第二四二節 又到了新聞時間
大時代從1983開始 作者：晨風天堂 投票推薦 加入書簽 留言反饋
表演的同學。
剛才介紹的人接著說道：“後天科學大賽中的航模大賽，楊柳同學是表演者，她自己駕駛一架微型小飛機，聽說這和最初在秦州表演的不是同一架，這架速度更快，能達到時速三百三十公裏，升限四千米，僅重八十八公斤，比原型機還輕十公斤。”
“怎麽可能？”許多驚呼起來。
“一個高中生，她拿什麽來造飛機。”
誰都不信。
楚軍蘭看清了，也聽清了。
這個就是那個不講武德的楊柳，竟然用一架能飛的飛機來和她們的航模比，太壞了，實在太壞了。
也不知道，在京兆的白昊知道不知道這個楊柳。
一種危機油然而生。
楚軍蘭作了一個決定，比賽結束不回家，要去京兆，她想見白昊。
評委老師們這時雖然在竊竊私語討論楊柳的事情，卻很快又回到了評選的狀態。
兩天後，春城郊區。
這裏是科學大賽航模比賽區。
四通道，是當下航模極限，因為這個已經需要用到簡易的機械陀螺儀。三通道就是上下左右加電門。五通道普通人不可能造出來，隻有空校大學生以及狂熱愛好者可以，六通通再往上這種級別的，二十歲以下，在這個年代，不用估計，隻有一個人能造出來。
就是白昊。
白昊在九廠，十二通道是他能辦到的極限。
再高，就需要借助喬立誌幫他設計控製軟件與遠程控製器了。
但，航模之外呢。
還有人控的。
楊柳的新飛機依舊沒有電啟動，因為加一個電啟動要加很多重量，楊柳穿著特製的飛行服，一隻腳蹬在機頭上，然後用力的一扯皮帶，星形發動機啟動。
二百米跑道足夠了。
藍天，白雲！
楊柳找到了自己的夢想。
楚軍蘭去京兆的決心更堅定了，她要去見白昊，她相信白昊能把航模飛機，還有空氣動力學研究的那麽透，說不定也會造小飛機呢。
造小飛機。
今年不行，就明年。
明年不行，就後年。
三年時間，白昊說不定也能造出一架能飛上天的小飛機來。
看著空中彩煙畫出的那份美麗。
楚軍蘭小嘴一噘，心中一百個不服氣。她絕對不相信，楊柳靠自己能夠造出這種小飛機來，肯定是靠家裏，也不知道她家裏是什麽情況的。
這種小飛機，肯定有某個大廠的技術力量暗中幫忙了。
看台上，許多來自帝都科學院的評委老師特意找到了楊柳這架小飛機的詳細登記，以及上報的參數。
二十八缸星型發動機，原形：漂亮國哈斯集團，改進：九廠白昊、工大伍千野、交大封遇春等十二人。二次改進，工大某院。
什麽某院，不用說，肯定是那個院了。
機體，鋁合金，材料來源櫟陽空造廠，定型實驗，櫟陽空造廠。機身材料，保密，來源九廠，改進交大材料院賀秋豐。
機電控製，漂亮國哈斯集團實驗室。具化，改進，來自京兆交大喬立誌，二次改進，夏先生指導，京兆交大與九廠聯合研究室完成。
機翼第一版設計，九廠白昊。機翼改進，櫟陽空造廠。機翼二次改進，工大羅千時及其學生等數人，三次改進，工大某院實驗室。
這還有什麽可看的。
砸進去六十萬美刀，還有一些沒有算在這六十萬美刀以內的進口材料，再加上參與研究的這些人。以及兩所頂尖大學的實驗室。
組委會的人心說，你們這些人胡鬧什麽的，造什麽小飛機。
你們這些人聯手造一架大號的，能給那些窮苦小國用作教練機都夠了，玩什麽小飛機。
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二十八缸的星形發動機，重量那麽輕，極限推進力接近五百公斤。
誰敢想。
你們竟然造出來的。
要不要這麽離譜。
就這，工電一中還敢說楊柳同學自己完成百分之八十五。誰不知道九廠有真四軸加工中心，有那東西在，放隻猴子坐在那裏，也能把零件加工出來。
工電一中這真是……
沒牙！
還好，秦州科學協會還是有節操的，上報的是表演，而不是比賽。
突然，科學協會有個人站了起來，因為他看到了不尋常的東西，當下走到一個同事身邊低語幾句，然後兩人一起到了秦州科學協會代表這裏，拉著人就往外走。
到了無人處。
“這動力，這油耗，不瞎的都能看出來，九廠使用的真圓技術。他們怎麽辦到的，你們那裏有沒有備案。”
“真，真圓？”秦州科學協會的人也嚇了一跳。
“自己算，他們是短距發動機，這是肯定的。而且用的是小缸徑，這樣失圓度會更好，他們的精度應該可以達到+/-0.003mm以下。我相信，九廠肯定有極高端的氣密性測試儀，以及咱們夏國根本不可能買到的地堡國蔡司的三坐標光學掃描儀。”
“恩，我不知道。我們秦州科學協會管不到九廠的。”
夏國科學協會的人聽到這話，也一臉的難受。
他們也管不到九廠，那位他們有些人屬於夏國科學院，但科學院也管不到九廠。
但，他們需要這套技術。
怎麽辦，找人。
回帝都搖人，總有能管上九廠的人，夏國太需要這項技術了。
到了科學大賽航模部分的第二天。
夏國二台午間十一點五十分的經濟新聞時間。
白昊霸屏了。
為了白昊，這總長半小時的新聞硬是拉長到了五十五分鍾。
簽約。
白昊和托西巴簽約，聯合在西南某市建奔小康電視機分廠。
白昊和托西巴簽約，聯合在羊城建一座奔小康新式微型隨身聽分廠。
白昊和托西巴簽約，聯合在津門建奔小康微波爐分廠。
白昊和托西巴簽約……
光是白昊和托西巴簽約，就簽了九項。
然後是白昊牽頭，與托西巴合作在遼東幫助某鋼廠建一條汽車用專鋼生產線。
再是白昊牽頭……
完了沒。
沒有，
白昊代表九廠與羊城某廠合作，摩諾拉傳呼機廠。
白昊代表九廠與柳州某廠合作，生產汽車。
霸新聞了。
光是汽車廠就聯合整了五個，東南西北中。
螞蚱小摩托廠整了九個。
其餘的，軸承廠、皮帶廠……。
剛才介紹的人接著說道：“後天科學大賽中的航模大賽，楊柳同學是表演者，她自己駕駛一架微型小飛機，聽說這和最初在秦州表演的不是同一架，這架速度更快，能達到時速三百三十公裏，升限四千米，僅重八十八公斤，比原型機還輕十公斤。”
“怎麽可能？”許多驚呼起來。
“一個高中生，她拿什麽來造飛機。”
誰都不信。
楚軍蘭看清了，也聽清了。
這個就是那個不講武德的楊柳，竟然用一架能飛的飛機來和她們的航模比，太壞了，實在太壞了。
也不知道，在京兆的白昊知道不知道這個楊柳。
一種危機油然而生。
楚軍蘭作了一個決定，比賽結束不回家，要去京兆，她想見白昊。
評委老師們這時雖然在竊竊私語討論楊柳的事情，卻很快又回到了評選的狀態。
兩天後，春城郊區。
這裏是科學大賽航模比賽區。
四通道，是當下航模極限，因為這個已經需要用到簡易的機械陀螺儀。三通道就是上下左右加電門。五通道普通人不可能造出來，隻有空校大學生以及狂熱愛好者可以，六通通再往上這種級別的，二十歲以下，在這個年代，不用估計，隻有一個人能造出來。
就是白昊。
白昊在九廠，十二通道是他能辦到的極限。
再高，就需要借助喬立誌幫他設計控製軟件與遠程控製器了。
但，航模之外呢。
還有人控的。
楊柳的新飛機依舊沒有電啟動，因為加一個電啟動要加很多重量，楊柳穿著特製的飛行服，一隻腳蹬在機頭上，然後用力的一扯皮帶，星形發動機啟動。
二百米跑道足夠了。
藍天，白雲！
楊柳找到了自己的夢想。
楚軍蘭去京兆的決心更堅定了，她要去見白昊，她相信白昊能把航模飛機，還有空氣動力學研究的那麽透，說不定也會造小飛機呢。
造小飛機。
今年不行，就明年。
明年不行，就後年。
三年時間，白昊說不定也能造出一架能飛上天的小飛機來。
看著空中彩煙畫出的那份美麗。
楚軍蘭小嘴一噘，心中一百個不服氣。她絕對不相信，楊柳靠自己能夠造出這種小飛機來，肯定是靠家裏，也不知道她家裏是什麽情況的。
這種小飛機，肯定有某個大廠的技術力量暗中幫忙了。
看台上，許多來自帝都科學院的評委老師特意找到了楊柳這架小飛機的詳細登記，以及上報的參數。
二十八缸星型發動機，原形：漂亮國哈斯集團，改進：九廠白昊、工大伍千野、交大封遇春等十二人。二次改進，工大某院。
什麽某院，不用說，肯定是那個院了。
機體，鋁合金，材料來源櫟陽空造廠，定型實驗，櫟陽空造廠。機身材料，保密，來源九廠，改進交大材料院賀秋豐。
機電控製，漂亮國哈斯集團實驗室。具化，改進，來自京兆交大喬立誌，二次改進，夏先生指導，京兆交大與九廠聯合研究室完成。
機翼第一版設計，九廠白昊。機翼改進，櫟陽空造廠。機翼二次改進，工大羅千時及其學生等數人，三次改進，工大某院實驗室。
這還有什麽可看的。
砸進去六十萬美刀，還有一些沒有算在這六十萬美刀以內的進口材料，再加上參與研究的這些人。以及兩所頂尖大學的實驗室。
組委會的人心說，你們這些人胡鬧什麽的，造什麽小飛機。
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他們也管不到九廠，那位他們有些人屬於夏國科學院，但科學院也管不到九廠。
但，他們需要這套技術。
怎麽辦，找人。
回帝都搖人，總有能管上九廠的人，夏國太需要這項技術了。
到了科學大賽航模部分的第二天。
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白昊和托西巴簽約，聯合在西南某市建奔小康電視機分廠。
白昊和托西巴簽約，聯合在羊城建一座奔小康新式微型隨身聽分廠。
白昊和托西巴簽約，聯合在津門建奔小康微波爐分廠。
白昊和托西巴簽約……
光是白昊和托西巴簽約，就簽了九項。
然後是白昊牽頭，與托西巴合作在遼東幫助某鋼廠建一條汽車用專鋼生產線。
再是白昊牽頭……
完了沒。
沒有，
白昊代表九廠與羊城某廠合作，摩諾拉傳呼機廠。
白昊代表九廠與柳州某廠合作，生產汽車。
霸新聞了。
光是汽車廠就聯合整了五個，東南西北中。
螞蚱小摩托廠整了九個。
其餘的，軸承廠、皮帶廠……。