沈光林還沒去津城呢，反倒是被李蓉拉著要去坐一趟地鐵。
地鐵有啥好坐的？
沈光林都不知道這個年代京城地鐵竟然已經通車了。
別說，還真的有，而且已經建好10年時間了，隻是以前由於戰備需要，並沒有正式運行，也就是從從去年下半年開始，地鐵一號線這才正式投入運營。
這段地鐵路線不算長，是京城地鐵一號線，從蘋果園八寶山一線到崇文門京城火車站一帶。
其實，一號線的起點站是福壽嶺站，早在1969年就建設完成了，但是不知道什麽原因，一直到2020年都沒有正式啟用。
據說，這裏曾經發生過靈異事件呢，也不知道真假。
京城的靈異事件很多，曾經有部電視劇，叫做《朝內81號》，講述的就是其中之一。
除此之外還有佛香閣和東直門簋街，似乎，375路公共汽車也是一段不錯的故事。
沈光林不信這個，隻是李蓉在聽了這些故事之後躲在被窩裏發抖，非得要沈老師抱著她，然後抱著抱著就要發生點故事。
無論講的什麽故事，都要以這個姿勢結束。
太難了！
坐地鐵不用趕早，能夠趕在12點之前回來就行，再晚地鐵就停運了。
李蓉帶著沈光林喜滋滋的在站台買了票，他們準備從頭坐到尾，然後又坐回來。
不為別的，就是玩。
現在坐地鐵很簡單，隻檢票，不安檢，也不查驗健康碼，不是綠碼也能通行。
但是地鐵的票價需要一毛錢人民幣，還是挺貴的。
也可能是剛過完年，坐地鐵的人不多，大家不趕時間的話還是坐公交車劃算一些，畢竟可以買月票嘛，但願沒有碰到375路公交汽車。
體驗過坐地鐵的感受之後，接下來就該去津門訪客了。
要是再不去的話，李蓉就該開學了，這樣就沒有人陪著沈老師了。
她可不放心沈老師一個人去，萬一再帶了個別人呢，比如那個姓章的就天天虎視眈眈的就等著雞蛋裂縫呢。
津門這座城市的曆史並不悠久，是一座因為航運才發展起來的城市。
而京城的航運源於元朝時期，那時候河運和海運並行，漕船也是可以從直沽口直接登錄的。
到了明朝時期，明成祖朱棣就是從這裏沿著運河南下而進行“靖難“的，這個登船的渡口就被叫做“天津”，意思就是天子上船的地方。
津門在以前一直屬於直隸省，也就是後來的冀北省，省會北平。
建國之後，1966年，冀北省的省會由津門遷至寶定，津門重新成為直轄市並一直延續到現在。
由於京城至津門的距離並不算遠，沈光林決定開車前往。
這個年代國內還沒有高速公路呢，想出門體驗駕駛的樂趣隻能走國道。
就是在家裏體驗駕駛的樂趣那就隻能走正道，走後門早晚會出事的。
國內的第一條高速公路是魔都的滬嘉高速公路，要到1988年才會正式通車，而且它的總長度隻有18.5公裏。
沈光林也想過了，他要是想發展外向型經濟的話，在津門投資建廠也是一個比較合適的選擇。
上次那個藥廠再也沒有聯係過他也了，也不知道現在怎麽樣了，那麽大的廠房，可惜了。
出發了，小姐姐開車很穩。
沈光林坐副駕駛可以假寐也可以摸點軟軟的東西取暖。
小姐姐臉很快就紅的像一朵盛開的玫瑰花。
現在還是正月，春天還沒過來呢，寒風料峭，路上看不到什麽行人，路邊全是光禿禿的白楊樹和黑壓壓的老鴰窩。
其實，白楊樹上的窩是喜鵲搭建的，並不是烏鴉，喜鵲在北方方言裏一般叫做馬嘎子，其叫聲並不好聽，喳喳喳喳的。
有句祝詞怎麽說來著：
樹上喜鵲叫喳喳，我村又添幸福花。
新樓新車都得要，砸鍋賣鐵娶回家。
120公裏的路程，開車需要三四個小時，早上出門，中午能到。
當然，開累了可以休息一下，反正路上也沒別人，還可以做個遊戲。
老妹啊，你等會兒啊，咱倆破個悶兒啊。
他們的目的地電子十八所位於南開區，距離南開大學並不遠。
津門其實有兩所好大學，排名也不相上下，但是隻有一所全國知名，另一所甚至很多人都沒怎麽聽說過。
進城的時候剛好是中午，可以品嚐一下津門的美食了。
兩個城市別看距離不遠，無論語言還是生活習慣都不一樣的，津門話是蘇北、皖北一帶的方言演變而來，是當年朱棣登基之後，遷移了江淮一帶的人民駐軍津門，從而形成了這裏的獨特方言。
當然，煙台和大連也是因為這個原因，他們講的話也是江淮方言轉變而來的，這都是明朝衛所留下的曆史印記。
來到津門了，就不得不提它的美食，比如狗不理包子。
沈光林也想看看，這個難吃又貴的包子在80年代的味道究竟怎麽樣。
不吃不知道，吃了才覺得，齊魯人愛吃大蒜還是有道理的。
因為蒜真的能解膩。
穿越之後，沈光林吃慣了肉食，果然享受不了這種油膩到嗓子發癢的肉包子。
<a id="wzsy" href="http://m.slkslk.com">思路客</a>
說實話，這玩意真的不如津門的煎餅果子好吃。
煎餅果子其實是津門特產，因為臨沂一帶的煎餅和這種是不一樣的。
在津門，煎餅裏麵包裹一根油條或者薄脆，刷上醬料，吃起來就會特別帶勁。
而在北方話裏，油條也叫果子，所以煎餅果子原本的意思就是煎餅卷了一根油條的意思。
後來為了偷工減料或者調整口味，這才把油條換成了薄脆。
當然，薄脆也有另外名字的，在北方廣大地區，它也叫做“焦葉子”。
當然，津門還是有自己特色菜的，比如油炸螞蚱，罾蹦鯉魚。
油炸螞蚱好吃不好吃沈光林不知道，他也不敢吃，反倒是蠶繭他挺喜歡的，知了猴和豆蟲也能吃一下。
這幾種昆蟲裏麵，豆蟲是一種更加昂貴的食品，需要克服的心裏障礙也更多。
京城西郊有個醬油廠，每到夏天，那裏就有一道名菜，叫做“炸肉米”，沈光林隻聽說過，還沒吃過，因為這才是終極挑戰。
天寒地凍的，隨便吃點能夠取暖的食品就好了。
吃過午飯，沈光林和李蓉就到了十八所，即使有介紹信，即使有工作證，沈光林還是沒能進去，這裏竟然還是涉密單位，尋常人等不得入內。
折騰一下午，白忙活了。
得嘞，咱去聽幾段相聲吧，畢竟難得來一趟。
現在小黑胖子還沒過十歲吧，故意還在學藝，不打擾是我的溫柔。
沈光林就在聽了一段不知名演員說的扒馬褂，然後就準備找地方休息了。
就在沈光林想著第二天就回去呢，晚上有人來找他了，是十八所的人，對方同意他進廠參觀，但是要簽署保密協議。
簽署保密協議當然沒問題，但是對方竟然說從這裏參觀學習之後，自己不得偷偷研發太陽能光伏科技，所有成果都是十八所的，他和京城大學不得私下研究。
這就過分了哈，他又不是錢老，去蘇聯訪問還專門晉升中將，完了就能夠學不少有用的東西回來。
沈光林抱著學習的態度來的，但是看這個架勢，自己還是離遠一點吧，估計從京瓷，夏普，歐瑞康學習知識還更簡單一些，不行就發訪問申請嘛。
沈光林已經不是無名之輩了，他已經是一階學者，目前所差的就是一個有分量的獎項。
地鐵有啥好坐的？
沈光林都不知道這個年代京城地鐵竟然已經通車了。
別說，還真的有，而且已經建好10年時間了，隻是以前由於戰備需要，並沒有正式運行，也就是從從去年下半年開始，地鐵一號線這才正式投入運營。
這段地鐵路線不算長，是京城地鐵一號線，從蘋果園八寶山一線到崇文門京城火車站一帶。
其實，一號線的起點站是福壽嶺站，早在1969年就建設完成了，但是不知道什麽原因，一直到2020年都沒有正式啟用。
據說，這裏曾經發生過靈異事件呢，也不知道真假。
京城的靈異事件很多，曾經有部電視劇，叫做《朝內81號》，講述的就是其中之一。
除此之外還有佛香閣和東直門簋街，似乎，375路公共汽車也是一段不錯的故事。
沈光林不信這個，隻是李蓉在聽了這些故事之後躲在被窩裏發抖，非得要沈老師抱著她，然後抱著抱著就要發生點故事。
無論講的什麽故事，都要以這個姿勢結束。
太難了！
坐地鐵不用趕早，能夠趕在12點之前回來就行，再晚地鐵就停運了。
李蓉帶著沈光林喜滋滋的在站台買了票，他們準備從頭坐到尾，然後又坐回來。
不為別的，就是玩。
現在坐地鐵很簡單，隻檢票，不安檢，也不查驗健康碼，不是綠碼也能通行。
但是地鐵的票價需要一毛錢人民幣，還是挺貴的。
也可能是剛過完年，坐地鐵的人不多，大家不趕時間的話還是坐公交車劃算一些，畢竟可以買月票嘛，但願沒有碰到375路公交汽車。
體驗過坐地鐵的感受之後，接下來就該去津門訪客了。
要是再不去的話，李蓉就該開學了，這樣就沒有人陪著沈老師了。
她可不放心沈老師一個人去，萬一再帶了個別人呢，比如那個姓章的就天天虎視眈眈的就等著雞蛋裂縫呢。
津門這座城市的曆史並不悠久，是一座因為航運才發展起來的城市。
而京城的航運源於元朝時期，那時候河運和海運並行，漕船也是可以從直沽口直接登錄的。
到了明朝時期，明成祖朱棣就是從這裏沿著運河南下而進行“靖難“的，這個登船的渡口就被叫做“天津”，意思就是天子上船的地方。
津門在以前一直屬於直隸省，也就是後來的冀北省，省會北平。
建國之後，1966年，冀北省的省會由津門遷至寶定，津門重新成為直轄市並一直延續到現在。
由於京城至津門的距離並不算遠，沈光林決定開車前往。
這個年代國內還沒有高速公路呢，想出門體驗駕駛的樂趣隻能走國道。
就是在家裏體驗駕駛的樂趣那就隻能走正道，走後門早晚會出事的。
國內的第一條高速公路是魔都的滬嘉高速公路，要到1988年才會正式通車，而且它的總長度隻有18.5公裏。
沈光林也想過了，他要是想發展外向型經濟的話，在津門投資建廠也是一個比較合適的選擇。
上次那個藥廠再也沒有聯係過他也了，也不知道現在怎麽樣了，那麽大的廠房，可惜了。
出發了，小姐姐開車很穩。
沈光林坐副駕駛可以假寐也可以摸點軟軟的東西取暖。
小姐姐臉很快就紅的像一朵盛開的玫瑰花。
現在還是正月，春天還沒過來呢，寒風料峭，路上看不到什麽行人，路邊全是光禿禿的白楊樹和黑壓壓的老鴰窩。
其實，白楊樹上的窩是喜鵲搭建的，並不是烏鴉，喜鵲在北方方言裏一般叫做馬嘎子，其叫聲並不好聽，喳喳喳喳的。
有句祝詞怎麽說來著：
樹上喜鵲叫喳喳，我村又添幸福花。
新樓新車都得要，砸鍋賣鐵娶回家。
120公裏的路程，開車需要三四個小時，早上出門，中午能到。
當然，開累了可以休息一下，反正路上也沒別人，還可以做個遊戲。
老妹啊，你等會兒啊，咱倆破個悶兒啊。
他們的目的地電子十八所位於南開區，距離南開大學並不遠。
津門其實有兩所好大學，排名也不相上下，但是隻有一所全國知名，另一所甚至很多人都沒怎麽聽說過。
進城的時候剛好是中午，可以品嚐一下津門的美食了。
兩個城市別看距離不遠，無論語言還是生活習慣都不一樣的，津門話是蘇北、皖北一帶的方言演變而來，是當年朱棣登基之後，遷移了江淮一帶的人民駐軍津門，從而形成了這裏的獨特方言。
當然，煙台和大連也是因為這個原因，他們講的話也是江淮方言轉變而來的，這都是明朝衛所留下的曆史印記。
來到津門了，就不得不提它的美食，比如狗不理包子。
沈光林也想看看，這個難吃又貴的包子在80年代的味道究竟怎麽樣。
不吃不知道，吃了才覺得，齊魯人愛吃大蒜還是有道理的。
因為蒜真的能解膩。
穿越之後，沈光林吃慣了肉食，果然享受不了這種油膩到嗓子發癢的肉包子。
<a id="wzsy" href="http://m.slkslk.com">思路客</a>
說實話，這玩意真的不如津門的煎餅果子好吃。
煎餅果子其實是津門特產，因為臨沂一帶的煎餅和這種是不一樣的。
在津門，煎餅裏麵包裹一根油條或者薄脆，刷上醬料，吃起來就會特別帶勁。
而在北方話裏，油條也叫果子，所以煎餅果子原本的意思就是煎餅卷了一根油條的意思。
後來為了偷工減料或者調整口味，這才把油條換成了薄脆。
當然，薄脆也有另外名字的，在北方廣大地區，它也叫做“焦葉子”。
當然，津門還是有自己特色菜的，比如油炸螞蚱，罾蹦鯉魚。
油炸螞蚱好吃不好吃沈光林不知道，他也不敢吃，反倒是蠶繭他挺喜歡的，知了猴和豆蟲也能吃一下。
這幾種昆蟲裏麵，豆蟲是一種更加昂貴的食品，需要克服的心裏障礙也更多。
京城西郊有個醬油廠，每到夏天，那裏就有一道名菜，叫做“炸肉米”，沈光林隻聽說過，還沒吃過，因為這才是終極挑戰。
天寒地凍的，隨便吃點能夠取暖的食品就好了。
吃過午飯，沈光林和李蓉就到了十八所，即使有介紹信，即使有工作證，沈光林還是沒能進去，這裏竟然還是涉密單位，尋常人等不得入內。
折騰一下午，白忙活了。
得嘞，咱去聽幾段相聲吧，畢竟難得來一趟。
現在小黑胖子還沒過十歲吧，故意還在學藝，不打擾是我的溫柔。
沈光林就在聽了一段不知名演員說的扒馬褂，然後就準備找地方休息了。
就在沈光林想著第二天就回去呢，晚上有人來找他了，是十八所的人，對方同意他進廠參觀，但是要簽署保密協議。
簽署保密協議當然沒問題，但是對方竟然說從這裏參觀學習之後，自己不得偷偷研發太陽能光伏科技，所有成果都是十八所的，他和京城大學不得私下研究。
這就過分了哈，他又不是錢老，去蘇聯訪問還專門晉升中將，完了就能夠學不少有用的東西回來。
沈光林抱著學習的態度來的，但是看這個架勢，自己還是離遠一點吧，估計從京瓷，夏普，歐瑞康學習知識還更簡單一些，不行就發訪問申請嘛。
沈光林已經不是無名之輩了，他已經是一階學者，目前所差的就是一個有分量的獎項。