陶瓷娃娃項目在一個月後的11月中旬陸陸續續的改進完成，在擴大機身後，在肚子裏麵加裝了幾枚巡航導彈，隻不過采取的發射方式比較特殊，它的發射孔在機身的後邊，通過高壓氣體將其噴射出來後點火，5馬赫以上的飛行速度導致機身前部分的壓強很大，目前沒有很好的技術可以克服它，而且也沒必要。
另外還有就是在機身上部加裝了一個160度旋轉的激光器，在6萬米的高空，激光已經能傳輸的很遠，可以對敵國通訊或者偵查衛星造成破壞。
同時陶明也組織人手改進了一下發射平台，使它更輕，發射的也夠遠，造價也更便宜。
12月初，再次試飛過後的陶瓷娃娃最終定型，計劃生產120架，依照地球的維度部署在祖國的大江南北的40多個基地內，能同時保證大氣層中每天都有3架在執行戰備任務。
陶明的車間也再次的擴大了到了4個，以保證在三個月內交貨，他也不得不抽出了兩周的時間對員工進行技術培訓。
在12月中旬，一切都進入了正軌，忙碌了一年的陶明也終於閑了下來，有時間去考慮下一步航天工程的計劃了。
以目前的情況來看，研究大氣層內部的飛行器雖然對國家的軍事實力提升巨大，但是並沒有在根本上提高整個行業的技術水平，而且光化材料的種類太多了，自己也沒有時間去一一的把他們研發製造出來。
航天工程是一個非常複雜的大型係統工程。任何一個分係統、設備、軟件，甚至一個元器件出現故障，都有可能導致整個任務的失敗，所以這不是一個人或者一個企業就能實現的想法，它需要成千上萬家企業和科研者將自己最高水平的產品生產出來，然後再精心挑選，進過嚴格的測試後才能使用。
而且航天工程不僅僅需要材料結構，更重要的是電子科技的進步，目前世界上能生產出來的每一種飛行器，都包含了數十萬個電子元器件，每一個元器件的質量和壽命都影響著整個係統的工作，如果大氣層內的飛機壞了，還有可能降落維修，可是在太空中根本不肯能實現。
所以陶明構思起了早就跟夏睿國副總理匯報過的想法，建立培訓班，但是那個時候自己也考慮的不周全，一個培訓班根本不可能打造出合格的一套係統。
這次他花了兩個星期的時間寫了一份新的材料:“關於成立航天工程技術學院的規劃報告”
首先他對關於成立的必要性做了說明:
航空航天科技是20世紀興起的現代科技，自其形成以來，一直汲取基礎科學和其他應用科學領域的最新成就，高度綜合各領域的最新成果，力學、熱力學、材料學、醫學、電子技術、自動控製、噴氣推進、計算機、真空技術、低溫技術、半導體技術、製造工藝學等都對航空航天的進步發揮了重要作用。可以說，航空航天是綜合性尖端科技的象征和結晶，是工業皇冠上的一顆明珠。
進入21世紀以來，航天技術是最為活躍的高科技領域之一，更是衡量一個國家綜合國力的重要標誌，全世界的國家都在搶占這一科技製高點。
大力度支持航天的技術的發展，可以促進企業的創新能力，提高企業產品的競爭力，帶動國民經濟水平的快速提升和提高民族自豪感，可以說這是和民族偉大複興息息相關的一項重要工程。
另外盡早的進入太空，可以通過建立一個超大型的同步靜止軌道太空站，極為方便的到各個星球進行考察和勘探，發現和搶占太空中的稀有資源，通過建立基地的方式進行開采，然後運回地球進行生產，甚至可以直接在月球建立生產基地。
…………
在先秦時代，著名的思想家管子就曾說過:“一年之計，莫如樹穀；十年之計，莫如樹木；終身之計，莫如樹人。”
以目前來看，國家培養的人才及企業的種類和數量完全能滿足航天事業的長遠發展，但是目前人才分配的機製導致了極大的浪費。
另外光化材料學的進步也使得各個學科最基礎的理論有了天翻地覆的變化，所以這是一個契機，我覺得可以通過七八十年代實行過的大會戰的形式來進行新技術的討論和學習，以製造大型同步靜止軌道太空站的目的進行生產研發，可以極大的促進國內科技生產力的進步…………
所以，成立一個專門的航天科學技術學院後，可以抽調各個企業和研究所的頂尖人員或者重點培訓的人才前來培訓學習，然後指導他們的企業進行合理的改組生產和設備更新，以達到建立靜止軌道太空站的最終目的。
陶明的這份報告很長，達到了50多萬字，裏麵以圖文的形式規劃了各個行業的發展趨勢及未來。
幾天後，這份200多頁厚的規劃報告被送到了總理夏睿國總理的手上，uu看書.uuknshu.om 在兩天兩夜的研究後，他又分別複印了兩份，送到了主管教育的總理和國家主席手裏。
一周後，蔣海強將帶有批複意見的報告交還給了回來，陶明趕緊翻到最後一頁，隻見上麵規規整整的寫著主席和三個總理的名字，最後還寫著最終審核意見“三十天內上交預算報告，可以考慮實施。”
陶明激動的跳了起來，隻要一切進展順利的話，他有百分之八十的把握在兩年內建立靜止軌道太空站。
為什麽陶明一定要建立靜止軌道太空站呢？
因為靜止軌道始終位於地球表麵的同一位置，對於地球表麵來說，他的相對速度為零，可以建立與地麵的直線通道，也就是太空電梯。
太空電梯的主體是一個永久性連接太空站和地球表麵的纜繩或其他材料，可以用來將人和貨物從地麵運送到太空站。太空電梯還能用做一個發射係統，因為太空電梯必然被地球帶動旋轉，而越高的地方速度越快，所以將飛船從地麵運送到大氣層外足夠高的地方，隻要一點加速度就可以起航了。或者用太空電梯把零部件帶上太空站，在那裏組裝。
太空天梯一旦建成，就可晝夜不停地開展運輸工作，把旅遊者和貨物送入太空，並大大降低運送費用。如今火箭發射或航天飛機運送每公斤有效載荷約需2萬美元，而太空天梯運送每公斤物品僅需10美元，從而能夠推動空間技術實現跨越式發展。
在陶明重生前的那個年代，月球基地也是依靠太空電梯建造起來的。
另外還有就是在機身上部加裝了一個160度旋轉的激光器，在6萬米的高空，激光已經能傳輸的很遠，可以對敵國通訊或者偵查衛星造成破壞。
同時陶明也組織人手改進了一下發射平台，使它更輕，發射的也夠遠，造價也更便宜。
12月初，再次試飛過後的陶瓷娃娃最終定型，計劃生產120架，依照地球的維度部署在祖國的大江南北的40多個基地內，能同時保證大氣層中每天都有3架在執行戰備任務。
陶明的車間也再次的擴大了到了4個，以保證在三個月內交貨，他也不得不抽出了兩周的時間對員工進行技術培訓。
在12月中旬，一切都進入了正軌，忙碌了一年的陶明也終於閑了下來，有時間去考慮下一步航天工程的計劃了。
以目前的情況來看，研究大氣層內部的飛行器雖然對國家的軍事實力提升巨大，但是並沒有在根本上提高整個行業的技術水平，而且光化材料的種類太多了，自己也沒有時間去一一的把他們研發製造出來。
航天工程是一個非常複雜的大型係統工程。任何一個分係統、設備、軟件，甚至一個元器件出現故障，都有可能導致整個任務的失敗，所以這不是一個人或者一個企業就能實現的想法，它需要成千上萬家企業和科研者將自己最高水平的產品生產出來，然後再精心挑選，進過嚴格的測試後才能使用。
而且航天工程不僅僅需要材料結構，更重要的是電子科技的進步，目前世界上能生產出來的每一種飛行器，都包含了數十萬個電子元器件，每一個元器件的質量和壽命都影響著整個係統的工作，如果大氣層內的飛機壞了，還有可能降落維修，可是在太空中根本不肯能實現。
所以陶明構思起了早就跟夏睿國副總理匯報過的想法，建立培訓班，但是那個時候自己也考慮的不周全，一個培訓班根本不可能打造出合格的一套係統。
這次他花了兩個星期的時間寫了一份新的材料:“關於成立航天工程技術學院的規劃報告”
首先他對關於成立的必要性做了說明:
航空航天科技是20世紀興起的現代科技，自其形成以來，一直汲取基礎科學和其他應用科學領域的最新成就，高度綜合各領域的最新成果，力學、熱力學、材料學、醫學、電子技術、自動控製、噴氣推進、計算機、真空技術、低溫技術、半導體技術、製造工藝學等都對航空航天的進步發揮了重要作用。可以說，航空航天是綜合性尖端科技的象征和結晶，是工業皇冠上的一顆明珠。
進入21世紀以來，航天技術是最為活躍的高科技領域之一，更是衡量一個國家綜合國力的重要標誌，全世界的國家都在搶占這一科技製高點。
大力度支持航天的技術的發展，可以促進企業的創新能力，提高企業產品的競爭力，帶動國民經濟水平的快速提升和提高民族自豪感，可以說這是和民族偉大複興息息相關的一項重要工程。
另外盡早的進入太空，可以通過建立一個超大型的同步靜止軌道太空站，極為方便的到各個星球進行考察和勘探，發現和搶占太空中的稀有資源，通過建立基地的方式進行開采，然後運回地球進行生產，甚至可以直接在月球建立生產基地。
…………
在先秦時代，著名的思想家管子就曾說過:“一年之計，莫如樹穀；十年之計，莫如樹木；終身之計，莫如樹人。”
以目前來看，國家培養的人才及企業的種類和數量完全能滿足航天事業的長遠發展，但是目前人才分配的機製導致了極大的浪費。
另外光化材料學的進步也使得各個學科最基礎的理論有了天翻地覆的變化，所以這是一個契機，我覺得可以通過七八十年代實行過的大會戰的形式來進行新技術的討論和學習，以製造大型同步靜止軌道太空站的目的進行生產研發，可以極大的促進國內科技生產力的進步…………
所以，成立一個專門的航天科學技術學院後，可以抽調各個企業和研究所的頂尖人員或者重點培訓的人才前來培訓學習，然後指導他們的企業進行合理的改組生產和設備更新，以達到建立靜止軌道太空站的最終目的。
陶明的這份報告很長，達到了50多萬字，裏麵以圖文的形式規劃了各個行業的發展趨勢及未來。
幾天後，這份200多頁厚的規劃報告被送到了總理夏睿國總理的手上，uu看書.uuknshu.om 在兩天兩夜的研究後，他又分別複印了兩份，送到了主管教育的總理和國家主席手裏。
一周後，蔣海強將帶有批複意見的報告交還給了回來，陶明趕緊翻到最後一頁，隻見上麵規規整整的寫著主席和三個總理的名字，最後還寫著最終審核意見“三十天內上交預算報告，可以考慮實施。”
陶明激動的跳了起來，隻要一切進展順利的話，他有百分之八十的把握在兩年內建立靜止軌道太空站。
為什麽陶明一定要建立靜止軌道太空站呢？
因為靜止軌道始終位於地球表麵的同一位置，對於地球表麵來說，他的相對速度為零，可以建立與地麵的直線通道，也就是太空電梯。
太空電梯的主體是一個永久性連接太空站和地球表麵的纜繩或其他材料，可以用來將人和貨物從地麵運送到太空站。太空電梯還能用做一個發射係統，因為太空電梯必然被地球帶動旋轉，而越高的地方速度越快，所以將飛船從地麵運送到大氣層外足夠高的地方，隻要一點加速度就可以起航了。或者用太空電梯把零部件帶上太空站，在那裏組裝。
太空天梯一旦建成，就可晝夜不停地開展運輸工作，把旅遊者和貨物送入太空，並大大降低運送費用。如今火箭發射或航天飛機運送每公斤有效載荷約需2萬美元，而太空天梯運送每公斤物品僅需10美元，從而能夠推動空間技術實現跨越式發展。
在陶明重生前的那個年代，月球基地也是依靠太空電梯建造起來的。