第二天,文超通過視頻用自己穿越前的樣子和賽博坦科技各部門的負責人的進行了例行的遠程視頻會議,這段時間他都是用這種方式和屬下進行溝通聯係,會議結束後,其他人離開了會議室,而馬克和凱德以及聘請的經理約翰則被他留了下來。


    “boss,有什麽事嗎?”約翰問道,約翰·史密斯是一名出色的職業經理人,畢業於斯坦福大學商學院,文超通過獵頭公司花了大價錢才把他聘請來管理賽博坦科技,而約翰也不負厚望,短短3個月時間便將賽博坦科技的汽車回收業務帶上了正軌,占領了整個德州80%的汽車回收市場,而且已經開始向德克薩斯州周邊的新墨西哥州、奧克拉荷馬洲和路易斯安那州的汽車回收市場進行擴張。


    “公司的汽車回收業務已經步入正軌,接下來按部就班的發展就行了,我準備開展新的業務”文超說道,他需要更多的小錢錢。


    “什麽業務?”約翰好奇的問道。


    “新能源汽車。”


    “新能源汽車?”會議室裏的3人聽到都感到十分驚訝,從汽車回收到生產汽車,而且還是新能源汽車,這跨度有點大啊。


    “沒錯,我這裏有份電池技術,用這份技術生產出來的電池的蓄電量和充放電速率都遠超目前的電池技術,一塊電池充滿電隻需要1小時,充滿電後足夠讓一輛汽車行駛兩千公裏,電池的循環充電的次數理論上能夠達到一萬次左右。”這是文超結合了能量塊技術和方舟反應堆做出的簡化版能量塊電池,畢竟完全版的能量塊和方舟反應堆太過高端了,用來做汽車能源簡直就是大材小用,而且容易惹來一些不必要的麻煩,簡化版的能量塊電池也就超過目前的電池技術15年左右的樣子,這樣在黑科技滿天飛的漫威世界裏就不怎麽起眼了。


    “現在市麵上的電動汽車最高的續航裏程也就480公裏,好像是加利福尼亞州矽穀的一家公司研發的,如果這份電池技術真的有boss你說的這麽厲害的話,我們生產出的汽車在新能源汽車領域將完全沒有對手。”凱德驚歎道。


    “這份電池技術完全沒有問題,而且我這還有一份合金技術,這種合金的性能可以比擬碳纖維材料,這樣汽車車身輕量化的問題也得到了解決,而且原材料可以用我們汽車回收廠的回收鋼材就行。”這當然也是是簡化版的賽博坦合金技術,不過依然讓懂行的凱德驚訝萬分。


    “好了,技術資料我一會傳給凱德,你盡快將它吃透,做出成品”文超吩咐道,通過這段時間的觀察,文超對凱德·伊格爾已經完全了解透徹,就是一個純粹的技術宅,沒什麽花花心思,值得信任。


    “好的,boss。”凱德應道。


    “另外,從零開始建設一家汽車企業太麻煩了,我決定直接收購一家汽車公司,就是凱德剛剛提到的那家矽穀的公司,這方麵由約翰和馬克你們兩個負責。”這家公司正是文超穿越前大名鼎鼎的特斯拉汽車公司,文超從網絡上調查到在這個漫威世界同樣有特斯拉汽車公司的存在,而且公司的建立和發展和前世一般無二,而2007年正是特斯拉公司最困難的時候,幾乎瀕臨破產,正是最好的收購時機。


    “沒問題,boss。”兩人同時應道。


    馬克和約翰的效率很快,整理好相關的資料後,就飛往了加利福尼亞州矽穀特斯拉公司總部所在地,特斯拉公司目前的狀況很不好,公司的roadster跑車因為不能如期投產,現金急速見底,連員工的工資都快支付不了,再加上頻繁換帥,ceo走馬燈似的換,底下的員工人心惶惶,陷入了失敗到失敗的循環中。


    經過三天艱苦卓絕的談判,文超等到了約翰他們的好消息,以8000萬美元的價格收購了特斯拉汽車公司的全部股權,與前世不同,特斯拉公司的董事長馬斯克最終還是放棄了他的電動汽車事業,決定全身心的投入到他的太空夢想中去,而文超提前為他默哀,如果沒有差錯,明年也就是2008的2月馬斯克的獵鷹1號火箭將第三次發射失敗,希望這位前世被譽為“現實版鋼鐵俠”的埃隆.馬斯克在這個有著真正的鋼鐵俠存在的漫威世界能繼續他的傳奇。


    特斯拉汽車公司轉手的消息並未引起太大的波瀾,畢竟現在的特斯拉公司還隻是個撲街公司,uu看書.uukanshu 隻有那些下了roadster跑車訂單的人表示了擔憂,但在文超表示訂單不變,而且將會維持原價將性能更強勁的roadster跑車供應給他們後這些人也平息了下來。


    特斯拉公司的原員工則有不少選擇了辭職,文超並沒有在意,因為他用那份電池技術順利的將斯特勞貝爾和他的工程師團隊招致麾下,這些人才是特斯拉公司裏不可或缺的人才,至於其他人員,在加州矽穀裏要多少有多少。


    文超將電池技術交給斯特勞貝爾研究,而德州那邊的凱德則專心負責合金技術,同時文超對特斯拉公司的產品也進行了一些改變,除了roadster這款兩門純電動運動型跑車外,還增加了model s這款前世2012年才發售的特斯拉經典四門純電動轎車,和model x 7座純電動suv,以及純電動半掛卡車semi,每款車的車型都分為低中高三個檔次,適合各個消費階層的人購買使用。


    加州的特斯拉汽車公司進行大刀闊斧的改革的同時,德州那邊也沒閑著,文超準備在汽車回收廠旁邊再建造一座汽車製造工廠,參考前世特斯拉的無人工廠,從原材料加工到成品組裝,所有的汽車生產流程都由自動化的機器人完成,機器人都由電腦控製,按照設定好的程序運作,機器人與機器人之間流水化運營,實現無縫對接。


    製定好了賽博坦科技公司接下來一段時間的發展計劃,文超又當起了甩手掌櫃,將具體的事情交給約翰他們負責,自己則再次前往托尼·斯塔克的豪宅。

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