汪涵說道:“問題很多,我們就不一一詳細的過下去,選幾個有代表性的問題吧!”


    許琳菲也是好奇的看著後麵的大屏幕,在家中的時候,她也曾經問過自家男朋友關於反重力運用的問題。


    隻不過限於她自身的學識不夠,而不能夠知曉太多。況且,有些可能還涉及到國家重點項目工程,她也並沒有深入的問下去。


    季真瀏覽著屏幕上麵呈現的題目,一一的篩選過去。


    這些題目肯定隻能由季真自己選擇,汪涵等人因為不了解其中的內幕,所以選題有可能涉及到更深入方麵,所以他們也是不會主動挑選的。


    萬一挑了個十分敏感的問題,他們說不得要被調查了。至於原因,則是懷疑刺探國家機密。


    “咦,這個問題有點意思。我們什麽時候才能享受到反重力技術的紅利?”


    季真念出了網友問的這個問題,而後笑著說道:“我在這裏可以說,私人甚至於民營企業,是享受不到反重力技術紅利的。”


    反重力技術肯定是被國家管控起來的,這一點毫無疑問。


    “不過,私人可以享受到反重力技術所帶來的便利。”


    季真的話很是振奮人心,他身為世界反重力技術第一人,對反重力技術最為了解,說出這句話,肯定是沒有人懷疑的。


    不僅僅是下麵坐著的觀眾聽得更為認真,台上的主持人團體,也是激動的連忙問道。


    “什麽時候能享受到這種便利?是哪方麵的便利?”


    季真歪著頭想了想,說道:“如果不出意外的話,最開始應該是高鐵方麵。現在國家一方麵正在對高鐵的軌道進行升級,另一方麵也正在複興號之上配套引入反重力裝置。”


    “一旦這些工作完成,新的高鐵,速度將會更快,更穩定,更安全,耗能也更少。”


    很多人都有疑惑,為什麽國家近些年大力發展高鐵,而並非和歐美一樣發展民航呢?


    這是有原因的。


    華夏沒有自己的大飛機製造技術,全依賴進口空客和波音,從國防安全角度是不可以把天空全部交給外國人的。


    雖然現在已經研製出了自主的國產大飛機,但和國外還是有著技術差距的。


    但這並不是重點。


    重點是石油:我國是完完全全的石油進口國。別看當年的大慶,現在的新疆克拉瑪依宣傳的儲油很大,事實上我國現在每年的石油消耗90%以上依賴進口,主要是中東伊朗,北非蘇丹等國家。


    而石油的海上運輸又占了所有石油輸入的70%以上,海運就必須通過印度洋和馬六甲海峽,這兩個地方可都是老美控製著的。


    所以民航再大規模發展隻會把我們的脖子送到外人手中捏著,不是長遠之計。


    而高鐵等主要消耗在電能上,雖然我國曾經也是缺電大國,但現在不一樣了,且電的來源比較多,也不容易受製於人。


    更重要的是,高鐵在戰略上也具有諸多優點,在中短程國內運輸(兩千公裏以內),時間上比飛機更有優勢,較飛機更不容易受異常氣候影響,而且運輸量之大也非飛機所能比,這些都對中國這個人口大國具有極大的好處。


    於軍事之上,也是如此。


    所以,無論是民用還是軍事,發展高鐵都是更符合國情的。當然了,飛機也是必須的。


    隻不過現在更著力於高鐵而已。


    更不用說現在反重力技術的出現,大大的增強了高鐵建設的實用度,雖然有一部分需要對鐵軌升級,但和回報相比,實在不值一提。


    “那我們大約什麽時候能坐上反重力高鐵呢?有沒有具體的時間?”汪涵問道。


    季真既然已經都說出來了,那麽也就是說這件事是可以被正大光明討論的。


    所以,汪涵繼續深入問下去。


    季真搖搖頭,“這個不好說,要看進度,不過五年之內應該是沒有問題的。”


    國家對於反重力高鐵建設還是非常的熱心的,現在雖然季真不參與其中,由其他專家負責攻克,但是一旦遇到難題,他們還是會找上門來的。


    這方麵,季真早就做好了準備。不隻是高鐵,其他諸如飛機,船舶,航母,火箭發射器等等方麵,項目部遇到解決不了的時候,都會來找他的。


    “五年的時間,或許對於個人的人生之路而言,不算短。但是對於反重力的科研任務而言,其實並不長,五年的時間,反重力高鐵,我們期待著。”


    汪涵沉著的說道,似乎要讓人們知曉科研的艱難,讓人們對這樣的一群人不由得產生敬意。


    這個話題一起來之後,下麵坐著的觀眾盡皆是舉手,表示要提問。


    汪涵示意工作人員遞話筒。


    很快,季真點到一位前排的同學,隨後對方站起來向季真問道:“教授,您能詳細的說一說反重力高鐵的情形嗎?比如您剛才說到的速度更快,更穩定,更安全,以及更節能。”


    季真笑了笑,“我隻能說,以反重力技術的角度來看,高鐵會產生這些更好的變化,但是具體詳細變化成什麽樣,我不是高鐵項目組的,也並不知曉。”


    “畢竟,這不是單純的反重力裝置問題,還涉及到高鐵技術方麵。”


    這位同學坐下,而後又有人站了起來,問道。


    “教授,反重力高鐵在五年之內麵世,是不是意味著我們要全麵進入反重力社會了呢?”


    季真笑了笑,擺擺手,“首先呢,並沒有反重力社會這個概念。”


    “其次,現在的反重力技術還並不特別的強,所以距離反重力全麵運用還有很長一段路程要走。”


    “電影之中的各種反重力汽車,甚至於建立在空中的反重力小區,暫時還不現實。至少十年之內是不可能的,因為這涉及的不僅僅隻是反重力技術問題,還需要其他方麵的技術突破。”


    想提問的人非常之多,但是汪涵還是把握好了節奏,而季真回答問題也並沒有透露太多。


    能說的季真會說,不能說的肯定不說,至於模棱兩可無法確定的,季真也慎重對待。


    因為觀眾非常熱情,而季真身份地位也不一般,所以此次的錄製時間非常之長。


    幸好節目組早有準備,台上的沙發並沒有讓季真和許琳菲累著。


    而且,還有工作人員遞了幾瓶怡寶過來。

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