三秒鍾的時間，隻夠說一句話，隻夠一次深呼吸，隻夠走幾步路。除此之外，有太多的事情卻是三秒鍾之內做不到的。
3！
2！
1！
kwsa的人不自覺地隨著太美wh聯合艦隊的主炮齊射進行倒計時。隨著倒計時一點走到盡頭，“颶風號”並沒有出現明顯的提速和變向。當然，從這艘商務飛船之前的表現來看，即便再次出現那種超常規的提速，也不可能脫離上百門戰艦主炮所構成的交叉火力網。
隻要有點軍事常識的人，都知道這一點。
隨著三秒倒計時走到盡頭，交叉火力網從後方追上了“颶風號”，上百道粒子束所構成的白色光幕將這艘體型嬌小的商務飛船完全遮擋。
下一個瞬間，可以看到那片空間出現了些許的扭曲，導致白色光幕出現了水波紋狀的紋理。這是能量幹涉效果，說明這個瞬間在這一區域有巨大的能量釋放，應該就是“颶風號”被擊中的反應。
等到火力網掃過“颶風號”所在區域之後，那片空域什麽都沒剩下，連一丁點兒殘骸都沒剩下。看來這種程度的火力確實強大得有些不講道理，巨大的能量完全可以瞬間氣化一艘艦船。
kwsa的人在這一刻紛紛拍手稱慶，慶祝這場得來不易的勝利。
在距離“颶風號”消失的位置不遠，原本正在追擊綠色超級mg的mg-wisdom突然失去了控製，無視於已經變向的敵機，筆直地向著之前的方向越飛越遠。
駕駛綠色超級mg的三代gmp人下意識地朝著mg-wisdom的背影開了一炮，沒想到對方竟然毫無躲閃，任由高爆彈從背後命中腰部，直接破壞了動力爐，隨即引發一場微型核爆。
根據uac聯邦的覺醒者研究機構分析，風宇的覺醒能力能夠讓他同時駕駛兩架機動戰士，一架毫無疑問是由本體駕駛，而另一架應該是由精神力控製。此刻在太美wh聯合艦隊的旗艦上，就有該機構相關專家隨船。這些人原本是打算在擒獲“風暴”之後，立刻把他抓來進行活體研究，探索覺醒者的秘密。
這會兒眼見“颶風號”被火力網轟得連渣都不剩，這些專家不免有些失望。
此時其中一位頭發花白的亞裔老人指著正在發生爆炸的mg-wisdom說到，“如果我沒有猜錯的話，駕駛這架超級機型的應該就是‘風暴’的精神力。所以當‘颶風號’被擊沉之後，剛剛被回收到船上的風宇戰死，他的精神力消失，這架機體就處於無人控製狀態。”
其他幾位專家也讚同地點點頭，眼前這一幕確實可以佐證他們之前的猜想。否則以三代gmp人那慘不忍睹的射擊水平，隻能射擊固定靶和勻速運動的移動靶，稍微有點難度的運動目標都打不中，怎麽可能命中這位架已經擊墜了兩架超級mg的強大對手。
就在所有人都在樂觀地討論者這場遲來的勝利時，太美wh聯合艦隊的艦隊司令官亞曆山大上將卻皺著眉頭對他的副官說到，“給我調閱能量傳感器數據，我要係統模擬一下剛才的能量模型。”
“上將大人，您還有什麽顧慮的嗎？這樣的火力下，‘颶風號’根本不可能幸免。”副官一邊調閱資料，一邊問到。
“雖然從肉眼來看，剛才那瞬間‘颶風號’所在位置確實出現了能量波動，但是我總覺得那種波動不正常。怎麽會是水波紋呢？”亞曆山大上將是從艦長一步一步走到今天的高位，有著豐富的實戰經驗，但是在他數十年的軍旅生涯中，從未見過這樣的爆炸。
正常來說，戰艦被大功率粒子束擊中的時候，不管是殉爆還是動力爐核爆，都不應該出現如此規則的水波紋能量幹涉。如果是一般的殉爆，能量幹涉是不規則的，白色光幕應該呈現出大量不均勻的鼓包狀。如果是動力爐核爆，那麽應該出現衝擊波，導致能量光幕變成一個膨脹的光團，而且隨後還會有衝擊波出現。
而剛才那種奇怪的水波紋，讓亞曆山大上將想到了某些不好的可能性，所以他要求調閱能量傳感器的捕捉數據，由戰艦主係統建模，還原那一瞬間的能量幹涉原型。
隨著副官對旗艦主係統發出能量建模請求，艦橋中央三維主監視屏上開始進行投影，以百分之一的倍速模擬剛才主炮火力網掃蕩“颶風號”所在區域的能量模型。
係統建模從倒計時的最後一秒開始，當時間走到0.3秒時，三維主監視屏上突然顯示出一條柱狀空間扭曲，與戰艦火力網的前端至少還有整整100公裏的距離。隨著這條柱狀空間扭曲向遠方延伸，火力網的白色光幕才抵達了這一區域，然後受到空間扭曲的能量幹涉，出現了水波紋狀紋理。
看到這一刻，亞曆山大上將甚至不需要由係統給出結論，臉色就已經變得慘白，“該死的！他們是怎麽做到的？給我比對一下係統給出的計時，他們快了多久？”
這會兒副官也已經看明白了，臉色同樣不怎麽好看，也不需要司令官說得很清楚，他已經開始調閱係統計時，“嗯，查到了，‘颶風號’引擎預熱在四分半鍾之前開始，也就是從他們調頭返回時候開始，比係統預計的充能和預熱完成時間快了整整半分鍾。”
如果說艦橋裏的其他人之前還看不明白發生了什麽，現在也終於從覆蓋的話語中聽出了事情的真相——“颶風號”在太美wh聯合艦隊主炮火力網抵達前的瞬間，提前完成了引擎預熱和充能，進入曲率飛行狀態，根本就沒有被擊中！
之前還喜氣洋洋的艦橋裏瞬間一片死寂，這裏麵有不少軍官都是kwsa的成員，剛才就屬他們最開心，現在卻再次遭遇“風暴”打臉。
可是“颶風號”是如何提前整整半分鍾完成引擎充能的呢？
要談這個，得先說說躍遷引擎的工作機製。躍遷引擎雖然名為躍遷，但實際上卻是躍遷與曲率兩種模式兼容的多功能引擎。躍遷就是基於弦理論的空間跳躍技術，曲率就是利用扭曲空間達到突破光速限製的短程超光速飛行方式。
兩者的工作原理不同，對引擎的要求也就不同。但是現代科技已經實現了將兩種功能合並在同一台引擎當中，不過卻不能同時進行兩種模式的飛行，隻能二選一使用。一般來說，在星域內部都使用曲率飛行，而在星域之間的暗物質空間航行則采用躍遷飛行。
而太美wh這種空域就是暗物質空間，在遠離了那些等待穿過固定蟲洞的商船隊之後，就可以進入躍遷飛行。但是躍遷飛行是利用引擎釋放巨大的能量來開辟一條定向臨時蟲洞，需要消耗的能量較多，單台發動機通常需要一小時的充能時間才能進行一次空間跳躍。所以才會出現一艘艦船安裝兩三台發動機，同時充能，交替使用，以此來縮短躍遷的間隔。
這種方式顯然不適合處於危局之中的“颶風號”，隻能是使用曲率飛行。
而曲率飛行所消耗的能量相對較少，完全可以一邊充能一邊航行，實現不間斷的連續曲率航行。要從常規飛行轉為曲率飛行，唯一需要做的就是對引擎預熱並一定的充能，使能量達到一個啟動閥值即可。
根據道格拉斯出賣給uac聯邦的資料，他們知道“颶風號”的充能時間應該是五分鍾，所以之前才會不緊不慢地追在後頭不開火。直到風宇連續擊墜三架mg，讓他們意識到不可能活捉目標，同時也是為了避免更多的損失，讓好不容易培養到快要成年的三代gmp人不至於全軍覆沒，最終還是要老老實實地主炮齊射。
但是就是因為這個拖延，讓“颶風號”抓住了那一線生機。
當時隻剩下最後三秒，在明知道“加速”常規引擎無法逃出生天的情況下，哈格窮極思變，幹脆把“加速”用在了躍遷引擎上，使其充能閥值下降了10%，由五分鍾降為四分半，終於在千鈞一發之際進入了曲率飛行，甩掉了身後的火力網。
這是一種普瑞人類無法複製的駕駛方式，但對於覺醒者來說卻是一種能力使用的全新思路，無疑會使得“暴風藍”艦隊今後的戰術更加多樣化。
而作為這種新思維的開拓者，哈格在強忍著頭部劇痛將“颶風號”送入曲率飛行之後，便暈倒在了駕駛台上。
與此同時，風宇的本體與mg-wisdom之間的聯係也被切斷，維持感性人格去駕駛這架超級機型的精神力也隨之消散。雖然剛才的戰鬥僅僅進行了四分半鍾，但他瞬間失去了一半精神力也是疲憊不堪。
兩人都被送往醫療艙裏接受簡單的檢查，確認身體無恙之後便各自休息。
佛爾斯也趕去整備艙看望凱旋而歸的莫妮卡，隻剩下摩根船長一人還在艦橋裏。他對洛雲曦說到，“回m824吧，道格拉斯事先並不知道‘暴風號’在那裏，隻是不幸中的萬幸。”
“那裏沒問題嗎？我不信道格拉斯沒有把這處產業基地泄密給uac聯邦。”
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kwsa的人不自覺地隨著太美wh聯合艦隊的主炮齊射進行倒計時。隨著倒計時一點走到盡頭，“颶風號”並沒有出現明顯的提速和變向。當然，從這艘商務飛船之前的表現來看，即便再次出現那種超常規的提速，也不可能脫離上百門戰艦主炮所構成的交叉火力網。
隻要有點軍事常識的人，都知道這一點。
隨著三秒倒計時走到盡頭，交叉火力網從後方追上了“颶風號”，上百道粒子束所構成的白色光幕將這艘體型嬌小的商務飛船完全遮擋。
下一個瞬間，可以看到那片空間出現了些許的扭曲，導致白色光幕出現了水波紋狀的紋理。這是能量幹涉效果，說明這個瞬間在這一區域有巨大的能量釋放，應該就是“颶風號”被擊中的反應。
等到火力網掃過“颶風號”所在區域之後，那片空域什麽都沒剩下，連一丁點兒殘骸都沒剩下。看來這種程度的火力確實強大得有些不講道理，巨大的能量完全可以瞬間氣化一艘艦船。
kwsa的人在這一刻紛紛拍手稱慶，慶祝這場得來不易的勝利。
在距離“颶風號”消失的位置不遠，原本正在追擊綠色超級mg的mg-wisdom突然失去了控製，無視於已經變向的敵機，筆直地向著之前的方向越飛越遠。
駕駛綠色超級mg的三代gmp人下意識地朝著mg-wisdom的背影開了一炮，沒想到對方竟然毫無躲閃，任由高爆彈從背後命中腰部，直接破壞了動力爐，隨即引發一場微型核爆。
根據uac聯邦的覺醒者研究機構分析，風宇的覺醒能力能夠讓他同時駕駛兩架機動戰士，一架毫無疑問是由本體駕駛，而另一架應該是由精神力控製。此刻在太美wh聯合艦隊的旗艦上，就有該機構相關專家隨船。這些人原本是打算在擒獲“風暴”之後，立刻把他抓來進行活體研究，探索覺醒者的秘密。
這會兒眼見“颶風號”被火力網轟得連渣都不剩，這些專家不免有些失望。
此時其中一位頭發花白的亞裔老人指著正在發生爆炸的mg-wisdom說到，“如果我沒有猜錯的話，駕駛這架超級機型的應該就是‘風暴’的精神力。所以當‘颶風號’被擊沉之後，剛剛被回收到船上的風宇戰死，他的精神力消失，這架機體就處於無人控製狀態。”
其他幾位專家也讚同地點點頭，眼前這一幕確實可以佐證他們之前的猜想。否則以三代gmp人那慘不忍睹的射擊水平，隻能射擊固定靶和勻速運動的移動靶，稍微有點難度的運動目標都打不中，怎麽可能命中這位架已經擊墜了兩架超級mg的強大對手。
就在所有人都在樂觀地討論者這場遲來的勝利時，太美wh聯合艦隊的艦隊司令官亞曆山大上將卻皺著眉頭對他的副官說到，“給我調閱能量傳感器數據，我要係統模擬一下剛才的能量模型。”
“上將大人，您還有什麽顧慮的嗎？這樣的火力下，‘颶風號’根本不可能幸免。”副官一邊調閱資料，一邊問到。
“雖然從肉眼來看，剛才那瞬間‘颶風號’所在位置確實出現了能量波動，但是我總覺得那種波動不正常。怎麽會是水波紋呢？”亞曆山大上將是從艦長一步一步走到今天的高位，有著豐富的實戰經驗，但是在他數十年的軍旅生涯中，從未見過這樣的爆炸。
正常來說，戰艦被大功率粒子束擊中的時候，不管是殉爆還是動力爐核爆，都不應該出現如此規則的水波紋能量幹涉。如果是一般的殉爆，能量幹涉是不規則的，白色光幕應該呈現出大量不均勻的鼓包狀。如果是動力爐核爆，那麽應該出現衝擊波，導致能量光幕變成一個膨脹的光團，而且隨後還會有衝擊波出現。
而剛才那種奇怪的水波紋，讓亞曆山大上將想到了某些不好的可能性，所以他要求調閱能量傳感器的捕捉數據，由戰艦主係統建模，還原那一瞬間的能量幹涉原型。
隨著副官對旗艦主係統發出能量建模請求，艦橋中央三維主監視屏上開始進行投影，以百分之一的倍速模擬剛才主炮火力網掃蕩“颶風號”所在區域的能量模型。
係統建模從倒計時的最後一秒開始，當時間走到0.3秒時，三維主監視屏上突然顯示出一條柱狀空間扭曲，與戰艦火力網的前端至少還有整整100公裏的距離。隨著這條柱狀空間扭曲向遠方延伸，火力網的白色光幕才抵達了這一區域，然後受到空間扭曲的能量幹涉，出現了水波紋狀紋理。
看到這一刻，亞曆山大上將甚至不需要由係統給出結論，臉色就已經變得慘白，“該死的！他們是怎麽做到的？給我比對一下係統給出的計時，他們快了多久？”
這會兒副官也已經看明白了，臉色同樣不怎麽好看，也不需要司令官說得很清楚，他已經開始調閱係統計時，“嗯，查到了，‘颶風號’引擎預熱在四分半鍾之前開始，也就是從他們調頭返回時候開始，比係統預計的充能和預熱完成時間快了整整半分鍾。”
如果說艦橋裏的其他人之前還看不明白發生了什麽，現在也終於從覆蓋的話語中聽出了事情的真相——“颶風號”在太美wh聯合艦隊主炮火力網抵達前的瞬間，提前完成了引擎預熱和充能，進入曲率飛行狀態，根本就沒有被擊中！
之前還喜氣洋洋的艦橋裏瞬間一片死寂，這裏麵有不少軍官都是kwsa的成員，剛才就屬他們最開心，現在卻再次遭遇“風暴”打臉。
可是“颶風號”是如何提前整整半分鍾完成引擎充能的呢？
要談這個，得先說說躍遷引擎的工作機製。躍遷引擎雖然名為躍遷，但實際上卻是躍遷與曲率兩種模式兼容的多功能引擎。躍遷就是基於弦理論的空間跳躍技術，曲率就是利用扭曲空間達到突破光速限製的短程超光速飛行方式。
兩者的工作原理不同，對引擎的要求也就不同。但是現代科技已經實現了將兩種功能合並在同一台引擎當中，不過卻不能同時進行兩種模式的飛行，隻能二選一使用。一般來說，在星域內部都使用曲率飛行，而在星域之間的暗物質空間航行則采用躍遷飛行。
而太美wh這種空域就是暗物質空間，在遠離了那些等待穿過固定蟲洞的商船隊之後，就可以進入躍遷飛行。但是躍遷飛行是利用引擎釋放巨大的能量來開辟一條定向臨時蟲洞，需要消耗的能量較多，單台發動機通常需要一小時的充能時間才能進行一次空間跳躍。所以才會出現一艘艦船安裝兩三台發動機，同時充能，交替使用，以此來縮短躍遷的間隔。
這種方式顯然不適合處於危局之中的“颶風號”，隻能是使用曲率飛行。
而曲率飛行所消耗的能量相對較少，完全可以一邊充能一邊航行，實現不間斷的連續曲率航行。要從常規飛行轉為曲率飛行，唯一需要做的就是對引擎預熱並一定的充能，使能量達到一個啟動閥值即可。
根據道格拉斯出賣給uac聯邦的資料，他們知道“颶風號”的充能時間應該是五分鍾，所以之前才會不緊不慢地追在後頭不開火。直到風宇連續擊墜三架mg，讓他們意識到不可能活捉目標，同時也是為了避免更多的損失，讓好不容易培養到快要成年的三代gmp人不至於全軍覆沒，最終還是要老老實實地主炮齊射。
但是就是因為這個拖延，讓“颶風號”抓住了那一線生機。
當時隻剩下最後三秒，在明知道“加速”常規引擎無法逃出生天的情況下，哈格窮極思變，幹脆把“加速”用在了躍遷引擎上，使其充能閥值下降了10%，由五分鍾降為四分半，終於在千鈞一發之際進入了曲率飛行，甩掉了身後的火力網。
這是一種普瑞人類無法複製的駕駛方式，但對於覺醒者來說卻是一種能力使用的全新思路，無疑會使得“暴風藍”艦隊今後的戰術更加多樣化。
而作為這種新思維的開拓者，哈格在強忍著頭部劇痛將“颶風號”送入曲率飛行之後，便暈倒在了駕駛台上。
與此同時，風宇的本體與mg-wisdom之間的聯係也被切斷，維持感性人格去駕駛這架超級機型的精神力也隨之消散。雖然剛才的戰鬥僅僅進行了四分半鍾，但他瞬間失去了一半精神力也是疲憊不堪。
兩人都被送往醫療艙裏接受簡單的檢查，確認身體無恙之後便各自休息。
佛爾斯也趕去整備艙看望凱旋而歸的莫妮卡，隻剩下摩根船長一人還在艦橋裏。他對洛雲曦說到，“回m824吧，道格拉斯事先並不知道‘暴風號’在那裏，隻是不幸中的萬幸。”
“那裏沒問題嗎？我不信道格拉斯沒有把這處產業基地泄密給uac聯邦。”