白紙黑紙，還有作者的立場。
迪妮莎完全認同，一百年的空白曆史也代表了當年和之國記錄曆史的月光家族的立場。一百年的空白曆史正文就是月光家族雕刻製作的，他們記錄下喬伊波伊的故事肯定是有自己的目的。
所以曆史正文不可避免帶有月光家族的立場。可以說所有史書都不可避免帶有作者的立場，從孔子做春秋，就喜歡微言大義。到後來的司馬遷，同樣是會帶入私人的喜好。
“曆史不止在文字中，也在我們的見證中。”迪妮莎表示現在他們就在見證曆史。
艾斯和王路飛完成世紀匯合，王路飛建立新軍隊。同時九龍銀行、多弗朗明哥都來投資。艾斯也是提出和機械島合作，建立更多的海流高速。
大海很大，怎麽快速調動軍隊？海軍用的是海樓石，海樓石除了克製惡魔果實之外，還有一個非常有用的功能，就是推動軍艦通過無風帶。
海軍可以迅速穿過無風帶到達戰鬥位置，這是海軍能迅速部署的原因。
艾斯和王路飛的軍隊也麵對迅速調度的問題。
王路飛說道：“我們起義之後，就被海軍堵截，海軍的速度比我們快太多了，他們的海樓石戰艦適應各種的海況。而海樓石的礦石大部分被海軍控製，我們雖然有和之國的海樓石礦，但還是不如海軍。所以我們要發展我們的優勢，創造屬於我們的速度。”
“沒錯，和我想的一樣，海流高速才是未來。”艾斯也是這麽想的，說道：“海軍開發海樓石技術已經有幾百年，我們如果想要在海樓石技術上和他們一較高下，沒有優勢，就應該另辟賽道。”
兩人一拍即合，立刻和機械島嶼合作，利用海流高速部署軍隊。同時他們也是派人學習高速技術，學了之後，就在自己的地盤內建立海流高速，讓更多人使用新的運輸方式。
有了海流高速，可以大大地節約時間，同時運貨的數量增加了很多，消耗減少了很多，雖然需要交過路費，但還是很合算的。
十幾年的時間，三期的海流高速已經完成，很多商人已經用上了高速海流，並且愛不釋手。
“幸虧我們已經不是搶劫的海賊了，不然以後大家都走海流高速，我們去搶什麽？”有海賊感慨海賊這個職業也沒有保障，隨著時代的發展，搶劫的難度也越來越高了。
“高速海流確實厲害，速度太快了，我們的船根本就跟不上。如果交錢上高速，中途也無法退出，隻能到達目的地被逮捕。”上了高速就沒辦法半路下來，隻能到頭，敵人隻要堵住兩頭就能甕中捉鱉。
高速海流的出現，大大地取代了傳統航線。很多依靠航線發展的島嶼失去了優勢。以前他們利用地形優勢，來往船隻都要靠岸補給，但現在高速海流來了，就不需要去補給了。
比如本來去偉大航路需要翻越紅土大陸，需要去顛倒山周圍的島嶼補給。但現在卻直接可以穿過紅土大陸，海流高速已經在紅土大路上開了隧道。
舊的補給點沒有了優勢，新的補給點開始崛起。
軍事看政治，政治看經濟，經濟看地理。一開始人完全依靠自然地理決定定居點，然後人類有了改造自然的能力，就會改造自然，創造優勢。
除了建設天然的關口建設城市，也可以挖掘運河，開辟公路。在鐵路時代，就有很多城市是因為鐵路運輸而興起，航運也是如此，很多城市因為港口而存在。
當大家都選擇新的更快更便捷的運輸方式的時候，舊的運輸方式就被放棄，依托舊的運輸方式而興起的島嶼也就衰敗了。
海流高速帶來了新的崛起機會，就會有很多貧困島嶼願意支持。這些落後島嶼在原來的遊戲規則中沒有一點優勢，在新的機會中，他們可以嚐試一下。
世界政府本來也想支持高速海流，其實他們比艾斯更早聯係了機械島。但問題是世界政府的效率太低了，很多加盟國不願意開發高速海流。
哪怕願意開發，也希望海流高速能通過自己的島嶼，比如阿拉巴斯坦，他們就願意接受海流高速，但必須要通過阿拉巴斯坦。
當然也有反對的人，比如七水之都，要是高速海流建立了，七水之都不得不轉型去建造符合海流的船隻，到時候不一定能比得過其他島嶼，畢竟他們已經有了很多帆船的訂單，騰不出手接新訂單，一旦其他島嶼依靠新訂單發展起來，七水之都就會被淘汰。
七水之都不隻是一個造船廠，而是一批造船廠，他們都反對，冰山也無能為力。
還有海樓石礦的產地島嶼也反對海流高速，一旦大家都用高速了，海樓石的需求就大大地降低了，他們怎麽過日子？
舊產業在掙紮，他們不想改變，隻想維持自己現有的優勢。而這些都是世界政府要麵對的難題，畢竟這些舊產業是他們的中流砥柱。聰明人都看出來必須變革，必須升級，必須變法，可問題是阻力太大了。
明明世界政府很早就聯係了機械島，但起了個大早趕了個晚集，舊產業一直在阻撓升級。結果就是艾斯雖然晚一點和機械島合作，但建造速度卻比世界政府快多了。
艾斯就是要用新技術開辟新的賽道，到時候天下人可以自己選，到底是選新賽道，還是選舊路線。
肯定是選擇新路線，因為在舊路線裏，貴族為了保持優勢，隻會越來越集中資源，越來越推卸義務，這樣一來就會加速滅亡。
盛極而衰，就是因為要維持盛這個狀態，需要大量資源。資源不夠怎麽辦？就瘋狂地剝削和壓榨，結果分給大家的資源越來越少，大家就都去支持別人去了，於是就衰弱了。
“我不需要打敗天龍人，隻要做好自己，天龍人會自己打敗自己。”艾斯表示天龍人也有自己無法解決的矛盾，隻要自己足夠強大，不讓天龍人轉移矛盾，最後天龍人就會被憋死。
如果艾斯不夠強大，被天龍人幹掉，那麽艾斯的產業就會被天龍人吸收，他們就轉移了矛盾，還能續命。