第八十四章 磁懸浮汽車
我的黑科技遊戲具現了 作者：時間線上行舟 投票推薦 加入書簽 留言反饋
陸行舟和張薇討論了許久，最終確定陸行舟想要製造出自由飛上天的磁懸浮汽車是不現實的。
地磁場的大小隻有0.5高斯左右，也就是0.00005 T，實在是太小了。
把一塊超導體從0磁場移動到0.5高斯的磁場中，產生的磁壓強隻有0.002 Pa，換算成質量相當於每平方米0.2 g。
假設超導體密度每立方厘米5 g，這個超導薄膜的厚度隻有40納米。這個尺度下電磁力遠遠強於重力, 這種薄膜隨便碰到什麽表麵都會被分子間的範德華力粘住，很難浮起來。
陸行舟不得不換個思路，反重力以他現在的技術是不可能研究出來的。
也可能根本不存在反重力技術。
所有能看到的做出實驗的視頻，其實都是用的磁懸浮或者別的斥力抵消了引力場。
而隻要物體有質量，就一定有引力場存在。
人類目前根本沒有發明什麽能夠隔絕引力場的東西。
那個什麽TR3B很大概率就是忽悠人的，假設老鷹國國真的掌握了反重力技術，那也不會隻用在小小的三角形戰機上。
而是很會快速升級裝備, 將反重力機器裝在航母上。
千萬別去網上看那些各種博主瞎吹，有的說是地球上有蜥蜴人, 有的說什麽火星人，還有的說麥田怪圈什麽的，這很大一部分都和反重力飛行器類似，都屬於忽悠人的東西。
陸行舟作為科學家，經過和張薇這個量子力學博士詳細討論反重力後。
已經徹底否定這種飛行器存在的可能。
就算它真的存在，老鷹國一定也沒有掌握這種技術，而是外星文明的東西，老鷹國自己複製不出來。
所以還是回歸現實，想辦法用其他方式實現磁懸浮汽車這個項目。
這個難題一直困擾陸行舟實驗室好幾天。
最新一代的太陽能電磁技術倒是已經開始研究，陸行舟的懸浮汽車項目還沒有找到方向。
正當陸行舟都打算放棄這個項目，就做正常的新能源汽車時。
研二學姐李月突然在例會中開口道：“小師弟，我們能不能把要求降低一點，不求自由懸浮在天上，那是飛機做的事，咱汽車就幹汽車的事, 這樣好像就容易很多了嘛。”
“可現在在地麵運用的地方，就是磁懸浮列車，咱們用超導材料造的汽車，除非在所有公路下方鋪設發生磁場的軌道，否則我們磁懸浮汽車就沒辦法懸浮。”陸行舟說道。
李月點頭道：“對啊，就在公路下方全部鋪設軌道，或者製造磁場發生器，要是我們能製作一種磁場發生器，比如多少公裏製造一個，和WIFI一樣，這樣不就行了嗎？”
“這...。”陸行舟和張薇同時陷入思考。
一時間沒有說話，而另一位研二學姐陳夢瑤開口道：“前幾年有個女生好厲害，她設計了一種溜溜球一樣的車子，還有一種花生形狀的車，新聞裏報道說大眾花5000萬美刀想買她的專利。”
“但這位女生都沒有賣，好像就是用磁懸浮材料製作的車子，我們要不要查查她的專利，看是怎麽實現的懸浮汽車呢？”
陸行舟卻是清醒過來，他看向張薇，有些興奮地問：“師姐想到了嗎？”
張薇搖搖頭，陸行舟也沒有賣關子，解釋道：“用我們現在所掌握的科技，可以製造磁場發生器，磁場製作並不難，像是剛才小師姐說的像WiFi一樣覆蓋在道路上，並不是無法做到。”
“既然地球磁場不夠，我們就自己製造外放磁場，然後車體用超導材料製作，獲得相反磁場就能讓車輛懸浮起來。”
自從人類發現了低溫超導體後，製造出的磁場越來越強。
在70年代末，已經製造出了16000安每平米的脈衝磁場。
現在最厲害的人造磁場，也是老鷹國實驗室造出來的。
老鷹國洛斯阿拉莫斯國家實驗室（Los Alamos National Laboratory）的物理學家用該實驗室最大磁體裝置產生了高於100特斯拉的強磁場。
這相當於地球磁場的200萬倍！
而他們的裝置消耗的能量很多，而且體積還大，這就是因為超導材料沒有發現常溫超導。
現在陸行舟已經製造出了超溫超導材料。
已經可以製造出體積更小，耗能更低的磁場發生器。
磁場都是正負極繞圈的，隻要在公路上不停布置出磁場，形成波浪狀的磁場，就像是人造了一個水麵一樣。
以前的想法，大概都是在地麵鋪設永磁鐵。
這和磁懸浮列車的技術原理差不多，隻要把公路都鋪設永磁鐵，自然可以製造出磁懸浮汽車。
隻不過以前還沒有超導材料，磁懸浮汽車也不太現實。
現在就沒問題了，陸行舟可以研究出整套裝置，隨後進行商業發展。
不需要挖開現有道路，隻需要隔一段距離，製造一個磁場發生器，就能把磁懸浮列車懸浮起來。
陸行舟前段時間發表的量子力學有關論文不是白發表的，他對磁場的理解，比在場所有人都深。
即便沒有未來資料做參考，陸行舟已經可以在腦海裏設計出一個全新裝置。
隻不過要想這個項目實現，還需要解決不少問題。
汽車的形態肯定要改變了。
剛才小師姐說的溜溜球造型，應該是個不錯的設計。
還有磁懸浮汽車的動力肯定是靠著改變磁場推動，但這需要詳細設計，怎麽刹車，怎麽轉向，這都是問題。
好在已經大概有研究方向，陸行舟馬上恢複以前的狀態，給師兄師姐們布置任務。
剛才小師姐提到的，有個女生設計出了磁懸浮汽車，被大眾汽車高價收購。
<a href="http://m.156n.net" id="wzsy">156n.net</a>
陸行舟直接吩咐冉飛，找到這個女生。
看看專利還在不在自己手裏。
陸行舟倒不是要用別人現成的技術，畢竟以前設計的東西，估計也沒有用到常溫超導體。
現在有了常溫超導體，完全可以進行硬件升級。
在原有設計上，設計出更好的懸浮汽車。
這個女生應該也是個人才，要是能把人挖過來，那就更好了。
反正陸行舟也不缺錢，正缺人手。
冉飛得到陸行舟的任務後，先調查這個人的背景。
最後發現是在2017年參加雷諾未來模塊化汽車設計大賽，夏國女孩蔡雨成概念車“浮舟”奪冠。
而這個蔡雨成當時剛好大學畢業，浮舟，其實是她的畢業設計。
冉飛的能量自然不小，很快又查到了詳細背景。
最後發現這個姑娘背景比較簡單，就是個普通姑娘，不過在大學設計時，得到了老師幫助。
交大的教授介紹她去了雷諾集團，這是一家曆史超過一百二十多年的老汽車公司，旗下有無數國際大品牌汽車。
最重要的是，雷諾集團掌握一些比較關鍵的專利。
可以讓蔡雨成把概念化的懸浮汽車造出來。
蔡雨成最開始設計的就是溜溜球造型的懸浮車，後來去了雷諾集團得到專業工程師幫助，對方還免費授權專利給蔡雨成使用。
最終造出了“花生米”形狀的懸浮車。
這輛車參加未來汽車展，自然也是代表了雷諾汽車，不過具體專利好像又控製在蔡雨成手中。
冉飛微微皺眉，他不知道這項技術對陸行舟來說有多重要。
看樣子必須接觸一下這個姑娘才行。
好在這女孩似乎頗有骨氣，當時國外的汽車廠家想要花5000萬美刀購買所有專利技術，但蔡雨成沒有出售。
很多媒體還宣傳蔡雨成是為了報效國家，將技術帶回了國。
但在冉飛這樣法律專家來看。
不是不出售，恐怕是根本無法出售。
畢竟這輛車使用的技術，用了人家雷諾集團的專利，那對方肯定有特殊要求。
雷諾集團能夠使用，但別的汽車企業估計就不能出售了。
媒體宣傳都喜歡誇大事實，甚至專門誇張化去宣傳，這才能吸引讀者。
冉飛沒費多大功夫就查到這姑娘還念書，17年大學畢業，後來選擇了繼續深造。
研究生已經畢業，又開始讀博士。
還是專門研究汽車機械方麵的學位，冉飛特地飛了一趟魔都，找到了蔡雨成，沒費多大工夫就把姑娘說服來京城和陸行舟麵談。
倒不是冉飛口才有多好，而是陸行舟目前名聲太響。
蔡雨成聽說陸行舟想造車，二話不說就答應來京城和陸行舟詳談。
就這樣在陸行舟實驗進行兩天後，冉飛就把一個專業人才喊來了京城和陸行舟坐在辦公室詳談。
蔡雨成其實也是準備來麵試的，她知道陸行舟掌握了常溫超導材料專利技術。
新聞報道最近還說陸行舟掌握了固態電池技術。
這兩種技術都是她研究的磁懸浮汽車最關鍵技術。
如果國內那個企業最適合她，那肯定是陸行舟的公司了。
別的公司，很可能是看他幾年前拿過獎，還手握一些專利，想要拉她一起靠著炒作概念圈錢。
她其實已經收到不少offer，但蔡雨成都不願意去。
比如賈老板的樂斯汽車，就給出很高的待遇。
蔡雨成就覺得樂斯汽車喜歡畫大餅，其實真正的實力並不怎麽厲害。
見到陸行舟後，蔡雨成姿態放得很低，並沒有覺得自己高人一等，和陸行舟的成就相比，她拿的是設計大獎，簡直不值一提。
當然經過多年學習，蔡雨成已經今非昔比。
以前隻是設計比較擅長，現在硬件軟件都能拿得出手。
“陸先生您好，我是蔡雨成。”蔡雨成恭敬地說道。
“久聞大名，我是看了新聞報道，對你設計的磁懸浮汽車有一些興趣，所以讓助手找找看，能不能聯係上你，沒想到你直接來京城了，晚上我做東，一定要盡一下地主之誼。”陸行舟笑道。
蔡雨成長得不算漂亮，應該也算得上是個學霸了，長相很普通，還戴著厚厚的黑框眼鏡。
不過對這種技術人才，可不能以貌取人。
他的幾個師姐們，其實也長得比較普通。
蔡雨成依舊有些激動，她說道：“我聽您的助手說您準備進軍磁懸浮汽車領域，心裏大為激動，迫不及待就趕過來了。”
“五年前我設計的那台車子，其實隻是概念性產品，實物都沒有造出來，後來媒體各種宣傳炒作，都是因為雷諾集團將概念車子拍攝成為視頻宣傳的原因。”
“他們應該也是炒作概念，恐怕按照以前的發展，再過十年也不可能誕生。”
“但最近陸先生您研究出了好幾項劃時代的新技術，讓我看到了磁懸浮汽車實現的希望。”
陸行舟笑著點點頭，接受了對方誇獎。
他拿出的可是22世紀的技術。
對現在來說真的是降維打擊。
不過他更關心蔡雨成設計的車子能否用他現在的技術去實現，而且不知道專利是否有衝突。
“不知道你設計的磁懸浮汽車專利還在不在手上，要是還在的話，至少外觀我覺得就很不錯，不用單獨設計了。”陸行舟說道。
如果都在眼前這位手裏，陸行舟不介意花點小錢買下來。
這肯定就不值5000萬美刀了。
估計以前新聞傳的消息也有誤，大眾怎麽會花那麽多錢買專利呢。
又不是核心技術。
今天見到當事人可以聽聽具體內情到底是怎麽回事。
蔡雨成苦笑一聲，解釋道：“其實我那個專利，也就是外觀專利了，內部的各種設計，都是雷諾集團技術部的，我當時才大學畢業，哪有能力設計完整的懸浮汽車內部構造。”
“網上傳的5000萬美刀購買我的專利，倒是的確有這件事，但別人買的是完整專利，除非雷諾集團想賣，否則無法出售。”
“而雷諾集團本身就擁有無數汽車品牌，這是他們為以後技術成熟後準備的概念車，自然不會出售。”
陸行舟來了興趣，他問道：“也就是說外觀專利，依舊在你手裏？那雷諾汽車豈不是將來想造車還要和你購買專利？”
“哈哈，陸先生說笑了，當初那種情況，雷諾集團也認定20年內都不可能有成熟技術，20年後，專利都沒用了，他們自然不會花錢買外觀專利。”蔡雨成解釋道。
陸行舟並沒有馬上提出購買外觀專利，因為他也要先研究看看，這樣的外觀，到底符不符合磁懸浮汽車相關技術。
讓一輛汽車懸浮起來，需要改變以往汽車的概念。
汽車不再是四個輪子，也不是盒子的造型。
必須從磁場控製上考慮問題。
“蔡同學，我正準備研究磁懸浮汽車，你願意來工作嗎？”陸行舟詢問道。
地磁場的大小隻有0.5高斯左右，也就是0.00005 T，實在是太小了。
把一塊超導體從0磁場移動到0.5高斯的磁場中，產生的磁壓強隻有0.002 Pa，換算成質量相當於每平方米0.2 g。
假設超導體密度每立方厘米5 g，這個超導薄膜的厚度隻有40納米。這個尺度下電磁力遠遠強於重力, 這種薄膜隨便碰到什麽表麵都會被分子間的範德華力粘住，很難浮起來。
陸行舟不得不換個思路，反重力以他現在的技術是不可能研究出來的。
也可能根本不存在反重力技術。
所有能看到的做出實驗的視頻，其實都是用的磁懸浮或者別的斥力抵消了引力場。
而隻要物體有質量，就一定有引力場存在。
人類目前根本沒有發明什麽能夠隔絕引力場的東西。
那個什麽TR3B很大概率就是忽悠人的，假設老鷹國國真的掌握了反重力技術，那也不會隻用在小小的三角形戰機上。
而是很會快速升級裝備, 將反重力機器裝在航母上。
千萬別去網上看那些各種博主瞎吹，有的說是地球上有蜥蜴人, 有的說什麽火星人，還有的說麥田怪圈什麽的，這很大一部分都和反重力飛行器類似，都屬於忽悠人的東西。
陸行舟作為科學家，經過和張薇這個量子力學博士詳細討論反重力後。
已經徹底否定這種飛行器存在的可能。
就算它真的存在，老鷹國一定也沒有掌握這種技術，而是外星文明的東西，老鷹國自己複製不出來。
所以還是回歸現實，想辦法用其他方式實現磁懸浮汽車這個項目。
這個難題一直困擾陸行舟實驗室好幾天。
最新一代的太陽能電磁技術倒是已經開始研究，陸行舟的懸浮汽車項目還沒有找到方向。
正當陸行舟都打算放棄這個項目，就做正常的新能源汽車時。
研二學姐李月突然在例會中開口道：“小師弟，我們能不能把要求降低一點，不求自由懸浮在天上，那是飛機做的事，咱汽車就幹汽車的事, 這樣好像就容易很多了嘛。”
“可現在在地麵運用的地方，就是磁懸浮列車，咱們用超導材料造的汽車，除非在所有公路下方鋪設發生磁場的軌道，否則我們磁懸浮汽車就沒辦法懸浮。”陸行舟說道。
李月點頭道：“對啊，就在公路下方全部鋪設軌道，或者製造磁場發生器，要是我們能製作一種磁場發生器，比如多少公裏製造一個，和WIFI一樣，這樣不就行了嗎？”
“這...。”陸行舟和張薇同時陷入思考。
一時間沒有說話，而另一位研二學姐陳夢瑤開口道：“前幾年有個女生好厲害，她設計了一種溜溜球一樣的車子，還有一種花生形狀的車，新聞裏報道說大眾花5000萬美刀想買她的專利。”
“但這位女生都沒有賣，好像就是用磁懸浮材料製作的車子，我們要不要查查她的專利，看是怎麽實現的懸浮汽車呢？”
陸行舟卻是清醒過來，他看向張薇，有些興奮地問：“師姐想到了嗎？”
張薇搖搖頭，陸行舟也沒有賣關子，解釋道：“用我們現在所掌握的科技，可以製造磁場發生器，磁場製作並不難，像是剛才小師姐說的像WiFi一樣覆蓋在道路上，並不是無法做到。”
“既然地球磁場不夠，我們就自己製造外放磁場，然後車體用超導材料製作，獲得相反磁場就能讓車輛懸浮起來。”
自從人類發現了低溫超導體後，製造出的磁場越來越強。
在70年代末，已經製造出了16000安每平米的脈衝磁場。
現在最厲害的人造磁場，也是老鷹國實驗室造出來的。
老鷹國洛斯阿拉莫斯國家實驗室（Los Alamos National Laboratory）的物理學家用該實驗室最大磁體裝置產生了高於100特斯拉的強磁場。
這相當於地球磁場的200萬倍！
而他們的裝置消耗的能量很多，而且體積還大，這就是因為超導材料沒有發現常溫超導。
現在陸行舟已經製造出了超溫超導材料。
已經可以製造出體積更小，耗能更低的磁場發生器。
磁場都是正負極繞圈的，隻要在公路上不停布置出磁場，形成波浪狀的磁場，就像是人造了一個水麵一樣。
以前的想法，大概都是在地麵鋪設永磁鐵。
這和磁懸浮列車的技術原理差不多，隻要把公路都鋪設永磁鐵，自然可以製造出磁懸浮汽車。
隻不過以前還沒有超導材料，磁懸浮汽車也不太現實。
現在就沒問題了，陸行舟可以研究出整套裝置，隨後進行商業發展。
不需要挖開現有道路，隻需要隔一段距離，製造一個磁場發生器，就能把磁懸浮列車懸浮起來。
陸行舟前段時間發表的量子力學有關論文不是白發表的，他對磁場的理解，比在場所有人都深。
即便沒有未來資料做參考，陸行舟已經可以在腦海裏設計出一個全新裝置。
隻不過要想這個項目實現，還需要解決不少問題。
汽車的形態肯定要改變了。
剛才小師姐說的溜溜球造型，應該是個不錯的設計。
還有磁懸浮汽車的動力肯定是靠著改變磁場推動，但這需要詳細設計，怎麽刹車，怎麽轉向，這都是問題。
好在已經大概有研究方向，陸行舟馬上恢複以前的狀態，給師兄師姐們布置任務。
剛才小師姐提到的，有個女生設計出了磁懸浮汽車，被大眾汽車高價收購。
<a href="http://m.156n.net" id="wzsy">156n.net</a>
陸行舟直接吩咐冉飛，找到這個女生。
看看專利還在不在自己手裏。
陸行舟倒不是要用別人現成的技術，畢竟以前設計的東西，估計也沒有用到常溫超導體。
現在有了常溫超導體，完全可以進行硬件升級。
在原有設計上，設計出更好的懸浮汽車。
這個女生應該也是個人才，要是能把人挖過來，那就更好了。
反正陸行舟也不缺錢，正缺人手。
冉飛得到陸行舟的任務後，先調查這個人的背景。
最後發現是在2017年參加雷諾未來模塊化汽車設計大賽，夏國女孩蔡雨成概念車“浮舟”奪冠。
而這個蔡雨成當時剛好大學畢業，浮舟，其實是她的畢業設計。
冉飛的能量自然不小，很快又查到了詳細背景。
最後發現這個姑娘背景比較簡單，就是個普通姑娘，不過在大學設計時，得到了老師幫助。
交大的教授介紹她去了雷諾集團，這是一家曆史超過一百二十多年的老汽車公司，旗下有無數國際大品牌汽車。
最重要的是，雷諾集團掌握一些比較關鍵的專利。
可以讓蔡雨成把概念化的懸浮汽車造出來。
蔡雨成最開始設計的就是溜溜球造型的懸浮車，後來去了雷諾集團得到專業工程師幫助，對方還免費授權專利給蔡雨成使用。
最終造出了“花生米”形狀的懸浮車。
這輛車參加未來汽車展，自然也是代表了雷諾汽車，不過具體專利好像又控製在蔡雨成手中。
冉飛微微皺眉，他不知道這項技術對陸行舟來說有多重要。
看樣子必須接觸一下這個姑娘才行。
好在這女孩似乎頗有骨氣，當時國外的汽車廠家想要花5000萬美刀購買所有專利技術，但蔡雨成沒有出售。
很多媒體還宣傳蔡雨成是為了報效國家，將技術帶回了國。
但在冉飛這樣法律專家來看。
不是不出售，恐怕是根本無法出售。
畢竟這輛車使用的技術，用了人家雷諾集團的專利，那對方肯定有特殊要求。
雷諾集團能夠使用，但別的汽車企業估計就不能出售了。
媒體宣傳都喜歡誇大事實，甚至專門誇張化去宣傳，這才能吸引讀者。
冉飛沒費多大功夫就查到這姑娘還念書，17年大學畢業，後來選擇了繼續深造。
研究生已經畢業，又開始讀博士。
還是專門研究汽車機械方麵的學位，冉飛特地飛了一趟魔都，找到了蔡雨成，沒費多大工夫就把姑娘說服來京城和陸行舟麵談。
倒不是冉飛口才有多好，而是陸行舟目前名聲太響。
蔡雨成聽說陸行舟想造車，二話不說就答應來京城和陸行舟詳談。
就這樣在陸行舟實驗進行兩天後，冉飛就把一個專業人才喊來了京城和陸行舟坐在辦公室詳談。
蔡雨成其實也是準備來麵試的，她知道陸行舟掌握了常溫超導材料專利技術。
新聞報道最近還說陸行舟掌握了固態電池技術。
這兩種技術都是她研究的磁懸浮汽車最關鍵技術。
如果國內那個企業最適合她，那肯定是陸行舟的公司了。
別的公司，很可能是看他幾年前拿過獎，還手握一些專利，想要拉她一起靠著炒作概念圈錢。
她其實已經收到不少offer，但蔡雨成都不願意去。
比如賈老板的樂斯汽車，就給出很高的待遇。
蔡雨成就覺得樂斯汽車喜歡畫大餅，其實真正的實力並不怎麽厲害。
見到陸行舟後，蔡雨成姿態放得很低，並沒有覺得自己高人一等，和陸行舟的成就相比，她拿的是設計大獎，簡直不值一提。
當然經過多年學習，蔡雨成已經今非昔比。
以前隻是設計比較擅長，現在硬件軟件都能拿得出手。
“陸先生您好，我是蔡雨成。”蔡雨成恭敬地說道。
“久聞大名，我是看了新聞報道，對你設計的磁懸浮汽車有一些興趣，所以讓助手找找看，能不能聯係上你，沒想到你直接來京城了，晚上我做東，一定要盡一下地主之誼。”陸行舟笑道。
蔡雨成長得不算漂亮，應該也算得上是個學霸了，長相很普通，還戴著厚厚的黑框眼鏡。
不過對這種技術人才，可不能以貌取人。
他的幾個師姐們，其實也長得比較普通。
蔡雨成依舊有些激動，她說道：“我聽您的助手說您準備進軍磁懸浮汽車領域，心裏大為激動，迫不及待就趕過來了。”
“五年前我設計的那台車子，其實隻是概念性產品，實物都沒有造出來，後來媒體各種宣傳炒作，都是因為雷諾集團將概念車子拍攝成為視頻宣傳的原因。”
“他們應該也是炒作概念，恐怕按照以前的發展，再過十年也不可能誕生。”
“但最近陸先生您研究出了好幾項劃時代的新技術，讓我看到了磁懸浮汽車實現的希望。”
陸行舟笑著點點頭，接受了對方誇獎。
他拿出的可是22世紀的技術。
對現在來說真的是降維打擊。
不過他更關心蔡雨成設計的車子能否用他現在的技術去實現，而且不知道專利是否有衝突。
“不知道你設計的磁懸浮汽車專利還在不在手上，要是還在的話，至少外觀我覺得就很不錯，不用單獨設計了。”陸行舟說道。
如果都在眼前這位手裏，陸行舟不介意花點小錢買下來。
這肯定就不值5000萬美刀了。
估計以前新聞傳的消息也有誤，大眾怎麽會花那麽多錢買專利呢。
又不是核心技術。
今天見到當事人可以聽聽具體內情到底是怎麽回事。
蔡雨成苦笑一聲，解釋道：“其實我那個專利，也就是外觀專利了，內部的各種設計，都是雷諾集團技術部的，我當時才大學畢業，哪有能力設計完整的懸浮汽車內部構造。”
“網上傳的5000萬美刀購買我的專利，倒是的確有這件事，但別人買的是完整專利，除非雷諾集團想賣，否則無法出售。”
“而雷諾集團本身就擁有無數汽車品牌，這是他們為以後技術成熟後準備的概念車，自然不會出售。”
陸行舟來了興趣，他問道：“也就是說外觀專利，依舊在你手裏？那雷諾汽車豈不是將來想造車還要和你購買專利？”
“哈哈，陸先生說笑了，當初那種情況，雷諾集團也認定20年內都不可能有成熟技術，20年後，專利都沒用了，他們自然不會花錢買外觀專利。”蔡雨成解釋道。
陸行舟並沒有馬上提出購買外觀專利，因為他也要先研究看看，這樣的外觀，到底符不符合磁懸浮汽車相關技術。
讓一輛汽車懸浮起來，需要改變以往汽車的概念。
汽車不再是四個輪子，也不是盒子的造型。
必須從磁場控製上考慮問題。
“蔡同學，我正準備研究磁懸浮汽車，你願意來工作嗎？”陸行舟詢問道。