陸行舟先辦個新品發布會,其實也有一些特殊的意義在裏麵。


    通過震撼全世界的產品,吸引所有人的目光。


    這樣還能展示磁懸浮汽車內部所用的各種技術,其中最關鍵的自然是展示了石墨烯薄片帶來的產業變革。


    先前爺爺就提醒陸行舟,要防止國外的人彷製技術。


    雖然陸行舟對自己的技術還是很有信心,可也怕國外的人用手段,從夏工集團那邊獲得技術。


    其實現在那幾個參數, 還是有不少地方有可能泄露。


    比如,保密專利上。


    陸行舟現在都不知道申請這個專利的時候,到底有多少人看到了詳細參數。


    他在遞交的時候,肯定是交給直接負責人,但別人審核專利的時候,會不會有更多人看到呢。


    還有就是夏工集團將技術運用,並且改進量產。


    這是一定會泄露給更多人知曉的。


    還是不要對其他人抱有太多期望, 一個秘密隻要有多個人都知道後, 那已經不能算是絕對機密了。


    另外就算國外沒有通過商業間諜獲得詳細參數,也要預防萬一對方運氣好,不計代價研究,真的把參數找出來。


    現在進行一次新品發布會,吸引全世界的目光,同時也可以對外宣布。


    建立一個石墨烯產業聯盟,每個國家挑選一些合作夥伴,這樣一來就能立於不敗之地了。


    當然也不必擔心石墨烯量產技術被國外的人知道後,別人的j工水平就能超夏國。


    要將基礎材料運用到陸行舟製造出的產品這樣的程度,還是沒那麽簡單的。


    就算別人沒有掌握這項技術,將來夏工集團不停出售石墨烯薄片,別人一樣可以使用這些基礎材料研究更厲害的科技產品嘛。


    所以既然決定要建立這樣的產業聯盟,就不要考慮技術擴散後,別的國家科技提升的問題。


    真要論提升,能比陸行舟直接從22世紀拿來的技術提升還快嗎。


    陸行舟申請專利的產品,自然也比最佳的產品要弱不少。


    比如固態電池, 商用版本就比給夏工集團提供的超級版本弱了五六倍。


    楊明在詳細了解陸行舟的需求後,很快安排了科研人員輔助陸行舟的逆水實驗室操作這件事。


    初步計劃是改造一個體育場館。


    將場館改造成能夠釋放磁場的環境。


    另外還有場館周圍,可能也需要進行改造。


    爭取讓磁懸浮汽車能夠在場館中自由懸浮行駛, 反正並不是真的商用,這次相當於詐唬。


    讓全世界的人以為這項技術成功了。


    其實並沒有。


    真正的計劃依舊是天車計劃,和陸行舟的磁懸浮汽車關係不是特別大。


    磁懸浮汽車因為技術原因,現在隻能在小範圍造出來當玩具看看。


    這些事情自然不會讓外界知道。


    外人隻知道陸行舟又搞出大動作,真的把科幻作品裏的懸浮汽車給造出來了!


    也許要不了多久,這項技術就會普及。


    估計所有汽車行業的人,都會被嚇一跳。


    那些汽車公司的股份,也一定會暴跌。


    這就不是陸行舟考慮的問題了,他也沒想過用操作對方的股份賺錢,國內的真炒作後,估計最後會被國家打板子。


    國外的如果炒作,做空,真的賺了錢,也不知道會麵臨什麽後果。


    萬一管理這方麵的機構,說這涉及操控股票,把本金也給沒收,那可就真的的得不償失了。


    所以陸行舟不會做多餘的動作, 隻會把這次展示當作正兒八經的科技展覽。


    他也不會承諾多久能讓這種汽車上市。


    實驗車輛嘛, 每年車展, 各大車企都會展示很多這種車型。


    手機公司, 都會展示概念機呢。


    逆水實驗室也展示一下概念車,告訴大家現在的技術已經可以做到這個地步,就可以隨便全球媒體熱炒了。


    等炒作幾天後,高鐵公司和陸行舟可以聯合發聲明,把事情說清楚。


    宣布天車計劃。


    這還是要看上麵什麽時候把計劃批準。


    陸行舟回到自己的實驗室,馬上開始進行籌備工作,磁場發生器不用再單獨研究了,就用高鐵集團的技術魔改。


    功率增大,材料替換成超導材料,可以產生更加強大的磁場。


    另外陸行舟主要抓的就是設計磁懸浮汽車的問題。


    要把現在擁有的所有技術,都融合在磁懸浮汽車內。


    幾天時間過去,陸行舟和師兄師姐以及高鐵公司調過來的無數技術員們開了大量會議。


    終於確定方桉,並且把每個人的工作都詳細分配了一遍。


    用最快的速度,爭取可以在下個月月初,進行展覽。


    按照規劃的進度,絕對沒有困難的地方。


    技術難題基本都已經解決,為了實驗磁懸浮技術能否在體育館內有良好的效果,眾人還花了一天時間進行測試。


    結果自然是沒有問題。


    陸行舟找到盧立偉,說道:“盧總,現在你可以繼續邀請全世界的知名企業家過來參會了,另外計劃有變。”


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    盧立偉早就盼著陸行舟通知,此時很興奮激動,以為磁懸浮汽車真的設計成功。


    他期待地問:“現在真的有磁懸浮汽車了嗎?”


    “哈哈,其實還沒有,不過我們已經可以展示了。”陸行舟笑道。


    想了想,還是有必要將內情告訴自己的大總管。


    這次召開產品發布會的核心目的也要說明白。


    陸行舟從基礎材料的專利問題開始談,說起國外可能掌握這項技術,現在這項技術又還沒有開始申請專利。


    他已經準備將石墨烯薄片量產技術申請全球專利,並且建立一個全球行業標準聯盟。


    陸天正在和夏工集團以及一些夏國科學家溝通。


    如果對方同意,那麽計劃就可以現在就啟動了。


    陸行舟解釋道:“我們展示的磁懸浮汽車,其實無法商用,隻能在體育館內展示一下,目的是震驚所有人,吸引全世界所有人的目光。”


    “這次你還要邀請各個國家一些可以製定標準的大財團,我們通過授權的方式,將技術授權出去。”


    “還有天車計劃,我前些天去了高鐵集團,和楊首席討論出一個特別的項目計劃,現在不知道上麵會不會批準,楊首席說批準的概率很大,有很多好處。”


    盧立偉震驚地看著陸行舟,原來這些天發生了這麽多事。


    他注意到實驗室多了不少科研人員,因為平時不插手實驗室的事,還以為這是陸行招的新員工。


    原來這些人竟然是高鐵集團的人。


    “天車計劃,到底是什麽計劃,我們在裏麵扮演什麽角色呢?”盧立偉疑惑道。


    作為公司CEO,他自然要清楚公司的業務和發展方向。


    原本公司主要在找固態電池代工生產商。


    以及其他和超導材料、石墨烯材料配套技術的合作夥伴。


    比如公牛電器,他們的電插板電線,都可以使用最新的超導材料。


    隻要是電器方麵的公司,都存在合作的可能。


    這些天盧立偉也非常忙,要和全國各地的各種企業打交道。


    也有一些問題困擾著他,石墨烯薄片材料非常好,可以造出常溫超導材料。


    但問題就在於,石墨烯薄片,現在的產量實在太低了。


    別說滿足電線電器的需求,就連陸行舟的實驗需要用的石墨烯薄片材料都無法滿足。


    陸行舟要讓磁懸浮汽車獲得懸浮能力,就必須用超導材料覆蓋車身。


    那就需要使用大量常溫超導材料。


    整個磁懸浮汽車車身,自然不能全部用常溫超導材料製作。


    但至少需要內部用輕薄材料,外部用常溫超導材料鍍膜。


    磁懸浮汽車的骨架,為了安全考慮,最好還是要有堅硬度很高的材料製作。


    好在這種材料除了鋼鐵金屬外,還有不少新興材料。


    陸行舟帶著實驗室的人攻關許久,就是在解決這些小問題。


    為了大管家內心不迷茫,陸行舟解釋道:“天車計劃,你可以看成是鐵路網、高鐵網、地鐵網、公交網絡,通通集合在一起,讓這些車輛全部更新換代,並且把公路修到天上。”


    “當然這個公路和你現在理解的公路有些不一樣,他可以比較窄小,隻要能通過電流,並且有足夠強度就可以了。”


    “使用的能源是電能,最後都會是懸浮列車,電能使用方麵不會額外消耗太多電量,主要依靠太陽能獲取能源。”


    “我們的太陽能技術已經是世界頂尖,還有固態電磁技術,這次都會全部應用到天車計劃當中。”


    “至於我們給全世界展示的磁懸浮汽車,實際因為技術原因無法推廣,隻能推廣天車計劃。”


    “這次發布會,除了是做一次大規模宣傳外,也算是彌補實驗室的遺憾吧,相信以後我們的懸浮汽車一定能造出來。”


    這下盧立偉明白是怎麽回事了。


    沒有想到陸行舟這幾天竟然和高鐵集團談了這麽大的合作,真要把這件事做成。


    夏國現有的除了航運以外的所有的交通方式,都會受到影響。


    盧立偉當即表示知道了。


    他會負責全球客戶邀請,還會和媒體打好招呼,爭取把國內外媒體都請過來,甚至對發布會現場進行全球直播。


    “就是這樣,前期我們有點虛假宣傳的意思,當然宣傳的時候我們會注意,等最後才會揭開真麵目。”陸行舟說道。


    盧立偉這次要聯絡更多人,除了國內的商界大亨外,國外的富豪和財團,也都要邀請。


    考慮到有的人可能不好請,盧立偉問道:“可以提供一些測試視頻嗎,我們也許需要一些這樣的視頻,說服對方來夏國參會。”


    “沒問題,這兩天高鐵公司的人就會去水立方場館進行改造,我們先實際測試一下,最後設備會拆除,然後到發布會要開始的時候,又重新搭建。”陸行舟說道。


    選在水立方進行實驗,也是因為場地比較合適。


    像是鳥巢要做這個發布會,那肯定要把鳥巢的草坪都給挖開,把設備藏在草地下。


    水立方就不一樣了,一開始是我奧園設計的遊泳館,中間區域原來是裝水的,可以自動關閉。


    現在水可以放走,把設備放在中間,上麵再擋起來建舞台。


    陸行舟的磁懸浮汽車,就建在各種磁場發生器上方,務必保證磁懸浮汽車能飛起來。


    時間最後定在六月初。


    陸行舟中途要休息一天,每個月還是要穿越副本一趟。


    這次去副本位麵,陸行舟又可以抓緊時間,學習更多知識,另外愛因斯坦位麵也可以做很多事情了。


    磁懸浮汽車最後設計的和花生米形狀不太一樣,為了考慮到磁場問題。


    最後設計成了圓形。


    不過這是行駛時候的狀態,停靠的時候,其實是輪胎的形狀,小時候如果看過腳盆國的一部變身動畫《鐵甲小寶》,那就會發現磁懸浮汽車停止的時候,有點像車輪滾滾。


    人是坐在輪胎裏麵的。


    但在行駛懸浮時,可收縮的超導材料外殼,就會自動伸縮,覆蓋住整個側麵。


    最後形成圓形。


    人就坐在球體內。


    並且在內部可以完全看到外部景象。


    超導材料,就算疊加也可以變得很透明。


    陸行舟還和實驗室的師兄師姐們,對材料進行一些改進,做到了內部看外麵透明,外部看不見內部。


    石墨烯材料本來就是透明的疊加後同樣會變得透明。


    當然在吸收陽光轉化電能的時候,又會出現神奇的景象,這個在展示的時候,全世界的所有人就會看到。


    目前推動的辦法也靠改變磁場來驅動。


    比較尷尬的是,啟動後,其實無法完全控製磁懸浮汽車的方位,陸行舟和團隊還沒有細化研究。


    反正都是樣子貨,那就隨便整整就行了。


    當然前後左右驅動,勉強還是能做到的。


    陸行舟主要靠著這台磁懸浮汽車,展示用到的各種技術,最後順理成章地宣傳夏國的天車計劃。


    另外,陸行舟也會宣傳最開始他設想的方桉。


    讓磁懸浮汽車能夠在正常公路上行駛,別人也不知道能夠擴散很遠的磁場發生器能不能研發成功。


    都說是概念產品,那自然不需要太嚴謹。

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