第四十一節 船隻（一）
這幾天郭逸到處奔走，他知道的越多，了解的反而越少。
本來以為隻是短暫的出差二、三天的事情，現在他向領導匯報說要多呆些日子，從電話中的語氣裏，郭逸知道領導認為自己有點多事，或者覺得他是想借機遊山玩水，但是事情的發展已經變得讓他越來越有興趣。
首先他發現幾乎每天都有人到來，來得人不多，但是南腔北調，多數很年輕，基本為男性。而且不是這一帶常見的勞動密集型企業的打工者，個個都帶有大量的行李。
其次，在走訪該公司聯係過的本地企業的過程中，他又發現了一個不同尋常的地方。
本市周邊一帶的各類專業批發市場，在近三個月的時間裏部分商品的銷售量暴漲，初步匯總起來看增幅明顯的東西有：各種食品、醫具藥品、工具、水泵、電動機、小型動力機具、各種規格的優質碳鋼、合金鋼材料和電解銅等金屬原料、測量儀器儀表、成衣鞋襪等等。
聯想到穿越公司的全國性采購，郭逸毫不猶豫的認定，這些采購應該也是穿越公司的。顯然他們把采購分為二個部分，普通的，簡單的物品從當地采購；技術含量比較高，或者地區差價明顯的，則從外地直接采購。
郭逸已經懶得假設他們打算做什麽，他決定，直接去那公司看看。
打了個摩的去了基地，訓練基地看起來相當的老舊，多半還是六七十年代的建築，中間一棟辦公樓稍微新一點，也有十多年的曆史了。沒看出該公司搞過什麽建設，雖然他查到穿越公司買了了不少工程機械。基地的大門敞開著，門房裏有兩個老頭在聊天抽煙，看起來真是要多正常就有多正常。郭逸擔心亮出證件直接進去會打草驚蛇。便爬上了周邊的一座小山，用望遠鏡觀察了一會。
操場上，可以看到穿著草綠色作訓服的隊伍，分成幾批。在做隊列訓練。他的鏡頭忽然頓住了，清清楚楚的看到，有幾排隊列手裏都拿著短竹竿，還有人挎著軍鼓，雖然距離遠並不能聽見聲音，這些人顯然是在按鼓點的節奏在行進，一會隊列展開成橫隊，一會成縱隊，忽然又變成方隊。接著，前排的人又半蹲著竹竿斜刺向上，後麵的人則站著竹竿平舉，擺出一幅奇怪的姿勢來。
這是在幹什麽？郭逸自己高中、大學還有入職的時候都軍訓過，記憶裏隊列訓練的內容從來也不曾有這些。
郭逸拚命的調節焦距，看到這些人接著做出一整套動作來：擺弄竹竿，從胸口摸出什麽來，放到嘴邊做咬狀，然後在竹竿頂端擺弄一番……他越看越迷糊――這些人除了竹竿之外，手裏什麽都沒有啊？
“怪事。”他嘟噥了一句，看不透這些鬼畫符式的動作到底是什麽用意。便把望遠鏡移到其他地方，沙坑旁，有一群人正在練習徒手搏擊，當中的那個教員模樣的人，顯然是野戰部隊出身――郭逸的單位裏有不少轉業軍人。職業軍人的那種千錘百煉的身板氣概，距離很遠也能感受得到。
焦距調整到最大，看到碼頭上堆了許多鐵桶和角鋼之類的東西，有些人正在焊接什麽，火花四射。碼頭上還有二艘擱在艇架上的小劃艇。
“這公司，到底在搞什麽妖蛾子……”
郭逸在轉悠了大半天，終於失望的回到了市裏，除了越來越大的疑團，什麽也沒得到。
這天晚上，郭逸從酒店出來，在街上轉了轉，找了個小館子喝了二瓶啤酒。心裏鬱悶透了。他從來不懷疑自己的智商，工作這些年來也經曆過不少事情，一般的事，到他手裏用不了多久就能估摸個七七八八。但是眼前這件事情，卻讓他至今尤在迷霧中。
“還是先回去吧。”郭逸想，在這裏窩著也不是事情。前前後後已經四天了，調查不能無休止的進行下去。從掌握的材料來看，這個公司是有點可疑，但沒幹什麽有礙社會安定團結的事情，它采購那麽多的東西是它的自由，至於是洗錢還是其他什麽問題，就讓相關部門來過問好了。
郭逸的調查，通過鍾利時和幾位當地人士的社交活動，多多少少傳到執委會的耳中。不過，消息能透出來本身就說明誰也沒拿這事當回事。蕭子山多少有些擔心，事情進行到這一步已經是臨門一腳了，誰也不希望和男足一樣的結果。早晨他去食堂吃過飯，急急忙忙的找文德嗣。
“我覺得沒什麽。”文德嗣考慮了一下說，“讓他盡管去查就是，我們沒幹什麽犯禁的事情。他查不出問題。”
“還是抓緊吧，夜長夢多。”
“預計報到的人都確認好了嗎？”
“都確認過了，還有19個在下周四之前全部到齊。不參加的我也都確認了。”
“那我們下周五就開全體大會。”
“相關的提案都準備好了嗎？”
“這幾天各個小組都在討論和提各種建議，大家情緒還是比較高漲的。”
正在說話，辦公室的門推開了，風塵仆仆的王洛賓走了進來。他在執委會中目前擔任的是物資準備的立項、審批和采購工作。經常在各地奔波。最近三個月，他集中力量在搞船的問題上。
穿越者們在穿越貿易中發現：蟲洞的能量是隨著打開的時間流逝而逐步衰減的，蟲洞打開的時間越長，蟲洞消耗的能量愈多。
小型的穿越貿易，涉及到的東西最多也不過是幾拖車而已。當總得穿越行動開始之後，則幾千噸物質要通過蟲洞――使用汽車隊輸送物資和人員的方案顯然是行不通的――穿越時間太過漫長，很可能沒有完全運送完畢就會耗盡最後的能量。
唯一能夠在較短的時間通過蟲洞，又能夠運輸大量物質的，隻有船隻了――盡可能大的船隻。穿越眾的采購清單越來越膨脹，沒有一艘大船，無論如何也不可能把幾百個活人和幾千噸的設備物資一下子送到17世紀去的。
除了運輸本身，一艘現代貨船就是一個現代工業社會的縮影，各種主機副機、高低壓管道、幫浦、電纜、電子通訊和觀測設備、製淡設備、小型機修車間、衛生所……有了一艘船，在陸地基地沒有建設起來之前，就是一個完整的現代世界，穿越者可以在這個現代基地裏獲得電力和加工設備上的支持。最大的好處是它能在相當時間內維持住基本的現代生活條件，免得這些享受慣的了現代人猝然感到生活條件太艱苦而精神崩潰。
最後是可觀的軍事作用。巨大鐵船足以形成震撼人心的壓迫感，鋼鐵的身軀不懼怕任何炮彈和縱火武器。就算勇敢者想跳幫白刃，也得爬得上那高聳如城牆的幹舷。
無需裝備任何武器，就是開足馬力直撞過去也足夠讓那個時空任何戰艦都要失魂落魄――小一點的船直接浪沉，大船也經不起鋼鐵船首的一撞，他們還無路可逃，即使很老的舊船，也能輕輕鬆鬆達到11－14節的航速，除了某些快帆船在有利的風向下也許能逃出魔掌，絕大多數船隻能任其蹂躪。
華麗的多炮塔戰列貨船！有這麽一艘巨輪，豈不是就是海洋的主人。
華麗的夢境背後往往伴隨著可怕的現實，帶來現實的是一位海事大學的畢業生。
正在這時候，蒙德出現了。
蒙德知道聊天群已經是第二批骨幹人員報到之後的事情。在經常出沒的bbs上偶然獲時空穿梭門居然真的出現了，而且已經開始暗中召集同黨去崇禎初年改變曆史。確認了消息的真實性後，蒙德毅然決定加入其中，夢想成為一個真正的曆史篡改者。
他是這夥穿越眾中唯一一個海事大學的畢業生，並且工作內容經常接觸船舶。
他在的學曆和工作經曆立刻引起了執委會的注意，雖然執委會覺得此人的操船技能有二把刀的嫌疑，但是除他之外也沒有什麽人懂大型貨輪了。
海事大學和蟲洞能量兩個毫不相幹的因素，注定了他將是在穿越曆史上單獨留下章節的人之一。
在特意召開的一次船隻問題會議上，他被聘請當了顧問。這讓這個畢業才不過幾年的小夥子第一次感到自己備受重視。
“文總，這事情不好辦，”蒙德聽完了執委會的計劃介紹，“船員，我們沒有船員。”
“需要多少人”
“比較舊的船5000噸以下一般是40人，上到萬噸的都在50人以上。”蒙德說，“新的使用無人機艙的船也在20人以上。”他攤開了手，“這些人都是技術性工種，穿越眾不可能勝任。”
中國的商船如果不運客，基本都分甲板部和輪機部兩大部分。僅甲板部就有船長、大二三副、主任報務員、報務員、貨運員、理貨員、水手長、副水手長、一水、二水、大廚、二廚、三廚，艙麵服務員等。
關鍵的輪機部則有：輪機長、大二三管輪、電機員、機匠長、生火長、機匠、副機匠、銅匠、電匠、加油、生火等等
“如果我們要長期運用這艘船的，這些人即使不全配上，也得有一半人。特別是輪機部門。”
執委會麵麵相覷，一條船這麽複雜？那還搞個p啊。有這麽一個海運專業人員來參加已經是運氣很好了，還指望來一船水手？
“如果隻是穿越過去呢？”
“也有很大難度。雖然可以再少一些人。”蒙德提出了他的建議：在雷州半島某港口設立一個貨代處，租用倉庫。所需要的各種物資，一並運至該港待裝貨；租用或者一條沿海散貨船，航運目的地設定為海南的博鋪港，一部分穿越眾可以偽裝成背包客搭船，這在沿海貨輪是常見現象，其它人則搭乘幾艘漁船先行抵達會合點。船出海航行至接近港口時，穿越眾接管輪船，將船員趕下海，自駕船舶穿越時空門，然後在海南島坐灘。
“瓊州海峽非常狹窄，我個人以為我自己的操船能力還可以做到。輪機和基本艙麵人員，建議執委會派出一些人去學習下，但是這船以後就基本上用不了了。”
這幾天郭逸到處奔走，他知道的越多，了解的反而越少。
本來以為隻是短暫的出差二、三天的事情，現在他向領導匯報說要多呆些日子，從電話中的語氣裏，郭逸知道領導認為自己有點多事，或者覺得他是想借機遊山玩水，但是事情的發展已經變得讓他越來越有興趣。
首先他發現幾乎每天都有人到來，來得人不多，但是南腔北調，多數很年輕，基本為男性。而且不是這一帶常見的勞動密集型企業的打工者，個個都帶有大量的行李。
其次，在走訪該公司聯係過的本地企業的過程中，他又發現了一個不同尋常的地方。
本市周邊一帶的各類專業批發市場，在近三個月的時間裏部分商品的銷售量暴漲，初步匯總起來看增幅明顯的東西有：各種食品、醫具藥品、工具、水泵、電動機、小型動力機具、各種規格的優質碳鋼、合金鋼材料和電解銅等金屬原料、測量儀器儀表、成衣鞋襪等等。
聯想到穿越公司的全國性采購，郭逸毫不猶豫的認定，這些采購應該也是穿越公司的。顯然他們把采購分為二個部分，普通的，簡單的物品從當地采購；技術含量比較高，或者地區差價明顯的，則從外地直接采購。
郭逸已經懶得假設他們打算做什麽，他決定，直接去那公司看看。
打了個摩的去了基地，訓練基地看起來相當的老舊，多半還是六七十年代的建築，中間一棟辦公樓稍微新一點，也有十多年的曆史了。沒看出該公司搞過什麽建設，雖然他查到穿越公司買了了不少工程機械。基地的大門敞開著，門房裏有兩個老頭在聊天抽煙，看起來真是要多正常就有多正常。郭逸擔心亮出證件直接進去會打草驚蛇。便爬上了周邊的一座小山，用望遠鏡觀察了一會。
操場上，可以看到穿著草綠色作訓服的隊伍，分成幾批。在做隊列訓練。他的鏡頭忽然頓住了，清清楚楚的看到，有幾排隊列手裏都拿著短竹竿，還有人挎著軍鼓，雖然距離遠並不能聽見聲音，這些人顯然是在按鼓點的節奏在行進，一會隊列展開成橫隊，一會成縱隊，忽然又變成方隊。接著，前排的人又半蹲著竹竿斜刺向上，後麵的人則站著竹竿平舉，擺出一幅奇怪的姿勢來。
這是在幹什麽？郭逸自己高中、大學還有入職的時候都軍訓過，記憶裏隊列訓練的內容從來也不曾有這些。
郭逸拚命的調節焦距，看到這些人接著做出一整套動作來：擺弄竹竿，從胸口摸出什麽來，放到嘴邊做咬狀，然後在竹竿頂端擺弄一番……他越看越迷糊――這些人除了竹竿之外，手裏什麽都沒有啊？
“怪事。”他嘟噥了一句，看不透這些鬼畫符式的動作到底是什麽用意。便把望遠鏡移到其他地方，沙坑旁，有一群人正在練習徒手搏擊，當中的那個教員模樣的人，顯然是野戰部隊出身――郭逸的單位裏有不少轉業軍人。職業軍人的那種千錘百煉的身板氣概，距離很遠也能感受得到。
焦距調整到最大，看到碼頭上堆了許多鐵桶和角鋼之類的東西，有些人正在焊接什麽，火花四射。碼頭上還有二艘擱在艇架上的小劃艇。
“這公司，到底在搞什麽妖蛾子……”
郭逸在轉悠了大半天，終於失望的回到了市裏，除了越來越大的疑團，什麽也沒得到。
這天晚上，郭逸從酒店出來，在街上轉了轉，找了個小館子喝了二瓶啤酒。心裏鬱悶透了。他從來不懷疑自己的智商，工作這些年來也經曆過不少事情，一般的事，到他手裏用不了多久就能估摸個七七八八。但是眼前這件事情，卻讓他至今尤在迷霧中。
“還是先回去吧。”郭逸想，在這裏窩著也不是事情。前前後後已經四天了，調查不能無休止的進行下去。從掌握的材料來看，這個公司是有點可疑，但沒幹什麽有礙社會安定團結的事情，它采購那麽多的東西是它的自由，至於是洗錢還是其他什麽問題，就讓相關部門來過問好了。
郭逸的調查，通過鍾利時和幾位當地人士的社交活動，多多少少傳到執委會的耳中。不過，消息能透出來本身就說明誰也沒拿這事當回事。蕭子山多少有些擔心，事情進行到這一步已經是臨門一腳了，誰也不希望和男足一樣的結果。早晨他去食堂吃過飯，急急忙忙的找文德嗣。
“我覺得沒什麽。”文德嗣考慮了一下說，“讓他盡管去查就是，我們沒幹什麽犯禁的事情。他查不出問題。”
“還是抓緊吧，夜長夢多。”
“預計報到的人都確認好了嗎？”
“都確認過了，還有19個在下周四之前全部到齊。不參加的我也都確認了。”
“那我們下周五就開全體大會。”
“相關的提案都準備好了嗎？”
“這幾天各個小組都在討論和提各種建議，大家情緒還是比較高漲的。”
正在說話，辦公室的門推開了，風塵仆仆的王洛賓走了進來。他在執委會中目前擔任的是物資準備的立項、審批和采購工作。經常在各地奔波。最近三個月，他集中力量在搞船的問題上。
穿越者們在穿越貿易中發現：蟲洞的能量是隨著打開的時間流逝而逐步衰減的，蟲洞打開的時間越長，蟲洞消耗的能量愈多。
小型的穿越貿易，涉及到的東西最多也不過是幾拖車而已。當總得穿越行動開始之後，則幾千噸物質要通過蟲洞――使用汽車隊輸送物資和人員的方案顯然是行不通的――穿越時間太過漫長，很可能沒有完全運送完畢就會耗盡最後的能量。
唯一能夠在較短的時間通過蟲洞，又能夠運輸大量物質的，隻有船隻了――盡可能大的船隻。穿越眾的采購清單越來越膨脹，沒有一艘大船，無論如何也不可能把幾百個活人和幾千噸的設備物資一下子送到17世紀去的。
除了運輸本身，一艘現代貨船就是一個現代工業社會的縮影，各種主機副機、高低壓管道、幫浦、電纜、電子通訊和觀測設備、製淡設備、小型機修車間、衛生所……有了一艘船，在陸地基地沒有建設起來之前，就是一個完整的現代世界，穿越者可以在這個現代基地裏獲得電力和加工設備上的支持。最大的好處是它能在相當時間內維持住基本的現代生活條件，免得這些享受慣的了現代人猝然感到生活條件太艱苦而精神崩潰。
最後是可觀的軍事作用。巨大鐵船足以形成震撼人心的壓迫感，鋼鐵的身軀不懼怕任何炮彈和縱火武器。就算勇敢者想跳幫白刃，也得爬得上那高聳如城牆的幹舷。
無需裝備任何武器，就是開足馬力直撞過去也足夠讓那個時空任何戰艦都要失魂落魄――小一點的船直接浪沉，大船也經不起鋼鐵船首的一撞，他們還無路可逃，即使很老的舊船，也能輕輕鬆鬆達到11－14節的航速，除了某些快帆船在有利的風向下也許能逃出魔掌，絕大多數船隻能任其蹂躪。
華麗的多炮塔戰列貨船！有這麽一艘巨輪，豈不是就是海洋的主人。
華麗的夢境背後往往伴隨著可怕的現實，帶來現實的是一位海事大學的畢業生。
正在這時候，蒙德出現了。
蒙德知道聊天群已經是第二批骨幹人員報到之後的事情。在經常出沒的bbs上偶然獲時空穿梭門居然真的出現了，而且已經開始暗中召集同黨去崇禎初年改變曆史。確認了消息的真實性後，蒙德毅然決定加入其中，夢想成為一個真正的曆史篡改者。
他是這夥穿越眾中唯一一個海事大學的畢業生，並且工作內容經常接觸船舶。
他在的學曆和工作經曆立刻引起了執委會的注意，雖然執委會覺得此人的操船技能有二把刀的嫌疑，但是除他之外也沒有什麽人懂大型貨輪了。
海事大學和蟲洞能量兩個毫不相幹的因素，注定了他將是在穿越曆史上單獨留下章節的人之一。
在特意召開的一次船隻問題會議上，他被聘請當了顧問。這讓這個畢業才不過幾年的小夥子第一次感到自己備受重視。
“文總，這事情不好辦，”蒙德聽完了執委會的計劃介紹，“船員，我們沒有船員。”
“需要多少人”
“比較舊的船5000噸以下一般是40人，上到萬噸的都在50人以上。”蒙德說，“新的使用無人機艙的船也在20人以上。”他攤開了手，“這些人都是技術性工種，穿越眾不可能勝任。”
中國的商船如果不運客，基本都分甲板部和輪機部兩大部分。僅甲板部就有船長、大二三副、主任報務員、報務員、貨運員、理貨員、水手長、副水手長、一水、二水、大廚、二廚、三廚，艙麵服務員等。
關鍵的輪機部則有：輪機長、大二三管輪、電機員、機匠長、生火長、機匠、副機匠、銅匠、電匠、加油、生火等等
“如果我們要長期運用這艘船的，這些人即使不全配上，也得有一半人。特別是輪機部門。”
執委會麵麵相覷，一條船這麽複雜？那還搞個p啊。有這麽一個海運專業人員來參加已經是運氣很好了，還指望來一船水手？
“如果隻是穿越過去呢？”
“也有很大難度。雖然可以再少一些人。”蒙德提出了他的建議：在雷州半島某港口設立一個貨代處，租用倉庫。所需要的各種物資，一並運至該港待裝貨；租用或者一條沿海散貨船，航運目的地設定為海南的博鋪港，一部分穿越眾可以偽裝成背包客搭船，這在沿海貨輪是常見現象，其它人則搭乘幾艘漁船先行抵達會合點。船出海航行至接近港口時，穿越眾接管輪船，將船員趕下海，自駕船舶穿越時空門，然後在海南島坐灘。
“瓊州海峽非常狹窄，我個人以為我自己的操船能力還可以做到。輪機和基本艙麵人員，建議執委會派出一些人去學習下，但是這船以後就基本上用不了了。”