從T1到T4四個彎道是螺線型收縮的彎，在這三個彎幾乎不存在超車的可能性，龍星慢慢的跟在劉明鑫的恩佐後麵，連續三個漂亮的漂移，衝出了彎道。
劉明鑫看著後視鏡裏的龍星，不禁暗暗心驚，龍星的技術確實不錯，不是想象中的繡花枕頭，自己在彎道處還不由自主的減了速，而龍星在自己後麵進彎道，可是出彎道的時候幾乎是貼著自己的屁股出來的，也就是說，在彎道處他不僅沒有減速，還有加速。雖然這幾個彎自己沒有放在心上，沒有盡全力，要不也可以加速通過，可就衝這一點，龍星的技術不再水準之下啊。
這幾個彎道的不是太陡，就是開場的熱身彎而已，所以兩人的車速還都是很快的，在平均速度為120KM/H的彎道上，兩人的速度都超過了160KM/H。
出了彎道後是一個300米長的加速路段，然後路有點像右邊微微拐彎，同樣是一個300多米長的加速路段，在這兩個路段本來是用來加速的，可是劉明鑫卻沒有瘋狂向前加速，他隻是不快不慢的在前麵吊著，他的主要目的是擋著後麵的龍星。
果然，當龍星左突右衝想要超過劉明鑫的時候，卻被左扭扭右扭扭的恩佐擋了個正著。這個路段是個窄路段，他一輛大屁股跑車在麵前左扭右扭，龍星縱然是舒馬赫的化身，也過不去，除非他狠下心來一下子將劉明鑫撞出跑道。不過那樣子，他自己也完蛋了，這麽高的速度撞車，不用魔皇氣保護的話，自己的車也得SAYGOODBYE。
兩車就這麽緊密相連追逐著，而後麵作為龍套的三輛車也乘機跟了上來，五輛車首尾相銜，觀戰的眾人絲毫不懷疑其中一個人有點失誤，絕對會引起連環相撞的大車禍。
2個300米的直線路段的第一個就這麽不緊不慢的過了，可是在走過小拐角進入第二個300米的直線路段後劉明鑫的恩佐卻突然加速，瞬間將速度加到了250KM/H，衝了出去，後麵的眾人還按著原來的節奏走，根本沒有料到他會突然加速，於是從賽車場上空俯瞰，就看見恩佐突然一馬當先，拉開了和後麵4輛車的差距。
為什麽劉明鑫會突然加速？因為他知道2個300米的直線加速路段過了以後即將贏來一個超級彎道，這個彎道的夾角隻有30度，過彎的平均速度是100KM/H，如果超過150KM/H的話很有可能會翻車。
劉明鑫就是要突然加速然後在這個彎道利用自己的彎道技術最大速度過彎，出彎後抓住主動權，加速甩開後麵的對手，為後麵的比賽奠定基礎。
他現在已經知道了自己的賽車直線加速不是龍星的對手，而自己NOS裏麵的氮氣也隻剩下一罐半了，隻能堅持30秒的加速時間，也就是還可以加速三次，可是後麵還有4個直線加速路段，其中包括一個長1175米的大直道。所以他必須在前麵將差距拉大，後麵才能保證贏得比賽。
近了！近了！就要進彎道了！劉明鑫全神貫注盯著眼前的彎道，踩下刹車製動，將速度放緩，改裝自F1賽車上的刹車係統果然好用，用碳纖維材料製成的特殊製動器使得速度很快就由250KM/H降到了150KM/H，這個速度是劉明鑫能保持的過彎最大速度了。
在進入彎道的同時，劉明鑫猛打方向盤向右急轉，刹車和油門交替踩下，法拉利恩佐紅色的身軀在彎道處呈現了一個詭異的靜止，瞬間就漂移過彎，這時候車身由於巨大的離心力以及過快的速度，使得右輪微微的離開了地麵，幸好有ESP、BA等電子輔助設備，自動分配輪胎，才使如此高的速度下，車輛僅僅出現了微微的側傾。
此時已經漂出了彎道，劉明鑫擦了一把冷汗，修正方向，加速向前駛去，這時的他一陣後怕，剛才過彎的速度真的已經是極限了，如果自己入彎的速度再快一點的話，最後的結果肯定就是一個字：翻！
他得意洋洋的看著後視鏡裏的龍星，對剛才那漂移，實在是滿意無比，他相信龍星的技術絕對不如自己。
可是，令他終身難忘的一幕發生了：龍星那輛黃色的科尼賽克CCR用250KM/H的不可思議速度衝進了彎道，在劉明鑫看來，這速度簡直就是自殺。
但CCR的車身猛的一轉，幾乎用一個原地轉頭的動作進入了30度的彎道，巨大的離心力使得右邊車身高高翹起，就在劉明鑫緊握拳頭準備慶祝龍星翻車的時候，CCR的車身居然又詭異的被壓了下來，平穩的落在了跑道上，那詭異的場景就像是突然有一個巨大的力量對其車身施加了一個向下的壓力，生生的將車子壓回了地麵。
CCR19英寸的前胎和20英寸後胎與地麵摩擦時產生的巨大摩擦力，似乎都將輪胎表麵磨出了黑煙，這幾條輪胎在這場比賽以後肯定是要更換了。
在劉明鑫的震驚中，龍星迅速的衝了上來，並隱隱有超過劉明鑫的勢頭。劉明鑫趕快穩住心神，猛踩油門，將優勢保持住，並死死攔在龍星的前進路線中，將他擋在身後，不過此時的他怎麽也沒有想到，龍星到底怎麽樣將車身壓回地麵的，在他看來這根本就是不可能做到的事情。
可是，如果我們看一看龍星出彎時候的動作，就知道事情是怎麽回事了。當時的龍星，左手扶著方向盤，身子向右傾斜，將右手按在副駕駛的位置上，真氣從右手釋出，施展了一個千斤墜的功夫，硬生生的將已經離開了地麵的右邊車身的重心壓了回去。
說穿了也就不稀奇了，對於龍星這種級別的高手來說，千斤墜的功夫簡直是雕蟲小技不值一提，可是在這種千鈞一發的時機能想出這樣的招數，足見龍星的腦子絕對夠靈活。
而前麵的倆人在瘋狂的追逐，後麵的三人卻隻能按照正常的100KM/H的速度過彎，落在最後的吳材甚至連100的速度都達不到，過彎的速度也就90的樣子，這樣，他和別人的差距就更大了。
別說前麵的龍星，就是跟他一起來的兩個龍套都開始鄙視他了，開賽前隻會玩嘴，開賽以後表現的就像個新手。這家夥也隻能去開開城市道路，秀秀F430的加速性能，欺負欺負那些普通人了。這種級別的比賽，真的不是他能夠參加的，現在的他來這裏隻是徒增笑耳罷了。（未完待續）
劉明鑫看著後視鏡裏的龍星，不禁暗暗心驚，龍星的技術確實不錯，不是想象中的繡花枕頭，自己在彎道處還不由自主的減了速，而龍星在自己後麵進彎道，可是出彎道的時候幾乎是貼著自己的屁股出來的，也就是說，在彎道處他不僅沒有減速，還有加速。雖然這幾個彎自己沒有放在心上，沒有盡全力，要不也可以加速通過，可就衝這一點，龍星的技術不再水準之下啊。
這幾個彎道的不是太陡，就是開場的熱身彎而已，所以兩人的車速還都是很快的，在平均速度為120KM/H的彎道上，兩人的速度都超過了160KM/H。
出了彎道後是一個300米長的加速路段，然後路有點像右邊微微拐彎，同樣是一個300多米長的加速路段，在這兩個路段本來是用來加速的，可是劉明鑫卻沒有瘋狂向前加速，他隻是不快不慢的在前麵吊著，他的主要目的是擋著後麵的龍星。
果然，當龍星左突右衝想要超過劉明鑫的時候，卻被左扭扭右扭扭的恩佐擋了個正著。這個路段是個窄路段，他一輛大屁股跑車在麵前左扭右扭，龍星縱然是舒馬赫的化身，也過不去，除非他狠下心來一下子將劉明鑫撞出跑道。不過那樣子，他自己也完蛋了，這麽高的速度撞車，不用魔皇氣保護的話，自己的車也得SAYGOODBYE。
兩車就這麽緊密相連追逐著，而後麵作為龍套的三輛車也乘機跟了上來，五輛車首尾相銜，觀戰的眾人絲毫不懷疑其中一個人有點失誤，絕對會引起連環相撞的大車禍。
2個300米的直線路段的第一個就這麽不緊不慢的過了，可是在走過小拐角進入第二個300米的直線路段後劉明鑫的恩佐卻突然加速，瞬間將速度加到了250KM/H，衝了出去，後麵的眾人還按著原來的節奏走，根本沒有料到他會突然加速，於是從賽車場上空俯瞰，就看見恩佐突然一馬當先，拉開了和後麵4輛車的差距。
為什麽劉明鑫會突然加速？因為他知道2個300米的直線加速路段過了以後即將贏來一個超級彎道，這個彎道的夾角隻有30度，過彎的平均速度是100KM/H，如果超過150KM/H的話很有可能會翻車。
劉明鑫就是要突然加速然後在這個彎道利用自己的彎道技術最大速度過彎，出彎後抓住主動權，加速甩開後麵的對手，為後麵的比賽奠定基礎。
他現在已經知道了自己的賽車直線加速不是龍星的對手，而自己NOS裏麵的氮氣也隻剩下一罐半了，隻能堅持30秒的加速時間，也就是還可以加速三次，可是後麵還有4個直線加速路段，其中包括一個長1175米的大直道。所以他必須在前麵將差距拉大，後麵才能保證贏得比賽。
近了！近了！就要進彎道了！劉明鑫全神貫注盯著眼前的彎道，踩下刹車製動，將速度放緩，改裝自F1賽車上的刹車係統果然好用，用碳纖維材料製成的特殊製動器使得速度很快就由250KM/H降到了150KM/H，這個速度是劉明鑫能保持的過彎最大速度了。
在進入彎道的同時，劉明鑫猛打方向盤向右急轉，刹車和油門交替踩下，法拉利恩佐紅色的身軀在彎道處呈現了一個詭異的靜止，瞬間就漂移過彎，這時候車身由於巨大的離心力以及過快的速度，使得右輪微微的離開了地麵，幸好有ESP、BA等電子輔助設備，自動分配輪胎，才使如此高的速度下，車輛僅僅出現了微微的側傾。
此時已經漂出了彎道，劉明鑫擦了一把冷汗，修正方向，加速向前駛去，這時的他一陣後怕，剛才過彎的速度真的已經是極限了，如果自己入彎的速度再快一點的話，最後的結果肯定就是一個字：翻！
他得意洋洋的看著後視鏡裏的龍星，對剛才那漂移，實在是滿意無比，他相信龍星的技術絕對不如自己。
可是，令他終身難忘的一幕發生了：龍星那輛黃色的科尼賽克CCR用250KM/H的不可思議速度衝進了彎道，在劉明鑫看來，這速度簡直就是自殺。
但CCR的車身猛的一轉，幾乎用一個原地轉頭的動作進入了30度的彎道，巨大的離心力使得右邊車身高高翹起，就在劉明鑫緊握拳頭準備慶祝龍星翻車的時候，CCR的車身居然又詭異的被壓了下來，平穩的落在了跑道上，那詭異的場景就像是突然有一個巨大的力量對其車身施加了一個向下的壓力，生生的將車子壓回了地麵。
CCR19英寸的前胎和20英寸後胎與地麵摩擦時產生的巨大摩擦力，似乎都將輪胎表麵磨出了黑煙，這幾條輪胎在這場比賽以後肯定是要更換了。
在劉明鑫的震驚中，龍星迅速的衝了上來，並隱隱有超過劉明鑫的勢頭。劉明鑫趕快穩住心神，猛踩油門，將優勢保持住，並死死攔在龍星的前進路線中，將他擋在身後，不過此時的他怎麽也沒有想到，龍星到底怎麽樣將車身壓回地麵的，在他看來這根本就是不可能做到的事情。
可是，如果我們看一看龍星出彎時候的動作，就知道事情是怎麽回事了。當時的龍星，左手扶著方向盤，身子向右傾斜，將右手按在副駕駛的位置上，真氣從右手釋出，施展了一個千斤墜的功夫，硬生生的將已經離開了地麵的右邊車身的重心壓了回去。
說穿了也就不稀奇了，對於龍星這種級別的高手來說，千斤墜的功夫簡直是雕蟲小技不值一提，可是在這種千鈞一發的時機能想出這樣的招數，足見龍星的腦子絕對夠靈活。
而前麵的倆人在瘋狂的追逐，後麵的三人卻隻能按照正常的100KM/H的速度過彎，落在最後的吳材甚至連100的速度都達不到，過彎的速度也就90的樣子，這樣，他和別人的差距就更大了。
別說前麵的龍星，就是跟他一起來的兩個龍套都開始鄙視他了，開賽前隻會玩嘴，開賽以後表現的就像個新手。這家夥也隻能去開開城市道路，秀秀F430的加速性能，欺負欺負那些普通人了。這種級別的比賽，真的不是他能夠參加的，現在的他來這裏隻是徒增笑耳罷了。（未完待續）