這件事的熱度雖然隨著王晨罵了一波再度上漲了不少。


    但由於沒了陪襯,很快便降到了穀底。


    網絡上的新鮮事更迭很快,這東西雖然能引發共鳴,但生活總歸是要過的。


    大家夥罵完了,自然也是該上班上班,該做買賣做買賣。


    王晨也沒指望自己這一頓罵能夠改變環境。


    更過的還是表明一個態度而已。


    不管如何,總歸是要有人來做這個表率。


    自己隻需要維持現狀, 就足以讓很多人如鯁在喉了。


    至於未來的事情,還是得看新一代的小年輕們。


    隻有等找不到工人的時候,這些老板才會真正明白工人是大爺這句話。


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    等到熱度消散的差不多的時候,日子也已經到了年尾。


    十二月二十七號上午九點。


    網絡三大直播平台的主頁上突然出現了一個新的首頁推薦。


    點進去一看才發現是大疆和順豐的聯合發布會。


    這個事之前似乎完全沒有動靜,就這麽突兀的出現在了網絡上。


    從畫麵中可以看見,已經建造了一大半的球形空間內,此時已經鋪設了大量的貨運軌道。


    而在上方的透明庫倉位中,首批四百架無人機已經全部進入指定位置。


    經過幾個月的調試, 大疆終於在年末的時候完成了第一代快遞無人機的飛控係統。


    靠著魔都已經完善的5G網絡, 大疆已經在魔都內部規劃了三百多條主飛行路線,覆蓋了近大半個浦DC區。


    而今天,就是無人機第一次試飛的實況直播。


    雖然無人機中心還沒有徹底建好,但時間不等人,隨著上頭已經正式和歐美地區的堂口達成了技術交換。


    其他四家追上來也隻是時間問題罷了。


    哪怕並沒有和大疆達成采購合同但也已經收購了另一家位於鷹醬地區的無人機公司。


    據說他們家的無人機也已經進入了試飛階段,很快就會通過EMS的檢測認證。


    所以順豐和大疆一合計決定在明年之前一定要把東西給拿出來。


    好在EMS這邊也夠給力,郵政這邊很快就完成了對路線的複審並下發了書麵文件。


    有了批複,早就準備好的兩家立馬聯係了直播平台,準備對第一次無人機配送進行直播。


    畫麵中,大疆的技術部老大親自坐在了操控台前,正在對無人機進行最後的檢查。


    雖然已經秘密試飛了上百次, 但今天著實有點不一樣。


    在這麽多人麵前,要是飛控出了問題那可不是開玩笑的。


    一張如同戰鬥機駕駛艙的機位前,三塊並列的大型顯示屏上, 大量的數據正在快速刷動著。


    而在直播間中的, 正好的周末的緣故,光豆奶一家此時的人氣就已經飆升到了七千多萬,而且還在持續增加著。


    很快,畫麵中,原本屏幕上飛速刷動的代碼已經漸漸消失,轉為變成了一個很是簡約的飛控畫麵。


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    這位技術部的大佬摸了摸有些禿頂的頭這才對著旁邊的人點點頭。


    “各位觀眾,你們現在看到的就是全球第一粒無人機快遞配送,目前無人機已經完成了自檢,馬上就會有訂單分配到無人機中心,也請大家多多關注我們的公眾平台。


    等到測試結束,我們會隨機抽取一萬名幸運觀眾成為接下來一年的VIP會員。


    會員能優先享受配送服務,並且遞送費用還能打八折!”


    這下很多看熱鬧的網友們也是興奮了。


    尤其是很多年輕人,這配送別的不說看起來就很高大上。


    對於最求新鮮刺激的他們來講,無疑是一個很大的吸引點。


    而且還抽獎打折?不說了先關注一波。


    要是抽不到再取關也不急。


    差不多又過了三分鍾,隨著操控的大佬比劃了一個大拇指。


    很快直播間就聽見周圍傳來“叮”的一聲。


    “您好,001號飛控人員,訂單以發放請接收...”


    在操控感旁邊還有一個斜製的小屏幕,專門用來查看訂單等信息,伸手就能碰到。


    操控員緩緩吐了口氣,麻溜的伸出爪子一點,訂單成功接取。


    “訂單以接取, 正在匹配飛行路線...”


    “路線匹配成功,請於一個小時內完成配送...”


    “飛行助手已連接,輔助飛控已開啟....”


    “安全協議打開,出倉口打開...準備彈射無人機...”


    “3...2...1....”


    “編號00001號無人機成功彈出!”


    畫麵一轉,屏幕中畫麵一分而二。


    左邊是飛控上的三個畫麵,中間是無人機的飛行前方視角,左邊屏幕是一張三維地圖,右邊則是各種天氣信息以及訂單位置和時間等等。


    另一邊的屏幕則是一個放大版的無人機視角,能夠清楚的看見無人機四周四個方向的畫麵。


    此時,在中心外,一架外形炫酷的大號飛機已經靜靜的懸浮在了半空。


    控製員手握遙控杆,看了眼地圖後直接往前一推。


    立馬的,原本靜止不動的無人機迅速往前飛去。


    高度爬升到約五十米的位置,差不多兩分鍾後就進入了規劃好的空中路線。


    “已進入規劃路線...啟動自動導航...預計抵達時間十分鍾...”


    進入高空的網路後,智能係統迅速接管了無人機的飛行控製。


    為了防止人為操作出現失誤,在預定高度巡航的時候一般都是人工智能進行控製。


    而需要人工控製的時間一般都是出倉,提貨,交貨的時候。


    無人機的飛行速度很快,四個巨大的螺旋槳為它帶來了最高160KM的極限速度。


    隻不過在市區的時候一般隻準飛到60左右。


    預留的速度是為以後在郊區無人地帶快速穿越。


    比如跨城快遞,又或者往村裏投放物件。


    雖然城內被限製了一大波速度,但畢竟是在天上,不考慮堵車的情況下這個速度已經非常可觀了。


    十分鍾後,無人機準時停靠在了一家已經改裝完畢的物流點。


    通過天上高度在三米左右的收納裝置,無人機穩穩的停在了小型平台上,然後被傳入了下方的操作台。


    “請將編號X235682號物件放入貨倉...”


    物流點的工作人員很快就通過儀器掃描了無人機上方顯示屏內的代碼。


    再通過物流編號,幾分鍾後,一個包裹好的物件就被放進了無人機下方的倉位中。

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