蒼國的戰略，成功了。
現如今，各國已經完全信任了蒼國，不再視為一個大威脅。
相反的，都認為蒼國是一個值得拉攏的盟友。
為何？
因為很明顯，蒼國隻想與各國做生意。
做生意，那就很好辦了。
大家最喜歡的，就是這種隻要錢的國家。
於是，在短短的時間之內，各國的商人都一窩蜂地跑進了蒼國。
貿易氛圍，比過去更為濃厚。
不同的是，蒼國的態度似乎有些變化，除了重騎兵的裝備外，有意對各國減少兵器與裝備的輸出，除了武國、雲國和莽國之外，其餘的諸國能夠得到的常規兵器非常的有限。
根本不足以裝備一支軍隊。
而蒼國給出的說法很簡單，就是說蒼國的鋼鐵廠要將主要的產能，用於國內的建設，所以暫時不會打造太多的兵器，一切以國內的經濟建設為中心。
這個說法，頓時讓很多國家都很無語。
但同時，也很無奈。
沒辦法，人家蒼國現在是全心全意在發展經濟，很多地方，譬如修建運河的時候，需要在碼頭上用到大量的鋼鐵，畢竟鋼鐵的產量很有限，用在關鍵的是地方也沒辦法。
反正，大家都買不到，也不用擔心什麽此消彼長，也就沒什麽太大的區別了。
於是，在很長的一段時間內，各國派往蒼國的使臣，越發的多了。
對於這種現象，阮國和楚國都十分的擔憂。
這兩個國家，看得更遠一些。
因為，他們都明白，蒼國在從一個大國，向天下中心過渡。
在以往，無論是晉國還是早已經消亡的齊國，成為天下中心的方式就是稱霸，稱霸之後自然能夠在經濟和文化上，成為天下的中心。
蒼國，走的是完全不一樣的道路。
它通過自身的貿易地位，然後用軍事能力為輔助，再倡導大運河，最後成為當之無愧的天下中心，一步一步強大起來，等到各國都離不開蒼國，而在軍事上，又落後於蒼國的時候，那麽蒼國就是無冕之王。
比過去晉國那個霸主的權勢更大!
可惜，就算是懂得這個道理，他們也無可奈何。
畢竟，大勢不可阻擋，便是他們這兩個大國，如今也無力站出來反對。
蒼國不主動憑借重騎兵優勢來攻打其餘的國家，已經是十分不容易了!
就這樣，太鼎十六年，匆匆而過。
天下間的各國，仿佛多了一種默契，沒有一個國家，主動挑起戰爭，即便是之前還多有摩擦的阮國和武國，也保持了極大的克製，將所有的精力著眼於國內的發展。
太鼎十七年，晉蒼大運河首先竣工。
同年，蒼國內又有幾條相對較短的運河，正式通航。
到了年底，莽國和阮國，也相繼將水路鑿通。
無一例外的，所有的國家都是動用了百萬民夫，在抓緊開鑿。
誰都清楚，開鑿運河這種事情，肯定是要快刀斬亂麻，越快越得益。
百萬民夫修建一條運河，如何能不快？
根據楊沐所知，隋朝的時候征集了百萬民夫，五年的時間就修了兩條。
而且，裏程上要長很多。
這就相當於，投入了幾倍的人力，在修建一條運河，如何能不快？
粗略估計，天下運河的修建計劃，總共投入的民夫數量，達到了八百萬人之多。
其中，血染運河的民夫，不計其數。
大運河的開鑿，恢宏龐大，但同時下麵也有著無數的罪惡和鮮血。
楊沐對各國開鑿運河所死去的人數是多少不怎麽清楚，但是蒼國這種人性化的管理和做工模式下，都因為意外和疾病死去了上千人，其餘的國家更不要說了。
別的不論，就說楚國，楊沐早就聽說楚國為了在一群丘陵地帶中開鑿河道，沒日沒夜的驅策民夫做事，動輒打罵，已經發生過幾次民夫暴動。
而在一次開鑿中，為了趕工期讓民夫在暴雨中動工，然後遭遇了山體滑坡，兩千多人死在泥石流中。
隨著兩條運河的竣工，其餘的幾個國家也有些著急了，頓時投入了更多的人力物力，敦促下麵的工匠和民夫，加快速度。
楊沐心中十分清楚，運河的修建必定是有著很大的連鎖反應的。
就比如偏遠的武國，由於中間隔著阮國和魏國，無力單獨開鑿大運河，但是也派人來到了蒼國，請求工部派出技術人員幫助武國設計一條勾連魏國的運河。
也是到了這個時候，楊沐才知道，原來武國和魏國，已經開始眉來眼去。
不過這也正常，諸國之間結盟取暖，是再正常不過的事了，魏國和武國結盟之後，力量勉勉強強能做到與阮國比肩。
到了太鼎十七年底，直接與蒼國相勾連的幾條運河，全部竣工。
如今，已經能夠看到一些小船在河道上漂著，待到開春之後，新的雨水灌溉而上，通行大型的船隻不成任何問題。
也正是這個時候，各國發現了一個現象。
那就是蒼國開鑿了河道之後，所修建的碼頭都很特別，用的全是鋼鐵和銅柱。
難道，就不怕生鏽麽？
各國當然不知道，凡是蒼國修建的碼頭樁柱，都在岸上有一個小盒子，裏麵有一盒裝著鋅塊。
這其中牽涉到金屬的活潑性和電離等等一係列的原理，各國當然不知道是什麽意思。
反正，安裝了鋅塊之後，銅柱的腐蝕情況，是大大的減輕了。uu看書.uukanshu
基於這個原理，蒼國又建立了一個造船廠。
而造船廠，下水的第一艘船就是鐵皮船，這倒是讓沿途的各大城市，包括商隊都驚呆了。
一來二去，蒼國的對外貿易種，又多了一件新東西，那就是隻。
由於各國的推動，加上中間的巨大的利益，漕運的優勢也越來越明顯，幾乎每一個大的商隊，都有了自己的船隊。
可以看到，運河之上已經是來來往往的行人，絡繹不絕了。
太鼎十七年底，新蒼城正式成為天下中心。
在此情況下，新蒼城的官府又是喜又是愁。
喜的是，蒼國越來越繁榮，底蘊越來越深厚。
愁的是，新蒼城這座剛建好還沒十年的新都，馬上又要飽和了，這就意味著得要將城池擴建!
現如今，各國已經完全信任了蒼國，不再視為一個大威脅。
相反的，都認為蒼國是一個值得拉攏的盟友。
為何？
因為很明顯，蒼國隻想與各國做生意。
做生意，那就很好辦了。
大家最喜歡的，就是這種隻要錢的國家。
於是，在短短的時間之內，各國的商人都一窩蜂地跑進了蒼國。
貿易氛圍，比過去更為濃厚。
不同的是，蒼國的態度似乎有些變化，除了重騎兵的裝備外，有意對各國減少兵器與裝備的輸出，除了武國、雲國和莽國之外，其餘的諸國能夠得到的常規兵器非常的有限。
根本不足以裝備一支軍隊。
而蒼國給出的說法很簡單，就是說蒼國的鋼鐵廠要將主要的產能，用於國內的建設，所以暫時不會打造太多的兵器，一切以國內的經濟建設為中心。
這個說法，頓時讓很多國家都很無語。
但同時，也很無奈。
沒辦法，人家蒼國現在是全心全意在發展經濟，很多地方，譬如修建運河的時候，需要在碼頭上用到大量的鋼鐵，畢竟鋼鐵的產量很有限，用在關鍵的是地方也沒辦法。
反正，大家都買不到，也不用擔心什麽此消彼長，也就沒什麽太大的區別了。
於是，在很長的一段時間內，各國派往蒼國的使臣，越發的多了。
對於這種現象，阮國和楚國都十分的擔憂。
這兩個國家，看得更遠一些。
因為，他們都明白，蒼國在從一個大國，向天下中心過渡。
在以往，無論是晉國還是早已經消亡的齊國，成為天下中心的方式就是稱霸，稱霸之後自然能夠在經濟和文化上，成為天下的中心。
蒼國，走的是完全不一樣的道路。
它通過自身的貿易地位，然後用軍事能力為輔助，再倡導大運河，最後成為當之無愧的天下中心，一步一步強大起來，等到各國都離不開蒼國，而在軍事上，又落後於蒼國的時候，那麽蒼國就是無冕之王。
比過去晉國那個霸主的權勢更大!
可惜，就算是懂得這個道理，他們也無可奈何。
畢竟，大勢不可阻擋，便是他們這兩個大國，如今也無力站出來反對。
蒼國不主動憑借重騎兵優勢來攻打其餘的國家，已經是十分不容易了!
就這樣，太鼎十六年，匆匆而過。
天下間的各國，仿佛多了一種默契，沒有一個國家，主動挑起戰爭，即便是之前還多有摩擦的阮國和武國，也保持了極大的克製，將所有的精力著眼於國內的發展。
太鼎十七年，晉蒼大運河首先竣工。
同年，蒼國內又有幾條相對較短的運河，正式通航。
到了年底，莽國和阮國，也相繼將水路鑿通。
無一例外的，所有的國家都是動用了百萬民夫，在抓緊開鑿。
誰都清楚，開鑿運河這種事情，肯定是要快刀斬亂麻，越快越得益。
百萬民夫修建一條運河，如何能不快？
根據楊沐所知，隋朝的時候征集了百萬民夫，五年的時間就修了兩條。
而且，裏程上要長很多。
這就相當於，投入了幾倍的人力，在修建一條運河，如何能不快？
粗略估計，天下運河的修建計劃，總共投入的民夫數量，達到了八百萬人之多。
其中，血染運河的民夫，不計其數。
大運河的開鑿，恢宏龐大，但同時下麵也有著無數的罪惡和鮮血。
楊沐對各國開鑿運河所死去的人數是多少不怎麽清楚，但是蒼國這種人性化的管理和做工模式下，都因為意外和疾病死去了上千人，其餘的國家更不要說了。
別的不論，就說楚國，楊沐早就聽說楚國為了在一群丘陵地帶中開鑿河道，沒日沒夜的驅策民夫做事，動輒打罵，已經發生過幾次民夫暴動。
而在一次開鑿中，為了趕工期讓民夫在暴雨中動工，然後遭遇了山體滑坡，兩千多人死在泥石流中。
隨著兩條運河的竣工，其餘的幾個國家也有些著急了，頓時投入了更多的人力物力，敦促下麵的工匠和民夫，加快速度。
楊沐心中十分清楚，運河的修建必定是有著很大的連鎖反應的。
就比如偏遠的武國，由於中間隔著阮國和魏國，無力單獨開鑿大運河，但是也派人來到了蒼國，請求工部派出技術人員幫助武國設計一條勾連魏國的運河。
也是到了這個時候，楊沐才知道，原來武國和魏國，已經開始眉來眼去。
不過這也正常，諸國之間結盟取暖，是再正常不過的事了，魏國和武國結盟之後，力量勉勉強強能做到與阮國比肩。
到了太鼎十七年底，直接與蒼國相勾連的幾條運河，全部竣工。
如今，已經能夠看到一些小船在河道上漂著，待到開春之後，新的雨水灌溉而上，通行大型的船隻不成任何問題。
也正是這個時候，各國發現了一個現象。
那就是蒼國開鑿了河道之後，所修建的碼頭都很特別，用的全是鋼鐵和銅柱。
難道，就不怕生鏽麽？
各國當然不知道，凡是蒼國修建的碼頭樁柱，都在岸上有一個小盒子，裏麵有一盒裝著鋅塊。
這其中牽涉到金屬的活潑性和電離等等一係列的原理，各國當然不知道是什麽意思。
反正，安裝了鋅塊之後，銅柱的腐蝕情況，是大大的減輕了。uu看書.uukanshu
基於這個原理，蒼國又建立了一個造船廠。
而造船廠，下水的第一艘船就是鐵皮船，這倒是讓沿途的各大城市，包括商隊都驚呆了。
一來二去，蒼國的對外貿易種，又多了一件新東西，那就是隻。
由於各國的推動，加上中間的巨大的利益，漕運的優勢也越來越明顯，幾乎每一個大的商隊，都有了自己的船隊。
可以看到，運河之上已經是來來往往的行人，絡繹不絕了。
太鼎十七年底，新蒼城正式成為天下中心。
在此情況下，新蒼城的官府又是喜又是愁。
喜的是，蒼國越來越繁榮，底蘊越來越深厚。
愁的是，新蒼城這座剛建好還沒十年的新都，馬上又要飽和了，這就意味著得要將城池擴建!