上輩子的李衛東靠著做實業，積攢了過億的身價，而幾十年的打拚過程中，李衛東也不是沒栽過跟頭，他也遇到過很多騙人的花招。
比如拿到貨不給尾款，虛假訂單來騙報價，弄個空頭公司想要空手套白狼，甚至偽裝成高官的親戚來騙錢的，這些李衛東都見過。
商場上爾虞我詐的事情太多了，特別是民營經濟剛開始崛起的那十幾年，國內的法規並不完善，各種各樣的騙人套路更是層出不窮。
經曆過那麽多大風大浪後，李衛東自然知道防人之心不可無的道理。跟田豐公司這種世界級大額打交道，當然得多留一手。這種跨國大公司，可不是溫順的小綿羊。
所以在一開始，李衛東就沒有打算隻是賣一篇文章給田豐公司，他早早的就準備好了一本《卡拉羅維修手冊》的稿件。
卡拉羅是田豐最熱門的車型，李衛東在RB當研修生的時候，修過很多的卡拉羅，對卡拉羅有哪些常見故障了如指掌，再加上在黃河廠編寫JN162修理手冊的經驗，讓李衛東很快的就能寫出百十頁卡拉羅的維修手冊。
當然，這本《卡拉羅維修手冊》寫的非常粗糙，田豐公司有那麽多世界級的汽車工程師，李衛東也沒指望田豐公司會用靠著這本手冊去修理卡拉羅，這本手冊不過是李衛東收錢的一個幌子。
賣一篇文章和賣一本書，在性質上是完全不一樣的。
單獨的一篇有關油門踏板的文章，是有針對性的。
這篇文章賣給田豐公司的話，可以算是田豐公司花了封口費，讓李衛東閉嘴，這相當於是田豐公司的公關費支出。
從另一個角度講，也可以算是李衛東借著油門踏板有設計缺陷，從田豐公司那裏訛走了2500萬日元，這跟敲詐勒索沒有什麽區別。
賣整本書就不同了，那屬於文學作品的版權轉讓，相當於是收取稿費，這是完全合法的。
至於那篇油門踏板故障的文章，也成了書籍內容的一部分，並不具備針對性。
寫一本修理汽車方麵的書籍，裏麵有部分內容是介紹某種故障形成的原因，這就相當於醫學書籍介紹病因、數學書籍介紹定理，是理所應當的事情。
這就好比某個狗仔隊拍到某個明星出軌的照片，然後拿著照片去找明星訛錢，顯然就是敲詐勒索的行為。
而若是這個狗仔出一本關於攝影技巧的書籍，“不經意”的把明星出軌照片放進去作為例子，頂多是侵犯明星肖像權，而不能算是敲詐勒索。
可以說李衛東用這種手段，將這2500萬日元，變成了合法收入，至少名義上是合法的，同時也杜絕了田豐公司再來麻煩。
加藤正行完全沒想到，李衛東竟然還有這種小花招，當他看到那份《文學作品轉讓授權協議》，以及《卡拉羅維修手冊》的手稿時，便知道後續那些對付李衛東的手段，已經完全沒有用了。
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油門踏板故障的文章，隻是《卡拉羅維修手冊》的一部分，在任何國家，出一本修車的書籍都是合法的。
田豐公司總不能因為維修手冊裏分析了故障形成的原因，就去告李衛東敲詐勒索吧，汽車的維修手冊裏分析故障原因，是再正常不過的事情了！
想明白這一點後，加藤正行是萬分的不想去簽那份《文學作品轉讓授權協議》，一旦簽了這份合同，什麽報警、找大使館施壓，全都沒用了，李衛東這2500萬日元，也瞬間洗白白。
李衛東的態度很明確，不簽這份《文學作品轉讓授權協議》，李衛東也不會根田豐公司做交易。特別是當李衛東提到“敲詐勒索”這幾個字時，加藤正行已經意識到，向山部長的計劃已經失敗了。
“怎麽辦？簽還是不簽？不簽的話，就沒辦法封住李衛東的嘴。可簽了的話，該怎麽跟向山部長交代呢！”加藤正行陷入到矛盾當中。
李衛東仿佛看出了加藤正行的顧慮，他開口說道：“加藤先生，對於田豐公司來說，2500萬日元不過是九牛一毛，花2500萬日元就能買到一本卡拉羅維修手冊的版權，絕對是物有所值的，這場交易，田豐公司並不虧。”
加藤正行沉默不語，但他也知道，為油門踏板的故障付出2500萬日元的封口費，平息這件事情，田豐的確不虧。
可白白送出去2500萬日元，心裏麵虧得慌啊！
李衛東又繼續勸道：“加藤先生，無論你的上司給了你怎樣的指令，但這件事情的具體執行者都是你。屬於你的工作，你順利完成了，或許不會得到嘉獎，但至少不會受到懲罰，可若是搞砸了的話……”
李衛東故意笑了笑，接著說道：“我聽說過一句話，用來描述RB的職場是最為貼切的，下屬的功勞是上司的功勞，上司的過失是下屬的過失！”
加藤正行的身子猛地一震，《半澤直樹》裏麵的名言，瞬間讓加藤正行感受到了共鳴。
RB的職場文化當中，企業的中層就是受氣包和背鍋俠，作為一個四十歲出頭的職場老油條，加藤正行對此感同身受。
“李衛東說的對，雖然向山部長給出了指令，但具體的執行者卻是我，如果事情辦好了，真的把李桑送去鑒於，向山部長可以去找常務請功；可若是搞砸了，油門踏板的事情曝光，向山部長肯定會讓我背鍋！”
想到這裏，加藤正行終於做出了決定。
“李桑，把合同拿過來吧，我要仔細的看一遍！”加藤正行開口說道。
李衛東將合同遞給加藤正行，同時開口說道：“加藤先生，如果你覺得，簽下這份合同，你不好交代的話，我倒是可以給你提供一個信息，讓你回去以有所交代。”
“什麽信息？”加藤正行立刻問道。
“加藤先生，其實津門汽車廠，並沒有跟田豐汽車合資建廠的意向，你在這裏考察，無非是浪費時間而已。”李衛東開口說道。
“為什麽這麽說？我看到你們外貿部門的官員，很希望促成這次合作。”加藤正行不解的問。
李衛東沒有回答，反而將鋼筆遞到了加藤正行麵前。
到了這個份上，加藤正行不簽也不行了。
於是乎加藤正行在合約上簽下了名字，李衛東也收下了那三張銀行本票。
2500萬日元到手，終於有了第一桶金，李衛東心裏美滋滋。
“李桑，現在能告訴我事情的真相了吧？”加藤正行開口問道。
“外貿部門當然希望跟田豐汽車合作，但津門汽車廠卻並不願意。加藤先生，你要知道，外貿部門並沒有津門汽車廠的管轄權。”李衛東回答道。
“究竟是怎麽回事？李桑，請你告訴我實情。拜托你了。”加藤正行說著，就要給李衛東鞠躬。
李衛東沒有製止加藤正行的禮節，等到加藤正行鞠完躬，李衛東才開口說道：“加藤先生，你應該知道，津門汽車與大阪的大發汽車合作，引進了一款K-car吧？”
李衛東口中的K-car，指的就是大發麵包車，這種輕型的廂式車，在RB被稱之為K-car。
加藤正行點了點頭，表示知道大發麵包車的事情。
李衛東則接著說道：“那加藤先生有沒有聽說過，大發有一款名叫Charade車型？”
比如拿到貨不給尾款，虛假訂單來騙報價，弄個空頭公司想要空手套白狼，甚至偽裝成高官的親戚來騙錢的，這些李衛東都見過。
商場上爾虞我詐的事情太多了，特別是民營經濟剛開始崛起的那十幾年，國內的法規並不完善，各種各樣的騙人套路更是層出不窮。
經曆過那麽多大風大浪後，李衛東自然知道防人之心不可無的道理。跟田豐公司這種世界級大額打交道，當然得多留一手。這種跨國大公司，可不是溫順的小綿羊。
所以在一開始，李衛東就沒有打算隻是賣一篇文章給田豐公司，他早早的就準備好了一本《卡拉羅維修手冊》的稿件。
卡拉羅是田豐最熱門的車型，李衛東在RB當研修生的時候，修過很多的卡拉羅，對卡拉羅有哪些常見故障了如指掌，再加上在黃河廠編寫JN162修理手冊的經驗，讓李衛東很快的就能寫出百十頁卡拉羅的維修手冊。
當然，這本《卡拉羅維修手冊》寫的非常粗糙，田豐公司有那麽多世界級的汽車工程師，李衛東也沒指望田豐公司會用靠著這本手冊去修理卡拉羅，這本手冊不過是李衛東收錢的一個幌子。
賣一篇文章和賣一本書，在性質上是完全不一樣的。
單獨的一篇有關油門踏板的文章，是有針對性的。
這篇文章賣給田豐公司的話，可以算是田豐公司花了封口費，讓李衛東閉嘴，這相當於是田豐公司的公關費支出。
從另一個角度講，也可以算是李衛東借著油門踏板有設計缺陷，從田豐公司那裏訛走了2500萬日元，這跟敲詐勒索沒有什麽區別。
賣整本書就不同了，那屬於文學作品的版權轉讓，相當於是收取稿費，這是完全合法的。
至於那篇油門踏板故障的文章，也成了書籍內容的一部分，並不具備針對性。
寫一本修理汽車方麵的書籍，裏麵有部分內容是介紹某種故障形成的原因，這就相當於醫學書籍介紹病因、數學書籍介紹定理，是理所應當的事情。
這就好比某個狗仔隊拍到某個明星出軌的照片，然後拿著照片去找明星訛錢，顯然就是敲詐勒索的行為。
而若是這個狗仔出一本關於攝影技巧的書籍，“不經意”的把明星出軌照片放進去作為例子，頂多是侵犯明星肖像權，而不能算是敲詐勒索。
可以說李衛東用這種手段，將這2500萬日元，變成了合法收入，至少名義上是合法的，同時也杜絕了田豐公司再來麻煩。
加藤正行完全沒想到，李衛東竟然還有這種小花招，當他看到那份《文學作品轉讓授權協議》，以及《卡拉羅維修手冊》的手稿時，便知道後續那些對付李衛東的手段，已經完全沒有用了。
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油門踏板故障的文章，隻是《卡拉羅維修手冊》的一部分，在任何國家，出一本修車的書籍都是合法的。
田豐公司總不能因為維修手冊裏分析了故障形成的原因，就去告李衛東敲詐勒索吧，汽車的維修手冊裏分析故障原因，是再正常不過的事情了！
想明白這一點後，加藤正行是萬分的不想去簽那份《文學作品轉讓授權協議》，一旦簽了這份合同，什麽報警、找大使館施壓，全都沒用了，李衛東這2500萬日元，也瞬間洗白白。
李衛東的態度很明確，不簽這份《文學作品轉讓授權協議》，李衛東也不會根田豐公司做交易。特別是當李衛東提到“敲詐勒索”這幾個字時，加藤正行已經意識到，向山部長的計劃已經失敗了。
“怎麽辦？簽還是不簽？不簽的話，就沒辦法封住李衛東的嘴。可簽了的話，該怎麽跟向山部長交代呢！”加藤正行陷入到矛盾當中。
李衛東仿佛看出了加藤正行的顧慮，他開口說道：“加藤先生，對於田豐公司來說，2500萬日元不過是九牛一毛，花2500萬日元就能買到一本卡拉羅維修手冊的版權，絕對是物有所值的，這場交易，田豐公司並不虧。”
加藤正行沉默不語，但他也知道，為油門踏板的故障付出2500萬日元的封口費，平息這件事情，田豐的確不虧。
可白白送出去2500萬日元，心裏麵虧得慌啊！
李衛東又繼續勸道：“加藤先生，無論你的上司給了你怎樣的指令，但這件事情的具體執行者都是你。屬於你的工作，你順利完成了，或許不會得到嘉獎，但至少不會受到懲罰，可若是搞砸了的話……”
李衛東故意笑了笑，接著說道：“我聽說過一句話，用來描述RB的職場是最為貼切的，下屬的功勞是上司的功勞，上司的過失是下屬的過失！”
加藤正行的身子猛地一震，《半澤直樹》裏麵的名言，瞬間讓加藤正行感受到了共鳴。
RB的職場文化當中，企業的中層就是受氣包和背鍋俠，作為一個四十歲出頭的職場老油條，加藤正行對此感同身受。
“李衛東說的對，雖然向山部長給出了指令，但具體的執行者卻是我，如果事情辦好了，真的把李桑送去鑒於，向山部長可以去找常務請功；可若是搞砸了，油門踏板的事情曝光，向山部長肯定會讓我背鍋！”
想到這裏，加藤正行終於做出了決定。
“李桑，把合同拿過來吧，我要仔細的看一遍！”加藤正行開口說道。
李衛東將合同遞給加藤正行，同時開口說道：“加藤先生，如果你覺得，簽下這份合同，你不好交代的話，我倒是可以給你提供一個信息，讓你回去以有所交代。”
“什麽信息？”加藤正行立刻問道。
“加藤先生，其實津門汽車廠，並沒有跟田豐汽車合資建廠的意向，你在這裏考察，無非是浪費時間而已。”李衛東開口說道。
“為什麽這麽說？我看到你們外貿部門的官員，很希望促成這次合作。”加藤正行不解的問。
李衛東沒有回答，反而將鋼筆遞到了加藤正行麵前。
到了這個份上，加藤正行不簽也不行了。
於是乎加藤正行在合約上簽下了名字，李衛東也收下了那三張銀行本票。
2500萬日元到手，終於有了第一桶金，李衛東心裏美滋滋。
“李桑，現在能告訴我事情的真相了吧？”加藤正行開口問道。
“外貿部門當然希望跟田豐汽車合作，但津門汽車廠卻並不願意。加藤先生，你要知道，外貿部門並沒有津門汽車廠的管轄權。”李衛東回答道。
“究竟是怎麽回事？李桑，請你告訴我實情。拜托你了。”加藤正行說著，就要給李衛東鞠躬。
李衛東沒有製止加藤正行的禮節，等到加藤正行鞠完躬，李衛東才開口說道：“加藤先生，你應該知道，津門汽車與大阪的大發汽車合作，引進了一款K-car吧？”
李衛東口中的K-car，指的就是大發麵包車，這種輕型的廂式車，在RB被稱之為K-car。
加藤正行點了點頭，表示知道大發麵包車的事情。
李衛東則接著說道：“那加藤先生有沒有聽說過，大發有一款名叫Charade車型？”