第三百零三章 高峰對話
身為法師的我隻想追求真理 作者：烏鴉一號 投票推薦 加入書簽 留言反饋
當今用信息時代來形容再不為過，通信技術能夠覆蓋全球的絕大多數地區。
2020年的時候烏鎮峰會就是通過遠程視頻會議的形式舉辦召開的。
但是為什麽後麵這幾年技術更加發達，科創生物聯手鵝廠、大米搞的腦機連接vr，已經實現了人們對元宇宙的初級幻想。
在技術更加發達的今天，依然要通過線下參展的方式來進行溝通交流？
這是因為線上和線下的溝通交流是存在差異的，線下人和人的交流更加具有溫度。
每年華國舉辦的全球互聯網大會不僅僅是交流的峰會，更是項目簽約的峰會。
當然大的項目想要三天簽約純屬做夢，肯定是事前經曆了漫長的交流和談判才決定要合作。
隻是把簽約合作的時間地點放在了全球互聯網大會。
近幾年來每年烏鎮峰會的簽約總投資額都超過了五百億rmb，自然是事先聊好，然後故意安排在這幾天的烏鎮簽約。
但是烏鎮峰會企業之間的交流能夠創造出合作意向。
你在其他場合是很難和沈南鵬、張磊、過以宏這些一流的投資人直接麵對麵溝通。
但是在烏鎮峰會可以。
說不定身邊隨便見到的一個人，就是天使投資人。
很多投資人，他們是對人的重視程度要超過對項目的重視程度。
拿瑞幸這個項目來說，當年背後運作的實際創始人如果不是陸正耀的話，是絕對不可能獲得資本如此青睞的。
陸正耀是神州專車的創始人，14年的時候在香江上市。
瑞幸的a輪投資完全靠關係拉來的，天使輪投資是愉悅資本和陸正耀自己。
愉悅資本背後是劉二海，劉二海當年還在君聯資本主導tmt和創新消費投資的時候，就參與了神州租車的天使投資。
冷知識君聯資本的前身是聯想投資，陸正耀第一個創業項目是聯合汽車俱樂部，失敗之後轉做神州租車。
聯想係的資本一直對陸正耀不離不棄，或者說對租車行業不離不棄。
前有神州租車後有滴滴打車，而且巧合的是神州租車上市前，柳青正式加入滴滴。
這是另外的故事線了就不在這裏展開講。
如果說瑞幸的天使輪是靠陸正耀的人脈拉來的投資，a輪同樣主要是靠陸正耀的人脈。
a輪融資，主要是大鉦資本、愉悅資本和君聯資本。
其中大鉦資本這個名字聽上去可能有點陌生，同樣當年神州租車想要在納斯達克上市，失敗後現金流岌岌可危。
陸正耀找到黎輝，黎輝二話不說打了兩億米元給陸正耀，是當時國內租車行業獲得過的單筆最大的股權投資。
後麵瑞幸的融資更是獲得了中金公司、貝萊德資本等一係列的頂級投資機構的投資。
如果不是陸正耀靠自己的人脈拉來了前期的投入，瑞幸這個項目換個人來做是絕對成不了的。
特別後來瑞幸被爆財務造假，它背後的大股東大鉦資本和愉悅資本不僅沒有追究，反而增加了一筆2.5億米元的融資。
甚至答應後續如果有需要，可以繼續再投1.5億米元。
從這個項目上來看，顯然人比項目更重要，不是陸正耀的話，這個項目是不可能能夠順利活到今天。
當然陸正耀後來和黎輝鬧掰，黎輝把陸正耀以及他的班底全部從瑞幸的董事會趕走。
大鉦資本成為瑞幸的實際控製人，而陸正耀又開始了新一輪創業。
這就是另外的故事了。
股權類投資，項目初期，人比項目重要，項目起來之後，項目本身比人更重要。
朱嘯虎最早是麥肯錫的谘詢顧問，後來加入金沙江資本，成為一名投資人，投資過餓了麽、滴滴、ofo這些項目。
他錯過最大的項目是字節跳動，當年他有機會投字節，和張一鳴聊過之後，朱嘯虎放棄了。
用他的原話說是感受不到張一鳴身上的攻擊性。
這就是早期思維，人比項目重要。
而沈南鵬和他背後的紅杉資本減持美團，加倉shein，要知道sheinf輪投資時市值是1000億米元。
這就是項目發展到後期，項目比人重要。
多說一句，沈南鵬當年也拒絕了張一鳴。
因此線下峰會的意義正在於此，讓企業家能夠有一個線下認識投資人的渠道。
如果認識的投資人，對方看好你和你的項目，獲得天使投資或者一筆救命的資金。
當年陸正耀如果沒獲得黎輝的兩億米元融資，神州專車肯定走不到回港股上市的那一天。
當然說不定聯想會救他。
國企進行股權投資會受到很多桎梏，民營資本，在天使輪和早期融資有著先天的主動權。
當年科創生物是因為商業模式和商業路徑太清晰了，所以才能獲得交銀資本的b輪融資。
“鄭理看不出來，你居然一點都不緊張，表現的不錯。
我本來都做好了你會緊張的準備。”鄭理的開幕式講話結束下來之後，李渺渺調侃道。
這個時間點日內瓦那邊的工作已經結束了，鄭理可以把主要精力放到烏鎮這邊來。
現在他取消了人工智能的接管，鄭理回答道：“照著稿子念有什麽好緊張的？”
李渺渺：“那你為什麽每年的年會都要以遠程視頻的方式講話？
既然不會緊張，不如直接到年會現場來。
我還以為你有社恐，所以才從來不到現場參加年會。”
鄭理回答道：“因為沒有必要，年會本來就是輕鬆的場合，我在現場的話你們反而會覺得不輕鬆。”
李渺渺無奈道：“好吧，你是老板，你想怎麽樣就怎麽樣。”
“剛剛說的很好，下麵觀眾的反響也很熱烈，我聽到旁邊馬畫藤在說你務實。”
“現在可以回去休息一下，今天下午有一個什麽對話吧，就你和馬斯克之間進行對話。”
鄭理在創業之初被海外媒體譽為華國的鋼鐵俠，後來隨著科創生物的影響力越來越大，類似的說法就很少再被提到了。
但是雙方依然被視為這個時代，華國和阿美利肯最耀眼的企業家。
這次的烏鎮峰會，難得兩個人都參加。
因此主辦方在第一天的下午征求雙方意見之後，打算舉辦一個巔峰對話。
考慮到萬一氣氛很尖銳，需要有一個軟化劑來平和到時候的現場氣氛，因此主辦方特意請了華國知名女性主持人來主持。
對於這種級別的對話，是沒有哪個主持人能夠拒絕的。
......
“尊敬的各位來賓，各位朋友，女士們，先生們，大家下午好。
歡迎各位光臨世界互聯網大會互聯網領袖高峰對話。
我是本次的主持人**。
非常高興今天我們相聚在這裏，現場的每一位對於互聯網對我們生活的改變應該都有所感同身受。
這幾年工業互聯網的發展速度驚人，越來越多的互聯網企業深入到製造業中去，為我們的製造業進行賦能。
華國乃至世界範圍，都在進行工業智能化的轉型。
首先請允許我為大家介紹一下本場互聯網領袖高峰對話的來賓，科創生物的董事長鄭理先生和特斯拉公司的ceo、太空探索技術公司的ceo馬斯克先生。
由衷的歡迎兩位卓越的企業家的到來。
也希望待會對話的過程中，二位能夠各抒己見，充分交流各自對工業互聯網的看法。
在交流的過程中，摩擦出智慧的火花。”
之前類似的領袖峰會也搞過，那是14年的事情了。
那一屆領袖峰會有阿狸馬、李彥宏、張朝陽、東子和雷君的參與。
阿美利肯方麵就是高通、湯森路透、領英三家公司的董事長，以及蘋果的副總裁。
從那一屆的對話就可以明顯看出，李彥弘對移動互聯網是最遲鈍的。
張朝陽都比他更敏感，當時搜狐的新聞移動端app已經在做類似今日頭條的新聞推送機製。
“很高興見到鄭先生，之前我們很多次希望和鄭先生見麵。
前兩年的時候我就想通過特斯拉來約鄭先生見一麵，但是一直沒有機會。”
馬斯克和華國一直都很有淵源，特斯拉的申海超級工廠，年產量已經接近一百萬台。
大概是2021年特斯拉全球全年交付量的總額。
後續特斯拉又在長三角地區再成立了一個超級工廠。
往屆的烏鎮峰會，馬斯克也有參加。
華國召開的世界新能源汽車大會，麥克也有通過遠程視頻會議的方式發表講話。
“今天難得有機會見到鄭先生，我有幾個問題想請教一下。
我旗下的公司和鄭先生名下的公司，是既存在競爭又能夠存在合作的。
首先是你怎麽看到未來腦機連接技術的發展？”
馬斯克其實一直對科創生物在腦機連接技術上的遙遙領先而耿耿於懷。
如果不是科創生物把腦機連接技術做的如此成熟，他還能炒作相關概念好多年。
而不是他稍微炒作個腦機連接相關技術，網友們就能拿科創生物出來壓他。
比如馬斯克公開宣稱自己已經將自己的大腦上傳到雲端，同時和自己的虛擬版本交談。
網友的評論都是，你這麽厲害的話，怎麽還沒搞出腦機連接手機來？我的大腦還在用科創生物的腦機連接技術操控手機。
這是2022年的事情了，當時neuralink的腦機連接手機還沒問世。
實際上馬斯克的所謂將大腦上傳到雲端，不過是把腦電信號數據上傳。
然後和自己的虛擬版本對話，技術含量也沒有媒體渲染的那麽高。
不過是通過自然語言處理技術和深度學習，通過用馬斯克的公開講話培育出來一個ai人格罷了。
微軟搞的微軟小冰，要比馬斯克搞的自己的虛擬版本含金量高多了。
隻是馬斯克深諳炒作的藝術，知道媒體和網友喜歡看什麽。
但是有了鄭理和科創生物之後，他再想在腦機連接技術上炒作，就不太可能了。
有了對標企業，你再炒作會受到很多限製。
鄭理回答道：“腦機連接技術是未來人類和世界連接的工具。
最早的時候我們通過電腦來和世界產生連接，後來是手機。
在不遙遠的未來，我們通過腦機連接技術，直接將大腦和世界萬物關聯在一起。
我認為未來大腦可以連接我們辦公室、家庭、個人的各種各樣的設備和傳感器。
腦機連接設備越來越成為人的一部分，成為你的最佳助手。
這些年來各種智能設備一直都很火。
不管是vr還是ar，之前都缺乏一個關鍵連接點，能夠滿足一個又一個小的應用場景，實現穿透性的突破。
比如ar眼鏡，之前的ar眼鏡靠眼球捕捉技術來實現操控，這樣的話操作錯誤率會很高。
而如果利用科創生物的腦機連接技術，那麽ar眼鏡會方便很多。
今年下半年我們和蘋果、花為還有大米合作的腦機連接ar眼鏡都會問世。
大家可以期待一下。
腦機連接技術會滲透到更多的領域，不僅僅是消費電子領域。
包括今年我們和花為合作的工業vr，我們和大米合作的工業vr也很快要在大米汽車的工廠上線了。
後續馬上要進行的sa今年的第二次登月，他們帶上去的機器人，使用的也是我們的腦機連接技術。
航天員通過腦機連接技術，來直接使用大腦操控機器人，探索月球以及一些基礎工作。
未來腦機連接技術會變得越來越普及。
我們有規劃，今年會出一款中低端的腦機連接vr，把腦機連接vr的價格打下去。
讓更多消費者能夠享受到腦機連接技術帶來的快樂。
同時我們會利用腦機連接技術深度的和製造業相融合。
如果在座的企業家有很好的想法，可以和我們的相關工作人員交流。”
馬斯克根本不給主持人講話的機會，他直接繼續問道：
“鄭先生，我很讚同你的看法。
neuralink，也就是我旗下的腦機連接公司，一直以來的目標也是讓人能夠直接和機器相連接。
我想我們在很多領域有合作的空間。
接下來的問題可能會有些唐突。”
2020年的時候烏鎮峰會就是通過遠程視頻會議的形式舉辦召開的。
但是為什麽後麵這幾年技術更加發達，科創生物聯手鵝廠、大米搞的腦機連接vr，已經實現了人們對元宇宙的初級幻想。
在技術更加發達的今天，依然要通過線下參展的方式來進行溝通交流？
這是因為線上和線下的溝通交流是存在差異的，線下人和人的交流更加具有溫度。
每年華國舉辦的全球互聯網大會不僅僅是交流的峰會，更是項目簽約的峰會。
當然大的項目想要三天簽約純屬做夢，肯定是事前經曆了漫長的交流和談判才決定要合作。
隻是把簽約合作的時間地點放在了全球互聯網大會。
近幾年來每年烏鎮峰會的簽約總投資額都超過了五百億rmb，自然是事先聊好，然後故意安排在這幾天的烏鎮簽約。
但是烏鎮峰會企業之間的交流能夠創造出合作意向。
你在其他場合是很難和沈南鵬、張磊、過以宏這些一流的投資人直接麵對麵溝通。
但是在烏鎮峰會可以。
說不定身邊隨便見到的一個人，就是天使投資人。
很多投資人，他們是對人的重視程度要超過對項目的重視程度。
拿瑞幸這個項目來說，當年背後運作的實際創始人如果不是陸正耀的話，是絕對不可能獲得資本如此青睞的。
陸正耀是神州專車的創始人，14年的時候在香江上市。
瑞幸的a輪投資完全靠關係拉來的，天使輪投資是愉悅資本和陸正耀自己。
愉悅資本背後是劉二海，劉二海當年還在君聯資本主導tmt和創新消費投資的時候，就參與了神州租車的天使投資。
冷知識君聯資本的前身是聯想投資，陸正耀第一個創業項目是聯合汽車俱樂部，失敗之後轉做神州租車。
聯想係的資本一直對陸正耀不離不棄，或者說對租車行業不離不棄。
前有神州租車後有滴滴打車，而且巧合的是神州租車上市前，柳青正式加入滴滴。
這是另外的故事線了就不在這裏展開講。
如果說瑞幸的天使輪是靠陸正耀的人脈拉來的投資，a輪同樣主要是靠陸正耀的人脈。
a輪融資，主要是大鉦資本、愉悅資本和君聯資本。
其中大鉦資本這個名字聽上去可能有點陌生，同樣當年神州租車想要在納斯達克上市，失敗後現金流岌岌可危。
陸正耀找到黎輝，黎輝二話不說打了兩億米元給陸正耀，是當時國內租車行業獲得過的單筆最大的股權投資。
後麵瑞幸的融資更是獲得了中金公司、貝萊德資本等一係列的頂級投資機構的投資。
如果不是陸正耀靠自己的人脈拉來了前期的投入，瑞幸這個項目換個人來做是絕對成不了的。
特別後來瑞幸被爆財務造假，它背後的大股東大鉦資本和愉悅資本不僅沒有追究，反而增加了一筆2.5億米元的融資。
甚至答應後續如果有需要，可以繼續再投1.5億米元。
從這個項目上來看，顯然人比項目更重要，不是陸正耀的話，這個項目是不可能能夠順利活到今天。
當然陸正耀後來和黎輝鬧掰，黎輝把陸正耀以及他的班底全部從瑞幸的董事會趕走。
大鉦資本成為瑞幸的實際控製人，而陸正耀又開始了新一輪創業。
這就是另外的故事了。
股權類投資，項目初期，人比項目重要，項目起來之後，項目本身比人更重要。
朱嘯虎最早是麥肯錫的谘詢顧問，後來加入金沙江資本，成為一名投資人，投資過餓了麽、滴滴、ofo這些項目。
他錯過最大的項目是字節跳動，當年他有機會投字節，和張一鳴聊過之後，朱嘯虎放棄了。
用他的原話說是感受不到張一鳴身上的攻擊性。
這就是早期思維，人比項目重要。
而沈南鵬和他背後的紅杉資本減持美團，加倉shein，要知道sheinf輪投資時市值是1000億米元。
這就是項目發展到後期，項目比人重要。
多說一句，沈南鵬當年也拒絕了張一鳴。
因此線下峰會的意義正在於此，讓企業家能夠有一個線下認識投資人的渠道。
如果認識的投資人，對方看好你和你的項目，獲得天使投資或者一筆救命的資金。
當年陸正耀如果沒獲得黎輝的兩億米元融資，神州專車肯定走不到回港股上市的那一天。
當然說不定聯想會救他。
國企進行股權投資會受到很多桎梏，民營資本，在天使輪和早期融資有著先天的主動權。
當年科創生物是因為商業模式和商業路徑太清晰了，所以才能獲得交銀資本的b輪融資。
“鄭理看不出來，你居然一點都不緊張，表現的不錯。
我本來都做好了你會緊張的準備。”鄭理的開幕式講話結束下來之後，李渺渺調侃道。
這個時間點日內瓦那邊的工作已經結束了，鄭理可以把主要精力放到烏鎮這邊來。
現在他取消了人工智能的接管，鄭理回答道：“照著稿子念有什麽好緊張的？”
李渺渺：“那你為什麽每年的年會都要以遠程視頻的方式講話？
既然不會緊張，不如直接到年會現場來。
我還以為你有社恐，所以才從來不到現場參加年會。”
鄭理回答道：“因為沒有必要，年會本來就是輕鬆的場合，我在現場的話你們反而會覺得不輕鬆。”
李渺渺無奈道：“好吧，你是老板，你想怎麽樣就怎麽樣。”
“剛剛說的很好，下麵觀眾的反響也很熱烈，我聽到旁邊馬畫藤在說你務實。”
“現在可以回去休息一下，今天下午有一個什麽對話吧，就你和馬斯克之間進行對話。”
鄭理在創業之初被海外媒體譽為華國的鋼鐵俠，後來隨著科創生物的影響力越來越大，類似的說法就很少再被提到了。
但是雙方依然被視為這個時代，華國和阿美利肯最耀眼的企業家。
這次的烏鎮峰會，難得兩個人都參加。
因此主辦方在第一天的下午征求雙方意見之後，打算舉辦一個巔峰對話。
考慮到萬一氣氛很尖銳，需要有一個軟化劑來平和到時候的現場氣氛，因此主辦方特意請了華國知名女性主持人來主持。
對於這種級別的對話，是沒有哪個主持人能夠拒絕的。
......
“尊敬的各位來賓，各位朋友，女士們，先生們，大家下午好。
歡迎各位光臨世界互聯網大會互聯網領袖高峰對話。
我是本次的主持人**。
非常高興今天我們相聚在這裏，現場的每一位對於互聯網對我們生活的改變應該都有所感同身受。
這幾年工業互聯網的發展速度驚人，越來越多的互聯網企業深入到製造業中去，為我們的製造業進行賦能。
華國乃至世界範圍，都在進行工業智能化的轉型。
首先請允許我為大家介紹一下本場互聯網領袖高峰對話的來賓，科創生物的董事長鄭理先生和特斯拉公司的ceo、太空探索技術公司的ceo馬斯克先生。
由衷的歡迎兩位卓越的企業家的到來。
也希望待會對話的過程中，二位能夠各抒己見，充分交流各自對工業互聯網的看法。
在交流的過程中，摩擦出智慧的火花。”
之前類似的領袖峰會也搞過，那是14年的事情了。
那一屆領袖峰會有阿狸馬、李彥宏、張朝陽、東子和雷君的參與。
阿美利肯方麵就是高通、湯森路透、領英三家公司的董事長，以及蘋果的副總裁。
從那一屆的對話就可以明顯看出，李彥弘對移動互聯網是最遲鈍的。
張朝陽都比他更敏感，當時搜狐的新聞移動端app已經在做類似今日頭條的新聞推送機製。
“很高興見到鄭先生，之前我們很多次希望和鄭先生見麵。
前兩年的時候我就想通過特斯拉來約鄭先生見一麵，但是一直沒有機會。”
馬斯克和華國一直都很有淵源，特斯拉的申海超級工廠，年產量已經接近一百萬台。
大概是2021年特斯拉全球全年交付量的總額。
後續特斯拉又在長三角地區再成立了一個超級工廠。
往屆的烏鎮峰會，馬斯克也有參加。
華國召開的世界新能源汽車大會，麥克也有通過遠程視頻會議的方式發表講話。
“今天難得有機會見到鄭先生，我有幾個問題想請教一下。
我旗下的公司和鄭先生名下的公司，是既存在競爭又能夠存在合作的。
首先是你怎麽看到未來腦機連接技術的發展？”
馬斯克其實一直對科創生物在腦機連接技術上的遙遙領先而耿耿於懷。
如果不是科創生物把腦機連接技術做的如此成熟，他還能炒作相關概念好多年。
而不是他稍微炒作個腦機連接相關技術，網友們就能拿科創生物出來壓他。
比如馬斯克公開宣稱自己已經將自己的大腦上傳到雲端，同時和自己的虛擬版本交談。
網友的評論都是，你這麽厲害的話，怎麽還沒搞出腦機連接手機來？我的大腦還在用科創生物的腦機連接技術操控手機。
這是2022年的事情了，當時neuralink的腦機連接手機還沒問世。
實際上馬斯克的所謂將大腦上傳到雲端，不過是把腦電信號數據上傳。
然後和自己的虛擬版本對話，技術含量也沒有媒體渲染的那麽高。
不過是通過自然語言處理技術和深度學習，通過用馬斯克的公開講話培育出來一個ai人格罷了。
微軟搞的微軟小冰，要比馬斯克搞的自己的虛擬版本含金量高多了。
隻是馬斯克深諳炒作的藝術，知道媒體和網友喜歡看什麽。
但是有了鄭理和科創生物之後，他再想在腦機連接技術上炒作，就不太可能了。
有了對標企業，你再炒作會受到很多限製。
鄭理回答道：“腦機連接技術是未來人類和世界連接的工具。
最早的時候我們通過電腦來和世界產生連接，後來是手機。
在不遙遠的未來，我們通過腦機連接技術，直接將大腦和世界萬物關聯在一起。
我認為未來大腦可以連接我們辦公室、家庭、個人的各種各樣的設備和傳感器。
腦機連接設備越來越成為人的一部分，成為你的最佳助手。
這些年來各種智能設備一直都很火。
不管是vr還是ar，之前都缺乏一個關鍵連接點，能夠滿足一個又一個小的應用場景，實現穿透性的突破。
比如ar眼鏡，之前的ar眼鏡靠眼球捕捉技術來實現操控，這樣的話操作錯誤率會很高。
而如果利用科創生物的腦機連接技術，那麽ar眼鏡會方便很多。
今年下半年我們和蘋果、花為還有大米合作的腦機連接ar眼鏡都會問世。
大家可以期待一下。
腦機連接技術會滲透到更多的領域，不僅僅是消費電子領域。
包括今年我們和花為合作的工業vr，我們和大米合作的工業vr也很快要在大米汽車的工廠上線了。
後續馬上要進行的sa今年的第二次登月，他們帶上去的機器人，使用的也是我們的腦機連接技術。
航天員通過腦機連接技術，來直接使用大腦操控機器人，探索月球以及一些基礎工作。
未來腦機連接技術會變得越來越普及。
我們有規劃，今年會出一款中低端的腦機連接vr，把腦機連接vr的價格打下去。
讓更多消費者能夠享受到腦機連接技術帶來的快樂。
同時我們會利用腦機連接技術深度的和製造業相融合。
如果在座的企業家有很好的想法，可以和我們的相關工作人員交流。”
馬斯克根本不給主持人講話的機會，他直接繼續問道：
“鄭先生，我很讚同你的看法。
neuralink，也就是我旗下的腦機連接公司，一直以來的目標也是讓人能夠直接和機器相連接。
我想我們在很多領域有合作的空間。
接下來的問題可能會有些唐突。”